最全面最细致的大路考操作要点以及注意事项
－－本人原创经验总结
By前世匡胤
2012/11/25 -------------------------------------------------------------------------------------------------------
一、上车前的准备工作：
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一定要顺时针围绕汽车转一圈检查车况路况。
注意，大家不要把这当成是走形式走过场，你一定要注意以下两个问题：
1.绕的时候，你一定要用手拉一下四个车门，检查车门是否关好。
有的考官上车后可能会故意留条缝，不把车门关严，来考验你。也有可能坐在后面的其他考生上车时没注意，没把车门关好。如果有车门没关好你就开车起步，是可以直接关掉你的。
2.绕的时候，一定要注意观察轮胎方向正不正。
曾经有个同学考试时，他前面一个考生下车时方向盘是没回正的，是往右打了一圈的状态，这位同学没发现，一起步直接车头往右碰右边路沿了，白白浪费一次机会。如果你绕车一周是发现车轮不正，你上车后就注意先把方向盘回正，就不会被陷害了。
以上是考试时要特别注意的。其实以后你拿了驾照自己开车也要保持上车前绕车一周检查车况路况的好习惯，非常有用。你可以看看轮胎气压是否充足，是否有小朋友在车后玩耍，是否车子附近有碎玻璃/钉子或者其他可以伤害轮胎的利器，你的车牌是否被你的仇人故意的污损或者遮挡了，这要是被交警看到了可是要扣分和罚款的。总之，大家要保持这个良好的习惯，可以避免很多意外。
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二、起步：口诀－－绕座镜带踩，空火灯一手。
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1.绕：绕车一周后，走到驾驶位旁边，先观察后方状况，如果正好旁边有车或者行人路过，就等他们过去，你再拉开车门上车，然后关好车门。
面带微笑向考官问个好，把身份证交给他查看，问是否可以开始考试，得到同意后，开始你的起步准备动作：
2.座：先调座椅到适合你的位置，
3.镜：然后在此位置调整左右观后镜及车内后视镜的视角(即使这个视角已经适合你
不需要调整，你也要用手去动动，做这个步骤)。至于后视镜调整到什么角度最合适，我在网上找了前辈们的经验总结，请看下图：
内后视镜：能看全自己的后车窗即可。
左后视镜：看到自己的车身占镜子的右1/4,地面占镜子的下1/2。
右后视镜：看到自己的车身占镜子的左1/4,地面占镜子的下2/3，地面占多一点便于靠边停车时观察车身与路沿的间距。
4.带：系安全带。千万别忘记这一步，忘了就直接被关！
我一般是先调好观后镜之后再绑安全带，不然如果先绑了安全带伸手去调右边的观后镜时就不大方便。
5.踩：踩下离合和脚刹。
6.空：把档位放到空档上，准备点火；
7.火：点火。注意一定要在空档点火，如果在一档点火是要扣分的，尤其是如果开车在半路不小心熄火了，也要记住先拉回空档再重新点火。
8.灯：打开左转向灯；
9.一：挂一档；
10.手：放手刹。手刹是最容易被遗忘的。我建议大家起步的时候再用眼瞄一下仪表盘，注意一下手刹的红灯是否还亮着，如果亮着，赶紧去放手刹，为时不晚。
此时报告考官“准备完毕，请求起步”，考官给个起步的手势，你就可以慢抬离合起步了。注意起步之前要左右摆头看一下观后镜！
每次上车把以上口诀在心里默念一遍，就不会忘记任何一个步骤啦！
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三、直线行驶：
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1.起步和暂停：
(1)一档起步，起步后不需要加油，车轮滚两圈就可以踩离合挂二档了。
(2)只要停车(即使是很短暂的停车)，就顺手把档位切回一档，便于你重新一档起步。否则重新起步时很容易忘记换档，二档起步顿挫，高档起步直接熄火。
(3)不要溜车：如果起步时是在有斜坡的或者不平的地方，务必注意要用你半坡起步的技巧，先抬一点离合，再抬脚刹，防止溜车。溜车也是要扣分的。
2.换档原则：
(1)加档：
如果路况较好，及时加油加档。路况好的时候你还2档龟速行驶，其实是一种阻塞交通的行为，考官会认为你不会开车，可能以此为由判你不及格。咱们新手，就根据车速来加档就行，你换档前用眼瞄一下车速表：
加油，速度达到20码：换3档；
加油，速度达到30码：换4档；
加油，速度达到40码或以上：换5档；
记住先加油到匹配的速度再换档。我们练车时有的同学先加档，再加油，这样是不对的，可能造成挂挡困难或者顿挫感，考官会判你“低速高档”。油门要轻加轻放，不要让坐车的人感觉不舒服。
(2)减档：
加档必须逐级加，减档可以越级减。
