目录
1.适用范围 (1)
2.作业准备 (1)
2.1内业技术准备 (1)
2.2外业技术准备 (1)
3.技术要求 (2)
4.防排水施工措施及方法 (3)
4.1施工防排水 (3)
4.2结构防排水 (5)
4.2.1排水纵、横、环向盲管、中心排水管（沟）施工 (5)
4.2.2初期支护防排水处理 (6)
4.2.3防水板施工 (7)
4.2.4分区防水施工 (12)
4.2.5施工缝、变形缝施工 (14)
4.2.6止水带施工 (18)
4.2.7止水条施工 (23)
4.3围岩注浆 (25)
4.3.1围岩注浆原理 (25)
4.3.2围岩注浆的注浆方式 (26)
4.3.3围岩注浆施工工艺流程图 (26)
4.3.4围岩注浆的施工要求 (27)
隧道防排水施工作业指导书
1.适用范围
中铁五局渝利VI标共有隧道8座计23440m。其中6km以上隧道有两座，分别为都亭山隧道(9739m)和福宝山隧道(6224m)；3km~6km隧道1座为余家隧道(3491m)。都亭山隧道与余家隧道为渝利线重点隧道。隧道址区地质条件复杂，主要不良地质现象有
岩溶、断层破碎带、煤系地层等。为确保隧道不渗、不漏，特编
制《隧道防排水施工作业指导书》，用以指导现场生产。
2.作业准备
2.1内业技术准备
各施工单位根据本作业指导书，在开工前组织技术人员认真
学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术
问题，熟悉规范和技术标准，制定出施工安全保证措施，并对施
工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合
格后持证上岗。
2.2外业技术准备
1)铺设防水板前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查，
必要时辅以其它物探手段；对初期支护的渗漏水情况进行检查，
并采取有效措施进行处理；初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、
松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理。
2) 防水板铺设宜采用专用台架铺设，台架应具备以下要求：
(1)台车前端应设有初期支护表面及衬砌内轮廓检查刚架，并
有整体移动（上下、左右）的微调机构。
(2)台车上应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。
(3)台车上应配备辐射状的防水板支撑系统。
(4)台车上应配备提升（成卷）防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。
3.技术要求
1)隧道工程防排水，应采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。对水资源保护有严格要求的隧道，防排水应遵循“以堵为主、限量排放”的原则。对地表水和地下水应做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。
2)隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌结构不允许渗水，衬砌结构表面无湿渍。
3)隧道工程防水施工应保证混凝土自防水性能，防水混凝土抗渗等级不得低于P8。
4)隧道工程施工防水以施工缝、变形缝防水为重点，施工缝防水应同时采用背贴式止水带与中埋式止水带或遇水膨胀止水条的防水措施；变形缝防水应同时采用中埋式止水带及其它两种可靠的防水措施。
5)施工缝、变形缝、埋设件的防水施工应符合现行《地下工程防水技术规范》（GB50108）的规定，
6)隧道工程施工防水应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。
7)隧道工程施工前应对地表及隧道附近的井泉、池沼、水库、溪流进行调查，并应进行观测与试验，找出渗漏根源，按设计要
求进行防渗处理，防止地下水渗入隧道。
8)隧道工程施工排水应进行处理，达标后排放，并应符合现
行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。对排、渗水可能造成地下水污染时，应采取隔离措施。
9)隧道工程施工防排水应积极采用经过试验和鉴定并经实践
检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质
条件、耐久性要求、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。
10)衬砌背后设置排水盲管或暗沟时，应根据坑道的渗水情况，配合衬砌一次施工。暗沟、泄水槽及其中配置的集水钻孔、
排水孔（槽）和水管应组成完整的排水系统并应符合设计要求。
隧道防水分段隔离设置应符 .隧道衬砌背后采用防水板防水时，应对铺设防水板的基面进行检查，基面外露的锚杆头、钢筋头等
尖硬物应割除，凹凸不平处应补喷、抹平；喷射钢纤维混凝土的
表面铺设防水板前应补喷砂浆保护层，保证钢纤维不外露；局部
渗水处需先进行处理。
11)隧道、明洞、辅助坑道和缓冲结构宜采用自流排水，并应防止由于排水危及建筑物及农田水利设施等。通向江、河、湖、海的排水出口高程低于洪（潮）水位时，应采取防倒灌措施。
4.防排水施工措施及方法
4.1施工防排水
1)洞内施工排水，应根据隧道渗水量和设备情况布置管路和
泵站，一次或分段接力排出洞外，积水坑的容积应按实际排水量
确定，其位置确定应考虑减少施工干扰。配备的抽水机的能力应
大于排水量20%以上，并应有备用台数。
2)利用辅助坑道排泄正洞水流时，应根据流量的大小与需要，设置排水沟，并保证通畅，严防坑道内积水和漫流。
3)隧道覆盖层较薄和渗透性强的地层，对地表积水应及早处理，并符合下列要求：
(1)洞口附近和浅埋隧道应整平洞顶地表，不得积水。
(2)地表坑洼、钻孔、深坑等处应填不透水土，并分层夯实。
