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指挥中心系统方案

指挥中心系统方案
指挥中心系统方案

指挥中心多媒体会议系统

公司名称:广州瑞崎电子科技有限公司

营销中心: 广州市天河区车陂路黄州工业区11栋

设计日期: 二零一一年七月十八日

一、综述

随着计算机技术的发展,信息化社会的建设,各地政府、企业、社会服务行业对图像、文字、声

音语言信息的交流已提高到了一个新水平阶段。过去,单一的会议交流方式已无法适应信息技术的发展,今天,我们需要在会议过程中进行更多的信息了解(本地或远程的图像、文字、活动视频及相关声音、语言等),需要在会议过程中交流更多的意见(本地或远端的多方发言、讨论等),需要在会议过程中调动更多的交流手段并且采用高效、便捷、低成本的会议方式。智能化数字音视频会议系统,将传统音频、视频、计算机技术、自动化控制技术等信息手段融为一体,为应对现阶段信息技术发展需求而服务的新一代智能化会议系统。

本着从满足业主需求的角度出发,在严格遵循“投资合理、统一规划、立足现状、适度超前”的设计思想指导下,我们将立足于建设高度集成化的会议系统,以我们公司多年积累的会议系统工程经验和业界出众的产品,为用户提供一个先进的、合理的、高性价比的、完整全面的总体解决方案,力求使系统既能满足用户目前的应用需求,又考虑到今后技术的发展趋势,以使本指挥厅的会议系统功能迅速适应和领导未来的变化。

一般来说,指挥中心定义为负责问题发现、立案、交办、核查(实)、结案审定以及全过程监督、指挥工作等,指挥中心是提高政府保障公共安全和处置突发公共事件的能力,最大程度地预防和减少突发公共事件及其造成的损害,保障公众的生命财产安全,维护国家安全和社会稳定,促进经济社会全面、协调、可持续发展。该系统要能充分整合和利用该部门现有资源,采用现代信息等先进技术,建立集通信、指挥和调度于一体,高度智能化的应急指挥系统。构建一个平战结合、预防为主的应急指挥平台。实现公共安全从被动应付型向主动保障型、从传统经验型向现代高科技型的战略转变。促进政府健全体制、创新机制,全面提升城市应急管理水平。为了提高应急指挥中心管理的准确性和科学性,根据该指挥中心的具体应用和需求,建立一个现代化的应急指挥系统。

方案将国内先进的大屏幕无缝拼接投影显示技术、信号切换技术、扩声系统、数字会议发言系统(手拉手)、数字桌牌系统、中央集中控制系统等的众多实际应用功能综合为一体,充分考虑了指挥系统和其他相关系统的互联需要,可和未来指挥所通信系统有机融合,形成一套功能完善、技术先进的多媒体信息综合显示、会议管理平台,满足指挥中心调度的各种显示需要。

1、指挥中心系统的设计目标

、应急指挥功能

1)实现紧急情况的收集、显示、上报功能。即在指挥中心内能通过网络传输和其他通信方式实时接

收、显示、上报紧急情况的现场文字、图片、语言信息,并能通过终端服务器和显示屏随时调阅紧急情况子系统的文字、图片信息;

2)实现远程指挥功能。在执行突发任务时,可依托网络,运用语言、文字、图片信息迅速实现对各

个子系统和现场实时远程指挥;

3)实现应急指挥辅助决策功能。即通过地理信息系统,电子地图以及其它相关软件,迅速查询,显

示警力部署状况,进行战术计算,为拟制处置预案提供可靠的参考数据。

二、设计思想

1)以指挥中心信息管理、地理信息管理、大屏幕监控及显示、指挥调度为核心,提高管理效率、管

理精度、管理力度;

2)基于开放式技术,提供系统在容量、功能等各个方面发展的基础,保护投资;

3)模块化支持业务功能变化的升级;

4)高可靠性,具备极高的处理容错能力和平台容错设计,并能保证数据安全;

5)先进、实用、成熟的管理系统;

6)人性化的、方便简易的操作界面。

、指挥中心系统设计遵循的原则

1)可靠性:系统运行要建立在坚实的软件、硬件基础上,这是系统稳定可靠运行的前提。在此基础

上,应急指挥中心系统管理软件与操作系统及其他应用软件应有比较明确的接口规范。应用系统要经过反复测试,有较强的容错能力,确保可靠运行;

2)实用性:软件开发要依据指挥中心的具体工作需要,必须符合指挥中心的工作流程;

3)先进性:系统开发的起点要高,采用的软件平台要尽可能是目前行业内公认较先进的技术平台。

在此基础上,采用先进的模块化程序设计和先进的设计思想,最终使系统在技术上达到国内领先水平;

4)可扩展性:系统建设是一个逐步发展的进程,要求系统能够随着各种先进技术的出现,有足够的

扩展升级的余地;

5)通过应急指挥中心系统,可以实现上下级之间的命令下达、工作汇报、文件实时传送、事件监控

及纪录等多项功能,极大地提高了人员的工作效率。

、相关技术标准及依据

《厅堂扩声系统声学特性指标》GYJ25-86;

《厅堂扩声特性测量方法》GB/T4959-95;

《扩声系统声学特性指标与测量方法》WH01-93;

《声系统设备互连的优选配接值》GB/ T14197-93;

《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ 232-92;

《扩声译音系统安装工程施工及验收规范》(GY5055-1995广电部标);

《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GBJ300-8;

《民用建筑隔声设计规范》GBJ118-88;

《会议系统及其音频性能要求》GB/T15381-94

《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-96;

《厅堂混响时间测量规范》GBJ76-84;

《剧院建筑设计规范》GYJ57-2000;

《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》GB/T50311-2000;

《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》GB/T50312-2000;

《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000;

《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T75-94;

《电气线路和电气设备安装》94D801;

《客观评价厅堂语言可懂度的RASTI法》GB/T14476-93;

、指挥中心系统的总体构成概述

1.专业会议扩声系统;

2.数字会议发言系统;

3.数字桌牌系统;

4.高清会议摄像自动跟踪系统;

5.中央集中控制系统;

6.信号分配及信号切换系统;

7.图像显示系统;

8.无线表决系统;

9.会议实时记录系统;

10.远程视频会议系统。

三、主要系统功能分述

会议音响扩声系统

3.1.1电声设备的组成

音频环境的建立离不开电声设备,它由以下四个部分组成:

声源设备——指拾音设备、影音信号播放设备如:拾音话筒、CD、MD、DAT、DVD等设备。

调控设备——指对声源设备送出的音频信号等多路的音频信号进行前级的放大和混音输出、

音频信号处理的设备,如:调音台、均衡器、反馈抑制器等设备;在此多功能厅里我们配置

RAX 8路调音台SN8/2对多路输入信号进行放大、混合、分配、音质修饰和音响效果加工,

配置RAX双31段均衡器DSP231对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺

陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用,配置RAX 的数码反馈抑制器DSP2244来抑制会

议话筒的啸叫问题等。

放大设备——指对经过调控设备混音输出、信号处理后的信号进行后级功率放大设备,这里

指专业功率放大器;在此方案中我们选用RAX品牌HK系列专业功放。

重放设备——指将经过后级功率放大器放大的音频信号进行电—声转换并释放表现出来人

耳可懂的声频信号的设备,这里指音箱;在此方案中我们配置RAX品牌LS系列专业工程音

箱。

3.1.2扩声部分系统

本多媒体会议系统,可以进行多种信号源的交流,如摄像球、手提电脑、DVD播放机等音视频同步信号都可以通过矩阵切换系统来完成视听同步控制,像中型的会议厅、指挥中心等音频环境都可以在此基础上随实际环境的不同进行增减扩充。

根据国家厅堂扩声系统设计的声学特性指标标准,在空场稳态准峰值状态下的最大声压级a.语言扩声系统一级标准要≥90dB,b.语言和音乐扩声系统一级标准要达≥95dB; c.声场不均匀度要做到和时测量≤8dB;d.传声增益在~ kHz的平均值要≥-8dB;以上为国家标准我们的音频扩声系统一定要达到和超过国家规定的标准,以体现系统的优异性能。指挥室扩声系统的音响效果应能符合以上GYJ125厅堂扩声系统设计的声学特性指标中的语言扩声一级标准演讲时应能达到语言清晰、无失真、声压余量充分、声场分布均匀、无声反馈啸叫,声像定位正确。建筑声学上的缺陷,我们要能通过电声的方式予以补偿,因此扩声设备的质量必需是高质量的。本方案选用的扬声器系统是著名品牌的专业音响RAX扬声器系统。

根据厅堂扩声系统设计的声学特性指标,在空场稳态准峰值状态下的最大声压级a.室内语言扩声系统一级标准要达90dB,b.室内语言和音乐扩声系统一级标准要达95dB;我们的系统按照a标准来进行设计。

扩声系统的主要目的是清楚地传送会议时的语言信息,兼顾多媒体播放的高质量音乐扩声。开会时,要求将清晰可懂的语音内容传输给听者。在这场合声音的清晰可懂远比音质更重要,因此在系统设计方面我们将解决语言清晰度和可懂度作为语言扩声的首要原则。整个系统追求频域宽、频响特性平直、失真小。

