施工组织设计
一、施工方案及技术措施
二、质量保证措施和创优方案
三、施工总进度方案及保证措施
四、施工平安措施方案
五、文明施工措施方案
六、施工场地治安保卫治理方案
七、施工环保措施方案
八、雨季施工方案
九、施工现场总平面布置
十、工程组织治理机构
十一、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非要害性工作、材料方案和劳动力方案。
十二、成品保卫和工程保修工作的治理措施和承诺
十三、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及反抗风险的措施。
十四、对总包治理的熟悉以及对专业分包工程的配合、协调、治理、效劳方案。
十五、与发包人、监理及设计单位的配合。
十六、招标文件规定的其他内容
一、施工方案及技术措施
〔一〕、工程概况及前期预备
深小线〔沈中线至古城子，营祝线至李相新城〕改造工程全长11.929公里。
深大线〔深井子至之前大背沟段〕改造工程全长11.716公里。
东李线为县级公路，中修路段起点为前陵堡，桩号K0+000；终点桩号为东陵大桥，桩号K1+000,全长1km。
十大线为二级公路，处理翻浆工程起订桩号K45+100；终点桩号为K46+100，全长1km。
沈本线为二级公路，中修路段起点为斑家寨，桩号K5+748；终点为营城子，桩号为K9+623，全长3.875公里.
苏赵线为县级公路，中修路段起点荒山子村，桩号K18+296；终点为三家寨村，桩号K20+000，全长1.704。
两条大修线路、四条中修线路，线路里程共计公里；公路等级：二、三级公路标准。在正式开工前，应做好测量操纵方案。做好全线的导线、水准点和中线的复测工作，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校核，并附鉴定证书。
(二)、路基施工
1、路基挖方
〔1〕、由于现有路面翻浆严峻故应挖除翻浆土，再采纳换填石渣的施工流程。因此路基土方开挖时采纳机械化施工方法：采纳挖掘机挖除翻浆土并装车、15T自卸汽车运输。〔2〕、路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流进线路内，并将线路内的水〔包括地面积水、雨水、地下渗水〕迅速排出路基，保证施工顺利进行。
〔3〕、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水。
〔4〕、路槽到达设计标高后，用挖掘机机整平，寻出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
2、换填施工
〔1〕、施工预备 A.适用范围：路基为保证质量应进行换填透水性材料处理，材料要紧为外借石渣子
B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度放样。
C.预备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。
〔2)、施工方法
A、关于需要换填的路段采纳挖掘机开挖。依据换填长度决定开挖顺序，开挖由一端往另一端进行。开挖、换填平行作业，随挖随填，严禁被雨水浸泡。
B、底部处理，当底部的开挖宽度和深度到达设计并通过监理工程师确认后，可采纳压路机对换填面进行压实。
C、按验收标准要求作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料的回填。
D、按照填方试验段确定的压实工艺，采纳振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原那么，确保碾压到达规定的压实密度。〔三〕、路面垫层施工
由于局部中修工程未采纳垫层施工工艺，只有两个大修和十大线处理翻浆存在垫层施工
1、施工方案
施工工艺流程为：路基路床整理→级配碎石混合料检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊展→检测摊展料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。2、施工方法〔1〕、经监理工程师验收合格后的路基上展筑垫层材料。〔2〕、垫层施工采纳人工和机械结合施工、自卸汽车运级配碎石混合料，装载机粗平，再用平地机精平。〔3〕、在展筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部往除，并洒水湿润。〔4〕、摊展天然碎石混合料时无明显离析现象，或采纳细集料作嵌缝处理。通过平坦和整修后，采纳20T的压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96%以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。〔5〕、凡压路机不能压到处都要采纳夯实机进行夯实，直到符合标准要求止。〔6〕、严禁压路机在差不多完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。〔四〕、路面底基层、基层施工
〔1〕、预备下承层
下承层外表应平坦、坚实，没有松散材料及杂物，下承层的高程、宽度、横坡度、平坦度和压实度应符合标准规定。下承层应用18～21T光轮压路机进行碾压检验，无表层松散或“弹簧〞现象。关于下承层为底基层时应进行压实度检查。不符合设计要求的应依据实际情况，采取补充碾压、挖除换填、重新整形压实等措施，直至符合要求。
基层施工前，应对下承层进行完全清扫，往除各类杂物及散落材料，并培好路肩，摊展时，要保证下承层外表湿润。
〔2〕、展筑试验路段
在底基层、基层正式施工前，在监理工程师批准的地点展筑100～200m长的试验路段。
施工前应依据现场所备材料，进行配合比设计。在试验路段开工之前，应提供关于方案用于试验路段的原材料试验、备料情况、混合料配合比、混合料拌和、运输、摊展、碾压、养生的设备和施工程序、工艺操作等施工组织设计书面报告，经监理工程师批准。通过试验路段确定适宜的作业长度，分层展筑厚度，混合料配合比、松展系数，压实机械的选择及组合，压实的程序、遍数、速度、拌和、运输、摊展及碾压机械的协调配合，压实度等质量检测频率及方法等，作为正式施工的操纵依据。
〔3〕、施工放样
在下承层上按中线操纵边线，每5m设置一桩。进行水平测量，在一侧钢钎上用明显的标记标出水泥稳定碎石底基层、基层的设计高程，并挂钢线操纵。
〔4〕混合料拌制和运输
a、混合料采纳稳定土厂拌设备集中拌和，应保证集料的最大粒径和级配符合要求，水泥与集料按照试验路段确定的配合比正确配料，拌和时刻要充分，确保混合料搅拌均匀。
b、在雨季施工时应采取覆盖措施保卫集料免遭淋雨。在拌和时应依据集料和混合料的含水量大小，及时调整用水量，使混合料的含水量较试验路段确定的最正确含水量提高约
1.0～
2.0%。
c、在拌和机出料口随机抽取混合料试样，检测混合料含水量、拌和均匀性、级配是否符合规定，如发觉异常变化应依据试验结果及时调整配料，不合格的混合料应废弃，以确保质量。
d、拌制好的混合料应及时用大吨位自卸汽车运送到展筑现场，车辆装载应均匀，从已完成的展筑层上通过时应缓慢均匀，以减少车辙及不均匀碾压。如施工气温高、运距远，混合料在运输中应加覆盖，以防止水分蒸发损失过多。
e、混合料拌和、运输能力应与摊展速度协调，减少摊展机停机等料的情况。
(5〕、摊展和整形
a、底基层、基层采纳摊展施工，按试验路段确定的松展厚度均匀地摊展在要求的宽度上。
b、摊展前应对下承层洒水，使其外表湿润，摊展时混合料的含水量宜高于最正确含水量
0.5%-1.0%，以补偿摊展及碾压过程中的水分损失。
c、在摊展机后面应设专人消除粗细集料离析现象，对粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补、整平及整形。
d、摊展机行进速度要均匀，中途不得变速〔不管何时〕，其速度要和拌和机拌和能力相习惯，最大限度地维持均速前进，摊展不停顿，不间断。
(6〕、碾压
a、混合料经摊展和整形后，应马上依据试验路段确定的碾压机具、碾压程序、碾压速度及遍数等参数，先用15t压路机跟在摊展机后及时进行碾压，后用25t振动压路机接着碾压密实，最后用胶轮压路机碾压平坦。
b、每次碾压时后轮轮迹应重叠上次的1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。碾压直至外表无明显轮迹，到达规定的压实度，两侧与新旧路面接合处应多碾压2～3遍。
c、压路机的碾压速度，头2遍操纵在1.5～，以后操纵在1.8～2.2km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头〞和急刹车。
d、混合料从开始拌和到压实成型的延迟时刻不应超过2h，按试验路段确定的延迟时刻严格操纵施工。
e、碾压过程中，混合料外表应维持潮湿，如外表水份蒸发过快应及时补洒少量的水。
f、压实成型后底基层、基层外表应平坦、无轮迹或隆起，断面尺寸、高程、横坡度、压实度、平坦度应符合设计要求。
g、摊展和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
(7〕、试验检测
a、基层应在施工现场天天进行一次或每2000m3取样一次，检查混合料的级配；并按照?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?检测混合料的含水量、水泥剂量和无侧限抗压强度试验；在已完成的展筑层上按?公路路基路面现场测试规程?进行压实度试验,每一作业段或不大于2000m2随机取样6次以上；并按标准进行平坦度、高程、厚度、宽度、横坡度等检测，应符合规定的质量标准。试验检测结果报送监理工程师审批。
b、各项指标的检验应在24小时内完成，首先外表应均匀无松散等现象。各项质量指标应满足标准要求，它不仅妨碍对该层的质量评定，同时也会对沥青混凝土面层的质量和经济效益产生较大的妨碍。弯沉值、压实度、强度不合格的应返工处理，底基层和基层压实度应符合设计和标准的要求。平坦度指标应会同驻地监理逐段进行检测。
c、要求在沥青混凝土面层施工前，对基层的标高逐段进行复测，凡标高高出局部，必须铣除。
(8〕、接缝处理
依据?公路路面基层施工技术标准?的规定，接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直截了当挖除至标准断面，保证接缝平坦、顺直、碾压紧密，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
a、摊展机摊展混合料时，天天的工作缝做成横向接缝。摊展机摊展时驶离混合料末端。
b、人工将摊展好了的混合料末端整理整洁，未摊展端紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平已展设端紧靠方木的混合料。
c、紧靠方木料未摊展混合料端用碎石回填3m长，其高度高出方木几公分。
d、将混合料碾密实。
e、在重新开始摊展混合料之前，将碎石和方木除往并将下承层顶面清扫洁净和拉毛。
f、摊展机返回到已压实层末端，重新开始摊展混合料。
(9〕、养生及交通管制
养生是基层特不重要的一道工序，它直截了当妨碍结构层的成型强度和表瞧质量，设专人和专门设备进行养生。
a、底基层、基层展筑完成经压实度检测合格后，应马上采纳土工布覆盖并洒水养生，并始终维持外表潮湿，养生期很多于7天。
b、养生期间，底基层、基层上严格操纵车辆通行。
c、养生结束后，可接着洒水维持底基层、基层外表潮湿，防止底基层、基层长期暴晒干裂。
(五)、透层、同步碎石封层、粘层施工方案1、下承层处理
