电动叉车与内燃叉车的介绍和比较为了解叉车的结构及其工作原理，并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。
一、叉车的总体构造
叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：
(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不
同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们
以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。
1．动力部分
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直
流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双
燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式
传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后
者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，
又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保
证了可靠性。
2.底盘部分
行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有
载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力
增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转
向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右
侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，
叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转
向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动
机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动
力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只
有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通。过转向加力装
置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承
担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵
负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
在平衡重式叉车上，叉车后部设有平衡重，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。
3．工作部分
工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构，它由下列部5分组成：
(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具，用以叉取、夹取、铲取货物。
(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具，并拖动货物一起升
降。
(3)门架。它是工作装置的骨架，工作装置的大部分零部安装在门架上。两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成；
三节式门架由内、中、外3个门架组成。
(4)门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜，主要由倾斜油缸组成。
(5)起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由
链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。
(6)液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液
压系统完成的动作，实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管
路和操纵机构等组成。
4．电器设备
电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及
其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车
有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。
二、叉车的工作原理
一般叉车多为平衡式叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷
的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就
是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的最大负荷值,是根据各部
分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳
定性简言之就是杠杆原理(跷跷板)，在临界状态,如果货物侧有微小
的力作用,叉车就会前翻.
内燃叉车操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
内燃叉车操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、基本需求： 内燃叉车操作人员必须经过考试取得操作证方可操 作，并应熟悉本机性能、结构、传动系统，穿戴好防护用 品。下面详细讲解内燃叉车操作规程。 二、开车前的准备： (1)应检查转向系统拉杆接头处有无松脱，紧团是否可 靠。 (2)检查离合器及制动器踏板的自由行程是否正常，刹 车是否灵活可靠。 (3)检查水、润滑油和燃油是否充足够用，各油、水等 管接头是否有渗漏现象。 (4)注意排除燃油管路中的空气，可用逐段排除法，先
将柴油滤清器上的放气螺钉拧开，将油箱至滤清器一段的空气放冷，然后拧开喷油菜上的放气螺钉，用输油泵上的手京打油，直到把油路中的空气放净，然后拧开喷油系上的放气螺钉，用输油泵上的手京打油，直到把油路中的空气排净为止，然后拧开喷油器处的高压油管螺母，用手池系打油，排除高压油管中的空气，再拧紧高压油管螺母。 (5)检查蓄电池电极往导线有无松脱，蓄电池是否有电，电瓶液是否充足。 (6)检查前后轮胎气压，清除嵌在股统中间的石子和杂物等。 (7)检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭等是否正常。 三、驾驶内燃叉车时应注意事项： (1)遵守叉车操作规程，起步时用慢速挡，刚起步后.应先试验制动器和转向是否良好。
叉车保养 叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。日常保养通常每天要进行一次，每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。 1叉车的日常保养 1.1检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。 1.2检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。 1.3检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。 1.4检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。 1.5检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。 1.6检查灭火水箱的水位。 1.7检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。 1.8上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。 2叉车一级保养 2.1检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。 2.2清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。 2.3检查风扇皮带外表及其松紧度。 2.4检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。 2.5按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。 2.6检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕迹可用油石或细砂布磨平。 2.7检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。 3叉车二级保养 3.1清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。 3.2清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。 3.3检查分电器断电触点并调整期间隙。 3.4检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。 3.5检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。 3.6更换散热器内的冷却水。 3.7检查、调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间隙。 3.8排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。 3.9检查两起重链的松紧程度是否一致。 3.10检查货叉车卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。 4叉车三级保养 4.1调整气门间隙。 4.2测量气缸压力并检查不合要求的原因。 4.3检查离合器的工作性能，视需要加以调整。 4.4检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并检查转向节销和转
叉车日常维护保养规定 叉车的正确使用与保养将延长叉车的使用寿命，降低故障率，提高有效率。 1、每天清理叉车并搽干净； 2、检查工作油、燃油、水的泄漏； 3、水箱检查； 取下水箱盖、通过孔口观察。如冷却液液面高度保持，则重新装上水箱盖。如液面高度降低、则需补充加水。注意需加自来水，不得补充污浊的水。检查水箱时应特别注意防止热蒸汽冲出而引起烫伤。 4、空滤器检查 用压缩空气吹去灰尘或脏物，注意由内向外吹；检查褶皱部分有无损坏。 5、管路和油缸检查； 检查液压管路及三缸是否存在油泄露。 6、挡货架（门架）检查 取下加油盖，检查油位是否在标尺的刻度，检查挡货架（门架）与货叉架的安装螺栓紧固情况，如松动，加以紧固。 7、蓄电池电解液检查 观察蓄电池电解液是否在蓄电池盒体上的刻度线之间，如在刻度线之下，则加电解液，但不得超过刻度线范围。 8、发动机油位检查 抽出柴油机油标尺，擦净后插入，再抽出观察油位，油位应在油标刻度之间。当检查油位时，如果是冷油，则不能正确反映油位。 9、风扇皮带张力检查； 检查风扇皮带张力是否合适，皮带是否损伤。发动机停机后，用大拇指按压发动机与风扇滑轮之间段的皮带，皮带沉量应是：10-15mm。 10、变速操纵杆检查 起升、倾斜（属具）操纵杆检查 11、停车制动操纵检查 12、燃油油位检查 每天交接班时应加足燃油，以减少油箱内湿气的冷凝。 13、检查各种灯是否能正常工作； 14、转弯信号检查； 15、喇叭检查； 16、离合器踏板检查； 17、门架操纵检查； 检查门架起升倾斜滑动时是否平稳。 18、起升链条张力检查； 检查起升链张力，是否变形。货叉离地面5cm左右，用大拇指在链条中部按压，检查两边链条张力是否合适、一致，如不合适或不一致，松开锁紧螺母（外门架上横梁处）并加以调整。 19、离合器操纵检查 踏下离合器踏板，确认离合器脱离，不再起拖曳作用。 20、行车制动检查 叉车低速行驶，踩下制动踏板，检查制动效果。并注意制动显示灯是否亮。 21、转向检查； 叉车低速行驶，左右转动方向盘，检查左右转向力是否一致，是否存在其它异常。 22、停车制动检查； 叉车以低速行驶，拉手制动操纵杆，确认叉车不能再行走保持在停驶位置上。 23、倒车检查； 当速度变档或叉车倒车时，倒车正常。
