高职航海技术专业课程体系设置的研究与实践
作者：龚少军
来源：《教育与职业·理论版》2007年第09期
［摘要］就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特点，本文通过对高职航海技术专业课程体系设置的研究，结合南通航运职业技术学院多年来的探索与实践，介绍了适应国际竞争的高职航海技术专业课程体系设置的指导思想、总体要求以及相关经验。
［关键词］高职航海技术专业人才培养方案课程体系设置
［作者简介］龚少军（1969- ），男，南通航运职业技术学院教务处副处长，副教授，研究方向为航海技术与航海教育。（江苏南通226006）
［中图分类号］G642.3［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2007）14-0141-02
一、高职航海技术专业人才培养目标与指导思想
（一）人才培养目标
高等职业教育注重胜任特定岗位所需的基本知识和技能，对能力的要求侧重于应用能力，要求学生毕业后能迅速胜任职责，因此其人才培养方案中专业课和技能训练项目较多。高职航海技术专业的培养目标是：培养德、智、体全面发展的，符合经1995年缔约国大会修正通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW78/95公约》）和我国海事法规规定的海船船员适任标准要求的适任现代化船舶驾驶与管理的无限航区高级船员。
（二）指导思想
高职院校培养的是高等技术应用型人才。就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特征之一。因此，高职航海技术专业人才培养指导思想应坚持面向现代化、面向世界、面向未来的战略发展方向，体现创新教育、素质教育和国际化的教育理念，培养具有适应国际竞争的高素质创新人才。《STCW78/95公约》等一系列海事法规的实施和新技术在航海上的应用使国际、国内航运业发生了巨大的变化，对航海技术专业人才所需的能力和素质提出了新的要求，给航海职业技术教育带来了发展机遇和新的挑战。在机遇与挑战并存的现实中，高职院校航海技术专业人才培养必须尽快地由“以知识为基础”向“以能力为基础”转变，淡化理论教学，加强适任能力的培养，全面提高学生的航海职业能力和综合素质，培养国际规格的航运人才，不断地跟踪国内外航运业的发展与变化，及时修订人才培养方案，探索教学改革的思路与方法，使学生的职业能力与国际全面接轨。
二、适应国际竞争的高职航海技术专业课程体系设置的总体要求
（一）具有国际竞争能力的高级航海人才的基本要求
具有国际竞争能力的高级航海人才的基本要求是在符合党和国家教育方针的前提下，具有“一种精神”“四个意识”和“四项能力”。由于航海是具有一定风险的艰苦行业，“一种精神”是指敬业精神。“四个意识”即经济意识、法律法规意识、环境意识和服从意识。经济意识就是航海类人才要懂得经营；法律法规意识就是航海类人才不但要懂得国际国内各项专业法律法规，更重要的是要具有自觉地严格遵守各项专业法律法规意识；环境意识就是航海类人才在自己的专业岗位上应自觉地采取各种措施最大限度地保护海洋环境。基于我国的国情，我国的航海教育一直强调服从意识，在国际航运业这个大环境中，服从意识的内涵还需拓展，要正确处理好被雇者和雇者之间的关系。“四项能力”即管理领导能力、英语应用能力、应变能力和实操能力。我国航海教育多年来一直非常注重学生外语应用能力、应变能力和实操能力的培养，但由于受教学方法、语言环境、实操和实训设备等因素的影响，学生英语运用能力、应变能力和实操能力的提高比较缓慢，已成为制约我国航海类人才在国际航运人才市场中竞争的主要原因。
（二）适应国际竞争的高职航海技术专业课程体系设置的原则
根据具有国际竞争力的高级航运人才的基本要求，高职航海技术专业课程体系设置要有利于培养“一种精神”“四个意识”和“四项能力”。因此，要遵循以下几个原则：
1.知识、能力、素质协调发展。以培养德、智、体、美全面发展的高素质人才为目标，重视素质教育（包括思想道德素质、专业素质、国防素质、身心素质、文化素质等），重视培养学生的创新实践能力，注重学生知识、能力、素质的协调发展。
2.进一步强化培养英语应用能力。高职航海技术专业毕业生已成为我国远洋船舶驾驶专门人才的主力军，多年的海员外派实践证明了只有拥有高素质的外派船员队伍的国家，才能在竞争激烈的国际海员劳务市场立于不败之地。一方面，我国有较好的航海教育与培训体系基础，国内外船东对我国航海教育与培训予以较高评价，这为中国海员走向国际海员劳务市场创造了良好的条件；另一方面，我国高职航海技术专业学生的英语应用能力较差，在英语交流方面很多高级船员仍过分依赖整套班子的力量，个人适应能力不强，与国际海员劳务市场的要求还存在一定差距。航运市场的日益国际化对船员的英语应用能力的要求愈来愈高，因此加强船员英语应用能力的培养是高职航海技术专业教学的重中之重，是一个亟需突破的难点问题，在教学计划中必须将英语教学放在重要的位置，同时要进一步加强英语教学的研究。
3.课程体系整合优化。课程体系是实现人才培养目标和体现人才培养模式及教学模式的具体课程框架。要妥善处理好专业基础课、专业课之间的关系，处理好理论与实践、课内与课外、教与学等方面的关系。重新审视教学内容，提高教学内容与培养岗位适任能力的符合度，必须以职业为向导，以职业能力、海洋船舶驾驶岗位职能的要求调整、优化、重组课程，加大
