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强夯工程施工方案及施工组织设计

强夯工程施工方案及施工组织设计
强夯工程施工方案及施工组织设计

一、前言针对北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪强夯工程特点及地质勘察资料,并结合现场实际情况我公司特制定了本工程施工方案及施工组织设计,以指导现场施工。

二、工程概况工程名称;北良散粮集装箱物流中转设施项目道路、地坪、强夯工程

建设情况;根据此地质情况用强夯法对该场地回填地基进行强夯处理,处理面2

积7443m2, 夯击能3000KN.M 满夯1000 KN.M 。

三、地层情况

场地所见地层:

1-1、素填土:黄褐色?灰白色,稍湿?湿,松散?稍密。主要由石英砂岩、板岩碎石及粉质粘土组成,碎石含量约占40?60%粒径20?40mm局部夹大块石,可达1m以上。回填时间约10年左右,欠固结。层厚15.0?28.3m。该层地基承载力特征值

Fak=120kpa。

1-2、素填土:灰褐色?黄褐色,湿?饱和,稍密。主要由石英砂岩、板岩碎石、粘性土及淤泥质土组成,碎石含量约占40%粒径20?40mm底部夹大块石,可达1m以上。局部混淤泥质土,呈软塑状态,薄层状公布,含量30?40%回填时间约10年左右,欠固结。层厚8.0?21.2m。该层地基承载力特征值

Fak=100kpa。

2、中风化板岩:灰绿色,变淤泥质结构,板状构造,矿物成分主要为泥质矿物,岩芯呈块状,为软岩,较易破碎,岩体基本质量等级为V 级。该层场地均

有分布,最大揭露厚度6.1m。该层地基承载力特征值Fak=1000kpa。

大部分钻孔见有地下水分布,水位埋深在8.0?10.0m,标高为1.5?2.8m,且赋存于素填土层中,地下水类型为第四系孔隙潜水,与海水具连通性,主要受海水及大气降水补给,受潮汐作用明显,水位变幅约1.0?2.0m,渗透系数K" 52.0m/d。

四、执行国家规范及技术要求

(一)执行国家规范

1、《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002);

2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002);

3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002).

(二)技术要求

1强夯要求不少于建筑物边缘线外扩5m,且不少于处理深度的1/2。

2、强夯的有效加固深度应大于回填土厚度,点夯单击夯击能为大于3000KN?m 低能量,要求采用轻锤或低落距锤多次夯击,锤印搭接。

3、夯点的夯击次数应满足下列条件:

(1)最后两击的平均夯沉量不大于50mm;

(2)坑周围地面不应发生过大的隆起;

(3)不因夯坑过深而发生提锤困难。

4、强夯后地基承载力要求:

建筑物强夯后地基承载力要求不少160KPa

5、变形模量

建筑物不小于10KPa

五、强夯施工设计

(一)试夯

按规范要求在场地选取有代表性的地块进行试夯,试夯面积为20X 20=400m2。

1、试夯目的

(1)强夯要得出夯后地基上的承载力、压缩模量;

(2)通过试验,校核设计施工参数的可行性与适宜性;

(3)观测记录每点的每击夯沉量、夯坑深度、夯点周围的地表变形、场地夯沉

量等;

(4)通过试验,了解实际参数、技术参数的强夯加固效果,为设计提供有力依据;(5)经认可的试夯结果,将作为后续施工质量、施工方案和施工工序的判定标准。

2、试夯参数

(1)有效加固深度;回填土深度;

(2)夯击量:3000KN - m (回填土厚度小于8米);

(3)锤重:锤重20T,直径2.30-2.50m;落距;15米

(4)点距:按4X 4m方形点布置。见附图;

(5)点夯击数:须经现场试夯确定,不小于6-8击,以最后二击平均沉降量不等条件确定;

(6)点夯能量:点夯能量3000KN.M ;

(7)停夯标准:最后二击平均沉降量不大于50mm;

