手把手教你 gpedit.msc和可执行文件被限制解除方法
运行gpedit.msc限制网络连接时却提示设置了“只运行许可的Windows应用程序”后退出组策略后无法执行任何的非指定可行程序，包括gpedit.msc亦不能运行，全部弹出“本次操作由于这台计算机的限制而被取消。请与您的系统管理员联系”。一般情况下只能在安全模式下解决问题。
弄了半天,找到了在XP在正常模式下解决的方法：
1、开始——运行——%systemroot%\system32，用搜索功能把找到的mmc.exe 和taskmgr.exe复制后保存至另一位置（例如把taskmgr.exe复制至D盘根目录下留作备份,把mmc.exe复制一份至桌面上)
2、改名桌面上的mmc.exe为taskmgr.exe
3、开始——运行——%systemroot%\system32\dllcache，把桌面上的taskmgr.exe复制一份至该文件夹。
4、开始——运行——%systemroot%\system32，一样把桌面上的taskmgr.exe 复制一份覆盖至该文件夹。
注：3和4在复制过程中如果出现文件保护窗口可以直接取消其保护提示。
5、右击任务栏——打开任务管理器，现在出现的不是任务管理器而是控制台mmc 了。
6、在MMC窗口中——文件——添加/删除管理单元——添加——双击“组策略对象编辑器”——完成——关闭——确定。
7、现在展开“本地计算机”策略——用户配置——管理模块——系统——只运行许可的Windows应用程序——修改为“已禁用”或“未配置”就可以了。
在“开始→运行”中输入gpedit.msc，打开组策略编辑器。找到“计算机配置→管理模板→网络→QoS数据包调度程序”，选择右边的“限制可保留带宽”，选择“属性”打开限制可
保留带宽属性对话框，选择“禁用”即可。经过这样重新设置就可以释放保留的20％的带宽了。
这个方法懂电脑的人都知道,专业版的哦,家庭的版的没有预留不用管,相信大多数人用的是专业版的,大家说BT下载速度总是不稳定,即使有很多种子网速还是慢.
还有就是,在下载东西,网速占用很高的时候,同时浏览网页速度也变的很慢.其实只要把20%带宽释放,上网站就不会很慢了,这对ADSL来说很重要.
这个20%的道理是这样的：
例如你下载东西，这个服务打开后，就会自动给你保留20%的带宽，方便你浏览网页或者做其它的。如果你关闭了这个服务，或者设置为0，那么你下载东西的时候就不会自动给你保留带宽，结果就是在你下载东西的时候上网的速度是相当慢。
解决windows XP网络限速问题：
在运行输入regedit 到HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\ Tcpip\Parameters
新增DWORD
名为GlobalMaxTcpWindowSize 数值改为360000 选十进制
新增DWORD
名为TcpWindowSize 数值改为360000 选十进制
新增DWORD
名为Tcp1323Opts 数值改为1 选十进制
新增DWORD
名为DefaultTTL 数值改为64 选十进制
新增DWORD
名为EnablePMTUDiscovery 数值改为1 选十进制
新增DWORD
名为EnablePMTUBHDetect 数值改为0 选十进制
新增DWORD
名为SackOpts 数值改为1 选十进制
新增DWORD
名为TcpMaxDupAcks 数值改为2 选十进制
之后到
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Tcpip\Parameters\Interf aces\
interface (这个interface 要自己新增指住Interfaces新增机码名为interface)
新增DWORD
名为MTU 数值改为8000 (if use 10M)
1500 (if use 1.5M)
2000 (if use 3M) 选十进制
之后到
HKEY_USERS\DEFAULT\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\InternetSettings 新增DWORD
名为MaxConnectionsPerServer 数值改为00000100 选十进制
新增DWORD
名为MaxConnectionsPer1_0Server 数值改为00000100 选十进制
之后到
Win XP让宽频速度提升50倍
GTW2 参考表 型号载重速度推荐高 度 轮子直径钢丝绳额定电压 额定电 流 额定转速 转 矩 额定频率功率极数工作制绝缘等级 防护等 级 Model Load Speed Height Sheave Dim Rope Rated Voltage Current Rated Speed Torque Frequency Power Pole Rating INS. Class IP Code (kg) (m/s) (m) (mm) (mm) (V) (A) (rpm) (Nm) (Hz) (kW) GTW2-60P5 630 0.5 ≤50 Φ400 4×Φ10×16 380 5.6 48 450 8 2.3 20 S5(40%) F IP41 GTW2-61P0 1.0 ≤50 4×Φ10×1610.6 96 450 16 4.5 GTW2-61P5 1.5 ≤80 4×Φ10×1616.5 144 450 24 6.8 GTW2-61P6 1.6 ≤80 4×Φ10×1616.5 153 450 25.5 7.2 GTW2-61P7 1.75 ≤80 4×Φ10×1618 167 450 27.8 7.9 GTW2-62P0 2.0 ≤80 4×Φ10×1620.3 192 450 32 9.0
