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运输管理习题 第六章 运输商务管理

运输管理习题 第六章 运输商务管理
运输管理习题 第六章 运输商务管理

第六章运输商务管理

单项选择题

1、我国解决运输纠纷一般有四种途径,下列哪一项不是属于该四种途径之一。(C)

A、当事人自行协商解决;

B、调解;

C、退让;

D、仲裁

2、下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标。(D)

A、货主的满意程度;

B、货主群;

C、货主的忠诚度;

D、货主所获利润

3、下列哪一种保险是与运输无关的保险。(B)

A、货物运输;

B、工程;

C、海上;

D、财产

4、运输代理制中运输代理人(A)以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。

A、可以;

B、不可以;

C、一定要;

D、一定不要

5、保险是一种经济补偿制度,它按(C)计收保险费。

A、运输合同;

B、货运合同;

C、约定的合同;

D、运次合同

多项选择题

1、下列哪些是属于运输代理人。(ABDE)

A、租船代理;

B、货运代理;

C、信息代理;

D、咨询代理;

E、船务代理

2、下列哪些是属于运输活动的基本特性。(ABCE)

A、经济;

B、及时;

C、准确;

D、便利;

E、安全

3、国际货运代理的服务对象有。(ABCDE)

A、发货人;

B、海关;

C、承运人;

D、班轮公司;

E、航空公司

4、下列哪些是属于满足货主需求的评价指标。(ACD)

A、运价;

B、及时;

C、时间;

D、质量;

E、安全

5、海运货物保险保障的范围,包括以下哪几方面。(ACE)

A、外来原因所引起的风险损失;

B、车辆行驶风险;

C、海上损失与费用;

D、航空灾害风险;

E、海上风险

名词解释

1、运输合同:货物运输合同是指承托双方签订的,明确双方权利义务关系,确保货物有效位移的,具有法律约束力的合同文件。

2、铁路运单:铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据,是铁路与发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据,它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。

3、运输服务:指承运人负债完成将货物从一地运至另一地的位移的过程。

4、契约承运人:运输代理人以本人名义与货方订立货物运输合同,签发运输单据,然后再以本人名义与各实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移,这种情况下代理人是以本人名义与委托人订立运输合同的承运人,称为契约承运人。

5、国际货运代理:指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。

6、租船代理:又称租船经纪人,是以船舶为商业活动对象而进行船舶租凭业务的人。主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。

7、船务代理:是指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。主要业务包括船舶进出港,货运,船舶供应及其它服务性工作等。

简答题

一、道路运输中行车路单起何作用。

行车路单是整车货物运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证,是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。行车路单除具有工作指令、原始记录的作用之外,还在各专业公路货物运输企业之间结算有关费用、免费服务等方面起着有价证卷的作用。

二、货物运输合同的订立必须遵循哪几项基本原则。

1、合法规范的原则。是指签订运输合同的内容和程序必须符合法律的要

求。

2、平等互利的原则。承托双方当事人的法律地位一律平等,在合同内容

上,双方的权利和义务必须对等。

3、协商一致的原则。合同是双方的法律行为,双方意愿经过协商达到一

致,彼此均不得把自己的意志强加于对方,任何其他单位和个人不得非法干预。

4、等价有偿原则。合同当事人都享有同等的权利和义务,每一方从对方

得到利益时,都要付给对方相应的代价,不能只享受权利而不承担义务。

三、简述运输合同变更和结束合同的条件。

凡发生下列情况之一者,允许变更和解除运输合同:

1、由于不可抗力使运输合同无法履行;

2、由于合同当事人一方的原因,在合同约定的期限内确实无法履行运输

合同;

3、合同当事人违约,使合同的履行成为不可能或不必要;

4、经合同当事人双方协商同意解除或变更,如承运人提出解除运输合同

的,应退还已收的运费。

四、国际货运代理的服务对象有哪些。

1、为发货人服务。货运代理代替发货人承担在不同货物运输中的任何一

项手续。

2、为海关服务。当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手

续时,不仅代表其客户,而且代表海关当局。

3、为承运人服务。货运代理向承运人及时定舱,议定对发货人、承运人

都公平合理的费用,安排适当时间交货,以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

4、为航空公司服务。货运代理在空运业上充当航空公司的代理。

5、为班轮公司服务。货运代理与班轮公司的关系,随业务的不同而不同。

货运代理提供的拼箱货集运服务与班轮公司及其他承运人之间建立了较为密切的联系。

6、提供拼箱服务。随着国际贸易中集装箱运输的增长,在集运和拼箱服

务中,货运代理担负起委托人的作用。

7、提供多式联运服务。集装箱化的发展使货运代理介入了多式联运,充

当了主要承运人,通过多式联运方式提供门到门的货物运输服务。

五、简述国际货运代理的权利。

委托人应支付给货运代理人因货物的运输、保管、投保、报关、签证、办理单据等以及为其提供的其他服务而产生的费用;

同时还应支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其他费用。如货物灭失或损坏属于保险人承保范围之内,货运代理人赔偿后,从货物所有人那里取得代为求偿权,从其他责任人那里得到补偿或偿还。

