叉车事故应急预案
叉车事故应急预案 (3) 1事故类型与性质 (3) 2应急处理原则 (3) 3 组织机构及职责 (3) 4预防与预警 (6) 5 信息报告程序 (8) 6应急处置 (8)
叉车事故应急预案 1事故类型与性质 叉车使用过程中，可能出现侧翻、失控行驶、起重链和货叉架变形伤人等现象。叉车事故属于特种设备常见的事故。一旦发生叉车事故，严重威胁现场工作人员安全。 2应急处理原则 预防为主，统一指挥，抢救伤员为主，最大限度地挽救人员及财产损失，厂内自救与救援相结合的原则。 3 组织机构及职责 3.1应急组织体系 公司应急组织机构由应急救援领导组、应急救援领导组办公室、现场应急指挥部、公司各职能部门、专业应急救援队伍和社会支持保障力量、各项目应急机构及救援队伍等组成。 3.1.1应急救援领导组 组长：×××
副组长：××× 副组长：公司副总经理××× 成员：各部室经理、副经理，各车间（中心）主任、副主任3.1.2应急救援领导组办公室 应急救援领导组下设办公室，安环部负责日常工作。 主任：××× 联系电话：××× 现场应急指挥部 3.1.3公司职能部门 公司应急预案启动后，公司各职能部门应履行各自职责，服从应急救援领导组的指挥、调度，为应急救援工作提供支持和保障。 3.2职责 3.2.1应急救援领导组 按应急预案的规定下达预警和预警解除指令，专项应急预案启动和终止指令；组织、指挥和协调应急处置工作，在应急处置过程中负责向上级主管部门及当地主管部门求援或配合上级及政府部门的应急工作；做好应急培训工作，督促指导项目部做好应急救援队伍的组建、培训、管理工作。 3.2.2应急救援领导组办公室
操作规程编号：LX-FS-A22592 内燃平衡重式叉车安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
内燃平衡重式叉车安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、人员 1、驾驶人员必须经过专业培训，取得质量技术监督局颁发的特种设备作业人员证，并经考核同意后方能从事叉车驾驶，严禁无证驾驶； 2、正确佩戴好口罩及安全帽，严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、接打电话、听耳机、东张西望等分散注意力事项。 二、检查车辆并填写检查记录表 1、起落装置：门架的升降倾仰及液压系统工作情况是否正常，有无液压油冒漏现象；
2、检查前后灯、转向灯、后视镜、喇叭、刹车等安全附件是否完好； 3、检查轮胎、车辆外观情况，检查燃料系统管道、接头是否有泄漏； 4、填写叉车使用前检查记录，检查发现问题报告叉车管理人员及时处理； 5、特别注意不论是例行检查，还是排除故障，货叉下禁止人员停留，检查内部散热系统禁止在发动时徒手触摸风扇转动部位。 三、起步 1、叉车驾驶员上车后，调整座椅至舒适位置，系好安全带； 2、起步前，观察四周，确认车前后无人、物等安全的障碍后，按喇叭后起步；特别是装载货物时，被货物挡住，周围状况不易掌握，应再确认没有人及
叉车应急预案
叉车应急预案 第一章总则 第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位的实际情况，制定本预案。 第二条本预案所称特种设备（叉车）事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括起重设备造成的人身伤亡事故。 第三条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 第二章应急处理机构和职责 第四条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由杨总经理任组长，郑俊山任副组长，以下人员为组员：李光、康智胜、刘天宇、程丽、何秀兰、周红霞、王洪。 所有小组成员必须保证24小时通信畅通。 第五条特种设备事故应急处理领导小组职责： （一）组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大； （二）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况； （三）落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。 第六条组长的主要职责 （一）负责召集、协调本单位内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施； （二）负责指挥现场应急救援工作。 第七条副组长的职责：副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。
第八条组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。 第三章事故报告与现场保护 第九条本单位如有特种设备事故发生后，第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告，做到： （一）组长按本单位应急救援预案的规定，迅速启动应急救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大； （二）严格保护事故现场； （三）在向组长报告的同时，向其它有关政府监管部门报告。 第十条本单位如发生重大事故后，现场特种设备事故应急处理领导小组最高负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。 第十一条本单位叉车注册在异地发生事故后，现场人员应当马上报告特种设备事故应急处理领导小组组长，同时向其他相关部门报告 第四章应急处理 第十二条特种设备事故如发生后，本单位的设备操作人员、维修人员、主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。特种设备事故发生后，本单位应认真贯彻执行本预案。当组长不在时，应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。 第十三条如发生特种设备事故，特种设备事故应急处理领导小组除按规定报告外，必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。 为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设施时，必须作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。 第十四条在应急抢险救援过程中，本单位各部门、人员应积极支持、配合并