(8)点夯施工完成后将场地推平进行满夯,满夯能量1000KN.M,满夯1-2击,

1/4锤印搭接。

(一)试夯检测

试夯后对地基土采用重型动力触探进行检测,检测合格后按试夯参数进行后续强夯施工,如不合格重新调整试夯参数进行试夯。

(二)施工工艺流程

施工工艺流程图

夯区测量定位一强夯机组进场组装

测放主夯点位置

强夯机具就位

点夯施工

点夯完成,放满夯线

机具就位满夯施工

施工资料整理平整场地、测量高程

------------- ?交工验收

(三)强夯施工及重点、难点分析解决

1点夯施工工序

(1)清理并平整施工现场;

(2)标出夯点位置,并测量场地高程;

(3)强夯机就位,使夯锤对准夯点位置;

(4)测量夯锤顶高程;

(5)将锤起吊到预定高度,等夯锤脱钩自由下落夯击地面,放下吊钩,测量锤顶高程;

(6)重复步骤5,按设计规定的夯击次数和收锤控制标准,完成一个夯点的夯击;

(7)重复步骤3?6,完成全部夯点的夯击;

2、点夯施工要点

(1)现场的控制桩要树立明显标志,加以保护,并定期进行复核检查;

(2)测放的夯点位置,应用明显的标志标出夯位中心点;

(3)落距确定后,锁定落距控制绳;

(4)夯锤气孔保持畅通,如遇堵塞,应随时将塞土清除;

(5)如施工过程中发现夯锤偏离夯坑中心,应立即调整对中,夯击后发现坑底歪斜较大,需及时用填料将坑底垫平后,方可继续夯击。

(6)认真做好施工记录,并掌握好停锤标准。

(7)密切注意异常情况,对夯沉量异常、夯锤反弹、地表隆起、拔锤困难要加强监测,如实记录,并及时报告工程师研究解决办法。

(8)及时办理有关质量文件,场地定位测量成果,现场施工记录,设计变更单,现场签证,工程质量评审等有关个工程资料,加强原始资料整理,归档管理工作。

3、满夯施工工序

满夯是强夯质量控制中至关重要的一道工序,其目的是为了表面加固浮土及点夯各夯点之间一定深度内的松土,因此一定要认真对待,决不能放松控制。满夯施工不再进行夯点布置和单击夯沉量测量,仅控制夯击数、夯锤落距和锤引搭接情况即可。具体施工步骤如下:

(1)放出满夯每排基准线;

(2)夯机就位,锁定落距;

(3)按锤印搭接的原则,单点1-2 击(由试夯击数确定),连续施夯,直至完成全部满夯范围;

(4)夯后场地平整。测量标高。

4、点夯重点、难点分析解决

按试夯参数进行施工,严格控制最后两击平均夯沉量不大于50mm。由于场地内回填土的不均匀性,点夯时个别夯坑会较深,夯沉量不易控制,影响强夯效果,当夯坑深度超过1.5 米时,遇此情况应及时用强夯碎石料回填夯坑,直到达到设计收锤控制标准,方可完成一个夯点的夯击。

5、施工注意事项强夯区域边界处,必须以强夯区域的边界线为夯锤中心位置布置第一(行)列夯点、满夯时同样必须以强夯区域的边界线为夯锤中心位置布置第一(行)列夯点。

六、质量检测

待全部强夯施工结束两周后,由业主委托具有检测资质的第三方单位进行检测验收并出具检测报告。

七、质量保证措施

(一)质量技术标准

点夯及满夯技术要求:

1、锤重、落距、夯点布置必须满足设计要求;

2、各点夯击数根据试夯确定,按最后两击平均夯沉量按设计要求控制;

3、夯点测量定位允许偏差<± 5cm;

4、夯锤就位允许偏差<±15cm;

5、主夯点应保证最后两击平均夯沉量w 5cm

(二)质量保证措施

1、组织保证措施

建立岗位责任制和质量监督制度,明确分工职责,落实施工质量控制责任,各岗位各行其职。

(1)建立项目经理部、施工队及班组之间质量管理网络。项目经理部实行项目经理负责制,项目技术负责人、技术人员、施工员在项目经理的领导下,逐项负责各工序质量的落实,确保每道作业工序质量处于受控状态;

(2)以技术负责为领导的技术质量部负责施工前的技术交底,确定各施工参数,深入现场指导、监督施工,解决技术问题,负责与监理和设计人员技术问题的交流;

