第六章国际货运管理（运输价格）同步习题
(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)
1、根据国际海运船舶不同的营运方式，运价可分为班轮运价和不定期船运价，而班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价。( )
2、船公司通常会在运价行情低于运输成本时就立即将船舶退出营运，予以封存。( )
3、运输成本是船舶的燃料消耗、挂靠港口数量、港口作业数量及费收水平等因运输量的增减而发生变化的可变成本。( )
4、班轮运输的特点和班轮公会的存在，加速了班轮市场的竞争，提高了班轮服务水平。( )
5、班轮公会在制定费率表之外，允许对一部分商品实行自由费率(Open Rate)。( )
6、单项费率运价是对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价。( )
7、根据运输成本高低而制定的运价就应反映出运输距离越长，单位运输成本越高的规律。( )
8、如果货物既超长又超重，则两者分别计算附加费，然后按合并收取附加费。( )
9、超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费。( )
10、货方预先指定的选择卸货港，必须是船舶该航次原定的停靠港，而最终选择权属于船公司。( )
11、只有托运人向船公司缴纳直航附加费后，承运人方可同意托运人提出的船舶直靠航线上非基本港口的要求。( )
12.转船附加费、变更卸货港附加费、超长附加费等属于主要附加费的范畴。( )
13、按货物容积(体积或尺码)或重量计算运费的单位(吨)称为运费吨或计费吨。( )
14、我国的基本计量制度规定，我国的对外贸易法定计量单位采用“英制”。( )
15、发货人工厂、仓库装箱时，免费允许货方装货的装箱时间的时限为：20ft箱：2小时；40ft箱：3小时。上述时间均从集卡司机将空集装箱交货方时起按工作日算。( )
16、货方在承运人指定的场所，如集装箱码头堆场提箱时，或在承运人指定的地点归还集装箱时，将集装箱装上车辆或从车上卸下的费用，即集装箱装卸费由货方负担。( )
17、由集装箱班轮公司货运站装箱的拼箱货的海运运费计算与普通杂货班轮运输海运运费的计算办法基本一致，只是加收有关集装箱拼箱货运输的费用，不再收取杂货码头的收货费用。因此，拼箱货海运运费是按普通杂货班轮运输的运费率计算运费。( )
18、承运人对拼箱货规定有起码运费，起码运费也按提单上所记载的货物计收。( )
19、当整箱托运的托运人实际装入集装箱内货物的尺码吨超过规定的最高运费吨时，仍按最高运费吨计收运费，超出部分免收运费。( )
20、如果集装箱内所装货物分属不同的运费等级，则免收运费的货物应从运价等级最低的货物开始计算。( )
21、最高运费的计算仅适用于按重量计算运费的重量货物，而不适用于按尺码吨计算运费的容积货物。( )
22、在北美航线上，集装箱班轮公司规定对我国从珠江三角洲区域的港口出口的货物收取ORC费，而且规定ORC必须预付。( )
23、在估算航次租船费率时，船舶每天资本成本就是营运费用。( )
24、航次费用是随航次的不同而不同的，它是可变成本。( )
25、航次燃料消耗量是指船舶在航行时消耗的燃油和柴油的数量，当上航次所剩燃料数量大于本航次实际所需数量时，船舶在本航次无须加油，根据上航次的燃料价格，就可计算出相应的燃料费用。( )
26、船东在和租家就运费率的问题进行谈判时，要以每天净收益为核心。( )
27、船东在报盘时可以以期望运费率为依据开价。( )
(二)单选题
1、下列有关海运运价说法正确的是( )。
A、海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系
B、理论的运价制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本情况
C、班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价
D、理论上海运运价以运输成本为上限
2、在实际业务中运价的下限是( )。
A、所运输的货物有能力负担的水平
B、运输成本
C、封存点
D、固定成本
3、在运费预付的情况下，运费计算按照( )。
A、贸易合同签订日的汇率
B、签发提单当天的汇率
C、货物离境当日汇率
D、货物到港当日汇率
4、下列关于运价不属于根据费率结构分类的是( )。
A、等级运价
B、单项费率运价
C、航线运价
D、协议运价
5、下列说法不正确的是( )。
A、航线运价不分运输距离的远近，只按航线、货物名称或等级制定的运价
B、国内沿海运输一般都采用分货物等级，即按不同运输区段的距离，制定的递远递减距离运价
C、远洋航线通常都分航线、按货物种类或等级制定运价
D、班轮运价通常是由各种基本费率构成
6、托运人交运一批货物必须达到某一数量(通常为达到某一运费吨)以上，请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一非基本港时，承运人将收取( )。
A、港口附加费
B、直航附加费
C、转船附加费
D、选卸附加费
7、实际业务中，除某个地区港口外，其他港口加收的港口附加费通常为一个绝对金额，该地区是( )。
A、南美
B、北欧
C、北非 D.美国西海岸
8、下列说法不正确的是( )。
A、货方尚不能确定具体的卸货港，要求在预先指定的两个或两个以上的卸货港中进行选择时，要增收的附加费，称为港口附加费
B、超长附加费是指单件货物的长度超过规定长度时所增收的附加运费
C、超重货每转船一次，都必须加收一次超重附加费
D、除托运人交运的一批货物达到某一数量以上的情况外，班轮船舶是不直接停靠航线上的非基本港口的
9、当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。承运人按货方的要求，在货方指定的地点之间进行重箱和空箱运输所收取的费用，叫做( )。
A、变更装箱地点费
B、区域运费
C、装箱时间与延迟费
D、清扫费
10、集装箱海运运费计算时，按不同商品和不同类型、尺寸的集装箱规定不同的包箱费率叫做( )。
A、商品包箱费率 B.均一包箱费率 C、航线包箱费率 D、等级包箱费率
11、下列关于集装箱运费说法不正确的是( )。
A、集装箱海运基本运费的计算办法可以与普通杂货班轮运输的基本运费计算办法相同
B、均一包箱费率是每个集装箱不细分箱内所装货物种类，不计货物重量或尺码(重量在限额之内)，统一收取的运价
C、每一提单不足1运费吨时，通常按1运费吨计收运费
D、整箱货海运运费计算是按包箱费率计算
12、最高运费吨通常是按集装箱内容积的( )计算。
A、65％
B、75％
C、85％
D、95％
13、通常情况下，如果成组货物符合班轮公司运价本中有关规定和要求，并按拼箱货托运时，可以与件杂货运输时的情况一样，给予运费优惠。具体在计算运费时，扣除托盘本身的重量或尺码，但扣除部分不得超过成组货物(货物加托盘)重量或尺码的( )。
A、10％ B.15％ C、20％ D、25％
14、集装箱内装载的家具和行李，除组装成箱再装入集装箱内的情况外，均按集装箱内容积的( )计收运费。
A、10％
B、25％
C、50％
D、100％
15、衣架及箱内必需的装箱物料由托运人提供，运费按集装箱内容积的( )计收。
