总体施工组织布置及规划（路基路面综合标）
1、编制依据
1.1徐州至明光高速公路（江苏段）路基、桥梁、路面工程施工项目招标文件项目专用本1.2徐州至明
光高速公路江苏段施工图设计。
1.3 法律、规范和标准：国家、行业及地方颁布的现行有关法律、法规、标准、规范、及管理规定等。
1.4 《公路工程标准施工招标文件》（2009 年版本）。
1.5 根据我公司拟投入的施工技术力量、施工现场实地考察情况和历年来类似高速公路工程施工的经验初步编制。
2、项目概述
本项目起点与宁宿徐高速公路桩号NK33+001.786 处交叉，设置睢宁西枢纽，采用异形单喇叭的枢纽形式，向南经胥湾村东、方庄东、曲头村后向南沿双沟镇与王集镇镇界附近向南延伸，在前焦营与徐店子之间穿越，之后与G104交叉，设置双沟互通，采用单喇叭的互通形式，主线上跨G104后在其南侧约800m 进入安徽境内，与徐明高速公路安徽段相接，设置主线收费站。路线全长5.39公里，双向四车道，设计时速120公里，路基宽度28m。
本项目招标范围：路基、桥梁、涵洞、通道、路面、房建区填土、绿化地形整治、埋设在路基及桥梁砼中的过路过桥管道、桥梁砼护栏内手孔及接线盒、照明设施基础的施工。
3、总体施工组织布置我公司坚持和发扬“诚信为本，追求卓越”的企业文化，以优良的工程质量和良好的企业形象，实现对业主的承诺，把本标段建成“内在质量优，外在质量美，科技创新强，文明氛围浓”的精品工程。
3.1 项目管理机构的设置
针对本工程特点我单位将充分利用整体优势,调集最优秀的管理人员和专业技术人员精良的施工队,在施工现场成立精干高效、运转自如、经验丰富、技术过硬等强有力施工力量的“项目经理部”。同时集中大量经验丰富、素质精良并具备多条高速公路施工经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工，保证工程顺利运转。
项目经理部、拌合站、预制场拟设置在K5主线跨G104桥附近，临近施工现场，便于
全线施工管理，统一安排进度计划及对工、料、机的调配。集中式拌和站将设视频监视系统，大型钢筋加工场加工好的钢筋将采用集中运送方式，并配备桁吊。此处交通便捷，材料运输、进场方便，便于材料及质量管理，又可以统筹调度，降低突发事件影响。
项目经理部设项目经理1 人，项目总工1 人，各部门分为:工程科、质检科、机务科、安全科、综合科。建立健全完善的工程管理机构（详见项目经理部机构框图），确保工程顺利进行。
具体职责如下：项目经理是本工程的总负责人，对本工程的质量、安全、进度等全面负责、统筹管理。
项目总工主要职责是负责全线的技术管理，审定施工方案，确定质量控制的方案、措施，
组织质量管理活动。
工程科
软基处理施工队设车技督
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工程科主要职责是制疋并监督执行施工技术方案、技术措施、指导各施工队的施工技术工作，并提供技术服务，制定总体和阶段施工计划安排，科学合理安排施工进度，检查计划进度落实情况，编制计量支付资料。
质检科的主要职责是制定质量计划、审核施工技术方案，领导全线质量检验工作，对工程质量中发现的问题提出处理意见并督促执行。承担施工中的质量控制。
测量队负责全线的控制测量，对导线、水准点布设、闭合，测量队配备全站仪、高精度水平仪等。
试验室主要负责全线施工前的各类材料配合比设计、材料试验、现场检测等，并抽查施工队的施工项目。
综合科主要职责是负责把好材料质量关，保证进场的工程材料均符合规范的要求，并做好进场材料的现场管理，保证工程施工顺利进行。另外，负责管理项目经理部的后勤工作。
机务科主要职责是负责全线施工机械的调配和例行检查，保证施工机械正常运行，
安全科负责施工现场的安全管理工作，将“安全第一，预防为主”作为安全管理工作的主导思想，切实消除项目建设期内的安全隐患，杜绝安全事故的发生。
各施工队建立相应的机构，配备必要的人员，开展质量管理活动，严格执行技术规范，按施工组织设计施工，具体落实项目经理部制定的技术方案和技术措施。建立内部质量考核办法，消除质量隐患，确保工程质量。我公司将质量责任制作为经济责任制的主要内容，对项目经理部进行考核和奖惩。
项目经理部机构框图
项目经理
项目总工
质检科
3.2 具体施工任务部署
本项目工期紧，任务重，要求高，难度大，为加快进度，保证质量，确保工程按时完工，各分部工程分别设一至两个施工队同时开始施工。
3.2.1软基处理施工队：计划设两个施工队，分别负责全线PC 管桩及双向水泥搅拌桩的施工。
3.2.2 路基工程施工队：计划设两个施工队，其中一队负责起点至K3 范围，二队负责K3 至终点的路基工程施工。
3.2.3 桥梁工程施工队：计划设两个施工队，其中一队负责A、D 匝道上跨宁宿徐高速公路桥及全线中小桥梁下部和上部施工，二队负责C 匝道上跨主线桥及跨G104 主线桥下部和上部施工。
3.2.4 桩基工程施工队：计划设一个施工队，负责全线桥梁桩基工程的施工。
3.2.5 梁板预制场：负责本标段板梁、箱梁的预制、运输、安装。
3.2.6 底基层、基层施工队：计划设一个施工队，负责本标段桥梁附属设施的施工。
3.2.7 拌合站：负责本标段水泥混凝土、水泥稳定碎石及沥青混凝土的拌和、运输。
3.2.8 钢筋加工场：负责本标段钢筋的加工及安装。
3.2.9 底基层、基层施工队：计划设一个施工队，负责本标段底基层及基层水泥稳定碎石的施工。
3.2.10 路面工程施工队：计划设一个施工队，负责本标段水泥砼及沥青砼路面工程的施工。
3.2.11小型结构物施工队：计划设一个施工队，负责本标段小型结构物的施工。
3.2.12 附属工程施工队：计划设一个施工队，负责全线的防护、排水、中分带、路肩等附属工程施工。
4、施工准备
4.1 现场准备严格按照业主及我公司的工地文明施工管理规定，进行现场统一规划布局，以良好的工程形象和企业形象为业主服务。根据施工总平面图的要求进行临时设施和临时工程的建设，设置好材料进场、布置好施工机械设备。进场后，首先进行场地清理，用挖机挖除原地面杂物、建筑垃圾，人工配合机械平整场地，修筑临时道路，搭建临时设施（项目经理部、机械停放场硬化处理等），与此同时联系用电、用水，确保道路“水通”、“电通”、“路通”、“场地平整”。
根据现场情况，设计供水、临时排水、变压器及电缆的位置及走向。详细布置如下：
4.1.1 施工给排水
现场供水需满足施工生产、生活及消防用水所需，给水系统与当地水网连接。施工用水来源于附近河道，用埋地管接至用水地点及临时消防栓的布置点。生活用水采用自来水供应至生活区内各用水点。生活及施工污水必须经过沉淀、处理达标后才能排放。
4.1.2 施工用电我们将贯彻安全第一的原则，按照《施工现场临时用电安全技术规范》执行。使用三相五线制单相三线制，实施TN-S 接地系统，在每一级接入时采用漏电保护措施，使用标准成品配电柜等合格产品。使施工现场易于管理、保证安全。
