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组塔技术交底

220kV禹城牵引站供电线路工程

铁塔组立施工

技术交底书

2009-11发布 2009-11实施

山东中茂实业集团有限公司发布

目录

第一部分说明 (2)

一、工程概况 (2)

二、线路方向规定 (3)

三、全线铁塔分类 (3)

四、铁塔组立总体说明 (3)

五、组塔方案选择 (5)

第二部分内悬浮外拉线组塔方案 (6)

一、施工依据 (6)

二、自立塔组立 (6)

三、质量标准和质量保证措施 (15)

第三部分安全措施 (16)

一、一般安全规定 (16)

二、施工危险点分析及控制措施 (19)

三、塔料运输安全规定 (20)

四、地面组装安全规定 (20)

五、抱杆起立安全规定 (21)

六、提升抱杆安全规定 (21)

七、吊装安全规定 (21)

八、抱杆拆除安全规定 (22)

九、工器具、设备在使用过程中安全措施 (22)

第一部分说明

一、工程概况

本工程电压等级为220kV,共计涉及3条线路,其中2条新建线路,1条改造线路;线路全长27.2km,其中双回路长度13.4km,单回路长度13.8km,全线折合单回线路40.6km。导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线。地线220kV禹城-高铁双回段全部采用复合光缆地线OPGW,单回路段一侧采用架空复合光缆地线OPGW;另一侧采用JLB40-120铝包钢绞线;220kV糖城-高铁单回路段地线全部采用JLB40-120铝包钢绞线。全线共用杆塔80基。线路平均档距339m。

线路建成后,形成了220kV糖高线#33塔-220kV禹城高铁牵引站的

220kV糖高线后段; 220kV禹城站-220kV禹城高铁牵引站的220kV禹高线;220kV德禹线#21塔-220kV禹城站的220kV德禹线后段共计3条送电线路。各段的线路长度如下:糖城站-禹城高铁牵引站的糖高线路长度为

15.7km; 禹城站-禹城高铁牵引站的禹高线路长度为17.4km; 德州站-禹城站线路长度为25.6km。

全线共用杆塔80基。线路最大档距410m,线路平均档距339m。

设计气象条件为山东Ⅳ级气象区:最大风速V=27m/s,覆冰厚度

C=10mm(相应风速为10m/s),最高气温T=40℃。

二、线路方向规定

220kV禹城站(大号侧)220kV禹城牵引站(大号侧) 220kV禹城牵引站(大号侧)

德州站(小号侧)220kV禹城站(小号侧)220kV糖城站(小号侧)三、全线铁塔分类

本工程单回路铁塔6种;分别为ZM71、ZK11、220-J1、220-J2、 DJ73、

DJ13;双回路铁塔6种,分别为SZ22、SZ23、SZK21、SJ21、SJ23、SDJ21。各杆塔经济指标及外形尺寸详见“全线铁塔一览图”(图号:S200808S-

D0101-07、S200808S-D0101-08)。

四、铁塔组立总体说明

1、螺栓、垫片使用及防松防盗的有关要求:

⑴按设计说明书,本工程铁塔螺栓M16有4.8级,M20及以上螺栓为6.8级,脚钉一般为4.8级,兼做螺栓时同螺栓级别。施工时应注意区别,不得混用。

⑵所有铁塔横担以下连接螺栓、脚钉全部采用防盗螺栓,节点板上的连接螺栓全部采用防盗螺栓。防盗螺栓的有关要求:a.不应削弱螺栓受剪面;b.不得破坏镀锌层;c.同时具有防松性能;d.无丝扣长度与普通螺栓一致;e:防盗应能复紧;f:防盗螺栓应方便施工及检查,不宜使用专有工具。

⑶接地螺栓采用可拆卸防盗螺栓。

⑷铁塔上未采用防盗的单螺母螺栓,全部加装渗锌防腐扣紧螺母进行防松。

⑸除铁塔施工图所注明的垫圈外,凡螺栓无丝扣长度大于或等于通过厚度者,应在丝扣端(即螺帽侧)加垫圈(或换用短一级螺栓)。

⑹铁塔组装时,螺栓的丝扣不得在剪切面上。若螺栓的无丝扣长度不够长,可换用长一级螺栓。

⑺为提高工艺水平,项目部规定:对水平方向穿向的螺栓防盗销统一安装在螺栓左侧(面向螺栓45°方向);对垂直方向穿向的螺栓,防盗销也应安装在螺栓左侧。

2、采用螺栓连接的构件应符合下列规定:

a.螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。

b.螺栓拧紧后,螺栓露出螺母的长度,对单螺母不应小于两个螺距,加上防松螺母装置后,螺栓露出应不小于一个螺距;对双螺母可与螺杆相平。

c.必须加垫圈者,每端不宜超过两个垫圈,并统一加在螺帽侧。

3、螺栓穿向应符合下列规定:

a.对立体结构:

⑴水平方向由内向外;

⑵垂直方向由下向上。

b.对平面结构:

⑴顺线路方向由送电侧穿入;

⑵横线路方向两侧由内向外,中间由左向右;

⑶垂直方向由下向上。

4、脚钉安装应符合以下要求:

直线塔脚钉安装在线路前进方向的右后腿,即D腿;单回路转角、终端塔横担以下布置在转角内侧,横担以上布置在转角外侧;双回路转角塔、分支塔、终端塔布置在转角内侧。

5、在塔材运输及组立过程中,不许用钢丝绳直接绑扎塔材,绑扎点处应垫以衬垫或护垫,以防钢材受力锌皮脱落。

6、铁塔组立时如发现构件有弯曲变形,必须校正或更换;发现镀锌不符合要求或锌皮脱落也应更换。

7、塔材组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别构件需扩孔时,一个节点不应超过两个,扩孔量不应超过螺栓直径的1/8(不超过3mm)。

8、塔材镀锌有小面积脱落时,现场应用冷镀锌和环氧富锌进行防锈处理。

9、螺栓、扣紧螺母、防盗销安装应一次完成。螺栓紧固时,应注意保护塔材镀锌层。

10、塔片吊装时,严禁两片同时起吊,应单段吊装。起吊时应严格控制起吊重量,只能单吊或1--1滑轮组起吊。单吊时起吊重量不得超过1200kg,1--1滑轮组起吊时,起吊重量不得超过2000kg。

11、地锚埋设要注意地锚本身强度和保证安全可靠。地锚的尺寸和埋设深度严格按照“安规”和作业指导书技术要求,不得擅自更改。中号地锚埋深不得小于2米,小号地锚埋深不得小于1.6米。在淤泥、流砂或经水浸泡过的地带埋设地锚,应采取加固措施,并进行换土不得用淤泥或流砂回填,回填时须进行夯实。

12、铁塔组立完毕且螺栓未紧固前,应首先测量铁塔的倾斜情况。若发现不符要求,可采取打临时拉线的方法,使铁塔倾斜符合要求,铁塔螺栓紧固完毕3天后方拆除临时拉线。

13、铁塔组立后,地脚螺栓应用管钳将双帽拧紧,用大锤将露出丝扣全部破丝,然后可用水泥砂浆予以覆盖,以防地脚螺帽被盗。塔脚板座与基础顶面接触良好,有空隙时应加垫铁片,并灌注水泥砂浆。

