主板维修流程图
OK
、量CPU 电压对地阻值有无短路。
、看COMS 跳线有无跳错。
、量POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 、南桥旁边的32.768kh 2晶振是否起振。 、PS-ON 信号连线是否断开，是否正常。 、量I/O 和南桥供电。 7、量I/O 信号有无进出。
、查找PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 或I/O 的连线。
。
B 、量电源I
C 的工作电压12V 或5V 有无
1、无CPU 电压 C 、测量滤波电容好坏
D 、量MOS 管G 极与IC 之间的连线
E 、替换电源IC 。
A 、量时钟
IC 的供电3.3V 和2.5V 2、无时钟
B 、14.318MHz 晶振有无波形。
C 、更换时钟IC 。
OK A 、量Reset 排针电压是否有高电平。
B 、量时钟I
C 有无时钟输出
3、无复位 C 、追排针往门电路或南桥的连线。 D 、南桥坏。
4、CPU 电压值不对：量VID 线有无开路或短路，VID 是否正确
1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。
2、量BIOS 数据线、复位
时钟（把BIOS 拨下量）。
3、量PCI 的AD 线。
只显示代码00、CF 、CO 、FF 4、量CPU 的HD ，HA 线
1、量PCI 的信号线及总线。
2、如无帧信号再量CPU 的ADS#和DBSY
b 、无片选 a.如有ADS#或DBSY 而无 PCI 之帧信号则北桥可能坏。
b.如有帧信号则南桥可能坏。
c.最终量CPU 之HA 、HD 和PCI 的AD 来确定南桥或北桥不良
OK 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在
PCI 有复位的情况下：
A 、量前端总线。
B 、南桥。
C 、北桥
2、PCI 无复位（同上）
1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下）
2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V)，供电电路 6） 显示C1、C
3、C6 3 量内存时钟.
A7或E1代码
4 量CPU 旁边的排阻等电子元件
5 量数据和地址线
6 北桥坏.
7 量DDR 的负载排阻和数据排阻.
OK
1 32.768KHz 是否OK(有无杂波)
C1-05循环 2 I/O 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路) 档07 ,05 3 I/O 与南桥的连线
4 南桥
档ob 1 换BOIS 2 量数据总线
1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V ；清除CMOS
档bo 2 量北桥的供电
3 北桥坏
1 量AGP工作电压(4*为
1.5V 2*为3.3V)时
钟，复位
档25 2 北桥坏
1 量74F244可编程器的供电.（即倍频调节）
档od 2 74F244坏
3 PCI槽之间电阻和排阻.
还是档机
1 量AGP槽之AD线
档2d 2 输入信号
3 北桥供电
4 北桥坏
1 刷BOIS或换BOIS
2 时钟发生器不良
档26 3 北桥供电
4 清除CMOS
5 北桥坏
OK
1 I/O供电
2 I/O不良
档50 3 南桥和南桥供电
4 北桥供电
1 刷BOIS或换BOIS
档41 2 量BOIS的数据线有无短路
3 量MD和HD有无短路
1 量硬盘接口
2 南桥不良
1 北桥供电
10) 档机
2
南桥不良
1 BOIS
2 南桥旁边电阻,排阻.
3 南桥
不能进系统
时钟发生器
I/O不良不稳定也是一样12) 南桥不良
北桥不良.
各参考电压偏低.
OK
1 量AGP之INIT有无断线
2 量AGP之INTR有无断线13) 显卡无法装驱动即不能装颜色
3 北桥供电或北桥不良
主板维修流程图 1） OK 2 、量CPU 电压对地阻值有无短路。 3、看COMS 跳线有无跳错。 、量POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 、南桥旁边的32.768kh 2晶振是否起振。 、PS-ON 信号连线是否断开，是否正常。 、量I/O 和南桥供电。 、量I/O 信号有无进出。 、查找PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 或I/O 的连线。 A 、量MOS 管有无损坏（短路，开路）。
B、量电源IC的工作电压12V或5V有无 1、无CPU电压C、测量滤波电容好坏 D、量MOS管G极与IC之间的连线 4 E、替换电源IC 。 A、量时钟IC的供电3.3V和2.5V 2、无时钟B、14.318MHz晶振有无波形。 C、更换时钟IC。 OK A、量Reset排针电压是否有高电平。 B、量时钟IC有无时钟输出 3、无复位C、追排针往门电路或南桥的连线。 D、南桥坏。 4、CPU电压值不对：量VID线有无开路或短路， VID是否正确 1、看BOIS有无片选讯号a、有片选1、换BIOS。 2、量BIOS数据线、复位 开机但不能跑C1 时钟（把 5）3、量PCI的AD线。 只显示代码00、CF、CO、FF 4、量CPU的HD，HA线 1、量PCI的信号线及总线。 2、如无帧信号再量CPU的ADS#
和DBSY b 、无片选 a.如有ADS#或DBSY 而 无 PCI 之帧信号则北桥可能坏。 b.如有帧信号则南桥可能坏。 c.最终量CPU 之HA 、HD 和 PCI 的AD 来确定南桥或北桥不良 OK 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在PCI 有复位的情况下： A 、量前端总线。 B 、南桥。 C 、北桥 2、PCI 无复位（同上） 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） NO 2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V)，供电电 路 6） 显示C1、C3、C6 3 量内存时钟. A7或E1代码 4 量CPU 旁边的排阻等电子元件 5 量数据和地址线 6 北桥坏. 7 量DDR 的负载排阻和数据排阻. OK 1 32.768KHz 是否OK(有无杂波) C1-05循环 2 I/O 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路)