(3)洞顶有流水的沟槽应予整治，确保水流通畅，必要时对沟
床进行铺砌处理。
(4)洞顶设有高压水池或遇有水塘、水库等时，应有防渗措施，对水池溢水应设有疏导设施。
4)天沟、截水沟处理应符合下列要求:
(1)边坡、仰坡坡顶的天沟、截水沟应结合永久排水系统及早
修建，出水口必须防止顺坡散流。洞门水沟应与路基边沟组成洞
口排水系统，其流水应防止冲刷弃碴和危害农田水利。
(2)洞外路堑朝隧道方向为下坡时，应将路基边沟挖成反坡，
向路堑方向排水，必要时应在洞口外适当位置设横向截水沟。
5)根据设计文件要求和施工的地质报告资料，预计有大量涌
水或涌水量不大、但开挖后可能引起开挖面失稳时，应在开挖前
进行预注浆、加固围岩等堵水处理。
6)采用超前钻孔排水以防止高压涌水危害时，应对工程地质
和水文地质作详细的调查分析，先判明地下水流方向，再确定钻
孔位置.方向.数目和钻进深度，并用采取下列防止涌水的措施：
(1)非施工人员必须撤出危险区。
(2)当隧道为下坡开挖时，应测算水量大小，备足抽水设备。
(3)在钻孔口应预先埋管设阀，控制排水量，防止承压水冲击
及淹没坑道等意外险情发生。
(4)水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时，可会同设计部门进
一步进行地质和水文的勘测工作，重新判定地下水情况。
4.2结构防排水
4.2.1排水纵、横、环向盲管、中心排水管（沟）施工
1)排水盲管的管材、直径应符合设计要求；透水孔的规格、
间距符合设计要求。
2)环向排水盲管沿纵向设置的间距应满足设计要求，并应根
据洞内渗、漏水的实际情况，在地下水较大的地段应加密设置排
水盲管。
3)纵向集水盲管应与环向排水盲管、泄水管用变径三通连为
一体，形成完整的排水系统。
4)排水盲管应紧贴渗水岩壁安设，减小地下水由围岩进入排
水盲管的阻力；排水盲管布置应圆顺，不得起伏不平。
5)排水盲管应固定牢固，并采取适当的保护措施，防止水泥
浆窜入、堵塞排水盲管。
6)排水管路系统的连接应牢固、畅通，纵向排水盲管安装坡
度符合设计要求，通向水沟的泄水管应有足够的泄水坡。
7)横向排水盲管接头应牢固、水路通畅。
8)中心排水管（沟）管径符合设计要求，管身不得变形、不
得有裂缝。中心排水管（沟）基础的总体坡度、段落坡度、单管
坡度应协调一致，并符合设计要求，不得高低起伏。
9)安装纵横向盲沟
环向盲沟沿喷射混凝土外表面环向布置每10米一道为防止环向弹簧排水管被喷射混凝土堵塞用塑料布覆盖后用密格铁丝网和
5cm长钉固定在基岩上，拱部钉距1m，墙部钉距2m ，环向盲沟在边墙部与纵向排水管相连，纵向排水管沿二衬外略高于两侧排水
沟底的位置纵向布设，每10米用横向引水管穿过二次衬砌引至两侧排水沟，环向排水管、横向引水管及纵向引水管采用三通联接。
4.2.2初期支护防排水处理
1)在隧道埋深大、节理发育、地下水丰富的情况下，为保证衬砌结构外围排水畅通，消除衬砌结构静水压力，可在初期支护（喷射混凝土层）完成之前视情况埋设排水半管或线形排水板，形成暗埋、永久式排水通道系统，将水引入隧道纵向排水管或通过盲沟（管）引入排水沟排出洞外。如下图所示。
排水半管
防水板排水半管
二次衬砌第一层喷射混凝土
第二层喷射混凝土
第三层喷射混凝土
围岩
纵向排水管
图1 暗埋排水半管安装示意图
2)排水半管埋设应把初期支护喷射混凝土分为
2～3层喷射，
其施工工艺应符合以下规定：
(1)当隧道开挖后在围岩表面有线流或股流时，均设排水半管或线形排水板，在排水管周围喷射
1～2cm 厚水泥砂浆后，再进行喷射混凝土作业。
(2)必要时在无渗漏水地段，每隔一定间距，在其喷层表面上、下打设排水孔，安装排水半管或线形排水板，使隧道在使用期内因地下水的迁移变化而产生的渗漏水能顺利排出洞外。
(3)隧道同一断面只能铺设一道排水半管，避免造成初期支护出现薄弱断面或薄弱带。
(4)排水半管铺设时，利用工作平台，根据裂缝形状或打孔位置，排水半管紧贴岩面，用水泥钉每隔30cm对称钉牢，然后喷射速凝水泥砂浆封固。
(5)施工中必须严格控制各喷层厚度，保证排水半管埋设数量，避免凿槽或返工。各层排水半管铺设或各喷层的间歇时间，
必须在前一层喷射混凝土终凝后进行。
4.2.3防水板施工
4.2.3.1防水板铺设方法
防水板的铺设应采用无钉铺设工艺，目前常用的无钉铺设工
艺有两种：一种是通过热塑垫圈电焊固定防水板，另一种通过铁
线挂设放水板。通过热塑垫圈电焊固定防水板如图所示，先用射
钉将热塑垫圈固定在基层（喷射混凝土初支）上，在将防水板电
焊固定在垫圈上，这样射钉不穿过防水板，防水板是一个完整的
整体。
缓冲层
热塑性圆垫圈围岩金属垫圈
射钉
围岩
热塑性圆垫圈
初期支护
图2 暗钉圈固定缓冲层示意
采用铁丝挂设的方法是先钻眼安装膨胀螺钉，再将铁线沿纵向固定在膨胀螺钉上，然后将防水板通过其扣带系在铁线上。4.2.3.2防水板铺设技术要求
1)铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板
一环的尺寸，尽量减少接头。
2)防水板铺设，宜采用从上向下的顺序铺设，松紧应适度并
留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
3)用热塑垫圈法铺设防水板，缓冲层搭接宽度应不小于50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板应布置适当排数垫圈，每排垫圈
距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
4)两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm。
5)防水板环向挂设，每次长度为6m，环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。
6)防水板宜在洞外焊大幅，按每次挂设长度焊好后方可进洞
挂设。
7)防水板之间的搭接缝应采用双焊缝，利用调温、调速热楔
式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持
焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
8)防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆
盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。
9)三层以上塑料防水板的搭接形式应采用“T”型接头，不允许接缝重叠。
允许
允许不允许30cm
c m 3
0图3 防水板搭接示意图
10)分段铺设的卷材的边缘部位预留至少
60cm 的搭接余量并
且对预留部分边缘部位进行有效的保护。11)绑扎或焊接钢筋时，应采取措施避免对卷材造成破坏。
12)混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。
4.2.3.3施工工艺流程
防水板挂设施工工艺流程见下图。
4.2.3.4施工机具设备及材料
爬形热合焊机2台，电锤（钻）3把、自制工作平台1台。
4.2.3.5质量标准和检验要求
防水板质量检查应按《新建客运专线铁路隧道工程施工质量
验收暂行标准》进行。
1)防水板铺设前，基面不得有锚杆头和钢筋头外露，对凹凸
不平部位应修凿补喷使其平顺，出露的锚杆头和钢筋头应割除，
用砂浆抹平。
2)防水板铺设应超前二次衬砌施工9～20m，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定
的安全距离。
3)防水板应环向进行铺设，焊接工序与固定工序紧密配合，
宜先焊接后固定。
4)前后两环防水板的搭接宽度为10cm，焊缝不小于5cm。焊缝若有漏焊、假焊应补焊；若有焊焦、焊穿应用防水板焊贴覆盖。
5)防水板焊接质量检测
(1)外观检查
防水板铺设均匀连续，接缝宽度不小于25mm，搭接宽度不小于100mm，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或
夹层等现象。
(2)接缝质量检查
防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡
的地方重新补焊，直到不漏气为止。
6)防水板挂于通过膨胀螺栓固定的铁线上，相邻两铁线间环
向间距为0.8m（边墙1.0m），而防水板预留至0.9m，以保持松驰度；膨胀螺栓应尽量施作在基面凹的部位，使防水板密贴围岩。
7)已铺设的防水板不因爆破、行走平台而受损。
8)防水板要按隐蔽工程进行检查，发现有质量问题及时处理。
9)每环衬砌接头即施工缝处是衬砌防水的关键环节，该处防
水板后（基面）要施作环向透水软管，并在接头中部预留2cm深的凹槽，用于安设环向止水条。
10)防水板挂好后，必须经质量检查人员检查合格并报监理工
程师检查签认后方可进行混凝土灌注。
4.2.4分区防水施工
4.2.4.1分区防水原理
分区防水是把隧道防水进行隔离分区的一种防水技术，一旦
某一区域发生防水板破坏漏水，不会发生“窜流”影响其它分区，
便于针对一定的区段采取相应的治理措施。
分区隔离防水采用将背贴式止水带沿分界线环向粘结/焊接在防水板上，浇注混凝土时，止水带的凸齿嵌入混凝土中形成隔
离带，以阻隔两个区域的水相互串通。其结构如图所示。
混凝土衬砌背贴式止水带
焊接
施工缝或变形缝
焊接
分区防水单元防水板
注浆管注浆管
喷射混凝土
图5 分区防水示意图
4.2.4.2背贴式止水带的安设
背贴式止水带应安设在两环衬砌的接缝处，其纵向位置误差
应不大于5cm，背贴式止水带应与先前铺设的防水板焊接密实，其焊缝应经充气试验检验合格，检验方法同防水板焊缝。
用热风焊机将背贴式止水带焊接在环向施工缝处的防水板
上，浇筑二次衬砌混凝土后背贴式止水带的肋带嵌入二次衬砌砼
内，这样由环向背贴式止水带在防水板内侧分隔成一个个防水分区，背贴式止水带安装完毕后应及时在上面安装
Φ5～6mm 的注浆软管，管壁梅花型钻设小圆孔，其间距为
80mm ，注浆软管置于背贴式止水带两竖肋中间的槽内，混凝土施工完毕后及时注入水泥净浆，注浆压力0.3MPa ，充填止水带竖肋内不密实的混凝土空隙。
4.2.4.3施工工艺流程
祥见图6《施工工艺流程图》
图6 施工工艺流程图
4.2.4.4质量标准和要求
1)区段的长度应根据洞内渗漏水量的大小确定，富水地段可按衬砌段长度分区，发生渗漏水时可进行注浆。
2)背贴式止水带尽量采用与防水板材质相同的塑料止水带，其与防水板的连接采用双焊缝热焊于防水板上，另一面与二次衬
补焊处理铺设土工布缓冲层检验焊缝
搭建工作平台
基层处理环向、纵向盲管安装
铺设背贴式止水带铺设防水板
埋设注浆嘴和注浆软管合格
进入
下一
循环
不合格
砌密贴，对于设计为橡胶止水带时，其与防水板的连接可采用粘接法连接。
3)背贴式止水带安装完成后，应及时在上面安装注浆软管，管壁梅花形布设适宜间距的注浆孔，注浆软管置于背贴式止水带两牙口内槽，用防水板边角料采用热焊（或冷接）焊在止水带上，焊点间距50cm。混凝土施工完毕后，及时注入水泥净浆，压力一般0.3MPa左右，充填止水带牙口内不密实的混凝土空隙。
4)采用分区防水的区段，注浆顺序为先进行拱顶处回填注浆、再进行背贴式止水带上花软管注浆、最后进行分区的注浆嘴注浆。
5)混凝土浇筑结束后及时对顶部没浇满的部位回填灌浆保护顶部止水带分区效果防止顶部窜水现象发生。
4.2.5施工缝、变形缝施工
4.2.
5.1施工缝、变形缝的止水原理
二缝（施工缝、变形缝）是混凝土与混凝土界面之间的缝隙，在混凝土界面嵌入止水材料时，止水材料和混凝土之间同时也形成了新的界面（缝隙），因此，二缝的止水都是界面缝隙的止水，在考虑了混凝土与混凝土界面缝隙的止水后，必须解决止水材料自身和混凝土界面的密封止水，同时必须满足土木工程止水材料的可靠性和耐久性。施工缝缝隙一般都不大，在混凝土施工过程中和投入使用后，存在少量混凝土伸缩变形，沉降变形，相应止水材料也要适应这些变形，才能达到止水目的。与施工缝相比，变形缝缝隙较宽，要考虑采用吸水膨胀率较大的遇水膨胀止水材料。
4.2.
