ZPS9401GYY型
铝合金运油半挂车
产品设计开发资料
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序号文件名称文件编号页次
1 产品设计开发建议书ZPS-JS-10 2
2 产品设计开发方案ZPS-JS-11 4
3 产品设计开发计划书ZPS-JS-12 8
4 产品设计开发任务书ZPS-JS-13 10
5 产品设计开发输入清单ZPS-JS-14 14
6 产品设计开发输出清单ZPS-JS-15 18
7 产品设计开发试产报告ZPS-JS-16 20
8 产品设计开发验证报告ZPS-JS-17 22
9 产品设计开发输入评审报告ZPS-JS-18 25
10 产品设计开发工艺评审报告ZPS-JS-1929
11 产品设计开发技术水平评审报告ZPS-JS-20 32
12 产品设计开发标准化评审报告ZPS-JS-21 37
13 产品设计开发确认报告ZPS-JS-22 39
产品设计开发项目建议书
编号：ZPS-JS-10
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
产品设计开发项目建议书
提出部门销售部建议人张群
项目名称铝合金运油半挂车型号规格ZPS9401GYY 销售对象各大石油公司及加油站建议日期2013.03.10
基本要求：
适用于各种道路的长途运输，是石油化工部门大中型油库和加油站运输油料或液体化工物料的理想运输工具；罐车的装卸方式为上装下卸。罐体为卧式铝制焊接直筒结构，罐体横截面为椭圆形，外形美观，防护装置良好；外形尺寸：12755×2498×3850，轴距：7010+1360+1360，整备质量6500Kg，符合载货类半挂汽车产品有关要求和规定。
市场预测分析：
根据市场调查，该车型市场需求量大，具有广阔的市场前景。目前，市场上同类产品整备质量较大，而用户需要的是车辆自重轻，承载能力大，我们如开发成功该型号产品，预计年产量销量达1000台左右，厂价定到45万元左右较合适。
可引用的原有技术：
在该产品设计过程中，我厂原有的数控切割下料、激光切割下料、冲压成形技术等，直接引用到该新产品的生产过程中。
可行性分析：
设计开发该产品，公司从事食品机械已有二十多年的历史，具有研发和生产压力容器罐的丰富经验，技术力量雄厚，工艺及检测手段齐全，产品质量稳定可靠。只需增加封头冲压成形、铝合金材料焊接设备和安全检测设备，我公司有条件有能力圆满完成ZPS9401GYY型铝合金运油半挂车的研制开发工作。
项目所需费用，参加人员：
根据市场同行的情况对比，及我单位生产加工能力，依据采购成本核算，该项目所需费用大约600万元左右。项目参加人员：各部门主要负责人员等。
质量负责人审核：
签名：
厂长（总经理）批示：
签名：
产品设计开发方案
编号：ZPS-JS-11
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
项目名称铝合金运油半挂车起止日期2013年4月10日～2013年10月30日规格型号ZPS9401GYY 预算费用600万
一、产品所依据的标准和法规
1、依据的标准：
（1）GB 7258机动车运行安全技术条件
（3）GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
（4）GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护装置要求
（5）GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护装置要求
（6）GB 4785 汽车和挂车外部照明和光信号装置的安装规定
（7）GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
（8）GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求
（9）GB/T 18411 道路车辆产品标牌
（10）JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件
（11）QC/T 252 专用汽车定型试验规程
（12）GB13365 机动车排气火花熄灭器
（13）GB13392 道路运输危险货物车辆标志
（14）GB16735 道路车车辆车辆识别代号（VIN）
（15）GB18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆第一部分：金属常压罐体技术要求（16）GB/T 23336 半挂车通用技术条件
（17）GB/T 3880 铝及铝合金轧制板材
（18）JB/T4734 铝制焊接容器
（19）JT 230 汽车导静电橡胶拖地带
（20）QC/T252 专用汽车定型试验规程
（21）QC/T484 汽车油漆涂层
（22）QC/T518 汽车用螺纹坚固件坚固扭矩
（23）QC/T653 运油车加油车技术条件
（24）JB/T4730 承压设备无损检测
2、依据的法律法规：
（1）中华人民共和国产品质量法
（2）中华人民共和国计量法
（3）中华人民共和国标准化法
（4）工信部联产业【2011】632号《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和登记注册管理工作的通知》
（5）CNCA-02C-023：2008机动车辆类强制性认证实施规则
二、设计内容：
1、功能：适用于各种道路的长途运输，是石油化工部门大中型油库和加油站运输油料或液体化工物料的理想运输工具。
2、性能：制动性能、安全性能好，空载状态下在20％坡度道路上能稳定驻车，满载状态下使汽车在12％坡度道路上能稳定驻车，有坚固的侧面防护和后下部防护装置。
3、主要参数：
质量参数（Kg）
整备质量6500
罐体尺
寸（mm）
长≤11930 最大总质量40000 宽≤2494 牵引销载荷16000
高≤1994 后三轴载荷24000
外廓尺寸(mm)
长度≤12755 车轴数 3 宽度≤2498 前回转半径（mm）1550 高度≤3850 接近角/离去角（°）≥-/21 轴距7010+1360+1360 支撑装置在承受举升
载荷时手柄操纵力（N）
≤
196 轮距-/2040/2040/2040
前悬/后悬-/1490
车厢底部离顶部高度
（mm）
---
4、技术要求：
侧面防护装置应符合GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护装置要求》的要求；
后下部防护装置应符合GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护装置要求》的要求；
5、主要结构：
5.1 罐体部分：该车为道路运输三轴半挂式罐式车辆。罐车的装卸方式为上装下卸。罐体为卧式铝制焊接直筒结构，罐体横截面为椭圆形，罐内设置9块防波板。容积为4
6.2m3，罐体的主体材料为铝合金5083，罐体上部设置DN500防爆人孔2个，内置呼吸阀2个。
5.2 车架及行走机构部分：车架包括前后纵梁、前后横梁全部采用铝合金型材结构，与车辆的行走装置采用螺栓连接，行走机构采用空气悬挂系统、单胎结构，利用空气悬挂系统独特的变刚度、低振动频率、抗道路凹凸冲击的特性,能有效隔断路面传递的振动，更加有效地提高了汽车乘坐舒适性、行驶平顺性及操纵稳定性,同时还具有可以减少汽车自重、提高运行速度、减少路面破坏等多项性能。
5.3 管路部分：罐体下部设置DN100卸料口2个。采用导流槽和紧急切断海底阀，确保装卸安全，卸料干净。
5.4 其他安全附件：罐体前部设置外扶梯，罐体顶部设置操作平台，侧部设置卸料箱，工具箱和侧部防护装置，后部设置后保险杠等。
三、设计原理及路线概述：
本产品设计开发充分考虑国家法律法规、强制性标准及相关技术的基础上，罐体采用整板包捲工艺，侧面及后下部防护装置满足国家标准要求，阻挡能力大，通用性强，满载荷时有必要的安全防护系统。