航海技术专业实习日记 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是作者为各位家长学生收集整理的作文（日记、观后感等）范本，欢迎借鉴参考阅读，您的努力学习和创新是为了更美好的未来，欢迎下载！ 航海技术专业实习日记一 我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。 航海技术专业实习日记二 我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。 终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。 说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。 航海技术专业实习日记三 本周实习我觉得： 1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
实践教学体系和教学内容改革的思路 ——国际经济与贸易专业 实践教学是职业教育的重要组成部分，是不可或缺的环节。实践教学主要包括三个部分，一是各门课程中的实验教学环节，二是校内集中实训环节（含专业实训和综合实训），三是顶岗实习环节（含顶岗实习和就业顶岗）。国际经济与贸易专业实行学训交替“3111”人才培养模式，其中的“3”是指从外贸行业社会工作岗位认知入手，根据社会工作岗位的技能需要设置理论教学课程，并以课程实验强化理论提高技能，时间为三个学期；人才培养模式中的第一个“1”是指为了弥补课程内的虚拟实验的不足，拿出一个学期的时间集中进行校内仿真模拟综合实训，加强学生技能训练；人才培养模式中的第二个“1”是指通过一个学期的时间在上学期集中进行校内仿真模拟实训的基础上发现问题和不足加以解决，并进行理论延伸、技能强化训练与职业资格证书培训，以适应下一步的社会顶岗实习；人才培养模式中的第三个“1”是指进行一个学期顶岗实习和毕业设计，为学生就业实现零距离接轨。 一、实践教学体系 1、校内实训课堂上的实践教学 依据“工作过程系统化”的指导思想，对所有专业课程进行课程改革，“以学生为主体，以项目为中心，以任务为载体”，实行项目化教学，让学生在“做中学”，充分调动学生的主观能动性，开发学生自主学习的能力，培养学生的业务技能。 2、第四学期校内集中实训 第四学期，在校内实训基地，对学生进行专业核心技能的综合实训。通过开设商务 谈判、英语听力和口语强化、外贸函电、国贸实务、ERP沙盘实训等实训课程，综合训 练学生与外商谈判磋商的能力、熟练使用英语和外商沟通的能力、熟练掌握外贸业务整 个业务流程的能力、经营管理企业的能力等。 3、第学五期的校内学习 第四学期的校内实训使学生认识到自己的专业知识在实践中运用时的不足，认识到 理论和实践的差距，从而在第五学期进一步加强专业课程的学习。 4、第六学期的校外顶岗毕业实习 拓宽学生的就业渠道，使学生提前进入工作环境，使学生顺利实现毕业即就业。 二、教学内容的改革 本专业进一步加快教学内容、课程体系、实践环节的改革，与行业、企业合作开发课程，
湖北交通职业技术学院单独招生 港口与航运管理专业基本情况介绍 一、培养目标 本专业面向沿江、沿海、港口城市等航运发达地区，服务于货运代理、船舶代理、航运物流等、港口装卸仓储等行业，培养具有良好职业道德和敬业精神，德、智、体、美全面发展，掌握必备的文化知识和航运业务管理基本理论知识，能够从事国际货运代理、国际货物运输组织、国际货物通关组织等工作的技术技能门人才。 二、主要课程 交通运输学、运输经济学、国际贸易政策与实务、国际航运市场学、海商法、班轮租船业务、集装箱运输管理、港口企业管理、国际航运管理、港口装卸工艺、国际货运保险、商务管理等。 三、专业师资力量 1.专业带头人的基本要求 具有较高的高职教理论水平；能准确把握本专业发展方向，熟悉课程开发与课程建设，熟悉航海领域职业发展动态；具有较高的教研教改、学术研究及应用技术开发和组织协调能力。 2.教学团队 具有一支师德过硬、结构合理、专兼结合、适应港口与航运管理专业高素质高端技能型专门人才培养需要、有较强社会服务能力的双师素质教学团队。 （1）具备本专业及航海技术、水运管理、交通运输管理等专业
大学本科及以上学历，并接受职业教育教学方法论的培训。 （2）专任教师“双师”素质比例达80%。 （3）本专业教师数量应与在校生规模相适应，师生比例为1:18左右。 （4）具有高级职称教师占专任教师的比例至少达20%，主要专业技能课至少配备相关专业中级技术职称以上的专任教师2人。 （5）主讲讲师具备港口、航运、货代或船代等企业实际工作经验，讲师及以上职称的教师至少能负责一门课程的建设任务。 聘请具有高层次、高学术水平的企业专家、技术人员来校讲课，参与港口与航运管理专业的综合素质教育及实操技能课程的教学。 四、校内实训条件 根据港口与航运管理专业教学要求，须建有能够满足专业课程教学需要的功能完备的实训室。 1.航运业务实训室 功能：本实训室适用于货物学、交通运输地理、国际航运管理、集装箱运输业务等课程。 主要设备配备标准如下（以标准班50人配置）： 航运业务实训室
《船舶管理》课程教学大纲 ( 课程标准) 适用专业航海技术修读学期第5学期教材名称 课程代码0812047 课程学时72 课程学分 4 课程类型 A 课程模块专业核心课程 对应职业资格证或内容海船船员二/三副适任证书合作开发企业 执笔人合作者审核人 泉州师范学院航海学院
5月 《船舶管理》课程教学大纲 ( 课程标准) 1.前言 1.1课程定位 本课程是航海技术专业的一门重要的专业核心课程, 也是国家海事局规定的船舶驾驶员适任考试的五门考证科目之一, 其主要功能是使学生能掌握国际公约和国内法规中有关船舶安全作业、运营、船舶防污染与应急管理、船员管理、海事预防与处理的基础知识, 具备遵守公约和法规进行安全航行、停泊、作业、检查和管理, 能胜任无限航区3000总吨及以上船舶二副、三副等一线岗位的工作能力, 。 本课程在《船舶结构与设备》课程之后开设、可与《船舶值班与避碰》同时开设, 以强化航海技术专业理论和管理方面知识的系统化、从而使航海职业素质和能力得到进一步的提升。 1.2设计依据( 思路) 本课程从应用技术型人才的培养要求出发, 以强化技术应用能力培养为主线, 依据《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》、《STCW公约》马尼拉修正案等行业组织制定的职业能力标准和国家统一的证书制度而设置。 船舶管理的主要任务和目的是让甲板部船员掌握船舶安全作