会议室的容积、混响时间决定于建筑结构以及所采用的装潢材料。适当减少原建筑的混响时间,提高信噪比,减少声反射现象,校正长时间、长延迟和高声压级的特定反射声。根据会议室的容积,我们估计总的混响时间最好控制在~范围内。而其他工作需由扩声系统来完成。

因为大多数现代扩声设备已能覆盖对语言可懂度起关键作用的频域。我们选用扬声器时,首先要考虑扬声器的频响范围。一般而言,人声基音音域为160Hz-350Hz,谐波范围为160Hz-4KHz,其中315 Hz-3KHz频段为人耳比较敏感区域。我们所选择扬声器系统的频响范围应涵盖上述频段。

3、声场设备选型与系统组建

针对本指挥场所实际使用功能,即要有自己的特色,又要符合科学规律和先进的系统设计思想,按照音响为主、建声为辅的原则,电声系统设计要与建筑声学设计紧密配合,使电声与建声完美结合,保证声音良好还原和再现,满足实际使用需要。多功能厅的音响系统设计思想、手段和方法要具有先进性和实用性;设备要采用技术含量高、能够体现当前最新科技水平的产品。

音响系统包括音响设备和声场组成,主要包括声源和它周围的声环境,把声音转变为电信号的话筒,放大信号并对信号加工的设备、传输线,把信号转变为声信号的扬声器和听众区的声学环境。而在该系统中,音响系统不仅要考虑会议系统的扩声还要兼顾和满足多媒体数码音源的还原和舞厅舞台等专业场所的对声场提出的高标准和高要求。

(1)它有非常强的现场性:音响一般要求音响时在现场实时调控设备,不允许音响师调音时出现一点差错,否则,有可能造成极不良的后果,故无论在音响系统的设计和现场调音时都要确保正常运行。

(2)要保证设备的安全性:音响系统声音变化大,意外情况多,在调音时稍一疏忽,就有可能导致功率放大器或音箱的烧毁,造成不必要的损失,在系统设计和调音时还要注意采取各种措施,尽量减少设备烧毁情况的发生。

(3)音响设备选型要求

将声音高保真地、良好的再现是电声系统的最终目的,扬声器和音箱担当的就是这个角色,它将声音信号转换成声波,并将声波辐射出去。音箱和扬声器从表面上看貌似简单,但提高其转换效率,改善其再现音质以及加强其声波辐射能力确是一件十分不容易的事情。可以这样说,音箱和扬声器是电声系统中最薄弱的一个环节,音箱的声学特性在很大程度上决定了再现声音的质量。正是由于音箱尚存大量的待解决的问题,存在较大技术改进的空间,所以新技术在扬声器和音箱方面的应用,对于提高保真度、减少声环境对再现声音的影响和远距离辐射方面会起到显著效果。

(4)音箱选型及技术要求

此类场所需要平衡、平滑而广阔的音域,太夸张的、浑浊的音质特色均不耐听。在会议厅的音响系统功能要求必须兼容性强,对任何类型的音源均能够有平均而优良的表现。这在RAX音箱中F和H 系列是理想之选。

本会议室音响系统主设备部分,音箱选用了专业工程系列器材。其器材有别于北美的粗扩、硬朗风格,而以音域宽广,低频丰富,音色圆润,层次清晰的欧洲风格著称,被称为Hi-Fi型(发烧级)的专业器材。

音箱其内在的Hi-Fi品质和强大的输出功率相结合,足可以再现从古典音乐到现代音乐,从民族音乐到西洋音乐的风貌。同时,由于高频部分能辐射范围宽广,更能适应本厅的构造。

◆扬声器系统要高质量的重放出各种音乐节目,那么根据音乐信号的属性,其峰值因子约为10-15dB从保证音质这个角度来说功放应在此动态范围内不发生任何限幅情况,即功放的最大输出功率应是扬声器额定功率的5—8倍,这样的功率配置音质虽然很好,但它的投资会很大,因此一般都会把这个功率配比定在1—2倍扬声器单元的额定功率。1—2倍这个范围也许太空泛了,我们可以给大家一个较具体的经验。

◆在一些要求低而投资有限工程功放的功率起码相当于音箱的额定功率,但要非常注意保持声音不失真,过小的功率配置看起来不会损坏扬声器单元,其实不然,过小的功率极易发生过载削波,产生大量谐波,烧毁高音单元。一般工程建议功放的功率是倍,而低音部份最好超过倍,这样才能获得足够的力量感。

◆要求极高的声地,例如录音室监听,音乐厅等,最理想是音箱功率的两倍。

(5)解决方案

本会议室的扩声主要侧重于满足语言扩声的需要:侧重清晰度、可懂度。配置四只LS8专业会议音箱,用威吔钢丝吊挂或是壁装,采用分散式扩声方式,使声场均匀分布整个会议室,保证整个会场的声压均匀平衡,同时采用RAX各类音频处理设备来满足并保证扩声的需求,如双31段均衡器DSP231分别调节各种频率、频段成分电信号,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源,通过8路调音台SN8/2将多路输入信号进行放大、混合、分配、音质修饰和音响效果加工,通过数码反馈抑制器DSP2244来抑制啸叫。

数字会议系统

指挥大厅采用的数字会议以其简单的网络系统处理和传送数字信号成为目前行业上最为先进的会议系统。它是利用网络时分复用技术,并将语言数字化的会议系统,在同一根电缆上实现多路同时发言,多路同时电子桌牌、讨论、投票、表决等功能。它对于所有类型的会议都提供灵活的管理,具有多功能、高音质、数据传送保密等优点,可以对会议的全过程实行全面的控制。

3.2.1 发言设备

固定发言席包括主席机和代表机。话筒有很强的方向性,因此即使在很嘈杂的环境也有很好的表现。话筒有一个红色的指示环,当打开话筒时指示环亮起来。为了防止声反啸叫,当打开话筒后,扬声器停止发声。

3.2.2 会议系统

RAX(瑞崎)作为一个全球知名的品牌,一直是高品质产品的代名词。无论在视频还是音频领域,RAX(瑞崎)凭借其领先世界的技术及精良的品质得到业界人士的称赞。RAX(瑞崎)音频会议系统产品对于所有类型的会议都提供灵活的管理,具有多功能、高音质、数据传送保密等优点,可以对会议的全过程实行全面的控制。RAX(瑞崎)会议系统的特点:

3.2.2.1 先进的数字化设计,保证了高品质音质

在话筒中采用了高性能的“Bit Stream”系统进行模-数转换及数据协议转换芯片,使结构十分紧凑。控制单元内置均衡器、啸叫抑制器等设备,使信号的质量和幅度都不会衰减,具有稳定、纯正的声音,消除了干扰、失真、串音等。每个代表单元均装有扬声器及耳机插孔,音质清晰自然,更适合人耳的听觉感受。

3.2.2.2 强大的管理功能与操作方式,保证了会议顺利进行

(瑞崎)会议系统包括一般讨论会、能容纳128名与会者(标准配置),安装简便,扩充灵活。主席单元有优先发言权,可以中断或禁止代表发言。发言单元带有强指向鹅颈话筒、扬声器、请求发言键、工作指示灯、声道选择键,两个耳机插孔可供两个代表使用,以降低成本。可以通过控制面板、计算机及管理软件来控制管理代表发言。可通过话筒耦合器使远地代表参与会议。可输入/输出MIC/音频信号以播放背景音乐或会议扩声。与摄影机、视频展示台等设备配合可构成(视音频)多媒体会议系统。

3.2.2.3灵活应用于各类会议

应用于普通讨论会议

RAX(瑞崎)会议系统可以应用于正式的会议室或一般房间。

A、会议发言模式管理:

发言人数限制功能

先进先出功能:设定可以同时打开的发言单元数量,后打开的会自动将之前已经打开的发言单元关闭

指定发言模式:会议主席或管理员指定发言人时,直接通过管理软件的界面打开其相应的发言单元

申请发言模式:与会人员按底座上的按钮来申请发言,由会议主席或管理员通过管理软件的界面打开其相应的发言单元。申请人再按一下按钮即可取消自己的申请

不可撤消式申请模式:与会人员按底座上的按钮来申请发言,由会议主席或管理员通过管理软件的界面打开其相应的发言单元,申请人不可撤消申请。

单元定时发言和发言时间限制:由管理软件统一安排各单元发言次序及发言时间

B、发言单元管理

任意单元的开关

查询发言单元动作信息

指定话筒的联锁状态

C、视像自动跟踪功能控制

摄象机的调试与预置位设置

摄象机信号的切换操作

D、会议单元LCD液晶触摸屏显示信息和控制功能的编辑

系统功能及特点

高可靠性:采用独有的专利技术,如自动跟踪双向测算全校验和带校验多元化综合计算技术,大大提高计算结果的准确性和可靠性,经实践检验误差率为零;

