衡器的首次检定和使用中的检验
（鸡西市质量技术监督检验检测中心黑龙江鸡西158100）
摘要：随着我国社会、经济与文化的快速发展，我们对各种各样的只能化的电子衡器已经不陌生了，甚至于对这些设备和电子衡量智能化的网络系统的更新换代也有一定的追求和认知。但是我们现在所使用的电子衡器计算技术在电子工程中的实践应用还仅仅只是处于一个比较原始的实践方式和方法，这种电子衡器智能化在生活测量中的实践程度就意味着我国电器智能化的应用程度还远远未达到现代化科学技术要求的程度，而现在人们所接触的以及所使用的最常见的信息来源就是智能化网络传递这种具有现代化科技的产品，因此如果我们不着重的去进行电子衡器智能化的扩展以及其在及计算机的优化管理设计和应用，我们的建筑的快速发展趋势就不能去满足当代社会的要求，不能跟上社会进步的事物势必就会淘汰。本文就将着重的讲述电子衡器检定相关问题的探讨。具体内容包括电子衡量系统自动化的获取信息途径与使用条件、电子衡器智能化系统管理的检测方法与步骤分析以及现代化计算机网络技术在建筑中的实践水平对相关电子信息运行效率的影响，还会对这些现场检测
常用方法的出现进行一系列分析并且提出相应的观点。
关键词：衡器检定；首次检定；使用检定；
目前我们已经知道了，首次检定的目的是为了确定新生产的计量器具其计量性能，是否符合其批准时型式所规定的要求后续检定的目的是为了确定计量器具自上次检定，并在有效期内使用后，其计量性能是否符合所规定的要求。后续检定包括有效期内的检定、周期检定以及修理后的检定。经安装及修理后对计量器具计量性能有重大影响时，其后续检定原则上须按首次检定进行。使用中检验的目的是为了检查计量器具的检定标记或检定证书是否有效，保护标记是否损坏，检定后的计量器具状态是否受到明显变动，及其误差是否超过使用中的最大允许误差。无论是在以前，还是现在，无论传统的衡器，还是现在的电子衡器，它的使用与构造结构都是为了满足人们的使用需求而存在的，因此我们为了能够跟上时代发展的脚步，我们需要研究以及建造在现代先进科学技术的支持下所制造出来的电子衡器。目前我们所使用的电气衡器大多数都是以电子秤为主，电子秤的使用已经贯彻到了我们生活的各方各面之中，由此我们对衡器检定相关问题的探讨是十分有意义的。
一、衡器检定
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差是否超过使用中最大允许误差所进行的一种检查。这实际上是对使用中计量器具监督的重要手殷，检查它是否继续满足"法定"要求。是否处于正常的工作状态等。在计量器具控制中常常以使用中检验来进行该项工作。这种控制应该由法定计量技术机构或授权机构进行，检验后，应在该计量器具上施加适当的标识，表明其状态，在作计量特性检查时往往只应用有限的设备，对使用中的计量器具按相应的计量技术法规进行实时而较为简单的检查。因此，它构成一种"简化检定"（当计量器具的工作条件保证不使计量性能受损，对其不进行全部检查的一种后续检定）。它的检查项目可适当减少，但又要确保其处于受控范围之内。有的计量器具其使用中允许误差可扩大一些。例如，非自动衡器使用中的允许误差规定为首次检定时允许误差的两倍。但切记，后续检定的允差与首次检定是一致的，只有这样才能保证使用中的允差。使用中检验的要求同样也可作为使用者日常校验的依据，用规定的方法进行校准与试验以确保测量结果的准确可靠。但使用者自行校验不能作为法定依据。
二、衡器检定的规定及其标准
我们理应制定计量器具使用中检验的项目和要求。对计量器具检定、检查和检验三者关系概括地可以这样认为：检定=检查+加标记出证书；检验是一种查明计量器具法制状态和工作状态的检查；检查是确定计量器具是否符合法定要求
的具体操作。电子衡器智能化是每一个先进的个体所必须要跟上时代的一大要点而且这些智能化建筑应用上的创新研究，不仅能够使得我国的计算机计量进入一个更加快速与便捷的新纪元，这种计算量度上的创新还可以全面的去带动我国各个领域行业的全面进步。但是对于如何把电子衡器的革新在现实生活中的应用做到位来说，这显然是一个很难以解说的问题，由此我们要学会从计量原理的本身去做起，从计量单位以及计算的本体构建成员去出发，只有做好这一点，我们才能达到科学的提高技术，科学的进行自我探索这一目的以及目标。
三、检定规程
1、检定，为评定电子秤的计量性能，确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。
2、首次检定：
对从未检定过的电子秤所进行的检定。
3、使用中检定：
检验使用中的电子秤是否符合计量检定规程的要求，是否处于良好的工作状态，使用是否正确可靠。通常使用中检验是一种监督性的检验。在此应说明上述3条术语：检定、检查和检验，仅适用于法制计量学领域对法定计量器具而言。四、电子衡器检定中所隐藏的危险
电子衡器是研究人员们为了适应新时代的发展而研究
出来的一种新型电子性质的衡量仪器，对于电子仪器来说，它的特点以及性能就是准确、方便与快捷，这种称量称重仪器大多的都是被广泛的应用于煤炭、冶金、建材和电力等行业中。因为电子衡量一般是进行行业间的贸易衡量，因此与它应运而生的各种作弊行为也相继出现。这些作弊行为严重的影响了各行各业之间的贸易公平，经常会使不法分子有机可乘，从中谋取暴利。虽然一些研究人员已经对这方面做出过许许多多的论述以及详解，但是随着近些年来各种遥控衡器作弊方式频发，引起了各种社会不稳定的想象令人惊心，本文将会进一步的对这些电子衡器的作弊方式进行分析和
论述。
五.结语
我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的发展环境中，我国的各行各业也明显出现了可喜的势头，其中发展比较新颖的行业就是计算机互联网方面，一是计算机网络方面的发展只是出现在二十一世纪，这是一个比较多样化的发展行业，二是，新时期的计算机计量工作需要引进新的科学技术与新的科学设备，因此如果电子衡器的智能化要想在多个领域上得到相应的良好应用，就势必要抛开对这些外部有力条件的依赖，要着力于自己内部更好的管理方式的建立，切实的去做到在内部做大做强，在外部树立好形象的目标。
参考文献：