在设计开发试制过程中，我们组织配置必要的设备设施，由轻量化技术部全权调度，并配备必要的检测仪器和相应的人力资源。在设计开发阶段，要组织邀请有关部门和人员进行评审或验证，以保证设计开发的产品质量。
产品设计开发计划书
编号：ZPS-JS-12
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
设计开发计划书
项目名称铝合金运油半挂车起止日期2013年4月10日～2013年10月30日规格型号ZPS9401GYY 预算600万
职责设计开发人员职责设计开发人员总体设计罗定林零件设计张玲、李阳、赵玉迪
部件设计张路、李阳工艺孙如达、李双华、
苏寿轩
资源配置要求：
公司轻量化技术部有机械设计工程师9人，质量管理部有计量工程师1人，质量管理工程师6人。有自主开发能力，资料室可查询的资料比较齐全，公司与山东交通学院建立了长期经济技术协作关系，享有一定的资源共享的优越条件。
公司生产设备齐全，检验设备完善，试验程序严格，型式试验委托国家轿车质量监督检验中心进行。
设计开发经费预计600万，分配如下：调研费14万,设计费20万,生产设备380万，试验设备50万，工装费50万,型材开模费50万，制造费30万,型式试验产品鉴定费6万。
设计开发阶段设计开发人员负责人配合部门完成期限
全部设计图样设计、图样审定。罗定林、张路、
李阳、
张玲、赵玉迪
韩文来
办公室
销售部
2013年6月20日
编制工艺、工装
设计孙如达、李双华、
苏寿轩
韩文来
轻量化技术部
供应部
2012年7月20日
工装制作王化峰、唐卫、
刘德贵
王化峰生产部2012年8月3日
组装样机王化峰、唐卫、
刘德贵
王化峰
轻量化技术部
供应部
2013年10月12日
型式试验赵顺波、李斌张群轻量化技术部
办公室
2013年10月25日
产品鉴定赵顺波、李斌张群供应部2013年10月28日
产品设计开发任务书
编号：ZPS-JS-13
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
产品设计开发任务书
项目名称铝合金运油半挂车起止日期2013年4月13日～2013年6月30日
型号规格ZPS9401GYY 预算费用
一、依据的标准法律法规：
1、依据的标准：
（1）GB 7258 机动车运行安全技术条件
（3）GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
（4）GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护装置要求
（5）GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护装置要求
（6）GB 4785 汽车和挂车外部照明和光信号装置的安装规定
（7）GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
（8）GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求
（9）GB/T 18411 道路车辆产品标牌
（10）JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件
（11）QC/T 252 专用汽车定型试验规程
（12）GB13365 机动车排气火花熄灭器
（13）GB13392 道路运输危险货物车辆标志
（14）GB16735 道路车车辆车辆识别代号（VIN）
（15）GB18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆第一部分：金属常压罐体技术要求（16）GBT 23336 半挂车通用技术条件
（17）GB/T 3880 铝及铝合金轧制板材
（18）JB/T4734 铝制焊接容器
（19）JT230 汽车导静电橡胶拖地带
（20）QC/T252 专用汽车定型试验规程
（21）QC/T484 汽车油漆涂层
（22）QC/T518 汽车用螺纹坚固件坚固扭矩
（23）QC/T653 运油车加油车技术条件
（24）JB/T4730 承压设备无损检测
2、依据的法律法规：
（1）中华人民共和国产品质量法
（2）中华人民共和国计量法
（3）中华人民共和国标准化法
（4）工信部联产业【2011】632号《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和登记注册管理工作的通知》
（5）CNCA-02C-023：2008机动车辆类强制性认证实施规则
三、设计内容：
1、功能：适用于各种道路的长途运输，是石油化工部门大中型油库和加油站运输油料或液体化工物料的理想运输工具。
2、性能：制动性能、安全性能好，空载状态下在20％坡度道路上能稳定驻车，满载状态下使汽车列车在12％坡度道路上能稳定驻车，有坚固的侧面防护和后下部防护装置。
3、主要参数：
质量参数（Kg）
整备质量6500
罐体尺
寸（mm）
长≤11930 最大总质量40000 宽≤2494 牵引销载荷16000
高≤1994 后三轴载荷24000
外廓尺寸(mm)
长度≤12755 车轴数 3 宽度≤2498 前回转半径（mm）1550 高度≤3850 接近角/离去角（°）≥-/21 轴距7010+1360+1360 支撑装置在承受举升
载荷时手柄操纵力（N）
≤
196 轮距-/2040/2040/2040
前悬/后悬-/1490
车厢底部离顶部高度
（mm）
---
四、.技术要求
制动装置采用双管路断气制动和机械手动制动系，安装ABS防抱死制动系统；
侧面防护装置应符合GB 11567.1-2001 《汽车和挂车侧面防护装置要求》的要求；
后下部防护装置应符合GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护装置要求》的要求。
五、主要结构：
1 罐体部分：该车为道路运输三轴半挂式罐式车辆。罐车的装卸方式为上装下卸。罐体为卧式铝制焊接直筒结构，罐体横截面为椭圆形，罐内设置9块防波板。容积为46.2m3，罐体的主体材料为铝合金5083，罐体上部设置DN500防爆人孔2个，内置呼吸阀2个。
2 车架及行走机构部分：车架包括前后纵梁、前后横梁全部采用铝合金型材结构，与车辆的行走装置采用螺栓连接，行走机构采用空气悬挂系统、单胎结构，利用空气悬挂系统独特的变刚度、低振动频率、抗道路凹凸冲击的特性,能有效隔断路面传递的振动，更加有效地提高了汽车乘坐舒适性、行驶平顺性及操纵稳定性,同时还具有可以减少汽车自重、提高运行速度、减少路面破坏等多项性能。
3 管路部分：罐体下部设置DN100卸料口2个。采用导流槽和紧急切断海底阀，确保装卸安全，卸料干净。
4 其他安全附件：罐体前部设置外扶梯，罐体顶部设置操作平台，侧部设置卸料箱，工具箱和侧部防护装置，后部设置后保险杠等。
六、设计开发部门：轻量化技术部
七、项目负责人：韩文来
产品设计开发输入清单
编号：ZPS-JS-14
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
产品设计开发输入清单
项目名称铝合金运油半挂车规格型号ZPS9401GYY
一、依据的标准法律法规：
1、依据的标准：
（1）GB 7258 机动车运行安全技术条件
（3）GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
（4）GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护装置要求
（5）GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护装置要求
（6）GB 4785 汽车和挂车外部照明和光信号装置的安装规定