五、组塔方案选择

由于本工程大部分塔位所在地形较好,运输较为方便,经过技术经济比较,本工程采用内悬浮外拉线抱杆组塔方法。

第二部分内悬浮外拉线组塔方案

一、施工依据

1.1《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GBJ233-90)

1.2《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分)

1.3《送电线路施工手册》(铁塔组立技术措施部分)

1.4 德州华德电力设计院铁塔结构图及图纸会审纪要

1.5 中茂集团德州送变电公司以往成型的组塔施工工艺

二、自立塔组立

1.组塔准备

1.1平整场地

将组立塔位的场地依据现场地形进行平整,以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。

1.2复核基础

1.2.1基础砼强度达到70%以上方可分解组立铁塔。

1.2.2对基础顶面进行操平检查,转角塔要求留有预高的应复核是否符合设计要求。

1.2.3复核基础的根开、对角线及地脚螺栓、插入角钢规格。

1.3塔材应分段、件号清点,排列整齐。

a.检查塔料规格、数量及质量情况,检查塔料的型号是否与塔型相符,镀

锌有无损坏等。

b.对查出的有弯曲或损伤塔料进行矫正或更换。

c.检查各种螺栓、脚钉、垫圈的规格、数量及质量情况。

d.对所有经检查合格的塔料(包括各种角铁、联板、螺栓、垫圈等)应

按顺序分规格堆放于塔位附近适当位置。

1.4按要求检查所使用的工器具,不合格品应做好标记,严禁使用。

1.5按内悬浮外拉线抱杆组塔平面布置现场。

2.内悬浮外拉线分解组塔

2.1地锚埋设

2.1.1抱杆拉线的地锚坑,应与塔位中心的水平距离不小于塔全高的1.2倍,拉线方向与线路中心线及横线路成45°夹角。

2.1.2外拉线地锚采用4只中号地锚,埋深2m,配Φ19.5*3m双头钢丝绳套1根。

2.1.3牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向,牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的1.2~1.5倍。

2.1.4牵引地锚采用一只中号地锚,埋深2 m,配Φ19.5×3m双头套一根。

1.1.5调整绳方向视吊片方向而定。调整大绳固定不得单独使用地钻,应使用小号地锚,但地钻可与小号地锚一起使用。

布置示意图如下:

A

②③

①牵引地锚②外拉线地锚③调整绳地锚(或地钻)(视吊塔片方向而定)

图中尺寸可参照下表选取(SJT11 、SJT12、SDF4、DJ73塔及直线塔):

有关地锚规格、埋设按下表执行:

2.1平面布置及连接

1.2.1施工图

①⑨

至牵引动力

①抱杆②外拉线③起吊钢绳④承托钢绳⑤腰滑车⑥地滑车⑦已组塔身

⑧起吊构件⑨调整大绳

2.2.2抱杆系统连接

2.2.2.1采用铝合金组合式抱杆,断面为500*500,组合长度一般为5m段2节,4m段1节(上头),4m段2节(中部),4m段1节(下头),共26m。

2.2.2.2抱杆接头采用螺栓连接,螺栓采用M16*45的标准件,螺栓应上下交替穿向,抱杆上下配有专用联板。

2.2.2.3将连接好的抱杆置于塔位中心上,对个别根开或重量太大的吊件也可向吊件侧偏移。

2.2.2.4抱杆起立应采用如梢径φ120*8m类的木抱杆起立大抱杆的方法,将抱杆立起。

2.2.2.5抱杆工作时倾斜角取5°~7°,最大不超过10°。抱杆立于地面时应采取防沉防滑措施。

2.2.3外拉线系统连接

2.2.

3.1呼称高36米(含36米)以下的直线塔,外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加一根Φ13*18m双头套;呼称高39米(含39米)以上的直线塔及转角塔、终端塔,外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加两根Φ13*18m双头套。

2.2.

3.2抱杆拉线对地夹角应不大于45°,受地形地物限制时应不大于60°。

2.2.

3.3外拉线上端用

4.9T(M36)U型环连接于上拉线联板,下端一般用卡头倒链调整收紧后,用3只马鞍螺丝封固。

1.3.4承托系统连接

正视图

俯视图

1-已组塔身主材;2-卡具;3-抱杆;4-钢绳;5-平衡滑车;6-调节器

2.2.4.1承托钢丝绳采用φ21定长钢丝绳,其长度应不小于15m。

2.2.4.2已组塔段上端横线路方向根开在7.0m以内时,承托绳采用2根φ

21*13m钢丝绳;根开大于7.5m时,增加两根φ21*2m加长套用6.8T(M42)U 型环连接。

2.2.4.3承托钢丝绳应采用绑扎的方式固定在塔身主材上,四点应在同一高度点,并宜选在有水平斜材的接点部;绑点处垫以衬垫或护垫,保证其安全稳固。

2.2.4.4承托平衡滑车应布置在吊件方向上

2.2.4.4.1当吊件在横线路方向,平衡滑车应在横线路方向上。

2.2.4.4.2当吊件在顺线路方向,平衡滑车应在顺线路方向上。

2.2.4.4.3将8T单轮平衡滑车用9T(M 48)U型环连接于抱杆下拉线联板上。

2.2.5起吊绳系统连接

2.2.5.1起吊绳和牵引绳用同一钢丝绳,规格为φ13*300m。

2.2.5.2起吊绳通过抱杆顶部朝天滑车与起吊滑车组成1-1滑轮组,并提供两套双面布置。每侧5T双轮滑车用U型环(M48)与上拉线联板的圆钢挂环连接,起吊绳通过起吊滑车、腰滑车、地滑车至牵引系统。

2.2.5.3为减少抱杆轴向压力,避免起吊绳与塔身或抱杆相碰,起吊绳须通过腰滑车。3T单轮开口腰滑车应用φ11*1.0m的双头套连接于铁塔主材上,且其离抱杆距离越大越好,以与抱杆距离以不磨抱杆为宜。