内燃平衡重式叉车 说明书 （CPC30型） 安徽合力股份有限公司 CPC30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。本文将着重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能、用途和特点等方面。 一、CPCD30叉车功能、用途及选配要求 1、用途 采用柴油发动机作为动力，载荷能力为3吨，作业通道宽度一般不少于2.12米，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，可实现长时间的连续作业，而且可以在恶劣的环境下（如雨天）工作。 2、功能 叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。 3、选配要求 （1）环境要求 如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。 （2）作业规格要求
我们都知道，内燃叉车分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车这四种类型。这种叉车一般采用的是柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，承载能力较大，由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下工作，这也是区别于电动叉车的优势。 市场上出现的H2000系列6/8/10吨柴油平衡重式进箱叉车，目前是大家公认的一款质量较好的叉车，广泛地运用在装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业需要中。为什么说它质量好，主要原因在与它的四个大的优势： 优势一体现在整机性能上。H2000系列的柴油平衡重式进箱叉车的车架上设计拖箱机构，满足进箱作业特殊工况需求；采用负荷传感及双泵合流液压系统技术，作业效率高，整机能耗低；与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术，使整机动力具有最佳的性能表
现；带有安全滤芯的9寸大空滤，并配有电子压力报警器，在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠、耐用；采用分体式散热器，具有更好的散热效果，整机热平衡可靠；标配动力制动系统，制动能力强劲；选用性能优良的大容量囊式蓄能器，紧急制动的可靠性高。 优势二体现在人机工程方面上。H2000系列的柴油平衡重式进箱叉车的整车标配了4个前大灯，箱内作业时照明能力好；座椅至护顶架的净空高度大于1米，驾驶员作业时的头部空间充足；配备带有液晶屏的CAN总线仪表，驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态；采用优化的机罩锁紧机构，机罩开启灵活、可靠；采用转向桥减振技术，整机振动好。 优势三体现在安全可靠方面上。H2000系列的柴油平衡重式进箱叉车的驱动桥端部采用半轴密封技术，齿轮油密封可靠，同时售后维修成本低；起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构，货物下降平稳，门架作业安全性高；采用集成模块化电器盒，防护等级可达IP56，
XXX有限公司叉车应急预案 第一章总则 第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位的实际情况，制定本预案。 第二条本预案为我单位根据《特种设备安全监察条例》的要求，处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。 第三条本预案所称特种设备(叉车)事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括以下的事故：等起重设备造成的人身伤亡事故。 第四条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 第五条本单位有关人员应当熟悉已经建立的特种设备事故防范和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。 第二章应急处理机构和职责
第六条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由总经理娄寿荣任组长，刘德强、周志明任副组长，以下人员为组员：XXX、XXX、XX、XX、XX等。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。 第七条特种设备事故应急处理领导小组职责： (一)组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大; (二)核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况; (三)落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险 救援措施。 第八条组长的主要职责 (一)负责召集、协调本单位内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施 (二)负责指挥现场应急救援工作。 第九条副组长的职责：副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，组织实施具体抢险救援措施工作。
