《物流管理》第三章物流系统
物流系统
3.1.1什么是系统
让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统？
所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点：
（1）各个系统都具有一定的目的。
（2）在系统中通常有多种要素存在。
（3）各要素之间，互相关联。
作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结
果（output）的功能。
因此，物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。
作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。
3.1.2物流系统化的目的
物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L 原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。
3.1.2.1物流系统化的目的
（1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。
（2）尽可能地减少用户所需的订货断档。
（3）适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。
（4）提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理
化。
（5）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。
（6）使物流成本降到最低。
3.1.2.2密西根大学的斯麦基教授倡导的物流系统的目的。
Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量)，Right Time（适当的时间），Right Place(恰当的场所)，Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格)，Right Commodity(适宜的商品)。
物流系统的组成
物流系统由"物流作业系统"和支持物流系统的信息流动系统，即"物流信息系统"两个分系统组成。
（1）物流作业系统。在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。
（2）物流信息系统。在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上，使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统的效率。
"效益背反"问题
这里需要注意的是，物流的各项活动（运输、保管、搬运、包装、流通加工）之间存在"效益背反"（Trad off），所谓"效益背反"是指"对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失"。
（1）减少库存据点并尽量减少库存，势必使库存补充变得频繁，必然增加运输次数。
简化包装，则包装强度降低，仓库里的货物就不能堆放过高，这就降低了保管效率。而且在装卸和运输过程中容易出现破损，以致搬运效率下降，破损率增多。
（2）将铁路运输改为航空运输，虽然运费增加了，而运输速度却大幅度提高了。不但减少了各地物流据点的库存，还大量减少了仓储费用。
（3）由于各物流活动之间存在着"效益背反"，因而就必须研究总体效益，使物流系统化。前面我们已经指出，物流系统是为达成物流目的的有效机制。物流的各项活动如运输、保管、搬运、包装、流通加工等都各自具有提高自身效率的机制，也就是具有运输系统、保管、系统、搬运系统、包装系统、流通加工系统等分系统。因此，我们必须使各个系统以实现其最佳效益为目的。
这些系统之间存在着"效益背反"，因而物流系统就是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化。也就是说，物流系统就是要调整各个分系统这间的矛盾，把它们有机地联系起来使之成为一个整体，使成本变为最小以追求和实现部门的最佳效益。
如何推进物流的系统化
3.4.1物流系统是物流逻辑的产物
目的在于追求部门最佳效益，道理本来十分浅显，但由于认识不足就引起了许多问题。
前边我们谈到，物流系统是以尽可能低廉的价格，提供尽可能优良服务的机制。这里，这种"尽可能优良的物流服务"，正是物流系统化的前提条件。即在物流服
务水平决定之后，物流的方式也会随之改变。
因此，一个企业在决定所希望达到的物流服务水平之后，为此目的而进行的物流系统化必须在整个公司取得共识，因此物流系统化的关键是确定物流服务水平。
3.4.2物流服务与物流成本之间的关系
不仅物流各部门和各功能之间存在"效益背反"，物流成本与物流服务之间也存在"效益背反"。
（1）一般来说，提高物流服务，物流成本即上升，成本与服务之间受"收获递减法则"的支配。物流服务如处于低水平阶段，追加成本X，物流服务即可上升为Y；如处于高水平阶段，同样追加X，则服务水平只能上升至Y'。
（2）处于高水平的物流服务时，成本增加而物流服务水平不能按比例地相应提高。与处于竞争状态的其它企业相比，在处于相当高的服务水平的情况下，想要超过竞争对手，提出并维持更高的服务标准就需要有更多的投入，所以一个企业在作出这种决定时必须慎重。
众所周知，1965年--1974年，一般认为物流只是一种降低成本的手段。然而1973
年石油危机以后，人们在认识上发生了变化，作为经营管理一环的物流管理，必须首先设定作为物流目的的必要而充分的物流服务水平，然后再以较低的成本构筑物流系统进行运作。
美国市场权威P.科特勒提出"物流目的必须引进投入与产出的系统效率概念，才能得出较好的定义。"决策层虽然可以提出降低物流成本的要求，但这时必须认真考虑物流成本下降与物流服务之间的关系。
一般说来物流服务与成本的关系有下述四个方面：
（1）在物流服务不变的前提下考虑降低成本。不改变物流服务水平，通过改变物流系统来降低物流成本，这是一种尽量降低成本来维持一定服务水平的办法，亦即追求效益的办法。
（2）为提高物流服务，不惜增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的作法，是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时，所采取的具有战略意义的作法。
（3）积极的物流成本对策，即在成本不变的前提下提高服务水平。在给定成本的条件下提高服务质量。这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。