2.2.5.4地滑车应尽量布置在塔位中心上,采用5T单轮开口地滑车,可通过2根φ15双头套连于塔腿上。

2.2.5.5起吊绳另一端的起吊滑车连于被吊塔件上,起吊件应视其起吊重量大小及尺寸进行补强,以保证吊件安全。

2.2.6牵引系统准备

2.2.6.1牵引地锚应布置在平整地带,且牵引绳磨道应清理。

2.2.6.2牵引动力采用机动绞磨,也可采用拖拉机绞磨。

1.4.7调整绳连接

2.2.7.1调整大绳,应使其与地面夹角不大于45°。

2.2.7.2调整绳采用3或4根φ24*90m棕绳。如为大塔,则采用φ11*150单头钢丝绳一端连于起吊件上或下端,另一端连于地钻或小号地锚上,用人力控制。

2.2.7.3调整绳要绑扎牢固,并不可在吊件上滑动。

2.3吊件组塔操作

2.3.1地面组装

2.3.1.1组装前,应根据抱杆的承载能力,计算吊件重量分片及应带附件的多少。

2.3.1.2根据场地实际情况,构件本身的方向性以及组装与起吊是否同时进行来确定组装的布置位置。

2.3.1.3组装时,螺栓穿向应严格按质量规定进行,按设计要求或构件处有空隙时应按图纸要求加垫片。

2.3.1.4铁塔组装应严格按图纸施工,注意联板及斜材的正反面,应尽量将组装工作在地面完成好,避免将其留待高空作业解决,注意不得强行安装。

2.3.2塔腿吊装及连接

2.3.2.1检查各起吊系统是否符合要求,即可进行吊装,并注意每片塔材重量不得超过允许荷重。

2.3.2.2应合理选择吊点位置及吊点方式,一般应选在主材节点处,并距塔件下端应不小于塔片全高的2/3。

2.3.2.3由于腿结构根开大及断面刚度小,因此应采用木杆或三脚架等进行合理补强。

2.3.2.4吊件吊起后,调整大绳应与牵引速度配合,缓慢回松,直至合适位置先低腿后高腿,顺序用大撬棍就位。

2.3.2.5两片吊装合龙后,应立即将其它辅助材料封固,并紧固螺栓。

2.3.3抱杆的提升

2.3.3.1

至牵引设备

①外拉线②抱杆③提升绳(起吊绳)④腰滑车⑤地滑车⑥已组塔身⑦提升滑车

2.3.3.2在抱杆根部的圆钢环上挂一只3T单轮开口滑轮作为提升滑轮,将起吊绳穿过提升滑车,其一端绑扎在已组好塔段上端的主材上,另一端通过提升滑车,腰滑车,地滑车至绞磨;腰滑车在与端部钢丝绳的绑扎点应等高并在对角线位置上。

2.3.3.3解松外拉线,使之呈松弛状态。

2.3.3.4启动牵引设备,缓慢收紧提升绳使抱杆上升一小段高度,使承托绳不受力呈松弛状态,停止牵引。

2.3.3.5解除承托绳,根据下一绑扎点处断面尺寸,选取承托绳长度。

2.3.3.6继续提升抱杆,外拉线系统要与之密切配合,使之能稳定且正直上升,如抱杆体面倾斜大于10°,则停止牵引,用四根拉线调整后再次提升,直至要求位置。

2.3.3.7将承托绳收紧,在规定位置绑牢。

2.3.3.8松解牵引绳,使起吊绳恢复至起吊时的工作状态。

2.3.3.9重新调整外拉线,使抱杆正直,封固拉线以待吊装。

2.3.4横担吊装

2.3.4.1利用地线支架的悬臂挂转向滑车及起吊绳,将横担一侧组成整体一次吊装,如果起吊重量超过900公斤,则应分片起吊。起吊时地线支架必须采取补强措施。

2.3.4.2地线支架及导线上横担吊装后,可利用上层横担自上而下依次吊装各层横担。

2.3.5抱杆拆除

2.3.5.1将起吊绳自吊件端连于抱杆下拉线联板的圆钢挂环上。

2.3.5.2在靠近铁塔中心的主材上用φ12.5*1m套挂一3T单轮开口滑车,将单根磨绳放入滑车,此时,若起吊绳定滑轮位置在3T滑轮上,则应将定滑轮下移,3T滑车下面不远处绑扎,反之则不变。

2.3.5.3启动牵引设备,使抱杆上升承托绳松弛并解除。

2.3.5.4回松牵引绳,使抱杆下落,解除四根外拉线,继续下落,并控制抱杆不致倾斜。

2.3.5.5当抱杆落至地面,在地面将抱杆拆开。

2.3.6现场清理

2.3.6.1拆除组塔工器具,并整理捆扎装车。

2.3.6.2挖出地锚,回填地锚坑。

三、质量标准和质量保证措施

1.运至桩位的塔料,其角钢弯曲不应超过自身长度的2‰,且最大弯曲变形量不应超过5mm。若变形超过上述范围而未超过下表所示的变形限度时,容许采用冷矫正法进行矫正,矫正后严禁出现裂纹。

2. 若塔材在运输过程发生中损伤镀锌层时,应补刷两遍银粉漆。补刷前,必须将构件清刷干净,表面不得有泥土、水滴、油渍等,并保持表面干燥。涂刷的油层应均布平坦,没有皱纹、气泡、卷皮现象。

3.铁塔平面结构及节点不应有明显的鼓肚和凹陷。铁塔组立后,节点间主材弯曲不应超过节点间距的1/750。

4.组塔完毕直线塔结构倾斜不应超过2.4‰,架线后转角塔倾斜不超过

2.4‰。

5. 组塔完毕后,铁塔螺栓必须全部紧固一遍,松动率应小于1%,且倾斜率应符合以上要求。

6. 杆塔连接螺栓应逐个紧固,其扭紧力矩不应小于下表规定。螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。

螺栓紧固扭矩标准

7.其他要求

(1)施工现场须备有设计图纸、作业指导书,以便施工人员随时查阅,做到施工有据可查,严格按图纸施工。

(2)施工现场工具、材料必须按类别、按顺序分别摆放,并进行清点、检查,发现有缺少或有不合格现象(如塔材严重变形、流黄水、错孔、漏孔、抱杆损伤等)要及时汇报项目部,由项目部提出处理方案。

(3)严禁将塔材作为工具使用或其他用途,杜绝人为因素的材料损坏。(4)施工时要保证螺栓的规格、穿向、外露尺寸一致,丝扣无进入剪切面现象,紧固程度符合要求。

(5)整基塔完工后必须作到工完、料尽、场地清,场地应平整,不得遗漏剩余工具、材料。

(6)为保证螺栓紧固程度符合要求,应随时进行紧固检查,避免出现过紧或不紧的现象。

8.施工记录填写

⑴依据铁塔组立验收规范要求进行检查记录。

⑵填写记录要求全面、真实、准确、清晰、及时。

第三部分安全措施

一、一般安全规定

1.铁塔组立施工作业人员必须经过安全教育和技术交底并通过安全考试,熟悉组塔方案的特点及相关安全施工技术措施,并在现场认真遵照执行。任何人未经批准不得擅自更改施工方案。

2.施工现场各种安全保护用具必须齐全,并正确使用。施工人员进入施工现场必须戴安全帽,高空人员穿防滑胶底鞋。

2.施工现场设安全围栏,非施工人员不得进入作业区。作业现场除必要的施工人员外,其他人员应离开铁塔高度的1.2倍距离以外。

3.施工人员酒后不得进入施工现场。

4.铁塔组立施工现场须设安全监护人。每基铁塔施工前,施工队必须根据现场实际情况,开具有针对性安全措施的工作票,并由现场负责人在每天工作开始前现场宣读。

6.组塔指挥人员必须熟悉图纸,并应熟悉掌握抱杆、各部绳索的受力情况,严格控制起吊重量;正确使用工器具,使用的工器具和设备须经过了安全检验,不合格者严禁使用;每次使用前,必须对工器具进行一次外观检查,各部位的工器具应符合设计布置,不得以小代大。