高稳定性:联合在线互检功能,大大提高系统运行的稳定性,出现故障自动报警,并指示操作人员问题原因,以便迅速排除故障,系统维护十分方便。

高安全性:在信息传输过程中对数据进行多级纠错和加密扰码处理,以防数据被窃取;安全性极高,误码率极低。

技术先进,抗干扰能力强:系统采用先进的无线数字通讯方式,组建无线网络,无需布线,管理方便;由于采用了特殊的抗干扰技术,系统抗干扰能力强,保证了系统的稳定性和可靠性。

效率高:表决结果统计非常快。

功能强:具有数字手拉手会议讨论、签到、摄像跟踪等功能。

倒计时选项功能:可设置一个合适的时间(10秒~999秒),当表决时间不为零时,投票人就有一段思考与修改时间,系统以最后一次表决结果为准进行统计,时间一到系统就自动统计出结果。

显示直观:可以分别以图表形式显示或列表形式显示。

使用方便:系统能自动统计出参加表决的人数,并可在一时间段内对多个事项进行表决。

使用寿命长、功耗低:由主机统一为单元供电。

操作简单:自带签到功能,能实时自动统计应到人数、实到人数等,操作界面简单实用,对用户常用功能键采取直接大按钮控制模式,只需按顺序操作即可,非常适合非专业人员使用。

保存方便:每次会议显示结果可即时打印也可以文件形式保存,结果自动加密不可更改,以待日后查询。

适用性强:系统适用任何高级会议活动场所。

3.2.2.4RAX 桌牌式会议系统

DNC6261主席单元与DNC6262代表单元是可显示与会者姓名与职称的发言单元是在会议系统行业展现自己最高新技术的又一最新力作,完全摆脱了传统会议每次开会时需要大量人力、物力准备纸牌显示与会者姓名及职称介绍的准备工作,这一力作同样也开拓了国内会议系统厂家的先河。

DNC6261、DNC6262集VFD屏显示、发言讨论、表决功能摄像跟踪功能于一体的数字会议显示单元。采用256X64点阵、最多支持8个汉字、16个字母、可显示电脑字体库里任意字体、可显示姓名和职称。

图像显示系统

视频显示系统主要是结合音响系统,以大屏幕显示图像和文字信息等内容,配以音频扩声以及声像

处理等方式,以满足现代会议越来越高的视听要求。要求视频系统具有覆盖全面、高亮度、高分辨率、画面清晰、动态切换、容易控制、操作简单等特点。

(1)、图像主显示—DLP拼接大屏

在本指挥厅设置一块3*3DLP拼接大屏用作图像的主显示。

(2)、图像辅助显示

桌面液晶显示器采用升降系统,主要用于会议室内,当举行会议,需要使用显示屏时,隐藏在会议桌内部的升降机把显示屏从会议下面升到桌子表面;当不使用显示屏时,升降机自动下降,显示屏隐藏在会议桌内部,防盗、防尘;保持桌子表面的平整和美观。特征:

1) 电动控制、升降自如,高度可调

2) 使用灵活、稳定性好、抗震性能好

3) 适用各品牌液晶显示器

4) 自动开合装饰板,不锈钢面板,角度自动调节

5) 单机使用和通过中控可实现集合控制

6) 无线网络控制:支持RS232、RS485

(3)、LED会标

实时与电脑显示同步或脱机显示,各种的文字图形显示,亮度高,且亮度可调,能够充分满足客户各种应用环境的需求及变化。在会场正中配备10平方米的双基色LED条幅型显示屏,用于显示会议主题、欢迎词、滚动信息等会议资讯。

摄像跟踪系统

视像自动跟踪会议系统, 这是一个发言设备/摄像机联动多功能会议控制系统,可实现与会代表开启话筒时,摄像机会自动调整到发言者所在的位置,将发言者的图像传送到视频设备上的功能。系统具有断电记忆功能,只需要使用前通过电脑对会议单元进行预置,就可以在使用过程中脱离电脑工作。

3.3.1、视像自动跟踪系统的组成

1)自动跟踪摄像球

2)会议调度软件

3.3.2、设备选型

在本会议室选用的2台高清自动跟踪摄像球RSB990,共由1套会议调度软件VR6200对摄像球进行控制,此会议调度软件具有软键盘代替各种摄像机的操作键盘,使系统的操作更方便。而RAX的会议中央主机可以为自动跟踪摄像球RSB990提供电源和数据通讯口,与调度软件VR6200配合即可实现自动跟踪

功能,所以本系统可以省去视像自动跟踪中央控制器。

智能中央控制系统

全自动智能化设备中央集成控制系统可通过触摸式有线/无线液晶显示控制屏对几乎所有的电气设备进行控制。如对会场信号源进行完善的处理,包括转接、分配、切换、倍频、显示等,达到信号资源共享的目的,使会场能轻易地获取任意一个或多个所需的信号,满足各种不同功能的需要。它是整个多媒体会议系统灵活性、安全性的有力保证。

中央控制系统可通过一个带视频监视的触摸屏控制系统内所有电子器材,包括投影机、屏幕升降、影音设备、信号切换,以及会场内的灯光照明、系统调光、音量调节等。简单明确的中文界面,只需用手轻触触摸屏上相应的界面,系统就会自动帮你实现你所想做的功能,它不仅能控制DVD、录像的播放、快进、快倒、暂停、选曲等功能,而且可以控制投影机的开关、信号的切换,还有屏幕的上升、下降,白炽灯调节、日光灯开关等等功能,免去了复杂而数量繁多的遥控器。

本方案正是为本指挥室提供了很优秀的智能集中控制系统的解决方案。它将行之有效地集中控制了诸多的被控设备,还可以直接在触摸屏上预览视频信号。

个性界面:触摸屏界面可根据个人喜好来设计,充分显示个人的品位及个性。

简单易懂:中英文、图形化的按钮能让您耳目一新。其界面简单易懂,即使对设备不熟悉的非专业人士都可以轻松简便地通过该触摸屏来控制设备。

扩展及升级:采用模块化设计,扩展性极强;具有极强的开发能力软件架构,对各品牌设备具有高度的兼容性。并能通过网络下载固件,从而使本系统不断升级为最新版本的硬件。

3.4.1设备特点及功能

卡式模块设计,使系统设计、规格制定、安装简便。

灵活性:可满足任何特定的控制需要。

本系统智能集中控制系统将完成以下功能:

提供控制音量的增加、减少及静音等功能

提供控制RGB矩阵信号任意切换等功能

提供控制投影机的打开、关闭、切换视频信号、VGA信号,RGB信号的等功能

提供控制电视/监视器开关及选台等功能

提供控制电动幕的上升、暂停、下降等功能

提供控制窗帘的打开、暂停、关闭等功能

提供控制灯光的打开或关闭等功能

提供控制白炽灯光的调光控制并能预设场景、呼叫场景等功能

提供控制其它第三方照明灯光系统,实现开关控制、调光控制并能预设、呼叫场景模式等功能提

供控制机柜设备所需电源供应,并能成之按要求顺序开关,以保护设备等功能

提供其它能实现一键多能或保护设备的程序等功能

纵观智能集中控制系统的诸多好处,它的引进必将让您在使用设备的同时更能感受科技带来的成果。精典与科技相互辉映,当然更加精彩。我们有理由相信采用智能集中控制系统是物有所值,是最佳之选。

3.4.2可控制的设备:

能通过音量控制器,控制音频输入电平,实现音量/音调的控制。

控制各类音像设备包括投影机、DVD、VCD等视频设备的播放和录像。

控制VGA切换器实现对各路音频、视频输入输出进行随意切换。

控制会议室的电动窗帘、空调设备等。

通过电源控制系统可控制整个系统的电源设备。

3.4.3中央控制系统及信号切换系统连接图

信号分配及切换系统

3.5.1信号分配及切换概述

在数字音视工程中,大量使用到信号分配、切换、矩阵设备。

分配器:将单路信号在没有信号损失的情况下分成多路相同的信号,输出给多个显示设备或信号输出。

切换器:普通切换器都是指将多路输入信号选择其中一路输出给显示设备或信号输出。

矩阵切换器:一般指在多路输入的情况下有多路的输出选择,形成下图的矩阵结构,既每一路输出都可与不同的输入信号“短接”,每路输出只能接通某一路输入,但某一路输入都可(同时)接通不同的输出,即每路输出可以任意选择任意一路信号,每路输入可以任意分配到多路的输出上。

在分配器中,可以将多组分配器组合成一个设备,它虽有多个输入、输出,但不是矩阵,它的每一个输入是指定某几个输出的,可以将其看成几个分配器放在一个机箱而已。

在选择器和矩阵中,可以将选处的信号再分配,如8选1分4,它是指输出可以任选一路信号,再将这个信号相同的分给4个输出端口,它并不是8*4的矩阵,同理8*4分2,是8*4矩阵,只是每个输出都分成了2路相同的信号,显然,它不是8*8的矩阵。

信号分配切换处理设备的信号种类可分为:纯音频类、复合视频类、音视频类、VGA类、VGA(含音频)类、RGB(包括:RGB、RGBS、RHBHV等等)类、RGB(含音频)类、DVI类、DVI(含音频)类、HDMI类、其它分量视频类(如S、Y/C、Y/U等等)、其它分量视频类(含音频)类、SDI类、其他数字音视频类等等,随着RJ45网络、光纤承载以上信号技术的发展,出现RJ45网络、光纤模式的信号传输收发器,现在已经出现RJ45网络、光纤模式的信号分配器、切换器和矩阵。