平衡重式叉车概述 平衡重式叉车是车体前部装有升降货叉，车体尾部装有平衡重块的起升车辆。叉车适用于港口、车站和厂房内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。货叉若换装各种叉具后，叉车可搬运多种货物，如换装铲斗可搬运散状物料。根据叉车的起重量将叉车分为小吨位(0.5t和1t)、中吨位(2t和3t)和大吨位(5t及以上)。 平衡重式叉车的特点包括： 1.很强的通用性在物流的各个领域都有所应用，如果叉车与托盘配合，它应用范围会更广。 2.具有装卸和搬运的双重功能叉车是装卸和搬运一体化的设备，它将装卸和搬运两种作业合二为一，加快了作业的效率。 3.有很强的灵活性叉车底盘的轮距较小，叉车的转弯半径就很小，作业时灵活性增强，因而在许多机具难以使用的狭窄空间都可以采用叉车。 平衡重式叉车的结构组成： 1.动力装置供叉车作动力装置的有内燃机和蓄电池。对噪声和空气污染要求较严场合应采用蓄电池为动力，如使用内燃机应装有消声器和废气净化装置。 2.传动装置用以将原动力传递给驱动轮，有机械的、液力的和液压的3种。机械传动装置由离合器、变速箱和驱动桥组成。液力传动装置由液力变矩器、动力换档变速箱和驱动桥组成。液压传动装置由液压泵、阀和液压马达等组成。 3.转向装置用以控制叉车的行驶方向，由转向器、转向拉杆和转向轮等组成。1吨以下 的叉车采用机械转向器,1吨以上的叉车大多采用动力转向器。叉车转向轮在车体的后部。 4.工作装置提升货物的机构。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升 油缸和倾斜油缸等组成。外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接。由于倾斜油缸的 伸缩，门架可前后倾斜,使货叉叉货和搬运过程中货物稳定。内门架带有滚轮，嵌在外门架中，内门架上升时可以部分地伸出外门架。起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞 杆沿内门架上的导程杆上下移动。活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上， 另一端绕过链轮与货叉架相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时，链条将货叉和货叉架一起提 升起来。开始提升时仅货叉起升，直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升，内门架 的上升速度为货叉的一半。货叉起升而内门架不动时货叉所能起升的最大高度叫做自由提升 高度。一般自由提升高度为3000毫米左右。为使司机具有较好的视野，起升油缸改用两只 并布置在门架两侧的宽视野门架。 5.液压系统为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置，由油泵、多路换向阀和管路等组成。 6.制动装置叉车的制动器布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。 平衡重式叉车的发展方向： 提高叉车的可靠性,降低故障率，提高叉车的实际使用寿命。通过对人体工程学的研究使各种操纵手柄、方向盘和司机座位置更合理，使司机视野宽广，操纵舒适，不易疲劳。采用低噪声、低废气污染、低油耗的发动机，或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。发展新品种，研制变型叉车和各种新型属具，扩大叉车使用范围。
叉车事故专项应急救援预案 1.0目的 为了全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强特种设备的安全管理，确保设备安全运行，防止和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，规范应急管理工作，做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响，根据《安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》、《特种设备安全监察条列》等法律法规，特制定本应急救援预案。 2.0适用范围 本预案规定了突发安全生产事故的人员职责、报告程序、应急措施、调查处理、预案演练等工作要求。本预案适用于起重机械使用单位起重伤害事故应急处理。 3.0组织机构与职责 公司应成立安全生产领导小组（下面简称“领导小组”），作为安全生产事故的最高领导机构，负责安全生产事故的应急处理，分为三级领导机构。 组长： 副组长： 现场抢险组： 现场警戒组：
通讯联络组： 伤员救护组： 事后清消组： 4.0安全生产领导小组职责 在突发安全生产事故时，安全生产领导小组组织实施全面组织协调。必要时应成立安全事故应急指挥部，设立专人、专职负责安全生产事故的处理。 4.1组长岗位职责 4.1.1负责保障事故救援和培训演练所需的资源； 4.1.2负责在事故发生时启动应急预案和救援工作的指挥，并组织开展事故分析工作。 （1）突发安全生产事故时，担当统一指挥； （2）协调下属各相关部门的物资和人员，积极组织救援； （3）对突发安全事故的处理方案提供指导意见，必要时聘请外部专家； （4）派出现场指导人员或专家，督促应急处理方案的落实； （5）负责政府安全主管部门的报告、接待和联络。 4.2副组长岗位职责 4.2.1负责执行组长的决策意见，负责在事故现场启动应急救援的各项工作； 4.2.2负责组织实施应急的培训与演练并对效果进行评估。 4.3成员岗位职责 4.3.1负责在事故现场开展应急救援各项工作； 4.3.2负责事故现场的保护；