7.机动绞磨等施工机械应由专人严格按操作规程操作,并做好日常维护保养工作;施工前应对机具设备仔细检查,进行试运行,确保工作正常。

8.绞磨应安置在合适的位置,以便于观察和操作。绞磨所在地面应平整,距离基础一般应在1.2倍塔高之外。

固定绞磨地锚使用小号地锚,应按要求挖好马道,地锚埋深不应小于1.5m,地锚套与水平面夹角不应大于30°;不得利用树木或外露岩石作地锚。

拉绞磨尾绳人员不得少于3人,距绞磨不得小于2.5米且不得站在绳圈内。

绞磨受力时,不得采用松尾绳的方法卸荷。牵引绳应从卷筒下方卷入,并排列整齐,缠绕不得少于5圈。

9.高空作业人员经体检合格,持证上岗,方可进行登高作业。

高空作业人员必须系安全带,安全带必须栓在主材或结构牢固的物件上,不得栓在附件上,也不得低挂高用,随时检查是否牢固。

多人在一处作业或双层作业,应相互照应密切配合。

高空作业区下不得有人。塔上作业要尽量和地面作业不同时进行。如必须同时进行时,在构件起吊过程中,地面应暂停作业,防止高空坠落物伤人。

高空作业人员在转移作业位置时,手扶的构件必须牢固。在间隔大的部位转移作业位置时,不得沿单根构件上爬或下滑。

10.高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢。上下传递物件时应用绳索吊送,严禁抛扔。

11.在带电体附近高空作业,距带电体的最小安全距离应满足下表要求,并应设专人监护。

12.受力钢丝绳内角侧严禁有人。

13.遇有雷雨、浓雾及六级以上大风天气时不得进行高空作业。在雨雪后或冰冻后进行高空作业,应采取防滑措施。

14.施工和运输时注意保护抱杆,防止铝合金部件(尤其是铆钉部位)受外力磨损、变形而影响强度。

15.组立铁塔时,要做好接地装置,以防雷击。

16.现场施工人员应听从施工负责人指挥,统一行动,保证指挥信号畅通。指挥人员要站在操作人员能看清指挥信号且安全的位置上,使用旗语、哨音进行指挥,发出的指挥信号要清晰准确。

二、施工危险点分析及控制措施

杆塔组立安全技术交底

安全技术交底记录表表号:DJB-B-04(98版)编号: 本表一式多份,参加会议单位各存一份。 车江220kV变至永乐110kV变 π接入乐里110kV变线路工程(含光缆工程)杆塔组立安全文明施工安全技术交底一、杆塔组立工序安全责任制

由于铁塔组立是送电线路施工的一项集体操作,又是比较危险的操作,因此,保证铁塔组立的安全必须执行组塔工序中各个岗位的责任制,这是最基本最主要的安全措施。铁塔组立工序的岗位较多,而且由于组塔方法的不同,岗位及职责也有所不同。现将主要施工人员的岗位职责归纳入下。 1、队长的职责: (1)负责组织技术交底,组织学习安全规程,施工验收规范和有关技术措施。 (2)根据人员的思想,技术,身体状况明确分工,尽量做到相对稳定。(3)组织技工认真检查立塔工器具,不合格的严禁使用。(见附表:组立塔主要工器具安全检查记录) (4)检查立塔前的准备工作是否完成,没有做好准备的铁塔不应安排立塔。 (5)遇有特殊地形或特殊情况,或是本队在本工程的第一基铁塔,必须亲临现场指挥。 2、队技术员的职责 (1)协助队长做好各项立塔准备工作,认真填写立塔安全作业票。(2)督促按施工工艺设计正确布置现场,若现场地形不能按施工工艺设计要求布置时,应在立塔前作补充验算,检验立塔工器具能否满足立塔安全要求。 (3)针对各塔位的具体情况提出立塔施工安全的补充措施。

(4)遇有特殊地型或特殊情况,或是本队在本工程的第一基塔,必须亲自参加。 3、组装负责人的职责 (1)明确参加组装的施工人员的分工,交代安全措施和技术指导。(2)组织施工人员严格按施工图及工艺设计要求进行组装。 (3)组装中的遗留问题应登记清单,上报队长或工程处。 4、塔现场准备负责人的职责 (1)对参与立塔准备工作的民工交待安全措施。 (2)按施工工艺设计要求,确定地锚及铁桩的距离,方位,深度,马道等。 (3)遇有特殊地形,地质应报告队长或立塔指挥人检查后再埋没地锚。 5、组立杆塔指挥人的职责 (1)负责宣布立塔安全工作票,向参加立塔的施工人员讲解质量要求,安全措施及特殊注意事项。 (2)组织检查地面组装质量,组装不合格者不应立塔。 (3)按施工工艺要求对立塔现场布置及所用的工器具进行全面检查。(4)立塔过程中应兼顾全局,随时听取各岗位报来的信息并提醒各岗位人员的操作。 (5)发现异常情况或异常声响,应停止牵引。会同安全监督人进行诊断后派人处理。 (6)工器具未拆除,地脚螺帽未装好前,指挥人不得离开工作岗位。

已用集电线路组塔架线施工技术交底及安全交底

已用集电线路组塔架线施工技术交底及安全交底 1. 引言 本文档旨在对已用集电线路组塔架线施工技术进行交底,并强调施工过程中的 安全要求和注意事项。集电线路组塔架线施工是电力工程中的一项重要工作,合理的施工技术和安全措施对项目的顺利进行至关重要。通过本次技术交底和安全交底,将能提高施工人员的技能水平,减少施工事故的发生,确保施工的顺利进行。 2. 施工技术交底 2.1 组塔架线施工流程 组塔架线施工是将集电线路的输电塔、组塔架、导线等进行安装和连接的过程。施工流程主要包括以下几个步骤: 1.现场勘察和准备:在施工前,需要对施工现场进行勘察,确保地基和 设备安装的稳固性。还需要准备好所需的施工材料和工具。 2.基础施工:根据勘察结果,进行地基开挖、浇筑混凝土等基础施工工 作。确保塔基的稳固性和承重能力。 3.安装塔架和导线:根据设计要求,安装集电线路的输电塔、组塔架和 导线。需要严格按照施工图纸的要求安装,确保塔架和导线的安全可靠。 4.调试和验收:完成塔架和导线的安装后,进行调试和验收工作。确保 线路的正常运行和安全使用。 2.2 施工技术要点 •施工前需仔细阅读施工图纸和设计要求,了解施工方案和施工工艺,确保施工无误。 •施工现场要进行安全检查,确保施工场地和设备的安全可靠。 •施工材料要按照要求进行选择和验收,确保材料质量合格。 •施工过程中,要严格按照施工图纸和设计要求施工,确保安装的准确性和稳固性。 •施工现场要保持整洁,工具要放置整齐,确保施工过程的安全和效率。 •施工过程中,要注意与其他工种的协作,确保工作的顺利进行。