（4）用较低的物流成本，实现较高的物流服务。这是增加销售、增加效益，具有战略意义的办法。
以上办法，企业究竟如何选择，应通盘考虑下述各方面的情况后再作决定。
通盘考虑商品战略和地区销售战略；通盘考虑流通战略和竞争对手；通盘考虑物流成本、物流系统所处的环境，以及物流系统负责人所采用的方针等等。
服务与成本的关系及实现物流服务水平的能力
（1）应充分考虑企业的经营方针、销售战略、生产战略、行业环境、商业范围、商品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力状况等社会环境。
（2）企业还应从物流所处的环境，企业的物流观念以及物流与采购、生产、销售等部门的关系等等层面加以把握。企业应清楚地了解物流体制，特别是物流部门的现状、物流据点（库存据点、配送据点）怎样运输，信息的情况如何等等。
（3）企业应明确物流在企业内所占的地位、作用以及经营决策层的方针。为实
现物流系统化，企业需要标准化、规模化、计划化、一体化、信息化、简单化，为彻底消除浪费，提高效率，特别要注意提高物流活动的软硬件两个方面的"标准化"程度，并使其呈螺旋形提高。企业容易把物流系统化看成是物流专业人员参加的底层活动的物流改良运动，这其实是一种改良主义的观点，即IE观点、"工业工程"的观点。为了实现物流系统化，应该从革新的角度建立一种有效的、理想的物流机制。
因此，为了以较低的成本，实现较好的服务水平，应当完全推倒现有的运输、配送、保管、包装等作法，从零开始。
从这个意义来说，决策层对理想的物流系统形象的创造是十分重要的。
第三章销售物流管理 一、判断题（正确的使用A，错误的使用B） 1、企业物流管理由两部分组成，企业生产物流管理和企业销售物流管理。（） 2、销售物流，又叫分销物流，是指销售过程中的物流活动。（） 3、运输创造货品的时间效用。（） 4、装卸是局部范围内货品上下位置的移动。（） 5、搬运是在局部范围内货品平面位置的移动。（） 6、储存是创造货品的空间效用。（） 7、准时化送货就是JIT。（） 8、VMI即使供应商掌握用户库存。（） 9、销售物流合理化的途径之一就是输送与配送相分离的体制。（） 10、建立起通畅的信息传输网络，是实施VMI的前提条件。（） 11、客户就是指产品的购买者。（） 二、单选题 1、销售过程中的物流活动。具体是指将产品从下生产线开始，经过包装，装卸搬运、 储存、流通加工、运输、配送，一直到最后送到用户手中的整个产品实体流动过程，这称为（） A、生产物流 B、销售物流 C、采购物流 D、回收物流 2、目的是向消费展示、吸引顾客、方便零售的包装称作（） A、运输包装 B、大包装 C、销售包装 D、回收物流 3、目的是保护商品，便于装卸搬运、运输和储存的包装称作（） A、销售包装 B、小包装 C、内包装 D、运输包装 4、在局部范围内对多个用户实行单一品种或多品种的按时按量联合送货，此种物流活 动称为（） A、储存 B、运输 C、配送 D、装卸搬运 5、局部范围内的货品上下位置的变动以及平面位置的移动，此种物流活动称为（） A、储存 B、运输 C、配送 D、装卸搬运 6、流通过程中为方便销售、方便用户、废物利用，增添附加价值而进行的加工活动， 此种物流活动称为（） A、流通 B、运输 C、配送 D、装卸搬运 7、能实现货品的空间效用的物流活动是指（） A、流通加工 B、运输 C、储存 D、包装 8、能实现货品时间效用的物流活动是指（） A、流通加工 B、运输 C、储存 D、包装 9、能实现货品空间效用的物流活动是指（） A、流通加工 B、运输 C、储存 D、包装 10、供应商掌握用户库存，这是供应链管理情况下出现的分销物流方式，称为（） A、传统送货方式 B、配送方式 C、HT方式 D、VMI方式 11、企业自主承担分销物流活动的战略，称为（） A、自办销售物流战略 B、外包物流战略 C、配送物流战略 D、第三方物流战略 12、以配送为主的分销物流运作方式，称为（）
第三章物流管理 第一节企业物流 物流管理包括企业物流和社会物流两个方面。 一、生产物流 1、涵义 （1）概念 生产物流的边界起始于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿于生产全过程。 生产物流是企业内部所能控制的，其实现合理化的条件最成熟。 书P64图3—1为生产物流中物流和信息流的示意图。 生产物流研究的核心——是如何对生产过程中的物料流和信息流进行科学规划、管理和控制。 （2）影响生产物流的主要原因 主要原因有：生产类型、生产规模、企业的专业化与协作水平三个。 （3）合理组织生产物流的基本要求 即组织生产的基本要求：连续性、平行性、节奏性、比例性、适应性。 （4）生产物流系统设计原则 功耗最小原则、流动性原则、高活性指数原则。 2、生产物流的类型与特征 生产物流的类型与生产类型密切相关。而按加工技术的性质，生产类型大致分为两类：单一工序、多道工序。 多道工序按物流类型又可分为：多道连续工序、多道合流工序、多道分支工序、多道复合工序。 3、生产物流计划 （1）作用：保证生产计划的顺利进行；为均衡生产创造条件；加强在制品管理，缩短生产周期的。 （2）期量标准——也称作业计划标准，是控制生产作业的关键依据。 期——指时间。如生产周期、提前期、交货期、船期等。 量——指数量。如在制品数量、在库半成品量、生产批量等。 期和量是构成生产作业计划的两个方面，合理地确定期量标准，是编制生产与生产作业计划的关键。 4、生产物流控制 （1）控制特点 （2）控制内容 三个方面：进度控制、在制品管理、偏差的测定与处理。 （3）控制要素 三个：强制控制与弹性控制的程度、目标控制与程序控制、管理控制与作业控制。 （4）控制程序与控制方法 二、供应物流与销售物流 1、地位和作用 是生产物流的外延部分，受企业外部环境影响较大，企业不一定能控制，但可依情制定相应对策。 2、供应物流