（7）GB 1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
（8）GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求
（9）GB/T 18411 道路车辆产品标牌
（10）JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件
（11）QC/T 252 专用汽车定型试验规程
（12）GB13365 机动车排气火花熄灭器
（13）GB13392 道路运输危险货物车辆标志
（14）GB16735 道路车车辆车辆识别代号（VIN）
（15）GB18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆第一部分：金属常压罐体技术要求（16）GBT 23336 半挂车通用技术条件
（17）GB/T 3880 铝及铝合金轧制板材
（18）JB/T4734 铝制焊接容器
（19）JT230 汽车导静电橡胶拖地带
（20）QC/T252 专用汽车定型试验规程
（21）QC/T484 汽车油漆涂层
（22）QC/T518 汽车用螺纹坚固件坚固扭矩
（23）QC/T653 运油车加油车技术条件
（24）JB/T4730 承压设备无损检测
2、依据的法律法规：
（1）中华人民共和国产品质量法
（2）中华人民共和国计量法
（3）中华人民共和国标准化法
（4）工信部联产业【2011】632号《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和登记注册管理工作的通知》
（5）CNCA-02C-023：2008机动车辆类强制性认证实施规则
3、主要参数：
质量参数（Kg）
整备质量6500
罐体尺
寸（mm）
长≤11930 最大总质量40000 宽≤2494 牵引销载荷16000
高≤1994 后三轴载荷24000
外廓尺寸(mm)
长度≤12755 车轴数 3 宽度≤2498 前回转半径（mm）1550 高度≤3850 接近角/离去角（°）≥-/21 轴距7010+1360+1360 支撑装置在承受举升
载荷时手柄操纵力（N）
≤
196 轮距-/2040/2040/2040
前悬/后悬-/1490
车厢底部离顶部高度
（mm）
---
4、设计计算书
5、技术要求：
5.1 制动装置采用双管路断气制动和机械手动制动系，安装ABS防抱死制动系统；
5.2 侧面防护装置应符合GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护装置要求》的要求；
5.3 后下部防护装置应符合GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护装置要求》的要求。
6、主要结构：
6.1 罐体部分：该车为道路运输三轴半挂式罐式车辆。罐车的装卸方式为上装下卸。罐体为卧式铝制焊接直筒结构，罐体横截面为椭圆形，罐内设置9块防波板。容积为46.2m3，罐体的主体材料为铝合金5083，罐体上部设置DN500防爆人孔2个，内置呼吸阀2个。
6.2 车架及行走机构部分：车架包括前后纵梁、前后横梁全部采用铝合金型材结构，与车辆的行走装置采用螺栓连接，行走机构采用空气悬挂系统、单胎结构，利用空气悬挂系统独特的变刚度、低振动频率、抗道路凹凸冲击的特性,能有效隔断路面传递的振动，更加有效地提高了汽车乘坐舒适性、行驶平顺性及操纵稳定性,同时还具有可以减少汽车自重、提高运行速度、减少路面破坏等多项性能。
6.3 管路部分：罐体下部设置DN100卸料口2个。采用导流槽和紧急切断海底阀，确保装卸安全，卸料干净。
6.4 其他安全附件：罐体前部设置外扶梯，罐体顶部设置操作平台，侧部设置卸料箱，工具箱和侧部防护装置，后部设置后保险杠等。
7、可引用原有技术：
在该产品设计过程中，我厂原有的数控切割下料、激光切割下料、冲压成形技术等，直接引用到该新产品的生产过程中。
8、可行性分析：
设计开发该产品，公司从事食品机械已有二十多年的历史，具有研发和生产压力容器罐的丰富经验，技术力量雄厚，工艺及检测手段齐全，产品质量稳定可靠。只需增加封头冲压成形、铝合金材料焊接设备和安全检测设备，我公司有条件有能力圆满完成ZPS9401GYY型铝合金运油半挂车的研制开发工作。
产品设计开发输出清单
编号：ZPS-JS-15
产品名称：铝合金运油半挂车
型号：ZPS9401GYY
编制：
审核：
批准：
日期：
山东三星机械制造有限公司
设计开发输出清单
项目名称铝合金运油半挂车规格型号ZPS9401GYY
1、ZPS9401GYY全套图纸
2、工艺流程图
3、装配工艺过程卡
4、部件工艺过程卡
5、铝合金罐体焊接通用工艺规程
6、关键零部件进货检验规范
7、原材料进货检验规范
8、液罐车半成品检验规范
9、液罐车整车出厂检验规范
10、包装和标识检验规范
工业设计对企业的意义 设计是人类为了实现某种特定的目的而进行的创造性活动，它包含于一切人造物品的形成过程当中。随着生产力的发展，市场上提供的产品极大丰富，而产品同质化导致竞争日益激烈，很多企业因此濒临困境，甚至陷入价格战的泥沼。那么在这样的市场条件下如何能够拉开产品差别，创造高附加值呢？工业设计就是这座引路灯塔。企业为摆脱其他同类产品的市场挤压，建立自身产品独特生命力而导入工业设计。优良的工业设计能够催生新的市场，促进市场细分，引导消费需求。 在产品供大于求的市场条件下，消费者有了更广的选择范围，消费需求也就日趋个性化，情感化。消费需求结构中生理需求的主导地位日益为心理需求所取代，消费者在注重产品质量的同时更加注重情感的愉悦和满足。 对生活的设想和规划往往需要通过某种具体的产品来实现。产品要引起消费者的心理认同，就必须在设计上下功夫。一个好的产品仅富于美感的造型是不够的，需要针对目标消费者的心理特点和消费趋势采用相应的设计。要充分考虑到消费者对产品整体概念的认知，对产品功能和特制个性的需求，设计出来的产品不仅要款式新颖，而且要能充分满足消费者的匮乏心理、好奇心理、潜愉心理和求实心理，使消费者在享受产品的全过程更舒适、安全、方便、省力，操作界面更富人性化、更友好，给用户最好的使用体验。工业设计的原动力就在于人们对和谐(企业追求产品在技术、文化、形象、人因、成本等方面的统一)的不懈追求。 工业设计在企业中的地位和作用： 设计是企业与市场的桥梁：一方面将生产和技术转化为适合市场需求的产品，一方面将市场信息反馈到企业促进企业的发展。 设计是产品增值的手段：对企业的最大作用是提高产品的附加价值。这种附加的价值不是有形物质存在，更多表现在无形之中。外观、产品形象等 设计是企业的一项重要资源：好的设计会使企业具有更好的信誉、使得企业更具有活力、成为公司发展工具 设计是建立完整的企业视觉形象的手段：企业视觉形象是公司建立品牌形象最好的外观，也就是公司一种特有的风格。 工业设计创造性是一件好的产品设计最重要的前提，简洁是好设计的重要标志，适用性是衡量产品设计另一条重要的标准，人机关系合理，人机界面和谐，产品自身语言应善于自我注释，精心处理每一个细部，注重地域民族特色，蕴含文化特征，注意生态平衡，利于保护环境，产品设计的永恒性。 企业是社会的细胞。企业的发展促进社会的发展。现代社会的科学进步与工业文明的发展，不断促使人们产生新观念和促使着人们对生活的新追求。我国社会主义市场经济的出现，促使着国际、国内激烈的市场竞争。在这种形势下，企业必须走向密切联系市场、联系人的需求、联系人的不便、联系人的不同的生活方式，以及随着这些因素的变化，连续不断地给社会提供新的产品，来满足社会日渐增长的物质和文化的需求。 工业设计可以维护企业的竞争地位，并且促进企业的成长及发展。树立企业形象，可以促进企业其他产品的销售。新产品不仅具有较强的竞争能力，而且有更旺盛的生命力，往往可以创造出消费者对该类产品的新需求。其具体作用体现在以下几个方面。