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皮带秤基础知识 （一）：常用术语 衡器 利用作用在物体上的重力来确定物料质量的计量仪器。 自动衡器 在称量过程中无需操作者干预，能按预定的处理程序自动称量的衡器 连续累计自动衡器（皮带秤） 无需对质量细分或者中断输送带的运行，而对输送带上的散状物料进行连续称量的自动衡器。 称量台式承载器 承载器只包括部分输送机。此类皮带秤作为皮带输送机的一部分，与皮带输送机一起输送物料。 输送机式承载器 承载器是一完整的输送器。此类皮带秤自身具有动力，能独立输送物料。 单速皮带秤 设计成与单速运行的输送带装配成一体，并与其一起输送物料的皮带秤。 承载器 皮带秤中承受载荷的部件。 承重托辊 承载器上支撑输送带的托辊。 秤重单元 皮带秤上提供被测载荷信息的装置。 位移传感器 输送机上提供对应给定皮带长度位移信息的装置或是提供带速比信息的装置。 位移检测装置 位移传感器的一部分，其始终保持与皮带接触或与与一非驱动皮带轮联成一体。累计器 该装置通过承重单元和位移传感器的信息完成部分载荷的累计或实现单位长度载荷与皮带速度的乘积。 累计显示器 接受累计器的信息，并显示输送载荷质量的装置。 置零装置 在输送带空转多于一整圈的期间内，能保持累计零点的装置。 非自动置零装置 需要通过操作人员观察并进行调整的置零装置。 半自动置零装置 给出一个手动指令厚自动运行或需要调整显示值的置零装置。 自动置零装置 皮带空转时，不需操作人员的干预而自动运行的置零装置。 瞬时载荷显示器 在给定时间内显示最大秤重的百分数或是作用与秤重单元的载荷质量的装置。 流量显示器
显示瞬时流量的装置。其显示的瞬时流量可以是单位时间内输送的物料质量，也可以是最大流量的百分数。 流量调节装置 能够保证设定流量的装置。 预设装置 预设累计载荷质量的装置。 循环链码 由若干个标准质量块，首尾相接组成的闭合链，虽输送机皮带移动，将重力连续、循环地作用在皮带秤上。 累计分度值（d） 皮带秤在正常的秤重方式下，总累计显示其或不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。 试验分度值 皮带秤在准备试验的特殊方式下，总累计显示器或是不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。在这种特殊方式不易实现时，试验分度值应等于累计分度值。 秤量长度（L） 在皮带秤承载器的端部秤重托辊轴与最近的输送托辊轴间的1/2距离上的两条假想线之间的距离。 当只有一个秤重托辊时，秤重长度等于秤重托辊两边最近的输送托辊轴间1/2的距离。 秤重周期 有关载荷信息每次相加的一组操作。每次载荷信息相加结束时，累计器回到其初始位置或状态。 最大秤重（Max） 在代表秤重长度的那部分输送带上，承载器上可以秤量的最大加载量。 最大流量（Qmax） 由秤重单元的最大秤量与皮带的最高速度得出的流量。 最小流量（Qmin） 高于此流量，秤重结果节能符合国标的要求的流量。 给料流量 从前一个装置流到输送机上的物料流量 最小累计负荷（Σmin） 以质量单位表示的量，皮带秤的累计值低于该值就有可能超出本规定的相对误差。最小试验载荷（Σt） 以质量单位表示的量，低于累计值的试验，皮带秤就有可能出现较大的相对误差。皮带的单位长度最大载荷量 秤重单元的最大秤与秤重长度的商。 控制值 在皮带秤的承载器上模拟或是放一个已知附加砝码，皮带空转预定圈数后，有累计显示器显示并以质量单位表示的值。 预热时间 皮带秤从通电起到他能符合要求的时间 缩小比R
衡器计量检定工(中级工） 一、填空题（36题） 1．《中华人民共和国计量法》的立法宗旨是为了加强计量监督管理，保障（）和（），有利于生产，贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家，人民的利益。 答案：国家计量单位制的统一量值的准确可靠 2. 我国《计量法》规定，计量检定必须按照国家计量（）进行。计量检定必须执行（）。 答案：检定系统表计量检定规程 3. 衡器按自动化程度可分为自动衡器和非自动衡器。电子皮带秤是（）衡器，电子吊秤是（）衡器。 答案：自动非自动 4．秤的首次检定包括：（），（）和进口秤的检定 答案：新制造新安装 5. 检定是为了评定秤的（），确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。 答案：计量性能 6. 有一台最大秤量80吨的电子汽车衡，共安装6个传感器，偏载测试时应选用（）吨标准砝码进行 测试。 答案：16 7. 测量值为9998，修正值为3，则真值为（），测量误差为（） 答案：10001 -3 8. 在国际单位制的基本单位中，质量的计量单位名称（），计量单位的符号是（） 答案：千克 kg 9. 用多个电阻应变式称重传感器的电子秤,其传感器的桥路连接有（）、（）和混合联三种方式。 答案：并联串联 10. 我国法定计量单位的主体是（）单位。 答案：SI基本 11. 检定分度值表示（）检定分度数表示（），两者作为划分准确度等级的依据。 答案：绝对准确度相对准确度 12. 中准确度级的非自动秤最小秤量为（），普通准确度级的非自动秤最小秤量为（）。 答案：20e 10e 13. 非自行指示秤的最大秤量用（）表示。 答案：Max
格印。 答案：检定证书检定合格证 15.《非自行指示秤检定规程》中，检定分度值用符号（）表示。 答案：e 16.《非自行指示秤检定规程》中，秤的准确度等级可分为（）级和（）级。 答案：中准确度(或3级) 普通准确度(或4级) 17. 鉴别力是秤对（）微小变化的反应能力。 答案：载荷 18. 重复性测试时，为了排除零点误差，每次测试前应将秤（）。 答案：置零 19. 最小秤量与（）之间的范围称为秤量范围。 答案：最大秤量 20. 在非自动秤大首次检测的重复性检测中，应分别在约（）和最大秤量下进行测试，每组至少重复测试（）次，每次测试前，应将秤调至零点位置。 答案：50％最大秤量 3 21.秤可有一个或多个置零装置，但只能有（）个零点跟踪装置。 答案：1 22. 体积流量的单位符号是m3/s,它的单位名称是（）。 答案：立方米每秒 23. 法定计量单位中，国家选定的非国际单位制的质量单位名称是（）。 答案：吨 24.数字秤重显示器是以（）单位显示被称物品（）或同时显示秤重状态的一种仪器。 答案：质量质量 25.非自动衡器准确度等级是按（）和（）被划分为四个等级 答案：检定分度值最大分度数 26.衡器的计量性能主要包括（）、（）、正确性和示值不变性。 答案：稳定性灵敏性 27.秤的基本误差为秤在（）条件下的误差。 答案：标准 28.用替代物进行的称量测试，首先应进行50％最大秤量的（）。 答案：重复性误差检查