(3)以各施工队长、现场工程师为核心的施工安全员协助项目经理部作出详尽的施工进度计划和设备调配方案,负责调度各施工队保证按生产进度计划生产,现场解决施工中出现的各种问题。对各队的施工质量和施工安全负责;

(4)后勤管理部负责保障整个工程生产、生活的后勤供应,包括设备、油料和其他生产、生活必需品的采购,负责工地的生活管理和日常服务;

(5)以各班组长、工程技术人员组成的施工班组确保本班组严格按照已定的施工工艺和技术标准进行施工,对本班组的施工质量负责;

(6)质检队负责各施工队施工质量的跟踪检测,及时向技术质量部汇报检测成果。

2、质量管理程序

任何工程项目都是通过一道道工序来完成的,所以施工项目的质量管理要从影响工序质量的每个环节加以管理,也就是从投入原材料的质量控制开始,直到完成工程质量检验为止的全过程的系统控制过程。

(1)事前管理:事前做到对以下影响施工项目质量的五大因素严加控制,是保证施工项目质量的关键;

(2)事中质量管理:全面控制施工过程,重点控制工序质量,具体措施有:工序交接有检查;质量预控有对策;施工项目有方案;技术措施有交底;图纸会审有记录;隐蔽工程有验收;设计变更有手续;质量文件有档案。

3、质量保证措施(1)对业主、监理提供的地基处理工程平面控制成果进行检验核

准;(2)标高控制点的施测应结合平面控制测量进行。施测和验核程序与平面控制测量相同,精度应达到测量规范要求;

路基强夯专项施工方案

路基强夯专项施工 方案

小枧沟镇城镇化建设项目 (道路及桥梁工程一期) 路基强夯处理 专项施工方案 (13#路) 编制: 审核: 审批: 四川嘉来建筑工程有限公司 小枧沟镇城镇化建设项目(道路及桥梁工程一期)项目经理部 03月03日

目录 第一章编制说明及编制依据 ---------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制说明 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制依据 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章工程概况-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、工程概况 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工程地质 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、地勘建议及设计要求------------------------------- 错误!未定义书签。 四、强夯法的原理和特点------------------------------- 错误!未定义书签。第三章施工准备-------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工计划 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、施工前期准备----------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、设备准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、劳动力准备 -------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、技术准备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。第四章施工技术参数 ------------------------------------------- 错误!未定义书签。第五章施工方案及要点 --------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、施工程序 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、工艺流程 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、机具设备 ----------------------------------------------- 错误!未定义书签。

市政工程施工组织设计-完整版演示教学

市政工程施工组织设 计-完整版

市 政 道 路 工 程 施 工 组 织 设 计2001-12-18

目录 第一章工程概况----------------------------------------------------------- 4 第二章施工总体部署------------------------------------------------------- 5 第三章主要工程项目施工方法----------------------------------------------- 7 第四章施工顺序---------------------------------------------------------- 33 第五章设备人员动员周期计划---------------------------------------------- 36 235KW ---------------------------------------------------------------------- 39 第六章确保工程质量、工期的措施------------------------------------------ 40 第七章雨季施工的工作安排------------------------------------------------ 44 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施---------------------------------- 46 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图---------------------------------- 52 第十章附图2:质量保证体系图表------------------------------------------ 63

强夯工程施工专项工程施工方案

强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m,路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道,6.25m绿化带,设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面(含非机动车道),设计速度为60km/h,路基采用整体式断面,路基宽度为30.8m,路面宽30.5m。中央分隔带0.5m,两侧行车道宽度各3*3.75m,非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道(含0.15m路缘石)。 二、强夯主要工程量及工期安排 (1)主要工程量 K3+044~K3+150,;K7+550~K7+765。 (2)工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 (1)施工准备 ⑴、清除表层土30cm后,平整场地,进行表层松散土碾压,修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置,确保安全距离及高程,并采取必要措施,防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线,定出控制轴线、强夯施工场地边线,并在不受强

夯影响的地点,设置水准基点。 (2)试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求,通过试验段施工,对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测,验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求,有效加固深度是否满足设计要求,为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 (3)施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场,当现场地基土软弱时,预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量,根据以下公式来确定落距: 锤重(KN)×落距(m)=600KN?m 锤重(KN)×落距(m)=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置,夯点按正方形布置,间距为4m,在夯区2m外布置护桩,确保第二遍夯点放样准确,并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位,夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程,按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平,重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤,按设计规定的夯击次数(第一遍12击、第二