普通的油罐车一般采用碳钢为材料来制作罐体，这辆解放前四后八罐车应客户要求采用先进的铝合金材料来制作，虽然制作成本会有所增加，但这辆铝合金罐车的功能和优点却无限增多。 铝是最早用于汽车制造的轻质金属材料，也是结构材料中最为经济实用、最具竞争力的汽车用轻金属材料。铝的比重约为钢的1/3，铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。 从各个角度来说，铝合金罐车有如下优势和特点： 1、车身重量减轻，可提高罐车性能。铝的比重约为钢的1/3，铝合金材料有质轻的特点，可有效减轻车身自重。 2、可有效的减少车辆行驶耗油费用。用铝合金替代传统钢铁作为罐体材料，可减小整车重量的30%～40%，研究表明，汽车所用燃料约有60%消耗于汽车自身重量，车身质量每减轻100 kg,每公里的燃油消耗将减少0.4 L～0.8 L，油价一再上涨的今天，车子省油就等于省钱，而且节油车辆目前已成为一种趋势。 3、铝合金罐车与普通碳钢罐车相比，它还有防腐功能，可装载腐蚀性物品，这是铝合金罐车的又一大特点。 4、铝合金罐车，环保车辆。铝合金罐车轻量化，意味着降低了汽车的耗油量和排污量，也意味着它环保，因为尾气排放中含有大量二氧化碳，对环境是一大污染源，因此铝合金材料的应用，为环保做出了贡献。 铝合金罐车是我国罐车市场发展的必然趋势 专用车轻量化是我国汽车工业在建设中国特色社会主义新形式下的要求,是建设和谐社会的重要组成部分,也是推动我国商用车快速、持续、健康发展的必由之路。 汽车轻量化能大大增强经济效率，提高行车安全性，降低汽油油耗，减少温室气体的排放，因此汽车轻量化是汽车工业在我国发展的趋势。 在欧洲和北美，为了实现汽车轻量化，铝合金被广泛应用于汽车工业，特别是载重和专用汽车。美铝公司开发了多种铝合金材料应用于厢式载货车、半挂车、自卸车、罐式车等等车型，铝合金材料在商用车上的大量应用顺应汽车轻量化的时代潮流。也是推动汽车工业向高水平前进。铝合金在商用车上的广泛应用，特别是在罐车上的应用，加速了欧洲和北美商用车的步代。除了极少数运输特殊化学物品之外，欧美几乎所有罐体都是铝合金制造的，市场占有率高达90%以上，因此本文将着重介绍铝合金材料在罐车上的应用。 为什么选择铝合金作为罐车材料？ 在传统观念中，铝合金比较轻，但比较软，强度不高，其实这是一种误解，铝合金在交通工具上的应用开始于100多年前，早在1903年，怀特兄弟发明第一架飞机上的发动机上就采用了铝合金材料，应用于航天飞机、轮船、汽车、火车等等交通工具。相比钢和其他合金 而言，铝合金具有如下优点： 一、质量轻 铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，极大的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢 材制造来说可以减轻5T的自重。
浙江巨统新型建材有限公司 产品手册版本1.0
企业简介 浙江巨统新型建材有限公司创建于2001年，是一家集设计、研发、生产及品牌运营于一体的综合性企业。现公司已发展为占地50亩，厂房面积38000平方米，办公面积5000平方米，有员工380多人，年产成品窗25万平米的企业。公司秉承“以质量求生存，以信誉求发展”为宗旨；并以“巨统”品牌向全国市场推出：实木门窗系列产品；铝包木门窗系列产品；木铝复合门窗系列产品；断桥隔热铝合金门窗系列产品等，并通过了ISO9001国际质量体系认证，被评为中国工程建设重点推广产品，中国绿色环保建材产品，中国著名品牌等多项殊荣。 凭借改革开放前沿阵地的优势，巨统坚持技术引进与自主创新相结合的原则，实行高起点、高投入、高品质的产品发展战略。我公司以全套进口德国先进门窗设备生产线，引进欧式门窗生产技术及制造工艺，不断探索新的发展渠道，同时致力于高端节能隔热铝木门窗的研发、生产加工，培训了一支技术过硬、经验丰富的专业化队伍。 巨统企业始终坚持“满足中高档消费个性化”的产品研发原则，不断创新工艺、研发技术，以锐意眼光，开拓进取，以追求卓越，创新产品设计，满足个性化市场需求，引领时代潮流。 近年来，巨统企业以“质量佳、服务优、重信誉”为核心的经营理念，并创新性开发了广大业主有效的沟通体系。随着巨统品牌价值不断提升，“巨统”的品牌形象和理念得到同行和消费者的认可从而形
成巨统个性。 面对新世纪带来的机遇和入世带来的挑战,巨统门窗用至真之心，应至上之人，奢而不浮，浑然天成，让您触摸实实在在的自然之源，体会真真实实的品质生活。
第一章产品的优质选材 1、木材： 1)标配美国红橡木美国红橡木是美国最丰产的硬木木材，这不仅是 指它的生长资源，而且还指它的锯材和单板的生产，因此，它是最为广泛容易获得的树种木材，也是整个硬木生产中最重要的部分。同时这也是美国人公认并喜爱的橡木品种的完美典型。红橡木的白木质为白色至浅棕色，心材粉红棕色。我公司橡木选择有70~100年树龄的顶级芯材。 2)选配美国樱桃木美国樱桃木，主要产地在北美，主产地以美国东 部为主。它的木质坚硬细腻、触感绝佳，色泽偏红、鲜艳自然，纹理细致均匀且平滑，随着时间的流逝，色彩会逐渐变深，不同时期樱桃木的颜色会随着时间趋于和谐一致，纹理则会日渐清晰和立体。 美国樱桃木的木材结构比较特殊，它的物理特性与其它木材不同，是虫类不喜欢的一种物理特性。所以美国樱桃木制作的器物都不容易生虫，不用个的担心因为虫子啃咬而受损毁。比其他木材保养起来更简单容易。 为什么美国樱桃木这么人们喜爱，主要还是它的木纹纹理非常漂亮。美国樱桃木天然的纹理非常大气优雅，条纹色泽比较深，流畅的线条好像艺术家随性描摹而成，但是却非常有韵味。所以
淄博君临天下铝合金门窗工程 设 计 说 明
一、工程概况 1）基本参数 1.工程名称：君临天下3#.13#.14#.15#.酒店 2.设计单位 3.建设单位： 4.建筑高度：结构形式：剪力墙结构 5.设计范围：铝合金门窗，铝百叶 2）建筑特点 无论是建筑功能还是立面形式，都将成为现代建筑的代表。目前相当数量的建筑是以型表义，这座建筑的设计真正实现型义互动，是建筑艺术底层含意的传达。优化合理的门窗功能、动感的立面造型，使外型及围护结构融为一体，实现了整个建筑的和谐统一。 二、设计依据及采用规范 （一）设计依据 1．基本风压值：W=0.50KN/m2。 2．地震设防：7度。 3．地区粗糙度：C类。 （二）采用规范 1．门窗设计规范 （1）《铝合金门窗》GB/T 8478-2008 （2）《住宅建筑门窗应用技术规范》DBJ 01-79-2004 （3）《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》GB/T
（4）《建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法》GB/T 8485-2008 （5）《建筑外门窗保温性能分级及检测方法》GB/T 8484-2008 2．建筑设计规范 （1）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 （2）《建筑设计防火规范》GB50016-2006 （3）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 （4）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 （5）《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 （6）《民用建筑热工设计规范》GB50176-93 （7）《民用建筑隔声设计规范》GBJ118-89 （8）《采暖通风及空气调节设计规范》GBJ19-87 3．铝材规范 （1）《铝合金建筑型材第一部分：基材》GB 5237.1-2004（2）《铝合金建筑型材第二部分：阳极氧化型材》GB 5237.2-2004 （3）《铝合金建筑型材第三部分：电泳涂漆型材》GB 5237.3-2004 （4）《铝合金建筑型材第四部分：粉末喷涂型材》GB 5237.4-2004 （5）《铝合金建筑型材第五部分：氟碳漆喷涂型材》GB
