浙江广厦建设职业技术学院
2010/2011学年第2学期所属分院管理工程学院课程名称国际物流与货运代理授课教师周冬娥审核人
一、国际海上货物运输的特点： 优点：运量大、通过能力大、运费低 缺点：速度慢、风险大 二、基本港和货物的积载因数的含义： 基本港：是指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。 积载因数：指每一吨货物在正常堆装时实际所占的体积或容积（立方米/吨或立方英尺/吨） 三、国际性的海运组织： 1、国际海事组织 2、波罗的海国际海事协会 3、国际海事委员会 4、班轮公会 四、提单的种类： 1、按货物是否已装船划分： 已装船提单、备运提单 2、按提提单收货人抬头划分： 记名提单不记名提单指示提单 3、按有无不良批注划分： 清洁提单、不清洁提单 4、按运输方式不同划分 直达提单转船提单联运提单多式联运提单 5、按提单格式划分： 全式提单简式提单 6、按提单使用有效性分： 正本提单副本提单 7、按船舶经营性质划分 班轮提单租船提单 8、按其他方式划分的提单： 倒签提单：货物装船完毕，以早于货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单顺签提单：指在货物装船完毕后，承运人或代理人应托运人的要求，以晚于货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单 预借提单：由于信用证到期、货物已进港、报关，但未上船，托运人要求承运人先行签发的提单，以便结汇。 五、租船运输的方式有哪些： 1、定期租船（time charter） 2、定程租船（voyage charter，trip charter） 3、光船租船（bareboat charter）4、光船租购（bareboat hire purchase）5、包运租船（contract of affreightment）六、在装货港编制使用的单证： 托运单装货联单 在卸货港编制使用的单证： 过驳清单货物溢短单货物残损单提货单 集装箱货运单证： 集装箱设备交接单集装箱装箱单集装箱货物托运单集装箱预配清单 七、国际公路货物运输的特点： 1、机动灵活、简洁方便、应急性强、能深入到其他运输工具达不到的地方
货代基础知识 1、海运操作流程: 业务托书---业务联系单(船公司要求)---委托书---订舱发传真----船公司---订舱出号---截港截单时间配载场站---箱子(型号、数量、异味) ---入货通知书—客户---送货背箱---报关资料---自己报关单----报关----提单(样本)船公司---确认提单处理同行出自己公司抬头抹去双方信息---发给客户提单修改----船公司修改----集港----运抵报告---报关单合同报关行网上查放行----放行----开船日期----船公司---联系单----业务---客户费用---费用确认书---利润表---客户---发票---快递地址电话 2、正本提单:提单上经承运人、船长、或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。 3、电放提单:电报放货,国外的承运人保留全套正本提单,并通知目的港的代理,收货人可以凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。 4、场站费:指箱子放在堆场要收的费用,类似于停车的时候交的停车费。--按箱子个数箱型收取费用。 5、二程船:中转船有---一程船是指:从起运港到中转港的船;二程船指:从中转港到目的港的船。 6、港杂费:在港口发生的人民币费用,包括:报关、换单、THC、港口费、提重回空、掏箱…… 7、THC:码头操作费:是付给船公司的,在签单或电放时付,有的船 1
公司自己收,有的由货代收。 8、单证费:货代帮你办理报关商检出提单等收取的费用。 9、主单:由船公司出具,提货可以直接在目的港的公司代理处提货。 10、分单:货代可以出,提货时在目的港换单,换成船公司的才能提货。 11、TEU:表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计换算单位。----国际标准箱单位 12、汇付:又称汇款,是付款人通过银行,使用各种结算工具,将货款汇交收款人的一种结算方式。 电汇:汇出行应汇款人的申请,拍发加押电报或电传给在另一国家的分行或代理行解付一定金额给收款人的一种汇款方式。 信汇:汇出行应汇款人的申请,用航空信函的形式指示出口国汇入行解付一定金额的款项给收款人的汇款方式。 票汇:汇出行应汇款人的申请,代汇款人开立以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票,支付一定金额给收款人的汇款方式。 13、托收:出口人在货物装运后,开具以进口方为付款人的汇票,委托出口银行通过它在进口地的分行或代理行代出口人收取货款一种结算方式。 14、贸易方式:国际贸易中买卖双方所采取的各种交易的具体做法。 15、提单:用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船以及承运人凭以交付货物的单证。 16、CY TO CY (场到场):从起运地或装箱港的堆场到目的地或装
货代知识
