雨棚维修方案
雨棚维修(超过1.8米)施工方案
一、维修内容：罩棚彩钢板更换。
二、作业类型：高空作业（高风险）
三、作业人员要求：2名PH始终在现场，
四、作业相关文件：工作清单、风险分析、工作许可证、关键控制点。
五、作业流程
施工准备：作业前确定作业方案-进行班前安全培训-个人PPE正确穿戴-作业PTW文件签署。
施工阶段：施工区域隔离-搭设合格脚手架-实施维修作业-材料传递-移动工作位置-作业完成-登高工具拆卸。
撤场阶段：清理施工现场-文件完成签署。
七、安全防护用品及防护设施
安全帽、安全鞋、工作服、反光衣、安全带、手套。
硬质围栏、铝合金脚手架。
八、安全技术措施要求
1.施工前使用硬质围栏或雪糕筒、警戒线将施工区域隔离，并悬挂“高空作业”“禁止通行”“小心落物”等明显标牌。
2.在雨棚顶作业时、需要搭设维护、地面2米位置搭设安全网，作业上方设置安全绳，
3.作业时需要多人操作，作业人员协调配合，作业时统一指挥，更换彩钢板或杆件传递时需要使用绳索吊上吊下。
4.作业人员禁止携带打火机、烟、钥匙等易燃、容易产生火花的物品，
5.登高工具优先采用移动式铝合金脚手架，脚手架搭设严格按照一下要求进行搭设，搭设方法见扣件式脚手架搭设指引。
6.工作台有1.1米高的围栏防止人坠落
7.工作台有0.15米的挡板防止工具掉落
8.脚手架搭设的宽高比不得超过3.5
9.脚手架需要有4角支撑
10.脚手架放置必须平稳
11.有楼梯让员工走上工作台
12.脚手架必须是合格的脚手架
13.业时脚手架必须固定，轮子刹死
14.手架移动时，上面不能有人
15.作业人员佩戴安全防护用品，系好全身式5点式、双大钩安全带
16.隔离施工作业区域
****站1#站台雨棚拆除工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期： 2017 年 05 月 24 日
一、编制依据 （1）现场勘察、现场建筑物及管线布置、周边环境、图纸资料等。 （2）《建筑工程拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （4）《建设工程安全生产管理条例》2003.11 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 （6）《城市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》 （7）《城市市容和环境卫生管理条例》 （8）《建筑施工扣件式钢筋脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 1、工程概况： 工程地点: 位于****市肥东县****镇境内，是xx站到xx 站的交通枢纽。本次拆除工程为****站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除。 2、工程范围 2.1 依据现场技术交底对****站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除 2.2 依据建筑结构现状对****站1#站台钢筋混凝土雨
棚面板及立柱的拆除，含雨棚面板立柱、构筑物、场地清理、整平。 2.3 应先对****站1#站台进行全封闭围挡，悬挂警示标志并采取保护措施。 2.4 拆除安全、技术文明施工措施要求：按JCJ147《建筑工程拆除安全技术规范》等文件实施。 2.5 验收及质量评定办法： 施工范围内干净、整齐、拆除至雨棚正负零，由招标人组织验收。工程竣工后由承包人以书面形式提出申请组织验收，并提供有关资料。如验收不合格返工及延误工期造成经济损失由承包方承担。 2.6 工程结构 主体结构为钢筋混凝土结构。 3、周围环境 该拆除工程地处****市肥东县****镇，属居民区施工作业。工期短，质量要求比较高，施工场地小，作业面狭窄，现场环境复杂，作业难度大。 4、工程特点 作业难度大，工序复杂，主要作业工序采取人工加机械方式进行拆除，要在规定时间完成人力、物力、技术、财力都必须做好充分准备，施工区域应采取全封闭，并按时段进
收费站雨棚维修工程 施 工 组 织 技 术 方 案 编制单位：工程公司
编制日期：二〇一二年一月二十六日 目录 第一章施工组织设计总则 ----------------- 3 第二章编制依据、工程概况及特点 ---------- 3-5 第三章施工部署 ------------------ 5-10 第四章施工方案 -------------------- 10-18 第五章工程质量保证措施 ----------------- 18-22 第六章安全施工保证措施 ----------------- 22-25 第七章文明施工保证措施 ----------------- 25-26 第八章工期保证措施 ------------------ 26-27
第一章施工组织设计总则 1、认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。遵循 设计单位技术文件上的质量要求，实施质量控制及检验。 2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期 分批配套地组织施工。 3、做好整体施工部署和分部施工方案，合理安排施工顺序、组织平行 流水立体交叉作业，充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。 4、坚持“百年大计，质量第一”确保安全施工，贯彻执行各项规章制度。 5、因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减 少投资、降低成本。强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。 6、做好人力、物力的综合平衡调度，做好雨季施工安排，确保均衡施工， 按时完成施工任务。 7、合理紧凑的安排好施工现场平面布局，局部压缩施工临时用地。 8、贯彻执行国家，地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防的 有关规定和标准。 第二章编制依据、工程概况及特点 一、编制依据 1、招标文件、施工图纸等资料。 2、广东省建筑工程安装文明施工规范、标准。
