毕业设计(论 文) G RADUATE D ESIGN (T HESIS ) 设计（论文）题目 预应力箱梁的施工方法 学 生 张亮 学习中心 锦州 专 业 土木工程 指导教师 李鑫 二〇一四年 八 月 二 日
前言
多年来，国家和地方一直致力于桥梁施工工艺的研究、完善、建立科学的桥梁施工工艺方法，在预制箱梁在预制箱梁关键程序的施工中更是不断地寻求新办法，采用科学先进的新工艺，通过对1、清理及调整底模2、绑扎构造钢筋3、设置底板垫块4、焊接定位钢筋网架5、穿波纹管等关键工艺流程中技术的改进和不断地对关键技术问题进行分析采用了合理的布局和设计方案，最后对各个施工工艺的流程提出了合理的建议，大大提高了施工的工作效率。同时在预制箱梁的架设工艺上更是不断改进现有的技术，通过对接头横梁施工、顶板钢绞线张拉的施工方法进行不断地改进，使得预制箱梁的架设效率得到很大的提高，对保证施工质量及工期进度，为工程顺利的进行做好准备是十分必要的。
关键词：桥梁预制箱梁施工工艺方法预制箱梁的架设
目录
1. 绪论 (6)
2. 预制箱梁施工工艺 (7)
2.1 预制箱梁工艺流程 (7)
2.2 场地准备与地膜铺设 (7)
2.3 底板、腹板钢筋和波纹管 (8)
2.3.1 钢筋的制作 (8)
2.3.2 钢筋的绑扎 (9)
2.3.3 波纹管的安装 (10)
2.4 侧模安装与加固 (11)
2.5 内膜安装 (12)
2.6 顶板钢筋、扁波纹管的安装 (12)
2.7 端模安装 (13)
2.8 混凝土的浇筑和养护 (13)
2.8.1 梁体的混凝土拌合 (14)
2.8.2 梁体的混凝土浇筑方法 (14)
2.9 模板的拆除 (16)
2.10 钢绞线的张拉 (16)
2.10.1 钢绞线的选用 (16)
2.10.2 预制箱梁的张拉预应力计算 (19)
2.11 孔道压浆 (25)
2.12 封锚 (26)
3.箱梁架设工艺 (26)
3.1 箱梁架设工艺流程 (26)
3.2 测量放线 (26)
3.3 支座安装 (27)
3.4 箱梁安装 (27)
3.5 接头横梁施工 (27)
3.5.1接头的连接 (27)
3.5.2钢筋的制作 (28)
3.5.3混凝土浇筑时的方法 (29)
3.6 顶板钢绞线张拉 (30)
3.6.1钢绞线的选用 (30)
3.6.2钢绞线张拉力计算 (30)
3.6.3压浆的方法 (31)
3.7 剩余桥面板施工 (31)
3.8 临时支座拆除，完成体系转换 (32)
4.结论 (33)
4.1 结论 (33)
4.2 展望 (33)
参考文献 (34)
致谢 (36)
1 绪论
随着我国经济的发展，桥梁的建设也越来越多，规模也越来越大，所以不断的创新和改进桥梁的施工工艺，才能不断的适应我国经济发展的步伐。所以说在本课题设计中，着重列举了预制箱梁各个阶段的工艺流程和重要部位的施工方法，同时将新的和不断改进的施工方法详细介绍。同时，通过对预制箱梁工艺关键技术的改进，解决了底板、腹板钢筋和波纹管的制作及安装等相关技术的难点，同时在箱梁的架设上采用桥梁现场履带起重机吊装箱梁等相关工艺采用新的工艺方法，加快了施工进度，保证了施工质量，为桥梁工程的更好更快的发展提供了必要的保障。
2 预制箱梁施工工艺
2.1 预制箱梁工艺流程
1、清理及调整底模
2、绑扎构造钢筋
3、设置底板垫块
4、焊接定位钢筋网架
5、穿波纹管
6、报监理工程师检验
7、支侧模、芯模、端模
8、设置保护层垫块
9、报验10、绑扎顶板钢筋11、浇筑底板混凝土12、浇筑腹板、顶板混凝土13、刷毛14、拆模、养生15、张拉预应力筋16、压浆17、封锚18、检查验收19、移梁
2.2场地准备与底模铺设
箱梁是一种薄壁结构，预制构件的尺寸要求严格，各部尺寸的误差为±10mm。因此，在设置箱梁底座时必须严格执行下述要求，以保证箱梁的制作质量，为顺利安装创造条件。认真处理好地基，清除不均匀沉降。因箱梁在未施加预应力以前，其自重完全由底座承担，如地基处理不当，产生不均匀沉降，会导致大梁裂缝。处理地基时，应视地基土壤的性质及地下水位的情况，分别采取不同的措施。如换土、打入木（砂）桩、重锤夯实等措施，使地基土壤的压实度达到90%以上。搞好预制场地的排水设施，特别是底座周围不容许有集水。底座周围地面采用混凝土硬化，场地做成1%～2%的双向横坡，便于迅速排掉雨水和养生水等地表水，不使地表水浸泡底座，以免引起底座的不均匀沉降。曾经有一个单位在施工中，由于忽视了底座地基土的夯实（冬天处理的地基），加之预制场的排水不畅，在雨季施工中，有6片大梁出现不同程度的裂缝，并造成了一定的经济损失。因此，底座的地基处理和排水工作，在施工时应特别注意。底座设置应牢固可靠，整体性好，以免多次周转使用而遭到破坏。用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，
台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座侧面必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力，台座的基底端头2m范围内基础范围必须扩大，并用φ16钢筋网加强处理以便能够承受张拉后两端头有足够的承载力，避免台座下沉、开裂。
2.3底板、腹板钢筋和波纹管
2.3.1钢筋的制作
钢筋用之前按规范进行抽检，合格后方能使用。
预应力钢筋波纹管采用3cm宽的钢带卷制而成的金属螺旋管。在预制场自行加工，其有关性能指标符合设计和规范要求。
钢筋的制作在钢筋加工场地进行。钢筋表面应洁净，主筋采用焊接，焊接时电流不宜过大，以免咬伤钢筋，同时焊接长度应满足规范要求（单面焊接长度不小于10倍钢筋直径、双面焊接长度不小于5倍钢筋直径），同一断面内焊接接头面积不
能大于总面积的50%。
2.3.2钢筋的绑扎
底模安装好后即可进行底板、腹板钢筋的绑扎。钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。钢筋的绑扎顺序：先绑扎底板钢筋（预埋件为通气孔PVC管、螺旋管、锚垫板等）其次绑扎腹板钢筋（螺旋筋、锚垫板等预埋件）。钢筋绑扎接头的搭接长度不得小于35倍钢筋直径，钢筋位置一定要准确。钢筋绑扎完毕后，设专人仔细检查钢筋绑扎的各个技术控制点（如受力钢筋间距、箍筋间距、横向水平钢筋间距、钢筋骨架尺寸、
保护层厚度等几个方面），经自检合格（符合设计及规范要求）后，报请监理工程师检查，监理认可后，方可进行下道工序施工。
底板钢筋绑扎时要预留底板通气孔，通气孔有四个，直径∮100mm，用VCP 管制作。
钢筋安装过程中注意底板、腹板钢绞线波纹管位置的预留与定位，底板、腹
板波纹管定位钢筋在曲线部分以间隔为50cm、直径段间隔100cm设置一组。顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。
钢筋安装与一般工程钢筋安装相同，钢筋保护层采用商品塑料垫块，底模上采用承重型方墩形垫块，垫于底模上，边墙上采用商品塑料圆形垫块，卡于侧墙最外层钢筋上。制梁钢筋安装应严格满足下表的要求
