氯化橡胶路标漆项目
可行性研究报告
编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：https://www.doczj.com/doc/432869218.html,
高级工程师：高建
关于编制氯化橡胶路标漆项目可行性研究
报告编制说明
（模版型）
【立项 批地 融资 招商】
核心提示：
1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。
2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）
编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司
专
业
撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书
商业计划书可行性研究报告
目录
第一章总论 (1)
1.1项目概要 (1)
1.1.1项目名称 (1)
1.1.2项目建设单位 (1)
1.1.3项目建设性质 (1)
1.1.4项目建设地点 (1)
1.1.5项目主管部门 (1)
1.1.6项目投资规模 (2)
1.1.7项目建设规模 (2)
1.1.8项目资金来源 (3)
1.1.9项目建设期限 (3)
1.2项目建设单位介绍 (3)
1.3编制依据 (3)
1.4编制原则 (4)
1.5研究范围 (5)
1.6主要经济技术指标 (5)
1.7综合评价 (6)
第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)
2.1项目提出背景 (7)
2.2本次建设项目发起缘由 (7)
2.3项目建设必要性分析 (7)
2.3.1促进我国氯化橡胶路标漆产业快速发展的需要 (8)
2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)
2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)
2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)
2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9)
2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)
2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)
2.4项目可行性分析 (10)
2.4.1政策可行性 (10)
2.4.2市场可行性 (10)
2.4.3技术可行性 (11)
2.4.4管理可行性 (11)
2.4.5财务可行性 (11)
2.5氯化橡胶路标漆项目发展概况 (12)
2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)
2.5.2试验试制工作情况 (12)
2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)
2.5.4氯化橡胶路标漆项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)
2.6分析结论 (13)
第三章行业市场分析 (15)
3.1市场调查 (15)
3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)
3.1.2产品现有生产能力调查 (15)
3.1.3产品产量及销售量调查 (16)
3.1.4替代产品调查 (16)
3.1.5产品价格调查 (16)
3.1.6国外市场调查 (17)
3.2市场预测 (17)
3.2.1国内市场需求预测 (17)
3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)
3.2.3价格预测 (18)
3.3市场推销战略 (18)
3.3.1推销方式 (19)
3.3.2推销措施 (19)
3.3.3促销价格制度 (19)
3.3.4产品销售费用预测 (20)
3.4产品方案和建设规模 (20)
3.4.1产品方案 (20)
3.4.2建设规模 (20)
3.5产品销售收入预测 (21)
3.6市场分析结论 (21)
第四章项目建设条件 (22)
4.1地理位置选择 (22)
4.2区域投资环境 (23)
4.2.1区域地理位置 (23)
4.2.2区域概况 (23)
4.2.3区域地理气候条件 (24)
4.2.4区域交通运输条件 (24)
4.2.5区域资源概况 (24)
4.2.6区域经济建设 (25)
4.3项目所在工业园区概况 (25)
4.3.1基础设施建设 (25)
4.3.2产业发展概况 (26)
4.3.3园区发展方向 (27)
4.4区域投资环境小结 (28)
第五章总体建设方案 (29)
5.1总图布置原则 (29)
5.2土建方案 (29)
5.2.1总体规划方案 (29)
5.2.2土建工程方案 (30)
5.3主要建设内容 (31)
5.4工程管线布置方案 (32)
5.4.1给排水 (32)
5.4.2供电 (33)
5.5道路设计 (35)
5.6总图运输方案 (36)
5.7土地利用情况 (36)
5.7.1项目用地规划选址 (36)
5.7.2用地规模及用地类型 (36)
第六章产品方案 (38)
6.1产品方案 (38)
6.2产品性能优势 (38)
6.3产品执行标准 (38)
6.4产品生产规模确定 (38)
6.5产品工艺流程 (39)
6.5.1产品工艺方案选择 (39)
6.5.2产品工艺流程 (39)
6.6主要生产车间布置方案 (39)
6.7总平面布置和运输 (40)
6.7.1总平面布置原则 (40)
6.7.2厂内外运输方案 (40)
6.8仓储方案 (40)
第七章原料供应及设备选型 (41)
7.1主要原材料供应 (41)
7.2主要设备选型 (41)
7.2.1设备选型原则 (42)
7.2.2主要设备明细 (43)
第八章节约能源方案 (44)
8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)
8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)
8.2.1能源消耗种类 (44)
8.2.2能源消耗数量分析 (44)
8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)
8.4主要能耗指标及分析 (45)
8.4.1项目能耗分析 (45)
8.4.2国家能耗指标 (46)
8.5节能措施和节能效果分析 (46)
8.5.1工业节能 (46)
8.5.2电能计量及节能措施 (47)
8.5.3节水措施 (47)
8.5.4建筑节能 (48)
8.5.5企业节能管理 (49)
8.6结论 (49)
第九章环境保护与消防措施 (50)
9.1设计依据及原则 (50)
9.1.1环境保护设计依据 (50)
9.1.2设计原则 (50)
9.2建设地环境条件 (51)
9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)
9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)
9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)
9.4 环境保护措施方案 (53)
9.4.1 项目建设期环保措施 (53)
9.4.2 项目运营期环保措施 (54)
9.4.3环境管理与监测机构 (56)
9.5绿化方案 (56)