A、65%
B、75％
C、85%
D、95%
16、在卸货港或交货地点卸下的货物，在一定的时间内交由承运人运同原装货港或收货地点的货物称为( )。
A、亏箱货物
B、回运货物
C、转运货物
D、返空货物
17、在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费。其中向托运人或收货人收取的目的地(北美)交货费的英文简称为( )。
A、PSS
B、GRI
C、ORC
D、DDC
18、在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费。其中对我国某些港口出口货物加收的费用的英文简称为( )。
A、PSS
B、GRI
C、ORC
D、DDC
19、在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费。其中收取去货流不平衡地区货物的空箱调运费的英文简称为( )。
A、ERC
B、GRI
C、ORC
D、DDC
20、在估算航次租船费率时，船舶每天资本成本就是( )。
A、营运费用
B、船舶折旧
C、每天燃料消耗
D、企业管理费
21、租船合同中签订有FIOT条款，货物装卸费用通常由( )承担。
A、船方 B.收货人 C、租船人 D、货代公司
22、为了表示运费率变化对航次每天净收益的影响，引入了( )。
A、1美分费率指标
B、10美分费率指标
C、1美元费率指标 D.10美元费率指标
23、在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是( )。
A、条款和规定
B、船期
C、基本运价 D.附加运价
(三)多选题
1.运输成本包括( )。
A、船舶的折旧费
B、船员的工资
C、保险费
D、运价
E、燃料消耗费
2、班轮运价根据制定运价的主体进行分类包括( )。
A、等级运价
B、班轮公会运价
C、班轮公司运价
D、双边运价
E、协议运价
3、附加费名目繁多，而且随航运情况的变化而变动。在班轮运输主要的附加费包括( )。
A、超重附加费
B、直航附加费
C、转船附加费
D、港口附加费
E、选卸附加费
4、承运人经常会根据某些特殊情况的出现，临时采用增收附加费的办法来补偿因这些情况的出现而增加的开支，这些费用包括( )。
A、燃油附加费
B、绕航附加费
C、港口附加费
D、货币贬值附加费
E、熏蒸附加费
5、下列关于转船附加费说法正确的是( )。
A、转船附加费是指货物必须在中途挂靠港口换装另一船舶才能运至目的港时，承运人为此而增收的附加费
B、转船附加费货物包括在中途挂靠港口转船时发生的换装费、仓储费
C、货物在中途挂靠港口转船时发生的二程船的运费由负责第一程；船舶运输的承运人承担，由其向托运人额外增收
D、货物在中途挂靠港口转船时发生的一切费用应能由承运人收取的转船附加费全部抵偿，如果发生无法抵偿的，应向托运人追偿
E、转船附加费通常比直航附加费要高
6、下列关于班轮运费计算标准说法正确的有( )。
A、在运价本中以“W／M”表示，指该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较低者收取运费
B、在运价本中以“A、D、VAL'’表示，指该种货物应按其CIF价格的一定百分比计算运费，这种运费称为从价运费
C、在运输大宗低值货物如粮食、煤炭等时，这类货物一般在运价本中未具体规定费率，在托运货物时，由船公司与托运人临时洽商议订，这种议价费率比等级费率要高
D、班轮公司大多以其等级费率的第一级费率为起码费率
E、在运价本中以“per unit，head，plece et C.”表示按货物的件数计收
7、集装箱货物的运输费用应包括( )。
A、海上运输费用
B、集散运输费
C、拼箱服务费
D、堆场服务费
E、内陆运输费
8、当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。这些规定主要包括( )。
A、区域运费
B、无效拖运费
C、变更装箱地点
D、装箱时间与延迟费
E、清扫费
9、下列关于集装箱特定货物运费计算说法正确的有( )。
A、以整箱货托运的成组货物，托盘本身也按货物的费率标准计收运费，即不能享受优惠运价
B、集装箱内装载的家具和行李，除组装成箱再装入集装箱内的情况外，均按集装箱内容积的lOO%计收运费，其他与集装箱有关的费月也按箱计收
C、对于以系挂方式装载于集装箱内运输的服装，除特殊情况外承运人仅接受整箱托运，并且采用CY— CY交接条款
D、当集装箱内除装载系挂的服装外，还同时装载其他货物时，箱内货物按集装箱内容积的85％计收运费
E、回运货物在卸货港或交货地点滞留期间发生的一切费用均由货方负担
10、集装箱运输中，班轮公司规定的集装箱装运的某些特定货物包括( )。
A、成组货物
B、家具和行李
C、服装
D、运回国内的展览品
E、退货
11、在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费，包括( )。
A、PSS
B、GRI
C、ORC
D、DDC
E、ERC
12、航次租船费率估算所需资料包括( )。
A、船舶资料
B、货载信息
C、港口资料
D、航线资料
E、上航次结束港
13、船舶每天经营费用包括( )。
A、船员工薪
B、船舶保险费
C、修理与维持费
D、船舶物料
E、杂项费用
14、下列属于货载信息的有( )。
A、每天燃料消耗
B、航次的货物数量
C、船员工薪
D、积载因数
E、运费率
15、在估算航次租船费率时航线资料包括( )。
A、港口间距离
B、所经运河及运河费用
C、所经航区及可使用的载重线
D、港口使费
E、港口的拥挤情况
16、船舶航次时间应包括( )。
A、空航时间
B、重航时间
C、装卸时间 D.节假日 E、加油时间
17、下列属于航次费用的有( )。
A、燃料费
B、港口使费
C、运河费
D、船员工资
E、货物装卸费
18、下列属于航次费用的可变费用有( )。
A、燃料费 B.港口使费 C、运河费 D、额外附加保险费 E、货物装卸费
(四)简答题
1、简述班轮运费的支付
2、简述班轮运价的种类
3、简述班轮运费的结构
4、简述集装箱货物的全程运输
5、简述集装箱全程运输费用
6、简述影响航次载货量的因素
(六)论述题
1、试论述运费计费标准的表示方法
2、论述集装箱运费中内陆运输费的构成
3、试论述集装箱整箱货物最高运费的计算
习题答案
(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示)
1、(A)
2、(B)
3、(B)
4、(B)
5、(A)
6、(A)
7、(B)
8、(B)
9、(A)lO、(B)11、(B)12、(B)13、(A)14、(B)15、
(B)
16、(A)17、(B)18、(A)19、(A)20、(A)21、(B)22、(A)23、(B)24、(A)25、(B)26、(B)27、(A)
(二)单选题
1、D
2、C
3、B
4、D
5、D
6、B
7、A
8、A
9、B 10、A 11、D 12、C 13、A 14、D 15、C 16、B
17、D 18、C 19、A 20、B 21、C 22、B 23、B
(三)多选题
1.ABCE 2、BCDE 3、ABCDE 4、BC 5、ABE 6、BDE 7、ABCDE 8、ABCDE 9、ABCE 10、ABCDE 11、