主 板维修流程图 open short ，有无撞损痕迹 1） 2）NO 电压阻值偏小 CPU 3）COMS 跳线有无跳错。 POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 32.768kh 2晶振是否起振。 信号连线是否断开，是否正常。 I/O 和南桥供电。 I/O 信号有无进出。 PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 I/O 的连线。 A 、量MOS 管有无损坏（短路，开路）。 B 、量电源I C 的工作电压12V 或5V 有无 1、无CPU 电压 C 、测量滤波电容好坏 D 、量MOS 管G 极与IC 之间的连线 4）E 、替换电源IC 。 A 、量时钟IC 的供电3.3V 和2.5V 2、无时钟 B 、14.318MHz 晶振有无波形。 C 、更换时钟IC 。 A 、量Reset 排针电压是否有高电平。 B 、量时钟I C 有无时钟输出 3、无复位 C 、追排针往门电路或南桥的连线。 D 、南桥坏。 4、CPU 电压值不对：量VID 线有无开路或短路，VID 是否正确 1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。 2、量BIOS 数据线、复位 C1 时钟（把BIOS 拨下量）。 5） 3、量PCI 的AD 线。 、CF 、CO 、FF 4、量CPU 的HD ，HA 线 1、量PCI 的信号线及总线。 2、如无帧信号再量CPU 的ADS#和DBSY b 、无片选 a.如有ADS#或DBSY 而无 PCI 之帧信号则北桥可能坏。
b.如有帧信号则南桥可能坏。 c.最终量CPU 之HA 、HD 和PCI 的AD 来确定南桥或北桥不良 OK 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在PCI 有复位的情况下： A 、量前端总线。 B 、南桥。 C 、北桥 2 、PCI 无复位（同上） 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） 2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V)，供电电路 6） 3 量内存时钟. 4 量CPU 旁边的排阻等电子元件 5 量数据和地址线 6 北桥坏. 7 量DDR 的负载排阻和数据排阻. 1 32.768KHz 是否OK(有无杂波) 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路) 与南桥的连线 4 南桥 1 换BOIS 2 量数据总线 1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V ；清除CMOS 2 量北桥的供电 3 北桥坏 1 量AGP 工作电压(4*为1.5V 2*为3.3V)时钟，复位 档25 2 北桥坏 1 量74F244可编程器的供电.（即倍频调节） NO 档od 2 74F244坏 8) 3 PCI 槽之间电阻和排阻. 1 量AGP 槽之AD 线 档2d 2 输入信号 3 北桥供电 4 北桥坏 1 刷BOIS 或换BOIS 2 时钟发生器不良 档26 3 北桥供电 4 清除CMOS 5 北桥坏
售后维修业务流程图（03） 客户报修（业务员、售后助理）： 1、业务员获知故障车的车型及故障现象，确认发动机号及工作小时数，做好客户车辆信息了解，在QQ 群发给售后助理。 2、售后助理接到故障报修，首先填写《报修记录登记本》，然后填写维修派工单，及时通报经理助理。 派工（经理助理）： 初步判断故障原因，依据轻重缓急和技师工况，初排上门时间和维修人员，通知售后助理填单派工。售后助理将派工单指令，发QQ 群。维修技工收到后，作及时回复。 接修（维修技师）： 根据派工单信息，联系客户，了解故障情况，告知上门时间，向配件部申请配件。（以上的准备沟通工作，要求在1小时内完成，并上报Q 群，售后助理凭此视为派工成功） 出工（维修技师）： 外勤出发前，领取维修备件，检查工具车辆及单据，然后电话客户，告知出发及到达的时间，让客户做好准备。然后拍照上传《派工单》。 按时到达（维修技师）： 1、因特殊情况未能按时到达的，需立即通报公司并联系客户说明，并再次确认到达时间； 2、到达目的地后，要单位门口定位拍照上传，联系客户确认好故障车辆后开始维修。 维修过程：（维修技师） 1、维修前，维修人员必须穿戴好安全物件，互相检查！现场摆好安全警 戒用具和地垫，规整摆放工具，维修助理及时拍照上传； 2、维修中，认真检修和分析，将故障原因及需更换的配件，记录在《派工单》上，现场与客户沟通好，争取客户同意报价。回公司后填写《配件 申请单》报配件。如果是配件安装，安装前应让客户核对新件，事后验收 回旧件，安装完毕，必须对车辆进行十项重要复检，寻找是否存在新的故 障点，记录在《复检表》，和客户及时沟通。 3、根据《配件申请单》，配件部确定图号，库存。需外购的配件，立即 三方询价，了解供货期。黄利芳将经理定价好的《报价单》发客户，并通 报业务员及时跟进。黄利芳事后及时跟进《报价单》（三天回访）。 4、如需更换的配件是三包件需索赔的，维修技师现场要记录所需资料及 相关图片。外购配件到货后，及时通知经理助理派工及告知客户何时安装。 维修结束：（维修技师负责） 1、清理现场：打扫现场油渍及废弃物，有借用的工具需归还归位，保证现场清洁无物。 2、清理车辆：清理维修部位的油渍，清洁车辆的驾驶 座及仪表盘； 3、当天不能修复的，所拆下的配件需妥善放好，不可散落一地，悬挂维修警示牌，告知客户注意事项 4、以上收尾工作完毕，要拍照上传照片报告！ 4、完整填写《派工单》，需填写维修后状况及完成时间，精确到分钟，并给客户签字确认（人不在，可电话告知）。