2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1）编制依据 《铁路营业线施工安全知识》； 《铁路营业线施工安全管理补充文件》（铁运[2010]51号）； TB 10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》； 《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【2012】310号； 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）编制原则 科学组织、精心施工，严格按铁道部相关安全管理办法及通知，办理各种签证，签订施工安全协议，认真组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况 肇庆站有旅客站台2座，基本站台1座，中间站台1座，6条道；现有站场改造，包含站台及站台雨棚延长工程，其中站台墙1432米（新建800m、改造632m）、站台雨棚4301m2。 1）施工范围：肇庆火车站（普速）1、2站台。 2）工期：2016年9月12日至2017年7月21日。 3）影响及限速范围：肇庆站1、2、3道，由于站台雨棚施工全部涵盖这3，根据站场施工情况，届时逐步进行封道施工。 1道封道时间为2016年10月15日至11月15日 2、3道道时间为2016年11月16日至2017年3月30日（含春节） 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件，即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。
蓝湖温泉经营配套改造工程 钢 结 构 雨 棚 施 工 方 案 深圳市建侨设计装饰工程有限公司 2015年9月1日
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 四、施工方法 (3) 五、成品保护 (5) 六、质量控制重点 (6) 七、施工安全措施 (7)
一、工程概况 本工程为蓝湖温泉经营配套改造工程，其中一层北侧入口处设钢结构雨棚，为提高施工工程质量，保证工程的顺利进行，特制定钢结构雨棚施工方案如下。 二、编制依据 1、根据图纸设计要求及说明； 2、《普通碳素钢技术条件》（GB/T700）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》； 4、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）。 三、施工准备 （一）材料准备 1、材料管理 a、所采购的材料必须有材质证明书，并应符合设计要求。 b、材料入库时，要认真检测尺寸并验收其供货质量，严格执行材 料入库和领出制度。 2、构件检验及资料验收 对进入现场的构件的主要几何尺寸进行复检，要明确构件是否符合安装条件，防止由于构件的缺陷影响质量、进度。对于尺寸偏差超过规范要求的构件退回制造厂家，必须保证结构上使用的构件全部合格。 对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书，每项资料和
构件必须符合本工程所规定的质量要求。 3、现场构件的防护 a、构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。 b、如果发现构件在运输过程中涂层有损坏及时通知制作单位进行 处理。 c、吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。 4、现场构件的堆放 因现场场地比较狭小，工期紧张，本工程钢构件进场后按指定的场地码放整齐。 5、人员准备 所有参加施工的人员必须持有身份证、上岗证等相关证件，工程施工用工必须符合劳动法有关规定。 （二）作业条件 1、雨篷施工方案经监理、建设单位审批合格。 2、钢结构施工所需材料已到现场，并经验收合格。 3、测量放线完毕，并经验收合格。 4、脚手架按照搭设方案搭设完毕。 5、预埋件经隐蔽检查合格。 四、施工方法 1、测量放线 首先复核结构的尺寸是否准确，如出现偏差及时通知监理、建设单位，共同研讨解决方案。 结构无偏差的情况下，放控制线及埋件中心线，检查预埋件的位
绵竹市危旧房棚户区改造项目---人民医院住宅楼 1#、3#、4#、5#、7#、9#、10#房屋拆除工程 施工方案 一、编制依据 经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。 参考规范及文件如下： 1. 现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、 《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》； 2. 由甲方提供的拆除建（构）筑物的范围示意图； 3 . 其它相关专业规范及行业标准。 4.《建筑施工安全检查标准》。 5.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》。 6.被拆除建筑物的结构、建筑、水、电、设备及外管线，施工现场勘察得来的资料和信息。拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、省有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件。 二、工程概况 1．被拆除旧建（构）筑物工程概况。 工程地点：绵竹市大南街人民医院内； 建（构）筑物结构形式：砖混结构 平面尺寸及建筑面积：包括1#、3#、4#、5#、7#、9#、10#建筑物及构筑物地面以上部分拆除工程，总占地面积约为5000平米，总建筑面积约15896平米； 层数：四至六层。 2．被拆除旧建（构）筑物周围环境。 本拆除工程位于人民医院内部，四周由民房围墙维护，出口南门一处，人民医院内来往的车辆多，施工场地狭小，建渣外运输更为不利。 4．拆除工程的合同工期或其他要求。 本工程工期；计划工期为30日历天（已安全维护和开工令送达之日算）。
本工程拆除高度，拆至室外地坪，并将拆除建渣全部清理干净，地面须达到基本平整。 三、施工组织机构的建立 针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下： 2、施工组织管理机构框图：
雨篷施工方案 一、工程概况 本工程为，轻钢雨篷位于，其施工面积为㎡,由于该工程土建部分已结束，脚手架已拆除完毕，外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复，脚手架需重新搭建，所以为提高施工工程质量，保证工程的顺利进行，特制定轻钢雨篷施工方案如下。 二、编制依据 1、根据图纸设计要求及说明； 2、《普通碳素钢技术条件》（700）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》； 4、《钢结构工程施工及验收规范》（50205-95）。 三、材料选择 1、钢挑梁采用材质为Q235B； 2、不锈钢成品驳接爪型号304，规格200； 3、镀锌管采用型号ф32×2.5； 4、成品驳接爪为不锈钢材质； 5、玻璃采用型号为6+6浅蓝色钢化夹胶玻璃。 四、施工操作步骤及工艺 1、施工准备 A:熟悉图纸了解设计意图的质量要求及细部做法，认真查看图纸并全