钢筋安装要求满足的误差表
2.3.3波纹管的安装
。波纹管安装：因孔道较长且带弧度，采用两根波纹管接头，从两端穿入，中间连接采用大一号型的波纹管。接头管的长度为400～800mm，其两端用密封胶带封裹，安装时应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为300mm。钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部垫实。波纹管固定后，用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时螺旋上浮而引起严重的质量事故。
波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。有如破损，应及时用粘胶带修补或更换。波纹管安装时注意预埋螺旋筋和锚垫板，锚垫板的位置要正确却符合设计与规范要求。波纹管应检查其表面有无空洞，波纹管接头采用大一号波纹管套接，套接处用塑料薄膜缠紧，防止水泥浆窜入孔道内，再用波纹管定位钢筋网片定位好，定位网片应焊接在梁体钢筋骨架上。在孔道内穿筋，在混凝土终凝前抽出压重物并进行清孔，以保持孔道畅通。在波纹管搬运与堆放过程中，金属波纹管
搬运时应轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉，吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。金属波纹管在室外保管时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，并应采取有效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响。波纹管在仓库内长期保管时，仓库应干燥、防潮、通风、无腐蚀气体和介质。
2.4 侧模安装与加固
底板、腹板钢筋铺设完毕后，进行侧模的安装与支护。侧模用&5mm钢板卷制而成，外边焊以型钢做成的支护支架。侧模在模板精加工厂加工，运至施工现场经拼装合格后才能够使用，拼装好后要对每一块侧模进行编号，以便以后安装准确而不被混淆，第一次使用前需进行打磨和除锈。
模安装前，应先测底模标高，并注意将侧模与底模相对应位置的相对尺寸（即高差）控制好，以便控制好桥面横坡（因为桥面横坡由箱梁顶板坡度形成，可通过水准仪测相对标高实现）。
侧模拼装应按照设计图纸要求拼装，安装时注意侧模有高边、低边之分，严格
按照侧模预拼装时编的号码进行安装。每块侧模之间用M12的螺栓进行锚固，拼缝间塞熟橡胶皮防止漏浆。
拼装完毕后，通过在侧模上用∮18对拉杆对拉进行调整模板相对尺寸及位置，拉杆间距为75cm，支护与调整时着重注意箱梁顶口尺寸和稳固。
2.5 内模安装
侧模支护好及底板、腹板钢筋的绑扎完毕后，进行内膜的安装与支护。内膜用&5mm钢板卷制而成，辅以型钢做成的支护支架。内模在模板精加工厂后运至施工现场经拼装合格后才能使用第一次使用前需进行打磨和除锈。拼装时要注意低边和高边之分，拼装和打磨后要对每一片模版进行编号，作为正式安装时的依据，这样可以提高工效又不会出差错。
内膜安装应按照设计图纸要求及预拼时编号的号码进行拼装，每块内膜之间用M12的螺栓进行锚固，拼缝简塞橡胶皮防止漏将。拼装完毕后，进行支护与调整，支护时着重注意箱梁底板厚度、腹板的间距和稳固。
内模安装时要注意顶板预留槽口位置的准确。
2.6 顶板钢筋、扁波纹管的安装
钢筋安装具体要求见上面对应条，绑扎顶板钢筋（含桥面板及护栏预埋钢筋、波形护栏底座钢板、伸缩缝预埋钢筋等）。绑扎时要着重注意顶板张拉齿板钢筋的规范。
箱梁顶板负弯矩钢束的钢波纹扁管，应在预制箱梁时预埋，预埋时长度要满足两端都伸出梁体的接头长度，接头要求同上面对应条。在箱梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。顶板波纹管中穿钢绞线束防止浇筑混凝土时因破管而造成水泥浆堵管。
对于顶板预留槽口位置的钢筋，预制主梁时，桥面板纵、横向钢筋可在顶板张拉束张拉预留槽处截断的桥面板钢筋采用单面焊连接，焊缝长度两侧各12cm。预留槽口模板用木模或薄钢板制作，制作时注意钢筋孔位的正确。
2.7 端模安装
端模在模板加工厂加工而成，运至现场后技术人员仔细检查，检查时着重于钢束孔位的位置是否准确。
端模安装时注意对应不同的梁长、梁偏角有不同的模板，可事先编号好吗。
端模安装好后，应仔细检查模内尺寸，注意梁体长度、宽度是否和设计一致，保证梁体长度和交角正确，从而保证以后安装时梁体偏角一致。
2.8 混凝土的浇筑和养护
2.8.1梁体的混凝土拌合
混凝土浇筑前，施工人员仔细检查模版安装是否准确、波纹管有无空洞等。
用于箱梁混凝土的砂、碎石、水泥、外加剂均应按抽检频率进行抽检，抽检合格后才能用于本工程中。
箱梁混凝土采用搅拌站集中拌合，为确保箱梁混凝土的强度，混凝土中掺加缓凝型早强剂。混凝土由箱梁一端向另一端分层浇筑，斜向分层浇筑的阶梯型坡度约
为1:4~1:5，分层厚度不超过25cm，混凝土下落高度不得大于2.0米，以免混凝土发生离析。对于底板混凝土，振捣人员可通过顶板预留槽口下去进行振捣。振捣机具&30mm和&50mm插入式震动棒配合振捣，操作插入式震动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的的1.5倍没点震动时间约20~30秒，以保证获得足够的密实度（以混凝土不在下沉、不出气泡、表面开始泛浆为度）。浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞波纹管预埋件，并经常检查模板、锚固端及预埋件，保证其位置及尺寸符合设计要求。
2.8.2梁体的混凝土浇筑方法
浇注底板混凝土→安放内模→浇注腹板混凝土→安放顶层钢筋网→浇注顶板混凝土浇注底、顶板混凝土时，主要用平板式振动器，辅以插入式振动器振捣混凝土，底板混凝土一定要抹平，以便与内模贴合紧密，这是防止内模上浮的重要措施。浇注腹板混凝土时，以侧模附着式振动为主，辅以插入式振动器对模内混凝土进行振捣，这部分混凝土是浇注大梁混凝土的关键，应注意下列3点：（1）由于梁肋断
面小，稠密钢筋，加上波纹管占据一定的空间，混凝土极不容易捣实。混凝土的下料应特别讲究。浇注顺序应从梁的一端逐步撵向另一端，或从梁的中间逐步向两头推进均可，混凝土浇注面应拉出25°～40°的斜坡，把浆用插钎逐步向前引，后面逐步投料振捣，切忌乱投料，防止振不实。（2）切忌侧模振动时间过长（一般以30～45s为宜）造成“过”振，不但漏浆严重，外模易损坏，而且最容易造成内模上浮。因浆流向内模底部，顶着内模上升。（3）混凝土的坍落度必须控制在1～2cm，过大也容易造成内模上浮。