主板维修思路 首先主板的维修原则是先简后繁,先软后硬,先局部后具体到某元器件。 一．常用的维修方法： 1．询问法：询问用户主板在出现故障前的状况以及所工作的状态？询问是由什么原因造成的故障？询问故障主板工作在何种环境中等等。 2．目测法：接到用户的主板后，一定要用目测法观察主板上的电容是否有鼓包、漏液或严重损坏，是否有被烧焦的芯片及电子元器件，以及少电子元器件或者PCB板断线等。还有各插槽有无明显损坏。3．电阻测量法：也叫对地测量阻值法。可以用测量阴值大小的方法来大致判断芯片以及电子元器件的好坏，以及判断电路的严重短路和断路的情况。如：用二极管档测量晶体管是否有严重短路、断路情况来判断其好坏，或者对ISA插槽对地的阻值来判断南桥好坏情况等。 4．电压测量法：主要是通过测量电压，然后与正常主板的测试点比较，找出有差异的测试点，最后顺着测试点的线路（跑电路）最终找到出故障的元件，更换元件。 二．主板维修的步骤： 1．首先用电阻测量法，测量电源、接口的5V、12V、3.3V等对地电阻，如果没有对地短路，再进行下一步的工作。 2．加电（接上电源接口，然后按POWER开关）看是否能开机，若不能开机，修开机电路，若能开机再进行下一步工作。 3．测试CPU主供电、核心电压、只要CPU主供电不超过2.0V，就可以加CPU（前提是目测时主板上没有电容鼓包、漏液），同时把主板上外频和倍频跳线跳好（最好看一下CMOS），看看CPU是否能工作到C，或者D3（C1或D3为测试卡代码，表示CPU已经工作），如果不工作进行下一步。 4．暂时把CPU取下，加上假负载，严格按照资料上的测试点，测试各项供电是否正常。 如：核心电压1.5V，2.5V和PG的2.5V及SLOT1的3.3V等，如正常再进行下一小工作。 5．根据资料上的测试点测试时钟输出是否正常,时钟输出为1.1-1.9V，如正常进行下一步。 6．看测试卡上的RESET灯是否正常（正常时为开机瞬间，灯会闪一下，然后熄灭，当我们短接RESET 跳线时，灯会随着短接次数一闪一闪，如灯常亮或者常来均为无复位。），如果复位正常再进行下一步。 7．首先测BIOS的CS片选信号（为CPU第一指令选中信号），低电平有效，然后测试BIOS的CE信号（此信号表示BIOS把数据放在系统总线上）低电平有效。 8．若以上步骤后还不工作，首先目测主板是否有断线，然后进行BIOS程序的刷新，检查CPU插座接触是否良好。 9．若以上步骤依然不管用，只能用最小系统法检修。步骤为：更换I/O南桥北桥
主板维修流程图 1 2 3 4
1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。 2、量BIOS 数据线、复位 时钟（把BIOS 拨下）量。 5） 3、量PCI 的AD 线。 只显示 4、量CPU 的HD ，HA 线或, 排阻。 FF b 、无片选 1、量PCI 的Freme 。 2、如无帧信号再量CPU 的 ADS#和DBSY 。 a 如有ADS#或DBSY 而无 PCI 之帧信号则北桥可能坏。 b 如有帧信号则南桥可能坏。 c 最终量CPU 之HA 、HD 和 PCI 的AD 来确定南桥或北桥 不良。 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在PCI 有复位的情况下： a 、量HWBlink 总线。 B 、南桥。 C 、北桥 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） 2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V) 6） 3 量时钟. 4 量MA MD. 5 量CPU 旁边的排阻. 6 北桥坏. 7 量DDR 的负载排阻和数据排阻. 8 SMBDARA SMBCLK 1 32.768是否OK(有无杂波) CI-05循环 2 I/O 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路) 档07 ,05 3 3 I/O 与南桥的连线 4 南桥 7) ob 1 换BOIS 2 量HD 的数据线 1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V ；清除CMOS bo 2 量北桥的供电
3 北桥坏 1 量AGP工作电压 (4*为1.5V 2*为3.3V) 档25 2 北桥坏 可编程器的供电.（即倍频调节） 8) . AD线 BOIS BOIS 有无短路 9) 10) 1 BOIS 2 南桥旁边电阻,排阻. 11) 3 南桥
汽车4S店维修服务前台接车话术与动作流程 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车4S店维修服务前台服务顾问接车话术与动作流程 一、服务顾问在接待台等待接车或处理其它业务时： 1、发现进店车辆时，应立即起身小跑步快速站立在接车问诊工位上等候。 2、当进店车辆驶入接车工位时，示意车辆停在工位内。 3、当车辆停稳后，如车窗是打开时或帮车主开门时，应面带微笑向车主问好：话术①：如熟悉的客户可称呼：（男士）××老板或（女士）老板娘 话术②：如常客可根据车主年龄及辈份称呼：“大叔”、“大哥”、“阿姨”、“大姐” 话术③：如一时难予确定对车主的称呼时，可使用：“您好！欢迎光临××售后服务”等待车主回应（车主也会回应“你好”或点头示意） 4、确定车主回应后，应态度亲切、语气平和。 话术：“您是给车辆做保养还是检查维修”等待车主回答项目。 ①车主回答如是：“保养”应迅速回应，话术：“好的，请出示您车的保养手 册及行驶证；请您告诉我您车现在已行驶的里程数”（同时也可随同车主一起查看）得到回答后记录下数据。 ②里程数记录完毕后，请车主下车。提醒话术：“请您下车，车上有贵重物品 吗？