1.目的及适用范围 目的是为了严格按照JJG564—2002《重力式自动装料衡器》检定规程操作，使检定校准更加规范化、程序化。保证我市使用的重力式自动装料衡器量值传递能够溯源到国家公斤基准，特制定本操作规范。 适用于：重力式自动装料衡器的检定校准； 2.编写依据 中华人民共和国国家计量检定规程JJG564—2002《重力式自动装料衡器检定规程》。 3.技术要求及技术条件 3.1 检定环境：温度应保持恒定，其变化速率不超过5℃/h。空气相对湿度应不大于85%。 3.2 标准砝码在静态试验前立即效准或检定的，其误差应不大于被检衡器最大允许误差的1/3；其他情况下，其误差应不大于被检衡器最大允许误差的1/5。 3.3 控制衡器是在物料试验前立即效准或检定的，其误差应不大于自动称量时物料试验的最大允许误差的最大允许偏差mpd和最大允许预设值误差mpse的1/3；其他情况下，其误差应不大于自长春市双阳区质量技术监督检验测试中心颁布日期：2015-09-01
第2页共3页ZY/CSZX JD GF 12-2015重力式自动装料衡器检定装置操作规范作业指导书动称量时物料试验的最大允许误差的最大允许偏差mpd和最大允许预设值误差mpse的1/5。 4.使用的仪器设备 5.操作方法 5.1工作前的准备 使用控制衡器前，应先检查控制衡器是否水平，接通电源预热后进行检定或效准。 5.2装置操作程序 5.2.1 将收集容器在控制衡器称量，记下收集容器的显示读数。 5.2.2物料收集后连同收集容器直接在控制衡器上称量，减去收集容器的读数并记录。 颁布日期：2015-09-01长春市双阳区质量技术监督检验测试中心
地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅与数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡与动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地 上衡与地中衡;按秤台结构分为钢结构台面与混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅与非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅与自动地磅。她们的基本配置就是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑与称重软件。 地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3、4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根 据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重与传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——就是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数 称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数与侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接
重力式自动装料衡器（定量自动衡器）检定规程 JJG564-2002试卷 单位：姓名：得分： 一、填空题（30分） 1、在称量过程中无需操作者干预，能按照预定的处理程序自动称量的衡器称为（）。 2、（）是把散状物料分成预定的且实际上恒定质量的装料，并将装料装入容器的自动衡器。 3、装料衡器主要包括一个或多个称重单元和与其相关联的一个或多个自动给料装置，以及相应的（）和（）。 4、对能预设装料质量的装料衡器，其预设值与装料平均值之间的最大差值应不超过5.2.2规定的使用中检验每次装料与平均值的最大允许偏差的（）。 5、对于不准备固定安装并且没有水平指示器的装料衡器，当倾斜5%时应满足相应的（）和（）。 6、所有与称重单元相关的指示装置，其（）应是相同的。 7、装料衡器应备有（），该装置也可用来除皮。 8、若装料衡器称重的（）改变后，应由法定计量机构重新进行检定。 9、若控制衡器或控制装置是在物料检定之前立即校准或检定的，应保证其误差不大于自动称量的（）和
（）的1/3。 10、首次检定使用的物料应是该（）的装料衡器预期称量的物料。 11、物料检定的方法分为（）和（）。 12、检定是为了评定秤的（），确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。 13、当装料预设置M≤10kg时，物料试验装料次数为（）次，10kg ＜M≤25kg时，装料次数为（）次，25kg＜M≤100kg时，装料次数为（）次，100kg＜M时，装料次数为（）次。 二、选择题（12分） 1.衡器的检定周期一般不超过（）年。 a.半年 b.1年 c.2年 d.3年 2.若控制衡器或控制装置是在物料检定之前立即校准或检定的，应保证其误差不大于最大允许偏差的（）。 a.1/2 b.1/3 c.1/5 d.1/10 3.当准确度等级的参考值为Ref(1),[Se/mpe(1)]Max=1.2,[md/mpd(1)]Max=1.0时，该装料衡器的准确度等级为（）。 a.X(0.2) b.X(0.5) c.X(1) d.X(2) 4.某配料秤的定量值为50kg和500kg，则其在上述定量点的物料试验的装料次数分别（）。 a.20次10次 b.20次20次 c.32次20次 d.32次10次 三、判断题对的打√，错的打×。（18分） 1.控制衡器可以与装料衡器相分离，也可以是装料衡器整体的一部
