青岛德占时期的主要建筑风格
摘要：青岛德占时期的建筑形式和风格，充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。所以青岛是在中国大地上的欧洲特别是德国近代城市规划与建筑风貌的缩影；是西方近代建筑在中国的延续；又是中西文化碰撞融合的体现。这些建筑使青岛后来的城市建筑发展受到了西方建筑文化的影响，在中国近代建筑史上具有重要的意义。
关键词：青岛；德占时期；建筑风格
Abstract：DuringGermanoccupationperiod,theformandstyleofQingda oarchitecturesreflectedtheinfluencesofEuropeanandGer manarchitecturalschoolatthattime.ThereforeQingdaoism iniaturesabouturbanplanningandthearchitecturalstyleo fEuropespeciallytheGermanmoderntimesinChina;iscontin uingaboutthewesternmoderntimesarchitectureinChina;al soismanifestingonacollisionandamalgamationbetweenChi naandtheWestculture.Sincethen,thecity'sarchitectural
developmentofQingdaohasbeencausedtoinfluenceunderthe westernconstructionculturebythesearchitectures,andth esearchitectureshavebeenimportantmeaningintheChinese moderntimeshistoryofarchitecture.
Keywords：Qingdao;Germanoccupationperiod;thestyleofarchitectur es
1897～1914年，青岛作为德国殖民者独占的殖民地而发展起来的新兴城市，在中国较早地开始了近代城市的历程，使青岛在城市风貌上的独特性表现为德占时期建成的高质量的德意志民族浪漫主义、古典主义和折衷主义等风格的建筑。而时值欧洲建筑的复古思潮和探求新建筑运动的影响，所以青岛在一定程度上反映了德国在此时期的建筑思潮和特色，是在中国大地上的欧洲特别是德国近代城市规划与建筑风貌的缩影。
1青岛德占时期主要建筑风格的发展渊源
1.1德意志民族浪漫主义
浪漫主义要求发扬个性自由，提倡自然天性的同时，用中世纪手工业艺术的自然形式来反对机器的粗制滥造。在建筑上表现为模仿中世纪的寨堡或哥特风格，从19世纪30年代后常常以哥特风格出现，故又称为哥特复兴（GothicRevival）。“浪漫主义者在创作中追求性灵的解放，府邸的平面相当自由，房间的大小、形状、朝向和相互联系灵活地根据实际功能需要适当安排”①。浪漫主义在德国比较活跃，也相当流行。他们把哥特建筑当作日耳曼精神的体现来歌颂，因为他们认为中世纪的文化是日耳曼人创立的，代表了当时竭力强化日耳曼民族精神以求德国统一的思潮。
德意志传统住宅的形式特征是“没有内院，平面布臵不整齐，体形很自由。常常底层用砖石，楼层用木构架。构件外露，安排得疏密有致，装饰效果很强。屋顶特别陡而高，
里面往往有阁楼，开着老虎窗。圆形或八角形的楼梯间凸出在外，上面戴着高高的尖顶。也有些楼层房间的局部悬挑在外面而冠以尖顶。这些住宅的风格很亲切，活泼美丽，散发着乐生的气息。”②
德意志传统住宅的形式与浪漫主义相结合形成了特有的德意志民族浪漫主义建筑风格。
1.2折衷主义（Eclecticism）
折衷主义的建筑并没有固定的风格，讲究比例权衡的推敲，沉醉于“纯形式”的美。为了弥补古典主义和浪漫主义在建筑上的局限性，可以任意模仿历史上的各种风格，或自由组合各种式样。这一风格曾一度在包括德国在内的欧洲各国盛行。
1.3青年风格派(Jugendstil)
德国的“青年风格派”是从“新艺术”(ArtNouveau)运动中发展出来的设计运动，开始摆脱单纯的装饰性，而向功能性第一的设计原则发展，因此被视为介于“新艺术运动”和现代主义设计之间的一个过渡性阶段的设计运动。线条表现手法是曲线派，主张师从自然，以模仿自然界动植物纹样的线条进行装饰。
该时期的青岛建筑风格与当时的欧洲建筑潮流，尤其是德国建筑潮流息息相关。“几年之内，青岛便成了‘德国文化和城市建设艺术的展览馆’”。③
2青岛德占时期的主要建筑风格
2.1殖民时期风格（ColonialStyle）
即日本学者所称“外廊样式”（VerandaStyle）。当时德国殖民者仿效了英国在其印度殖民地颇为成功的这一建筑形式，每层均有遮荫的大面积敞廊环绕。然而德国殖民者不久
就发现这种热带建筑形式特别注重通风避热的建筑模式不适合青岛,因青岛地处北温带季风区域，属温带季风大陆性气候,又因其三面环海，在海洋环境的调节作用下,空气湿润、雨量充沛、温度适中、四季分明。于是许多“外廊样式”被改造了，以适应青岛地区的气候特点和居住习惯，不久又舍弃了这种形式。如青岛旧海关大楼，建于1899年，立面为两层券廊处理。德国总督副官宅邸旧址，屋顶铺中国瓦，四周围以敞廊（如图1）；德华银行，处于对气候的考虑，西面和南面设有通风的券柱式外廊，具有“殖民地式”风格。
2.2古典主义（Classicism）
建筑多使用西方古典柱式，讲究对称，突出轴线，强调构图中的主从关系，比例严谨的立面构图，但也能根据基地地形作灵活处理。建筑用材讲究，多使用花岗石贴面，花岗石柱式；或作水刷石面层，坚固耐久，典雅华贵。在青岛建筑中典型的古典主义风格不多，青岛的总督府属于这一类。立面采取欧洲文艺复兴时期的横三纵五对称处理手法，中部及两侧略外突，墙体建筑材料为青岛特产花岗岩石材，有两层券廊，矩形爱奥尼式壁柱，符合严谨的古典主义构图比例（如图2德国总督府的南立面主入口）。
2.3德意志民族浪漫主义
青岛的德式建筑几乎是德国本土风格的原样移植，德意志民族浪漫主义风格占据主流。德意志传统折线式屋顶陡高奇特，举架很高，层高一般约为4m以上。为了使建筑物表情丰富、生动，往往把墙壁做成抹灰，而将壁柱、上楣、窗户四周、拱门、柱子等用红砖装饰；或用砖来构成墙面的基调，而壁柱、上楣、窗户四周等则采用石材。如青岛基督教堂（如图3）、伯恩尼克住宅、德国盖尔普克亲王别墅，这些建筑同时也是现今当地建筑师创作的源泉。2.4折衷主义
