大路（沉稳、熟练、专注）
一、上车
1、绕车一周。
2、调座位、安全带（报姓名）。
3、空档、发动。
4、转向灯、一档、手刹、看反光镜。
二、直行
1、路况好时，尽快加油加档，正常要逐级挂到4档行驶，最好上一次5档。
2、前方有车双尾灯亮时，及有车停在路上不动时，及有其它障碍时，要提前打左转灯超车，转向前看一眼左反光镜后马上看前方，可压车行道间的虚白线，超越后马上打右转灯变到慢车道，看一眼右后视镜即看前方做转向动作，不可压实线。前方有车在动或作左转示意时要排行在后，不可超车。
3、在各种路口要做张望动作（车前、车左右、反光镜），特别是有人行斑马线但无红绿灯路口，注意观察避让。
4、过红绿灯时，注意对面有的是双行道，要直接驶入慢车道，有时路口要略转向，以便直接顺畅进入慢车道。
5、行进中，有单行道变双行道，也有双行道变单行道，注意提前打转向灯转向变道，以免变道晚了压实线。
6、三个路口前注意
A、丁字路口双行道，慢车道有只能右转标志，快车道有只能左转标志，考官不下令，惯例不能直行的就右转。
B、教练车只能右转标志，或只能左转标志，要提前打右转灯，或左转灯作转弯动作。
C、教练车只能直行及左转标志，提前打左转灯变到快车道，考官不下令，惯例直行。有的路口慢车道有只能右转标志，提前打左转灯变到快车道，考官不下令，惯例直行。
三、转弯
1、右转弯
A、绿灯右转，提前打右转向灯，踩离合刹车减速，到路口时挂二档，肩刚过斑马线时看一眼反光镜后再右转方向，转入慢车道。正常行驶后关掉转向灯。
B、红灯右转时注意停车避让直行的车。路口张望。
C、如果有右转指示箭头，要等右转指示箭头绿灯后再转。路口前如果另分出右转专用道，要提前变道或转向进入。
2、左转
A、双行道路口提前20米左右打左转灯并向左变道，如是多行道须打一次左转灯变一次道，不能压实线，必要时停车等变道，待左转指示绿灯或绿灯亮时二档前行，车头到路中间时打转向盘。只能转入左车道，转入左车道后快打右转灯，加油加档尽快转入慢车道。单行道打左转灯，车头到路中即转，左转左后变到慢车道。正常行驶后关掉转向灯。
B、绿灯转左，看一眼反光镜，如果有左转指示箭头，要等左转指示箭头绿灯后再转。路口张望。注意避让。路口前如果另分出左转专用道，要提前变道或转向进入。
C、有的厂门口的虚白线，不能当慢行道变入，双行道中间有双黄线或绿化带栏，单行单黄线。
掉头（只打左转向灯）
双行道一次性掉头
有红绿灯机动车道路口，提前打左转向灯变道，待绿灯后前行肩过斑马线30CM时左打死方向（无斑马线的过停车线），注意看左后视镜和前方，注意停车避让，掉头时保持一档，左车道掉头到右边慢车道后，加油加档。在路口停车避让时要先向左打死方向盘。
无红绿灯的非机动车路口，注意张望及避让，肩过停车线后左打死方向，掉头到慢行车道。
单行道一次性掉头
单行道红绿灯路口掉头，提前打左转向灯，踩离合刹车减速，到路口减挂一档，绿灯亮后前行，看反光镜及前方，肩过斑马线时向右打一圈（朝哪边实际转弯时提前看哪边的反光镜），待车转成45度时迅速向左打死方向盘，左转掉头，要注意路口张望，停车避让。
单行道但教练车不能右转的路口掉头，提前打左转灯，绿灯时到路口减挂一档，车头到路口中间再前行一些，向左打死方向盘，注意张望，停车避让，过程中不可压实线。
无分道线乡间路大树洼坑处掉头，提前打左转灯，到路口前减速挂一档慢行，看不见路上白点时右打一圈，待后轮下洼坑时迅速向左打死方向盘，注意张望，停车避让，起步时轻抬离合，等车抖动时再抬刹车，防止溜车。选择性掉头，提前打左转灯，减速挂一档，先向右打方向少许，不可碰路边，向左打死，车横在路上不便再动时，挂倒档，向右打死，倒到路中间时，挂一档向左打死，车正过程中渐回正方向。不可溜车，注意张望，停车避让。
选择一次性掉头，在前第一个单行道无红绿灯路口掉头时肩过停车线（路口）时右转打一圈，待车成45度后向左打死，注意张望避让，会压斑马线，在前第二个路口掉头时不压斑马线掉头，可请示考官，在哪一处选择掉头。
厂门口一次性掉头：厂门口在路右时要向右借道，肩过路口时，向右打一圈，车成45度后，再向左打死。厂门口在路左时，提前打左转灯，车头到路口时，向左打死掉头。厂门口都有虚线以便掉头，不可压路上的实线。
6、转向灯要提前打，实际转向时先看后视镜、再转向，多看前方，反光镜须先转头扫一眼，有情况停车让行，无情况则果断操作通过。正常行驶后关掉转向灯。
路边停车
考官指令路边停车时，马上打右转灯、踩离合和刹车减速，低速后挂入二档，右转向前看一眼右后视镜，即看前方，方向盘向右打约一刻钟，车往路边斜后，方向盘回正，操作离合刹车缓慢靠向路边，观察车头上的右反光镜，当车头右反光镜中车身接近路边的台沿、或路沿、或实白线时，左打方向九十度，观察右侧后视镜，待右侧后视镜中车身与路边平行、即车身正时踩离合和刹车停车，回正方向盘。
挂一档、拉手刹、熄火。
当路边有公交站台、消防栓，或太近路口时，要远避一些再做路边停车动作。
特别提醒
起步一档慢抬离合、半联动、防熄火，挂二档后慢抬离合，慢车道，停车一档，绿灯掉头一档，转弯二档、右转右（直接转到慢车道）、左转左（马上变到慢车道）。
路口张望，注意停车避让，红绿灯，朝哪边转向行驶要先提前打转向灯、看反光镜、确认安全后再打转向盘、转向行驶，转弯让直行。正常行驶最好放4档，换档前离合要一踩到底，不要挂错档，加挂只能逐级挂，减挂根据速度可越级减挂，踩刹车时万不可错踩油门。