强夯及强夯置换地基处理施工方案

大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程 (一期)三标段 路基强夯及强夯置换工程施工方案 审核: 编制: 大连三川建设集团股份有限公司 2014年3月

目录

一、工程概况: 大连普湾新区市政道路及管网工程六号路(南4号路-南10号路)道路工程,K1+~K1+960、K2+060~K2+段场地表层为近期回填土,回填厚度介于4~5m,松散,主要由粉质土混砾构成,欠固结,为较差地基土,设计要求采用强夯处理。K0+~K1+ 段地表层为近期回填土,回填土厚度介于1~2.5m,松散,主要由粉质粘土混砾石构成,欠固结,为较差地基土,由于覆盖层较薄,设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下:强夯处理长度715m,面积44625㎡(夯击能2000KN·m),强夯超填土方量31238m3;强夯面积44625㎡。强夯置换处理长度92m,面积5608㎡,满夯面积5608㎡(夯击能1000KN·m)。 二、编制依据 1、编制依据: (1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); (2)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); (3)有关设计文件、图纸。 (4)施工合同; 三、施工部署 1、项目组织机构及其职责 项目部管理人员职责分工情况如下: 项目经理:负责项目部的全面管理工作 项目副经理:配合项目经理的具体管理工作 技术负责人:负责项目部的技术管理工作

施工员:负责施工现场的施工管理工作 质检员:负责项目部的质检管理工作 安全员:负责项目部的安全管理工作 材料员:负责项目部的材料管理工作 项目组织机构图 3、资源部署: 用于本工程的主要机械设备计划 用于本工程施工劳动力计划

路基强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (4) (三)技术准备 (4) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (5) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (6) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 (一)工程范围: 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站(含)DI2K0+000~马夫田隧道出口DIK7+029,起讫里程为:DI2K0+000~DIK7+029,正线长度7.024km。主要工程量有:东北环线路基总长为1.65Km,站场路基1.6km,成贵左右线及联络线路基5.055km;其中路基挖方328.3万方,填方63.8万方。 (二)主要技术标准: 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级:客运专线。 2)、正线数目:单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度:200公里/小时。 4)、最小曲线半径:一般4000米,困难2200米。 5)、限制坡度:25‰,困难30‰。 6)、到发线有效长度:650米。 7)、机车类型:动车组。 8)、牵引种类:电力。 9)、行车指挥方式:综合调度集中。 (三)强夯工程数量:

二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填6m后进行第一层强夯;之后每回填6m进行一次强夯,至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m35m梅花型布置,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。

强夯地基处理

1.1 强夯地基处理 1.1.1基本规定 1、强夯地基处理可根据加理、适用条件和施工工艺划分为强夯法和强夯置换法两种类型。 2、确定强夯地基处理方案应具备下列条件: (1)详细的岩土工程勘察资料,上部结构及基础设计资料; (2)对于人工填土地基,应详细了解填土场地原地表的地形地貌、地表植被、地表水分布及填土前的地表处理、排水、清淤等情况;了解填土的岩土成分、土石比及颗粒级配等; (3)根据工程的要求和地基存在的主要问题,确定强夯地基处理的目的,处理围和处理后要求达到的各项技术经济指标; (4)结合工程情况,了解当地强夯地基处理施工经验和施工情况,对于有特殊要求的工程,尚应了解其它地区相似场地上同类工程的处理经验和使用情况等; (5)搜集临近建筑、地下工程和有关管线等情况; (6)掌握工程场地周围的环境情况。 3、在选择强夯地基处理方案时,应考虑上部结构、基础和地基的相互作用,并经过技术经济比较,选用强夯地基处理地基或加强上部结构和强夯地基处理地基相结合的方案。 4、对已确定的强夯地基处理方案,宜按工程地基基础设计等级和场地复杂程度,在有代表性的场地上进行相应的现场试验或试验性施工,并进行必要的测试,以检验设计参数和处理效果,如达不到设计要求时,应查明原因,修改设计参数或调整地基处理方案。 5、强夯地基处理可与其它地基处理方法组合形成联合地基处理方案。 6、经强夯地基处理后的地基,当按地基承载力确定基础底面积及埋深,而需对本规程确定的地基承载力特征值进行修正时,应符合下列规定: (1)基础宽度的地基承载力修正系数应取零; (2)基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。经处理后的地基,当受力层围仍