ABCDE 12、ABCDE 13、ABCDE 14、BDE 15、ABC 16、ABCDE 17、ABCE 18、ABCE
(四)简答题
1、简述班轮运费的支付
答：运费，按照支付的时间来划分，通常有预付运费和到付运费两种。①预付运费时，托运人必须在承运人签发提单之前支付全额运费。这种在签发提单之前即需支付的运费就是预付费用。②货主必须在货物运抵目的港，承运人交付货物之前付清全额运费。这种在交付货物之前须付清的运费就是到付运费。
2、简述班轮运价的种类
答：班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类；另一种则是根据费率结构进行分类。班轮运价根据其制定者的不同，可分为：①班轮公会运价；②班轮公司运价；③双边运价；④协议运价。
班轮运价按运价制定的形式不同，可分为：①等级运价；②单项费率运价；③航线运价。
3、简述班轮运费的结构
答：班轮运价通常是由基本费率和各种附加费所构成。班轮运输航线上船舶定期或经常挂靠的港口称为基本港口，综合这些港口的基本情况，为在航线上基本港口间的运输而制定的运价称为基本运价或基本费率。它是计收班轮运输基本运费的基础。
除基本运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。主要的附加费有：①超重附加费；②超长附加费；③直航附加费；④转船附加费；⑤港口附加费；⑥选卸附加费；⑦其他附加费。
4、简述集装箱货物的全程运输
答：集装箱货物的全程运输可划分为发货地内陆运输，装货港集装箱码头搬运、装卸作业，海上运输，卸货港集装箱码头搬运、装卸作业和收货地内陆运输五个区段的运输及作业。
5、简述集装箱全程运输费用
答：集装箱全程运输费用通常有以下几种：
(1)海运运费；(2)堆场服务费；(3)拼箱服务费；(4)集散运输费；(5)内陆运输费。
6、简述影响航次载货量的因素
答：(1)租船人能够提供的货物数量及货物积载因素(2)船舶载货能力(载重吨及舱容系数)；
(3)航区载重线利用情况；(4)港口及航道吃水限制；(5)航线距离及加油港选择。
(六)论述题
2、论述集装箱运费中内陆运输费的构成
答：当内陆运输由承运人负责时，内陆运输费用应根据承运人的运价本的规定来确定。这些规定主要包括：
(1)区域运费：是指承运人按货方的要求，在货方指定的地点之间进行重箱和空箱运输所收取的费用。
(2)无效拖运费：当承运人将集装箱按货方要求运至指定地点，而货方却没有发货，且要求将集装箱运回时，承运人将收取全部区域费用以及货方宣布运输无效后可能产生的任何延迟费用。
(3)变更装箱地点：当承运人应货方的要求同意改变原定集装箱交付地点时，货方应对承运人因变更装箱地点而引起的全部费用给予补偿。
(4)装箱时间与延迟费：承运人免费允许货方装货的装箱时间长短以及超过允许装箱时间后的延迟费多少，主要视各港口的条件、习惯、费用支出等情况而定，差别甚大。当超出规定的时限，则对超出时间计收延迟费。
(5)清扫费：当货方提取重箱拆箱掏出货物后，还应负责清扫箱子、将清洁无味的集装箱归还给承运人。如果清扫空箱的工作由承运人负责，费用仍应由货方承担。
3、试论述集装箱整箱货物最高运费的计算
答：最高运费是指即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的计费吨，承运人仍按对集装箱规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。其目的在于为鼓励托运人采用集装箱装运货物，并能最大限度地利用集装箱的内容积。为此，在海上集装箱运输的运费计算中，航运公会或班轮公司多为各种类型和规格的集装箱制定一个按集装箱内容积折算的最高运费吨，最高运费吨通常是按集装箱内容积的85％计算。
因为规定对装入集装箱内的货物尺码允许超出所规定的最高运费吨，但却不允许对装入集装箱内的货物重量超出最大限重，所以最高运费的计算仅适用于按尺码吨计算运费的容积货物，而不适用于按重量计算运费的重量货物。
当整箱货的托运人没有提供正确的衡量单位或计算运费的资料时，承运人按最高运费吨和集装箱运价等级最高的费率计收运费。当整箱货的托运人仅提供了部分货物的计算运费的资料时，除已有资料的货物按实际尺码吨和该类货物的等级费率计算运费外，对缺乏必要资料的货物、则以最高运费吨减去已提供资料的货物尺码吨作为未提供或提供资料不足的货物的计费吨，并以这个计费吨乘以这些未提供资料或提供资料不足的货物中运价等级最高的费率，求得未提供资料或提供资料不足的那部分货物的运费，承运人按实际尺码吨计算出的运费和这些未提供资料或提供资料不足的货物的运费之和收取运费。承运人按上述方法计收的运费即为整箱货应收的最高运费。
第三章 运输问题复习参考试题 1、判断表1到表2中给出的调运方案能否作为用表上作业法求解的初始解？为什么？ 表1 表2 解：初始解的个数为 m+n-1 表1 初始解个数 = 5 ； m+n-1 = 6 所以不能。 表2 初始解个数 = 10 ； m+n-1 = 9 所以不能。 2、 用表上作业法求表3到表5中给出的运输问题的最优解（表中数字M 为任意大正数）。 表3
解：用最大差额法 得初始解，并计算位势和检验数 检验数： ∵不全非负，∴没达到最优解, 用闭回路法： ij r 检验数： 最优解： Z * = 3×3+7×0+4×2+0×4+2×3+3×3 = 32 表4 解： 最小元素法，初始方案，
闭回路法得， 再用闭回路法得， 所有检验数非负 Zmin = 10×3+6×2+7×1+5×3+9×6+6×2= 130 表5 表中供大于求，虚设一销售点
最大差额法： 得： 检验数非负， Zmin = 5×3+0×2+2×4+6×2+0×0+4×2+6×4+3×3+7×2 3、已知运输问题的产销平衡表及最优调运方案分别见表6。 表6 产销平衡表及最优调运方案 （1） 从A2→B2的单位运价C22在什么范围变化时，上述最优调运方案不变？ （2） A2→B4的单位运价C24变为何值时，有无穷多最优调运方案，除表6中方案外，至少再写出其它两个。
解： 1） 最优调运方案不变，则检验数还非负。 解不等式 220310ij r C ≥?≤≤2）非基变量检验数有一个为0，基变量检验数都为0. 11221432112222333140 1611412671932 11 u u v u u v u u v v u v v u v v u v v =?+=?? =??+=??=??+=???=??+=??=??+=??+=???=?令= 非基变量检验数为： 1113242424323334100642003176111714411716431841111r r r C C r r r =?+==?+==?+=?=??+==??+=??+ =（）（）（）（）（）=17（） 240,17C ∴==24令r 即，2417A B ∴→当的单位运价变为时，有无穷多最优调运方案。 闭回路法进行调整： ○ 1以（A 2B 4）点为起点， ○ 2以 A 3B 2点为起点，