(一)判断题(正确的用A表示，错误的用B表示) 1. 企业物流管理由两部分组成，企业生产物流管理和企业销售物流管理。( ) 2．销售物流，又叫做分销物流，是指销售过程中的物流活动。( ) 3．运输创造货品的时间效用。( ) 4．装卸是局部范围内货品上下位置的变动。( ) 5．搬运是在局部范围内货品平面位置的移动。( ) 6．储存是创造货品的空间效用。( ) 7．准时化送货就是JIT。( ) 8．VMI就是供应商掌握用户库存。( ) 9．销售物流合理化的途径之一就是输送与配送相分离的体制。( ) 10.建立起通畅的信息传输网络，是实施VMI的前提条件。( ) 11.客户就是指产品的购买者。( ) (二)单选题 1．销售过程中的物流活动。具体是指将产品从下生产线开始，经过包装、装卸搬运、储存、流通加工、运输、配送，一直到最后送到用户手中的整个产品实体流动过程。这称为( )。 A．生产物流 B．销售物流 C．采购物流 D．回收物流 2．目的是向消费者展示、吸引顾客、方便零售的包装称作( )。 A．运输包装 B．大包装 C．销售包装 D．外包装 3．目的是保护商品，便于装卸搬运、运输和储存的包装称作( )。 A．销售包装 B．小包装 c．内包装 D。运输包装 4．在局部范围内对多个用户实行单一品种或多品种的按时按量联合送货，此种物流活动称为( )。 A．储存 B．运输 C．配送 D．装卸搬运 5．局部范围内的货品上下位置的变动以及平面位置的移动，此种物流活动称为( )。 A．储存 B．运输 c．配送 D．装卸搬运 6．流通过程中为方便销售、方便用户、废物利用、增添附加价值而进行的加工活动，此种物流活动称为( )。 A．流通加工 B．运输 C．配送 D．装卸搬运 7．能实现货品的空间效用的物流活动是指( )。 A．流通加工 B．运输 c，储存 D．包装 8．能实现货品的时间效用的物流活动是指( )。 A．流通加工 B．运输 C．储存 D．包装 9．能实现货品的空间效用的物流活动是指( )。 A．流通加工 B．运输 C．储存 D．包装 10．供应商掌握用户库存，这是供应链管理情况下新出现的分销物流方式，称为( )。 A．传统送货方式 B．配送方式C．JIT方式D．VMI方式 11．企业自主承担分销物流活动的战略，称为( )。 A．自办销售物流战略 B．外包物流战略C．配送物流战略 D．第三方物流战略 12．以配送为主的分销物流运作方式，称为( )。 A．自办销售物流战略 B．外包物流战略C．配送物流战略 D．第三方物流战略 13．第三方物流服务提供者在特定的时间段内按照特定的合同向使用者提供的个性化的物流服务，称为( )。 A．自办销售物流战略 B．外包物流战略C．配送物流战略 D．第三方物流战略
第一章物流管理 第一节物流系统与运输系统 一、物流系统 1．物流系统的概念 物流是广泛采用计算机信息技术和现代物流技术的基础上，实现物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，运用系统的观念，将运输、存储、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理、客户服务等基本功能实施有机结合，就构成了物流系统。 单一的运输或单一的包装等不能成为物流，只有基本的功能要素组合在一起才能称之为物流和物流系统。 2．物流系统的三要素 物流系统由输入、处理、输出三要素组成。外部环境向系统的输入经过系统以自身所具有的特定功能，将输入的内容进行必要的转化和处理，使之成为有用的产成品。最后，将经过处理后的内容向外部输出供外部环境使用，从而完成输入、处理、输出的基本功能要素。这是一个全循环过程。 作为物流系统的输入是输送、存储、搬运、装卸、包装、物流情报、流通加工等环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成全系统的输出，即物流服务。整体优化的目的就是要使输入最少，即物流成本最低，消耗的资源最少，而作为输出的物流服务效果最佳。 3．物流系统的基本功能 从系统的角度，物流系统具有以下几种基本功能： （1）运输。运输，即运用运输工具（铁路、公路、水运、航空和管道等）将货物按客户要求运送到指定地点。 （2）存储。存储又分为仓储管理与库存控制。 （3）装卸。包括装上、卸下和搬运。 （4）包装。包括工业包装、销售包装及物流包装。 （5）配送。配送是在一定的经济合理区域范围内，根据客户要求对物品进行分拣、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流系统中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流的紧密结合，包含了物流中若干功能要素的一种物流活动。从系统角度来说，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在较小范围中物流全部活动的体现。 配送既是基本的物流系统功能要素，也是能够产生增值的物流功能要素。 （6）流通加工。包括生产型加工、促销型加工和物流型加工。其中，物流型加工的主要业务是预冷、冷冻、冷藏、理货、拆解、贴物流标签、添加防虫防腐剂，这些工作有利于物流，达到保护商品的目的。 （7）物流信息。包括要素信息、管理信息、运作信息和外部信息。 要素信息包括流体、载体、流向、流量、流程五个要素，涉及物流全局。管理信息包括物流企业或企业物流部门人、财、物等信息，涉及物流组织内部的各种信息。运作信息包括功能、资源、网络、市场、客户、供应信息，涉及物流过程与市场的信息。外部信息包括政策、法律、技术等，涉及物流环境的信息。 除以上基本功能外，物流系统还具有增值服务功能。
《物流管理》第三章物流系统 物流系统 3.1.1什么是系统 让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统？ 所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点： （1）各个系统都具有一定的目的。 （2）在系统中通常有多种要素存在。 （3）各要素之间，互相关联。 作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结
果（output）的功能。 因此，物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。 作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。 3.1.2物流系统化的目的 物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L 原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 3.1.2.1物流系统化的目的 （1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。 （2）尽可能地减少用户所需的订货断档。 （3）适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。 （4）提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理
