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SBS改性沥青稳定剂使用说明书

SBS改性沥青稳定剂使用说明书
SBS改性沥青稳定剂使用说明书

SBS改性沥青稳定剂使用说明书

一、概述

随着我国公路交通事业的发展,尤其是高等级公路的迅猛发展,沥青路面的数量不断增多,等级不断提高。从国内外高速公路的使用情况来看,普遍都采用SBS改性沥青辅筑路面,SBS(本乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)是一种高分子聚合物,它既具有橡胶的弹性,又具有树脂的热塑性质,SBS与沥青在高速剪切胶体磨的作用下,通过物理镶嵌混合相互渗透吸咐能以微米级的颗粒大小均匀地混合在沥青中,就成为了一种改性沥青。

由于SBS与沥青是一种物理反应过程,一般在现场实用上改性沥青成品罐都带有搅拌装置,使SBS微型颗粒与沥青均匀地混合在一起,然而在很多种情况下,SBS改性沥青的储存和运输都不具备有搅拌装置,这就需要解决改性沥青稳定性的问题。从目前国内外生产的沥青稳定剂来看,规格不一,质量也参差不齐,有液体状的,有颗粒状的,有粉末状的等等。从稳定性的效果来,目前市场上用的比较多的是粉末状的稳定剂,普遍反映稳定效果较明显。这些稳定剂对沥青起到了一定的稳定作用,但对改性沥青其它指标没多大影响,这就无形中给用户增加了成本。

无锡华通科技集团无锡裕鑫龙沥青设备有限公司针对以上存在的问题,经过多年的研究实验,研制成功了一种专门针对SBS改性沥青的稳定剂,不仅对SBS改性沥青起到了稳定作用,而且可以大副度提高改性沥青的指标,从而可以降低SBS的参量,下面分别介绍了稳定剂的作用和特点以及稳定剂的使用方法,并对把SK沥青所做的配方实验,真诚地与用户参考共享。

二、作用和特点

1、能够促进SBS与基质沥青相容,减少SBS的添加使用量。

由于添加稳定剂后,使改性沥青中的聚合物相与基质沥青相之间形成一层稳定的相界面吸附层,降低相界面的表面张力,增加两相之间的亲和力;从而促进两相之间的相容。实验取样在荧光显微镜上观察:发现已看不到聚合物颗粒的影像,并在指标测试后结果表明:其软化点、针入度等指标有较大的提高。在大量的实验和应用后证明在添加使用改性沥青稳定剂后,可以节省SBS的掺量,并且保证改性沥青的品质。

2、能够提高SBS改性沥青的热储存稳定性,阻止离析的发生。

由于基质沥青含有较多的极性化合物,SBS则属于非极性化合物,并且SBS的粘度大,易聚集在沥青上部;而沥青则相反,易沉于下部,产生分离现象出现离析。这种不稳定性对规模化生产SBS 改性沥青的热储存和长途运输是不利的,甚至是徒劳的,尤其在长途运输销售更不容易解决。当添加改性沥青稳定剂后:由于改性沥青稳定剂的作用已降低了基质沥青与SBS之间的界面能,也促进了SBS 相的分散,并阻止了SBS的凝聚,强化了相间的粘结。通过离析实验和实际应用,无离析现象的发生。

3、能够增加芳香分的含量,提高基质沥青与SBS的相容率。

由于添加改性沥青稳定剂能增加芳香分的含量,从而使SBS能够更好的相容在基质沥青中。对于国内外有些不容易改性的沥青也能通过添加相容稳定剂而正常加工生产,有利于改性沥青生产企业的原料采购和使用。

改性沥青生产工艺

改性沥青生产工艺 影响改性沥青的质量因素众多,基质沥青与改性剂的剂量比是生产合格改性沥青的基础,恰当的工艺路线及技术参数的确定是关键,稳定的改性沥青设备是生产合格改性沥青的保障。基质 沥青种类繁多,不同型号、不同产地的基质沥青,其组成成分略有差异,而改性剂的种类也比较多,如何结合实际需要,使基质沥青与改性剂得到最佳匹配,如何使工艺路线及技术参数得到最佳设置,如何确保生产稳定的改性沥青,等等一系列问题。一般通过小试、中试,最终确定大生产的各项技术参数。 一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产 的完全接轨。其过程一般为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温

加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温 度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3 吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青 温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中试调整的间隙;开启空压机, 并调至合适压力;预热所有需要加 热的部位。

橡胶沥青与SBS改性沥青混凝土技术经济比较

橡胶沥青、SBS改性沥青混合料的技术经济比较 橡胶沥青是基质沥青与废胎胶粉按照一定比例拌和而得到的满足相关技术指标要求的沥青胶结材料。废胎胶粉和沥青在高温下共混时,二者之间会发生化学反应,同时胶粉又在沥青中天然存在,这使得橡胶沥青既具有了沥青介质的部分性能也具有了废胎胶粉的一些性能。在这种双重作用下,使得橡胶沥青混合料表现出与一般沥青混合料不同的路用性能,使其受力特性发生了变化,赋予了橡胶沥青混合料良好的抗高温和重载性能、抗疲劳性能、延缓反射裂缝能力、优良的冬季柔性以及明显的降噪效果,但废胎胶粉是由各类废旧轮胎加工而成,其天然橡胶含量各异,橡胶沥青的稳定性及性能有较大影响。 (1)从沥青混合料的技术性能来看,在相同的级配条件下: 对于高温性能:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的高温稳定性均较好,且都能够达到4000~5000次/mm。 从水稳定性角度看:橡胶沥青混凝土与SBS改性沥青混凝土的水稳定性均较好,但前者的残留稳定度或者冻融劈裂强度比要比后者低2-3%左右。 从抗裂角度看:由于橡胶沥青高黏度、高弹性的特点,其抗裂性能要比一般SBS改性沥青提高很多。 可见,从技术角度来讲,橡胶沥青混合料的性能与SBS改性沥青混合料的性能各有所长。 (2)从生产工艺上看,橡胶沥青与SBS改性沥青相比,需要增加一套橡胶沥青现场加工设备,现有的拌和设备并不需进行调整和改造。再者,橡

