潜水作业安全操作规程
1、潜水作业前潜水员应掌握下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等, 对潜水员进行技术交底, 并执行有关的安全操作规定。
2、潜水及加压前应对潜水设备进行检查, 确认良好后方可进行作业。
3、供给潜水员呼吸用的气源纯度, 必须符合国家有关规定。
4、潜水作业点的水面上不得进行起吊作业或有船只经过; 在m半径内不得进行爆破作业, 在200m半径内不得有抛锚、振动打桩、锤击打桩、空气幕沉井下沉、电击鱼类等作业, 在 m半径内不得进行爆破作业。
5、水面有超过4级浪时, 不得进行潜水作业。
6、通风式重潜水作业应符合下列规定:
1) 潜水员下潜或上升时, 供气软管、信号绳、下潜导绳应分开。
2) 潜水员不得在杂乱杆件档内穿越; 不得穿越隔梁进入其它井孔。
3) 检查或排除机动船推进器上的绞缠物时, 应派专人在机房内看守。
4) 水下作业面高低悬殊较大时, 供气软管和信号绳应适量收紧。
5) 信号绳和供气软管放出、收回的速度, 应与潜水员下潜或
上升的速度保持一致。
7、轻潜水作业应符合下列规定:
1) 潜水时间应根据潜水深度计算确定。
2) 深潜水时应配备潜水医生及必要的潜水减压设备。
8、流速大于1m/s时进行潜水作业应符合下列规定:
1) 潜水员的头盔面罩应加防护罩, 压铅、潜水鞋、下潜导绳的坠砣应加重, 供气软管、信号绳应作拉力试验。
2) 潜水工作船应抛锚在潜水作业点上游。
3) 下潜员应使用安全带, 套在下潜导绳上下潜或上升; 在水底, 不得抛开导向绳, 应减少用气量, 行走时应面向上游。
9、夜间潜水作业时, 除潜水工作船、潜水平台应有照明外, 还应安装照明度较大的灯具, 照在潜水点的水面上。
10、炎热环境潜水作业时, 潜水前应将储气筒充满压缩空气, 储气筒上面应安装冷水管降温, 待压缩空气冷却后再使用或用冷气泵供气; 在沉井或管柱内潜水, 应有通风设备。
11、寒冷环境潜水作业应符合下列规定:
1) 潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟, 接头部位用棉垫包裹。
2) 水面有浮冰时, 供气软管、信号绳与断冰接触处应有防止磨损或割断的措施。
3) 潜水梯的横撑、潜水员行走的路面或厚冰上, 应有防滑的措施。
YF-ED-J2082 可按资料类型定义编号 潜水作业安全操作规程实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
潜水作业安全操作规程实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了保证潜水员在潜水过程中的作业安全和潜水作业的顺利实施。不管是一般性的潜水作业，还是特殊性的应急抢修；无论使用何种潜水装具，采取何种潜水作业方式，潜水作业的组织者和潜水员都必须熟悉和遵循有关的潜水作业组织原则、制定潜水计划以及潜水作业的基本步骤等安全操作规程。才能使潜水作业任务，得以安全、圆满、顺利地完成。 一、组织实施潜水作业的一般原则 1、人员分工 在接到上级有关领导的指令后，潜水作业
班（组）长，根据任务的具体情况，必须积极地组织好作业人员，一般情况下管供式（重潜水）潜水不得少于5人，自携式（轻潜水）潜水不得少于4人。另外，根据任务的需要，确定是否再需其他工种人员的协助。分工要明确，各负其责。 2、明确任务 潜水作业班（组）长，要使每一位参与施工作业的人员，明确本次任务的具体内容和实际情况，如有条件可结合图纸或画草图进行讲解和说明。一定要让潜水人员了解水下作业的环境和施工作业的情况，然后明确完成任务的计划和措施，以及各项安全注意事项。 3、潜水员的身体有下列情况者不得进行潜水作业
质量安全环境管理体系文件 水上水下施工作业 通航安全管理规定 第一章总则 第一条为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏航行、停泊和作业的安今，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。沿海和内河水域进行下列涉及通航安全的水上水下施工作业(以下简称施工作业)，适用本规定： (一)设置、拆除水上水下设施； (二)修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工。 (三)架设桥梁、索道，构筑水下隧道； (四)打捞沉船、沉物； (五)铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道； (六)设置用于捕捞、养殖的固定网具设施； (七)设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施； (八)进行影响水土—交通安全的海洋及气象观测、水文测量、地质调查、科学研究等活动： (九)清除水面垃圾； (十)扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、填埋、挖砂、淘金、采石、抛泥沙石； (十一)救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源； (十二)其它影响通航水域交通安全或对通航环境产生影响的施工作业。 第三条中华人民共和国港务监督局(以下简称港监局)主管全国施工作业通航安全监督管理工作。 各级港务(港航)监督机：构(以下简称港监)具体负责其管辖水域内的施工作业通航安全监督管理工作。