需要短暂稍减速时，只要右脚放开油门，少踩点刹车就行，只要速度不低于20码，一般不需要踩离合也不会熄火，也不必换档，情况过后，再加油到与当前档位匹配即可。这样对新手来说操作简单，只要没有明显的顿挫感，不必要减点速度就减档。
如果减速后需要持续以某个低速行驶时，根据你当时的速度，确定减到几档(请参照上面的加档原则)。
如果紧急刹车，记住先踩离合到底，再踩刹车。或者2脚同时踩下，避免熄火，停车后，挂到1档。
(以后自己开车时，如果等红灯时间比较长，可以停车后放空档拉手刹，这样可以解放双脚，不必一直踩着离合和刹车，等快变绿灯时再踩离合和刹车，挂一档，准备起步。考试时不用这样做，简单起见，你停车就放一档，双脚都踩到底，起步时慢抬离合，放掉脚刹就走了。)
3.换档动作：对于考生/新手，换档时，右脚从油门上翘起，左脚迅速踩离合到底，右手去切换档位，然后左脚抬离合(一档二档慢抬离合；三档以上快抬离合)，离合完全放掉后，左脚放一边，不要放在离合上。(一档二档半离合时，可以用离合控制车速，除此之外，只要不换档左脚不要碰离合)。
换档完毕，右脚重新踩下油门控制车速。
以上动作，一气呵成。
考试时不要讲求“油离配合”，我们这里考科目三是严禁学员在离合还没完全放掉时就去踩油门的，这样伤离合。等以后我们开自己的车为了换档时更平顺或者怠速较低起步必须配合油门时，再慢慢练习“油离配合”吧。考试使用的普桑车一般怠速较高，不用油门都可以顺利起步的。
另外必须注意：开车过程中以及换档时，严禁低头看档位，必须用手去摸！即使你不想换档只是想确认一下现在是几档，也只能用手去摸一下档把的位置来确认当前的档位，不能低头看！低头看档直接被关！！！
4.方向要平稳：注意手握方向盘不要太用力，自然轻握就可以。握的太紧反而容易两手用力不均导致方向不稳，车身跑偏，摇来摇去要被扣分的。
5.眼睛看远：整个开车过程都要谨记“眼睛看远”，不要残留着练科目二时的习惯一直盯着车头。看远就自然而然容易使车保持直线行驶，而且容易及时观察远方的路标路牌以及意外状况，避免到了跟前才看到，急刹车容易被判不过。
6.观察路标：一般考试线路的标识不复杂，主要有以下几个：
(1)看到八角“停”：必须停车，左右观察后再重新起动；
(2)看到三角“让”：减速或者停车，左右观察，然后通过。
(3)人行横道：有时候不一定是真的人行横道，只是考试线路挂了一个考试专用的黄色三角形“注意行人”的标识，你也要提前减速慢行，观察再通过。即使没有状况，也要有一个“右脚离开油门，虚放到刹车上”的动作，这样对你以后开车也有帮助，万一遇到状况可以立即刹车，不至于误踩油门。
(4)红绿灯：千万别闯红灯和黄灯！即使你看见绿灯只剩下5秒以内，也乖乖提前减速到停车线前停车等候，否则万一你路口没过去就变红灯了，其他方向的老油条社会车辆就冲过来了，你就要面对很复杂的路况，自己给自己找麻烦。最容易犯的毛病是前面有个车闯黄灯过去了，你自然的跟着前车往前冲，你车还没超出停车线就已经变红灯了，你就直接被判“闯红灯不及格”。考试时间充裕，你别着急，万事求稳。
7.过路口和横道线：
(1)对于视野开阔的大十字路口：进入路口前一定要先减速慢行、左右观察，如果
没有情况，果断加速通过。也即，先减速观察，再加速通过。因为观察后如果确实没有特殊情况你还慢悠悠的过路口，后面一串车都要受你影响踩刹车，这也是一种影响交通通畅的行为。
(2)对于视野受阻的小路口：你一定要减速慢行，龟速通过路口后，再加速。我们练车时有一个小丁字路口就是非常不起眼，而且路拐角有树挡着视线，车没有走到路中间时根本看不见小叉路上的状况，万一冲过来一个人怎么办？所以一定要慢，等车完全通过路口，再加速。
注意避让行人，有行人在过横道线上时要停车让行。
只要停车就挂1档别忘了！！
8.活动脖子：按规定超过20秒不看左右后视镜就扣分至不及格的。反正你没事儿就左右活动脖子观察观察，不要只用眼角余光去瞄，考官看不见不算数的。你左右幅度大一些。
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四、变更车道：
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(1)前方有障碍物：比如垃圾桶横在路中间或有电瓶车慢悠悠走在你车前面，你不需要请示考官，自己打左灯向左边借道，绕过障碍之后，再自己打右灯变回本车道。
(2)超车：一般情况下你车速不快，跟车即可，不需要超车。如果路况明明很好，却有辆特别慢的龟速车在前面晃，你可以尽早变更车道超车，不要犹豫不决的已经离前车的车屁股很近了才决定超车猛打方向盘。
操作要点：不需要请示考官，自己判断即可，在你转方向盘之前提前3秒种打转向灯，同时左右摆头观察左右后视镜，确定安全再变更车道。
注意：不能连续变更2条或2条以上的车道，如果必须变更，你需要先打灯变一个道，然后走几米，再打灯变一个道，这样逐步变过去，不允许一次斜插过去2个车道。