业、运营、检查、应急反应和海事处理等的相关公约和法规内容, 使甲板部船员能够按照国际公约和国内法规要求来组织作业, 运营和货物装卸, 应对安全检查, 做好应急训练、船员分工和管理工作, 预防船舶污染和海事处理, 是确保船舶安全、实现船舶管理职能的主干课程, 是海船船员适任考试的必考课目。因此, 本课程在航海技术专业课程中处于非常重要的地位, 是一门专业核心课程。 依据上述课程目标定位, 本课程从工作任务、知识要求与技能要求三个维度对课程内容进行规划与设计, 以使课程内容更好地与船舶管理要求相结合。共划分了船员管理、安全运营与作业、船舶防污染、船舶应急、船舶安全检查和海事处理等工作任务。知识与技能内容则依据工作任务的需要进行确定。分析过程中特别注意了整个内容的完整性, 以及知识与技能的相关性。在对知识与技能的描述上也力求详细与准确。经过本课程理论知识的学习和相关技能的训练, 使学生最终达到中华人民共和国海事局所规定的船舶操作级驾驶员( 无限航区3000总吨及以上船舶二、三副) 的适任标准。 本课程建议课时数72( 包括实训课时) , 计4学分。 2．课程目标 2.1能确认船舶甲板部各项作业符合安全规定、判断作业的潜在危险, 及时发现不安全行为并预防和纠正、迅速报告事故并启动应急行动; 在发生事故后, 及时取得关键证据;
航海技术专业介绍 航海技术专业本科，学制：四年。本专业培养符合国际海事组织（IMO）制定的国际海员培训发证值班标准（STCW78/10），掌握现代航海理论和实践技能，能在海洋运输管理部门和海洋运输企事业单位从事海洋交通运输和船舶营运管理的高级航海技术人才。学生在校期间经过培训并通过国家海事局考试，可获得符合国际标准的适任、合格证书。本专业除特殊说明外只招男生，身高1.65米以上，无色盲、色弱，外语语种要求为英语。 主要课程：航海英语会话和阅读、船舶无线电技术基础、船舶原理、航海学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、船舶安全与管理、航海仪器、GMDSS通信设备与业务、船舶货运、远洋运输业务与海商法等。 就业方向：海事局、救助局、打捞局、港航局、海洋局、航标处、边防、海警及各大航运公司。如北京中海海员对外技术服务有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、山东对外经济技术合作集团有限公司、烟台大新华船员服务有限公司、青岛大通国际船舶管理有限公司、青岛英航国际船舶管理有限公司、上海森海海事服务有限公司、山东渤海轮渡股份有限公司、威海顺昌船舶管理有限公司等。也有部分学生考研深造。 Program Profile of Nautical Science Major Nautical Science Major : Undergraduate, Program Duration: 4 years.The professional training with the International Maritime Organization (IMO) to develop International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW78/10), master of modern navigation theory and practice skills in marine transportation management departments and marine transportation enterprises and institutions engaged in senior maritime technical personnel marine transportation and ship management. The students are trained and passed the National Maritime Bureau examination, can meet international standards, eligibility certificate. The professional male only except where noted, more than 1.65 meters tall, no color, color blindness, foreign language requirements for English Main course: Maritime English listening and Speaking, Ship Radio Technology Fundamentals, Ship Principles, Marine Navigation, Ship Construction & Equipments, Ship Handling, Ship Watch
