佛冈（振兴）客运站最新班次时刻表
佛冈至广州越秀南站：5:00；5:30；6:00；6:30；6:55；7:25；7:50；8:15；8:40；9:05；9:30；9:55；10:20；10:45；11:10；11:35；12:00；12:25；12:50；13:15；13:40；14:05；14:30；14:55；15:20；15:45；16:15；16:40；17:05；17:30
佛冈至广州广园站：5:45；6:15；7:40；8:30；8:50；9:40；10:00；10:40；11:00；11:25；12:40；12:55；13:05；13:55；14:45；15:10；15:55；16:45；17:00；18:40
佛冈至广州窖口站/芳村站：6:40；8:00；10:30；12:15；14:20；16:30；
17:40
佛冈至广州东站/海珠站：5:25；7:05；9:20；11:50；13:30；15:30 佛冈至广州市站（流花站）：6:05；7:30；9:10；10:35；12:10；13:20；15:00；16:40
佛冈至广州天河站：10:05；16:00
佛冈至花都：6:10；8:00；9:00；10:00；12:30；13:30；14:30；16:30 佛冈至从化：7:30；8:25；9:20；9:35；10:30；10:50；11:30；12:10；12:30；13:30；14:30；14:50；15:30；16:30；16:50；17:20；17:55；18:15 佛冈至英德：6:15；7:30；8:15；8:25；9:20；9:50；10:30；10:50；11:00；11:15；11:50；12:00；13:20；13:50；14:00；14:45；15:00；16:20；16:50；17:20；17:45
佛冈至韶关：6:20；7:30；9:30；10:30；12:40；14:00；15:30；16:40 佛冈至深圳：8:05；10:00；13:40；15:40；18:00
佛冈至深圳龙华：8:00佛冈至深圳龙岗：8:40；13:00
佛冈至东莞：8:10；10:40；13:15；16:40
佛冈至东莞石龙：7:30；14:40
佛冈至佛山：8:30；12:00；14:35；17:40
佛冈至珠海：8:10；12:40；16:30
佛冈至番禺：8:00；8:30；9:30；10:50；11:30；12:15；13:30；14:30；15:15；16:15；17:30
佛冈至清远北站：6:20；7:30；10:30；11:40；12:40；14:40；15:50；
16:50
佛冈至清远新站：6:00；6:35；6:55；7:15；7:50；8:10；8:30；8:40；9:00；9:15；9:30；9:50；10:00；10:15；10:45；11:00；11:20；12:00；12:20；13:00；13:20；13:40；14:00；14:20；14:55；15:15；15:35；16:00；16:30；17:10；17:30；17:50；18:10；18:30
佛冈至连州：8:35；14:15
佛冈至新塘：13:50
佛冈至汕尾陆河：10:00
佛冈至广西博白：16:30
广东省清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额3年数据解读报告2020 版
序言 本报告对清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额做出全面梳理，从地方一般预算支出，城镇单位就业人员数量，城镇单位就业人员工资总额等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。 清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额的理解，洞悉清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。
目录 第一节清远佛冈县地方一般预算支出、城镇单位就业人数和工资总额现状 (1) 第二节清远佛冈县地方一般预算支出指标分析 (3) 一、清远佛冈县地方一般预算支出现状统计 (3) 二、全省地方一般预算支出现状统计 (3) 三、清远佛冈县地方一般预算支出占全省地方一般预算支出比重统计 (3) 四、清远佛冈县地方一般预算支出（2017-2019）统计分析 (4) 五、清远佛冈县地方一般预算支出（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省地方一般预算支出（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省地方一般预算支出（2018-2019）变动分析 (5) 八、清远佛冈县地方一般预算支出同全省地方一般预算支出（2018-2019）变动对比分析6 第三节清远佛冈县城镇单位就业人员数量指标分析 (7) 一、清远佛冈县城镇单位就业人员数量现状统计 (7) 二、全省城镇单位就业人员数量现状统计分析 (7) 三、清远佛冈县城镇单位就业人员数量占全省城镇单位就业人员数量比重统计分析 (7) 四、清远佛冈县城镇单位就业人员数量（2017-2019）统计分析 (8) 五、清远佛冈县城镇单位就业人员数量（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省城镇单位就业人员数量（2017-2019）统计分析 (9)