当货运代理人对货物全部赔偿后,有关货物的所有权便转为货运代理人所有。

论述题

一、运输纠纷有哪几种类型;我国目前解决运输纠纷的途径有哪些。

运输纠纷既可能由承运人因货损等各种原因造成货方的损失所引起的,

也有可能因货方的原因造成对承运人的损害所引起的,可归纳为以下几种:

1、货物灭失纠纷。造成货物灭失的原因很多,如因承运人的运输工具发

生事故,火灾等;如因政府法令禁运和没收、战争行为、盗窃等;如因承运人的过失,绑扎不牢导致货物落海等;

2、货损、货差纠纷。货损包括货物破损、水湿、汗湿、污染、锈蚀、腐

烂变质、虫蛀鼠咬等。货差即货物数量的短缺。

3、货物延迟交付纠纷。因承运人的原因至使货物晚到卸货地。

4、单证纠纷。承运人或代理人在单证签发方面引起的承托双方的纠纷。

5、运费、租金等纠纷。

6、船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷。因托运人的过失,

造成对承运人的运输工具损害的纠纷。

目前我国解决运输纠纷一般有四种途径:

1、当事人自行协商解决。

2、调解。

3、仲裁。

4、诉讼。

二、结合实际,探讨货运事故处理时必须注意的问题。

货运事故是指货物运输过程中发生的货物毁损或灭失。货运事故和违约行为发生后,承托双方及有关方应编制货运事故记录。货物运输途中发生交通肇事造成货物损坏或灭失,承运人应先行向托运人赔偿,再由其向肇事的责任方追偿。

1、货运事故处理具体规定。货运事故处理过程中,收货人不得扣留车辆,

承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失,由扣留方负责赔偿。

2、货运事故处理程序。

(1)货运事故发生后,承运人应及时通知收货人或托运人。收货人、托运人知道发生货运事故后,应在约定的时间内,与承运人签注货运事

故记录。

(2)当事人要求另一方当事人赔偿时,须提出赔偿要求书,并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。要求退还运费的,还应附运

杂费收据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起,60日内做出答

复。

(3)承运人或托运人发生违约行为,应向对方支付违约金,违约金的数额由承托双方约定。

(4)对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额,不得超过所迟延交付的货物全程运费数额。

(5)

运输管理习题 第六章 运输商务管理

第六章运输商务管理 单项选择题 1、我国解决运输纠纷一般有四种途径,下列哪一项不是属于该四种途径之一。() A、当事人自行协商解决;、调解;、退让;、仲裁 2、下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标。() A、货主的满意程度;、货主群;、货主的忠诚度;、货主所获利润 3、下列哪一种保险是与运输无关的保险。() A、货物运输;、工程;、海上;、财产 4、运输代理制中运输代理人()以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。 A、可以;、不可以;、一定要;、一定不要 5、保险是一种经济补偿制度,它按()计收保险费。 A、运输合同;、货运合同;、约定的合同;、运次合同 多项选择题 1、下列哪些是属于运输代理人。() A、租船代理;、货运代理;、信息代理;、咨询代理;、船务代理 2、下列哪些是属于运输活动的基本特性。() A、经济;、及时;、准确;、便利;、安全 3、国际货运代理的服务对象有。() A、发货人;、海关;、承运人;、班轮公司;、航空公司 4、下列哪些是属于满足货主需求的评价指标。() A、运价;、及时;、时间;、质量;、安全 5、海运货物保险保障的范围,包括以下哪几方面。() A、外来原因所引起的风险损失;、车辆行驶风险;、海上损失与费用; 、航空灾害风险;、海上风险

名词解释 1、运输合同:货物运输合同是指承托双方签订的,明确双方权利义务关系,确保货物有效位移的,具有法律约束力的合同文件。 2、铁路运单:铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据,是铁路与发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据,它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。 3、运输服务:指承运人负债完成将货物从一地运至另一地的位移的过程。 4、契约承运人:运输代理人以本人名义与货方订立货物运输合同,签发运输单据,然后再以本人名义与各实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移,这种情况下代理人是以本人名义与委托人订立运输合同的承运人,称为契约承运人。 5、国际货运代理:指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。 6、租船代理:又称租船经纪人,是以船舶为商业活动对象而进行船舶租凭业务的人。主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。 7、船务代理:是指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人。主要业务包括船舶进出港,货运,船舶供应及其它服务性工作等。 简答题 一、道路运输中行车路单起何作用。 行车路单是整车货物运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证,是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。行车路单除具有工作指令、原始记录的作用之外,还在各专业公路货物运输企业之间结算有关费用、免费服务等方面起着有价证卷的作用。 二、货物运输合同的订立必须遵循哪几项基本原则。 1、合法规范的原则。是指签订运输合同的内容和程序必须符合法律的要 求。 2、平等互利的原则。承托双方当事人的法律地位一律平等,在合同内容 上,双方的权利和义务必须对等。