4.1.3钢筋加工场地拟设置一块大型钢筋加工场，实行统一加工，分区规范堆放。场地实行平整和硬化，设置加工棚，下料区、加工区和原料、半成品、成品均实行分区，且面积不小于6000m2。
4.1.4 管线保护在施工前，必须核查是否存在与线路交叉的燃气管道、自来水管道、地下通讯管道等地下暗埋管线，若存在有关地下暗埋管线，必须对其具体位置、埋深进行确认，若存在与设计文件不符之处，立即告知相关部门，经核实后，进行设计方案的补充、调整。不在未确认地下暗埋管线位置、埋深的情况下冒然施工，以避免对人名群众的生产生活造成不利影响。
4.2 主要材料准备入场后，将立即根据工程量清单和图纸计算的材料用量拟定标段各施工阶段的材料进场计划，主要大宗材料根据业主推荐厂家招标择优确定，并与厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应。材料的入场管理及进货严格按照项目要求和我公司的《程序文件》执行，并积极接受业主和当地质检部门的监督。
4.3 技术准备
4.3.1 图纸会审与深化施工组织设计施工图纸是施工的主要依据。工程进场后根据业主的安排，进行图纸会审和设计技术交底，形成文字记录。并在此基础上做好《施工组织设计》深化设计，编制各工序、工种的《作业指导书》，经过审批后作为指导施工的技术文件。
4.3.2 建立测量控制网根据业主提供的测量导线控制网和高程控制点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络。其中相对重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点，并妥善保管至竣工验收。
4.3.3 做好各类原材料的检验工作和分项工程的试配工作各类材料坚持按设计要求和材料技术标准做好采购，把好材料的质量关，并做好各类材料的检验和各分项工程的配比试配工作，严格把好建设用材料的质量关，保证工程的质量。
4.3.4 做好前期各类技术交底工作为了确保工程的优质、高速、安全、低耗，分级做好技术交底工作，技术交底落实到各施工工长和作业队伍及班组。交底包括本工程的结构和构造情况，场内坐标和高程的控制情况，《施工组织设计》主要内容和项目部对本工程的总体部署；各工种和工序的《作业设计》交底；本工程应注意的安全、文明施工和周围的环境情况，分层分项交底。
4.4 机械设备准备机械设备的性能和数量是完成施工任务的重要保证条件，根据工程不同阶段的施工需要，安排设备进场，保证施工机械运转良好，且备齐常用配件，确保普通故障能在短时间内修复。拟投入本项目主要机械设备必须满足《江苏省高速公路施工标准化指南（软基处理）》、《江
苏省高速公路施工标准化指南（路基施工）》、《江苏省高速公路施工标准化指南（桥梁工程）》的要求。主要施工机械设备见下表：
劳动力准备
本工程劳务选择有同类施工经验的专业施工队伍组成，接受项目管理，进场前进行入场教育、特殊工种需持证上岗，按时入场后迅速进入工作状态。劳动力计划见下表：
总体施工组织布置及规 划 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
第一章总体施工组织布置及规划 第一节施工组织总体设计： 工程名称：沂南县马牧池环山路、高界线、沂黑线、山青线东段、湖张线绿化工程 工期要求：总工期30日历天 工程标段：共五个标段 质量要求：合格 总体设想、方案针对性及施工段划分 本施工组织设计方案的主要内容包括： 1、工程的重点、难点及对策、总体施工组织、重点部位及关键工序施工方法、施工进度计划、工程质量保证措施、安全生产保证措施。针对本项目的特点，本方案对总体施工组织、施工计划、软基处理、绿化工程等内容作了重点阐述。本工程分部工程多，工程量大、工期紧。所以要调配足够的人力、机械设备，进行完善的施工部署，对工程各施工区和施工段进行科学划分，对施工要素进行动态管理，使人力、机械、材料得以合理利用，只有这样，才能确保优质、按期地完成本工程施工任务。组织流水施工，尽量扩大施工操作面，做到不窝工、不浪工，同时达到满足招标文件的工期要求。 第二节施工总平面的布置 1、施工总平面布置必须综合考虑土方调配、工序搭接等施工需要及工期要求，动态利用现有场地，以满足施工需要，平面布置原则是：（1）紧凑有序，节约用地。
（2）适应分阶段施工生产需要，利于施工作业。 （3）交通畅顺，尽量减少材料的二次搬运，降低生产成本。 （4）尽量避免对周围环境及道路交通的干扰和影响。 （5）符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于创造一个文明施工的环境条件。 2.临时设施布置 本工程线路长，工程量大，为协调整个标段的施工，施工临设先拟在三个地方搭建，进场后再根据业主指定的位置搭设施工临建场地。 （1）第一临设场地布置经理办公室、监理用房、甲方办公室、各部门办公室、会议室、工具房、值班室、宿舍、文娱室、试验室、厕所、厨房等设施，并设材料堆放与加工、机械停放场地。该施工临建场地为项目部的主要生产指挥营地。 （2）第二临设场地布置办公室、工具室、宿舍、厕所、厨房、机修车间等用房、材料堆放与加工、机械停放等场地。 （3）第三临设场地布置办公室、工具室、宿舍、厕所、厨房、机 修车间等用房、材料堆放与加工、机械停放等场地。 （4）施工用房除厕所、厨房、仓库用砖砌筑外，其余一律用两层高级组合板房搭设。临建四周砌2米高的砖墙围蔽，办公区及生产区之间亦砌砖墙采用分隔。 3.材料堆放场、仓库、等布置 施工现场3个临设区均设有材料堆放及加工场地，并设有水泥仓库、稳定土搅拌楼等设施。路用砂石材料根据施工进度的需要，于现场随存随用。
目录 第一章编制依据目的及原则 第一节：编制依据 (3) 第二节：编制目的 (3) 第三节：编制原则 (3) 第二章质量方针和实施目标 (5) 第三章工程简介 第一节：工程概况 (11) 第二节：主要工程数量 (12) 第三节：主要技术指标 (12) 第四章工程特征分析 第一节：工程特点 (15) 第二节：工程重难点 (16) 第五章施工总体部署 第一节：组织机构设置 (21) 第二节：施工任务划分及劳动力配置安排 (21) 第三节：施工总体方案及进度计划安排 (21) 第四节：施工平面布置 (21) 第六章主要工程施工方案及方法 第一节：洞口板材装饰施工 (23) 第二节：瓷砖装饰 (23) 第三节：涂料装饰 (24)
第四节：路缘漆施工 (25) 第七章主要材料供应 第八章主要机具设备及试验、测量设备配置 (26) 第九章施工保障措施 第一节：施工质量保证措施 (30) 第二节：施工进度保障措施 (31) 第三节：施工安全保障措施 (32) 第十章文明施工及环境保护 第一节:文明施工 (31) 第二节：环境保护 (31)