化。 （5）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。 （6）使物流成本降到最低。 3.1.2.2密西根大学的斯麦基教授倡导的物流系统的目的。 Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量)，Right Time（适当的时间），Right Place(恰当的场所)，Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格)，Right Commodity(适宜的商品)。 物流系统的组成 物流系统由"物流作业系统"和支持物流系统的信息流动系统，即"物流信息系统"两个分系统组成。 （1）物流作业系统。在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。
物流系统分析 第一章 物流系统：是指在一定的时间和空间里，由所需位移的屋子、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功 能的有机整体。 物流系统的目的：是实现物资的空间效益和时间效益。 物流系统的特点：物流系统是一个“人机系统”； 物流系统是一个时间、空间大跨度系统； 物流系统是一个可分系统； 物流系统是一个动态系统； 物流系统是一个复杂系统； 物流系统是一个多目标系统。 物流系统的目标（5S）：（1）提供服务service（2）快速、及时speed（3）节约成本save （4）规模优化scale （5）库存控制stock 物流系统的模式：输入、系统转换、输出、限制或约束、反馈。 物流系统的一般要素：人、财、物、设备、信息、任务目标。 物流系统的功能要素：运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息。物流系统的支撑要素：商业手段、法律法规、行政手段、标准化系统。 物流系统的基础要素：物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。物流系统的流动要素：流体、流向、流量、流程、载体。 物流系统的网络要素：点（单一功能点、复合功能点、枢纽点） 线（干线、支线、上行线、下行线）
物流系统要素存在的冲突：一、要素目标冲突1、物流要素的内部存在冲突 2、各物流要素之间存在冲突 3、物流要素与外部系统之间存在冲突 二、要素产权冲突 三、要素运作冲突 系统分析的原则：（1）外部条件和内部条件相结合（2）当前利益和长远利益相结合 （3）局部利益和整体利益相结合（4）定性分析和定量分析相结合 物流系统分析：是指在一定时间和空间里，对其所从事的物流活动和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和 时间的经济效应。 物流系统整体优化的目的：使输入最少，输出的物流服务效果最佳。 物流系统分析的内容：系统目标、系统结构、替代方案、费用和效益、系统模型、系统优化、综合评价。 物流系统分析常用的理论和方法：数学规划法、统筹法（网络分析法）、系统优化法、系统 仿真、主因素分析法、层次分析法、聚类分析法、遗传算 法、退货算法。 物流系统设计目标：最大服务、最大利润、最大竞争优势、最小资产配置（三大一小）。 物流系统设计原则：系统性原则、可行性原则、经济型原则、社会效益原则。 物流系统设计内容：物流系统战略规划设计、网络规划设计、信息平台规划设计、结点规划设计、运输系统规划设计、仓储系统规划设计。 第二章 物流需求的特征：（1）物流需求量和物流需求结构
物流管理学第一章习题测试 一、单项选择题 1、商流能解决生产和消费之间出现的（）间隔。 A．所有权 B. 空间 C.场所 D.时间 2、物流的概念源于（） A.日本 B.德国 C. 美国 D .中国 3、物流发展的高级阶段是（） A.传统物流管理阶段 B.产成品配送阶段 C.综合物流管理阶段 D.物资储存阶段 4、以下要素中，处于物流主要功能要素地位的是（） A.装卸搬运 B.运输保管 C.流通加工 D.包装配送 E.信息处理 5、现代物流管理是建立在（）的科学基础之上的 A.系统论、信息论、控制论 B.系统论、控制论、决策论 C.信息论、对策论、决策论 D.信息论、模糊论、对策论 6、现代物流目前使用的领域为（） A.军事领域 B.生产领域 C.流通领域 D.整个供应链 7、JIT理论产生于（） A.分销物流学阶段 B.现代物流学阶段 C.物流概念的孕育阶段 D.物流配送阶段 8、柔性化特征体现了（）的思想 A.以顾客为中心 B.商流与物流合一 C.系统论 D. 信息论 二、多项选择题 1、物流最基本的构成因素是（） A.流体、载体 B.流向、流量 C.流程、流速 D.信息流、资金流 2、商品流通过程是四流合一，即（） A.商流 B.物流 C.信息流 D.资金流 3、在国际物流中，物流经营者面临着“4D”壁垒。即（） A.距离 B.需求 C.多样性 D.单证 4、现代物流的特征包括 A.信息化 B.自动化 C.网络化 D.智能化 E.柔性化 5、按作用分，物流可以分为（） A.供应物流 B.销售物流 C.生产物流 D.回收物流 E.废弃物流 6、物流管理学的特点表现为（） A.系统性 B.综合性 C.工程性 D.应用性 7、关于“第三利润源”理论说法正确的是（） A.第一源是降低物资消耗 B.第二源是降低人力资源消耗 C.物流作为第三利润源 D.商流为第三利润源。 8、供应链管理理论体现了（） A.集成化管理 B.整体性观点 C.整体效率的最优化 D.生产制造的最优化 三、判断题 1、物流活动只是在流通领域发生（） 2、商流与物流分离是一种必然趋势（） 3、商流是对象物所有权转移的活动，物流是对象物从供应方向需求方转移的活动。（） 4、物流外包和第三方物流的产生，进一步导致物流专业化、技术化和集成化。（） 5、物流管理的目标是以最低的成本把货物送到目的地。（）
《物流管理》第三章物流系统 3.1物流系统 3.1.1什么是系统 让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统？ 所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点： （1）各个系统都具有一定的目的。 （2）在系统中通常有多种要素存在。 （3）各要素之间，互相关联。 作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果（output）的功能。
因此，物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。 作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。 3.1.2物流系统化的目的 物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L 原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 3.1.2.1物流系统化的目的 （1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。 （2）尽可能地减少用户所需的订货断档。 （3）适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。 （4）提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理化。