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)

强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处,经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内,路线起点桩号K36+000,终点桩号K55+400,全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短,填方路基自然沉降时间不充裕,为确保路基施工质量,杜绝路基不均匀沉降的病害发生,路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理, 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度,为确保项目构造物台背回填的施工质量,避免以后出现“桥头跳车”的现象,确保工程质量,根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验,在原有的路基压实的基础上,采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。

强夯专项施工方案

强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位: 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位: 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位: 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位: 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位: 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位: 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风

化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较 大,山体坡度20?40度,自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议 记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响; 2、保证施工人员的人身安全; 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点:设置在场地内和周边,为施工期间半永久性测量固定基准点,做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点,

强夯地基施工工艺标准

强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10~40t ,底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢,如条件所限,则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔,以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定,对于砂质土和碎石填土,采用底面积为2~4m 2 较为合适;对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ;对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25~40kPa ,对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时,亦可采取加钢支腿的方法,起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采用其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器:要求有足够强度,起吊时不产生滑钩;脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机:用T3-100型,用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备:有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平,并修筑了机械设备进出道路,表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟,防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验,通过试夯和测试,确定强夯施工的各项技术参数,制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建(构)筑物有影响时,应在靠建(构)筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施,并设观测点。 1.2.6 测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,钉木桩或点白灰标出夯点位置,并在不受强夯影响的处所,设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程

强夯地基专项施工方案

强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ50025-2004) 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》(YB9008-98) 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#~4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计,建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.

强夯施工组织设计

铁路碳钢客车造修基地搬迁建设项目搬迁、检修基地强夯第一遍点夯施工方案 2012年7月9日

目录 第一章总体概述-----------------------------------------3 第二章施工依据-----------------------------------------5 第三章强夯技术要求、工程量及强夯施工参数---------------7 第四章施工平面布置------------------------------------9第五章施工进度计划与保证措施--------------------------10 第六章劳动力计划及其保证措施--------------------------11 第七章强夯施工---------------------------------------13 第八章质量控制体系、质量计划、实现质量目标的保证措施--19 第九章安全生产和文明施工措施--------------------------------------22 第十章费用概算----------------------------------------26

第一章总体概述 一、总体概述 1.1概述 铁路碳钢客车造修基地搬迁建设项目搬迁、检修基地强夯区域为回填区域,对回填土3-6米区域可采用2000kn.m夯击能进行点夯、1000kn.m夯击能进行满夯处理;设计要求处理后场地设计标高以下1.5m范围土的压实系数大于0.95,土的强度特征值大于120 kpa; 1.5m以下至根据岩土工程勘察报告给出的第2层土以上土的压实系数大于0.94,土的强度特征值大于100kpa。 由于场地回填土为饱和度较高的软粘土,回填时间为冬季,造成回填土中形成较厚冻层,春天后融化使土体含水量较大,软粘土渗透性差,软粘土中孔隙水无法短期排出,是造成地表填土承载力降低的主要原因,使强夯设备无法通行,影响正常施工。 1.2施工管理目标 1、工期目标 施工日期为2012年12月12日-2013年6月30日。 2、质量目标 (1)建立符合GB/T19001-2000— ISO9001:2000标准要求的质量体系,并有效地实施,确保产品符合规程、规范、合同及环境的要求。 3、安全文明目标 (1)杜绝人身伤亡事故; (2)杜绝重大机械、设备损坏事故; (3)杜绝重大火灾事故;

路基强夯专项施工方案

中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) (一)设备准备 (3) (二)劳动力准备 (3) (三)技术准备 (3) 五、施工方案 (4) (一)工艺流程 (4) (二)施工参数确定 (4) (三)施工方法 (5) (四)雨期强夯施工措施 (5) (五)质量控制流程 (6) (六)注意事项 (8) (七)质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) (一)施工质量控制 (10) (二)质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)

