车工工艺与车工技能训练教学大纲
适用：机电、机械、数控类专业
学制：三年
一、课程的性质和任务
本课程是车工工艺学与车工基本操作技能训练相融合的一门专业课程。通过教学，使学生掌握中级车工本专业所必须具备的车床基本结构知识、车工工艺理论知识、以及基本操作技能。同时在实习中培养学生认真负责，一丝不苟的工作作风，热爱劳动，热爱集体，规范操作，文明生产，重视质量，遵守纪律等良好的职业道德。
二、课程教学目标
本课程教学应达到如下目标：
1、了解车工在机械制造业中的地位和作用，增强学习本课程的信心。
2、熟悉常用车床的主要结构、传动系统、日常调整维护保养方法。
3、掌握零件的加工工艺过程，获得较全面的知识。
4、初步掌握工件的定位、夹紧的基本原理和方法。
5、能较熟练地解决实际操作中的计算问题。
6、能较合理地选用切削用量和切削液，正确使用工、量、夹、刀具，并能合理刃磨刀具。
7、会查阅车工有关的技术手册。
8、了解有关车削的先进工艺，养成文明生产，安全操作的职业习惯。
9、熟练掌握车工的基本操作技能，能正确地分析工件质量，达到中级工的操作水平。
三、教学内容和要求
（一）基本知识
1、理解安全文明生产的重要性
2、掌握卧式车床安全文明生产的注意事项
3、掌握砂轮机安全文明生产的注意事项
（二）车削平面，车削外圆
1、了解车床型号，规格；
2、了解车床传动系统；
3、了解主要部件名称和作用；
4、掌握切削的基本概念；
5、掌握切削用量的基本概念；
6、掌握车刀角度的辅助平面；
7、初步掌握车刀切削部分的主要几何参数的选择；
8、理解刀具材料的组成；
9、掌握常用刀具的刃磨；
10、熟练掌握工件安装；
11、熟练掌握车刀安装；
12、熟练掌握手动车削平面；
13、熟练掌握手动车削外圆；
14、熟练掌握手动车削台阶工件；
15、熟练掌握直径、长度的控制和测量。
（三）车槽，切断
1、了解车槽刀、切断刀的种类和用途；
2、理解车槽刀、切断刀的角度要求；
3、掌握车槽刀、切断刀的刃磨；
4、了解槽的种类和作用；
5、熟练掌握车槽的方法；
6、掌握槽的检查和测量；
7、初步学会切断的方法；
8、了解车圆弧槽，V型槽的方法。
（四）车内圆柱孔
1、了解麻花钻的几何形状；
2、理解麻花钻的刃磨要求；
3、掌握钻孔的方法；
4、理解切削液的作用、分类、选用；
5、了解用麻花钻扩孔；
6、了解用扩孔钻扩孔；
7、了解铰刀的的种类；
8、了解铰孔方法；
9、熟练掌握内孔车刀的刃磨；
10、掌握内孔车刀的安装；
11、熟练掌握车通孔的方法；
12、熟练掌握车阶台孔的方法；
13、掌握车盲孔（平底孔）的方法；
14、熟练掌握孔径的测量；
15、理解形状和位置精度的测量；
16、了解保证套类零件技术要求的方法；
17、了解套类零件的车削工艺分析；
18、※了解薄壁工件的加工特点；
19、※了解防止和减少薄壁工件变形的方法；
20、了解平面槽的种类和作用；
21、理解平面槽车刀的几何角度和刃磨要求；
22、理解车平面槽的方法；
23、了解平面槽的测量方法；
（五）车圆锥面
1、理解圆锥的术语及定义；
2、理解圆锥的尺寸计算；
3、熟练掌握转动小滑板车削圆锥体的方法；
4、了解偏移尾座车削圆锥体的方法；
5、掌握转动小滑板车削圆锥孔的方法；
6、了解铰圆锥孔的方法；
7、理解用万能角尺检查锥度的方法；
8、了解用锥形套规检查锥度的方法；
9、了解圆锥的质量分析。
（六）外三角形螺纹加工
1、理解螺纹的分类；
2、理解螺纹的术语；
3、理解螺纹的尺寸计算；
4、掌握三角形螺纹车刀的几何角度；
5、掌握三角形螺纹车刀的刃磨；
6、掌握螺纹车刀的装夹；
7、掌握车削螺纹时车床的调整；
8、熟练掌握车削螺纹的方法；
9、了解板牙套螺纹、丝锥攻螺纹；
10、理解综合测量；
11、了解单项测量；
12、了解乱牙及预防。
（七）中等复杂轴类零件的车削
1、了解中心孔的种类和作用；
2、掌握钻中心孔的方法；
3、掌握用一夹一顶装夹工件的方法；
4、了解用两顶尖装夹工件的方法；
5、理解切削用量的选择；
6、理解定位和夹紧的定义及应用；
7、了解车削细长轴常见的问题；
8、※了解使用中心架支承车细长轴的方法；
9、理解刀具的摩损与刀具寿命；
10、理解轴类零件的结构特征；
11、理解车削工艺分析；
12、理解车削质量分析。
（八）车成形面和表面修饰
1、掌握双手控制法的方法；
2、了解成形法、仿形法的方法；
3、了解锉刀修光、砂布抛光的方法；
4、了解滚花的方法。
（九）车偏心工件及曲轴
1、了解工件装夹和找正的方法；
2、了解在三爪卡盘上车偏心工件；
3、※了解在四爪卡盘上车偏心工件；
4、※了解在两顶尖间车偏心工件。
（十）车内三角螺纹
1、掌握内三角形螺纹车刀的几何角度；
2、掌握内三角形螺纹车刀的刃磨；
3、掌握内螺纹车刀的装夹；
4、初步掌握车削内螺纹的方法；
5、理解内螺纹的综合测量方法；
（十一）车梯形螺纹
1、理解梯形螺纹的尺寸计算；
2、掌握梯形螺纹车刀的几何角度；
3、理解梯形螺纹车刀的刃磨；
4、了解蜗杆的尺寸计算；
5、了解蜗杆车刀的几何角度；
6、了解蜗杆车刀的刃磨；
7、※了解轴向分线法；
8、※了解圆周分线法；
9、掌握车削多线螺纹的方法。
四、本课程教学内容和课时
说明：
1、打“※”的项目为选修内容。
2、本大纲考虑了教学内容与车工技能训练的协调，车工技能训练时间最好安排在车工工艺课程理论教学的下一学期进行。
3、课程教学中的理论部分应侧重于实际应用。
4、车工技能训练以我校实习条件为主，但教学中应适当介绍其它的一些新工艺和技术。