货代定义：国际货运代理，协助客户完成货物的托运工作。 1、主流船公司 MSK 马士基全球最大船公司（丹麦船公司），远洋航线较强，宁波市场非洲比较厉害SAF 南非航运被MSK收购，主要非洲航线为主 DMS（DELMAS）法国达贸非洲货为主 MSC（Mediterranean Shipping Company S.A.）地中海航运服务相对较差，但国外客户指定较多，价格较便宜 COSCO 中远中国第一大船公司 CSCL（CHINA SHIPPING）中海从COSCO体系离开人员创建，在国内影响也较大 EMC/EGL（EVER GREEN）长荣台湾公司，市场维护较好，有特定客户群体APL 美国总统美国船公司，相对国外势力较大(大箱优势)，很多客户指定，特定港口如伊拉克和沙特 HMM 现代商船韩国公司，服务比较好，印度航线特别出名，价格也较高 OOCL 东方海外香港公司，市场维护较好，知名度也比较高，尤其以卡拉奇航线出名 YML 阳明市场维护较好，知名度高，尤其以伊朗阿巴斯，伊拉克，巴基斯坦卡拉奇出名 PIL 太平洋船务红海航线最出名，客户指定较多 WHL 万海航运台湾公司，东南亚航线较出名 KLINE 川崎汽船日本公司，以服务著称，地中海航线出名，指定较多 IRISL 伊朗航运去伊朗的货柜若选择此船，会有关税优惠，但是船期不稳定 CSA V/NCL（NOR）北欧亚CSA V被NCL收购，中东红海等以低价接货为主，黑海航线服务客户指定较多 SITC 山东海丰东南亚航线较出名，有多条直达船 MOSK/MOL 大阪三井日本船公司，服务较好，市场容量不大，非洲价格较低CMA 法国达飞指定较多，非洲线影响较多 RCL 宏海箱运东南亚和印度航线个别点走的不错 MISC 马来西亚航运小船公司，中东航线有接触 ZIM 以星轮船中南美航线影响较多
《国际物流与货运代理》复习题 一、选择题（每题2分，共20 分） 1．国际贸易术语中“成本加保险费加运费”的英文缩写字母是( )。 A.CRF B.CIF C.FOB D.FAS 2．为货主（发货人或收货人）订舱、取送货、追踪、查询货物情况、代报关、代商检、仓储、包装、制单、分拨等，利用其专业人员、设施、设备和业务网络，从而大大减轻货主的物流业务难度的行业谓之( )。 A.报关行 B.承运人 C.货运代理 D.承运人代理 3．集装箱是（）。 A.运输设备 B.包装物 C.容器 D.仓储设备 4．最常用的国际运输方式（）。 A.空运 B.海运 C.多式联运 D.公路运输 5．货物装船后托运人要承运人签发的提单是（）。 A.已装船提单 B.收货待运提单 C.清洁提单 D.不清洁提单 6．海运提单的财务作用是（）。 A.海运物权凭证 B.货物付款凭据 C.向银行办理抵押 D.向银行办理议付和结汇 7．海运单（seway bill）是（）。 A.海路提单 B.不可转让海运提单 C.非联运提单 D.单程海运提单 8．集装箱提单是（）。 A.可议付提单 B.可转让提单 C.收货待运提单 D.与站场收据相同的物权凭证 9．航空运输与陆运或海运在单证流转方面的主要不同是（）。 A.托运单与货运单分离 B.报关单 C.配舱单与出仓单 D.空运无提单 10．以下（）不是国际多式联运所具有的特点。 A.签订一个运输合同 B.一次付费
C.采用一次托运 D.采用一种运输方式 1．FOB是指（）。 A.离岸价 B.货交承运人价 C.目的地交货价 D.目的港交货价 2．国际货运代理人与货主之间的关系是（）。 A.委托代理关系 B.承托关系 C.运输合同关系 D.买卖合同关系 3．信用证是由（）开证。 A.发货人 B.收货人 C.买方 D.卖方 4．CFS-CY集装箱运输条款是指（）。 A.一个发货人，一个收货人 B.一个发货人，多个收货人 C.多个发货人，一个收货人 D.多个发货人，多个收货人 5．托运人是指（）。 A.船务代理人 B.货运代理人 C.交货的人 D.与承运人签定合同的人 6．在定值保险中，保险金额都高于合同的CIF价值，国际上习惯按CIF价值的（）％投保。 A.150 B.120 C.l10 D.125 7．海运货物定期班轮主要装运（）货物。 A.数量多、价值低的非包装货 B.包装杂货 C.散杂货 D.泡货 8．船务代理按规定的收费标准向（）收取船舶和货物的代理费。 A.租船经纪人 B.承运人 C.委托人 D.收货人 9．无船承运人与货物代理的不同在于（）。 A.开立提单 B.国家批准资质 C.承运资格 D.业务范围 10．集装箱货物运输单证起点是（）。
国际货运代理复习重点 第一章国际货运代理概述 一．国际货运代理发展历程了解 （一）国外国际货运代理业发展历史 （1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪） （2）国际航空货运代理产生阶段（20世纪30年代以后） （3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后） （4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始） （5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代） （6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后） （二）我国国际货运代理的发展历程 （1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978） （2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6） 国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5） 依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12） 加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5） （3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今） 二．国际货运代理的概念 狭义的解释 （1）中间人型（租船经纪人） （2）代理人型 披露委托人身份的代理人 未披露委托人身份的代理人 广义的解释 当事人型（无船承运人） 三．