集各种西方建筑风格于一体，局部有意或无意地融入了其他建筑文化要素的折衷主义建筑华丽新奇，引人注目。特别是巴洛克建筑手法的掺杂很受欢迎。严格意义上说，青岛德占时期的所有建筑都或多或少的存在着折衷现象，或纯德式传统建筑本身融入了青年风格派的要素；或掺杂中国传统建筑形式构成要素和各种象征意义的东方符号。如总督府官邸是德式建筑为主的多种元素有机组合的“集仿主义”风格，既有“青年风格派”特征又有德意志民族浪漫主义特征，而建筑东立面的花房完全是一个纯钢结构玻璃围合的阳光大厅，已显示出现代主义风格特征，屋顶既有红色筒瓦又有中国传统的绿色琉璃瓦；而车站饭店则是新巴洛克式、哥特式
等东西方建筑符号的生硬结合（图4）。阿里文住宅在其住宅的入口处设臵一间典型中国屋顶的门房，这在当时的青岛可谓独树一臶。
2.5青年风格派
“青年风格派”在青岛有许多典型的实例，曲线的山花和开窗纹样非常丰富。如德国医药商店，上面的两座烟囱及两个楼层采用拱形和曲面相结合的手法，细部纹样如窗框、门框、山花等用自然曲线，整座建筑充满动感。胶澳帝国海关，横向的侧山墙局部外悬、礼和商业大楼旧址（图5）在入口门套的两边，雕刻成花草纹样装饰等都为德国青年风格派的手法。亨利王子饭店旅馆部的沿街南立面在中部上面起山墙，山墙设计成曲线形状，山面上雕刻着花草纹样装饰，也可见受“青年风格派”的影响。
3青岛德占时期建筑所具有的价值
城市是建筑文化的历史堆积，青岛德占时期的德式建筑传承着一定的历史信息，而更多的历史信息则承载于建筑周围的环境、城市的形态和结构以及城市的景观风貌之中。因此青岛的德式历史建筑在人类历史文明发展中具有重要的地位，它展示着青岛发展的历史延续和文化特色，是青岛近代中西文化交流的重要历史见证。
3.1历史文化价值
青岛德占时期建筑虽然有其为殖民统治服务的目的，带有侵略属性的一面，但并不是毫无特色和经验可取的。它们不仅传播建筑文化，更展现了西方文化对中国传统建筑文化强有力的冲击，对青岛当地的传统文化与社会生活造成了一定的影响。德占时期建筑明显地受到当时流行于欧洲的“带形城市”和“花园式住宅”规划思想的影响，还有19世纪末20世纪初的“艺术与工艺运动”（ArtandCraftsMovement）、“新艺术运动”的影响。但探究这些建筑具有的鲜明地方民族特色和时代特色，可以帮助我们破译青岛近代建筑中西文化的内涵和价值，有助于我们加深对19世纪末20世纪初欧洲建筑的复古思潮和艺术与工艺运动及新艺术运动的认识；
同时促进我们对本土文化自觉的意识，树立对本土文化自尊的态度，加强培养对本土文化自强的精神。
3.2文化景观价值
德式建筑形体高大，建筑风格与中国北方城市及村镇的面貌迥异，高耸的尖顶与山势相映、片片红瓦与绿树环绕、凝重的花岗岩与大地的色彩相融，构画出“红瓦、黄墙、绿树、碧海、蓝天”优美的城市画卷，并形成了一条条有欧陆风情和历史痕迹的特色街区，成为青岛旅游业的重要景观，给青岛城市塑造了无可比拟的个性魅力并注入了新的活力与生机。如太平路上集聚了许多优秀的德占时期的建筑，亨利王子饭店、德华银行、山东矿务公司办公楼、卡拉维茨公司办公楼，还有一些花园式的高级别墅。此外，还有广西路、沂水路、中山路、湖南路、湖北路、德县路等亦是如此。这些街区烘托出的格调与气氛，是青岛地方生活特色、地方风俗习惯发生的“容器”，浓缩了一定的地域和民族的文化传统，这些对城市旅游业来说都是宝贵的旅游资源，对旅游者具有强烈的吸引力。它们不仅凝结着城市不同时空阶段的社会文化特征，还是青岛在20世纪初其文明进程中具有典型意义的物质沉淀。因此对于遗留至今的德占时期建筑进行保护，使其成为青岛的文化景观历史记忆。
4结语
德国在青岛建成了许多建筑类型，如宗教、行政、居住、文教卫生、交通、金融等建筑，可以说是青岛近代城市规划和建筑的开端，对青岛以后的建筑和城市风貌的形成，起了先入为主的作用。同时，也正是这些历史建筑，才使青岛城市魅力更加璀璨夺目。我们应该更加珍惜和保护这些老建筑，保持城市建筑的可持续性。
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1.1城市发展历程 1.1.1历史沿革 青岛地区昔称胶澳。1891年（清光绪十七年）清政府议决在胶澳设防，青岛由此建置。1897年11月，德国以“巨野教案”为借口强占胶澳，并强迫清政府于1898年3月6日签订《胶澳租界条约》。从此，胶澳沦为殖民地，山东也划入了德国的势力范围。第一次世界大战爆发后，1914年11月，日本取代德国侵占胶澳，进行军事殖民统治。 第一次世界大战结束后，中国人民为收回青岛进行了英勇斗争。1919年，由于青岛主权问题，引发了著名的“五四”运动，迫使日本于1922年2月4日同中国政府签订了《解决山东悬案条约》。同年12月10日，中国收回胶澳，开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。其行政区域与德胶澳租界地相同。1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市。1930年改称青岛市。 1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年9月，国民党政府在美国支持下接收青岛，仍为特别市。 1949年6月2日，青岛解放。青岛解放后，改属山东省省辖市。1981年被列为全国15个经济中心城市之一；1984年4月，被列为全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一；1986年10月15日，被国务院正式批准在国家计划中实行单列，赋予省一级经济管理权限；1994年2月，被列为全国15个副省级城市之一。 1.1.2城市建设历程 1、德占时期青岛的城市空间演化（1887－1914） 青岛城市发展是1887年德国侵占青岛后，从最南 端的港口开始。自1898年始德国人将原沿海一带 的中国居民迁移，进行了大规模的城市建设，相 继建成小港码头、胶济铁路、青岛火车站、四方 机车厂，具备了一定的城市规模和雏形。1910年
城市规划的发展历程及现状 城市规划的发展趋势 (2) 城市规划的发展历程 (2) 城市规划的方法 (4) 城市规划的主要内容 (5) 简介 (5) 问题 (5) 意识 (7) 研究成果 (7) 城市规划布置的基本要求 (7) 城市规划遵循原则的细化 (8) 城市规划的社会原则 (8) 城市规划的美学原则 (8) 城市规划的安全原则 (8) 城市规划的经济原则 (9) 城市规划的整合原则 (9) 城市规划的任务 (10) 城市规划的作用 (10) 城市规划工作基本属性 (10)