汽车客运站客运服务规范 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽车客运站客运服务规范示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、目的：规范入驻我车站全体司乘人员的服务工 作，提高服务质量，兑现我站对社会的服务承诺，在社会 上和广大旅客中树立XX镇客运车站的良好想象和信誉。 二、范围：车站办公室负责客运质量的监督管理。 三、服务要求 （1）司乘人员必须严格遵守国家的政策、法令、法 规，严格执行客运行业管理的规章制度和我车站的站场管 理制度。 （2）司乘人员必须严格履行车站对旅客的服务承诺， 坚持“乘客至上，服务第一”的服务宗旨，做到文明经 营，礼貌服务。在任何情况下要尽量满足旅客要求，遇事 要耐心，多作解释说明，不得与旅客发生争吵，不得以恶
劣的服务态度对待乘客，更不得谩骂和殴打旅客。如乘客投诉经调查属实，每次予以对线路车主罚款100元，情节严重者将解除合同，禁止入站。 （3）凡属我车站内的工作人员均要求做好仪容整洁得体，违反车站着装规定者，每次罚款20元。 （4）监督：凡进行我车站配客营运的车辆都要在车门上印有公司标志、单位名称及投诉电话。 （5）对待老、弱、病、残和有需要帮助的人，要主动及时提供帮助，发扬助人为乐、救死扶伤精神，凡受到乘客表扬者，经调查属实，我站将给予通报表扬和奖励。 （6）提倡文明优质服务，发扬拾金不昧的精神，若拾获乘客或他人财物，须立即交还失主或报车站办公室并办理移交手续。如有拾获遗物不上交者我站内工作人员，经查实，除退回财物之外，并按财物价值的2-5倍处以罚款，触犯刑法的送司法机关处理。
佛冈县志 第六节姓氏分布及部分姓氏源流 一、佛冈县姓氏分布 根据有关资料，1994年佛冈县城乡常住人口有141姓，即刁、马、王、邓、丘、韦、戈、尹、孔、方、文、付、白、龙、石、明、邝、古、叶、甘、卢、冯、吴、伍、安、毕、农、成、吕、阮、邱、任、许、江、华、朱、刘、有、邬、邹、张、利、应、沈、苏、宋、汪、邵、何、余、肖、吴、麦、杜、李、严、巫、陈、岑、杨、陆、汤、招、房、周、罗、林、范、郑、易、柳、庞、欧阳、欧、冼、钟、赵、姚、施、胡、侯、郭、骆、饶、俞、姜、费、殷、高、莫、唐、徐、秦、袁、翁、聂、桂、康、梁、巢、曹、黄、崔、龚、傅、植、曾、程、粟、董、温、彭、谢、蒋、喻、赖、蓝、雷、熊、蔡、廖、缪、谭、潘、黎、颜、樊、霍、戴、魏、毛、芮、佟、官、夏、禤、练、柴、程、孙、蒲。 人数较多的为黄姓，分布在迳头、水头、三八、石角、汤塘、龙山、四九、民安、龙南、黄花等11个镇，共约3万人。其中以水头、三八、四九3个镇为多。其次是朱姓，分布在高岗、烟岭、迳头、水头、三八、石角、龙山、民安、龙南等11个镇，共约1.8万余人。近万人和万人以上的有李、郑、宋、刘、曾、范等姓。 二、佛冈县部分姓氏源流 根据搜集到的族谱、家谱和口碑资料，下面简述佛冈县部分姓氏源流。 朱氏 县内朱氏主要有民安上、下岳朱氏，迳头、高岗学堂前朱氏和高岗礼溪朱氏，均为南宋大儒朱熹的后裔。 《两岳朱家族谱》载，上、下岳朱氏始祖朱文焕，讳浚，字表怀，号漱石。其先代居陕西关中，后徙于闽。朱文焕21岁登进士第，官至大理寺评事。南宋末，元伯颜攻陷临安，掳去徽宗、钦宗两帝作为人质，以要挟南宋皇亲。但益王即位于福州，诏诸路忠义勤王，朱文焕率师入卫，旋即护驾南来广州。宋兴祥元年（1278年）驻崖山。朱文焕奉命抗元于北江，因寡不敌众而殉难。其子朱继
1 总则 1.0.1 为保证汽车客运站建筑设计的质量，使汽车客运站符合安全、卫生和使用功能等方面的基本要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、改建、扩建的汽车客运站的建筑设计。 1.0.3 汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级，并应符合表1.0.3的规定。 1.0.4 当年平均日旅客发送量超过25000人次时，宜另建汽车客运站分站。 1.0.5 汽车客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术语 2.0.1 年平均日旅客发送量Average Passenger Delivery V olume Perdiem In A Year 指车站统计年度平均每天的旅客发送量。 2.0.2 旅客最高聚集人数Maximum Gather Passenger 指一年中旅客发送量偏高期间，每天最大的同时在站人数的平均值。 2.0.3 发车位Seat of Delivery Passenger Vehicle 指符合旅客上车条件的停车位。 2.0.4 站前广场Plaz Before The Station 供旅客进出车站集散用的广场。 2.0.5 停车场Coach Parking Lot 车站内停放待发客车的场地。 