秦岭终南山公路隧道主线第一、第三、第六、第十合同段 及引线第Ⅲ合同段 内装饰工程实施性施工组织设计 第一章编制依据目的及原则 第一节编制依据 1、陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司提出的具体要求； 2、铁道第一勘察设计院下发的秦岭终南山特长公路隧道《隧道内装饰设计图》及相关技术文件； 3、现行国家及交通部颁布的设计、施工技术规范及验收标准； 4、集团公司及我指挥部现有机械设备装备及管理技术人员情况。 第二节编制目的 本施工组织设计是对秦岭终南山特长公路隧道内装饰工程在施工组织、施工管理、劳动力组织、材料设备供应、施工工艺、进度计划、质量安全措施等作出详细而周全的设计规划、是本工程在整个施工过程中各个环节始终处于受控状态，达到高标准、高质量、高水平，使业主称心满意，工程管理更加合理有效，工程质量、进度、成本达到最佳。 第三节编制原则 根据本工程具体情况结合工期要求，本着“均衡生产、合理
总体施工组织布置及规划 1.1质量管理目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求。按交通部2004年颁发的JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》和《河南省公路工程质量控制标准》，工程质量评分值不小于95分。 1.2安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。 1.3工期管理目标：加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，确保本合同段全部工程在业主要求的工期内完成。 1.4文明施工目标： ①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生； ②无新污染源发生； ③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁； ④加强施工现场积水抽排和材料机具管理，保证施工环境良好。 1.5组织机构设置 为便于协调我公司的内部施工机械、设备、物质、资金、人员及技术各项资源，更好地为工程服务，我公司拟在现场成立“科左中旗宝龙山至花吐古拉公路宝龙山至敖本台”项目经理部。 1.6项目经理部管理层职责划分 项目经理部领导班子组成：项目经理一名，项目总工程师一名。项目经理部下设“五部二室”，具体部门为： (1)工程技术部 (2)合同预算部 (3)质量安全部 (4)机械物资部 (5)中心试验室 (6)综合办公室 1.7施工准备 1.7.1施工现场准备
1.7.2现场调查踏勘和环境调查：从工程投标开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。 1.7.3现场“三通一平”：工程开工前，向业主及地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续。 1.7.4临时设施搭建：工程开工前完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工队伍、办公生活区及试验室、钢木加工区，材料库及材料存放场等临时设施在开工前陆续建造或租赁。 1.7.5技术准备： 1.7.5.1工程开工前，组织技术人员和管理人员学习有关的技术规范、工艺标准、招标文件以及业主、监理下发的有关文件，熟悉了解本工程的施工特点，掌握各项目的施工工艺和技术标准，同时组织专业技术工种人员进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。 1.7.5.2量交接及其复核工作，完成施工测量方案的编制和控制网点的测设成果报监理审批。现场道路中线，用地线及现状测量也在开工前完成，为工程开工创造条件。控制性定位放线要于施工前完成并请业主、监理及设计勘测部门进行复核验收。 1.7.5.3 工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经取样试验合格后，签定供货合同，按计划分批组织进场。各项工作要根据工程施工计划和进展情况，提前组织机械进场。 1.7.6 工地资源的各种使用充分利用当地现有的合格资源，以节约工程造价；材料的选用本着质量合格的原则就近选取各种材料。当地没有的资源，从外地调运。 1.8人员动员周期和设备、人员进驻现场的方法 1.8.1中标，将立即按投标文件中所述安排组织齐备的人员、完善的设备进入现场。 1.8.2要机械设备采用平板车运输，入场时间服从施工总体计划安排。
总体施工组织布置及规划 一、工程简介 二、施工区段划分 据本标段路基、路面、桥涵和隧道等主要工程的分布特点，为合理安排施工资源及便于施工管理。 设有以下施工工区： 路基工区：负责全段内的路基土方施工。 路面工区：负责全段内的路面工程施工。 涵洞工区：负责全段的涵洞工程施工。 综合施工队：负责防护排水、绿化工程施工。 三、组织机构设置情况及主要职责范围 为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，本合同段实行项目管理，本着“精干、高效”的原则组建项目经理部，统一指挥本工程的施工。 项目经理部设项目经理1人、项目总工1人，项目部下设工程科、物质设备科、质安科、合约科、综合科、财务室及中心试验室等职能部门。根据施工区段的划分，组建2个施工段，各区段按所辖范围的全部工程项目内容组建路基、防护排水、路面、桥涵、隧道等专业工程队平行展开施工。各部门的职责及任务安排如下： ①、工程科：负责工程技术管理，包括工程计划、计量、统计、预算、合同管理、工程技术资料档案管理和竣工文件的编制。 ②、质安科：全方位、全过程对整个工程质量进行监督、检查、把关，以及各工序交接
的质量验收工作；并负责安全教育与培训，落实安全责任，实施安全责任管理，对安全生产进行全方位、全过程的检查、监控，以及民事协调、治安管理。 ③、物资设备科：负责工程材料采购、设备购置、资源配置、能源管理、机械设备管理和维修保养。 ④、财务室：负责工程的成本分析、成本核算和成本控制，收支计划管理，资金平衡调度和控制管理。 ⑤、合约科：全方位、全过程对整个工程计划、统计计量、合同管理以及计算机中心控制。 ⑥、中心试验室：负责工程的验证、标准试验、工艺试验、抽样试验和验收试验，以数据为依据，实施全方位、全过程的工程质量控制。 ⑦、综合科：负责人事、劳资管理和行政事务及后勤保障。 四、项目管理目标 1、工程建设总目标 圆满完成合同约定的各项工作内容，满足业主对工程的各项要求。 2、工期目标 2017年9月12日至2018年11月15日。 3、质量目标 按工程质量通病防控要求执行，确保工程质量符合国家现行的公路工程质量验收规范要求，工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良。 4、安全文明施工目标 项目实施中无安全责任事故发生，争创安全文明工地。施工中确保不出现任何安全事故