9.6消防措施 (56)
9.6.1设计依据 (56)
9.6.2防范措施 (57)
9.6.3消防管理 (58)
9.6.4消防设施及措施 (59)
9.6.5消防措施的预期效果 (59)
第十章劳动安全卫生 (60)
10.1 编制依据 (60)
10.2概况 (60)
10.3 劳动安全 (60)
10.3.1工程消防 (60)
10.3.2防火防爆设计 (61)
10.3.3电气安全与接地 (61)
10.3.4设备防雷及接零保护 (61)
10.3.5抗震设防措施 (62)
10.4劳动卫生 (62)
10.4.1工业卫生设施 (62)
10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)
10.4.3个人卫生 (63)
10.4.4照明 (63)
10.4.5噪声 (63)
10.4.6防烫伤 (63)
10.4.7个人防护 (64)
10.4.8安全教育 (64)
第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)
11.1组织机构 (65)
11.2激励和约束机制 (65)
11.3人力资源管理 (66)
11.4劳动定员 (66)
11.5福利待遇 (67)
第十二章项目实施规划 (68)
12.1建设工期的规划 (68)
12.2 建设工期 (68)
12.3实施进度安排 (68)
第十三章投资估算与资金筹措 (69)
13.1投资估算依据 (69)
13.2建设投资估算 (69)
13.3流动资金估算 (70)
13.4资金筹措 (70)
13.5项目投资总额 (70)
13.6资金使用和管理 (73)
第十四章财务及经济评价 (74)
14.1总成本费用估算 (74)
14.1.1基本数据的确立 (74)
14.1.2产品成本 (75)
14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)
14.2财务评价 (76)
14.2.1项目投资回收期 (76)
14.2.2项目投资利润率 (77)
14.2.3不确定性分析 (77)
14.3综合效益评价结论 (80)
第十五章风险分析及规避 (82)
15.1项目风险因素 (82)
15.1.1不可抗力因素风险 (82)
15.1.2技术风险 (82)
15.1.3市场风险 (82)
15.1.4资金管理风险 (83)
15.2风险规避对策 (83)
15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)
15.2.2技术风险规避对策 (83)
15.2.3市场风险规避对策 (83)
15.2.4资金管理风险规避对策 (84)
第十六章招标方案 (85)
16.1招标管理 (85)
16.2招标依据 (85)
16.3招标范围 (85)
16.4招标方式 (86)
16.5招标程序 (86)
16.6评标程序 (87)
16.7发放中标通知书 (87)
16.8招投标书面情况报告备案 (87)
16.9合同备案 (87)
第十七章结论与建议 (89)
17.1结论 (89)
17.2建议 (89)
附表 (90)
附表1 销售收入预测表 (90)
附表2 总成本表 (91)
附表3 外购原材料表 (93)
附表4 外购燃料及动力费表 (94)
附表5 工资及福利表 (96)
附表6 利润与利润分配表 (97)
附表7 固定资产折旧费用表 (98)
附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)
附表9 流动资金估算表 (100)
附表10 资产负债表 (102)
附表11 资本金现金流量表 (103)
附表12 财务计划现金流量表 (105)
附表13 项目投资现金量表 (107)
附表14 借款偿还计划表 (109)
(113)
第一章总论
总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。（本文档当前的正文文字都是告诉我们在该处应该写些什么，当您按要求写出后，这些说明文字的作用完成，就可以删除了。编者注）
1.1项目概要
1.1.1项目名称
企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致
1.1.2项目建设单位
承办单位系指负责项目筹建工作的单位，应注明单位的全称和总负责人
1.1.3项目建设性质
新建或技改项目
1.1.4项目建设地点
XXXX工业园区
1.1.5项目主管部门
注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。
1.1.6项目投资规模
本次项目的总投资为XXX万元，其中，建设投资为XX万元（土建工程为XXX万元，设备及安装投资XXX万元，土地费用XXX万元，其他费用为XX万元，预备费XX万元），铺底流动资金为XX万元。
本次项目建成后可实现年均销售收入为XX万元，年均利润总额XX 万元，年均净利润XX万元，年上缴税金及附加为XX万元，年增值税为XX万元；投资利润率为XX%，投资利税率XX%，税后财务内部收益率XX%，税后投资回收期(含建设期)为5.47年。
1.1.7项目建设规模
主要产品及副产品品种和产量，案例如下：
本次“氯化橡胶路标漆产业项目”建成后主要生产产品：氯化橡胶路标漆达产年设计生产能力为：年产氯化橡胶路标漆产品XXX(产量)。
项目总占地面积XX亩，总建筑面积XXX.00平方米；主要建设内容及规模如下：
主要建筑物、构筑物一览表
工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）
1、主要生产系统生产车间1 1 生产车间2 1 生产车间3 1 生产车间4 1 原料库房 1 成品库房 1
2、辅助生产系统
办公综合楼8 技术研发中心 4 倒班宿舍、食堂 5 供配电站及门卫室 1 其他配套建筑工程 1
合计
行政办公及生活设施占地面积
3、辅助设施道路及停车场 1 绿化 1
1.1.8项目资金来源
本次项目总投资资金XX.00万元人民币，其中由项目企业自筹资金XX.00万元，申请银行贷款XX.00万元。
1.1.9项目建设期限
本次项目建设期从2014年XX月至2015年XX月，工程建设工期为XX个月。
1.2项目建设单位介绍
项目公司简介
1.3编制依据
在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分：
项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。
可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。
国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。
根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。
案例如下：
1.《中华人民共和国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》；
2.《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》；
3.《产业“十二五”发展规划》；
4.《本省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；
5.《国家战略性新兴产业“十二五”发展规划》；
6.《国家产业结构调整指导目录（2011年本）》；
7.《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；
8.《工业可行性研究编制手册》；
9.《现代财务会计》；