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五、左右转弯：二档转弯
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1.操作要领：
(1)先打转向灯：听见考官的转弯口令，第一反应先立即打转向灯，再做其他动作，这样就不会忘了打灯，不要无缘无故在转向灯上丢分。
(2)左右观察后视镜以及前方路况，必须两边都看！！
(3)二档转弯：先踩刹车降速到20码以下，踩离合，换2档，用2档半离合控制速度
完成转弯动作。
(4)转弯前需要变更车道时，要尽早变更，不要快走到路口才变道，因为离路口较远时同向几个车道之间是白色分道虚线，可以变道；临近路口时就会变成白色分道实线不允许变道了。压实线变道直接不及格，无论是白色实线还是黄色实线都不能压。(可参考后面的图示，本人画图技术不高，大家凑合看吧！)
如果考官发转弯命令很晚(可能是在考验你或者陷害你)，你车已经进入白色分道实线区域了，而且需要先变道再转弯的话，你就先减速，老实报告“已经进入实线区域，不能变道了”，等他进一步指示，千万别轻举妄动压实线。
(5)左转让直行：你要左转弯时，如果对向有直行的车过来，你老老实实让人家，别抢，等到直行车过去或者对向来车距离很远目测比较安全时再转弯。以后你自己开车也一样，左转让直行，否则一旦发生问题，转弯车是全责。
(6)如果该路口有禁止左转的标识，考官让你左转弯是在考验你，你可以直接报告考官“这个路口不能左转”。
2.从A路哪根车道开始转？转弯后进入B路哪根车道？
对于多车道的道路来说，路口有车道转向指示牌的按照指示牌行驶，没有指示牌的按照如下规则：
(1)右转弯：一律从A路本方向最右边车道开始转弯，转弯后进入B道路的最右边行车道.(注意：很多道路车道和自行车道之间没有隔离带，你不要误入自行车道，看清路上的白色分道线)
(2)左转弯：一律从A路本方向最左边车道(最靠近中心黄线的)开始转弯，转弯后进入B道路最靠近中心黄线的车道(快车道)，然后再打右灯变道至慢车道；这样可以防止你在大转弯时影响A路对向要右转进入B路的车。
对于允许左转弯的路口来说，一般地面上有箭头指向，注意观察。
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六、调头：一档调头
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1.操作要领：
(1)先打左转向灯：听见考官的调头口令，第一反应先立即打左转向灯，再做其他动作。如果你要先向右借道，也必须是打左转向灯，切记！向右借道后，左转灯会自动跳掉，你再向左打方向盘时，记得补开左灯。
(2)左右观察后视镜以及前方路况。必须左右都看，不能只看一边。
(3)一档调头：先踩刹车降速到20码以下，踩离合，换1档，用1档半离合控制速度完成调头动作。
(4)如果是多车道路口调头，也必须先变更车道至左转弯车道，在对面无来车时调头且转弯让直行(跟左转弯的要领相同)。
(5)禁止左转弯的路口，也绝对不能调头。
(6)在有斑马线的十字路口调头，分两种情况：
A．(请参考下图左侧所示情况)一般情况下，车身必须开出斑马线(就是你看到自己的肩膀出了斑马线区域再往前开些就差不多了)，然后再向左打方向盘调头。在斑马线上调头是直接不及格！切记！
B．(请参考下图右侧所示情况)有些路口有调头的专用车道，中心黄线会在还没有到斑马线的地方就断了，留出空白区域给调头车用，那你就可以在进入斑马线前完成调头。总之，不要在斑马线区域内做调头动作就行了。
2.什么情况下调头需要向右借道，什么情况不允许向右借道？操作方法？
(1)双向都是双车道的路口调头－－不准向右借道:
操作方法：首先要向左变道进左侧的快车道，当肩膀完全超出斑马线再多一些，方向盘左打死，不用向右借道。转弯后进入右侧的慢车道。因为中心黄线的另外一边也是2车道，这个距离足够调头了，不需要先向右借道，而且如果你向右借道会影响你右边同向直行的车。
(2)双向都是单车道路口、小丁字路口调头－－先向右借道灯泡型路线:
操作方法：这种小路或者丁字路口一般没有斑马线，当你肩膀与右侧路沿拐角平齐时，向右打2/3圈方向盘，沿路沿走向往右走，当车身倾斜45度时，方向盘向左打到底。
(3)较小的厂区门口调头：
A.厂区门口在路右侧：
当肩膀跟路沿拐角平齐时，右打方向半圈或者2/3圈，适当调整沿路沿走，车身倾斜45度或者车头右角快顶到厂门时，方向盘向左打到底。
B.厂区门口在路左侧：
先使车身尽量靠车道右侧，观察左侧厂门或空地中线，当肩膀与中线平齐，方向盘向左打到底。
如果路口较宽阔或者厂区门口空间较大，你当然可以自由发挥，轻松调头；如果空间很小，每个动作都要谨慎，方向盘要转足。所有的调头动作，都要记住一个原则：车速尽量慢，方向盘尽量快，否则有些空间较小的地方调头容易失败。
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七、靠边停车：口诀：一拉关。