一、总体施工组织布置及规划 （一）工程概况 1、工程范围及项目内容 本标工程为改建铁路胶济线电气化工程（简称胶济电化）的综合工程第ZH-9标段；起讫里程：K261+800～K274+100；工程范围：金岭镇（不含）～淄博（含），正线12.3km。主要工程内容：湖田中间站、淄博区段站及所含各区间内路基（不含喷播植草）、桥涵、轨道和站场电力（不含贯通线）、房屋（不含 的5 300m）， 该 2，土工格栅 身，顶、侧面SBS卷材防水。现浇施工。 框构小桥1座：顺长6.72m、横长21m（顶面积141.1m2）。钢筋砼箱身，顶侧面SBS卷材防水。顶进施工。 涵洞（接长）2座（共长92.4横延m）：盖板箱涵（孔径1.0m）。浆砌石基础及边墙，双孔砼中墩，钢筋砼盖板，浆砌石翼墙。 跨线公路桥1座：桥长82.72m、宽9m。挖孔桩基础（φ1.25m、砼护壁），钢筋砼承台（部分抗侵蚀
砼），片石砼墩台身（抗侵蚀砼），钢筋砼顶帽、帽梁，预应力空心板梁（L P=22.26m，φj15.24钢绞线、φ55波纹管、VLM锚具、板式橡胶支座），桥面铺装防水砼及沥青砼路面，φ64钢管桩屏蔽防护网。该桥基坑开挖较深（部分＞6m），且须凿除原有梁部及墩台身，进行施工防护。 ⑶轨道工程： 主要为淄博站货运车场（到发场，调车场）东端、客运车场东端（局部）改造及机务整备场改建，新建双线绕行、东营支线疏解线，湖田站东端延长到发线有效长1050m。既有线部分地段抬道（1～24cm）、 1000m，140 4、自然特征 ⑴工程地质： K261+800～271+700地段：冲洪积平原，地形平缓。地层岩性为人工填筑砂粘土，砂粘土，局部夹黄土质砂粘土（硬塑，厚度1～15m），下伏灰岩、砂页岩夹煤层、石英砂岩夹页岩。K266+660、268+820、270+050附近为正断层。砂页岩夹煤层段，既有线两侧约50m处为煤层采空区，局部地段线路通过采空区边缘。 K271+700～274+100地段：山前冲洪积平原，地形平坦开阔。本标段主要工程数量表
摘要 隧道施工组织设计是施工的基本依据。根据施工文件要求、隧道工程特点、围岩条件、工期要求、周围环境、施工技术装备和施工力量等技术与经济因素，在确保安全、经济的前提下，编制隧道施工组织设计。其目的是保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度与合理的设计预算，安全、优质、高效地完成施工任务。 xx 隧道确定合理的施工方法、对施工工艺、机械装备、监控量测、工序安排、劳动组织、材料供应、工程投资、场地布置等，作出合理的规划，并提出了组织措施和充分预计可能出现问题的对策， 制定了工期保证措施、安全保证措施和环保措施等。另外，根据各分项工程的工程量、基本施工工序、劳动力安排及工期要求等，编制了施工形象进度图、网络计划图和施工横道图。根据隧道工程规模大小、洞口地形特点、弃渣场位置和水源情况及工期要求等，本着全面规划统筹安排、充分利用地形、因地制宜的原则编制了施工场地布置图。确保隧道施工有条不紊地顺利进行。 本次设计是一次一栋办公楼结构设计，结构设计是在建筑物初步设计的基础上确定结构方案；选择合理的结构体系；进行结构布置，并初步估算，确定结构构件尺寸，进行结构计算。结构计算包括荷载计算、内力分析及截面设计，并绘制相关的结构施工图。 关键词：隧道；施工方法；施工工艺；技术措施；结构；内力；施工图
第一章 工程概况 (1) 1.1 编制依据及原则 (7) 1.1.1 编制依据 ............................................................................................................................ 7 1.1.2 编制原则 .......................................................................................................................... 7 1.1.3 项目目标 ............................................................................................................................ 8 1.2 工程范围及工程数量 . (9) 1.2.1 标段范围 ............................................................................................................................ 9 1.2.2 主要工程数量 .................................................................................................................... 9 1.3 工程地质条件 . (9) 1.3.1 地形地貌 ............................................................................................................................ 9 1.3.2 气象 .................................................................................................................................... 9 1.3.3 地质条件 ............................................................................................................................ 9 1.3.4 水文地质条件 .................................................................................................................. 10 1.3.5 地质构造 .......................................................................................................................... 