运输管理学·案例分析&简答

案例分析1 通用汽车公司(General Motors)的运输业务外包 通用汽车公司通过采用业务外包策略,把运输和物流业务外包给里斯维(Leaseway Logistics)公司。里斯维公司负责通用汽车的零部件到31个北美组装厂的运输工作,通用汽车则集中力量于核心业务制造轿车和载货汽车上,始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本,缩短了18%的运输时间,裁减了一些不必要的物流职能部门,减少了整条供应链的库存,并且在供应链运作中保持了高效的反映能力。理斯维在克力夫兰(Cleveland)设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况,并且根据实际需求实现JIT方式运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化,迅速的调整运输线路的组合。 请结合以上案例,回答下列三个问题: (1)结合案例,谈谈如何理解第三方物流的作用。 (2)从通用汽车公司的业务外包模式看,请问:业务外包为什么能提高企业的核心竞争力? (3)从通用汽车公司运输外包业务获得启发,你认为业务外包策略有那些作用? 案例分析1参考答案: (1)第三方物流系统(TPL)是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略,它通过协调企业之间的物流运输和提供后期服务,把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担,特别是一些特殊运输业务。 面向协调中心的第三方物流系统使供应商与需求双方都取消了各自的独立的库存,增加了供应链的敏捷性和协调性,并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。 (2)供应链管理注重的是企业的核心竞争力,强调根据企业的自身特点专门从事某一领域、某一专门任务,在某一点形成自己的核心竞争力,这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业。业务外包的理念是,如果这种活动不至于与客户分开。那末我们可以把它外包给世界上最好的专业公司去做,也就是把企业内部职能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上。 (3)外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程,选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得比自制更高价的资源,帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率等。 案例分析2 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。 这批货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。 评价下列两个物流方案优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送,装卸费每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要三天的时间才可运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可提供水陆联运的服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费每公里0.05元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每公里每百台0.6元。 案例分析2参考答案: 对于方案一:

《03365物流运输管理》思考练习题参考答案要点

部分思考练习题参考答案要点 第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输? 答案要点: (1)二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移(货运),又包括人员的空间位移(客运);而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送,它不包括人员的空间位移。 (2)二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输,不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输,而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点: (1)运输是物流系统中的功能要素。 (2)运输是实现物流目的的手段。 (3)运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么? 答案要点: (1)运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道,也是运输赖以运行的基础设施,是构成运输系统最重要的要素。 (2)运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能,处于运输线路上的,承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运型节点。 (3)运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进行的基础设备,也是运输得以完成的主要手段。 (4)运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点: 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,大体上可

分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来,五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式,管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快,由于基数太小,所以运输量规模仍然很小,但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输,一次运输的距离长,因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展,特别是航空快递业务的兴起,航空货运规模肯定会有更快的发展;水路将进一步发挥它远距离运输的优势,铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面,1965-2003年,随着我国经济的发展,五种运输方式的运输线路除内河运输之外,都有不同程度的增长。其中,航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上,其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点: 五种物流运输方式的主要技术经济性能的高低排序情况列于下表中。 铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间长、可靠性要求高的一般货物;一般不适宜于紧急运输。 汽车运输的适用范围一是内陆地区近距离的独立运输。汽车运输主要适宜于50-200km 以内的中、短途运输;二是补充和衔接其他运输方式;三是山区及偏僻农村的货物运输,在远离铁路的区域从事干线运输。

最新物流运输管理复习2计算题资料

运输管理期末复习2 一、计算题 1, 一批棉织品,毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额. 解: ?基本费率37 ?燃油附加费8.5 ?港口附加费37*10%=3.7 ?合计:49.2 ?运费吨W/M 1.02<3.04 取M ?总运费=49.2*3.04=149.57元. 2,某20英尺整箱货运,规定的最低运费标准为:尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器,其尺码吨20立方米,重量吨12吨,费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少? 解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算 2)运费吨M 3)运费=23.5*22=517USD 3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器,其价值为292 500 元,其转运确定的标准中转时间为2.5天,如果超出标准时间,每台监视器每天的机

会成本为48元。现有三个运输方案,请评估一下每个运输方案的成本,并选取最佳方案。 1)A是一家长途卡车货运公司,可以按照合同费率,每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2)B公司是一家铁路公司,能够在工厂的站台提取货物,然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元,但要5天时间。 3)C公司是第三方承运人,可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货,然后送到一家联运铁路站,在那时拖车装到平板车上,再运输到乙地的一个联运铁路站,再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元,时间是2.5天。但根据以往经验,有3%的产品灭失损坏,要弥补这些损失很难,通常只能得到33.3%的补偿。 答案: 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本:12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本:12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本:20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论:C方案成本最低,选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖,重4538kg,承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km,吨次费为RMB16/t,该批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收费RMB35,计算货主应支付运费多少? 答案: ⑴瓷砖重4538千克,超过3吨按整车办理,计费重量为4.5吨; ⑵瓷砖为三级普货,计价加成30% 运价=1.2×(1+30%) =1.56元/吨公里 ⑶运费=16×4.5+1.56×4.5×36+35=359.72=360元 1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25W/M,USD30W/M.假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨).试计算该箱货物的最低运费. 解:1)计算货物的全部运费