2014----2015学年第二学期期末考试《车工工艺学》试卷 、选择题：（共25分，每题2.5分）选10题 1、在安全生产中，工作时应穿_____ 上机操作。 A :短裤和凉鞋 B :裙子和拖鞋C:工作服、戴袖套D :无要求 2、凡装卸工件，更换刀具，测量加工表面及变换速度时，必须先_________ 。 A :开车 B :停车 C :既可以开车也可停车 D :无要求 3、在工作中，清除长切屑，应用______ 清除。 A :手 B :游标卡尺 C : 专用铁钩 D :垫刀片 4、主轴变速必须_____ 中进行。 A :高速 B :中速 C :低速 D :停车 5、机床、工作场地周围的卫生应______ 打扫一次。 A :每一班 B :每一天 C :每一星期 D :每一月 6把交换齿轮箱传递的运动，经过变速后转递给丝杠，实现车削各种螺纹，传递给 光杠，实现机动进给，称为 A :主轴箱 B :挂轮箱 C :进给箱 D :溜板箱 7、箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换各部手柄位置，可以得到多种转 速，称为______ 。 A :主轴箱 B :进给箱 C :挂轮箱 D :溜板箱 8、常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等，适用_______ A :溅油润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 9、常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便经常润滑处。使用__________ 润滑方式。 A :黄油杯润滑 B :弹子油杯润滑 C :浇油润滑 D :油绳导油润滑 10、通常车床运行______ 小时后，需要进行一级保 养。 A : 100小时 B : 300小时 C : 500小时 D : 1000小时 11、__________________________________________ 用于车削外圆、阶台和端面的车刀，选用___________________________________ A: 90° B : 45° C :切断刀D :成形刀 12、___________________________________________________________________ 车刀切削部分的材料，应具有高硬度，其硬度要高于工件材料_________________ A : 1--2 倍 B : 1.3--1.5 倍 C : 2--3 倍 D : 2.3--2.5 倍 13、__________________________________________ 用高速钢车刀进行精车时，应选选择_______________________________________ 切削速度。 A较低的B :中等c :较高的D :不要求 14、用钨和钛的碳化物粉末加钻作粘结剂，经高压压制成型后，再高温烧结而成的 粉末冶金制品，称为 ________ 。 A:高速钢B :硬质合金C :陶瓷材料D :人造金刚石 15、直接切除工件上的切削层，并使之变成切屑以形成工件新的表面的运动，称 为 ________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 16、使工件上多余材料不断地被切除的运动，称为_________ 。 A:主运动B :进给运动C :纵向运动D :横向运动 17、__________________________________________ 车刀主切削刃在工件上形成的表面，称为___________________________________ A:已加工表面B :待加工表面C :过渡表面 18、工件每转一圈，车刀沿进给方向移动的距离，称为 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 19、切削刃上选定点相对于工件的主运动的瞬时速度，称为__________ 。 A:切削深度B :进给量C :切削速度D :机床转速 20、已知工件直径为95mm现用一次进给车至直径为90mm求切削深度为 A: 5mm B : 10mm C : 2.5 mm D : 4.5 mm 21、车刀上切屑流经的表面，称为________ 面。 A :主后刀面 B :副后刀面 C :前刀面 D :基面 （满分100分使用班级：14数14 数二） 润滑方式。 车刀。 倍。表面。 面。
一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力！ 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了，在本次车工强化中我认识到了许多，让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作，在实训的过程中，我不仅学到了许多加工工艺方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心 求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。 当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然两百课时的实训时间很短，但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的
江苏省海安中等专业学校 机电技术应用专业群设置论证报告 一．设置专业群的依据： 对机电技术类人才的需求是由社会发展大环境决定的，我国的制造业在世界上有重要影响，制造业的技术进步和全球化发展对机电技术类的人才有极大需求。 目前海安县区域经济发展中装备制造业已经成为第二产业的主导行业，区域内机械加工制造、机电设备安装等装备制造业企业年产值达600亿，占规模工业产值的40%多。需要一大批掌握先进控制技术，能从事数控机床、加工中心、智能机器人以及其他新型机电一体化技术和产品的设计、安装、调试、操纵、编程与开发的应用型技术人才，以解决装备制造业中机械加工、精密制造、机械控制、安装维修等各种实际应用中的问题。 二．设置专业群的必要性： 在机械加工业中，随着制造业信息化工程的进一步推进，机电一体化设备逐步替代普通机械设备，利用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，提高企业的技术装备水平和产品竞争力。制造设备的大规模机电一体化，社会对机电一体化人才的需求进一步增加。机电类技术人员要求既懂机械技术又要懂自动控制技术和电子技术。就机械加工而言，传统机加工技术人员对数控技术了解少，自动控制类技术人员又很难与机械制造有机结合起来，从而导致专业人才的大量缺乏。 综上所述，需要将机电技术类、加工制造类（机械制造、数控技术）专业进行有机的整合，形成一个互补的专业群，以适应区域内装备制造类企业对人才的不同需求。在海安地区范围内，还有多所中专或者技校开办机电类专业，但是无论是从师资还是学校实力都不能满足上述机电类专业学生的培养要求。 三．我校设置机电技术应用专业群的基本条件和发展前景 1.学校基本情况 我校现有机电专业部、经贸专业部、计建部、高职部、远程开放部。形成了以机电、计算机、电子、建筑、财会、服装、旅游等专业为主的专业体系，涵盖了工、农、经、管等学科门类，具有鲜明的中等职业技术教育特色。学校机电技术应用专业2008确定为江苏省课程改革试验点，2013年被确定为江苏省品牌专业，几年来参加各类教育教学竞赛取得了显著成绩。