2.0.6 站房Station 指车站内候车、售票、行包、业务和驻站办公等主要建筑用房的总称。 2.0.7 行包装卸廊Package Transportation Corridor 指用于装卸行包的廊道。 3 站址和总平面 3.1 站址选择 3.1.1 汽车客运站站址选择应符合下列规定: 1 符合城市规划的总体交通要求； 2 与城市干道联系密切，流向合理及出入方便； 3 地点适中，方便旅客集散和换乘其他交通； 4 具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。 3.2 总平面设计 3.2.1 汽车客运站总平面设计应符合下列规定： 1 总平面布置应包括站前广场、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容； 2 布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉； 3 布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调； 4 应处理好站区内排水坡度，防止积水。 3.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 1 一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；汽车进站口、
广东省汽车客运站网上订票【上半年工作总结(客运部门)】 第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多顶部第一篇：客运中心2014年上半年工作总结第二篇：客运办上半年工作总结第三篇：2014年上半年部门工作总结第四篇：部门上半年工作总结第五篇：部门上半年工作总结更多相关范文第一篇：客运中心2014年上半年工作总结ww w. 5 y k j文 章来源客运中心2014年上半年工作总结 至2014年6月，我站已搬入客运中心一年有余，这是我站迎接挑战、自我加压、勇于突破的一年。在站领导的正确领导下，各部门互相帮助，积极配合，以提升服务为重心，以安全生产为基础，始终以“为旅客服务，让旅客满意”为目标，工作于一线，服务于旅客，真正做到“您满意，我快乐。”现将2014年上半年工作总结如下： 一、宣传工作着实有效。1、继续开展“三进一上”宣传活动，走进学校、社区，走进商场、人流聚集地，大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便民服务业务。2、针对弱势群体，开通了学生9折票，老年证9.5折票等优惠活动，并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动，免票乘车，得到旅客的一致好评。 二、学习培训，建立一帮一结对子，创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训，真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。2、（售票科）外出学习取经。博山一行收获很多，首先是加深了员工对保险的认知度，加强了
自身的自保意识，从而大大提升了保险的销售量，能更好的为旅客服务。 三、强执行、严考核。无规矩不成方圆，以公司的规章制度、员工的行为规范为根本，建立了检查监督考核小组，对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除，为总站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础，人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。 四、人人为车站，车站为人人。自搬入新站以来，面对环境的变化，竞争对手的不正当手段，我们上下一心，用我们的行动服务于旅客，特别(更多精彩文章请关注好范文网hAOwOrD)是站领导时常和我们一起工作到很晚，他的言行影响着我们每一个人。我们相信，困难是暂时的，明天永远是属于我们的。 工作在这样的环境中我感到很快乐，能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。2014年6月24日，是我来到客服中心整整1个月，这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助，作为一名新员工，我会很认真很努力的向你们学习，争取早日成为一名合格的话务员。 自身不足：1、语言组织能力不强。 2、语言不够专业化，用词不够职业化。 3、外省的站点知识欠缺。 以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足，针对以上不足，在以后的工总中要多观察老员工的工作流程，多倾听老员工的电话录音，学习语言表达技巧。在工作之余多看地图，熟识外省的站点，这样能更好的回答旅客的询问，更快的为旅客提供转乘的建议，更好的做到本职工作。 ww w. 5 y k j文
汽车客运站建筑设计规范 The final edition was revised on December 14th, 2020.