混凝土养生：冬季为加快混凝土强度增长速度，加速台座的周转，决定采用蒸汽养护，蒸汽养护分四个阶段进行：静停阶段：就是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下先放置一段时间。这主要是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作用的抵抗力。一般需2～6h。升温阶段：就是混凝土原始温度上升到恒温阶段。如果温度急速上升，会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。因而必须控制升温速度，一般为10～25℃/h。恒温阶段：是混凝土强度增长最快的阶段。恒温加热阶段保持
90%～100%的相对湿度。降温阶段：在降温阶段内，混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此降温速度应加以控制。混凝土浇筑时，波纹管内留有钢绞线，浇筑过程中，派专人不时抽动钢纹线防止因漏浆而堵塞管道，或多放一根钢绞线，待浇筑完毕后将其抽出。尤其是顶板钢束，一定要保证孔内畅通，确保二次穿束顺利。预制箱梁顶面须拉毛，以便现浇桥面混凝土与预制箱梁紧密结合。
2.9 模板的拆除
拆模拆模的好坏涉及到预制梁砼的外观质量和模板的周转使用。当梁体砼浇注完成达到拆模强度，即可拆除箱梁内外模。外模拆除先拆除外侧边模，再拆除上翼缘外边的小梳状板。外模拆除采用龙门吊配合。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。
2.10 钢绞线张拉
2.10.1 钢绞线的选用
预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求
钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。
钢绞线采用符合GB5224-1995标准的高强度、低松弛的φj15.24mm钢绞线，标准强度R Y h=1860Mpa，在20℃应用70%破断荷载，连续1000h松弛值≤2.5%。钢绞线还应作拉力试验检验其抗拉强度及伸长率。
锚具采用OVM15-3、OVM15-4和OVM15-5，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验，合格后方能使用。
下料：
钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。
摘要 本设计为宁江至善门一级公路第一标段初步设计（K0+000.00-K1+535.842）路段的初步设计。设计时速为80m/h，设计年限为15年。 说明书中包括线路线的平、纵、横设计、路基设计、挡土墙设计、边坡防护设计、路基路面排水设计、路面设计，主要参考文献等。 结合已知资料和文献，在整个过程中按照各相关的规范标准进行设计。在线形设计阶段中，遵循选线原则对路线方案做深入、细致的研究，做到尽量少占农田，并与周围环境相协调，尽量设计一天方便周围居民的路线。最后,从方案中选择一条符合设计要求、经济合理的最优方案。本选线避开了高压线的拆迁和低路线以致占用过多的农田。在线形设计部分，综合考虑了平曲线的优化及平曲线与竖曲线的“平包竖”组合力求达到优化设计。对于挡土墙，则是采用极限状态分项系数法来设计。本设计路面采用沥青混凝土路面。 关键词：一级公路；平纵横设计；路堤挡土墙；路面设计。
ABSTRACT This design is a series of bid to First class road in ningjiang, the first preliminary design (K0+000.00-K1+535.842)sections of the preliminary design. Design speed of 80 km/h, fixed number of year for 15 years. Instructions are included in the line of flat, vertical, horizontal design, roadbed design, retaining wall design, slope protection design, roadbed drainage design and pavement design, the main references, etc. Combined with the known data and documents, according to the standard of the relevant standards in the whole process to carry on the design. In the stage of the geometric design, follow the principle of line selection of route schemes to do in-depth and meticulous research, to do as little as possible of farmland, and in harmony with the surrounding environment, try to design a day convenient route of surrounding residents. Finally, from the scheme choosing a comply with the design requirements, the economic and reasonable optimal solutions. This avoids the high tension line to select the demolition and low route that takes up too much of the farmland. In the linear part design, considering the optimization of plane curve and plane curve and vertical curve \"flat bag vertical\" combination optimization design to achieve. For the retaining wall, is the limit state subentry coefficient method is used to design. The design of pavement with asphalt concrete pavement. Key words: First class road；Flat vertical and horizontal design; Embankment retaining wall;Pavement design.