教师教育类专业实践教学改革与实践 实践教学是高等学校实现人才培养目标的重要环节，它对提高学生的综合素质，培养学生的创新意识和创新能力，有着非常重要的作用。新一轮基础教育新课程改革对承担基础教育课程教学任务的教师提出了新的挑战。它要求改变过去强调接受学习、死记硬背和机械训练的教学方法，倡导学生主动参与、乐于探究和勤于动手主动学习，注重学生思维能力培养和通过“做中学”达到培养目标。要求教师转变教育观念，由知识的传授者变为学生学习的促进者、合作者，由管理者转变为学生学习的引导者。要求教师探索新的教学途径，改革教学方法和教学手段，营造有利于学生学习的教学氛围，激发学生的学习兴趣和学习热情，达到新课程培养目标。为适应基础教育新课程改革对高素质、技能型中小学教师的需求，变革教师教育专业培养模式，突出职业能力培养，提升教师教育专业毕业生培养质量，使其能够迅速适应基础教育新课程改革对教师的新需求，成为当前高等师范院校面临的紧迫任务。 然而，长期以来，我国地方高师院校教师教育类专业普遍存在实践教学课程设置不合理、教学方法陈旧、实践教学环节薄弱等诸多问题，这严重制约着教师教育类专业的人才培养质量，因此，地方高校教师教育类专业实践教学改革迫在眉睫。有鉴于此，临沧师范高等专科学校（以下简称“我校”）从2009年起在所有教师教育类专业进行实践教学改革。力求通过实践教学改革提升教师教育类专业学生的教学技能、班级管理能力和适应农村中小学幼儿园教师职业岗位的其他能力，改革取得了一定的效果。 一、改革人才培养模式，提高学生就业竞争力
人才培养模式的改革决定人才培养质量，是教学改革的重点和难点。为推进教师教育人才培养模式改革进程，学校一方面组织各教学系和相关部门开展基础教育课程改革和毕业生适应情况调查，在深入调研的基础上剖析地方高师院校现行教师教育人才培养模式的弊端，研究新课程改革背景下的教师教育专业标准，明确教师培养的目标和规格，探索和创新教师教育人才培养模式，并充分利用校内实训基地和校外实践教学基地实施改革。 校内明确人才培养目标和规格，合理设置课程，更新教学内容，加强实践教学和双师型教师队伍建设。校外则在当地教学质量和社会认可度高的中小学、幼儿园建立稳定的实习基地。根据专业特点和教学需要，打破常规，打破教学时间限制，灵活安排见习、实训和实习，让学生在中小学、幼儿园真实的教学环境中得到专业技能的全面训练，努力实现学校教学与学生未来职业岗位的有效衔接。走“校校结合”和“校校交替”的人才培养之路，使学生在“校校交替”中逐步形成从事教育教学和班级管理与服务的实际技能和能力。通过改革与实践，学校构建了“以学科基础课程为基础，以教师教育类课程和全程实训为两翼”的教师教育类专业人才培养模式，在保证学生获得比较系统的学科基本知识的基础上，加强了学生职业能力的训练和培养，提高了学生就业竞争力和教师职业岗位适应能力。 二、增加教师教育类课程门类，加强学生教师专业化发展 课程设置是教育的核心问题，它事关教育的质量和生命，因此，教师教育专业改革首先必须从改革教师教育的课程设置人手。针对长期以来教师教育类专业课程门类少、结构不合理的现状，我们从培养专业化、职业化的教师着眼，调整课程结构，增加教育类课程。 1 构建模块化课程体系。学校根据基础教育新课程改革和少年儿童全面发展对教师的要求，在公共基础课课程模块、专业基础课和专业课课程模块的基础上增设了教师专业技能和实践能力课程模块。这样，课程设置就既充分考虑教师教育的师范性、学术性，又充
航海技术设计毕业论 文 目录 1引言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2国外研究现状 (1) 1.3研究意义 (1) 1.4研究容与方法 (1) 1.4.1研究的基本容 (1) 1.4.2研究方法 (2) 2渔船现状调研 (2) 2.1数据整理与分析 (2) 2.1.1渔船类型及作业方式的调查 (2) 2.1.2渔船事故种类调查 (3) 2.1.3渔船救生消防设备配备情况的调查 (4) 2.1.4渔船船员文化水平及接受应急训练状况 (4) 2.2调查数据的整体分析 (5) 3渔商船特点的比较对制定应急方案的启示 (6) 3.1渔船与商船特点的比较 (6) 3.1.1船舶结构 (6) 3.1.2船舶航行特点 (7) 3.1.3船员构成特点 (8) 3.1.4船舶火灾特点 (8) 3.1.5火灾应急设备的配备特点 (9) 3.2渔商船特点的比较对制定火灾应急方案的启示 (9) 4渔船火灾应急方案 (10) 4.1单拖渔船火灾应急方案 (10) 4.1.1单拖渔船的作业特点 (10) 4.1.2单拖渔船中前部火灾应急方案 (10) 4.1.3单拖渔船机舱火灾应急方案 (12) 4.2双拖渔船火灾应急方案 (16) 4.2.1双拖渔船的作业特点 (16) 4.2.2双拖渔船中前部火灾应急方案 (16) 4.2.3双拖渔船机舱消防应急方案 (20) 4.2.4双拖渔船驾驶台消防应急方案 (23) 5结合3D软件探讨本方案的实用效果 (28)
5.13D游戏学习软件简介 (28) 5.2研究方法及数据分析 (29) 6结束语 (30) 附录 (33)
渔船应急方案设计与研究 摘要 摘要:以往对船舶应急演练方面的研究和培训大都局限在大型运输船舶上面，很少有针对渔船及渔民的应急方案，由于渔民的文化和业务素质不及商船船员，渔船的结构及其独特的作业方式加上应急设备的配备方面与商用船舶有很大不同，故有必要针对渔船的以上特征为其设计一套专用的应急方案，本文将结合在象山港，港地区调研所得材料，分析渔船当前结构，应急设备的配备，人员操作水平等现状，及渔船常发事故类型做出最符合实际情况的应急方案，结合3D教学软件，探讨该方案对于渔民的使用效果。 关键词:渔船特点；事故原因；应急方案；3D软件
船舶驾驶专业人才培养方案 一、专业基本信息 （一）专业名称及专业代码 专业名称：船舶驾驶 代码：081100 （二）教育类型及学历层次 学历层次：中专层次 （三）招生对象及学制 招生对象：初中毕业及同等学历者 学制：标准学制三年，全日制 （四）培养目标 本专业主要面向各内河航运企事业单位、船厂，培养能在生产（服务、技术或管理）第一线从事船舶驾驶岗位工作的，具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。 （五）业务范围 本专业毕业生主要面向各大航运企业，从事货轮或邮轮的船舶驾驶工作；在船舶代理或货物代理公司，从事船代或货代工作；在第三方商品检验公司，从事进出口货物的检验工作。 二、知识结构、能力结构及要求 （一）知识结构与要求 （1）掌握本专业所必需的文化基础知识 （2）熟练掌握船舶驾驶专业理论与技能,尤其是船舶整体结构，航行安全，航行辅助仪器，航行法规、避碰原则等； （3）熟练掌握各项船舶操纵工艺及消防安全知识； （4）熟练掌握航行仪器的使用及检修； （5）取得内河船员船舶驾驶证书 （二）能力结构及要求