中华人民共和国行业标准汽车客运站建筑设计规 范 Code for Architectural Design of Passenger Coach Station JGJ 60-99 主编单位:甘肃省建筑设计研究院 批准部门:中华人民共和国建设部 中华人民共和国交通部 施行日期:1999年12 月1日 关于发布行业标准《汽车客运站建筑设计规范》的通知建标[1999]243号 根据建设部《关于印发1993年工程建设行业标准制订、修订项目计划（建设部部分第一批）的通知》（建标[1993]285号）的要求，由甘肃省 建筑设计研究院主编的《汽车客运站建筑设计规范》，经审查，批准为强制性行业标准，编号 JGJ 60-99，自1999年12月1日起施行。原部标准《公路汽车客运站建筑设计规范》JGJ 60-89 同时废止。 本标准由建设部建筑设计标准技术归口单位中国建筑技术研究院负责管理，甘肃省建筑设计研究院负责具体解释，建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版。 中华人民共和国建设部 中华人民共和国交通部 1999年10月10日 1 总则 1.0.1 表1.0.3 建筑等级划分 1.0.4 当年平均日旅客发送量超过25000人次时，宜另建汽车客运站分站。 汽车客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术语 2.0.1 年平均日旅客发送量 Average Passenger Delivery Volume Perdiem In A Year 指车站统计年度平均每天的旅客发送量。 旅客最高聚集人数 Maximum Gather Passenger 指一年中旅客发送量偏高期间，每天最大的同时在站人数的平均值。
广东省汽车客运站站级验收标准（试行） 1 汽车客运站设施设备配置表 1.1 表1
1.2 表2
2 其他规定 2.1 站房 2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，客流、行包流避免交叉。 2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。 一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。 2.1.3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。 2.1.4 候车厅（室） 候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于20座，两端宜设置不少于1.5m的通道。双向对坐的座椅，排间通道的宽度应不少于1.5m。 重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。 2.1.5 厕所 一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表： 厕所及盥洗设备指标 房间名称 设备内容（按旅客最高聚集人数计） 男 厕 每70人设大便器一个和小便斗一个（或小便槽0.7m长）女 厕 每35人设大便器一个 盥 洗 台 每125人设一个盥洗台 注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60％和40％计； ⑵大便器至少设2个； ⑶残疾人大便器另计。 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计
入候车厅（室）厕所之内。 2.2 场地设施 2.2.1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。 2.2.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于4米。 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施。 2.2.3 残疾人通道 凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。 自站房入口至问讯处应铺设盲道。 2.2.4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确。 通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。 2.2.5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。 2.3 站台与发车位 2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于2.5M。 2.3.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。
广东省汽车客运联网售票服务规范 （征求意见稿） 1 总则 1.1 为进一步规范全省汽车客运站（以下简称“客运站”）联网售票服务，更好的为旅客和客运经营者提供优质服务，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规及有关文件规定，结合我省实际，制定本规范。 1.2 本规范适用于我省已经实现与广东省汽车客运联 网售票中心平台（以下简称省联网售票平台）联网的客运站。 1.3 本规范规定了客运站联网售票服务的基本要求、订售票服务、服务标准、应急服务、配套环境。 2 基本要求 2.1 客运站联网售票实行规范化管理，规模和设施设备应符合《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200）和《广东省汽车客运站站级验收标准》。客运站应按照《广东省汽车客运站场数据联网及售票接口技术规范》实现与省联网售票平台的联网。