第二章资格和申请 第四条建设者或施工者(以下统称施工作业者)从事本规定第二条规定的施工作业，应在规定的期限内向施工作业所在地的港监提出施工作业通航安全审核申请(以下简称申请)，接受港监的审核。 涉及多类型、多科目施工作业的建设工程或涉及多个施工作业者的工程，可由对工程总负责的施工作业者统一向港监提出书面申请，也可由具体从事某一类型和某一科目的施工作业者就涉及本类型和本科目的施工作业分别向港监提出书面申请。 第五条申请从事本规定第二条第(—)至(五)项施工作业的施工作业者应在拟开始施工作业次日20天前向港监提出书面申请。 申请从事本规，定第二条第(六)至第(十)、第(十二)项施工作业的施工作业者应于拟开始施工作业次日15天前向港监提出书面申请。 除第二条第(十一)项规定外，从事涉及本规定第二条中其它各项的突击性或临时、零星施工作业，其书面申请可与发布航行警告、航行通告的申请一并提出。 第六条从事本规则第二条第(十一)项施工作业的施工作业者，应于开始施工作业之时24小时以内向港监提出口头申请。 按本规定进行口头申请的，应在口头申请中将下列有关情况报告港监： (一)遇险船舶、设施的情况； (二)水域污染和清除的情况； (三)施工作业船舶名称和施工作业方式： (四)施工作业的地点和起止时间。 第七条施二仁作业者提出书面申请时，应填写《水上水下施工作业安全审核申请书》（以下简称《申请书》）（见附件一），并提供以下有关资料： (—)有关主管部门对该项目批准的文件； (二)与通航安全有关的技．术资料及施工作业图纸； (三)安全及防污染措施计划书； (四)与施工作业有关的合同或协议书； (五)施工作业者的资质认证文书； (六)施工作业船舶的船舶证书和船员适任证书： (七)施工作业者是法人的，还应提供其法人资格证明文书或法人委托文书；(八)发律、行政法规、规章规定的其它有关资料。 第八条涉及构筑水上水下固定、永久性建筑物的施工作业项目，其工程可行性研究和初步设计阶段的评审活动应有港监部门参加。施工作业项目经港监部门审查，符合通航安全要求后，施工作业者方可按本规定第五条规定办理书面申请手续。 在长江、珠江、黑龙江干线及沿海水域、进出港航道、习惯航线上进行架设、构筑桥梁、索道、闸坝、隧道等大型固定性、永久性设施；在港外建立过驳、装卸站点；扩展港区范围，建立新港区；建设新锚地；设定永久性禁航区等相关的施工作业，事前须报港监局批准，其
编号：SM-ZD-53470 潜水搅拌机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
潜水搅拌机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 启动前 1) 应检查各螺栓连接完好程度； 2) 检查轴承中间润滑油是否足够、干净； 3) 检查连轴器位置的油是否足够； 4) 然后进行盘车，检查水泵内及电机内有无不正常的现象（例如转动零件松脱后卡住、杂物堵塞、泵内冻结、填料过紧或过松、轴承缺油及轴弯曲变形等问题； 5) 确认供配电系统是否完好，泵体及配线电缆密闭性是否完好。 2. 运行中 1) 操作时，必须两人在场，一人操作，一人观察。在操作人员和观察人员共同确认启或停后，操作人员即可合闸，按启或停按扭； 2) 观察员检查各仪表工作是否正常、稳定。电流表
上的读数是否超过电机的额定电流（150~160A），扬程表上的读数是否在正常范围内（15~17m），电流和压力过大过小，都应及时停车进行检查； 3) 检查流量计上指示的数是否正常； 4) 注意油环，不要让他自由随同泵轴转动，随时听机组声响是否正常； 5) 定期记录水泵的流量、扬程、电流、电压、功率因素等有关技术数据，严格执行岗位责任制和安全技术操作规程。 3. 停泵时， 运行人员务必到现场操作，注意是否有水锤现象，若有，则要及时上报。操作结束后，检查、确认设备完好后，方可离开现场。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise
5.施工现场潜水作业危险源和控制措施 施工现场潜水作业危险源和控制措施
6.施工现场潜水事故的预防及其应急救援预案 6.1施工现场潜水事故的预防 6.1.1对职工进行预防潜水事故发生的技术知识教育，使他们熟悉操作时必须 配备和时用的工具和防护用品。 6.1.2凡身体不适合从事潜水作业的人员不得从事潜水作业。从事潜水作业的 人员要按规定进行体检和定期体检。 6.1.3潜水前认真调查作业现场的水文、气象、水流、水底底质等情况，依据 任务性质和潜水作业量，准备相应的人力和装备、器材，制定潜水作业 实施方案。对医务保证和其它有关部门也要提出必要的要求，制定潜水 作业方案，如现场环境恶劣或超过水深20米的水下作业，应落实有应急 救护措施。确保潜水作业顺利进行。 6.1.4 要对潜水的现场器材设备进行检查： 6.1.4.1凡使用内燃空压机时，要采取严格的过滤措施，防止吸入废气污染压 缩空气。压缩机的进口应不受到不洁气体的污染。 6.1.4.2使用水下电器设备进行水下作业，应严格按《潜水员水下用电安全技 术规范》（GB16633－1996）实施。 6.1.4.3当只有一个潜水员在水下作业时，在工作船上必须有应急潜水员及应 急潜水装置，以便潜水员一旦发生意外，能及时下水救援。 6.1.4.4下潜前头盔要经消毒，头盔不得生铜绿。 6.1.4.5电话传音要清楚。 6.1.4.6进气管单向阀洁净，灵活及完好。 6.1.4.7梯子结实牢固，角度合适。 6.1.4.8器官接头牢固。