三、课程设置及教学要求 （一）德育课模块 （1）职业生涯与规划 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。 （2）职业道德与法律 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。
专业课程体系改革方案 一、指导思想 贯彻以服务为宗旨、以就业为导向的办学方针，面向市场，面向企业，科学设置专业，扎实推进教育教学改革，立足我校和经济发展的实际，借鉴其它地方课程改革的有效经验，面向社会，整合现有教育资源，形成具有我校特色、充满活力的课程体系，提高我校专业教育质量，为“黄岛经济”和“构建和谐社会”服务。 二、目标与任务 课程改革是专业建设的一个重要方面，是加强我校内涵建设、提高教学质量的核心环节。我校课程改革的总体目标是，在以能力为本位的现代职业教育思想指导下，开发和构建新的职业教育课程体系，以项目课程开发为中心，重点研究课程的综合化和模块化，强化实践教学，重视职业素养养成，充分体现职教课程的特色。 通过课程改革，完善专业课程管理体制，彰显就业导向的办学特色；确立符合新课程要求的现代教育教学理念，积极探索教学活动与技术开发、推广、应用紧密结合；构建符合校情的体现多样性、选择性的职业岗位群课程结构，适应学生个性化需求和培养学生岗位变化适应能力；优化教学过程，改变教学方式，完善实践教学的基本标准和规范建设，提高教学实效，培养学生实践创业能力；改革评价制度，建立激发学生学习动力，促进学生健康发展的评价体系；改善学校装备，加快数字化进程建设，促进信息技术在课程改革中的广泛应用。 强力推进新课程的实施，促进以项目课程开发为中心的校本研究的深入开展，探索与新的课程体系相适应的教学模式。大力提高教师实施新课程的能力，加大教师校本培训力度。创新课程评价和考核制度，建立促进学习者多样化发展、教学模式改革、教师专业发展的课程多元评价体系。 三、基本内容 （一）广泛开展市场调研，确定专业发展方向，明确学生培养目标 通过市场调研，中职毕业生的就业以操作岗位为主，主要在生产一线操作、安装、调试、维护与维修设备等工作，也有部分营销及售后服务和现场管理工作。企业对中职学生的要求，概括起来有一下三条：学生素质要高；学生要有发展后劲；学生应掌握一定的知识和1-2种专业技能。因此，我们确定我校培养目标应定位于具有较高综合职业素养、具有一定提高能力、掌握一定知识和技能的技能型人才。要求专业学生德、智、体、美、劳要全面发展，要具备良好的职业素养和文化基础，要掌握技术必需的应用、电气、信息和控制等理论知识，对掌握典型产品设备及元器件结构与工作原理较为了解，具有产品的生产、安装、调试、运行和维修的基本能力，熟练掌握1-2种技能。
实践教学体系建设方案 实践教学体系分为实践教学目标体系、实践教学内容体系、实践教学管理体系、实践教学保障体系和实践教学评价体系。 一、实践教学目标体系 1. 实践教学目标体系的内容 （1）使学生获得实践知识、开阔眼界，丰富并活跃学生的思想，加深对理论知识的理解掌握，进而在实践中对理论知识进行修正、拓展和创新。 （2）培养学生的基本技能和专业技术技能，使学生具有从事某一行业的职业素质和能力。包括四方面内容：一是实践能力；二是职业素质；三是创业能力；四是职业资格证书。 （3）增强实践情感和实践观念，培养良好的职业道德与责任意识，培养实事求是、严肃认真的科学态度和刻苦钻研、坚忍不拔的工作作风，培养探索精神和创新精神。 2. 调整教学目标 实践教学目标体系以职业能力培养为主线，以基本职业素质、岗位就业能力和职业发展能力培养为模块进行构建。 设计实践教学体系时以职业能力的培养为中心，同时考虑职业素质教育，体现高职教育特点。 大力推行学历证书与职业资格证书并重的“双证书”制度，逐步实现职业资格证书与学历证书培养内容的衔接和互通，制定适合学生个性发展的具有职业教育特色的学籍管理制度。 3. 调整人才培养方案 根据教学目标，贯彻“以实践教学为主导”的职业教育理念，制定以实训为主体、理论课程依附于实践课程的专业培养计划。
课程设置要与职业标准相融合，教学内容应尽量覆盖国家职业资格标准，将学生技能鉴定与学校教学考核结合起来，既可让教学考核保持职业性方向，又可避免重复考核。要根据学生的实际文化程度和就业的需要，调整文化基础课程、专业核心课程和实践课程的教学目标，设定多层次目标。 4. 制定专业技能规范 根据专业培养方案以及人才培养目标的要求，提出系统的技能训练要求并规定必须完成或选择完成的内容。 5. 修订实践教学计划 各专业根据人才培养方案的要求，结合我院的实际情况，重新修订实践教学计划，使其更具科学性、可操作性，注重实效性。 要避免重实践教学课时比例，而轻实践教学质量的倾向。文科专业在编写实践教学计划时更要注意。 6. 制定实践课程标准 实践课程标准应对各实践教学环节的内容、目的要求、时间（课时）安排、教学形式和手段、教学所需设施条件、考核办法等做出明确规定。包括实验、综合性实训、课程设计、技能训练、实习、毕业设计、社会调查等各种教学形式。 各系部在制定实践课程标准时注意各课程内容的优化配合，避免重复或脱节；增加实训和设计性、综合性实验实习的比重，使实践课真正发挥培养学生动手能力和创造能力的作用。每一个实践教学环节均应有配套的实践指导书。 7. 组织机构 学院成立专业指导委员会，负责制定学院的实践教学总体目标和规划，审核和批准各系部上报的实践教学目标和人才培养方案。 各系部成立专业管理委员会，聘请校外企业专家担任专业管理委员会，由校企双方共同制定各专业的实践教学目标和人才培养方案。