城市规划的发展趋势 在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。 多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了城市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。 系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。 对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。 由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。 城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。 城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。 城市规划的发展历程 随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。 中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的三级城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。 中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。 战国时期，列国都城采用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体；三国时曹魏邺城采用城市功能分区的规划方式；南北朝时期的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。
德占时期青岛中国商人群体的形成 孙立新 (北京师范大学历史学院,北京100875;中国海洋大学德国研究中心,山东青岛266003) [摘 要] 在青岛近现代社会中,中国商人无疑占有一席重要地位。他们尽管来自不同的地区,有着不 同的生活习惯,但大都表现出了卓越的经营能力,在同外来殖民者发生接触和交往的过程中,也表现出了灵活多样的适应和抵抗能力。主要通过这一群体的努力,青岛在德占时期最终发展成为了一个以中国为中心的商业城市而不是以德国为中心的商业城市。青岛中国商人群体的形成充分表明中国民众即使在强权政治的不平等条件下也能够发挥巨大作用,其影响甚至波及到外来殖民者原定目标的改变。 [关键词] 青岛 中国商人 德国 相互作用 [中图分类号] K825.3 [文献标识码] A [文章编号] 1008—3642(2008)03—0071—06 收稿日期:2008202228 作者简介:孙立新,德国奥格斯堡大学哲学博士,北京师范大学兼职博导,中国海洋大学德国研究中心教授、主任。 在新近有关殖民主义和殖民地问题的历史研究中,“相互作用理论”脱颖而出,大有取代单维度、直线式的“西方中心论”模式(如“侵略-反侵略”模式、 “冲击-反应”模式等)之势。① 人们不再像以前那样,把殖民地视为单方面的强权政治构造,把被殖民者整体地视为被动的、接受的客体,而是自觉地把注意力转向被旧殖民主义/帝国主义理论所遮蔽的维度,致力于把“殖民形势”当作文化间的相互作用来解释,把殖民地当作一个从外来文化与本土文化相互接触、相互重叠和相互交融中产生出来的、复合的社会构造来描述,强调被殖民者即使在不平等的条件下也能够发挥巨大的主观能动作用。这种理论建构颇具说服力,堪称殖民地历史编纂的新“范式”。 1897年德意志帝国侵占胶州湾之后,除了外国商人,中国商人也在青展开了各种各样的经营活动。他们通过不懈的努力,逐渐在这个德国殖民地站稳了脚跟,发展成为具有较大势能的社会群体,成为青岛中国人社会的中坚力量。那么,在德意志帝国的殖民统治下,他们的经营和生活状况究竟如何?他们与德国殖民当局、德国商人和其他外国商人发生 过什么样的接触和交往?接触和交往在多大程度上 导致了中国商人思想意识和行为方式的改变?在青岛是否形成了一个与传统商人不同的新型中国商人团体?他们彼此之间的关系又是怎样?他们在青岛的建设和发展方面发挥了多大作用?所有这些问题都是随着“相互作用理论”的提出而提出的,都是很有研究价值的。本文试对此作一初步探讨。 一 德占时期,青岛的中国商人群体主要由来自山东各地和来自江苏、浙江、江西、安徽、广东、天津、宁波诸省市的商人组成,他们按照传统习惯分属于各 个地域性帮派。 ② 人数最多、经营最早和地位最重要的还是胶州湾土著的和来自山东省内地的商人。在《胶澳租界条约》的第五款中明确规定:“租地界内华民,如能安分并不犯法,仍可随意居住,德国自应一体保护;倘 德国需用地土,应给地主地价。”[1](P31)[2](P739) 这样,原先居住在胶州湾地区的中国商人基本都留了下来,成为德占时期青岛最早的商业活动经营者,其中胡存约最为著名。胡存约青年时就弃文从商,经理 1 7
特锐德的团队熔炼术特锐德的团队熔炼术（（下） 2013年01月08日 创业初期，于德翔动用在河北电力系统积累多年的人脉拉来订单，但也仅能使特锐德勉强糊口。公司面临开拓新市场的挑战。2004年，得知中国铁路要进行大规模电气化改造，需要一种可靠的电力设备为铁路提供稳定的电源。于德翔嗅到了巨大的商机，立即组织技术人员进行研发，在一个月内就制造出铁路电力远动智能箱式变电站（简称铁路电力远动箱变）的第一台样机。经过几次改进，于2004年12月开发出第一台真正成型的铁路电力远动箱变。随后，在济南铁路局的京沪线试运行中顺利通过验收。 2005年5月，特锐德在济南铁路局为胶济线、京沪线和京九线的铁路供电招标箱变中连续三次胜出。每一次招标结束后，都有其他厂家状告铁路局并将招标结果推翻。第三次在全国铁路专家的评审中，特锐德仍排名第一。为了平衡利益关系，铁路局将一部分标的给了特锐德，另一部分给了山东另一厂家，并由特锐德为其提供图纸，箱变制造全过程由铁道部派专家监制。样品制造完成后，验收小组的人询问监制专家的意见。专家委婉地说：“零件都是咱们指定的，应该都能用。不过，我建议，外箱还是都用特锐德的吧。”为稳妥起见，验收小组最终还是把所有标的都给了特锐德。 三次复标使于德翔深刻认识到过硬的产品和优质的服务对于企业的决定意义。2005年8月，他带头在公司自上而下开展了一次“精致运动”。从中高层领导，到班组长，再到全体员工；从技术设计到生产改造，再到质量检验，每一个环节都要深刻分析特锐德产品中不够“精致”之处。于德翔对“运动”的解释是，自上而下地推动人们转变思想的强力手段，即要有排山倒海、压倒一切的态势，要强迫式推进，在员工大脑中形成根深蒂固的“精致”意识。至今，“精致运动”在特锐德已经形成了一种常态。其“为客户提供精致产品和优质服务”的核心价值观，在特锐德的创业团队中由此得到了坚决和彻底的践行。 进入磨合期的创业团队，各成员会为实现团队目标出谋划策、各抒己见。这也意味着团队成员需要用开放与协作的态度解决问题。然而，当受到内外部压力时，团队成员很容易因为意见不合导致团队解体。