胶沥青混合料在生产时需要增加5-10s的拌和时间,其生产能力与SBS改性沥青SMA混合料相同。因此,总体来看橡胶沥青混合料的成本要高于SBS 改性沥青混合料。 (3)从材料成本看,橡胶沥青混合料的油石比要高于SBS改性沥青,但由于橡胶沥青中含有20%左右的废胎胶粉,除去这部分胶粉后,混合料中总沥青用量与SBS改性沥青十分接近。当前SBS改性沥青的价格一般比普通沥青价格增加1000~1200元/吨,也就是当普通沥青为4000元/吨时,SBS 改性沥青一般为5000~5200元/吨;湿拌法橡胶沥青采用普通沥青掺入废胎胶粉的方式生产,目前废胎胶粉为3500元/吨,按照废胎胶粉掺量20%计算,并考虑到投入的现场加工设备和生产运营费900~1100元/吨,则橡胶沥青的价格一般为4900~5100元/吨左右。橡胶沥青的材料成本稍低于SBS改性沥青。 总体来说,SBS与橡胶沥青比,价格相差不大,高温稳定、水稳定性SBS 要优于橡胶沥青,防裂较橡胶沥青差点,但橡胶沥青稳定性较SBS差,工效低于SBS.

SBS改性沥青路面的施工全过程

1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。 1.5不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。 1.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现

象,温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 2、SBS改性沥青混合料的摊铺 2.1处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下: 1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。 2.2洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染,为确保上面层与下承层粘结完好,在摊铺沥青混合料前,应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面,均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下: 1)粘层油质量应满足规范要求; 2)粘层油用量控制在0.3~0.4㎏/㎡之间,且应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除; 3)路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒;

改性沥青技术

改性沥青技术 一、改性沥青目标及应用场合 1、目标 a:改善感温性 b:提高水稳定性 c:提高耐久性 2、应用场合 a:普通沥青改性后用于高等级公路 b:提高路面使用品质,延长使用寿命 c:特殊要求之处,如自然条件或交通条件严厉,机场跑道,桥面、SMA、OGFC。 二、改性剂分类 1、聚合物类 a.橡胶类如丁苯橡胶(SBR) b.热塑性弹性体类如苯已烯、丁二烯嵌段聚合物(SBS) c.热塑性树脂类如聚乙烯(PE)、乙烯、乙酸乙烯脂(EVA)、APAO等 2、其他a.抗剥落剂如高分子有机胺 b.抗老化剂如受阻酚(胺)c.矿物添加剂如碳黑、硫磺、石棉、木质素、博尼维等狭义的改性沥青指聚合物改性(PMA 或 PMB) 三、常用聚合物改性剂 1、SBS 高低温 以丁二烯—1.3苯已稀为单位,通过离子聚合而成为嵌段聚合物——聚苯乙烯为硬段(S)段,聚丁二烯为软段(B段)。 SBS按其分子结构分为线型和星型,其玻璃化温度有两个 Tg1—— -80℃(聚丁二烯) Tg2—— +80℃ - +100℃(聚苯乙烯) 型号用四位数表示 第一位:1一线型; 4一星型第二位:于S/B 3-3/7 4-4/6 第三位:充油与否 0-未充油 1-充油 第四位:分子量 1-〈10万、 2- 14~16万、3- 23~28万星型:分子量大,高温效果好,但加工困难 充油:可改善加工工艺 S/B:视改性目的的而定,高温4/6,低温3/72.SBR 主要用于改善低温性能SBR 改性沥青加工工艺有;搅拌法、母体法、溶剂法和胶乳法。1、搅拌法:胶体磨或高速剪切机 2、母体法:用溶剂法制成橡胶:沥青=1:4的母体,施工时与沥青拌和3、溶剂法:将SBR 切片→与溶剂(二甲苯)溶胀→与液态沥青共混→回收溶剂4、胶乳法(1)直接加入法 利用合成橡胶制造过程中间产品(胶浆),再制成高浓度胶乳。在沥青混合料拌制过程中直接喷入拌和锅中(先拌沥青再喷胶乳)。 (2)预混法 将胶乳预先与沥青共混,脱水后再使用,能与沥青均匀混合,效果明显。 3、PE主要改善高温性能

SBS改性沥青施工工艺标准[详]

1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2 运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3 运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4 装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢装一斗料,车就移动一次位置。 1.5 不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6 运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。 1.7 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8 在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现象,温度是否在容许的围。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9 卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 2、SBS改性沥青混合料的摊铺 2.1 处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作,必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下:1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测,对影响质量且无法在上面