运输管理习题答案梁金萍主编

第一章物流运输管理概论 案例思考: 1、此案例中造成货物破损的原因是什么 答案要点:此案例中造成货物破损的主要原因是由于宏达公司没有按要求对客户的货物进行适当的包装所致。 2.、在货物运输运输中,为什么要特别讲究对货物的包装 答案要点:包装最基本的功能就是保护商品。包装不仅要防止商品物理性的损坏如防冲击、防震动、耐压等,也包括各种化学性及其它方式的损坏。包装不仅要防止由外到内的损伤,也要防止由内到外产生的破坏。如化学品的包装如果不达到要求而渗漏,就会对环境造成破坏。 基本训练 1、单选 (1)C (2) C (3) A (4) B 2、判断 (1)×(2)×(3)√(4)√(5)√(6)×(7)√(8)×3、多选 (1)ABCD (2) ABCD (3) CD (4) ABCD 4、问答 (1)物流的定义是什么构成要素有哪些 答案要点:物流,是指物品从供应地向接受地的流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流的构成要素有运输、保管、流通加工、包装、装卸和信息。 (2)运输价格与运输需求之间的关系是什么

答案要点:运输价格是运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价钱。它是运输业借以计算和取得运输收入的根本依据。运输价格在一定程度内能有效地调节各种运输方式的运输需求,即在总体运输能力基本不变的情况下,运输需求会因运输价格的变动而改变。 (3)发展绿色运输有何意义 答案要点:传统运输有很多弊端。诸如:破坏了环境,大量占用土地资源,频发交通事故和产生大量不合理运输等。绿色运输是绿色物流的一项重要内容,它是指以节约能源,减少废气排放为特征的运输。发展绿色运输是改善环境的关键;是经济可持续发展的必然选择;是改善环境的关键;有利于企业获取新的竞争优势;代表着21世纪物流管理发展的新趋势。 第二章物流运输方式与业务 案例分析答案 答:(要点) (1)可产生如下不利结果: ①运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差,使得运输的及时性、迅速性受到制约。 ②由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接,必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数,使得:A.装卸、搬运成本大增;B.装卸、搬运效率低,时间长;C.运输商品货损货差率大,影响安全性和准确性。 ③对于托运人而言,不得不自己办理相关中转业务,由于不是专业人员,因此,在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。 (2)具体解决办法: ①在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。 ②建立铁路运输与公路运输之间相互衔接的信息系统以利于信息沟通。 ③建立国家物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输、托盘化运

物流运输管理大纲(完整版)

物流运输管理 第1单元物流运输管理认知 (一)物流与运输 物流的定义:按用户要求,将物的实体从供给地向需求地转移的过程 物流的总体功能: 1,组织实物进行物理性的流动:生产活动和工作活动的需求,生活活动 和消费活动的需求,流通活动的需求,军事活动的需求,社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务:实现对用户的服务是物流的总体功能,某些物流领域可以有“利润 中心”、“成本中心”等作用,但是所有的物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同的功 能特点 物流的具体功能:1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2.领会:物流运输的意义:1、提高运输服务水准, 2、提高运输的技术含量3、实现物流 全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革 运输的概功能:1、产品转移2、产品储存 运输与物流的关系: 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输 影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关 系(货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输)5、运输和装卸的关系,6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系 (二)物流运输管理基础 运输市场的特征:1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳 务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场 受到运输力量的潜在威胁 运输价格的特点: 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组

成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系 运输成本:指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2.领会:运输市场的分类:1、按运输方式划分:铁路运输市场,公路,水路,航空,管 道 运输市场2、按运输对象划分:货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分: 国内运输市场,国际运输市场4、按供求关系划分:买方运输市场,卖方运输市 场5、按运 输需求的弹性划分:具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场 运输价格形成的因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争 运输价格的种类:1、按货物运输价格的适用范围划分:国内货物运输价格和国际货物运输 价格2、按对货物运输价格的管理方式划分:国家定价,国家指导价和市场调节 价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价,危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物 运价4、按货物批量大小划分:整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格6、货物联运运价:国内货物联运和国际货物联运 运输价格的结构形式: 1、距离运价:均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价:按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价(被广泛适用于国际海运和航空货物运输中) 货运质量管理的任务:制定道路货物运输管理规章制度和办法,组织、指导、考核、监督全 行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的 货运质量事故分类:1、重大事故(损失金额在3000元以上的运输质量事故,以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故)2、大事故(货