在施工前用鼓风机将下承层外表的所有杂物和浮土清理洁净，将预备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、封层、粘层及沥青混凝土面层的施工。
2、透层施工
浇洒透层油前，路面应清扫洁净，对人工构造物适当防护，以防污染。如遇大风、落雨或气温低于10℃时，不得喷洒透层油。假设基层外表过分枯燥，那么在基层外表少量洒水，并待外表稍干后浇洒透层沥青。
3、同步碎石封层工艺流程：
清扫下层路面、摊展机上料、标定--→摊展--→固化成型--→开放交通预备工作
(1)、材料预备：为保卫基层及防水，在半刚性基层的透层顶面设碎石封层。碎石封层采纳的沥青必须具有较高的粘度和与石料有良好的粘附性。
(2)．气候条件
碎石封层施工的最低气温不得低于10℃，严禁雨天施工。摊展后尚未成型混合料遇雨时应予以铲除。
(3)、施工前的技术预备
机器在施工前，应检查机上的油泵、水泵系统和油〔乳液〕、水管道，查瞧各操纵阀有无故障；应对机上的各局局部不进行启动和停止试验，检查运转情况是否正常；对具有自动操纵功能封层机，那么使用自动操纵操作其空运；以检查各部件之间顺序的联动情况；在机器整体运转正常后，须对机上的给料系统进行标定。标定的方法是：固定发动机的输出转速，调节各料门或阀门的开度，求得单位时刻内各种材料在不同开度下的出料量；依据室内试验得出的混合料配合比，在标定曲曲折折线图上寻出其相应的料门开度，然后将各料门开度调整好并固定，以保证施工中能按此配比供料。
(4)、施工中的操作
先将碎石封层机驶至摊展施工的起点处，并调整机前的导向链轮，使其对准机器的走向操纵线，将摊展槽调整至要求的宽度，并挂在机器的尾部摊展槽与机尾的位置须维持平行；确认机上的各种材料的输出刻度；不离机上的各传动离合器，然后启动发动机并使其到达正常转速，再接合发动机离合器，启动离合器传动轴；接合输送带离合器，同时迅速翻开水阀和乳液阀，使集料、乳液和水等同时按比例地进进搅拌筒〔假设使用自动操纵操作系统，那么只需按动一按钮，启动后所有材料就可同时按设计出料量进进搅拌筒〕；待搅拌筒内的碎石混合料到达半筒的量时，翻开搅拌筒出口，使混合料流进摊展槽内；如今还须认真瞧瞧碎石混合料的稠度，调节给水量，使碎石混合料到达要求的稠度；当碎石混合料注满摊展槽的容量2/3时，开动机器进行均匀的摊展，同时翻开封层机下部的喷水管以喷水湿润路面；当封层机上的备用材料中有一种料已用完时，应马上脱开输送带离合器，开关闭乳液阀和水阀，待搅拌筒和摊展槽内碎石混合料全部摊展完后，机器即停止前进，待清理后再重新上料进行摊展。
(5)、碎石封层机的操作本卷须知
a、启动底盘上的柴油机后，应使之中速运转，以维持摊展速度的均匀性。
b、机器启动后，当接上集料及皮带输送机的离合器使集料输送器进进工作状态后，须在集料开始进进拌和筒时翻开水路球阀，并须等5秒左右后才转动乳液三通阀，使乳液喷进拌和筒。
c、当碎石的量到达拌和筒容量的1/3左右时，才开启碎石出料门，并调节好拌和筒出料门的高度。应使其在乳液筒的存量维持为筒容量的1/3。
d、随时瞧瞧碎石混合料的稠度，及时调整水量和乳液量。
d、依据左、右摊展槽内碎石的存留情况，调节分料槽的倾歪方向的倾歪角；调节左、右螺
旋推进器，将碎石快速地推向两侧。
e、作业中，应能使摊展槽内维持2/3容量的碎石，以保证摊展槽作业的连续性。
f、在每车料摊展完毕而重新装料的间歇，须摘下摊展槽，并将其移至路边用水喷刷冲洗。
g、施工完毕后，应关闭各种开关，升起摊展箱，以便于机器能方便地开到清理场地；再用摊展机上备有高压水冲洗搅拌筒和摊展箱，尤其对摊展箱后面的橡胶刮板，必须冲洗洁净；对乳液输送泵和输送管道应先用水冲洗。
〔6〕、碎石封层的施工步骤：
a、半幅路段封闭交通后，认真清扫路面上的泥土和杂物，关于粘结在路面上的杂物应用用铁锹铲除并用水冲洗洁净，对外表浮尘用风力灭火器吹走。
b、施工前，沿原路面划出引导碎石封层机定向操纵前进的基准线，要求顺直、正确。
c、将符合要求的骨料、乳化沥青、水等按要求装进各自的贮存罐中。
d、将碎石封层机驾驶至施工摊展起点处，使机前导向链对准走向操纵线，调整摊展槽的宽度和摊展厚度，开动机器，使各种材料同时按比例进进拌和筒，并使混合料流进摊展槽内。采纳多幅摊展，每幅3.5米宽，摊展过程维持12m/min的速度前进。
e、碎石封层展筑后，在固化成型前，要禁止一切车辆行驶，设专人负责维持交通。固化时刻依据温度不同而不同，气温高时，固化时刻快，反之相对慢一些。
〔7〕、碎石封层出现咨询题的处理
a、碎石封层机摊展后，关于漏展和碎石缺乏之处，要及时用碎石混合料进行修补。
b、关于纵向和横向搭接处，要用人工进行修补，保证搭接平坦，不得出现余料堆积和缺料现象。
c、对车辆闯进行驶形成的车辙，要马上使用人工进行修补、耙平，修补量大时应重新展筑。
d、摊展槽内的混合料在摊展时发生外漏时，需更换橡胶板，并安装牢固。
e、一种材料用完未能及时关闭材料导致混合料配合比不正确时，应将混合料全部往除，待下一车重新重叠展筑。
4、粘层
沥青砼面层之间联接喷洒粘层油，粘层采纳阴离子PA-3型粘层专用乳化沥青。用量为0.5L/M2。
〔1〕、粘层施工程序
粘层施工工艺流程如以以下图。
〔2〕、施工
粘层沥青用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口等局部用刷子人工涂刷。
路面有脏物尘土时应往除洁净。当有沾粘的土块时，用水刷净，待外表枯燥后浇洒。浇
洒过量处予以刮除。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。
粘层沥青洒布后待乳化沥青破乳、水分蒸发完后紧接展筑沥青层。
(六)、面层施工方案
展设试验路段
在进行大面积施工之前，先进行面层的试验路段施工，试验路段施工前报监理工程师审批。
在试验路段需确定适宜的拌和时刻和拌和温度、确定合理的施工机械、机械数量及组合
方式、摊展机及压路机的各项指数、确定生产用配合比及压实度指数等。
试验路段合格后制订进一步的总体施工进度方案并进行大面积施工。
处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊展前1天完成，并验收确认。具体要求如下：
〔1〕、完全清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。
〔2〕、下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。
〔3〕、对下承层的标高、横坡、平坦度要进行检测，对妨碍质量且无法在上面层消除的
缺陷地段进行调平。
摊展
〔1〕、每次摊展前，摊展机应调整到最正确状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并
使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，
使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，防止摊展出现离析现象，并随时分析、
调整粗细集料是否均匀，检测松展厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊展混
合料前，应预热熨板到规定温度〔不低于85℃〕，摊展时熨平板应采纳中强夯实等级，使初
始压实度不小于85%，摊展机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡进料将路面拉出
条痕。〔2〕、摊展机行走前，应严格按松展标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊展厚度满
足要求。〔3〕、连续稳定的摊展，是提高路面平坦度的最要紧措施，摊展机的摊展速度应依
据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊展厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、
均匀不间断摊展，不应以快速摊展几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停展用餐，做到天天收工停机一次。〔4〕、摊展的混合料未压实前，施工人员不得进进踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，答应用人工寻补或更换混合料，缺陷严峻时予以铲除，并调整摊展机或先进摊展工艺。〔5〕、摊展过程中应随时检测调整松展厚度，确保松展厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量〔包括拌和质量和配合比情况〕，发觉咨询题及时报告负责人予以处理。〔6〕、要注重摊展机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊展机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时搅料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并防止粗集料集中。〔7〕、严禁料车撞击摊展机，料车应在离摊展机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊展机靠上并推动料车前进。随时瞧测摊展质量，发觉离析或其它不正常现象及时分析缘故，予以处理。料车在摊展区洒落的散料必须及时往除。〔8〕、碰到机器故障、下雨等缘故不能连续摊展时，及时将情况通知拌和组并报告现场负责人。摊展遇雨时，马上停止施工，并往除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸进摊展机摊展，雨后在下承层未充分干前，不得接着摊展。压实〔1〕、碾压温度、速度和遍数应严格执行。〔2〕、碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，妨碍压实度和平坦度。碾压应从路边缘向内30～40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出。〔3〕、在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为防止碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊展机；碾压路线及方向不应忽然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。〔4〕、开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严峻妨碍路面的外瞧和质量。〔5〕、碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放〔包括加油、加水的压路机〕，并防止矿料、杂物、油料等落在新展的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。路面接缝
横向缝
〔1)、接缝摊展前先用直尺检查接缝处已压实的路面，假如不平坦、厚度不符合要求时，切除后再摊展新的混合料。
（2)、横向缝连续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。〔3)、重新开始摊展前，在摊展机