6.1.4.9信绳，气管能承受1800N拉力。 6.1.4.10装具检查完毕后将检查情况由组长填写在潜水日志上。 6.1.5严禁潜水员酒后潜水。每个潜水员必须根据着装的位置和程序，稳、准、 快的进行着装。潜水员的下潜时，潜水班长对着装情况进行详细检查，确认无误方可下达“下潜”的口令。在过滤罐气压大于潜水员下潜深度 的静水压时，才能下梯。 6.1.5.1着装下梯后，应用手拉住梯子，缓慢没入水中，经水密检无漏，才允 许松手离梯下潜。 6.1.5.2凡水面或水水下环境有危及潜水员安全时，禁止下潜入水。潜水工水 下作业时，在50米范围内不能有施工、运输船舶通过，锚缆亦不得通 过潜水区，2600米范围内不得进行爆破作业。 6.1.5.3下潜速度限制在每分钟15米内，作业水深12.5米内上升速度不得超过 每分钟8米。 6.1.6当潜水员在下潜过程中感到头痛、恶心、兴奋、耳膜痛时，应立即停止 下潜，并水面报告，然后进行通风，做吞咽、鼓鼻等动作，以适应高压 环境。如症状仍未消失，可上升2～3米，继续上述动作，直至症状消 失后才可慢慢下潜。如经各种努力仍未排除症状则应请示出水。 6.1.7当潜水员由于种种原因被绞缠时，应及时向水面详细汇报、冷静处理， 严禁自行解脱信号绳，如潜水员自己无法解脱可请求援助。 6.1.8当潜水员在水下发现头晕出汗，呼吸困难心跳加快以及面窗出现水雾等 情况时，应停止工作，向水面报告，并要求通风和进行适当的休息，待 症状小消失后，方可继续工作。潜水员在水下不得随意触动无关物件和 水生物。 6.1.9加强水面配合工作。 6.1.9.1每次潜水都应有专人统一指挥，所有配合人员都得服从指挥。信绳气 管由专人持管，绳、管不得离手。 6.1.9.2遇有作业水域水流较急，潜水员应尽可能选择平缓潮水时段下潜，或 采取减流措施，流速大于每秒1米时，如没有可靠措施，禁止下潜入水。 水面风力超过五级不得出海作业。
操作规程编号：YTO-FS-PD531 潜水(水下)作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
潜水(水下)作业安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、潜水作业前潜水员应掌握下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等，对潜水员进行技术交底，并执行有关的安全操作规定。 2、潜水及加压前应对潜水设备进行检查，确认良好后方可进行作业。 3、供给潜水员呼吸用的气源纯度，必须符合国家有关规定。 4、潜水作业点的水面上不得进行起吊作业或有船只通过；在2000m半径内不得进行爆破作业，在200m半径内不得有抛锚、振动打桩、锤击打桩、空气幕沉井下沉、电击鱼类等作业，在2000m半径内不得进行爆破作业。 5、水面有超过4级浪时，不得进行潜水作业。 6、通风式重潜水作业应符合下列规定： 1）潜水员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳应分开。 2）潜水员不得在杂乱杆件档内穿越；不得穿越隔梁进入其他井孔。
乐清湾港区铁路支线定测工程地质勘察 水上水下施工作业方案 一、工程概况 乐清湾港区铁路支线定测工程线路自既有金温线区间出岔，于鹿城区藤桥镇外垟村新建外垟站接轨并引出后，折向东北上跨G330、穿官岭山、跨金丽温高速公路、G104后向东于G104瓯江大桥北侧跨瓯江，经永嘉县桥下镇六岙村后进入江北岭隧道，之后向东经新村隧道后设黄田站与黄田镇北浦边村东，出站向东跨S41、楠溪江、诸永高速后，经红岩隧道至马岙站，出站后继续向东经兴国隧道、跨永乐河进入乐清境内，之后向东南经小茗山隧道向甬台温线靠拢，设白石站于甬台温铁路乐清站对侧，出站后继续沿甬台温铁路往东北行进，经乐成隧道、包山隧道、黄良隧道后设绅纺站于甬台温铁路绅纺站对侧，出站并行甬台温线经淡溪镇、虹桥镇北，于东馆村北跨甬台温铁路并设东馆站，出站折向东南敷设于虹桥与清江、南塘之间的山岭之中，之后于南塘南跨G104、经在建的三江工业园南侧、跨甬台温高速公路后折向南进入乐清湾港区沿临港大道南侧设乐清港站和装卸货场。 瓯江江域起始里程为DK4+605.0，终点里程为K5+060.0，江面宽度为455米；楠溪江江域起始里程为DK15+055.0，终点里程为K15+455.0，江面宽度为400米。 二、水上作业施工方案 根据《浙江省发改委关于乐清湾港区铁路支线可行性研究报告的批复》文件要求，中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该项目的勘察设计