GTW2-80P5 800 0.5 ≤50 Φ400 5×Φ10×16 380 6.8 48 550 8 2.8 20 S5(40%) F IP41 GTW2-81P0 1.0 ≤50 5×Φ10×1612.8 96 550 16 5.5 GTW2-81P5 1.5 ≤80 5×Φ10×1620.8 144 550 24 8.3 GTW2-81P6 1.6 ≤80 5×Φ10×1620.8 153 550 25.5 8.8 GTW2-81P7 1.75 ≤80 5×Φ10×1621.8 167 550 27.8 9.6 GTW2-82P0 2.0 ≤80 5×Φ10×1624.9 192 550 32 11.0 GTW2-100P5 1000 0.5 ≤50 Φ400 5×Φ10×16 380 8 48 670 8 3.4 20 S5(40%) F IP41 GTW2-101P0 1.0 ≤50 5×Φ10×1615.7 96 670 16 6.7 GTW2-101P5 1.5 ≤80 5×Φ10×1625.2 144 670 24 10.0 GTW2-101P6 1.6 ≤80 5×Φ10×1625.2 153 670 25.5 10.7 GTW2-101P7 1.75 ≤80 5×Φ10×1626.7 167 670 27.8 11.7
真空断路器操作过电压的产生与抑制方法 一、真空开关有两个方面的操作过电压： 1、合闸操作过电压 2、分闸操作过电压（截流过电压） 二、操作过电压的抑制方法 1、对于合闸操作过电压，可以采用永磁操动机构进行同步合闸，使 变压器在空载合闸过程中避免了操作过电压的产生和涌流的出现。 2、众所周知，真空断路器在开断短路电流时，一般不会出现操作过 电压，因为在开断短路电流过程中不会产生截流现象，多数情况是出 现在过载电流时的开断或正常时的开断。在了解抑制合闸操作过电压 （截流过电压）方法之前，我们先了解分闸操作过电压的产生原因和 影响过电压的因素，从中找出抑制过电压的有效方法： 3、分闸（截流）过电压的产生过程 图1为空载高压感应变压器的单相等值电路，其中L0为电源电感，C0为母线对地电容，L为变压器的漏感，C为变压器为地电容，Lk为C0—C回路中连线电感。QF为断路器。当通过QF断开高压感应变压器时，由于断路器的灭弧能力是按断开大电流设计的，可能在电流到达零之前，发生强制熄灭，这就是断路器的载流现象。图2为电流被截断的情况，图中I0为载断电流，由于断路器的截流，在变压器漏抗中将储存有?LI20的磁能，如截流瞬间 电机上的相电太为U0，此时在电机的等值电空中储存的电能为?CU20，电流被截流后，电容、电感回路中发生高频振荡，即产生截流过电压。近图1 单相等值回路可列出回路方程
du 1 C --- + -- ∫udt= 0 (1) dt L d2u 1 即----- + ---- = 0 由此方程得 dt2 LC U = a1sinω0t + a2cosω0t (2) QF为断路器。当通过QF断开高压感应电动机时，由于断路器的灭弧能力 1 是按断开ω0 = ---- ，若t = 0时,u(0) = u0 √LC du 由(2)得a2= -u0,i1 = -C--- = -C[a1ω0cosω0t–a2ω0sinω0t] (3) dt L 若t = 0时,i(0) = I0,由(3)式得a1= -I0√--- . C L 则电动机的端电压为u L = -I0√----sinω0t–u0cosω0t (4) C L 其中,-I0√---sinω0t为电感上中的磁场能量引起的过渡振荡分量c ,也就是截流过电压,-u0cosω0t为电容C中电场能量引起的过渡振荡分量,它与第一项相位差90°所以高频振荡电压的最大幅值 L 为Um = √I02--- 。实际上由于回路中是有损耗的，电感中储存的磁能 C 不能全部变成电场能量，实测值要小于计算值。
https://www.doczj.com/doc/595587092.html, 几种限制过电压的措施介绍 如何降低切空线路过电压的措施，我们来讨论一下几种 第一：提高断路器灭弧性能，因为切除空载线路过电压的主要原因是断路器开断后触头间电弧的重燃，因此限制这种过电压的最有效措施是改善断路器的结构，提高触头间介质的恢复强度和灭弧能力，以减少或避免电弧重燃。近年来，已经广泛采用的压缩空气断路器，带压油式灭弧装置的少油断路器以及SF6断路器都大大改善了灭弧性能，在切除空载线路时，基本上不重燃。 第二：采用带并联电阻的断路器，这种断路器有两个触头，主触头K1并联一个电阻R，K2是辅助触头。断路器的动作分为两步进行。分闸时先断开主触头K1，线路仍通过R与电源相连，线路上的残余电荷可通过R向电源释放。这时R上的电压即为K1上的恢复电压；只要R不太大，主触头间就不会发生电弧的重燃。在经过1.5~2个工频周期后，辅助触头K2断开，因R消耗了部分能量，线路残余电压较低，故触头K2上的恢复电压不高，K2上不易发生电弧重燃。即使发生重燃，因R串在回路中仰制了振荡，过电压也显著降低，实际值只有2.28倍左右。从K1断开不易发生重燃的目的出发，希望R值小些；从仰制振荡和使K2不易发生重燃的角度看又希望R值大些，对一般开关1000~3000Ω，这样的电阻称为中值并联电阻。 此外，在线路首端或末端装设ZnO或阀型避雷器也有助于降低切除空载线路过电压。 我国在几十条110~220kV线路上进行了实测，结果表明，切除空载线路过电压的随机变量，其统计分布近似正常分布。按断路器性能分类有如下结果：使用重燃次数较多的断路器时，出现3.0倍过电压的概率为0.86%；使用重燃次数较少的空气断路器时，出现