改性沥青生产工艺

一、小试,根据样品,按照改性沥青指标,初步确定配方、工艺路线,技术参数,其过程一般为以下几步: 1、根据样品性能、改性沥青指标要求,初步确定配方、制定工艺路线、技术参数等; 2、通过小试,模拟大生产,制备试样,并检测试样性能,根据检测结果,调整改性剂与沥青的配伍,或改变某些技术参数。经过反复试验使各项指标达到最优化;

改性沥青小试配方检测 3、初步确定配伍、工艺路线、技术参数。 二、中试,工艺转化的过渡阶段,小试的放大试验,基本接近大生产。采用正常生产改性沥青的成套设备,实现试验和生产

的完全接轨。其过程一般为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;设定各部位的技术参数,如:温度、配比、加工量等;沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;调整磨机磨盘间隙;开启空压机,并调至合适压力;预热所有需要加热的部位。 2、严格按照设备的操作规程,输入规定的基质沥青(2-3吨)、改性剂,经过溶胀、剪切、研磨、孕育生产出合格的改性沥青,其试验过程,应注意观察剪切机、磨机的电流;检查沥青温度是否在工艺规定的范围内,遇到报警,应立即查明原因;改性沥青试验结束后,注意停机顺序。 3、跟踪检测改性沥青的质量,根据检测结果及时调整配伍、技术参数等。 4、基本确定配比、技术参数。 三、大生产,实现理论与实践的完全接轨,充分检验小试、中试所确定的配方、技术参数的准确性,其操作过程和中试基本相同,但由于大生产具有生产连续性、质量具有稳定性,又有其不同于中试之处。其过程主要为: 1、检查设备,确定设备处于安全、可用状态,如:改性系统、恒温加热系统、控制系统,上料系统等;按照中试的结果,设定各部位的技术参数;如:温度、配比、加工量等;检查沥青泵、高剪切均化机、高性能磨机转动是否灵活;磨机磨盘保持中

sbs改性沥青防水卷材生产工艺及方法

sbs改性沥青防水卷材优点多多,拉伸强度高,抗渗透性能强,延伸率高,耐刺穿,耐腐蚀,耐高低温,耐候性好等等,所以现在选择sbs改性沥青防水卷材的人就逐渐的多了起来!并且,sbs改性沥青防水卷材适用于重点的防水的工程和屋面、墙体、地下室等地方的防水防潮!防水卷材制造商鹏盛防水是 专注于防水研究20多年,生产的sbs改性沥青防水卷材目前已在各个行业应用,受到用户一致认可。 (sbs改性沥青防水卷材-实拍) sbs改性沥青防水卷材生产工艺 sbs改性沥青防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青引为侵渍覆盖层,以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基,以塑料薄膜为防粘隔离层,经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。 这种卷材具有很好的耐高温性能,可以在-25到+100℃度的温度范围内使用,有较高的弹性和耐疲劳性,以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合于寒冷地区,以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。 sbs改性沥青防水卷材性能及适用范围 性能特点:低温柔性好,达到-25℃不裂纹;耐热性能高,90℃不流淌。延伸性能好,使用寿命

长,施工简便,污染小等特点。产品适用于Ⅰ、Ⅱ级建筑的防水工程,尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程 适用范围:广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品,其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。 (sbs改性沥青防水卷材-施工实拍) sbs改性沥青防水卷材施工方法 施工方法:施工前应清理基层缺陷,基层含水率不大于9%,涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。 ●对基层的要求是无尘土、干燥、平整、无杂物、无油污、干净、无苔斑,如有孔、洞、裂缝要用水泥砂浆填实,突出部分要凿平。 ●要逆风涂刷基层处理剂。 ●在基层表面和卷材表面涂胶粘剂,并预留搭接边以涂刷接缝胶。 ●铺贴卷材,并进行排气、压实。 ●进行搭接缝的粘贴。 sbs改性沥青防水卷材存储运输

SBS改性沥青稳定剂使用说明书

SBS改性沥青稳定剂使用说明书 一、概述 随着我国公路交通事业的发展,尤其是高等级公路的迅猛发展,沥青路面的数量不断增多,等级不断提高。从国内外高速公路的使用情况来看,普遍都采用SBS改性沥青辅筑路面,SBS(本乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)是一种高分子聚合物,它既具有橡胶的弹性,又具有树脂的热塑性质,SBS与沥青在高速剪切胶体磨的作用下,通过物理镶嵌混合相互渗透吸咐能以微米级的颗粒大小均匀地混合在沥青中,就成为了一种改性沥青。 由于SBS与沥青是一种物理反应过程,一般在现场实用上改性沥青成品罐都带有搅拌装置,使SBS微型颗粒与沥青均匀地混合在一起,然而在很多种情况下,SBS改性沥青的储存和运输都不具备有搅拌装置,这就需要解决改性沥青稳定性的问题。从目前国内外生产的沥青稳定剂来看,规格不一,质量也参差不齐,有液体状的,有颗粒状的,有粉末状的等等。从稳定性的效果来,目前市场上用的比较多的是粉末状的稳定剂,普遍反映稳定效果较明显。这些稳定剂对沥青起到了一定的稳定作用,但对改性沥青其它指标没多大影响,这就无形中给用户增加了成本。 无锡华通科技集团无锡裕鑫龙沥青设备有限公司针对以上存在的问题,经过多年的研究实验,研制成功了一种专门针对SBS改性沥青的稳定剂,不仅对SBS改性沥青起到了稳定作用,而且可以大副度提高改性沥青的指标,从而可以降低SBS的参量,下面分别介绍了稳定剂的作用和特点以及稳定剂的使用方法,并对把SK沥青所做的配方实验,真诚地与用户参考共享。

