目 录
目 录 (1)
1．编制依据 (2)
2．工程概况 (2)
2．1工程名称 (2)
2．2工程概况 (2)
2．2．1工程特点 (2)
2．2．2工程说明 (3)
2．2．3单机特点及主要技术参数 (3)
3．施工部署 (6)
3．1施工准备 (6)
3．2施工进度计划 (7)
3．2主要设备、机具计划 (7)
4．施工工艺步骤及控制 (8)
4．1施工工艺步骤 (8)
4．2施工工艺及控制 (10)
4．2．1施工图纸会审 (10)
4．2．2施工方案审查 (10)
4．2．3施工技术交底 (10)
4．2．4设备开箱验收 (10)
4．2．5设备基础验收及处理 (11)
4．2．6设备安装、找正 (12)
4．2．7机组拆检 (13)
4．2．8机组轴对中 (13)
4．2．9机组灌浆 (15)
4．2．10机组辅助系统管道制安 (17)
5．质保体系及质保措施 (18)
5．1质量保证体系 (18)
5．1．1质量保证体系机构图 (18)
5．1．2组织机构的职责 (18)
5．2．3质量体系的运行 (19)
5．2质量控制点 (20)
6．HSE保证措施 (21)
6．1、HSE管理方针与目标 (21)
6．1．1项目HSE管理方针 (21)
6．1．2项目HSE管理目标 (21)
6．2、HSE组织机构与职责 (21)
6．2．1HSE管理组织机构 (21)
6．2．2、HSE管理职责 (22)
6．3、HSE管理体系运作 (22)
6．3．1运输吊装安全管理 (22)
6．3．2切割与焊接作业安全管理 (22)
6．3．3无损检验及防护作业安全管理 (23)
6．3．4脚手架搭设安全管理 (23)
6．3．5手动、电动工具作业安全 (23)
6．3．6成品保护 (23)
1．编制依据
1.1 《海南炼油项目续建工程第二装置区施工组织设计》；
1.2 《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》 (HGJ205-92)；
1.3 《乙烯装置离心压缩机组施工技术规程》(SHJ519-91)
1.4 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 (GB50275-1998)；
1.5 《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-1998）
1.6 《石油化工设备基础施工及验收规范》 (SH3510-2000)；
1.7 《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》 SH3514-2001；
1.8 《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999；
1.9 《石油化工工程建设交工技术文件规定》 SH3503-2001；
1.10 压缩机及汽轮机厂家随机图纸及资料
2．工程概况
2.1工程名称
海南炼油项目续建工程第二装置区200X104t/a柴油加氢精制装置循环氢离心压缩机组安装工程。
2.2工程概况
2.2.1工程特点
海南炼油项目续建工程第二装置区200X104t/a柴油加氢精制装置循环氢压缩机组：901-K-101 由BCL407型离心压缩机和NK/25/28/25汽轮机组成，压缩机与汽轮机用弹性膜片联轴器（无锡创明传动有限公司提供）联接，压缩机和汽轮机采用联合底座。压缩机流量调节方式为变转速调节，进、排气口采用法兰连接形式，方向向下，机壳为筒型结构。整个机组采用润滑油站供油，轴端密封采用由JOHN-CRANE公司设计生产的干气密封。
机组布置示意如下：
压缩机厂房为双层布置，二层平台高为5.950m，主机布置在楼上，润滑油站布置
在楼下，空冷系统布置在厂房前副管架上，机组的高位油箱布置在厂房内13.5m层钢
结构平台上。厂房内设25/5吨防爆起重机一台，供设备检修使用。
2.2.2工程说明
2.2.2.1机组配置说明
BCL407型压缩机为7级离心式压缩机，机壳为垂直剖分式。压缩机主要由定子（机壳、隔板、轴承、密封等）、转子（轴、叶轮、平衡盘、半联轴器等）所组成；NK25/28/25型汽轮机为中压凝气式汽轮机，主要由进汽段、排汽段、转子、两级射汽抽气装置、调速系统和超速保护系统、空冷系统等组成。该机组由沈阳鼓风机集团有限公司成套供货，现场整体安装。
2.2.2.2设备型号及供货说明
序号 设备名称 设备型号 台/套
数
供货商 备注
1 离心式压缩
机
BCL407 1 沈阳鼓风机厂
19390
kg
2 汽 轮 机 NK/25/28/25 1 杭州汽轮机股
有限公司
5990
kg
3 干气密封
系统
T28XP 1 JOHN-CRANE
4 空冷系统 FX5×2.5-2-102.8-0.15Q
-16.6/10.7TC-1
1 哈空调
5 联轴器 TDG6-370-00T5（z）
H565 1
无锡创明传动
工程公司
2.2.3单机特点及主要技术参数
2.2.
3.1离心式压缩机
⑴、离心式压缩机的结构特点：
BCL407型压缩机的机壳采用锻钢制成，两侧的端盖用螺栓和机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性，机壳端面为精加工面，端面上铣密封槽，密封槽内安装“O”型胶圈和加强环；在机壳端面的上半部，每侧有两个装导杆的螺孔，每个导杆上安装有导向套环，在装拆端盖时起导向作用，确保在装卸端盖时不致碰坏机壳内的转子和密封，这四个导杆兼做紧固机壳和端盖的螺栓之用；压缩机机壳的两个支腿上设有横向键槽，用于
压缩机的轴向定位。进、排气管焊接在机壳上，垂直向下布置，其外侧有两个立键，防止机壳位移，保持机器良好对中，并能适应因温度变化而引起的膨胀变形；轴承箱和端盖联成一体，增加了机壳的刚度。轴承箱和密封室之间用浮动环密封隔开，密封室内装干气密封。
级间隔板分为上下两部分，靠止口与机壳相配合，各级隔板靠隔板束把全螺栓依次紧密地连接在一起。隔板在机壳间的定位：径向靠进口和末级隔板的外径定位；轴向靠进口隔板、端盖及机壳的止口定位。出口隔板靠止口和螺栓把合固定在端盖上。
压缩机的径向轴承为可倾瓦轴承，止推轴承为金斯伯雷型。在每个止推轴承主、副推力面各埋有热电阻，用以监测轴承温度变化；在每个径向轴承部位装有2个探测头（互成90°角），以监测轴位移变化情况。
⑵、离心式压缩机的主要技术参数（额定值）：
序号 项 目 参 数
1 流 量 1750m3n/min
2 入口压力 7 MPa
3 入口温度 50℃
4 出口压力 8.7 MPa
5 出口温度 79.1℃
6 压缩比值 1.243
7 轴 功 率 1284
8 转 速 11901r/min
9 第一临界转速 4976r/min
10 第二临界转速 18763r/min
11 最大连续转速 12591 r/min
12 转子质量 324kg
13 最大维修件质量 5800kg
14 压缩机质量 11430kg
15 底坐质量 7960kg
2.2.
3.2蒸汽轮机：
⑴、蒸汽轮机的结构特点：
NK25/28/25型汽轮机为中压凝气式汽轮机，主要由进汽段、排汽段、转子、两级射汽抽汽装置、调速系统和超速保护系统、空冷系统组成。
该汽轮机为单侧进汽，进排汽口均垂直向下。汽缸为水平剖分型，汽缸分别向前后伸出4个锚爪，搭落在独立的前后座架上。前缸通过锚爪支撑在前座架上，锚爪和支架靠特殊的蝶形弹簧和球形垫圈联接，汽缸可以相对于前座架轴向和侧向膨胀，下半缸的底部有导向槽和前座架上的导向键相配，保证汽缸上下膨胀时中心不变。后支架通过螺栓
将两块底板和机组底座联接起来，排汽缸锚爪布置在底板上，两者用螺钉联接，锚爪上的螺孔留有间隙，允许排汽缸受热时向锚爪两侧胀开。排汽缸垂直方向的热膨胀靠排汽缸上的导向键和装在底座上的立键保证对中。
汽轮机两端轴瓦的工作面上浇有巴氏合金。推力轴承置于前轴承座内，推力块与推力盘相接触的表面也浇有巴氏合金。在每个径向轴承内埋Pt100型热电阻（三线制）2个，在每个止推轴承主、副推力面内各埋有Pt100型热电阻（三线制）2个，以监测轴承温度变化。在每个径向轴承部位装2个互成90°的测振探头和1个相位探头监测轴位移的情况。
⑵、蒸汽轮机的主要技术参数：
序号 项 目 技 术 数 据
1 型 号 NK25/28/25
2 介 质 中压蒸汽
3 额 定 功 率 1284KW
4 额 定 转 速 11991r/min
5 最大连续转速 12591r/min
6 跳闸转速 13850r/min
7 进 汽 压 力 3.6 (-0.2～＋0.2)MPa（abs）
8 进 汽 温 度 410.0 （-20.0～+10.0）℃
9 排 汽 压 力 0.016MPa（abs）
10 排 汽 温 度 57.3℃
11 耗 汽 量 正常：5.7t/h；最大：7.5t/h
12 转子质量 410kg
13 最大检修质量 1620kg
2.2.