物流管理第六章(集装箱运输)同步习题及答案

第六章国际货运管理(集装箱运输)同步习题 (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1、通常,集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取,拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。( ) 2、集装箱码头堆场在验收货箱后,即在场站收据上签字或盖章确认、并将签署的场站收据交还给船公司。( ) 3、港站收据又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。( ) 4、收货单又称大副收据,是指某一票货物装上船后,由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证,收货单是装货联单的第二联。( ) 5、设备交接单(EDO)又称设备收据,是集装箱所有人(通常是船公司)或租箱人委托集装箱堆场与货方(也即用箱人或其代表)交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证。( ) 6、货物溢短单也是我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明的单证。( ) 7、卸货报告实际上是一份更为详细的进口载货清单,是根据船舶进口卸货提供的进口卸货清单和在卸货港卸下全部货物的情况重新按票汇总而就的。( ) 8、批注清单主要可用做索赔的参考资料,不能用做划分责任的依据。( ) 9、按照国际金融市场和银行业务的惯例,出口商(卖方)向银行结汇(议付货款)所提交的提单,必须是已装船提单。( ) 10、不清洁提单是指承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。( ) 11、出口商(卖方)向银行办理结汇时,规定都必须提交清洁提单。( ) 12、全式提单又称简式提单,是指详细列有承运人和托运人之间的权利、义务等条款的提单。( ) 13、多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发,也可由其他运输区段的承运人签发,但无船承运人不得签发。( ) 14、交换提单是指在直达运输的条件下,根据托运人的要求,承运人承诺,在某一约定的中转港凭在起运港签发的提单换发以该中转港为起运港,但仍以原来托运人为托运人的提单,并注明“在中转港收回本提单,另换发以该中转港为起运港的提单”或“Switch B/L'’字样的提单。( ) 15、集装箱运输下的货运提单是以码头收据换取的,一经签发便具有了已装船提单同样的性质和作用。( ) 16、中远联运提单表述的“提取货物必须交出经背书的一份提单,以便换取货物或提货单。当提单持有人或其代表向承运人提交经背书的本提单时,依照本提单条款的条件而产生的权利和义务,在不损害普通法或成文法中约束货方的任何规定的条件下,将使本提单持有人和承运人之间在各方面受其制约,犹如本提单所证明的契约是在提单持有人和承运人之间签订的”。从性质上看属于代拟条款。( ) 17、在集装箱提单上一般规定,提单上记载有“装载舱面运输”字样的提单,仍视为清洁提单。( ) 18、所谓承运人的赔偿责任限制,是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的“最低限额”。( ) 19、就海牙规则和维斯比规则关于集装箱运输下承运人的赔偿责任限制而言,承运人更倾向于海牙规则。( ) 20、即使运费支付方没有支付运费,承运人在交货之前也没有权利对货物进行留置。( ) 21、铅封完整交货条款仅适用于整箱货的交接。( ) 22、提单必须经过签署手续才能生效,它是根据货物装船后大副签署的装货单签发的。( ) 23、各国有关海上货物运输的法律都规定船长是承运人的法定代理人。因此必须经过承运人的授权,船长才可以签发提单,而且与承运人本人签发的提单具有同样的法律效力。( ) 24、提单有正本提单和副本提单之分,两者具有同等法律效力。( ) 25、为了防止提单遗失、被窃或在转递过程中发牛意外事故造成灭失,各国海商法和航运习惯都允许签发数份正本提单,并且各份正本提单都具有同等效力,但以其中一份提货后,其余各份自动失效。( ) 26、我国海商法规定提单一经更改,即告失效。( ) 27、空白背书则指在提单背书中不记载任何受让人,只由背书人签名的背书形式。( ) 28、在承运人签发的提单是指示提单的条件下,只要经过背书都可以转让。 (二)单选题 1、发货人凭经签署的( )单据,向作为承运人的集装箱班轮公司或其代理人换取提单。 A、设备交接单 B、托运单 C、场站收据 D、装箱单

案例分析-第六章物流管理系统的数据库设计(六个基本步骤)案例分析

物流管理信息系统的数据库设计 (案例分析) 系统名称:物流管理信息系统(数据库管理系统) 一、需求分析 需求分析是整个数据库设计过程的基础,要收集数据库所有用户的信息内容和处理要求,并加以规格化和分析。 物流管理系统是为制造商和零售商设计的管理系统数据库系统,目的是: 1、实现上游制造商的信息管理。 2、实现下游零售商的信息管理。 3、实现进库与配送的信息管理。从而提高物流效率,降低物流成本并提高 企业管理化水平。经过调研分析,得到系统的如下功能需求。 (1)数据检索 1、制造商、零售商查询某一产品名称,规格和单位 输入:产品编号 输出:产品名称,产品规格,产品单位,制造商编号 2、物流中心、制造商查询某一零售商名称,联系人,地址,电话号码,网址 输入:零售商编号 输出:零售商名称,联系人,地址,电话号码,网址 3、零售商、物流中心查询某一制造商信息表 输入:制造商编号 输出:制造商名称,联系人,地址,电话号码,网址 4、物流中心、制造商、零售商查询某一产品的出库信息表 输入:仓库编号 输出:仓库编号,库名,地址,电话 5、物流中心、零售商查询某一产品的制造商和产品信息表 输入:产品编号编号 输出:制造商名称,联系人,地址,电话号码,网站,产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 6、查询某一产品对应的物流中心编号及产品信息 输入:产品编号 输出:物流中心编号,货物价格,提取.产品编号,产品.产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 7、制造商,零售商查询某一物流中心信息 输入:物流中心编号 输出:物理中心名称,联系人,地址,电话号码,网址 (2)数据插入 ①产品数据插入 ②制造商数据插入 ③零售商数据插入 ④物流中心数据插入 (3)数据修改 ①产品数据修改:某产品数据变化时,输入该产品编号以及需修改的属性,