二、作用和特点 1、能够促进SBS与基质沥青相容,减少SBS的添加使用量。 由于添加稳定剂后,使改性沥青中的聚合物相与基质沥青相之间形成一层稳定的相界面吸附层,降低相界面的表面张力,增加两相之间的亲和力;从而促进两相之间的相容。实验取样在荧光显微镜上观察:发现已看不到聚合物颗粒的影像,并在指标测试后结果表明:其软化点、针入度等指标有较大的提高。在大量的实验和应用后证明在添加使用改性沥青稳定剂后,可以节省SBS的掺量,并且保证改性沥青的品质。 2、能够提高SBS改性沥青的热储存稳定性,阻止离析的发生。 由于基质沥青含有较多的极性化合物,SBS则属于非极性化合物,并且SBS的粘度大,易聚集在沥青上部;而沥青则相反,易沉于下部,产生分离现象出现离析。这种不稳定性对规模化生产SBS 改性沥青的热储存和长途运输是不利的,甚至是徒劳的,尤其在长途运输销售更不容易解决。当添加改性沥青稳定剂后:由于改性沥青稳定剂的作用已降低了基质沥青与SBS之间的界面能,也促进了SBS 相的分散,并阻止了SBS的凝聚,强化了相间的粘结。通过离析实验和实际应用,无离析现象的发生。 3、能够增加芳香分的含量,提高基质沥青与SBS的相容率。 由于添加改性沥青稳定剂能增加芳香分的含量,从而使SBS能够更好的相容在基质沥青中。对于国内外有些不容易改性的沥青也能通过添加相容稳定剂而正常加工生产,有利于改性沥青生产企业的原料采购和使用。

SBS改性沥青技术

SBS改性沥青技术 SBS改性沥青是在原有基质沥青(AH-70)的基础上,掺加2.5%、3.0%、4.0%的SBS 改性剂。改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验,生产后对其技术指标进行了现场实验,实验结果表明,外掺3.0%SBS的改性沥青,软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求,可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。 1、SBS沥青混合料的配合比设计 为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求,希望能够引起注意。 1.1原材料要求 1.1.1粗集料: 用于改性沥青混合料面层的粗集料,宜采用碎石或碎砾石,其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004的相关规定的要求。 ①粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度。 ②粗集料应具有良好的颗粒形状,破碎砾石用于高速公路、一级公路时,应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面。 ③对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩(中性或基性火成岩)。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异,粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3-5mm石屑部分由于含量较低,并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用,建议用硬质岩石屑(玄武岩)。 1.1.2细集料 细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料,细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,并与改性沥青有良好的粘附性,天然砂由于质量变化大(大部分为中粗砂),形状较圆滑,与沥青的粘附性差,对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料,天然砂的含量不宜超过20%,可用0-3mm 的石屑粉代替天然砂。 1.1.3填充料 用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定的技术要求。 ①改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石(石灰岩、岩浆岩)等增水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。

改性沥青技术及生产工艺方案介绍

改性沥青技术及生产工艺介绍 一、前言 1、沥青 传统意义上的沥青是由树脂包裹的沥青质分子团组成的胶体物质,它呈现出很强的油质状态(即石油质)。胶体分为溶胶(主要指液态密度)和冻胶(主要指固体密度),这取决于其成分间的平衡状态。对沥青来说,两种状态的平衡取决于沥青质和树脂间的相互作用,并受到外界温度的强烈影响。事实上,沥青温度的升高打破了其冻胶状态,使沥青分子团演变成溶胶状态。 因而沥青的一个重要特性就是常温下呈现出固体或半固体,但随温度升高极易溶化。这一显著的热敏感性是沥青的最重要的特征,也是其主要弱点。事实上,沥青混合物应能够在全年不同的工作条件下保持其良好的性能。显著的热敏感性妨碍了沥青混合物在高温和低温时呈现出良好的性能,因而必须改进沥青的特性以提高产品性能。 二十多年来,国际国内交通容量增长迅速,重型车辆在其中的比例也不断增长。面对现在和将来的繁重的交通容量,使用传统材料、按传统方法设计的高速公路和机场跑道的沥青路面的寿命将不断降低。为了提高沥青的产品性能,一个可行的方法就是选用某些高分子聚合体改变传统沥青的特性。 2、高分子聚合物 现有的高分子聚合体种类繁多,特性各异,一般分为塑性体和弹性体。同样工作温度下,其性能在很多方面都不同,特别是劲度、可变形性以及冲击强度。图表-1显示了塑性体和高弹体代表性的应力应变特性。 图(一) 很多高分子聚合体材料可以用来改变沥青的特性,下面我们举例说明: 1、热塑(性)塑料(高弹体): 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(Styrene-Butatriene-Styrene,SBS) 苯乙烯-丁二烯(Styrene-Butatriene,SB)