请拿下车自行保管，如需我们保管可交给前台，我们会保管好您的物品的，请放心” ③车主下车后。话术：“请稍等，给您的车安好三件套”这时应迅速查看仪表 台各种功能提示灯工作是否正常，汽油量在接诊单上标注，并加以告知。④话术：“您好”或称呼“我们一起对您的车辆进行一下外观和工具、备胎 的确认”。此时应一同与车主绕车检查外观，清点工具备胎等，并按规定在相应的视图和内容里标清楚。此项工作完毕后转入下一环节。 二、告知“ 1、当已知到车主来站的目的后。话术：如“您这次来店是给车辆做每五千公里 保养，需更换机油、机油格、换油螺栓垫片，同时我们会对您的车辆按规定进行20个项目的检查，保养费用、材料××元、工时费××元，合计工料费××元，大约需要45分钟上，现在是×点×分在×点×分可以交车，请您在这里签名“将问诊单双手递交给车主，被鉴定完毕后。话术：“请您到我们客户休息室休息，里面有电视、网吧供您好需要，等我给您的车辆做好派工单，经您确认签字后，我们会将车辆送到维修车间进行保养”同时引导车主进入客户休息；询问车主，话术：“您是需要××饮料还是××茶水”安排座位端上饮料或茶水。
产品售后服务管理 1.目的： 为了规定在有售后服务要求的情况下，确保售后服务符合规定要求，特制订本程序。 2.范围 本程序运用于本公司产品售后服务的管理。 3.职责： 3.1销售部负责产品售后服务的组织及实施。 3.2技术部和质检部负责对退货产品质量责任的鉴别与记录。 3.3生产部负责对退货产品的服务及管理。 4.程序内容： 4.1销售部接到顾客投诉后，按《不合格品控制程序》中4.6“与 顾客相关的不合格品控制”，对顾客反馈的信息反馈至相应的 部门进行分析处理。 4.2技术部和质检部在接到销售部反馈的信息，对不合格品进行分 析，查找造成不合格的原因，作出解决方案（如返工、返修等），并由质检部作好检验记录，将反馈的不合格情况统计于《不合 格品统计表》中。 4.3生产部根据技术部和质检部作出的解决方案，安排作业人员返 工，返修等。
公司产品售后服务（投诉）管理流程 投诉信息反馈维修实施 结束销售部在接到客户投诉的信息后，填写《客户投诉处理表》并报告公司质量负责人（管代）。 1.接到销售部报告后，通知相关部门（销售、技术、质检、供应、生产部和车间等部门）召开会议分析原因，落实责任、制定整改预防措施。 2.技术部和质检部负责验证对客户投诉问题的分析，确定造成不合格的原因（原因出自哪个部门或工序）。 3.根据确定的造成不合格原因，制定出整改、预防措施，落实是返工、返修、还是需派人前往现场服务等。 4、召开会议时，由销售部负责做好会议记录。 生产部可根据整改、预防措施方案，确定对客户反映的问题是返工、返修或其它方式处理，若需派人前往现场服务的，可派人。所派人员应持经公司质量负责人和总经理同意签批的公司《售后服务（维修）记录表》前往，并祥细填写《售后服务（维修）记录表》经客户确认签字后带回公司交销售部存档。 销售部根据《售后服务（维修）记录表》，将《客户投诉处理表》报给公司质量负责人填写对责任部门的处理意见，并把此表交给公司绩效考核负责人审核验证各相关考核部门是否对责任部门进行了考核，最后报公司总经理审批，完毕此表在销售部存档。 质量负责人（管代）质量信息反馈
汽车维修服务流程 1）预约 目的: 确保快速及时接待客户。??明确客户的要求，并依照销售点的实际条件：作业时刻，维修量和零件货源安排维修打算，以便在最佳期限内满足客户的要求。 差不多要求 ?在服务站接待室配备电话。?依照工作时刻安排情况向用户提出预约时刻的建议（留有预备时刻）。?经常与用户进行联系。?预约登记簿必须正确填写。 ?告知用户携带相关资料（保养手册和维修记录）。 必须要做的情况.
?倾听用户要求，并提出问题以便对故障做出正确的初步诊断。（用户的感受、技术症状、故障出现的条件……）?假如是定期保养或者机械维修，在考虑用户愿望、工作安排以及备件库存情况的同时建议用户预约维修。 ?关于快修要求，建议用户立即来进行修理，无需预约。 ?将预约时刻记入预约登记簿。?记下用户的电话号码，以便在预约时刻更改时能够通知用户。 ?预留备件或订购备件。 注意事项 ?兑现对预约用户的所有承诺。 ?提早一小时与用户确定用户能否如约维修，否则，重新预约。?若服务站不能兑现预约时刻，应提早告知用户，并表示道歉，重新预约。 2）用户到达和接待 目的
?组织治理有序 : 可随时接待无需预约客户。 ?严格操纵客户等候时刻， 确保及时快速接待客户。 ?要认真倾听并具备专业性表现。 ?用户的要求应该予以考虑。 差不多要求 ?应具备用户停车场地。 ?营业时刻牌应该挂在明显可见的地点、保证及时更新同时即使在服务站关门时也可被看到 ?接待区域应该舒适、温馨?接车处应配备举升机。?接车员不应该受电话打搅。?接车员应检查车辆是否属于返修项目的范畴。 ?快修服务业务仅仅涉及易损件的替换（刹车片、轮胎、减震器、机油更换……）。 必须要做的情况
主板维修流程图 OK 、量CPU 电压对地阻值有无短路。 、看COMS 跳线有无跳错。 、量POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 、南桥旁边的32.768kh 2晶振是否起振。 、PS-ON 信号连线是否断开，是否正常。 、量I/O 和南桥供电。 7、量I/O 信号有无进出。 、查找PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 或I/O 的连线。 。
B 、量电源I C 的工作电压12V 或5V 有无 1、无CPU 电压 C 、测量滤波电容好坏 D 、量MOS 管G 极与IC 之间的连线 E 、替换电源IC 。 A 、量时钟 IC 的供电3.3V 和2.5V 2、无时钟 B 、14.318MHz 晶振有无波形。 C 、更换时钟IC 。 OK A 、量Reset 排针电压是否有高电平。 B 、量时钟I C 有无时钟输出 3、无复位 C 、追排针往门电路或南桥的连线。 D 、南桥坏。 4、CPU 电压值不对：量VID 线有无开路或短路，VID 是否正确 1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。 2、量BIOS 数据线、复位 时钟（把BIOS 拨下量）。 3、量PCI 的AD 线。 只显示代码00、CF 、CO 、FF 4、量CPU 的HD ，HA 线 1、量PCI 的信号线及总线。 2、如无帧信号再量CPU 的ADS#和DBSY b 、无片选 a.如有ADS#或DBSY 而无 PCI 之帧信号则北桥可能坏。 b.如有帧信号则南桥可能坏。