的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松展厚度与已压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。〔4)、横向接缝处摊展混合料后先清缝，然后检查新摊展的混合料松展厚度是否适宜。清缝时不得向新展混合料方向过分推刮。〔5)、横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向放置支撑木板，其长度应足够压路机驶离碾压区。假如因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压，但在摊展机驶离接缝后尽快进行，且不得在接缝处转向。
七、桥面展装施工方案
1、桥面展装工艺流程图
2、施工方法
〔1〕凿处原桥的桥面展装及原桥防撞墙在凿除过程中不要损害到原桥桥面板，再对桥面板进行清理，梁板顶面用风镐凿毛，往除浮浆，然后用高压水冲洗洁净，并调整倒伏的预埋钢筋，预备工作一切就绪，进行下道工序施工。
〔2〕测量放样、标高复测，标高带平面操纵直线段内按5米一个点放样，曲曲折折线段加密测量点。
〔3〕展设钢筋网片，按设计图纸确定钢筋轮廓，弹出墨线，纵、横向搭接长度以设计要求布设，由吊车把钢筋网片吊到桥面板上，将钢筋网片展设到桥面板上，焊网搭接采纳平接法，平接长度符合标准要求，两片焊网搭接接头位置应相互错开。同时墩顶现浇处紧靠钢筋网设N1钢筋，并维持连续不得断开；按设计图纸布设泄水管，并设置加强钢筋。绑扎完成后再次对桥面进行清洗。
〔4〕标高带浇筑，标高带设置在桥面两侧，防撞墙和护栏底座同时浇筑至标高带高程，标高带宽度依据展装机械长度确定，标高带内横向钢筋预留长度满足横向钢筋网的搭接长度。标高带混凝土采纳吊车配合吊斗浇筑，采纳振动梁振捣，收光后用白色土工布覆盖洒水养生，拆模后及时往除浮浆，防撞墙底座及护栏底座范围内拉毛处理。
〔5〕桥面混凝土浇筑及养生，混凝土浇筑前保证桥面板洁净，钢筋网片布设位置正确，连接牢固；同时伸缩缝处用泡沫板进行塞填，以免混凝土灌进。
混凝土按照批复配合比施工，操纵进模坍落度10-12cm之内。混凝土采纳强制式搅拌机拌合，拌合时刻很多于3分钟。混凝土采纳拌合站集中搅拌，罐车运输，采纳吊车配合吊斗浇筑。〔或者依据现场施工环境取适宜的布料系数〕，横坡大侧采纳高值，横坡小侧采纳低值，使布料平坦均匀。
采纳两辊轴摊展机施工，以一联为作业单元进行施工，每个施工循环长度为10米左右，两滚
轴摊展机摊展时，采纳前进振动，后退静滚的工艺，振动和静滚交叉进行，振动2-3遍，然后将振动轴提离标高带，前后静滚至平坦度符合要求然后用3M刮尺饰面，每次饰面间隔约为30min，刮平饰面很多于3遍，并设专人检查迟杆与面层的接触情况。
混凝土泌水完成过后，采纳搓板搓面，技术人员其后做精平及检查混凝土质量，保证平坦度操纵在5mm之内。
混凝土采纳扫帚糙面，糙面1小时后，用土工布覆盖洒水养身，并在桥头设置水箱，安装水管置于前面高侧，按间距1M设置洒水孔，
养护且很多于7天。维持养生期内桥面湿润。
八、防撞墙施工
1、底座施工
测量测出底座边线及标高，按边线凿毛清理，绑扎钢筋，防撞墙同墙身钢筋一起绑扎，支立模板时按边线支立牢固，并确保模板顺直。模板校正后，给出底座顶标高。每隔0.8-1.0米一点将标高画在模板上按图纸要求埋置预埋件。砼用砼搅拌运输车运至浇筑地点，由人工用铁锹将砼送进模内，从一端至另一端进行，插进式振捣器振捣，分层浇筑，每层厚度不超过20cm，浇筑至顶面标高后，用木抹抹平，铁抹子压光，防撞墙墙身局部做拉毛处理。待砼强度到达设计强度的50%，即可撤除模板。模板采纳组合钢模，护栏底座浇筑时，护栏立柱处留有直径略大于立柱走私的孔。
2、防撞墙墙身的施工
底座拆模后，测出防撞墙墙身底边线，沿边线支立模板，模板采纳定型钢模，模板支立要牢固、顺直，经校正后，浇筑砼。砼歪向分段、水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，用插钎配合插进式振捣器振捣，以利于气泡排出。砼浇筑时，预埋钢管扶手及防落物网预埋件，待砼强度到达设计强度的50%时，撤除模板，安装钢管扶手及防落物网。
3〕搭板施工
搭板与背墙、空心板间用油毡纸隔开。
九、圆管涵及盖板涵施工
1、基坑开挖及垫层施工基坑放样：依据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、
钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设操纵桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，操纵开挖深度，开挖尺寸比圆管涵根底宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足标准和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。2、根底施工根底放样基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对根底平面尺寸进行正确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，操纵基底和基顶标高。混凝土管座：混凝土采纳外购商品混凝土均应符合标准要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土。按施工图纸和技术标准的要求浇筑管座根底。管基分两次浇筑，先浇筑底下局部，注重预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上局部。3、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余根底混凝土安装管节采纳人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余根底混凝土。安装时应注重以下事项：应注重按涵顶填土高度取用相应的管节。各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。管节沉落缝与根底沉落缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉落缝的管节接缝，应尽量顶紧。圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，防止管节损坏或产生裂纹。接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。4、沉落缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉落缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。沉落缝设置沉落缝在中心分隔带中心设一道,然后向两侧每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉落缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同根底一同断开。沉落缝的施工方法每道圆管涵设置沉落缝3～4道，沉落缝必须贯穿整个断面〔包括根底〕。沉落缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉落，又能严密防止水分渗漏。沉落缝具体施工方法如下：根底局部根底沉落缝宽3厘米，采纳沥青木板预留，沉落缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。涵身局部涵身沉落缝宽1～1.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米麻绳绕沉落缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎坚固。
5、涵洞进出水口圆管涵进出水口工程要紧是浆砌片块，包括沟底展砌和其他进出水口处理工程。涵洞出进口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺
畅，防止损害路堤。施工中应注重：1、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时刻很多于2min，拌和均匀。2、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3、外圈定位和转角处，选择外形方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。4、较大的片石用于下层，砌筑时选择外形和尺寸较为适宜的片石，敲除锐利突出局部，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。5、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。
十、U型槽施工
U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑砼护筒——砂浆勾缝——养护——交付使用。
1.测量放样
采纳全站仪〔经纬仪〕按照设计坐标放出U型槽排水中线线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出操纵边线供开挖时操纵，开挖后放出中线和两边渠顶线。各段开挖时，必须按照现有路面实际测算的槽底高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格操纵渠顶高程使之平顺美瞧。
2.渠槽开挖
槽底开挖采纳人工配合挖掘机开挖，挖时要严格操纵断面尺寸和高程，基槽外表务求平坦，尽量防止基槽断面超挖。
重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修渠底、边坡的余留砂方杂物，培填缺乏的边坡或渠底，
使渠槽平坦，满足安装U型槽预制件的要求。按设计渠线施工渠槽两侧砂方护坡夯砂必须密实，且砂质中有机物等那么指含量在标准答应范围内。砌筑砂浆等级不低于M7.5。
4.U型槽预制件安装
安装时按照设计高程间隔10精确测放“标准块〞，并在一侧通过挂线操纵渠线顺直，按设计要求在渠底浇筑
10mm的泥结碎石垫层，在混凝土未初凝前安放U型槽预制件，并调整至适宜的位置后固定。两侧砂护坡夯填
密实后在上面用M7.5水泥砂浆做护肩。勾缝、抹面：展砌后的渠道断面经验收合格后清理洁净预制块见的接缝，
用1:2的水泥砂浆勾缝，勾缝应用砂浆填满、压平、抹光，保证水泥浆的密实度和平坦度，
各种接口用1:2水泥砂浆进行抹面，外表压光。
5.工程养护
在勾缝抹面完成后，在渠道外表覆盖湿麻袋进行养护，养护过程中应及时洒水，维持砂浆外表处于湿润状态。
二、质量保证措施和创优方案
〔一〕质量治理体系方案
1、创优规划方案
〔1〕、成立以工程经理为组长，技术负责人为副组长的创优治理小组。
〔2〕、深化职工创优意识，开展质量教育，增强质量意识。
〔3〕、结合本标段工程特点制定保证实现质量目标的创优规划，并成文下发，使全体施工人员明确创优目标。
〔4〕、制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中产品质量处于受控状态。
2、质量保证方案
质量操纵重点是过程操纵，做到五个到位：一是认真做到满足设计要求，严格执行标准、保证验收标准到位；二是严格治理、标准施工到位；三是依靠科技、提升工艺水平到位；四是合理投进、落实保证措施到位；五是落实责任，强化监督检查到位。