SBS改性沥青现场加工工艺

SBS改性沥青现场加工工艺 1、改性沥青来源 根据招标文件的要求,采用现场加工生产SBS改性沥青,这样有利于保证改性沥青的各项技术指标,从而保证改性沥青混合料的各项技术指标,最终保证结构层的整体质量。 2、生产改性沥青所需的设备、人员、材料 ⑴设备 选用浙江绍兴兰亭高科沥青有限公司生产的SG-12Ⅱ型移动式SBS改性沥青设备,其生产能力为每台10-12t/h,整套设备分为四大系统即:控制系统、加热系统、计量系统、剪切系统。 ⑵试验检测 由中心试验室和工地试验室配备两名试验员专职负责检测,主要从下面几个方面来检测: a、原材料检测:SBS改性剂和基质沥青检测; b、生产过程中对溶胀剪切后改性剂细度检测,生产记录,溶胀时间记录等; c、对成品改性沥青各项技术指标的检测。 ⑶材料 ①基质沥青:采用西太平洋AH-90重交通道路沥青,质量要求按设计文件和《沥青路面施工规范》的各项技术指标严格要求,对批量进货检测合格后贮存应用于改性沥青加工。 ②SBS改性剂:采用湖南岳阳石化厂生产的SBSYH-801改性剂,对选购的SBS改性剂,先进行室内改性沥青加工生产,并进行配伍性试验,对加工生产的改性沥青的各项技术指标进行检测;经过正确的生产工艺和适合的生产条件下加工的改性沥青,通过试验手段检测各项技术指标是否合格,从而验证改性剂是否能应用于生产。 ③改性剂剂量:B类SBS改性沥青采用4%(内掺)。 3)SBS改性沥青生产加工工艺

兰亭高科沥青有限公司生产的SG-12II型移动式改性设备,为现场生产方式,生产方法采用高速剪切均化磨法。 ⑴生产前准备 ①材料 a、确定基质沥青和改性剂的型号、生产厂家、产品合格证; b、对符合购货合同的基质沥青进行各项技术指标的验证,经验证合格后应用于试生产和正常生产,对检验不合格产品清除出场,不予使用。 ②设备 a、安装:根据拌场地和沥青拌和楼的位置,尽量便于改性沥青生产后的应用,包括配套的动力设施。 b、调试:主要对设备的以下几个部分进行调试: ·SBS与基质沥青的上料系统; ·SBS与基质沥青的计量称重系统; ·加热恒温系统; ·溶胀搅拌系统; ·高速剪切研磨系统; ·空气机供应系统; ·成品贮存系统; ·自动控制系统; ·动力供应系统。 ③人员 a、机长1人,负责设备的调度,保证设备正常运作。 b、操作手2人,负责设备的正确操作和维护保养。 c、试验检测人员2人,负责原材料检测,试生产成品料的检测,记录检测数据,上报试验室负责人和质检工程师,判定成品能否用于生产。 d、SBS改性剂上料人员3-5人,负责SBS改性剂的拆袋和上料工作。 ⑵两罐式生产工艺

改性沥青的质量管理2018年

SBS改性沥青的质量管理 一、原材料的技术参数要求 1、基质沥青的技术参数要求 表1 基质沥青技术要求 2、SBS改性剂的技术参数要求

3、SBS改性沥青技术要求 4、说明:(1)新疆路面气候分区中,北疆阿勒泰、塔城为夏炎热冬严寒或夏炎热冬寒区,其他为夏热冬寒区,南疆多地处夏炎热冬冷区,东疆为夏炎热冬寒区。(2)改性沥青的基质沥青一般为A级沥青。(3)基质沥青、SBS改性沥青的技术指标基于上述原则摘自《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004) 二、改性沥青加工的方式与设备工艺要求 1、SBS改性沥青加工设备组成:主要由基质沥青加热单元、SBS上料单元、预混单元、分散单元、计量单元、添加剂单元、发育单元和控制单元组成。各组成单元示意图如下。

体磨式和剪切机式。设备型号编写方法如下图。 3、主要设备的技术参数要求: (1)基质沥青加热采用换热器进行升温,换热器应能将基质沥青在 5min之内从(120-140)℃升温至(180-200)℃,升温后的基质沥 青温度应控制在生产要求温度±3℃以内 (2)预温罐、发育罐应配备搅拌器,搅拌器的规格数量应根 据罐体大小选择,搅拌器转速宜大60r/min。预棍罐、发育罐

温度测量装置宜采用双金属温度计或铂热电阻温度汁,液位测量装置宜采用雷达液位计或压力式液位计。预混罐、发育罐温度应控制在生产要求温度±3℃以内。 (3)胶体磨技术参数 表4 胶体磨技术要求 (4)剪切机技术参数要求 表5 剪切机技术参数 (5)基质沥青、S B S改性剂和添加剂的上料输送装置应与生产能力相匹配,同时应采用精准的计量设备计量。计量设备安装后应进行调试和校准,允许误差如下表。 表6 计量单元技术要求

sbs改性沥青生产技术说明_sbs改性沥青特点有哪些

sbs改性沥青生产技术说明_sbs改性沥青特点有哪些 说起沥青,相信大家已经非常熟悉了,那么对于sbs改性沥青大家了解吗?关于sbs改性沥青特点生产技术有什么要求呢?别着急,下面就让潍坊水都防水材料有限公司给大家分析一下sbs改性沥青特点等相关内容。 #详情查看#【改性沥青:加工制造】 #详情查看#【改性沥青:加工流程】 【SBS改性沥青之混合料的运输】 1、SBS改性沥青混合料的运输 1.1根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数,保证摊铺机摊铺时前面常保存有4~5辆待卸车,运输车辆采用大吨位运输车,保证运力满足要求。 1.2运输前对车辆性能进行检修,应使用性能良好的运输车,防止运料过程中车坏。 1.3运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4装料过程中,为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象,应缩短出料口到车厢的装料距离,往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。 1.5不管是否刮风、下雨,运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防雨或避免污染环境。 1.6运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车。