国际货运代理行业组织 （一）国际货运代理协会联合会（FIATA） 英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。 FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 （二）中国国际货运代理协会（CIFA） 2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。 CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。 四．国际货运代理业的管理 中国国际货运代理行业市场准入制度 货运代理企业经营实施登记备案制 需要备案的货运代理企业范围 仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批. 第二章国际货运代理协议 一、国际货运代理协议特点 诺成合同而非实践合同
复习卷 一、填空题： 1、关税税额在人民币元以下可以免征。 2、基本险分别有、、。 3、下货纸又称。 4、FIATA是指。 5、航空运单的正本一式份，每份都印有背面条款。第一份交，是承运人或其代理人接收货物的依据。 6、大陆桥是世界上历史最悠久、影响最大、服务范围最广的陆桥运输线。 7、NVOCC是指。 8、CLP是。 9、OCP是。 10、B/L ，L/C ，M/F ，D/R 。 二、名词解释 1、国际货代—— 2、径行查验—— 3、集中托运—— 4、集装箱—— 5、国际多式联运——
三、单项选择题 1、集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.6英尺，这种集装箱是（）。 A．1A B．1AAA C．1C D．1B 2、在航次租船合同中，表示船舶出租人负责装货费用，但不负责卸货费用的条款是（）。 A．F.I B．F.O. C．F.I.O D．LINERTERMS 3、公路货物运输中，同一货物托运人托运的货物重量不足（）吨，可按零担货物运输。 A．3 B．4 C．5 D．6 4、国际航空运输协会的英文简称是（）。 A．IATA B．FIATA C．SITA D．MITA 5、航空运输中，普通货物标准运价，是指（）千克以下的普通货物运价。 A．25 B．45 C．75 D．100 6、“TO ORDER”提单是：( ） A．不记名提单 B．记名提单 C．指示提单 D．已装船提单 7、CY—CY 运输条款是：（） A．门—场 B．场—门 C．门—门 D．场—场 8、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是：（） A．提单 B．大副收据 C．提货单 D．设备交接单 9、下列哪一张提单无须背书即可转让：（） A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．待装船提单 10、航空公司的运价类别，以“M”表示（）。 A. 最低运价 B. 指定商品运价 C. 附加运价 D. 附减运价
货代一定要懂的香港作业知识 HKG码头作业方式 理解以下英文： 1、珠三角的驳船至HKG若需中转，则有三种作业方式： ①交大船（交tackle或叫By tackle或Tackle交收）：大船停于锚地中，驳船*于大船边，大船与驳船间可以停*一带吊机之趸船；若大船本身有船吊则勿需趸船； ②交水位（即CY water front）：交于浮筒上之公趸。公趸两边均不着岸； ③交公趸（交趸=交趸船）即By floating yard。趸船上均配有吊机（通常驳船无吊机），公趸挂在拖轮上可移动。 2、From Zhongshan（via HKG）to Taiwan：USD100/20?GP、USD180/40?GP、USD200/40?HQ. I）By tackle term plus THC HKD600/20?、HKD900/40?指：去HKG之feeder不*码头，于锚地中交到大船上去（运至大船吊钩tackle能够得着的地方）；即“船边交收（TACKLE）” II）By floating yard should plus THC HKD900/20?、HKD1200/40? floating yard专指珠三角之feeder至HKG后交趸船（公趸交收）（公趸固定于某水位，两边均不着岸）III）By CY term plus THC HKD1200/20?、HKD1800/40指Feeder上的柜先卸至HKG大码头，再转仓或不转仓而装上大船（仓：HKG指货柜堆场CY为“仓”；转仓：即将柜从CY上的一个位置移到另一较远的位置）。即通常说的“大码头作业”（即“卸本场”或“拖车转仓”）③与②很接近，之所以叫“水位”，是因大船公司（偶尔驳船公司）租用HKG港外的一片水域专为自己船收柜用，附带也为别公司服务（有空闲时）； ④交CY，即Feeder上的柜先卸至HKG大码头再装上大船或转仓（从一个堆场转入另一个堆场）而装上大船，即“大码头作业”。 注：以上①②③通常称为“中流作业”，但有些人所言之“中流作业”仅指上述①的情况！ 进口业务 1、“鹏达船务”（为中海China Shipping独家代理）规定：“Consignee栏”（B/L中）若填的是“To Order”（i.e.指示提单=TO ORDER OF SHIPPER），则要求Shipper与Consignee都要背书。若The holder of the original B/L交出之B/L仅有Shipper之背书，则叫the holder背书后方可放货；若做电放，则要交保函；若非电放，对“To ORDER B/L”须收齐全套三份正本提单 2、“南洋船务”（主要业务是Maersk Sea-Land马士基海陆公司进口柜 FM HKG TO Guangdong Port（珠三角）的二程驳运）。该公司习惯操作如下：头程单（大船B/L）中： I）若为“To Order B/L”，则需有Shipper及Notify Party及二程最终收货人公章背书；