10.《工业投资项目评价与决策》；
11.项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；
12.国家公布的相关设备及施工标准。
1.4编制原则
（1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。
（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，采用国内最先进的产品生产技术，设备选用国内最先进的，确保产品的质量，以达到企业的高效益。
（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。
（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。
（5）注重环境保护，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。
（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。
1.5研究范围
本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的产品生产纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资、产品成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。
1.6主要经济技术指标
项目主要经济技术指标表
序号项目名称单位数据和指标
一主要指标
1 总占地面积亩
2 总建筑面积㎡
3 道路㎡
4 绿化面积㎡
5 总投资资金，其中：万元
建筑工程万元
设备及安装费用万元
土地费用万元
二主要数据
1 达产年年产值万元
2 年均销售收入万元
3 年平均利润总额万元
4 年均净利润万元
5 年销售税金及附加万元
6 年均增值税万元
7 年均所得税万元
8 项目定员人
9 建设期月
三主要评价指标
1 项目投资利润率% 29.80%
2 项目投资利税率% 40.55%
3 税后财务内部收益率% 18.97%
4 税前财务内部收益率% 26.51%
5 税后财务静现值(ic=10%)万元
6 税前财务静现值(ic=10%)万元
7 投资回收期(税后)含建设期年 5.47
8 投资回收期(税前)含建设期年 4.36
9 盈亏平衡点% 45.18%
1.7综合评价
本项目重点研究“氯化橡胶路标漆产业项目”的设计与建设，项目的建设将充分利用现有人才资源、技术资源、经验积累等，逐步在项目当地形成以市场为导向的规模化氯化橡胶路标漆生产基地，以研发和生产氯化橡胶路标漆为主，以满足当前市场的极大需求，进而增强企业的市场竞争力和发展后劲，并推动我国氯化橡胶路标漆事业的发展进程。
项目的实施符合我国相关产业发展政策，是推动我国氯化橡胶路标漆行业持续快速健康发展的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至中国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。
所以，本项目建设十分可行。
Storageand Handling 贮存与管理Storage 贮存 Store in cool and dry conditions 贮存于阴凉干燥处 Pack size 包装规格 25Kg in 20 liter container 25公斤装于20公升容器中Flash Point 闪点≥23℃高于23℃ Specific Gravity 比重Approx1.3Kg/L 大约1.3公斤/公升 Intended Uses 用途氯化橡胶漆设计用于喷漆施工,其用途包括:用于中度恶劣环境下的钢材保护涂料,内墙和天花板保护涂料,具有抗菌性和部分耐化学品性.可低温涂装。 An anti-corrosive paint for equipments above and below water, easily repaired, Suitable for application at low temperature. Product Information 产品简介单罐装,氯化橡胶底漆 One pack, chlorinated rubber primer Application details 产品数据V olume Solids 固体份≥40% Dry Flm Thickness干膜厚度35microns 35微米Theoretical Coverage 理论涂布率9m2 /Kg 9平方米/公斤Practical Coverage 实际涂布率Allow appropriate loss 允许适量损耗 Storage and Handling 施工详述Mix Radio 混合比One pack 单罐装 Method of Application 施工方法 Airless Spray 无空气喷涂 Recommended 推荐采用 Brush or Roller 涂刷或辊涂 Recommended 推荐采用 Conwentional Spray 传统喷涂 Not Recommended 不推荐使用Thinner 稀释剂氯化橡胶专用稀释剂 Cleaner 油漆设备清洗剂氯化橡胶专用稀释剂 Pot Life 使用期 Not limit 不限制 Storage 贮存期 One year 一年 Drying time 干燥时间 Substrate Temperature 底材温度 Touch Dry 表干 （h） Hard Dry 硬干 (h） Over coating Interval 覆涂间隔 Min最短Max最长5℃ 25℃ 35℃ 2 1 0.5 24 8 8 8 hours 小时 4 hours 小时 2 hours 小时 7days (天) 氯化橡胶底漆的用途和使用说明
重庆氯化橡胶漆施工工艺 科漆士氯化橡胶漆；氯化橡胶磁漆；氯化橡胶防腐漆；重庆氯化橡胶漆特点；应用范围及施工工艺（参照建筑钢结构防腐涂装施工工艺）。执行标准：GB/T1723—1993；氯化橡胶漆是一种耐水；耐候性；耐酸碱盐腐蚀要求高是重防腐涂料油漆；特别适合海洋；海水设备防腐涂装；桥梁防腐涂装；常用颜色：灰色；绿色；银粉色；黑色；飞机飞等。。。。。 重庆氯化橡胶漆施工工艺：基面清理→氯化橡胶底漆铁红色涂装→科漆士氯化橡胶面漆<各色》涂装→检查验收。 氯化橡胶底漆涂装：1 调合，控制油漆的、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。2 刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。3 刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。4 待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。5 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。6 底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。 氯化橡胶面漆涂装：1 建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。2 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。3 面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。4 涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好口径、喷涂压力，胶管能自由拉伸到作业区域，气压应在0.4～0.7N/mm2。