浅析无齿轮永磁同步电梯曳引机 摘要：无齿轮永磁同步曳引电梯因简单的结构、低噪声、低能耗的特点在业内受到高度关注。本文通过对永磁同步无齿轮曳引机的结构和工作原理阐述，分析了无齿轮永磁同步曳引机与传统曳引机相比的优点和缺点，但是作为新型的曳引机的发展方向，其以小型化和灵活性，为电梯行业的发展提供了更广阔的空间。 关键词：无齿轮永磁同步电梯曳引机；工作原理；优点；缺点 随着科技的进步，永磁材料和永磁电机技术有了长足的发展，永磁电机被各领域广泛应用，其中包括在电梯曳引机上的应用。这些年来我国高档电梯越来越多，这都与永磁同步调速电机和曳引机无齿轮化的有机结合分不开，永磁同步无齿轮曳引电梯因简单的结构、低噪声、低能耗的特点在业内受到高度关注。由于永磁同步无齿轮曳引机的小型化和灵活性，可以布置出各种曳引方式的无机房电梯，这样不仅大大节约了电梯成本，同样也减少了电梯对空间的占用，为电梯行业的发展提供了更广阔的空间。 1.无齿轮永磁同步电梯曳引机的结构 齿轮永磁同步电梯曳引机结构主要由永磁同步电动机、曳引轮及制动系统和盘车装置组成。曳引轮与制动轮为同轴固定联接，并直接安装在电动机的轴伸端。而曳引机的制动系统由制动体、制动轮、制动臂和制动瓦等组成。无齿轮曳引机由于采用的是电机直接驱动曳引轮，制动力矩很大，无法用手轮直接盘车。需通过齿轮比来减小盘车时需用的力，因此需专门设计盘车装置。 2.无齿轮永磁同步电梯曳引机的工作原理 永磁同步无齿曳引机工作原理是电动机动力由轴伸端通过曳引轮输出扭矩，再通过曳引轮和钢丝绳的摩擦来带动电梯轿厢的的上、下运动。当电梯停止运行时则由常闭制动器通过制动瓦刹住制动轮，从而保持轿厢静止不动。其动力控制其原理是通过电机上安装的变频装置（编码器）和高精度的速度传感器，对电机运行电流快速跟踪、检测、反馈和控制，控制永磁电机以同步转速进行转动，由于永磁电机具有线性、恒定转矩及可调节速度的特性，使曳引轮能够平稳运行。 3.无齿轮永磁同步电梯曳引机与传统曳引机的比较 3.1无齿轮永磁同步电梯曳引机的优点 3.1.1 结构简化 无齿轮曳引机没有机械减速装置，不同于有齿轮曳引机复杂的机械减速机构。有齿曳引机中的减速机构如蜗轮蜗杆、行星齿轮在加工过程中都需要机械加工精度，同时为了这些齿轮的正常运转必须配备复杂的润滑系统。而无齿曳引机
第5章电力系统内部过电压及其限制措施内部过电压的概念 1、定义：在电力系统内部，由于断路器的操作或系统发生故障，使系统参数了发生变化，引起电磁能量的转化或传递,在系统中出现的过电压。 2、类型： （1）工频过电压 （2）操作过电压 （3）谐振过电压 3、特点： （1）过电压的能量来源于电网本身。 （2）过电压的幅值与电网的工频电压大致有一定的倍数关系，通常以系统的最高运行相电压为基础计算过电压倍数K。 （3）过电压持续的时间较长。 5、1 电力系统工频过电压 一、工频过电压的产生 系统正常运行或故障时产生。如： 1、空载长线路末端电压的升高。 2、发生单相接地故障时，非故障相电压的升高。 3、甩负荷引起的工频电压升高。 二、特点 1、过电压倍数不大，对正常绝缘的电气设备一般没有危险 2、在超高压输电中成为确定系统绝缘水平的重要因素。 （1）工频电压升高将直接影响操作过电压的幅值。 （2）工频电压升高是决定保护电器（避雷器）工作条件的重要因素。 （3）工频电压升高持续时间长，对设备的绝缘不利。 三、形式： 1、空载长线路末端电压升高 2、不对称短路引起的工频电压升高 3、甩负荷引起的工频电压升高 四、空载长线路电容效应引起的电压升高(X C>>X L) 1、输电线路的等值电路： 2、首端与末端电压之比为：
对于无穷大容量的系统，可以证明： 式中：α—相位常数，α=0.06°/KM l—线路长度 说明线路末端电压高于首端电压，线路越长，末端电压越高，这种现象是由于电容性充电电流造成的，称为电容效应。 3、系统电源容量对电容效应的影响 沿线路的工频电压按余弦规律分布 K20 =U2 / E = COS φ/ COS （αl+ φ） Φ= arctg X s / Z 式中：X s —系统电源的等值阻抗 Z —导线的波阻抗 可见，电源容量越小，电抗越大，工频电压升高越严重，即电源电抗的存在相当于使线路变长了。 举例说明：P.125 五、不对称短路引起的工频电压升高 1、系统发生单相或两相接地故障时，非故障相（健全相）上工频电压将升高（阀式避雷器的灭弧电压是以此升高值决定） 2、分析单相接地（以A相接地为例）： 利用对称分量法可以求出：（推导从略） 零序电抗X0的大小与系统中性点接地方式有关 （1）对于3～10KV系统（中性点绝缘系统）： X0由线路容抗决定，为负值。 则X0 / X1的值比稍大。即：健全相上电压为1、1倍线电压 选110%避雷器：如10KV避雷器的灭弧电压为 （220KV及以下系统的最高工作电压按1、15Un确定） 即选FZ—10/12.7的避雷器 （2）对于35 ～60KV中性点经消弧线圈接地系统 X0为正值，健全相上电压接近线电压 选100%避雷器： 如35KV避雷器的灭弧电压为 1、0*1、15Un =1、15*35 = 40.25KV 即选FZ—35/41避雷器 （3）110 ～220KV为中性点直接接地系统 一般X0 / X13，则健全相上电压不大于1、4倍相电压。约80%线电压。选80%避雷器：
电容器组过补偿和操作过电压的预防措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0787
电容器组过补偿和操作过电压的预防措施 (标准版) 在装有补偿电容器组的高低压变配电站及用户，除要求有较为完善的投切装置外，管理运行人员掌握正确的操作方法及程序，是有效的防止措施。近年来，随着供用电系统设备不断地向规范化、标准化发展，补偿电容器组要求有一定的防止操作过电压的装置。如用装有并联电阻的断路器、电弧不重燃的真空断路器、电容器组加串联电抗器等，还要有失压保护，当系统停电或事故掉问后，能自动切除电容器组，防止线路空载投入，引起过电压而损坏变配电设备及电容器。要有过电压保护，当电源电压超过电容器额定值后，能自动退出补偿电容器组，防止损坏电容器和过补偿过电压。在集中补偿装置中，加装串联电抗器，限制电容器组合闸涌流，短路电流和抑制高次谐波。串联电抗器越大，合闸涌流越小，一般允许合