工作，我院负责瓯江、楠溪江跨江特大桥江域桥梁墩台基础的水下地质钻探工作。根据设计要求，瓯江特大桥江域共布置勘探孔10只，线路位于104国道瓯江大桥西侧50米，走向平行于104国道瓯江大桥，主航道布设大跨钻孔4个。楠溪江特大桥江域共布置勘探孔6只，线路位于公路楠溪江三桥上游约500米，主航道布设大跨钻孔2个。具体见平面图。 本次勘探采用钻探工程船作为江中勘探作业平台，钻探船船身尺寸为21m×4.18m×1.95m，吨位为30吨，功率为58.8千瓦。艏艉抛八字锚，锚缆长约100-150米，开锚间距约200米。钻探设备采用XY-150型工程钻机，钻孔深度按设计要求，采用钢套管护壁，全孔取芯。 勘探作业前需采用GPS进行测量定位，待定位完成后，船体抛锚固定，钻机就位，开始安装套管，套管的作用主要是隔断江水和钻孔内循环水的联系，有效的避免环境污染，同时保护了孔壁。套管安装完成后即可进行正常的水下钻探作业。整个钻探过程在套管内完成，基本实现无污染。 三、工期安排 考虑到工期要求和最大限度降低施工占用航道时间及对航道的不利影响，本次勘探计划安排二套钻探设备及平台，瓯江特大桥江域和楠溪江特大桥江域勘探设备及平台各一套，钻探时间计划为2014年4月15日至2014年6月30日。日常作业时间为上午6:30～下午18:00之间，如遇雷雨天停工。如楠溪江特大桥江域勘探顺利，能提前完成，则调集该设备到瓯江特大桥进行支援，力争早日完成勘探作业任务。其中瓯江特大桥江域钻探设备安排尽量合理，留出航道位置，最大程度上保证通航。 四、施工期间安全保证措施及应急预案 （一）作业前对全体船员及钻探作业人员包含技术人员进行安全技术交底，确保相应岗位人员熟练掌握水中作业安全规程；
操作规程编号：YTO-FS-PD752 潜水作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
潜水作业安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为了保证潜水员在潜水过程中的作业安全和潜水作业的顺利实施。不管是一般性的潜水作业，还是特殊性的应急抢修；无论使用何种潜水装具，采取何种潜水作业方式，潜水作业的组织者和潜水员都必须熟悉和遵循有关的潜水作业组织原则、制定潜水计划以及潜水作业的基本步骤等安全操作规程。才能使潜水作业任务，得以安全、圆满、顺利地完成。 一、组织实施潜水作业的一般原则 1、人员分工 在接到上级有关领导的指令后，潜水作业班（组）长，根据任务的具体情况，必须积极地组织好作业人员，一般情况下管供式（重潜水）潜水不得少于5人，自携式（轻潜水）潜水不得少于4人。另外，根据任务的需要，确定是否再需其他工种人员的协助。分工要明确，各负其责。 2、明确任务 潜水作业班（组）长，要使每一位参与施工作业的人
芦潮港水闸外移工程1标 水上、水下施工作业 专项实施方案 编制： 审核： 审批： 上海市水利工程集团有限公司 芦潮港水闸外移工程1标项目部 二0一四年十二月
目录 一、工程概况 (3) （一）项目概述 (3) （二）施工条件 (3) 二、水上水下总体施工方案 (4) 三、水上施工安全措施 (6) （一）建立安全生产目标 (6) （二）安全保证体系 (6) (三)施工中具体的安全防范措施 (11) 四、水上应急预案 (15) （一）事故诱因分析 (15) （二）事故预防 (15) （三）领导小组 (16) （四）应急领导小组职责 (16) （五）紧急事故响应流程图 (18)
水上、水下施工作业专项实施方案 一、工程概况 （一）项目概述 芦潮港水闸外移工程位于上海市浦东新区，是该地区重要的直排河道之一，其功能是防洪、排涝。 外移水闸布置在芦潮港河道世纪塘口，新建水闸中心线与老闸中心线相距约1063m。水闸主要包括闸首、外河消力池、内外引河、闸下导堤、管理楼、海塘达标等工程项目。 水上水下作业包括围堰、外引河开挖（疏浚）、抛石、块石理砌、翼形体吊装等。 （二）施工条件 拟建场地位于老芦潮港外侧。受潮流和径流的双重作用，潮汐类型为非正规半日浅海潮。属中等强度的潮汐河口，中等潮差，大径流河段。每天两涨两落，呈现较显著的日潮不等现象、且落潮流历时长于涨潮流历时，落潮流流速大于涨潮流流速。 特征值表（m） 防洪潮位（0.5%） 5.97 2%潮位 5.61 5％潮位 5.48 平均高潮位 3.49 平均低潮位0.23 拟施工部位中部一宽约45-50m沟槽，底标高-2.0m左右，两侧滩面标高约为1.5-2.5m，需要赶潮施工。
编号：SM-ZD-38705 潜水(水下)作业安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
潜水(水下)作业安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、潜水作业前潜水员应掌握下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等，对潜水员进行技术交底，并执行有关的安全操作规定。 2、潜水及加压前应对潜水设备进行检查，确认良好后方可进行作业。 3、供给潜水员呼吸用的气源纯度，必须符合国家有关规定。 4、潜水作业点的水面上不得进行起吊作业或有船只通过；在2000m半径内不得进行爆破作业，在200m半径内不得有抛锚、振动打桩、锤击打桩、空气幕沉井下沉、电击鱼类等作业，在2000m半径内不得进行爆破作业。 5、水面有超过4级浪时，不得进行潜水作业。 6、通风式重潜水作业应符合下列规定： 1）潜水员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳
安全环保技术交底卡 注：本卡一式两份，施工作业方自存一份，一份由安全部连同安全技术交底详细文字资料归档保存。