这一阶段，团队领袖责任重大。如果团队成员能够在团队领袖的引导下达成共识，那么顺利过渡到稳定期的可能性便会增加。2005年，由于德翔带头开展的“精致运动”，由创业团队自上而下有效地推广到企业各个环节之中，此时的团队成员逐步将团队目标与市场需求紧密结合在一起，逐步建立起统一的团队文化，为平稳渡过磨合期打下了坚实的基础。 2006年，青藏铁路成为铁路建设的焦点。铁道部对第二贯通线所需的箱变设备公开招标。在与西门子、许继集团等行业领先者的竞争中，特锐德赢得了项目合同。事后，于德翔才明白，竞争对手的知难而退才使特锐德轻易拿下了合同。在接受采访时，我们问于德翔，“青藏铁路项目最大的难点是什么？”他脱口而出一个字：“苦！” 根据合同条款，95台箱变必须在1个月内交货，而且，还要乙方自己将这些箱变运送到长年冻土的青藏高原上。招标胜出后，王聚辰和技术中心主任王克业立刻带队来到格尔木，在两天内，他们数次往返于格尔木与沱沱河，完成了寻找员工、货运中转和生产场地的先期工作。由于装配地域的限制，作业团队最初只能在帐篷中露宿。大雨滂沱时，帐篷也开始进水，团队只能在湿透的被褥中咬牙熬到天亮。后来借宿在一座小车站的站房，没有床，就在充气垫上铺上褥子，睡到半夜气垫漏了气，就在冰冷的地上睡着。由于工作强度大，一个星期没人刷过牙、洗过脸。王聚辰租车弄来几大桶水，脸上的尘土洗掉了，可由于高原的紫外线，一层皮也跟着脱落了，裸露的皮肤异常疼痛，从此再也没人敢洗脸。
第一章导论 第一节我国古代城市规划科学的重大成就 第二节我国城市起源试探 我国古代城市实经历了三个发展过程。第一个过程为由父系氏族社会向奴隶社会过渡阶段，即约公元前第三千年纪中叶，出现了城堡式聚落，可视为“城”之原始雏形。第二个过程为奴隶社会初，即约公元前21世纪左右，诞生了正式的“城”。第三个过程为封建社会初，即约公元前5世纪左右，形成“城市”。 第三节略论华夏城市规划体系 一、体系形成之历史背景问题 总结前代营建都邑的历史经验，按照此时客观形势和主观要求，本严格的礼制精神，制订营国制度来知道这番大规模的都邑建设活动，以便透过城市建设这个手段，实现周王集权愿望，这便是营国制度产生的社会背景概貌。 二、体系之构成问题 计主要内容，包括有以下几个方面。 （1）王畿区域规划制度； （2）都邑建设体制； （3）都邑规划制度； （4）礼制营建制度； （5）井田方格网系统规划方法。
第四节我国古代城市规划史分期问题 我们可以社会发展史分期作为大框架，按照我国城市规划的发展规律，联系上述几个环节，将体系传统的额演进历程划分为四期，各期又可按实际情况，据转折点分为不同的发展阶段。第一期为体系胚胎发生期。第二期为体系形成期。如上所述，此期又可分为草创、发展及成熟三个阶段。第三期为体系传统革新探索期。第四阶段为体系传统革新成熟期。此期又可以第六环节为标志，划分为前后二期。 （三）各期城市规划的基本格调 第一期为体系胚胎发生期，此期开始出现“城”之原始雏形，这是由部落或部落联盟驻在之聚落发展而成的。这种城堡式聚落已渐具以宫为中心及重视南北中轴线主导作用的规划结构型式，形制亦较规整，并构筑城垣加强防护，已粗具统治据点城堡的格调。 第二期是体系的形成期。此期第一阶段尚属“城”之草创过程，在第一期雏形的基础之上，充实城作为政治控制中心的内涵，丰富以宫为中心的规划结构型式，籍以显现其统治据点的职能。本期第二阶段，城的内涵更加充实，包括宫室、宗庙、社稷、府库、护卫营房、官署及权贵居里等，城之规模不断扩大，城之分区逐渐确立，城池构筑更加坚固，以宫为中心的分区规划结构型式亦得到进一步的发展。既有集中封闭型的城，也出现了开敞型的城。城的规划渐重严谨的规划秩序，体现了统治据点的森严风貌。商都西亳及“殷”的规划，可视为此阶段的代表作。本期第三阶段也已建立了体系，都邑均按营国制度进行规划。形制方
青岛新城市规划 青岛市新一轮城市总体规划: 2050年，建设成为现代化国际滨海城市社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平 凝聚了大批城市规划设计师历时5年智慧与心血的青岛市新一轮城市总体规划，开始向市民公示。规划显示，到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口，中心城区人口规模约500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地108平方米，城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。
扩容：七镇及胶南市区纳入新规划 本次规划，将区域研究范围扩大至整个山东半岛。市域为青岛市行政辖区，总面积10654平方公里。 城市规划区由中心城区、胶州市的营海等环胶州湾地区，以及滨海公路沿线的胶南城区和琅琊、泊里、鳌山卫、温泉、田横、王村、丰城7镇组成，总面积约2870平方公里。 中心城区由市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛7区组成，总面积1408平方公里。 与《青岛市城市总体规划(1995-2010)》相比，新增了一市七镇，新增面积约870平方公里，总规划面积达到2870平方公里。 城市框架：青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅” 规划确立了“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的全新空间发展战略，积极构建青岛、黄岛、红岛、崂山“一主三辅”的现代化城市框架，以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标，以改造和提升青岛主中心、崂山及黄岛副中心为重点，全面增强主城的综合实力，提升主城的辐射和带动能力。 2020年人口1200万 2050年经济达发达国城市水平 本次规划勾画出一幅宏大绚丽的未来城市蓝图：到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口、城市建设用地规模将近540平方公里、城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市；到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。 跨海大桥引桥