c.最终量CPU 之HA 、HD 和PCI 的AD 来确定南桥或北桥不良 OK 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在 PCI 有复位的情况下： A 、量前端总线。 B 、南桥。 C 、北桥 2、PCI 无复位（同上） 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） 2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V)，供电电路 6） 显示C1、C 3、C6 3 量内存时钟. A7或E1代码 4 量CPU 旁边的排阻等电子元件 5 量数据和地址线 6 北桥坏. 7 量DDR 的负载排阻和数据排阻. OK 1 32.768KHz 是否OK(有无杂波) C1-05循环 2 I/O 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路) 档07 ,05 3 I/O 与南桥的连线 4 南桥 档ob 1 换BOIS 2 量数据总线 1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V ；清除CMOS
主板维修流程图 open short ，有无撞损痕迹 1） 2）NO 电压阻值偏小 CPU 3）COMS 跳线有无跳错。 POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 32.768kh 2晶振是否起振。 信号连线是否断开，是否正常。 I/O 和南桥供电。 I/O 信号有无进出。 PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 I/O 的连线。 A 、量MOS 管有无损坏（短路，开路）。 B 、量电源I C 的工作电压12V 或5V 有无 1、无CPU 电压 C 、测量滤波电容好坏 D 、量MOS 管G 极与IC 之间的连线 4） E 、替换电源IC 。 A 、量时钟IC 的供电3.3V 和2.5V 2、无时钟 B 、14.318MHz 晶振有无波形。 C 、更换时钟IC 。 A 、量Reset 排针电压是否有高电平。 B 、量时钟I C 有无时钟输出 3、无复位 C 、追排针往门电路或南桥的连线。 D 、南桥坏。 4、CPU 电压值不对：量VID 线有无开路或短路，VID 是否正确 1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。 2、量BIOS 数据线、复位 C1 时钟（把BIOS 拨下量）。 5） 3、量PCI 的AD 线。 、CF 、CO 、FF 4、量CPU 的HD ，HA 线 1、量PCI 的信号线及总线。 2、如无帧信号再量CPU 的ADS#和 DBSY b 、无片选 a.如有ADS#或DBSY 而无
PCI 之帧信号则北桥可能坏。 b.如有帧信号则南桥可能坏。 c.最终量CPU 之HA 、HD 和PCI 的AD 来确定南桥或北桥不良 OK 2、无CPU 复位（包括复位不动作） 1、在PCI 有复位的情况下： A 、量前端总线。 B 、南桥。 C 、北桥 2、PCI 无复位（同上） 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） 2、量内存工作电压SDRAM （3.3V ）DDR(2.5V 和1.25V)，供电电路 6） 3 量内存时钟. 4 量CPU 旁边的排阻等电子元件 5 量数据和地址线 6 北桥坏. 7 量DDR 的负载排阻和数据排阻. 1 32.768KHz 是否OK(有无杂波) 坏,LA,LD(ISA 高端数据或地址线短路) 与南桥的连线 4 南桥 1 换BOIS 2 量数据总线 1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V ；清除CMOS 2 量北桥的供电 3 北桥坏 1 量AGP 工作电压(4*为1.5V 2*为3.3V)时钟，复位 档25 2 北桥坏 1 量74F244可编程器的供电.（即倍频调节） NO 档od 2 74F244坏 8) 3 PCI 槽之间电阻和排阻. 1 量AGP 槽之AD 线 档2d 2 输入信号 3 北桥供电 4 北桥坏 1 刷BOIS 或换BOIS 2 时钟发生器不良 档26 3 北桥供电 4 清除CMOS 5 北桥坏
从客户到店一直到交车，修后关怀的详细流程，包括车间派车，维修，质检的流程 4S服务流程的六个环节 维修预约 1.维修预约的分类 维修预约可以分为主动预约和被动预约。 主动预约 主动预约是指现在有很多车主不懂得车的知识，他不知道什么时候应该做保养，更不知道车有没有故障。这时候你就可以根据掌握的客户档案，打电话给客户，了解他的车的运行状况，为车主制定一套保养计划；然后在应该保养的时候提前通知他，即进行预约；同时参考车间的维修量、工作负荷对客户进行合理的安排，这就是主动预约客户。 被动预约 被动预约是指有些客户在开车的时候发现车的故障；或者他自己看车主手册，觉得应该到保养时间了，这时候他为了节省时间，不想排队，就会打电话预约一个时间，以便维修中心能够在他到来之前准备好必要的工具、配件和工位，使他一来就能够马上为他的车辆服务。这就是被动预约。 【案例】 客户来预约的时候，时间安排非常重要。 一个维修接待员如果给第一个客户安排的预约时间是早晨9点钟，由于企业规定是每一个客户接待时间最多15分钟，那么第二个客户你应该安排在什么时间呢？9∶15；第三个？9∶30；第四个客户安排在9∶45？不对，第四个必须安排在10点钟。为什么呢？