5 喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。6 喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。但是采用喷涂时，一般涂层厚度较薄，故应多喷几遍，每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。 冬季氯化橡胶漆施工注意事项：在冬季，气温较低，此时，不宜在低温下下施工，因为在冬季的低温情况下，化工材料的性能会发生一些变化，而油漆是由多种化工材料组成的，因此在冬季油漆施工过程中，需要注意避免冬季带来的一系列不利因素 1、冬季油漆施工时，室外施工温度不能低于5℃，湿度不能大于85%。冬季室外施工一般不要在早上进行，（因为早晨工件表面有水雾或冰雾，喷上油漆后容易引起漆膜脱落）。一般施工时间应在上午10时以后。另外，冬季雨雪天室外也不易进行油漆施工 室内施工温度一般不低于10℃，为保证有害气体的挥发和漆面的干燥，要在施工后开窗通风。2、禁止每层干燥不良、未正常打磨即施工，否则易引起咬底、脱落等现象。 3、冬季气温低，油漆表干时间长，漆膜表面与外界空气接触时间也相对较长，空气中的灰尘颗粒容易黏附在漆膜表面，形成颗粒现象（空气干燥时更加明显）。因此，为了更好的漆膜效果，在油漆施工之前，请注意环境的清洁。
醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。 在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。 醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度最好保持在5°C (41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。单道涂层涂覆过厚，会导致干燥缓慢以及起皱等问题。很多用户会投诉说醇酸树脂面漆的干燥太慢了，主要的原因也在于涂覆过厚。 有时候会发生环氧树脂底漆上面涂醇酸树脂面漆的情况，最好避免，因为这会引起附着力问题。需要单组分面漆的时候，可以改用丙烯酸面漆，各方面性能都低于醇酸面漆。对于风化后的丙烯酸聚氨酯面漆，醇酸树脂面漆可以安全地覆涂，但是涂漆前要进行彻底的清洁，特别是除油。 在大气暴露下，醇酸树脂面漆会黄变，但是它比环氧面漆具有更好的耐久性。在没有自然光的环境不，比如说卫生间等，醇酸树脂面漆会逐渐地变黄。醇酸树脂面漆最初的光泽度以及光泽保持性颜色有很大关系，通常白色为是最好。实际的光泽度与颜色、配方、生产地、施工方法、底材以及暴露环境有很大关系。 有机硅改性醇酸树脂涂料 由于硅氧链具有突出的化学键能，使得有机硅化合物具有极低的的表面能和极优的耐候性能。有机硅改性醇酸树脂涂料既保留有醇酸树脂漆室温固化和涂膜物理、机械性能好的优点，又具有有机硅树脂耐热、耐紫外线老化及耐水性好的特点，是一种综合性能优良的涂料。最早的改性方法是将有机硅树脂直接加到反应达到终点的醇酸树脂反应釜中即可。通过这样简单的混合，醇酸树脂的室外耐候性大大改进。另一种改性方法是制备反应性的有机硅低聚物，用以和醇酸树脂上的自由羟基进行反应；也可将有机硅低聚物作为多元醇与醇酸树脂进行共缩聚。通过化学反应改性的醇酸树脂耐候性更好，有机硅树脂含量在30％时综合性能为最佳。 有机硅改性常温干燥型醇酸树脂面漆的耐候性能要提高50％以上，保光性和名色性增加二倍。美国Carboline公司的Carbocoa 30有机硅醇酸面漆，30％的有机硅改性，体积固体份含量62％，VOC含量为305g/L，符合现行所有的VOC法规。推荐干膜厚度50～75微米。 丙烯酸树脂面漆 在介绍丙烯酸树脂面漆之前，先要提及氯化橡胶面漆。氯化橡胶面漆曾经是氯化橡胶涂料体系以及环氧体系中用量相当广泛的面漆品种。由于氯化橡胶在生产中引入了Cl4C，因此氯化橡胶的生产和应用受到环保法规的限制。即便有些公司采用了新的技术生产氯化橡胶，但是成本加大又提高了氯化橡胶的价格。与此同时，丙烯酸树脂的产量在全球越来越大，价格相对较低。这就使得丙烯酸树脂取代氯化橡胶成为了可能。丙烯酸树脂面漆在很多跨国性公司的推动下，从欧美走向了全球。 丙烯酸面漆并不是高光泽面漆产品，但是它的耐候性能相当好，光泽保持性和耐黄变性能要大大优于醇酸树脂面漆和环氧树脂面漆。试验室测试表明，最初的镜面光泽为47％，经过650hrs QUV‘A’加速老化测试也只有降到40％而已。 丙烯酸树脂呈脆性，因此它需要氯化石蜡增塑剂来改良它的柔韧性，并且提高其附着力。用于工业防腐蚀的单组份丙烯酸树脂面漆是热塑性的，在高温下会变软，加上增塑剂的作用，使漆膜在表面形成粘性涂层。因此，丙烯酸树脂／增塑剂的比率要适中，防止涂层塌软，以便在高温下仍能形成良好的涂膜。尽管如此，丙烯酸树脂面漆在温度超过40℃(104℉)时仍会变软。这对于一般的钢结构并不成为问题，但是对于船舶的甲板、舱盖等，这种软化粘性涂层会就会吸附杂物而使漆面变脏并且不容易清洗干净。如果货舱内装载了煤碳等物质，情况就会变得更糟。 聚氨酯面漆 含有苯环的芳香族聚氨酯，漆膜易发黄粉化，而脂肪族聚氨酯面漆不含苯环，耐候性很好。用丙烯酸改性的丙烯酸聚氨酯面漆，除了突出的耐候性能外，覆涂容易，大大方便了施工维修。这是目前应用最为广泛的经济有效的面漆。 丙烯酸聚氨酯面漆 含羟基丙烯酸酯与脂肪族多异氰酸酯如HDI三聚体反应而成的丙烯酸聚氨酯漆，漆膜具有很好的硬度又有极好的柔韧性，耐化学腐蚀。
关于油漆使用的技术说明 为了正确选用相关技术参数及掌握油漆用量，提高油漆计划的准确性，现将常用油漆的相关技术参数进行总结： 一、油漆的分类： 1、车间底漆，主要用于钢材预处理底漆，保护期较短，不能代替防锈漆。 主要有： A、磷化车间底漆：特点干燥快，数分钟即可搬运，对钢铁、镀锌钢材、铝型 材都有良好的附着力，不影响切割和焊接； B、环氧富锌车间底漆：具有良好的耐热性，焊接切割时烧损面小；保护期9 个月。 C、环氧铁红车间底漆：干性快，附着力强，耐油、水、溶剂性强。 D、无机硅酸锌车间底漆：特点干燥快，数分钟即可搬运，具有良好的耐热性， 焊接切割时烧损面小。 对于发往现场加工的部分材料可以除锈后，涂刷车间底漆。 此种油漆钢结构用的比较少，只作简单介绍。 2、传统型防锈漆和面漆： A、红丹醇酸防锈漆：有良好的附着力，具有良好的施工性能，是钢结构的常 用防锈漆。油漆密度：1.5g/cm3，干膜厚度30μ，理论用量108g/m2，一 般工程要求底漆达到60μ左右，实际用量一般为108X2X1.3(系数)＝280g/m2。 B、灰防锈漆：具有良好的防锈性能，面漆易于覆盖，可节省油漆用量。油 漆密度1.29 g/cm3，干膜厚度30μ,理论用量98g/m2,一般工程要求底漆达到 60μ左右，实际用量一般为98X2X1.3(系数)＝255g/m2。 C、铁红防锈漆：有良好的附着力，具有良好的施工性能，是钢结构的常用防 锈漆。油漆密度：1.35g/cm3，干膜厚度30μ，理论用量77g/m2，一般工 程要求底漆达到60μ左右，实际用量一般为77X2X1.3(系数)＝200g/m2。 D、醇酸面漆：具有良好的保色性和耐候性，是一种比较常用的具有很优积极 性的面漆。油漆密度：1.24 g/cm3，干膜厚度30μ，理论用量90～140g/m2， 一般工程要求底漆达到60μ左右，实际用量一般为（90～140）X2X1.3(系数) ＝（234～364）g/m2，正常下计划取中间值300g/m2。 E、醇酸磁漆：具有良好的柔韧性和附着力，耐海水冲击，也是一种常用的钢 结构面漆。油漆密度约：1.15 g/cm3，干膜厚度30μ，理论用量约110g/m2， 一般工程要求底漆达到60μ左右，实际用量一般为110X2X1.3(系数)＝286g/m2。 3、氯化橡胶型涂料： A、铝粉氯化橡胶防锈漆：具有优异的耐水性，和良好的防腐蚀性，能够在－ 20～50度的环境中施工，可直接在原有涂层上重新涂装，维护方便。可用于水 下钢结构的涂装。密度1.33 g/cm3，干膜厚度60μ，理论用量约240g/m2，实 际用量一般为240X1.3(系数)＝312g/m2。 此种油漆一般要求厚度达到120μ～180μ，具体用量按照实际要求计算。 B、绿化橡胶铁红厚浆型防锈漆：具有优异的耐水性，和良好的防腐蚀性，能 够在－20～50度的环境中施工，可直接在原有涂层上重新涂装，维护方便。可 用于水下钢结构的涂装，目前主要用于大型海洋船舶。密度1.22 g/cm3，干膜