潜水作业及水下焊接切割安全措施 （交底材料） 一、工程概况 杭州湾跨海大桥Ⅲ-B 合同施工段位于大桥南通航孔南侧，主要施工内容有观光休闲平台基础以及连接大桥主桥的匝道桥。 需要进行水下作业的项目主要是遗留临时钢管桩（或报废主钢管桩）的探摸切除、水下障碍物探摸和清除。 二、水文气候、现场施工环境情况 （一）水流特征： 1、水深 （）水域的平均水深在10m左右。（）最大水深（）m，最小水深（）m，平均水深（）m； 2、流速大 最大流速达到（）m/s。 3、流向不稳定 从平面、立面上看，，情况较复杂。 （二）潮汐特征： 无。 1、潮位 无。 2、波浪状况 无 （三）气候状况： （ ）。 （四）现场施工环境： 1、地质 （）。 2、结构物
（ ）。 3、不明物体 （）。 三、本项目作业存在的主要危险因素 1、由于船舶缺陷或船员违章操作可能发生船舶漂移、走锚、碰撞结构物、翻沉等事故。 2、由于潜水装备缺陷或操作人员违章操作（包含在待作业期间不按规定穿戴防护用品）可能引起窒息、淹溺事故。 3、违章水下焊接、切割可能引起烫伤、火灾、爆炸、触电等事故； 4、水下不明物体（包含未知生物）可能引起缠绕、刺（割）、咬伤等事故。 四、职责 1、潜水作业承包方必须遵守国家、地方相关潜水作业安全规定，具有法定操作资格和承接潜水任务资格（经工商行政管理部门注册登记，可以承接潜水作业业务，并取得《企业法人营业执照》）。 2、潜水作业承包方对潜水作业实施方案、作业状况分析界定、联络信号、船舶布位以及潜水人员安排、潜水设备性能状况等等负全部责任。 3、潜水作业承包方必须制定严格的应急措施并落实相关资源设备。 4、总承包人对潜水作业承包方的作业方案和应急预案进行审核备案。 5、总承包人对潜水作业承包方的相关资质进行审查备案。 6、总承包人有向潜水作业承包方讲明作业区域内存在施工风险交底的义务。 7、总承包人有对潜水作业承包方安全技术措施落实情况进行监督管理的义务。 五、过程控制 （一）操作前验证和检查： 1、操作人员资格检查 （1）提供潜水作业人员名单。 （2）提供潜水员和潜水监督员有效的资格证书。
水上水下施工作业通航 安全管理规定 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
质量安全环境管理体系文件 水上水下施工作业 通航安全管理规定 第一条为维护水上交通秩序，保障船舶、排筏航行、停泊和作业的安今，保护水域环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定，制定本规定。沿海和内河水域进行下列涉及通航安全的水上水下施工作业(以下简称施工作业)，适用本规定： (一)设置、拆除水上水下设施； (二)修建码头、船坞、船台、闸坝，构筑各类堤岸或人工。 (三)架设桥梁、索道，构筑水下隧道； (四)打捞沉船、沉物； (五)铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道； (六)设置用于捕捞、养殖的固定网具设施； (七)设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施； (八)进行影响水土—交通安全的海洋及气象观测、水文测量、地质调查、科学研究等活动： (九)清除水面垃圾； (十)扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、填埋、挖砂、淘金、采石、抛泥沙石；
(十一)救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源； (十二)其它影响通航水域交通安全或对通航环境产生影响的施工作业。 第三条中华人民共和国港务监督局(以下简称港监局)主管全国施工作业通航安全监督管理工作。 各级港务(港航)监督机：构(以下简称港监)具体负责其管辖水域内的施工作业通航安全监督管理工作。 第二章资格和申请 第四条建设者或施工者(以下统称施工作业者)从事本规定第二条规定的施工作业，应在规定的期限内向施工作业所在地的港监提出施工作业通航安全审核申请(以下简称申请)，接受港监的审核。 涉及多类型、多科目施工作业的建设工程或涉及多个施工作业者的工程，可由对工程总负责的施工作业者统一向港监提出书面申请，也可由具体从事某一类型和某一科目的施工作业者就涉及本类型和本科目的施工作业分别向港监提出书面申请。 第五条申请从事本规定第二条第(—)至(五)项施工作业的施工作业者应在拟开始施工作业次日20天前向港监提出书面申请。 申请从事本规，定第二条第(六)至第(十)、第(十二)项施工作业的施工作业者应于拟开始施工作业次日15天前向港监提出书面申请。 除第二条第(十一)项规定外，从事涉及本规定第二条中其它各项的突击性或临时、零星施工作业，其书面申请可与发布航行警告、航行通告的申请一并提出。 第六条从事本规则第二条第(十一)项施工作业的施工作业者，应于开始施工作业之时24小时以内向港监提出口头申请。 按本规定进行口头申请的，应在口头申请中将下列有关情况报告港监：