一些基础的货代知识，希望对大家有所帮助 ○5、谈谈美国线常识： Ⅰ）其国内分区范围： a) 1：含（西岸）三个州的点 b) 2：为北美之内陆中央地点各点 c) 3：含东岸（）及各点 d) 4：靠近西岸（）之各内陆小点（与 1接近） 注：不同的之区域划分不尽相同，得看其运价本或向其咨询Ⅱ）美国国内道路限重很严格，各州之间之法律规定均有不同（约15～17不等），故对五金、磁砖、石制品等重货之手电揽收要特别小心！通常小柜不可（超）17、以免遭每次2000~3000之交通罚款 Ⅲ） :指一个柜内有三个（三种货）以上（三个品名），其（海运费）适用最高运费率者 ：一个柜中为单一品名（一个） Ⅳ)美国线之上所（显示）之 .指：同行与航商所签之年度合约（）之编号（同行：指货代） Ⅴ）签发份数的表示法： ×3×5 示：三正五副 而美国线客户通常只需×2×1（二正一副） 10）以下为几种美线常见之附加费、 i) 、上海港口附加费含义与广东之相当。
)：美线之通常于0130（6月11日至11月30日：长达半年） 金额为：225/300/340/375、20′/40′/40′45′（2002年） 其实美线通常最旺的季节为(5~10月).因远东→美国的X’ 产品（产品）最晚需10月底于美市场铺好货 注：对货量大或频之客户、可减低收取。 )含义相当于 ⅳ）：到港提货费。其性质类似之（吊柜费） ⅴ）60/80/90/100/( 20′/40′/40′45′)(2002年) 11）(船公司)对去美国之货的（报价）一般依价值类别不同而分为四类： A～D（通常 A＞B＞C＞D）（注：这儿的～D与以前讲美线内陆点分区范围时所言之1～4完全不相关）此亦称、船公司之客户（或大的）必以自己实际出口之品名向申报、询价（）并详实(显示)于中、不可欺骗！此受管制与规范。故于报价前务必向问清品名、用途、材质，以找出其于之归类及对应之。 12） ( 特价本义为“子弹”之义) 若客户之出货量大或频繁，F（）为争取此(潜在的)货载，可于已与签定之(合约)之外，向 (原形为“提出”) () 请求。13）（）各品名均适用之“均一运价”） 由于美国线柜系依品名不同而有 A～D的不同（报价），而对于提供之 (A～D)中未列出或不明之(商品)，一般均采用 A的价钱（即于 A～D中查不到的所有货物全部算货）
国际货代复习题公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
国际物流与货运代理复习题 判断 : ( ? )根据《国际海运危险货物规则》，所有危险品货物的标志上的符号、文字和号码都要用黑色表示。 ( ? )在国际航空货物运输中，当运输两点间无协议运价和公布直达运价，则比例运价优先于分段相加运价使用。 ( ? )对超过规定重量和体积的货物，航空公司一律不予承运。 (? )空运每一件货物的声明价值一般不得超过10万美元。 (? ) 空运轻泡货是指行重每公斤体积超过6000立方厘米的货物。 (? )因货物明显损失或部分丢失发生索赔，应在收到货物14日之内提出。 ( ? )指定商品运价用字母C表示。 (? )航空货运单是运输合同的证明。 ( ?)分运单由航空公司签发。 (? )登记货物运价用字母S表示。 (? )在各种航空货物运价中，指定商品运价优先使用。 (?? )如果发现货物包装有轻微破损，应要求发货人改进或重新包装后方可承运。( ? )集中托运的运输文件是AWB. ( ? )凡是集中托运货物，航空货运代理人必须对每票分运单签发自己的HAWB。
( ? )航空货运代理人与航空公司之间的运输凭证是MAWB。 (? )计费重量一般采用货物的实际毛重与体积重量两者比较高者。 (? ) 千克的货物，其计费重量为千克。 (? )即使航空货运单是由托运人的代理人或承运人代为填写，托运人仍然须对货运单所填内容的准确性负责。 计算题： Routing: Beijing，CHINA（BJS）to NAGOYA，JAPAN（NGO） Comrmodity：FRESH ORANGES Gloss weight： EACH ，TOTAL 6 PIECES Dimensions：128cm×42cm×36cm×6 公布运价如下: 要求： 1、请计算其航空运费。
空运培训总结 通过两周多的培训，从最前期对空运货产生背景开始学习，到最后完成一份回复客户询价的报价邮件，对空运海外销售代理助理这个职位有了一个明确的定位和职务的了解，并且对整个空运的流程有了一个详细而细致的了解。以下通过对空运的流程和跟国外货代操作的流程，详细总结了每一环节的内容： 1、空运货的产生背景 随着外贸的不断发展，产生了一些对时间敏感度较高的货物，比如价值高和技术高需要在指定短时间内送达，这些货物就会选择空运。 2、空运指定货产生的背景 国外买家（Consignee）需要有一票货物进口时，会委托他们国内的货运代理办理这一票的货物进口手续，这个时候，代理（Forwarder）为了更便捷的操作，会委托进口国的货运代理公司（BSJ）来处理当地的操作，和他共同合作来完成他们的进口手续，这样一来可以更加高效率的来完成整个流程。 3、空运指定货的操作流程 1）联系 作为出口国的我们（BSJ），在得到国外代理（Forwarder）有指定货物出口信息后，应尽快和发货人（shipper）取得联系并告知这一消息，了解交期、货物明细等一些信息，互留联系方式； 2）订舱 ①发货人发托书给我们，我们需要确认货物信息和起运地、目的地机场等信息是否正确，并且和发货人沟通是否需要我们安排拖车和报关，基本信息确认完毕后填写操作记录转给操作，操作向承运人（Carrier）订舱；确认订好舱后，及时告知国外代理； ②订舱成功后，我们提供进仓单给发货人，其中包含送货地址和最晚送货时间，发出后需要确认发货人收到进仓单 3）报关 ①发货人需要我们安排拖车和报关：和发货人沟通好取货地址和时间，安排拖车公司准时到厂取货；在订好舱之后，告知发货人寄送报关资料地址和最晚时间 ②发货人自行安排送货和报关 4）提单 空运提单分为MABL和HABL： ①MABL： 承运人出主提单：