2.2 客运站须向省联网售票平台提供全部票源共享，为站外购票旅客提供与本站购票旅客同等的服务，包括取票、退票、检票、乘车等服务，详见《广东省汽车客运站站务管理服务规范》。 2.3客运站应提前在本站智能站务系统中安排本站客运班次发班计划，并同步至省联网售票平台。 2.4客运站不得随意调整、变更同步至省联网售票平台中的发班班次计划；确因客观原因须调整、变更的，应在“广东省公路客运便民服务网”（以下简称“便民网”）公告，并主动通知已购票旅客，妥善做好改签或退票等善后工作。 2.5 客运站应合理设置专窗、专岗及专人负责联网售票工作，明确工作职责。专责人员联系方式及咨询电话应向省交通运输厅报备并在便民网公布。 2.6 客运站应按行业主管部门要求配备联网售票相关设施设备，并做好相应的设施维护保养工作。 2.7 客运站应在相应窗口的显著位置悬挂省联网售票取票窗口、自助取票、自助检票标识，标识应醒目、完好，便于识别。 2.8 接入全省汽车客运联网售票系统的各单位应严格执行数据信息保密制度。
广东省汽车客运站收费实施细则
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广东省汽车客运站收费实施细则 第一章总则 第一条为规范我省境内汽车客运站的收费行为，保护承运人、旅客和汽车客运站的合法权益，根据交通部、国家计委颁发的《汽车客运站收费规则》（交公路发[1996] 263号），以及国家和我省有关道路运输管理和价格管理的有关规定，结合我省的实际情况，制定本细则。 第二条凡在我省境内经交通主管部门核准经营的汽车客运站（以下简称客运站），适用本细则。 第三条客运站站级按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT／T200-95）的规定划分为一级站、二级站、三级站、四级站和简易站五类。客运站应按核定的站级标准收费。 第四条客运站在向承运人和旅客提供有偿服务时，按照本细则规定的收费项目和收费标准，使用交通主管部门按有关规定统一印制、发放的票据，向承运人和旅客计收费用。客运站凭省交通厅核发的客运站等级证书，向所在地或同级价格主管部门申领《广东省经营服务性收费许可证》，并按规定公布收费项目和标准，接受交通、价格主管部门的监督检查。 第二章车辆站务收费 第五条客运站为承运人提供客运代理、客车发班、行包运输
代理、车辆清洗清洁、车辆停放、车辆安全检查等服务项目时，可收取相应的费用。 第六条客运代理费 客运站为承运人代办客源组织、售票、检票、发车、运费结算等客运业务，按客运运费[客运运费＝客运基准价×（1十浮动比例）×营运里程数×乘客人数。不包括过路费、过桥费、隧道费、旅客站务费、代收基金等。下同]的一定比例，向承运人计收客运代理费。客运代理费率按不同站级最高不得超过以下标准：一级站10％、二级站8％、三级站6％、四级站5％、简易站4％。 客运代理费也可以按上述费率标准采取定额收费办法计收，但不能超过上述费率标准。具体收费比例（费额）由各市交通主管部门审核后报价格主管部审批。 第七条客车发班费 只为承运人提供统一安排车次、发车位和候车室，但不代办售票、检票等服务；一、二级客运站可收取最高不超过客运运费6％、三级站和三级以下站可收取最高不超过客运运费5％的客车发班费，不再收取客运代理费。具体比例由各市交通主管部门统一报价格主管部门审批。 第八条行包运输代理费 客运站代承运人受理行包托运业务，按行包运输收入的一定比例向承运人计收行包运输代理费。行包运输代理费率按不同站级最高不得超过以下标准：一级站10％、二级站8％、三级站6％；
广东省清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出3年数据洞察报告2020版
序言 本报告剖析清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出重要指标即地区生产总值，地方一般预算支出等，把握清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出发展规律，前瞻未来发展态势。 清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出洞察报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，并经过专业统计分析及清洗处理。无数据不客观，借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析，体现完整、真实的客观事实，为公众了解清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出提供有价值的指引，为需求者提供有意义的参考。 清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出数据洞察报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
目录 第一节清远佛冈县地区生产总值和地方一般预算支出现状 (1) 第二节清远佛冈县地区生产总值指标分析 (3) 一、清远佛冈县地区生产总值现状统计 (3) 二、全省地区生产总值现状统计 (3) 三、清远佛冈县地区生产总值占全省地区生产总值比重统计 (3) 四、清远佛冈县地区生产总值（2017-2019）统计分析 (4) 五、清远佛冈县地区生产总值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省地区生产总值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省地区生产总值（2018-2019）变动分析 (5) 八、清远佛冈县地区生产总值同全省地区生产总值（2018-2019）变动对比分析 (6) 第三节清远佛冈县地方一般预算支出指标分析 (7) 一、清远佛冈县地方一般预算支出现状统计 (7) 二、全省地方一般预算支出现状统计分析 (7) 三、清远佛冈县地方一般预算支出占全省地方一般预算支出比重统计分析 (7) 四、清远佛冈县地方一般预算支出（2017-2019）统计分析 (8) 五、清远佛冈县地方一般预算支出（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省地方一般预算支出（2017-2019）统计分析 (9)