航海技术专业简介 专业代码600301 专业名称航海技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握船舶通信、船舶导航与定位、气象观测与分析、货物积载与系固、船舶作业和人员管理的基本知识，具备船舶驾驶、船舶无线电通信、船舶货物管理、船舶作业和人员管理能力，从事 3 000 吨及以上无限航区船舶三副等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向航运企业、船员服务和劳务外派机构、港航企业、海事机构等企业单位，从事船舶驾驶、航运业务管理、海事管理、航运安全管理、船员教育和培训等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备正确使用助航设备进行船舶定位、导航、操纵与避碰的能力； 3.具备制定符合船舶实际情况的货物积载与系固方案并进行货物管理和装卸作业的能力； 4.具备船舶救生设备和船舶消防器材日常维护与保养的能力； 5.具备船舶无线电通信设备（GMDSS）的操作和维护保养能力； 6.掌握国际、国内相关的法律法规； 7.掌握航海英语和通信英语的专业词汇和用语，能用英语进行交流和沟通。
核心课程与实习实训 1.核心课程 船舶定位与导航、航海气象观测与分析、航海仪器操作与维护、船舶操纵与避碰、船舶结构与货运、航海英语、船舶管理、GMDSS 设备与操作等。 2.实习实训 在校内进行海员基本安全、高级消防、精通急救、精通救生艇筏和救助筏、航海仪器正确使用、航线设计、船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与会话、通信英语听力与会话、GMDSS 设备操作等实训。 在海运企业、港航企业、海事机构进行实习。 职业资格证书举例 船舶三副适任证书 衔接中职专业举例 船舶驾驶船舶水手与机工 接续本科专业举例 航海技术
高职院校实践教学体系建设研究与实践 高职教育具有“学历教育”和“技能培训”的双重属性：既是职业教育的高层次组成部分，又是一种培养技术应用性人才的特殊类型的高等教育。高职教育过程中的技能培养主要通过实践教学来完成，培养目标决定了它的中心地位。实践教学体系建设以职业岗位技能要求为目标，以岗位标准为依据，以学生就业为目的，在实践教学体系的支撑下开展活动，完成并达到各专业人才培养目标要求。 标签：实践教学；体系；技能 一、实践教学体系的构成 一是狭义的实践教学体系。实践教学体系狭义的概念是指实践教学的内容体系，即围绕专业人才培养目标，在制定教学计划时，通过课程设置和各个实践教学环节的配置而建立起来的与理论教学体系相辅相成的内容体系，主要包含：实验教学、实训教学、实习教学等。二是广义的实践教学体系。广义的实践教学体系是由实践教学活动中的各要素构成的有机联系整体，具体包含实践教学活动的目标体系、内容体系、管理体系和保障体系等要素。 二、实践教学体系的构建 （一）目标体系的构建 第一，教学目标定位。教学目标定位体现了学校的办学理念、决定了培养层次和性质。多年来乌海职业技术学院一直非常重视各专业的实践教学目标定位研究，坚持以职业能力培养为主线，以国家教育部系列文件为指导，参照发达地区的同类院校办学理念，并通过对乌海及周边工矿企业（公司）职业调研和职业分析所获得的第一手资料，瞄准地方区域经济发展和科技进步对高职毕业生的知识要求（本专业知识和相关知识了解多少、需用多少、应用多少）、技能要求（应会干什么、必须会干什么）、能解决哪些生产（技术）实际问题等等，以基本职业素质、岗位就业能力和职业发展能力培养为模块构建目标体系；将文化知识与技能要求的范围、生产知识与技能的熟练程度、技术改进能力等要求的综合结果作为实践教学内容的水平层次定位，推行学历证书与职业资格证书并重的“双证书”制度，逐步实现职业资格证书与学历证书培养内容的衔接和互通。 第二，培养方案修订。贯彻“政校企合作、课岗证融通”的办学育人理念，制定以实训为主体、理论课程依附于实践课程的专业培养计划。根据企业对高职毕业生理论知识与实践能力的要求，在保持核心课程相对稳定的基础上，对专业课程的设置或有关的教学内容进行调整，对各专业教学计划修订提出了具体的要求和细则要求：（1）培养方案包括“专业介绍”（培养目标、基本课程、核心课程等），“学制”（三年），“教学计划安排”（学期划分、时间具体分配、学时分配、教学进度、毕业规定等）。（2）公共基础课由教务处与相关系部协商，遵照国家、自治区的相关文件要求，统一规范课时。（3）专业必修课设置以够用为原则，精选
航海技术系课程建设规划 课程建设是学院教学基本建设的核心，是专业建设的基础，加强课程建设是落实人才培养方案，提高教学水平和人才培养质量的重要保证，为进一步做好2008—2010年期间课程建设工作，提高我系课程建设水平，促进教学改革深入发展，创新人才培养模式，全面提高教学质量，特别制定本规划。 一、课程建设现状 我系一直把课程建设放在特殊地位予以重视，开展重点课程建设，精品课程建设，并着手合格课程建设。根据学员和市教委加强重点课程建设和精品课程建设的要求，5门校级精品课程，使90%达到合格标准，为加强课程建设，制定了《航海技术系课程建设规划》。根据学员课程建设规划，加强了本系精品课程建设及合格课程建设，在教师队伍、教学内容、教学方法改革教学管理，实践教学课程体系优化等方面全面推进本系课程建设，促进了本系教学水平和教学质量的提高。 二、课程建设指导思想 课程建设以提高人才培养质量为目的，以合格课程和网络课程建设为基础，以教学团队建设为保障，以精品课程建设为抓手，加强与行业企业合作，重点开发基于工作过程的课程，逐步构建以校的精品课程为重点，市级以上精品课程为典型示范的课程体系。 三、课程建设目标 1、到2010年，全部课程达到合格课程的标准