1.7采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度,插入深度大于150㎜,在运料车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300㎜. 1.8在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,检查混合料的颜色是否一致,有无花白料,有无结团或严重离析现象,温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低,应该废弃不用,已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。 1.9卸料后,对残余的混合料应及时清除,防止结硬。 【SBS改性沥青之混合料的摊铺】 处理下承层,下承层的清扫、修补、处理是一项其重要的工作,予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成,并验收确认。具体要求如下: 1)彻底清扫、冲洗下承层的污染物,砂浆和其 它浮渣应用钢刷擦清。 2)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用 沥青混合料修补。 3)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检 测,对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段 进行调平。 2.2洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定 污染,为确保上面层与下承层粘结完好,在摊铺 沥青混合料前,应对下承层、横缝接口、与新铺 沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井 等的侧面,均喷洒一层粘层油。其质量控制要点 如下: 1)粘层油质量应满足规范要求; 2)粘层油用量控制在0.3~0.4㎏/㎡之间,且应洒布均匀,局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除;

SBS改性沥青凝胶原因及预防措施

SBS改性沥青凝胶原因及预防措施在SBS改性沥青生产过程中,若原材料及生产工艺没有发生大的变动的情况下突然发生凝胶反应,大致原因有以下几点:凝胶现象:在生产SBS改性沥青过程中添加稳定剂,若添加不当或工艺控制不当很容易引起凝胶现象,轻微的凝胶沥青成片状、块状、疙疙瘩瘩的,大一点的有拳头大,小的也有鸡蛋大小,严重的凝胶整盘沥青成粘稠米糊状,扯不断、撕不烂,用棍挑起时会拉成一大片,搅拌杆会有“爬杆现象”,表面局部凝胶主要是由于产品离析造成的,主要SBS浮出,在沥青表面聚集,连成片,表面会形成一厚层结胶皮。 1、设备因素引起 A 胶体磨在长期使用过程中很可能会产生变形、动静刀片移位、 或进硬物破坏刀片致使内部间隙过大,而导致SBS研磨不细,若在此时加入稳定剂,很容易产生凝胶 B 搅拌器断杆或搅拌效果不佳时也会产生凝胶 预防措施:每班生产时要对研磨细度至少按30%量进行抽查,在研磨时间相同的情况下查看SBS剪切细度是否达标(取热样滴在纸上,然后平刮,肉眼观察是否有颗粒物),若颗粒物突然变多变大,及时停产并查找原因。 在开启稳定剂添加设备时,一定要观察罐内沥青的搅拌状态,要有明显的波纹及流动性方可进行添加启动,若沥青液位达到高度,但没有搅拌效果时,观察搅拌轴罐内部分是否有断轴、浆叶松动等现象。

2、稳定剂添加不当引起 A 目前现场使用的是“母体法”生产改性沥青,每盘SBS浓度可 能大于8%,若没有铺底基质沥青直接加入稳定剂,致使SBS和稳定剂的瞬时比例变大,很容易引起凝胶。 B 稳定剂局部添加过量或整体添加速度过快也会导致凝胶,稳定 若成团状落入改性沥青中,致使局部骤然反应,形成局部凝胶。 预防措施:主要控制SBS和S的比例,稳定剂的添加量占基质沥青的0.12-0.15%,添加速度按2-3kg/分钟,经常观察罐内的沥青搅拌情况。 3、产品质量不稳定、离析 若原材料配伍性(星型、线型比例)差或工艺不到位,很可能使生产出来的产品质量不稳定,即产生离析,SBS漂浮于沥青表面,下面是基质沥青,由于SBS分子间引力而重新聚集成块、成片,并有一定厚度,除产品质量不合格外还会给混合料的拌合等带来麻烦。 预防措施:在生产过程中一定要严格遵守事先设定好的生产工艺,控制好各部温度、研磨细度等,要时常对工艺流程的每个环节进行抽查,一但有异常现象立刻停止生产,商讨处理措施,做到早发现、早处理。

SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺(2)

SBS 改性沥青混凝土施工方案及工艺 SBS 改性沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土拌和基本相同,混合料拌和过程中,主要控制以下几个项目: 3.3.1 、拌和温度 沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度,混合料拌和温度及混合料出厂温度,都必须严格按照施工规范的规定,随时随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验,集料的烘干温度要达到200 C以上,拌和SBS改性沥青混合料时,采用185 C -195 C的温度为宜,每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右, 每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS 改性沥青混合料到场温度达165 C,摊铺温度为155 C-160 C。 3.3.2、矿料级配 由于采用LB-2000 间歇式沥青混合料拌和设备,必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量,随机计算出矿料级配,并与标准配合比进行对照。 3.3.3、混合料的运输 运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物,以防粘料。运输过程中,必须加盖棉帆布遮盖,为保证一定距离的连续摊铺,我公司为本工程配备了16 台运料车(如有意外还可随时增加),宁可运料车等候摊铺,也不能摊铺机等候运料车。 3.3.4、SBS 改性沥青混合料铺筑试验路段 按照施工规范的要求,路段在正式铺筑前需做200m 的试验路,在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术