毕业设计施工组织设计 欢迎您查阅我的文档 学院：土木建筑与力学学院 专业年级：04级土木工程 学生姓名:学号: 设计题目：宾馆设计
起迄日期:2008.4---2008.6 指导教师: 教研室负责人: 日期: 2008 年04 月01 日 施工组织设计 1 工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 2 施工部署．、、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 3 施工准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 4 土方工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 5 钢筋工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 6 模板方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 7 混凝土工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
8 脚手架方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15 9 防水工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 10 冬期施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 11 雨期施工方案．、、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 12 梁柱节点混凝土的施工措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 13 施工技术管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 14 工程质量目标及质量保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21 15 文明安全工地管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25 施工组织设计 1 工程概况 1.1 工程关系
施工组织设计毕业论文开题报告 随着建筑行业强烈的市场竞争和我国加入世界贸易组织，建筑工程施工组织设计已经不单是工程投标及建设的技 术性文件，而且还是指导工程项目成本控制及实施的经济性 文件。施工组织设计编制的深度及广度在建筑工程施工生产 管理过程中对经济效益起着举足轻重的作用。施工组织设计 产生于计划经济年代，是施工企业对施工项目进行技术管理 的文件。如今，建筑市场依照国际惯例，工程施工的发包和 承包实行工程招标投标制和合同管理制，工程的管理实行业 主责任制、项目经理责任制和工程建设监理制等。新制度的 实行，使项目管理的模式也相应发生了变化，而工程施工环 境和技术环境的变化，使施工组织设计的地位和作用发生了 根本性的变化。因此，施工组织设计的创新是施工企业必须 面对和重视的问题。 哈尔滨水木兰亭小区4号住宅楼工程施工组织设计，该设计题目符合专业培养目标的要求，通过该设计使自己能够 综合学习和理解大学四年所学的各科专业知识，培养自己综 合运用理论知识和专业技能解决实际工程的能力。掌握建设 工程施工组织编制的内容、方法，根据不同的施工项目，合 理的选择施工方案，制定合理的施工技术措施，编制合理的 进度计划、劳动力、资源需要量计划，用以指导工程施工。 通过对一个实际工程的设计，使自己能综合运用所学的
专业理论知识去解决实际的工程应用问题。为今后走上工作 岗位打下坚实的基础，努力成为为工程建设领域的高级技术 应用型人才。，结合实践，理解和掌握所学的各科知识，培 养综合运用理论知识和专业技能的能力，学会分析和解决工 程各项施工中所遇到的各种实际问题，熟悉工作程序和方法， 为今后打下坚实的理论和技术基础。根据以往工程实践经验， 合理的编制施工组织设计，能准确反映施工现场实际，节约 各种资源，在满足建设法规规范和建设单位要求的前提下， 有效地提高施工企业的经济效益。 施工组织设计编制的由来及现状 施工组织设计师前苏联经济体制下的产物。在20世纪60—70年代，我国个施工企业均为计划经济体制下的企业， 所以对施工组织设计重视不够，当时只将施工组织作为一本 技术性文件，职能单一，与整个项目管理项目组织无关。在 进入80年代，随着市场经济的深入，施工组织设计业在不 断改变自己的角色，在施工组织加 入了项目管理的一些职能，施工组织设计由原来的纯技 术性文件改变为技术管理性文件。随着项目法在全国的大面 积推广和我过招投标工作的发展，作为施工组织设计已经不 单纯事一个技术组织文件了，它不仅指导项目的技术实施， 而且在质量管理、安全管理、进度管理、季节性管理、项目 组织、、项目协调等方面做了大量文章。近几年，在施工组
美术与设计学院毕业创作（设计）说明 类别《室内空间设计》 姓名： 学号： 作品名称： 专业/届别： 指导老师： 职称：
中文摘要 本次设计为149平的家具设计图，是表达业主一种的生活态度。现代简约家居设计，是年轻喜爱的简约而很有个性、功能性的一种设计风格，该方案所选用的设计风格为现代简约风格，就是通过对比度，和空间的明亮感给人一种温馨时尚的浪漫气息。 本次设计根据业主要求，以人为本不仅从居住的舒适性方面进行考虑，更考虑业主一天劳累奔波，通过颜色明亮让他回到家可以更快的缓解工作压力，忘却不悦越心情,符合业主的心里，摒弃一切复杂的装饰。 关键词：家居设计、现代简约风格、简约时尚 目录 摘要.................................................................................I 前言 (1) 第一章室内设计的概述 (2) 第二章设计风格与构思 (3) 设计风格 (3) 设计构思 (4) 第三章设计作品陈述 (5) 客厅设计 (5) 主卧室设计 (5) 书房设计 (6) 餐厅设计 (7)
第四章总结 (8) 参考文献 (9) 附录 (10) 致谢 (15) 绪论（前言） 在经济迅猛发展的今天，人们对居住空间的使用功能与审美功能提出了更新、更高的要求，人们可以根据自身喜好充分运用各种内饰与材料来创造个性化的室内空间。 如今消费者更多追求的是环保化、个性化、简洁化的设计风格。并且追求的是一种对当今文化内涵的诠释，一种个性的表现。人们对自己的生活环境需求在不断提高。渴望得到一种简洁大方，崇尚舒适的空间，以此来转换精神的空间。 本课题主要是通过对业主生活需求，从外型上，功能上，颜色布局和材料的选择配上合理设计，让业主业主不仅能感受到时尚现代简约而不简单的设计，又能让业主感受到家的温馨和港湾，让业主能回到家感受到宽敞明亮，忘却工作上的疲惫和都市的喧哗。 第一章室内设计概述 室内设计也称为室内环境设计，室内环境是与人们生活关系最为密切的环节。室内空间是根据空间的使用情况、所处的环境和相应的要求，运用科学的技术手段和设计方案，改造出功能合理、居住舒适、满足人们物质和精神需求的室内空间环境。这一空间环境具有利用价值，更能满足人们的功能要求，也反应了历史、建筑特色等因素。环境设计不仅给我们提供功能适宜空间，更重要的是提高了人们的生活