部领会，对照图纸与现场有不相同或不理解施工图纸，可向项目部和设计人员提出问题或意见，核对图纸无误后再进行施工。 B:按施工指定场地整齐堆放各种材料，组织施工机械的架设，安装与调试。 C：勘察施工现场并与监理、业主、土建方、项目部确定设计标高线，并对设计标高进行三方签字确认。校对三方确认标高线并引至各楼层做好标记。 D: 驳接爪、玻璃、钢型材定货加工：按照设计确定的钢型材、驳接爪、玻璃样品进行定货加工。必须注意加工的质量，它关系到现场的施工质量。 2、质量关键步骤 玻璃板块分格放线必须准确，钢型材焊接防锈处理符合设计及规范要求。驳接爪、钢型材连接、焊接必须符合设计规范。保证驳接爪、钢型材水平度、垂直度符合设计规范。钢型材、驳接爪、玻璃板块进场时需核对数量、规格、编号，并对安装的每块板块进行安装前检查，避免玻璃板块的缺角、爆边对质量的影响。 3、施工工序流程 按工艺分为：现场测量放样放线→检查验线→检查预埋件或（安装锚栓）→安装后置预埋件→制作钢结构及连接件→检查验收埋件→安装钢结构→检查、校正钢结构牛腿焊接→安装连接件及连接拉杆→检查调整钢结构牛腿、连接件及连接拉杆水平度及落水坡度→安装驳接爪转接件及所有钢架满焊→玻璃放样、校对规格尺寸→隐蔽检查办理工
**车站风雨棚施工方案 一、 1 号站台风雨棚、站台、人行天桥施工 1 总体施工安排： 根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭6、8道，铺平交道口， 施工 1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础（工作量含78 根桩基及25 个承台）及1 站台墙，施工时间为5月15日一6月20日；⑵1号站台风雨棚G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施工时间为6 月20 日—6 月30 日。 第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础（17根桩基、5个承台），施工时间为7 月1 日—7月15日。 第三步：封闭8、6、4、2、 1 、3、 5 道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间：8 月 1 日一9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥F轴与主站房9 —10轴柱牛腿弹性联结）。第四步：封闭6、8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为8月15日—10月15日（1站台风雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房 3 —15轴柱牛腿联结，同时已做好F轴主站房以外风雨棚柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间：2010 年9月15日—2011 年3月20日）。 二、施工组织 1 、施工总负责人：*** 2、安全总负责人：*** 3、技术总负责人：*** 4、乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站 5、配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局 1 标段 6、施工等级：I 级 7、驻站联络员：段雪勤 8、现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。 9、停车牌插设 施工地点东、西端：6#、8# 道岔前、岔后直股杨嘉旋 施工地点南、北侧：4-5 道、原1 站台李海涛 10 、开通后限速牌的插设 施工地点东、西端：6#、8# 岔前、岔后直股杨嘉旋 三、分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工30 人民工300 人） 第一部分：施工1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础及 1 站台墙： （一）、施工安排： 指挥部负责人：*** 1、G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。 作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。 2、人工挖桩孔 作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。 3、挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔 4、安装桩钢筋笼至设计位置 5、浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高 6、养护人工挖孔桩
钢结构工程 1.1工程概况 1.1.1新建站房钢结构 新建站房大跨屋面采用钢桁架体系。沿南北方向布置两个跨度约60米的巨型三角形桁架，在巨型桁架东西两侧布置跨度分别为14米和21米的次桁架，在两个桁架之间布置型钢折梁作为玻璃采光屋面的支撑龙骨。最大限度的将建筑造型与结构构件设计结合起来。为尽量减小杆件截面和桁架总高，在主下弦杆内设置预应力索。 1.1.2雨棚 雨棚垂直轨道方向采用张弦梁体系，柱顶分为两叉，使张弦梁支撑于“枝杈”上，张悬梁间距10.5米
（柱间距21米），五跨张弦梁的跨度分别约为44.5米、41米、40.5米、41米、42米；顺轨道方向拟采用钢管梁与柱相连，型钢檩条支撑于张弦梁上。顺张弦梁方向形成排架体系；垂直张弦梁方向形成连续刚架体系。 考虑分期建设，一期先施工距新站房楼近的两跨张弦梁。 1.1.3进站天桥 天桥整体截面为立体桁架，桁架的两个侧面同外墙形状做成弧形，垂直上下弦的杆件为上小下大的变截面矩形钢管。中央四棵柱子与桁架采用刚接，其外相邻四棵柱子与桁架采用铰接，再外侧的六棵柱子与桁架为滑动连接。
1.2钢材采购备料措施 由物资部门对钢材采购的每一环节进行全面、细致有效的管理和监督确保工程材料及时有序的进场，钢结构用的钢材均采用国家大型钢厂的材料。 供应商的选择原则： 1.2.1完善的质量保证体系； 1.2.2具有供应类似规模钢结构工程材料的业绩。 1.2.3具有良好的市场信誉； 1.2.4具有反映敏捷的售后服务系统。 1.2.5国内外知名的材料供应商。 以上所列的条款是选择材料的供应商时所要考虑的必要条件，也是保证质量的先决条件。 我部配备了专门的材料管理小组，按材料需用计划，在关键时间节点上进行计划和落实，保证材料采购满足工厂加工要求，工厂加工满足现场拼装要求，现场拼装满足工程吊