潜水作业安全操作规程 1 目的 为确保潜水员水下作业安全。 2 下潜前的设备检查 由下潜作业的潜水员亲自按《KMB脐带装具下水前着装检查表》进行认真的检查，并将检查结果（检查表）交给潜水队长确认后，才能下水作业。 3下潜程序 潜水员在水面稍作停顿，再次检查有关供气等设备是否正常，确认正常后，接到“下潜”口令以后方可下潜，下潜速度不宜过快；一般不得超过每分钟15M。到达水底后应及时发出信号，水面供气减压阀应根据下潜速度随时调节供气压力，保证供气余压为1MPa左右，下潜过程中如遇下列情况要冷静处理。 3.1 下潜进程中面罩上如出现雾气，可打开旁通阀吹除面罩雾气，同时平衡面罩内外压力。 3.2当感到耳痛等症状时，必须停止下潜或稍稍上升，用塞鼻装置堵塞鼻孔，鼓气调压消除耳痛。 3.3按动二级减压器的手动按钮，可排除口鼻罩内的积水。 3.4如果水面主供气系统发生故障，潜水员应打开应急供气阀，由背负式应急系统供气。此时潜水员应立即返回水面。 3.5一旦二级减压器发生故障，可打开旁通阀，由第二供气系统向头盔或面罩内作通风式供气。 3.6到达工作深度时，应将自己的水下状况向水面报告。 4 上升出水 4.1 完成了该次潜水作业，或到了规定的上升时刻，以或者接到水面的上升通知，应着手准备上升出水。 4.2 潜水员正常上升之前（非紧急下的上升），首先应整理自己水下所用工具、器材，清理好脐带并拉至身旁，然后报告“离底”。
4.3水面电话员听到潜水员“离底”报告后，准确记录好离底时间，信号员缓慢回收脐带，回收不要太紧也不要太松，按潜水员上升速度，可适当用力缓慢地向上拉紧脐带帮助潜水员上升，以减轻潜水员打脚蹼所消耗的体力。 4.4上升过程中，潜水员应平稳、自然地呼吸；不屏气，以免肺气压伤。 4.5上升速度不宜过快，一般在18M/min之内为宜（如采用吸氧水面减压表，速度为7.5M/min）。 4.6 按深度和时间来考虑是否须减压。如需水下减压，应通知潜水员，并严格按照减压表（空气潜水减压技术要求【国标】）的规定进行。严禁快速上升出水（紧急上升除外，此时应考虑进加压舱，进行水面减压、治疗）。 4.7 沿入水绳上升时，应注意避免上升时脐带与入水绳绞缠。当采用减压架、潜水吊笼或潜水钟上升时，应注意脐带发生绞缠。 4.8 潜水员到达水面后，电话员或信号员记录潜水员的出水时间。 5完成潜水作业 5.1检查各潜水装备情况，进行维护和保养。 5.2 潜水医生应尽可能长时间地对潜水员进行观察，警惕发生减压病和肺气压伤等问题的可能性。
潜水作业及水下焊接切割安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
潜水作业及水下焊接切割安全措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 杭州湾跨海大桥Ⅲ-B 合同施工段位于大桥南通航孔南 侧，主要施工内容有观光休闲平台基础以及连接大桥主桥 的匝道桥。 需要进行水下作业的项目主要是遗留临时钢管桩（或 报废主钢管桩）的探摸切除、水下障碍物探摸和清除。 二、水文气候、现场施工环境情况 （一）水流特征： 1、水深 杭州湾水域的平均水深在10m左右。杭州湾跨海大桥 北航道区的最大水深10.1m，最小水深9.41m，平均水深
9.87m；南航道区最大水深12.32m，最小水深10.73m，平均水深11.59m。 2、流速大 北航道区最大流速达到2.77m/s，南航道区最大流速达到5.16m/s。 3、流向不稳定 从平面、立面上看，都存在对流、漩涡等现象，情况较复杂。 （二）潮汐特征： 属强潮河口，潮汐类型为不规则半日浅海潮，并有明显的日潮不等现象。 1、潮位 平均高潮位3.33m，平均低潮位-2.02m。最大潮差7.4m，最小潮差2.39m，平均潮差5.32m。平均涨潮历时5小时23分，平均落潮历时6小时59分。
水上水下施工作业安全应急措施 1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。 3、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，根据不同的施工状况，显示不同的信号。 4、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采用灯光照明，避免航行船舶碰撞水中桩墩。在显示灯光照明时应注意避免光直射水面，影响船舶人员的瞭望。 5、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交通船应停止运行，并到指定处锚泊。 6、发生事故后的应急措施 （1）迅速救助遇险船舶和人员，尽量减少人员及财产的损失。 （2）收集施工船舶和航行船舶的详细数据，组织人员协助参与海事调查。 （3）如果碰撞船舶沉没，则要报请有关部门打捞沉船，避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。 7、对施工船舶、供油船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染水域事故，应及时采取有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事