衡器计量检定工(中级工) 一、判断题(93题) 1.秤就是利用作用与物体上得重力来测量该物体质量得计量仪器.( ) 答案:√ 2.置零装置就是当承载器上无载荷时,将示值置于或调至零点得装置( ) 答案:√ 3.鉴别力就是指秤在经过规定得使用周期,保持其计量特性得能力.( ) 答案:× 4.对从未检定过得秤所进行得检定为首次检定。( ) 答案:√ 5.无人员操作即可取得平衡位置与秤量结果得秤称为自行指示秤。( ) 答案:√ 6.误差就是判断秤称量结果准确度得定量描述,就是判定秤合格与否得依据。( ) 答案:√ 7.最小静载荷就是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差得质量得最小值。( ) 答案:√ 8.秤可以有一个或多个置零装置,也可以有多个零点跟踪装置。( ) 答案:× 9.重复性测试就是在约５０％最大秤量与接近最大秤量进行得测试。( ) 答案:√ 10.秤得检定周期最长为一年。( ) 答案:√ 11、比对就就是两台相同仪器间量值得比较。( ) 答案:× 12、一个称量台面按设计规定得可称量得最大值就是称量台面最大秤量。( ) 答案:√ 13、由称量台面支承整节货车得称量,并指示或打印称量结果得就是轴称量。( ) 答案:× 14.动态轨道衡得振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。( ) 答案:√ 15、误差与不确定度都就是不能确定得。( ) 答案:× 16、动态轨道衡检定时对车型有误判,只要不涉及到欠差,仍可视作合格。( ) 答案:× 17、静态轨道衡进行周期检定,在0-500e称重范围内得欠差为±1、0e。( ) 答案:× 18、测量就是指以确定量值为目得得一组操作。( ) 答案:√ 19、计量单位Nm/s读作“每秒牛米”( ) 答案:× 20、周期检定就是指按时间间隔与规定程序,对计量器具定期进行得一种后续检定。( ) 答案:√ 21、同一称量台面上分两次称量同一节货车,称量结果自动相加,并指示或打印整车质量得就是转向架称量。 ( ) 答案:√ 22、动态称重得电子称重装置,一般还存在着动态干扰误差。( ) 答案:√ 23、系统误差与随机误差来源不同,因此不可能互相转换。( )
地磅安装作业指导书 1、据基础图尺寸和技术要求，待建造基础及引桥基础完全干固后方可对衡器进行安装。 2、安装前，必须按基础图检查各部尺寸使其具有良好的水平度，并使传感器的底板在同一平面内的位置度允许误差小于3mm。 3、按照装箱单据，核对零部件的数量，并检查是否丢失零件及损失。 4、安装传感器时，用1470n.m的力距固紧连接螺栓。 5、调整秤体的定位件及定位螺栓，使之每边保证3mm间隙。 6、传感器信号线，电源线，屏蔽线，接地线等等必须按规定位置与接线盒连接。信号在接线盒汇总后，再与仪表连接。仪表供电电源必须用交流稳压电源。仪表必须具有良好的接地。 7、安装完毕后，按相应的标准进行计量核对：测量四角误差时，用垫片调整每组相应的传感器，使其误差一致。然后调节接线盒，使称重系统的四角误差在允许范围内。 8、计量校对合格后向当地计量管理部门申请进行检定。
地磅使用维护规程 1、衡器安装后必须经当地计量管理部门检定合格后方可投入 使用。 2、使用前首先检查秤体是否摆动灵活，各配套部件性能是否 良好。 3、仪表必须开机预热，时间为半小时。仪表通电后，即自动 进行自较，或按动检验开关，使仪表进行自检。证明系统 正常后，方可正常运行。 4、车辆驶上秤台时车速小于5公里/小时，然后轻轻刹车，静 止后计量。 5、车辆驶上秤台必须直行，并尽可能停在秤台中间位置计量。 6、秤体与引桥不得发生碰撞及摩擦，并应有10—20mm的间 隙。 7、计量车载重物时，不得超过系统的额定称重。 8、为保证衡器的正常计量，必须定期检定。 9、经常保持秤体的整洁，秤体下不得卡有异物。 10、仪表的操作使用者，必须对仪表的技术手册，进行详细的 消化吸收，切勿随意调整或拔动仪表内部开关及微调部件。 11、修理人员在未掌握必要的知识前不得拆卸重要部件，以免 影响计量的准确性。
JJG(浙) 浙江省地方计量检定规程 JJG（浙）96－2007 混凝土配料秤 Concrete Automatic Batching Scale 2007－04－29 发布 2007－05－01 实施
混凝土配料秤 检定规程 JJG(浙)96 -2007 Verification Regulation of Concrete Automatic Batching Scale 本规程经浙江省质量技术监督局于2007年04月29日批准，并自2007年05月01日起施行。 归口单位：浙江省质量技术监督局 主要起草单位：浙江省计量科学研究院 参加起草单位：杭州市质量技术监督检测院 浙江虎霸建设机械有限公司 本规程委托浙江省计量科学研究院负责解释
本规程主要起草人： 陆品（浙江省计量科学研究院） 尚贤平（浙江省计量科学研究院）参加起草人： 裘尧华（浙江省计量科学研究院） 李克勤（浙江省计量科学研究院） 韩炜虹（浙江省计量科学研究院） 章越海（杭州市质量技术监督检测院） 诸国华（浙江虎霸建设机械有限公司）
目录 1 范围 (1) 2 引用文献 (1) 3 概述 (1) 4 计量性能要求 (1) 4.1 准确度等级 (1) 4.2 允许误差限 (1) 4.3 最大允许预设值误差 (2) 4.4 各准确度等级的允许误差限 (2) 5 通用技术要求 (3) 5.1 使用适用性 (3) 5.2 操作安全性 (3) 5.3 装料设定装置 (4) 5.4 最后断料装置 (4) 5.5 给料装置 (4) 5.6 承载器 (4) 5.7 置零与除皮装置 (4) 5.8 平衡机构 (5) 5.9 计量安全性 (5) 5.10 说明性标志 (5) 5.11 检定标记 (6) 5.12 控制衡器 (7) 5.13电子衡器的要求 (7) 6 计量器具控制 (8) 6.1 检定条件 (8) 6.2 检定项目和检定方法 (11) 6.3 检定结果的处理 (14) 6.4 检定周期 (15) 附录A检定记录和检定证书内页格式 (16) 附录B控制衡器的有关说明 (22) 附录C符号含义说明 (23)