3.3润滑油系统
⑴、润滑油系统的结构特点：
润滑油系统由润滑油站，高位油箱，中间连接管路及控制阀门和检测仪表组成，其中润滑油站由油泵，冷油器，油过滤器，调节阀组及各种检测仪表及油管路组成。润滑油站所有设备均置于同一个钢制底座上，油泵、滤油器和冷油器均为一开一备。
⑵、润滑油性能参数：
序号 项 目 技 术 数 据
1 润滑油牌号 GB11120-89 N46 润滑油
2 润滑油黏度 46mm2/S（40℃时）
3 酸值 ≤0.02（
4 灰份 ≤0.005%
5 闪点（开口） ≧180℃
6 凝点 ≤-10℃
2.2.
3.4直接空冷器主要技术特性：
顺流管束：
序号 项 目 技 术 数 据
1 型 号 FX5*2.5-1-102.8-0.15Q-16.6/10.7TC-1
2 介 质 水蒸汽
3 设计压力 0．15MPa
4 设计温度 120℃
逆流管束：
序号 项 目 技 术 数 据
1 型 号 FX4.8*2.5-2-98.6-0.15Q-16.6/10.7C-1
2 介 质 水蒸汽
3 设计压力 0.15MPa
4 设计温度 120℃
风机：
序号 项 目 技 术 数 据序号项 目 技 术 数 据
1 型 号 G-TF45HK-C45 5 叶轮直径 Φ4480mm
2 总风量 117．6m3/s 6 风压 156Pa
3 转速 125-250r/min 7 叶型、叶片数 HK4
4 设计温度 120℃ 8 减速机型号 FBLC200A-10II 2.2.3.5凝结水泵
项 目 集液箱凝结水泵 热井凝结水泵 型号 GN4-28X2B GN7-25X3
最大流量 5m3/h 9m3/h 扬程 38m 73.5m
效率 40% 52%
NPSHr 0.62m 0.65m
电机效率 2.2KW(2850RPM) 5.5KW(2900RPM)
防爆等级 dIICT4 dIICT4
2.2.
3.6压缩机干气密封系统：
采用JHON-CRANE串联密封，型号：T28XP。
主密封气从压缩机出口处引来，经过除湿除雾系统，增压系统后过滤进入一级密封。氮气经过滤后，一股进入二级密封，另一股进入轴承侧隔离腔，用于隔离轴承和密封腔；机组正式开车前更换干气密封系统，其操作应严格按厂家提供的操作说明进行操作。3．施工部署
3．1施工准备
（1）、设备开箱完并报检合格，随机带资料文件齐全；
（2）、基础验收、交接完，相关施工资料齐全；基础上安装基准线、定位线及标高线已标定，麻面已铲凿，垫铁窝已处理；
（3）、厂房范围内地下工程完成，场地平整，地面已硬化；
（4）、压缩机棚施工完，吊车满足使用要求；
（5）、临时用电、用水已具备，消防设施符合要求；
（6）、工具准备齐全、性能满足安装要求；
（7）、安装、检查使用的测量及检查用仪表、仪器准备齐全，精度符合标准，检验合格并在有效使用期内。
3．2施工进度计划
本工程的计划工期为2005年11月1日到货安装，2005年12月31日油循环结束，具备试车条件。
序号 机械或设备名称 型 号、规 格 能 力 数量 备注
1 汽车式起重机 TG-550E 55T 1
2 载重汽车 8T 2
3 移动式空压机 6～8m3/min 1
4 滤油机 1
5 手动葫芦 10T 10T 2
6 手动葫芦 5T 5T 2
7 手动葫芦 2T 2T 2
8 角向磨光机 Φ100 Φ100 2
9 角向磨光机 Φ150 Φ150 2
10 电动磨头机 Φ6 Φ6 2
11 千斤顶 5T 2
12 千斤顶 10T 2
13 千斤顶 20T 1
14 砂轮切割机 φ450 2
15 电焊机（氩弧） AX-320-2 2
16 电焊机（直交流） BX3-500-2 2
序号 机械或设备名称 型 号、规 格 能 力 数量 备注 检测仪器、机具
1 游标卡尺 LINKS 0.0
2 2
2 焊缝检查尺 40型 0.5 4
3 红外测温仪 1
4 卷尺 5m 5
5 水平尺 0.02MM/M 2
6 钢板直尺 1m 5
7 塞尺 1-1.5mm 2
8 平尺 2m 2
9 百分表 6
10 外径千分尺 3
11 内径千分尺 3
12 磁力表架 2
13 放大镜 φ80 10～12 1
4．施工工艺步骤及控制
4．1施工工艺步骤
(见下页)
为“A”级控制点，总包、监理及业主共检；
4．2施工工艺及控制
4.2.1施工图纸会审
设计图纸到位后，由监理单位、总承包单位、设计单位、施工单位进行设计交底和图纸会审。设计交底要求设计单位将图纸的设计要求及所执行的标准、规范加以明确，确保设计要求与实际施工紧密结合；图纸会审要求各方将设计图纸中存在的问题及早暴露，及时加以修改、纠正，从而避免在现场实施中造成障碍，影响工程进展，使得质量目标无法实现。
4.2.2施工方案审查
监理单位、总承包单位必须对施工单位编制的施工方案进行严格审查，对施工方案中提出的施工方法进行科学论证，确保实现质量目标；对施工方案中的危险因素分析和安全保证措施进行细致研究，防止考虑不周，留下事故隐患。
4.2.3施工技术交底
施工方案审批完成后，由项目部组织技术管理部、质量控制部、器材供应部、工程管理部及各专业公司的工种施工负责人进行施工方案技术交底，明确分工，责任到人，明确质量要求，确保质量体系正常运作。
4.2.4设备开箱验收
到货机组安装前，必须由业主、监理单位、总承包单位、供货单位、施工单位共同对到货设备及附件根据设计施工图纸、制造出厂资料逐件进行检查、清点、验收。对检查出的数量、质量问题作出书面记录，由供货单位给予解决。检验不合格的零部件不得进入施工现场。
4.2.4.1技术资料验收
⑴、机器和附属设备的出厂合格证书；
⑵、机器和附属设备检验和组装记录；
⑶、机器和附属设备安装使用说明书；
⑷、阀门、管件、管材的检验证书；
⑸、重要零、部件的材质检验报告；
⑹、动、静平衡校正报告；
⑺、主要部件图和易损零件图、总装配图；
⑻、特性曲线、热态循环机械试运转记录、装箱单；
4.2.4.2设备开箱检验
⑴、检查箱数、箱号及包装情况；
⑵、核对机器及附属设备的位号、名称、型号、随机技术文件、专用工具；
⑶、对机器、零部件进行外观检查，核实机器、零部件的种类、规格和数量等；
4.2.5设备基础验收及处理
4.2.
5.1对基础的定位轴线、基础轴线和标高、预留地脚螺栓孔的位置、数量进行检查验收，共检合格后办理中间交接。
检 验 项 目 允许偏差（mm）
基础坐标位置（纵、横轴线） ±20
基础上各不同平面的标高 0
－20
基础上平面外形尺寸 ±20
凸台上平面外形尺寸 0
－20
每米 5
基础上平面的水平度
全长 10
不平度（mm/m） 5
与锚板相接的基础平面
标高 +20
中心位置 ±5
垂直度 10
预留地脚螺栓孔
地脚螺栓孔相邻位置偏≤5.0且累计误差≤
4.2.
5.2机组在安装前对基础的资料检查：
⑴、基础混凝土强度检验报告；
⑵、基础外形尺寸检查记录；
⑶、基础沉降值检查记录；
⑷、基础的轴线标志和标高基准点在基础实体上标注准确、清晰；
4.2.