1〕、建立由工程经理及具有丰富施工经验的施工队伍组成的组织机构。强化质量意识，认真贯彻落实"百年大计、质量第一"的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。
2〕、强化以各级第一治理者为首的质量保证体系，配备强有力的治理人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。
3〕、加强与建设、监理、设计单位的紧密配合，主动听取监理工程师意见，形成"四位一体"联合创优的质量工作格局。
4〕、选调精干的治理人员及施工队伍，强化职工质量教育，对参加施工的全体人员进行技术考核和教育培训，实行持证上岗制度。
5〕、健全内部检查制度，实行施工技术部门治理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。
6〕、加强工序质量操纵，严格按IS09001系列质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。
7〕、编制切实可行的实施性施工组织设计，制定施工网络方案，按网络节点工期要求，分时期操纵，实现均衡生产，为保证工程质量制造条件。
8〕、经理部设专职实验员，负责全段的试验工作。对成品、半成品和原材料严格检验操纵，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据正确，采取有效的试验检测手段，操纵工程质量。〔二〕质量治理体系
1、思想保证体系
用全面质量治理的思想、方法，使施工人员树立起强烈质量意识，树立"质量第一"和"一切为用户效劳"的瞧点，到达提高工程质量的目的。
2、组织保证体系
建立健全各级质量治理领导组，以质量为目标，运用科学的治理方法，开展科技攻关活动，解决施工中出现的质量咨询题；建立健全各项规章制度，明确各职能部门职责和权限，做到各尽其职、各负其责。
3、创优规划体系
建立健全各级质量治理QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优规划和措施，使工程质量始终处于全过程受控状态，采纳"四新"，确保创优目标的实现。
质量治理组织机构体系图如下：
证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准工序不
施工。“三不交接〞是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。
2、组织定期质量大检查
在工程经理部设置平安质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时队级设质检员，工班有兼职质检员。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
⑴、工程经理部每周组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为验工计价的依据。
⑵、质量大检查由第一治理者主持，技术负责人、施工技术、方案统计、平安质量、设备、物资、财务负责人、各施工队施工技术主管和质量检查人员参加，在专职质检工程师监督下实施。
⑶、质量大检查以检查工程质量为主，查瞧规章制度为辅，同时检查质量治理工作。
3、培训教育
有方案地对全体施工人员进行全面质量治理教育，牢固树立“百年大计，质量第一〞的思想，提高全体作业人员的质量意识和素养。定期和不定期地对作业职员进行质量教育，结合施工特点，举办单项技术培训，是全体职工自觉地参与质量全过程治理。
4、技术保证
全面把握设计文件和图纸内容，认真细致地做好复测、放样和技术交底工作，按施工设计图和施工标准组织施工，坚持技术人员跟班制。工程技术人员，对一般施工工序，如土方填筑、钢筋加工、混凝土施工等对比技术要求，编制相应的作业指导书，用以指导施工人员的作业；开展检查上道工序、保证本工序、效劳下道工序活动；对施工过程中的特殊工序，如钻孔、张拉等单独编制作业指导书，由具备资格的人员进行操作，技术人员跟班旁站指导施工。
5、提高测量精度
高质量的工程测量工作是实现优质工程的前提，为确保结构物施工位置正确无误，开工前，组织对全标段使用全站仪进行联合复测，布设高等级平面周密操纵测量网，用于操纵施工测量,并定期进行复核；使用水准仪往返测量，为施工提供周密高程数据。
6、严格操纵原材料质量
工程施工材料的好坏直截了当妨碍着最终产品的质量，因此把好源头关是确保工程质量的重要环节。
〔1〕、材料采购制度：按工程物资采购程序的有关要求和规定实行招标采购。
〔2〕、材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样送检制度，杜尽不合格材料进进现场。水泥等外购材料进场必须三证〔出厂证、合格证、检验证〕齐全；地点材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可前方可进料；所有材料使用前必须进行分批量检验合格前方可使用。
〔3〕、材料保管制度：设专业仓贮保管员，仓库和贮料场和场排水系统完善、地面硬化、围砌并维持整洁；砂石料按规格分开堆放，设置隔墙；主材及特种材料集中库存；所有材料必须挂牌标示，防止有害物质污染和物资混杂；严格仓库治理制度，作好材料进出库记录。
〔4〕、不合格材料拒收和清场制度：设专人收料，不合格的材料拒收；对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理出现场。
〔5〕、严格操纵雨季施工质量
成立雨季施工质量操纵领导小组，针对在雨季施工的工程，制定严格的质量保证措施，配专人监管实施。
〔6〕、质量通病及预防措施
依据本工程施工特点，以技术负责人为牵头人，对各项质量通病进行紧密关注，对形成缘故进行分析，制定可靠的预防措施，并在班组施工前进行特殊交底，尽可能消除质量通病。
a、班组自检和专检
施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发觉不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。
自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进进下一道工序施工，并认真填写检查记录。
b、预检和隐检
要紧结构的模板拼装支立后，由施工技术负责人组织技术人员、测量人员、质检人员进行预检，并做好记录，填写?施工过程检查报告?。
对能够被下道工序施工所隐蔽的工程工程，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录，填写?隐蔽工程检查签证单?。
预检和隐检前，由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容，记录格式要符合?过程检验和试验程序?的有关要求。
c、巡检和抽检
质检部门将对重点工程、要害部位和轻易犯质量通病的施工工程作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面形式递交工程部负责人。对查出的咨询题，工程负责人要积极组织
人员进行整改，并将整改结果上报安质部门备案。由工程部、施工队技术负责人、技术、安质部门对施工工序、施工部位等提出抽检工程，以验证分部工程质量评定的正确性，并留有记录。
〔四〕、创优方案1、方案优化原那么
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工治理的行动指南。在施工方案的编制中，对要害工序进行多种施工方案综合比选，从而选定一种较好的施工方案。
2、平安第一原那么
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保平安的原那么确定施工方案。3、优质高效原那么
加强领导，强化治理，优质高效。依据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行质量治理方针，积极推广和使用"四新"技术，确保创优规划和质量目标的实现。
4、确保工期原那么依据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络操纵，搞好各工序之间的衔接，实施进度监控，特殊要抓住重点操纵工序和部位，确保实现工期目标，满足业要紧求。
5、科学配置原那么依据本工程的工程量大小及各项治理目标的要求，在施工组织上，科学配置施工要素，选派有施工经验的治理人员，组织专业化施工队伍，投进高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物及设备的科学合理配置。
6、合理布局原那么
从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度动身，合理调配工程材料进场的行进路线。合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。三、施工总进度方案及保证措施
〔一〕施工工期安排
方案开工日期：2021年5月25日方案竣工日期：2021年9月15日共计114天
1、预备工作：2021年5月25日—2021年5月29日
2、路槽开挖：2021年5月30日—2021年7月31日
3、石渣填筑：2021年6月2日-2021年8月1日
4、级配碎石垫层：2021年6月15日-2021年8月6日
5、水泥稳定碎石底基层：2021年6月25日-2021年8月20日
6、水泥稳定碎石基层：2021年7月2日—2021年8月27日
7、圆管涵施工：2021年6月12日-2021年7月26日
8、过道涵施工：2021年6月18日—2021年7月31日
9、桥梁及附属工程：2021年8月1日—2021年8月31日
10、排水工程〔U型槽排水边沟〕：2021年7月18日—2021年8月31日
11、沥青混凝土路面透层及下面层摊展：2021年9月1日-2021年9月13日
12、沥青混凝土路面粘层及上面层摊展：2021年9月4日-2021年9月14日
13、交通工程及附属工程：2014年9月8日-2014年9月15日
14、清理现场：2014年9月9日-2014年9月15日
〔二〕施工总进度方案
紧紧围绕工程工期目标，以质量为中心，以时期目标为操纵点，先主路后辅路，先地下后地上，抓住重点，把握难点，精心组织施工。
〔三〕施工总进度保证措施
1、调遣精兵强将，强化施工治理
我单位中标后，将把该工程列为我单位的重点工程之一，在组织上做到“两高、三精、四快〞，“两高〞确实是基本进度、质量、平安的总体安排上做到高起点起步，高标准要求；“三精〞确实是基本组织精干机构、选配精干人员、配备精良设备；“四快〞确实是基本上场快、安家快、开工快、形成大规模施工快。
〔1〕首先明确施工治理目标
工期目标：针对本工程的实际情况，我公司精心编制施工进度方案，科学调度资源，合理安排施工，确保本工程工期目标的实现。
质量目标：确保合格工程。
平安文明施工目标：确保工地无等级平安事故，力争制造平安文明工地。
环保目标：确保无等级环保污染事故。
〔2〕其次组织专业队伍，强化施工治理意识。
为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派了多名具有丰富施工经验、年富力强的专业人员组成“营祝线延长线新建工程工程部〞，形成坚强有力的领导班子。专门调集具有类似工程施工经验的专业队伍，依据施工要求组织专业化施工。
A、道路施工作业队
道路施工作业队负责本工程机动车道任务。
道路施工队下设路基作业队、碎石垫层作业队、水稳基层作业队、沥青面层作业队、附