大冶中等专业学校 2013—2014 学年第二学期 《车工工艺学》试卷 班级学号姓名得分： 一、填空（40×0.5′） 1、专用夹具的主要作用有：○1 、○2 、 ○3 、○4 、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位，应采用定位的方法，并尽量增的距离，使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有：○1 、○2 、○3 、○4 、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时，主要抓住、、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620－1 型车床中的C 表示、6 表示、20 表 示、1 表示。 10、CA6140 型机床中的C 表示、A 表示、61 表示、40 表示。 11、CA6140 型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承，这种轴承因较薄，且内环有锥孔，可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承，因而可保证主轴有较高的和。 二、判断（10×1′） 6、在开始车偏心工件时，车刀应远离工件再启动主轴。（） 7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。（） 8、啮合式离合器，一般在高转速的机构中使用。（） 9、多片式摩擦离合器的摩擦片，调整得越紧越好。（） 10、CA6140 车床比C620－1 车床刚性差。（） 三、选择（10×1′） 1、车床上的四爪单动卡盘属（）夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、（）装置可根据夹具情况来确定，可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6 个自由度是刚体在空间位置不确定的（）程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的（）个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用（）个爪的跟刀架，效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时，车刀的主偏角应取（）。 a、30o～40o b、40o～60o c、60o～75o d、80o～93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用范围可划分为车床、钻床、磨床等共 （）类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由（）及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是（）型车床。 a、C618 b、C620－1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释（5×4′） 1、细长轴： 1、欠定位既能简化夹具结构，又能保证加工质量。（） 2、用7 个支承点定位一定是过定位。（） 3、过定位绝不允许在生产中使用。（） 4、微型角铁可以不用平衡块。（） 5、在花盘角铁上装夹工件，一般应进行平衡。（）
四川省南江县小河职业中学（国家级重点职业中学） 车 工 工 艺 学 总 复 习 题 教师：彭明江 2018年05月18日
《车工工艺与技能训练》练习题 一、判断题： 第一章车削加工的基本知识第十章车床的基本知识 1、工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（） 2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。（） 3、卡盘的作用是用来装夹工件，带动工件一起旋转。（） 4、车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。（） 5、光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。（） 6、光杠用来车削螺纹的。（） 7、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。（） 8、小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。（） 9、床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。（） 10、机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母“C”是表示车床类。（） 11、对车床来说，如第一位数字是“6”，代表的是落地及卧式车床组。（） 12、C6140B表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达400mm的卧式车床。（） 13、CM6140 车床比C620车床床身上最大工件回转直径要大。（） 14、CQM6132车床型号中的32表示主轴中心高为320mm。（） 15、在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。（） 16、车床工作中主轴要变速时，变换进给箱手柄位置要在低速时进行。（） 17、为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所用摩擦部位定期进行润滑。（） 18、车床漏在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。