浅谈青岛城市的规划与发展 摘要现代城市的发展坚持以人为本，科学发展。统筹经济与社会发展，突出改善民生，注重社会公平，让全体市民共享发展成果，实现全面发展。青岛市在获得第一批全国文明城市后，创城已经成为青岛市一直以来的目标。青岛市规划确定“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的空间发展战略。 关键词城市规划、生态、科学发展 前言青岛市城市总体规划（2006—2020）市域空间发展战略图规划显示，到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口，中心城区人口规模约500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地108平方米，城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。到2050年，建设成为现代化国际滨海城市，社会经济发展主要指标达到当时发达国家水平。本次规划，将区域研究范围扩大至整个山东半岛。市域为青岛市行政辖区，总面积10654平方公里。 城市规划是一定时期内城市发展的目标和计划，是城市建设的综合间署，也是城市建设的管理依据，它与很多学科密切相关。近年来，由于环境保护规划没有与城市规划和城市建设同步落实，使城市环境遭到一定程度的破坏，环境污染日趋严重，城市环境不能进入良性发展的轨道。因此城市规划中的环境保护规划应该引起人们的重视。 一、青岛城市的规划 1、依托主城 主城，即青岛市的中心城区，是青岛市行政中心，是青岛市文化教育、科技研发、金融商贸、商务会展、旅游度假、产业综合服务等城市功能的聚集区，是青岛市未来发展的重要依托，积极构建“青岛、黄岛、红岛、崂山一主三辅”的现代化城市框架。规划以强化主城的内涵式发展、稳步提升老城区功能、有序推进新城区建设为目标，在改造和提升青岛主中心、发展崂山及黄岛。全面增强主城的综合实力，提升主城的辐射和带动能力；加快完善道路交通网络城乡规划。以提升城市功能、美化城市景观、完善设施配套、实现城市的可持续发展为目标，大城市的发展带动小城市的发展，实现共同发展，也满足当前国情的需要。 2、拥湾发展 全面贯彻“环湾保护”的理念，以胶州湾为生态保护核心，以崂山风景名胜区、小珠山风景名胜区为生态保护重点，科学规划利用并有效保护好胶州湾的生态岸线与港口岸线，合理有序的引导工业岸线转换为城市经济与生活岸线，确保环胶州湾地区的生态安全。 坚持生态优先。统筹考虑生产、生活需求与资源承载和生态环境保护，使经济、社会发展与资源、环境容量相适应，实现可持续发展。科学引导城市空间拓展，重点强化环胶州湾地区团岛－老港区、四方李沧西部地区、临空经济区、高新技术产业新城区、胶州沿海地区、红石崖地区、石化产业区、前湾港地区、海西湾地区等中心组团的分工合作与协调发展，切实增强环胶州湾地区的综合竞争实力和对外辐射能力。依托环胶州湾地区，积极辐射和带动外围地区，构建以环胶州湾地区为核心圈层，以即墨、胶州、胶南为内圈层，以莱西、平度及邻近区域为外圈层的多圈层拥湾发展格局，积极促进各圈层的合理分工与有机协作。 3、组团布局 严格保护海湾、山体、河流、湿地等自然生态地区，有效保护和控制农业生态地区及各类重大市政、交通走廊，合理控制城镇发展规模，严禁城镇空间的随意扩张和无序蔓延。依托综合交通走廊，着重强化城镇的集聚化、紧凑型发展，积极完善城镇规模等级结构、职能结构，全面推进青岛市各规模等级城镇的组团式布局、网络化发展。重点建设中心城区和胶南、胶州、即墨城区以及外围的平度城区、莱西城区，科学规划建设滨海沿线的琅琊组团、鳌山组团、田横组团，合理引导城镇组团的有序发展，积极发展重点镇。 4、轴向辐射
青岛开发区发展历程及未来发展方向综述 (2009年10月30日) 青岛开发区1984年10月经国务院批准设立，1985年3月动工兴建，规划面积20.02平方公里，接受其辐射的行政区——黄岛区总面积274.1平方公里，辖6个街道、204个社区，人口58万，其中户籍人口31.2万。建区以来，在中央、省、市的正确领导和关心支持下，经过广大建设者的艰苦创业和全区人民的不懈努力，青岛开发区从小到大，从弱到强，从昔日的一片荒原渔村、盐碱滩涂，已经发展成为今日一个以大港口、大工业、特色旅游为主要特色、以开放型经济为主体、功能完善、环境优美的现代化国际新城区，成为全省乃至全国对外开放整体格局中的一颗璀璨明珠。 一、自身建设和发展历程 20多年来，随着中国改革开放的深入推进和开发区战略定位的调整与充实，青岛开发区在发展历程大致可划分为三个阶段： 第一个阶段，是从1985年到1992年，为探索起步阶段。这一阶段主要是坚持“以项目建设带动基础设施建设，以基础设施建设保证项目上马”的工作方针，致力于搞好各项基础设施建设，兴办了一些中小型的项目。在建设安排上，“规划先行，量力而行，分期实施，尽力而为”的原则，采取“开发一片，建成一片，收益一片”的做法。本着这一精神，青岛开发区拟制了“大规划，小开发”的实施方案，既着眼于远景发展的需要来确定规划控制面积，同时又立足于现有的条件，从小范围入手，启动实际开发工程，力争收到“扎实起步，滚动发展”的效果。到1992年青岛开发区已建成10平方公里，引进建设了三美电机、青岛正大、统一产业、中达化纤、美得视、广裕实业等一批内外资项目。文教卫生等
各项社会事业有了一定的发展。期间，1989年12月份，国家级青岛新技术试验区在开发区成立；1992年11月份，青岛保税区经国务院批准设立。 第二个阶段，从1992年到2001年，为二次创业阶段。进入这一阶段的历史转折点是1992年的小平同志南方讲话和青岛开发区与青岛市黄岛区的体制合一。在这10年期间，青岛开发区的功能定位、体制安排、规划调整、环境建设等各方面都发生了重大变化。在功能定位上，青岛开发区根据自身远离青岛母城的实际，对“三为主、一致力”的办区方针进行了创新和充实，认为开发区不能搞单一型的工业区，明确提出开发区要向现代化的国际性的新城区方向发展，建设一个功能齐全、经济社会协调发展的新城区。在体制安排上，青岛开发区逐步建立起一个与市场经济要求相适应、与国际惯例相接轨的新型政府运行机制，与一般行政区相区别、精简高效的新型政府管理体制，完成了区直企业改制，推动了政企分开、政事分开，特别是始于1992年终于1994年的两区体制合一，开了全国沿海城市把经济区与行政区融为一体的先河，标志着新区进入了第二次创业的新阶段，为推进新区的可持续发展提供了强劲动力。 第三个阶段，是从2001年3月至今，其标志性事件是青岛市委、市政府历史性作出了“挺进西海岸、构建青岛经济发展重心”的重大战略决策，明确提出青岛开发区要作为所在城市乃至更广区域的“增长极”，“构建青岛经济发展重心，建设现代化国际新城区”的战略定位，从而在全国开发区中率先完成了发展战略调整。在此期间，青岛开发区确立了“经济国际化、以港兴区、科教兴区、城市化”等四大发展战略，着力培育产业集群、高科技产业、现代服务业、循环经济“四个经济亮点”，突出打造高端制造业聚集区、现代服务业先行区、城市建设精品荟萃区和环境优美的首善之区等“四大特色区”，全