编制说明 (4) 一、2014年成昆线线路大修清筛区段设备现状及工程概况 (5) （一）........................................................................ 工程数量及施工计划安排5 （二）.............................................................................. 施工区段设备现状5 （三）................................................................. 重点、难点和需要注意的施工问题6 二、施工技术条件及技术标准 (7) ㈠应力放散或长轨解体 (7) ㈡道床边坡清筛作业 (7) ㈢清筛 (7) ㈣轨枕 (9) ㈤弃砟的处理 (9) ㈥标志、标记、外观 (9) ㈦交验 (10) ㈧竣工 (10) 三、材料供应 (10) 四、施工流程及方法 (11) ㈠施工流程 (12) ㈡慢行及封锁条件 (12) ㈢应力放散或长轨解体 (13) ㈣道床边坡清筛作业 (14) ㈤大型机械清筛补充一级道砟作业 (14) ㈥人工全断面清筛及线路起整 (17) ㈦成段换枕 (19) ㈧线路整理 (20) 五、劳动组织 (21) 六、机具配置 (22) 主要施工车辆及机具设备配置表 (22) 七、施工配合 (23) 八、施工质量控制 (25) 九、施工材料管理 (26) ㈠新料管理 (27) ㈡旧料管理 (27) 十、宿营车管理及安排 (28) 十、施工安全管理规定及措施 (28) 十^一、施工应急预案 (28) 附件1:施工安全管理规定及措施 (29) 一、营业线施工安全管理相关规定 (29) 二、成昆线施工组织管理相关规定 (31)
目录 一、施工组织设计总说明 (1) 二、工程概况、施工总体布置 (2) 三、施工技术方案 (5) 四、质量保证体系及质量保证措施 (9) 五、安全保证体系及安全保证措施 (12) 六、环境保护与文明施工措施 (16) 七、施工进度计划、施工进度保证措施 (18) 八、用工计划及主要施工机械、设备 (20) 九、周边建筑物、地下管线等民用及公共设施保护措施 (18) 十、季节性施工措施 (20) 十一、项目经理简历及项目部人员安排 (21)
附图： 质量安全管理体系 施工进度计划表
一、施工组织设计总说明 一、前言： 我公司能够承接****镇乡村公路大中修工程，感到非常荣幸。在此对贵单位对本公司的信任和支持表示衷心的感谢。 为了能与建设单位取得圆满成功合作，我单位组织工程技术人员多次实地踏勘施工现场，了解周围环境情况，分析各种影响工程施工的因素。对本工程的特点、难点进行了讨论，在仔细研究的基础上，编制了本工程实施的施工计划、施工方案以及工程质量、施工工期、安全生产和文明施工等保证措施。编制时为了使方案更具合理性、经济性和可操作性，编制过程中对多种方案进行比较充分论证，以求开拓创新，优化方案，确保优质高效地完成本工程。 二、编制依据 (1)、建设单位提供的招标文件和相关资料。 (2)、《市政道路工程施工与验收规程》 (3)、《市政道路工程质量检验评定标准》 (4)、城市道路工程施工与验收规程（DBJ08-225-97） (5)、上海市建设工程文明施工管理暂行规定。 (6)、上海市建设工程现场文明施工管理实施细则。 三、编制原则 （1）、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 （2）、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的
市政道路大中修施工组织设计
施工组织设计 （1）施工总体进度保障措施； （2）施工方案与技术措施； （3）质量保证措施和创优计划； （4）安全措施管理体系与措施； （5）现场文明施工、消防、环保以及保卫方案； （6）雨季、夜间施工方案； （7）紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施；（8）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；（9）主要施工机械设备情况； （10）劳动力安排计划； （11）原材料进场计划。 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四临时用地表
（1）施工总体进度保障措施 东四环路（吉林大路-自由大路）位于吉林省长春市二道区，现状是南北方向的城市主干路。工程起点吉林大路，工程终点自由大路，道路全长1844.513米，现状横断面形式为三幅路，宽49米；怀仁路（远达大街-福安街）工程起点远达大街，工程终点福安街，道路全长776.949米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽9米，两侧人行道1-3米；太和街道路工程（河东路-东荣大路）工程起点东荣大路，工程终点河东路，道路全长770.835米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽6.0米，两侧人行道0.8-7.6米。本工程的施工组织设计依据长春市道路第二批大中修工程（第01标段）招标文件，我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验，进行本工程施组的编制。 1.本工程的施工重点及难点分析 （1）本工程的工程量较大，工序较多，保证流水施工顺畅，会使
该工程按期完成。 （2）本工程沥青砼面层的摊铺碾压工序施工作为工程的关键工序严格进行质量控制。 （3）本工程需投入较多的人员、施工机械及材料，充分的配备和合理组织安排，根据实际施工进度及时调配是该项目完成的重要保障。 2.针对施工重点、难点所采取的方法及措施 针对本工程的特点和重点，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，优化施工方案，保证工程如期完工，施工中拟采取如下措施： （1）施工组织和技术管理方面 1）严格按项目法组织施工，加强系统管理，针对本项目所包含的工程内容及工程特点，保证工程按期完成，由3组责任心强、工作仔细、同类工作经历丰富、安全意识强的人员组成3个专业施工队，分别负责本工程的3个路段全面实施，同时进行。 2）根据本工程特点，科学合理的划分工区，工区组织施工，根据各工区的工程特性，采用有丰富施工经验的专业队伍组织施工。 3）在施工组织上，开工前进行认真的项目筹划，应用网络技术分析关键线路，制订详细的计划。施工过程中严格按网络计划进行施工，加强施工的动态管理，确保关键工序的施工。 （2）人、材、机的安排方面
永定河左堤路（刘家铺-市界）大修工程施工组织设计(文字部分)
永定河左堤路（刘家铺-市界）大修工程 施工组织设计 一、总体施工组织布置及规划 二、各分项工程的施工顺序 三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 四、工期的保证体系及保证措施 五、工程质量管理体系及保证措施 六、安全生产管理体系及保证措施 七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 九、项目风险预测与防范，事故应急预案 十、雨季的施工安排 十一、交通导改措施 十二、其他应说明的事项 附表一、施工总体计划表 附表二、分项工程进度率计划（斜率图） 附表三、工程管理曲线 附表四、分项工程生产率和施工周期表 附表五、施工总平面图 附表六、劳动力计划表 附表七、临时占地计划表 附表八、外供电力需求计划表
一、总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 永定河左堤路（刘家铺-市界）大修工程起点位于刘田路以北K37+000处，终点至市界K62+288处，路段全长25.3公里。道路设计标准为三级公路，设计行车速度为40Km/h，道路横断面形式为一幅路，路面宽7.5m。 （二）施工队伍组成 为保证永定河左堤路（刘家铺-市界）大修工程的顺利实施，我公司将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则，组建成立项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作，配备专业化施工队伍，负责本工程施工。 项目经理部人员动员周期为5天时间。根据永定河左堤路（刘家铺-市界）大修工程的特点和专业要求，项目经理部下设“六部、二组二队”以加强对工程的管理。即：工程技术部、质检部、材机部、合约部、财务部、办公室和一个道路施工队、一个排水施工队、一个安全保卫小组、一个环境保护小组。
施工组织设计目录 1编制依据和原则 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2编制原则 (5) 2工程概况 (5) 2.1项目概况 (5) 2.2主要工程数量 (6) 3工程特点及难点分析 (8) 4施工部署 (8) 4.1施工总体部署和总体目标 (8) 4.2施工组织机构 (9) 4.3施工进度安排 (11) 4.4主要劳动力安排 (12) 4.5施工机械设备的配备 (12) 4.6主要材料 (12) 5施工总平面布置 (13) 5.1布置原则 (13) 5.2临时施工场地布置 (13) 6施工准备 (14) 6.1技术准备 (14) 6.2材料准备 (15) 6.3资金准备 (15) 6.4现场准备 (15) 6.5劳动力准备 (15) 6.6机械设备准备 (15) 6.7工程准备 (16) 7总体施工方案 (16) 7.1路基工程 (16) 7.2路面工程 (16) 7.3桥涵及排水工程 (16)
8主要施工方案、施工方法 (17) 8.1测量放线 (17) 8.2路基工程 (18) 8.3防护工程 (24) 8.4桥梁、涵洞工程 (27) 8.5路面工程 (29) 8.6安全设施及预埋管线工程 (56) 9冬季和雨季的施工安排 (58) 9.1冬季施工安排 (58) 9.2雨季施工安排 (58) 10质量管理体系与措施 (59) 10.1目标： (59) 10.2组织措施 (59) 10.3技术措施 (63) 11安全管理体系与措施 (64) 11.1安全目标 (64) 11.2安全管理体系 (64) 11.3施工安全制度的实施 (67) 11.4施工安全措施 (68) 12工程进度计划与措施 (70) 12.1施工总体安排 (70) 12.2保证工期的措施 (70) 13施工期间的交通疏解措施 (75) 13.1交通疏解体系 (75) 13.2保通措施 (76) 14文明施工措施 (76) 14.1健全机制，明确责任 (76) 14.2文明施工措施 (77) 15环境保护管理体系及措施 (80) 15.1环境保护体系 (80) 15.2建立环境保护相关机构 (80)