（） 19、主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年更换一次。（） 20、主轴箱换油时，现将箱体内部用煤油清洗干净，然后再加油。（） 21、车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。（） 22、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（） 23、油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。（） 24、对车床进行保养的主要内容是：清洁和必要的调整。（） 25、车床运转500h，需要进行一级保养。（） 26、一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。（） 27、开机前，在手柄位置正确的情况下，需低速运转约2min后，才能进行车削。（）
技工院校数控加工 （数控车工）专业 教学计划和教学大纲 （2015） ·1·
目录 一、专业基本信息 (1) 1．专业名称 (1) 2．专业编码 (1) 3．学制年限 (1) 4．就业方向 (1) 5．职业资格 (1) 二、人才培养目标 (1) 1．中级工层次人才培养目标 (1) 2．高级工层次人才培养目标 (1) 三、课程安排 (2) 1．课程设置和要求 (2) 2．教学安排 (4) 四、本专业专业课课程教学大纲 (13) （一）工程力学教学大纲 (13) （二）计算机制图教学大纲 (16) （三）金属切削原理与刀具教学大纲 (18) （四）机床夹具教学大纲 (23) （五）液压传动与气动技术教学大纲 (25) （六）机床电气控制教学大纲 (29) （七）钳工工艺与技能训练教学大纲 (31) ·I·
技工院校数控加工（数控车工）专业教学计划和教学大纲（2015） （八）车工工艺学教学大纲 (34) （九）车工技能训练教学大纲 (38) （十）车工工艺与技能训练教学大纲 (41) （十一）数控加工工艺学教学大纲 (45) （十二）数控车床编程与操作教学大纲 (49) （十三）数控车床加工工艺编程与操作教学大纲 (53) （十四）CAD/CAM 应用技术教学大纲 (57) 五、考核与评价 (59) 六、实施建议 (59) （一）师资配备 (59) （二）场地设备 (60) （三）教学组织形式 (60) （四）职业素养培养建议 (60)
一、专业基本信息 1．专业名称 数控加工（数控车工） 2．专业编码 0106 3．学制年限 4．就业方向 在机械加工制造企业中，从事数控车床操作、编程、质检、生产线维护等相关工作。 5．职业资格 数控车工中级（国家职业资格四级）、数控车工高级（国家职业资格三级） 二、人才培养目标 1．中级工层次人才培养目标 培养从事数控车床操作及编程的中级技能人才。能胜任按照作业规范熟练操作数控车床，完成中等复杂程度零件的编程、加工与质量检测、数控车床的日常保养与维护等工作任务，具备较强的责任心、质量意识和安全意识，取得数控车工中级职业资格证书，具有职业生涯发展基础。 2．高级工层次人才培养目标 培养从事数控车床操作及编程的高级技能人才。能胜任按照作业规范熟练操作数控车床，完成复杂零件的编程、加工与质量检测、数控车床精度检验与调整等工作任务，具备较强的责任心、质量意识、安全意识以及一定的管理和协调能力，取得数控车工高级职业资格证书，具有职业生涯发展能力。 ·1·
《车工工艺学》试卷 班级学号得分 一、填空（40×0.5′） 1、专用夹具的主要作用有：○1、○ 2、 ○3、○4、。 2、工件的定位是靠和相接触来实现的。 3、工件以平面定位，应采用定位的方法，并尽量增大 的距离，使所构成的支撑面积尽可能大。 4、工件以平面定位时的定位元件有：○1、 ○2、○3、○4、。 5、夹紧力的确定包括、、三要素。 6、由于微型角铁、、、所以加工时主轴转速可选择较高。 7、车细长轴时，主要抓住、、 、三个关键技术。 8、深孔加工的主要关键技术是、。 9、C620－1型车床中的C表示、6表示、 20表示、1表示。 10、CA6140型机床中的C表示、A表示、61表示、40表 示。 11、CA6140型机床主轴部件前后支承处各装一个轴承，这种轴承因较薄，且环有 锥孔，可通过相对主轴轴颈的移动来调整轴承，因而可保证主轴有较高的和。 二、判断（10×1′） 1、欠定位既能简化夹具结构，又能保证加工质量。（） 2、用7个支承点定位一定是过定位。（） 3、过定位绝不允许在生产中使用。（） 4、微型角铁可以不用平衡块。（） 5、在花盘角铁上装夹工件，一般应进行平衡。（） 6、在开始车偏心工件时，车刀应远离工件再启动主轴。（）
7、枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。（） 8、啮合式离合器，一般在高转速的机构中使用。（） 9、多片式摩擦离合器的摩擦片，调整得越紧越好。（） 10、CA6140车床比C620－1车床刚性差。（） 三、选择（10×1′） 1、车床上的四爪单动卡盘属（）夹具。 a、通用 b、组合 c、成组 d、专用 2、（）装置可根据夹具情况来确定，可有可无。 a、夹紧 b、定位 c、辅助 d、夹具体 3、6个自由度是刚体在空间位置不确定的（）程度。 a、最高 b、较高 c、最低 d、较低 4、前顶尖安装在车床主轴锥孔中、限制了顶尖的（）个自由度。 a、3 b、4 c、5 d、6 5、若偏心距大而复杂的曲轴，可用（）来装夹工件。 a、两顶尖 b、偏心套 c、两顶尖和偏心套 d、偏心卡盘或专用夹具 6、车细长轴应使用（）个爪的跟刀架，效果较好。 a、1 b、2 c、3 d、4 7、车细长轴时，车刀的主偏角应取（）。 a、30o～40o b、40o～60o c、60o～75o d、80o～93o 8、金属切削机床按其工作原理、结构性能及使用围可划分为车床、钻床、磨床等共（）类。 a、5 b、8 c、10 d、12 9、目前我国实行的机床型号是由（）及阿拉伯数字组成。 a、汉语拼音 b、英文字母 c、俄文字母 d、拉丁文字 10、溜板箱有快速移动机构的是（）型车床。 A、C618 b、C620－1 c、C620 d、CA6140 四、名词解释（5×4′） 1、细长轴：