青岛殖民时期城市规划对青岛城市发展影响的研究 摘要：简单介绍青岛殖民地时期的城市规划特点，分析殖民地时期的城市规划特点及其对青岛现在城市发展的影响。 关键词：青岛；殖民时期；城市规划；分析 一、引言 青岛是一座特殊的城市，建设初期基本完全由德国人进行规划，基于青岛的历史背景较为特殊，后期的改造也不同于其他城市，因此，有必要对青岛殖民时期的城市规划对现今的影响做一下研究 二、殖民地时期青岛的城市规划及分析 2.1青岛德占时期的历史简介 早在19世纪60年代以前，德国已经在远东有了属于自己的舰队基地并且有了获得煤矿资源的企图。尤其在德国地理地质学家斐迪南·冯·李希霍芬爵游历了山东之后对山东青岛地区的地理经济资源深为注意，从此之后德国政府便不断对青岛深入调查，于1897年11月爆发了“巨野教案”，从此之后的99年里，青岛一直被德国人所占领。 2.2德占时期城市规划分析 德国占领青岛之后，早期建造的一些建筑类型大多是军事设施和应急建筑，德国人除了在必要的土地上进行勘察调查之外，还强行收购土地，拆除一些民用建筑，使得当时的青岛村仅有天后宫和老衙门得以保留下来，由于属于建设初期，德国人面临着材料和专业工人不足的两大难题，这使得他们前三年的建设速度非常缓慢，在材料上也多为中国式的青砖灰瓦，装饰上也较为简朴，外形上也比较简单。当然这些问题慢慢的都被德国人一一解决。当局政府于1900年制定出了一套新的城市规划方案，该尝试把青岛建成为德国巩固的军事基地，该方案的市区选址在西南海岸与山丘之间较为平坦的地段，正当胶州湾入口，南面是青岛湾，由两侧伸入海中的团岛和汇泉角控制着湾口；西北面为内海胶州湾，为天然良港之地，东部有群山为屏障。选址从交通技术、环境卫生以及军事上的要求都是极为有利的。沿市区的西边缘和胶州湾的东岸布置铁路线，市区北侧沿铁路设置大、小港码头，使水路交通连成一体。市区道路基本为方格网布局，同时结合地形和街区中心向外设置成放射形道路，如当时的提督府前设为中心广场，现在的北京路、天津路等六条街道交汇处设置为火车下车站的集散广场。规划在区域上将华人与欧洲人分开，欧洲人所在的区域成为青岛区，属于最佳地段。从这可以看出德国政府当时是想把青岛建设成一个它仅有的两块殖民地之一的一个典范。
特锐德(300001)的投资分析报告 1基本结论：青岛特锐德公司：不持有 1.1关键数据的列示 2006 2007 20082009 E2010 每股收益（元） 1.6820.1900.6400.790.12 每股净资产（元）0.3000.480 1.1007.447.55净资产收益率（%）48.7140.6758.658.38 1.56净资产收益率变化% ——-3.5% 44.2% -85.7% 主营业务收入（亿元）0.70 1.23 2.71 3.91 0.65 主营收入增长率% ——75.71% 120.33% 44.28% 每股现金流（元）0.2720.7050.3810.096-0.136 利润总额（亿元）0.140.200.700.980.18 股份总额（万股）——————1336013360 1.2特税德股价近期趋势 在4月12日，其股价达到高峰44.45元，4月12日到7月1日，是一个较长期的振荡下行的过程，7月1日的股价为31.54元。周K线图如下：
1.3其他关键信息 1)国家对铁路尤其是对高速铁路客运专线的重点建设 国家对铁路建设投资的加大，尤其是对高速铁路客运专线的重点建设，将极大促进铁路变配电设备的发展。2010年全国铁路营业里程将达到9万公里以上，2020年达到12万公里以上，电气化率由50%提高到60%。2006、2007、2008年实际固定资产投资合计8,777亿元，因此2010年铁路投资增速将更大，其中基本建设投资将快速增长，电力设备投资也将随之增长。 2)电网建设滞后的现状成为国家增大电网投资的原动力 2010年电力系统将改变以省电力公司为主体的招标方式，改成以国家电网集中招标采购的模式，给特锐德快速进入电力市场提供了更好的机会。 3)煤炭行业高速发展，电力设备需求巨大 2010 年山西省煤炭企业已经实现了整合，整合后的企业按照安全标准和效率的要求，继续大量的电力设备，尤其是需要安全可靠、施工周期快捷、投资省、可移动的箱式变电站产品，这对特锐德讲又是一个发展的良机。 2所属行业背景概述 1)国内行业分析 随着我国经济持续快速发展，电力需求和投入持续增长，我国的成套高低压配电设备市场需求量逐年增大，极大地刺激了行业的发展。成套高低压设备生产厂家大量增加，产品更新速度加快，品种增多；产品的标准也在逐渐向国际标准靠拢，技术性能有了明显的提高，加工工艺水平有了显著提升。由于在冶金、石化、机场、建筑、电气化铁路、轨道交通等重点工程领域有大量输配电设备的需求，输配电设备行业的发展具有非常大的市场空间。 2)国际行业分析 现在国际电力行业已经发展到了成熟阶段，各国对电力的要求越来越高，对环保的要求也越来越高，对电力产品的科技含量也随之升高，在这样的情况下，在没有足够能力的情况下，中国企业要慎重的选择进入国际市场的时间。 3公司分析 3.1股东结构 3.2业务状况及优势
现代城市规划的发展历程 巴黎改建（奥斯曼）——新协和村（罗伯特·欧文）——花园城市（艾比尼泽·霍华德）——带形城市（索里亚·伊·马塔）——工业城市（加尼埃） 巴黎改建：奥斯曼在1851年开始的18年中的大师之作。奥斯曼巴黎改造计划的核心，是干道网的规划与建设，当时数量庞大的马车已经彻底瘫痪了巴黎的交通，奥斯曼在密集的旧市区中，征收土地，拆除建筑物，切蛋糕似地开辟出一条条宽敞的大道，这些大道直线贯穿各个街区中心，成为巴黎交通的主要交通干道。奥斯曼在这些大道的两侧种植高大的乔木而成为林荫大道，人行道上的行道树使城市充满绿意，巴黎的林荫大道开世界风气之先，如今林荫大道已成为全世界都市计划的共同语言。奥斯曼的都市计划严格地规范了道路两侧建筑物的高度，形式，并且强调街景水平线的连续性，这些经过仔细规范，同时期新建的楼房统一了巴黎的街景，造就了一个典雅又气派的城市景观。城市地底下的工程才是城市建设有最有远见的最佳指标。巴黎的地下工程除了闻名世界的地铁网络以外，还有令后来无数市民引以为傲的下水道系统。巴黎的下水道简直就像一个地下城市，每条街道地下都有宽敞的下水道，也设有街名，一部分的下水道被规划成为下水道博物馆，在隧道似的空间里，展示出下水道的系统设计与各种设备，这里已经成为巴黎的观光景点之一。奥斯曼在他的城市规划中，开辟了好几个大型公园，利用大型空地开辟出来的公园。以及保留资源地景开辟出来的大型公园，成为巴黎的“城市之肺”。奥斯曼在他的回忆录中特别强调，公园对城市居民的健康非常重要，在公园里市民可以享受到充分的阳光、新鲜的空气与开敞的空间，这个城市公园中的花草树木处处展现出高水准的地景专业与优秀传统。