5.2施工缝、变形缝采用复合式防水结构
复合式防水结构同时由背贴式止水带与中埋式止水带或遇水
隧道防排水施工作业指导书 1 、目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 、编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-20XX） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[20XX]160号 ⑶《新建XX铁路施工图设计文件》 3 、适用范围 适用于XX铁路XX段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4、工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P10；拱墙设置PVC塑料防水板加土工布，明洞外贴PVC防水卷材；施工缝设置止水条或中埋式止水带，并涂刷混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，拱部进行充填注浆。 拱墙每8～10m设1环φ50～80环向透水盲沟，两侧边墙外侧泄水孔标高处设纵向贯通的直径φ80～100“HDPE打孔波纹管”透水管
盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。 结构防排水施工工艺流程见图1。 图1 隧道结构防排水施工工艺流程图
4.2 排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位安装锚栓捆绑盲管盲管纵向环向连接。 4.2.1 环向排水盲管施作方法 隧道拱墙设直径50～80mm软式透水管环向盲管，环向盲管每隔8～10m设置，并每隔5～10m在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。 4.2.2 纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为80～100mm的软式透水管盲沟。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。 排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。 采用三通与环向透水管、连接盲管相连。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水盲管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。
连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程T J-10合同段 ( RK80+100～RK86+900) 隧道防排水工程施工技术方案 [标段里程: RK85+842～RK86+722; DK85+845～DK86+715] 中铁十五局集团第一工程有限公司 连霍洛三灵段改扩建工程TJ-10合同段 二○一二年二月十一日
目录 1.编制依据.............................. 错误!未定义书签。 2.工程概况.............................. 错误!未定义书签。 3.质量目标.............................. 错误!未定义书签。 4.安全目标.............................. 错误!未定义书签。 5.组织管理.............................. 错误!未定义书签。 6.施工准备.............................. 错误!未定义书签。 7. 隧道防排水工程施工方案............... 错误!未定义书签。 7.1 测量放样............................ 错误!未定义书签。 7.2纵横向排水管施工工艺 ................ 错误!未定义书签。 7.3环向排水管或排水板施工工艺........... 错误!未定义书签。 7.4防水层铺设.......................... 错误!未定义书签。 7.5施工缝处止水带施工 .................. 错误!未定义书签。 7.6 隧道边水沟及中央排水沟施工.......... 错误!未定义书签。 7.7洞身防排水施工保证措施 .............. 错误!未定义书签。 8. 工程质量保证措施..................... 错误!未定义书签。 9. 安全生产............................. 错误!未定义书签。 10. 文明施工............................ 错误!未定义书签。 11. 环境保护............................ 错误!未定义书签。
高铁隧道防水堵漏整治施工方案 一、工程概况 隧道工程出现渗漏水现象，主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查，为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏，以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行，故须及时给予整治，为彻底解决这一渗漏隐患，我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验，决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题，现特备以下方案供初选，谨请贵单位领导及专家审定。（所谓双堵抗渗法：对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工，对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。） 二、材料选择 在整治时，首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响，以及对环境保护等要求，我单位决定采用对原有结构没有负作用，符合相关要求的以下几种化学材料。 A、开槽堵漏材料选择 1、acrYlamide材料 该材料是一种白色晶体化学物质，在引发剂作用下极易
进行连续聚合反应，形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体，将漏水缝灌压填满阻止水的通行。 2、亚甲基双材料： 该材料是一种白色粉末状交联剂，跟AM材料结合后形成凝胶体，它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。 3、过硫酸铵材料： 该材料是一种白色晶体状材料，与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用，同时可以控制凝胶体形成速度。 4、三乙醇胺材料： 该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体，与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用，使其形成的凝胶体有一定的粘性。 5、SC-FB-299防水抗渗剂 该材料是一种高效建筑防水涂料，是当今所有防水材料的更新产品，适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等，提高混凝土的自身防水和抗渗性能，是铁路、公路隧道的首选材料。 6、acrYlamide组合浆液的组成与配制