10 1.3.6 地震烈度 .......................................................................................................................... 10 1.3.7 不良地质及特殊岩土问题 .............................................................................................. 10 1.3.8 工程特点及难点 .............................................................................................................. 10 1.4 隧道施工环境 .. (11) 1.4.1 施工用水 .......................................................................................................................... 11 1.4.2 施工用电 .......................................................................................................................... 11 1.4.3 通讯 .................................................................................................................................. 11 1.4.4 交通运输 .......................................................................................................................... 11 1.4.5 地材供应条件 (11) 第二章 施工准备 (14) 2.1 现场布置 (14) 2.1.1 主工作面选址 .................................................................................................................. 14 2.1.2 弃渣场地及卸渣道路布置 .............................................................................................. 14 2.1.3 大宗材料堆放场地和材料库布置 .................................................................................. 14 2.1.4 生产房屋和生产设施布置 .............................................................................................. 14 2.2 人员及机械配备 . (15) 2.2.1 队伍安排及劳动力组织 .................................................................................................. 15 2.2.2 施工机械设备的配置 ...................................................................................................... 16 2.3 施工技术准备 .. (17) 2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 .............................................................................................. 17 2.3.2 技术交底 .......................................................................................................................... 17 2.3.3 技术保障 .......................................................................................................................... 17 2.4 施工现场准备 .. (17) 2.4.1 复查和了解现场 .............................................................................................................. 17 2.4.2 确定工地范围 .................................................................................................................. 17 2.4.3 清除现场障碍 (17)
施工组织设计中的总平面布置
1、线型问题 （1）建筑物的轮廓以外墙线为准，粗线，挑出阳台等用细线表示。细线调为0.09毫米比较好看，轮廓线调为0.5毫米比较合适。注意对绘制线条的线宽进行调整，总平图做到粗、中粗、细线条合理美观。 2、弱化问题 （1）地下室轮廓线在地下室阶段强调，其他阶段弱化。有时候在地下室边线加上基坑支护。 （2）周围已建建筑及道路可保留，但须弱化。 （3）遵循原则，重要构件强化，次要构件弱化。 3、字号统一 在绘制中，注意协调不同文字标注的字号统一，使整体完整协调。比如：楼栋号文字标注采用相同字号；临设、加工房、堆场采用相同字号；说明文字和图例采用相同字号；图名最大，按实际选用。 4、图例选用 图例以简洁形象为宗旨。在绘制的过程中注意前后的统一。 5、容易遗漏的东西 （1）地下室车库出入口（若完成），在主体阶段需保留。 （2）结合进度，在总体建筑的施工阶段可能出现个别楼栋滞后建筑，那么要注意在图上表现。 （3）加工场地及施工道路的转换需明确。 （4）塔吊安装拆除时间和总平图上对应。 （5）砌体插入时间与施工升降机、物料提升机的布置安排时间统一。 6、数字化绘制 对总平中的塔吊、施工电梯、施工大门、钢筋加工房等进行数字编号。