也出现多信号混合处理器,即一台处理同时完成不同性质信号的多路输入输出分配、切换和矩阵切换。当然信号只能在同类间分配、切换和矩阵切换。复合视频和分量视频利用RGBHV(在RGBHV支持的前提下),也是利用端口而已,在没有内部信号变换格式处理的信号分配器、切换器和矩阵,不可能输入的是复合视频,出来的是RGBHV信号。这就是普通信号混合分配器、切换器和矩阵。

3.5.2信号分配及切换

信号分配及切换系统主要是方便视频、音频或其他信号的转换、切换或分配。有了各种信号源,就形成了多个信号源,与多个显示设备之间的矩阵式选择关系。多路的电脑VGA信号、多路的视频信号和投影机、显示器之间,就形成了这样的关系,那么这两种设备之间,就必须有一种设备,它能够担负众多的显示信号源(输入)和众多的显示设备(输出)之间的任意组合(切换),它便是“信号切换矩阵”,相对于两大类信号(电脑VGA信号、音视AV频信号),矩阵也分为VGA或RGB矩阵,和AV 矩阵两种。前者覆辙处理电脑信号,后者则负责处理AV信号。

无线表决系统

随着社会民主化进程的不断发展,投票表决在会议中的应用越来越多,传统的投票表决方式已不能满足现代会议快节奏、高效率、自动化的要求。数字投票表决系统有效地解决了这些问题:代表们在自己的座位上就能投票表决,省却了以往排队投票的步骤;系统会即时统计并在会场投影显示出投

票表决结果,节省了收集统计的人工与时间、避免了人为错误的发生、节省了与会代表等待结果的时间。

表决系统适用于各级人大会议、党政会议或其它会议,功能齐全,稳定可靠,款式新颖。本会议室采用无线会议表决系统由无线表决器、无线数据采集器、计算机系统三部分组成,可适用于常规表决(赞成、反对、弃权)、投票选举、评分式表决等情况。

3.6.1会议电子表决系统介绍

高稳定性:自动跟踪双向测算全校验和带校验多元化综合计算,计算结果的准确性和可靠性,同时具有软硬件联合在线互检功能,提高系统运行的稳定性,出现故障自动报警,并指示操

作人员问题原因,以便迅速排除故障,系统维护十分方便。

高安全性:在信息传输过程中对数据进行多级纠错和加密扰码处理,防止数据被窃取;安全

性极高,误码率极低。

高保密性:表决前计算机动态随机给每一个表决器分配一个识别码,无法跟踪表决人,做到

无记名投票。

高准确性:表决人的表决预先在计算机中授权,经授权的表决人才有资格表决,一人一票,

保证了表决结果的准确性,杜绝了人为作弊和非表决人员误操作的可能性。

抗干扰能力强:系统采用先进的无线数字通讯方式,组建无线网络,无需布线,系统抗干扰

能力强,具备现场环境无线信号在线检测功能,可以为无线表决器选择最理想的运行频段(通

过软件转频,共有24频段互转)。

效率高::表决结果统计非常快,500人的表决系统在15秒内即可出结果。

功能强:具有单选表决、选举、民主评议与评分(0-100分)功能,结果可以分别以图表形式显

示或列表形式显示

增补选票功能:表决前迟到需要增补选票进行投票的人可以随时增补选举权。

功耗低:使用干电池供电,免充电麻烦,连续使用时间应达到39小时,待机状态120小时,并具备电池电量实时显示(12格),低电量报警,软件在线检测电量,充分保证表决前具足够

电量。

操作简单:简便易用的Windows视窗软件操作环境,令操作员得心应手;操作界面简单实用,对用户常用功能键采取直接大按钮控制模式,只需按顺序操作即可,非常适合非专业人员使

用。

3.6.2会议电子表决配置

无线主控基站、无线表决器、无线会议表决软件组成,外围设备包括计算机及投影显示设备等。

3.6.3会议进程

A.会前准备:会议参数、议案编辑、投影资料、代表资料四个主功能模块

会议参数:用于设置会议有关的参数,包括:会议名称、会议日期、参会人员、会议地点等信息。同时具有签到参数设置以及打印会议通知等功能;

议案编辑:用于会前录入各类待表决的议案。议案编辑模块具有如下几大优势功能:支持议案表决/民主评议/投票选举等常用议案模板,支持所见即所得的直观编辑功能,并可随时预览上会投影效果。

可设定表决启停为操作员/主席(部分型号)/自动倒记时三种模式,设定为倒计时表决时,表决时长可自由设置,时间到会自动停止表决;

可设定代表按键生效模式为以第一次按键有效或最后一次按键有效;

可设定表决模式(记名/不记名)、通过率、表决结果显示方式(操作员/主席/自动)等多种控制参数;

可设定代表未按键处理方式(可作:未按/赞成/反对/弃权处理,缺省为显示未按人数);

投影资料:用于会前或会中录入会议需要的各类投影资料,如:会议标语、各类演示资料、会议通知等,系统支持各类多媒体格式文件(图片/视频/音乐…),也可直接编辑图片文字资料,功能强大。

代表资料:用于录入参会代表的相关资料,包括:个人信息、照片、座席号等。

B.开始会议:包含签到管理、议程控制、投影控制三个主功能模块

签到管理:对代表签到进行管理。除具有按键签到与IC卡签到功能外,支持与其它远距离签到系统集成,可实时显示签到代表信息,可通过代表签到情况设定表决器使用权限。签到模块支持中途补签、签退等功能,可根据代表到会情况动态签到。

议程控制:根据预先设定的流程对整个会议进行控制,包括开始表决、投影显示等。具有如下先进功能:

既可以按设定的议案顺序进行表决,也可自由选择议案进行表决;

表决过程中,可以随时查询了解未表决代表情况,督促按键表决;

可随时切换指定的投影资料(会议标语、议案资料、会议通知等);

支持会场表决进程语音信息提示;

投影控制:根据会议流程对会议过程中需要的投影资料进行播放控制。

C.会后处理

统计报表:可分类统计、查询和打印签到结果与议案表决结果报表。

数据备份:可对本次会议表决信息进行备份

D.系统设置

设备维护:可实时设置、监控、检测当前设备状态;

系统设置:设置通讯控制端口;

权限管理:设置操作员管理权限,增强系统安全性;

会议实时记录系统

对会议的图像、文字、语音的实时记录,实现无纸张会议。会议文字、图像、声音档案记录。考虑到将会议、演出过程完整的记录,将演讲稿、事件等录下声音和图像,然后播放,并且可以重复播放,以便于以后随时查找资料。同时可以对会议现场情况进行实况监控和时时的长时间的记录存档,对整个会议过程视频进行实时记录并可将会议内容进行录制,以便一人开会多人受益。

远程视频会议系统

本方案考虑本指挥室的远程视频会议功能,方案设计考虑综合布线,系统设备只要选用与上级单位协议相符合的同一品牌设备接上即可使用。

四、主要产品的图片及性能指标

会议专业音箱 LS10

系统类型:RAX工程LS系列;

扬声器组成: 10″钕金属低频单元,″高频单元;

频率响应:60Hz-19KHz;

功率(AES/Peak):200W/600W;

轴向灵敏度:96dB,SPL,1W/1m;

最大声压级(SPL):124dB(持续)127dB(峰值);

投射角度:50°×100°;

阻抗:8ohm;

重量:30㎏;

体积(高×宽×深):515×316×277 mm。

专业功率放大器

立体声8Ω: 2×400W;

立体声4Ω: 2×650W;

输入灵敏度:

输入阻抗: 20KΩ;

频率响应:15Hz-25KHz;

阻尼系数(8Ω):>500@8Ω 1KHz;

信噪比(A计权):>108dB;

总谐波失真THD:<%;

转换速率:>100V/usec;

保护电路:输出直流保护、过载电流保护、短路保护、过热保护、射频保护、抗冲击保护;

冷却方式:无级调速;

物理特性尺寸:482mm(宽)×88mm(高)×400mm(深);

推荐负载阻抗:8Ω;

电源要求:~220V 50Hz/60Hz;

净重:㎏

数码反馈抑制器DSP2244

性能:

64/128超取样24-bit A/D和D/A转换,高解析度;

每个声道12个频率反馈自动搜寻,智能处理;

及时方便的缺省设置,完备的反馈抑制性能;

单点模式自动搜寻并处理和锁定陷波频点,直到手动复位或重新设置;

手动模式可设置2×12个滤波器的所有参数,包括频率,Q值等;

伺服平衡输入和输出,镀金XLR和TRS端子;

每个滤波器均有单点,自动两种模式;

两个并行处理块,左右声道可单独或并联调整;

24-Bit高性能DSP处理核,保证了信号的解析度和动态范围;

开关软启动,无冲击声,噪声门功能;

背光2×16字符LCD显示;

2×8LED电平显示,可显示输入和输出电平;

采用高质量贴片元件和贴片自动焊接和在线检测工艺。

音箱处理器DSP24

性能:

采用DSP技术的音箱处理器,高性能的AKM的A/D AK5392;

3片24-bit DSP并行处理;

低失真,大动态,频响:20Hz-20KHz;

2路输入,4路输出,包括5种配置模式:2×2Way、2×3Way、5Way、6Way;

每款都包括输入增益控制,每个通道都包括独立的分频限制器;

5段参量均衡、延时,延时最大达7ms;

输出增益及相位控制,参数加锁,避免误操作;

PC接口实时控制,含PC软件;

每一组参量均衡有31个(ISO)频率,-12 dB~+12 dB;

每一组Q值从到10,并提供Hi_shelf,Lo_ shelf选项功能;

独立的限制器:Attack、Hold、Decay的时间及门限值参数方便客户灵活配置;

每个通道的高通、低通配置6 dB、12 dB、18 dB、24 dB、48 dB的巴特沃斯(Butterworth)、宁克一锐(Linkwitz)、贝塞儿(Bessel)频响曲线;

8×7段输入/输出精确数字电平表;

2×20LCD背光显示。

技术参数:

输入

阻抗:10KΩ电子平衡输入;

共模抑制比:高于50dB(30Hz~20KHz);

输出

阻抗:<50Ω,电子平衡输出;

输出最大电平:Vpp=4V平衡,Vpp=非平衡;

频率响应:20Hz~;

动态范围

失真:%(THD);

最大延时:7ms;

输出增益:-40 dB ~ +6dB ±;

输入增益:-40 dB ~ +6dB ±;

参量均衡器;

滤波器

增益:±12dB in 1 dB steps;

中心频点:20Hz~20 KHz 31个ISO频率;

Q值:~10共11个选项;

Shelving滤波器频响:

Lo-shelf:20Hz~1 KHz;

Hi-shelf: 1KHz~20 KHz;

Shelf gain:±12dB in 1 dB steps;

高通低通滤波器(HPF&LPF)滤波器

频率(高通):<10Hz~;

频率(低通):35Hz~ KHz;

响应曲线:Butterworth 6dB、12 dB、18 dB、24 dB、48 dB;

Bessel 12 dB、18 dB、24 dB、48 dB;

Linkwitz-Riley 24 dB、48 dB;

限制器(Limiter)

门限(Level): -20~ +15 dB;

上冲时间:1~100ms;

保持时间:0~100ms;

衰减时间:10~1000ms

显示:2×20;

输入电平指示:-30 dB,-24 dB,-12 dB,-6 dB,-3 dB,Limit,Clip;

输出电平指示:-30 dB,-24 dB,-12 dB,-6 dB,-3 dB,Limit,Clip;

连接

输入:XLR-3F;

输出:XLR-3M;

USB ;

电源:90V-250V/AC 50Hz;

保险丝:TIAL/250VAC;

重量:3.6KG;

尺寸:480×44×220mm。

双31段均衡器DSP231

增益/衰减值可以选择为+/-6dB或+/-15dB。输入增益控制是一个41挡的步进式旋转电位器。设有EQ 选择键,可以将EQ旁路。40Hz的低频切除滤波器对实况演出非常有用。采用了最新杜比III类型降噪电路,将信噪比改善20分贝。内置限幅器,阈值调校范围由0至+只LED显示输出电平:10,0,+10和+18dBu。电子平衡/不平衡输入。输出为伺服平衡/不平衡。

技术参数:

频带宽度:20Hz-20KHz,+-1 dB;

动态范围: 109dB~115dB;

信噪比:90dB~97dB;

总谐波失真+噪声:<%;

通道间串音:<-80dB,20Hz-20kHz;

输入

接口:1/4寸TRS,XLR插座(二脚为热正端,母头,)以及条状接线端子

类型:电平衡/非平衡,带射频滤波

阻抗:平衡为40kΩ,非平衡为20 kΩ

最大输入电平:>+21dBu,平衡或非平衡

共模拟制比:>40dB,典型值>55dB,1kHz

输出

接口:1/4寸TRS,XLR插座(二脚为热正端,母头,)

以及条状接线端子

类型:阻抗平衡/非平衡式,带射频滤波

阻抗:平衡为200Ω,非平衡为100Ω

最大输入电平:>+21dBu,平衡/非平衡:2kΩ负载或更大负载

共模拟制比:18dBu,平衡/非平衡(接600Ω负载)

高清摄像球RSG990

室内寸智能高速球,全金属结构,内置解码及快速云台,360度旋转,垂直180度,水平旋转速度:0-280度/秒,垂直:0-180度/秒(旋转速度可调),256个地址,带127个预置位,英文菜单,内置100倍机芯,彩色:500TVL,黑白:570TVL,自动滤光片切换,含支架及电源

会议发言单元DCN DNC6261/DNC6262

功能特点

桌面式结构设计;

集发言功能、电子桌牌显示功能于一体;

单元具有内置扬声器及耳机插口,音质清晰,具有音量调节旋钮;

可插拔式高指向性话筒并带有发言环形指示灯(红色);

当话筒打开时,内置的扬声器会自动关闭,防止声音回输;

主席单元的连接位置不受限制,可串联在线路的任意位置;

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实解决城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面,通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率,主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息,策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案,并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器),以引导和控制车辆的通行,达到预设的目标。所谓智能交通,主要是通过综合手段,对城市道路通行进行智能化管理,包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目,是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据,整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息,完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成,将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统,将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现,将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上,将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理,建设面向交警业务,具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统,

智能交通指挥中心方案

智能交通指挥中心 1.1系统概述 指挥中心建设一套由小间距LED屏组成的大屏幕显示系统,以显示有线电视信号、摄像机、计算机(网络信息)和工作站数据等信号,实时的展现指挥车传回的图像,实时能将视频指挥、道路监控、电子地图、报警信息资料等信息接入到大屏幕并能放大显示;LED条屏可显示欢迎词语、日期/时间、气象、接处警、情报信息等数据。具有单屏、跨屏、合屏等多种显示方式,为指挥中心人员可视化调度提供实时及时的信息。 图像信号主要来外部、内部各系统,所有AV及VGA图像均可在指挥大厅电视墙、桌面升降液晶显示器等显示设备上切换显示。 本方案提供的大屏幕显示系统由MW7219显示屏组成,整屏像素为:水平5040像素,垂直1620像素,尺寸为:9996mm*3210mm,整体面积:32.087平方米,尺寸图纸如下:

1.2 系统架构 1.2.1 系统拓扑图 网网网网 网网网网网网网 网网网网网VM 备注:以上系统拓扑图中的设备按照项目的实际需要配备。 1.2.2 系统组成 ● 显示系统: 单元箱体拼接 ● 控制系统:由PC 、全彩同步控制系统、通讯系统等组成 ● 软件系统:系统软件、控制软件等组成 ● 配电/防护系统:由配电柜、智能上电系统(选配)、避雷器(选配) 等组成 ● 多媒体系统:视频处理器、音视频切换矩阵、摄像机、DVD 、电视 卡、功放、音箱等组成(选配)。

1.3建设依据 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T15-92 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95 《智能建筑设计规范》GB50045-95 《工业企业通讯设计规范》GBJ42-81 《工业企业通信接地设计规范》GBJ115-87 《厅堂扩声系统声学特性指标》GYJ25-85 《厅堂扩声特性测量法》GB/T4959-1995 《客观评价厅堂语言可懂度的RASTI法》GB/T14475-93 《歌舞厅扩声系统的声学特性指标与测量方法》WH0301-93 1.4系统功能 1.4.1视频播放功能 实时显示真彩色视频图像; 播放录像机、影碟机(VCD、DVD、LD)等视频节目,满足视频信号播放的基本需求; 转播广播电视及卫星电视及有线电视节目; 驳接摄像机,清晰、无闪烁的实时显示视频图像,实现各种活动的现场直播; 兼容DVI、VGA、PAL、NTSC、电视信号,兼容SDTV及HDTV信号; 在显示视频信息的同时,能同步播放音频信息,可实现多路视频、音频信号同步切换; 具有同时播放左右不同比例的画面及文字的功能,多种文字、字体可供选择; 具有电视画面上叠加文字、全景、特写、慢镜头、回放和特技等实时编辑和

智慧交通指挥中心信息化建设方案

交通指挥中心信息化 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月

目录 第1章前言 0 第2章可行性分析 (2) 2.1 目的及意义 (2) 2.2 指导思想 (2) 2.3 社会经济效益 (3) 第3章XX市道路交通管理的现状、分析及对策 (5) 3.1 XX市道路交通基本状况及存在的问题 (5) 3.2 基本对策 (6) 第4章公安交警指挥中心的构成 (8) 第5章设计依据 (10) 第6章设计方案 (12) 6.1 110/122/119接处警系统 (12) 6.1.1 概述 (12) 6.1.2 系统总体介绍 (15) 6.1.3 系统开通前期准备及环境要求 (23) 6.1.4 售后服务及承诺 (26) 6.2 交通信号控制系统 (28) 6.2.1 前言 (28) 6.2.2 系统原理简述 (29) 6.2.3 系统基本构成 (30) 6.2.4 控制系统软件主要特点 (36) 6.2.5 交通信号控制的方式 (40) 6.3 网络监控系统 (49) 6.3.1 系统构成 (50) 6.3.2 系统原理简述 (50) 6.3.3 设备选型说明 (51) 第1章打印 (164) 6.4 网络视频电子警察系统 (167) 6.4.1 前言 (167) 6.4.2 系统原理简述 (167) 6.4.3 系统主要特点 (168) 6.4.4 合理化建议 (169) 6.4.5 机动车超速自动监测系统 (170) 6.4.6 Windows NT (186) 6.5 视频数字硬盘录像系统 (189) 6.5.1 主要特性 (190) 6.5.2 实时多路数字视频录像,多画面显示和传输 (190) 6.6 磁盘阵列 (194) 6.7 中控室器材的总装设计及安装布局 (199) 6.8 系统供/配电及接地 (200)