闸涌流不超过电容器额定电流的5倍，可选取阻抗百分值为6％的标准电抗器。 正确操作电容器组具体要求如下： (1)集中补偿的高低压电容器组，投入和退出，应根据网络的功率因数及电压变化进行。当功率因数低于0．8(滞后)，电压低于额定值一5％时投入；电压超过额定值十5％，功率固数滞后超0．95以上时退出运行。 (2)当电容器组电流超过1．4倍额定电流，三相平衡相差士5％，电容器温度超过55ⅪC，应将电容器组退出运行。 (3)在变配电站正常停电操作时，应先将电容器组退出母线停运后，再按顺序拉开各路出线断路器。全站恢复供电时，应先合上各出路开关供电，待负荷上去后，按母线电压和功率因数的高低，决定电容器组的投运。否则，因主变、线路空载，电压已超过额定值，又投入电容器组，将造成过补偿。或投入电容器的合闸涌流与空载变压器、母线电压互感器构成并联振荡回路，发生铁磁谐振，产生高幅值铁磁谐振过电压。
浅谈无齿轮曳引机的优缺点 1、正视无齿轮曳引机 无齿轮曳引机的产生，毕竟迎合了电梯的需求，迎合了环保的需要，迎合了厂家的利益。它的诞生不单单是为了无机房电梯的需求，同时也是为了节能、降噪的需要。适者生存，我们应当看到它的无限前景（无传动机构、磨损低、装配简单、噪音低、永磁同步能耗低、省油、无油污、运行平稳易维护），为其生存发展创造条件。我们当然也不能忽视永磁同步无齿轮曳引机的缺点和不足（成本造价高，永磁体寿命有限，还很难实现1∶1悬挂方式，编码器传输对变频器的影响、制动器力矩问题等），为完善无齿轮曳引机并坚持不懈的努力研究开发新材料、新技术。无齿轮曳引机已经“来到”我们面前，在宣传其优点的同时也要正视这些尚需解决的问题，尤其当今曳引机厂家林立、竞争激烈，要想摆脱窘境、要想转产、开发新产品，就应端正心态、直面现实、正视困难，以全新产品占领市场、扭转局面。 2、永磁同步无齿轮曳引机的优点 永磁同步无齿轮曳引机，一经面世就显示了它的勃勃生机。 1）永磁同步无齿轮曳引机无传动结构，体现如下几点好处： （1）磨损低。无齿轮曳引机的最大优势在于没有任何传动结构，除了电机转子轴（它同时又是曳引轴）上有一组轴承之外，就再也没有什么机械磨损了，没有磨损，自然延长了曳引机的使用寿命。 （2）节能。无齿轮曳引机由于没有传动结构，也就没有了机械方面的功率损耗，相对来讲，也就节省了能量和运行开支。以载荷1000kg、梯速1.0m/s变频调速电梯为例：OTIS有齿曳引机（曳引比为1∶1）需11kW；韦伯无齿曳引机（曳引比为2∶1）只需6.7kW。 （3）安装简便。由于曳引轮直接固定在电动机的轴上，结构紧凑体积小、重量轻，便于吊装、运输，所以现场安装也就容易多了，仍以载荷1000kg、梯速1.0m/s变频调速电梯为例：OTIS有齿曳引机17CT，自重1300kg；韦伯无齿曳引机WEB-1.0-1000，自重300kg。 （4）运行平稳。由于没有传动结构，也就没有皮带传动的丢转、打滑，电梯平层精度高、运行可靠；也就没有齿轮啮合的噪音和震动，从而表现在电梯运行平稳、噪音低，这也是电梯绿色革命的突出特点。 （5）省油。无齿轮曳引机由于没有传动结构，也就省去了传统减速箱中的润滑油，它只在轴承内存有足量的润滑脂。日常维保不存在更换润滑油的烦琐，同时也避免了润滑油泄漏带来的污染和维护难度，又节省了润滑油费用。 （6）使用方便。由于无齿轮曳引机没有液态润滑油，亦无泄漏，不仅没有污染，而且可以任意姿态安装，比如底脚朝上悬挂于井道顶板处。 2）永磁同步无齿轮曳引机控制系统的好处 永磁同步无齿轮曳引机都设计了“断电短路”环节，利用“永磁同步电动机，短接三相绕组时可以作为发电机运行”的这一突出优点，有效地避免电梯失控溜车。这一环节体现了以下几个好处：
过电压指标、标准、措施 一、过电压定义及指标 1、过电压定义 过电压是指工频下交流电压均方根值升高，超过额定值的10%，并且持续时间大与1分钟的长时间电压变动现象；过电压的出现通常是负荷投切的结果，例如：切断某一大容量负荷或向电容器组增能（无功补偿过剩导致的过电压）。 过电压分外过电压和内过电压两大类。 （1）外过电压 又称雷电过电压、大气过电压，由大气中的雷云对地面放电而引起的，分直击雷过电压和感应雷过电压两种。大气过电压由直击雷引起，特点是持续时间短暂，冲击性强，与雷击活动强度有直接关系，与设备电压等级无关。因此220KV 以下系统的绝缘水平往往由防止大气过电压决定。 1）雷电过电压的持续时间约为几十微秒，具有脉冲的特性。直击雷过电压是雷闪直接击中电工设备导电部分时所出现的过电压。雷闪击中带电的导体，如架空输电线路导线，称为直接雷击。雷闪击中正常情况下处于接地状态的导体，如输电线路铁塔，使其电位升高以后又对带电的导体放电称为反击。直击雷过电压幅值可达上百万伏，会破坏电工设施绝缘，引起短路接地故障。 2）感应雷过电压是雷闪击中电工设备附近地面，在放电过程中由于空间电磁场的急剧变化而使未直接遭受雷击的电工设备（包括二次设备、通信设备）上感应出的过电压。 （2）内过电压 电力系统内部运行方式发生改变而引起的过电压，有暂态过电压、操作过电压和谐振过电压。 1）暂态过电压是由于断路器操作或发生短路故障，使电力系统经历过渡过程以后重新达到某种暂时稳定的情况下所出现的过电压，又称工频电压升高。特
点是持续时间长，过电压倍数不高，一般对设备绝缘危险性不大，但在超高压、远距离输电确定绝缘水平时起重要作用。 常见的有：①空载长线电容效应（费兰梯效应）。在工频电源作用下，由于远距离空载线路电容效应的积累，使沿线电压分布不等，末端电压最高。②不对称短路接地。三相输电线路a相短路接地故障时，b、c 相上的电压会升高。③甩负荷过电压，输电线路因发生故障而被迫突然甩掉负荷时，由于电源电动势尚未及时自动调节而引起的过电压。 2）操作过电压是由于进行断路器操作或发生突然短路而引起的衰减较快持续时间较短的过电压。特点是具有随机性，但最不利情况过电压倍数较高。 常见的有：①空载线路合闸和重合闸过电压。②切除空载线路过电压。③切断空载变压器过电压。④弧光接地过电压。 3）谐振过电压是电力系统中电感、电容等储能元件在某些接线方式下与电源频率发生谐振所造成的过电压。特点是过电压倍数高、持续时间长。 一般按起因分为：①线性谐振过电压。②铁磁谐振过电压。③参量谐振过电压。 2、过电压指标 （1）线路耐雷水平 定义：雷击线路时不致引起线路绝缘闪络的最大雷电流值，以kA为单位。 （2）雷击跳闸率 定义：架空输电线路在规定长度和规定雷暴日下因雷击引起的事故跳闸次数。我国有关标准规定采用每百公里每40个雷暴日下的跳闸次数。 雷击跳闸率n 的概念：每百公里线路、40雷电日，由于雷击引起的开断数（重合成功也算一次），称为该线路的雷击跳闸率，简称跳闸率，跳闸率是衡量线路防雷性能好坏的综合指标，它可定性地用下式表示： n=N×P1×η 式中，N——线路上的总落雷数P1——是雷电流幅值等于或 大于耐雷水平的概念η——建弧率NP1——表示会引起闪络的雷击数。所以 NP1η表示会引出开关跳闸的雷击次数，即跳闸率[1]。