部门报告。 8、对漏油船舶立即查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。 9、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，及时运送防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最低限度地减少油污泄漏。并做好防火准备工作。 10、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂，并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。 11、因船舶碰撞引起的污染，则应迅速控制当事船舶污染源，必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。 12、在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域装内。 13、对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法，将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾，运至距最近陆地3公里以外投弃；对无法粉碎处理的垃圾，定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。 14、在船上设置储集生活污水的集污舱柜，及可观察液位的装置，定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。 15、在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至距最近陆地4公里以外排放。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 潜水泵安全操作规程(新版)
潜水泵安全操作规程(新版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1目的 规范员工行为，实现作业标准化，确保人身和设备安全 2范围 适用于场站内潜水泵的操作与维护 3风险辨识 机械伤害、触电 4防护用品 安全帽、鞋工作服防护手套 5操作流程 5.1开机前 5.1.1水管应结扎牢固。 5.1.2放气、水注油等螺塞均应旋紧。 5.1.3叶轮绝缘应良好。 5.1.4管路连接牢固，密封可靠底阀灵活有效。
5.1.5吸水管、底阀及泵体内必须注满引，压力表缓冲器上端应油。 5.1.6电泵应放在坚固的网篮内入水中，以防乱草杂物轧住叶轮其沉最浅深度为电泵应放在坚固的网篮内入水中，以防乱草杂物轧住叶轮其沉最浅深度为电泵应放在坚固的网篮内入水中，以防乱草杂物轧住叶轮其沉最浅深度为0.5m，最深不超过3m；应直立水中，不得陷入泥以防因散热良而烧坏。 5.1.7接好电源后，先试运转检查旋方向是否正确。泵在水外的时间不得超过5秒,以防过热。 5.1.8潜水泵电源箱应配置防漏保护装。 44/186 5.2运行中 5.2.1停转后不得立即再启动，停机后再间隔1秒以上才能开机；每小时启动不得超过十次，；每小时启动不得超过十次，在运转中如发现声音不正常，应立即切断电源进行检查。 5.2.2设备运行时严禁触摸转动部位。 5.2.3出现异响或水量、压力不正常有明显的高温时应停泵检查。 5.2.4经常需要抽水的区域，应按固定泵形式配置潜尽量减少移动作业。如经常需要抽水的区域，应按固定泵形式配置潜尽量减少移动
七格污水厂进厂管四标顶管水下取机头及安装钢管弯 头施工方案 水 下 作 业 专 项 施 工 方 案 编制人职务（称） 审核人职务（称） 批准人职务（称） 批准部门(章) 编制日期
四标顶管水下取机头及安装钢管弯头的施工方案 一、工程概况： （一）、原施工方案简介： 杭州市七格污水处理厂三期工程进厂主干管过和睦港顶管工程（Ⅳ标段）位于钱塘江北侧。顶管接收井（W1-1，15.8m×9.6m）位于和睦港西侧，深约16.3m，距七堡排涝泵站排涝箱涵20.2m，距最近的建筑（杨公村民居，已规划拆迁）12.2m，井位占据现状杨公村进出道路。 由于杨公村拆迁工作进展缓慢，为保障沿江大道污水管线的全线接通，需及时进行和睦港倒虹管顶管施工，根据业主意见和现场调研，为减少对杨公村民居和村道的影响，相关方建议顶管接收井沿轴线方向向和睦港方向移位12m，移位后距七堡排涝泵站排涝箱涵 10.8m，距最近民居17.6m。 为保障顶管接收井实施过程中民居和排涝泵站箱涵的安全，在顶管接收井实施前采取一定的施工措施进行保护，具体如下： 由于场地条件限制，原顶管接收井取消自来水一格，由沉井施工改为基坑围护开挖，逆作法施工。采用Φ800钻孔灌注桩加Φ800双排高压旋喷桩止水帷幕的基坑围护。自然地面标高6.5，基坑开挖标高-10.65，高压旋喷桩桩底标高-15.65。井底板以下5米采用Φ800
高压旋喷桩满堂土体加固止水。基坑开挖标高-10.65，高压旋喷桩桩底标高-15.65。采用逆作法分段施工井壁，以钢筋砼井壁为基坑内支撑，不仅可以减小基坑围护的面积，而且能严格控制基坑位移。（二）、目前的问题 基坑开挖到第三节时（标高-2.00到-5.00），基坑四周出现较大的渗水情况，明显Φ800双排高压旋喷桩止水帷幕的止水效果未能达到设计要求。如果继续按照原施工方案施工，基坑开挖标高 -5.00以下时，存在很大的安全隐患。 （三）、原因分析 本次接收井位置地质局部变化，现有的地质报告揭示的地质情况与实际施工中有一定的偏差，造成高压旋喷桩止水帷幕的止水效果未能达到设计要求。 （四）、解决方案 由于施工工期紧，如果按照原施工方案中应急预案进行处理，需要较长时间，为了保证施工工期，经与设计方协商，原逆作法钢筋砼底板提高到－4.00米，在完成标高-2.00到-5.00的钢筋混凝土井壁施工后，停止按照原施工方案中基坑开挖施工井壁的施工工艺，顶管机头进洞后采用较为成熟的水下取机头施工工艺，水下安装钢管弯头、填充水下混凝土至底板标高以下（水下封底），水下砼到一定强度后再抽水进行底板施工。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 水上水下施工作业通航安全与防污染措施计划书(新编版)