要到点减挂档、不可早挂，未到点踩刹车要轻、到点加重。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 驾校不教的知识！隧道行车注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5192-55 驾校不教的知识！隧道行车注意事 项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。 ●隧道中的事故案例 进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。 ●隧道行车注意事项 夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道
外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。 注意1：入隧道前减速开灯 很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。 注意2：拉开足够安全的车距 这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距
地理学考注意事项 选择题 1.审题要仔细，题干中往往存在着重要的解题信息。如时间、位置等。仔细看，让你选择的是正确的，可信的，还是不正确的，不可信的。做题时可拿笔随时圈画出来。 2.注意定位，图文转换和图图转换。熟悉中国政区图、世界海陆分布图、世界十二个国家和地区轮廓图。注意课本中的插图。小图回归中国或世界大图，图能帮助你提高做题速度和准确率。 3.认真读完四个选项后，再做出选择。简单的题，可能会有陷阱，注意关键词的准确性。如，最……，全部是……，还是大部分是……。 4.如果不会，再回到题干中，找信息，再来看选项，如果还不会，用排除法。 综合题 1.注意审题、审图。 2.图文资料。①图名、图例。②资料背景。情景再新颖，最后的落脚点也是主干知识和图文资料的提取。要努力透过外表看本质，揣摩出题人的意图，要考你什么。③在图文资料中，在问题中找信息，如果不会，向下做题，也许下面的问题中会含有帮助你解题的信息。④运用数据作分析题，在你的答案中一定要体现资料中提供的数据。 答题步骤：读题——定位——图文资料提取信息——调动你的知识储备，用准确的地理语言总结出答案。 3.一定有填图题，看清要求，是让填区域名称，还是填字母，是写全称，还是简称。凡是填区域名称，要用课本中所学区域的名称，如，撒哈拉以南非洲，而不是非洲。填图位置一定准确，填不开时，用箭头指到正确的位置上。 4.明确概念。是让写气候类型（如温带季风气候），还是让写气候特征（夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥）；是让你比较自然地理，还是人文地理；是让你写分析发展经济的条件，还是如何因地制宜发展经济。 复习要求 1.熟悉课本（黑体字、活动题和景观图片），大部分试题的考查来源于课本。 2.主干知识（红皮本加粗字体），主干地图熟练掌握。中国政区图、七下、八下区域轮廓图及在世界地图和在中国地图中的位置，重要地理分界线。 3.把以前曾经做过的错题再做一遍。 4.答题建模 自然地理：地形、气候、河流、资源、植被、土壤 人文地理：工业、农业、交通运输业、聚落、民居、服饰、饮食、人种、语言、宗教等 农业发展条件：地形、土壤、气候、水源、交通（表述语言要切题、准确。读图时要注意图例，一定要确定什么交通便利，什么气候类型及条件，不能光说套话如：气 候适宜、交通便利）） 聚落形成条件：地形平坦、土壤肥沃、气候适宜、水源充足、资源丰富、交通便利。 工业发展条件：资源、交通、科技、消费市场、劳动力、政策 区域合作：发达地区（国家）向欠发达地区（国家）输出资金、技术、信息、管理经验等； 发展中地区（国家）向发达地区（国家）输出资源、劳动力等。 合作使双方达到共赢：对发达地区，一般会获得资源，解决资源（能源）紧张。对欠发达地区，一般会使资源优势转化为经济优势，带动经济、相关产业的发展。
科目三考试项目操作要求 一、上车准备：调整座椅，后视镜；认证指纹，听到语音“开始考试”，下车，逆时针绕车； 二、夜间行驶 1、请开始考试（开关检查灯光，远光闪2下） 2、开启灯光（近光灯开启） 3、通过人行横道线（远光灯闪2下） 4、直行通过路口（近光灯不变） 5、照明不良道路行驶（开启远光灯） 6、左转弯通过路口（开启左转向灯） 7、右转弯通过路口（开启右转向灯） 8、超车（左转向灯3下，远光闪2下，右转向灯3下，关闭。） 9、路边临时停车（开启示廓灯，即灯光开关放置于1档；再开启双跳灯即警示灯。） 10、会车（近光灯不变） 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶（远光闪2次） 12、模拟夜间考试结束，请起步继续完成考试（关闭车灯开关，开启左转向灯） 三、起步：未关车门，启动发动机未放空挡，不松驻车制动起步未及时发现，不及格；及时发现，松驻车制动扣10分；启动发动机未松，超2秒，扣10分； 四、变更车道：3公里内某段路变过道；3公里内某段路速度在45码2s，档位必须在5档，否则不及格； 五、加减档位操作：报语音时，必须加一档或减档。减档到2档，再回3档。 