特种设备（叉车）事故应急救援预案 第一章总则 第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位的实际情况，制定本预案。 第二条本预案所称特种设备（叉车）事故，是指在本单位使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括以下的事故：等起重设备造成的人身伤亡事故。 第三条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 第二章应急处理机构和职责 第六条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由总经理*** 任组长，***、***任副组长，以下人员为组员： 所有小组成员必须保证24小时通信畅通。 第七条特种设备事故应急处理领导小组职责： （一）组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大； （二）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况； （三）落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。 第八条组长的主要职责
（一）负责召集、协调本单位各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施； （二）负责指挥现场应急救援工作。 第九条副组长的职责：**副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，***副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。 第十条组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。 第三章事故报告与现场保护 第十五条本单位如有特种设备事故发生后，第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告，做到： （一）组长按本单位应急救援预案的规定，迅速启动应急救援工作，采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大； （二）严格保护事故现场； （三）在向组长报告的同时，向其它有关政府监管部门报告。 第十六条本单位如发生重大事故后，现场特种设备事故应急处理领导小组最高负责人应尽快引导有关部门事故处理人员迅速进入现场。 第十七条本单位叉车注册在异地发生事故后，现场人员应当马上报告特种设备事故应急处理领导小组组长，同时向其他相关部门报告 第十八条本单位事故报告应当包括以下容： （一）事故发生单位（或者业主）名称、联系人、联系； （二）事故发生地点；
叉车事故应急救援预案 一、目的 为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，保证员工生命安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位实际情况，制定本预案。 二、适用范围 本预案所称叉车事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。 本预案适用于xx叉车伤害事故应急处理。 三、应急处置原则 事故应急处置应坚持一下原则： （一）统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 （二）以人为本，最大限度减少人身伤亡原则。 （三）利于恢复生产的原则。 四、危险性分析及预防措施 我单位现有叉车X部，分别为：xx厂家生产的xx型叉车和xx厂家生产的xx型叉车。 （一）危险性分析 叉车因其司机视线盲区多，叉起重物时严重影响司机视线。且其传动机构、工业广场作业环境复杂，对司机的技术水平要求高，突发性事故较多。
事故种类主要有：司机视线盲区或刹车失灵导致叉车碾压人员事故、传动机构失效或所载重物重心不稳导致重物滑落事故等。 （二）预防措施 1.购买具备资质厂家生产的叉车，做好注册登记，取得厂内机动车辆牌照后方可使用。 2.叉车司机必须经有资质单位培训，考试合格，持证上岗。 3.认真按照规定周期做好叉车定期检测。 4.加强叉车司机技术培训，加大考核力度，切实提高叉车司机技术水平和安全意识。 5.叉车严禁超载运行。 6.每班开车前仔细检查叉车动力、传动装置、刹车装置、仪表盘、润滑油量等情况。发现故障立即处理，处理前叉车不得运行。 7.认真做好叉车月度自查，做好叉车日检、月检、年检。叉车大修必须由具备资质单位修理。 8.叉车启动、叉起、放下重物、转弯时，司机要仔细观察周围情况并鸣笛示警。 9.叉车在场内运行速度不得超过5Km/h。 五、应急组织机构及职责 （一）组织机构 xx成立叉车事故应急指挥领导小组。 组长：xx 副组长：xx 成员：xx xx
叉车事故应急演练方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
叉车事故应急救援预案 演练背景： **公司有叉车4辆，燃油1辆，电动叉车3辆，叉车属于特种设备，危险性比较大，使用过程中容易发生货物掉落伤人事故、叉车挤压事故、违规操作、无证驾驶等造成的人身伤亡事故。 一、演练目的 为了有效预防、及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，明确发生意外事故的应急措施，确保发生事故时能迅速有效地开展抢救工作，保证员工安全，提高员工处置突发事件能力，特制定本演练方案。 二、演练要求 演练模拟叉车货物掉落后伤人事故，员工根据预案要求的处置流程，及时报告，冷静处置。 三、演练地点与日期 演练地点：毛料库房 演练日期：7月12日 10：30 四、演练人员名单 总指挥：公司总经理 演练指导：特种设备管理人员 演练人员：操作人员 报警人员：操作人员 警戒人员：厂房保安
五、演练所需救援物资 演练横幅1条，警戒线，演练叉车1辆，对讲机2个，扩音器1个，救援车1辆，应急箱1个。 六、演练步骤 事故发生→报警→接警→预案启动→现场应急处置→演练结束。 七、演练过程 （一）事故发生 叉车操作人员在正常转运零件时，零件掉落后，砸伤过路人员，操作人员立即停车， （二）报警 现场人员立即报告特种设备管理人员。报告内容包括： 1、事故发生部门名称、联系人、联系电话； 2、事故发生地点； 3、事故发生时间（年、月、日、时、分）； 4、事故设备名称。 （三）接警 特种设备管理人员接到报告后，立即到达现场，查看受伤人员伤情。现场操作人员采取应急措施，同时报告演练总负责人，说明事故发生时间、原因、地点等情况。 （四）预案启动 演练总负责人接到报告后，演练总负责人宣布启动《叉车事故应急预案》。其他应急处置人员立即赶到现场。 （五）应急处置