1、海运集装箱整箱货物的出口流程。 （1）委托代理（2）订舱(3)提取空箱（4）货物装箱（5）整箱货交接签证（6）换取提单（7）装船 2、海运集装箱整箱货物的出口相关的单证。 有：出口货运代理委托书、定舱确认书、集装箱发放/设备交接单、场站收据、装箱单、提单、提货单、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、重量单（磅码单）、规格单、出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。 3、海运集装箱整箱回屋的进口流程。 货运代理人接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→提取货物 4、海运集装箱整箱回屋的进口相关的单证。 进口货运代理委托书进口订舱联系单发票装箱单保险单进口许可证机电产品进口登记表木箱包装熏蒸证明提单等 5、海上货物运输有哪些附加费包括简称。 燃油附加费FAF 货币贬值附加费CAF 港口附加费（port additional）港口拥挤附加费PCS 转船附加费TA 超长附加费LLA 超重附加费HLA 直航附加费DA 选港附加费OS 洗舱附加费CF 变更卸货港附加ADPA 绕航附加费DS 旺季附加费PSS 超额责任附加费AFEOL 6、海运集装箱拼箱货物出口流程及相关单证。 1、ABCD等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交给集拼经营人 2、集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货（FCL）后向班轮公司办理整箱货物运输。 3、整箱货物装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给集拼经营人 4、集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单（House －B/L）给每一个货主 5、集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告诉其卸货港的代理人。还将班 轮公司的B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 6、货主之间办理包括House －B/L在内的有关单证的交接 7、集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取货物 8、DEF等不同货主（收货人）凭House －B/L等在CFS提取拼箱货 7、海运提单的定义、作用和类型。 定义: 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证以交付货物的单证。 作用：1、提单是海上货物运输合同的证明 2、提单上证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据 3、提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 类型：1、按货物是否已装船为标准：已装船提单、收货待运提单 2、按提单收货人一栏的记载为标准：记名提单、不记名提单、指示提单 3、按对货物外表状况有无批注为标准：清洁提单、不清洁提单 4、按不同的运输过程划分：直达提单转船提单、多式联运提单 5、按提单签发人不同：班轮提单、无船承运人提单 6、按照提单使用的效力为标准：正本提单、副本提单 7、按签发提单时间为标准：预借提单、到签提单、顺签提单、 8、海运单的特点和作用。 海运单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证
国际货运代理复习资料
《国际货运代理》复习资料 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1、在我国，Freight Forwarder一词习惯译为（ B ） A．国际货运代理 B．国际货运代理人 C．国际物流当事人 D．国际运输组织 2、根据我国合同法的规定，委托人和受托人约定，由受托人处理委托人事务的合同叫做（ A ） A．委托合同 B．代理合同 C．行纪合同 D．居间合同 3、首先将国际货运服务经营者的两种业务和不同法律地位进行明确划分的国家是（ D ） A．中国 B．法国 C．英国 D．美国 4、下列哪项不属于国际货运服务经营者的专项经营
资质（ A ） A．营业执照 B．道路运输经营许可证 C．邮政委托书 D．航空快递经营许可 5、我国《国际海运条例》将无船承运业务经营者定位为（ C ） A．托运人 B．代理人 C．承运人 D．实际承运人 6、国际多式联运包含两种或两种以上运输方式，其中一种必须是（ B ） A．陆地运输 B．海上运输 C．航空运输 D．公路运输 7、设置在一国土地上，但在海关“关境”以外的仓库是（ D ） A．储存仓库 B．中转仓库 C．口岸仓库 D．保税仓库 8、特别提款权是国际货币基金组织创设的一种储备