第一章 电力系统绝缘配合 1、解释电气设备的绝缘配合和绝缘水平的定义 答：电气设备的绝缘配合是指综合考虑系统中可能出现的各种作用过电压、保护装置特性及设备的绝缘特性，最终确定电气设备的绝缘水平。 电气设备的绝缘水平是指电气设备能承受的各种试验电压值，如短时工频试验电压，长时工频试验电压，雷电冲击试验电压及各种操作冲击电压 2、电力系统绝缘配合的原则是什么？ 答：电力系统绝缘配合的原则是根据电气设备在系统应该承受的各种电压，并考虑过电压的限压措施和设备的绝缘性能后，确定电气设备的绝缘水平。 3、输电线路绝缘子串中绝缘子片数是如何确定的？ 答：根据机械负荷确定绝缘子的型式后绝缘子片数的确定应满足：在工作电压下不发生雾闪；在操作电压下不发生湿闪；具有一定的雷电冲击耐受强度，保证一定的耐雷水平。 具体做法：按工作电压下所需的泄露距离初步确定绝缘子串的片数，然后按照操作过电压和耐雷水平进行验算和调整。 4、变电站内电气设备的绝缘水平是否应该与输电线路的绝缘水平相配合？为什么？ 答：输电线路绝缘与变电站中电气设备之间不存在绝缘水平相配合问题。通常，线路绝缘水平远高于变电站内电气设备的绝缘水平，以保证线路的安全运行。从输电线路传入变电站的过电压由变电站母线上的避雷器限制，而电气设备的绝缘水平是以避雷器的保护水平为基础确定的。 第二章 内部过电压 1、有哪几种形式的工频过电压？ 答：主要有空载长线路的电感-电容效应引起的工频过电压，单相接地致使健全相电压升高引起的工频过电压以及发电机突然甩负荷引起的工频过电压等。 2、电源的等值电抗对空长线路的电容效应有什么影响？ 答：电源的等值电抗X S 可以加剧电容效应，相当于把线路拉长。电源容量愈小，电源的等值电抗X S 愈大，空载线路末端电压升高也愈大。 3、线路末端加装并联电抗器对空长线路的电容效应有什么影响？ 答：在超高压电网中，常用并联电抗器限制工频过电压，并联电抗器接于线路末端，使末端电压下降。这是因为并联电抗器的电感补偿了线路对地电容，减小流经线路的电容电流，从而削弱了电容效应的缘故。 4、试写出估算操作过电压幅值的计算公式。 答：（1）空载变压器分闸过电压：U m I = （2）空载线路合闸过电压：2()3m m m m U E E E =-=； （3）空载线路分闸过电压：1(1)(21)n m m U n E +=-+； （4）电弧接地过电压： 5、产生切空载变压器过电压的根本原因是什么？ 答：空载变压器相当于等效一个励磁电感，切空载变压器相当于切电感，所以在切消弧线圈、电动机、并联电抗器等电感元件时也会产生同类过电压。 6、影响合空载线路过电压的因素有哪些？ 答：影响合空载线路过电压的因素有合闸相位角θ、线路上残余电压的极性和大小、母线的出线数及断路器合闸时三相的同期性等都会影响合闸过电压的大小。 7、为什么断路器带并联电抗器电阻能限制合空载线路过电压？ 答：在超高压电网中，常用电抗器限制工频电压升高。在并联电抗器接于线路末端，使末端电压下降。这是因为并联电抗器的电感补偿了对地电容，减小流经线路的电容电流，从而削弱了电容效应的缘故。
永磁同步无齿轮曳引机常见故障处理法常见故障处理法
一、无机房电梯常见的井道布置形式 1．主机上置式 这种布置方式中，主机放在井道顶层轿厢和电梯井道壁之间的空间，为了使控制柜和主机之间的连线足够短，一般将控制柜放在顶层的厅门旁边，这样也便于检修和维护。 2．主机下置式 主机放在井道的底坑部分，放在底坑轿厢和对重之间的投影空间上，控制柜一般采取壁挂形式。这种放置方式给检修和维护也提供了方便． 3．主机放在轿厢上； 主机放在轿厢的顶部，控制柜放在轿厢侧面，这种布置方式，随行电缆的数量比较多。 4．主机和控制柜放在井道侧壁的开孔空间内这种方式对主机和控制柜的尺寸无特殊要求，但是要求开孔部份的建筑要有足够厚度，并要留有检修门． 二、无机房电梯对驱动主机和控制系统的要求 大家知道无机房电梯省去了传统的电梯机房，一般情况下将电梯驱动主机和控制系统以及一些其它的部件统统放到了井道中。相应的对电梯的主机和控制系
统提出了一些特殊的要求： 1、对主机的要求 A．结构紧凑，功率密度高，适于安装在井道内。 B．噪音低，振动小，运行平稳舒适。 C．可靠性高，平均无故障时间长。 D．高效率，维护费用少，运行成本低。 E．价格低。 2、对电梯控制系统的要求 A．结构紧凑，体积小，便于安装。 B．抗干扰，可靠性高，安全余量大。 C．检修方便。 D．省电高效。 三、阿尔法EPM曳引机的结构和特点 德国阿尔法高精密变速器制造责任有限公司是高精密变速器专业制造商，其行星齿轮箱的加工技术在世界机械加工行业处于领先地位。阿尔法公司生产的变速器是欧洲航空航天和军工技术的专用产品，广泛应用于航空航天技术、军用技术装置、高精密自动化设备(如机器人、自动化生产线等)。许多国际驰名公司如西门子、大众汽车公司等都是阿尔法公司的固定客户和合作伙伴。 EPM曳引机是采用交流永磁同步电机驱动的行星