叉车事故应急救援预案 第一章总则 第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合我单位的实际情况，制定本预案。 第二条本预案为我单位根据《特种设备安全监察条例》的要求，处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。 第三条本预案所称特种设备（叉车）事故，是指在本单位内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括以下的事故：1、高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。2、行驶叉车在下坡时熄火滑行或特殊情况载物行驶中急刹车，造成人货事故。 3、叉车在运行时没有遵守厂内交通规则，超速与前面的车辆碰撞或者倒车时与后面的车辆发生碰撞。 4、超载运行发生高空坠落事故。 5、转弯时或起步时没有看周围情况造成人员碾压事故等。 第四条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 第五条本单位有关人员应当熟悉已经建立的特种设备事故防范和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。 第二章应急处理机构和职责
第六条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由姚国文任组长，王勇、樊建国任副组长，以下人员为组员：张荣斌、范忠、王伟、董永。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。 第七条特种设备事故应急处理领导小组职责： （一）组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大； （二）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况； （三）落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。 第八条组长的主要职责 （一）负责召集、协调本单位内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施 （二）负责指挥现场应急救援工作。 第九条副组长的职责：樊建国副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，王勇副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。 第十条组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。 第三章预防与应急措施
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内燃平衡重式叉车 说明书 （CPC 30型） 安徽合力股份有限公司 CPC 30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。本文将着重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能、用途和特点等方面。 一、CPCD30叉车功能、用途及选配要求 1、用途 采用柴油发动机作为动力，载荷能力为3吨，作业通道宽度一般不少于2.12米，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，可实现长时间的连续作业，而且可以在恶劣的环境下（如雨天）工作。 2、功能 叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。 3、选配要求 （1）环境要求 如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆
要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。 （2）作业规格要求 对托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等方面的各类要求 （3）配置要求 确定配置时，客户要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。不同的配置，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化。如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。 二、CPCD30叉车特点 1、安全性稳定性高 采用科学的人机工程学设计叉车驾驶室，有效的加大了操作空间，最大程度上满足了操作者的舒适性；降低了操作者的疲劳。运用了大量严谨的环保设计，有效的保护了使用者及周围环境。 如在车体内置的隔热吸音材料及车身结合间隙处橡胶件的填充密封，吸收了震动，降低了噪音。可靠的专用仪表，可方便获得叉车的信息。强劲的动力传动，有先进制造技术和设备生产的优质部件与高品质的发动机完美组合而成的动力、传动装置。减震式的转向桥；所有叉车油缸的密封件全部采用进口件；优良的传动和工作系统；低噪音性能；驱动桥、转向桥和变速箱均采用先进国际技术，整体式的传动系统结构使得维修非常方便。采用低噪音的齿轮泵；下降安全阀及下降速阀双重安全系统；具有空档安全启动，手制动安全锁定，座椅安全锁定系统；智能下降、缓冲系统，能智能感知并调慢下降至地面的速度，确保货物安全落地。配宽视野门架，使操作者能更好的看清