汽车客运站经营与服务规范 旅客服务 针线、宣传资料等。 2售票 2.1售票处应设有计算机售票系统和订票服务系统。 2.2售票处应在适当位置公示旅客须知、发车时刻表、售票信息配套显示、里程价格表、营运线路图、儿童身高标识等，提示购票人员主动申报是否带有符合规定的免票儿童。 2.3售票时应遵守操作规程，保证售票的公平性，充分尊重旅客选择班车、班次的权利，严禁出 售超员票。 2.4客流高峰时，客运站应采取多设售票窗口、延长售票时间、开展团体票预订业务、上门售票、 计算机联网售票、网上订票等措施，为旅客购票提供便利。 2.5客运站应根据自身运力情况，合理安排售票。 3改乘 旅客不能按票面指定日期、车次乘车时，可在该班车开车2小时前办理签证改乘。 4退票 4.1旅客因故退票，应在当次班车规定时间开车前办理退票手续。 4.2车上发售的客票和签证改乘的客票不办理退票。
4.3非旅客自身责任造成的退票，不收退票费。 5行包xx√ 5.1客运站应做好当日车站班次变更及售票工作，合理调配托运行包。 5.2托运行包必须包装完整、捆扎牢固、便于装卸和运输。 5.3客运站应熟练掌握行包运费的计算方法，对行包认真过磅或丈量，做到合理计量，严格按标准收费。 5.4对旅客同行免费行包需放置车辆下置行李仓的，应采取张贴标签等措施，防止错装、错发、漏发 5.5旅客同行行包超过免费携带行包额的部分，称为超重行包，应该支付超重行包费。 5.6客运站应建立行包监控、交接制度。对已办理托运、到站以及中转的货物应交接清楚，避免错装、漏装、错发、漏发。 5.7行包无法交付的，应按国家有关规定处理。 5.8鼓励和支持有条件的客运站开展道路客运小件快运服务。 5.9严禁行包中夹带“三品"，保证旅客及财产安全。6行包寄存 6.1客运站应为旅客提供行李、物品寄存服务，寄存处应具备储物架等设施，妥善保管旅客寄存的物品。 6.2客运站应按交通及价格主管部门核定的价格计价收费，并在显著位置公示收费标准。 按规定程序办理物品存取手续，爱护寄存物品，文明待客。 6.3客运站应做好安全检查，严查寄存物品，防止夹带“三品”。 6.4客运站应严格执行交付手续，旅客提取物品时，应认真查验凭证，确定无误后方可交付。
广东省汽车客运站站级复核标准 汽车客运站设施设备配置表 表
表
其他规定 站房 2.1.1 站房的主要功能区（售票厅、候车室、行包托运处、检票口等）应做到分布明显，标志清晰，客流、行包流避免交叉。 2.1.2 车站的各种宣传告示（班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等）应在站房内外的适当位置配置齐全，做到有效、醒目、美观大方。 一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。 .3 问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。 .4 候车厅（室） 候车厅（室）座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不多于座，两端宜设置不少于.5m的通道。双向对坐的座椅，排间
通道的宽度应不少于.5m。 重点旅客候车室应邻近站台设置，室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。.5 厕所 一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施；四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表： 厕所及盥洗设备指标 注：⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的％和％计； ⑵大便器至少设个； ⑶残疾人大便器另计。 一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计入候车厅（室）厕所之内。 场地设施 .1 站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。.2 汽车进站口、出站口应符合下列规定： 一、二级站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；进站口、出站口宽度均不应小于M。 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距
离，并应有隔离措施。 .3 残疾人通道 凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（）规定、方便残疾人员使用的无障碍通道，并设有无障碍标识。 自站房入口至问讯处应铺设盲道。 .4 停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰，各功能区（落客区、停车区、洗车位、汽车安检台（槽）等）分布合理、明确，标线清晰。 通向洗车位及汽车安检台（槽）前的通道应确保车辆良好的通过性。 .5 停车场的进、出通道如为单车道时，通道净宽应不小于4m，双车道时，通道净宽应不小于6m，因地形高差，通道为坡道时，通道净宽应不小于7m。 *风雨连廊应具有较好的防雨抗风功能，充分衔接站内外各种上（下）客点（公交、出租、长途和社会车辆等），并尽量与车站附近的轨道交通站点、客运码头等其他运输节点一体化连接。 站台与发车位 2.3.1 发车位与检票口之间宜设置站台，站台的净宽度应不少于。.2 发车位为露天时，站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m，向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。 .3发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。车轮限位装置高度