国际物流管理系统概述

第一章国际物流管理系统概述1.1国际物流系统概述(了解) 1.1.1物流系统概述 1.1.2国际物流系统 1.1.3国际物流管理 1.2国际物流业务运作流程图(了解) 1.3国际物流业务管理人员工作关系图(了解)

第二章国际货物仓储业务管理实务2.1 国际货物仓储业务简述(了解) 2.1.1 仓储在国际物流中的地位 2.1.2 外贸仓库的分类 2.1.3 保税仓库 2.2 国际仓储业务运作程序(掌握) 2.3 .3.1 2

2.3.2 岗位操作流程(掌握) ◆ 仓储战略部主任 主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作;分析仓储前景及技术发展趋势;分析经济、政治环境发展变化状况以及对企业仓储的影响;组织、领导专家对企业仓储发展方向的研究;协助高级管理层制定企业仓储发展战略;协助各事业部进行仓储计划项目可行性研究;分析组织投资仓储项目的可行性。 ◆ 仓储主管 做到货物码放整齐、清晰、便于操作,确保库容最大化利用;通过加强各项管理提高提货客人的满意度, 积极维护与库房相关单位的公共关系,确保突发(或困难)问题的及时、顺利解决;积极寻找有效方法,提高库房各项资源的利用率,降低单位成本;积极寻找改善各项操作规程、管理工具的方法,使公司的 服务更合理完善;与财务部定期进行对帐。对下属进行必要的岗位知识培训同时对其工作进行激励及评估。

◆ 财务会计 ◆ 库存成本控制师 ◆ 资金预算师 ◆ 验收管理人员 第三章 国际货物报检报关业务管理实务 3.1 国际货物报检报关简述(了解) 3.1.1 国际货物报检报关的涵义 3.1.2 报检 3.1.3 报关 3.2 国际货物报检业务基本程序(掌握) 程序1 报检 程序2 抽样 程序3 检验 程序4 领取证书 3. 3 国际货物报关业务基本动作程序(掌握) 程序1 申报 ? 申报步骤 步骤1 接受报关委托 步骤2 准备报关单证 步骤3 报关单预录入 步骤4 递单 步骤5 海关审单 程序2 配合查验 ? 配合检查的一般步骤 步骤1 接受检验通知 步骤2 配合检查 步骤3 确认查验结果 步骤4 申请海关赔偿 程序3 缴纳税费 ? 缴纳税费的一般步骤 步骤1 确定进出口货物的完税价格 步骤2 计算关税 步骤3 关税的申报 步骤4 关税的缴纳 如由 海关 造成货 物 损 坏

物流管理第六章(相关法规)同步习题及答案

第六章国际货运管理(相关法规)同步习题 (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1、当国际货物买卖合同签订后,国际贸易的双方当事人为保证将货物按质、按量、按时从一个国家运送到另一个国家,还需要签订货物运输合同,约定货物运输的方法。( ) 2、各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同来设立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者单方签字的运货单据为表现形式。( ) 3、国际货物运输的主要内容是对外贸易的货物运输,它是对外贸易中的一个不可缺少且相对独立的环节。其所形成的法律关系,是独立于国际货物买卖合同以外的涉外运输合同关系。( ) 4、迟延交付的通知:承运人自向收货人交付货物的次日起连续30日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。( ) 5、承运人的基本责任是保证船舶适航的责任和管理货物的责任。( ) 6、我国海商法关于承运人迟延交付货物责任的规定引用了部分海牙规则中的规定。而海牙规则是第一部制定有关国际海上货物运输中,承运人应当承担迟延交付货物责任的法规。( ) 7、海上货物运输保险合同是一种补偿合同,保险人只负责金钱赔偿责任,而不负使保险货物恢复原状或归还原主的责任。( ) 8、海上货物运输保险合同由保险人与被保险人订立协议,由被保险人向保险人支付约定的保险费,而在保险标的由于发生承保范围内的海上风险遭受损失时,由保险人对被保险人给以赔偿盼合同。( ) 9、国际海上货物保险的索赔时效为1年,自被保险货物在最后一个卸货港全部卸离海轮之日起算。( ) 10、保险人承保海上货物运输保险的责任期限,在国际上通常都按“仓至仓条款”(warehouse to warehouse)的规定办理,即自起运港发货人的仓库开始,至目的港收货人的最后仓库为止。(以货物在最后卸货港全部卸离海船以后满30天为止。) ( ) 11、托运人未通知或者通知有误的,承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害,而不负赔偿责任。( ) 12、承运人知道危险货物的性质并已同意装运的,仍然可以在该项货物对于船舶、人员或者其他货物构成实际危险时,将货物卸下、销毁或者使之不能为害,而不负赔偿责任。( ) 13、托运人的受雇人、代理人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏,不负赔偿责任。( ) 14、承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时,承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额。( ) 15、国际多式联运所运输的货物必须是集装箱货物,不可以是一般的散杂货。( ) 16、网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。( ) 17、国际多式联运经营人根据发货人的要求,可签发转让或不可转让的多式联运单证。( ) 18、国际海事组织IMO是政府间的国际组织,是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,《国际海运危险货物规则》就是IMO制订的。( ) 19、根据我国海商法,收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人,视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。( ) 20、航次租船合同中通常都对船舶完成一个航次或几个航次所需的时间做出规定,超出规定时间租船人应支付滞期费。( ) (二)单选题 1、指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同称为( )。 A、班轮运输合同 B.航次租船合同C、多式联运合同D、装卸合同 2、下列不属于承运人的责任的是( )。 A、提供适航的船舶 B、管理货物 C、不得绕航的责任 D、对危险货物承担的责任 3、承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港,这体现的是承运人的( )。 A、提供适航的船舶 B、管理货物 C、不得绕航的责任 D.对危险货物承担的责任 4、承运人自向收货人交付货物的次日起连续( )日内,未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的,不负赔偿责任。