叉车比例多路阀 一、目前国内小吨位叉车的现状： 目前国内各叉车主机厂生产的小吨位叉车所使用的叉车多路阀基本上都是CDB系列，属于普通换向阀加齿轮定量泵组合模式，从能源的利用率上来讲比较浪费，与当前节能、减排、低碳的大背景格格不入。而从整车自身运转所浪费的能量而言，通过提升配套件性能来改善能量利用率从而达到节能减排的确是条可行的路。 二、现有配置状况及我们的完整解决方案： 1.现有配置模式： 目前国内主流配置的叉车多路阀如下图所示，属CDB系列，该技术已有二十几年，一直沿用至今而未作改进。该类型的阀属于普通换向阀，在操纵过程中流量会随着负载的变化而变化，在不做门架动作时，搭配的定量齿轮泵排出液压油都是在浪费能量，而且供给转向机的油路一直在供油（12L/min左右）。 2.我们完整的解决方案包括： 性能优越的变量柱塞泵（负荷传感+压力切断），流量与负载无关的LUDV比例阀，控制阀，控制器，手柄，面向集成控制以及客户定制的相关软件。 3.我们的解决方案具备优点： 我们的比例阀如下图所示
1.此阀属于LUDV比例阀，流量大小不受负载影响； 2.在不做门架动作以及转向动作时，变量泵的排量可以达到最小，使功耗 降到最低； 3.转向油路不是常供型，只有在做转向动作时，阀的转向阀芯对转向机产 生的压力做出反馈后给再给转向机供油，此功能在发动机怠速状态下大大提高工作效率； 4.在完整解决方案之外还有多种组合模式，比例阀有手动型、液控型和电 控型，三者之间的外型除了在控制端不同之外几乎无差别，以及对应的控制阀不一样，它们可以和变量泵、齿轮泵，普通型转向机、负载反馈型转向机等进行任意组合（用两种转向机的效果相同）； 5.我们提供的方案中包括有安全模块。 三、传统叉车多路阀台架试验数据： 试验条件：系统流量80L/min 1.主溢流阀及转向溢流阀的压力测试： 主溢流阀20MPa（17MPa已微开启），转向溢流阀12MPa，这两个压力可调2.中位流阻测试： 中位P→T的流阻30bar 3.各A、B工作油口的流量测定： Q A1=68L/min，Q A2=57L/min，Q B2=65L/min 4.A、B工作油口加载185bar时，在T口的泄漏量测定： A1=2ml/min A2=2ml/min （行业内部要求泄漏量低于7ml/min） 5.阀芯打到A1口出油的机能位，堵住A1口，P口加载150bar，在T口的泄漏量测定： 测得的泄漏量为33ml/min（行业内部要求低于240ml/min） 6.PF口的流量测定：
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电动叉车安全操作规程和维护 保养(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
电动叉车安全操作规程和维护保养(新版) 第一部分：安全操作规程 序言 电动叉车与相应的内燃叉车，在外形和结构上大体相同，但在正确操作方法上有区别：由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的，所以 它没有机械离合器装置，直接用加速器（电油门）控制；用方向开关改变叉车的行驶方向（前进或后退）。驱动电机没有怠速，驱动电机一经转动，叉车就起步；其速度的快慢由加速器控制；电动叉车的工作装置（货叉起升和倾斜）的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。 各种电动叉车的操作方法基本相同，但由于车型、构造上的差别，也都有各自的特点。运行时，必须按照正确的操作规范和操作顺序进行操作，否则会造成控制系统自我保护，无法正常运行。对
各机构的操纵量和轻重，要反复操作体会，才能达到熟练、准确，确保安全。 第一节行驶前的准备工作 驾驶员在作业前，应严格按照规定要求穿戴工作服，严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉 鞋进行作业；并对电动叉车做好以下各项技术检查工作： 1、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池电解液的液面不得低于隔板；电解液比重应符合要求；蓄电池单体电压不得低于规定电压，电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能：当仪表上电量显示出现欠压保护时，应及时充电；各电极接头应清洁和紧固； 2、检查电源线路。各电线接头应联结紧固，接触良好，熔断器和保险丝应完好，各开关及手柄应在停止位置； 3、合上急停开关，打开电锁，检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常； 4、检查转向机构，应灵活轻便；
电动叉车与内燃叉车的介绍和 比较(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0381
电动叉车与内燃叉车的介绍和比较(新编 版) 为了解叉车的结构及其工作原理，并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。 一、叉车的总体构造 叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成： (1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。 (2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。 由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。 1．动力部分 内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。 2.底盘部分