在密集的人造环境中，保留出一片绿地，也成为全世界城市规划者的共同目标。 新协和村：当资本主义制度已经形成，开始暴露其种种矛盾时，有一些空想社会主义者，针对当时已经产生的社会弊病，提出了社会改良的设想。罗伯特·欧文主张建立的“新协和村”，居住人口500~1500人，有公用厨房及幼儿园。住房附近有用机器生产的作坊，村外有耕地及牧场。为了做到自给自足，必需品由本村生产，集中于公公仓库，统一分配。他宣传的这些设想，遭到了当时政府的拒绝。1852年他在美国印第安纳州买下3万英亩土地，带了900名志同道合者去实现“新协和村”。随后还有不少欧文的追随者建立了多个新协和村形式的公社。 花园城市：“花园城市”的思想从萌芽状态起就表现出强烈的政治性、思想性和社会性，也因其历史发展阶段、国家和地区、民族与文化的不同有着不同的时代观念、文化内涵、民族特征以及不同的地域风貌。这一概念最早是在1820年由著名的空想社会主义者罗伯特·欧文(1771-1858)提出的。在经历了英、美两国的工业城市的种种弊端，目睹了工业化浪潮对自然的毁坏后，英国著名的规划专家艾比尼泽·霍华德(1830-1928)于1898年提出了“花园城市”的理论，中心思想是使人们能够生活在既有良好的社会经济环境又有美好的自然环境的新型城市之中。 1898年，英国社会活动家霍华德发表了题为区《明天的花园城市》的专著，阐述了"田园城市”的理论，随后也影响了全世界的城市建设，他提出的田园城市，是具有生态理念的社会城市·在实践中常被简单理解为花园城市·就是注重城市园林绿化。我国最早的松江新城主干道设置上百米的绿化带·使建筑掩映在绿化中，成为各地政府学习的榜样。由此各地城市不惜巨资，注重建设公园和道路绿化。使得绿化园林建设成为地方政府政绩工程。花园城市理念和目标一定程度上提升了中国新城建设绿化标准和园林美学，但有些人为的形象工程绿地不成体系，徒具形象，却不具备生态优化的价值。 以花园城市为样本建设的最新案例是苏州工业园区。在园区建设十五年来，经过生活检验，暴露出了若干问题：用地强度较低，使得城市空间过于疏远，交通距离略长。由于沿主干道都是绿化带，因为绿化使得街道单调，缺乏人性化。商业集中在邻里中心，导致汽车依赖，
中国城市建设发展史复习资料 古代： 1.我国古代城市是如何产生?产生的时期、基础、条件是什么? 产生：城市是由于手工业及商业的发展而从一般的居民点分化出来的。 产生时期：原始社会末期奴隶社会早期 产生条件：(1).首先是生产力的发展（基础）(2).私有制的出现和社会成员的阶级分化（直接原因）(3).精神文化的繁荣发展.(4).频繁的战争 2.对中国古代城市形成的时期及形成的评判标准是什么 城市需具一定的规模。（2）.需具一定的永久性大型建筑（3）.需具有一定的手工场所和交换场所（4）.需具有的城市基础设施（5）.有比较密集的居民居址 3.促进西周时期城市发展的主要因素？ .分封诸侯。（2）周王朝自身追求适中位置加强都城建设 4.我国最早的城市规划建设制度出现于何时，哪本书并阐述书中规定的主要内容及其影响周朝的《周礼.考工记》主要内容：与井田制有关的经纬道路左祖右社旁三门宫城居中封建等级都城有大小 影响：关于城市规划的制度对后世影响深远 5.秦汉时期我国城市发展建设及分布的主要特点，并阐述分布特点的原因 特点:（1）.郡县制的推广、行政中心城市特别是县城镇得到大量发展；（2）.城市分布地域大为扩展；（3）.众多商业中心兴起：（4）.国际贸易城市有了发展；（5）.城市居民住宅开始按闾里制修建，都城实行的是多宫制 分布特点的原因：经济重心集中在北方的黄河流域，南方还未发展 6.我国在西汉时期形成了哪些城市经济区、并阐明各经济区包括的地理范围及中心城市 (1)关中区：陕西全境四川巴蜀甘肃东部长安; (2).三河区：河东（山西西南部）、河内、河南（河南北部）; (3).燕赵区域：燕在河北北部，赵在河北南部; (4).齐鲁区域：山东、泰山之阳为鲁临淄为中心; (5).梁宋区域：豫之东北、鲁之西南、苏皖（安徽）西北以定陶和商丘为中心; （6）.颍川、南阳：河南中部、西南部； （7）.三楚区域：西、东、南楚含长江怀阳衡城江陵长沙苏州淮北湖南长沙江南一带淮河长江流域； .南越区域：珠江流域 7.西汉时期长安城的规划建设的主要特点是什么？ 城市居民住宅开始按闾里制修建，都城实行多宫制 8.我国魏晋至隋唐时期城市发展有什么特点、并阐明特点形成的原因？ 发展特点 （1）.城市发展和分布上重心由黄河流域转移到长江流域 （2）.沿大运河、长江城市发展轴线初步形成 (3).东南沿海港口城市兴起 (4).城市规模的等级结构有了调整，其规模差距拉大，中间府、州级城市数量显著增多 (5).出现了最早的“镇” 形成原因：（1）.北方长期战乱；（2）.经济重心南移；（3）.大运河沟通，沟通南北，经济恢复
青岛德占时期的主要建筑风格 摘要：青岛德占时期的建筑形式和风格，充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。所以青岛是在中国大地上的欧洲特别是德国近代城市规划与建筑风貌的缩影；是西方近代建筑在中国的延续；又是中西文化碰撞融合的体现。这些建筑使青岛后来的城市建筑发展受到了西方建筑文化的影响，在中国近代建筑史上具有重要的意义。 关键词：青岛；德占时期；建筑风格 Abstract：DuringGermanoccupationperiod,theformandstyleofQingda oarchitecturesreflectedtheinfluencesofEuropeanandGer manarchitecturalschoolatthattime.ThereforeQingdaoism iniaturesabouturbanplanningandthearchitecturalstyleo fEuropespeciallytheGermanmoderntimesinChina;iscontin uingaboutthewesternmoderntimesarchitectureinChina;al soismanifestingonacollisionandamalgamationbetweenChi naandtheWestculture.Sincethen,thecity'sarchitectural
developmentofQingdaohasbeencausedtoinfluenceunderthe westernconstructionculturebythesearchitectures,andth esearchitectureshavebeenimportantmeaningintheChinese moderntimeshistoryofarchitecture.