2、建成5~10门校级精品课程 3、建成2门以上市级精品课程 4、力争建立1门国家精品课程 四、课程建设的任务 （一）课程开发与精品课程建设 课程开发应以精品课程建设为抓手，以工学结合为突破口，以工作过程为课程设计基础，以真实工作任务为载体，改革与建设课程的内容，精品课程建设任务见下表 精品课程建设任务表： （二）教学方法与手段改革 教学方法的改革是课程改革与建设的重要组成部分，积极推行工
关于食品专业实践教学体系改革的若干思考 一、食品专业教学实践的作用 就食品专业而言，它在中国的发展一直比较稳定，其原因是中国的食品市场需求大，对这方面的专业人才需求非常大。但是在培养食品专业人才的过程中必须让学生学以致用。对于食品专业而言，教育实践一方面可以提升学生未来的从业能力，另一方面也可以培养学生的素质，为他们以后的就业发展做好铺垫。从教师的角度来看，实践环节的成功决定着教学效率，也就是说实验与技术上的综合学习能够提升理论知识的灌输，从而提升教师的教学水平。因此，实践教学的作用有助于学生成绩的提高与全能素质的培养，同时也为他们的未来就业做好了一定的充分准备。 二、食品专业实践教学改革策略研究 1.将教学理论与实践充分结合 教师在教育过程当中，不应该把理论与实践分开。很多教师在授课的过程中，会习惯性地讲一大堆理论知识，然后过一段时间带领学生一起进行实践活动，这种方式会导致学生的理解不够深刻，因为食品专业所涉及的范围非常广泛，它不仅仅包括一些食品工艺、生产环节、化学检测，同时也包含一些实用技术和机械化的知识，所以教学实践的环节是非常必要的。在授课过程中，教师应当理论联系实际进行理论概述，接着再进行教育实践的内容，这样不仅仅可以提高学生的理解能力，同样也能让学生将所学知识应用在实际操作当中。同时理论与实践的充分结合不是单方面的，而是两者的相统一，也就是说在每一条理论的背后，都要有实践来支撑。食品专业是一个非常复杂的专业，它不仅仅涉及文科类的知识，同时也包含一定的理科知识，这恰恰是理论与操作的一种体现，巧妙地将两者结合，用实践来支撑理论才是教学的重点。 2.拓展一定的实训内容 食品专业教学实训，顾名思义就是根据我们学习的内容将其应用于食品检测和管理当中，从现实观察中去学习和理解，从操作当中寻找我们的实践结果和技术目的。因此，实训内容是非常重要的一个环节，它可以在实验室或者教学模拟环境当中去实现。我们有时候会因松懈而导致实践课程的落实缺乏力度，比如有些学生在一些实际的操作与演练当中不够认真，因此所带来的课程效果并不大。食品检测与管理需要非常严谨的学习过程，因此，我们可以利用它的特性寻找一些食品公司，然后安排学生去实践所学内容。 在整个体系的拓展当中，将实践环节进行分类，其中包括实验、实训和实习这三个过程，然后再针对每个环节，不断去补充知识内容，采用半引导半拓展的模式去教学，让学生熟悉每一个实训环节，以此来达到我们的教学目的。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/5117494654.html, 高职护理专业实践教学体系构建与实施 作者：杨运秀 来源：《新课程研究·中旬》2017年第11期 【摘要】以岗位职业能力培养为核心，遵循学生的认知规律和护理人才成长规律，实训 内容从简单到复杂，训练项目从单一到综合；以基本职业素养、基本护理能力、专科护理能力、综合护理能力、岗位职业能力培养为主线，构建基于校内实训、临床见习、顶岗实习三位一体递进式的实践教学体系，并不断优化实践内容，规范实践教学管理，细化实践教学考核，提高人才培养质量。 【关键词】高职护理；实践教学 中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2017）32-0099-02 护理界公认21世纪护理人才应具备的首要核心能力就是实际操作能力。实践教学是培养应用型人才的关键环节，是培养学生的实践能力和创新能力，实施素质教育的关键。因此，对于高职护理教育而言，加强实践教学体系的研究，有着重要的意义。基于此，湖北职业技术学院护理学院以湖北省护理品牌专业建设为契机，依托湖北省护理职业教育集团，开展行业、医院调研，明确护理岗位职业能力，以此为依据构建实践教学体系，并认真组织实施，取得了一定的成绩。 一、构建实践教学目标体系 为了科学定位高职护理专业人才培养目标、实践教学目标，提高人才培养的针对性与适用性，护理学院专业教学团队依托湖北省护理职业教育集团，深入行业、医院调研，明确高职护理专业就业岗位、岗位工作任务、岗位职业能力，以此为依据，确定高职护理专业人才养目标和实践教学目标。实践教学的总目标是使学生具有扎实的基本护理功底、娴熟的专科护理技巧、规范的综合护理能力、良好的职业素养及胜任一般护理岗位的职业能力。 二、构建实践教学框架体系 护理专业实践教学不仅强调“硬实践”，也就是动手能力、操作能力，更强调知识运用，临床思维、心智技能的形成及实践经验的积累等“软实践”活动。因此，根据专业人才培养目标及实践教学总目标，明确各实践教学环节的技能与素质目标，与行业专家一道构建五个模块、三个平台递进式的实践教学总体框架。 1. 五模块包括职业素养模块、基本护理技能模块、专科护理技能模块、综合护理技能模块、岗位职业能力模块