1、施工总平面布置原则 （1）平面布置科学合理，施工场地占用面积少； （2）合理组织运输，减少二次搬运； （3）施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰； （4）充分利用既有建（构）筑物和既有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费用； （5）符合节能、环保、安全和消防等要求； （6）临时设施应方便生产和生活，办公区，生活区和生产区宜分离设置； （7）遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。 2、施工总平面布置图应包括内容 （1）项目施工用地范围内的地形状况； （2）全部拟建的建（构）筑物和其他基础设施的位置； （3）项目施工用地范围内的加工设施、运输设施、存贮设施、供电设施、供水供热设施、排水排污设施、临时施工道路和办公、生活用房等； （4）施工现场必备的安全、消防、保卫和环境保护等设施； （5）相邻的地上、地下既有建（构）筑物及相关环境。 3、分阶段布置 施工现场平面布置图一般按地下结构、地上结构、装修装饰和机电设备安装、总平施工四个阶段。 （1）地下室结构 涉及土方施工的需明确土方施工顺序，即和进度表达一致绘制施工顺序流程。如果总平绘制比较细致，可以对节点工期要求的区域进行标注显示。 土方回填区域也可以表现出来。尼玛，防水卷材、防水保护层也可以表现出来。。 通过地下室顶板的，需要加固的部位，绘制加固区域。
第三章总体施工组织布置及规划3.l施工组织机构 图3-1 虎山隧道工程施工组织机构图
3.1.1组织机构 为强化组织指挥和施工管理，我单位成立“中铁十一局集团第三工程有限公司虎山隧道工程项目部”，下设六部二室，即工程技术部、安全环保部、质量检查部、物资设备部、合同管理部、财务部、工地试验室、综合办公室。项目部下设两个隧道队、两个砼拌和站。其中隧道一队负责西垴隧道进口的施工，隧道二队负责西垴隧道出口的施工，拌合站负责隧道混凝土的供应。施工组织机构见图2-1。 3.1.2组织机构职责 项目经理部的主要职责是对本标段工程实施全面组织指挥，负责本标段总体施工进度计划的落实和安全、质量的管理；负责与业主、设计、监理单位及地方政府各部门之间的联系、沟通，确保工程顺利进行，代表我单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。 ⑴项目经理：项目经理是本工程的被授权人，全面负责本工程的组织、实施、协调、管理和监控，负责本工程的各种资源配置，确保管理体系在本工程的持续有效运行。 ⑵项目副经理：具体负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。 ⑶项目总工程师：负责本工程的技术管理、工程施工质量、计量测试工作，指导全体工程技术人员有效地开展技术工作。负责组织本工程的施工方案、施工组织设计、本工程质量计划编制和实施，解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在本工程上的推广应用。负责技术资料的管理工作，组织竣工资料的编制和移交。 ⑷工程技术部：负责本工程施工过程的控制，制定施工技术管理办法，负责编制实施性施工组织设计和各项工程的施工方案和技术交底，并解决施工中遇到的一般技术问题。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。 ⑸质量检查部：负责根据公司的质量方针和本工程的质量目标，编制项目质量管理手册和程序文件。制定质量管理办法和质量规划，负责质量管理工作，行使质量监督职能。负责工程施工质量的检查、监督、评定和验收。负责本工程的全面质量管理，组织项目的QC小组活动。
总体施工组织布置及规 划 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
第一章总体施工组织布置及规划 第一节施工组织总体设计： 工程名称：沂南县马牧池环山路、高界线、沂黑线、山青线东段、湖张线绿化工程 工期要求：总工期30日历天 工程标段：共五个标段 质量要求：合格 总体设想、方案针对性及施工段划分 本施工组织设计方案的主要内容包括： 1、工程的重点、难点及对策、总体施工组织、重点部位及关键工序施工方法、施工进度计划、工程质量保证措施、安全生产保证措施。针对本项目的特点，本方案对总体施工组织、施工计划、软基处理、绿化工程等内容作了重点阐述。本工程分部工程多，工程量大、工期紧。所以要调配足够的人力、机械设备，进行完善的施工部署，对工程各施工区和施工段进行科学划分，对施工要素进行动态管理，使人力、机械、材料得以合理利用，只有这样，才能确保优质、按期地完成本工程施工任务。组织流水施工，尽量扩大施工操作面，做到不窝工、不浪工，同时达到满足招标文件的工期要求。 第二节施工总平面的布置 1、施工总平面布置必须综合考虑土方调配、工序搭接等施工需要及工期要求，动态利用现有场地，以满足施工需要，平面布置原则是：（1）紧凑有序，节约用地。
（2）适应分阶段施工生产需要，利于施工作业。 （3）交通畅顺，尽量减少材料的二次搬运，降低生产成本。 （4）尽量避免对周围环境及道路交通的干扰和影响。 （5）符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪。利于创造一个文明施工的环境条件。 2.临时设施布置 本工程线路长，工程量大，为协调整个标段的施工，施工临设先拟在三个地方搭建，进场后再根据业主指定的位置搭设施工临建场地。 （1）第一临设场地布置经理办公室、监理用房、甲方办公室、各部门办公室、会议室、工具房、值班室、宿舍、文娱室、试验室、厕所、厨房等设施，并设材料堆放与加工、机械停放场地。该施工临建场地为项目部的主要生产指挥营地。 （2）第二临设场地布置办公室、工具室、宿舍、厕所、厨房、机修车间等用房、材料堆放与加工、机械停放等场地。 （3）第三临设场地布置办公室、工具室、宿舍、厕所、厨房、机修车间等用房、材料堆放与加工、机械停放等场地。 （4）施工用房除厕所、厨房、仓库用砖砌筑外，其余一律用两层高级组合板房搭设。临建四周砌2米高的砖墙围蔽，办公区及生产区之间亦砌砖墙采用分隔。