四、氯化橡胶防腐涂料 ?氯化橡胶防腐涂料 （一）氯化橡胶防腐涂料的组成与性能 氯化橡胶防腐涂料的主要成分为氯化橡胶。氯化橡胶是一种以天然橡胶或合成的异戊橡 胶与氯在一定条件下反应制得的白色粉末。这种粉末可溶解于芳香族、酯类及酮类溶剂成为浅黄透明溶液，其含氯量为64-67%。作为涂料生产原料用，一般采用较低粘度（10-20 厘泊）的品种。分子量约54000（10厘泊）?88000（20厘泊），其性能如下： 外观：白色粉末毒性：无 耐光性：好耐热性：不燃烧，130 C以上开始分解 耐化学品性能： 耐浓酸：尚可耐盐水：好 耐稀酸：好耐浓碱：好 耐稀碱：好耐矿物油：好 氯化橡胶虽然具有很多优越性能，但作为涂料还具有脆性，必须加入其它物质来改善其成膜后性能。因此氯化橡胶防腐涂料的组成，除了氯化橡胶外，还要求加入合成树脂，增塑剂，颜料及助剂。 氯化橡胶防腐涂料是一种高性能的新型涂料，近年来有较快的发展和改进，普遍采用于防腐领域，广泛适用于船舶，港口设施，桥梁钢结构，化工设备，集装箱及水泥建筑等方面。使其免受大气海水，化工气体等介质的侵蚀，以延长物体的使用寿命并起装饰作用。 （二）氯化橡胶防腐涂料的优点 1 、使用方便: 氯化橡胶防腐涂料系单组份包装，使用前不需要调配，使用简便。 2、干燥快：氯化橡胶防腐涂料系溶剂挥发型涂料、涂装后溶剂挥发即干燥成膜，表干 0.5-2小时（25C）,第一道涂后数小时即可复涂第二道，比一般常规油漆快干数倍。 3 、施工不受气温限制，氯化橡胶防腐涂料能在-15 C?50C的环境中施工。
4、附着力好: 氯化橡胶防腐涂料对钢铁表面有良好的附着力，同时氯化橡胶附着涂层之 间干漆膜中的溶剂能起浸渗作用，能与下层互粘为一体，大大加强了漆膜间粘附力。 5、防腐蚀性能好：氯化橡胶是一种化学惰性树脂，成膜性能好、水蒸气和氧对漆膜的渗透率小。因此氯化橡胶防腐涂料能耐大气中的水份腐蚀性气体等，也能耐碱、耐酸、耐海水等。 6、可制成厚浆型涂料：氯化橡胶防腐涂料分为普通型与厚浆型二种，后者施工时可涂 装得厚些，若用无空气高压喷涂，一道厚膜可达60um左右，减少了涂装道数，可得到防腐 性能好的涂层。 7、耐久性好：氯化橡胶防腐涂料在长期户外曝晒后，稳定性好，漆膜理化性能变化小，具有良好的耐久性和耐候性。 8、维修方便：由于氯化橡胶防腐涂料是溶剂挥发型涂料，在氯化橡胶旧漆膜面上重新涂漆时，两层漆膜之间仍有互溶作用，维修时不必去掉牢固的旧漆膜，如在其它旧漆皮上涂刷，先涂刷一道70-川带锈涂料，以后再涂氯化橡胶防腐涂料即可。 9、与带锈涂料配套施工效果更佳：新制作的与旧的钢构件表面有重锈蚀的，第一道用 70-T带锈涂料，涂后6-8小时(25C)加涂第二道70-P-4 (中层漆)，12小时后可涂氯化橡胶防腐涂料二道即可。一般锈蚀以下的第一道涂70-川，12小时后涂氯化橡胶防腐涂料 2-3道即可。减少除锈工序节省工时增强防腐效果。在除锈的的情况下可采用H06环氧富锌 底漆，也可采用氯化橡胶防腐涂料底、面漆配套施工，效果也比较理想。 10、具有防霉性：由于漆膜内含氯量高，因而漆膜对霉菌的侵袭有抵抗作用。 (三)氯化橡胶防腐涂料品种 1、氯化橡胶防腐底漆：(1) J53-G1 氯化橡胶银粉防腐底漆，( 2) J53-G2 氯化橡胶铁 红防腐底漆，( 3) J53-G3 氯化橡胶煤沥清防腐底漆，( 4) J53-G4 氯化橡胶磷酸锌防腐底漆； 2、氯化橡胶防腐底漆 (厚浆型) ：( 1) J53-G1.1 氯化橡胶银粉厚浆型防腐底漆， (2) J53-G2.1 氯化橡胶铁红厚浆型防腐底漆，( 3) J53-G3.1 氯化橡胶灰色厚浆型防腐底漆； 3、氯化橡胶防腐面漆：（1）J52-G4.1 氯化橡胶防腐面漆（各色），（2）J52-G4.3 氯化橡胶玻璃鳞片防腐面漆（各色）；
聚氨酯面漆与氯化橡胶漆在应用方面有哪些区别 10 [ 标签：聚氨酯, 氯化橡胶漆 ] 史诗的编撰者 2009-12-23 12:16 RT。请重点说明两者作为钢结构表面防护处理方面的区别，不胜感激。 满意答案好评率：66% 丙烯酸聚氨酯面漆 一、产品说明 该漆是一种双组分丙烯酸聚氨酯涂料,装饰性好,同BF-4002丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆比较,耐候性略差,但优于普通聚氨酯、橡胶类、乙烯类涂料。底漆为A型,面漆为B型,清漆为C型,铝粉漆为D型。 二、适用范围 可用于钢结构的涂覆和原有基材的维修保养,适合多种环境,包括海上设施、化工和石化厂、桥梁、纸浆厂与造纸厂、发电厂等。 三、主要特点 耐候性好,漆膜坚硬,附着力好,光亮丰满。有较好的耐磨、酸、水、油、热等性能。 以脂肪族异氰酸酯和含羟基的丙烯酸树脂为基料，并配以耐候性颜料、助剂等组成双组分高性能防腐蚀面漆。主要性能有： 1）优异的耐候性、保光、保色性； 2）优良的耐化学品性和耐盐雾性能； 3）漆膜坚韧，良好的耐冲击性和耐磨性； 4）优异的装饰性能。 https://www.doczj.com/doc/432869218.html,/view/1799047.htm 氯化橡胶漆 [编辑本段]一、产品简介 氯化橡胶是由天然或合成橡胶经氯化改性后得到的白色或微黄色粉末，无味、无毒，对人体皮肤无刺激性，具有良好的粘附性、耐化学腐蚀性、快干性、防透水性和难燃性。氯化橡胶防腐涂料广泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃
涂料、船舶及海洋钢结构防腐涂料，与常温固化环氧树脂涂料并列为当今世界防腐涂料的两大体系。 氯化橡胶防腐涂料为系列产品，包括： GH 501氯化橡胶银粉漆； GH 502氯化橡胶彩色防腐漆（各种颜色）； GH 503氯化橡胶沥青漆； GH 510氯化橡胶清漆 本产品为单组份涂料，以氯化橡胶和丙烯酸树脂为基料，添加增韧剂、防锈和着色颜料、各种助剂制成，是一种高性能的防腐涂料。 [编辑本段]二、产品特点 1、耐日光老化，保护中层和底层涂层 2、使用方便。单组份，开桶后搅匀即可使用。可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等多种方法施工。 3、干燥快，施工不受季节限制。从－20℃～40℃均可正常施工，间隔4～6h即可重涂。 4、对钢铁、混凝土、木材均有良好的粘结力。 5、防腐蚀性能好。氯化橡胶属惰性树脂，水蒸汽和氧气对漆膜的渗透率极低，具有优异的耐水性，耐盐、耐碱、耐各种腐蚀气体，并具有防霉、阻燃性能，耐候性和耐久性良好。 6、维修方便。新旧漆膜层间附着力好，复涂时不必除掉牢固的旧漆膜。 [编辑本段]三、适用范围 适用于码头、船舶、水上钢铁结构、油罐、煤气罐、管道、化工设备及厂房钢结构的防腐蚀，也适用于墙壁、水池、地下甬道的混凝土表面装饰保护。不适用于与苯类溶剂接触的环境。 https://www.doczj.com/doc/432869218.html,/view/1917770.htm?fr=ala0