凯德MALL望京外立面装修项目 幕 墙 拆 除 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
一、建筑工程概况 1、工程概况表 该项目由1栋11层塔楼及1栋4层商业裙房组成，为商业综合体建筑，其中裙楼建筑高度为19.41米，塔楼建筑高度为52.95米；项目 占地面积约20501.07平方米，建筑面积约88046.17平方米。 项目整体装饰效果图 该项目所在地位于北京市朝阳区广顺北大街33号，位于广顺南大街及阜通西大 街交汇处，交通运输较为便利，地理环境优越，施工材料可通过以上路线（按规定 时间运输）顺利运输至工地现场。
二、幕墙工程概况 1、幕墙工程总体概况 该工程幕墙面积约8800平方米，幕墙形式包括裙楼立面铝板幕墙系统、塔楼立面竖明横隐玻璃幕墙系统、裙楼首层石材幕墙系统、玻璃雨棚系统等装饰形式。施工范围包括现有幕墙拆除及新增幕墙安装。 三、施工段的划分 该项目塔楼及裙楼界限明显、相对独立，塔楼及裙楼均采用框架式幕墙设计，为了具备更大的施工工作面，拆除施工时将采用裙楼和塔楼流水施工的方式进行，裙楼将从A区向B区施工，C区塔楼将采取自上而下的施工顺序进行。 施工顺序平面示意图 四、原有幕墙拆除方案 （一）、A区原有幕墙拆除方案 A区是该工程的裙楼部分，是华联商场的主入口，幕墙顶部标高为20.85米，大部分为铝板，局部为点式玻璃，入口处有铝板雨棚。以下为该部分的拆除方案： 1、点式幕墙的拆除
现状图（照片）实际节点 现有幕墙装饰面变化不大，且距 离主体结构面距离较小，为了方便施工并展开工作面作业，对于原有幕墙部位的拆除将自下而上采用吊篮进行。 1.1施工准备 1.1.1、施工人员必须认真熟悉该处结构及节点图纸，对拆除部位有清楚的了解。 1.1.2、施工前工长深化对《玻璃幕墙拆除方案》的理解，并对拆除施工操作人员进行详细安全、技术交底，使操作工人对图纸和规范要求、施工准备、施工方法和措施、注意事项有详细了解。 1.1.3、吊篮详见吊篮的施工方案； 1.1.4、机械管理人员负责将施工用电合理布置，以满足现场施工需求。 1.1.5、队伍进场前由生产经理带队对室内安全防护进行全面检查，安全员负责监督落实将楼层临边防护搭设完、洞口封堵完，在拆除过程中由专人统一指挥地面设有警戒区并竖立警戒标志，安排专人指挥和监督禁止非作业人员靠近操作区。。 1.1.6、检查楼顶部的插杆擦窗机及其配件能否正常使用。 1.1.7、施工前施工员必须对拆除安全玻璃工人进行技术及安全交底。 1.1.8、施工员在施工前应检查施工队伍工具如扳手、美工刀、玻璃吸盘、电动葫芦等以及拆卸工程所需的高空作业劳保用品。
xxx站站台雨棚钢结构锈蚀处理 专项施工方案 一、概况简介 xxx站台雨棚钢结构覆盖面积合计41686m2，其中xxx19718 m2，xxx21968 m2。结构设计使用年限为50年。xxx房于2009年9月通过竣工验收并投入使用。南昌铁路局和东南公司近期到现场检查，发现xxx站台雨棚结构存在多处锈蚀、个别雨棚钢柱表面油漆剥离、脱落现象。为确保钢结构主体结构安全，不危及动车组和旅客人身安全，我单位拟对上述雨棚钢结构锈蚀问题进行专项处理。 二、钢结构锈蚀原因分析 接到通知后，我司派专人到现场查看，根据钢构雨棚锈蚀的实际情况，通过分析得出引起锈蚀的主要原因如下： 1、现场打磨除锈时，需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物未清理干净； < 2、钢结构涂装后，在4h内受大风或下雨天气影响，导致沾染灰尘和水汽，影响了涂层的附着力； 3、在工厂涂好底漆运到现场的钢构件，现场拼装和吊装焊接后，损毁处的油漆漏补刷，而直接涂刷中间漆和面漆； 4、油漆施工时的环境温度过高（大于38℃）或相对湿度过高（大于85%），引起起泡； 5、各层涂料之间的最短涂装间隔不够，在底层还未干的情况下进行下
一道涂层涂刷，对底层造成破坏； 6、后续工序的操作不当，导致涂装受到碰撞或污染。 三、钢结构锈蚀处理方案 根据本工程钢结构锈蚀情况，我司经过研讨确定处理方案：涂装配套体系严格按设计图纸及钢结构质量验收规范要求进行涂装，对锈蚀部位采取涂层剥离、除锈、并重新进行涂装的办法进行修复处理。 1、施工准备： \ 、涂料选择：材料必须有产品化验单，产品说明书及合格证。材料必须注明出厂日期和储存期，禁用过期产品； 、施工机具：铲刀、手砂轮、纱布、钢丝刷、压缩机、油漆小桶、刷子等。 2、涂料的调制： 、配料员必须熟悉材料的性能，配方及注意事项； 、料搅拌均匀，若发现漆皮、杂质颗粒或粗大颗粒，必须用80目以上钢丝网过滤后，方可使用； 、配料必须在4-6小时内用完，超过时间禁止使用； 、控制各种固化剂、稀料的加入量，待涂层固化12小时后，检查合格即可交付使用。 3、施工工艺 ： 根据现场实际情况确定的工艺流程为：除锈、基面清理→底漆涂装→中间漆涂装→防火漆涂装→面漆涂装→检查验收。 、除锈、基面清理：
防灾科技学院1#2#3#宿舍加固维修改造工程 拆除施工方案 施工单位：中国京冶工程技术有限公司 编制： 审批： 日期： 2015 年 5 月 15 日 目录 1. 工程概况 (3) 2. 编制依据 (4) 3. 施工准备 (4) 4. 施工方案 (5) 4.1拆除内容及原则： (5) 4.2重点部位拆除方法 (6) 4.3改造拆除方法： (6) 4.4渣土运输消纳措施 (8) 4.5旧料处置措施方案 (9) 5. 安全文明措施 (10) 6. 环保措施 (10)
1.工程概况 防灾科技学院南校区1#2#3#学生公寓加固维修改造工程，1#2#3#公寓均为四层砌体结构，首层层高3.8m，其余三层高均为3m。 本工程加固改造涉及到拆除、加固、增层的具体工作内容为： 1、加固区域水、暖、电力设施的拆改。 2、室外花岗岩、透水砖、混凝土路面及草坪拆除。 3、室外散水拆除。 4、需增加柱子及增大截面柱子处地面拆除。 5、一至四层走廊板墙、走廊面板以及公寓整体外墙面喷射混凝土加固区域 墙皮铲除。 6、五层活动室和楼梯房拆除。 7、需粘贴碳纤维、增大截面的梁及柱的抹灰层拆除，以及梁柱所关联的墙 体拆除；需增加约束支撑的部位墙体拆除。 8、四层顶部楼板屋面工程部分的拆除。 9、四层顶部女儿墙的拆除。 10、室内水、电、暖气、吊顶、等附属物品拆除； 11、建筑不需要的墙体、栏杆、扶手、外墙铝塑板及屋顶构筑物的拆除、 外墙挑檐的拆除、雨棚拆除。 2.编制依据 1、1#2#3#学生公寓加固维修改造加固工程施工图纸； 2、合同中关于拆除工作的条款； 3、与建设单位商定的拆除范围； 4、施工现场的具体情况； 5、相关技术、安全规定：《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国大 气污染防治法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪音污染防治法》、《安全生产条例》、《建设工程质量管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、河北省建设工程施工现场管理办法、河北省建设工程施工现场环境保护工作基本标准、河北省建设工程文明安全施工管理暂行规定。