房地产施工组织设计毕业论文 目录 一、总则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3工程采用的技术规 (1) 1.4目标管理指标 (2) 二、工程概况 (3) 2.1一般概况 (3) 2.2结构概况 (3) 2.3建筑设计概况 (4) 2.4建筑节能设计说明 (6) 三、施工部署 (7) 3.1现场总平面布置 (7) 3.2施工临时供水供电线路布置 (7) 3.3施工准备 (7) 3.3.1技术准备 (7) 3.3.2物质准备 (8) 3.4劳动力计划 (8) 3.5新技术、新工艺、新材料推广计划 (8) 3.6运输方式 (9) 3.7施工用水、施工临时用电量计算 (9) 四、施工组织机构和施工人员配备 (9) 4.1施工组织机构 (9) 五、投入本工程的施工机械设备 (10) 5.1施工机械设备选择 (10) 5.2进场主要机械设备计划 (10) 六、施工总进度计划及工程总体施工顺序主要工序、工艺流程 (10) 6.1施工总进度计划 (10)
6.2工程总体施工顺序 (10) 6.3土石方开挖工程 (10) 6.4基础工程 (11) 6.5主体结构工程 (11) 6.6室装饰 (11) 6.7外墙及室外工程 (11) 七、主要分部分项工程施工方法 (11) 7.1测量放线 (11) 7.2土石方开挖施工 (12) 7.3基础工程施工 (13) 7.4上部结构施工 (14) 7.4.1模板工程施工方案 (14) 7.4.2钢筋工程施工方案 (16) 7.4.3混凝土工程施工方案 (20) 7.4.4砌体工程施工方案 (22) 7.4.5悬挑双排钢管扣件式脚手架施工方案 (23) 7.6装修施工方案 (29) 7.6.1室装修施工方案 (29) 7.6.2外墙装修施工方案 (32) 7.7屋面防水施工 (37) 7.8卫生间防水施工方案 (38) 7.9门窗施工方案 (38) 7.10建筑节能施工方案 (39) 7.11安全文明施工方案 (42) 八、质量保证措施 (42) 8.1工程质量总体保证措施 (42) 8.2针对各分部分项工程质量通病所制订的保证措施 (44) 8.3质量保证计划书 (45) 8.3.1目的 (45) 8.3.2编制计划依据 (45) 8.3.3工程材料采购 (46) 8.3.4 施工过程控制 (46)
道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级：建筑工程管理 姓名： 学号： 成绩： 指导老师： 土木工程
摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案
Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme
本次设计在设计中运用简洁的造型、明快的基调、和谐的陈设搭配,将人与家居环境融合起来,并体现现代家居生活的品质,以舒适作为室内装饰的出发点,舍弃复杂的造型和繁复的装饰,使总体空间大气、优雅而又整洁、宁静。 色彩在室内装饰中是另一个重要的元素,虽然色彩的存在离不开具体的物体,但它却具有比较形态、材质、大小更强的视觉感染力,视觉效果更直接,根据空间使用者的职业和年龄,以及空间的氛围需求选择不同的色彩,以此创造相应的室内空间个性。 在这个设计方案中现代简约风格在设计中得到了淋漓尽致的诠释。这种风格的家居没有花哨的装修,没有让人眼花缭乱的物件,摒弃了一切繁复的装饰。 关键词室内装饰简洁色彩 一、设计定位 本次设计的案例中没有浓烈的色彩,没有烦琐装饰的居室风格。人在其中,能获得一种解放,一种不被环境包围的释然。于是,人和家具便脱离了空间的概念和谐相处,这就是现代简约居室的魅力。 简约的居室一定不是花哨的,给人的感觉不是浓妆艳抹,而是宁静利索。简约的用色定义并不是只用单一种颜色,但是一般来讲,简约空间里的主题颜色不要超过两种,最好是一种,作为点缀的颜色面积一定要小,在整体设计中起到画龙点睛
的作用,但最好不要“喧宾夺主”。 家装提倡天然的装饰材料,没有艳丽的色彩,没有过多的修饰,整体设计横平竖直,还原材料的本体。天然石材如大理石、花岗岩等,天然木材,这些材料来源于自然,拉近了人和材料、人和自然的距离,给人一种亲切感,整体极简现代。 以自然为本、力求简洁是本案的设计定位。 二、设计过程及分析 根据以上原则,方案初步在设计初期的展开过程中,首先对原始图框进行深入的分析,划分所需的功能区域,整体地对平面设计功能做出一个结构功能划分图。 1.客厅 由此确定了整个起居室的大致功能的布置,根据人的视觉及风水学的要求,摆放家具,并留出宽阔的位子方便人的流动。 此次设计的客厅简洁大方,大气中也能透着家庭的温馨,米黄色的背景搭配黑色胡桃木的装饰体现了主人多元化的审美观。以简约为主的装饰。直接体现家庭成员利落的生活态度。仅有的一件装饰品便是墙上的装饰画,它的应用充分反映出主人的喜好和品位,并将客厅的色彩和比例元素纳入其中,整体关系协调,使客厅的气氛得到了升华。规划出一个全家人都喜欢的居家风格,让客厅成为全家人最喜欢的聚会场所,因此客厅的装饰变的尤为重要。
四川建筑职业技术学院5号教学楼 施 工 组 织 设 计 设计题目： 姓名：
系（院）： 专业名称： 指导老师： 年月日 摘要： 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。本施工组织设计是针对德阳市四川建筑职业技术学院5号教学楼施工的纲领性文件。编制时对项目管理机构设置、施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、安全及文明施工措施、施工现场管理措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。本施工组织设计包括:施工方案的设计,主要分项工程施工方法的设计,基础工程设计中的土方工程;主体工程设计中的模板工程、钢筋工程、混凝土工程、脚手架工程、砖砌筑工程、屋面工程、装饰工程、给排水管道安装、电气安装工程等，以及质量保证措施的设计、安全技术措施的设计、施工现场文明施工措施的设计、降低成本措施的设计和各项资源需用量计划的设计。 关键词：工程施工设计安全文明
目录引言
第一章编制说明·1 第一节编制目的·1 第二节指导思想·1 第三节编制依据·1 第二章工程概况·2 第一节建筑概况·2 第二节建筑墙体·2 第三节建筑装饰·2 第四节结构概况·2 第五节电气安装工程·2 第六节给排水安装工程·3 第三章施工部署·4 第一节总体施工部署··4 第二节施工组织和协调管理·4 第三节施工段的划分·7 第四节施工准备·8 第五节施工总平面布置·9 第四章主要施工方案·11 第一节工程施工测量方案·11 第二节土方施工方案·13 第三节钢筋工程·15 第四节模板工程·20
路桥专业毕业设计总结 在我们走入新时期的这段时间，我们要对自己过去的思想和行为进行了反思，对曾经被视为经验的观点和做法进行了重新审视，现将在反思中得到的体会总结出来，以求与同行共勉。下面是小编为您带来的是路桥专业毕业设计总结相关内容，希望对您有所帮助。 历经三个多月奋斗，我的毕业设计终于要画上了一个圆满的句号，心中有成功的喜悦，也有一丝将要离开的悲伤；有豁然开朗、柳暗花明的惊喜，也有在不知不觉中发现天亮的疲倦。大学四年的成果终于出来了，虽然其中还有许多不成熟的想法，甚至是不符合实际的设计，但它是我从事本专业的第一个台阶，它也表明在老师的教导下，我的羽翼已渐丰满，从某种程度上说了代表了我从事本专业的能力，明天我将会拥有另一份属于自己的天空了。 我踏踏实实地走完了本次设计的全过程，从查找资料写开题报告、选线、结构部分设计，从说明书的编写到施工图的设计，直到现在写这份总结，这全过程给我一种最大的感受是设计的严肃性，设计是一项繁重而严肃的事情，它要求一丝不苟，它也要求实事求是，它还要求灵活创新，也许正因为这种。也许正因为这种灵活性和严肃性，使我在本次设计中受益匪浅，也使我明白了一个道理：理论在实践中被掌握，也在实践中成长。