1档0~20码，2档5~30码，3档15~40码，4档25~55码，5档35~150码； 六、会车：报语音后，100米内踩制动，向右略打方向盘，向右偏差大于30 cm； 七、直线通过路口：语音后，踩制动。通过路口时超过20s，不及格； 八、路口左转弯，路口右转弯，同上； 九、直线行驶：速度保持在30码以上，方向不能偏离30cm以上，否则不及格； 十、超车：语音后，150米内，开启左转向灯，变更车道，目前这样就算完成超车； 十一、通过人行横道、学校、公共汽车站，踩制动，否则不及格； 十二、掉头：语音后，开启做转向灯，掉头必须在掉头车道，掉过后，驶入慢车道； 十三、靠边停车：语音后，开启右转向灯，停车，观察，车头进1/3-1/2，回正方向，车身和边缘线平行，慢慢调整，车身和线相切即可；停好车后，挂空挡，拉手刹。起步时，开启左转向灯。 通用评判： 一、挂1档连续行驶30m以上，扣10分；挂2档，连续行驶100m以上，扣10分； 二、连续变更车道两条以上，不合格； 三、后溜车大于30cm，不及格；30以内，扣10分； 四、行驶中空挡超过15s不及格；连续挂挡两次以上挂不到档位不及格；越级换挡扣10分； 五、在行驶过程中，黄实线、白实线触压，不及格；虚线超过15s压线行驶，不及格； 六、停在人行横道上超5s，不及格；路口内行驶超过20s，不及格。
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
驾校大路经验分享（附上海晟豪考场线路图） ---作者微信号：yezhili007 前言： 当天考试前，大路考试窗口会贴出夜考榜单。正常9点半考生进大屋签到，然后在屋内等候听报名字，一般中午12点开始考试，根据考生多少，分成4-5批，每批放进小屋50多人，然后分配一个3位随机号码，4人一组再次等候考试车。白天考试一般会持续到下午3点，夜考则是4点半开始，所以在考试当天，要准备足干粮，进去就不能出来，考试过程只有20分钟不到，但是排队等候需要很久，甚至是等一天。 特别注意： 一般随车的是车管所警官，也有其他穿便服的考官。在上车前，他会报号码，根据他的指令，坐在驾驶员或后排位置，不要坐错。第一个上车的在大棚上车，然后先做灯光模拟，然后起步。考试车满1.5公里会语音提醒，满了3公里，警官会让你靠边停车，如果动作完成，会判你考试合格了。 警官特别在意什么？第一个是灯光，遇到转弯掉头不打灯，灯光跳了不补灯，就会被踩刹车，结束考试了。第二个是压实线，比如变道时压线，转弯时压线，都是大忌。第三个是低看档换挡和车身抖动，说明你不熟悉档位。第四个是过人行横道，不点刹车不左右张望，说明你没有安全意识。第五个是不按照规定路线行驶，比如变线后的路线选择。另外还有一些细节，也会成为关掉的理由，比如看见非机动在前行驶，不懂的超车。速度太快或太慢，闯红灯（路口掉头会碰到跳红灯），还有右转时看到红灯停车，带一档起步等。但是前面5点是尤其重要的。 一、上车起步 1. 第一个上车的从驾驶座位置逆时针绕车1周后入座 其余考生从右侧下车后至右前方，顺时针至左前方后入座 2. 入座后向警官问好，扣上安全带
3. 脚踩离合器 4. 至空挡 5. 启动发动机（根据语音完成灯光模拟） 6. 开左转向灯 7. 挂一档 8. 放手刹车 9. 看左反光镜，抬离合器 二、行车： 1. 起步后每次踩下油门，可加一档。1500转速可换挡 2. 正常直行时在最右侧慢车道上行驶 3. 如前方路段有静止的障碍物，则开左转向灯 4. 视路况变道至左侧车道 5. 关左转向灯 6. 越过障碍后，开右转向灯 7. 视路况变道至右侧慢车道上行驶 三、掉头： 一般都是挂一档，分三种情况 1. 路口顺车掉头：开左灯，双黄线先换到左边车道，出路口斑马线后往左打死；掉头掉到右边车道（要直接转入慢车道，不要进到快车道）；如果是单车道，要用灯泡型掉头，出斑马线后先往右打90度或180度，走2-3米，再往左打到底，注意不要压线 2. 选择地点顺车掉头：开左灯，注意地点选择（一般是厂门口，或小路口），白色实线和黄色实线均不能压，必须两个都是虚线。 3. 有掉头标志：如果双车道，贴着右边虚白线，如果是单车道，先往右划灯泡，再往左打到底掉头，不贴虚白线有可能空间不够拐的，容易压线，或者掉不过去。掉头用一档控制速度。 4. 掉头过程中不可压实线，压到是直接挂掉。 四. 左转： a. 听到口令马上开左灯，如果是双车道的，换到左边车道。换道时注意要看一下反光镜。换道方向盘打的小一点，大了方向灯容易跳掉。如果跳了要重新打左灯 b. 注意路口红绿灯；
科目三考试流程及注意事项 一、上车前准备 1.请考官核验身份 从服务车下来后，到副驾驶车窗处——需双手递上并喊“报告考官，请您检查我的身份证和档案”，待考官核对完身份证，并听到“请开始考试”后进行绕车一周。 2.绕车一周绕车一周半，（停留顺序：车左前—右后—左前），检查车辆外观及周边情况（即：左右摆头做动作）。 二、上车 绕车完毕后，回到驾驶室车门处，喊“报告”，然后左右摆头观察，双手拉开车门20cm，向后观察车辆后方情况，确认安全后打开全部车门上车，关闭车门。 三、起步前准备工作 进入驾驶室后，调整座椅——系安全带——调整内外后视镜（注意：双手调整内视镜，一般外视镜无需调整）——踩住刹车及离合（为防止溜车先踩刹车后踩离合）——检查手刹是否制动状态——回档位至空挡（带档打火0分）——启动车辆，等待灯光模拟指令。 