地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址，推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗 称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅)；按安装方式可分为地 上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动 地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。 地磅英文为：scale，所以在行业内就有：SCS系列之称; 常用规格有：宽3~3.4 长有6~24，称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根 据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高精度称重传感器——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、 电脑管理系统。 打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数 称重管理软件-系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 不同厂家的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例 数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1.模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量 准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题； 2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接
衡器计量检定工( 中级工） 一、判断题（ 93 题） 1．秤是利用作用与物体上的重力来测量该物体质量的计量仪器．（）答案：√ 2．置零装置是当承载器上无载荷时，将示值置于或调至零点的装置（）答案：√ 3．鉴别力是指秤在经过规定的使用周期，保持其计量特性的能力．（）答案：× 4．对从未检定过的秤所进行的检定为首次检定。（） 答案：√ 5．无人员操作即可取得平衡位置和秤量结果的秤称为自行指示秤。（）答案：√ 6．误差是判断秤称量结果准确度的定量描述，是判定秤合格与否的依据。（）答案：√ 7．最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最 小值。（） 答案：√ ） 8．秤可以有一个或多个置零装置，也可以有多个零点跟踪装置。（答案： × ）9．重复性测试是在约５０％最大秤量和接近最大秤量进行的测试。（答 案：√ （10．秤的检定周期最长为一年。）答案：√ （）11. 比对就是两台相同仪器间量值的比较。答案：× ) 12.一个称量台面按设计规定的可称量的最大值是称量台面最大秤量。( 答案：√ ) ( ,并指示或打印称量结果的是轴称量。13.由称量台面支承整节货车的称 量答案：× ) 14．动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。( 答案：√ ）（15.误差与不确定度都是不能确定的。答案：× 9
/ 1 16.动态轨道衡检定时对车型有误判 , 只要不涉及到欠差 , 仍可视作合格。 ( ) 答 案：× 17.静态轨道衡进行周期检定 , 在 0-500e 称重范围内的欠差为± 1.0e 。( ) 答 案：× 18.测量是指以确定量值为目的的一组操作。（） 答案：√ 19.计量单位 Nm/s 读作“每秒牛米”（） 答案：× 20.周期检定是指按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定。（） 答案：√ 21.同一称量台面上分两次称量同一节货车 , 称量结果自动相加 , 并指示或打印整车质量的是转向架称量。 ( ) 答案：√ 22.动态称重的电子称重装置 , 一般还存在着动态干扰误差。 ( ) 答 案：√ 23.系统误差和随机误差来源不同 , 因此不可能互相转换。 ( ) 答 案：× 24.在实际测量中 , 一切测量都有误差存在 , 误差自始至终存在于所有测量过程中。( ) 答案：√ 25.衡器能自动地排除一定限度的影响，将零（点）示值保持不变的装置称置零 装置。（） 答案：× 26.系统误差是有规律的 , 因此在一些场合可采用补偿的方法予以减小。 ( ) 答 案：√ 27.系统误差是不能用数理统计的数学方法加以消除的。 ( ) 答 案：√ 28.当衡器的承载器上无载荷时，将示值设置或调节到零点的一种装置称零（点）跟踪装置。（）
电子天平校准操作规程 文件变更记录
电子天平校准操作规程 1目的 规范电子天平的校准操作规程,确保检验结果的准确和可靠性。 2责任 质量保证科、质量控制科、生产技术部。 3 范围 车间质控间、仓库取样间、称量配料间、质量控制科天平室 4内容 4.1 本公司所有的电子天平在计量检定部门经过检定的合格证有效期内进行每日使用前常用量的内部校准。 4.2 校准用的标准砝码已经过计量检定部门检定。 4.3 所有的电子天平在各自的工作场所进行校准。 4.4 校准方法： 4.4.1 校准前准备： 4.4.1.1检查天平是否通过检定，并在检定有效期内。 4.4.1.2检查校正砝码是否通过检定，并在检定有效期内。 4.4.1.3检查电子天平外观是否洁净，要求台上无杂物，四周无物体相碰。检查电子天平开关是否完好，电力是否充足，显示是否明亮、完整、清晰，检查天平存放是否稳固。 4.4.1.4 开机预热至少30分钟检查电子天平显示器是否为零，若不为零，按“置零”键置零，若不能置零，报工程设备部进行检查。 4.4.2 校准步骤： 4.4.2.1用镊子放入常用标准砝码。 4.4.2.2放置于天平中心位置并记录稳定后数值。其允许的误差见表1。 4.4.3校准结果不合格处理：封存后停止使用。通知维修人员或厂家人员进行修复。修复后重新校准，确认合格后再投入使用，使用前对进行封存的设备进行启用。 4.4.4报废处理：对校准后不合格无法进行调试或衡器本身损坏不能修复的电子天平进行停用报废处理，报废后的电子天平不得再投入生产或车间内其它项目的使用，停用后的电子天平应在明显部位粘贴报废停用标识。 4.4.5电子天平每日首次称量前根据所用的天平来选择不同的标准砝码进行校对并填写