第一部分：安全操作规程 序言 电动叉车与相应的内燃叉车，在外形和结构上大体相同，但在正确操作方法上有区别：由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的，所以它没有机械离合器装置，直接用加速器（电油门）控制；用方向开关改变叉车的行驶方向（前进或后退）。驱动电机没有怠速，驱动电机一经转动，叉车就起步；其速度的快慢由加速器控制；电动叉车的工作装置（货叉起升和倾斜）的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。 各种电动叉车的操作方法基本相同，但由于车型、构造上的差别，也都有各自的特点。运行时，必须按照正确的操作规范和操作顺序进行操作，否则会造成控制系统自我保护，无法正常运行。对各机构的操纵量和轻重，要反复操作体会，才能达到熟练、准确，确保安全。第一节行驶前的准备工作 驾驶员在作业前，应严格按照规定要求穿戴工作服，严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉鞋进行作业；并对电动叉车做好以下各项技术检查工作： 1、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池电解液的液面不得低于隔板；电解液比重应符合要求；蓄电池单体电压不得低于规定电压，电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能：当仪表上电量显示出现欠压保护时，应及时充电；各电极接头应清洁和紧固； 2、检查电源线路。各电线接头应联结紧固，接触良好，熔断器和保险丝应完好，各开关及手柄应在停止位置； 3、合上急停开关，打开电锁，检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常； 4、检查转向机构，应灵活轻便； 5、检查制动装置，应灵活可靠； 6、检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好，动作灵活； 7、检查行走部分及叉车液压系统工作是否正常，特别是管路、接头、油缸、分配阀等 液压元件有无漏油现象； 8、检查货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架等应工作良好，使用可靠； 9、发现故障，及时排除，绝不带故障出车。 第二节起步和行驶中的注意事项 1、行车前，司机应首先察看和清理现场、通道，使其适于叉车作业； 2、起步时正确操作顺序：正确姿势坐在驾驶座椅上→合上急停开关→方向开关和加速器处 在放松状态→打开电锁→松开手制动→扳好方向开关的位置→逐步轻踏加速器→鸣喇叭→缓慢起步并逐渐加速。严禁在未打开电锁时将加速器踩下超过20%，否则控制系统将出现“踏板高位”保护，叉车不能启动；当出现“操作顺序”和“踏板高位”保护故障时，关断电锁，重新按照上述正确操作顺序执行，故障自动消除； 3、行车时，应逐渐加速，不允许长时间低速行驶；会、让车时，应空车让重车； 4、行驶中严禁扳动方向开关，只有在车停稳后。才能扳动方向开关换向。应尽量避 免急刹车，如遇紧急情况，应迅速关断急停开关和电锁，踩下制动踏板，即刻停车； 5、起步、转弯时要鸣喇叭，转弯、下坡、路面不平或通过窄通道时，要减速慢行，注意 安全；
文件编号：RHD-QB-K3325 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 内燃叉车的安全操作规 程标准版本
内燃叉车的安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、人员 驾驶人员必须经过专业培训通过安全生产监管部门的考核取得技能作业证，并经公司同意后方可驾驶，严禁无证操作。 ２.严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食、闲谈、打手机和对讲机。 二、检查车辆 １.叉车作业前后应检查外观、加注燃油、润滑油、机油、冷却水。 ２.检查启动运转情况及制动的安全性能。 ３.检查灯光、喇叭、信号是否齐全有效。
４.运转中应观察压力水温是否正常。 ５.检查外泄漏情况及时处理。 三、起步 １.起步前，观察四周，确认四周无防碍行车安全的障碍物后先鸣笛，后起步。 ２.叉车在载物起步时驾驶员应先确认所载物体的平稳可靠。 ３.起步必须平稳、缓慢。 四、行驶 １.行驶时货叉底端距地高度应保持在300-400mm间，门架须向后倾。 ２.行驶时不得将货叉升的太高，进出作业现场时或行驶途中要注意上空有无障碍物刮碰，载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车的总体重心高度，影响叉车的稳定性。
３.卸货后应降落货叉到正常行驶位置后在行驶。 ４.转弯时如附近有行人或车辆，应先出信号，禁止调整急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定性而倾翻。 ５.内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 ６.非特殊情况禁止载物途中急刹车。 ７.载物行驶在超过７0和高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。 ８.叉车在场内运行时要遵守厂内交通规则，必须与前车辆保持一定的安全距离。 ９.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架适当后倾，除堆垛或装车时不得升高载荷，在搬运庞大物体时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。
北京地铁6号线九标南东工区叉车维护保养制度 拟制： 审核： 审批： 中铁十四局 北京地铁6号线九标项目经理部二O一O年十一月二十八日
叉车操作规程 1.设施负责人应严格要求由接受过培训和取得证书的人员驾驶叉 车。 2.叉车司机在使用前后要利用检查表检查叉车，包括所有报警和安 全装置（参见附表），立刻向监督报告叉车的任何失灵情况；如果刹车有问题，禁止使用叉车。 3.供装卸的挂车或货车要挂上刹车并用挡块卡住轮胎以防车子滑 动。 4.只能在叉车额定的能力范围内搬运物品。 5.重物的提举高度要低，叉子离开地面不超过8英寸并向后倾斜。 6.确保装载的重物稳定，在转弯的时候不会翻到。 7.不管是否载物，不准任何人站在升起的铲叉下方或从下面走过。 8.搬运55加仑的桶要用叉板、桶夹或篮子、或使用桶上的专用搬运 附件。 9.如果没有辅助平台，不能用叉车托举人员进行高空作业。 10.叉车不得搭载任何乘客。 11.不能让没有被授权的人员使用叉车，当不使用叉车的时候，应当 将钥匙取走。 12.工作完成后，操作员应保证： 12.1铲叉降到最低位置； 12.2控制处于空挡； 12.3 刹车处于制动状态；