产品设计方案A P P类 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
产品设计方案 一、概述 产品名称：XXX。 在“XXX的功能”的基础上进行复用式的开发，针对XXX上企业机构进行一定范围内的招聘。作为独立的APP。开发包一般命名为：bzp。 （一）XXX的业务 1.针对的招聘群体——XXX上的企业、向企业提供专业的招聘外包、推荐服务。经调查 这些企业对人才的招聘都有强烈的需求。 2.针对的应聘群体——帮助名校毕业生（如清华系、北大系）、和职场上的高端人才 （年薪10万以上）帮助应聘者通过XXX上的机构类型找到感兴趣的职业，树立职业目标，找到满意的工作（很多优秀企业并不被大家所熟知）。优秀人才可直接推荐面试资格、或经线下培训获取面试资格。 （二）XXX行业优势 1.具有专业性强、针对性强的特征，最了解客户的需求，吸引着更合格、更狭窄且经过 预选的参与者，这种市场一旦形成，就具有极大地竞争优势。 2.更有聚集性、定向性，易于建立起忠实的用户群体，吸引固定的回头客，从而形成一 个集约化市场，且客户也多是有效客户。 3.可以通过有效资源的整合，消除中间环节，提高交易效率。 4.等级证书的认证让招聘市场清晰合理、对招聘单位、和应聘者都是信用的保证。（三）XXX的盈利模式 1.携手XXX，XXX以专业精神深度关切互联网职场人的生存状态、以新闻模块展现形式 与企业和求职者分享最新的调查发现、互联网资讯故事。 2.XXX与中国经济变化相契合互联网寒冬是危机也是契机，是优胜劣汰的过程。一方 面、互联网投融资将减少，泡沫将破灭；另一方面，产品和服务的创新适逢其时。中国经济升级重要标志是服务业升级，这是中国政府大力扶持的方向，也是未来就业的重要方向，XXX宜因势利导。
国内铝合金液罐车市场现状 近几年，国内铝合金罐车市场越来越火爆了。那么国内铝合金罐车市场目前是怎样的？大家来看看。 铝合金罐车市场鱼龙混杂 在过去几年，铝合金罐式车产品在我国市场上还算是较为新鲜的产品。不过如今，很多专用汽车企业都进入到该产品的市场，产品的竞争越来越激烈。业内人士表示：“如今的铝合金罐式车市场鱼龙混杂，产品的质量参差不齐。在激烈的市场竞争中，有的企业甚至会选择生产违规的、劣质的产品。这样的价格战对于铝合金罐式车行业的冲击是十分大，影响了这个行业的健康发展。” 由于有不少铝合金罐式车产品是用于危化品运输的，所以产品质量的参差不齐就很容易造成安全隐患。在近几个月，铝合金罐车产品的事故层出不穷，有的是燃烧后发生爆炸，有的是撞击后罐体破裂，还有的是行驶过程中阀门受损泄漏等等。“部分企业生产的铝合金罐车产品不合格，对产品质量把关不严，都会导致安全事故的发生。”业内人士表示。 做自卸半挂的也开始生产铝合金罐车 由于国家法规的原因，对于超载的执法越来越严格了。相比传统的罐体，铝合金罐车产品由于自重比较轻，受到了越来越多客户的亲睐。 在3~4年前，铝合金罐车还能保持比较高的利润率。而现在，利润率已经下滑到原来的一半甚至1/3。业内人士表示：“过去几年，工程类专用汽车市场比较低迷，有不少做自卸车或者半挂车的企业都开始进入铝合金罐式车市场，导致了铝合金罐车市场的产能过剩，利润率很快就下滑了。” 其实一个行业的良性的竞争是可以促进行业发展的，而铝合金罐车领域，这种激烈的竞争是否属于良性？有人持否定的态度，他认为很多行业的“新军”一方面研发能力不足，只能去抄袭;一方面就在原材料上下功夫，制造工艺粗制滥造。“这种以生产普通半挂车的思维来生产铝合金罐车的做法很难保证产品的质量，会造成安全的隐患。”业内人士说。 保证质量提升效率 cimc在保证产品质量的基础上，现在正在研发更轻量化的铝合金罐车，它们不仅会通过多次试验来保证铝合金罐车的质量，还会通过内部工艺工装和设备的更新换代来提升效率，保证产品的市场竞争力。
高端铝合金门窗使用说 明书精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
高端铝合金门窗使用说明书 铝合金门窗种类纷繁复杂，有内开内倒式，推拉式，平开式等，分布位置也多种多样，有阳台落地窗、阳台窗、卧室窗、卧室飘窗、阳台门、卫生间门等。不同风格特色的高级住宅区的装修设计、装修标准必然不同。一些高级住宅比如一些花园别墅对装修就有很高的标准。像广州的二沙岛别墅区、上海的陆家嘴花园等使用的多是派雅门窗的铝合金门窗产品。然而对于不同标准的铝合金门窗有不同的使用说明。 一．铝合金平开窗使用说明 铝合金平开窗，顶端根据窗的大小采用2-3个铝合金合页，窗上下端采用两个不锈钢限位撑杆（开启后自动定位），如遇开启不灵活，首先检查不锈钢伸缩臂的支撑点有无问题，开启扇是否有下沉问题，不得强行开启或关闭。 二．铝合金推拉窗使用说明 在派雅门窗的铝合金门窗使用说明说中有介绍，内/外拉把手上下控制两点自动锁控制开启。从开启状态到关闭，应先将窗推向窗框点即可关闭。推拉窗的纱扇在使用时，请注意与内侧推拉扇的竖边框相重合，能够保持良好的密封性。?? 三．铝合金内开内倒窗使用说明
（1）、内开：在窗扇确认锁闭的情况下转动窗执手90°（至水平位置）可平开窗扇，关闭窗扇时旋转执手至向下的位置。 （2）、内倒：在窗扇确认锁闭的情况下转动窗执手180°（至向上垂直位置）可内倒窗扇，关闭窗扇时旋转执手至向下垂直的位置。 开关窗扇和旋动执手时不宜用力过猛，同时需使窗扇与窗框紧密接触，以免损坏五金件。内开内倒窗限位可限制窗的最大开启角度，避免磕碰。 四．外上悬窗的使用说明 外悬：在窗扇确认锁闭的情况下转动窗执手90°（至垂直 4/7位置）可打开窗扇，关闭窗扇时旋转执手至向下的位置。外悬窗开启只需把执手转动到开启位置，慢慢向外推即可。关闭需要先向外推一下再往回拉，才能完成窗扇的关闭。 五．铝合金外开门的使用说明 外开：在门扇确认锁闭的情况下转动窗执手90°（至垂直位置）可打开窗扇，关闭门扇时旋转执手至向下的位置。 六．纱窗及纱门的使用说明 （1）、室内纱窗: 手按下纱窗把手往里拉即可开启；关闭时手拉拉绳到底部，另一手抓把手按下轻轻外推即可挂住纱窗。
和美星城铝合金门窗工程设计方案说明 一、工程概况 1）基本参数 1.工程名称：和美星城 2.设计单位：长沙科瑞门窗有限公司 3.建设单位：湖南星电置业有限公司 4. 设计范围：铝合金门窗，铝百叶 2）建筑特点 无论是建筑功能还是立面形式，都将成为现代建筑的代表。目前相当数量的建筑是以型表义，这座建筑的设计真正实现型义互动，是建筑艺术底层含意的传达。优化合理的门窗功能、动感的立面造型，使外型与围护结构融为一体，实现了整个建筑的和谐统一。 二、设计依据及采用规范 （一）设计依据 1．基本风压值：W=0.35KN/m2（长沙）。 2．地震设防：6度。 3．结构使用年限：50年。 （二）采用规范 1．门窗设计规范 （1）《铝合金门窗》GB/T 8478-2008 （2）《住宅建筑门窗应用技术规范》DBJ 01-79-2004 （3）《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》GB/T 7106-2008 （4）《建筑门窗空气声隔声性能分级及检测方法》GB/T 8485-2008 （5）《建筑外门窗保温性能分级及检测方法》GB/T 8484-2008 2．建筑设计规范 （1）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 （2）《建筑设计防火规范》GB50016-2006 （3）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 （4）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 （5）《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 （6）《民用建筑热工设计规范》GB50176-93 （7）《民用建筑隔声设计规范》GBJ118-89 （8）《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87 3．