（5）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。 （6）使物流成本降到最低。 3.1.2.2密西根大学的斯麦基教授倡导的物流系统的目的。 Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量)，Right Time（适当的时间），Right Place(恰当的场所)，Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格)，Right Commodity(适宜的商品)。 3.2物流系统的组成 物流系统由"物流作业系统"和支持物流系统的信息流动系统，即"物流信息系统"两个分系统组成。 （1）物流作业系统。在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。 （2）物流信息系统。在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础
现代物流管理（第一章） 一、思考题 1.香港为什么能成为亚太地区乃至全世界的物流中心？ ①世界级的基础建设和懂两文三语的IT专才 ②地理优势和税率低 ③通讯网运营成本相当低 ④完善的软件系统 ⑤特区政府良好的规划是自由港发展的前提，政府的政策支持 ⑥拥有完善的海陆空运输设施和配套设施以及全世界最繁忙的集装箱码 头 ⑦对物流人才的重视 ⑧区位优势使香港成为内地最大贸易伙伴的必然条件 ⑨香港是一个地区乃至全世界的交通和物流中心 2.香港物流业发展中哪些方面值得内地借鉴？ ①由于从业人员素质不一，对物流的认识大部分还仅停留于运输，送快递的基础上，导致了当前我国物流行业的种种弊端，对物流专才的重视度和物流方面的教育事业 ②香港机场货运中心之所以能在世界上处于领先地位，内地的交通运输的建设与完善 ③政府对物流行业的补贴和投入（支持） ④完善物流的互联网系统 ⑤香港作为全球零关税自由贸易区，非常适合物资的集散，物流的大环境比内陆宽松。内地也可以在国内推行一些适合物流业发展的方针
二、名词解释 物流：指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际的需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 流通加工：指产品已经离开生产领域进入流通领域，但还未进入消费的过程中，为了销售和方便顾客而进行的加工 三、填空 1.物流中的储存，主要是指生产储存和流通储存。 2.日本自1956年从美国引入物流的概念。 四、单选 1.物流的最终职能是--D----- A.增加产品数量 B 提高产品质量 C 增加产品附加值D提供综合性服务 2.为美国物流发展提供重要的实证依据是---A--- A 军事后勤活动B企业生产C商品流通 D 交通运输 五、多项选择 1、物流信息管理的内容有--ABCD---- A 订单处理 B 客户关系管理 C 市场信息收集和需求分析 D 物流动态信息传递 2、物流是一个系统，强调的是---AB---- A 综合性 B 整合性 C 时间最短 D 成本最低 六、简答 1、物流合理化的目标是什么？ 答：距离短、时间少、整合好、质量高、费用少、安全准确环保 2、物流的作用有哪些？ 保值、节约、缩短距离、增强企业的竞争力和提高服务水平、加快商品流通和促进经济发展、保护环境、创造社会效益和附加价值 七、论述 1论述我国在本世纪初出现物流热的原因 我国加入了WTO后充满了机遇与挑战，我国在世界市场的分工多了与我国的经
第一章现代物流导论 一、名词解释 1．物流 2．回收物流 3．物流管理 4．流通加工 5．销售物流 6．运输 7．包装 8．供应物流 9．废弃物物流 10．生产物流 二、填空题 1．社会经济活动由__________、__________和__________三大领域组成。 2．物流的基本构成包括运输、________、________、________、________、________和信息处理。 3．从物流作业执行者的角度分类，可将物流分为_____________和_____________。 4．供应物流是指______________________________________________ ________________。
5．从物流活动发生主体的角度分类，可将物流分为____________、____________、非营利性组织物流和废品回收企业物流。 6．生产物流是指在生产过程中，______________________________________________ ____。 7．物流价值主要表现为创造__________、__________两个方面。 8．物流学是研究______________________________________________ _________________的科学。 9．第一利润源是指______________________________________________ __。 10．第二利润源是指______________________________________________ __。 11．_________________是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾。 12．物流管理是指______________________________________________ __，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