现代物流概论练习题参考答案 一、名词解释 1．物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需求，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理：是指为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。 2．供应链(supply chain)：是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。(或：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应链、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式) 3．供应链管理(supply chain management，SCM)：是利用计算网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。 4．生产物流：生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动称为生产物流。生产物流和生产流程同步，是从原材料购进开始直到产成品发送为止的全过程的物流活动。 5．回收物流：是对不合格物品的返修、退货以及周转用的包装容器从需方返回到供方 所形成的物品实体流动。 6．供应物流：为生产企业提供原材料，零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者 之间的实体流动。 7．销售物流：生产企业，流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流通。 8．废弃物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 9．顾客服务：是衡量物流系统为某种商品或服务创造时间和空问效用的好坏尺度，这 包括从接受顾客订单开始到商品送到顾客手中为止而发生的所有服务活动。 10．延伸服务：是将供应链集成在一起的服务，向上可以延伸到市场调查和预测、采购及订单处理，向下可以延伸到配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收和结算、教育和培训、物流系统设计与规划方案的制作等。 11．物流市场调研：是物流企业为科学合理制定物流服务经营决策而进行系统的数据 资料收集、分析和处理的过程。 12．订货周期：又称订货提前期。从客户的角度讲，是指从准备订货到货物收到的间 隔时间。 13．运输：是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包 括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 14．联合运输：（简称为联运）是指联运经营人根据单一的联运合同，将两程或两程 以上的货物从指定的发货地点运至交付地点的全程的连续运输形式。 15．合理运输:物品从生产地到消费地的运输过程中,从全局利益出发,力求运输距离短,运输能力省,运输费用低,中转少,到达速度快,运输质量高,并充分有效发挥各种运输工具的作用和运输能力的运输方式. 16．租船运输：指根据协议，租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输并按商定运 价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式 17．直达运输:物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输 方式. 18．ABC分类管理方法：就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存(A类)、一 般 重要的库存(B类)和不重要的库存(C类)三个等级，然后针对不同等级分别进行管 理和控制。 19．公开招标：是采购方事先规定招标之标的有关规范，包括货物品质、品牌、报价方式、投标手续、运输方式、交货日期、品质检验等。公开征求供应商交货承制的采购方式。
得分评阅人 安徽农业大学2009―2010学年第1学 期 学院： 专业班级： 姓名： 学号： 装 订 线 《现代物流学》试卷（A卷） 考试形式: 闭卷笔试，2小时适用专业：08级物流工程 题 号一 二 三 四 五总 分 得 分 一、单项选择（共10小题，每题2分，共20分） 1.以下关于供应链的叙述中，不正确的是（ ）。A.供应链是指商品进入消费者手中之前行业与行业之间的联系 B.供应与需求是不可分割的两部分，可把供应链与需求链的概念结合起来统称为“供需链” C.供应链就是原材料的供应渠道 D.供应链涵盖着从原材料的供应商经过开发、加工、生产、批发、零售等过程到达用户之间有关最终产品或服务的形成和交付的每一项业务活动 2.公路货运的优点有（ ）。
A、适应性强 B、不适宜大批量运输 C、具有定时性 D、不受天气影响 3. 装卸搬运活性级别 4表示（ ）。 A.货物杂乱地堆放于地面 B.货物已被捆扎或装箱 C.被置于台车或起重机械上，可以即可移动 D.货物处于移动状态 4.你认为下列有关配送的理解，（ ）是正确的。 A.配送实质就是送货，和一般送货没有区别 B.配送要完全遵循“按用户要求”，只有这样才能做到配 送的合理化 C.配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，与商流是 没有关系的 D.配送是“配”和“送”的有机结合，为追求整个配送的 优势，分拣、配货等项工作是必不可少的 5. 下列选项中不属于装卸搬运合理化原则的是（ ）。 A.消除无效搬运 B.提高搬运活性 C.尽量采用人工作业 D.采用集装单元 6.1962年美国著名管理学家（ ）在《财富》杂志发表 了题为“经济的黑暗大陆”一文，揭示了物流的重要作用。 A．彼德.德鲁克 B．鲍尔索克斯 C．西泽修 D.琼 西.贝克 7.配送中心不具备以下哪种功能（ ）。 A．运输功能 B．储存功能 C．统计功能 D．包装功能 8. 第三方物流供应商根据（ ），提供多功能甚至全方位 的物流服务，最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不
1.将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成企业内部或外部结构化的事务处理或信息数据格式，（）实现从计算机到计算机的数据传输。 A MRP/ERP B CAD/CEA C EDI D POS 正确答案:C 2.建立共同数据库对整个供应链的效益不起作用（）。 A 制造商/供应商的帮助 B 批发中间商的帮助 C 零售商的帮助 D 顾客的帮助 正确答案:D 3.（）不属于配送中心所要追求的主要目标。 A 功能的集约化 B 成本最小 C 完善的服务 D 完美的订货 正确答案:D 4.当物流对企业的重要程度高，并且企业具备很强的经营物流的能力时，企业选择的物流模式是（）。 A 寻求强有力的合作伙伴 B 自营物流 C 第三方物流 D 主导物流合作 正确答案:B 5.供应链管理与传统管理很大的不同在于其强调从供应到需求的整个链的协调，包括企业内部和企业与外部以及企业与企业之间的协调，从而降低总成本，提高市场的竞争能力。所以，供应链关键必须进行（）有效管理。 A 采购与供应的协调 B 信息和产品流程优化整合 C 企业之间的信息共享 D 企业之间的物流活动的系统优化 正确答案:B 6.戴尔公司的顾客在订货后5分钟内会收到订单的确认通知，随后不超过36小时，顾客自己设计的电脑就能从生产线上推下来，装上送货载货汽车送往顾客手中。戴尔公司大部分时间不是花费在装配电脑上，而是花在检验机器和转载软件上。因此，戴尔电脑公司的取得成功的关键是（）。X：个性化的物流客户服务；1：直销模式；Z：物流成本的控制；H：订货周期的控制。 A X+1 B 1+Z C H+X D 1+H 正确答案:D 7.不影响订货决策的不确定性的因素（）。 A 需求不确定 B 供应不确定 C 订货周期不确定 D 订货批量不定 正确答案:D 8.第三方物流服务业给企业带来的优势有（）。 A 管理利益 B 经济利益 C 作业效益 D 资源共享 正确答案:C 9.建立共同数据库对整个供应链的效益主要由于（）。 A 制造商与供应商的帮助 B 采购商与批发中间商的帮助 C 批发商与零售商的帮助 D 零售商与顾客的帮助 正确答案:A 10.物流信息化的意义包括物流资源整合但不包括（）。 A 物流信息共享 B 物流服务成本的降低 C 物流系统运行的优化 D 物流作业流程的优化