四、灯光模拟 听到语言指令“开始灯光模拟考试，请在5秒内做出相应动作”——开启大灯(将灯光旋钮转开灯处，观察仪表盘，如是远光需调成近光)；听到“进入照明不良环境”-打开远光（仪表盘有灯光显示），除会车、跟车、照明良好环境近光外，其他通过、超越均是远近光交替，最后变为近光。“紧急停车”指令：灯光开关转至示廓灯，按起应急灯。 注意：考试车语音提示声音很小，应把车窗全部关闭。 五、起步 灯光模拟完毕后，喊“报告考官，各仪表显示正常，请求起步”——听到语言提示“请准备后起步”时，踩住刹车离合——打左转向灯——挂一档——松手刹——观察右、中、左三个后视镜——鸣喇叭——回头看一下左后方——左侧头观察左后视镜——缓慢 ．．松离合至半联动（注意防止溜车，先不要松刹车）——松刹车平缓起步——起步后回转向灯——加油门升二挡。如果一车道前方没有车辆，等待考官指令；如果一车道前方有车辆，自主变道至二车道。起步过程大概10s后（或考官点击电子屏幕）语音提示“起步完整，请继续向前行驶”。 注意：1.为防止溜车一律按照坡道起步，一定先缓慢 ．．松离合至半联动后松刹车； 2.为了防止轧路边线，起步后稍向左拉方向，调正车辆； 3.注意起步前一定要回头看一下，然后侧头看外后视镜起步； 4.起步后除非一道前方有车，不要自主变道，一定要听考官指令，有可能起步之后就右转，一定要 在起步之后回转向灯。 六、直线行驶 起步后将车速提升至20码时，换二挡；30码时，换三档；40以上即可升至五档，车速保持在40-50码左右行驶。 注意：1.换挡动作为：踩离合——抬油门——挂挡-缓慢松 ．．．离合过程中轻踩油门，离合必须全部松开，否则视为空挡滑行，判0分；离合一定要踩到底，否则出现挂不上档的情况，尽量穿硬地鞋子。 2.行驶过程中控制好方向盘，保持车辆直线行驶，行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正方向， 但幅度不可过大；换挡过程中控制好方向，否则视为方向不稳，判0分；如果非必要尽量不要动方向。 3.如果车辆与前方车辆距离过近时，可松开油门，必要时轻点刹车，降低车速并与前车保持安全车 ．．．．．距．。如果前方有车辆突然变道，可踩刹车越级降档，千万不可急打方向更不可在未观察及打灯的情
驾校学车考试技巧和注意事项 驾校学车考试技巧和注意事项 步骤/方法 1：心态： 新手上路，面对那么多的社会车辆，多少感觉有点小紧张。特别是考试路线上，大车比较多，从你旁边呼啸而过时，心里确实小紧张。不过，不用害怕，社会车辆都会躲教练车的，把住自己的方向盘，直线行驶就行。 2：备考 考前训练、集训会把考试路线走几遍，这时就要注意记路了。要记住哪里有岔口，哪里上下坡，哪里并线，哪里掉头，等等。记住这些位置，就能对全程了然于心，知道在什么地方应该注意什么事项。 训练10个小时，但其实每人摸车的时间很有限，要好好珍惜这个机会。我科三训练都是桑塔纳，直到考前集训，才真正用上了考试用车——爱丽舍。感觉差异很大，很不习惯。离合、刹车、油门力度很没感觉。也直接导致了科三熄火一次，被扣十分。所以，熟悉考试用车，是这个阶段必须解决的`问题。 还有，自己要知道自己的技术不足。科三训练时，教练会观察你的操作，给你提出你的不足。那么后续训练中，你就有意识地要求加强”软肋“练习，而不是等教练给你安排训练流程。 3：考试 修理厂考试大厅备考，考前例行考试注意事项宣讲。按照要求做好关手机等准备就行。
每车2人，每人考全程的1/2。点到名字，举手示意，到外路考 点处等待上车。以1号考生为主，介绍考试流程。 上车：绕车一周，回眸一眼；考官问好，提交证件；调整座椅，系好带子 起步：得令起步，关闭双闪，左灯示意，挂上一档，松掉手刹，再次回首，慢松离合，二档前行。 进入主路：未至岔口，开启左灯，进入岔口，回头观察；时机合适，进入右道（公交车道）；快速加速，增至三档；左灯示意，适 机并线；进入中道，关闭左灯。 直行：保持中道，注意速度；行至60（km/h），不再提速；教 官要求，咱再提速。要求超车，开启左灯，观察左镜，进入左道； 加大油门，迅速超车；车距满意，开启右灯，观察右镜，再入中道。 掉头：距掉头处，尚有百米；自觉并入，左侧车道；逐步减速，一档掉头。掉头车道，仍为中道，甩正车身，加油加档 靠边停车：教官指示，靠边停车；开启右灯，观察右镜；适机并入，右侧车道；减速慢行，缓慢贴边；摆正车身，慢慢调整；位置 合适，停车摘挡，拉起手刹，开启双闪。下车注意，观察后方。 注意事项 另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格： 1、不系安全带。 2、气压不足起步（大车）。 3、不关好车门起步。 4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。 5、车辆行驶方向把握不稳。 6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