多功能应急指挥中心设计方案

多功能应急指挥中心设计方案 “多功能应急指挥(会议)中心”主要由多功能会议桌、辅助图文显示系统、大屏幕显示系统、智能中央控制系统、会议系统、供电保障系统等组成。它的建设可根据用户实际需求和房屋结构进行设计并施工。其设计独特、布局合理、功能强大可广泛适用于公安、防汛、防空、军队指挥中心,也可为各行各业提供多功能会议室、学术报告厅等。 一多功能会议桌: 多功能指挥平台是一个特制的多功能会议桌。此会议桌中心处安装了包括供电、电话、网络、会议话筒、视音频输入等接口的多功能模块。多功能模块的上方安装了抽拉式设计的装饰盖板,既轻盈、美观

又无噪音。会议桌多功能模块上安装了两部专用无绳电话,可方便灵活地进行调度指挥。会议桌提供了一个上网专用电话接口和一个可连接本部局域网的网络口,在会议桌上即可通过便携计算机连接广域网和本地局域网,快速实现数据共享。会议桌上还配装有计算机的显示和音频接口,方便的实现便携计算机的多媒体汇报功能。 二辅助图文显示系统: 辅助图文显示屏采用点阵工作模式,并可按实际需求选择具体尺寸。辅助图文显示屏的工作方式选为脱机方式,这样只需用一台计算机兼管便可,而不需单独占用一台计算机。辅助图文显示屏具有正记时、倒记时,用户自行编辑显示、温度显示、湿度显示等功能。方便的为领导提供准确的时间和各种所需信息。 三大屏幕显示系统: 投影机的RGB信号、视频信号和红外控制分别接入中央控制器内。由中控系统的无线触摸屏完成各种功能的转换。同时通过指挥室的其它设备和手段将文档、图形、图像信息(如:火场动态报告、扑火力量的部署情况、扑火方案、火场气象情况,现场影像等)等来自不同信号源和各控制微机的显示内容,实时,灵活、直观地通过投影机及大屏幕为与会领导显示相关的信息。 四智能中央控制系统:

智能交通系统完整解决规划方案.docx

智能交通系统解决方案

目录 一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。 二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。 1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。 2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。 3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。 4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。 三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。 1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。 2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。 3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。 4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。 5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。 6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。

指挥中心设计方案

指挥中心设计方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

指挥中心解决方案

目录 一、系统概述 (3) 二、客户需求 .................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、整体方案 .................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.视频系统 (5) a)视频源的采集 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。 b)视频信号处理系统 ....................................................................................................... 错误!未定义书签。 c)大屏幕显示 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。 d)视频解决方案: ........................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.音频系统 (9) a)音源拾取 (10) b)优良扩声_恰当的音箱选择 (10) c)音频解决方案: (10) 3.控制系统 ................................................................................................................................ 错误!未定义书签。 a)控制系统功能特点: ................................................................................................... 错误!未定义书签。 b)控制系统在弱电系统中的作用: ............................................................................... 错误!未定义书签。 c)控制系统解决方案:.................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.典型弱电系统连接图............................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.设备清单 ................................................................................................................................ 错误!未定义书签。 四、系统综述 .................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 五、工程案例 .................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 六、项目管理及售后服务 (17) 1.工程项目管理 (17) 2.工程项目人员安排 (18) 3.项目施工周期 (18) 4.工程项目施工流程图 (19) 5.工程软件施工流程图 (20) 6.施工标准 (21) 7.系统验收 (21) 8.售后服务 (22)

交通安全系统设施技术方案设计

海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程 交通安全设施施工方案 一、工程概况 省道 S301 嘉龙线:起点位于琼海市嘉积镇,接 G223 国道海榆东线,终点位于定安县龙门镇,起点桩号 K0+000,终点桩号 K38+743,路线全长38.743 公里。公路等级:三级公路,设计行车速度:30Km/h,双车道+硬化土路肩,一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。 省道 S302 黄屯线:项目起点位于定安县黄竹镇,起点桩号为 K0+000,经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇,终点位于屯昌县屯城镇,终点桩号 K41+886,路线全长 41.886 公里。项目按双向二车道二级公路标准建设,设计时速 60 公里/小时(40公里/小时),路基宽度 8.5 米、10米、12 米,路面 8 米和9 米,沥青混凝土路面。 本项目按《公路工程技术标准》中的C级标准,结合沿线各路段的实际情况,对交通安全设施进行了全面系统的升级改造。 二、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《道路交通管理条例》 (3)《道路交通标志和标线)(GB5768-2009) (4)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009) (5)《路面标线涂料》(JT/T 280-2004) (6)《路面标线玻璃珠》(JT/T 446-2001) (7)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)

三、主要工程量 四、施工组织机构 为优质、高效地完成本标段的施工任务,将根据该工程项目特点及施工的具体要求,组织富有交通安全设施工程施工经验的管理人员及技术骨干组成精干高效的项目经理部。项目经理部由项目经理、副经理、总工等组成领导集体,项目经理为第一责任人,负责全面工作。项目部设立经理室、副经理室、总工室、工程部、机安部、财务部、综合办等职能部门。项目部下辖四个施工队和加工厂,分别为标志基础施工队、标志现场安装施工队、护栏施工队、标线施工队和标志加工制作厂。为使各施工队能独立完成项目经理部下达的各项施工任务,各施工队将配备齐全所需的机械设备、现场管理技术人员、各种施工人员。

指挥中心交通信息综合系统设计方案

北京市公安交通管理局 指挥中心交通综合信息系统 方案建议书

目录 第一章引言 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目目标 (2) 1.3项目意义 (3) 第二章系统需求 (4) 2.1交通信息内容与特点 (4) 2.2交通管理系统现状 (5) 2.3信息需求 (8) 2.4功能需求 (9) 2.5性能需求 (12) 2.6环境需求 (13) 第三章实现技术分析 (14) 3.1UTC交通信息获取 (14) 3.2视频交通信息获取和处理 (15) 3.3多种交通信息的融合 (16) 3.4多层的W EB应用构件技术 (17) 3.5分布式数据仓库技术 (18) 第四章系统总体设计 (20) 4.1总体功能描述 (20) 4.2系统层次结构图 (20) 4.3系统功能结构 (21) 4.4数据库设计 (24) 4.5用户界面设计 (25) 第五章系统方案 (26) 5.1运行平台方案 (26) 5.2软件开发环境 (26) 5.3选点方案 (27)

5.4开发方法和策略 (27) 第六章项目实施 (29) 6.1项目进度 (29) 6.2费用概算 (29)

第一章引言 1.1项目背景 近年来,随着首都经济的快速发展,城市交通基础设施不断增加,机动车保有量迅速上升,道路交通流量猛增,交通拥挤和堵塞的问题日益严重,严重制约和影响着北京市社会经济的持续发展。交通问题已经成为北京市政府和全社会共同关心的重大问题。国内外的经验表明,解决城市交通问题应该从供给和需求两方面同时着手,既要针对不断增长的交通需求扩充城市道路网络、增加供给能力,又要对交通需求进行引导和管理,充分发挥交通系统的已有能力。因此,不断加强首都的交通基础设施建设和提高交通管理的科学化水平,是缓解乃至彻底解决交通拥堵和交通安全等问题的根本出路。为此,北京市公安交通管理局从一九九八年初开始实施道路交通管理“科技工程”,在市内安装了很多现代化的交通控制设备,并建立了比较先进的交通管理系统。新的交通指挥中心集数据采集、处理、发布和辅助决策为一体,对交通流量和交通事故具有较强的指挥、控制和处理能力。“交通信号控制系统(UTC)”、“122接处警系统”、“交通电视监控系统”、“交通信息检测与显示系统”、“交通警用巡逻车GPS系统”、“交通诱导系统”、“机动车及驾驶员管理系统”等先后建成并投入实际运行。这些系统为缓解交通拥挤、保证道路畅通和减少交通事故,发挥了十分重要的作用,同时为建立面向新世纪的智能交通管理系统奠定了坚实的基础。 但是,上述子系统目前是独自运行的。显然,这些子系统面对的和要解决的是同一个问题,它们之间有紧密的联系和互补性,将他们整合在一个框架中是十分有意义和必要的。各子系统所采集的动态交通信息只完成了空间上的局部集成,这些信息还存储在异构的平台和环境下,无法实现共享和交流。在制定道路交通管理的措施和方案时,还需要对来自不同子系统的数据信息进行人工综合加工,