12.4 如果停在斜坡上，车轮应被卡住； 12.5关断电源或引擎。 13.在停放叉车的时候，不能挡住消防设备。 14.叉车只能在有足够空间的地方进行操作。 15.当叉车可能遇到其他交通设备的时候，应该特别注意。 16.清楚地方向标记和门口通道记号可以有助于避免不必要的驾驶操作。 17.工作平面应该水平坚固，坑洞和松散的材料将对叉车作业造成危险。 18.工作区域和危险地点如交叉路口应该大小合适，照明适度，均匀。如果必要，可以考虑装反光镜。 19.作业区域应该没有立柱或管线等障碍。 20.斜坡的坡度应该尽可能的小，叉车不能再斜坡上打横。 21.叉车在斜坡上进行作业，禁止超过厂家的坡度规定。 22.叉车应该停在安全地点，最好远离加油区域或者电池充电区。
内燃叉车已经成为了现代物流运输的重要搬运工具，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。对它的维修保养工作也很重要，可以延长它的使用寿命。 内燃叉车由电路系统、传动系统、链条组件、液压系统这四个大部分组成，所以它的保养维修工作也可以从几处着手： 一、电路系统 1、检查各控制系统的灵敏度，电动叉车。 2、检查接触点是否有磨损。 3、检查灯光信号系统，如有需要，更换电动叉车灯泡及保险丝。 4、检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。 5、检查升降、行车及液压泵打碳精。 6、电动叉车绝缘和连接部件是否有受损或松脱。 7、整体电路除尘。
二、传动系统 1、检查电动叉车轮胎螺丝及轮胎。 2、检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。 3、清理转动轴承、轴承及加润滑油。电动叉车。 4、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器。 5、清理齿轮箱及换齿轮油。 三、链条组件 1、检查升降链条、是否有裂纹、损坏。 2、清理行车链条、轴承及加润滑油。 3、清理升降链条、链轴及加润滑油。 四、液压系统 1、如有需要，调较、清理液压油阀。 2、检查液压唧筒、油喉、接头及油封等是不漏油。 3、清理液压油箱、换液压油及清理滤清器。
新的防爆叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的两星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意：润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部；用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合处挤出润滑剂为止。 安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
内燃防爆叉车日常保养方 法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
内燃防爆叉车日常保养方法示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 做好内燃防爆叉车日常保养能够有效保障防爆叉车的 使用安全。忽视维护和保养，车辆带故障操作运行，可能 会危及人身安全和损坏财物，严重时可能造成重大爆炸事 故。因此在使用时，应经常作常规检查，及时排除异常现 象，不要使用有故障的车辆，以保证安全和延长叉车的使 用寿命。内燃防爆叉车日常保养方法如下： 使用前检查： 检查项目 （1）检查燃油，润滑油、液压油和冷却液是否加足 （2）检查全车油、水有无渗漏现象 （3）检查各仪表、信号、照明、开关、按钮及其他附 属设备工作情况
（4）检查发动机有无异，工作是否正常 （5）检查转向，制动，轮胎和牵引装置的技术状况及紧固情况 （6）检查起升机构，倾斜机构，叉架和液压传动系统的技术状况及紧固状况 （7）检查随车工具及附件是否安全 工作中检查项目： 通常指在工作2h作用进行 检查项目 （1）检查发动机、底盘、工作装置、液压系统、仪表及信号装置的工作情况 （2）检查轮轴、制动鼓、变速器、变矩器、齿轮泵和驱动桥温度是否正常 （3）检查轮胎、转向和制动装置的状态和紧固情况 （4）检查机油、冷却液、液压油的釉面高度和温度以
电动叉车与内燃叉车的介绍和比较为了解叉车的结构及其工作原理，并对动力、内燃两类叉车进行分析、对比例出各自的优势与不足。 一、叉车的总体构造 叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成： (1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。 (2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降货物。 (4)电气设备。 由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种最普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。 1．动力部分