5.3设备基础准备
⑴、根据验收合格的基础上的标高基准线，将二次灌浆层所有的表面铲掉疏松层，并同时铲成麻面，铲出范围为整个设备基础表面；麻点深度不得小于10mm，数量以每100mm2内有3～5个点为宜。
⑵、在验收合格的机组基础上复制出机组的轴线，并画出底座的位置；以便在机组安装时能够及时就位。
⑶、汽轮机和气压机的联合底座按厂家的安装说明要求，采用调整螺栓进行找正找平。
⑷、机组的地脚螺栓的光杆部分去除油污、螺纹部分涂抹油脂。
⑸、机组独立底座在地脚螺栓安装完成后，在设备进行二次灌浆前必须在地脚螺栓套管内填充干砂。
4.2.6设备安装、找正
4.2.6.1压缩机组为无垫铁安装，底座螺栓孔旁设有调整螺栓。机组安装前应铲去调整螺栓支撑块下的基础浮层,要求其水平度偏差不应大于 2mm/m,标高偏差不应大于 2mm。其它附属设备采用垫铁安装和找正，施工按《海南炼油项目续建工程第二装置区静止设备安装安装施工方案》 、《海南炼油项目续建工程第二装置区空冷器安装施工方案》及《海南炼油项目续建工程第二装置区机泵安装施工方案》中相关项目执行。
机组无垫铁安装应采用下列程序：
⑴、按照设备底座图及设备基础图，首先将支撑块○1置于处理过的基础上，将调整
螺栓○2，顶到支撑块上；
⑵、用螺栓○4将底座板与底脚板○5紧固在一起，并检查两个面的接触情况；
⑶、底座（机组）就位后，用地脚螺栓○3和调整螺栓○2固定，用调整螺栓调平；
4.2.6.2压缩机机组就位及找正应符合下列要求：
⑴、压缩机组、润滑油站等均为整体到货，现场采用整体吊装就位。吊装前彻底清
除底座底面的油污和铁锈，保证二次灌浆层与机组底座贴合紧密。
⑵、机组就位前应检查确定机组底座板与底脚板之间是否已加设垫片。
⑶、机组就位后轴线安装允许偏差为：±2.0mm；
标高安装允许偏差为：±3.0mm；
纵向水平度安装允许偏差为：0.02～0.05mm/m；
横向水平度安装允许偏差为：0.10mm/m；
⑷、机组及各辅机吊装时不得发生碰撞，不得将索具直接与加工面绑扎，与机器接
触的绑扎部位必须采用软性衬垫，防止损伤机器。
4.2.7机组拆检
本机组为成套供货，整体安装，根据《化工机器安装工程施工及验收规范（HGJ205-92）》第4.1.1条和厂家使用说明书，现场将不再对机组进行拆检，若厂家要 求现场解体拆检，应按沈鼓（厂家）《BCL407-13（H565）离心压缩机使用说明书》第5章“离心压缩机维修”相关程序及要求进行。
4.2.8机组轴对中
4.2.8.1找正方法说明
⑴、采用三表找正法从最重的机器：压缩机开始找正。位于径向位置的千分表测量轴的径向偏差；位于轴向位置的两块千分表，测量轴的轴向偏差，如下图所示。
⑵、径向偏差：
调整垂直面对应的千分表到零位，按照轴的转动方向，转动两轴，并每隔90°记录下表的读数，读数至少重复测量一次，并应确保千分表的触头读数时在半行程处。测量时，宜把千分表装置换到另一轴上进行一次检查测量。
ΔV=
2
b b-转动180°以后千分表的读数； 水平面偏差值： ΔO=
2
Z
W ? w/z-转动90°/270°以后千分表的读数；
检查读数，应满足：b=w+z，若不等时必须查明原因并重新测量。 ⑶、轴向偏差：
调整两块支距180°的轴向千分表的初位置到零位，转动两轴，并每隔90°记录下表的读数，读数至少重复测量一次，并应确保千分表的触头读数时在半行程处。
垂直面上的轴向偏差值： a v =
2
g
d ? a v 为负，则法兰向下张口，为正则法兰向上张口。 垂直面上轴向偏差角： αv=arctg
φ
v
a
水平面上的轴向偏差值： a o =
2
)
()(h f e c ???
a o 为负，则法兰向左张口，为正则法兰向右张口。 水平面上轴向偏差角： αo=arctg φ
o
a
⑷．找正校准
○
1、首先进行垂直面上的轴向校准：通过调整压缩机支腿下面的垫片厚度实现，如
做较大的校准（几十道），则调整底座板与底脚板间的垫片；
○2、垂直面上的径向校准：调整压缩机支脚下的垫片；
○3、水平面上的轴向和径向校准：拧动压缩机支脚上的固定螺钉，水平移动压缩机。
4.2.8.2机组冷态找正
经冷态找正后，使得机组在运行过程中不致于因热梯度、压力梯度轴位移引起的热膨胀而超过支撑轴承的间隙范围，从而保证机器的自动对中。下图为沈鼓（厂家）“压缩机使用说明书” 提供的冷态找正偏差值，施工过程中应以此为找正基准：
⑴、径向找正：
从汽轮机侧打表： 从压缩机侧打表：
⑵、轴向找正
从压缩机侧或汽轮机侧打表均可：
⑶、找正允许偏差
执行厂家说明书中找正允许偏差要求：径向、轴向均为±0.03mm。
4.2.9机组灌浆
4.2.9.1一次灌浆
⑴、机组底座找正结束，检查合格后进行一次灌浆，灌浆采用H-60微膨胀无收缩水泥；
⑵、围每一地脚螺栓及底脚板支模，模板应坚固结实，防止灰浆逸出，模板内壁与底脚
板边缘至少留出100mm的距离；灌浆时，应在锚板上面先灌入100~150mm厚的混凝土，然后向孔内充以密实的干砂至二次灌浆层下100~150mm，上部再用混凝土浇灌封闭；
⑶、当灰浆达到75%强度左右（灌浆3天后），必须对称地松开调整螺栓○2；灰浆干固后
（约8天）则可卸下调底座板与底脚板间的螺栓○4，并对称拧紧地脚螺栓○3。 Array
4.2.9.2
⑴、二次灌浆在机组最终找正、精对中后进行，灌浆采用H-60灌浆料进行。灰浆配比
必须根据灌浆料的技术要求进行，不得随意更改。
⑵、在进行二次灌浆前应复测下列项目，并做好记录：
○1联轴器对中偏差和端面间隙；
○2机组各部滑销、立销、锚爪、联系螺栓的间隙值；
○3地脚螺栓是否全部紧固；
⑶、二次灌浆基础表面清扫干净，用水冲洗干净并保持湿润12小时以上，灌浆前清除
表面积水；
⑷、二次灌浆应从基础的任一端开始进行，不得间断，直至整个灌浆部位灌满为止。二
次灌浆必须一次完成，不得分层浇注。
⑸、制作二次灌浆所需的模板，模板上边缘应不低于底座边；
⑹、等灰浆凝固后，所有与大气接触的外表面应涂一层胶质浆（其成份为：一份水泥、
二份砂子），待凝固后边上再涂以防油漆。
4.2.10机组辅助系统管道制安
4.2.10.1安装要求
⑴、机组的工艺管道在安装完成前，不得对机组产生附加力和力矩。配置完成的机组管
道不得马上与机组中各个单机的法兰相连接，待机组最终找正检查合格后方可进行安装；配管时应先固定管支架，不得把法兰联接在设备上用设备来承重管子。 ⑵、所有系统管道（包括油系统）要求必须采用氩弧焊打底、电弧焊盖面的施工方法进
行焊接作业；管道预制前，必须对管子采取机械方式或化学清洗对每根管子进行内部清洁度处理，以确保管道安装后系统试压、冲洗、吹扫及油系统循环的顺利进行；
管道开孔尽量在管道预制时进行，如果在安装后开孔，则开孔后必须及时将管内杂物用空气吹扫干净或用布拖净。
⑶、与设备连接的管道安装时，安装前必须检查管内清洁度，管内清理干净，不得留有
污物和杂物；必须在设备法兰口处加装临时盲板隔离并做临时盲板加装标志牌，严禁脏物进入设备。
⑷、与机器连接的管道要求从机械设备侧开始安装，其配对法兰在自由状态下应与机器
法兰平行且同心：
法兰面平行度允许偏差 径向位移允许偏差 法兰面端面间距
≤0.10mm ≤0.20mm 以在自由状态下能顺利插入垫片的最小距离为宜
管道与机器最终连接时，应在联轴器上用千分表监测及径向位移，联轴器径向位移变化不得大于0.02mm；
⑸、流量、压力、温度等检测部件的连接管件必须在管道预制、吹洗前进行安装；检测
部件在管道安装并检查、试验合格后进行。
⑹、管路系统的支吊架按照设计图纸要求进行制作、安装，不得使机体或其他机组设备
承受额外作用力；管道和附件不得防碍机体的自由伸缩；管道的安装坡度必须符合设计要求。
⑺、汽轮机的主蒸汽管线必须试压吹扫、打靶合格后方可与机组联接。
5．质保体系及质保措施
5．1质量保证体系
5.1.1质量保证体系机构图
5.1.2组织机构的职责
5．1．2．1项目部的职责
⑴、负责项目管理机构的人员配备、规章制度的制定，明确有关人员的职责，组织项目
部开展工作；
⑵、负责制定承建项目工程建设成功的管理总目标、阶段目标，进行目标分解，制定总
体控制措施；
⑶、负责公司对本项目的“安全、质量、工期、成本”目标的完成；
⑷、负责组织项目质量计划的实施；
⑸、负责项目日常施工生产的协调平衡工作，改善项目质量体系运行条件；
⑹、负责分管系统质量责任的落实和效果评审；
⑺、负责技术、质量体系的日常运行和实施质量计划，实现计划控制。
⑻、对技术、质量问题予以确认、批准纠正措施。
⑼、具体领导工程质量检查工作，在工程上向项目经理负责。
⑽、负责施工现场的HSE管理、监督和检查工作等。对有违反安全、消防管理规定的员进行处罚，与业主、总承包商、监理保持密切联系，确保项目施工安全目标的实现。
5.1.2.2项目组的职责
⑴、施工负责人主管现场安装施工，负责各班组施工的综合管理，组织施工现场各工种
按照作业指导书有秩序的交叉作业；负责现场成品保护；组织安装现场工序交接；
负责与项目组的施工生产协调管理。
⑵、技术负责人及技术员负责安装现场的技术管理，按照项目组作业指导书来监督现场
施工工艺、纪律的执行，及时报告施工过程中的问题，整理、汇编、报送施工现场的原始技术资料；负责安装现场在工序交接前后的检查验收；共检点、停检点前进行自检并及时向项目组提供技术资料；
⑶、工种负责人负责本工种所承担施工任务的执行，按照项目组作业指导书进行施工作
业，及时报告施工过程中的问题，负责安装现场工序交接前的自检。
⑷、材料负责人负责本项目所承担施工任务的所有材料的接收、保存、发放及回收，严