物流管理试题十及答案 一、判断题（共10个小题，每题1分；根据所学知识判断对错，对的打钩，错的打叉） 1、物流起源于美国，而我国的物流引自日本（） 2、物流信息化是现代物流业区别于传统物流业最明显的特征（） 3、物流成本管理就是管理物流成本（） 4、包装最主要的作用是为了使商品美观，吸引顾客（） 5、物流系统的各个环节均达到了最优，则整个系统一定是最优的（） 6、占物流成本主要部分的是配送的成本，而不是运输的成本（） 7、物流各环节中，直接和顾客接触的环节是配送（） 8、电子商务的三种运作模式中，B to C指企业和顾客间的商务来往（） 9、生产和流通中产生的排泄物的全部构成企业的废气物物流（） 10、条码的原理为黑色条和白色条对光的反射率及它们的宽度都不相同（） 二、单项选择题（请将答案填在下面的表格内。共10个小题，每题1分.） 1、通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用，统称为外部环境对物流系统的（） A 输入 B 输出 C 处理 D 物流服务 2、为组织一个企业生产所需要的物品供应而进行的物流活动称为（） A 供应物流 B 生产物流 C 销售物流 D 回收及废气物物流 3、企业的供应物流和社会物流的衔接点是（） A 采购 B 运输 C 仓储 D 供应 4、MRP是指（） A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 5、DRP是指（） A 物料需求计划 B 制造资源计划 C 精益生产 D 分销需求计划 6、集装箱船舶的装载能力通常以能装多少个（）为衡量标准。 A TEU B TAU C TEC D NEU
7、国际运输中可以做到直达“门到门”运输的方式是（） A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 8、国际物流运输中采用最广泛的一种运输方式是（） A 航空运输 B 海洋运输 C 铁路运输 D 公路运输 9、全球范围内统一以（）作为代码标识。 A EAN-8 B UPC-A C UPC-E D EAN/UCC-13 10、销售时点信息系统的英文简称是（） A EDI B EOS C POS D GIS 三、项选择题（共10个小题，每题2分；每题有若干个正确选项，选出正确选项填入下表，多选、漏选、错选均不得分） 1、现代物流业的行业组成包括（） A 交通运输业 B 仓库业 C 通运业 D 配送业 2、下列说法正确的是（） A 物流所要“流”的对象是一切物品，包括有形和无形物品 B 只有物品物理位置发生变化的活动，如运输、搬运、装卸等活动才属于物流活动 C 物流不仅仅研究物的流通与储存，还研究伴随着物的流通与储存而产生的信息处理 D 物流是从某个企业原材料的供应、储存、搬运、加工、生产直至产成品的销售整个过程 3、下列情况中（）属于不合理运输 A 单程空驶 B 舍近求远 C 无效运输 D 长途联运 4、物流生产率通常包括（） A 实际生产率 B 利用率 C 行为水平 D 成本和库存 5、运输的质量标志有（） A 完好 B 正点 C 运力 D 经济 6、配送中心按其专业化情况可分为（） A 专业配送中心 B 柔性配送中心 C 刚性配送中心 D 特殊配送中心
1 i a j b i A j B 1A 2A 3A 1B 2B 3B 4B 311310719284741059 365620 运输问题 作业 题目1：对下表所给运输问题： （1） 用西北角法求初始解；（2）用最小元素法求初始解，并求出最优解 解： （1） 用西北角法求初始解： 131421243234(,,,,,)(3,4,2,2,3,6)B x x x x x x x *T T == （2） 用最小元素法求初始解：
2 用位势法求最优解： 由于241a =-，所以表３－４９所示的解不是最优解，选择24a 为进基变量，闭回路如上图，调整为下图所示基可行解。 由此看出检验数均为非负，即位最优解，此时 131421243234(,,,,,)(5,2,3,1,6,3)B x x x x x x x *T T ==111222233133(,,,,,)(0,0,0,0,0,0)D x x x x x x x *T T ==
3 351021381465385f *=?+?+?+?+?+?= 5.题目 123123123X X X Y Y Y a a a 设有和三个化肥厂供应和三个化肥厂，有关参数如表，假设三个化肥厂供应量和必须全部运完。建模使总运量最优。 i x 1 x 2x 3x j y 1y 2y 3y ij w i a 单位运价'j b " i b 供应量506040 16132214--19--2023700 30 70 30不限 解答：最低需求总量：7030100.+= 供应总量： 506040150++= 3301501008070308018018015030 y ∴+∴++=∴-=最高需求量为（-）=最高需求量为供应量缺少 1 23451 2345 1613222250 1419196020232340 0030 70 30 30 50 B B B B B A A M A M A M M A
第三方物流 (—一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1．第三方物流简称为TPL。() 2．现代物流的主要标志是第三方物流。() 3．第三方物流的概念是20世纪80年代中期由日本率先提出的。( ) 4．社会化的运输服务都能归结为第三方物流的范畴。() 5．现代企业为了增加核心竞争力往往采用以职能专业化为基础的运作模式。()6．我们称提供传统仓储服务的服务公司为“公共仓库”。() 7．一体化服务提供商在行业中通常被称为第三方企业。() 8．对于大部分货主而言，物流属于核心业务。() 9．信息系统的必要性来自于企业内部。() 10．第三方物流业者分为有资产族和无资产族。() 11．大型的第三方物流业者是以资产族为主。() 12．存在没有母体的独立的大型第三方物流业者。() 13．第三方物流业者的大部分投资都花在信息系统上。() 14．由于第三方物流业者代替货主在信息上的投资，从而减轻了货主的负担，这也是第三方物流业者自我推销的关键点。() 15。第三方物流企业想要取得成功其最重要的因素在于整合物流过程以实现其对客户的增值服务。() 16．物流一体化是物流运作的更低级阶段。() 17．第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅高效、低成本和人性化服务等。()