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽 油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直 流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃 料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械 式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者 以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又 有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了 可靠性。 2.底盘部分 行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大 有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力 增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向 装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。 转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向
内燃叉车维护保养内容及要求 1日常保养 1.1 定期时间：每班班前、班后。 1.2 作业时间：各15分钟内。 1.3 班前 1.3.1检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承，起重链拉紧螺 丝、车轮螺钉、制动器转向器螺钉。 1.3.2检查离合器情况、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 1.3.3检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、 升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、减速器、液压转向油缸。放去机油滤油器沉淀物。 1.4班后 1.4.1清除叉车上的污垢、泥土和尘埃，重点部位是：货叉架和门架 滑道、发电机和起动器，蓄电池电极柱、水箱、空气滤油器。 1.4.2各部归位，切断电源。 2 月度保养 2.1 定期时间：每月一次。 2.2 作业时间：4小时内。 2.3 完成日常保养的各项内容（按日常保养要求）。 2.4 检查气缸压力或真空度。 2.5 检查和调整气门间隙。 2.6 检查节温器工作是否正常。 2.7 检查各路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸和齿轮泵是否正常。 2.8 清洗变速器，检查变速器换挡工作是否正常。 2.9 检查与调整手、脚制动的制动蹄磨擦与制动鼓的间隙。擦净制动 蹄磨擦片表面积垢，清洗制动蹄支撑销。 2.10更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤 清器和燃油滤清器(燃油箱吸油管下端)。 2.11检查发电机及起动机安装是否牢固，与线接头是否清洁牢固，检 查炭刷和整流子有无磨损。 2.13 拆卸水泵、检查轴、轴承、水封及叶轮是否良好。 2.14拆卸气缸盖，清除燃烧室、油塞顶部及气门座上的积炭，必要时 研磨气门，更换气缸垫或更换活塞环。
锂电池我们并不感到陌生，因为它作为最常见的能量存储设备，在我们生活和工作中都会经常用到。锂电池作为叉车的动力电池，一直是重要组成部分，也是生产厂家研发的重点。 就以H3系列1-2.5吨锂电池平衡重式叉车为例，它也是一款投放市场的重要类型电动叉车，厂家对该产品的研发投入了大量的心血，不断提升了该产品的性能： 性能优势一：绿色环保。H3系列的锂电池平衡重式叉车可以实现零排放、低噪音、不含重金属、无滴漏腐蚀、无酸雾挥发等特点。 性能优势二：免维护。这种电动叉车可以实现无需补液、防尘、免日常维护、免人工保养的操作，真正做到化繁为简、轻松开车的目的。
性能优势三：长寿命。这种电动叉车的循环使用4000次容量可以保持75%以上；同等应用场合，寿命远超铅酸电池；高性能锂电总成5年或一万小时超长质保。 性能优势四：高效节能。该电动车可以经过2-3小时地充电从而满足6-8小时作业使用；高能量密度，自放电率1%/月以下；95%能量转换率，能源转换更高效，充放电性能优越；可随时充电，操作简单，对电池寿命无任何影响；电池无需更换，节省成本、操作安全。 性能优势五：适合高低温工作。该电动车可以经受得住-25℃至55℃之间高低温工作环境，锂电池较铅酸均具有良好的性能。 性能优势五：高安全。生产厂家根据工业车辆特点，已经将电动叉车实现了锂电池材料、电芯类型、PACK工艺以及系统电源管理的整车安全防护设计；其中“多节点安全闭环保护”实现车辆多状态实时闭环保护；增设了充电“锁扣确认”功能，能够有效避免“热插
拔”操作；同时设置“全系统紧急断电”功能，达到车辆控制系统和BMS电源迅速切断，安全有效。 安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
叉车的日常保养内容是什么?50914 叉车的日常保养内容是什么? 答：具体内容有： (1)检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。 (2)检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔货架畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。 (3)检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。 (4)检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。 (5)检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。 (6)检查灭火水箱的水位。 (7)检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。 (8)上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。 9、叉车一级保养的主要内容是什么? 答：(1)检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。 (2)清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。 (3)检查风扇皮带外表及其松紧度。 (4)检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。 (5)按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。 (6)检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦货架伤痕迹可用油石或细砂布磨平。 (7)检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。 10、叉车二级保养的主要作业内容是什么? 答：(1)清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。 (2)清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。 (3)检查分电器断电触点并调整期间隙。 (4)检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。 (5)检查蓄电池的放电量，并视需要进行充