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况及主要工程量 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、工程特点 (3) 3、施工组织机构及队伍部署 (3) 3.1、施工组织机构图 (3) 3.2、队伍部署 (4) 4、临时设施布置及施工计划 (4) 4.1、各临时设施的布置 (4) 4.2、工期计划 (5) 4.3、劳动力组织计划 (5) 4.4、主要材料供应及需求计划 (5) 4.5、机械设备配置计划 (6) 5.1、施工准备 (7) 5.2、基础工程 (8) 5.2.1、人工挖孔桩施工工艺及技术要求 (9) 5.3、雨棚钢结构吊装施工 (13) 5.3.1 吊装顺序 (13) 5.4.屋面工程： (20) 5.5站台面施工： (22) 5.5.2、铺装材料要求及相关规定 (22) 5.6雨棚排水施工： (26) 6、安全施工措施 (27) 6.1 施工安全目标 (27) 6.2安全管理组织机构及职责 (28) 6.3安全管理实施 (28)
7、质量保证措施 (29) 7.1 保证工程质量措施 (29) 8、其他技术措施及要求 (46) 8.1 雨季施工技术措施 (46) 8.2 环境保护措施 (46) 8.3 工程成品保护措施 (48) 9.应急预案 (49) 9.1 工地施工应急抢险领导小组 (49) 9.2 常用的抢险器材及抢险机构 (49) 9.3 触电应急预案 (51) 9.4 人员高空坠落应急预案 (54) 9.5高处坠物预防措施 (55) 10、运营线施工安全保证措施 (56) 10.1确保既有地下管道、电缆安全运营的措施 (56) 10.2运营线施工安全防护 (56) 10.3铁路运营线旁施工安全保证措施 (56) 10.3.1签订施工安全及施工配合协议的承诺 (56) 10.3.2确保既有线行车安全措施 (57) 10.3.3既有线行车设备安全保证措施 (58)
**** 站1#站台雨棚拆除工程 施工方 案 编制人：审核人：日期：2017 年05 月24 日
、编制依据 1）现场勘察、现场建筑物及管线布置、周边环境、图纸 资料等。 （2）《建筑工程拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （4）《建设工程安全生产管理条例》2003.11 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 （6）《城市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》 （7）《城市市容和环境卫生管理条例》 （8 ）《建筑施工扣件式钢筋脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 1、工程概况： 工程地点: 位于**** 市肥东县**** 镇境内，是xx 站到xx 站的交通枢纽。本次拆除工程为**** 站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除。 2、工程范围 2.1 依据现场技术交底对**** 站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除 2.2 依据建筑结构现状对**** 站1#站台钢筋混凝土雨
棚面板及立柱的拆除，含雨棚面板立柱、构筑物、场地清理、整平。 2.3 应先对**** 站1#站台进行全封闭围挡，悬挂警示标志并采取 保护措施。 2.4 拆除安全、技术文明施工措施要求：按JCJ147《建筑 工程拆除安全技术规范》等文件实施。 2.5 验收及质量评定办法：施工范围内干净、整齐、拆除至雨棚正负零，由招标人组织验收。工程竣工后由承包人以书面形式提出申请组织验收，并提供有关资料。如验收不合格返工及延误工期造成经济损失由承包方承担。 2.6 工程结构 主体结构为钢筋混凝土结构。 3 、周围环境 该拆除工程地处**** 市肥东县**** 镇，属居民区施工作业。工期短，质量要求比较高，施工场地小，作业面狭窄，现场环境复杂，作业难度大。 4 、工程特点 作业难度大，工序复杂，主要作业工序采取人工加机械 方式进行拆除，要在规定时间完成人力、物力、技术、财力都必须做 好充分准备，施工区域应采取全封闭，并按时段进 行作业。
目录 目录 (1) 编制依据 (1) 二、................................................................. 工程概况2 三、组织机构 (2) 由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保 施工过程的工程质量和人身安全。项目部各部门、各人员应该密切配合，确保工程的高效优质。 (3) 四、施工方法及措施 (3) 五、质量保证措施 (8) 六、安全文明施工措施 (10) 一、编制依据 《铁路旅客车站建筑设计规范》 (GB50226-2006) 《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007，J774-2008） 《铁路旅客车站无障碍设计规范》（TB 10083-2005,J458-2005) 《民用建筑设计通则》 (GB50352-2005) 《钢与混凝土组合楼（屋）盖结构构造》 (05SG522) 《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006) 《建筑工程设计文件编制深度规定（2008版）》（建质[2008]216号） 《建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]216号 《铁路旅客站房细部设计》（鉴建筑[2008]105号） 《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2003]83号 《屋面工程设计规范》（GB50345-2012） 《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） 《建筑压型钢板》（GB/T 12755-2008）