格按照施工技术文件规定进行材料管理，并及时做好接收、发放及回收台帐。 ⑸、HSE负责人负责施工现场的HSE管理、监督和检查工作；主持HSE班前例会；督促
施工人员严格按照项目HSE施工；负责起重作业、脚手架作业的安全监护；就施工现场的HSE问题及时向项目部汇报。
5.1.3质量体系的运行
⑴、项目经理在组织进行施工准备时，要针对工程特点、总承包商的期望和要求，制定
出与FCC质量方针、目标一致的经理部的质量方针、目标，项目质量方针和目标由项目经理批准发布实施，并要求项目部各级人员理解并贯彻执行；
⑵、选择优秀的施工队伍进入项目部组成施工项目组，施工单位根据接受的任务，进行
人员的派遣和任命，并在项目部备案。
⑶、项目部应组织编制与工程项目和质量要求相一致的、操作性强的施工组织设计和质
量计划来指导工程项目施工，满足设计、总承包和生产过程要求。
⑷、施工作业的质量监督由作业层的自检、互检，项目部的质量监督和外部监控组成。
⑸、加强对质量通病的预防，保证现场安装质量，按设计及规范要求施工。
⑹、严格执行“三检制”，上一道工序不合格不得转入到下一道工序。工序交接过程及
时向总包及监理公司进行工序报验，共检确认合格后方可进行下道工序作业。 ⑺、现场施工技术人员及时收集安装数据，填写安装技术文件表格和质量评定表，做到
资料与工程同步。
5．2质量控制点
序
号
质量控制点 控 制 内 容 等级 备 注
1 机组到货验收 核对装箱单、技术资料、随机配件、专用工
具、设备外观质量
A
配合总包
采购
2 施工方案审查 质量体系建立建全、施工技术措施、质量控
制点设置、施工工艺、工序、人力、机具安
排
B
3 基础检查、交接 标高、方位、地脚螺栓、预留孔位置、基础
表面处理
A 配合土建
4 机组就位、初找正 中心标高、地脚螺栓位置 C
5 一次灌浆 机体一次找正 C
6 压缩机与汽轮机安装 左右方向同心度、水平偏差 B
7 机体与电机轴对中找正 机组整体标高、水平度、中心偏差 A
8 机组二次找正 机组整体标高、水平度、中心偏差 B
9 二次灌浆 地脚螺栓垂直度、灌浆密实度 C
10 附属管道安装 减少安装附加应力、法兰间隙及不同心度 B/A 设备出入口管线安装为A级
11 润滑系统配管 管道内部清洁度、管道清洗、吹扫 B/A 管线清洗
为A级
12 润滑系统油运行 达到规范要求 A
13 自控系统调试 各类仪表安装及单校、报警、连锁调试 B 配合仪表
14 试车方案审批 试运流程、操作方法、技术参数、过程中的
监测项目、参加人员及职责分工
A 另出方案
冷剂压缩机试运转方案 编制： 审核： 批准：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、试车程序 (4) 四、压缩机试车前的准备 (5) 五、压缩机的试运转 (9) 六、试运转组织 (14) 七、施工机具、计量用具及才料计划 (16) 八、质量保证措施 (17) 九、HSE 保证措施 (19)
一、工程概况： 1.1 工程简介： 冷剂机组是整个液化装置区域的关键设备，此机组是由美国德莱赛兰公司提供。此机组由电机、增速箱、离心式冷剂压缩机组成，并配套有辅机，包括润滑油调节站等。 机组中的电动机、增速器以及离心式压缩机均装配在一个整体底盘上，整体安装。 1.2 设备特点： ⑴转速高： ⑵功率大：电动机的最大功率为：11181KW ⑶试运转分风险大：由于功率大、转速高，所以在试运转过程中可能出现临界转速时时的振动；另外离心式压缩机还可能出现喘振的情况；如上述问题处理不当，这对机组的安全性会构成威胁。 ⑷机组为进口设备，这对随机技术资料的消化有一定影响。 ⑸设备附属系统多，哪一个系统出现问题，都会对设备试运转构成威胁，这 就要求在试运转前对每一个系统进行详细、一丝不苟的检查与试验。 1.3 机组的技术特性参数 ⑴离心式冷剂压缩机 型号 功率 一段：吸入温度吸入压力: 进气流量: 排气压力 排气温度C34-152-A01 11181KW 24℃ 276.93Kpa 700.62ｍ/min 1602.27Kpa 123℃ 额定转速8405 rpm 二段：吸入压力 进气流量吸入温度 106.24ｍ/min 35℃ 3 3
排气压力 排气温度第一临界转速 第二临界转速⑵增速箱 型号4000.2Kpa 101℃ 2700 rpm 12000---16150rpm N3019C 输入转速1493rpm 输出转速8405 rpm 传递功率 ⑶润滑调节油站 油箱最初填充 泵流量泵 压力电机 功率 二编制依据16550HP 4394L 541 L/min 180Kpa 14 KW 1、PMC提供的部分操作手册，（美国德莱赛兰公司随机资料无中文版，无法全面 理解）。 1、Black &Veatch/CHEMTEX/Elliott/ECEC公司提供的PID 2、CHEMTEX/BV/Elliott公司提供的操作手册 3、《机诫设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 1、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 三、压缩机机组试车程序
氢气压缩机操作规 程
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。
曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。 设备简图如下：
大型制冷离心式压缩机试车 摘要：本文简要介绍了大型制冷离心式压缩机试车及故障处理的安装及事故处理工法。大型离心式压缩机试车分为两步：机械性能试车和设计负荷试车。试车时以空气为压缩介质，如压缩机设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试车时所需要的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行负荷试车。 关键字：离心式压缩机油系统冷却器 大型离心式压缩机是30万吨及其以上合成氨工厂的关键工艺设备之一，技术较为复杂、安装精度要求较高。使用中发生故障，往往造成的后果非常严重，所以制造厂出厂前和工厂安装安装后都要进行试运转，通过试运转来考核压缩机的设计性能、制造精度和安装、检修 质量，发现并消除隐患，确保压缩机的使用安全。大型离心式压缩机试车分为两步：机械性能试车和设计负荷试车。试车时以空气为压缩介质，如压缩机设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试车时所需要的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行负荷试车。 一、试车 〈一〉准备 1.试车方案的编制和审批 试车前必须组织参与试车的人员认真学习随机文件和GB50275-98〈压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规X〉中关于试车的有关规定，然后编制试车方案。方案编制后必须报公司总工程师，由总工程师组织“专家”进行审核，审核后的试车方案还须报业主代表、监理单位，获同意后，才能按方案试车。 2.全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。 3.仪表调校、整定 由仪表调试人员对压缩机上所有的温度计、压力表等进行认真检查调校，计量仪表必须运行同步、灵敏、计量准确；各级安全阀必须调校、整定，其动作灵敏、可靠。 4.盘车数转，应灵活无阻滞现象。 5.电器设备 电器设备准备工作由电气专业责任人员负责制执行。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 循环压缩机操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
循环压缩机操作规程(标准版) 1、启动前的准备： （1）检查管线连接状况，阀门开启情况特别要注意出气阀门是否开启。 （2）检查机内润滑油应在正常油位，若不足应予补充。 （3）检查气液分离罐内的残液是否超过正常液位，若超过正常液位则应排除。 （4）打开循环压缩机前、后进、排气阀。 （5）由一人手动皮带轮，检查循环压缩机内有无卡、涩、松动现象；禁止二人同时操作，防止转动部位绞伤。 2、启动运转： （1）打开启动器，检查循环压缩机转动方向应符合要求。 （2）检查循环压缩机应无杂音、过热、漏油、漏气现象。
（3）检查压力表、温度计等仪表的指示值应与工作状况相适应。 （4）观察排气温度应不超过100℃。 （5）油压表的压力应超过曲轴箱中的压力值，国产压缩机润滑油压力大于0.1MPa。 （6）发现异常情况，应立即停车检查处理。 3、停车： （1）关闭进、排气阀。 （2）关闭启动器。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
240万加氢装置循环氢压缩机I T C C系统联锁逻辑说明
目录 目录 (2) 1 联锁逻辑 (3) 2 开车步骤 (5) 3 超速实验与正常停机 (7) 4 润滑油备泵自启动逻辑 (7) 5 防喘振控制 (7) 附：联锁报警值一览表 (9)