物流运输管理基础知识题库

物流运输管理基础知识题库 一、单选题 1.运输的功能有() A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D.公路运输 3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务() A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11.支线运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么() A送货B送达C配货D配齐 15.应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A.迂回运输B.过远运输C.托运方式选择不当D.对流运输 16.保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18.港口水域面积决定了该港()。 A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位

运输管理案例

运输成本管理案例 1. 沃尔玛通过物流运输的合理化节约成本 1.1 案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能地降低成本是其经营的哲学。 沃尔玛有时采用空运,有时采用船运,还有一些货物采用卡车公路运输。在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题,为此他们主要采取了以下措施: (1)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车,大约有 16 米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢的底部一直装到最高,这样非常有助于节约成本。 (2)沃尔玛的车辆都是自有的,司机也是他的员工。沃尔玛的车队大约有 5 000 名非司机 员工,有3700多名司机,车队每周一次运输可以达7000?8000公里。 沃尔玛知道,卡车运输是比较危险的,有可能会出交通事故。因此,对于运输车队来说,保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛的口号是“安全第一,礼貌第一” ,而不是“速度第一”。在运输过程中,卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查,卡车上面都带有公司的号码,如果看到司机违章驾驶,调查人员就可以根据车上的号码报告,以便于进行惩处。沃尔玛认为,卡车不出事故,就是节省公司的费用,就是最大限度地降低物流成本,由于狠抓了安全驾驶,运输车队已经创造了 300 万公里元事故的纪录。 (3)沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位,因此在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店有多远,还需要多长时间才能运到商店,这种估算可以精确到小时。沃尔玛知道卡车在哪里,产品在哪里。就可以提高整个物流系统的效率,有助于降低成 本。 (4)沃尔玛的连锁商场的物流部门,24 小时进行工作,无论白天或晚上,都能为卡车及时 卸货。另外,沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输,从而做到了当日下午进行集货,夜间进行异地运输,翌日上午即可送货上门,保证在15? 18 个小时内完成整个运输过程,这是 沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。 ??? (5)沃尔玛的卡车把产品运到商场后,商场可以把它整个地卸下来,而不用对每个产品逐个检查,这样就可以节省很多时间和精力,加快了沃尔玛物流的循环过程,从而降低了成本。这里有一个非常重要的先决条件,就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。(6)沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物,从而做到了把产品从工厂直接运送到商场,大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。 沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起,做出了一个最经济合理的安排,从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效率地运行。 1.2 案例点评 运输合理化的影响因素很多。综合来说。第一,企业应尽可能就近运输,避免舍近求远;第二,物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节,尽可能组织直达、直接运输,使货物不进入中转仓库,而由产地直达运销地或客户,减少运输环节;第三,要根据不同货物的特点,分别利用铁路、水运或汽车运输,选择最佳的运输路线,并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的运力来运输更多的货物,提高运输生产效率;第四,尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要,成为赢得客户满意的一个重要因素。所以要想方设法加快货物运输,尽量压缩待运期,使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中;第五,积极节约运输成本,提高运输效益。 在日常工作决策中,运输的成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化的三个因素。因为最低的运输费用并不意味着最低的运输成本,最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。运输的合理化关系着其他物流环节设计的合理化。因此,应首先站在整个物流系统一

南大社物流运输管理课后习题答案

项目1 概述 .一单项选择题 1.A 2.B 3.B 4.A AB 6.C 7.D 8.A 9.C 10.B 二多项选择题 1. AB 2.ABCD 3.ABCDEF 4.ABCDE 5.ABC 三、判断题 1.√ 2. × 3. √ 4. √ 5. √ 6. √ 项目2 公路运输习题答案 一、选择题 1-5 BABD 6-10 CCAB 二、多选 ABC ABCDABCDABCE 三、填空 1.普通货物运输和特种货物运输 2.受理托运、组织装车和核算制票 3.定线路、定班期、定车辆、定时间 4. 333 项目3 铁路运输习题答案 一、选择题: 1-5 CAADD 6-10 B B D AB 11-14 B A B A 二、填空题 1.整车运输集装箱运输 2.铁路车辆车站 3.按照运输工具分类,按照货物的性质分类 4.运输期间特殊作业时间 5.零担货物 6. 三、判断题 1-5 ⅹⅹⅹⅹ√6-10 ⅹⅹⅹⅹⅹ 项目4 航空运输习题答案 一、选择题: 1-5DCDA 二、多选题 1 ABD 2 ABCD 3 ABCD 项目5 水路货物运输 一、填空题。 1、重量吨尺码吨