XXX隧道防排水施工专项方案 1.工程概况 1.1 编制依据 ⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计； ⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图； ⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） ⑷《高速铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）； ⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； ⑹《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）； ⑺《混凝土结构耐久设计规范》（GB/T50476-2008） ⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）； ⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑽《铁路隧道防水材料技术条件（科技基【2008】21号）》； ⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技【2010】13号） ⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 1.2工程概况 XXX隧道工程，进口里程0，出口里程5，线路长度0m，隧道埋深3.12～85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。隧道均位于直线上，隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。进出口结构相同，均为18m喇叭口式洞门，以及19m路堑对称式明洞。 1.3地质概况 隧道范围穿越地层较单一，进出口为第四系全新统残坡积（Q4el+dl)粗角砾土，粉质粘土，粉土；洞身范围为太古界（Ar）片岩。另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）堆积。根据物探显示DK561+460～DK561+900段洞深波速4.6km/s，DK561+950～DK562+370段洞深波速4.8km/s。 隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。其中DK561+330～DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。据渗透入渗法隧道分段正
室内排水系统作业指导书 编制 审核 中铁十二局集团建安公司广州大学城机电安装项目部 2004年10月25日
排水管道安装工艺 本标段设计所采用的UPVC排水管（包括UPVC芯层发泡排水管）（粘接连接）、ABS排水塑钢管、内涂塑镀锌钢管（沟槽式连接）、HDPE塑料管（电熔连接）、卡箍式离心排水铸铁管（卡箍连接）等排水管道详见排水管道安装工艺流程图8.3.2.5。 1、室内UPVC排水管（包括UPVC 芯层发泡排水管）安装方法 （1）主要施工要点 干净。如有油污需用丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口再涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将插口稍作转动，粘接剂分布均匀，约30～60S即可粘接牢固。粘牢后立即将溢出的粘接剂 擦拭干净。多口粘接时应注意预留口方向,图5 排水管道安装工艺流程图
②蹲便器的安装做法详见图10。 （2）质量标准 1）隐蔽或埋地的排水管和雨水管道在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高度应比低于地层卫生器具的上边缘或底层地面高度，结果必须符合设计和施工规范规定。 2）管道的坡度必须符合设计要求或施工规范规定，详见生活污水管道坡度表132)干管安装：将预制加工好的管段，按编号运至安装部位进行安装。各管段粘连时必须按粘接工艺依次进行。全部粘连后，管道要直，坡度均匀，各预留口 皂液，套上锁母及U形橡胶圈。安装时先将立管上端伸入上一层洞口内，垂直用力插入至标记为止(一般预留胀缩量为20～30mm)。合适后即用抱卡紧固于伸缩节上沿。然后找正找直，并测量顶板距三通口中心是否符合要求。穿楼板的管段须做防水处理，无误后即可堵洞，并将上层预留伸缩节封严。 4)立管在底层和在楼层转弯处应设置立管检查口，其安装高度距地面1m，
10 防水和排水 10.1 一般规定 10.1.1 隧道施工防排水设施应与营运防排水工程相结合。 10.1.2隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。 10.1.3 隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案。施工中应按现场施工方法、机具设备等情况，选择不妨碍施工的防排水措施。 10.1.4隧道进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。 10.1.5施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。 10.1.6 当防排水设计不符合实际情况，设计中有遗漏或施工中有增减时，施工单位应及时提请变更设计。 10.1.7隧道防排水工程施工质量应符合下列要求： 10.1.7.1 一般公路隧道 (1)拱部、边墙不滴水。 (2)路面不冒水、不积水，设备箱洞处不渗水。 (3)洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。 (4)严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面、排水沟不冻结。 10.1.7.2 汽车专用公路隧道 隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水。 10.2 施工防排水 10.2.1隧道两端洞口及辅助坑道洞(井)口应按设计要求及时做好排水系统；覆盖较薄和渗透性强的地层，地表积水应及早处理，并符合以下要求： (1)勘探用的坑洼、探坑等应回填粘土，并分层夯实； (2)洞顶上方如有沟谷通过且沟谷底部岩层裂缝较多，地表水渗漏对隧道施工有较大影响时，应及时用浆砌片石铺砌沟底，或用水泥砂浆勾缝、抹面； (3)洞顶附近有井、泉、池沼、水田等，应妥善处理，不宜将水源截断、堵死； (4)清理洞附近杂草和树丛，开沟疏导封闭积水洼地，不得积水； (5)洞顶排水沟应与路基边沟顺接组成排水系统； (6)洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水，并宜在洞口3～5m位置设置横向截水设施，拦截地表水流入洞内； (7)施工废水应通过管路及不透水的沟槽泄到隧道范围以外。 10.2.2洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，并满足下列要求： (1)水沟断面应满足排除隧道中渗漏水和施工废水的需要； (2)水沟位置宜结合结构排水工程设在隧道两侧或中心，并避免妨碍施工； (3)经常清理排水设施，确保水路畅通。 10.2.3 洞内反坡排水，应采取下列措施： (1)必须采取机械抽水； (2)排水方式可根据距离、坡度、水量和设备等情况选用排水水沟或管路，或分段接
目录 1 工程概况 (2) 1.1 工程概况 (2) 1.2 地质概况 (2) 1.3 设计概况 (2) 2 施工准备 (3) 2.1 人员准备 (3) 2.2 现场准备 (3) 2.3 机械设备配置 (4) 2.4 技术准备 (4) 3 测量放样 (4) 4 中央排水系统 (5) 4.1 中央排水沟 (5) 4.2 横向排水沟 (5) 4.3 中央水沟暗井 (5) 4.4 洞口连接 (5) 5 路缘排水系统 (6) 6 环向滤排水系统 (6) 6.1 环向排水管 (6) 6.2 环向滤水层 (6) 6.3 边墙角纵向盲沟管 (6) 7 防水系统 (7) 7.1 衬砌复合防水层 (7) 7.2 沉降缝防水 (7) 7.3 施工缝防水 (7) 8 质量保证措施 (8) 8.1 材料采购的质量保证措施 (8) 8.2 组织管理措施 (8) 8.3 主要技术措施 (8) 9 安全保证措施 (9)
江北岭隧道防排水工程施工方案 1 工程概况 1.1 工程概况 温州绕城高速公路北线第三合同段位于永嘉县境内，全长4.815公里，设计为双线分离式6车道。其中江北岭隧道左、右洞全长3180m，起点桩号：左洞ZK5+395，右洞YK5+415，终点桩号：左洞ZK6+995，右洞YK6+990。 1.2 地质概况 江北岭隧道位于浙东南低山丘陵地貌，地表为山麓斜坡地形，坡度达15°-45°，坡面植被较茂盛。浅部为含碎块石粘性土，稍密-中密，山坡处可见大量滚石，径1.5-3.5m，最大可达6-8m，粘土层厚度8-10m，土层下为晶屑凝灰岩，巨厚层状，岩表10m左右的全风化层，呈砂土状，局部夹强风化碎石快。隧道出口段为古崩塌体，岩性以含粘性土碎石、块石为主，稳定性差。 1.3 设计概况 隧道设计断面形状为三心圆，设计标准断面积95.54m2,设计建筑界限高5m，建筑界 限宽为：行车道W—3×3.75m，侧向带宽：L 左=0.5m，L 右 =1.00m，检修道J—0.75m（单 侧）。 本工程防排水设计按“以排为主，防排结合”的综合防排水体系设计，主要包括以下内容： 1、衬砌砼与初期支护之间设滤水层和防水层； 2、衬砌砼为自防水结构的微膨胀砼，防水抗渗标号达S10； 3、衬砌工作缝设BF遇水膨胀止水条和背贴式止水带； 4、衬砌沉降缝设桥式止水带和背贴式止水带； 5、防水层与初期支护间按渗水量设置环向排水管； 6、在墙角设置纵向盲沟集水通过UPVC管引至中央排水沟； 7、路基下设中央排水沟，将洞内水排至洞外排水体系； 8、中央排水沟与纵向盲沟间、与环向排水管采用横向排水沟连接； 9、路面边缘设单侧纵向排水沟，并与洞外边沟相连。