小学生考试注意事项 克服粗心的毛病，首先要重视我们要做的事 对于一些自己认为不重要的事，也许同学们不会认真去对待它，粗心大意也就因此而生。如在做计算题目时，有些同学认为计算题简单，没有引起足够的重视，所以就会把“加号”看成“减号”，点错小数点的现象等等。如果长期这样，粗心大意的坏习惯一旦形成，在做作业和考试的时候，同学们也就容易因为这种不良习惯而导致不该出错的地方出错，影响成绩。所以我们首先要正视“粗心”带来的危害，其次要重视它，将其改正。在做计算题时，我们可以多读两遍题，认真的读。 要养成时候认真检查的习惯 当完成一件任务后，要认真检查一下我们所做的事，有没有因粗心而导致的错，这样，那些因为粗心而导致的错误就会被纠正，比如考试时，做完题以后，认真检查一下有没有错别字，抄错或写错数字。考试之前检查一下考试要用的工具，都是非常好的习惯。 考试时要做的事 （1）准备充分，忙中有序 试前的准备是否要充分。试前准备包括心理、知识的准备、物品的准备和掌握考试的有关事项等准备。 （2）倾听说明，填写卷头 答题之前，听监考老师讲注意事项，要先填好卷头，如姓名、考区、考号、学校等等，这些方面不要等到交卷之前再填。那时，时间已到，别人起身交卷，会使你也急于交卷而忘记填写。 （3）通读试卷，统观全局 开始答题前，要先数试卷的页数，并注意检查背面有无试题。随后冷静、迅速地认真通读一遍试卷，这样可以对试题的类型、每题所占的比例和分布有所了解，一做到心中有数，为正式答题打下基础。通读试卷不是浪费时间，而是预防错漏，少走弯路，合理利用时间，提高答卷效率的有效方法。一年级小朋友要一边听题，一边做题，千万不要开小差。 （4）认真审题，明确要求
科三路考注意事项 1、注意变道指令：注意避免打灯失误。变道或转弯还没完，转弯灯就随着方向盘自己跳回去了这时得赶紧再打上灯，否则又是扣分！记得“打灯、数3下、看镜子、回头看（头摆45度以上）、往前看是否是白实线！打方向”，一些考生就死在这！白实线变道！看镜动作要夸张点，不管是看镜还是途经公车站、路口、小区门口、厂房门口都给个45度以上的偏头观察！ 2、若考官发出的指令与交规不符，一定要重复说明，听候考官的新指令。如“路口停车、人行道前加速、实线变道……”，如考官说“停车！”，第一，一定是“靠边停车”，第二，若在路口附近，考生就得说明：“报告考官，前方是路口，不能停车，请指示！”若考官不说话，就在路口30米后停。若考官说“停”，你就靠边停，绝对不能“咔嚓”就停了！想像一下，在路中间“咔嚓”就停车，你不死，谁死？ 3、人行道前，考官不说话，记得“刹车、减速、左右看、最好能打喇叭”缓慢通过，若考官说“有人通过”，就得“停车！”，等待考官说“行人已通过”，再重新起步……别告诉我起步动作你不会！呵呵。开车就是天上地下八面都得观察，上看交通灯，下看路面标识（分清车道、看清实线、虚线），车内的镜，车外的障碍都得入你的法眼！
先入为主乱手脚。很多人喊冤说“我以为他要喊我爪子爪子，所以我…” 有个杯具师兄的例子他技术没问题 第一次考，考官喊他左转他毫不犹豫地选择了掉头天晓得他在想啥子； 第二次考，刚起步就下来了竟然是安全带没扣稳滑脱了。具体的是：他的处理措施不是报告考官，缓慢靠右停车，扣好安全带再出发。而是双手立马离开方向盘去拉安全带…洗白 所以你要是想考过就没有“我以为”，只有排除杂念、专心观察八面、听清考官指令、从容执行！随时记得你脚下还有刹车，万一来不及做动作就缓踩一脚（忌讳急刹），切记“一慢自然宽”。 5、特别注意“红绿灯”。考官说停到待考区，考生盯死了右边的停车区，没看路口的左边是红灯，呵呵，撞红灯，死了。就算是绿灯，你也得死，除非你记得“通过人行道”的要领，而且是2条人行道！ 路口遇红灯，考官喊你“直行”，你一走——完了！傻了吧？人家是喊你等到绿灯了再直行！ 路口遇红灯，考官喊你“走走走”，为以防万一，你可以报告确
安全行车注意事项 这篇文章是驾校一点通老新手送给新新手的一些建议。 首先，我们的操作无非加减速、左右转，车道时我们行车的基础，我们是在车道上行驶、转换，上路行车我们应该做到按道行驶、远观近防：即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。 一、安全理念 1、“一动三分险”，车辆在行驶过程中，任何时刻都有可能发生危险； 2、“小心驶得万年船”，时时刻刻小心驾驶是安全行车的根本保证； 3、“安全靠自己”，车辆性能和保险是为意外准备的，不要迷信车辆性能与保险； 4、“看灯更要看人”，除了遵守交通规则，更要注意行人、车辆的动向，严防他人不遵守交通规则； 5、“让速不让道”，有行人、车辆抢占你的车道，可以减速，但不能随意变换车道，容易造成危险。 6、“开车不斗气”，能让尽量让，让行人，让车辆，不攀比，不比起步，不比速度。 二、基本认知 1、操作认知： （1）泊车操作：包括起步、停车、倒车； （2）上路行驶：包括加减速（直行）、左右转（变道、转弯、掉头）。 2、方向认知： （1）前：包括正前方与前方两侧，即行车道路与两侧（含对面车道），是直行的必查方向； （2）后：通过左中右后视镜，了解后方及后方两侧的情况，这是倒车、刹车时的必查方向，防止他人追尾； （3）左右：车身左右两侧是盲区，需注意，尤其变道时防止发生刮蹭。 3、车道认知： （1）第一车道：即你当前的行车车道，按道行驶是安全行车的基础，并且一定要看好自己的车道； （2）第二车道：你准备变道或转至的下一个车道，包括前横车道（转弯）、后横车道（倒车）、同向车道（变道）、对向车道（掉头），操作时一定要注意第二车道前后方向的情况。 三、基本操作 1、泊车操作： （1）起步：如果在路旁起步，你需要并入左侧车道，打左转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过左后视镜）、车身左侧； （2）停车：如果在路旁停车，你需要并入右侧车道，打右转向灯，需要了解周围情况，注意第一车道前方，第二车道前方、后方（通过右后视镜）、车身右侧； （3）倒车：如果需倒入后横车道，需要了解周围情况，通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧，同时还要注意后横车道左、右方向； （4）如果在停车场，车位两侧有车，距离较近，除需要了解周围情况，注意前后横车道两侧，应注意车身两侧，转向时防止车头、车身、车尾刮蹭。