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1.操作要领：
(1)打右转向灯：听到靠边停车的命令先打右转向灯，观察右反光镜。
(2)先踩刹车减速到20码以下，然后踩离合换二档，然后用二档半离合来控制速度完成后面的动作。
(3)右转方向盘90度，路沿与车头正中间相交时，回正,再左打90度，路沿与车头右侧1/3处相交时，回正(类似单边桥下左桥上右桥的过程)。看观后镜，微调车身（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）。
(4)停稳后：关转向灯(如果是夜考，还要关闭前照灯，开启双跳灯)，挂1档，拉手刹，关火，(易拉罐)。再松离合器和脚刹，松安全带。要谢谢考官。
(5)下车：先观察左后视镜，看左侧及左后方的交通情况后，两段式开门法，先开一条缝，回头往后看看，没什么情况，再把门开大，下车。下车后要轻轻关门。
2.注意事项：
(1)如果停车的路边还画有白线，车轮离白线尽量近，但千万不要压到白线；如果没有白线，就调整车身离路牙石30cm以内。如果你把握不好车身与路沿或者白线的距离，宁肯离远了超过30cm被扣分，也不要离太近蹭到路沿或压到白线直接挂。
(2)消防栓，公交站台，厂门/小区门口，路口30米以内不准停车！
我们考试线路有很多小厂，消防栓多且两两距离很近，选择停车地点是个令人头疼的问题，根本没办法找到离前后两个消防栓都30m以上且离厂门口也30m以上的合适地点停车，要想在这个问题上关人简直是太容易了。经过实践，遇到这种情况最佳方案如下：如果让你停车的地方前方不远就是1个消防栓，而且远远的看见前面几十米处还有一个消防栓，你就目测开到这两个消防栓正中间的位置停车即可。
如果是在几个相邻的很近的厂区门口停车，你只要不在厂区正门口停车就行了,开过门口几米停车就没问题。考官也要考虑实际情况，不能抠的太严。
正规的公交站台一般比较明显，小心那种只在路边电线杆上挂了一个牌子非常不明显的公交停车点。你考前一定要在考试线路多跑几趟观察地形，尽可能记住每个陷阱。
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八、夜考注意事项
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1、上车：
正常上车动作，点火后，多一个步骤：开启前照灯，关闭双闪灯。
打开前照灯的方法：将灯光开关向左按到底至二档（下图红色圆圈），此时为近光灯，仪表盘上的蓝色远光灯指示灯不亮。
2、行驶过程中：
行驶过程中，主要是多个“远近光灯变换”：
近光灯开启的情况下，将转向灯拨杆向上抬一下后松开，听到“咔”一声，远光灯开启，仪表盘上的蓝色远光灯指示灯亮起；再抬一次，又听到“咔”一声，远光灯关闭。每次远近光变换都要“咔咔”两声。
我在练车时，因为都是白天练习灯光动作，所以自己感觉不到远光灯是否打开了。有时候虽然咔咔抬了两下拨杆，但是一瞄仪表盘，发现蓝色的远光灯指示灯亮着(可能是自己抬拨杆抬的不到位)，就赶紧再抬一下拨杆，关掉远光灯。所以大家操作时，变换远近灯光后最好也瞄一下仪表盘确认，避免常开远光灯。
操作要点：
(1)、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
(2)、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
(3)、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。
(4)、跟车行驶时，不要使用远光灯。
(5)、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
(6)、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
(7)、因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。
总结：
看见对面来车、来人，就咔咔两下；
变道、超车，咔咔两下；
走到情况不明的岔路口或者没有红绿灯的路口就咔咔两下；基本就ok了。
只要你考试时路上不太黑，全程不需常开远光灯。
3、下车：
就多一个步骤：关火之前先开启双跳灯，关闭前照灯，然后再熄火。
其余动作与白天考试下车动作相同。
4、雨刷：
谁都不知道考试时会遇到什么天气，平时练车时大家还是要了解一下雨刷拨杆的用法，避免万一考试时遇到下雨，手忙脚乱。
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九、后记
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大家要重视交规考试，里面的内容在开车过程中都能用到；