隧道防排水施工作业指导书 1 目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 (TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160 号 ⑶新建铁路XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段XX隧道工程设计施工图》 (4)《XXXXX高速铁路隧道施工实施细则》 3适用范围 适用于XXXXXX高速铁路土建工程XX标段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。 4工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实有效的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理、不留后患的目的。 在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。 在岩溶发育地段，采用“以疏为主、以堵为辅”的原则，尽量维系岩溶的既有通路，严禁随意封堵。 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于 P12;拱墙设置塑料防水板加土工布，明洞外贴式防水卷材；施工缝设置遇水膨胀止水条或幅宽30c m中埋式止水带，
并涂刷2mm混凝土界面剂；二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。 隧道衬砌防水板背后环向设置? 50打孔波纹管，环向盲管纵向间距8~i0m 在隧道两侧边墙墙脚外侧泄水孔标高处设纵向? 160/142双壁打孔波纹管透水盲管各1道，环向波纹管与纵向波纹管两端均与隧道侧沟连通。洞口、明洞段设置竖向排水盲管，纵向间距5~10m盲管采用? 50打孔波纹管透水管。 隧道侧沟通过? 100PVC I （横向排水盲管）与中心排水沟相连接。 结构防排水施工工艺流程见图1。 4.2排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程： 钻孔定位一安装锚栓一安设盲管一k捆绑盲管盲管纵 向环向连接。 4.2.1环向排水盲管施作 隧道拱墙设? 50mm透水环向盲管，环向盲管每隔8~10m设置一道，盲管紧贴岩面，用射钉每隔30cm对称固定，盲管用喷射混凝土圭寸闭，两端直接接入隧道侧沟。 4.2.2纵向排水盲管施作 纵向排水盲管采用? 160/142双壁打孔波纹管，沿纵向布设于左、右墙角。 纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致
路基防排水施工作业指导书 一、施工准备 认真审核设计图,了解路基各部结构设计情况,根据工期或计划,选择合理的、先进的施工工艺,根据施工工艺提前配备好人员、机械、和材料(半成品构件应提前预制或加工),保证工程顺利进行。根据工程现场情况,做好便道、电力线路及施工用水的规划和实施;做好材料储备和加工场地,合理选择拌和站位置并修建。 二、施工工艺及技术要求 1、地面排水沟 地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟及排水沟、坡面排水槽等。 地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向，施工材料应满足设计要求；路堤坡脚外的排水沟、侧沟在路基完成后施工；平台截水沟与护坡同时施工，施工应注意在急流槽位置与吊沟连接。坡面排水槽与坡面防护同时施工，排水槽每隔15m设置一道。 排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的天沟，以及路基填筑的临时排水工程，尽量在雨季到来之前完成。 施工工艺流程为：施工准备→沟槽开挖→2：8灰土垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。 浆砌圬工采用挤浆法施工。
天沟的位置、尺寸要求符合设计要求，出水口牢固，以防被雨水冲塌并且与其它排水设施平顺衔接。由于本工程区域主要是四系覆盖土，所以对沟底要进行严格的加固和防渗漏处理。 排水沟的线形平直、圆顺，排水沟的位置、坡度、长度符合设计要求。如因纵坡过大致使水流速大于沟底、沟壁的容许冲刷流速时，对边沟采取加固措施。 3、技术措施 对路基特别要注意做好防排水，注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水，重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。 路堑施工先按永临结合原则，做好堑顶天沟等排水系统，后开挖。分层分段开挖，边坡防护及坡面、平台排水及时施工。 路堤填筑时或之前两侧排水沟及时完成，并用砂浆抹面。路堤与路堑施工前先做好临时排水系统，在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排，排水系统注重永临结合。 各种水沟施工尽量避开雨季，防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖，达到要求深度后，进行基底检验，验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段，排水系统跟进一段。 所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定，铺砌背后及顶部与地层之间，认真填塞、封严。 4、注意事项 （1）地表排水 ①路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。
xx隧道洞口排水沟施工方案 一、编制依据 1、xx高速公路第x合同段施工招标文件。 2、xx高速公路第x合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6、国家和当地地方法令、法规具体规定。 7、《xx高速公路第x合同段施工标准化管理指南（隧道）》。 8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 一）、工程简介 xx隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197o，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。隧道进出口截水沟及洞内边沟连接到路基边沟，顺接组成排水系统；隧道洞体内的暗沟连接至洞外处天然排水沟或河流。 二）、工程地质概况 1、地形地貌 隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。 2、地质岩性 根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt w） 2
el+dl）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q 4 碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。 3、地震基本烈度 隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。 4、水文特征 隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台，设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。 3、施工用水已从山脚下武家沟水库，牵引至我隧道出口的高压水罐。 4、人员配备 本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作，对各部门人员进行分工。附：《分项工程施工主要人员报验单》 5、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。附：《进场设备报验单》 6、施工配合比 施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用M7.5砂浆配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备 施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按业主要求联系好供应商并签订供货合同；
隧道防排水施工技 术交底
隧道防排水施工技术交底书 一、防水板施工 （一）示意图 效果图 土工布铺设示意图防水板铺设示意图 防水板焊接示意图