•施工结束后,要进行验收和调试工作,确保设备的正常运行和安全使用。 3. 安全交底 3.1 安全注意事项 •施工前要对施工现场进行安全检查,消除施工场地上的安全隐患。 •工作人员要佩戴符合要求的安全防护用品,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。 •施工过程中,要遵守安全操作规程,严禁违章作业和不安全行为。 •施工现场要保持整洁,防止杂物堆放和摆放危险物品。 •施工现场要设置明显的安全警示标识,警示瞬时高压区,避免触电事故的发生。 •工作人员要严格按照作业程序进行工作,确保自己和他人的安全。 3.2 应急处理措施 •发生意外事故时,要立即停止施工,并迅速拨打紧急救援电话。 •在进行施救前,必须确保自己的安全,采取必要的自救措施。 •根据现场情况,选择合适的救援方法,确保被困人员的安全。 •事故发生后,要及时报告上级领导和安监部门,做好事故调查和处理工作。 4. 总结 通过本次已用集电线路组塔架线施工技术交底及安全交底,施工人员可以充分了解施工流程、技术要点和安全注意事项。只有在掌握了正确的施工技术和安全知识后,才能确保施工的顺利进行,并最大程度地减少事故的发生。因此,希望施工人员能够牢记交底内容,严格遵守操作规程,确保施工安全,并按照要求完成施工工作。

组塔技术交底

220kV禹城牵引站供电线路工程 铁塔组立施工 技术交底书 2009-11发布 2009-11实施 山东中茂实业集团有限公司发布

目录 第一部分说明 (2) 一、工程概况 (2) 二、线路方向规定 (3) 三、全线铁塔分类 (3) 四、铁塔组立总体说明 (3) 五、组塔方案选择 (5) 第二部分内悬浮外拉线组塔方案 (6) 一、施工依据 (6) 二、自立塔组立 (6) 三、质量标准和质量保证措施 (15) 第三部分安全措施 (16) 一、一般安全规定 (16) 二、施工危险点分析及控制措施 (19) 三、塔料运输安全规定 (20) 四、地面组装安全规定 (20) 五、抱杆起立安全规定 (21) 六、提升抱杆安全规定 (21) 七、吊装安全规定 (21) 八、抱杆拆除安全规定 (22) 九、工器具、设备在使用过程中安全措施 (22)

第一部分说明 一、工程概况 本工程电压等级为220kV,共计涉及3条线路,其中2条新建线路,1条改造线路;线路全长27.2km,其中双回路长度13.4km,单回路长度13.8km,全线折合单回线路40.6km。导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线。地线220kV禹城-高铁双回段全部采用复合光缆地线OPGW,单回路段一侧采用架空复合光缆地线OPGW;另一侧采用JLB40-120铝包钢绞线;220kV糖城-高铁单回路段地线全部采用JLB40-120铝包钢绞线。全线共用杆塔80基。线路平均档距339m。 线路建成后,形成了220kV糖高线#33塔-220kV禹城高铁牵引站的 220kV糖高线后段; 220kV禹城站-220kV禹城高铁牵引站的220kV禹高线;220kV德禹线#21塔-220kV禹城站的220kV德禹线后段共计3条送电线路。各段的线路长度如下:糖城站-禹城高铁牵引站的糖高线路长度为 15.7km; 禹城站-禹城高铁牵引站的禹高线路长度为17.4km; 德州站-禹城站线路长度为25.6km。 全线共用杆塔80基。线路最大档距410m,线路平均档距339m。 设计气象条件为山东Ⅳ级气象区:最大风速V=27m/s,覆冰厚度 C=10mm(相应风速为10m/s),最高气温T=40℃。

铁塔组立施工安全技术交底

铁塔组立施工安全技术交底 一、前置工作 在铁塔组立施工前,应该完成以下几个前置工作: 1.按照设计要求检查、验收塔材和塔配件的质量,保 证材料符合设计要求和国家标准。 2.现场应该进行详细勘测,确定塔位、塔型、塔高、 基础尺寸、倾斜角、方向,确保在施工中不会出现位置偏 差,影响施工质量。 3.明确好施工队伍,组织好施工班子,制定完整的工 程建设方案和安全作业手册,以及相应的应急救援措施, 保证施工质量和施工安全。 二、施工安全技术交底 在铁塔组立施工中最重要的就是施工安全。下面我们将会 从如下几个方面对施工安全进行技术交底。 2.1 材料上架安全 在进行铁塔组立施工前,需要使用起重机将各种铁塔构件 进行上架,在上架的同时需要注意施工安全。 1.吊裆和钢丝绳的选用应符合设计规定的要求,超载 禁止使用。不能使用老化、损伤及无合格证书的吊带吊物。 2.吊物、起重机的安全装备要齐备,吊装时应遵守指 定操作程序(如吊装工作人员应检查相应的计算书和吊装 方案,验明设备、材料、吊重以及吊装高度等),确保吊 装过程中没有任何安全隐患。

3.吊装作业中要保证通讯良好,信号清晰无误,使用 标准手势;吊装工人必须认真学习并严格执行各种操作规程,熟悉施工现场各种危险因素,遵守各项安全技术规定 和保护措施。 2.2 确定支撑脚手架的结构 支撑脚手架应该选用合适的材料进行搭建。 1.搭建脚手架时,应该按照设计规定要求进行正确的 结构组合,确定支撑的位置、间距、高度等,防止搭建不 合理导致的脚手架失稳,垮塌和人员伤亡。 2.脚手架拆除时应给予充足的时间预先通知施工人员,拆除时一次性拆除完全,不得留下半截或颤动的脚手架。2.3 安全带使用要注意的事项 1.确保工人使用合格的安全带和其他安全设备,并遵 循相关规定和施工规程。当人员需要下到高处作业时,应 该正确地使用安全带,并且在使用时要定期检查其安全性,做好紧固措施。 2.施工现场要设立安全警示牌,警示多次反复强调 “不得空中走吊”,“不得单个作业”,“不能违反规程 因为草率夺时大意失荆州”,以减少因违反规程而导致的 事故。 3.安全技术交底应强调施工现场安全管理的严格性和 规范性,保证每项工程的安全性。 三、应急处置措施 1.组织好应急救援队伍,明确应急救援的流程和措施; 2.对紧急情况进行预测和预案编制,明确事故发生时 的应急处理措施;

杆塔组立安全技术交底

杆塔组立安全技术交底 一、前言 在电力工程中,杆塔组立是一项重要的工作。由于杆塔所 处的环境复杂,安全问题尤为重要。杆塔组立工作涉及到人员、机械设备、材料等因素,因此必须制定一套严格的安全技术规范,以确保工作的安全、顺利开展。 为了保障电力工程的顺利进行,本文将对杆塔组立安全技 术做一次详细的交底。 二、杆塔组立前的准备工作 1.施工前检查人员的安全设施是否到位,如安全带、 防摔帽等。 2.对施工人员进行培训,告知他们应注意的安全事项, 如坑洞、电缆、管线等问题。确保施工人员知道如何正确 地穿戴安全带、如何避免高处坠落等。 3.对工人进行健康检查,确保身体健康,没有精神障 碍等问题。 4.检查使用的设备、材料是否符合要求,包括铁塔、 螺栓、钢丝绳、起重机等。 5.安排现场管理人员,核定施工图纸、工程任务书、 工人台账等。 三、现场规定 1.现场设有挂牌安全警告标志,指示杆塔位置、施工 安全区域等。 2.现场设有操作手册,说明操作规范,如使用构件、 折叠式铁门、吊钩等。