水上水下施工作业通航安全与防污染措施计 划书(新编版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 第一章水上水下施工作业施工工期 1.1计划开工时间 根据广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，本合同段计划开工时间2015年6月25日，具体施工日期以监理下发的开工令时间为准。 1.2计划完工时间 广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作业内容计划完工时间2015年9月07，具体完工日期根据现场施工情况应有局部浮动。 1.3施工工期 广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工施工方案，我合同段水上水下施工作业内容施工工期75个日历天，预计2015年9月07日完成水上水下疏浚任务。具体工期安排
如下： 思林大桥桥区疏浚：75天2015.6.25~2015.9.7。 田阳大桥桥区疏浚：75天2015.6.25~2015.9.7。 第二章施工水域的范围及施工占水域情况 2.1施工水域的范围 根据广西右江鱼梁航运枢纽思林大桥桥区及田阳大桥桥区航道整治工程等施工的有关图纸本标段的施工水域范围为 1、广西田东县思林镇思林大桥桥区详见思林大桥桥区航道总平面布置图 2、广西田阳县田阳大桥桥区详见田阳大桥桥区航道总平面布置图 2.2施工占用水域情况 本工程为水上水下疏浚，不像水上水下结构物施工对水域的占用是长时间。我们对水域的占用为临时性，流动性。但是施工时要临时占用航道1/4幅宽度。前后、左右长度为船舶边缘线加10米。 第三章施工水域通航安全现状描述 3.1航道现状 1、广西田东县思林镇思林大桥桥区：本段河流不顺直，河槽呈“U”型，最宽处约为200m，河床普遍堆积卵砾石，漫流随处可见，两岸阶
潜水作业安全操作规程 1、潜水作业前潜水员应掌握下潜任务、下潜环境、工作部位、水深、流速、流向等，对潜水员进行技术交底，并执行有关的安全操作规定。 2、潜水及加压前应对潜水设备进行检查，确认良好后方可进行作业。 3、供给潜水员呼吸用的气源纯度，必须符合国家有关规定。 4、潜水作业点的水面上不得进行起吊作业或有船只通过；在2000m半径内不得进行爆破作业，在200m半径内不得有抛锚、振动打桩、锤击打桩、空气幕沉井下沉、电击鱼类等作业，在2000m半径内不得进行爆破作业。 5、水面有超过4级浪时，不得进行潜水作业。 6、通风式重潜水作业应符合下列规定： 1）潜水员下潜或上升时，供气软管、信号绳、下潜导绳应分开。 2）潜水员不得在杂乱杆件档内穿越；不得穿越隔梁进入其他井孔。 3）检查或排除机动船推进器上的绞缠物时，应派专人在机房内看守。 4）水下作业面高低悬殊较大时，供气软管和信号绳应适量收紧。 5）信号绳和供气软管放出、收回的速度，应与潜水员下潜或上升的速度保持一致。 7、轻潜水作业应符合下列规定： 1）潜水时间应根据潜水深度计算确定。 2）深潜水时应配备潜水医生及必要的潜水减压设备。 8、流速大于1m/s时进行潜水作业应符合下列规定： 1）潜水员的头盔面罩应加防护罩，压铅、潜水鞋、下潜导绳的坠砣应加重，供气软管、信号绳应作拉力试验。 2）潜水工作船应抛锚在潜水作业点上游。 3）下潜员应使用安全带，套在下潜导绳上下潜或上升；在水底，不得抛开导向绳，应减少用气量，行走时应面向上游。 9、夜间潜水作业时，除潜水工作船、潜水平台应有照明外，还应安装照明度较大的灯具，照在潜水点的水面上。 10、炎热环境潜水作业时，潜水前应将储气筒充满压缩空气，储气筒上面应安装冷水管降温，待压缩空气冷却后再使用或用冷气泵供气；在沉井或管柱内潜水，应有通风设备。 11、寒冷环境潜水作业应符合下列规定： 1）潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。 2）水面有浮冰时，供气软管、信号绳与断冰接触处应有防止磨损或割断的措施。 3）潜水梯的横撑、潜水员行走的路面或厚冰上，应有防滑的措施。 12、在水库中潜水作业时应派专人看守闸门点，在潜水员未出水之前，不得开启闸门。 13、在沉井、围堰内潜水作业应符合下列规定： 1）井内水位应高于沉井外的水位，多孔沉井各孔内的水位应一致。 2）井内壁不得有钢筋、扒钉头、铁钉头等外露；严禁潜水员穿越邻孔。 3）井内吸泥清基，吸泥机和高压射水枪的闸阀应派人看守，由潜水电话员指挥。 4）潜水员用手扶持吸泥机作业时，应制定安全防护措施，严禁用手和脚去探摸吸泥机头部或骑在吸泥机弯头上。 14、水下起吊作业应符合下列规定： 1）作业前应熟悉被起吊物件的结构、沉没原因，并制定打捞方案。 2）在起吊时，潜水员应将沉没物件拴牢，待潜水员上升出水后，方可起吊出水。 3）打捞沉船、钢结构、圆筒等物件时，严禁潜水员在沉船、钢架、圆筒内穿行。 4）潜水员不得在悬浮水中的物体上工作，不得从悬空物件和锚链下穿越。