佛冈县 发布时间：2010-01-14 来源：清远市电子年鉴 【概况】佛冈县位于广东省中部，珠江三角洲大三角边缘，与广州从化市、韶关新丰县和清远市清城区、清新县、英德市毗邻。全县辖6个镇78个村委会、12个居委会，2009年末总人口31.9万人，总面积1302平方公里，耕地面积19万亩，山地面积138万亩。 全县交通四通八达。京珠高速公路贯穿全县南北，在佛冈境内设三个互通口。县城经京珠高速公路距广州78公里，距花都国际机场52公里。国道106线（一级公路）贯穿全县4个镇。另有清佛、英佛两条一级公路与清远、英德相连。全县公路通车里程1013公里，每百平方公里的公路密度为78.3公里，村村通公路。电力、通讯设施完善，发展环境良好。 县内低山、丘陵、谷地、平原交错，大多在海拔300米以下，气候温和，雨量充沛，土壤肥沃。特色农业的发展格局初步形成，荔枝、石硖龙眼、砂糖桔等优质水果的种植向基地化发展，特产芦笋、竹山粉葛、潖江鸡、乌鬃鹅等闻名遐迩。矿产资源丰富，石墨储量140万吨，为全省之冠，瓷土储量达300多万吨。旅游特色逐步显现，以黄花湖、聚龙湾等温泉旅游度假区为龙头，集休闲度假、生态旅游、商务旅游于一体的郊区休闲旅游的格局基本形成。 街道建设 清初，石角圩已有店铺一百多间，街道有南闸大街、北闸大街、东心街、茶叶巷、西闸大街及河边街（即现在的努力街）。民国时期，石角圩的街道分别改为忠孝街、仁爱街、信义街、和平街。石角圩的范围以东闸、南闸、西闸、北
闸为界。东闸口是原食品厂对面检察院侧，北闸口是原旧家私厂，西闸口是原工农兵理发室，南闸口是原食品厂酿酒车间背后。民国24年（1935年），石角圩西部逐渐建成了一条街道——“乐州市”，即今解放路西段。建国前，石角圩街道狭窄，店铺低矮，市政设施简陋。建国前夕，石角圩面积为0.1平方公里。 建国后，县城设于石角圩（后改为石角镇），并进行了街道改造和扩建。至1994年，县城石角镇主要街道，东西走向的（自北至南顺序），有沿江路、滨江路、解放路、公园北街、公园南街、建设路、环城路。南北走向的（自东至西顺序），有健康路、努力街、生产街、新华街、振兴路、龙溪路等。街道总长14公里，均铺设了混凝土路面和下水道。主要街道情况如下： 沿江路位于镇的北部，在潖江北岸，东西走向，1987年建成，长1160米、宽7.5米的水泥路面街道。有塘二桥、湖滨桥和石角大桥与南面城区连接。此路紧靠北山公园，依山傍水、风景秀丽，是一条以住宅为主的街道。国土局、水厂、卫生局、计生委、佛冈一中等单位均建于该路北侧。 解放路位于镇的北部，东西走向，北有滨江路，南邻建设路，西与建设路衔接，中部与振兴路相交，东西两头分别与塘二桥、石角大桥相连，是商店较集中的街道。 建设路位于镇的中部，东西走向，东段北面与解放路相邻，东端与环城路，西端与解放路衔接，中部与振兴路相交。县委、县政府、县府招待所、物资局、公安局、石角第一小学、教育局、工商银行、建设银行、人民医院等机关单位均在此路段，也是商店较集中的街道。 环城路原是106国道经县城的路段，东西走向，与解放路、建设路平行。106国道县城路段南移后，把原路段改建成宽30米的大街，是县城主要街道之
广东省清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额3年数据专题报告2020 版
序言 本报告以数据为基点对清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。 清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额数据专题报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额的分析研究，整个报告覆盖地方一般预算收入，城镇单位就业人员数量，城镇单位就业人员工资总额等重要维度。
目录 第一节清远佛冈县地方一般预算收入、城镇单位就业人数和工资总额现状 (1) 第二节清远佛冈县地方一般预算收入指标分析 (3) 一、清远佛冈县地方一般预算收入现状统计 (3) 二、全省地方一般预算收入现状统计 (3) 三、清远佛冈县地方一般预算收入占全省地方一般预算收入比重统计 (3) 四、清远佛冈县地方一般预算收入（2017-2019）统计分析 (4) 五、清远佛冈县地方一般预算收入（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省地方一般预算收入（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省地方一般预算收入（2018-2019）变动分析 (5) 八、清远佛冈县地方一般预算收入同全省地方一般预算收入（2018-2019）变动对比分析6 第三节清远佛冈县城镇单位就业人员数量指标分析 (7) 一、清远佛冈县城镇单位就业人员数量现状统计 (7) 二、全省城镇单位就业人员数量现状统计分析 (7) 三、清远佛冈县城镇单位就业人员数量占全省城镇单位就业人员数量比重统计分析 (7) 四、清远佛冈县城镇单位就业人员数量（2017-2019）统计分析 (8) 五、清远佛冈县城镇单位就业人员数量（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省城镇单位就业人员数量（2017-2019）统计分析 (9)