资产和记账单位，亦称为（ C ） A．特别货币 B．特别支付权 C．纸黄金 D．通用币 9、国际货运服务经营者责任，是指当国际货运服务经营者作为（ D ）情况下的责任。 A．代理人 B．当事人 C．委托人 D．代理人和当事人两种情况 10、我国《国际海运条例》规定，无船承运人申请从事无船承运业务的，应当缴纳保证金（ D ）元人民币 A．20万元 B．40万元 C．60万元 D．80万元 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分) 1、下列哪些属于国际货运服务经营者的作用（ ABCD ）
业务知识 一、业务范围 （1）核销单，（2）出口报关，（4）商检/植检，（5）产地证，（6）熏蒸消毒证，（7）配额（8）拖车，（9）海运，（10）空运，（11）散货入仓，（12）退税，（13）收汇/核销（14）代收货款； 二、核销单（单证） 核销单配资料：①核销单；②合同；③发票；④装箱单；⑤报关委托书；⑥存仓委托书； ⑦报关单；⑧报检委托书； 三、出口报关（清关） 3.1客户对象 （1）工厂；（2）货代公司；（3）进出口公司（做商品）；（4）外贸公司；（5）拖车公司； 3.2寻找客户渠道 （1）贸易通；（2）流物通；（3）朋友介绍；（4）传真；（5）电话；（6）黄页；（7）电子商务；（8）网络论坛发信息；（9）扫楼；（10）QQ群；（11）MSN； 3.3客户寻价（需要客户提供资料） 3.3.1 空运或海：主要我们公司还没有接空运报关，只接海运报关； 3.3.2 详细品名：主要判断是否要做商检，是否可以报关； 3.3.3哪个港口或口岸出：主要判断是否能够接单； 3.3.4是否名牌：需要提供授权书，没有话就涉及到侵权问题； 3.3.5是否退税：涉及到做指定抬头的商检和给详细的资料，否则退税就退不了款； A、需退税时：需要问所报货物的总货值是多少，做商检需要跟金额关系； 3.3.6整柜/散货/包柜：确定操作的方式： A、整柜：一般是从盐田、蛇口出口报关的货； B、散货：散货是不足一个柜，需要跟其他公司的货进行拼柜，这样只能到仓库 进行入仓，我们最常入仓的仓库有以下一些地方： ①笋岗：笋岗仓（外运仓）、梅园仓； ②清水河：湖北仓、八达仓； ③盐田：飞弛、USP、盐田保税区、马士基、半岛； C、包柜：是通过海关关系进行直接通关（注意：妈湾不能包柜）； ①仿牌：由于仿造名牌货物，所以必须需要相应名牌提供授权书，否则属领导 权行为； ②食品：需要提供卫生检验疫证书； ③植物：一般植物需要提供濒危物种证书； ④杂货：由于有一些柜货里面有多种物品，而且有多种物品需要商检，而产生 商检费比杂货柜要贵； ⑤冻柜：指海鲜（卫检）、鲜花（濒危证书）等； ⑥危险品：需要提供危险等级证书； 3.4 报价 3.4.1非商检类（又称普货）
国际货运代理知识点整理 1.国际货运代理的概念，国际货运代理的四种类型及其概念 国际货运代理（The Freight Forwarder），原为一种佣金代理，系指代表进出口商完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的代理机构。四种类型：1.船务代理(Shipping Agent)是指船务代理企业或代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的法律行为、代理行为。2.货运代理(Freight Forwarder)是接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、订舱等的人，他与货主的关系是委托和被委托的关系。3.租船代理(Shipbroker)是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，他的主要业务活动是在市场上为租船人(Chatterer)寻找合适的运输船舶或船东(Ship-owner)寻找货运对象，他以中间人身份使船租双方达成租赁交易，从中赚取佣金。4.咨询代理(Consulting Agent)专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。 2.国际货运代理的业务收入组成结构 1.代理费收入，包括：代理订舱佣金；代理清关和货物保险佣金；其它代理费； 2.差价收入，包括：运费及相关环节费用差价；小批量合并运输差价；多式联运整合差价。 3.揽货佣金 4.其它增值服务收入（代包装、代检品及分拨等） 3.国际货运代理的主要业务关系方 政府和其它公共机构（港口当局、海关当局进/出口贸易和外汇管制，卫生、动植物和质量管制运输和其它许可制度）、发货人、收货人、货运代理人、货物保险人、责任保险人、联运互保协会、船舶所有人、陆路运营人、铁路经营人、内陆水道运营人、航空公司、包装代理行、银行 4.四大航线：日韩线、澳新线、欧地线、美加线 5.国际货运代理业务人员的从业要求 1.基本素质：语言、应变能力、心理素质、团队合作、身体素质 2.业务素质：国际贸易知识、货运业务知识、企业文化、对客户的了解、服务意识、法律、保险 加工、来件装配、合作生产、易货贸易、补偿贸易、租赁贸易、技术贸易、边境贸易
国际物流与货运代理复习题 一、单项选择题 1.下列不属于国际物流信息功能的是（D） A反馈与控制作用B支持和保障作用 C具有资源性作用D信息的输入作用 2.依据《2000年国际贸易解释通则》的解释FOB 的含义是（A） A装运港船上交货B运输工具旁边交货C运输工具上交货D货交承运人 3.下列属于国际贸易货款的支付工具的是（A） A 汇票B托收C信用证D 银行保函 4.仅次于海洋运输方式的一种主要运输方式是（A） A铁路运输B公路运输C航空运输 D管道运输 5.世界上最大的自由港是（C） A鹿特丹港B安特卫浦港C汉堡港