交通大队指挥中心工程施工方案

一、编制说明及依据 (一)、施工组织设计编制说明 1、本施工组织设计为我公司递交孝感市公安局交通警察支队交通指挥中心大楼的技术性文件,重点阐述了我公司对本工程施工管理中的有关设想、部署及主要采用的技术保障措施。 2、我们完全接受招标文件提出的有关本工程施工质量、施工进度、安全文明施工等一切要求,并落实各项施工方案技术措施,与建设单位、监理、设计单位共同为交通指挥中心大楼作出贡献。 3、通过认真学习和研究了交通指挥中心大楼的招标文件、有关图纸、答疑资料和勘察了施工现场,在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后,我们有充分的信心,在工程安全施工前提下,保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的承包范围全部任务。 4、一旦有幸中标我们将全力以赴,尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发挥我公司管理优势,建立完善的项目管理组织机构,落实严格的责任制,实施在建设、监理单位的领导和监督管理下的项目总承包管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化配置,实现工期、质量、安全及社会信誉的预期目标效果。 5、施工中将严格按照招标文件所附施工技术规范标准和湖北省有关的质量规定进行施工,在本工程施工中实行创优良工程

质量目标管理,争创楚天杯。 6、我公司将建立严格的质量保证体系,加强施工质量验收制度,绝不违章施工,绝不使用不合格材料,并诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收。 7、为了确保安全生产,我公司将安排专职安全员进行现场安全全过程管理,确保达到市安全生产优良现场。 8、编制好施工组织设计与专项施工方案经建设单位、监理审查批准后组织施工,全过程接受建设、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。 9、我公司将严格按照湖北省及孝感市建设工程文明施工管理规定组织施工,保证施工现场清洁,达到工完场清的文明施工要求,确保达到市文明优良工地。 10、我公司各类施工机械装备完好,模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚,完全能满足本工程施工进度和使用要求。 11、若本工程由我公司中标承建,将根据招标文件中的要求工期和施工实践经验,即在538个日历天完成本工程的全部施工任务。 12、现场总布置图及临时水电布置示意图中有关机械设备布置、线路、走向为图中示意尺寸、示意走向,在施工中将根据实际情况进行调整。 13、本投标施工组织设计的编制,系根据目前由建设单位所提供的有关工程资料及本工程图纸为依据,若由我公司中标后,

指挥中心设计方案

指挥中心解决方案 目录 一、系统概述 (3) 二、客户需求................................................................. 三、整体方案................................................................. 1.视频系统 (5) a)视频源的采集....................................................... b)视频信号处理系统................................................... c)大屏幕显示......................................................... d)视频解决方案:..................................................... 2.音频系统 (9) a)音源拾取 (10) b)优良扩声_恰当的音箱选择 (10) c)音频解决方案: (10) 3.控制系统............................................................... a)控制系统功能特点:................................................. b)控制系统在弱电系统中的作用:....................................... c)控制系统解决方案:................................................. 4.典型弱电系统连接图..................................................... 5.设备清单............................................................... 四、系统综述................................................................. 五、工程案例.................................................................

XX市智能交通系统设计方案

XX智能交通项目设计方案

目录

第1章项目总论 1.1项目建设背景 随着XX市经济的飞速发展,近年来城市地区人口和机动车保有量迅猛增长,城市安全管理、交通供需矛盾逐渐突出,因此对城市管理提出了更高的要求。为减轻城市的交通拥堵现象、降低交通事故的发生率、有效地进行交通视频监控、及时准确地进行非现场执法,XX交警部门积极地利用当今先进适用的技术,规划对中心平台系统、电子警察、卡口、监控等各子系统进行建设以实现技术强警的各项具体目标。 我方根据XX市综合治理、科技强警的需求,以及现场实际情况对城市治安监控及城市智能交通系统建设项目进行设计,严格遵照国家、公安部以及XX市的相关技术标准、规程,综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定,充分考虑到系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求,最终的工程将达到一方建设、多方受益、灵活扩展的目的。 通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符XX市进一步深化改革开放的需要,符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明,要缓解日益增长的交通管理压力,维护人民群众安定平和的出行和治安环境,快速接警处警,应对可能出现的突发事件,提高管理和服务效率,仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的,必须走质量扩张即科技强警之路,实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃,才能与政府职能的转变保持同步,更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设,对于发掘呼伦贝尔市潜在经济和社会效益,提升城市形象和地位,将产生难以估量的正面影响和积极意义。 1.2项目现状 1.2.1平台部分 基于上千路的外场子系统点位建设的基础上,平台的中心设备显示出宇视

红绿灯系统设计方案

目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误!未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误!未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误!未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)

1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81(试行); 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87; 《砌体结构设计规范》GBJ3-88; 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94; 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ; 《道路交通标志标线》GB5768-1999; 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102; 《电器安装技术规范》GB; 《工业企业通信接地设计规范》; 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术,避免盲目追求最新技术,同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要,界面友好,易于维护,整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品,并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略,以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下,尽量采用性能/价格比高的产品与技术,并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则,精打细算,以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势,通过系统的引进、二次开发和整体集成,使建成后的系统在国内同行居于先进水平,并在系统实际运行过程中,建

某部队军事指挥中心设计方案

某部队军事指挥中心设计方案 一、项目背景: 准确接收并高清晰地显示,既能满足非战争时期突发情况下的指挥调度的需要,又能对战争和突发情况下进行大规模,综合性的事件实施指挥调度,从而实现突破空间限制和极大的提高战时反应速度,大大提高部队的整体快速反应作战能力。 LED混合光源 DLP 广州科灿信息科技有限公司是国内一家大屏幕显示系统整体解决方案提供商,2011年率先在行业内推出激光LED混合光源DLP投影显示单元。到目前为止,激光LED混合光源D LP 二、系统设计思想 大屏幕显示系统把国际最卓越的DLP高清晰数字显示技术、显示单元无缝拼接技术、多 ,形成一个拥有高亮度、高清晰度、技术先进、功能强大、使用方便的大屏幕投影显示系统,从而为调度指挥监控系统提供了一个网络集中监控平台、信息资源共享平台、分析决策平台和指挥调度平台。 通过大屏幕显示系统,可以轻松实现直观、实时、全方位地集中显示各个系统的信息,各系统信息在大屏幕上可根据需要以任意大小、任意位置和任意组合进行显示,并且对显示信息进行智能化管理,以便于指挥中枢准确、实时全面的观看和掌握各方面信息并做出正确的决策,大大提高了指挥调度决策(尤其在紧急情况处置时)的效率,增强了各信息显示的直观性和可操作性。 上述系统支持各类视频信号单屏多画面、多屏单画面及整屏显示,能任意实现图像的缩放、移动等功能;支持多路RGB信号和视频信号的实时显示、混合显示和叠加显示,并充分考虑各项实际工作之间的衔接,实现对网络资源和相关资讯的实时监控和智能化管理,增强网络的直观性和可操作性,提高工作效率,体现现代化的部队形象。

三、系统结构设计 1、显示子系统: 根据现场环境及部队指挥中心空间环境,我方建议建设一套60"12×4(12列4行)规模的DLP大屏显示系统; l 投影显示单元: 本系统投影单元采用科灿KCS-60AMC 60英寸激光LED混合光源DLP投影显示单元,由32台投影显示单元组成的显示墙,作为系统的显示终端。每个投影单元包括投影机芯、反射系统、屏幕及屏幕框架、光源、单元箱体结构等。 l 拼接组合方式:12(列)′4(行) l 投影机基座:1000 mm l 单屏显示面积为:1220mm(宽)× 915mm(高) l 整屏显示面积为:14640 mm(宽)×3660mm(高) l 单屏分辨率为:1024 × 768 l 整体分辨率为:12288× 3072 l 单元厚度:796 mm 2、控制子系统: 显示控制子系统包括硬件控制设备、多屏网络桌面处理器及相配套的大屏幕控制软件组成