必须留有15分钟的应急时间，因为如果第一个客户的接待由于某种原因超过了5分钟，相应的第二个客户也要推迟5分钟，同样第三个也被推迟5分钟，但是第四个却不受影响，这就能够很好地解决时间瓶颈，特别是在早晨的时候。有研究表明，人们排队最大的耐心是8分钟，超过8分钟客户会产生不满的。所以即使推迟了5分钟，这些人也不会有意见，第四个没有受到影响。 在安排的这15分钟时间里面，最好能够节省20%的时间，即节省3分钟。如果你每一个接待都节省3分钟的话，两个就有6分钟的空档，加上15分钟的空档，你可以预留给紧急事件，应付那些没有预约的客户。如果是保养，工作相对简单，可以安排在那短短的6分钟来接待客户；对于那些问题比较大的客户，可以安排在这15分钟的空档来接待他。不要认为这15分钟没什么了不起，如果真正建立预约系统的话，最后你会发现这15分钟能解决很多问题。 2.维修预约的准备 预约之后，在预约时间到来以前，维修接待员或者维修接待员的助手必须开始准备工作，要把客户档案调出来，包括客户的信息、资料、维修档案都应准备好。要准备一个欢迎牌，上面写着客户的名字、预约的时间、车牌号码，在第二天上班前摆在显眼之处，这样客户来的时候就会很高兴。当然也有很多客户不喜欢在
维修流程图 1
主板维修思路 首先主板的维修原则是先简后繁,先软后硬,先局部后具体到某元器 件。 一．询问情况: 询问用户主板在出现故障前的状况以及所工作的状态? 询问是由什么原因造成的故障? 询问故障主板工作在何种环境中等等。 二．目测主板: 目测: 电容( 鼓包、漏液、损坏) 。芯片和元件( 烧焦、破损、变色、掉件) 。PCB和插槽( 断线、损坏、破损、针倒、断路、划痕、板沾有导电物) 顺便了解一下主板的基本情况,比如厂家,芯片组的型号,能支持的CPU等。 三．测量短路: ATX( +5V、+12V、+3.3V、-12V、5VSB) DDR(2.6V 等)AGP( 1。5V等) CPU( V-CORE等) 测量3VSB、 1.5VSB、 1.8VSB、 9VSB等待机电压。 四．加电检查: 先放BIOS电和CMOS/跳线然后( 接上电源接口触摸南桥、I/O有没有发热, 然后按POWER开关) 看是否能开机, 若不能开机, 修开机电路, 若 能开机再进行下一步工作。 五．加电测量: CPU( 主供电压、核心电压、 VID、 PG信号、频率、复位等信号) 、 AGP/PCI-E、 PCI、 DDR、 MOS(S级, 主板上什么1.5V啊、 2.5V)时钟输出为1.1-1.9V.正常就能够加 CPU接上DEBUG卡(卡上的灯是否全正常)如果不工作进行下一步。 六．首先测 BIOS 的 CS 片选信号( 为 CPU 第一指令选中信号),低电平有效, 然后测试 BIOS 的 CE 信号( 此信号表示 BIOS 把数据放在系统总线上) 低电平有效。不行就进行B IOS 程序的刷新, 检查C PU插座接触是否良好。 七．排除B IOS的故障,主板还是不亮,这时就要对全板的AD信号线进行测量, 如北桥到C PU,PCI 到南桥,AGP 到北桥,内存到北桥,南桥到北桥.这这些A D信号中,八．若以上步骤依然不论用, 只能用最小系统法检修。步骤为: 更换 I/O￠南桥￠北桥 九．检测接口电路:检修接口电路时,一般用电阻测量法非常管用。一般接口电路的损坏都是其背面的电阻、电容以及电感损坏较多。 供电不正常:某些主板,未插C PU 以前,供电不正常。电源插座正负5V,正负 12V,+3.3V。板沾有导电物。板上某一个或几个芯片短路。板上P CB 有
汽修厂服务流程 1、流程图（参 考）
流程细分 一、接车 1、主动接车 1）主动上前接待； 2）引导用户将车辆停靠在预检区内（侧身使用引导手势、语言）； ―― 老板，您好，我是向创服务顾问XXX请问有什么能帮忙？” 2、记录用户车辆信息（行驶里程、车内油量）； 3、了解顾客需求 1）目的——保养？维修？ 4、使用三件套” 1）告知顾客你要使用三件套”一一为了在维修过程中不弄脏您的车，我为您的车套上三件套； 2）当着用户的面替车辆套上三件套”； 二、车辆预检 1、故障诊断 1）了解故障现象一一听用户介绍车辆出现的一些不良反映（引导客户尽量详尽说出不良现象，如异响的具体地方、是怎样的响声、使用车辆时候有怎样的感觉）； 2 ）清晰、准确的记录在工单上一一维修病历”向客户复述一次，确认项目是否遗漏 2、环车检查 1）绕车一周，观察车辆外观是否有损伤，并记录在工单上； 2）服务顾问站到顾客左手边侧面，让用户对照着工单看板了解车辆外观信息，引导用户认知预检”行为； 3）外观预检细则： d:车身外观轮胎、车身油漆、四轮目视胎压有否偏少、四轮辘上平衡块是否都有、轮胎有否磨蚀、轮胎装饰盖有否遗失、轮盖有否破损遗失、前后标志有否 4）提醒顾客收好贵重、私人物品
三、估价及目录式报价 1、服务顾问站到顾客侧面，让用户对照着工单看板了解估价信息； 2、告知顾客大概需要支付的费用明细（配件、工时）； 3、将维修项目和价格逐一对应的记录在工单上，并有汇总价格； 4、请顾客在工单上签字确认； 四、维修保养用时预估 1、服务顾问在接车过程中主动向用户告知所选择的维修项目大致所需花费的时间，并得到用户的确认； 2、一旦发生增修项目，服务顾问须向用户进行解释说明，在征得用户的同意下进行增修操作。同时须再次向用户进行“交车时间”的确认，避免用户投诉； 3、对于不愿在站内等待维修和选择离店的用户，服务顾问须在用户离店前主动告知大致完工时间（时间尽量要预计充足），即将完工时候须电话联系用户来站取车。完工后须做好车辆终检工作，保证交车质量。交车时做好用户的解释工作（确认服务项目、费用），同时也可介绍相关活动的促销宣传。 五、休息室 1、引导顾客进入休息室休息———“请您到休息室休息一下，完工后我会通知您来取车”； 2、主动给顾客倒一杯水； 3、车辆完工后通知顾客取车———“您的车已经修复好了，请您随我来试车”；七、经顾客同意更换配件 1、对于新增维修项目的车辆，如需要更换配件的，服务顾问/ 维修工须主动征求顾客意见，经 顾客同意之后（工单签字确认）才能拆解原车故障件（旧件）； 2、对于拆卸下来的旧件，须询问顾客是否带走； 九、陪同结算 1、终检完成后由服务顾问陪同顾客到结算室进行结算； 2、结算员在结算时须主动出具结算单和工单； 3、请顾客在结算单、工单上签字确认；十、在车旁交车 1、服务顾问要陪同顾客在车旁进行交车； 2、双手归还车钥匙； 3、当着顾客的面收回“三件套”； 4、临别时须向顾客告知下次保养的时间和里程；您的车已经修好了，下次保养时间和里程是……