上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备： (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 (四)然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 (五)调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；
驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） (七)检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 二、起步： (一)依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。 (二)按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂，转向(灯)按喇叭、松开手刹车，后视别漏下 离合“快、慢、停”，轻轻把油加、“停顿”加“跟油”，重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
C1类科目三考试操作要领与注意事项 考试满分100分90分合格 上车前准备：下车后到右侧前车窗口，“报告考官：学员XXX 请求环车检视”考官同意后，方可环车检视。 环车检视从车辆后方开始，先按车尾右后方的感应器，【不按感应器扣100分不合格】，检查后尾箱是否关紧，蹲下检查后压泵及油箱有无漏油等现象，起来转到车辆右侧后方，检查油箱盖是否盖好，右后车轮轮胎气压是否正常，右后车门是否关紧，检查右前车门是否关紧，检查右前车轮轮胎气压是否正常，走到车头，检查引擎盖是否关好，蹲下检查有无“三漏现象”，按左前车头的感应器，【不按感应器扣100分不合格】，站起来后观察左后方交通情况，【不观察左后方交通情况扣100分不合格】，确认左后方无来车后走到车辆左前轮，检查左前轮轮胎气压是否正常，检查左后车门是否关好，检查左后车轮轮胎气压是否正常，最后走到车门前“报告考官：环车检视完毕，一切正常，请求上车”，考官同意后，先手扶车门把手，观察左后方交通情况，确认安全后（左后方无来车时）拉开车门【不观察后方交通情况不合格】，上车后将车门关到30公分时用力快速关紧车门，【打开车门后20秒不关闭车门不合格。不关紧车门不合格。】 上车后首先调整座椅及后靠背，【前后移动弧度稍微大点，否则扣5分】，遮挡座椅感应器【不遮挡感应器不合格】，调整左中右后视镜，遮挡左、中后视镜感应器，【不遮挡感应器不合格】， 1
系好安全带，【不系安全带不合格】，踩下离合器，左右晃一下手排档，检查是否在空挡位置，将手排档挂到空档，【启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣100分】再启动发动机，启动后立即放松点火开关，【发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分】，启动后将所有灯光关闭，“报告考官：准备完毕，请求夜间灯光模拟考试。”【模拟夜间灯光考试时不关闭所有灯光、未启动发动机都是扣100分】夜间模拟灯光考试： “下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，应开启大灯，变换成近光灯； 2、“请将前照灯变换成远光”指令，变换为远光灯，“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，将远光灯变换为近光灯； 3、“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，应交替使用远近光灯； 4、“与对方会车距对方来车将近150米”指令，应将远光灯变换为近光灯； 5、“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，变换为近光灯； 2
省实验中学推荐生考试注意事项