铝材规范 （1）《铝合金建筑型材第一部分：基材》GB 5237.1-2004 （2）《铝合金建筑型材第二部分：阳极氧化型材》GB 5237.2-2004 （3）《铝合金建筑型材第三部分：电泳涂漆型材》GB 5237.3-2004 （4）《铝合金建筑型材第四部分：粉末喷涂型材》GB 5237.4-2004 （5）《铝合金建筑型材第五部分：氟碳漆喷涂型材》GB 5237.5-2004 （6）《铝合金建筑型材第六部分：隔热型材》GB 5237.6-2004 4．玻璃规范 （1）《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003 （2）《浮法玻璃》GB11614-1999 （3）《夹层玻璃》GB9962-1999 （4《中空玻璃》GB11944-2002 （5）《镀膜玻璃第一部分阳光控制镀膜玻璃》GB/T18915.1-2002 （6）《镀膜玻璃第二部分低辐射镀膜玻璃》GB/T18915.2-2002 （7）《玻璃幕墙光学性能》GB/T18091-2000 （8）《幕墙用钢化玻璃与半钢化玻璃》GB17841-1999 （9）《着色玻璃》GB/18701-2002
铝合金系列简介 铝合金概述：铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可形变铝合金、不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。 铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）。 铝合金的分类
产品外观设计及设计公 司 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
一、产品外观设计简介 产品外观设计是就产品的外观所做出的设计。所谓产品，就是人工制造出来的一切物品。产品外观设计要求外观设计“适于工业上应用”，这意味着采用了其外观设计方案的产品应当能在产业上并形成批量生产。如果不能批量复制生产，不具有工业实用性，则不能称之为产品外观设计。 产品外观设计是指对产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状、图案的结合所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。形状是指对产品造型的设计，也就是指产品外部的点、线、面的移动、变化、组合而呈现的外表轮廓，即对产品的结构、外形等同时进行设计、制造的结果。图案是指由任何线条、文字、符号、色块的排列或组合而在产品的表面构成的图形。色彩是指用于产品上的颜色或者颜色的组合，制造该产品所用材料的本色不是外观设计的色彩。可以构成外观设计的组合有：产品的形状；产品的图案；产品的形状和图案；产品的形状和色彩；产品的图案和色彩；产品的形状、图案和色彩。 产品外观设计是指形状、图案、色彩或其结合的设计，又隐含着外观设计必须富有美感。事实上，运用形状、图案、色彩对产品的外表进行装饰或设计，必然会为产品带来一定的美感。产品外观设计是对产品外观视觉艺术、美感与实用功能性的综合提升。在保证使用功能人性化的前提下，将外观造型设计符合使用者的审美诉求，顺应时尚的潮流，增加产品的附加值，适应市场的需求。 二、设计公司
一个产品最先展现在人们眼前的就是它的外观，产品外观设计非常重要。科海创新提供产品外观设计服务。 青岛科海创新工业设计有限公司，拥有工业设计（产品设计）服务商标（keyhi），是“快速制造国家工程研究中心青岛基地”的支撑企业，正在为国内外诸多企业提供产品设计服务，是政府部门认可的“工业设计研发平台公司”。公司研发人员和设计师的主体来源为青岛科技大学师生，具有政、产、学、研一体化鲜明特征。前沿的技术、优质的服务，实现从感性设计到理性设计的转变，向您提供工业设计高级解决方案。
铝合金罐车焊接技术方案 唐山松下焊接技术应用中心（FATC） 一、铝合金罐车焊接方案选择： 1、材质：铝镁合金5083；或纯铝1010 2、板厚：6~ 10mm 3、罐体焊缝形式示意如图一，内部结构如图二。 图一铝罐体焊缝示意图 图二铝罐内部结构示意图 4、接头形式：对接接头（纵缝1AI、2AI等和环缝B1、B2、B3等），开坡口：60--70°；角接接头（人孔D1、法兰、接管D2等）；罐内防波板角焊缝等等。 5、装配焊接工艺： 5．1 纵缝（图中AI焊缝）由脉冲MIG自动拼板焊接专机焊接(简易的也可将MIG焊枪固定在行走小车上，轨道直线焊接)； 5．2 环缝（图中B焊缝）在滚轮架上，筒体转动焊接完成。 5．3纵缝和环缝都是双面焊接，正面焊完，背面机械清根（电动圆盘铣刀
清根）后封底焊接，探伤合格率达到96%以上。 5．4 防波板角接接头由手工半自动MIG焊接完成；接管和人孔及法兰的焊缝由交流钨极氩弧焊（交流TIG）焊接完成。 6、焊材选择： 6．1 铝镁罐体，选用焊丝牌号：5183 或5356 （S331），丝径：Ф1.2 6．2 纯铝罐体焊接用1100 （S301）纯铝焊丝，丝径：Ф1.6 6．3 保护气体：99.99%Ar高纯度氩气。 7、焊接电源：唐山松下YM-400GE2HGE 脉冲熔化极MIG/MAG全数字逆变 焊机，水冷焊枪，水箱焊机一体机。在铝合金罐车、铝机车、铝合金船体等 焊接结构上，已有大量的应用(也可脉冲MIG/MAG焊接不锈钢、低合金钢等)。 7.1 焊机调试：脉冲特性“硬性脉冲”；一元化调节；纯铝、铝硅焊丝选择 “软铝”；铝镁焊丝选择“硬铝”。 7.2 焊机具有6个中文菜单，分别设置“焊接条件”、“脉冲参数”、“微调”、 “功能显示”、“存储调用”、“特殊功能”等等。 7.3 遥控盒调试： 1.一元化条件下，电弧电压钮置于中间标准位置上； 2.调节电流，电压自动跟踪配比（完全的一元化）； 3. 焊铝及铝合金电流和电压配合，必须调出“亚射流过渡”状态。 8、工艺参数： 1.焊接电流 I =180 --260A 2.电弧电压 U = 21 -- 24V 3.焊接速度 V = 50--70cm/min 4.干伸长度 15-- 20mm (焊丝伸出头部到导电嘴的距离) 5.气体流量 23--25L/min 其它脉冲焊接参数：脉冲电流、基值电流、脉冲上升、下降时间和脉冲 频率、脉冲宽度等由焊机内置CPU专家系统自动匹配。 9、钨极氩弧焊电源：YC—300WX4交直流脉冲TIG焊机 焊接铝及铝合金用“交流标准”；水冷焊枪；焊丝直径：Ф2.4或Ф3.2 焊接电流：150—260A；适合于铝合金小结构件的焊接。
门窗使用说明书 【铝合金平开窗使用说明】 铝合金平开窗，顶端根据窗的大小采用2-3个铝合金合页，窗上下端采用两个不锈钢限位撑杆（开启后自动定位），开启和关闭必须按照图示要求进行正确操作使用。如遇开启不灵活，首先检查不锈钢伸缩臂的支撑点有无问题，开启扇是否有下沉问题，不得强行开启或关闭。如有需要请及时通知物业公司进行修理，不允许自行拆卸修理。 55系列隔热铝合金平开窗示意图
【使用说明】 （1）图中位置（1）为窗关闭状态 （2）图中位置（2）为窗开启状态 （3）从开启状态到关闭，应先将窗向内拉把手后旋转90度即可关闭 72系列隔热铝合金推拉窗示意图 使用说明书 【使用说明】 （1）图中位置（1）窗关闭状态 （2）图中位置（2）窗开启状态