D纽约港 6.我国国际货运代理行业的主管部门是：(C) A交通部B海关总署 C商务部D民航总局 5．下列不属于口岸单位的是（E） A．海关B．检验检疫局C．海事局D．边检E．公安局 7.“唛头”是运输标志中的（A） A主要标志B目的地标志C原产地包装D件号包装 8.第三方物流企业是指(D )。 A．提供物流活动咨询服务的企业B．具有专业物流经营能力的企业 C．促进物资流通的商业企业D．为物品的供给方和需求方提供物流服务的企业 9．国际多式联运经营人是(C )。 A发货人的代理人B承运人的代理人
C具有独立法人资格的经济实体D实际运输人9.下列属于官方单证的是（A） A原产地证明书B借记通知单C商业发票D航空主运单 10.国际贸易口岸按批准开放的权限分类说法正确的是（A） A一类口岸、二类口岸B港口口岸、陆地口岸、航空口岸 C省会口岸、非省会口岸D特别口岸、一般口岸 7.CPT术语的合同，卖方转移给买方货物风险的时间为（D）。 A．合同货物划拨到合同项下B．卖方将货物交给买方指定的承运人 C．卖方将货物交到合同指定地点时D．卖方将货物交给第一承运人 11.下列港口为世界煤炭出口第一大港的港口是
货代专业知识 海运业务常用缩略语（实用版） A/W 全水路 All Water ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia North America Eastbound Rate B/L 海运提单 Bill of Lading B/R 买价 Buying Rate BAF 燃油附加费 Bunker Adjustment Factor C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT C.C 运费倒付 Collect C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C.Y. 货柜场 Container Yard C/（CNEE）收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点 / 终点） CHB 报关行 Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费COST，INSURANC，E FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的 地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交货（起点 / 终点） Document Against Acceptance Delivery Order Document Against Payment Delivered At Frontier DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship Doc# 文件号码 Document Number EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货 Work/ExFactory F/F 货运代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship FCA 货交承运人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FOB 船上交货 Free On Board GRI 全面涨价 General RateIncrease H/C 代理费 Handling Charge HBL 子提单 House B/L I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 无船承运 人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海运费 Ocean Freight OBL 海运提单 Ocean （or original ）B/L OCP 货主自行安排运到内陆 点 Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges S/（Shpr）发货人 Shipper S/C 售货合同 Sales Contract S/O 装货指示书 Shipping Order S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服务合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option T.R.C 码头收 柜费 Terminal Receiving Charge T/S 转船，转运 Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20 THC 码头操作费（香港收 取） Terminal Handling Charges TTL 总共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量吨或者尺码吨 中从高收费 Weight or Measurement ton W/T 重量吨（即货物收费以重量计费） Weight Ton YAS 码头附加费 Yard Surcharges 各类附加费缩写简析 1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） 3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） 4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用） 5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、 IAC 直航附加费，美加航线使用 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、 ORC本地出口附加费，和 SPS类似，一般在华南地区使用 10、 EBS EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS —般是澳洲航线使用，EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用 11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用编号公司中文名 D/A 承兑交单 D/O 到港通知 D/P 付款交单 DAF 边境交货 Rate