第一章编制依据 令狐采学 1．1 编制依据 1．1．1 怀柔区雁栖镇八西路乡村公路改造工程（三标段）施工招标文件； 1．1．2 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88；1．1．3 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－95；1．1．4 《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》；1．1．5 《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01－45－2000；1．1．6 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000；1．1．7 《公路路基施工技术规范》JTJ033－95； 1．1．8 《公路工程技术标准》JTJ001－97； 1．1．9 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；1．1．10《北京市测量规范》（CJJ8-99）； 1．1．11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；1．1．12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）；1．1．13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；1．1．14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；1．1．15 《工程测量规范》（GB50026-93）； 1．1．16《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97；1．1．17《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94；1．1．18《公路工程集料试验规程》JTJ058-94； 1．1．19《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032－94；1．1．20《土方工程施工及验收规范》GB202-83； 1．1．21 《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 1．1．22 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001；1．1．23《北京市怀柔区2009年乡村公路工程施工图设计》；1．1．24现场的实地考察； 1．1．25 交通部颁发的公路工程标准、规范、规程；1．1．26 国家颁发的相关法律、法规、政策等； 1．2 编制原则
施工组织设计 （一）、总体施工组织布置及规划 1、人员动员周期及进入施工现场旳措施 我单位若有幸中标，在接到中标告知书后我企业迅速组建临（沂）菏（泽）公路济宁段（南二环）路面工程第十四标段项目部，选调优异旳专业技术管理人员和各专业施工队伍即行上场。项目经理部人员带领各专业施工队伍先遣人员尽快选定最终驻地位置、熟悉驻地环境、联络水电、材料供给为建家和开展施工生产做好准备，并确保在监理工程师下达动工令后按预定计划展开施工。 我企业拟建项目经理部组织机构图如下： 施工组织机构框图
2、设备（仪器）动员周期及设备旳组织与安排 （1）、拟投入本工程旳设备仪器情况 本标段配置设备仪器主要遵照如下原则： 1.1针对工程任务情况和专业特点配置相应设备仪器； 1.2注重机械化施工，机械设备力求配套； 1.3力求设备仪器旳先进性，更加好旳满足施工生产需要。 为本工程配置旳设备、仪器情况详见投标书附表10《拟投入本工程旳主要施工机械表》和表11《拟配置本工程主要旳材料试验、测量、质检仪器设备表》。 （2）、设备动员周期及运至施工现场旳措施 接到中标告知书后我企业将主动旳做好设备旳转场准备工作，涉及设备旳维修保养、大型设备旳机械解体等。本工程拟派施工设备由我企业设备管理处采用汽车运送旳方式，按施工计划安排分期、分批到达施工现场，确保满足施工需要。 3、材料计划与运送方式 （1）、主要材料计划
本工程全部材料采购由项目经理部机料部负责统一办理，试验室帮助质量把关。材料采购将严格按照招标文件旳要求选择工料厂家，并做好材料抽检、试验上报建设单位、监理工程师审批后进行购置。 经过现场实际调查，初步拟定旳主要材料起源和运至施工现场措施如下： 沥青：采用齐鲁石化70#重交沥青，用专用汽车运至施工现场。 石子：嘉祥山区采石场采购，雇用地方运送车辆供料。 砂子：选用天然河砂，汽车运至施工现场。 4、其他施工准备及布署 （1）、生产、办公及生活临时设施 我们将按要求为监理工程师配置生活、办公住房，同步提供其他必备办公、生活用具及通讯交通工具，达成招标文件要求及监理工程师旳满意。各施工处人员旳生活、生产用房在施工现场附近搭建或租赁民房。 我们将对料场便道进行硬化，以防料车拉料时轮胎粘结泥土，对市区路面造成污染。在料场四面挖排水沟，处理好临时雨水排放，以预防污染环境。
地铁大修工程施工组织方案 一、工程概况 地铁大修工程是指对地铁运营线路进行全面改造、维护和加固的工程。主要包括轨道、信 号系统、供电系统、通风系统、车站设施等方面的维修和更新。这些工程涉及到大量的设 备和材料，需要高度的施工组织和协调。为了确保地铁大修工程的顺利进行，本施工组织 方案将对工程的相关内容进行详细说明，并提出相应的施工方案。 二、施工前期准备 1. 项目立项：地铁大修工程的项目立项由地铁公司或地铁管理部门负责，确定项目的工程 范围、工期和预算等。 2. 设计策划：施工前的设计策划是整个施工过程的基础，需要由专业的设计团队进行，确 保设计方案符合施工要求和标准。 3. 供货合同签订：根据设计方案，对所需的设备和材料进行供货合同签订，保证施工所需 的设备和材料能够及时到位。 4. 施工组织设计：根据设计方案，编制施工组织设计方案，明确施工组织和施工流程，确 保施工过程的顺利进行。 三、施工组织设计 1. 施工组织架构： （1）总包方：负责地铁大修工程的整体施工组织和协调工作。 （2）子包方：根据项目要求，对施工过程进行细分和分包，确保各个施工环节的顺利进行。 （3）监理方：对地铁大修工程的施工过程进行监督和检查，确保工程质量符合要求。 （4）设计方：负责对施工过程进行设计方案的制定和调整，并对施工方案进行技术支持。 2. 施工流程： （1）轨道施工：对地铁轨道进行维修和更换，确保轨道的平整和安全。 （2）信号系统施工：对地铁的信号系统进行升级和更换，提高地铁的运行效率和安全性。 （3）供电系统施工：对地铁的供电系统进行维护和改造，确保地铁的正常运行。 （4）通风系统施工：对地铁的通风系统进行维护和更新，确保地铁车站的通风效果良好。 （5）车站设施施工：对地铁车站的设施进行改造和更新，提高地铁车站的服务水平。
普通公路大修工程施工方案 一、前言 随着人们生活水平的不断提高，交通基础设施的建设和维护工作也变得越来越重要。作为交通最为常见的一种形式，公路在人们的日常出行中扮演着至关重要的角色。然而，公路使用时间的延长以及自然环境的影响，往往会对公路造成一定的磨损和损坏，给人们的出行带来一定的影响。为了确保公路的安全和畅通，进行定期的大修工程是十分必要的。本文将针对普通公路大修工程的施工方案进行探讨，并提出一套可行的施工方案。 二、工程背景 本工程为一条普通公路的大修工程，总长约为10公里，主要包括路面修复、排水系统改造、边坡维护以及交通标志设施更新等内容。由于公路的使用时间较长，路面出现了严重的龟裂和破损，排水系统无法有效排水，边坡出现了裂缝，交通标志设施也需要更新，为了确保公路的安全和畅通，需要进行一次全面的大修工程。 三、施工组织设计 1.施工单位 本工程施工单位为XXX建筑集团有限公司，具有丰富的公路建设和维护经验，有着一支经验丰富，技术过硬的施工团队。 2.施工队伍 施工队伍将由一支30人的施工队伍组成，包括工程师、技术员、机械操作工、护栏安装工、生产安全员等。 3.施工设备 本工程施工设备将包括路面铣刨机、压路机、挖掘机、装载机、卡车、水泥搅拌机、护栏安装机等。 4.施工材料 施工材料将包括沥青、碎石、水泥、护栏等。 5.施工计划 施工计划为连续施工，工期为30天，每天工作8小时。 四、施工内容 1.路面修复
路面修复包括路面铣刨、路面补修、沥青铺设等工序。首先对路面进行铣刨处理，将旧沥 青层完全清除，然后进行路面的补修工程，填补路面的裂缝和坑洼，并进行压实。最后进 行新沥青层的铺设，确保路面的平整和坚固。 2.排水系统改造 排水系统改造包括清理和疏通排水沟、更换损坏的排水管道、修复雨水篦子等工序。对路 面两侧的排水沟进行清理和疏通，确保排水系统畅通。对损坏的排水管道进行更换，修复 雨水篦子，保证排水系统的正常使用。 3.边坡维护 边坡维护包括边坡除草、边坡加固、边坡喷播等工序。首先对边坡进行彻底的除草，然后 对边坡进行加固，修复裂缝，并进行喷播，促进植被的生长，防止坡面的下滑。 4.交通标志设施更新 交通标志设施更新包括交通标志的更换、路面标线的更新等工序。对公路上的破损交通标 志进行更换，更新路面的标线，保证公路的交通标志设施的完好。 五、施工过程 1. 施工前期准备 在正式施工之前，需要对施工现场进行勘察，确定施工方案，并制定详细的施工计划。同 时需从相关部门办理开工手续和施工许可证，安排施工队伍和设备，准备所需的施工材料。 2. 施工过程 路面修复工程首先进行路面的铣刨，清除旧沥青层，进行路面的补修和压实，最后进行新 沥青层的铺设。排水系统改造工程包括清理和疏通排水沟，更换损坏的排水管道，修复雨 水篦子。边坡维护工程包括边坡除草、加固和喷播。交通标志设施更新工程包括更换破损 交通标志和更新路面的标线。 3. 施工收尾 施工结束后，需要对施工现场进行清理，恢复环境，并核查工程质量，保证施工工程符合 相关标准和规定。 六、施工检查与质量控制 1. 施工检查 施工过程中，需要由专业的监理单位对施工现场进行定期的检查，保证施工工程的安全和 质量。
线路大修施工 •作者：发布时间:2007-4—13 14:16：35 •线路大修施工（major repair construction of track）在运营线上，在不影响运输的前提下,开天窗进行的线路大修工程。必须认真贯 彻执行安全第一,预防为主的方针，加强对施工安全的领导，落实施工负 责人安全责任制，完善岗位责任制，严格遵守作业纪律、劳动纪律，掌握事故规律，落实防范措施，施工作业应严格执行各项施工作业标准，按设计文件要求有关技术标准，强化质量控制，确保施工安全、质量和进度，并按所用施工机械采用不同的作业方式. 施工特点在运营线上逐段开天窗施工，施工时破坏了的线路轨道，必须在天窗时间内完成各项作业，准时开通线路恢复行车；日日封锁、慢行,对行车安全影响较大，施工的安全管理至关重要;涉及车、机、工、电、辆各方面，必须统筹安排，协调配合；露天作业，受环境和气候影响较大，尤其是铺设无缝线路;点多线长,人员、机具、材料分布在较长的作业线上，人员调遣和大量新旧材料运输均较困难。施工负责人必须深入现场,加强领导,做好施工组织管理工作，使大修工程有序运作,才能确保安 全、质量和工程进度。 基本条件铁路局应根据线路大修的近、远期规划,统筹安排，修建设施齐全、交通便捷的大修基地；在运行图中安排与施工相应的“天窗"；给施工单位配置施工所必需的施工机械、牵引动力、宿营车辆、交通 运输工具、通讯设施等，以及必要的检修设备；组织固定的专业队伍承担大修施工，以巩固生产秩序，提高技术水平，保质保量地完成任务. 施工组织设计施工单位依据设计文件进行现场调查和施工测量，按照工程件名和批准的施工计划，研究制定的施工方案。主要内容包括线路设备现状；施工技术和技术标准；施工方法、施工配合、劳动组织和机具配备；工程数量及所需材料供应；按工序编制施工进度指标图表；保证施工进度、质量和安全的措施；施工临时设施;职工生产保障安排等。 各项制度施工单位保证施工质量和安全生产的重要措施。 施工技术责任制严格执行设计文件的各项要求和有关技术标准,合理控制施工和慢行地段长度，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术水平；加强与工务段驻队领工员的联系,协助检查施工 安全和质量. 施工三检制每次开工前、施工中、线路开通及收工前，施工负责人应组织有关人员，各自对分管地段的施工准备、施工作业方法和线路设备状态进行检查.