自始至终，我都本着认真、负责、求实、创新的态度，并付出极大的热情，力求做得更好。从某种意义上说，计算机基本上就是设计工作的以后用来吃饭的“饭碗”，因此在设计中，充分利用了计算机功能：上网查阅本专业最新的资料和信息，使用AutoCAD 、纬地道路等道路专业软件进行计算绘图，从而大大简便了设计过程，并学到了许多计算机知识。 思索通过本次设计，一方面使我开阔了视野，扩大了知识面，增加了很多在课堂上学不到的知识内容，拓宽了自己独立思考、分析、判断问题的能力，也锻炼了我在完成一个任务时和别人的协调、合作能力，还培养了自己的耐心和毅力，和遇到问题迎难而上的勇气。在短短的三个月内，我圆满的完成了设计任务书里的各项内容。同时通过这次设计，使我对本专业有了更加深入的认识，也使我对建筑这个行业有了更加明确的认识。 由于本人能力有限，时间仓促,本设计中不足之处，谢谢各位老师、同学批评指正,有待日后改正。
中文摘要 随着国民经济的的快速发展和人民生活水平的不断提高，城市生活节奏的加快，在住房状况不断改善的同时，人们对室内装潢的要求也越来越高，各种装潢材料层出不穷令人眼花缭乱，现代人生活越来越追求时尚、舒适、环保和健康，而流行中的简约主义更体现出人们个性化的一面。本文简要的阐述和分析了三室一厅现代室内设计的新宠“简约主义风格”。 现代简约风格，简洁和实用是其基本特点，也是其基本理念。简约风格已经大行其道几年了，仍旧保持较猛的势头，这是因为人们装修时在经济、实用的同时，体现了一定的文化品味。而简约风格不仅注重居室的实用性，而且还体现出了工业化社会生活的精致与个性，符合现代人的生活品位。 关键词：现代时尚，简洁，实用 目录 中文摘要 (1) 引言 (3) 一.课题研究的主要内容 (4) 二. 课题风格的含义 (5) 三. 课题研究的意义和目的 (5) 四. 设计方案实现 (6) 五. 设计原理 (7) 六. 设计过程 (8) 结束语 (9) 致谢 (10) 参考文献 (11) 引言 有人说设计就是纯粹的艺术，张扬个性，我认为这是不全面的。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，在住房状况不断改善的同时，人们对室内装潢的要求也越来越高，各种装潢材料层出不穷令人眼花缭乱，但是如果采用不适当的装潢材料和家庭用品甚至各种电器，就很可能造成室内环境污染。 所以设计，是解决生活、行为问题。 我其实很反对室内设计做得中看不中用，我觉得不该刻意去搞什么概念，因为那不是真正地在反映我们的生活状态，离生活其实太远太远，仅仅是用来展示的。然而其实设计就像我的导师经常说的那样，就是要解决我们的生活问题，或者是行为问题，这才叫设计。
毕业设计(论文)开题报告 题目: 茶庵铺互通式立体交叉K65+687跨线桥 方案比选与施工图设计 √论文□课题类别: 设计□ 学生姓名: 周伟其 学号: 18030222 班级: 桥土07-02班 专业( 全称) : 土木工程( 桥梁工程方向) 指导教师: 韩艳 3月
独塔双跨式斜拉桥也是一种较常见的孔跨布置方式, 由于它的主孔跨径一般比双塔三跨式的主孔跨径小, 适用于跨越中小河流和城市通道。 独塔双跨式斜拉桥的主跨跨径与边跨跨径之比一般为1.25～2, 但多数接近1.52, 两跨相等时, 由于失去了边跨及辅助墩对主跨变形的有效约束作用, 因而这种形式较少采用。 斜拉桥与悬索桥一样, 很少采用三塔四跨式或多塔多跨式。原因是多塔多跨式斜拉桥中的中间塔塔顶没有端锚索来限制它的变位。因此, 已经是柔性结构的斜拉桥或悬索桥采用多塔多跨式将使结构柔性进一步增大, 随之而来的是变形过大。 2.2.4斜拉桥的施工工艺及描述 主梁施工 主梁除钢主梁和叠合梁采用工厂加工制作, 现场起吊拼装形成外, 预应力混凝土主梁大多采用挂篮现浇或支架现浇, 少数也有采用预制拼装法完成。挂篮悬浇法由于其造价较低, 且主梁线形易于控制, 采用较为广泛。在中国, 挂篮悬浇从后支点发展大前支点(也称”牵索式挂篮”) , 从小节距发展到大节距, 从轻型发展到超轻型从节段施工周期15天发展到最快4天, 技术已经逐渐成熟。牵索式挂篮的采用提高了挂篮承载能力, 加快了施工速度。 索塔及索塔基础施工 当前中国斜拉桥无论采用H形, 倒Y形, 还是钻石形索塔, 均采用钢筋混凝土结构。钢筋混凝土索塔的形成, 主要取决于支架和模板工艺。近年来大多采用简易支架或无支架施工法; 索塔施工模板、提模、翻模及爬模工艺, 其中爬模造价较低, 浇注节段高达6～9米, 施工速度快, 外观较光滑。斜拉桥因为其跨径较大使得主塔墩基础竖向荷载相应较大, 从而基础工程相应较大。索塔基础一般采用桩基础、钢围堰、沉井、或围堰加桩基础施工方法。 拉索施工 拉索的加工一般采用热剂PE防护法在工厂或现场加工。拉索锚头有热铸和冷铸两种, 大多采用冷铸锚头。拉素大多系整束集中防护张拉, 但也有个别采用平行钢绞线分束防护张拉。斜拉索的张拉、牵引与张拉。随着斜拉桥的跨径增大, 拉索长度和质量随之增大, 其张拉、牵引及张挂的力度与难度随之增大。一般采用放盘法自下而上牵引到位或采用整盘吊装上梁后牵引上塔。
摘要 本工程位于江西省南昌市经济技术开发区的帝泊湾小区的商业会所，根据毕业设计的要求，结合本工程的具体情况和有关现行规范、规程等资料，编制的单位工程施工组织设计文件。一个科学的施工组织设计，将使建筑施工活动协调有序，提高工作效率，达到缩短工期、降低成本、争创优质的效果，并争评省优秀工程。 本单位工程施工组织设计分为八章，分别是工程概况、施工方案、工程量计算书、施工准备、施工部署、施工进度计划、施工平面布置、安全施工的措施。通过熟悉设计资料和图纸，估算出整个工程量，并结合预算定额的相关要求和规范，合理安排施工顺序，充分利用机械设备，努力提高劳动效率，组织现场安全、文明施工及环境保护，从而确保工程的安全和质量。 关键词：施工组织设计；施工方案；进度计划；施工平面图
目录 摘要................................................................ I 前言. (1) 第一章工程概况及特点 (2) 1、工程概况 (2) 2、施工条件 (3) 3、工程特点 (3) 第二章施工方案的选择 (4) 一、确定施工流向和施工程序 (4) 二、确定施工过程的施工顺序 (4) 三、施工方法与技术措施 (5) 第三章工程量计算书 (12) 第四章施工准备 (35)
前言 施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。 施工组织设计一般包括四项基本内容：①施工方法与相应的技术组织措施，即施工方案。②施工进度计划。③施工现场平面布置。④有关劳力,施工机具,建筑安装材料，施工用水、电、动力及运输、仓储设施等暂设工程的需要量及其供应与解决办法。前两项指导施工，后两项则是施工准备的依据。而施工组织设计的繁简，一般要根据工程规模大小、结构特点、技术复杂程度和施工条件的不同而定，以满足不同的实际需要。复杂和特殊工程的施工组织设计需较为详尽，小型建设项目或具有较丰富施工经验的工程则可较为简略。 从计算工程量开始，根据最小工作量面安排劳动人数和劳动定额，排出施工进度计划，再由进度计划安排出资源需用量表，根据资源需用量计划来将限有施工场地进行布置，最后设立安全、文明和季节性施工措施。完成最终的单位工程施工施工组织设计。从中可以让我们更熟悉工程清单计价规范，掌握工程量计价规则，熟悉计算过程中需要注意的事项，运用AutoCAD绘制施工场地布置图和进度计划和资源需用量，结合相应的消耗量定额及用水用电定额安排和布置临时工程。 所以选择施工组织日志作为毕业设计的意义就在于通过对一项完整的单位工程的施工组织设计进行编制，我们对整个施工过程就有一个完整和系统的认识，还能培养自身综合分析问题和解决问题的能力，以及组织管理和协作能力，培养自己严谨、扎实的工作作风，强烈的事业心和责任感。