操作过电压产生的影响因素及其限制措施 摘要：操作过电压是内部过电压的一种，是由于对电力设备的操作，突然改变了系统的运行状态，使系统发生电磁振荡，因此就产生了高于系统本身运行的电压等级，这种很高的电压对电力系统稳定运行会带来很大的危害。要保证电力系统的稳定运行，必须弄清楚电力系统存在过电压的根本原因，并针对不同的原因采取不同的抑制措施是很有必要的。文章就简要分析过电压产生的影响因素及其限制措施。 关键词：操作过电压；影响因素；限制措施；管理防范 我国正处在经济高速发展的时期，对电量的需求量特别大，电力建设是现阶段非常重要的一个任务，电力建设的好坏直接影响着我国经济的发展速度，可以这样说，电力建设就是我国各行业经济发展的命脉，为经济持续高速增长提供可靠保证，掌控着国家的一切活动顺利开展。“十二五”期间，我国的电力需求量增速变化了，预计应该在10%上下，这些年大规模扩展电网，全国电力建设联网运行以及智能电网的出现，使得系统的结构和运行方式便得越来越复杂，增加了发生系统性事故和导致大面积停电的概率，在现代化要求的电力系统网络建设中，保证电力系统稳定性和可靠性已经成为电力系统正常运行的最重要的问题。 操作过电压高于正常运行电压，大于原先设备设计的电压等级的额定绝缘水平，会对电力系统设备的绝缘带来极大的危害，从而影响电力系统设备的正常运行，如果该设备是电网中的重要设备，会对整个电网运行的稳定行和可靠性有极大的影响，而且操作过电压由于系统改变的需求，所以操作过电压时常发生。为了保证电力系统运行的稳定性和可靠性必须在各方面考虑操作过电压，分析其产生原因，并找到相应的解决方法来限制操作过电压，从而将危害抑制到最小，使电力系统能够更稳定的运行，为国民经济的发展提供可靠保证。 1 操作过电压产生的原因 电力系统由电源、电感、电阻、电容等元件组成的复杂系统网络。当这个网络系统内部有开关或是系统出现突发性的事故时，电力系统拓扑网络结构将会发生很大的改变，将从一种稳定的状态变化到另一种稳定的状态，在变化过程中，各个储能元件的能量重新分配，系统将发生L、C振荡，从而可能在某些重要的设备上，甚至可能在全部系统中出现很高数量级的过电压，进而危及电网安全运行，使系统中绝缘薄弱部位被击穿。操作过电压有许多种类，常见的操作过电压有以下几种，电弧接地过电压；合闸空载线路过电压；切除空载线路过电压；切除空载变压器过电压等。这些过电压的产生都与鱼电力系统元件的电感，电容的参数配合及能量转换密切相关。 2 操作过电压影响因素 操作过电压有很多钟，常见的有上文提到的几种，每种过电压产生的本质原因都是一样的——系统状态改变使能量重新分配发生振荡。但不同的操作过电压
随着电子技术和控制技术的发展，电梯用无齿轮永磁同步曳引机的控制技术日趋成熟，促进了永磁同步电动机的开发和应用。由于永磁同步电动机具有体积小，重量轻效率，高等一系列优点，所以这种电动机引起人们越来越多的重视。尤其与矢量控制技术结合以后，使其具有由低速到高速恒转矩输出的特性，能够满足了电梯驱动的要求，成为新一代电梯曳引机。 进入20世纪90年代以来，环保要求越来越高，绿色环保已经是电梯产品发展不可抗拒的趋势。另外重要的一点，中国是一个能源紧缺大国，节约能耗，走低成本发展之路是时代发展的必然要求。无齿轮永磁同步曳引机采用直接驱动方式，传动效率提高20%～30%，而且无需提供定子励磁电流，转子无电流、无损耗，这些总计可以节能30%以上。上述符合环保要求的特点，恰恰引导了电梯产品的新一代绿色环保革命。这就是说，该产品不仅为电梯安装者提供了方便，也为电梯所有者创造了价值，全面降低了物业管理成本。电梯用无齿轮永磁同步曳引机无疑会深受广大消费者的欢迎。 同传统的有齿曳引电梯相比，永磁同步曳引机具有高性能、低价格的特点，具体分析如下： ①机械结构简化。有齿轮曳引机包括有复杂的机械减速机构，如蜗轮蜗杆减速机构、行星齿轮减速机构等。为了保证曳引机的运行性能，对这些减速机构的机械加工精度提出了很高的要求。而无齿曳引机则不需机械减速机构，由电机直接带动曳引轮驱动电梯运行，使无齿永磁同步曳引机的机械结构变得非常简单。从而降低了机械制造费用，降低了生产成本。 免维护。无齿曳引机不需要复杂的润滑系统，彻底解决了漏油的麻烦，实现了免维护。减少了维护费用。同时没有了废弃油对环境的污染，避免了失火的危险，被誉为绿色电梯，它的环保价值更是不可估量。 ②节省空间。使用无齿轮永磁同步曳引机可以大大减少电梯的机房占用空间，甚至可以做到无机房运行，把影响建筑造型美观和人们居室日照的楼顶机房取消，既节省了建筑空间，又降低了制造成本。在寸土寸金、追求时尚的繁华大都市，这一点更显得尤为突出。无齿轮永磁同步曳引机已成为房地产开发商的首选电梯曳引机。 ③节约能源。首先，省去了机械减速机构相应的损耗。传统曳引机减速机
定义：由于操作(如断路器的合闸和分闸)、故障或其他原因，使系统参数突然变化，系统由一种状态转换为另一种状态，在此过渡过程中系统本身的电磁能振荡而产生的过电压。 由线路投切、故障或其它原因在系统中引起的相对地或相间瞬态过电压；其波形具有缓波前、持续时间短、单极性或振荡、强衰减电压特性。利用高性能避雷器可以使操作过电压限制在较低水平。 操作过电压原因及规避措施 1 电网的操作过电压一般由下列原因引起 A.线路合闸和重合闸； B.空载变压器和并联电抗器分闸； C.线路非对称故障分闸和振荡解列； D.空载线路分闸。线路合闸和重合闸过电压对电网设备绝缘配合有重要影响，应采用有合闸电阻的断路器对该过电压加以限制。避雷器可作为变电所电气设备操作过电压的后备保护装置，该避雷器同时是变电所的雷电过电压的保护装置。设计时对A、C 类过电压，应结合电网条件加以预测。 2 线路合闸和重合闸操作过电压 空载线路合闸时，由于线路电感-容的振荡将产生合闸过电压。线路重合时，由于电源电势较高以及线路上残余电荷的存在，加剧了这一电磁振荡过程，使过电压进一步提高。因此断路器应安装合闸电阻，以有效地降低合闸及重合闸过电压。应按电网预测条件，求出空载线路合闸、单相重合闸和成功、非成功的三相重合闸(如运行中使用时)的过电压分布，求出包括线路受端的相对地及相间统计操作过电压。预测这类操作过电压的条件如下： A.空载线路合闸，线路断路器合闸前，电源母线电压为电网最高电压； B.成功的三相重合闸前，线路受端曾发生单相接地故障；非成功的三相重合闸时，线路受端有单相接地故障。空载线路合闸、单相重合闸和成功的三相重合闸(如运行中使用时)，在线路受端产生的相对地统计操作过电压，不应大于2 2UXG 。 3 分断空载变压器和并联电抗器的操作过电压 由于断路器分断这些设备的感性电流时强制熄弧所产生的操作过电压，应根据断路器结构、回路参数、变压器(并联电抗器)的接线和特性等因素确定。