内燃防爆叉车日常保养 方法 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
内燃防爆叉车日常保养方法做好内燃防爆叉车日常保养能够有效保障防爆叉车的使用安全。忽视维护和保养，车辆带故障操作运行，可能会危及人身安全和损坏财物，严重时可能造成重大爆炸事故。因此在使用时，应经常作常规检查，及时排除异常现象，不要使用有故障的车辆，以保证安全和延长叉车的使用寿命。内燃防爆叉车日常保养方法如下： 使用前检查： 检查项目 （1）检查燃油，润滑油、液压油和冷却液是否加足 （2）检查全车油、水有无渗漏现象 （3）检查各仪表、信号、照明、开关、按钮及其他附属设备工作情况 （4）检查发动机有无异，工作是否正常 （5）检查转向，制动，轮胎和牵引装置的技术状况及紧固情况
（6）检查起升机构，倾斜机构，叉架和液压传动系统的技术状况及紧固状况 （7）检查随车工具及附件是否安全 工作中检查项目： 通常指在工作2h作用进行 检查项目 （1）检查发动机、底盘、工作装置、液压系统、仪表及信号装置的工作情况 （2）检查轮轴、制动鼓、变速器、变矩器、齿轮泵和驱动桥温度是否正常 （3）检查轮胎、转向和制动装置的状态和紧固情况 （4）检查机油、冷却液、液压油的釉面高度和温度以及全车油、水有无渗漏现象
回库后保养项目 检查项目 （1）清洁车辆 （2）添加燃油，检查润滑油、冷却液、液压油、液力油、北方冬季若未加防冻液或没有暖库应放进冷却液 （3）检查V带的完好情况和松紧度 （4）检查轮胎气压 （5）检查叉架、起重链拉紧螺栓的紧固情况 （6）检查升降油罐、倾斜油缸、转向油缸和各管接头的渗漏情况 （7）排除工作中发现的故障 （8）检查、整理随车工具及附件
合力叉车维护保养须知 电动机 1、检查电枢的出线（或接线柱）的连接是否牢靠； 2、电刷在刷握盒内是否滑动自如； 3、检查换向器之间是否洁净，所有紧固件是否紧固； 4、经常将机壳的泥沙以及其它粘着物刷掉，以免影响其散热，定期吹尘沙土，避免电机运转时将碳刷卡死，造成电机烧损； 5、定期检查电刷磨损情况，磨损大的及时更换； 6、定期检查电刷架及炭刷之间是否有泥沙尘土，由于泥土炭刷滑动困难，造成电机电缆线受阻产生高温有异味，及时处理电机内的沙土以防电机受损； 7、电机不转检查A1、A2、D1、D2之间是否短路，用万能表检查A1和A2之间是否通，D1和D2之间是否通，A和D之间不能通，否则是电机问题； 8、电机在运转使用期间，须建立运转记录等； 9、定期检查换向器的部分件的维护； 10、对行走电机、起升电机、转向电机每月进行一次除尘，防止尘土会造成炭刷卡死，而电机烧坏。 蓄电池 电池的使用 1、电池在使用时应清除外表灰尘及脏物，并逐只检查有无损坏，如有损坏可视损坏情况进行修复或更换。
2、蓄电池充电时，部分硫酸溢出会造成机体放电，严重放电会造成叉车不行走现象，用水清洗干净，清洗时将电瓶盖紧防止水进入电瓶内造成瓶损坏。 配制电解液 1、规定开始放电时电解液密度为1.265±0.05g/cm3（30℃）电池，应配制浓度为1.250±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为1.835g/cm3）的体积比约为3.3：1；质量比约为1.8：1。 2、规定开始放电时电解液密度 1.270±0.005g/cm3（30℃）电池，应配制密度为1.250±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为1.835 g/cm3）的体积比为3.3：1；质量比约为1.8：1。 3、规定开始放电时电解液密度为1.280±0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为1.265±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为1.835g/cm）的体积比约为3.1：1；质量比约为1.7：1。 4、规定开始放电时电解液密度为1.290±0.005g/cm3（30℃）的电池，应配制密度为1.275±0.005g/cm3（30℃）的硫酸溶液作为电解液。水与硫酸（密度为1.835g/cm3）的体积比约为2.6：1；质量比约为1.65：1。 5、配制电解液时，应用清洁的耐酸及耐温的容器，先放入按上述比例的水，再按比例将硫酸徐徐加入水中，并用耐酸棒或净水化的压缩空气，随加随搅拌，使其混合均匀。且勿将水倒入硫酸中，以免发生事故。
叉车的使用及保养手册 如果要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。下面就由卓沃工业技术工程师向大家详细介绍一下叉车技术维护保养措施一般可分为以下几大类： 1、日常维护，每班工作后。 2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。 3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。 一、日常维护 1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器，水冷却器。 2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。 3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。 