路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km,里程为K0+000至K18+900,,为了保证强夯施工安全及质量,根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况,编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同; 2、路基强夯处理施工图; 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土,第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填,回填7m后进行第一层强夯;之后每回填7m进行一次强夯,至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m,每一次得单击夯击能为3000KN.m,夯击间距5m×5m梅花型布臵,共夯三遍,每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm,且土体隆起高度≤10cm,若差别较大需加夯次数,直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制,5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域,第一遍夯完后,用新土将夯坑填平,再进行下一遍夯击,最后一遍连续夯击得能量500KN.m,采用满夯,锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m,圆形异形锤,夯击次数通过现场试夯确定,以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制;满夯夯击时,夯锤直径2.5m,圆形异形锤,夯点间距1.8m,每点夯两击,两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200~300mm 直径的排气孔4个。

强夯地基施工方案.

第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15; 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》; 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》; 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16; 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003; 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版); 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002; 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012; 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012; 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。

1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则; 2)服从业主、服从设计、服从监理,团结协作,一切为工程服务; 3)精心组织,科学管理,合理配置各种资源,做到连续均衡生产; 4)根据工程特点,结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺,确保工程的施工质量, 提高工程施工的科技含量,降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于:以质量求生存,以管理求效益,以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上,维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织:我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工,采用先进施工工艺,确保工程的施工质量和施工工期,确保环境符合业主要求。 科学管理:通过标准化、规范化的管理手段,实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺,保证施工质量。

强夯专项施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道,新中路以北。 工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位:瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位:浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位:瑞安市建设工程质量监督站 安监单位:瑞安市建设工程安全监督站 施工单位:浙江立鹏建设有限公司 勘察单位:浙江省工程物捍勘察院 监理单位:浙江华地工程咨询有限公司

第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等;各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向,地面起伏相对较大,山体坡度20~40度,自然地面高程约523.440~528.910m,高差5.0 m。局部回填,开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理(强夯)工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况,具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。

强夯试验段施工方案

强夯试验段施工方案 、试验路段概述: 我项目部计划在ZK121+000-ZK121+080段作强夯试验段,段落长度 80m 原 地面强夯面积640吊。 二、人员、设备组合: 1、人员组成 试验段由路基施工队负责施工,主要人员组成: 项目负责人: 技术负责人: 路基工程师: 施工负责人: 测量工程师: 技 术 员 : 试 验 员 : 质 检 员 : 安 全 员 : 机械操作手:10名 工人:6名 2、机械配备 机械配置一览表 三、试验目的:

试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯击遍数、沉降量、压实度的关系,选取合理的机械配备和质量控制方案 四、施工方案: 1、基面处理: 按照合同文件及规范要求进行清表,经自检、监理工程师抽检合格后方可进行冲击压实试验段施工。 2、强夯施工: a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机,主夯采用 锤重18t,落距11.2m,夯击能量为2000kN.m;副夯采用锤重18t,落距11.2m, 夯击能量为2000 kN. m;满夯采用锤重18t,落距5.6 m,夯击能量为1000 kN. m。夯锤底面积4m2,并设通气孔。现场夯锤重量不符时,需按实际锤重和底面积计算落距,确保达到设计夯击能量。 b、恢复路基中线并用灰线撒出强夯范围,然后标出夯点的准确位置,并测 量地面高程,强夯处理宽度为路基两侧边坡坡脚外1m范围内,即:(B+2XHXn +6m),夯点布设为等边三角形布置,间距为4 m,满夯时彼此搭接1/4 (祥见下图)。 路基强夯处理夯点布置示意图(单位:) 222222