高职高专实践教学体系建设研究与实践 唐山学院专科教育部 摘要：高职高专教育具有“学历教育”和“技能培训”的双重属性：既是职业教育的高层次组成部分，又是一种培养技术应用性人才的特殊类型的高等教育。高职高专教育过程中的技能培养主要通过实践教学来完成，培养目标决定了它的中心地位。实践教学体系建设以职业岗位技能要求为目标，以岗位标准为依据，以学生就业为目的，在实践教学体系的支撑下开展活动，完成并达到各专业人才培养目标要求。 关键词：实践教学体系技能培养目标 前言 专科教育部承担着唐山学院高职高专教育任务，“以就业为导向，以服务为宗旨，培养技术技能型人才，满足社会需求”是高职高专教育的方向和培养目标。要实现这个目标，必须要有实践教学体系做支撑。多年来我们在加强学校内涵建设中，针对实践教学“硬件（教育经费、师资结构、实验室及设施、校企产学研合作基地）”相对薄弱的现状，注重开发“软件（更新实践教育理念、建设实践教学体系、锻炼实践教学教研能力、提高实践教学质量）”资源，努力做到以质量求生存，以改革求发展。 一、实践教学体系的构成 1、狭义的实践教学体系 实践教学体系狭义的概念是指实践教学的内容体系，即围绕专业人才培养目标，在制定教学计划时，通过课程设置和各个实践教学环节的配置而建立起来的与理论教学体系相辅相成的内容体系，主要包含： ⑴实验教学 实验教学主要针对专科教育部的《机械制造与自动化》专业（电工电子实验）、《生产过程自动化技术》专业（电工电子、自动控制实验）、《工业分析与检验》专业（普通化学、仪器分析）进行，实验教学注重培养学生的动手能力、应变能力和创新能力，符合人才培养目标、专业教学计划和实验教学大纲及专科教育部当前的师资力量和实验条件要求。 ⑵实训教学 实训教学是高职高专教育的核心内容，指学生的操作技能、技术应用能力和综合职业能力的训练，包括课程设计、毕业设计、技能竞赛、职业技能训练等。专科教育部利用校内数控及加工中心实训基地、财会实训室、分析化学实训室、计算机网络实训室、餐饮客房实训室、形体实训室和校外多家旅行社、网络公司等实训基地，根据当前所开
航海模型简介 古人产生人类在水面上行走的幻想之后，凭着勤劳和智慧，从筏子和独木舟开始不停地创造，最终为江、河、湖、海献上了永恒的礼物——船。船的模型也应运而生。 古人造船曾以船的模型作样，按比例放大之后制造出成船，现代造船业仍在应用这种放样原理。所以说船模是船的母体。 中国是船模的最早发源地。考古工作者在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址处，曾发现了一具七千年前的陶质独木舟模型。 随着造船业和航海技术的不断发展，船的模型不仅是造船业用于实验的工具，还受到众多爱好者的亲睐并逐渐发展，于是诞生了航海模型运动。 欧美国家是最早开展航海模型运动的地方，16世纪欧洲首先兴起了帆船模型比赛。经历了漫长的过程直到19世纪，英国人拉姆斯第一个设计出了水上滑行艇模型之后，极大地满足了人们求快求刺激的心理，从此，航海模型运动在欧美迅速展开，各种各样比速度的竞赛相继出现。各种国际航海模型运动组织机构陆续建立，1959年世界航海模型联合会创立，总部设在奥地利维也纳，拥有40 多个会员国。 直至20世纪30年代，航海模型运动流传到我国，并首先出现在上海租界地。新中国成立以后，特别是将它作为一项军事体育运动项目之后，得到周恩来、朱德、贺龙等老一辈国家领导人的关心，航海模型运动从此在中国蓬勃发展。 1980年3月31日世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。1981年中国航海模型队首次参加航海模型世界锦标赛，获得了第一个航海模型世界冠军。1986年3月16日中国航海模型运动协会正式成立，之后中国运动员的技术水平迅速提高，不断在世界比赛中创造优异成绩，到2002年底，获世界冠军108个，76次打破世界纪录，有六项项世界纪录由中国运动员保持。 自航舰船模型的试航与放航 我们试航的目的，不仅要检查模型的稳定性和水密性，而且还要
航海技术专业人才培养方案 （Undergraduate Program for Navigation Technology） 专业代码：081803K 授予学位：工学学士 一、专业定位 航海技术专业是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性和国际竞争力的综合应用型本科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以交通运输工程、载运工具运用工程等理论为基础，以信息化、数字化、智能化航海为专业发展方向，培养适应海洋运输企事业单位生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。 二、培养目标 本专业培养适应经济与社会发展需要，德智体全面发展的，掌握现代航海理论和实践技能，具备船舶驾驶和运输管理能力，能在航运企事业单位、政府主管机关和教育培训机构从事船舶驾驶、航运管理、海事管理或教学等工作，能适任现代航运业发展、具有国际竞争能力的高级应用型航海人才。 三、毕业要求 本专业学生通过4年的学习，应具备以下几方面的知识、能力和素质要求： （一）素质要求 1．热爱祖国，拥护中国共产党的领导，政治立场正确，思想稳定，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想。 2．具有良好的思想品德品质、社会公德和海员职业道德，敬业爱岗、艰苦奋斗、遵纪守法、团结合作，有奉献航运事业和航运事业发展的意识和精神。 3．理论联系实际，勤奋好学，掌握基础的科学知识和基本专业技能，得到创新意识、适应能力的初步培养和训练，具有到一线工作的吃苦精神。 4．积极参加体育锻炼，达到大学生体育锻炼标准和国家海事局要求的身体素质；受到必要的军事训练和半军事管理，具有健康的身体、健全的人格、良好的心理素质和行为习惯。 （二）知识要求 1．掌握船舶驾驶及运输管理所必需的较为系统的基础科学理论和必要的专业知识，了解相关的科技发展动向。 2．掌握组织船舶安全航行、货物运输、航运管理等方面的实践知识和技能，具有海洋环境保护观念。 3．熟悉国际、国家关于船舶驾驶，海洋运输、港口贸易等方面的政策和法规。 4．了解基本的军事和国防知识。 （三）能力要求 1．具有较强的分析解决航海技术应用和运行管理实际问题的能力，初步的科技研究和开发能力、组织管理、生产经营能力和自学能力。 2．具有较强的英语和计算机应用能力，能比较熟练地阅读本专业英文图书资料，书写业务函件