小路考试练习的离合控制和半坡起步的基本功，对大路考也很重要；
只要你科目一和科目二都用心通过了，科目三考试前认真在路上多练几次，考试就不会有啥问题了，开车就是个熟练工种，不是个啥技术活。
考官更多注意的是你上车下车的操作规范(每个步骤都是关乎安全的)，以及开车过程中的安全意识，其次才是你的开车基本功如何。总之：胆大心细，安全第一！
祝大家都能顺利通过科目三考试！
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
杭州驾考的流程及注意事项 杭州驾考的流程及注意事项 杭州驾照考试流程： 理论考试一——桩考——电子路考试——大路考——理论考试二——拿驾照。 杭州学车报名所需材料： 1、体检申请表(到驾校领取) 2、身份证原件(有效期内) 3、暂住证原件(身份证地址非杭州地区) 4、一寸白底彩照4张(报名中心可以拍) 5、近视带上眼镜(报名中心也可以租借) 6、考过摩托车驾照的把摩托车驾照带上 7、报名费现金1500元 杭州学车时间流程(3个月左右)： 体检通过、理论考试报名，通常等待理论考试为15天-20天(高峰期排队等待可能要1-2个月)，理论培训至少需上完五节课(刷5次卡)。 学员取得《机动车驾驶技能准考证明》后，即使很快就学够了学时，也必须在取得《准考证明》30天后才能预约科目二桩考;10天后，才能预约科目三路考(公安部91号令死规定，没办法走捷径)。 总而言之：要预约考试，既要符合培训学时规定，也要符合公安部规定的预约天数限制。 杭州考驾照收费标准：
1、驾校操作培训费：3500(培训学校) 2、模拟机费：200元(市交警支队车管所) 3、理论培训教材费题库：55元(市驾驶理科培训中心) 4、理论培训费：285元(市驾驶理科培训中心) 5、3小时考前场地练习：255元(市公安局封闭式训练场) 6、考试费：360元(市交警支队车管所)总费用4700左右，这是手动挡C1的价格，自动挡在5100左右。另外也要看区域的，不同的区域考驾照费用略有不同。 201X年驾考新规电子路考注意事项： 考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的; 2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的; 3、不按考试员指令驾驶的; 5、起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的; 7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的; 8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的; 9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的; 10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的; 11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的; 12、行驶中空挡滑行的; 13、视线离开行驶方向超过2s的;
科目三考试通过技巧完整版 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。 二、起步 1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。 三、直线行驶 1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
科目三考试的注意事项总结 科目三考验的是学员的实际操作能力，新规实施后，科目三也就是所谓的路考更加的注重实用性。那么，xx科目三考试应该注意什么呢?带你去了解一下吧。 科目三考试应该注意的事项 1、从车右后方绕过车头到达驾驶室外，在绕行的过程中要注意观察轮胎情况，和车前后是否有障碍。到达驾驶室车门外大声喊报告，允许后开门进入驾驶室。向考官问好，呈递身份证:“考官你好，我是某某某”，同时眼睛要盯着车右上角的监考2,3秒钟，在考官检查身份证的同时调整座位，系好安全带。 2、打报告词。先后观察左右后视镜和仪表盘，头要转动，让考官感觉到你确实在看，然后打报告词：“报告考官，仪表正常，左右无障碍，请求起步。”得到考官同意便可准备起步了。 3、起步有固定步骤和顺序，这个一定要熟练操作。打左方向灯，鸣两下喇叭，然后踏下离合器踏板，挂档至一档位置，轻抬离合器踏板，慢踩油门，往左打方向盘，同时放下驻车制动器，平稳起步。起步平稳很重要，很多人突然踩油门，使车猛地开出或者干脆熄火，这样都会影响考试成绩的。 4、车子起步平稳，车身正了以后把方向灯回过来，如果方向盘转幅比较大的话，方向灯会自动回到原位，这时候就要换挡了：左脚快速踏下离合器踏板，右脚抬起，左手紧握方向盘，右手将档位拉至二档的位置，缓慢抬起左脚，右脚轻踩油门，加速驾驶。