该操作过电压一般可用安装在断路器与变压器(并联电抗器)之间的避雷器予以限制。对变压器，避雷器可安装在低压侧或高压侧，但如高低压电网中性点接地方式不同时，低压侧宜采用磁吹阀型避雷器。当避雷器可能频繁动作时，宜采用有高值分闸电阻的断路器。 4 线路非对称故障分闸和振荡解列操作过电压 电网送受端联系薄弱，如线路非对称故障导致分闸，或在电网振荡状态下解列，将产生线路非对称故障分闸或振荡解列过电压。预测线路非对称故障分闸过电压，可选择线路受端存在单相接地故障的条件，分闸时线路送受端电势功角差应按实际情况选取。有分闸电阻的断路器，可降低线路非对称故障分闸及振荡解列过电压。当不具备这一条件时，应采用安装于线路上的避雷器加以限制。 5 对于空载线路分闸过电压 应采用在电源对地电压为1.3UXG 条件下分闸时不重燃的断路器加以防止。
几个典型倒闸操作中对内部过电压的限制措施 杨 健 (乐山电业局,四川乐山 614000) 摘 要:内部过电压又称操作过电压或谐振过电压,对电气设备的安全运行和操作人员的人身安全构成严重威胁。通过对几个典型倒闸操作中(中性点直接接地系统中停送主变,带专用旁路母线的变电站进行代路操作,中性点非直接接地系统中,投运电磁式电压互感器,中性点直接接地系统中母线转热备用)内部过电压产生的机理,以及防止过电压产生的防范措施的作用机理进行一般性分析,说明在进行倒闸操作的过程中,有可能产生内部过电压,而针对不同的系统,不同的设备,采取不同的防范措施,则完全可以防止过电压的产生,从而有效地保护电气设备和操作人员的人身安全。 关键词:倒闸操作;过电压;限制措施 A bstract:Internal overvoltage is called s witching overvoltage or resonance overvoltage,and it threatens the safe operation of electrical equip ment and the pers onal security of operating personnel.Through analyzing the mechanis m of internal overvoltage coming into be-ing and the mechanism of preventive meas ures in several typical s witchin g operations(stopping main transformer in neutral point di-rectly earthed system,substituting the circuit of substation with special b ypass bus;putting electromagnetic potential transformer into operation in the s ystem with non-directly earthed neutral;changing busbar to hot standby in neutral point d irectly earthed system), it is illustrated that overvoltage will come into being during the process of s witching operation,so different preventive measures should be adopted aiming at difference power system and electrical equipment to prevent overvoltage from coming into being completely and to ensure the security of electrical equipment and operating personnel effectively. Key words:s witching operation;overvoltage;preventive measure 中图分类号:TM862 文献标识码:A 文章编号:1003-6954(2006)05-0016-05 倒闸操作,是电力系统运行中最基本的工作之一,用以改变系统的运行方式,从而改变潮流的分布,提高系统运行的安全性、经济性、可靠性。在倒闸操作的过程之中,有可能因为操作本身的原因,引起电力系统内部过电压,对电气设备的安全运行和操作人员人身的安全构成重大威胁。合理地安排操作步骤和操作的设备,有效地防止内部过电压的产生,保障电气设备、电力系统以及操作人员的人身安全,对于从事变电运行工作的人来讲,显得尤为重要。下面,对几个典型倒闸操作中,内部过电压的产生机理以及限制措施的作用机理予以分析。 1 中性点直接接地系统中,对空载主变压器的合闸充电和断开空载主变压器 在中性点直接接地系统中,停送主变压器是一个比较复杂的操作。而在对空载主变压器进行充电和断开空载主变压器时,由于断路器的非同期分合闸,或断路器一相或两相拒动,在系统中电容和铁芯电感所构成的回路中,有可能产生非线性串联谐振,在主变压器的中性点产生过电压。由于在中性点直接接地系统中,主变压器中性点的绝缘水平往往比相线端低得多,在中性点不直接接地的变压器上,将可能发生避雷器爆炸事故。分析中,假定电源内阻抗、线路阻抗及变压器励磁阻抗与线路容抗相比数值很小可以略去,线路长度为l。 1.1 合闸时单相拒动(不同期)或分闸时两相拒动 (不同期) 在对主变压器进行合闸充电时,DL A拒动,或断开主变压器时,DLB、DLC拒动,此时系统参数如图1所示 。 图1 合闸时单相拒动(不同期)或分闸时 两相拒动(不同期)电气原理图 · 16·