C、在处理大致平整的地表处,按土质分段取样作标准重型击实、土的液塑限、颗粒分析、天然含水量试验。 d、起重机就位,使夯锤对准夯点位置。 e、将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶定点位置的高程,如锤顶倾斜,应及时将坑底整平。 f、重复步骤e,按设计规定的夯实次数及控制标准,完成一个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量差不大于5cm控制,一般采用3-5击。 g、重复d~f完成一遍全部夯点的夯击。 h、主夯完成后,静置72h以上,用推土机将夯坑整平,测量夯后的地面高程。 i、重新放线定位,按主夯的施工步骤d —g进行第二遍(副夯)的夯击施工,副夯能量为2000kN. m。 j 副夯完成后,静置72 h 以上,用推土机将夯坑填平,进行最后一遍满夯,满夯能量为1000kN. m,夯后测量场地标高。 4、强夯施工过程中应有专人负责下列监测工作:第一:开夯前检查锤重和落距,以确 保单击夯击能量符合设计要求。第二:在每遍夯击前,应对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现 偏差或漏夯应及时纠正。 第三;按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。 5、施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录,有专人查看现场,监理派人旁站,设专人做好记录。在纵向每打完10 米左右,旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度,以检查与记录是否相符,并根据每次的锤击变化,了解填土高度及地基强度,认真做好强夯记录。 6、施工注意事项 a桥涵台背15m范围内不得进行强夯,15m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯, 25m以外按正常路段强夯,拱顶填高大于8m时可用夯击能1000KN.m 进行强夯。 b、应密切注意夯击中的异常变化,在构造物顶面强夯作业时,应加强观察, 一旦发现危及构造物安全时要立即停打,通知总监办、管理处、设计人员研究处理。 C、强夯施工前,应查明场地范围内的地下构造物和各种地下管线(尤其是

施工组织设计会议纪要

施工组织设计会议纪要 时间:2012年 10月 5日 会议地点:项目部会议室 参加人员:宋芊张元明王和平祖成艾和松胡成柱赵吴一张振安 在项目经理宋芊组织下,安庆一水厂异地扩建工程项目部各职能部门负责人以及安庆开发区市政工程有限公司和三江有限公司施工 班组负责人,于2012年10月5日对全厂区方案(报审稿)进行了讨论与评审,论证本方案的经济与合理性,与会人员经过讨论,纪要如下: 首先与会人员对全厂区的整体方案进行了讨论,包括桩基施工队负责的工程建构筑物沉管碎石桩施工、引桥和取水头部钢管钻孔灌注桩施工的方案,强夯施工队负责的厂区建构筑范围内回填土强夯地基处理的方案,构筑物施工队负责的取水泵房、配水井及预臭氧接触氧池、高密度沉淀池、V型滤池、排水池、储泥池、吸水井、冲洗泵房下部构筑物、清水池、送水泵房下部构筑物施工、引桥施工的方案,建筑物施工队负责的传达室、门卫、综合楼、侯工楼、送水泵房上部房建、配电中心、加药间、冲洗泵房上部房建、低压配电间、脱水车间、取水泵房和V型滤池上部房建等建筑物施工、道路、围墙工程等施工的方案,沉井施工队负责的取水泵房沉井预制及下沉,顶管工作井、接收井预制下沉方案,水源工程施工队负责的源水管顶管工程施工;源水管沉管部分管道拼焊、沟槽开挖和沉管安装;取水头部预制和安装的方案,顶管施工队负责的引水管顶管施工、输水管道顶管施工的方案的经济性和合理性进行了各方意见的交流,交流一致对本套方案的经济性表示满意,对方案的合理性也表示赞同。

此外施工队方要求我们技术人员做好现场的测量和技术指导,以免出现返工现象,我们也对施工队的文明施工和安全施工提出了具体的要求。 最后通过讨论,大家一致认为,本方案是合理的可行的,同意通过本方案。 安庆一水厂异地扩建工程项目部 2012年10月5日

强夯地基处理施工方案88454

ⅹⅹⅹⅹⅹⅹ有限公司 强夯地基处理工程 施工方案 批准: 审核: 编制: 2015年12月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施 一、工程概况: 1 工程概况: 聊城国环污泥处置中心项目强夯地基工程,位于整个场区内。。 根据岩土工程勘察报告,1层杂填土杂色,稍密,湿,含砖石及粉煤灰等,土质不均,性质较差,应进行强夯处理。

二、编制依据: 1、编制依据: (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)(2)建设部《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) (3)有关设计文件、图纸 2、编制原则: 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期:精心组织施工,确保工程在年月日前完成。 ⑵质量:工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全:实现安全事故“0”的目标,安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工:积极参加文明竞赛活动,创建文明工地。 三、施工总体安排: 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米。 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍点夯施工→场地回填、推平→第一遍满夯施工→场地回填、推平→第二遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法: 1、测量放线 在强夯前,根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点,用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标(用经纬仪),再在工区内按3m×3m(梅花形)夯点间距施放夯坑位置,并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置