售后服务工作流程 一、安装、维修员接受服务任务 1．上门服务 在接受顾客上门服务任务时，首先要明确并保证用户信息准确，用户信息包括：用户姓名、地址、联系电话、产品型号、购买日期、安装或维修现象、用户要求等等。如信息不详细，如地址，联系电话，产品型号，无产品型号，无购买日期维修现象不详等，首先同导购员，店长，上级核实，若不确定则直接联系用户。 2．对用户信息进行分析。 （1）根据用户反映的维护现象分析维修原因，及时准备所需配件，如果无此配件，则马上领用或申请配件。 （2）根椐用户地址，要求上门时间及自已手中已接活的情况分析能否按时上门服务，如果是时间太短，不能保证按时到达，或同其他用户上门时间冲突，要向用户道歉并说明原因，征得用户同意与用户改约时间，若用户不同意，转其他人或反馈部门领导。 （3）此维修能否在用户家维修？是否需拉修？ 3．联系用户 （1）如果离用户住地路途遥远，无法保证按约定时间上门。要向顾客道歉说明原因并改约时间。 （2）如果客户地址，型号或维修现象不符，应重新确认，按确认后的地址，型号或维修现象上门服务，如果客户的产品超保，要准备收据发票（发票）， 按公司规定的收费进行收取费用。 （3）如果用户地址，型号或维修现象不符，应耐心听取用户发泄（注意中间要应答，让用户知道你在听），并本着承担责任，解决问题的原则与用户沟
通，征得用户同意上门，留下电话，希望用户以后再联系。 准备出发 1、准备好各种服务工具 安装、维修员应准备好维修工具，配件，收据，收费标准，留言条，上岗证等，其中垫布属于必备物品，以免弄脏用户的东西。 2、安装、维修员出发 安装、维修员出发时间要提前1小时根据约定时间及路程的需时间确定，以确保到达时间比约定时间提前5—10分钟。 3、安装、维修员在路上 若安装、维修员在路上遇到塞车或其他意外，要提前电话联系向用户道歉，在用户同意的前提下改约上门时间或提前通知上级改派其他人员 正式服务前的工作 1，安装、维修员进门前的准备工作 安装、维修员应首先检查自已的仪容仪表，以保证工作服正规整洁，精神饱满：眼神正直热情：面带微笑。 2，敲门 敲门标准动作为连续轻敲2次，每次连续轻敲3下，有门铃的要先按门铃。如果用户听不见，安装、维修员应每隔30秒重复1次。 5分钟后再不开门则电话联系，电话联系不上，给用户门上或显要位置贴留言条，等用户回来后主动电话联系用户，同时通知上级。 3，进门 安装、维修员要自我介绍，确认用户，并出示上岗证。 （1）如果安装、维修员遇到迟到，用户不高兴甚至不让进门等情况，安装、维
宝马4S店售后服务流程 售后服务，是汽车4S店的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到4S 店产品的质量，更关系到客户对产品和4S店的满意度。因此，做好售后服务工作是至关重要的。一般来说，售后服务流程分七步： 第一、预约 客户可提前24小时通过电话即可与宝马授权服务店进行预约服务，并在预约是描述清楚到站的原因。 受理客户提出预约维修请求，经客户同意后，办理预约手续。预约时间要写明确，需要准备价值较高的配件量。预约决定后，要填写“预约统计表”；要于当日内通知车间主管，以利到时留出工位。预约时间临近时，应提前半天或一天，通知客户预约时间，以免遗忘。 受理预约后，应立即做成维修管理卡，把它贴在维修进度看板上： 1、维修管理卡上必须注明“客户姓名”、“车型”、“要求事项”，然后将其贴于预约日栏。 2、维修管理卡应于预约当天，从作业预约移至作业管理。 第二、接待 在维修之前需有专门的人员对客户进行接待，详细记录车辆信息，了解要进行的项目，提前准备即将用到的设备，配件等必须品。并对维修将要产生的花费进行评估，征求客户意见。 1、接车准备 （1）准备好必要的表单、工具、材料。 （2）环境维护及清洁。 2、环车检查 （1）安装三件套。 （2）基本信息登录。 （3）环车检查。 （4）详细、准确填写接车登记表。
3、现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 4、故障确认 （1）可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 （2）不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 5、获得、核实顾客、车辆信息 向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 6、确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 7、估算备品/工时费用 （1）查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 （2）尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 （3）将所有项目及所需备品录入DMS系统。 （4）如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 8、预估完工时间 根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 9、制作任务委托书 （1）询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 （2）说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 （5）告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 （7）将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 10、安排顾客休息