（3）内/外拉把手后旋转45度即可开启。 （4）从开启状态到关闭，应先将窗向内拉把手后旋转45度即可关闭 【铝合金门窗的使用与维护】 （1）铝合金门窗在使用过程中，要轻开轻关，不要用力过大过猛，更不能生拉硬拽，以免损坏玻璃或门窗框扇而给使用带来不必要的麻烦。 （2）铝合金门窗在使用中，应经常用软质纱布或棉丝擦洗干净，保持铝合金门窗表面的清洁，不受污染。 （3）推拉门窗在使用中，应经常检查零配件是否受损，发现有损坏现象应及时修理或更换，以免影响门窗的使用性能。 （4）严禁酸性，碱性化学物品接触铝合金门窗表面，以免受到腐蚀。 （5）铝合金门窗固定玻璃的橡胶嵌条由于老化收缩容易变短、变细后松脱，应及时镶嵌或更换，否则玻璃易松动，产生缝隙，容易渗漏风雨。 （6）铝合金门窗玻璃应选择蓝色玻璃。 （7）在重新粉刷房间时，要把铝合金门窗用布包上。 （8）风雨天气，请及时关闭门窗，以免雨水，尘土等侵入室内及其他情况发生。 （9）平时清洗门窗时可用水溶性或中性洗涤剂清洗。 （10）门窗应远离热源，因为过高的温度会使门窗变形及损坏。
铝合金基本情况 6061铝合金属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性能，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的强度。6061铝合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能，可加入铅与铋。6061铝合金的熔化温度在582~652℃，老牌号为LD30。 6061铝合金板带材厚度及力学性能（GB/T 3380-2006）
6061铝合金棒材尺寸及力学性能(GB/T 3191-2010) 2.典型用途 一、板带的应用广泛应用于装饰、包装、建筑、运输、电子、航空、航天、兵器等各行各业。 二、航空航天用铝材用于制作飞机蒙皮、机身框架、大梁、旋翼、螺旋桨、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭锻环、宇宙飞船壁板等。 三、交通运输用铝材用于汽车、地铁车辆、铁路客车、高速客车的车体结构件材料，车门窗、货架、汽车发动机零件、空调器、散热器、车身板、轮毂及舰艇用材。 四、包装用铝材全铝易拉罐制罐料主要以薄板与箔材的形式作为金属包装材料,制成罐、盖、瓶、桶、包装箔。广泛用于饮料、食品、化妆品、药品、香烟、工业产品等包装。 五、印刷用铝材主要用于制作PS版，铝基PS版是印刷业的一种新型材料，用于自动化制版和印刷。 六、建筑装饰用铝材铝合金因其良好的抗蚀性、足够的强度、优良的工艺性能和焊接性能，主要广泛用于建筑物构架、门窗、吊顶、装饰面等。如各种建筑门窗、幕墙用铝型材、铝幕墙板、压型板、花纹板、彩色涂层铝板等。
工业设计对企业发展的作用 1 工业设计系介绍 2 企业发展模式与战略 发展战略 目前企业之间的竞争异常激烈，这种竞争在很大程度上是企业之间在技术力量、技术水平方面的较量与角逐。可以毫不夸张地说，伴随着当代科学技术的进步和高新技术的迅猛发展未来企业的生存与发展将越来越依赖于技术进步和技术发展越来越依赖企业技术创新的能力和速度。企业只有通过技术进步不断采用新技术、新工艺、新设备努力更新并发展新产品才能不断提高经济效益，增强竞争能力，适应知识经济发展的要求。因而在企业的创新战略显得越来越重要 普拉哈拉德和哈默尔在1990年提出并将核心竞争力定义为企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。但是，现实经济中往往存在一种现象：企业中很难找到常青树，其业绩也是风云变幻。这是因为企业核心竞争力是一个动态的能力，即在不同时间点上，其内涵与要求是不同的，企业的长期成功必须依托于不断更新的核心竞争力，核心竞争力的保持要靠技术创新。企业制定发展战略的目的也是为了保持并且获得竞争优势，因此， 在技术创新战略的基础上来分析制定企业发展战略是企业成功实施战略目标的关键 产品策略 所谓产品策略，即指企业制定经营战略时，首先要明确企业能提供什么样的产品和服务去满足消费者的要求，也就是要解决产品策略问题。它是市场营销组合策略的基础，从一定意义上讲，企业成功与发展的关键在于产品满足消费者的需求的程度以及产品策略正确与否。产品策略是企业为了在激烈的市场竞争中获得优势,在生产、销售产品时所运用的一系列措施和手段,包括产品定位、产品组合策略、产品差异化策略、新产品开发策略、品牌策略以及产品的生命周期运用策略。 品牌策略 品牌策略的核心在于品牌的维护与传播，如何把品牌做到消费者心坎里去，是品牌策略中最重要的一个环节，如今品牌营销方式多种多样，相对传统品牌营销方式（电视、报纸、户外公关等），网络品牌营销逐渐被企业所青睐，但是，网络品牌营销策略的核心在于解决用户信任度的问题，因为网络的虚拟性，如何让消费者信任企业品牌和产品是最核心的关键。3工业设计对企业发展模式和战略的作用 在企业的发展战略中，产品布局影响企业的发展状况（丰田汽车、索尼公司） 工业设计管理对企业管理的作用 首先从战略角度看，企业要在激烈的市场竞争中生存，就必须依据生存环境制订强有力的新产品战略来确保起企业不断的创新，从而建立长期的竞争优势。这就要求企业从战略的角度规划新产品开发的资源。设计创新，作为企业内部的重要资源，对其有效的管理和使用，势必参与到为企业寻求更高的发展战略中去。 其次从组织管理看，新的经济环境下，市场已经从传统的“相对稳定”逐步过渡到了“动态多变、不可预测”的全球性市场，而今天的消费者也更趋向于“复杂、易变和多向的”。这使得企业自身和企业中以传统方式运作的设计面临着新的挑战。信息技术的发展，在很大程度上改变了传统的企业运营模式，这对新产品的开发提出了更高的要求，而传统的开发组织也限制了设计师的创新性思维。 再者，在信息时代高节奏变化的市场中，如何把握好新产品开发的设计周期，如何快速有效的满足消费者更高的需求，这对新产品开发的高效性和快速反应提出了更高的要求。（工业设计管理提出的背景知识）
铁路货车分类及车辆数据 货车的分类： （1）罐车
罐车是车体呈罐形的车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等。
罐车按用途可分轻油类罐车、粘油类罐车、酸碱类罐车、液化气体类罐车和粉状货物罐车；按结构特点可分为有空气包和无空气包罐车，有底架和无底架罐车，上卸式和下卸式罐车等。 在轻油类罐车中，中国在20世纪50年代初期只能生产载重25t，有效容积仅为30．5m3的G3型轻油罐车。1953年设计制造了载重50t、有效容积51m3的G50型全焊结构轻油罐车。1967年设计制造了有效容积60m3、载重52t的G60型轻油罐车，以及1965年开始制造的有效容积77m3、载重63t的G19型无底架轻油罐车。 在粘油类罐车中，有1951年生产的载重30t，总容积为37m3的G4型粘油罐车；1959年批量生产的G12型粘油罐车，载重50t，总容积52．5m3；1966年批量生产的G17型粘油罐车，载重52t，总容积62．1m3等。 在酸碱类罐车中，有1954年开始生产，1958年改进设计的G10型浓硫算罐车，载重50t，总容积28．5m3；1967年设计制造的G11型酸碱罐车，载重65t，总容积38．3m3。 其他类型罐车还有1969年开始制造的GL型沥青罐车，载重50t，总容积51．76m3；1976年设计试制的GQ型液化气体罐车，载重50t，总容积110m3，罐体呈鱼腹形。 目前，中国的罐车主要车型有G16型无底架轻油罐车，容积52．5m3；G60A无底架轻油罐车，容积62．09m3；G70新型轻油罐车，容积70m3；T85新型液轻罐车，容积70m3；GH40型液化石油气罐车，容积96m3；GF玻璃钢罐车，专供装运盐酸，容积50m3；GLB沥青（保温型）罐车，载重58t等。 （2）敞车
铝合金门窗技术使用说明书 **********有限公司 2016年2月
铝合金门窗使用说明书 一、门窗简介： 我公司生产的铝合金门窗是采用目前先进的工艺生产的注胶断桥隔热门窗。 门窗型材隔热材料的隔热性能及机械强度均满足现行的国家相关规范要求。 铝合金型材采用优质铝合金型材，型材表面具备较强的抗老化性能，颜色为纱纹灰，美观环保耐用。 门窗玻璃采用汽车级优质浮法玻璃制成的中空玻璃（6+9A+6），中隔条采用符合国家有关门窗规范、标准的中空热压胶条，隔热保温性能优越。 门窗的密封采用符合国家有关标准的硅硐密封胶。 五金件采用高档门窗五金，均符合国家标准。 窗户的纱窗采用外置式纱窗，该纱窗能有效地防止蚊虫进入室内，纱窗的纱网采用白色的胶织纱，该窗纱具有视线好耐冲击、寿命长等优点。 二、门窗使用说明 1、内开窗的使用说明：在窗扇确认锁闭的情况下转动窗执手至水平位置可平开窗扇，关闭窗扇时旋转执手至向下的位置，使窗扇与窗框紧密接确，开关窗扇和旋动执手时不宜用力过猛，以免损坏五金件。