第一章施工部署 一、编制目的 依照xx勘测设计任务书-（2017）029号—关于下达2017年x、x“生活线”建设（第二批）大修项目设计任务书的通知，编制此施工组织设计；本施工组织设计表现了本工程施工的整体构思和部署，让业主全面了解本单位对工程的组织情形，施工方式及各项保证方法（质量、平安、文明、环保、进度）。 二、编制原那么 一、本着“百年大计、质量第一”的原那么，严格按ISO9002质量标准对本工程进行质量治理，科学组织施工，坚持进程精品，以高标准的工序质量来保证工程施工质量目标的实现，树立良好的企业形象。 二、坚持以设备保工艺、以工艺保质量的原那么，以先进的施工设备保先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，确保质量目标的实现。 3、确保施工按期完成的原那么，优化资源配置，知足施工工期要求，治理安排施工进度，应用网络技术治理安排各项工程的重点，兼顾一样，确保工期，均衡生产。 4、弄好环境爱惜，实行平安生产，文明施工。 五、优化施工方案，采取先进科学技术方法和治理方法，降低工程造价。 三、编制依据 一、xx勘测设计任务书-（2017）029号—关于下达2017年x、x“生活线”建设（第二批）大修项目设计任务书。 3、国家公布的现行建筑结构和建筑施工、安装施工的各类标准、规程、标准及有关技术规定。 四、工程概况 x车务段五原村车站救援备品发电机房19#-52大修、x电务段车站衡宇大修、x工务段五原村车站线路工区伙食团活动室衡宇大修、x建筑段五原村车站给水所泵房29#-80大修、x通信段五原村车站通信机械室22#-20大修、五原村车站环境整治、x 车务段五原村车站旱厕改水冲茅厕改造等。 第二章要紧分部份项工程施工方案 第一节拆除安装施工治理及技术方法 一、施工工艺 1施工顺序 (1)本工程采纳手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，先拆
施工组织设计 （1）施工总体进度保障措施； （2）施工方案与技术措施； （3）质量保证措施和创优计划； （4）安全措施管理体系与措施； （5）现场文明施工、消防、环保以及保卫方案； （6）雨季、夜间施工方案； （7）紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施；（8）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺；（9）主要施工机械设备情况； （10）劳动力安排计划； （11）原材料进场计划。 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四临时用地表
（1）施工总体进度保障措施 东四环路（吉林大路-自由大路）位于吉林省长春市二道区，现状是南北方向的城市主干路。工程起点吉林大路，工程终点自由大路，道路全长1844.513米，现状横断面形式为三幅路，宽49米；怀仁路（远达大街-福安街）工程起点远达大街，工程终点福安街，道路全长776.949米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽9米，两侧人行道1-3米；太和街道路工程（河东路-东荣大路）工程起点东荣大路，工程终点河东路，道路全长770.835米，现状横断面形式为单幅路，车行道宽6.0米，两侧人行道0.8-7.6米。本工程的施工组织设计依据2015年长春市道路第二批大中修工程（第01标段）招标文件，我公司现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事类似工程建设的经验，进行本工程施组的编制。 1.本工程的施工重点及难点分析 （1）本工程的工程量较大，工序较多，保证流水施工顺畅，会使该工程按期完成。 （2）本工程沥青砼面层的摊铺碾压工序施工作为工程的关键工序严格进行质量控制。 （3）本工程需投入较多的人员、施工机械及材料，充足的配备和合理组织安排，根据实际施工进度及时调配是该项目完成的重要保障。 2.针对施工重点、难点所采取的方法及措施 针对本工程的特点和重点，采用先进、合理、成熟的施工工艺，并采取相应对策，优化施工方案，保证工程如期完工，施工中拟采取如下措施： （1）施工组织和技术管理方面 1）严格按项目法组织施工，加强系统管理，针对本项目所包含的工程内容及工程特点，保证工程按期完成，由3组责任心强、工作仔细、同类工作经历丰富、安全意识强的人员组成3个专业施工队，分别负责本工程的3个路段全面实施，同时进行。 2）根据本工程特点，科学合理的划分工区，工区组织施工，根据各工区的工程特性，采用有丰富施工经验的专业队伍组织施工。 3）在施工组织上，开工前进行认真的项目筹划，应用网络技术分析关键线路，制订详细的计划。施工过程中严格按网络计划进行施工，加强施工的动态管理，确保关键工序的施工。 （2）人、材、机的安排方面 施工人员、机械和材料的准备和安排是该项目完成的重要保障。开工前根据工程规模和施工方法的具体要求，制定充足的人、材、机计划，保证工程进度及工程质量达到预定目标。 （3）现场施工布置，安全、文明管理 1）科学合理规划布置施工现场临时设施，各种需用材料采用堆置在临时设施内，现场随用随
路面翻修施工组织方案 一、工程概况 湖北沪渝高速公路，其建设项目是迄今为止我省投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂，建设周期最长的高速公路建设工程，也是目前全国建设难度最大的高速公路项目之一。该项目具有工程规模大、地质地形特殊、工程技术复杂、施工条件艰巨、环保水保要求高等特点。 主要技术标准： 1、公路等级：高速公路 2、设计行车速度：80公里/小时 3、路基宽度：整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.5米 4、设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100。 5、桥梁设计荷载：汽-超20级、挂-120 二、施工组织设计编制依据 1.《沪渝高速公路养护工程招标文件》； 2.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）； 3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）； 4.《公路路基路面现场测试规程》（JTJ 059-95）； 5.《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）； 6.《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T 060-98）； 7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 8.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； 三、施工准备
1、现场准备 ⑴、摊铺现场准备 采用半幅封闭施工，对路面进行铣刨，对下承层表面杂物应清扫干净，灰尘应提前冲冼，风吹干净。 ⑵、拌和现场 一台沥青拌和机已安装完毕，处于正常的工作状态，料场及拌和设备周围场地均已硬化处理，确保材料不被污染。 （3）、人员准备 沥青面层摊铺作业班组7人，铣刨面清扫班组20人，沥青拌和人员8人，现场负责人3人。 2、机械设备准备 拟配备主要机械设备如下：
一铁厂1#高炉大修施工方案 炼铁技改自制设备组施工部分 一、工程简介： 炼铁一厂1#高炉大修炼铁技改自制设备组需进行的施工项目包括高架料仓槽下部分、冲渣水处理部分和布袋除尘部分，主要施工内容为因设备长期生产使用产生磨损老化，进行更换，主要施工内容有：（一）布袋除尘部分： 1、荒、净煤气管道ø530弯头更换，盲板阀增加补偿器，更 换喷嘴； 2、调压阀组更换，净煤气管道接DN1400盲板（TRT预留 口）； 3、布袋除尘荒，净煤气管道补偿器包裹； 4、进热风炉段煤气管道检查更换。 （二）冲渣水处理部分： 1、冲渣沟插板阀更换，钢渣沟更换3节； 2、水渣池滤水管翻新，钢结构保护层翻新，池底滤水材料 翻新。 （三）矿槽部分： 1、返矿皮带机加长及杂矿改振动筛； 2、矿焦主皮带机电动滚筒改减速机传动； 3、返矿、返焦电液插板阀更换； 4、中间斗溜槽修理。
二、施工地点：炼铁一厂1#高炉 三、施工计划： 根据本部门的人员配备和施工准备情况，本次1#高炉大修自制设备部分计划施工50天，准备于07年12月11日开工，于08年1月30日完工，劳动力计划维修工25名，小工10名。四、工程所需机械、设备及主要工具： 1渣池行车，2、汽车吊，3、叉车，4、中拖，5、拖拉机，6、平板车，7、电焊机，8、割刀，9、手拉葫芦，10、扳手，11、钢丝绳、卸扣等吊具，12、千斤顶，13、铁锹等。 五、施工内容和主要施工步骤： (一)布袋除尘及热风炉部分： 1、待1#高炉停炉完毕，堵掉布袋除尘净煤气管道与煤气总管接 口处的盲板，切断煤气。 2、将布袋除尘筒体和所有附属管道用N2进行吹扫，经化验合格 后施工单位方可施工 3、施工前将布袋除尘上的人孔全部打开，注意管道内部的氮气， 不要站在人孔正对面或下风口，用大气经筒体和管道内残留 N2进行置换。 4、在布袋除尘西侧叫架子工搭设脚手架，将荒净煤气管道上的 Ø530弯头割下拆除，将车间预制好的新的Ø530弯头更换上 去，电焊满焊，焊缝高度不低于10mm. 5、请生产设备负责人对布袋除尘的盲板阀、补偿器等进行现场确