第三章物流的基本理论习题与答案 一、论述题 1．举例说明物流中的效益悖反现象，并说明“效益悖反”学说对促进物流发展的意义。 在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，例如，运输成本和库存成本之间，增大运输批量可以降低运输成本，但会使库存成本增加；在物流服务和物流成本之间，如果提高物流服务水平，会使物流成本增加等等。 在认识到物流系统存在着“效益悖反”规律后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素、寻求解决和克服效益背反现象这一步。人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系找出来，作为一个整体来认识，追求整体最优。 2．为什么说物流是“第三利润源泉” 在商品经济开始走上成熟阶段以后，一些生产者为了获得更多的利润，曾先后采取过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被称为“第一利润源”，后一种利润潜力则被称为“第二利润源”。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，上述依靠使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流利润学说”，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的‘黑暗大陆’，阻碍因素很多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。 3．试述为什么说物流是经济领域的“黑暗大陆” “黑暗大陆”的原意是指未被认识和尚未了解的事物，属于未来学研究的范围。德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流，主要是指人们尚未认识和了解物流，这其中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探索的东西更多，如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。因此，我国有的学者认为，德鲁克提出的“黑暗大陆”说法实际上是对物流运动做出的理论评价。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多，理论和实践都不够成熟。 1
物流系统分析 第一章 物流系统 ：是指在一定的时间和空间里，由所需位移的屋子、包装设备、装卸搬运机械、运 输工具、仓储设施、 人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功 能的有机整体。 ：是实现物资的空间效益和时间效益。 ：物流系统是一个“人机系统” ； 物流系统是一个时间、空间大跨度系统； 物流系统是一个可分系统； 物流系统是一个动态系统； 物流系统是一个复杂系统； 物流系统是一个多目标系统。 (5S ): (1 )提供服务service (2)快速、及时 speed ( 3)节约成本save ( 4)规模优化 scale ( 5)库存控制 stock ：输入、系统转换、输出、限制或约束、反馈。 人、财、物、设备、信息、任务目标。 运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息。 商业手段、法律法规、行政手段、标准化系统。 物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。 流体、流向、流量、流程、载体。 单一功能点、复合功能点、枢纽点) 干线、支线、上行线、下行线) 一、要素目标冲突 1 、物流要素的内部存在冲突 2、各物流要素之间存在冲突 3、物流要素与外部系统之间存在冲突 二、要素产权冲突 三、要素运作冲突 系统分析的原则 ：( 1 )外部条件和内部条件相结合( 2)当前利益和长远利益相结合 ( 3)局部利益和整体利益相结合( 4)定性分析和定量分析相结合 物流系统分析 ：是指在一定时间和空间里， 对其所从事的物流活动和过程作为一个整体来处 理，以系统的观点、 系统工程的理论和方法进行分析研究， 以实现其空间和 时间的经济效应 。 物流系统整体优化的目的 ：使输入最少，输出的物流服务效果最佳。 物流系统分析的内容 ：系统目标、 系统结构、 替代方案、 费用和效益、 系统模型、 系统优化、 综合评价。 物流系统分析常用的理论和方法 ：数学规划法、统筹法(网络分析法) 、系统优化法、系统 仿真、主因素分析法、层次分析法、聚类分析法、遗传 算法、退货算法。 最大服务、最大利润、最大竞争优势、最小资产配置(三大一小) 系统性原则、可行性原则、经济型原则、社会效益原则。 物流系统战略规划设计、网络规划设计、信息平台规划设计、结点规划 设计、运输系统规划设计、仓储系统规划设计。 物流系统的目的 物流系统的特点 物流系统的目标 物流系统的模式 物流系统的一般要素 物流系统的功能要素 物流系统的支撑要素 物流系统的基础要素 物流系统的流动要素 物流系统的网络要素 物流系统要素存在的冲突 物流系统设计目标 物流系统设计原则 物流系统设计内容 点 八、、 线
第三章物流系统 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
《物流管理》第三章物流系统 物流系统 什么是系统 让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统 所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点： （1）各个系统都具有一定的目的。 （2）在系统中通常有多种要素存在。 （3）各要素之间，互相关联。 作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果（output）的功能。 因此，物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。 作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。 物流系统化的目的 物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 物流系统化的目的 （1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。 （2）尽可能地减少用户所需的订货断档。 （3）适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。 （4）提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理化。 （5）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。 （6）使物流成本降到最低。 密西根大学的斯麦基教授倡导的物流系统的目的。 Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量)，Right Time（适当的时间），Right Place(恰当的场所)，Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格)，Right Commodity(适宜的商品)。 物流系统的组成