1 联锁逻辑 1.1联锁条件： （1）压缩机止推轴承温度TT11447A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11447A/B （2）压缩机止推轴承温度TT11448A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11448A/B （3）压缩机支撑轴承温度TT11446A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11446A/B （4）压缩机支撑轴承温度TT11445A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11445A/B （5）压缩机轴位移ZSHH11442A/B过大二取二（HH：0.7mm），分别带旁路软开关ZSHH11442A/B （6）压缩机轴振动VSHH11443过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11443 （7）压缩机轴振动VSHH11444过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11444 （8）汽轮机径向轴承温度TT11463A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11463A/B （9）汽轮机径向轴承温度TT11464A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11464A/B （10）汽轮机推力轴承温度TT11461A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11461A/B （11）汽轮机推力轴承温度TT11462A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11462A/B （12）汽轮机轴位移ZSHH11461A/B过大二取二（HH：0.8mm），分别带旁路软开关ZSHH11461A/B （13）汽轮机轴振动VSHH11461过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11461 （14）汽轮机轴振动VSHH11462过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11462 （15）驱动端一级密封泄漏量PDT11495高高（HH：78.6kPa），带旁路软开关PDI11495 （16）非驱动端一级密封泄漏量PDT11496高高（HH：78.6kPa），带旁路软开关PDI11496 （17）汽轮机速关油压力PT11460低(L:0.15MPa) ，带旁路软开关PI11460 （18）汽轮机转速高高自203 SSHH11463A，带旁路软开关SSHH11463A
离心式压缩机试车方案 1.工程概况 某某有限公司180万吨∕年劣质油综合利用项目及配套工程，100*104t∕a汽柴油加氢精制装置，压缩机（C1101）该机组由BCL409/A压缩机和BH25/01背压式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在共用钢底座上；整个机组采用润滑油站供油； 2.编制依据 2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.4《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 2.5《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205-92 2.6《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 2.7《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94 3.主要施工程序 3.1机组的安装程序见图3-1。 4.施工准备 4.1 所有施工人员熟悉施工图纸（包括机组出厂技术文件、安装指导书、装箱单及合格证等）、技术人员编制施工方案、进行图纸汇审等； 4.2每一步工序施工前都要经有关管理人员（技术、质量、安全）对全体作业人员进行 技术和HSE交底，使作业人员对工程的情况、施工的程序和要求有全面深入的了解，同时也了解本工程的质量、HSE方面的要求。 4.3机组制造厂须提供的技术资料 4.3.1机组供货清单及装箱单； 4.3.2 机组的设备图、装配图、基础图、系统图及安装、运行、维护说明书等有关技术文件； 4.3.3 机组出厂合格证书及技术检验证明书，主要包括下列内容： ⑴重要零部件材质合格证； ⑵随机管材、管件、阀门等质量证书； ⑶机器出厂前预组装及试运转记录； 4.3.4其他需要提供的随机资料。 4.4施工现场条件
离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 离心式压缩机的基础知识，事故处理，单体试车方案 试车是装置在安装之后、正式运行之前的一项重要工作，也可以说是对装备的设计、制造、安装等各项工作的全面检验，是竣工验收和交付使用前的必备工序。 压缩机单车试车一般有空负荷试车和负荷试车之分，当压缩机空负荷试车一切正常后，才允许进行负荷试车。以下是离心式压缩机（介质裂解气）单机试车方案。 §1选择试车介质、试车时间 1.1试车介质：本离心式压缩机的压缩介质是裂解气，因此可选择空气作为试车介质。 1.2试车时间：空负荷试车首先冲动10～15秒钟；再运输5分钟，检查运转有无杂音，检查轴承温度不超过65℃，油温在35～45℃之间；接着运转30分钟，检查压缩机振幅；最后连续运转8小时，全面进入检查。 负荷试车第一次开动1分钟；第二次开动达到正常转速后，首先无负荷运转1小时，检查无问题后，可按规定加负荷，在满负荷及设计压力下连续运转24小时。 §2试车具备条件 1、离心式压缩机的安装及调整工作达到规定要求； 2、离心式压缩机的安装记录整理完毕，检查是否合格，有合格记录； 3、对离心式压缩机所有的附属设备及管道已清洗干净； 4、内部机件无损，质量符合要求； 5、离心式压缩机技术资料齐全准确； 6、安全附件校验合格，齐全完整； 7、试车现场照明、电源准备齐全，现场清洁无障碍物； 8、全面复查汽缸盖、汽缸、机身、十字头、连杆、轴承盖等紧固件，应已紧固和连锁。§3试车前检查项目 3.1空负荷试车前检查项目： 1、启动冷却、润滑系统，检查其运转是否正常； 2、检查盘车装置，是否处于压缩机启动所要求的位置； 3、检查放空阀是否打开； 4、检查各调节阀，控制阀，仪表工具等是否合格可用； 5、检查各供油点漏油情况。 3.2负荷试车前检查项目： 1、检查主蒸汽管线，各法门应严密，开关灵活，各排凝点排尽冷凝水，确保主蒸汽温度和压力； 2、试车冷凝冷却系统达到正常； 3、按润滑油管理制度规定加油并启动辅助润滑油泵，调油压至0.1～ 0.15MPa。油温保持20～30℃； 4、讨论油压降低自动保护； 5、检查盘车应无摩刮现象； 6、检查轴承温度、冷却水温度是否符合要求； 7、检查各供油点漏油情况；
重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程A包 往复式压缩机组 试车方案 编制：孙从福 审核：邱志书 批准：闫迪 安全会签：张德宝 中国化学工程第十四建设有限公司 万盛项目经理部 二○一○年五月五日
目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.试运转准备及应具备的条件 (4) 4.单机试车 (4) 4.1.循环油系统的试车 (4) 4.2.冷却水系统试验 (5) 4.3.气缸润滑系统的试车 (5) 4.4.电动机的单体试车 (6) 4.5.控制系统调试及运行 (6) 4.5.1.启动前准备工作 (6) 4.5.2.油泵运行 (7) 4.5.3励磁回路调试及运行 (7) 4.6.压缩机无负荷运行条件 (8) 4.6.1.无负荷运转 (8) 4.6.2.无负荷试运转中的检查 (9) 4.6.3.停车步骤 (9) 4.6.4.系统吹扫 (9) 5.试运转组织机构 (10) 6.安全文明施工及保证措施 (11) 7.施工机具需用量计划 (11) 8.试车用材料计划 (12)
1.工程概况 重庆万盛煤化有限责任公司煤制醋酸项目60万吨/年醋酸(Ⅰ期20万吨)工程 A包：往复式压缩机组2台；，分别是循环闪蒸压缩机组1台，位于低温甲醇洗 装置；氢气压缩机组1台，位于压缩厂房内。循环闪蒸压缩机由上海大隆超高压 设备厂有限公司生产；氢气压缩机组由北京京城环保产业发展有限责任公司生 产； 1).C3001循环闪蒸压缩机技术参数 型号：DW-9/9.5-64 结构型式：二列二级对称平衡型活塞式压缩机 进口流量：5562Nm3/h（总）进口温度：-36.74℃ 出口温度：40℃进口压力：0.95MPaA 出口压力：6.4MPaA 电机功率：450KW 电机电压：10KV 电机转速：375 r/min 2).HT7102氢气压缩机技术参数 型号： 2DW-54/(18.5～56) 结构型式：对称平衡型两列双缸双级复动水冷 容积流量：54Nm3/h（正常）吸气温度：62℃ 吸气压力：1.85MPa（G）排气压力：5.6MPa（G） 轴功率：≦154KW 电机功率：185KW 电机电压：380V 电机转速：490 r/min 2.编制依据 2.1.中国天辰工程有限公司设计的图纸； 2.2．上海大隆超高压设备厂有限公司提供的随机资料； 2.3．北京京城环保产业发展有限责任公司提供的随机资料； 2.4.《化工机器安装工程施工及验收规范-对置式压缩机》（HGJ204-83）； 2.5．《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98)； 2.6.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-98)； 2.7.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235-97）； 2.8．《管支架标准图集》（HG/T21629-1999）； 2.9.我公司以往施工经验、《质量手册》及相关文件。