四川省犍为盐化有限公司 特种设备（叉车）事故应急救援预案 第一章总则 第一条为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，制定本预案。 第二条本预案为我单位根据《特种设备安全监察条例》的要求，处理特种设备事故应急救援工作的程序和组织原则。 第三条本预案所称特种设备(叉车)事故，是指在本公司内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，包括以下的事故：等起重设备造成的人身伤亡事故。 第四条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依据科学、加强合作的原则。 第五条本公司有关人员应当熟悉已经建立的特种设备事故防范和应急处理责任制，严格、切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证特种设备事故应急处理工作的正常进行。 第二章应急处理机构和职责 第六条为应对突发的发生特种设备事故，本单位成立特种设备事故应急处理领导小组，由总经理涂勇任组长，何利伟、邱思坪任副组长，以下人员为组员：敖立友、邱思扬、李敏、彭国庆、朱云华、张永清、刘光福。 所有小组成员必须保证24小时通信畅通。 第七条特种设备事故应急处理领导小组职责： (一)组织指挥本单位对特种设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大;
(二)核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况; (三)落实特种设备事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。 第八条组长的主要职责 (一)负责召集、协调本公司内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施; (二)负责指挥现场应急救援工作。 第九条副组长的职责：何利伟副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，邱思坪副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。 第十条组员的职责：服从事故应急处理领导小组组长、副组长的指挥，快速、高效、有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。 第三章预防与应急措施 第十一条本单位的叉车等特种设备的数量及具体位置的分布，均应存档随时备查。 (七)相应的设备操作人员、维修人员、安全生产第一责任人在处理事故时的职责： 第十二条特种设备事故应急处理领导小组对容易引发事故的隐患点为本公司重点监控内容，在接受有关政府主管部门监督检查的同时，定期或不定期地派人检查隐患点的安全管理落实情况。 第十三条本单位根据在用设备的特点和实施应急救援的要求，配备的必要设备、工具、救援物品等，存放于专用工具柜内，由专人保管。 第四章事故报告与现场保护 第十四条本单位如有特种设备事故发生后，第一发现者应立即向特种设备事故应急处理领导小组组长报告，做到：
内燃平衡重式叉车安全操作技术示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
内燃平衡重式叉车安全操作技术示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 内燃平衡重式叉车(以后简称叉车)广泛应用于车站、码 头、车间、仓库等地，是机械化装卸、堆垛、短途运输综 合作业的理想物流设备，是目前厂内机动车中应用最广、 拥有量最多的一种。从安全的角度来看，由于叉车的门架 和前置的货物挡住了驾驶员的局部视线，使得货叉周围的 3～5米处成为行驶中的盲区，而且叉车的作业区域多是些 人员较杂、障碍物较多、路面较狭窄的场地，尽管叉车的 时速远低于公路上的机动车辆，但若驾驶员判断失误、操 作不当或发生机械故障，仍会发生车辆伤害事故。根据国 家有关部门对全国工矿企业伤亡事故的统计表明，发生伤 亡事故最多的是厂内交通运输事故，约占全部的25%。为
此笔者以CPC30—C叉车为例，结合个人的工作经验，谈谈叉车的安全检查项目与操作技术，以供参考。 一、未启动发动机前的检查 （一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情况确定可否运行或检修； （二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度； （三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。 （四）检查转向系、制动系静态下是否符合要。 转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到最大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330N制动踏板自由行程8~15mm达到最大制动力时的踏板行程第一脚即可达到最大制动力且不超过全行
C P C D内燃叉车平衡重式 叉车说明书 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
内燃平衡重式叉车 说明书 （CPC 30型） 安徽合力股份有限公司 CPC 30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。本文将着重介绍运载量为3吨的CPCD30叉车的功能、用途和特点等方面。 一、CPCD30叉车功能、用途及选配要求 1、用途 采用柴油发动机作为动力，载荷能力为3吨，作业通道宽度一般不少于2.12米，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，可实现长时间的连续作业，而且可以在恶劣的环境下（如雨天）工作。 2、功能 叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。 3、选配要求 （1）环境要求 如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业