衡器基本知识 一、智能化仪表（Intelligence Instruments）概述 当今世界技术发展的主流趋势表现在：测量信息数字化，检测控制仪表智能化，控制管理集成化。 “智能化”是自动化技术当前和今后的发展动向之一，它已经成为工业控制和自动化领域的各种新技术，新方法、新产品的发展趋势和显著标志。智能化应当有两方面的含义：（1）采用‘人工智能’的理论、方法和技术；（2）具有‘拟人智能’的特性或功能，例如自适应、自学习、自校正、自协调、自组织、自诊断、自修复等。这可作为衡量是不是智能化装置、设备、系统的性能标准。由此可得到关于智能化的定义：是‘采用人工智能理论、方法、技术’并‘具有某种拟人智能特性和功能’。也就是说：利用计算机来代替人的一部分脑力劳动，具有运用知识进行推理、学习、联想解决问题的能力。就智能化仪表和装置来说，则应该具有以下特征：（1）能自动完成某些测量任务或在程序指导下完成预定动作；（2）具有进行各种复杂计算和修正误差的数据处理能力；（3）具有自校准、自检测、自诊断功能；（4）便于通过标准总线组成个多种仪表的复杂系统，实现复杂的控制功能，并能灵活地改变和扩展功能”。“现有的测控系统通常具有刚性体系结构，缺乏自组织、自维修、自适应等方面的柔性，智能水平不高。现在一些新型智能仪表虽冠以智能化的名称，实际上是电脑化，名不副实，只是采用了计算机，电脑化并不等于智能化，应该向智能化方向努力”。目前比较受推崇的是柔性智能测控仪表的研究思路，就是在现有电脑化仪表的基础上，采用硬件软化、软件集成，虚拟现实、软测量等人工智能的方法和技术，实现测控仪表的柔性化，研究开发具有拟人智能特性或功能，名副其实的智能化仪表。例如，上海自动化仪表研究所研究开发的带有人工智能预估控制的多回路数字调节器（TDM-50A型），它能解决特大纯滞后（超过12min）过程的启动和稳定控制，自动检测纯滞后时间，自动寻优建立全部控制参数，实现快速无超调的控制品质。又如上海宝科自动化仪表研究所创新设计的通用流量演算器（FC-6000型），从理论分析解决了流量测量上各种复杂计算和补偿修正的工程应用问题，能有效地提高流量测量的精确度，并判断出故障产生的原因。 用来测量各种电量、磁量及电路参数的仪器、仪表，统称为电工仪表。电工仪表的种类繁多，分类方法也各异。（1）按结构和用途的不同，电工仪表主要分以下三类指示仪表。能将被测量转换为仪表可动部分的机械偏转角，并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。（2）按工作原理分类主要有磁电系仪表、电磁系仪表、电动系仪表和感应系仪表。此外，还有整流系仪表、铁磁电动系仪表等。（3）按使用方法分类有安装式、便携式两种。安装式仪表是固定安装在开关板或电气设备面板上的仪表，又称面板式仪表。它的准确度一般不高，广泛应用于发电厂、配电所的运行监视和测量中。便携式仪表是可以携带的仪表，其准确度较高，广泛应用于电气实验、精密测量及仪表检定中。 二、衡器（weighing machine）概述 衡器就是称量物体重量的器具，如秤、天平等。某些衡器习惯上称为秤。 衡器广泛应用于工业、农业、商业、科研、医疗卫生等部门。衡器是利用力的形变平衡原理（虎克原理）或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。形变平衡根据被测物自身重量所引起的弹性体形变量来测定被测物质量，形变量随着重力加速度的变化而变化；杠杆平衡根据标定砝码重量与被测物重量在杠杆上的平衡来测定被测物质量。杠杆平衡与重力加速度的变化无关，但在重力加速度等于零时，衡量失效。 衡器主要由承重系统（如秤盘）、传力转换系统（如杠杆传力系统）和示值系统（如刻度盘）3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。机械秤又分杠杆秤和弹簧秤。按衡量方法分非自动秤和自动秤。其主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和袋装秤等。衡器发展的重点是电子衡器。程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代技术的配套使用，使衡器功能齐全，效率更高。通过衡量物体的重量（所受重力的大小）来测定该物体质量的器具。 分类衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类，机械秤又分为杠杆秤（包括等臂杠杆秤也即狭义的天平、不等臂杠杆秤）和弹簧秤。衡器还可按衡量方法分为非自动衡器和自动衡器。衡器的主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和装袋秤等。 结构衡器主要由承重系统、传力转换系统和示值系统3部分组成。 承重系统其结构取决于所称物体的形态。台秤、地中衡一般配用平板承重机构；专门衡量一种物体的秤，则配有能缩短衡量时间、减少操作繁重性的专用承重机构，如：衡量颗粒状物料的秤上设置簸箕式秤盘，衡量液体的秤则安装专用贮盛器。此外，承重机构的形式还有轨道衡的轨道、皮带秤的运输带，吊秤的吊钩等。承重系统的结构虽各不相同，但功能却是一致的。 传力转换系统是决定衡器计量性能的关键部件。通常采用杠杆传力系统和形变传力系统。