地基强夯工程专项施工方案专家论证版

地基强夯工程专项施工方案 (专家论证后修改版) 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

地基强夯工程专项施工方案 编制: 审核: 审定: 批准: 岩土工程公司 二○一六年一月十八日

目录 1.施工编制依据 (4) 2.施工准备 (9) 3.施工部署 (15) 4.主要施工工艺 (16) 5.质量目标及质量保证措施 (17) 6.施工进度计划及保证措施 (27) 7.安全目标及安全保证措施 (28) 8.现场文明施工措施 (30) 9.降低工程成本的技术措施 (31)

1.施工编制依据 1.1 本施工组织设计根据以下文件编制: 1.1.1《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012; 1.1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002; 1.1.3《建筑工程施工质量验收标准》GB50300—2013; 1.1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004; 1.1.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011; 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012; 1.1.7《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004); 1.1.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.1.9《岩土工程勘察报告》 某建筑设计院有限公司(2015年6月) 1.1.10《基础平面图等设计图纸》·某规划设计研究院(2015年10月) 1.1.12 《地基基础方案专家论证意见》2016年1月10日 1.2工程概况 拟建场地地处开发区,位于某路以北,某路以东,地理位置优越,交通十分便利。该工程总规划用地10.561hm2,根据场区地形及地质情况,规划划分为3个区(A区、B区及C区)。现场场地高低不平,操场部位有一深沟。操场、篮球场及实验楼部分区域因回填深度较深,超过7m。 本工程±0.000所对应的绝对标高为2102.15m。中学部室外坪

强夯地基处理施工组织设计

强夯地基处理施工 组织设计

目录 1.总体概述 ........................................................................... 错误!未定义书签。 1.1工程概况 .................................................................. 错误!未定义书签。2施工管理目标 ................................................................... 错误!未定义书签。3施工进度和各阶段进度控制目标 (2) 3.1施工进度和各阶段进度控制目标 (2) 3.2工期保证措施 (4) 4机械设备、办公设备设备投入 (5) 5关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (6) 5.1施工方案 (6) 5.2工程主要设计参数 (6) 5.3施工方法 (7) 5.4强夯地基质量验收标准 (8) 5.5关键施工技术 (8) 5.6雨季或特殊天气施工措施 (10) 5.7难点分析及解决方案 (10) 6质量保证措施 ................................................................... 错误!未定义书签。 6.1质量保证措施.......................................................... 错误!未定义书签。7安全生产和文明施工措施. (22) 7.1 安全生产 (22)

强夯试夯方案

强夯试夯施工方案 一、工程概况 本工程为×××施施工程,本工程位于内蒙古鄂尔多斯市×××,场站占地面积为×××亩,填土面积为×××㎡,填方量约为×××m3,由附近取土场买土填筑。 二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002); (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB50202-2002); (3) 甲方提供的《镫口首站地基强夯处理图》及相关设计要求; (4)国家现行相关规范及标准; 三、试夯目的 1、通过试夯,确定出本工程采用的各种强夯参数。 2、通过试夯来确定相应的夯击遍数,在取得监理工程师认可后,即作为后续现场施工的依据和经验参数,以指导全面强夯施工并达到设计质量标准。 四、施工组织机构及人员配置 1、施工组织机构 为优质、高效地在合同规定期内完成本工程施工任务,我公司拟安排素质高,业绩好的专业施工队伍负责本工程的施工任务。计划在公司范围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员,按项目法组建以项目经理为主的项目部,全面负责本工程的施工组织管理工作。 2、劳动力部署、任务划分及主要技术力量 2.1、劳动力部署及任务划分 为优质高效地完成本工程施工任务,根据本工程特点以及相应的工程数量,合理

配置劳动力资源,拟分配为3个施工队,在开工后,将迅速组织施工队伍上场,并根据工程需要适时调整。 2.2、主要施工技术力量 为优质高效地完成本工程的施工任务,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道路施工及土建施工的技术和施工管理人员,分配在项目部和各施工队,充实和加强对本工程的工程施工技术管理。 本工程的组织机构如下图:

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