项目三：车削加工阶梯轴 教学目标：终极目标：掌握轴类零件的车削加工方法 促成目标：1、掌握加工轴类零件车刀的种类和要求。 2、掌握车削加工中常用的工件装夹方式。 3、能够按照图纸完成轴类工件的车削加工。 模块一：车阶梯轴用的车刀 教学目标： 终极目标：能够正确选择轴类零件加工时需用的车刀 促成目标：（1）掌握车轴类零件常用的车刀 （2）掌握车轴类零件在不同工况下车刀的选用原则 工作任务 选择轴类工件车削用的车刀 相关理论知识 车轴类工件时，一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车时除留一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度，为提高劳动生产率，应尽快地将毛坯上的粗车余量车去。精车时必须使工件达到图样或工艺上规定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。 由于粗车和精车的目的不同，因此对所用的车刀要求也不一样。 粗车刀必须适应粗车时切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能一次进给车去较多的余量。 选择粗车刀几何参数的一般原则是： 1、粗车刀 （1）为了增加刀头强度，前角和后角应小一些。但必须注意，前角过小会使切削力增大。 （2）主偏角不宜太小，否则容易引起车削时振动。当工件外圆形状许可时，最好选用75°左右，因为这样刀尖角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。 （3）一般粗车时采用0°～3°的刃倾角以增加刀头强度。 （4）为了增加切削刃强度，主切削刃上应磨有倒棱，其宽度b r1=(0.5～0.8)f,倒棱前角γ01=-（5°～10°）。 （5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。 （6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在前刀面上磨有断屑槽。断屑槽常用的有直线型和圆弧型两种。断屑槽的尺寸主要取决于进给量和切削深度。 2、精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较小的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，切削刃平直光洁，刀尖处必要时还可磨修光刃。切削时必须使切屑排向工件待加工表面。 选择精车刀几何参数的一般原则是： （1）前角一般应大些，使车刀锋利，切削轻快。 （2）后角也应大些，以减少车刀和工件之间的摩擦。精车时对车刀强度要求并不高，也允许取较大的后角。 （3）为了减小工件表面粗糙度，应取较小的副偏角或在刀尖处磨修光刃。修光刃长度一般为（1.2～1.5）f。
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程 一、组织教学 1、思想动员 2、器材准备 二、入门指导 1、车工实习课的任务 2、车工实习课的要求和教学特点（5S） 3、安全文明生产 4、现场执行的5S管理策略 三、操作示范 指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。 四、操作训练 1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略进行。 2、指导学生在断电状态进行相关知识巩固。 3、巡回指导。 4、注意事项： （1）文明规范操作。 （2）注意安全防护。 五、讲评总结 总结本次实习中所出现的问题和解决办法，要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。 六、课后作业 1、进行车工实习有哪些具体要求？ 2、车工文明生产和安全操作技术的具体内容有哪些？ 3、你对5S管理策略如何理解？
车工工艺与技能训练实训教案
实训过程 一、组织教学 1、思想动员：进行实习纪律、安全操作、文明生产、5S管理教育，以饱满的精神状态准备今天的实习。 2、器材准备：现场进行5S管理，准备好需要的实习工具。 二、入门指导 1、车削加工基本内容 2、车床的主要结构及传动系统 3、车床操纵 4、卡盘装卸练习 5、工件装夹找正 6、车床的润滑与维护保养 三、操作示范 指导教师根据相关入门知识（实习要求、安全操作规程、文明生产知识、5S管理等）进行机床讲解操作示范。 1、床鞍、中滑板和小滑板摇动练习 2、车床的启动和停止 3、卡盘装卸练习 4、工件装夹找正 5、车床的润滑与维护保养 车床的清洁维护保养要求： （1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。 （2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。 四、操作训练 1、按照“整理→整顿→清扫→清洁→修养”的5S管理策略指导学生进行车床的手动操纵和自动操纵、卡盘装卸练习、工件装夹找正、车床的润滑与维护保养等练习 3、巡回指导。 4、安全注意事项： （1）摇动滑板时要集中注意力，做模拟切削运动。 （2）变换车速时，应停车进行。 （3）车床运转操作时，转速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免发生事故。 五、讲评总结 1、认真思考车床及其润滑与维护保养、车床操纵、卡盘装拆、工件装夹等的方法及其有关注意事项，分析本次实习中所出现的问题，认真总结，思考改进措施。 2、要求学生牢记车工文明生产和安全操作技术要求，正确理解5S管理策略。