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《物流管理》第三章物流系统 3.1物流系统 3.1.1什么是系统 让我们在考虑物流系统化问题之前，首先谈谈什么是系统？ 所谓系统是指"为达成某种共同的目的、若干构成要素相互有机地结合成的复合体"。它具以下特点： （1）各个系统都具有一定的目的。 （2）在系统中通常有多种要素存在。 （3）各要素之间，互相关联。 作者认为系统是"为有效地达到某种目的的一种机制"，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果（output）的功能。 因此，物流系统可以认为是"有效达成物流目的的机制"。 作者认为物流的目的是"追求以低物流成本向顾客提供优质物流服务"的机制。 3.1.2物流系统化的目的 物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、Low（低费用）的3S1L 原则，即以最少的费用提供最好的物流服务。 物流系统化的目的 （1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。
（2）尽可能地减少用户所需的订货断档。 （3）适当配置物流据点，提高配送效率，维持适当的库存量。 （4）提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率，实现省力化、合理化。（5）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。 （6）使物流成本降到最低。 密西根大学的斯麦基教授倡导的物流系统的目的。 Right Quality(优良的质量)Right Quantity(合适的数量)，Right Time（适当的时间），Right Place(恰当的场所)，Right Impression(良好的印象)Right Price (适宜的价格)，Right Commodity(适宜的商品)。 3.2物流系统的组成 物流系统由"物流作业系统"和支持物流系统的信息流动系统，即"物流信息系统"两个分系统组成。 （1）物流作业系统。在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。 （2）物流信息系统。在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上，使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统的效率。 3.3"效益背反"问题
第一章现代物流与物流管理 本章重点：物流的含义、物流的功能要素、物流系统及系统管理方法。 物流的定义：物品从地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、手动、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理的定义：为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。 物流管理的基本特征：1、现代物流管理以实现顾客满意为第一目标，2、现代物流的范围包括整个社会再生产过程。3、一代物流的对象除了物品还包括服务和信息。4、现代物流是效率和效果的统一。5、现代物流管理是对商品、服务及相关信息的一体化管理。 现代物流发展的三个阶段：1、实物配送阶段。2、综合物流阶段。3、供应链管理阶段 电子商务与物流的关系：1、物流是电子商务的重要组成部分，实现电子商务的重要保证，与电子商务相匹配的现代物流系统是电子商务的基本要素。2、现代物流支撑电子商务，开展电子商务的目的是为了解决信息流资金流在时间上的延迟，可提高物流的速度，建立起高效率的现代特流体系。 物流的功能与作用：物流的功能要素：运输、储存、手动、包装、流通加工、配送、物流信息等七项。物流的作用：1、现代物流是降低企业成本的重要手段。2、物流是“第三利润源泉”。3、物流作为企业的经营战略。4、贸易自由化与电子商务的推动。 物流、商流和信息流的关系：1、商流的本质是商品的所有权的有偿转移。2物流是伴随着商流而产生的，是商流的物质内容和物质基础。3、信息流贯穿于商流和物流的整个过程。它既是商流和物流的产物，又对它们的顺利进行起着规划，指导和控制作用。 系统的定义：相关要素组成的具有特定功能的有机整体。 系统的特征：集合性、目的性、相关性、环境适应性。 系统思想：1、整体优化思想。2、相互联系、相互储存的思想。3、动态观念。4、开放观念。 物流系统的定义：是由物流各要素组成的综合体，其要素之间存在着有机联系并使物流总体功能合理化。
第三章物流系统 前两章分别介绍了各个功能模块，这一章将各模块串起来形成系统。 我们说，物流是借助信息技术发展起来的一门新兴学科，物流是一个系统，是以信息技术为媒体，将运输、储存、搬运装卸、流通加工、包装、配送等功能要素组成的统一体，各个功能要素都要为系统的整体目标服务。 由各个功能要素所组成的物流系统，又是一个矛盾的统一体，相互之间存在“效益背反”关系，如过分苛求包装成本的低廉化，会使运输过程的破损本增加，导致物流成本上升；过分降低物流服务标准，会失去客户，导致物流运作失败；低廉、简陋的搬运设备，会降低物流作业效率，增加物流成本；闭塞、落后的物流信息会从整体上降低物流系统的工作效率，反过来，配置高端的物流信息系统，也同样增加了物流在成本。因此，单一功能要素的最优化，并不代表物流系统整体的最优化。 因此，必须树立物流系统的观念，对单一物流功能要素进行规范组织、协调、控制使其从“无序”变为“有序”，才能实现物流的合理化与效率化，在保证物流服务水平的前提下，降低物流运作成本。 第一节物流系统概述 一、物流系统的概念物特征 （一）物流系统的概念
1、系统的概念（三种诠释） A、系统是相互独立的具有一定功能的若干部分相互作用，作为一个整体为了特定的目的采取统一行动而形成的一个体系。简单地说，系统是按照计划，为达成特定的目标而设计的若干要素的统一体。 B、系统是由内部相互作用和相互依赖的若干部分结合而成的具有特定功能的有机整体——集合，而这个整体又是它所从属的更大的系统的组成部分。（如人有呼吸系统、消化系统、神经系统等） C、系统是构成要素（如人、组织、设备、信息等）为了某种目的，按照一定的秩序存在的复合体或状态，是混沌的反义词。 系统的特征：①有明确的目的 ②为实现特定的目的的各种相关要素的有机结合体。 物流系统的目的： ①将商品按照规定的时间、规定的数量送到顾客手中 ②合理配置物流中心，维持合理库存 ③实现装卸、保管、包装等物流作业的省力化、省时化 ④维持合适的物流成本 ⑤实现从订货到出货全过程信息的顺畅流动。 最直接、最本质、最重要的目的——保证商品供应。 就物流系统的构成要素而言，一类是节点要素，另一类是线路要素。由多个节点和线路要素来构成的物流系统，相互关连、相互制约、相互促进、一损俱损、互荣共荣，无论哪个要素的功能出现异常，都会影响整个物流系统的运作效率。 物流系统的定义：指为达成物流目的而组成的物流功能要素的统