（1）总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1、项目名称： 2、建设地点： 3、招标范围：施工图设计文件及招标文件工程量清单所示范围 4、计划工期 5、质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格。 竣工验收质量评定：合格以上（含合格）。 1.2施工准备工作 我公司将做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。 1.2.1技术准备工作 （l）由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。 （2）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。 1.2.2物资准备
（1）迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。 （2）落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。 （3）落实需加工的结构配件计划。 1.2.3劳动力准备 （l）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。 （2）向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。 （3）迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。 1.2.4施工现场准备 （1）在施工总平面布置的基础上，迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。 （2）首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。 （3）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。 （4）生活设施的搭建：根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。 （5）材料堆放地： 在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。 1.2.5地方协调
目录 1. 编制依据、编制范围及编制原则0 1.1编制依据0 1.2编制范围0 1.3编制原则0 2. 工程概况1 2.1线路概况1 2.2主要技术标准1 2.3征地拆迁简况2 2.4工程特点2 2.5工程难点3 2.5.1防水治水 (3) 2.5.2溶隙、溶槽的影响 (3) 2.5.3下穿高速公路 (3) 2.5.4湿喷混凝土 (3) 2.5.5超前地质预报 (4) 3. 所在地区特征4 3.1自然地理特征4 3.1.1地形地貌特征 (4) 3.1.2工程地质特征 (4) 3.1.3不良地质及特殊岩土 (6) 3.2交通运输情况6 3.2.1铁路运输 (6) 3.2.2公路运输 (6) 3.3沿线水、电、燃料等可利用资源情况7 3.3.1水源 (7) 3.3.2电源 (7)
3.3.3燃料 (7) 3.4沿线建筑材料分布情况7 3.4.1砂石料 (7) 3.4.2粉煤灰 (7) 3.4.3水泥 (8) 4. 施工组织安排8 4.1建设总体目标8 4.1.1质量目标 (8) 4.1.2安全目标 (8) 4.1.3工期目标 (8) 4.1.4环水保及节能目标 (8) 4.1.5技术创新目标 (8) 4.1.6职业健康目标 (9) 4.2建设管理组织机构和施工任务划分9 4.2.1建设组织机构 (9) 4.2.2主要管理人员及部门职责 (10) 4.2.3施工任务划分及施工队伍安排 (14) 4.3总体施工安排和主要阶段工期14 4.3.1总体工期安排 (14) 4.3.2总体施工顺序 (14) 4.3.3主要阶段工期安排 (15) 4.3.4施工进度安排依据及原则 (15) 4.3.5主要进度指标的确定 (16) 4.3.6施工进度计划横道图 (18) 4.4施工总体平面布置示意图18 5. 临时设施方案18 5.1大临工程的分布及总体设计原则18
总体施工组织布置及规划组织机构岗位职责临时设施建设工地试验室建设水、电、通讯供应人员、设备、材料进场组织施工总目标施工 总体形象进度安排交通导改 第一节施工组织机构 我单位接到中标通知书，将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部，负责全部工程施工。安排年富力强有较强管理能力的业务的技术人员组成一线管理队伍，配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管，靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织，确保项目顺利实施。 项目经理部设项目经理、项目总工、试验室主任、财务负责人，项目经理部下设：工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地试验室及综合办公室等业务部门进行各项管理。全标段生产单位拟设道路工程施工队。 第二节管理部门岗位职责 1、工程管理部：负责生产管理、质量管理、技术管理等工作； 2、材料设备部：负责物资材料管理、机械设备管理等工作； 3、财务人事部：负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作； 4、安全保卫部：负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作； 5、工地试验室：负责工程质量检测、材料试验等工作； 6、综合办公室：负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作； 负责农民工的安置、转移、遣送等问题。 7、道路工程施工队：负责本标段内路基、路面工程的施工。 8、项目经理： （1）处理与项目有关的外部事务，协调与顾客，友邻单位和地方政府的关系，签署有关文件，按时参加有关会议。 （2）对项目的施工进度，质量，成本，安全服务等全面负责。制定项目质量，技术管理，安全生产的管理规章制度，全面负责项目的施工经营活动。组织
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最