《车工》（初级） 教学大纲 课程名称：车工初级教程----《车工基本技能》 课程类型：专业基础必修课 总学时数：初级考证前培训80学时（其余为自学课时，总500学时） 实习时数：50学时 适用专业：机械加工 一、课程的性质和任务 课程是以车工工艺学为学习理论基础，以车工操作技能对操作技能起指导作用；两者互相结合的综合学习科目。 本课程的任务是使学习者掌握初级车工应具备的专业理论知识以及其对应的技能操作水平。 二、课程的基本目标 1、掌握常用车床的规格、结构、性能、传动系统、调整和维护保养工作； 2、能合理地选用常用刀具； 3、掌握车工常用工具、量具的结构、用途、使用和维护保养方法； 4、懂得金属切削原理并能合理选择切削用量； 5、能合理选择定位基准和选择中等复杂工件的安装方法，掌握常用车床夹具的结构原理； 6、能熟练地解决实际操作中的计算问题； 7、能独立制订中等复杂零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺； 8、会分析工件产生废品的原因，并提出预防方法； 9、会查阅有关的技术手册； 10、了解车削新工艺及提高劳动生产率的方法。 三、教学大纲说明 （一）适用范围 本大纲是以招收具有初中或初中以上文化程度的毕业生为前提而制订的，适用于三年制技工学校车工专业及同等学历的职业技能短期培训。 （二）推荐使用教材和参考教材 全国职业培训推荐教材，中国劳动社会保障出版社版《车工基本技能》。 参考教材：化工工业出版社《车削工艺分析及操作案例》，劳动社会保障出版社《机械制图》、《公差与配合》、《机械基础》、《金属工艺》、《金属切削手册》。（三）教学建议（注意事项） 1、必须结合生产实际，做到现场教学，理论与实际相结合，增加学员们的感情认识，达到事半功倍的目的； 2、循序渐进、由浅入深，结合实际，进行相关讨论，充分调动学员主观积极性； 4、充分运用实物、教具，尽可能使理论联系实际。 （四）本课程与其它知识的联系和分工 《数学》简单的三角函数计算、比例计算。《制图》读图、识图能力，螺纹的标准。《公差与配合》基本公差配合原则等。
车工工艺学 一.填空题 1.车削时,为了切除多余的金属,必须使 工件 和 车刀 产生相对的车削运动。 2.按其作用,车削运动可分为 主运动 和 进给运动 两种。 3.车削时,工件上形成了 已加工表面 , 过渡表面 和 待加工表面 三个表面。 4.o 90车刀又称为 偏刀 ,主要用来车削工件的 外圆 , 台阶 和 端面 。 5.为了提高刀尖强度和延长车刀寿命,多将刀尖磨成 圆弧形 或 直线形 过渡刃, 圆弧形 过渡刃又称为刀尖圆弧。 6.装刀时必须使修光刃与 进给方向 平行,且修光刃长度必须 大于 进给量,才能起到修光作用。 7.为了测量车刀的角度,假想的三个基准坐标平面是 基面 , 切削平面 和 正交平面 ,这三者的关系是 相互垂直 。 8.当车刀刀尖位于主切削刃S 的最高点时, s λ= > o 0。车削时.切削排向工件的 待加工 表面方向,刀尖强度较 差 ,适用于 精 车。 9.加工一般材料大量使用的刀具材料有 高速钢 和 硬质合金 ,其中 硬质合金 是目前应用最广泛的一种车刀材料。 10.切削用量是表示 主运动 及 进给运动 大小的参数。它是 背吃刀量 、 进给量 和 切削速度三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 三要素 。 11.根据进给方向的不同,进给量又分为 纵进给量 和 横进给量 两种。其中 横进给量 是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。 12.半精车、精车时,进给量的选择主要受 表面粗糙度 的限制。 13.切削液主要有 冷却 、 润滑 、 清洗 和 防锈 等作用。对于精加工, 润滑 作用就显得更加重要了。 14.车削轴类工件一般可分为 粗车 和 精车 两个阶段。 15.粗车刀必须适应粗车时 吃刀深 和 进给快 的特点,主要要求车刀有足够的 强度 ,能一次 进给 后车去较多的余量。 16.为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有倒棱。 17.常见的断屑槽有 直线形 和 圆弧形 两种,其尺寸主要取决于 背吃刀量 和 进给量 。 18.精车时要求车刀 锋利 ,切削刃 平直光洁 ,必须时还可以磨出 修光刃 。切削时必须使切屑排向工件 待加工 表面。 19. o 75车刀的刀尖角r ε 大于 o 90,刀尖强度好,适用于 粗车 轴类工件的外圆和对加工余量较大的锻铸件外圆进行 强力车削 , o 75左车刀还适用于车削 铸锻件 的大端面。 20.切断工件直径较大的工件时,为减少振动,有利于排屑,可采用 反向切断 法。 二.判断题 1.车削时,工件的旋转运动是主运动。 ﹝∨﹞ 2.车削时,进给运动是机床的主要运动,它消耗机床的主要动力。 ﹝×﹞ 3.车刀切削刃可以是直线,也可以是曲线。 ﹝∨﹞ 4.当刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角s λ为负值。 ﹝×﹞
《车工工艺与技能训练》课程标准 一、课程基本情况 二、课程的定位及性质 《车工工艺与技能训练》是数控技术应用专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 ⑴按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 ⑵学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，还根据“圆锥配合套件车削”为载体，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。
⑶依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 ⑷依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。 ⑸学习程度用语主要使用“了解”、“理解”、“能”或“会”等用语来表述。“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。 四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹和蜗杆 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排
车工工艺学教学大纲
车工工艺学教学大纲 一、说明 1.本课程的性质 《车工工艺学》是一门培养学生全面掌握中级所需要的工艺理论知识的专业课。 2.本课程的任务和要求 《车工工艺学》的任务是使学生获得中级车工所需要的工艺理论知识。学生在学完本课程后应达到如下要求： (1).了解常用车床的性能、结构、传动原理，掌握常用车床的调整和维护保养方法。 (2).能较好地解决实际操作中的计算问题。 (3).能合理的选用常用的刀具。 (4).掌握车工常用量具的用途、使用和维护保养方法。 (5).会较合理地选择工件的定位基准，了解常用车床夹具的结构原理和安方法。