断面示意图 土工布防水板平面展示图
明暗洞变形缝防水板搭接 （二）、施工技术要求 1、防水板、土工复合材料的材质、性能和规格必须符合设计要求。 检验数量：施工单位按进场批次每10000m2检验一次，不足10000m2也按一次计。 检验方法：施工单位检查产品合格证、质量证明文件，并对防水板的厚度、密度、抗拉强度、断裂延伸率和土工复合材料单位面积的重量等性能指标进行试验。 2、防水板搭接长度不得小于15cm，防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接，焊接应牢固，不得有渗漏，每一单焊缝的宽度不应小于15mm。 检验数量：施工单位、监理单位每一浇筑段环向检查1条焊缝、纵向检查2条焊缝。 检验方法：焊缝宽度施工单位采用尺量，焊缝质量施工单位采用双焊缝间充气检查。 3、防水板铺设范围及铺挂方式应符合设计要求。铺设时防水板应留有一定的余量，挂吊点设置的数量应合理。环向铺设时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 4、铺设防水板的基层应平整、无尖锐物体。基层平整度应符合D/L≤1/6的规定。 检验数量：施工单位沿隧道长度每10m检查10处。检验方法：施工单位尺量，监理单位见证检查。 注：D——初期支护基层相邻两凸面凹进去的深度。 L——初期支护基层相邻两凸面之间的距离。 5、防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象： 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 6、铺设防水板的基面应坚实、平整、圆顺，无漏水现象；阴阳角处应做成圆弧形。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 7、防水板的铺设应与基层固定牢固，不得有绷紧和破损现象。 检验数量：施工单位全部检查。
隧道防排水施工作业指导书 1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2 编制依据 ⑴《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑵《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） ⑶《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80\1-2004） 3 适用范围 适用十天高速H-C32三花石隧道衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。 4 工艺流程及技术要求 4.1 防排水设计 土质隧道采用“以堵为主、以排为辅”的原则，石质隧道采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 4.1.1防排水施工工艺流程见图1。
图1 隧道结构防排水施工工艺流程图 4.2 排水管施工
4.2.1 纵向排水盲管施作方法 纵向160排水管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为160mm的软式透水管盲沟。 纵向排水管按设计规定划线，以使排水管位置准确合理，排水管安设的坡度与线路坡度一致。 用边墙防水板包裹，并预留防水板搭接宽度。排水管半圆打孔，孔径6-8mm孔，安装时孔向向上，并附3-5cm碎石滤水层。 4.2.3 边墙泄水管施作方法 模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位置开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵、横向排水管用弯管连接时必须有固定措施。 4.2.4 排水管施工控制要点 ①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。 ②管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。 ③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。 ④管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 4.3 防水板施工 防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
省道303线巴朗山隧道工程项目 隧道防排水施工方案报审单 承包单位：四川川交路桥有限责任公司合同号：TJ1-1 监理单位：四川省公路工程监理事务所编号：防水2015-01
总监办工程师审定意见： 总监理工程师：日期：年月日 省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工 TJ1-1合同段 隧道防排水施工方案 编制： 审核：
审批： 四川川交路桥有限责任公司 省道303线巴朗山隧道工程项目TJ1-1合同段项目经理部 二〇一五年一月
目录 一、编制依据和目的 ...................................................................................... - 1 - 二、适用范围................................................................................................ - 1 - 三、设置及施工要求 ...................................................................................... - 1 - 3.1 中央排水沟 ............................................................................................................. - 1 - 3.2非中央排水沟部分纵、横向排水系统 ......................................................................... - 3 - 3.3防水系统.................................................................................................................. - 5 - 四、关键防水系统施工要点............................................................................. - 6 - 五、防排水系统施工安全注意事项................................................................... - 7 -
隧道防排水施工技术交底 1.技术要求 1.1 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 1.2 隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 1.3 隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。其抗渗等级符合设计要求，防水混凝土防渗等级不低于P8，两端洞口各500m范围、地下水发育地段、地下水有侵蚀性地段衬砌抗身等级不低于P10。 2.施工工艺及要求 2.1基面 铺设防水层之前，对外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理，基面应平整、无空鼓、裂缝、松酥，清洁干燥，无尖锐物。基层平整度应该符合下列要求： D/L≤1/10 D:初期支护基层相邻两凸面间凹进去的深度； L:初期支护基层相邻两凸面间的距离； 2.2盲管 初期支护与防水板间设置纵向、环向盲管，环向盲管采用Ф50HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布），纵向盲管暗洞采用Ф80（明洞Ф100）HDPE单壁打孔波纹管（外裹无纺布）。纵、环向盲管直接
弯入侧沟，出水口高于侧沟沟底25cm。 按铁路总公司监督总站及青藏铁路公司监督站《铁路建设工程质量安全监督通知书》（铁质安监督青藏站【2016】16 号）要求，对纵、环向盲管环设计进行调整：采用每板二衬独立排水，纵向盲管于环向施工缝附近弯入侧沟（弯出点距环向施工缝30cm），环向盲管设置于每板衬砌中部位置，紧贴纵向盲管于纵向盲管上部弯入侧沟。 2.3无纺布 无纺布铺设，首先用作业台车将单幅无纺布固定到预定位置，然后用专用射钉将无纺布固定在喷射混凝土上。专用热熔垫圈及射钉梅花形布置，拱部0.5m—0.8m，边墙0.8m—1m，底部1m—1.5m，并左右上下成行固定，基面凸凹较大处应增加固定点，使无纺布与基面密贴。无纺布与喷射混凝土表面密贴，铺设平顺、无隆起、无褶皱，无纺布搭接宽度不不小于5cm。 2.4防水板