化机常用各类油漆介绍 一．车间底漆 1，环氧富锌车间底漆 产品说明：这是一种高防腐性能，快干型双组份富锌环氧树脂车间底漆 主要特性：锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异，包养期约9个月 干性快，只需很短的时间既能搬运、对方和涂装后道油漆 具有良好的耐油性，耐水性和耐溶剂性能 漆膜厚度在规定范围内，不影响焊缝性能 能与大多数油漆体系配套 用途：用于造船厂、重型机械厂、汽车制造厂、钢结构厂等钢材预处理流水线作为车间底漆颜色及外观：灰色无光 施工参数：比量2.3±kg/L 干膜厚度20μm 湿膜厚度40μm 体积固体份50% 理论用量94g/m2闪点5℃表干（25℃）5min 实干（25℃）24h 完全固化7d 流水线干燥时间≤5min （钢材预热50℃，烘道温度120℃） 复涂间隔时间：底材温度5℃-最短24h 20℃16h 30℃8h 最长不限制 熟化时间：（25℃）30min 混合比例：甲：乙10:1 （重量比） 可使用时间（混合后）：气温5℃24h 气温20℃8h 气温30℃4h 后道配套用漆：与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青系、环氧酯等体系的涂料配套使用 表面处理：钢材喷砂处理至Sa2.5级，粗糙度30~70μm 涂装方法：1,高压无气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径0.4~0.5mm 喷出压力15MPa（约90~120kg/m3） 2,空气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径2~2.5mm 喷出压力0.3~0.4MPa（约3~4kg/m3） 3,滚涂/刷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0~5%（以油漆重量计） 注意事项：富锌底漆表面能形成锌盐（又称白锈），在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如需较长的涂装间隔时间，建议尽快涂装环氧防锈漆作为封闭层，以减少二次除锈工作量。 在清净的室内环境中放置几个月，在清净的室外环境放置14天漆膜表面不会形
氯化橡胶漆主要成分及使用注意事项 防腐涂料的作用很大，因为很多物品都需要做防腐处理，特别是恶劣条件中更要做好防腐工作。氯化橡胶漆就是一种非常牛的防腐涂料，它的作用很大，对建筑工程和工业领域都非常重要。氯化橡胶漆的特点是什么，它通常使用在哪些领域中呢？小编将氯化橡胶漆相关知识介绍给大家，看过介绍之后就能对它有一个很深入的了解了。 氯化橡胶漆是什么
氯化橡胶漆的主要材料是氯化橡胶和丙烯酸树脂。氯化橡胶是由天然橡胶或合成橡胶用氯化的方法改性后得到的一种材料，它无毒无味，形状是白色或黄色的粉末。还要添加防锈剂、增韧性、着色颜料和其它助剂等。所以氯化橡胶漆具有极强的防腐蚀性，防透水性。粘附性能好，快干而且难燃。 氯化橡胶漆分类有GH 501氯化橡胶银粉漆；GH 502氯化橡胶彩色防腐漆；GH 503氯化橡胶沥青漆；GH 510 氯化橡胶清漆。
氯化橡胶漆的优秀防腐性能让它适合用需要面临恶劣环境的物品上，比如船舶、水上钢铁结搆、码头、油罐、琯道、煤气罐、化工设备、厂房钢结搆等，也可以用在墙壁、水池、地下甬道等混凝土结构表面上，不仅能够保护，还具有装饰作用。氯化橡胶漆不适用於要接触苯类溶剂的环境中，这一点大家需要注意。 氯化橡胶漆使用方法 1、首先要对需要涂刷的表面做处理，钢铁表面不能有油污，如果有锈迹要做除锈处理。如果是混凝土可以用水清洗，但是要等干透后才
能涂刷氯化橡胶漆。 2、氯化橡胶漆打开之后要想均匀搅拌，然后用氯化橡胶稀释剂调整粘度，之后才能涂用。 3、施工过程中要均匀涂抹，而且不能有遗漏，角落一定要注意检查。根据施工环境涂刷层可酌情调整，通常涂刷2层或3层。
氯化橡胶漆 贵州益辉涂料提供的氯化橡胶面漆是一种单组份快干型油漆，施工简便，具有良好的阻水性，较好的阻水性，一般的耐候性和阻燃性。用于船舶、水上钢铁结构等。通常需要配套高性能底漆使用。 配套： 环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氯化橡胶面漆。 环氧底漆+氯化橡胶面漆 氯化橡胶面漆组成：该漆是是由氯化橡胶、增塑剂、颜料、溶剂、助剂等研磨而成。 氯化橡胶面漆产品特点 1、耐日光老化，保护中层和底层涂层 2、使用方便。单组份，开桶后搅匀即可使用。可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等多种方法施工 3、干燥快，施工不受季节限制。从-20℃～40℃均可正常施工，间隔4～6h即可重涂 4、对钢铁、混凝土、木材均有良好的粘结力 5、防腐蚀性能好。氯化橡胶属惰性树脂，水蒸汽和氧气对漆膜的渗透率极低，具有优异的耐水性，耐盐、耐碱、耐各种腐蚀气体，并具有防霉、阻燃性能，耐候性和耐久性良好 6、维修方便。新旧漆膜层间附着力好，复涂时不必除掉牢固的旧漆膜 氯化橡胶面漆适用范围： 适用于码头、船舶、水上钢铁结构、油罐、煤气罐、管道、化工设备及厂房钢结构的防腐蚀，也适用于墙壁、水池、地下甬道的混凝土表面装饰保护。不适用于与苯类剂接触的环境。 技术指标 项目指标 颜色和外观漆膜平整颜色在标准色板色差范围内 细度μｍ不大于20 附着力，级不大于 2 冲击强度，kg.cm 50 硬度，不小于0.3 柔韧性mm 1 耐盐水性（3％NaCl)48h 漆膜无变化 耐碱性（10％NaOH)48h 漆膜无变化 干燥时间，h 不大于 表干 2 实干18 氯化橡胶面漆施工参考 1、被涂物表面应无油、无锈、无杂物。 2、该漆可采用喷、刷、滚均可，理论用量0.2kg/㎡。 3、喷涂前先将漆桶内漆液搅拌均匀，用专用稀释剂调整施工粘度。 4、施工间隔8-20小时气温达25℃以上时可隔6小时。 5、漆膜厚度为25-35μm。
氯化橡胶涂料特点浅析 氯化橡胶涂料通常是由氯化橡胶树脂、改性树脂、颜填料、助剂及溶剂等组成。氯化橡胶（Chlorinated Rubber）树脂是天然橡胶等在氯仿或四氯化碳溶剂中于80~100 ℃氯化而成。20世纪50年代，氯化橡胶涂料逐步取代硝基涂料、过氯乙烯涂料、低档醇酸树脂涂料等得到了快速发展。特别是在60年代后，氯化橡胶涂料开始被广泛应用于现代重工业防腐领域（如船舶、海洋石油平台、桥梁结构、集装箱等行业）。 采用氯化橡胶涂料及相关配套，有下列优越性： ● 较好的耐水性和防腐性能，由于氯化橡胶本身是一种化学惰性成膜物质，其涂层对水、气透过率较低，仅为醇酸树脂涂层的1/10。在ISO 12944—2007第5部分中规定的涂装配套方案中就有氯化橡胶涂料。在C5-1、严重的腐蚀环境中，氯化橡胶涂料配套涂层有>15年的使用寿命。氯化橡胶涂料还可用在干、湿交替区的钢结构，如船壳及混凝土表面。 ● 良好的附着力。氯化橡胶底漆与经过抛（喷）砂处理的钢材表面附着力较好；氯化橡胶中层漆、面漆与环氧等底漆的附着力也十分良好；氯化橡胶涂层维修方便，可覆涂氯化橡胶类、丙烯酸类、油性类涂料和各类防污涂料。 ● 优异的耐化学品性。由于氯化橡胶涂料在化学上的惰性，其涂层有优良的耐酸性、耐碱性，甚至可以直接用于混凝土等碱性基材上。● 优良的施工性能。氯化橡胶涂料是单组分涂料，干燥迅速。施工温度范围在-5~40 ℃，无最大涂覆间隔限制。涂料温度控制在35~40 ℃范围内，可不加或少加稀释剂，达到减少有机溶剂挥发之目的。 ●维修方便。维修时不需去掉牢固的旧涂膜，新旧涂膜之间因溶剂的渗透作用可产生互溶现象，附着力特强。在部分其他品种的涂膜上也
氯化橡胶漆使用方法 防腐涂料的作用很大，因为很多物品都需要做防腐处理，特别是恶劣条件中更要做好防腐工作。氯化橡胶漆就是一种非常牛的防腐涂料，它的作用很大，对建筑工程和工业领域都非常重要。氯化橡胶漆的特点是什么，它通常使用在哪些领域中呢？小编将氯化橡胶漆相关知识介绍给大家，看过介绍之后就能对它有一个很深入的了解了。 氯化橡胶漆是什么