《民用建筑隔音设计规范》（2001版） 选用的图集：国标图集，陕西省标图集。 二、工程概况 本项目部承建中心里程为DK991+850榆中站站房综合楼工程，包括站房综合楼，站房周边的站前平台，站房站台之间连廊，进出站地道及站台雨棚。站台基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。 榆中站雨棚起始里程为DK992+0.92.013 终点里程为DK991+642.013 车站设岛式站台2座，宽8米，长450米。 站台雨棚与站台面等宽等长，雨棚檐口最高的距离站台面5米。 三、组织机构
公交站台及雨篷施工方案及工艺方法 一、测量方案 施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。 二、基础施工 施工流程：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。 立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。 基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。 模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。 在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。混凝土的拌和采用商品混凝土；混凝土振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模。 三、主体结构安装 立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。 基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采用钻模成孔。 1、作业条件 （1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。 （2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。 （3）、检查安装钢构件的轴线和连接部位的位置、标高是否符合设计要求，
高速公路雨棚维修 施工方案
收费站雨棚维修工程 施 工 组 织 技 术 方 案 编制单位：工程公司 编制日期：二〇一二年一月二十六日
目录 第一章施工组织设计总则 ----------------- 3 第二章编制依据、工程概况及特点 ---------- 3-5 第三章施工部署 ------------------ 5-10 第四章施工方案 -------------------- 10-18 第五章工程质量保证措施 ----------------- 18-22 第六章安全施工保证措施 ----------------- 22-25 第七章文明施工保证措施 ----------------- 25-26 第八章工期保证措施------------------ 26-27 第一章施工组织设计总则 1、认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。遵循 设计单位技术文件上的质量要求，实施质量控制及检验。
2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期 分批配套地组织施工。 3、做好整体施工部署和分部施工方案，合理安排施工顺序、组织平行 流水立体交叉作业，充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。 4、坚持“百年大计，质量第一”确保安全施工，贯彻执行各项规章制度。 5、因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减 少投资、降低成本。强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。 6、做好人力、物力的综合平衡调度，做好雨季施工安排，确保均衡施工， 按时完成施工任务。 7、合理紧凑的安排好施工现场平面布局，局部压缩施工临时用地。 8、贯彻执行国家，地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防的 有关规定和标准。 第二章编制依据、工程概况及特点 一、编制依据 1、招标文件、施工图纸等资料。 2、广东省建筑工程安装文明施工规范、标准。 3、广东省建筑施工节点图集、ISO9001质量保证体系标准文件，质量手 册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验、技术力量。 4、根据国家现行的有关标准和规范要求：
车站站房及站台雨棚工程 施工方案
目录 1、编制依据............................................... 、国家及行业标准、规范................................ 、现场实地勘查........................................ 2、工程概况............................................... 、工程总体概述........................................ 、工程概况 ........................................... 3、屋面系统制作、安装..................................... 、铝合金屋面系统特点.................................. 良好的美学适应性与功能适应性........................ 良好的防水性能...................................... 灵活的生产形式...................................... 很好的解决了屋面材料温度变形的技术问题.............. 良好的可焊性........................................ 、屋面系统安装....................................... 、施工准备 ........................................... 天沟安装 ............................................. 玻璃采光窗安装........................................ 4.屋面板安装要求..........................................