18．第四方物流的优点集中表现在可以迅速、高质量、低成本地完成各种 服务。()19．第三方物流在质量控制方面与传统物流比较而言更容易() 20．第三方物流在合约关系上是一种一对多的形式。() (二)单选题 1．第三方物流的概念起源于()。 A.传统的对外委托B。企业业务的外包 C专业的运输、仓储业D。信息技术的发展 2. 现代意义上的第三方物流兴起于20世纪80 年代，在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了()的概念。 A.第三方物流 B.第三方物流提供者 C.第三方服务提供者D。第三方企 业3.第三方物流发展的动力主要来自于()。 A.企业间的竞争力 B.第三方物流服务的供需双方 C. 企业信息化程度 D.新的物流管理理念 4. ISP是()的英文缩写。 A.外包 B.公共运输业者C契约运输业者D。一体化服务提供商5.将物 流职能交与第三方管理可以()。 A.增强企业对市场变化的应变能力 B.提高物流服务水平 C加速产品和服务投放市场的进程D.降低经营成本 6. ()可以利用其强大的物流网络帮助客户在速度上实现竞争优势。 A.第一方物流 B.第二方物流C第三方物流D。第四方物流 7. 第三方物流的明显特征是()。 A.低成本 B.高效率C信息系统的充实D.市场应变能力强
习题参考答案 第1章 1．名词解释 （1）通常是指用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。 （2）运输市场是运输生产者（承运人）和运输需求者（托运人）之间进行运输产品（客、货空间位移的实现）交易的场所和领域，是运输活动的客观反映。 （3）是指货主或托运人在一定运输价格条件下愿意并能交运的货物运量。 （4）是指承运人在一定运价条件下，愿意并能够提供的运输能力。 （5）是指运输企业对运输对象所提供的运输劳务的价格。 （6）是指按货物运输距离而制定的价格。目前主要有两种制定形式：均衡里程运价和递远递减运价。 （7）是指对同一货种而言，货物运价率虽然随运输距离的增加而相应增加，但并不呈正比增加，致使每吨公里货物运价随运输距离的增加而逐渐降低，即所谓“递远递减”。 （8）是指借助一定的成组工具或设备，将两个以上重量轻、体积小的单件杂货组合成同一尺寸的、规范化、标准化的大货物单元再进行运输。 2．填空 （1）距离运价、线路运价 （2）目成组运输、国际多式联运 3．简述 （1）①物流活动中包含了运输活动，运输只是物流的一个环节； ②通过运输实现了物流的时间效用和空间效用； ③物流活动比运输活动更为复杂； ④运输是物流最基本的环节，也是最主要的环节。 （2）①运输是社会物质生产的必要条件之一 ②运输是物流的主要功能要素之一 ③运输主要创造了“空间效用” ④运输是“第三利润源”的主要源泉 （3）①运输是运动中的活动，消耗的绝对数量大，则节约的潜力也就大。 ②从运费来看，运费在全部物流费用中占最高比例，节约的潜力非常大。 ③由于运输总里程远，运输总量大，通过体制改革和运输合理化调整就可大大缩短运输吨公 里数，从而获得比较大的节约。 （4）①运输价格是一种劳务价格。 ②货物运输价格是商品销售价格的组成部分。 ③运输价格具有按不同运输距离或不同航线而异的特点。 ④运输价格具有比较复杂的比价关系。 （5）①运输成本。运输成本是指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 ②运输供求关系。运输供给与需求对运输市场价格的调节，通常是由于供求数量不同程度的 增长或减少引起的。 ③运输市场结构模式。不同类型的市场有不同的运行机制和特点，对运输价格的形成会产生 重大影响。 ④国家经济政策。 ⑤各种运输方式之间的竞争。 （6）①水路运输：在干线运输中起主力作用的运输形式及担任补充及衔接大批量干线运输的任务； ②公路运输：公路运输的灵活性是最强的； ③铁路运输：利用机车、车辆等技术设备沿铺设轨道运行的运输方式； ④航空运输：航空运输在长距离运输（尤其是跨国运输）中显示出其无可比拟的优势； ⑤管道运输：和其他运输方式的重要区别在于，管道设备是静止不动的。
物流管理总复习题 二、选择题 1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，(A )。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2.物资的生产过程的功能是创造物资的(A )。 A.形质效用； B.时间效用； C.空间效用； D.社会效用 3.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服(A )。 A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离
4.按照企业物流的垂直结构，属于作业层的内容有(ABE )。 A.发货与进货运输； B.装卸搬运 C.用料管理； D.系统控制； E.流通加工 5.物流科学的发展经过（ABC ）过程。 Ａ.以Ｐ.D命名物流科学的时代；Ｂ.以命名物流科学的时代 Ｃ.供应链管理时代；Ｄ.萌芽时代； E.流通时代 6.战略性物流网络规划的目标是，(D? )。 A.利润最大化； B.成本最小化 C.服务最优化； D.利润最大与服务最优之间的平衡 7.物流决策三角形中处于首要地位的是(D? )。 A.库存战略； B.运输战略； C.客户服务目标； D.选址战略 8.物流管理的最终目标是(A )。 A.用户服务； B.渠道设计； C.网络分析； D.物料管理 9.战略目标应满足的要求是(AC？ )。 A.可接受性； B.灵活性； C.可度量性； D.适应性 E.易理解性 10.企业的战略决策往往要受到几个因素的影响，它们是(ABCE )。
P66： 8.某部门有3个生产同类产品的工厂（产地），生产的产品由4个销售点出售，各工厂A 1， A 2，A 3的生产量、各销售点B 1，B 2，B 3，B 4的销售量（假定单位为t ）以及各工厂到销售点的单位运价（元/t ）示于下表中，问如何调运才能使总运费最小？ 表 解：一、该运输问题的数学模型为： 可以证明：约束矩阵的秩为r (A) = 6. 从而基变量的个数为 6. 34 33323124232221 3141 141312116115893102114124min x x x x x x x x x x x x x c z i j ij ij +++++++++++== ∑∑ ==??? ??????????==≥=++=++=++=++=+++=+++=+++4,3,2,1;3,2,1,0141214822 1016342414332313322212312111343332312423222114131211j i x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x ij 111213142122232431323334x x x x x x x x x x x x 712111111111111111111111111??? ? ? ? ? ? ? ? ? ???