(6).会较合理地选择切削用量。 (7).会制订中级零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺。 (8).会分析废品产生的原因，并提出预防方法。 (9).懂得车工的安全操作规程和文明生产等知识。 (10).能查阅有关的技术手册。 (11).了解本专业的新工艺、新技术及提高质量和劳动生产率的方法。 3.应注意的问题 《车工工艺学》是一门密切结合生产实际的课程，在执行大纲过程中，应根据本校的实际情况、学生的基础水平灵活多变，一般应注意如下问题：(1).要根据大纲的教学要求和内容来组织教学。在教学过程中，要突出重点，理论联系实际，重视启发式教育，提高学生的分析问题和解决问题的能力。(2).加强直观教学，充分运用实物、教具和现代化教学手段，根据教学需要，组织现场教学和参观工厂、车间。 (3).熟悉本校实习工厂实习工件的生产工艺特点，
经常与实习教师联系，以取得密切的配合。 (4).经常深入实习工厂，了解学生的实习情况和运用理论知识能力，并将学生在实习过程中出现的问题进行整理和归纳，以充实教学内容。 二、授课计划、课时分配表 授课计划、课时分配表
车工工艺试题库含答案 一、判断题；（每题1分，共25分） 1、车工在操作中严禁带手套。 2、变换进给箱手柄的位置，在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。 3、车床运转500h后，需要进行一级保养。??? 4、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。??? 5、钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因此可用来加工各种材料。??? 6、进给量是工件每回转一分钟，车刀沿进给运动方向上的相对位移。??? 7、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 8、精车时，刃倾角应取负值。??? 9、一夹一顶装夹，适用于工序较多、精度较高的工件。??? 10、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。??? 11、软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的。??? 12、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。??? 13、使用内径百分表不能直接测的工件的实际尺寸。??? 14、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。??? 15、公称直径相等的内外螺纹中径的基本尺寸应相等。 16、三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙型歪斜。 17、倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高的螺纹，且不受螺距限制。??? 18、直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。??? 19、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。 20、采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持适当的厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。
21、用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。 22、当工件转1转，丝杠转数是整数转时，不会产生乱。??? 23、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。 24、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。??? 25、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车刀低速切削法。 二、选择题；（每题1分，共25分） 1、变换（）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 D；进给箱 2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（）进给运动。A；曲线 B；直线 C；圆弧 3、（）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 A；主轴箱 B；溜板箱 C；交换齿轮箱 4、车床的丝杠是用（）润滑的。 A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯 5、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（）润滑。 A；浇油 B；弹子油杯 C；油绳 D；油脂杯 6、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（） A；切削液 B；混合液 C；乳化液 7、 C6140A车床表示经第（）次重大改进。 A；一 B；二 C；三 8、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。 A；钨钛钴 B；钨钴 C；钨钛 9、刀具的前角面和基面之间的夹角是（）。