论文类别专题论文 路桥工程学院 毕业论文 盖板涵洞施工 指导教师黄鑫 学生姓名何先锋 专业名称道路与桥梁工程技术（桥隧方向） 班级名称桥隧1204班 二〇一五年三月
目录 实习初期感想 (3) 第一章、工程概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、施工组织机构 (6) 三、施工进度计划安排 (6) 四、人员、劳力及机械设备安排 (6) 第二章、盖板涵施工 (8) 一、施工顺序 (8) 二、施工方案 (8) （一）、施工准备 (8) （二）、涵洞基础及轴线测量放样 (9) （三）、基坑开挖 (9) （四）、基础施工 (10) （五）、台身施工 (10) （六）、盖板施工 (12) （七）、台背回填 (17) 三、施工过程中应注意的问题 (18) 第三章、施工质量、安全、环境及文明施工保证措施 (19) 一、施工质量控制 (19) 二、质量保证体系 (21) 三、文明施工与安全保证措施 (22) 四、文明施工和环境保护措施 (24) 参考文献 (25) 实习总结 (26) 致谢 (27)
实习初期感想 实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。我初到湖南邵阳城步边南公路这个项目部的时候，感觉一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。我不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些都是我要经历的，只有靠我自己去努力。回忆起在学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的有很多，比如处理好与同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅是一些理论知识而已，只有在社会上我们才能做到学以致用且学到更多实际性的知识。我师傅是很豪爽的一个人，我很喜欢她。她很热情，也很是关心我，并且跟我谈了她的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。终于，我就这样开始了我的实习生涯，真正开始踏入社会了，心情十分激动，就只有一个想法，好好学，好好做。 言归正传，我的当务之急是做某一分项工程的施工设计，经我再三考虑再三纠结再三选择，过了九九八十一思，我才终于拿定主意，决定做一个盖板涵洞的设计。因为我觉得公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常需要修建涵洞。涵洞是公路构造物的重要组成部分之一，其设计与该公路的等级、使用任务、性质和将来的发展需要相适应，遵循了安全、适用、经济、美观、有利于环保的原则进行设计。因此在进行涵洞基础施工时我们的施工人
第1章工程概况 1.1工程概述 111国道改建二期工程（汤河口-市界）位于怀柔北部山区，道路等级为山岭重区一级公路，设计起点为汤河口镇，终点为北京与河北交界，全长52.772公里。 莲石沟桥位于汤河口镇至长哨营乡间，属于怀柔北部商贸及人口密集地区，沿线河川辽阔、依山傍水、山峦叠翠，环境十分幽美。该桥桩中心号位K01+807.12，考虑结构受力、行洪安全及便于施工，桥梁上部结构型式采用4×30米预应力混凝土简支T梁，墩台采用径向布置，桥梁全长124.2米，总宽2×11.5米 1.2设计标准 桥梁设计荷载：公路—Ⅰ级。 地震动峰值加速度系数：0.15。 抗震设计防类别：B类。 竖曲线：桥梁位于竖曲线内，竖曲线边坡点桩号：K1+817.092，边坡点高程：293.855米，R=16000米，E=0.2645米，T=92米。 平曲线：本桥位于R=900米平曲线上。 桥梁纵横坡：桥上纵坡为i1=0.85%，i2=-0.3%，横坡为单向2%。 车道数：双向四车道（每幅桥单向2车道）。 洪水重现期：100年。 结构重要性系数：1.1 设计基准期：主体结构100年（满足设计使用条件及荷载标注）。 1.3桥区气候特点 桥区属暖温带大陆性季风型半湿润气候，冬季受西伯利亚冷空气控制，盛行
西北风，冬季寒冷干燥，春季干旱少雨，夏季受海洋性气团影响，多偏南风，温暖湿润。四季分明，干、湿、冷、暖变化剧烈，无霜期160—180天，年降雨量在318—578毫米之间，降雨主要集中在7—8月份，占全年降雨量的70%以上，年均温度9.3度，一月平均气温-8.2度，七月平均气温24.1度。 1.4水文概况 桥梁顺汤河北岸跨越莲石沟，汤河为白盒主要支流，发源于河北省丰宁，经头道岭、喇嘛沟门、八道河、长哨营到汤河口汇入白河，全长110公里，流域面积1253平方公里。本桥于长哨营乡南侧斜跨汤河河道，现状河道平均宽约100米。河道治理规划为10年重现期标准，村镇防洪堤标准20年重现期。莲石沟为本段唯一泥石流沟，无规划标准。 1.5地质状况 1.5.1土层岩性概况：
毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。
学位论文作者（签名）： 年月
关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 某工程施工组织设计 摘要 施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。
目录 第一章设计说明书 (2) 1.1 地理位置图 (2) 1.2总说明书 (2) 1.21设计概况 (2) 第二章道路等级确定及路线方案拟定 (3) 2.1 公路等级的确定 (3) 2.2技术标准与技术标准的总体运用情况 (3) 2.3路线方案 (4) 2.3.1路线拟定的基本原则 (4) 2.3.2选线步骤 (5) 2.3.3路线走向 (6) 2.3.4设计范围 (6) 第三章几何设计 (6) 3.1 平面设计 (6) 3.1.1平曲线要素计算 (7) 3.1.3 主点桩号计算 (8) 3.2纵断面设计 (9) 3.2.1设计原则 (10) 3.2.2 竖曲线半径选择说明 (11) 3.2.3竖曲线计算 (11) 3.3横断面设计 (14) 3.3.1等级与标准 (14) 3.3.2超高与加宽............................................................................................................................. - 6 - 3.3.3路拱设计................................................................................................................................. - 9 -