道岔大修施工方案 XX工务段2020年集中修道岔大修施工组织方案 第一部分编制依据及原则 一、编制依据 1.根据xxx年集团公司计划统计部下达的年度线路大修计划。 2.xx铁路勘察设计有限公司出具的相关设计文件。 3.现场调查勘测资料。 4. 根据《铁路技术管理管理规程（普速铁路部分）》（铁总科技〔2014〕172号）、《普速铁路线路修理规则》（铁总工电〔2019〕34号）、《普速铁路工务安全规则》（铁总运〔2014〕272号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）、《广铁（集团）公司铁路营业线施工及安全管理实施细则》的通知（广运发〔2018〕]105号）、《广铁集团普速铁路行车组织规则》的通知（广铁师发〔2017〕294号）、《广州局集团公司普铁线路设备大修管理实施细则（修订）》（广铁工发[2019]93号）、《重新公布普铁线路大维修一次标准化作业流程》（工电[2017〕]61号）、《普铁线路大修施工组织方案模块》（工函〔2017〕21号）以及现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。 二、编制原则 1.严格按照施工设计文件和大修技术标准进行施工的总原则。 2.确保施工主体工程质量“零缺陷”的原则。 3.确保施工机械配备合理性的原则，组织机械化、专业化施工。 4.遵循“安全第一、预防为主”的原则。 5.建立、健全安全保障体系和安全责任制度，加强安全教育，提高安全意识，严格执行各项安全规章，确保满足高标准的质量要求。 6.严格按集团公司批复的施工方案组织实施。 7.遵守施工合同和施工安全协议的各项条款。 第二部分施工方案 第一节xxx站工程概况 一、既有设备状况及线路允许速度 1.钢轨：站线岔区既有钢轨为43kg/m、50kg/m普通线路。 2.道岔：既有站线道岔50Kg-1/9单开道岔3组（专线4141）：18、
一、总体施工组织布置与规划 一、编制依据 1.施工图设计。 2.根据现场调研及与当地有关部门结合结果。 二、技术标准和采用规范 1.技术标准 （1）道路等级：四级 （2）设计年限：沥青路面 2.采用规范 《公路工程技术标准》 《公路路面基层施工技术细则》 《公路工程质量检验评定标准》 三、工程概况： 铣刨水泥板后视路基情况再进行铺筑，如路基情况良好，经检测合格后，可直接铺筑石灰粉煤灰稳定碎石基层，后铺筑油面，如基层破坏严重，需重新对路基进行修建。工程内容包括路基、路面，涵洞，排水，交安设施，无桥梁工程。 四、设计思路及原则 1、利用旧路线形进行大修，横断面维持现状，纵断面不长高维持现状，以利用旧路结构做路基。 2、重点对路面结构进行补强设计，以提高其承载能力。本次设计路线走
向与原有旧路走向一致，局部调线优化线形，路面采用单向坡向排水干渠内进行排水。 五、设计内容 1、设计原则 （1）利用旧路，进行大修。 （2）在满足现行规范的前提下，尽量与现状道路走向一致。 （3）现状路面宽度小于4m时，按照4m进行修筑;现状路面宽度大于等于4m的按照 现状路面宽度进行修筑，原则上不小于原路面的道路规模。避开拆迁，节约投资，契合现状、经济合理、方便当地. 2、技术标准与设计指标的采用 采用四级路的技术等级修筑，沥青混凝土路面设计年限8年，设计速度20km/h， 一般路段路基标准横断面宽5m，单车道，行车道宽4m，土路肩宽0.5m，横断面组成:0.5m (土路肩)+4m(路面)+0.5m(土路肩)。 3、设计方案 为原路改造，基本维持原路平面线形，道路高程基本维持原路不变。 路面结构设计为沥青混凝土路面，原路下挖至设计高程，分层铺筑15cm 水泥土(8％)+15cm水泥稳定碎石+5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C). 4、占用土地情况及节约土地措施 本项目不涉及征地，部分因线形优化引起的新占用地、征地拆迁、移民
2020年建（构）筑物大修、零星维修、绿化 养护、防火除草工程 施 工 组 织 设 计 编制单位： 编制时间：
目录 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 第二节编制原则 第二章工程概况 第三章施工管理机构 第四章施工准备 第一节技术准备 第五章人员、资源配备计划第一节主要施工机械设备 第二节劳动力安排 第五章主要施工技术方案 第一节围墙工程 第二节屋面防水工程 第三节乳胶漆工程 第四节铝单板吊顶工程 第五节聚脲地面工程 第六节微晶石地面工程 第七节外墙砖工程 第八节彩钢瓦屋面工程 第九节屋面落水管安装工程 第十节满堂脚手架搭设 第六章质量管理体系与措施 第一节质量目标 第二节质量保证体系 第三节质量管理职责 第四节工程质量保证组织及技术措施 第七章安全管理体系与保证措施第一节安全目标 第二节安全生产保证体系 第三节安全管理措施 第四节安全施工技术措施 第五节施工临时用电安全措施及消防措施 第六节事故应急救援预案 第八章工程进度计划与措施 第一节工期进度计划 第二节工期保证措施 第九章保密措施
第一章编制依据及原则 第一节编制依据 一、招标文件相关要求。 二、2020年建（构）筑物大修、零星维修、绿化养护、防火除草工程工程量 清单。 三、按国家、地区及行技术规范 行业现行技术规范执行。主要包括以下规范： 1、工程测量规范（GB50026-2007）； 2、砌体工程施工质量及验收规范（GB50208-2011）； 3、混凝土结构工程施工质量及验收规范（GB50204-2015）； 4、建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB50201-2013）； 5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2010）； 6、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）； 7、建筑施工临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 8、屋面工程质量验收规范（GB50207-2002）； 9、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）； 10、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）； 11、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2016）； 12、建筑电气安装工程施工质量验收规范（GB50303-2011）； 13、企业的技术力量、机械设备装备情况和管理制度。 第二节编制原则 本施工组织设计编制的原则是“经济、合理、优质、高效”，特别是针对本工程施工关键工序及重要部位，本设计力求施工工艺先进，质量与工期控制措施到位，确保工程建设达到的投资、质量、工期标准与我公司投标承诺保持一致，同时具有很强的可操作性。主要包含以下各个方面： 一、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合
最新一级公路路面大修工程--实施性施工 组织设计
鸡蒙一级公路路面大修工程 实施性施工组织设计 编制说明 一、编制范围 鸡蒙一级公路羊鸡高速蚂蝗塘大桥(桩号K3+282)至国道G326线K1361+600（桩号K30+204.43）路面铣刨以及损坏处结构补强、损坏的路缘石、流水石更换、标志标牌更换、路面标线等大修工程。 二、编制依据 1、鸡蒙一级公路路面大修工程的合同文件、图纸资料； 2、国家及省市或行业的现行工程建设标准、验收规范； 3、国家及省市或地方现行的建筑施工有关法规、规程、条例； 4、工地现场实际情况和本公司施工经验。
第一章工程概况 一、工程简介 鸡蒙一级公路起于羊鸡高速蚂蝗塘大桥(桩号K3+282)，终点位于国道G326线K1361+600（桩号K30+204.43），路线全长26.92243Km。现状道路横断面为3.5m人行道+4m非机动车道+3m间隔带+15m机动车道+9m中央分隔带+15m机动车道+3m间隔带+4m非机动车道+3.5m人行道，道路宽度60m。公路等级为一级，设计行车速度100公里/小时。 二、自然地形、地貌、水文、气候 本合同段路线处于红河州蒙自市，位于东经101°47′～104°16′，北纬22°26′～24°45′之间，地处云南省东南部。属亚热带高原季风气候。 三、主要技术指标 公路等级：一级 线路总长：26.92243公里 路面设计货载： BZZ-100 设计时速：100Km/h 路基宽度：60m 四、主要工程数量 1、沥青混凝土修复路段 ⑴挖出路面 挖出细粒式沥青混凝土抗滑表层：636616.1m2； 挖出中粒式沥青混凝土面层：8368m2； 挖出粗式沥青混凝土面层：28893.8m2；
首钢长治钢铁有限公司 8号高炉大修工程施工组织设计 中冶天工集团有限公司 二0一一年十月二十日
目录 一、工程概况 二、施工准备 三、编制依据 四、施工组织体系 五、施工工艺过程及施工方法 六、施工进度计划 七、质量保证体系 八、安全保证体系 九、文明施工管理措施 十、附表、附图
一、工程概况 1、简介： 本工程为首钢长治钢铁有限公司炼铁厂8号高炉大修工程，主要施工范围是：高炉水冷壁、炉喉钢砖的拆除与安装，炉体水冷壁炉体外部冷却水管拆除和安装，炉内耐火材料的拆除与从新筑炉等,以及部分其它检修内容；均以业主检修清单为准。 2、工程特点： 1）、施工难度大 工程立体交叉作业量大，高空作业多、多工种、多工序交叉作业难以避免。耐火材料和设备的拆除与安装运输量非常大，同时施工作业面狭小，从而给运输及管理造成较大困难。 2）、工期短 大修拆除与安装计划工期为63天，与正常安装时间差异较大，必须全天候施工方有望按期完工。 3）、甲乙双方配合要求高 甲供设备及耐材的到货时间、数量、质量情况，施工现场协调等均需要甲乙双方各部门紧密配合，共同努力才能完成大修目标。 4）、耐材砌筑量大、技术要求高，应做好耐火材料的管理，做到超前细化，分清品种、规格，与供应商密切结合，确保耐材进入现场的时间、顺序和状态符合现场施工要求。 3、大修工程的施工准备及部署： 3.1、大修工程的施工准备：
1）、编制合理的工程施工进度计划，合理安排专业穿插，根据施工进度计划要求，编排具体施工工艺。 2）、在检修开工前，将全部所需的设备、材料、机具、吊具全部落实到位，派专人看管。 3）、在检修开工前完成水冷壁试压（厂家应有打压试验报告和通球试验记录）工作和耐火材料的预砌工作（耐火材料特别是炉底炭砖、陶瓷杯、铁口、风口组合砖全部要在生产厂进行预组装并编号）。 4）、保证施工人员，专业和人数按照三班倒的要求进行安排。3.2、大修工程的施工部署 针对本工程的特点，结合甲乙双方工作分工，我们针对本工程做出的部署是： 第一、高炉停炉、休风、降料面、喷水冷却、煤气控制检测、放残铁、拆除风口大中小套、炉顶人孔、检修孔及炉顶设备的拆除等工作均由业主进行操作。 第二、临时铺设氧气管道用于切割残渣、铁溜和水冷壁套管及顽固件等，拆除下来的废料及设备运至业主指定地点，设备由业主安排卸车。 第三、高炉检修配合一台130T汽车吊，主要用于水冷壁、钢砖等设备及构件的吊装工作。 第四、炉顶56.95M平台上的40T/10T检修吊车必须能正常运行，配合130T汽车吊，用于水冷壁、钢砖等设备及构件的吊装工作。 第五、炉顶溜槽请业主在停炉冷却后提前拆除。