车库雨棚施工方案 车库雨棚施工方案：本工程玻璃雨棚支撑结构采用150*150*2普通镀锌方管,横梁为150*150*2，黑色树脂漆饰面。玻璃采用10mm厚钢化玻璃。现场施工需进行钢结构安装施工。 1）支撑安装雨篷结构布置情况为采用立方管作为水平方向支撑结构，方管通过预埋件与主体结构连接。立柱方管安装应编制更详细的施工计划，临时支撑及稳定措施必须进行计算，绘制详细图纸，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久变形。①测量放线及埋件校核 a.根据施工图计算出结构各定位轴线的角度和各个构件长的精确位置，并记录成测量用表，需要强调的是，立柱结构的安装必须和方管的制作、验收及建筑结构施工用的量具应按同一标准进行鉴定，并具有相同的精度。 b.按照测量用表各数值，检查结构的定位轴线，精度要达到1/15000以内，以保证放线准确无误。 c.放出立柱安装位置及辅助线，精确到0.5mm。 d.对照图纸，确定实际放线与图纸标注尺寸间的误差。根据误差部位及大小，可进行主体结构修正或者对钢构件本身进行修正，以消除误差影响，保障安装精度。 e.安装前应根据放线结果检验预埋件位置及与主体结构连接情况，保证预埋件的精度和可靠性。 2）支座安装根据在埋件上弹出的定位线安装钢结构支座，定位准确后初步固定，点焊连接。 4）立柱安装注意事项 a.在现场吊装之前，应经计算确定，保证吊装过程中结构及构件的强度、钢度和稳定性。当天安装的立柱应形成稳定的空间体系。吊装机械、临时支撑点对主体结构反作用力，应以书面的形式提供给主设计师雨棚施工方案活动方案。 b.在安装面与临时堆放地点之间，留出适当宽度的道路，用于成品运送的汽车、起吊设备的交通。 c.安装过程中应做好大跨度钢架的现场安装与土建工程的进度配合及其他结构 的技术配合，尽量减少对楼面结构的影响 d.电焊连接工艺应根据钢材种类，选择相应焊条类型。如：钢材用Q235b钢，焊条相应的选用E43××。焊条要烘干后使用。焊接工作要编出焊接工艺卡，采取保证焊缝质量要求，且使产生的内应力和整个钢结构变形最小的焊接措施。 5）电焊连接应符合以下要求： a．焊条要求放在干燥的房间保管。 b．在焊条箱内放入除湿剂。 c．除去焊接体表面的湿气，结露用干燥的布将水除去。
上海迪赛诺艾滋病治疗药物建设项目 （一期） 固体制剂车间 玻 璃 雨 篷 施 工 方 案 南通四建集团有限公司 2011年11月21日施工方案 一、安装前准备及人员安排
安装现场的准备工作：根据项目部施工计划要求，在钢结构安装前，必须对现场进行测量、勘探。主要掌握以下情况： ①现场道路及车间安装场地是否具备车辆进出条件。 ②现场环境是否具备构件堆放要求。 ③复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。 ④检查混凝土柱的强度是否达到设计要求。 ⑤预埋铁件、锚杆螺栓几何尺寸是否满足图纸要求。偏差是否符合GB50205-2001 规定。 ⑥与其它工种配合是否存在障碍。 ⑦安装中所需电源是否到位。 ⑧施工人员的现场辅助设备是否符合标准。 ⑨施工人员组成 项目经理：秦茂成 施工员：郭鲁费 施工人员：赵胜标庄祥马祝平 辅工2人 二、种植化学锚栓 慧鱼化学锚栓紧固系列优点
1、施工前准备 （1）固定化学锚栓前将所植锚栓范围的结构表面的粉刷层凿除至结构层，然后画出植化学锚栓的位置，钻植锚栓的安装孔，如遇到钢筋可根据原构件的钢筋尺寸位移位置。 （2）钢结构端头安装铁件的孔待化学锚栓植好，根据现场实际位置进行开孔，如先开孔锚栓在植筋构件中遇到钢筋要移位置，所以端头铁伸孔不标准，而减少了板中的实际接触面积。 2、施工工艺流程