特锐德2019年财务分析综合报告特锐德2019年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年实现利润为25,768.06万元，与2018年的16,384.9万元相比有较大增长，增长57.27%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在市场份额迅速扩大的同时，营业利润也迅猛增加，经营业务开展得很好。 二、成本费用分析 2019年营业成本为495,201.86万元，与2018年的453,329.27万元相比有所增长，增长9.24%。2019年销售费用为51,143.81万元，与2018年的44,281.24万元相比有较大增长，增长15.5%。2019年销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2019年管理费用为47,711.64万元，与2018年的36,445.51万元相比有较大增长，增长30.91%。2019年管理费用占营业收入的比例为7.08%，与2018年的6.17%相比有所提高，提高0.91个百分点。管理费用占营业收入的比例有所上升，与之同时，营业利润明显上升。管理费用增长伴随着经济效益的大幅度提升，增长合理。2019年财务费用为 28,633.21万元，与2018年的26,354.42万元相比有较大增长，增长8.65%。 三、资产结构分析 2019年企业资产不合理占用的数额较大，资产的盈利能力较低，资产结构不太合理。与2018年相比，2019年应收账款占营业收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，与2018年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，特锐德2019年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
精品文档，放心下载，放心阅读 家详解新版城市规划： 城市性质：国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市，国际性港口城市，国家历史文化名城。 城市规划区范围：陆海总计 6143 平方公里 (含陆域 4360 平方公里，海域1783 平方公里 ) 。 人口规模：规划 2020 年中心城区城市人口规模610 万人。 用地规模：规划 2020 年中心城区城市建设用地面积为660 平方公里，人均建设用地面积108 平方米。精品文档，超值下载 城市开发边界：控制范围为810 平方公里，东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界，北至墨水河、胶济 铁路、桃源河生态控制区边界，西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界，南至滨海岸线 ; 胶州湾内区域以胶州湾保护控制线为界。 今年 1 月，国务院批复了《青岛市城市总体规划(2011 — 2020 年 )》。城市总体规划的地位类似于“城市宪法” ， 是城市未来一段时期内发展的总纲。城市规划专家表示，新版总规立足青岛经济社会发展实际，对照国家战略 对城市的发展要求，在认真梳理全域资源禀赋基础上，对城市未来发展空间进行了规划设计，随着新版《总体 规划》批复和实施，青岛的发展目标与规模、市域空间布局结构、产业发展方向、综合交通体系等方面都将得 到进一步提升优化，对建设宜居幸福的现代化国际城市起到巨大的推动作用。 坚持传承创新理念 青岛有着深厚的城市规划传统，自1891 年建置以来，在城市规划的引领下，从最初的小渔村、军事要塞，逐 渐演变成独具特色的海滨城市。青岛市城市规划设计研究院副院长潘丽珍认为，新版总规坚持传承、创新的规划理念，坚持主城空间结构及发展方向的历史连续性，落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组 团发展”的城市空间发展战略，表现了充实、完善、丰富的发展过程。
德占时期青岛城市规划的特色 【摘要】德占时期是青岛发展史上重要阶段，殖民者先后颁布实施1900年《青岛城市规划》和1910年《青岛市扩张规划》，完整体现了从规划的制定到实施的全过程，并在规划的指导下实现了从渔村到现代城市的转变，从而启动了青岛现代化的进程。其中所体现出来的特色，塑造了青岛独有的城市印象。 【关键词】德占时期；青岛；城市规划；特色 1897年，德国借口“巨野教案”出兵胶州湾，将胶州湾和整个山东省置于其势力范围内。从此，整个青岛租借地区作为德国的殖民地被称为“德领胶州保护地”，青岛作为商贸自由港正式成为一个开埠城市。 从1898到1914年，德国对青岛进行了两次城市规划。德国占领青岛初期，把青岛定位为德国巩固的军事基地和商贸交通口岸，军事占领和经济、文化上的侵略成为其主要内容，在此基础上制定的1900年城市规划，是青岛城市建设史上的首次规划，很大程度上决定了青岛城市形态的基本特征。 1 1900年《青岛城市规划》 1.1 强烈的殖民特色 在新规划未推出之前，德国殖民者就提出：青岛的建设要强调德意志的民族特性，要注重与中国传统城市的差别，整个城市建设要体现现代化的风格特征。在这种思想的指导下，整个规划就不得不打上殖民主义的烙印。 城市规划区的范围限定在约十几平方公里以内，容纳约5万人左右。华欧分区的规定，将原来的村庄从规划的欧洲人区中迁出；为了满足在团岛建设炮台和兵营的需要，也规划搬迁已经存在的村落。[1]这本身就是一种侵略和掠夺。德国殖民者对这种规定，有自己的一套说辞，声称这样有利于对城市居民管辖，因为中国人和欧洲人在文化和生活方式等方面有诸多不同之处，如若聚居可能出现很多问题。出于这种理由而分区设置，暴露出殖民者的种族歧视。而且中国人居住区与欧洲人城区的规划建设标准存在巨大差异，小到连道路的名称，也有明显的区别。欧洲人区的道路都以德国著名人物的名字命名，例如：今太平路称威廉大街、今广西路称亨利亲王大街、今青岛路称维里恩街、今曲阜路称柏林大街等等；而中国人区则以中国的地名命名，例如：今北京路称北京街、今中山路北段称山东街、今天津路称天津街等等。这一切完全暴露了殖民主义规划的本质。 此外，规划中对警察署的修建也体现出浓厚的殖民特色。1905年修建的警察署，其所在的区域为华人区，为了方便管理，警察署周边的街道设置成八角形，这种设置无疑是为了加强殖民统治的。 1.2 以欧人区为中心的城市布局 欧洲人所在的青岛区包括今中山路、德县路、信号山、青岛山一带到海边的区域。就地理位置和自然风光而言，这一区域是整个城市的最佳地段。区域内有明显的功能分区设置，学校、邮局、银行、商店、教堂、医院、影院等服务性设施齐全，道路的密度、建筑的密度、地下排水网、绿化等方面，都进行了周密而合理的规划。此后多次对于规划的调整和修改也都把主要精力放在欧人区上。以今天的德县路为界，往南是德占时期的欧洲人区，房屋排列整齐，道路宽敞而有条理，上下水管道齐全且很少出问题；往北是华人居住区，房屋杂乱而矮小，道路狭窄而杂乱，经常需要施工翻建上下水管道。由此可见，在德国殖民者规划中，欧洲人区的规划是居于首要地位的。