指标,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容: (a)确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。 (b)确定摊铺的操作方式,摊铺温度,摊铺速度,自动找平方式等。 (c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。 (d)确定施工缝的处理方法。 (e)确定沥青混凝土松铺系数。 ⑴确定施工进度、制订施工组织设计。 (g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。 (h)确定施工组织及管理体系。 3.3.5 、SBS 改性沥青混凝土的摊铺 (a)沥青混凝土面层摊铺前,对下层表面要进行严格的清扫与水洗,在摊铺前,最主要的就是清扫与水洗。基层不干净,早晚是隐患。 (b)为确保每天摊铺机只停机一次,只出一道横缝,必须对拌和机,摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少。 (c)由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远,一辆车平均要一小时才能往返一次。所以,防止运输过程中的温度下降太快,我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料。运料车配置原则是宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等车。为此,我们将选用的16 台自卸运料车。在自卸车结束运输时,必须将车厢边缘处的存料清理干净,仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落。因

改性沥青质量保证管理办法

改性沥青质量保证管理办法 1 基本要求 1.1 规定了沥青生产用原(辅)材料、生产过程监控、检验分析、储存、产品出厂等环节的质量控制要求。 1.2 本办法仅适用于涉及沥青产品生产、检验分析、储存、产品出厂等相关单位和相关部门。 2 职责 2.1 技术质量处 2.1.1 负责沥青产品的质量管理,对沥青厂执行本制度情况进行监督、检查和考核,实施质量否决权。 2.1.2 负责对产品质量形成有直接影响的化工原(辅)材料质量进行监督、检查和考核。 2.1.3 负责沥青产品生产工艺技术(工艺文件)及其技术改进措施的管理。协调解决生产过程中出现的技术问题。 2.1.4 负责不合格品的控制、纠正和预防措施控制的管理;负责制、修订《不合格品控制程序》,负责组织沥青产品不合格中间产品和出厂产品的评审和处置。负责收集质量信息,并组织有关部门分析产生不合格的原因及潜在因素,落实责任部门,并组织跟踪验证。 2.1.5 组织制定沥青产品质量内控标准。 2.1.6 组织沥青厂制、修订工艺操作规程和工艺卡片,并在生产过程中贯彻实施。 2.1.7 负责组织新产品开发攻关管理工作。 2.1.8 负责组织组织沥青产品有关要求的确定和评审。 2.1.9 负责组织用户投诉处置,将用户投诉信息、调查情况、

处置结果等记录存档,并将信息反馈至炼油销售有限公司。 2.2 计划经营处 2.2.1 负责沥青年、季、月生产计划的编制与管理,负责编制沥青产品生产和出厂计划。 2.2.2 参与处置用户投诉有关工作。 2.3 科技开发处 2.3.1 负责进行新产品的研究和开发工作;配合有关部门提供相关技术服务的工作。 2.3.2 参与处置用户投诉有关工作。 2.4 沥青厂 2.4.1 技术质量科 2.4.1.1负责沥青产品原(辅)材料、生产过程和产品的质量管理。 2.4.1.2 负责制、修订有关沥青产品质量管理的规定,并检查规定的执行情况。 2.4.1.3 负责沥青产品标准及检验分析方法的归口管理,并制定沥青产品出厂内控标准。 2.4.1.4 负责用于沥青产品质量检验和试验的计量检测设备的配置和确认。 2.4.1.5 负责生产过程和产品的质量控制指标和分析检验计划的制定和实施,并对质量进行统计分析;负责签发质量合格证。 2.4.1.6负责沥青新产品的研究和开发工作,并在工业化生产中提供技术指导和服务。 2.4.1.7负责沥青生产原(辅)材料的试验、优化及推荐工作。

SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺学习资料

SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺 SBS改性沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土拌和基本相同,混合料拌和过程中,主要控制以下几个项目: 3.3.1、拌和温度 沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度,混合料拌和温度及混合料出厂温度,都必须严格按照施工规范的规定,随时随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验,集料的烘干温度要达到200℃以上,拌和SBS改性沥青混合料时,采用185℃-195℃的温度为宜,每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右,每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS改性沥青混合料到场温度达165℃,摊铺温度为155℃-160℃。 3.3.2、矿料级配 由于采用LB-2000间歇式沥青混合料拌和设备,必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量,随机计算出矿料级配,并与标准配合比进行对照。 3.3.3、混合料的运输 运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物,以防粘料。运输过程中,必须加盖棉帆布遮盖,为保证一定距离的连续摊铺,我公司为本工程配备了16台运料车(如有意外还可随时增加),宁可运料车等候摊铺,也不能摊铺机等候运料车。 3.3.4、SBS改性沥青混合料铺筑试验路段 按照施工规范的要求,路段在正式铺筑前需做200m的试验路,

在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术指标,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容: (a)确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。 (b)确定摊铺的操作方式,摊铺温度,摊铺速度,自动找平方式等。 (c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。 (d)确定施工缝的处理方法。 (e)确定沥青混凝土松铺系数。 (f)确定施工进度、制订施工组织设计。 (g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。 (h)确定施工组织及管理体系。 3.3.5、SBS改性沥青混凝土的摊铺 (a)沥青混凝土面层摊铺前,对下层表面要进行严格的清扫与水洗,在摊铺前,最主要的就是清扫与水洗。基层不干净,早晚是隐患。 (b)为确保每天摊铺机只停机一次,只出一道横缝,必须对拌和机,摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少。 (c)由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远,一辆车平均要一小时才能往返一次。所以,防止运输过程中的温度下降太快,