车工培训计划 一、培训目标 1、理论知识 依据《车工国家职业标准》中对车工的理论知识要求，通过培训，使培训对象掌握职业 道德标准和相关法律知识、车工技能的基本知识、相关识图与绘图知识、制订简单加工工艺的知识，掌握工件的定位与夹紧，懂得如何合理选择常用刀具，懂得设备使用和维护保养基础及专业知识。 2、操作技能 依据《车工国家职业标准》中对车工的操作技能要求，通过培训，使培训对象在工作过 程中掌握对简单轴类工件、套类工件、螺纹工件、锥面及成型面的独立加工，内外径、长度、深度、高度、锥面及成型而、螺纹的检验等基本技能，达到独立上岗操作的水平。 二、培训时间总课时： 360 理论授课：144 技能操作：216 机动课时：16 三、课程设置与教学要求（一）知识要求 1.职业道德和相关法律知识 2. 安全知识 3. 机械识图与绘图 4. 金属材料 5. 车工工艺（二）技能要求 1. 轴类零件的加工 2. 套类零件的加工 3. 内外径、长度、深度、高度的检验 4. 螺纹的加工 5. 螺纹的检验 6. 锥面及成型面的加工 7. 锥度及成型面的检验 车工培训大纲 一、说明 1、 课程的性质与任务 本课程是一门专业工艺理论与技能训练一体化的专业课程。本课程的任务是使学生掌握 车工应具备的专业理论知识和操作技能。 2、 教学的基本要求 通过培训，使培训对象掌握车工工作的理论知识和操作技能，培训完毕，培训对象应能 够独立上岗，完成简单工件的加工。 3、 教学中应注意的问题 在教学过程中，以理论教学为基础，注意加强技能训练，使培训对象通过训练掌握知识 与技能。 总课时：360课时 三、教学要求与内容 （一）知识部分 1、职业道德和相关法律知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解本工种职业道德标准和相关法律知识的内容。 (2)教学内容 1)职业道德标准。 2)相关法律知识 (3)教学建议 通过事例讲解使培训对象理解本上种职业道德标准和相关法律知识的内容。 2、基础知识 (1)教学要求 通过培训，使培训对象了解车床的基本性能，掌握车床主要部分的名称和用途，牢记安 全操作、文明生产知识。 (2) 教学内容 1) 公差与配合 2)常用金属材料与热处理知识。 3) 常用非金属材料知识。 4) 机床传动知识。 5) 机械加工常用设备知识。 6) 金属切削常用刀具知识。 7) 设备润滑及切削液的使用知识。 8) 工具、夹具、量具使用与维护知识。 9) 划线知识。 10)钳工操作知识。 11)安全用电知识。 12)安全操作知识。 13)文明生产知识。 14)环境保护知识。 (3) 教学建议
《车工》（初级) 教学大纲 课程名称：车工初级教程-—--《车工基本技能》 课程类型：专业基础必修课 总学时数:初级考证前培训80学时(其余为自学课时，总500学时） 实习时数：５0学时 适用专业:机械加工 一、课程得性质与任务 课程就是以车工工艺学为学习理论基础，以车工操作技能对操作技能起指导作用;两者互相结合得综合学习科目。 本课程得任务就是使学习者掌握初级车工应具备得专业理论知识以及其对应得技能操作水平。 二、课程得基本目标 1、掌握常用车床得规格、结构、性能、传动系统、调整与维护保养工作; 2、能合理地选用常用刀具； 3、掌握车工常用工具、量具得结构、用途、使用与维护保养方法; ４、懂得金属切削原理并能合理选择切削用量； 5、能合理选择定位基准与选择中等复杂工件得安装方法，掌握常用车床夹具得结构原理； 6、能熟练地解决实际操作中得计算问题； 7、能独立制订中等复杂零件得车削步骤,并能根据实际情况采用先进工艺; 8、会分析工件产生废品得原因,并提出预防方法； 9、会查阅有关得技术手册; 10、了解车削新工艺及提高劳动生产率得方法。 三、教学大纲说明 （一）适用范围 本大纲就是以招收具有初中或初中以上文化程度得毕业生为前提而制订得，适用于三年制技工学校车工专业及同等学历得职业技能短期培训。 （二）推荐使用教材与参考教材 全国职业培训推荐教材，中国劳动社会保障出版社版《车工基本技能》。 参考教材：化工工业出版社《车削工艺分析及操作案例》，劳动社会保障出版社《机械制图》、《公差与配合》、《机械基础》、《金属工艺》、《金属切削手册》。（三）教学建议(注意事项） 1、必须结合生产实际，做到现场教学，理论与实际相结合,增加学员们得感情认识,达到事半功倍得目得; ２、循序渐进、由浅入深，结合实际，进行相关讨论,充分调动学员主观积极性； 4、充分运用实物、教具,尽可能使理论联系实际。 （四）本课程与其它知识得联系与分工 《数学》简单得三角函数计算、比例计算。《制图》读图、识图能力,螺纹得标准。《公差与配合》基本公差配合原则等。 三、教学内容及要求
车工工艺学 绪论 一、填空题 1、车削 2、30%—50% 3、车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形面滚花盘绕弹簧 二、简答题： 1、答：车削就是车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的开关和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工作。 2、答：（1）适应性强，应用广泛，适用于车削不同材料，不同精度要求的工作。 （2）所用刀具的结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便。 （3）车削一般是等截面连续地进行，因此，切变化较小，车削过程相对平稳，生产率较高。（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。 第一章车削的基础知识 1-1 车床与车削运动 一、填空题： 1、基础V形矩形 2、床鞍中滑板小滑板刀架 3、工件车刀 4、主运动进给运动 5、待加工表面已加工表面过渡表面。 二、判断题： 1、× 2、√ 3、× 三、选择题： A 四、名词解释： 1、主运动：车削时工件的旋转运动是主运动。 2、进给运动：在工件的多余材料不断被去除的切削运动。 3、已加工表面：是工件经车刀车削后产生的新表面。 4、过渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。 5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。 五、简答题： 1、答：由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床脚、冷却装置等组成。 2、答：（1）主轴箱支撑主轴并带动工件旋转运动。主轴箱内装有齿轮，轴等零件以组成变速传动机构。（2）进给箱又称变速箱，它把交换齿轮箱传递来的运动，经过变速后传递给丝杠和光杠。 3、答：车削必须具备主运动和进给运动，主运动消耗车床的主要动力。