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山东省实验中学2011年初中推荐生招生方案 根据教育部《关于积极推进中小学评价与考试制度改革的通知》精神和《济南市2011年中小学招生工作实施意见》，我校2011年继续实行招收推荐生政策。推荐生招生实施方案如下： 一、宗旨原则： 1.我校推荐生招生工作按照公平、公正、公开，全面考核、综合评价、择优录取的原则。 2.采取综合能力测评、面试、实验能力考查和审查学生自荐信、教师推荐信、学生成长记录评价、优秀学生推荐表相结合的办法对推荐生进行全面考察和选拔。 二、范围条件： 1.推荐生招生的范围： 根据市教育局2011年招生政策，我校2011年推荐生计划招收27人，其中50%即14人按照“定向分配，差额录取”方式分配给”2011至2012年度济南市义务教育课程改革先进学校“。其余50%即13人面向市区，凡是综合素质评价优异、符合推荐资格的历下、市中、槐荫、天桥、历城第三中学、历城第五中学、历城第六中学、历城双语实验学校、济钢鲍山学校、济南高新区第一实验学校、济南高新区第二实验学校、孙村中学初中优秀毕业生，均可提出申请。 2.参加推荐生招生的条件： （1）报名学生必须是经初中学校按教育局规定推荐的学生； （2）初中三年日常学习成绩和基础性发展目标评价总评等级均 达到A级，生物、地理、信息技术学科学业水平考试成绩为A级； （3）填写《济南市初中优秀毕业生推荐申请表》，并提交一封自 荐信； （4）两名初三任课教师的联名推荐信。 三、测评考核内容： 在审查学生成长记录材料、学校老师推荐信和个人自荐信的基础上，通过综合能力测评、面试、实验能力考查等方式，对推荐生中学期间成长经历、心理状况、学科水平和能力以及学生可持续发展的人格特质，进行综合评价，择优录取。 四、选拔程序： 1.成立学校推荐生选拔工作委员会和监督委员会 2.对初中学校提交的考生材料进行初审遴选 3.对通过初审的学生进行综合能力测评、面试、实验能力考查等方式的考察，根据考生的综合素质表现和相关知识能力水平做出评定，确定预录取名单，名单在我校网站和原毕业学校进行公示，无异议后，确定正式录取学生名单。 五、有关时间安排： 1.5月5日前初中学校将已公示完毕的推荐生名单、学生自荐信、教师推荐信及相关成长记录材料报送我校政教处。 2.5月10日前我校进行初审、综合能力测评、面试、实验能力考查等（选拔程序公告见我校网站），确定拟录取名单，并在校务公开栏和学校网站上公示三天。 六、监督机制： 1．为保证推荐生选拔工作公平公正，学校成立工作委员会和监督委员会。推荐生认定结果，向考生所在初中学校公布，并上报市招生考试机构备案。 2．初中学校及学生本人应本着“诚信”的原则，严格按照一定程序 公平、公正、公开地进行推荐工作，推荐材料必须属实。如有推荐作假者， 一经查实，将取消被推荐学生的认定资格，我校三年内不再从该生所在中学接受推荐生。 七、本实施方案由山东省实验中学招生办公室负责解释。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
新手用车十大注意事项 所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，路上遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将汽油用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油保养，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查，为此，记者采访了相关方面的专业人士，具体地告诉新手用车时的10大注意事项。 1、仔细阅读车主手册 一个人要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，进行自我学习和实践，每台车的一些功能设置不尽相同，但是车主手册会根据每款车的特点给出详尽的使用方法和注意事项，一定要仔细阅读并牢牢记住。比如，有的人不会打远光灯，不知道如何变光，不知道如何开雾灯和转向灯，这些事项都是必定会用到的，而且关系到行车安全，因此一定要熟悉理论并在行车中加以实践。 2、学会如何进行油水检查 油水关系到汽车能否正常行驶，非常重要。有些新手不知道油表在哪里，不知道如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店里面的维修人员请教学习。要知道油表、速度表和水温表的位置和读数，要学会油水检查。汽油一般看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶是否加满，一般冷却水壶的颜色有蓝色、红色或者黄色、绿色。不同车型颜色不一样，要知道位置和如何判断多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加专用雨刮液或者清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不用，否则，不是伤害玻璃，就是洗不净玻璃。 3、学习看仪表指示 仪表灯的显示内容表明目前汽车的全部工作状态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板上面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或者水温指示有问题，就会在仪表板上面点亮显示，此时需要立即靠边停车并打开应急灯，然后联系4S店维修人员前来处理，自己不要再盲目开车前行，否则会严重伤害汽车的机件，并且行车也会很不安全。如果是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件出现问题，一般是车内的硬件或者汽油品质不行，比如油品不行导致尾气超标就会点亮故障灯，此时可以减速行驶，也要及时进维修厂。 4、正确使用空调的除雾除霜功能