隧道防排水施工作业指导书 一、概述 1.1、目的 明确隧道防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水施工作业。 1.2、编制依据 ⑴、《实施性施工组织设计》 ⑵、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004）国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 ⑶、《XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件》 ⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。 1.3、适用范围 适用于XX省XX至XX高速公路XX所有隧道防排水施工。 二、施工方法及工艺 2.1、施工规范要求 2.1.1、洞身防排水设计 ⑴、洞内行车道路面低侧路缘带下设纵向φ25cm边水沟，路面中心底设φ50cm（或30、或50×50矩型沟）中心水沟，为方便后期中心水沟检修，中心水沟中线偏移隧道行车道中线右侧112.5cm，水沟纵向坡度与隧道纵坡一致。 ⑵、洞内边水沟纵向每隔25m设沉砂井一处，中心水沟每100m设检修井一处。 ⑶、环向排水盲管采用φ50mm软式透水管，透水管外包一层土工布将其覆盖住，正常段每道一根，其设置间距为： ①、Ⅵ.Ⅴ.Ⅳ级围岩段按10m一道设计，Ⅲ.Ⅱ级围岩段按15m一道设计。 ②、环向盲管的纵向间距根据开挖后地下水情况可适当调整，岩层渗水量大
时一般2～3根并列一环，大面积淋水地段在引水面上采用大幅防水板引排；盲沟由上而下铺设，使之与初喷面密贴固定，盲沟沟身不得侵入衬砌内，否则应凿槽埋设。 ⑷、隧道边墙底纵向盲沟采用φ80mmHDPE双壁波纹管（单侧打孔），横向排水管采用φ100mmHDPE双壁波纹管；隧道两侧墙脚处纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道坡度相同；横向排水管的设置间距与环向透水管相同。 ①、环向盲管采用φ50mm软式透水管，φ50mm软式透水管沿初期支护表面作环向布置，纵向间距10m。隧道边墙底水沟部两侧各设一道φ100mm HPDE单壁打孔波纹纵向排水管（内径φ100，外径φ116），并与环向盲沟及泄水孔连通。 ②、透水管两侧用钉固定，拱部钉距1.0m以内，边墙钉距1.2m以内，高低不平处或个别不稳处，应加钉固定。 全隧满铺1.2mm厚EVA塑料防水卷材及300g/m2。 隧道洞身变形缝设置橡胶止水带，模筑砼施工缝应设置带加强网膨胀橡胶止水带。 2.1.2、防排水结构施工 ⑴、防水混凝土抗渗等级应符合设计要求。 ⑵、防水混凝土施工配合比应通过试验确定，并符合相关技术要求。 ⑶、防水混凝土拌合场应采用机械搅拌，搅拌时间不应少于2min。掺外加剂时，应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。 ⑷、防水混凝土应振捣密实。 ⑸、中心排水管（沟）坡度应符合设计要求。管路埋设好后，应进行通水试验，出现积水、漏水应及时处理。 ⑹、防水板铺设应符合下列规定： ①、应减少接头。 ②、搭接宽度不应小于100mm。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm，不得焊焦焊穿。 ③、绑扎或焊接钢筋时，不应损伤防水板。 ④、振捣混凝土时，振捣棒不得接触防水板。 ⑺、施工缝的施工应符合下列规定：
目录 1.编织依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.隧道防排水设计 (2) 4.防排水施工 (3) 4.1环向盲管施工 (3) 4.2纵向排水盲管和横向排水沟施工 (4) 4.3横向盲管施工 (5) 4.4 防水板施工 (6) 4.5中心水沟、边水沟施工 (9) 4.5.1有仰拱段中心水沟、边水沟施工 (9) 4.5.2无仰拱段中心水沟、边水沟施工 (10) 4.6止水条、止水带施工 (10) 4.6.1橡胶膨胀止水条施工 (10) 4.6.2橡胶止水带施工 (11) 4.7其他排水设施施工 (11) 5.防排水施工机械及人员配置 (12) 6.施工保证措施 (13) 6.1质量保证措施 (13) 6.2安全保证体系和措施 (18) 6.3环境保护措施 (22)
隧道防排水系统施工技术方案 1.编织依据 《重庆涪陵至丰都高速公路第A3标段两阶段施工图设计》（第四册） 《公路隧道施工技术规范JTGF60-2009》 《公路隧道施工技术细则JTGTF60-2009》 《公路工程质量检验评定标准 JGJ F80/1-2004》 2.工程概况 重庆涪陵至丰都高速公路A3标段共有田家院子隧道和丰都隧道两座。 ⑴田家院子隧道 田家院子隧道位于重庆市丰都县三合镇田家院子村，隧道穿越山脉为中低山地貌，隧道最大埋深60m。进出口地形较缓，植被较发育，以水田和旱地为主。 隧道起止桩号左线ZK44+630～ZK45+515，长885m；右线YK44+630～YK45+575，长945m。隧道左右线均位于直线段，出口位于R-1800m的右偏曲线的圆曲线上。纵坡均为-2.089%、-2.95%的单向坡。隧道涪陵端洞口为小间距，洞身为标准分离式，进口线间距约14m，出口线间距为22.7m。隧道两端均采用削竹式洞门。洞身设置2处人行横洞，出口端K45+630设一处洞口联络通道。 ⑵丰都隧道 丰都隧道位于重庆市丰都县三合镇代家院子村，丰都县城后山，距离丰都县城约为3km。隧道最大埋深约为60m。进出口地形较缓，植被较发育，以稻田和旱地为主，洞顶中部有一乡村水泥路横穿。 隧道起止桩号左线ZK47+205～ZK47+700,长495m；右线YK47+170～47+705，长535m。隧道左右线进口均位于直线段，出口位于R-800m的右偏曲线的圆曲线上。纵坡均为-2.9%的单向坡。隧道石柱端洞口为小间距，最小间距约17m。隧道涪陵端为端墙式门洞，石柱端采用削竹式门洞。洞身中部设置一处人行横洞，进口端K47+140设一处洞口联络通道。
泰宁至建宁（闽赣界）高速公路A8合同段 K78+080~K80+310 全长2.23公里 广建隧道进口反坡施工排水专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁十五局集团有限公司 建泰高速公路A8合同段项目经理部 2011年9月2日 广建隧道进口反坡施工排水专项方案
1广建隧道设计情况 1.1工程概况 广建隧道进口为泰宁至建宁（闽赣界）A8标段工程，位于建宁县黄埠乡桂阳村。广建隧道全长4118.5米，为分离式隧道，我标段施工进口2230米。右幅隧道起点桩号YK78+080，终点桩号YK80+310，长度2230米，左幅隧道起点ZK78+098，终点桩号ZK80+325，单幅全长2227米。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为-1.95/1650M、-1.6/580M,左洞为-1.95/1632M、-1.6/595M，隧道口与隧道洞内与江西交接处高差为40m，隧道综合坡度 1.8%，隧道最大埋深约627.99米。洞口段位于曲线范围内，曲线半径R=1210M左右，洞口处都设置拦水沟将路面水拦截，排入排水沟内排除。隧道洞口还设置两道横向涵洞及一道纵向涵洞，横向涵洞汇集两侧洞外挖方边沟水及高边坡急流槽水，再流向纵向涵洞排出，隧道外水已能通过涵洞排出，不会再影响隧道内施工（后附洞口排水系统图）。 1.2 水文地质情况 本隧道区地下水主要为风化带网状孔隙-裂隙水、基岩裂隙水，洞口位置裂隙水较发育，地下水较发育；洞身段构造裂隙水主要分布在隧址区的构造裂隙密集带处，断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触带两侧中风化基岩较完整，透水性较差，水量贫乏，断层带富水性较好，水量较丰富，在施工中易形成突水。 1.3 不良地质 隧址区主要的裂隙构造带见下表，其它未见有断裂构造、褶皱等地质构造，地壳整体相对稳定。断层带岩体较破碎，裂隙极发育，受大气降水的补给，岩性接触带两侧中风化基岩较完整，透水性较差，水量贫乏，断层带富水性较好，水量较丰富，在施工中易形成突水，施工至该里程桩号时特别需防预。
隧道工程施工作业指导书
目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书
明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。