永磁同步无齿轮曳引机技术的特点 摘要 本文主要是对作为电梯驱动技术的革命中永磁同步无齿轮曳引机在电梯技术中的应用的分析。讲述了永磁同步无齿轮曳引机的特点及其同由于永磁同步无齿曳引机与传统的蜗轮、蜗杆传动的曳引机相比具有的优势。永磁同步无齿轮曳引机目前的发展形势，在永磁同步无齿轮曳引机进入中国市场的7年时间里，这场电梯拖动技术的革命已席卷全球，成为电梯拖动技术的主流，以满足电梯的进一步发展和更高的环保、节能要求。与些时同，当前的同步无齿轮曳引机在电梯的实际应用过程中，也存在许多技术难点和以相关应当注意的问题。 关键字：永磁同步无齿轮曳引机比较特点优势发展形势应用难点正文： 一直以来，蜗轮蜗杆曳引机因为具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等特点，在电梯行业中被一致公认为电梯驱动机构的首选。随着市场需求的不断更新和科学技术的飞速进步，人们对电梯产品的规格和性能提出了更高的要求，有力推动了电梯设备的技术发展，于是诸如无机房电梯、小机房电梯等新产品不断涌向市场。为了满足这些新产品的配套需求，作为电梯动力源的驱动结构必须具有体积更小、节能高效、低速大转矩等特点。而传统的蜗轮蜗杆曳引机已远远与之不相适应，尽管世界各国著名电梯公司纷纷着手开发各种新型的曳引机，但其中最受青睐的仍是永磁同步无齿轮曳引机。因为它与传统曳引机相比，具有如下特点：结构简单紧凑、体积小、节能高效、噪音低、振动小、使用安全可靠、低转速、大转矩、污染小、运行性能优良等。永磁同步无齿轮曳引机是由一台永磁同步电机直接驱动电梯运行，它以其独到的构造、性能优势，将电梯工业提升到一个崭新的境界。 一、永磁同步无齿轮驱动技术，是电梯驱动技术的革命： 1、无齿轮永磁同步电梯曳引机，主要由永磁同步电动机、曳引轮及制动系统组成。永磁同步电动机采用高性能永磁材料和特殊的电机结构，具有节能、环
无齿轮永磁同步曳引机使用维护说明书 版本：A1 日期：2018.01
目录 一、前言 (2) 二、一般说明及安全注意事项 (2) 三、产品结构及工作原理 (3) 四、曳引机工作条件 (4) 五、曳引机使用前的检查 (4) 六、曳引机的安装 (5) 七、曳引机安装尺寸 (5) 八、曳引机的运行 (5) 九、制动器的调整 (5) 十、维护和注意事项 (5) 附录1 曳引机常见故障及处理 (9) 附录2 编码器的安装与拆卸 (10) 附录3 盘车装置使用说明 (13) 附录4 改变曳引机的运转方向的方法 (14)
一、前言 感谢您使用无齿轮永磁同步电梯曳引机。 本使用说明书，叙述了正确使用无齿轮永磁同步电梯曳引机的方法。您在进行任何操作之前（运输、安装、维护和检查等），请务必认真阅读此说明书，并在熟知本产品的安全注意事项后再使用曳引机。 二、一般说明及安全注意事项 1、一般说明 ●本使用说明书所示图例是一般代表性图示，可能与您收到的产品会有所不同●本使用说明书，由于产品改进、规格变更或方便使用，会有适当更改 ●本使用说明书，如有损坏或遗失，请与本司或本产品代理商联系 ●安全相关符号的说明 注意表示错误使用将引起主机的潜在损坏或零部件的破坏 危险表示错误使用可能会导致财产损失、人身伤害或伤亡事故 打上安全符号的语句条款，叙述了重要的内容，请务必遵守！ 2、安全注意事项 注意 ●请确认所收到的产品型号与订货型号是否相符，型号不符请不要安装 ●请不要将手或物品放在曳引机运动或警示部位 ●请不要使用已经发现问题的机器 ●请不要拆除、遮挡产品铭牌 ●搬运时，请小心处理，务必使用吊环（或机器自身设有的吊环），并确认本 设备没有连接其他安装用的设备。起吊之前，要核准本机重量与起重设备的载重 ●设备周围绝对不可放置易燃物品并要保证设备必要的散热空间
永磁同步无齿轮曳引机 安装使用及维修保养手册 （GETM3.0H型主机） 浙江西子富沃德电机有限公司 Zhejiang Xizi Forward Electrical Machinery co.,Ltd. 贮存条件： 1、曳引机应放在干燥通风的室内，露天存放时，应采取防雨措施，底部应垫以支承物，不得浸在水中 2、曳引机持续存放时间不得超过6个月，超过存放时间，应重新拆箱检查其完好情况 注、注意和警告
文件中，以下图标用来表示注、注意及警告事项，敬请注意。 注：“注”表示可以帮助您更好地使用主机的重要信息。 注意：“注意”表示对主机的潜在损坏或零部件的破坏，并且告诉您如何避免此类问题。 警告：“警告”表示可能导致财产损失、人身伤害或死亡的潜在危险。 本说明文件中的图示是代表性事例，与实际产品可能会有所不同。 本说明文件中的信息如有更改，恕不另行通知。 2010西子富沃德版权所有，翻印必究。 本说明及其所含信息归属西子富沃德公司所有，仅在合乎公司利益的情况下进行发放。 未经西子富沃德公司书面许可，严禁以任何方式进行复制。 本说明文件中述及的其他商标和商品名称是指拥有相应标记和名称的公司或其制造的产品。西子富沃德对不属于自己的商标和商品名称不拥有任何所有权。 目录 警告：安全说明 (4) 一．工作原理 (4)
二．适用范围 (4) 三．产品优点 (4) 四．工作条件及环境 (4) 五．产品型号 (5) 1）产品系列型号 (5) 2）产品主机型号 (5) 六．结构型式 (6) 七．规格及技术参数 (7) 八．吊运及安装 (8) 1.开箱及吊运 (8) 2.安装 (8) 3.电气接线 (8) 4.制动器电压测试 (10) 5.电机自学习 (10) 6.速度传感器 (10) 7.制动器调整 (14) 九．注意事项 (15) 十．常见故障处理 (15) 附件A：主机接线示意 (16) 附件B：制动器DZD1–500型调节说明 (18) 附件C：叠式制动器杠杆机构调整维护说明 (23) 附件D：手动松闸装置使用说明 (25) 附件E：手动远程松闸装置使用说明 (26) 警告：安全说明 1）安装、使用及维护保养前，请认真阅读本手册，以免发生设备损坏，引起人员受伤，甚至死亡。 2）安装、使用及维护保养过程中请严格按照规程操作，以确保设备正常及人身安全。 3）非专业人员严禁操作。 一. 工作原理 永磁同步无齿轮曳引机，包括内转子结构和外转子结构两大系列，主要由永磁同步电动机、制动