3.现场施工须有人员看守,防止路人闯入施工区域。 4.杆塔基础的挖掘、浇筑等工序需要经过质量验收合 格后方可组塔。 5.安检人员负责检查吊装货物、工人安全及现场初步 验收等事宜,并及时向现场管理人员汇报安全问题。 四、组塔作业的安全措施 1.组塔起重机应根据负荷型号、工作环境等条件进行 检查,确保能满足施工要求。 2.测量杆塔高度和支架尺寸,选用正确的组装方案, 确保施工顺利。 3.在组塔过程中,选择合适的铺设路线,以免施工过 程中铁塔倒塌。 4.组塔时,钢丝绳应固定牢固,保证钢丝绳不被突然 拉扯。 5.吊装构件时,应先进行鉴定受力点,放置固定装置,确定起吊位置和吊点,再上升提起构件。 6.铁塔支撑点和吊装系统上应配有理、排布合理的秤 重器,以确保相关配套的铁塔、机型符合安装图纸。 五、施工后的清理和验收 1.施工完毕后,应对现场进行整理和清理,保持施工 区域整洁、无遗留物,确保对外道路整洁干燥,防止发生 意外事故。 2.组塔完后,需进行二次安全验收,按照工程验收合 格标准进行验收,做到安全无事故。

工程技术交底纪要(组塔)

神华国华太平沼风电场300MW风电项目220KV送出线路工程 杆塔分部工程技术交底纪要 2010年11月02日,由神华国华太平沼风电场300MW风电项目220KV 送出线路工程项目部副经理王伟利主持召开铁塔组立分项工程安全、质量技术交底会议,项目部专工、各施工队所有施工人员参加。会议纪要如下: 一、安全方面的要求: 1、各个施工队要严格的按照已交底的安全、技术措施进行施工,不得擅自 更改施工方案。 2、每天进行施工前要组织人员召开班前会,填写《施工作业票》,将作业 内容、作业危险点详细的向作业人员传达,作业完毕后要对施工中发现的问题进行总结。 3、施工人员严禁酒后作业;进入施工现场的人员必须正确佩带安全帽和个 人劳动保护用品。劳动保护用品要符合安全规程要求。 4、各个施工队要建立完善的安全组织机构,要设立专职安全员负责安全 管理工作。施工现场的管理人员及特种作业人员要佩带胸卡。 5、主要工器具,如抱杆、钢丝绳、滑车等在使用前要仔细的进行检查, 不合格者严禁使用。运输塔料时不得使用三轮车。 6、塔上作业应指定身体健康的人员,塔上作业人员应成立高空作业小组, 指定专人进行统一指挥,互相协调配合。 7、施工现场驾驶人员必须持证上岗,非驾驶人员不得驾驶车辆。严禁客 货混装。 二、文明施工要求: 1、作业区设置封闭式安全围栏,施工作业区域要按照要求进行布置,现 场材料、工器具摆放要规范整齐,进入围栏之内的人员必须遵守安全规程。 2、现场准备:灭火器2个,医药箱1个箱内要有足够的药品,。

3、操作规程牌:机动绞磨。 4、警示标志牌:“必须带安全帽”、“当心机械伤人”、“当心坠落” 5、安全警示牌1个、岗位责任牌1个; 6、施工负责人、安全员必须佩戴袖标和标志服、现场人员佩戴胸卡。 7、彩旗7面:通辽光远施工队(队旗1面)、安全旗1面、防火旗1面、 其余4面“安全第一、预防为主”:“生产再忙、安全不忘”、“安全靠规程、严守不能忘”“严禁违章作业、确保安全施工”。 三、技术质量要求: 1、施工队进入现场前必须核对基础桩号、塔号,复测基础高差、根开尺寸, 确认无误后填制《铁塔组立申请单》。 2、组立铁塔前必须将基础表面清理干净,并保护好基础棱角防止人为损坏。 3、塔材运至施工现场,首先进行外观检查并清点塔料,如发现塔材弯曲、 镀锌层脱落,缺料等(对组立完的铁塔统计缺塔料、螺丝的要逐基上报)现象必须立刻上报项目部。 4、组立铁塔时必须按图施工,脚钉、螺栓按规定匹配使用。 5、组塔前必须明确脚钉腿安装位置; 1)直线塔装在D腿, 2)单回路转角塔头部以下为转角内侧,头部以上为转角外侧,即右转时横担以下脚钉放在D腿,横担以上A腿;左转时横担以下脚钉放在A腿,横担以上D腿; 3)单回路0°转角塔,跳线横担布置在A、B腿侧,脚钉布置在D腿 4)双回路转角塔,脚钉布置在转角内侧(若左转,布置在A腿;若右转,布置在D腿) 5)脚钉弯钩一律朝上且在同一直线上。 6、组立铁塔必须严格按照作业指导书的施工程序进行组立,施工过程中要

技术交底(组塔)

施工技术安全交底记录 记录编号:02 工程名称巨口铺110KV变配套线路工程施工项目组塔 施工队交底人 工程简述 本工程分为宝巨线和巨滩线两个标段,其中宝巨线铁塔31基,巨滩线铁 塔10基,塔型共有SJC4A、JC4G、JC2G、ZMC3G、SJC2A、SZC3A等6种。 技术质量要求 1、本工程基础施工严格执行以设计图纸和《110kV~500kV架空电力线 路施工及验收规范》为依据施工;对与设计图纸不符或确实需要更改之处报 项目部,以便要求设计更改。 2、杆塔到货检验:铁塔检查构件数量,镀锌完好,弯曲度等。 3、铁塔施工要求: (1)螺栓使用规定:所有铁塔螺栓除防盗螺栓、双帽螺栓外,其余全 部带防松罩。 自铁塔基础面以上8m内采用防盗螺栓(高低腿以短腿为准),如有连接 板和包角钢位于离地8m水平面的位置,则连接板和包角钢上的螺栓全部采 用防盗螺栓。 (2)螺栓的穿向规定: 对立体结构:水平方向由内向外,垂直方向由下向上;内侧悬空的斜平 面由下向上,外侧悬空的斜平面由内向外; 记录日期年月日技术负责人记录人 备 接受交底人员名单见会议签到表 注