宁夏宝丰能源催化有限公司 汽油加氢项目 循环氢压缩机 技术规格书 甲方（买方）：宁夏宝丰能源催化有限公司
2016年06月05日
年平均风速2.6m/s 最大风速 18m/s 2.2公用工程条件 2.2.1循环水 2.2.2电源 1总则 1 本技术规格书适用于宁夏宝丰能源催化有限公司汽油加氢项目往复式压缩机 的采购工作。规定了卖方所供设备应遵循(但不限于)的标准文件、使用要求、 技术性能、外购配套、文件资料等方面的要求。 1.2 卖方应按照相关国家及行业标准要求提供满足本技术规格书所要求的高质量 产品及其相应服务，并保证所供设备满足甲方项目设计使用要求。 当涉及国家 有关安全、环保等强制性标准时应得到满足。 1.3 如未对本技术规格书提出偏差，将认为卖方提供的产品符合本技术规格书的要 求。 1.4 2设计基础数据 2.1大气条件 如本技术规格书与甲方提供的其它技术文件有矛盾时，应按较高要求执行。 气压 90 kP a(abs) 温度 年平均值8.3 C,最热月平均值30 C, 最冷月平均值-15 C 相对湿度 45% 降水量 年平均降水量 203.4mm,日最大降水量 95.4mm 蒸发量 年最低蒸发量 911.9mm,年平均蒸发量 1774.4mm 最大积雪 最大积雪深度 130mm 冻土深度 多年最大冻土深度1090mm 冬季主导风向N 夏季主导风向ES 雷暴 平均雷暴日数15.8d ，最多雷暴日数30d 沙尘 平均沙尘暴日数6.8d , 最多沙尘暴日数 50d 进水压力MPa(G): 0.4 回水压力MPa(G): 0.2 PH 值: 6.5-9.5 < 700mg/L 混浊度 < 20mg/L 污垢系数m2K/W: 2 0.0004m k/w
1、工程概况 1、榆横煤化工项目一期（I）工程甲醇装置是榆横煤化工项目的工艺生产装置之一，该装置主要有 合成气/循环气压缩机（1152C201）,该机组为离心式压缩机，合成气压缩机为多级压缩，循环气压缩机为2级压缩，两台压缩机组合在一个气缸内共用一根轴，由一台汽轮机驱动。合成气/循环气压缩机和汽轮机通过挠性联轴器连接，有一套独立设置的油系统提供润滑及控制油，油站油箱和供油管系统均采用不锈钢材料。整个机组包括：压缩机、联轴器、汽轮机、底座、就地仪表等。辅助设备包括：润滑油站、高位油箱、干气密封系统、回油装置、凝汽器和控制柜。压缩机单机试运行是对机组的安装、设计、制造质量的重要考核。为保证汽轮机单机试车、压缩机空负荷试车、压缩机负荷试车的顺利进行特编写本方案。 1.2机组技术参数 合成气/循环气压缩机组性能参数见表1-1。 合成气/循环气压缩机组性能参数表表1-1 2、编制依据 2.1中国成达工程公司提供的配套设计图纸；
2.2三菱重工株式会社广岛机械厂提供的《安装说明书》、《使用说明书》及装配图； 2.3《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HGJ20203-2000； 2.4《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机组）》HGJ205—92； 2.5《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》SH/T3539-2007； 2.6《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010； 2.7《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98； 2.8《石油化工施工安全规程》SH3505-1999； 2.9《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》 SH/T3538－2005； 2.10设备随机资料； 2.11中煤相关管理程序文件。 3、压缩机试运行工序流程 图1：压缩机试运行工序流程 4、压缩机试运前应具备的条件 4.1机组安装工作全部结束，各部间隙测量完毕并符合设备制造厂的技术文件和规范要求。安装记录齐全，经总包、监理、业主各方确认合格。 4.2工艺管道安装完毕，各种管架、弹簧支吊架严格符合图纸要求，试压吹扫完且经共检合格，气密
循环氢压缩机的操作 一、循环机的开机操作 1. 开机前的检查 1) 压缩机组各附件齐全。 2) 地脚螺栓齐全、紧固。 3) 水、电、汽、风、油等公用工程已到位。 4) 室内操作系统正常，报警台试灯正常。 5) 润滑油箱加入合格润滑油至上限。 6) 检查各仪表齐全好用。 7) 润滑油系统没有泄漏点。 8) 各安全阀投用。 9) 压缩机出、入口管线排液且伴热投用。 10) 压缩机出入口管线及干气密封相关管线法兰进行气密。 2. 开机操作步骤（以柴油加氢为例） 1) 首先投用干气密封系统的隔离氮气； 2) 建立润滑油系统运转：检查润滑油系统流程已打通，启动一台油泵运转，将另一台打至“联锁”状态，检查润滑油、控制油压力符合要求，润滑油压力控制在0.25MPa，控制油压力控制在1.0MPa，并向高位罐进行灌油。对以下联锁进行试验： 1）润滑油小降试验：包括润滑油总管压力低于0.15MPa、速关油压力低于0.65MPa、泵出口压力低于0.85MPa，均联锁启动备用泵； 2）润滑油大降试验，润滑油压力低于0.1MPa联锁停机； 3）速关油压低于0.43MPa。 3) 1.0MPa背压蒸汽暖管 a) 引蒸汽至界区，充分排凝后开大界区地点排凝阀放空； b) 全开界区1.0MPa蒸汽总阀至汽轮机出口闸阀之间的所有排凝阀，确认管线积液全部排净后，稍开界区蒸汽阀，引蒸汽至汽轮机出口闸阀； c) 全开汽轮机出口闸阀与出口单向阀之间的低点排凝阀，使管线的积液全部排净，并关闭单向阀的副线阀，稍开汽轮机出口闸阀，引蒸汽至汽轮机出口单向
阀； d) 暖管过程中要注意各低点排凝情况，引汽过程务必缓慢，严格控制升压速度，严防水击损坏管线及设备。一旦发生轻微水击，应立即关小引汽阀至水击消失为止；如果水击严重，则立即关闭引汽阀。 4) 3.5MPa主蒸汽暖管 a) 确认3.5MPa蒸汽进装置界区总阀及其副线阀全关； b) 慢慢打开3.5MPa蒸汽进装置界区总阀前的低点排凝阀脱液至见汽，然后开大低点排凝阀放空； c) 投用3.5MPa蒸汽分水器，确认其疏水阀投用，顶部放空阀关闭； d) 全开汽轮机入口隔断阀前的低点排凝阀，将其积液排干净，稍开界区总阀的副线阀，引蒸汽至此排凝处放空； e) 全开汽轮机入口隔断阀后的低点排凝阀和汽轮机速关阀前的低点排凝阀，并稍开汽轮机入口的放空阀，确认管线积液排净后，稍开汽轮机入口隔断阀的副线阀，引蒸汽至速关阀前暖管； f) 待界区总阀的前后压力基本平衡后，慢慢开大界区总阀，同时关小其低点放空阀，关闭副线阀； g) 缓慢打开汽轮机入口隔断阀，并同时不断开大速关阀前的放空阀，关闭入口隔断阀的副线阀。此操作过程中一定要慢，杜绝水击的发生，防止对汽轮机基座造成冲击； h) 当汽轮机速关阀前的温度大于285℃，暖管结束，关小该段管线上的所有低点排凝和蒸汽放空阀； i) 暖管过程中如发现速关阀漏汽，及时关闭暖管阀，汽轮机及时盘车，打开汽轮机所有排凝阀，排净存水，并通知负责人立即联系有关人员进行处理。 5) 汽封冷却器的投用： a) 首先检查汽封冷却器的各仪表、手阀、法兰、螺栓、垫片等是否齐备，是否有未拆除的盲板； b) 将汽封冷却器上压力表和温度表投用； c) 全开通往汽封冷却器的汽封泄漏阀； d) 打开汽封冷却器的冷却水上水和回水阀门，检查回水应正常；
大化30万吨/年甲醇煤气化装置循环气压缩机试车方案 中国化学工程第十二建设公司大连分公司 2008年4月16日
目录 一、编制说明 二、编写依据 三、试车组织 四、试车需具备的条件 五、附属设备的检查 六、机组试车 七、质量保证措施 八、安全技术措施
一、编制说明： 大化30万吨/年甲醇煤气化装置的循环气压缩机，压缩机为单级高速、垂直剖分蜗壳、6系列，压缩机叶轮采用闭式后弯形结构，叶轮和之间有过盈，液压装配到压缩机轴上。压缩机轴端密封选用干气密封，连轴节使用膜片连轴节。安装在煤气化框架21米层，与其配套的设备有润滑油站、高位油箱、气液分离器以及干气密封装置。压缩机主要技术参数见下表： 二、编写依据 1、煤气化装置设备布置图 2、沈阳压缩机厂提供的随机资料 3、《化工设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 4、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》GB50170-2006 5、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2002