SBS改性沥青制备工艺

SBS改性沥青制备工艺 前言:目前,改性沥青在国内大部分省区得到了较广泛的使用,其优越性越来越得到体现。根据不同的地区气候特征,可制备各种性能优越,适合当地气候及交通发展的改性沥青。因此,合理地选择改性剂及工艺和配方,可以大大增强沥青混合料的抗永久变形能力、抗低温开裂能力、抗疲劳开裂能力以及抗水损坏能力。 一、沥青改性设备原理 改性沥青技术及改性设备是一个有着广阔发展前景的技术领域,通过在没有改性的基质沥青中加入各种高分子聚合物(即改性剂),经过充分的研磨、混合的改性工艺,生产出使沥青和沥青混合物的性能得到大大改善的沥青混合料——改性沥青。 二、改性方法的比较 从二十世纪70年代欧洲和美国开始研究改性沥青材料和改性工艺,先后出现了改性沥青制作的直接投入法、溶解法、简单搅拌法、母体法、高速剪切法和专用胶体磨研磨均混法等。改性剂主要有三大类:橡胶类(SBR、CR、EPDM等)、热塑性橡胶类(SBS、SIS、SBD等)、热塑性树脂类(PE、EVA等)。九十年代,美国公路战略研究计划(SHRP)提出了一个高性能沥青路面系统的概念(Superpave),它从“最终的路用性”,而不是材料本身性能出发,对改性沥青的制作以及性能分析提出了一系列新的概念和方法。 下面,将各种改性方法进行比较: 根据Superpave,溶解法、直接投入法和简单搅拌法制作的改性

沥青根本不能达到改性的沥青规范规定的标准,因而不再被采用。 母体法是先采用高速剪切混炼或溶剂法等工艺制备加工成高剂量聚合物改性沥青母体,再在现场把改性沥青母体同基质沥青掺配调稀成要求剂量的改性沥青使用。由于母体使用的母体沥青与工程使用的沥青品种不一致时会存在配伍的相溶性问题,以及二次掺配的不均匀性等难以克服,同时由于残余溶剂会对混合料产生损害,改性剂离析严重等,而不再被使用。 采用高速剪切法制作改性沥青时,剪切机的转速、时间等参数会影响改性沥青的性能,同时高速剪切会引入大量的空气气泡到沥青中,改性剂和沥青会发生离析现象,而且存在剪切死角,改性剂剪切不均匀,导致沥青和改性剂不能混合均匀,因而此法生产的改性沥青存在质量不稳定的问题,质量很难达到改性沥青规范规定的标准。 正因为上述方法生产的改性沥青不能达到或不能充分达到规范规定的要求,才出现使用胶体磨来制备高性能的改性沥青。其基本原理为在基质沥青中加入改性剂,通过高温混融及胶体磨的研磨,使改性剂颗粒达到较小的数量级而均匀地分散到基质沥青中,形成良好的改性沥青。 三、制备工艺 采用计算机控制全电子计量的沥青改性设备,准确控制剂量。自动化程度高,对沥青、改性剂采用电子电脑计量,克服了沥青容重变化大以及改性剂人工称量所带来的不利影响,特别是在计算机的智能控制下,在加入基质沥青的同时加入改性剂,并且进行有效的搅拌,

改性沥青稳定剂--安全技术说明书

HMD改性沥青稳定剂安全技术说明书 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称:改性沥青稳定剂 化学品俗名或商品名:稳定剂 企业名称:东营润丰博越石油技术有限公司 地址:山东省东营市胜利工业园区 企业应急电话:0546-8612178 技术说明书编码:LBD016 生效日期:2008年7月19日 第二部分成分/组成信息 纯品()混合物(√) 化学品名称:改性沥青稳定剂 第三部分危险性概述 危险性类别:3 侵入途径:吸入、食入吸收 健康危害:吸入、摄入后对身体无明显危害。 燃爆危险:明火点可燃、高热(大于195摄氏度)有燃烧危险。 环境危害:对环境无明显危害。

第四部分急救措施 皮肤接触:无明显危害。 眼睛接触:立即翻开上下眼睑吹出,然后用流动清水或生理盐水冲洗。 吸入:无明显危害,长期吸入有矽肺危险。 食入:无明显危害。 第五部分消防措施 危险特性:明火点可燃烧、高热(大于195摄氏度)能引起燃烧。 有害燃烧产物:二氧化硫、氮化物。 灭火方法:消防人员须佩戴防毒面具、穿消防服,在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中 的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离。灭火剂:干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分泄漏应急处理 泄漏处理:尽可能将泄漏部分及早收集并存放于阴凉干燥处。 第七部分操作处置与储存 操作处置注意事项:操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程;操作人员必须穿工作服;远离火种,装置及容器温度控制在195摄氏度以下(最好在190摄氏度以内);工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。添加时应注意流速,不可太快(最好使用自动上料系统),防止静电积聚;搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材。 储存注意事项:储存于阴凉干燥、通风良好的库房中。远离火种、热源;保持密封;切忌混储;采用防爆型照明、通风设施;储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 第八部分接触控制/个体防护 最高容许浓度:无资料 监测方法:无资料

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