施工安全技术交底记录续表 记录编号:02对平面结构:顺线路方向由内向外,中间由左向右,垂直地面由下向上,横线 路方向呈倾斜平面时往大号穿或由下向上,顺线路方向呈倾斜平面时,由下向上。螺栓应与构件面垂直,螺栓平头与构件间不得有空隙;螺母紧好后,螺杆 露出的长度,单螺母者不应少于两个螺距,双螺母者至少和螺母相平;加螺垫 圈时,每端加垫不宜超过两个,交叉构件在交叉处留有空隙者,应装设相应厚 度的垫圈。 (3)螺栓连接构件规定:①螺栓应与构件面垂直,螺头、平面与构件间不得 有空隙;②螺母紧好后,螺杆露出螺母的长度为:单螺母者不应少于两个螺距,双螺母者允许和螺母相平;③必须加垫时,每端的垫圈不宜超过两个;交叉构 件在交叉处留有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。 (4)铁塔脚钉安装位置:①单回路铁转角塔,线路角度右转的转角塔脚钉横 担以下安装在右后主材(D腿)上,横担以上安装在左后主材(A腿)上,角度 左转的转角塔脚钉横担以下安装在左前主材(B腿)上,横担以上安装在右前 主材(C腿)上; ②双回路直线塔脚钉安装在右后主材(D腿),上;线路角度右转的转角塔脚 钉安装在右后主材(D腿)上;线路角度左转的转角塔脚钉安装在左前主材(B 腿)上。所有塔塔头部分的脚钉和塔身部分的脚钉应安装在同一面上。 4、其它特殊说明: (1)由于地形起伏够大部分铁塔需要倒挂,宝巨线P27、P55、P59、P83,巨 滩线P2、P12塔位前侧导线耐张串倒挂,其前侧导、地线挂线板火曲向上。 宝巨线P10、P22、P76,巨滩线 P4、塔位后侧及构架导线耐张串倒挂,其后侧导、地线挂线板火曲向上。 宝巨线P19、P24、P61、P81,巨滩线P18塔位两侧及构架导线耐张串倒挂,其两侧导、地线挂线板火曲向上。。 (2)铁塔三牌挂孔的孔径均为Ф17.5,杆号牌和警告牌各开2孔,孔距280mm, 铁塔采用销钉式防盗螺栓防盗。 5、螺栓紧固:铁塔在组立结束后,螺栓逐个复紧一次,紧线后还应复紧一次。 螺栓紧固扭距标准:

铁塔组立安全技术交底

杆塔组装安全技术交底 为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,防止和减少电力建设安全事故,进一步提高施工人员的安全意识,确保员工在生产活动中的安全和健康,确保工程能顺利进行,特作如下安全技术交底: 一、在施工过程中,施工单位必须严格执行《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》。 二、由于铁塔组立属于高空作业,且铁塔在组立过程中处于不稳定状态,容易发生人员高空坠落、铁塔倾倒、抱杆掉落等危险,开工前,项目部应组织各施工队认真研究杆塔组立的安全措施、认真开展铁塔组立的危险点分析。使全体施工人员均掌握工程特点及所有安全措施、安全注意事项,并明确安全责任制。其中,应特别注意以下几点: 1、塔架组装和安装应设置安全监督员。 2、在组装和安装之前,确保杆塔的接地系统已完成,避免出现组立过程中遭雷击而造成事故。 3、组立铁塔时,应及时拧紧塔腿地脚螺栓,垫片规格必须符合设计要求。 4、组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定;工器具不得超载使用。 5、塔材就位时应先低侧后高侧;主材与侧大斜材连接不牢固固前,不得在吊件上作业。 6、严禁铁件和工具漂浮在杆塔材料上。 7、临时拉线的设置应符合下列规定: ⑴钢丝绳的使用不得少于4根。 ⑵装订工作应由经验丰富的技术工人进行。

⑶锚桩上的临时拉线不得超过2根。 ⑷绑扎固定前不得攀爬。 ⑸受力钢丝绳的内角不得有人。 ⑹树木和裸露的石块不得用作牵引和制动的受力锚桩。 三、在组立铁塔时,应做好安全交底工作,并根据工程特点,辨 识施工现场危险源,针对已识别的危险源,制定相应的杆塔组装作业 危险点、防火、防盗等控制措施。无措施和未交底,严禁施工。 四、坚决贯彻“预防为主、安全第一”的安全生产方针,合理安 排施工进度,必须在确保安全、质量的情况下,保证施工进度。 五、对施工人员的要求: 1、在施工中,施工人员必须停止精神放松、麻痹大意的不良工作 作风,加大安全的监督力度,杜绝习惯性违章,做到预防为主,超前 防范; 2、所有进入施工现场的人员必须正确佩戴合格的安全帽,穿好工 作服,严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入施工现场。与施工无关的人员 不得进入施工现场; 3、在施工中,施工人员应遵守施工组织纪律,做到分工明确,一 切行动听指挥;遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责 完成本岗位工作;遵守技术纪律,坚持按规程操作,坚持按技术规范、技术措施组织施工。 4、作业时必须使用安全带,且宜使用全方位防冲击安全带。使用 的工具和材料应放在工具袋中或用绳子绑牢;上下传递物件应用绳索 吊送,严禁抛掷;遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天 气下,不得进行高空作业。 5、特种作业人员必须持证上岗,术中保持良好的心理状态。

组塔架线安全技术交底

组塔架线安全技术交底 一、铁塔、架线施工注意事项: (一)铁塔施工注意事项 操作要点 (1) 严格遵守国家及有关部门颁发的安全操作规程;严格执行上级机关及公司制定的有关施工安全规定;高空作业人员要持证上岗,要有县级以上医院体检合格证明,在安规考试中合格,进场作业之前,要报监理,监理认可后方可参加高空作业。 (2) 认真做好施工前的组织、准备工作,施工现场人员的职责要明确,并落实到每个人; (3) 现场施工负责人即现场指挥,也是施工现场的第一安全负责人。?现场指挥在组立塔前必须亲自检查施工现场布置和准备情况。施工现场必须在统一指挥下进行组塔作业; (4) 施工现场的安全监护人员,必须协助现场指挥检查各项准备工作及各工器具是否符合施工要求,?并在施工过程中认真做好安全监督工作。安全监护人员及施工人员发现异常情况应立即报告现场指挥,在采取有效措施后方可继续施工; (5) 各种工器具的选用必须符合施工方案规定; (6) 起吊铁塔构件(塔片)?的重量不准超过抱杆及承托绳允许荷载。当施工条件发生变化,不能满足抱杆的使用条件时,必须进行校核验算,经验算合格或采取措施后方可施工; (7) 进入施工现场必须正确佩戴安全帽,登塔作业人员必须正确使用安全带及二道防线,?并应系在牢固的构件上。塔上组装用工具及塔材等必须用绳索传递,禁止抛扔。 (8)?抱杆上拉线的下端必须分别绑扎在已组塔段主材紧靠节点的下方,以防拉线受力时绑扎点向上移动,抱杆承托绳应分别固定在铁塔主材紧靠节点上方,以防止抱杆受力后承托绳向下滑动; (9) 承托绳之平衡滑车应装设在起吊侧,?以防止在起吊过程中抱杆根部在起吊方向上滑动; (10) 提升抱杆时必须使用腰环,两腰环间距不小于3m,以确保抱杆提升的稳定性。在起吊过程中抱杆受力时,腰环控制绳必须松开;