第1章现代物流管理概论 1.1 现代物流概述 随着资源领域和人力领域“利润源泉”呈递减趋势，人们开始将探寻的目光投向物流领域。美国著名的管理学家彼得·德鲁克认为，物流领域是一块“未被发掘的黑土地”，是“企业脚下的金矿”。因此，物流领域被冠予“第三利润源”。随着世界经济的飞速增长，经济全球化、市场国际化进程的加快，现代物流越来越受到世人的瞩目和认同。随着我国社会主义市场经济体制的建立和完善，物流业作为国民经济中一个重要的新兴产业，已成为国民经济新的利润增长点。同时根据我国加入WTO的承诺，2005年过渡期将结束，物流业和分销服务业将是最早完全开放的行业。这意味着国外的物流公司也可以从事原先对外资禁入的物流业务。国际著名的物流企业和邮递业巨头一旦介入中国的物流市场，必将使我国目前物流市场的格局发生重大变化，国内物流市场将会在一个高层次、高起点上展开更为激烈的竞争。 物流配送专家詹姆斯·阿尔理德在其专著《无声的革命》中写到，主要通过提高物流配送水平打竞争战的时代已经悄悄来临。看清这一点的企业和管理人员才是未来竞争激流中的弄潮者，否则，一个企业将可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至被淘汰出局。目前，不少对市场意识敏锐的企业，把现代物流理念、先进物流技术和现代信息管理模式引入企业经营管理中，使物流成为提高市场竞争能力和提升企业核心竞争能力的重要手段。 1.1.1 现代物流的概念 物流（Physical Distribution）的概念，最早来源于西方早期的市场营销方面的著作——1921年美国的阿奇·肖在《市场流通中的若干问题》一书中提出：“物流是与创造需要不同的一个问题。”并提到物资时间或空间上的转移会产生附加值。第二次世界大战期间，美国对军火和军用物资进行战时供应中，首先采取了后勤管理（Logistics Management），后引入商界，称为Business Logistics。1985年，美国物流管理协会NCPDM （National Council of Physical Distribution Management）改名为美国物流协会CLM（the
《物流系统分析》课程教学大纲 课程名称：物流系统分析（logistics system analysis） 课程编号：152092 总学时数：48学时 学分：2学分 课程类别：必修 先修课程：管理学生产与运作管理系统工程物流工程 教材：《物流系统分析》清华大学出版社张可明主编 参考书目：朱道立等著《物流和供应链管理》复旦大学出版社，2001年；何明珂等编著《现代物流与配送管理：推动流通创新的趋势》，中国商业出版社，1999年；宋华胡左浩编著，《现代物流与供应链管理》经济管理出版社，2000年《课程内容简介》：物流系统分析是一门应用较强的学科，注重理论分析与实际案例相结合，在介绍物流系统分析的概念、步骤、原理的基础上，系统深入地研究了运输作业、配送中心选址、库存控制与管理的优化问题，揭示了系统动力学模型和网络计划技术在物流系统中的应用。 一、课程性质、目的和要求 物流系统分析是工业工程本科专业的专业课,也是管理类其它专业的必修课，是培养物流供应链管理的课程之一。本课程任务是使学生学习物流系统分析的基本步骤、原理、方法。掌握物流系统分析中的运输作业安排、配送中心选址、库存控制与管理中的系统
分析原理和优化方法。为从事物流供应链管理方面的工作打下坚实的基础。 该课程总的要求：在课程学习中要求学生掌握物流系统分析的步骤、原理，能够理 论联系实际，用所学理论结合具体的案例进行分析，用系统的、发展的观点来研究和分 析物流系统中的运输作业计划、配送中心选址、库存控制与优化等，通过国内外的对比， 了解系统动力学、网络计划技术等在物流系统分析中的应用。 具体要求：了解物流系统分析的步骤、原理，能够理论联系实际，用系统的、发展 的观点来研究和分析物流系统中的运输作业计划、配送中心选址、库存控制与优化等， 通过案例，掌握这些方法的具体运用，能够在进行物流系统分析的基础上，进行物流系 统设计 二、教学内容、要点和课时安排 章节讲课习题课讨论课实验其他合计第一章物流系统分析概述10 1 11 第二章运输系统分析与优化8 2 10 5 第三章库存管理与控制 4 1 第四章配送中心选址 4 4 第五章物流系统的系统动力学分析 6 1 7
一、多项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.现代物流的特征有（）。 A.物流手段现代化 B.物流组织网络化 C.物流经营市场化 D.物流信息电子化 E.物流功能集成化 知识点:第一章 学生答案:[A;B;C;D;E;]标准答案:A;B;C;D;E 得分:[5]试题分值: 5.0 提示: 2. 3.现代物流的特征有（） A.物流反应快速化 B.物流功能集成化 C.物流服务系列化 D.物流作业规范化 E..物流目标系统化 知识点:第一章 学生答案:[A;B;C;D;E;]标准答案:A;B;C;D;E 得分:[5]试题分值: 5.0 提示: 4. 5.(错误)
电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即（）。 A.信息流 B.商流 C.资金流 D.物流 知识点:第一章 学生答案:[A;C;D;]标准答案:A;B;C;D 得分:[0]试题分值: 5.0 提示: 6.物流系统分析程序包括（）。 A.界定范围 B.确定目标 C.收集资料 D.建立模型 E.系统最优化 知识点:第二章 学生答案:[A;B;C;D;E;]标准答案:A;B;C;D;E 得分:[5]试题分值: 5.0 提示: 7. 8.物流系统分析的特点有（）。 A.以整体为目标 B.以特定问题为对象
C.运用定量的方法 D.凭借价值判断 E.自动化 知识点:第二章 学生答案:[A;B;C;D;E;]标准答案:A;B;C;D;E 得分:[5]试题分值: 5.0 提示: 9. 10.物流系统化的目标有（）。 A.服务性 B.快捷性 C.有效地利用面积和空间 D.规模适当化 E.库存控制 知识点:第二章 学生答案:[A;B;C;D;E;]标准答案:A;B;C;D;E 得分:[5]试题分值: 5.0 提示: 11. 12.物流按活动作用的空间范围可分为（）。 A.企业物流 B.国内物流 C.国际物流 D.区域物流 E.废弃物流