时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。 （2）作业规格要求 对托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等方面的各类要求 （3）配置要求 确定配置时，客户要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。不同的配置，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化。如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。 二、CPCD30叉车特点 1、安全性稳定性高 采用科学的人机工程学设计叉车驾驶室，有效的加大了操作空间，最大程度上满足了操作者的舒适性；降低了操作者的疲劳。运用了大量严谨的环保设计，有效的保护了使用者及周围环境。 如在车体内置的隔热吸音材料及车身结合间隙处橡胶件的填充密封，吸收了震动，降低了噪音。可靠的专用仪表，可方便获得叉车的信息。强劲的动力传动，有先进制造技术和设备生产的优质部件与高品质的发动机完美组合而成的动力、传动装置。减震式的转向桥；所有叉车油缸的密封件全部采用进口件；优良的传动和工作系统；低噪音性能；驱动桥、转向桥和变速箱均采用先进国际技术，整体式的传动系统结构使得维修非常方便。采用低噪音的齿轮泵；下降安全阀及下降速阀双重安全系统；具有空档安全启动，手制动安全锁定，座椅安全锁定系统；智能下降、缓冲系统，能智能感知并调慢下降至地面的速度，确保货物安全落地。配宽视野门架，使操作者能更好的看清前方；带有防护罩的液压操纵杆，宽敞的操作空间；操作者可根据自己的位置将方向盘调至
编号：SM-ZD-66925 内燃平衡重式叉车安全操 作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
内燃平衡重式叉车安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、人员 1、驾驶人员必须经过专业培训，取得质量技术监督局颁发的特种设备作业人员证，并经考核同意后方能从事叉车驾驶，严禁无证驾驶； 2、正确佩戴好口罩及安全帽，严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、接打电话、听耳机、东张西望等分散注意力事项。 二、检查车辆并填写检查记录表 1、起落装置：门架的升降倾仰及液压系统工作情况是否正常，有无液压油冒漏现象； 2、检查前后灯、转向灯、后视镜、喇叭、刹车等安全附件是否完好； 3、检查轮胎、车辆外观情况，检查燃料系统管道、接头是否有泄漏；
4、填写叉车使用前检查记录，检查发现问题报告叉车管理人员及时处理； 5、特别注意不论是例行检查，还是排除故障，货叉下禁止人员停留，检查内部散热系统禁止在发动时徒手触摸风扇转动部位。 三、起步 1、叉车驾驶员上车后，调整座椅至舒适位置，系好安全带； 2、起步前，观察四周，确认车前后无人、物等安全的障碍后，按喇叭后起步；特别是装载货物时，被货物挡住，周围状况不易掌握，应再确认没有人及货物放置后再起步行驶。 3、叉车在载物起步时，驾驶员应确认所载物平稳可靠，没有物料泄漏，才可行驶，发现发现载物不稳及漏料需将载物重新堆放平稳和封堵后才可起步； 4、缓慢平稳起步。 四、行驶 1、遵守限速规定，在厂内道路上行驶，车速不得超过5km/h；在转弯、拐角、十字路口、倒车及出入门口时，需
叉车事故应急救援预案（共11篇） 总则第一条为了有效预防.及时控制和消除突发性叉车事故的危害，最大限度地减少叉车事故造成的损失，维护社会稳定，促进经济的发展， 根据特种设备（叉车）安全监察条例和安全生产法的要求，结合我公司的实际情况，制定本预案。第二条本预案为我公司根据特种设备（叉车）安全监察条例的要求，处理叉车事故应急救援工作的程序和组织原则。第三条本预案所称叉车事故，是指在本公司内使用叉车突然发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。第四条叉车事故应急处理工作，应当贯彻统一领导.专业分工.反应及时.措施果断.依据科学.加强合作的原则。第五条本公司有关人员应当熟悉已经建立的叉车事故防范和应急处理责任制，严格.切实地履行各自职责，积极配合处理事故应急抢险救援工作，保证叉车事故应急处理工作的正常进行。第二章应急处理机构和职责第六条为应对突然发生的叉车事故，本公司成立叉车事故应急处理领导小组，由总经理朱冰任组长，龚建国徐黎明周振华任副组长，以下人员为组员汪超.陈世华.沈征峰.周丽芳.叶晓明.周俊.陈芸莹.樊建明。姚宏平为联络员。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。第七条叉车事故应急处理领导小组职责
（一）组织指挥本公司对叉车事故现场应急抢险救援工作，控制事故蔓延和扩大； （二）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向有关部门和上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况； （三）部署叉车事故应急处理的有关抢险救援措施。第八条组长的主要职责 （一）负责召集.协调本公司内各部门的有关人员研究现场救援方案，制定具体救援措施； （二）负责指挥现场应急救援工作。 第九条副组长的职责龚建国副组长负责与有关政府监管部门沟通协调，徐黎明.周振华副组长负责组织实施具体抢险救援措施工作。第条组员的职责服从事故应急处理领导小组组长.副组长的指挥，快速.高效.有序地完成指派的任务，实施具体的抢险救援工作或辅助性工作。第三章预防与应急措施第一条本公司的叉车等的数量及具体位置的分布，叉车事故应急处理领导小组应存档随时备查。第二条本公司叉车设备在日常运行使用过程中出现的，可引发事故的故障类型.征兆.应对措施如下公司从开业到现在已有12年了，设施设备也开始老化，特别是叉车24小时运作使用频率较高，如果带病操作加上操作人员疲劳驾驶，很容易发生叉车安全事故，造成人员受伤和公司财产损失。所以我公司在平时加强对叉车的维护和保养，发现问题及时解决，对个别员工