5、依照上面步骤换挡，一直依次换到五档，千万不能越档换挡的，直至加档结束，但是要控制车速不能太快。我们这里路考的时候要求速度不能超过50千米每小时的，各地规定可能不一样吧，但是肯定是不能超速驾驶的。 6、在换挡的时候左手一定要紧握方向盘，不能跑偏方向，否则也会影响成绩的，换挡结束，平稳驾驶一会，眼睛要不停地看左右后视镜，注意路况。开到一定距离之后，考官觉得没问题，便会发出指令：靠边停车。 7、停车步骤。在听到指令后，先观察右后视镜，发现无停车障碍后，打右方向灯，同时右脚松开油门踏板，移至刹车踏板轻踏。往右打方向盘，车子慢慢靠右减速。等到车子要抖动的时候，迅速踏下离合器踏板。 8、让车子缓慢滑行一段，直到车身平行于路边，并且与路边距离大约是20厘米时，果断踏下刹车踏板，平稳停车。得到考官示意后，礼貌地谢谢考官，解开安全带，准备下车。 科目三考试的技巧 一、上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 二、起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格;
c1路考的注意事项有哪些 c1路考的注意事项有哪些 路考即是科目三，是新增加的一个考试项目，基本项目有13项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、 掉头、夜间行驶。那么c1路考需要注意哪些呢? 上车准备注意事项 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格; 上车准备步骤：环视车辆、确保安全;调整驾驶座，身体坐正， 双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器 踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后，系好安全带。 起步 确认无误后，点火准备开车起步，必须做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。 1、踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚 放在油门位置准备，左脚踩住离合器不松。 2、右手挂进一挡，然后放到手制动上准备(向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放)，左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜 及侧面。 3、左脚慢慢抬起离合器，抬到车身抖动时，左脚稳住不动，右 手放下手刹，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳 定地踩下油门。 直线行驶
1、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到 及时发现、及时处理。车速较快，应看得远些，车速较慢，应适当 看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。 2、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;修正方向时，要早打、少打、有打有回，保持车辆直线进行。 3、匀速行驶保持直线，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，考试时要按照要求来进行加速或者减速。 变更车道 分起步变道、行驶中变道和停车变道，步骤都差不多，先打左灯(往右变道打右灯)，看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步 并进入车道，给油加挡就可以了，行驶中变道也是一样，先打右灯 看右后视镜，安全的情况下并线，左水槽对路中线停车。 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况， 不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 通过路口 1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。 2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车， 通过路口时注意多观察，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的 线上。 3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有行人过马路。 4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右都看一眼，防备他人闯红灯。 5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很 安全，但要防止其他车道的车换线，并且注意跟车距离。