辽阳长途客运时刻表 辽阳长途客运时刻表 序号方向时间途经站点序号方向时间途经1辽阳-北镇6:00辽中46辽阳-营口11:30高2辽阳-塔子6:25下达河47辽阳-瓦子沟11:40小3辽阳-岫岩6:30下达河48辽阳-水泥厂12:00灯4辽阳-瓦子沟6:30小屯49辽阳-盘锦12:00辽5辽阳-黑山6:40辽中50辽阳-候家12:20河6辽阳-通远堡6:40河栏51辽阳-参窝12:20小7辽阳-北京6:40高速52辽阳-张家12:30下达8辽阳-柳河6:45灯塔53辽阳-鸡爪12:40河9辽阳-朝阳7:00辽中54辽阳-辽中12:40佟二10辽阳-丹东7:00下达河55辽阳-抚顺12:40高11辽阳-锦州7:10沟帮子56辽阳-水泥厂12:50灯12辽阳-汤河7:10响山子57辽阳-锦州12:50高13辽阳-河栏7:20下达河58辽阳-台安12:50唐14辽阳-彰武7:20新民59辽阳-大石桥13:00高15辽阳-建昌7:30台安60辽阳-大连13:00高16辽阳-参窝7:30小屯61辽阳-塔子13:10下达17辽阳-水泥厂7:30大路62辽阳-黑山13:20辽18辽阳-东港7:30吉洞63辽阳-汤河13:20响山19辽阳-宽甸7:30草河口64辽阳-甜水13:30河20辽阳-贾家7:40河栏65辽阳-二矿13:30西上21辽阳-大连7:40高速66辽阳-台安13:30辽22辽阳-桓仁7:40本溪67辽阳-鲅鱼圈13:30高23辽阳-辽中7:50佟二堡68辽阳-参窝13:30小24辽阳-甜水8:00下达河69辽阳-彰武13:30新25辽阳-廊坊9:00高速70辽阳-抚顺13:40高26辽阳-上堡9:10响山子71辽阳-小市13:40本27辽阳-望宝寨9:20响山子72辽阳-中老母13:50下达28辽阳-麻屯9:25下达河73辽阳-营口13:50高29辽阳-辽中9:30佟二堡74辽阳-水泉14:00河
广东省清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量3年数据洞察报告2020版
序言 清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量数据洞察报告旨在运用严谨 的数据分析，以更为客观、真实的角度，对清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量进行剖析和阐述。 清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量数据洞察报告同时围绕关键 指标即地区生产总值，年末就业人员数量等，对清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量进行了全面深入的分析和总结。 清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量数据洞察报告知识产权为发 布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量数据洞察报告可以帮助投资 决策者效益最大化，是了解清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量的重要参考渠道。本报告数据来源于中国国家统计局等权威部门，数据客观、精准。
目录 第一节清远佛冈县地区生产总值和年末就业人员数量现状 (1) 第二节清远佛冈县地区生产总值指标分析 (3) 一、清远佛冈县地区生产总值现状统计 (3) 二、全省地区生产总值现状统计 (3) 三、清远佛冈县地区生产总值占全省地区生产总值比重统计 (3) 四、清远佛冈县地区生产总值（2017-2019）统计分析 (4) 五、清远佛冈县地区生产总值（2018-2019）变动分析 (4) 六、全省地区生产总值（2017-2019）统计分析 (5) 七、全省地区生产总值（2018-2019）变动分析 (5) 八、清远佛冈县地区生产总值同全省地区生产总值（2018-2019）变动对比分析 (6) 第三节清远佛冈县年末就业人员数量指标分析 (7) 一、清远佛冈县年末就业人员数量现状统计 (7) 二、全省年末就业人员数量现状统计分析 (7) 三、清远佛冈县年末就业人员数量占全省年末就业人员数量比重统计分析 (7) 四、清远佛冈县年末就业人员数量（2017-2019）统计分析 (8) 五、清远佛冈县年末就业人员数量（2018-2019）变动分析 (8) 六、全省年末就业人员数量（2017-2019）统计分析 (9)
文件编号：RHD-QB-K3844 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车客运站客运服务规 范标准版本
汽车客运站客运服务规范标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、目的：规范入驻我车站全体司乘人员的服务工作，提高服务质量，兑现我站对社会的服务承诺，在社会上和广大旅客中树立XX镇客运车站的良好想象和信誉。 二、范围：车站办公室负责客运质量的监督管理。 三、服务要求 （1）司乘人员必须严格遵守国家的政策、法令、法规，严格执行客运行业管理的规章制度和我车站的站场管理制度。 （2）司乘人员必须严格履行车站对旅客的服务
承诺，坚持“乘客至上，服务第一”的服务宗旨，做到文明经营，礼貌服务。在任何情况下要尽量满足旅客要求，遇事要耐心，多作解释说明，不得与旅客发生争吵，不得以恶劣的服务态度对待乘客，更不得谩骂和殴打旅客。如乘客投诉经调查属实，每次予以对线路车主罚款100元，情节严重者将解除合同，禁止入站。 （3）凡属我车站内的工作人员均要求做好仪容整洁得体，违反车站着装规定者，每次罚款20元。 （4）监督：凡进行我车站配客营运的车辆都要在车门上印有公司标志、单位名称及投诉电话。 （5）对待老、弱、病、残和有需要帮助的人，要主动及时提供帮助，发扬助人为乐、救死扶伤精神，凡受到乘客表扬者，经调查属实，我站将给予通报表扬和奖励。
（6）提倡文明优质服务，发扬拾金不昧的精神，若拾获乘客或他人财物，须立即交还失主或报车站办公室并办理移交手续。如有拾获遗物不上交者我站内工作人员，经查实，除退回财物之外，并按财物价值的2-5倍处以罚款，触犯刑法的送司法机关处理。 （7）必须严格执行上级运管部门对道路运输管理的有关规定，确保乘客的权益。维护车站声誉，在我站卖票配客经营的车辆，如发生中途甩客或将旅客移交他人运送，凡被乘客投诉或被公安和运管部门查处的司机，公司将视其情节严重，责成当事人停班整改，除按上级有关规定处理外，另处以500-3000元罚款，同时要求线路车主作出书面保证，经我站同意后才能恢复营运。对不能限期改正的我站可以另行引进线路经营。
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