2、浇注式隔热铝合金型材80系列单轨推拉窗： 开启示意 3、80系列铝合金型材推拉门： 为了保证本推拉门系统的整体气密性，我司在中间勾企部位进行紧密配合设计。故在关闭门的时候，请将另一扇门稍微向外推。如下图示意： 4、80系列铝合金型材外开窗：
当用于高层及高层以上时需加防脱装置。其开启状态如下图示意： 外开状态 当使用于 高层及超 高层建筑 时，加防 脱链条 室外 滑撑 5、80系列铝合金型材内开内倒窗： 内开内倒窗限位撑可将窗在内开状态下任意角度固定（此配件为选购配件），其开启状态如下图示意：
断桥铝合金门窗的种类及加工流程 分类： 断桥铝门窗的优点： 断桥铝门窗技术性能: 断桥铝门窗型材的选用： 断桥铝门窗型材介绍 断桥铝门窗玻璃的选用： 断桥铝门窗制作和安装 新一代断桥铝门窗:保温隔音绿色环保 ?断桥铝门窗的成本合算 ?认清您家断桥铝门窗 ?断桥铝门窗之隐形纱窗选购 ?断桥铝门窗的选购标准： ?断桥铝门窗施工要注意的问题 分类： 1 按开启方式分为：固定窗、上悬窗、中悬窗、下悬窗、立转窗、平开门窗、滑轮平开窗、滑轮窗、平开下悬门窗、推拉门窗、推拉平开窗、折叠门、地弹簧门、提升推拉门、推拉折叠门、内倒侧滑门。 2 按性能分为：普通型门窗、隔声型门窗、保温型门窗。 3 按应用部位分为：内门窗、外门窗。
平开窗: 优点是开启面积大，通风好，密封性好，隔音、保温、抗渗性能优良。内开式的擦窗方便；外开式的开启时不占空间。缺点是窗幅小，视野不开阔。外开窗开启要占用墙外的一块空间，刮大风时易受损；而内开窗更是要占去室内的部分空间，使用纱窗也不方便，开窗时使用纱窗、窗帘等也不方便，如质量不过关，还可能渗雨。 推拉窗： 推拉窗优点是简洁、美观，窗幅大，玻璃块大，视野开阔，采光率高，擦玻璃方便，使用灵活，安全可靠，使用寿命长，在一个平面内开启，占用空间少，安装纱窗方便等。目前采用最多的就是推拉窗。缺点是两扇窗户不能同时打开，最多只能打开一半，通风性相对差一些；有时密封性也稍差。推拉窗：分左右、上下推拉两种。推拉窗有不占据室内空间的优点，外观美丽、价格经济、密封性较好。采用高档滑轨，轻轻一推，开启灵活。配上大块的玻璃，既增加室内的采光，又改善建筑物的整体形貌。窗扇的受力状态好、不易损坏，但通气面积受一定限制。 上悬窗这是后来才出现的一种铝合金、塑钢窗。它是在平开窗的基础上发展出来的新形式。它有两种开启方式，既可平开，又可从上部推开。平开窗关闭时，向内拉窗户的上部，可以打开一条十厘米左右的缝隙，也就是说，窗户可以从上面打开一点，打开的部分悬在空中，通过铰链等与窗框连接固定，因此称为上悬式。它的优点是：既可以通风，又可以保证安全，因为有铰链，窗户只能打开十厘米的缝，从外面手伸不进来，特别适合家中无人时使用。最近，这种功能已不仅局限于平开的窗子，推拉窗也可以上悬式开启。 上悬式： 上悬窗这是后来才出现的一种铝合金、塑钢窗。它是在平开窗的基础上发展出来的新形式。它有两种开启方式，既可平开，又可从上部推开。平开窗关闭时，向内拉窗户的上部，可以打开一条十厘米左右的缝隙，也就是说，窗户可以从上面打开一点，打开的部分悬在空中，通过铰链等与窗框连接固定，因此称为上悬式。它的优点是：既可以通风，又可以保证安全，因为有铰链，窗户只能打开十厘米的缝，从外面手伸不进来，特别适合家中无人时使用。最近，这种功能已不仅局限于平开的窗子，推拉窗也可以上悬式开启。
铝及铝合金的分类、成分和性能 （1）铝及铝合金的分类 铝是银白色的轻金属，纯铝的熔点为660℃,密度为2.7g/cm3。工业用铝合金的熔点为566℃。铝具有热容量和熔化潜热高、耐腐蚀性好，以及在低温下能保持良好的力学性能等特点。 铝及铝合金可分为工业纯铝、变形铝合金（又分为非热处理强化铝合金、热处理强化铝合金两类）和铸造铝合金。变形铝合金是指经不同的压力加工方法（经过轧制、挤压等工序）制成的板、带、棒、管、型、条等半成品材料；铸造铝合金以合金铸锭供应。铝合金分类示意见图1。铝合金的分类及性能特点见表1。 分类合金名称合金系性能特点示例 变形铝合金 非热处理 强化 铝合金 防锈铝 Al-Mn抗蚀性、压力加工性 与焊接性能好，但强度 较低 3A21 Al-Mg5A05 热处理强 化 铝合金 硬铝Al-Cu-Mg力学性能高2A11,2A12 超硬铝Al-Cu-Mg-Zn硬度强度最高7A04,2A50 锻铝 Al-Mg-Si-Cu锻造性能好 耐热性能好 2A14,2A50 Al-Cu-Mg-Fe-Ni2A70,2A80铸造铝合金 简单铝硅合 金 Al-Si 铸造性能好，不能热 处理强化，力学性能较 高 ZL102 特殊铝硅合 金 Al-Si-Mg 铸造性能良好，可热 处理强化，力学性能较 高 ZL101 Al-Si-Cu ZL107 Al-Si-Mg-Cu ZL105,ZL110 Al-Si-Mg-Cu-Ni ZL109铝铜铸造合Al-Cu耐热性好，铸造性能ZL201
按GB/T 3190—1996和GB/T 16474—1996的规定，纯铝和铝合金牌号命名的基本原则是：可直接采用国际四位数字体系牌号；未命名为国际四位数字体系牌号的纯铝及其合金采用四位字符牌号。四位字符牌号的第一位、第三位、第四位为阿拉伯数字，第二位为英文大写字母（如“A”）。纯铝编号系统的第一位为“1”，例如1×××或1A××，最后两位数字表示铝的纯度。2×××为Al-Cu系，3×××为Al-Mn系，4×××为Al-Si系，5×××为Al-Mg系，6×××为Al-Si系，7×××为Al-Zn系，8×××为Al-其他元素，9×××为Al-备用系。这样，我国变形铝合金的牌号表示法与国际上的通用方法基本一致。 1）工业纯铝 工业纯铝含铝99%以上，熔点660℃，熔化时没有任何颜色变化。表面易形成致密的氧化膜，具有良好的耐蚀性。纯铝的导热性约为低碳钢的5倍，线胀系数约为低碳钢的2倍。纯铝强度很低，不适合做结构材料。退火的铝板抗拉强度为60～100MPa，伸长度为35%～40%。 2）非热处理强化铝合金 非热处理强化铝合金通过加工硬化、固溶强化提高力学性能，特点是强度中等、塑性及耐蚀性好，又称防锈铝，原先代号为LF××。Al-Mg合金属于防锈铝合金，不能热处理强化，但强度比纯铝高，并具有优异的抗腐蚀性和良好的焊接性，是目前焊接结构中应用最广的铝合金。 3）热处理强化铝合金 热处理强化铝合金是通过固溶、淬火、时效等工艺提高力学性能。经热处理后可显著提高抗拉强度，但焊接性较差，熔化焊时产生焊接裂纹的倾向较大，焊接接头的力学性能（主要是抗拉强度）严格下降。热处理强化铝合金包括硬铝、超硬铝、锻铝等。 ①硬铝硬铝的牌号是按铜增加的顺序编排的。Cu是硬铝的主要成分，为了得到高的强度，Cu含量一般应控制在4.0%～4.8%。Mn也是硬铝的主要成分，主要作用是消除Fe对抗蚀性的不利影响，还能细化晶粒、加速时效硬化。在硬铝合金中，Cu、Si、Mg等元素能形成溶解于铝的化合物，从而促使硬铝合金在热处理时强化。 退火状态下硬铝的抗拉强度为160～220MPa，经过淬火时效后抗拉强度增加至312～460NPa。但硬铝的耐蚀性能差，为了提高合金的耐蚀性，常在硬铝板表面覆盖一层工业纯铝保护层。 ②超硬铝合金中Zn、Mg、Cu的平均总含量可达9.7%～13.5%，在当前航空航天工业中仍是强度最高（抗拉强度达500～600MPa）和应用最多的一种轻合金材料。超硬铝的塑性和焊接性差，接头强度远低于母材。由于合金中Zn含量较多，形成晶间腐蚀及焊接热裂纹的倾向较大。 ③锻铝具有良好的热塑性（原代号为LD××），而且Cu含量越少热塑性越好，适于作锻件用。具有中等强度和良好的抗蚀性，在工业中得到广泛应用。 铝及铝合金的新旧牌号对照见表2。