3、施工准备及定位放线 ⑴施工准备 ①施工人员应熟悉施工图纸，明确图纸所要求的化锚具体位置和型号、数量。 ②根据图纸要求种植的型号和产品技术参数选取相配套的施工钻头、清孔毛刷、电锤、清孔吹气设备型号，并根据施工工期要求确定人员和设备的数量。 ③施工技术人员进入现场后，查看现场实际情况，核实现场所需种植部位的混凝土标号，种植化锚的实际位置。 ④现场搭设符合施工高度和操作要求的脚手架。 ⑤放线前应先清理干净施工化锚现场的石块、粉尘等，确保放线能保留至完毕。 ⑥施工现场技术负责人与总包方现场技术负责人共同确定要求施工的平面，并放出截面边线和所需种植化锚的位置，并用有颜色的线点标记出来，并确定化锚种植时的最大偏移范围。 ⑵质量控制（事前控制） ①所选取的钻头应符合产品技术参数要求的长度、孔径、毛刷应以其外径略大于所刷孔径为准。 ②电锤和吹灰机要符合使用功率要求（冲击力及吹灰能力）和安全施工要求。 ③放射线误差符合现行规范要求；同时，化锚间距也应符合现行设计、施工规范要求。 4、钻孔 ⑴施工要求 ①根据所需化锚的型号和产品动手术参数中和规定，选取钻头。 ②在指定的施工点及偏移范围内钻出成品孔。 ③钻孔过程中，所钻孔易与旧结构钢筋相交，在不能打断原结构钢筋的条件下，应首先采取向钢筋外侧偏向构件中心位置钻孔的原则，后采取在偏移范围内选取新点重新开孔的方法。
侧至既有地道东出入口东侧第一根柱（位于第四根接触网合架雨棚柱西侧18m处），结束阶段为包含地道东出入口的两个柱间距约21m； 第二阶段:基本站台西侧至出站口西侧第一根柱（位于第六根接触网合架雨棚柱西侧9m 处），第二阶段与第一阶段形成流水施工，此阶段约有280m； 第三阶段:第一、二阶段全部施工完成后，进行基本站台剩余范围的施工，此阶段约有70m。 拆除流程：雨棚屋面彩钢板→屋面檩条→混凝土梁、柱（除接触网合架雨棚柱外）→接触网合架雨棚混凝土梁、柱（接触网过渡后）→基本站台墙、站台面拆除 （一）基本站台雨棚拆除 1.先拆除雨棚屋面，再拆除接触网合架雨棚柱以外的雨棚柱、梁。基本站台既有接触网合架雨棚柱暂时保留，待接触网过渡支柱完成，接触网过渡后，再拆除合架雨棚柱。拆除机具、废料分别由基本站台东、西两侧施工通道出入基本站台。施工条件均为1道24小时封锁，接触网停电。其中钢筋混凝土梁柱拆除需申请2道封锁天窗点，每个点封锁9小时（21点～6点），接触网停电。 图一.既有雨棚屋面拆除
图二.既有雨棚梁、柱拆除 （与硬横梁合建处待接触网过渡后拆除） 2.既有雨棚屋面为人工拆除，施工人员采用移动拼装式脚手架上到雨棚屋面，用专用工具将彩钢瓦间的锁边、连接螺栓打开，彩钢板打孔并用绳索吊起缓缓放落到站台上。屋面檩条采用气割将檩条与混凝土排架梁连接部位割开，利用8吨吊吊放。屋面彩板、金属檩条的拆除在1道分段绝缘器、单极手动隔离开关要点施工时开始，计划8天。 3.混凝土梁、柱的拆除均采用挖掘机，拆除前在施工范围内的1道上铺设木胶合板（下铺彩条布）防护，既有管沟采用（当天施工范围内）通长铺设钢板的方式进行防护。 4.既有雨棚拆除后，为避免雨水从地道出入口落入地道，在第一阶段施工时，东出入口封闭停用，顶部敞口采用彩钢板覆盖封闭（此阶段西出入口上方的既有雨棚还没拆除）；第三阶段施工时，西出入口封闭停用，顶部敞口采用彩钢板覆盖封闭（此阶段东出入口上方的新建雨棚已施工完成）。 5.第一、二阶段检票口至地道出入口照明维持既有雨棚照明，即第一、二阶段拆除计划注意保护检票口至地道出入口照明和通信系统。 （二）基本站台站台墙、站台面拆除 1.基本站台拆除施工过程中，通过基本站台到二三站台的相关缆线，申请二三站台天窗点，在基本站台完成过渡割接，避免影响二三站台的照明、客服系统的正常使用。 2.既有站台墙和站台面混凝土面层在雨棚梁、柱拆除完毕后采用挖掘机破除，施工前将地下线缆全部迁改。拆除机具、废料分别由基本站台东、西两侧施工通道出入基本站台。拆除站