4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。 5、放去机油滤清器沉淀物。 二、一级技术保养按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。 1、检查气缸压力或真空度。 2、检查与调整气门间隙。 3、检查节温器工作是否正常。 4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。 5、检查变速器的换档工作是否正常。 6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。 7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。 8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整文档冲亿季，好礼乐相随mini ipad移动硬盘拍立得百度书包流子有无磨损。 9、检查风扇皮带松紧程度。 10、检查叉车车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物 11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网 。 三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
电动叉车安全操作规程维护保养-制度大全 电动叉车安全操作规程维护保养之相关制度和职责，第一部分:安全操作规程序言电动叉车与相应的内燃叉车,在外形和结构上大体相同,但在正确操作方法上有区别:由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的,所... 第一部分:安全操作规程 序言 电动叉车与相应的内燃叉车,在外形和结构上大体相同,但在正确操作方法上有区别:由于电瓶叉车的行驶速度和换向是通过改变驱动电机的电流大小和电流方向来实现的,所以 它没有机械离合器装置,直接用加速器(电油门)控制;用方向开关改变叉车的行驶方向(前进或后退)。驱动电机没有怠速,驱动电机一经转动,叉车就起步;其速度的快慢由加速器控制;电动叉车的工作装置(货叉起升和倾斜)的操作方法与内燃叉车的操作方法相同。 各种电动叉车的操作方法基本相同,但由于车型、构造上的差别,也都有各自的特点。运行时,必须按照正确的操作规范和操作顺序进行操作,否则会造成控制系统自我保护,无法正常运行。对各机构的操纵量和轻重,要反复操作体会,才能达到熟练、准确,确保安全。 第一节行驶前的准备工作 驾驶员在作业前,应严格按照规定要求穿戴工作服,严禁赤膊、赤足和穿高跟鞋、凉 鞋进行作业;并对电动叉车做好以下各项技术检查工作: 1、检查蓄电池电解液液面高度和比重。蓄电池电解液的液面不得低于隔板;电解液比重应符合要求;蓄电池单体电压不得低于规定电压,电解液比重不能低于规定比重。电动叉车控制系统中有保护蓄电池寿命的功能:当仪表上电量显示出现欠压保护时,应及时充电;各电极接头应清洁和紧固; 2、检查电源线路。各电线接头应联结紧固,接触良好,熔断器和保险丝应完好,各开关及手柄应在停止位置; 3、合上急停开关,打开电锁,检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常; 4、检查转向机构,应灵活轻便; 5、检查制动装置,应灵活可靠; 6、检查各部轴承及有关运转部分是否润滑良好,动作灵活; 7、检查行走部分及叉车液压系统工作是否正常,特别是管路、接头、油缸、分配阀等 液压元件有无漏油现象; 8、检查货叉、压紧机构、横移机构、起重链、门架等应工作良好,使用可靠; 9、发现故障,及时排除,绝不带故障出车。 第二节? 起步和行驶中的注意事项 1、行车前,司机应首先察看和清理现场、通道,使其适于叉车作业; 2、起步时正确操作顺序:正确姿势坐在驾驶座椅上→合上急停开关→方向开关和加速器处在放松状态→打开电锁→松开手制动→扳好方向开关的位置→逐步轻踏加速器→鸣喇叭→缓慢起步并逐渐加速。严禁在未打开电锁时将加速器踩下超过20%,否则控制系统将出现“踏板高位”保护,叉车不能启动;当出现“操作顺序”和“踏板高位”保护故障时,关断电锁,重新按照上述正确操作顺序执行,故障自动消除; 3、行车时,应逐渐加速,不允许长时间低速行驶;会、让车时,应空车让重车;
在我国的叉车市场上，流行着自己的一套叉车型号方法，是按照叉车动力种类、起升质量、传动形式、结构形式等来表示的，具体的型号编制规则如下（由于各个制造商的厂牌不同，具体运用情况或许有些不同）： 叉车代号统一用“C”，取叉车，“叉”字的首字母。 结构形式代号是指叉车的类型，“P”表示平衡重式，“C”表示此侧叉式，“Q”表示前移式，“X”表示集装箱叉车，“B”表示低起升高度插腿式，“T”表示插腿式，“Z”表示跨入插腿式，“K”表示通用跨运车，“KX”表示集装箱跨运车，“KM”表示龙门跨运车。 动力类型代号是指汽油机用Q，柴油机用C，液态石油气机用Y，蓄电池用D。 传动形式代号是指机械传动不标字母，动液传动标字母D, 静夜传动标字母J。 主参数代号是指以叉车额定起升质量（吨）乘以10表示。 改进代号是指按汉语拼音字母顺序表示。 知道上面的叉车型号知识后，它的规格也更有利于大家的了解。目前在已有的叉车市场上，主要有以下规格的叉车： 一、1-10吨的内燃叉车 H2000系列8-10吨柴油平衡重式叉车，包括在1-10吨的内燃叉车的大类下，它广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成
件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。 二、12-46吨的内燃叉车 G系列38-46吨内燃平衡重叉车，包括在12-46吨的内燃叉车的大类下。该产品具有以下特点： （1）设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性； （2）动力系统：采用VOLVO原装进口发动机，动力强劲； （3）变速箱：采用DANA原装进口变速箱，采用电液换挡控制系统，操作平稳，可靠性高； （4）驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥，承载能力大，配全封闭免维护制动湿式制动器，安全可靠，使用寿命长； （5）液压系统：变量系统，高效节能；