二、给出运输问题的初始可行解（初始调运方案） 1. 最小元素法 思想：优先满足运价（或运距）最小的供销业务。
其余（非基）变量全等于零。此解满足所有约束条件，且基变量（非零变量）的个数为6（等于m+n-1=3+4-1=6). 总运费为（目标函数值） ,1013=x ,821=x ,223=x ,1432=x ,834=x ,614=x ∑∑===314 1 i j ij ij x c Z
一、判断： 1、在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相关的。（ F ） 2、水路运输虽然比较慢，但由于其运输价格便宜，对于大批量、超大型或超重量的货物是一种较理想的运输方式。（T ） 3、公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。（T ） 4、铁路货物运输一般可分为整车运输、零担运输和散装运输。（ F ）集装箱运输 5、通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，称为多式联运。（T ） 6、库存管理的目的在于减少库存量，以降低成本。（T ） 7、企业库存管理的目标是“零库存”, 而准时制库存（JIT）是实现零库存的最好方法。（T ） 8、所谓提高货物搬运活性，是指货物放置时要有利于下次搬运，还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。（T ）
9、产品的包装既是生产物流的起点，同时也是社会物流的终点。（ F ） 10、按包装的功能分类可以把包装分为运输包装和商业包装两类。（T ） 11、对流运输亦称“相向运输”或“交错运输”。这种不合理运输使运费形成了双程浪费。（T ） 12、流通加工的主要目的是使配送的商品适合用户的需要和提高资源的利用率。（T ） 13、在进行配送车辆配装时，应尽量做到“先送先装”。（ F ） 14、条形码识别技术可以辅助物品装卸、分类、拣货、库存，使作业程序简单而且准确。（T ）
15、精益物流是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。（T ） 16、在供应链管理模式下，采购的目的是为了响应订单。（T ） 17、供应商的选择应该遵循少而精的原则。（T ） 18、相对多的、与制造商关系不是很密切的合作伙伴称为次要合作伙伴。（T ）19、ECR是在美国的纺织与服装业兴起的一种供应链策略，侧重于缩短时间。（ F ）20、功能性产品主要面向创新性需求，具有生命周期短、需求不稳定、产品改型变异程度大等特点。（ F ）
物流管理试卷及答案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
物流管理试卷 A卷闭卷 60分钟 考号：姓名： 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购 B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购 D．大城市采购和小城镇采购2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划 B．采购安排 C．采购方式D．采购时间3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡 B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架 B．商品接运 C．商品检验 D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区 B．检验区C．集结区D．作业区6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送 B．仓储和运输C．配送和包装 D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输 B．仓储 C．包装 D．配送8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法 B.播种式拣取法 C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素，也是配送不同于一般送货的重要区别之一。 A．集货 B．分拣C．配载 D．配货 10．（）是生产的终点，又是物流的起点。 A．运输B．仓储C．包装D．配送 11．（运输方在发货人仓库接受货物，负责将货物运至收货人仓库整箱交接。 这种集装箱货物的交接方式称为（）。 A．门到场交接B．站到站交接 C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性 C．灵活性D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（） A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同 B．商品物流程序发生变化 C．储运状态 D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货 B．整箱补货C．托盘补货 D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高 B．大时空跨度系统C．客观存在性D．复杂性19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（） A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。 D．服务化物流、绿色物流和逆向物流将是现代物流发展的主题。 20．POS系统将前台的销售收入与票据打印，并与后台（）系统结合，通过网络传输，是零售商业与物流领域的基本实用工具。 A．MIS B．MRP C．ERP暗示编码法 D．EOS字母法 21. 仓库作业中货物出库的形式一般有：自提、送货、托运、过户、（）和转仓。
中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《运输与配送》 一、判断题 1．物流运输是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。（） 2．生产企业实行运输外包肯定比自营运输好。（） 3．一般说来，铁路运输的适用于大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装、罐装货物运输。( ) 4．通常，200公里以内的商品运输选择公路运输比选择铁路运输经济。 ( ) 5．配送的实质是送货服务。（） 6．运输是物流系统的一个中心环节。 ( ) 7．运输车辆使用的年限越长越好。（） 8．物流公司的航空货运的业务大致包括：揽货→订舱或包机→接单接货→制单→出口报关→发运→费用结算→信息传递。（） 9. 货物承运人是运输活动的承担者。( ) 10．物流配送是衔接干线运输与末端运输的有效形式。（） 11．就现代发达资本主义国家而言，政府对运输业一直实行“自由企业”制度。（） 12．在运输市场中，运单即是运输合同。（） 13．海上货运主要环节包括确定航线、托运、订立租船合同、集装箱装箱与交接、办理保险、装运、转船、费用结算、货物监卸与交接等。（） 14．货主是货物的所有者，包括委托人（或托运人）和收货人。（） 15．配送降低了生产企业的库存量，而把库存量转移到配送中心，总的社会库存量并没有降低。 （） 16．我国的主要运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，以及由它们组成的联合运输。（） 17．唛头(Mark)是指运输标志，一般印制在货物外包装上。( ) 18．在短途运输中，铁路运输的送达速度低于公路运输。 ( ) 19．货运代理人是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。 （） 20．订单处理是从接到用户订单开始，一直到拣选货品为止的工作。（）
《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有（A） A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是()。 A．铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D．公路运输3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（）A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量