第四章结构设计.......................................................................................................................................... - 10 - 4.1 路基设计......................................................................................................................................... - 10 - 4.2 路面设计......................................................................................................................................... - 11 - 4.21选择路面的类型，拟定可能的路面结构组合方案 ............................................................ - 12 - 4.22 交通量分析........................................................................................................................... - 12 - 4.23例如沥青路面要确定设计验算标准 .................................................................................... - 12 - 4.24 根据设计弯沉值计算路面厚度； ....................................................................................... - 12 - 4.25对高等级公路沥青砼面层和半刚性材料的基层，底基层，应验算拉应力 .................... - 12 - 第五章人工构造物设计.............................................................................................................................. - 12 - 5.1 挡土墙设计..................................................................................................................................... - 12 - 5.2小桥涵设计...................................................................................................................................... - 12 - 第六章排水设计.......................................................................................................................................... - 12 - 6.1地表排水设施设计.......................................................................................................................... - 13 - 6.2地下排水设施设计.......................................................................................................................... - 13 - 6.3路面排水设计.................................................................................................................................. - 13 - 6.4排水系统的综合设计...................................................................................................................... - 13 - 第七章沿线设施设计.................................................................................................................................. - 14 - 7.1护栏设计.......................................................................................................................................... - 14 - 7.2防护网设计...................................................................................................................................... - 14 - 7.3 隔离栅设计..................................................................................................................................... - 14 - 第八章专题设计.......................................................................................................................................... - 14 - 3.编制依据..................................................................................................................................... - 14 - 致谢............................................................................................................................................................ - 15 -