数字指示秤检定作业指导书 一、目的 为保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，以有效的措施来控制影响检测质量的各种因素，确保检测质量，为客户提供可靠数据，出具符合国家标准、准确无误的证书，制定本作业指导书。 二、适用范围 适用于中准确度等级和普通准确度级的数字指示秤（以下简称秤）的首次检定、后续检定和使用中检查。数字指示秤主要有电子案秤、电子台秤、电子吊秤和固定式电子秤四种类型。 三、责任 3.1、正确使用计量标准并负责维护、保养，使其保持良好的技术状态。 3.2、执行计量技术法规，进行计量检定工作。 3.3、保证计量检定的原始数据和有关技术资料的完整、真实。 四、引用文件 4.1、JJG539—2016《数字指示秤检定规程》 JJF1181—2007《衡器计量名词术语及定义》 五、检定条件 5.1、环境条件 检定应在环境温度稳定的条件下进行，一般为-10oC～40oC，温度变化 一般不超过5℃/h。 5.2、供电电源 按照制造厂商技术说明书中规定的供电方式接通被测秤的电源。 六、检定项目与方法 6.1、外观检查 计量法制标志和计量器具标识应标注在秤的明显易见位置，并应表示在 永久固定于秤体的铭牌上，或在秤自身不可拆卸的部分上。标志和标识必须 清晰可辨、牢固可靠。由不同制造商生产的称重指示器和称重传感器组成的秤，则每个独立单元应有各自的说明性标识。 6.1.1、计量法制标志内容： a）制造计量器具许可证的标志和编号； b）检定合格标志（适用于后续检定和使用中检查）。 6.1.2、计量器具标识内容： a) 制造厂名称； b) 秤的名称、规格（型号）、出厂编号； c) 准确度等级标志； d) 最大秤量，可表示为Max，多分度秤可表示为Max i：.../.../...； e) 最小秤量，可表示为Min； f) 检定分度值，可表示为e，多分度秤可表示为e i：.../.../...，实际分度值，可表示为d； g) 检定分度数，可表示为n； h) 工作温度范围；
参照国际建议OIML R76-1 ：2006(E)《非自动衡器第一部分:计量和技术要求一试验中有关的内容》 1.计量安全性 原规程在器件和预置控制器的保护条款中作出印封或铅封的要求；新规程要求在其明显易见位置应注明“本秤不具备欺骗性使用的特征”的字样。只保留了铅封的防护措施，给出了具体防护的部位。明确规定了经检定合格后必须加检定机构的铅封。 国家质检总局对于数字指示秤的防作弊工作非常重视，为了更好地重新制修订“数字指示秤”国家型评大纲及计量检定规程，提供切实可行的防作弊技术依据，全国衡器计量技术委员会于2015年2月至3月向全国31 个省、市计量行政管理部门和计量技术机构展开了“数字指示秤防作弊”的专题调研，并于5月初召开了全国数字指示秤防作弊项目专题论证会议，在制定或修订型式评价大纲和检定规程时分别增加相关技术要求。 其中检定规程要求： （1）厂家声明“本秤不具备欺骗性使用的特征”的字样。通过声明，生产厂家首先是杜绝自己生产的秤留有作弊的缺口，另外从生产领域提高秤的防作弊功能。 （2）加强对秤的首次检定的核查，以及首次检定应进行哪些检定项目。核查对于整体结构的秤外壳是否有铅封，分体结构的秤称重指示器和接线盒是否有铅封。核查铅封不破坏情况下是否能被拆下。禁止任何不破坏铅封就能对秤进行与计量性能有关的参数调整。 (3)经首次检定或后续检定合格的秤应重新加铅封。经检定合格后必须加检定机构的铅封，铅封不能破坏和拆下；铅封破坏后，合格即失效。 根据调研报告和论证会议提出的要求，新规程分别在3.1.1及6.1中提出了具体要求。 2.扩展显示装置 新规程较原规程增加了扩展显示装置的要求。某些电子秤为了便于调整，生产厂家通常设有特定程序，通过内置开关或键盘指令，使秤的显示进入“内分辨状态”。装有扩展显示装置的秤，应该有明示的按键或位置，其实际分度值d不能大于0.2e，_般是0.1e或者0.2e，在扩展显示期间，或在发出手动指令后的5s 内，均不得打印，但对带有计价功能的秤不允许安装扩展显示装置。 3.计量器具标识 原规程计量器具标识分为说明标识和检定标识；新规程分为计量法制标志内容和计量器具标识内容，其中计量器具标识内容增加了 k)限制使用场合的特殊说明：若n>3000时，应注明“不允许室外使用”;l)与起重机配合工作的吊秤还应标识其工作级别。秤的标识图示说明如
衡器计量检定工（中级工） 判断题（93题） 1.秤是利用作用与物体上的重力来测量该物体质量的计量仪器.（）答案：v 2.置零装置是当承载器上无载荷时，将示值置于或调至零点的装置（）答案：V 3.鉴别力是指秤在经过规定的使用周期，保持其计量特性的能力.（） 答案：X 4.对从未检定过的秤所进行的检定为首次检定。（） 答案：V 5.无人员操作即可取得平衡位罝和秤量结果的秤称为自行指示秤。（） 答案：V 6.误差是判断秤称量结果准确度的定量描述，是判定秤合格与否的依据。（） 答案：V 7.最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最小值。 答案：V 8.秤可以有一个或多个置零装置，也可以有多个零点跟踪装置。（） 答案：X 9.重复性测试是在约5 0 %最大秤量和接近最大秤量进行的测试。（） 答案：V 10.秤的检定周期最长为一年。（）答案：V 11.比对就是两台相同仪器间量值的比较。（）答案：X 12.—个称量台面按设计规定的可称量的最大值是称量台面最大秤量。（答案：V 13.由称量台面支承整节货车的称量，并指示或打印称量结果的是轴称量。（答案： X 14.动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与车辆振动。（） 答案：V 15.误差与不确定度都是不能确定的。（）答案：X 16.动态轨道衡检定时对车型有误判，只要不涉及到欠差，仍可视作合格。（ 答案：X 17.静态轨道衡进行周期检定，在0-500e称重范围内的欠差为±1. Oe。（）
答案：X 18.测量是指以确定量值为目的的一组操作。（） 答案：V 19.计量单位Nm/s读作“每秒牛米”（） 答案：X 20.周期检定是指按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定。（） 答案：V 21.同一称量台面上分两次称量同一节货车，称量结果自动相加，并指示或打印整车质量的是转向架称量。（） 答案：V 22.动态称重的电子称重装置，一般还存在着动态干扰误差。（） 答案：V 23.系统误差和随机误差来源不同，因此不可能互和转换。（） 答案：X 24.在实际测量屮，一切测量都有误差存在，误差自始至终存在于所有测量过程屮。（） 答案：V 25.衡器能自动地排除一定限度的影响，将零（点）示值保持不变的装置称置零装置。（） 答案：X 26.系统误差是有规律的，因此在一些场合可采用补偿的方法予以减小。（） 答案：V 27.系统误差是不能用数理统计的数学方法加以消除的。（） 答案：V 28.当衡器的承载器上无载荷时，将示值设罝或调节到零点的一种装罝称零（点）跟踪装罝。（） 答案：X 29.使用中称重显示控制器的最大允许误差是首次检定时最大允许误差的2倍。（） 答案：V 30.闺际单位制就是闺家法定单位制度。（） 答案：X 31.计量检定印、证包括：检定证书、检定结果通知书、检定合格证、检定合格印、注销印。（） 答案：V 32.密度单位kg/m3,其名称是千克每立方米。（） 答案：V 33.装设接地线时，必须先接接地端后接导线端，并接触良好。（） 答案：V