8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11．支线运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人 D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关 B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（）
一、单选题 1、物流被认为是（ c ） A、第一利润源 B、第二利润源 C、第三利润源 D、不产生利润 2、“黑大陆”理论由（ c ）提出 A、黑格尔 B、西泽修 C、德鲁克 D、约翰·盖内特 3、以顾客为中心体现了物流网络营销的（ A ）的特点 A、职能化 B、信息化 C、柔性化 D、网络化 4、（ B ）就是为实现一定目标而设计的，由各相互作用、相互依赖的物流要素（或子系统）所构成的有机整体 A、物流信息系统 B、物流系统 C、企业信息系统 D、管理信息系统 5、下列关于物流系统说法错误的是（B ） A、物流系统具有较强的动态性 B、物流系统不具有层次性，是不可分割的 C、物流系统空间范围 D、物流系统是一个中间系统 6、物流从（）角度可以划分为宏观物流和微观物流 A、物流在经济中的运行 B、物流服务对象 C、物流活动的空间范围 D、物流活动的主体 7、下列对物流系统的说法正确的是（ B ） A、物流系统是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在 B、物流系统存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定的标准可以分为供应物流、销售物流和第三方物流 8、（B ）被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点和物流活动 A、存储 B、包装 C、装卸搬运 D、运输 9、包装按功能分为（ A）和（ B ） A、运输包装 B、防潮包装 C、存储包装 D、销售包装 10、下列不属于包装容器的是（ C ） A、包装箱 B、包装盒 C、包装纸 D、包装桶 11、包装箱的容积一般是（B ） A、大于1m3 B、大于10m3 C 、大于20m3D、大于40m3 12、搬运活动指数是用来表示各种状态下物品的搬运难度它可分为 （ C ）级别A、2、B、3 C、4 D、5 13、以下既属于搬运原则又属于搬运的目标的是（ D ） A、利用重力影响和作用 B、提高搬运灵活性 C、消除无效搬运 D、人身和财产安全 14、流通加工主要是为促进与便利（ C ）而进行的加工 A、流通 B、增值 C、流通与销售 D、提高物流效率 15、流通加工满足用户的需求，提高服务功能，成为（C ）的活动 A、高附加功能 B、附加功能 C、必要附加功能 D、一般加工 16、流通加工的地点和消费地距离过大，形成多品种的末端配送服务困难，这样的不合理流通加工形式是（A）构成 A、流通加工方式选择不当 B、流通加工地点设施不合理
部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输？ 答案要点： （1）二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（客运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送，它不包括人员的空间位移。 （2）二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输，而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点： （1）运输是物流系统中的功能要素。 （2）运输是实现物流目的的手段。 （3）运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么？ 答案要点： （1）运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是运输赖以运行的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。 （2）运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。
（3）运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备，也是运输得以完成的主要手段。 （4）运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点： 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来，五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式，管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快，由于基数太小，所以运输量规模仍然很小，但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输，一次运输的距离长，因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展，特别是航空快递业务的兴起，航空货运规模肯定会有更快的发展；水路将进一步发挥它远距离运输的优势，铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面，1965-2003年，随着我国经济的发展，五种运输方式的运输线路除内河运输之外，都有不同程度的增长。其中，航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上，其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点：
物流管理试卷 A卷闭卷60分钟 考号：姓名： 项（每小题1分，共50分) 1．采购按照地域范围可分为（）。 A．国内采购和国际采购B．城市采购和农村采购 C．发达国家采购和发展中国家采购D．大城市采购和小城镇采购 2．（）是指企业根据市场变化的需要，通过各种渠道和方式，向其他企业采购原材料、零部件和产品，以保证计划期内生产或销售等活动正常进行的一种业务计划。 A．采购计划B．采购安排C．采购方式D．采购时间 3．（）又叫料签、料卡、保管卡。是一种实物标签，上面标明商品的名称、规格、数量或出、入状态等内容。 A．货卡B．商品标签C．盘点卡D．物料清单 4．商品入库业务流程的第一道作业环节是（）。 A．入库上架B．商品接运C．商品检验D．商品入库 5．在储备型仓库中，为了满足对入库商品进行验收作业而设置的区域为商品（）。 A．储存区B．检验区C．集结区 D．作业区 6．在物流的功能要素中，被称为“物流的两根支柱”的是（）。 A．运输和配送B．仓储和运输C．配送和包装D．包装和流通加工 7．最体现物流系统最终的总体服务功能的是（） A．运输B．仓储C．包装D．配送 8．在分货场内为每张订单设置一个分货箱，拣货人员取来货物后，按每张订单所需品种和数量投入到指定的分货箱内。这种拣货作业方法称为（）。 A．摘果式拣取法B.播种式拣取法C．区间拣取法D．配送拣取法 9．（）是配送系统具有现代特点的功能要素， B．分拣C．配载D．配货 B．仓储C．包装D．配送 A．门到场交接B．站到站交接C．门到门交接D．场到场交接 12．贸易单元128码用于（）条件下。 A．复杂的国际贸易B．任何物流和生产流程控制 C．储运状态不断变化D．配通用条码与储运条码不足以表达商品内容 13．公路运输最大的优势是（），可以实现货物从发货人仓库到收货人仓库的“门到门”运输。 A．时效性B．可靠性C．灵活性 D．经济性 14．下列对物流信息特点的表述正确的是（）A．物流信息更新快。B．物流信息量小。 C．物流信息具有静态性。D．物流信息种类少。 15．在（）范围内，公路运输可以替代铁路运输。 A．200km B．经济里程C．不需中转D．同一地况与线路 16．储运条码的独特使用条件是（）。 A．商品不同B．商品物流程序发生变化C．储运状态D．商品不同包装或同一包装中有不同商品组合 17.（）不属于常用的补货方式。 A．整车补货B．整箱补货C．托盘补货D．货架上层-货架下层补货方式 18．下列不属于物流系统特征的是（）。 A．稳定性高B．大时空跨度系统 C．客观存在性D．复杂性 19．21世纪现代物流的发展趋势不包括（）A．物流的全球化趋势 B．物流的网络化、信息化趋势 C．第一方物流成为现代物流业的主流。
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。