2、货物毛重货物体积毛重或体积中收费较高者货物重量、尺码或价格三者中选择最高者货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价运费 3、航次租船定期租船光船租船包运租船 4、基本运费附加费 5、已装船提单收货待运提单 二、单选题题 1、C 2、C 3、C 4、D 5、A 6、C 7、D 8、A 9、A 10、C 三多选题 1.ABC 2.ABD 3.ABCD 4.ABCD 5..ABCD 6.ABC 7.AB 8ABC 9.ABCD 10.ABC 三、班轮运费的计算。 1.某公司出口一批货物到纽约,基本运费每立方米400 美元,转船附加费5%,燃油附加费15%,该货物共有10 立方米。求该货物的总运费。 解:总运费=基本运费×(1+附加费率)×计费数量 =400×(1+5%+15%)×10 =4800(美元) 2.解: ①确定计费标准 该货为9 级,计费标准为W/M 。 M=30×60×50=0.09 立方米>0.04 吨 所以我们以体积0.09 立方米计算 ②计算运费 总运费=基本运费×(1+附加费率)×计费数量 =109×(1+20%+10%)×0.09×100 =1275.3(美元) 3.我某公司出口箱装货物一批,报价为CFR 利物浦每箱35 美元,英国商人要求改报FOB 价。该批货物的体积为45×40×25(cm),每箱毛重为35 公斤,商品计费标准为W/M,基

运输管理 案例题

运输期末复习 1 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这批货物价值为50万元,T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机每天的机会成本是30元。甲公司的经理设计了下述两个运输方案,请从成本角度评价二者的优劣。 A:A公司是一家长途货物运输企业,可以按照0.05元/台公里来运送这批电视机,装卸费为每台0.10元。已知s市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才能运到。 B:B运输公司提供全方位的运输服务,报价为22800元,它承诺在标准时间内运到,但准点百分率为80%。 方案A:成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=35100(元) 方案B:成本=22800元 可能追加的成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375 总成本=22800+9375=32175元 所以B方案成本低于A方案。 2 UPS是一家大型的国际快递公司,每天的运输量达1000多件。UPS在世界上建立10多个航空运输的中转中心,在200多个国家和地区建立了几万个快递中心,年营业额可达几百亿美元,在世界快递公司中享有很高的声誉。UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司,它在世界各国和地区取得了进出的航空权,在中国,它建立了许多快递中心。 (1)为什么说UPS是一家国际物流企业?它与一般运输物流企业有什么不同? (2)开办快递物流企业是否有风险?风险表现在哪些方面? (1)UPS公司每天运输量达1000多万件,在世界上有10多个中转中心,几万个快递中心,实现其自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是一家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是:它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“逆线”所构成的国际物流系统网络。 (2)货物用邮包密递,划成邮包保险条款,其险别有:①邮包险别;②邮包一切险。 3 我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下

国际物流管理知识点整理

第一章 1.物流(logistics):物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流管理(logistics management):以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。(降低成本;达到顾客的服务水平) 3.物流的7个方面:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,配送以及相关的物流信息等环节 4.现代物流实质:用新的理念和现代化技术来管理物流,从而提高客户服务水平和降低物流成本。 5.提高物流效率要用什么机器:(案例中有涉及):物流设备:有自动仓库、冷藏和冷冻库、搬运和搬送设备、保管设备、配货用设备,流通加工、计量、包装和捆包机器、贴价签机器,分拣系统以及其他的自动化、机械化设备,信息处理设备、货场和出库用平台,还有空调、防灾、防范设备,托盘、集装箱、包装材料等。 6.物流产生的效用:空间效用、时间效用 7.物流系统目标: ●服务目标:适地 ●快速、及时目标:适时 ●节约目标:适价 ●规模化目标:适利 ●库存调节目标:适量 8.现代物流的特征:一体化;网络化;信息化;专业化;标准化;规模化 9.一体化:纵向一体化也称为集成化,集合考虑各物流功能的联合效果,来达到整体物流的效率化和效果化。横向一体化也称为协同化。主要的特征是资源的共享。主要是在物流运营过程中,为了实现规模经济而采用的一种资源共享策略,来降低物流运营成本。 10.网络化:网络化主要表现在两个方面: 空间网络结构:销售网络、配送网络、计算机系统网络 逻辑处理结构网络:物流信息系统功能结构处理逻辑结构。 作用: ?提高了服务水平,销售网络能够使顾客在购买商品时更加方便,配送网络则是对销 售网络的一种支持,计算机系统网络和逻辑处理结构网络对提高物流速度和准确度 提供了有力的支持和保证。 ?降低了物流成本,通过一体化运作来降低物流成本,主要是运输和仓库成本 11.从物流作业执行者的角度分为: 第一方物流需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品。 第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流,如供应商送货上门。 第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。 第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。 第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。 12.回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 13.废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 第二章

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