目的：建立检验用电子天平的校准管理规程，保证检验用衡器具有良好的可信度和检定校准状态。 范围：用于电子天平的校准和使用。 责任：化验员、QA主任、QC主任、质量管理部经理。 内容： 一、校准检定频率： 每日使用前由QC人员校准一次，合格后，方可使用 每年由国家认可的计量部门检定一次，检定合格后，方可使用。 二、校准用的主要器具： 经计量部门校准后的校准砝码，且校准合格证在效期范围内。 三、校准方法： 1.1开机前准备 1.1.1 确认分析天平检定合格日期在有效期内，否则此天平禁止使用。 1.1.2 确认标准砝码校准日期在有效期内，否则此标准砝码禁止使用。 1.1.3检查天平水平泡位置是否位于圆环中央，若不在中心，通过调整天平的地脚螺栓高度，使水平泡位于圆环中央。 1.1.4用软毛刷清洁称量盘，确认称量盘是干净的。 1.2开机 接通电源，打开天平开关。（注意：电子天平在初次接通电源或长时间断电之 后，应预热30分钟以上。） 1.3电子天平的日常校验 1.3.1 每日使用前执行一次。 1.3.2从标准砝码中选取一个与将要称量的值最接近、且覆盖它的标准砝码进行称
量，记下读数。允差满足该标准砝码的允许误差（见下表）。 1.3.3据实填写校验记录，记录本放在天平旁。 1.4每次放入被称物称重时，应将被称物放在称量盘的中央，然后关闭天平玻璃门，待显示稳定时，读取称量值。 变更历史： 执行2010版GMP而修订为第1版 后附记录： 电子电子校准记录REC-ZL-01-449
MMMMMMMMM有限公司GMP文件 电子天平校验记录 REC-ZL-01-449 电子天平校准管理规程第 3 页共 3 页
JJG(浙) 省地方计量检定规程 JJG（浙）96－2007 混凝土配料秤 Concrete Automatic Batching Scale 2007－04－29 发布2007－05－01 实施
混凝土配料秤 检定规程 JJG(浙)96 -2007 Verification Regulation of Concrete Automatic Batching Scale 本规程经省质量技术监督局于2007年04月29日批准，并自2007年05月01日起施行。 归口单位：省质量技术监督局 主要起草单位：省计量科学研究院 参加起草单位：市质量技术监督检测院 虎霸建设机械 本规程委托省计量科学研究院负责解释
本规程主要起草人： 陆品（省计量科学研究院） 尚贤平（省计量科学研究院）参加起草人： 裘尧华（省计量科学研究院） 克勤（省计量科学研究院） 炜虹（省计量科学研究院） 章越海（市质量技术监督检测院） 诸国华（虎霸建设机械）
目录 1 围 (1) 2 引用文献 (1) 3 概述 (1) 4 计量性能要求 (1) 4.1 准确度等级 (1) 4.2 允许误差限 (1) 4.3 最大允许预设值误差 (2) 4.4 各准确度等级的允许误差限 (2) 5 通用技术要求 (3) 5.1 使用适用性 (3) 5.2 操作安全性 (3) 5.3 装料设定装置 (4) 5.4 最后断料装置 (4) 5.5 给料装置 (4) 5.6 承载器 (4) 5.7 置零与除皮装置 (4) 5.8 平衡机构 (5) 5.9 计量安全性 (5)
5.10 说明性标志 (5) 5.11 检定标记 (6) 5.12 控制衡器 (7) 5.13电子衡器的要求 (7) 6 计量器具控制 (8) 6.1 检定条件 (8) 6.2 检定项目和检定方法 (11) 6.3 检定结果的处理 (14) 6.4 检定周期 (15) 附录A检定记录和检定证书页格式 (16) 附录B控制衡器的有关说明…………………………………………………… （22）附录C符号含义说明…………………………………………………………… （23） 混凝土配料秤检定规程 1 围 本规程适用于混凝土配料秤的首次检定、后续检定和使用中检验。 2 引用文献 JJF 1001—1998 通用计量术语及定义 JJF 1002—1998 国家计量检定规程编写规则 JJG 564—2002 重力式自动装料衡器（定量自动衡器）检定规程
电 子 衡 器 理 论 知 识 培 训 教 材 福州隆杰称重设备有限公司 隆杰第090036号教
汽车衡基础知识 第一节汽车衡的组成及工作原理 一、汽车衡的工作原理 被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经 A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。 二、电子汽车衡器的组成 承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。 称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。 显示仪表：用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。 电源：主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小（即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作）。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。 三、电子汽车衡器的特点和主要用途 SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点：如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。