由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路
口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自： 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校
小车科目三考试技巧 点名签到： 1.乘坐驾校的车到达考试场地 2.熟悉考试场地 3.点名签到 4.编组并认识考官 上车启动： 1.报告上车（考官允许方可上车） 2.调适座位，系安全带 3.仪器仪表检查，后视镜检查 4.踩离合，挂一档，打左转向，鸣号，看左视镜，松手闸，轻轻左打方向慢起步 5.踩离合，挂二档，回正方向 半坡起步： 1.踩离合，挂一档 2.抬油门至半联动（发动机转速1400左右） 3.松手刹再加油 停车步骤： 1.打右转灯（根据停车距离提前） 2.看右后视镜 3.降车速 4.踩离合换低档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准 6.拉手刹，回空挡，关右转灯，看后视镜，开门下车
考试技巧：考试的时候对考官态度好一点，当车行驶到远离大家视线时，请考官多多关照，一般都会过关的。 离合和刹车的使用：离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。 方向盘的使用：放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：平和轻踩即可，切忌点踩 个人体会：开车切记——轻，缓，慢，细 教练对我说的几个忠告（非针对考试）： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制） 2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转） 3.莫喝酒，慢一点 4.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯; 懂得选择正确车道; 懂得倒后行车; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则 （二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统
长治南垂科三考试流程及注意事项 科三考试流程及注意事项 球球:衣八七二流二陵三六七 考试流程:七点半之前在考试门口等候(旧驾校大门口处)-刷身份证进入考试等候室-听点名按顺序上车-考试上车准备:绕车一周观察车的情况(特别注意院外接车看看车轮是否压线，如果压线告诉安全员让他调整好车再考试，否则考试不及格。)报告上车，调整座位，系好安全带，观看转数仪表盘，确定车是否灭火，如果灭火应打着火，否则一起步就挂。 模拟灯光:灯光模拟就是四种不一样的(会车，超车，低能见度，其余一类)， 此项考试是任意抽取三个考试，模拟完毕后千万记住关灯，有学员听到语音灯光模拟结束请起步，没关灯一起步就挂。不关灯第二次机会安全员是不会提醒的，有的第一次没关灯，第二次仍没想起来，两次都挂在关灯上了。 起步:一踏二挂三转向四反光镜五喇叭六手刹，在院内起步时要在考试西门 出，所以起步时虽然打的是左转向但是要往右拐，期间不用打右转向，出考试西门是个右转弯，要打右转向，所有打转向灯的地方都必须等够三秒才能转动方向盘，保险期间心中默数四下再转动方向盘。 S路:S路不能压线，一档，二档都可以通过，不用担心，跟着s路弯转动方向盘即可。出了S路要加点油，换上二档，再加点油换上三档，再S路与掉头之间要有一个三档记录，实在前面车没机会再这完成，要在红绿灯到黑大门之间有个三档记录，全程最少五个三档记录(院内，飞机跑道，百米加减档路线，超车路线，207国道)。 掉头:首先是右转弯，在掉头之前换成一档，此处注意三个转向灯即可， 进去是右转向，掉头时左转向，出来是右转向，千万记住车摆正时再开转向。