精心整理 施工总体布置及规划 1、总体主导思路 对于本工程，结合我单位综合技术实力、成功的施工经验，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是： 抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工； 分区分段同步展开，突出主桥重点工程； 2 业绩突出3 4、总体施工方案 结合本工程特点，将预应力箱梁段、现浇箱梁段及河道两侧挡墙三大单元施工区段，同步展开平行施工，部署相应专业队伍与施工机械，确保工期施工；抓紧完成开工前的技术、物资、“四通一平”及老桥拆除等准备工作，尤其须抢建完成围堰或改水施工；以主桥结构为重点，现浇段及岸边防护基础先行，充分利用枯水期抢建桥墩至汛期水位以上；组织各大单元区段相关项目及桥体下部、上部结构依序紧密流水施工，实行网络计划与目标管理，建立与保持良好的连续、均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按质量完成本标全部工程。 5、施工程序
①1座主桥：下部结构同步施工，上部结构（预应力箱梁以及现浇箱梁）先现浇段、后预应力段。 ②两端挡墙段：先现浇箱梁段、后预应力段； 6、施工顺序 ①主桥：施工准备→定位放线→筑岛→基坑开挖→浇筑扩大基础→墩身（基坑回填土夯实）→搭设支架→浇筑箱梁墩顶0号块→砼强度达到95%时张拉顶板索TO及相应的横、竖向预应力索→组拼挂蓝→分阶段对称悬灌箱梁0号～4号墩箱梁→待砼强度达95%时张拉顶板索及相应的横、竖 7 现浇0 1m，随挖 ⑤墩台（承台系梁）及盖梁：采用型钢框（或木背楞）覆膜胶合板大板组拼模板，外套型钢框箍牢或用木杆与细钢绳支顶、牵拉牢固；墩柱立模到顶，一次整浇砼， ⑥主桥箱梁：墩项0#块至4#块采用预制后张小箱梁，5#块～8#块、20#块采用对称浇筑；采用定型钢外模及木背楞胶合板内模；预应力索孔道采用波纹管成孔，座式砂轮切割机下料，人工编束，慢速卷扬机穿束，采用与锚具配伍及张拉力匹配的穿心式千斤顶张拉并以应力（张拉力）及伸长值进行双控，按设计要求的张拉顺序、张拉程序施作；采用压浆泵进行孔道灌浆，埋设PVC管造灌浆孔、排气孔、泌水孔；手提砂轮切割机切除锚具外多余钢束。 ⑦预应力空心板制架：采取现场预制。
高速公路隧道总体施工方案 高速公路隧道总体施工方案提要：隧道采用钻爆法施工，IV、V类围岩全断面开挖，光面爆破，钻孔台车钻爆，II、III类围岩地段采用台阶法施工 高速公路隧道总体施工方案 XX隧道是一座上下行分离式隧道，按新奥法原理组织施工，左右洞各成体系，但在有溶洞地段互为平导，超前预报。竖井不承担正洞的施工任务，两个竖井安排一个施工队伍，先施工5#竖井、后施工6#竖井。左右洞错开施工，为确保洞口稳定，左洞完成明洞后进洞，右洞在明洞开挖同时完成大管棚施工后进洞。 隧道采用钻爆法施工，IV、V类围岩全断面开挖，光面爆破，钻孔台车钻爆，II、III类围岩地段采用台阶法施工，上台阶人工钻爆，下台阶采用钻孔台车钻孔。II类围岩预留核心土，以机械开挖开为主，人工配合，开挖困难时，采用微振松动爆破，必要时采用侧壁导坑法施工。III类围岩地段采用预裂爆破，用挖掘机将上台阶的碴扒到下台阶，挖掘装载机ITc312装碴，966F装载机配合装碴，自卸汽车出碴，无轨运输；喷锚采用喷锚三联机，机械手喷射，格栅、锚喷及超前小导管联合支护；右洞用超前管棚预注浆支护进洞。
全液压钢模衬砌台车进行衬砌紧跟平行作业，砼洞外集中拌合，砼罐车运输，泵送混凝土入模，采用仰拱抗干扰作业平台施工仰拱，本标段左右洞混凝土路面利用行车横洞分段由洞内向洞外进行施工，先施工左洞后施工右洞，采用混凝土推铺机施工。 洞口场地：两个洞口按一块场地布置，安排一座高位水池，布置一套供电及通信系统，一座空压机站，一个集中拌合站、材料加工场及修理厂两洞共用；竖井处自成体系。 竖井：前期采用25T吊车提升小吊桶，施工井口段30米井筒；后期起立凿井架，进行两盘两台安装，达到深井施工条件；深井筒施工采用单行作业方式，短段掘砌，采用吊桶提升运输洞碴及其材料，利用下行伸缩式模板进行井身衬砌；最后施工送排风道、地面风塔和安装风机。 通风：分阶段通风，竖井贯通前为独头压入式通风，竖井贯通后为混合式通风，竖井建井期间采用压入式通风，左右洞自成体系。 管棚用管棚钻机，小导管用台车或风枪成孔，人工安装，注浆机注浆。 超前探孔、帷幕注浆成孔用mk5钻机成孔，按实测水压力和流量选择注浆泵注浆。 超前地质预报用TSP202作中长距离预报，用地质雷达和红外仪作近距离预测，用超前探孔和孔内数码像机验证
施工组织设计整体
1施工部署设计 1.1为确保本工程能如期竣工，结合现场踏勘情况，在施工过程中需要科学合理地安排施工顺序，减少各工种、各工序之间的相互干扰，才能保证施工顺利进行。 1.2本工程水电安装施工穿插于基础、主体和装饰施工的过程；装饰施工于主体施工的后期就进场。 1.3各专业交叉流水作业，合理布置。 2工程目标 2.1质量目标：一次性验收合格。 2.2安全目标：创省级安全文明标化工地，确保无重伤、无死亡事故、无等级火灾事故。 2.3工期目标：360个日历天竣工。 3施工前期准备 3.1劳动力准备 3.1.1我公司将建立一套具有较高政治素质，精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，并保证班子的所有人员均拥有岗位证书。 3.1.2项目经理和其它主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有丰富的施工项目管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程项目的各项要求。 3.1.3在劳务队伍的选择上，挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀施工队伍，参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有操作作业
证及技术等级证书。 3.1.4本工程结合施工总进度计划及各阶段施工总体安排，根据本工程工作量大及各专业具体情况，我们在公司范围内，优先选择技术过硬的工人。 3.1.5配备足够的劳动力，根据现场施工的具体情况及时调配，组织劳动力进场，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。 3.2技术准备 3.2.1在项目工程师的组织下，认真熟悉图纸、深刻理解设计意图及设计要求，将所发现的问题在图纸会审时提出，和业主、监理、设计等共同商定解决方法，形成纪要。 3.2.2积极配备各类管理资料、技术资料、施工规范、操作规程、施工工艺、验评标准等。 3.2.3在项目工程师的组织下积极编制实施性的施工组织设计；编制详细的质量计划；及时编制专业施工方案。 3.2.4各专业技术员在项目工程师的组织下，对进场工人进行技术交底，让工人明白设计意图、施工要求、质量目标、安全事项、进度要求、文明施工要求等。 3.3物资准备 3.3.1针对本工程结构特点及工期要求，物资的准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充分。 3.3.2施工用材料视施工阶段进展情况，按计划进场，并均保证提前进场，对于构成工程实体的安装材料将先编制详细的物资需求