氯化橡胶漆的主要材料是氯化橡胶和丙烯酸树脂。氯化橡胶是由天然橡胶或合成橡胶用氯化的方法改性后得到的一种材料，它无毒无味，形状是白色或黄色的粉末。还要添加防锈剂、增韧性、着色颜料和其它助剂等。所以氯化橡胶漆具有极强的防腐蚀性，防透水性。粘附性能好，快干而且难燃。 氯化橡胶漆分类有GH 501氯化橡胶银粉漆；GH 502氯化橡胶彩色防腐漆；GH 503氯化橡胶沥青漆；GH 510 氯化橡胶清漆。
氯化橡胶漆的优秀防腐性能让它适合用需要面临恶劣环境的物品上，比如船舶、水上钢铁结搆、码头、油罐、琯道、煤气罐、化工设备、厂房钢结搆等，也可以用在墙壁、水池、地下甬道等混凝土结构表面上，不仅能够保护，还具有装饰作用。氯化橡胶漆不适用於要接触苯类溶剂的环境中，这一点大家需要注意。 氯化橡胶漆使用方法 1、首先要对需要涂刷的表面做处理，钢铁表面不能有油污，如果有锈迹要做除锈处理。如果是混凝土可以用水清洗，但是要等干透后才
能涂刷氯化橡胶漆。 2、氯化橡胶漆打开之后要想均匀搅拌，然后用氯化橡胶稀释剂调整粘度，之后才能涂用。 3、施工过程中要均匀涂抹，而且不能有遗漏，角落一定要注意检查。根据施工环境涂刷层可酌情调整，通常涂刷2层或3层。
氯化橡胶漆主要用途 防腐涂料的作用很大，因为很多物品都需要做防腐处理，特别是恶劣条件中更要做好防腐工作。氯化橡胶漆就是一种非常牛的防腐涂料，它的作用很大，对建筑工程和工业领域都非常重要。氯化橡胶漆的特点是什么，它通常使用在哪些领域中呢？小编将氯化橡胶漆相关知识介绍给大家，看过介绍之后就能对它有一个很深入的了解了。 氯化橡胶漆是什么
氯化橡胶漆的主要材料是氯化橡胶和丙烯酸树脂。氯化橡胶是由天然橡胶或合成橡胶用氯化的方法改性后得到的一种材料，它无毒无味，形状是白色或黄色的粉末。还要添加防锈剂、增韧性、着色颜料和其它助剂等。所以氯化橡胶漆具有极强的防腐蚀性，防透水性。粘附性能好，快干而且难燃。 氯化橡胶漆分类有GH 501氯化橡胶银粉漆；GH 502氯化橡胶彩色防腐漆；GH 503氯化橡胶沥青漆；GH 510 氯化橡胶清漆。
氯化橡胶漆的优秀防腐性能让它适合用需要面临恶劣环境的物品上，比如船舶、水上钢铁结搆、码头、油罐、琯道、煤气罐、化工设备、厂房钢结搆等，也可以用在墙壁、水池、地下甬道等混凝土结构表面上，不仅能够保护，还具有装饰作用。氯化橡胶漆不适用於要接触苯类溶剂的环境中，这一点大家需要注意。 氯化橡胶漆使用方法 1、首先要对需要涂刷的表面做处理，钢铁表面不能有油污，如果有锈迹要做除锈处理。如果是混凝土可以用水清洗，但是要等干透后才
能涂刷氯化橡胶漆。 2、氯化橡胶漆打开之后要想均匀搅拌，然后用氯化橡胶稀释剂调整粘度，之后才能涂用。 3、施工过程中要均匀涂抹，而且不能有遗漏，角落一定要注意检查。根据施工环境涂刷层可酌情调整，通常涂刷2层或3层。
HT-J04-1各色氯化橡胶面漆 1范围 本标准规定了各色氯化橡胶面漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及安全、卫生、环保要求。 本标准适用于由氯化橡胶、醇酸树脂、增塑剂、体质颜料（半光磁漆）及有机混合溶剂等调制而成的氯化橡胶面漆。 本标准规定的产品适用于桥梁、贮罐、钢结构的表面。 2规范性引用文件 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条款。在标准出版时，所示版本均为有效。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1720—1979（1989）漆膜附着力测定法 GB/T1723—1993漆膜粘度测定法neq ГOCT8420：1974 GB/T1727—1992 漆膜一般制备法 GB/T1728—1979（1989）漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB/T1731—1993 漆膜柔韧性测定法neq ГOCT6806：1973 GB/T1732—1993 漆膜耐冲击性测定法neq ГOCT4765：1973 GB3186—1982（1989）涂料产品的取样neq ISO1512：1974 GB/T6753.2—1986 涂料表面干燥试验小玻璃球法eqv ISO1517：1973 GB/T6753.1—1986涂料研磨细度的测定eqv ISO5124：1983 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液体介质的测定eqv ISO2812：1974 GB/T9278—1988涂料试样状态调节和试验eqv ISO3270：1984 GB/T9750—1988涂料产品的包装标志 GB/T9761—1988色漆和清漆色漆的目视比色eqv ISO3688：1976 3技术要求： 指标名称指标 漆膜颜色及外观符合标准色板及其色差范围，漆膜平整光滑 粘度(涂－4杯) ，s ≥200 细度，μm ≤40 干燥时间，h ≤ 表干0.5 实干 5 柔韧性，mm ≤ 1 附着力，级≤ 2 冲击性，cm ≥40 耐水性（24h）不起泡、不脱落 4试验方法 4.1漆膜颜色及外观 4.1.1漆膜颜色按GB/T 9761的规定进行。 4.1.2漆膜外观在符合GB/T9761—1988中3的照光条件下目测。 4.2粘度 按GB 1723规定进行。
常用阻燃剂对氯化橡胶涂料阻燃性的比较 于春洋 (北京联合大学化学工程学院精细化工系,100023) 摘要：用作者设计的涂料阻燃试验方法结合热重分析法,研究比较了氯化石蜡、三氧化二锑、氧化锌、氧化铁红和二氧化锡等阻燃剂对氯化橡胶涂料的阻燃效果。结果表明,在氯化橡胶涂料体系中,用少量氧化铁红代替部分三氧化二锑,漆膜阻燃性不下降;氯含量52%的氯化石蜡,其阻燃性高于氯含量70%的氯化石蜡。 关键词：阻燃剂;阻燃性;氯化橡胶涂料 1 前 言 众所周知,在阻燃防护材料中,应用较广、作用较为明显的是阻燃涂料。氯化橡胶涂料具有化学稳定性好、抗化学药品性高、耐候性好以及附着力强等特点[1],同时氯化橡胶又是一种难燃性树脂,可制作非膨胀型阻燃涂料[2],因此氯化橡胶涂料在防腐、阻燃方面应用广泛。在氯化橡胶涂料中最常见的阻燃剂是氯化石蜡和三氧化二锑,而三氧化二锑价格昂贵,故研究各种阻燃剂之间的协同阻燃效应、减少锑系阻燃剂用量、降低涂料成本是急需解决的课题之一。涂料阻燃性测试方法主要有隧道法[3]、小室燃烧法[4]和大板燃烧法[5],这些方法需要大量的五合板,一般实验室不易实现。为此,作者根据国际标准《薄膜状塑料可燃性和燃烧速率的测定》[6],设计了一种简单的涂料阻燃性能试验方法。本工作以该法结合热重分析(TG)法研究了氯化石蜡(含氯量为70%和52%)、三氧化二锑、氧化锌、氧化铁红[7]和二氧化锡[8]等阻燃剂对氯化橡胶涂料的阻燃效果及协同效应。 2 实验部分 2·1 原 料 氯化橡胶(20%甲苯溶液,粘度0·02 Pa·s,ALLOPRENE公司产);氯化石蜡(氯含量分别为52%和70%),工业品;三氧化二锑,工业品;氧化锌,分析纯;氧化铁红,工业品;二氧化锡,化学纯;重晶石粉,工业品;红丹,化学纯;二甲苯,化学纯;200#汽油,工业品。 2·2 涂料配方及颜料分散 涂料配方是参照文献[1]中防腐蚀氯化橡胶底漆配方设计的,见表1~3。颜料分散采用锥形磨。按表1~3中的配方称取各组分,把全部颜料、部分基料和部分溶剂放入锥形磨中研磨,完全分散后加入其余的基料和溶剂,用玻璃棒搅拌均匀[9],备用。 2·3 阻燃试验装置 (1)防火罩设计:防火罩是用厚2 mm的A 3钢板制造的长方体,见图1。