6、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006 7、本公司的质量、环境和职业健康一体化程序文件QB/12JP01~41-2006 8、其他有关国家现行规范 三、试车组织 1、设立试车领导小组，各专业均设专门人员，分工协作，确保试车工 作的正常进行。 2、试车过程施工单位会同业主、厂家（包括压缩机和主要附属部件的）、 监理、设计单位共同参加。 四、试车需具备的条件 1、所有管道连接完毕，由系统经过油洗并检测合格，油系统无泄漏现象； 压缩机管路支吊架安装、调试结束，无应力连接调整结束； 2、压缩机安装、对中符合技术资料要求，最终找正结果符合技术文件要 求，包括机组中分面的水平度、压缩机的对中数据等，并经有关人员确认； 3、压缩机二次灌浆达到设计强度，且所有与大气接触的表面涂过一层胶 质浆，表面并涂防油漆。 4、所有管路、附属设备通过吹扫或其他手段已清理干净，仪表空气不含 油、水份、杂物，残留水份不可超过20ppm； 5、电气、仪表安装、调试结束，所有报警系统准确无误； 6、压缩机各运动部件运转灵活； 7、所有与开车有关的驱动机经试运行满足运转需要； 8、机组的安装间隙经厂家确认无误，能满足开车条件； 9、增压机的窜动量已调整到“零”位，并在增速机壳体上标注，轴的限
目录 目录 (1) 1 联锁逻辑 (2) 2 开车步骤 (3) 3 超速实验与正常停机 (5) 4 润滑油备泵自启动逻辑 (5) 5 防喘振控制 (5) 附：联锁报警值一览表 (8)
1 联锁逻辑 1.1联锁条件： （1）压缩机止推轴承温度TT11447A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11447A/B （2）压缩机止推轴承温度TT11448A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11448A/B （3）压缩机支撑轴承温度TT11446A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11446A/B （4）压缩机支撑轴承温度TT11445A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11445A/B （5）压缩机轴位移ZSHH11442A/B过大二取二（HH：0.7mm），分别带旁路软开关ZSHH11442A/B （6）压缩机轴振动VSHH11443过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11443 （7）压缩机轴振动VSHH11444过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11444 （8）汽轮机径向轴承温度TT11463A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11463A/B （9）汽轮机径向轴承温度TT11464A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11464A/B （10）汽轮机推力轴承温度TT11461A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11461A/B （11）汽轮机推力轴承温度TT11462A/B高高二取二（HH：115℃），分别带旁路软开关TI11462A/B （12）汽轮机轴位移ZSHH11461A/B过大二取二（HH：0.8mm），分别带旁路软开关ZSHH11461A/B （13）汽轮机轴振动VSHH11461过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11461 （14）汽轮机轴振动VSHH11462过大（HH：88.9μm），带旁路软开关VSHH11462 （15）驱动端一级密封泄漏量PDT11495高高（HH：78.6kPa），带旁路软开关PDI11495 （16）非驱动端一级密封泄漏量PDT11496高高（HH：78.6kPa），带旁路软开关PDI11496 （17）汽轮机速关油压力PT11460低(L:0.15MPa) ，带旁路软开关PI11460 （18）汽轮机转速高高自203 SSHH11463A，带旁路软开关SSHH11463A （19）汽轮机转速高高203 SSHH11463B，带旁路软开关SSHH11463B （20）汽轮机转速ST11462A/B高选后<600rpm且转速调节去电液转换器输出SV11454>40%，带旁路软开关SV11454_FAULT （21）汽轮机转速ST11462A高高（HH：12304rpm），带旁路软开关SI11462A （22）汽轮机转速ST11462B高高（HH：12304rpm），带旁路软开关SI11462B （23）润滑油总管压力PT11440A/B/C低低三取二（LL：0.1MPa），分别带旁路软开关PI11440A/B/C （24）汽轮机排气压力PT11461A/B/C低低三取二（LL:0.9MPa（a）），分别带旁路软开关PI11461A/B/C （25）辅操台压缩机紧急停机按钮HSS11431_1按下
5.1循环氢压缩机的开停机操作5.1.1 开机 5.1.1.1开机纲要（A级） 5.1.1.1.1开机准备工作 （1）动力蒸汽引汽暖管 （2）K102机体N2置换 （3）投用机组循环水 （4）投用后置隔离密封气和二级密封气（5）投用润滑油系统 （6）凝汽器建立软化水循环 （7）机组静态调试 （8）投用真空抽汽器建立真空 （9）启动盘车器 （10）投用轴封蒸汽 （11）机体充压 （12）投用一级密封气 5.1.1.1.2机组冲转暖机 （1）启动机组1000rpm转速暖机 （2）机组2500rpm转速暖机 5.1.1.1.3机组升速加负荷运行 （1）机组升速至正常工作转速 （2）正常运行状态调整和确认 5.1.1.2开机操作（B级）
初始状态卡 机组本体状态确认 （）一机组检修安装完毕，验收合格 （）一汽轮机单机试车完毕 （）一调速器与调速系统正常可靠 （）一汽轮机与压缩机联轴器安装完毕 （）一联轴器防护罩安装好 （）一两个速关阀关闭 工艺系统状态确认 （）一压缩机入口、出口电动阀、手阀关闭 （）一压缩机防喘振电动阀关闭，防喘振调节阀FV1502全开 （）一各氮气系统管线进机组隔离 （）一机体放火炬线隔离 （）一机体管线设备保温完整 现场环境状态确认 （）一机组周围环境整洁 （）一梯子平台安全可靠 （）一消防设施完备 润滑油系统状态确认 （）一润滑油系统所有过滤器干净安装完毕 （）一润滑油蓄能器已充压至0.25MPa （）一控制油蓄能器已充压0.65MPa （）一确认两个蓄能器进口阀关闭 （）一润滑油系统主、备用油泵盘车正常 （）一润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器侧 （）一润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器侧 （）一油系统冷却器放空阀及排液阀关闭 （）一油系统过滤器放空阀及排液阀关闭 （）一油系统管线上各排液阀关闭 （）一高位油箱快装油阀关闭 （）一油过滤器的出口阀关闭 （）一确认各冷却水进出口阀关闭 循环水系统状态确认 （）一循环水已引入装置 （）一循环水系统各压力表、温度计安装完毕，量程正确校验合格，铅封完好干气密封系统状态确认 （）一一级密封气线隔离，给气阀关 （）一后置隔离气线和二级密封气隔离，盲板盲 （）一后置隔离气线和二级密封气0.7MPa氮气引至给气阀前
干气密封 一、干气密圭寸的工作原理 （一）、概述 干气密封是一种新型的非接触式轴封，其中以螺旋槽密封最为典型。经过数年的研究，美国约翰?克兰公司率先推出干气密封产品并投入工业使用。由于干气密圭寸属于非接触式密圭寸，基本上不受PV值的限制，因此干气密封特别适合作为在高速高压条件下的大型离心压缩机轴圭寸。干气密圭寸的出现，是密圭寸技术的一次革命，气体密圭寸的难题从此得以解决，而不再会受到密封润滑油的限制。其所需的气体控制系统比油膜密封的油系统要简单得多。 与浮环密封相比，干气密封有以下主要优点： 省去了密封油系统及用于驱动密封油系统运转的附加功率负 荷。 大大减少了计划外维修费用和生产停车。 避免了工艺气体被油污染的可能性。 密封气体泄漏量小。 维护费用低，经济实用性好。 密封驱动功率消耗小。 密封寿命长，运行可靠。 （二）、干气密圭寸的工作原理 与其它机械密封相比，干气密封在结构方面基本相同。其主要区 别在于，干气密圭寸的一个密圭寸环上面加工有均匀分布的浅槽，干气密圭寸能在非接触状态下运行就是靠这些浅槽在运转时产生的流体动压效应使密封面分开。 干气密封端面的槽形主要分单旋向和双旋向两大类。 单旋向槽型只可使用于单向旋转的机组，在要求的旋向下才可产
生开启力，如反转则产生负的开启力而可能导致密封的损坏。但相对于双旋向的槽型，它可形成更大的开启力和气膜刚度，产生更高的稳定性而更可靠的防止端面接触。故在很低的转速下和较大的振动下也 可使用。在目前的压缩机组上使用最多。常见的主要有以下几种： 双旋向槽型无旋向要求，正反转皆可使用。机组的反转不会造成密封的损坏。其使用范围较单旋向槽宽，但其稳定性、抗干扰能力较单旋向差。常见有以下几种： 通过对干气密封各种槽型的反复试验，对比研究，最终确认在同 样的工作参数下，以螺旋线设计的槽型具有最大的气膜刚度的同时仅有较小的泄漏量。即具有最大的刚漏比。下面主要介绍这种槽型。