电脑组装与维修基础 本章要点 2 电脑的组成 5 电脑主要部件 7 电脑组装维修常用工具 8 电脑故障概述 10 装机配置方案 魔法师：小魔女，从今天开始我将教你如何组装与维修电脑，这是我们的第一堂课。 小魔女：我想先看看这个铁箱子里面装的是什么东西！ 魔法师：这个铁箱子其实是机箱。看来你对电脑的各个部件还不是很了解，这样是不行的！ 小魔女：那你快教教我吧！ 魔法师：好！下面我就把电脑的“家庭成员”一一介绍给你认识。
电脑组装与维修 1.1 电脑的组成 电脑是一个有机的整体，它是由许多部件协同工作的，如果没有这些部件，就不能称其为电脑了。如果你想组装一台电脑，认识这些电脑部件是必需的。通常电脑可看成是由硬件系统和软件系统两部分构成的。 1.1.1 电脑硬件系统 电脑硬件系统是由一系列单元组成的，通常包括运算器/控制器（中央处理器）、存储器、输入设备、输出设备等几部分。它们之间的关系如图1-1所示。 输入设备 输出设备 内存 CPU 外存 (硬盘\光驱等) 中央处理器 信 号 输 入 输 出 信 号 输出设备 输 出 信 号 信 号 输 入 输入设备 中央处理器 CPU 外存 （硬盘\光驱等） 内存 图1-1 电脑硬件系统各单元之间的关系 1．控制器/运算器 控制器/运算器是电脑的核心部分。其中，运算器用于完成数据的算术运算和逻辑运算，控制器用于发布系统的操作命令，它们两个组合在一起，作用就相当于人的大脑，指挥和协调电脑中所有部件协同工作。控制器和运算器合称为中央处理单元（Central Processing Unit），简称CPU，其外观如图1-2所示。 图1-2 CPU 2．存储器 存储器是用来存储数据的地方。通常，存储器可分为内存储器和外存储器两类。内存储器简称内存，主要用于临时存放系统中的数据，其存取速度较快，但存储容量小，而且断电后数据会丢失。外存储器简称为外存或辅存，主要用于存放永久性的数据，其存储容量大， 2
主板维修流程图 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
主板维修流程图 open short ，有无撞损痕迹 1） 2）NO 电压阻值偏小 CPU 3）COMS 跳线有无跳错。 POWER ON 排针电压能否够高2.5V 以上。 32.768kh 2晶振是否起振。 信号连线是否断开，是否正常。 I/O 和南桥供电。 I/O 信号有无进出。 PS-ON 线路，查找POWER ON 至南桥、门电路 I/O 的连线。 A 、量MOS 管有无损坏（短路，开路）。 B 、量电源I C 的工作电压12V 或5V 有无 1、无CPU 电压 C 、测量滤波电容好坏 D 、量MOS 管G 极与IC 之间的连线 4） E 、替换电源IC 。 A 、量时钟IC 的供电3.3V 和2.5V 2、无时钟 B 、14.318MHz 晶振有无波形。 C 、更换时钟IC 。 A 、量Reset 排针电压是否有高电平。 B 、量时钟I C 有无时钟输出 3、无复位 C 、追排针往门电路或南桥的连线。 D 、南桥坏。 4、CPU 电压值不对：量VID 线有无开路或短路，VID 是否正确 1、看BOIS 有无片选讯号 a 、有片选 1、换BIOS 。 2、量BIOS 数据线、复位 C1 时钟（把BIOS 拨下 5） 3、量PCI 的AD 线。 只显示代码00、CF 、CO 、FF 4、量CPU 的HD ，HA 线 1、量PCI 的信号线及总 线。
2、如无帧信 号再量 CPU的 ADS#和 DBSY b、无片选 a.如有ADS#或DBSY而无 PCI之帧信号则北桥可能坏。 b.如有帧信号则南桥可能坏。 c.最终量CPU之HA、HD和PCI 的AD来确定南桥或北桥不良 OK 2、无CPU复位（包括复位不动作） 1、在PCI有复位的情况下： A、量前端总线。 B、南桥。 C 、北桥 2、PCI无复位（同上） 1、内存槽接触不良（刷一下，擦一下） 2、量内存工作电压SDRAM（3.3V）DDR(2.5V和1.25V)，供电电路6） 3 量内存时钟. 4 量CPU旁边的排阻等电子元件 5 量数据和地址线 6 北桥坏. 7 量DDR的负载排阻和数据排阻. 1 32.768KHz是否OK(有无杂波) 坏,LA,LD(ISA高端数据或地址线短路) 与南桥的连线 4 南桥 1 换BOIS 2 量数据总线 1 量内存的数据负电压1.25V(DDR)2.5V；清除CMOS 2 量北桥的供电 3 北桥坏 1 量 AGP 工 作
汽车售后服务核心流程 总的来说，我国汽车行业售后服务的流程大致分为两个过程和七个流程。两个过程是指经销商内部过程和与客户接触过程 七个流程指：1预约、2准备工作、3接车/制单、4修理/进行工作、5质检/内部交车、6交车/结账、7跟踪。 一、预约 预约主要通过电话预约完成。 分经销商预约和用户主动预约 ·经销商主动预约：根据提醒服务系统及用户档案，经销商主 动预约用户进行维修保养 ·用户主动预约：引导用户主动跟经销商预约。 （1）预先通过电话登记预约 ·询问用户及车辆数据（核对老用户数据、登记新用户数据） ·询问行驶里程 ·询问上次维修时间及是否是重复维修 ·确认用户的需求，车辆故障问题 ·介绍特色服务项目及询问用户是否需要这些项目 ·确定服务顾问的姓名 ·确定接车时间（留有准备时间）（主动控制） ·暂定交车时间（留有余地） ·提供价格信息（既确定又留有余地） ·告诉用户带相关的资料（附车文件、防盗器密码、防盗螺栓钥
匙、维修记录等）
二、为预约(应邀)作准备 ·草拟工作订单：包括目前为止已解决的内容，可以节约接车时间 ·检查是否是重复维修，如果是，在定单上做记录以便特别关注·查阅用户车辆资料，检查上次维修时发现但没纠正的问题，记录在本次定单上，以便再次提醒用户 ·估计是否需要进一步工作 ·提前通知有关人员（车间、备件、接待）做准备 ·提前一天检查各方能力的准备情况（技师、备件、专用工具、技术资料） ·根据维修项目的难易程度合理安排人员 ·如准备工作出现问题，预约不能如期进行，尽快告诉用户 ·重新预约 ·车间使用工作任务分配板 ·定好技术方案（对于重复维修、疑难问题）（排除法会影响用户信任） ·如果是外出服务预约，还要做相应的其他准备 三、接车/制单 ·识别用户需求（用户细分） ·遵守预约接车时间（用户无需等待）