氯化橡胶面漆 一、组成 由氯化橡胶、增塑剂、颜料等制造而成。 二、特性 漆膜坚韧，具有优良的耐候性和耐化学品性。 三、用途 用于船舶、港口设施、化工设备及桥梁等。 四、技术要求：HG/T2798-1996 项目指标 在容器中的状态搅拌后，无硬块呈均匀状态。 细度um≤ 40 施工性刷涂无障碍 干燥时间h≤ 实干6 漆膜外观正常 遮盖力g/㎡≤ 185 耐弯曲性mm 10 层间附着力无异常 耐碱性，48h 无异常 60°镜面光泽≥ 70 固体含量%≥ 45 溶剂不溶物%≤ 35 五、施工方法 1、前道漆膜表面应无油污，水分及灰尘等，前道漆膜须保持清洁干燥。 2、必须用氯化橡胶专用稀释剂，调整施工粘度。 3、涂装方法：空气喷涂、刷涂或滚涂，如需无气喷涂，应用本厂厚浆型氯化橡胶漆。 4、理论涂布率：膜厚35um，120-140g/㎡. 5、建议二道，膜厚60-80um。前道油漆：环氧铁红、环氧云铁防锈漆、氯化橡胶防锈漆等。 六、运输、贮存 1、产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。 2、产品应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。 七、安全防护 施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。
氯化橡胶磁漆是用丙烯酸树脂与氯化橡胶配制而成、色泽优良的超级面漆。漆膜耐磨损、抗碰撞；耐海水、矿物油和多种化学品以及鱼油和其它动植物油，本品易修补，时间延长也可重涂。作为面漆涂装在中等至严重腐蚀的工业环境中的钢材内、外表面，具有优异的耐晒耐候性能。 氯化橡胶磁漆适用于船舶水线、船壳、上层建筑以及电厂、钢铁厂、化工厂、桥梁、集装箱、钢闸门、干式煤气柜等陆上钢铁结构表面保护和装饰面漆之用。产品特性水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低，具有优异的耐水性和良好的防腐性能。干性快，比油性漆干性快数倍。具有优异的低温施工性能，具有良好的耐久性和耐候性。 基本数据颜色各色混合比率单组份固体含量 50% 比重 1.25 涂装膜厚干膜： 20～40μm/道湿膜： 45～75μm/道 涂覆率理论值： 6.80平方米/升/ 30μm 实际值：与表面处理，外界环境，施工方法等多种因素有关。 储存储存温度－10℃～40℃ 储存期限 1年闪点 23℃以上 施工数据施工方法 喷涂、刷涂（低于25℃也可辊涂）喷涂压力 0.3～0.6 MPa 稀释比率 0～5%（体积比）稀释剂专用稀释剂施工温度－10℃～50℃干燥时间& 温度（℃）5 10 20 30 涂装间隔指触干燥( min) 60 45 30 15 最小涂装间隔(h) 24 20 18 16 涂装配套适用下涂 TH-77底漆、各色氯化橡胶底漆和中层漆. 如有任何疑问，请向天津灯塔涂料有限公司进行咨询。 表面处理用清水冲去盐份及其它水溶性污物。 依照SSPC-SP1溶剂清洗标准除去油脂。除去焊接飞溅并处理焊缝、毛刺使其光顺。用喷砂方式除去铁锈、氧化皮等达到ISOSa2.5(SSPC-SP10)或用电动工具处理表面达到ISO St3。施工前用高压空气吹扫除去灰尘等污物。施工前确认表面清洁干燥。
常用几种防腐面漆介绍 醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。 在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。 醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度最好保持在5°C (41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。单道涂层涂覆过厚，会导致干燥缓慢以及起皱等问题。很多用户会投诉说醇酸树脂面漆的干燥太慢了，主要的原因也在于涂覆过厚。 有时候会发生环氧树脂底漆上面涂醇酸树脂面漆的情况，最好避免，因为这会引起附着力问题。需要单组分面漆的时候，可以改用丙烯酸面漆，各方面性能都低于醇酸面漆。对于风化后的丙烯酸聚氨酯面漆，醇酸树脂面漆可以安全地覆涂，但是涂漆前要进行彻底的清洁，特别是除油。 在大气暴露下，醇酸树脂面漆会黄变，但是它比环氧面漆具有更好的耐久性。在没有自然光的环境不，比如说卫生间等，醇酸树脂面漆会逐渐地变黄。醇酸树脂面漆最初的光泽度以及光泽保持性颜色有很大关系，通常白色为是最好。实际的光泽度与颜色、配方、生产地、施工方法、底材以及暴露环境有很大关系。 有机硅改性醇酸树脂涂料 由于硅氧链具有突出的化学键能，使得有机硅化合物具有极低的的表面能和极优的耐候性能。有机硅改性醇酸树脂涂料既保留有醇酸树脂漆室温固化和涂膜物理、机械性能好的优点，又具有有机硅树脂耐热、耐紫外线老化及耐水性好的特点，是一种综合性能优良的涂料。最早的改性方法是将有机硅树脂直接加到反应达到终点的醇酸树脂反应釜中即可。通过这样简单的混合，醇酸树脂的室外耐候性大大改进。另一种改性方法是制备反应性的有机硅低聚物，用以和醇酸树脂上的自由羟基进行反应；也可将有机硅低聚物作为多元醇与醇酸树脂进行共缩聚。通过化学反应改性的醇酸树脂耐候性更好，有机硅树脂含量在30％时综合性能为最佳。 有机硅改性常温干燥型醇酸树脂面漆的耐候性能要提高50％以上，保光性和名色性增加
氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料比较 油漆一般是由树脂，颜料，助剂，溶剂混合而成，通过这些组分的适当组合调配可做出不同性质的油漆。 其中树脂是形成漆膜最主要的成分，可溶解于溶剂中，经施工形成薄层漆膜，为漆膜提供各种所需性能，能与油漆中其他组分混容，形成均匀分散体，油漆的性质大致由其决定。因此，习惯上根据涂料所用成膜物质（即树脂）的种类对涂料进行命名及分类。顾名思义，氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料即为以氯化橡胶和聚氨酯树脂为主要成膜物质的常用涂料。 下面就分别说明两种涂料的树脂特性并说明、比较其涂料性能的差异及各自优缺点。 一、氯化橡胶特性 氯化橡胶是天然橡胶或合成的异戊橡胶降解后氯化而成，树脂本身性脆，制漆时需并用增塑剂或其它增塑性好的树脂。由于分子结构规整、饱和、极性小，故化学稳定性搞、抗渗透性好。但是作为含卤树脂，对光、热不稳定，使用温度低于60℃. 二、聚氨酯树脂特性 聚氨酯树脂是指分子结构中含有氨基甲酸酯键的高聚物。可和多种含活性氢化合物反应，因此可常温甚至低温固化。由于氨基甲酸键既具有高度极性又有化学惰性，以及异氰酸基的高度活性，使有充分的手段可按需要进行调节，因此漆适应性和综合性好，较其它树脂更易通过分子结构设计获得广泛物理机械性能，且能同时具有耐化学品与附着力、耐磨损与抗渗透、硬度与弹性等相互存在一定矛盾性能的平衡，从而能适应复杂多变的工作条件。 三、氯化橡胶系面漆涂料和聚氨酯系面漆涂料的性能比 [/M][/M]油漆一般是由树脂，颜料，助剂，溶剂混合而成，通过这些组分的适当组合调配可做出不同性质的油漆。其中树脂是形成漆膜最主要的成分，可溶解于溶剂中，经施工形成薄层漆膜，为漆膜提供各种所需性能，能与油漆中其他组分混容，形成均匀分散体，油漆的性质大致由其决定。因此，习惯上根据涂料所用成膜物质（即树脂）的种类对涂料进行命名及分类。顾名思义，氯化橡胶涂料和聚氨酯涂料即为以氯化橡胶和聚氨酯树脂为主要成膜物质的常用涂料。 氯化橡胶系涂料和聚氨酯系涂料均为广泛采用的高效防腐蚀漆种，单两种树脂的特性的差异，导致两种涂料的性能也存在很多的差异，下面就从各自涂料的特性及使用性方面比较两种涂料的优缺点：氯化橡胶系面漆涂料 聚氨酯树脂系面漆涂料 耐候性 能经受户外大气、紫外光线，氧以及冷热变化的作用，稳定性好。在海上、大气污染地域及高湿度空气中，也能保持优良的耐久性。物化性能变化小。 耐候性能优异。漆膜光亮丰满，颜色保持性及在暴露环境中光泽持久性优异，远超过醇酸、氯化橡胶、丙烯酸树脂等油漆。广泛应用于同时要求长久耐候性与美观持久性的大型结构物中。 耐化学品性能 化学稳定性好，成膜后密封性及抗渗透性好，因此具有很好的耐酸、碱、盐、水及腐蚀性气体的侵蚀。 高度耐水和化学介质。交联固化，因此对于酸、碱等充满化学药品的环境，其具有的抵抗耐久性能远比