编号：SM-ZD-24962 离心压缩机的安全运行、 维护、管理 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
离心压缩机的安全运行、维护、管 理 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 概述 离心压缩机组的系统结构比较复杂，其运行状况决定于机组本身的特性、工艺管网的配合性能和安装质量等条件外，同时，在生产过程中，操作员主要应作到： 1、严格按照按照编制的规程精心操作，正确开、停机组，确保安全运行。 由于压缩机组的类型和驱动方式不同、用途不同、开停车的操作方法不同、运行条件也不完全相同，所以应根据机组的特性、厂家的使用说明书、以及试车的记录情况等编制出自己的操作规程和维护规程。 2、在生产过程中，加强观察机组各类检测仪表显示的参数并做好记录。并按照点检标准要求点检。 3、加强设备运行中的维护。
4、配合检修人员作好大、中检修工作。查处设备存在的隐患并及时处理。然后对其进行总结。 试运行 试车的目的 安装及检修完毕后，必须进行严格试运转，其主要目的： ⑴检查设备各系统的装置是否符合设计要求。 ⑵检验和调整机组各部分的运动机构是否达到设计要求。 ⑶检验和调整电气，仪表自动控制系统及其配套装置的正确性和灵敏性。 ⑷检验机组的油冷系统，工艺管路系统及其设备的严密性，并进行吹扫。 ⑸检验机组的振动、轴位移、轴温、压力等工艺参数指标及其设备设计、制造和安装质量进行全面的考核。 另外：⑹由于氧气压缩机对安全性的特殊要求，必须进行严格的以氮气为介质的试运转，在试车中应严格把求质量
2.3.1循环机操作指南 1、概况 加氢裂化循环氢压缩机（K-102）是100万吨/年加氢裂化装置关键设备，它的作用是将循环氢分液罐罐顶的一部分氢气压缩，压缩后的氢气与腊油相混合，经过加热后送入加氢精制、加氢裂化反应器，这部分循环氢被用做（1）防止和延缓催化剂结焦；（2）分散进料，使之与催化剂床层接触的更均匀；（3）起热载体作用，平均床层温度，防止不均匀超温；（4）提供反应氢。 2、循环氢压缩机简要结构及性能特点 循环氢离心压缩机由沈阳透平机械股份有限公司生产的BCL406/A压缩机和杭州汽轮机股份有限公司生产的NG32/36/16凝汽式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站强制供油，压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司干气密封，干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司提供。机组布置为双层，主机布置在压缩机厂房二层，油站等辅机位于一层。机组布置示意图如下: 机组布置示意图 2.1、压缩机的结构及性能特点 BCL406/A型压缩机是一种6级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖）、转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等）及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。BCL406A压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ400mm，工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩，一直压缩至出口状态。 2.1.1压缩机结构 本压缩机为单段六级压缩，六级叶轮采用闭式、后弯型叶轮。叶轮与轴之间有过盈，串联热装于轴上，为了防止压缩介质泄漏，各级间、各级叶轮入口间、一级入口、平衡盘均设迷宫密封，以防内部泄漏。轴端密封采用目前比较先进的约翰克兰公司生产的干气密封。为了消除轴向力，设置有平衡盘及止推轴承。压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。压缩机的进、排气管焊接在机壳上，它们的方向为垂直向下。机壳的底部有一个排污孔，用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。压缩机隔板由ZG230-450、Q235-A材料制造。隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。隔板的内侧是迥流室。气体通过迥流室返回到下一级叶轮的入口。迥流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进到下一级叶轮入口。
压缩机单机试车方案
一、概述 聚乙烯装置内压缩机共5台，冷冻机1台。其中22C480、21/22C470是往复对置式压缩机，22C480共有二级气缸，21/22C470有三级气缸；21/22C400是离心式压缩机，一级压缩。22W480是冷冻机。 21/22C470和21/22C400是改造设备。5台压缩机的试运介质都为乙烯气，22W480的试运介质为丙稀气。往复式压缩机试运时先空负荷试车，把气阀都打开，检查曲轴、十字头、十字头连杆、活塞杆、活塞等是否正常运行，其油润滑系统是否正常工作。这5台压缩机和1台冷冻机都是进口设备，试运时都有外商现场指导。 二、编制依据 2.1 HGJ205-92《化工机器安装工程施工及验收规范》（离 心式压缩机） 2.2 HGJ204-83《化工机器安装工程施工及验收规范》（对 置式压缩机） 2.3 HGJ203-83《化工机器设备安装施工及验收规范》（通 用规定） 2.4 GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工验收 规范》 2.5 随机技术文件 三、机组试运的条件 3.1机组安装工作全部结束，符合设备随机技术文件及施 工规范的要求，安装记录齐全。 3.2管道安装完毕，各种管架安装合格，试压吹扫完毕。 3.3与试运有关的公用工程具备使用条件，系统的蒸汽、 冷却水、软化水、仪表风、氮气等必须引入装置。
3.4电气、仪表安装工作全部结束，并已调试合格，DCS 系统具备投入试运行的条件。 3.5现场道路畅通，环境整洁，安全和消防措施齐全、可 靠。 3.6单机试运所需的各种手段用料及测量仪器准备齐全。 3.7单机试运方案已经批准。 四、试运步骤 4.1 21/22C470、22C480的试运 4.1.1 22C480油系统的油冲洗 4.1.1.1拆开各轴承、密封、调速器的出入口管道，利用 临时胶皮短管连接成回路。 4.1.1.2拆下调节油路上的所有节流阀，打开润滑油系统 上的节流装置，取出过滤器滤芯。 4.1.1.3将润滑油运至现场，用滤油机将润滑油加入润滑 油箱冲至油液位。 4.1.1.4油泵驱动机试运行 ★电机试运行 ●脱开联轴器； ●盘车，检查电机运转是否正确； ●点动电机，检查电机转向是否正确； ●启动电机，电机空负荷运转2小时。 ★开启辅助油泵，进行油系统跑合 ●打开泵的出入口阀门，启动油泵，调节泵的出口 压力和流量； ●检查油循环回路上法兰连接、螺纹连接处的密封性； ●油冲洗过程中，不时用橡皮锤或木锤敲打油管。 4.1.1.5油跑合检验
新氢压缩机的操作规程 一、润滑油系统的试运及调整 1．循环润滑油路试运及调整 （1）在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。（2）辅助润滑油泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小时， 单机试运合格后，恢复与辅助油泵的连接。 （3）确认润滑油箱已按规定牌号（L-DAB150#）加入润滑油并检查其油位，在系统充满 油后，能保持液位在2/3处。 （4）根据需要，启动电加热器，对润滑油进行加热。 （5）检查此系统的管线、油冷器和过滤器是否已按规定正常操作连接好，溢流阀齐全好用。（6）仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。 （7）改好润滑油系统的流程。
（8）过滤器的操作手柄处于正确位置（任一侧）。 （9）盘车检查辅助油泵，应无偏重、卡涩的现象。 （10）启动辅助油泵，建立润滑油系统的循环，并检查确认下列内容： ①润滑油泵出口压力0.35"0.45MPa ②冷后温度40"50℃ ③润滑油总管压力≮0.25MPa ④过滤器差压≯0.01，一般在 0.06"0.08MPa （11）一般循环油路经4"6小时的单独试运转，停车后除检查清洗系统中可能有的积垢外， 还应检查润滑油的品质，必要时再次更换润滑油。 2．气缸（填料）润滑油系统试运转及调整（1）将注油器及注油箱清扫干净后，装入规定牌号的润滑油（L-DAB150#）。 （2）拆下各气缸注油点的单向阀，启动注油器油泵的电机，让润滑油将管内气体赶走，直
至清洁的油出现。然后将单向阀回装，恢复原流程。观察各单点单柱动作是否良好。 （3）确认各润滑点均有润滑油后，再调节注油器的注油量，观察其变化是否正常，否则应 予以排除。 二．气缸及填料冷却水系统试运及调整 1、在试运之前，此系统管线、设备均已处理清洁好，方可进行（包括吹扫、冲洗）。 2、冷却水主、备泵拆开联轴节，检查电机运转情况，并确认转向正确，电机运行2-4小 时，单机试运合格后，恢复与水泵的连接。 3、确认冷却水罐已按规定加入除盐水并检查其液位，在系统充满水后，能保持液位在50% 以上。 4、仪表、电气已按机组自保设施校验完毕。 5、改好冷却水系统的流程。 6、过滤器的操作手柄处于正确位置（任一