《国际货运代理》复习资料 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1、在我国，Freight Forwarder一词习惯译为（ B ） A．国际货运代理 B．国际货运代理人 C．国际物流当事人 D．国际运输组织 2、根据我国合同法的规定，委托人和受托人约定，由受托人处理委托人事务的合同叫做（ A ） A．委托合同 B．代理合同 C．行纪合同 D．居间合同 3、首先将国际货运服务经营者的两种业务和不同法律地位进行明确划分的国家是（ D ） A．中国 B．法国 C．英国 D．美国 4、下列哪项不属于国际货运服务经营者的专项经营资质（ A ） A．营业执照 B．道路运输经营许可证 C．邮政委托书 D．航空快递经营许可 5、我国《国际海运条例》将无船承运业务经营者定位为（ C ） A．托运人 B．代理人 C．承运人 D．实际承运人 6、国际多式联运包含两种或两种以上运输方式，其中一种必须是（ B ） A．陆地运输 B．海上运输 C．航空运输 D．公路运输 7、设置在一国土地上，但在海关“关境”以外的仓库是（ D ） A．储存仓库 B．中转仓库 C．口岸仓库 D．保税仓库 8、特别提款权是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，亦称为（ C ） A．特别货币 B．特别支付权 C．纸黄金 D．通用币 9、国际货运服务经营者责任，是指当国际货运服务经营者作为（ D ）情况下的责任。 A．代理人 B．当事人 C．委托人 D．代理人和当事人两种情况 10、我国《国际海运条例》规定，无船承运人申请从事无船承运业务的，应当缴纳保证金（ D ）元人民币 A．20万元 B．40万元 C．60万元 D．80万元
第一部分集装箱类型 第二部分集装箱规格
第三部分集装箱货运术语
第四部分费用类型 第五部分提单类型
第七部分提单签单方式 1 、正本提单 正本提单为签发方出具的有签单章和签字的，有ORIGINAL 标识的提单。一般是一式三份。由发货方寄往收货方，收货方凭该正本提单提货。正本提单一般用于信用证贸易。 2 、电放提单 电放提单为应发货方要求（电放保函），提单签发方在提单上加盖电放章（SURRENDERED 或TELEx RELEASED ) ，发货方将该提单传真至收货方，收货方仅凭提单复印件即可提货。此时，由提单签发方向其目的港代理电报、传真或EMAIL 通知该票货物仅凭出示收货方身份即可放货。电放提单以其方便快捷，已经成为目前海运业务的主要单据形式，尤其成为近洋航线（海运时间比较短，寄交正本提单时间非常紧张）常见的形式。 3 、海运运单 海运运单（SEA WAYBILL ）是由船公司签发的货物承运单据，一般只签一份正本。不需要做电放，收货人凭身分证明即可提货。因风险较大，很少使用。在某些航线某些船公司提供此种运单。 提单签单方式 由此，当签发主、分单时，有4 种签单形式： 1 、主单为正本提单，分单为正本提单 2 、主单为电放提单，分单为正本提单 3 、主单为正本提单，分单为电放提单 4 、主单为电放提单，分单为电放提单 签发主分提单时，通常情况下，签发分单的货代一般会要求船公司电放提单，以节省邮寄正本提单的成本、节省提单送达时间并可以避免邮寄遗失风险。 第八部分有关航线和附加费 这一部分内容由我们订舱中心的LUCIA也是我们物流人家的版主,来组织培训,希望大家多提意见. 缩写英文全称中文全称备注 AMS Automated Manifest System 自运舱单系统申报费 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运） BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF;燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费 CY-CFS CY-CHARGE FAF Fuel;AdjustmentFactor 燃油价调整附加费（日本航线专用） GRI; General Rate Increase 综合费率上涨附加费一般是南美航线、美国航线使用 DDC Destination Delivery;Charges 直航附加费美加航线使用; DOC DOcument charges 文件费 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费一般是澳洲航线使用 EBA 紧急燃油附加费一般;是非洲航线、中南美航线使用; ERS/ERA 空箱调转费 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 IAC 联运管理费（中海） IAS 直航附加费美加航线使用; IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）