2019年学业水平考试考前注意事项 商洛市初级中学 考试是高度紧张的思维活动，保持良好的精神状态上考场，是考试是正常发挥的必要前提…但是并非所有的同学平时学得好，考试成绩就一定高，这里有临场心理问题，有考试方法问题…因此，了解和改进应试技巧是十分必要的… 考前心理及认识调整。 1.克服心理和生理难关 应考时，思想上不要把考场看成多么特别的地方，想一想我们都”身经百战“，这次考试不也是我们经常经历过的考试中的一场吗。答题时，应遵循先易后难的规律。遇到难题时若已仔细读题三遍还没一点思路，就应跳过去做下一道。答题间隙也可看一看窗外景色，调节一下紧张的情绪。若一道题花了10分钟还做不出来，那就放弃，因为你不会，别人也不一定会，扔一道题没什么。最后当其他题目均已完成时，还可以换一个角度重读一遍该题，说不定会有”柳暗花明又一村“的可能呢。 2.正确对待第—科考试 俗话说万事开头难，第一科考试，无论你考下来的自我感觉如何，过早的喜悦和泄气都是非常有害的。相信自己的实力和能力，马上转入后面的考试才是正确的策略。就像我们在群岭中爬山一样，刚刚越过的那一个山头的险峻已经不十分重要了，因为无论你是从顶峰越过还是在山腰绕过，都已经落在了我们身后，重要的是面前的这座山该
怎样去攀登。 3、答题时的几个怎么办 ①解一道题时中途难住怎么办？有时，看似容易的题目，解到中途却被难住了，这时，应断然丢开，赶快改做其它题目，最后有多余时间再解决它。 ②一时想不起来怎么办？有的题目并不难，甚至平时做过，但就是回想不出来。这可从与它有关联的时间、空间上接近的事物，或性质相似、形状相同的事物，或有因果关系、从属关系的事物开始回想。 ③当二者选一拿不定主意时怎么办？一般而言，最先想起来的是正确答案。记住了的某件事总是一下子浮现在脑海，紧接着出现有脑海里的东西牵强附会的可能性比较大。 ④遇到全然不懂的问题怎么办？要镇定不乱，战略上藐视它。如果其它题目都做好了就向它发起总攻。任何难题都不会超出所学知识的范围，首先想这道题跟学过的哪一类题有关？思考一下，这一内容大致在教科书的哪些章节？已知哪些条件？由这些条件可想到什么？再反过来思考，要回答这个问题，需要知道什么？这样思考、推理往往会”柳暗花明“。有些试题貌似很难，其实平时已学过，只是改变了原来的形式，若能深入分析，其”庐山真面目“终会出现。 有的同学做完试卷后，往往以为万无一失，得意洋洋，要么东张西望，要么闭目养神，要么提前交卷，这些做法均不妥。俗话说：”不怕一万，就怕万一“，因为答卷时过度紧张，容易产生疏忽或笔误，这就需要通过复查纠正。一般来说，每次考试，至少要留出10分钟左右的时
1.上车按指纹，看左镜，开车门，逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅，扣安全带，关所有灯光（双跳，大灯，转向灯，甚至雨刷等）。移入空档发动，等待灯光考 试。 3.灯光考试完，关闭所有灯光。开左转灯，挂一档，拉手刹，看左镜，起步。 4.开始大路考试，考完后路边停车：打右灯，踩离合，用刹车，停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车 门。停车后不能压白线，并距路边30公分。 方法一：左边径线对准路边的白线（适用于窄非机动车道，）左径线对准路中间（适用于机动车道，或者宽非机动车道）；港湾式停车，把车停在中间。 方法二：看右边小圆镜子，能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。 方法三：用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容： 右转：踩离合，用刹车，打右灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道，不需要看红绿灯。 一般路口，车头出人行道2/3推15度，然后慢慢调整方向盘。 很宽的路口，车头快到路上标记时再打方向盘。 左转：踩离合，用刹车，打左灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道，变换时如遇车辆不让行，可以减速甚至停车。左转先转左道，然后再调整至慢车道。 一般路口，等待左转灯或者红绿灯，人出人行道打方向盘 有待转区时，绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。 掉头：踩离合，用刹车，换1档。像左转的方法一样，换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆，要停车。 单黄线，葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道，然后一圈半打死。过程中注意看右镜中 的车辆。 双黄线，人出人行道后左打死。 绿化带，左打一圈后，看右方无车辆再推半圈完成掉头 厂门口，人过厂门3/4左打死。 附加注意点： 停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上 碰到有假右转车道，要打左灯换至直行道 不发命令时，要开在直行道上。 有实线不能换车道。（有个特殊的路口，可以左转后马上换右道，否则等到下一路口） 消防栓、加油站、学校门口等不能停车。