城市交通监控指挥中心解决方案

城市交通监控指挥中心解决方案 一、概述 1、前言 近年来,经济建设快速进展,机动车保有量大幅上升,交通量的增长给交通治理和操纵技术带来新的挑战。原有指挥中心的设备和技术已难以适应当前的交通需求,亟待用高科技手段使交通治理工作更上一层楼。 公安交通指挥系统平台是公安交通指挥中心的核心平台,建设要求以地理信息综合数据库和电子地图为工作平台的要紧界面支撑,以交通指挥中心运算机网络为载体,集成交通信号操纵系统、电视监控系统、交通诱导系统、闯红灯检测系统、公路车辆监测记录(卡口)系统、道路交通治理信息系统(车辆治理、驾驶员治理、违章治理、事故处理)等系统,实现各种交通治理信息集成整合,深化处理和增值服务,使各种动、静态公安信息浑然一体、相互补充,便于指挥人员迅速决策、快速反应与处警,使宽敞交通出行者全面把握监控区域的交通状况,及时修正交通打算,保证交通的安全与畅通。 我们将依照公安部(关于公安交通指挥中心建设与进展的若干意见)和2000年 全国实施的以提高都市交通治理水平为中心的“畅通工程”的要求,以公司自行开发的都市智能交通指挥平台软件和交通现状作系统集成的详细描述,充分表达指挥中心的“三大要素”即多渠道的信息采集系统、信息优化和谐系统、快速反应的指挥系统有机集合。而依照的现状和用户需求,我们在本次建设技术方案中遵循统一规划、分步实施,保证系统的整体性、有用性、先进性、可扩展性之原则,着重描述指挥平台集成技术。 2、智能交通技术进展趋势 现在的世界是一个科技飞速进展的世界,相伴着各方面科学技术的进步,将给社会带来一系列的变革,阻碍和改变人们的生活方式。高新技术的进展,必定要向各个领域渗透,而各行各业会提出更高更远的要求。同样,随着都市建设的不断进展,公共安全治理与道路交通操纵在经济进展和人民活动中起的作用也就越来越大,势必对公安交通的技术水平、治理水平将会提出更新的要求。 公安交通指挥中心,由初期的电视监控和“110”报警的简单物理集合,进展到目前集监控、接处警、信息治理于一体的综合系统治理中心。向系统集成化进展,使系统功能更为强大,充分发挥系统的综合效应,成为决策指挥和信息服务兼而有之的治理中心。 依照国际上正在兴起的智能化信息化进展趋势及我国公安部总体部署的要求,系

指挥中心设计方案

************指挥中心 设 计 方 案 ***************有限公司 2015年1月

目录 1、项目背景 (3) 2、多媒体信息分布式交互系统特点 (3) 2。1采用全高清系统建设 (3) 2.2采用可视化、网络化管理 (4) 2。3集中化加分散式管理 (5) 2.4具备网络录播存储功能 (6) 2.5分布式架构及系统稳定性 (6) 2.6交互信息共享及系统平台兼容性 (7) 2。7系统对比 (7) 3、具体系统设计 (8) 3。1指挥中心 (8) 3.1.1需求分析 (8) 3.1.2 MIDIS系统在指挥中心的应用 (8) 3。1.2。1 视频系统 (8) 3。1.2.2 音频系统 (13) 3。1.2。3 交互式双向控制系统 (13) 3.2领导观察决策室 (14) 3。2。1需求分析 (14) 3。2。1。1 交互性强,为领导观察决策室规避“信息孤岛” (14) 3。2。1。2 可扩展性 (14) 3.2.1.3 可靠的系统稳定性,为重要会议提供保障 (15) 3。2.2 MIDIS系统主要应用特点 (15) 3.2。2。1 音频系统 (15) 3.2.2。2 视频系统 (16) 3。2。2.3 集中控制 (17) 3。2。2。4 录播系统 (17)

1 、项目背景 指挥中心应以监控、管理为手段,以控制、优化为目的,以智能化、高效率的管理模式取代传统的、低效的管理模式,以提升信息系统管理效率和服务管理质量,降低人工操作和管理带来的风险。应充分利用了现代化音视频技术、数字化技术、计算机多媒体技术、网络技术、智能控制技术等. 因此指挥中心的会议系统建设应遵循“数字网络化、智能化、统一管理化、系统兼容、安全可靠、先进实用"的总原则。 本次设计内容包括1间指挥中心、1间领导观察决策室。 根据系统需求,结合系统特点,本次采用多媒体信息分布式交互系统(MIDIS 系统). MIDIS系统采用高速图像处理技术,超高分辨率GIS电子地图可快速、平滑操作、显示,可以为用户提供可视化超高分辨率信息解决方案,MIDIS系统基于高分显示拼接大屏及地理信息等技术,从统筹、指挥、管理的角度出发,根据指挥决策者的实际需要,整合行业的重点数据信息,快速、精准地在控制中心大屏幕上调用、显示,真正实现辅助决策、业务智能。 它通过良好的高速图像处理技术,真实利用大屏幕整个超高物理分辨率,快速、平滑地显示更加广阔的地理区域;从统筹、指挥、管理的角度,整合海量的行业重点信息,以高分可视化的方式进行组织与分析运算,实现全面掌握行业关键信息动态及趋势,提高总体指挥、决策和管理能力;打通相互独立的业务系统,对海量业务信息的可视化综合,真正的实现辅助决策、业务智能。 2 、多媒体信息分布式交互系统特点 2.1 采用全高清系统建设 随着时代的进步,高清要求已是大势所趋,尤其是数字网络监控系统,目前数字高清网络通讯还没有形成国际统一的通讯协议,各高清厂家的前后端设备不能彼此兼容,如大华与海康设备等,在MIDIS系统中,这些都不是问题,本系统支持所有厂家IP camera设备,支持H.264、MPEG4等标准编码格式,支持CIF、D1、720P、1080i、1080P等多种规格IP信号源接入,同时可对新型设备进行快速添加。

智能交通施工方案

智能交通施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

施工组织计划 第一章工程概况及施工组织机构 1.1 编制依据 本实施组织计划根据三山区安全监督局的需求以及施工现场目前道路设计状况的调查资料,结合以往我公司相似类型工程的施工经验及有关的施工规范进行编制。 1.2 工程概况 当今社会各行各业的现代化管理需要运用先进的科学技术手段,将电子技术与计算机控制集成在一个完整的体系中。在社会交通里,安全是首要需保障的问题。利用现有的监控保安设备,可有效的加强对车辆的管理,直观及时的反映重要地点的现场情况,增强安全保障措施。是社会现代化管理的有力工具。 在系统设计中,我们本着网络化、数字化结合实际情况的指导思想。建立一个连接监控中心的支持ADSL传输的网络来传输图像、声音,控制信号和数据等。用户可通过远程控制室来观看、监督现场情况等相关操作。 现代化管理体现在办公管理自动化,监控管理自动化等方面,充分利用先进的信息技术及设备,以解决部分人员不足,过多暂用人力资源等诸多问题。 1.2.1 工程位置及规模 现场位于三山区区政府旁边二个路口,本次工程主要是对路口区域进行集中安防监控。 现场主要分2个路口的设备,一个路口的视频监控,另一个路口的视频监控、电子警察。要求实现施工布线美观大方,所有线路全部埋地,本地监控无死角,以及全天候红外夜视监控等功能需求。 1.3 施工组织机构我公司针对该项目成立专门项目组,并实行项目经理负责制,确定项目负责人1人,全面协调该项目一切事宜,对该项目范围内发生的一切事宜有决定权和否决权。 第二章施工总体部署及布置 2.1 施工总体部署 本工程的施工要做到不影响道路的正常通行及相关工作人员工作。本工程的施工可以分为四大部分: 第一部分:隐蔽工程的实施,管槽的制作及管材的安装; 第二部分:线缆的敷设与测试; 第三部分:所有网络(摄像头,视频,机柜)系统设备的安装调试;

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统,经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配合其它的安全措施,以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面,而监控室或监控中心中的空间有限,所能安装的显示器也非常有限,因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时,根据IMS Research的研究,“在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。实验结果表明,在盯着视频画面仅仅22分钟之后,人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而,监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一,由于人类本身的弱点,7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作,因而只起到了事后取证的作用。第二,当一个事件发生后,要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。 一. 需求描述 当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求,并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”,考虑到节约成本,需充分利用已有的设备,并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等,构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。 从安全防范角度来说,高速公路监控自身具有交警等“人防”体系,加上智能视觉监控系统的“技防”体系,“人防”与“技防”密切结合,发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。 根据客户需求,严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

智能交通管理指挥中心建设方案

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目录 1.项目总论 (2) 1.1.建设内容 (2) 1.2.建设原则 (2) 1.3.建设目标 (4) 1.4.建设依据 (4) 2.指挥中心装修 (6) 2.1.总体装修设计 (6) 2.1.1.装修原则 (6) 2.2.供配电及UPS系统 (8) 2.2.1.供配电建设总设计 (8) 2.2.2.UPS (10) 2.2.3.线路的布线方式 (10) 2.2.4.照明系统 (11) 2.3.空调系统及新风系统 (14) 2.3.1.总体指标 (14) 2.3.2.机房精密空调系统 (14) 2.4.综合布线 (15) 2.4.1.概述 (15) 2.4.2.布线系统原则与依据 (15) 2.4.3.工程内容 (18) 2.5.防雷接地系统 (19)

2.5.2.接地系统 (19) 2.6.机房环境监控子系统 (21) 2.6.1.系统概述 (21) 2.6.2.系统组成及功能 (22) 2.6.3.系统结构 (25) 2.7.消防子系统 (26) 2.7.1.机房气体消防子系统 (26) 2.8.指挥大厅等的桌椅 (28) 2.9.其他相关建设考虑 (29) 3.指挥中心显示系统 (30) 3.1.液晶拼接屏显示系统 (30) 3.1.1.系统特点 (30) 3.1.2.系统组成 (32) 3.1.3.系统功能 (32) 3.2.DLP大屏幕显示系统 (35) 3.2.1.系统特点 (36) 3.2.2.系统结构 (37) 3.2.3.系统功能 (39) 3.2.4.显示墙应用管理系统软件 (41) 3.3.工程实施准备及环境设计 (42) 3.3.1.供电设计 (42)

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