铁塔组立工序组立铁塔-安全技术交底

铁塔组立工序组立铁塔:安全技术交底 --------------------------------------- 铁塔组立工序组立铁塔:安全技术交底之相关制度和职责,工程名称:110kV厂扶线(梅花山段)迁移改造工程编号:工程名称110kV厂扶线(梅花山段)迁移改造工程交底日期交底单位及人员梅州市泰安监理有限公司被交底单位及人员广东先达电业安装公司交底内... 工程名称:110kV厂扶线(梅花山段)迁移改造工程编号:工程名称110kV厂扶线(梅花山段)迁移改造工程交底日期交底单位及人员梅州市泰安监理有限公司被交底单位及人员广东先达电业安装公司交底内容:本安全技术交底适用于110kV厂扶线(梅花山段)改造工程铁塔组立工序一、工程概况:本工程由于110kV厂扶线#12-#16塔所处位置规划为梅县山水名城项目建设用地,梅县人民政府要求对该段线路进行迁移。新立杆塔5基,新建线路长约1.65公里(双回线路),调整#12钢管杆横担,新建杆塔更换导线、绝缘子及金具。二、安全目标:(1)不发生电力生产人身重伤及以上事故;(2)不发生较大电网及设备事故;(3)不发生恶性误操作事故;(4)不发生因违反调度纪律而造成的事故;(5)不发生有责任的一般电网事故;(6)不发生生产设备和办公场所的重大火灾事故;(7)不发生本企业负同等及以上责任的生产性重大交通事故:(8)不发生电网稳定破坏事故;(9)工程项目不发生人身死亡事故;(10)不发生其它性质恶劣、造成对社会有重大不良影响的事件。三、主要交底内容:1、要坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,严格执行国家现行的安全工作规程,按照中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工管理规定,做好工程施工的安全管理工作,做到安全、文明施工。2、施工单位应切实加强工程的施工安全管理,层层落实安全生产责任制,加大施工现场习惯性违章的查处力度,有效杜绝施工现场的习惯性违章行为,加强现场监护工作,重点突出“防触电、防高空坠落”工作,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争,确保施工安全在控、受控,做好班前交底记录。3、健全工程的安全组织机构,其人员必须到岗到位,不得随意更换,有关管理及施工人员必须按规定持证上岗。4、严格易燃易爆物品的保管和使用管理。5、严格按作业指导书要求配制,对主要施工工器具应符合技术检验标准,并附有许用荷载标志,使用前必须进行外观检查,不合格者严禁使用,并不得以小代大。6、严禁擅自更改作业方案,若更改须经原编审人员同意。 7、加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通行。8、拆除受力构件必须事先采取补强措施,严格监护,必要时应编制相应的作业指导书。9、组塔前,应根据作业指导书的要求分拉线坑,各拉线间以拉线及对地角度要符合措施要求,技术员或安全员负责检查。10、钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,且绳卡不得正反交叉设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍;绳卡数量应符合规定。11、组立铁塔现场应按照施工作业指导书的要求布置,连接地钻群的双钩规格应符合要求并收紧。地钻前应加设挡木。12、组立杆塔时,永久拉线未全部安装完毕,不得拆除临时拉线。13、组立杆塔时,永久拉线未全部安装完毕,不得登塔拆除吊点。14、组立杆塔时,调整杆塔倾斜或弯曲时,应根据需要增设临时拉线;杆塔上有人时,不得调整临时拉线。15、避免交叉作业,无法避免时,塔上塔下作业应统一指挥,相互协调。16、搬运塔材遇山路、弯道、雨雪天气等应采取相应的安全措施。17、人力抬运时,应绑扎牢靠,两人应同肩、同起、同落。18、在成堆的角钢中选材时,应由上往下搬动,不得强行抽拉。分料时应按规格、型号分类放置。19、塔材组装连铁时,应用尖头扳手找孔,如孔距相差较大,应对照图纸核对件号,不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。20、高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋。21、高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢。22、塔上、地面设安全监护人,及时提醒、监督其系好安全带。23、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。24、高处作业人员上下

风场集电线路铁塔组立技术安全交底

施工技术和安全交底记录 工程名称:大唐广元凉水泉风电工程35KV集电线路工程交底时间年月日记录人: 接受交底班组: 一、施工技术交底内容: 1、普通基础 1)基础施工应遵守《110-500KV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005) 2)基础施工应严格遵照各基础施工图纸中的基础说明及注意事项。 3)施工人员必须熟悉基础施工图及基础明细表,做到按图施工。 4)认真学习基础作业指导书,按基础作业指导书的施工方案进行施工。 5)本工程地基土壤均为自重湿陷性黄土及岩石。基础开挖时,若发现地质与设计不符,应及时上报,由项目部与设计人员联系,进行处理。 6)基础分坑前应逐基复测塔基断面,如分坑过程中发现与图纸不符,及时通知项目部,由项目部联系设计院进行处理。 7)基础开挖先进行测量定位抄平放线。 8)基坑开挖时,应注意避免挠动原状土。 9)塔基基坑开挖:掏挖基础以人工掏挖为主,对于风化岩可采用松动爆破与人工开挖结合,但要保持坑壁完整,岩渣必须清除干净。掏挖基础及岩石基础的尺寸不允许有负偏差。 10)开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑的平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。 11)当开挖的土体含水量大且不稳定,或边坡较陡、基坑较深、地质条件不好时,应采用加固措施。 12)接地沟开挖的长度和深度要符合设计要求并不得有负偏差,沟中杂物要清除。在山坡上挖接地沟时,沿等高线开挖。

13)在详细核实基础根开,高程,基础型号,几何尺寸等正确无误后方可浇基础砼,同时按规定做好试块。 14)基础浇制过程中应对质量进行严格把关,混凝土必须分层震动密实,同个塔坑必须一次浇筑成型。 15)在基础浇制完成满足48小时后方可进行拆模。 16)每个基础应一次浇筑完成,且表面应操平抹光。 17)本工程掏挖式基础采用C25混凝土,地脚螺栓保护帽采用C15混凝土。 18)铁塔组立前应用水泥砂浆抹平基础柱面,紧线前拧紧地脚螺栓,在拧紧螺帽前,用M20水泥砂浆将塔脚板的地脚螺栓孔与螺栓间的空隙填实,再盖上垫板,拧紧螺帽,地脚螺栓不得进入塔脚板的剪切面。 19)有不等长腿的塔位,应先施工高程较低的基础。 20)基础开坑前应请专业人员进行验槽。 21)各基础施工分坑前,需将塔型,呼高与电气塔位明细对照无误后方可施工。 22)基础施工前应校对铁塔基础跟开,地脚螺栓间距,核对无误后方可施工。 23)全线焊条采用E50两种:地脚螺栓焊接采用E50。 24)对于转角塔、终端塔为确保紧线后补向内角侧、线路侧倾斜,其基础顶面应考虑预偏,预偏参考值如下当0°-30°时为基础跟开的3‰当30°-60°时为基础跟开的5‰当60°-90°时为基础跟开的7‰ 二、组装塔时注意事项: 1.组立铁塔前,应按设计施工图仔细检查基础及基础螺栓位置的正确性,若超过允许偏差,应即时处理。 2.按照铁塔加工图,严格检查各部的加工尺寸,及外形有无断裂、弯曲、偏心,应即时处理。3.安装铁塔时,应采用组合安装法,即各主角铁在起吊前应将部分斜挣及水平铁装上,以提高铁塔分段的稳定性。 4.组塔顺序应先从有脚钉侧开始,然后再安装其他各侧,便于往塔上运输铁件及起落抱杆。5.组塔过程中,塔身下段螺栓帽,不要立即拧紧,以免上部穿螺栓时发生困难。 6.组装结束后,应由上向下把螺栓全部紧一次,并检查对角线,横线路方向位移。 三、导线、避雷线架设

塔吊安装技术交底15篇

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