红绿灯:二档通过即可，红灯要停车等候，起步时要防止后溜，我起步时是踩着刹车，放离合等车半联动时，松开刹车起步。如果前方有车停车，这是是绿灯可以按超车动作超过前方车，但一定要确保再出黑大门之前回到最右车道。 出黑大门:一档出即可，上坡可以不加油，也可以不加油，上坡时会出现抖动一下这是正常的不会熄火，这是上坡带速转变的关系。此处也是两个转向灯，进坡右转向，出坡左转向，再坡上一定摆正车再打左转向，否则容易轧线，坡上的中间黄线是不允许轧的，否则不合格。上完坡一定不要去最右面的车道，否则不合格。 飞机跑道:上完坡，加油换二档，加油换三档，观看后面的情况，没情况就可以变道了。最后拐入直线行驶车道，拐弯处一定减速减档(一档，二档)没情况二档转弯。 直线行驶:此处是唯一一处不能超车的地方，变更车道不及格，在直线行驶过程中要与前方的车拉开距离，可以一档，二档，三档，根据前方车辆与你的距离，甚至可以停车。 百米加减档:不要挂错档就行，速度匹配就可以了升档时25-30加三档，35-40加四档，40-45五档，最后加到四十五(这样保险，考试要求40以上)刹车40减四档，30减三档，20减二档。此路可以超车。 会车:意思一次就行 超车:主要注意观察反光镜。 经过公交车站:低于30，左右看，过完公交车站的路是个小坡路，如果在此接车，记得用半坡起步方法。平常练习时可以在此停一下，在起步找找感觉。 变更车道:没什么注意的几乎每挂着的。变弯后加档到三档即可。 经过人行横道:低于30 经过学校:低于30，左右看，过完学校就应该减档
科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
科目三大路考操作注意事项 导读：我根据大家的需要整理了一份关于《科目三大路考操作注意事项》的内容，具体内容：科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。评判说明... 科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是我整理的一些关于的相关资料，供你参考。 评判说明 目前，学员参加科目三道路实际操作每把考试成绩的评判由三大部分组成 一、电脑自动评判。主要侧重于考生对车辆机械操作动作完成情况和对道路交通标线遵守情况进行评判，如灯光使用、加减档的操作和是否违规越线行驶等; 二、考试员后台人工评判。主要侧重于对考生在操作车辆时的安全意识、安全操作和道路交通标志、标线等遵守运用道路交通安全法情况进行评判; 三、安全员"五种情形踩副刹"终止考试。 1、行驶中出现危险情况可能引发交通安全事故的; 2、通过路口时不按交通信号、标志标线行驶的; 3、越过道路中心实线逆向行驶的;
4、进行直线行驶考试项目时，车辆从正常车道行驶到另一条车道的; 5、不按电脑语音指示的考试项目进行考试的。 一、上车前，绕车一周时要注意听清车内语音播报"车辆右后方有物体经过"、"车辆左前方有物体经过"，确认后才能报告上车考试。 上车准备时，首先要系好安全带(并检查是否按要求系好固定到位)，再重点检查档位是否处于空档位置、应急灯开关能否正常开启。准备过程如发现车辆有问题要立即报告，并按安全员指令进行处置。 二、起步时，要将手刹完全放下，否则手刹未松完全就起步，电脑扣10分;不松手刹起步，电脑扣100分。 三、在完成变更车道项目时，方向盘打的角度必须明显。否则，会因缓打方向盘变更车道后造成电脑感应不到评判未按指令完成操作不合格。四、在完成直线行驶项目时，安全员会先发出人工预先指令"准备直线行驶"，当听到电脑下达"请以每小时35公里时速保持直线行驶"指令后，要轻握方向盘，不能左右来回或大幅度修正方向，且使车辆在本车道内保持直线行驶状态并加速到35公里/小时以上完成该项目。 五、四档45公里/小时与加减档操作是两个独立的考试项目。考试时学员可以在加档操作项目完成后与四档45公里/小时项目连续同时完成，也可以从起步后再自主选择合适路段单独完成四档45公里/小时项目。 做加减档项目时，安全员是预先发人工指令"准备加减档"，然后才点电脑由电脑下达"请加档行驶"或"请减档行驶"正式指令。学员在电脑语音指令播报完后，在规定时间内分步完成加、减档的操作。电脑语音指令没播
淄博科目三考试注意事项 淄博的科目三考试场地——鲁中驾考中心在淄川区商家镇 考场有两条线,一个俗称外线,就是松龄西路上,也就是说在大马路上考. 另一个俗称内线，就是驾考中心二号门里面一部分和二号门外的胶王路部分路段。一般淄博公安交警网上考试前一天公布科目三考试名单。基本上练习时都是在教考中心里练，因为有人在考试，教练绝对不带学员去实地考场练车的。要想熟悉考场只能找陪练。教练一般为你介绍，今年的价格是每小时150元，两个车型（东风标致301和大众），可以找陪练熟悉一下车型。 松龄西路上有三个考场。 第一考场：候考厅东边200米外第一个红绿灯开始，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰西路，和松龄西路构成十字路口。松龄西路上到第二个红绿灯结束。 第二考场：第一红绿灯和第二个红绿灯的中间开始，到第二个红绿灯结束，红绿灯北边有一条南北路叫凤凰东路。和松龄西路构成十字路口。 第三考场：第二个红绿灯开始到第三个红绿灯结束，即和张博复线交界处（一般不考这个考场）。 各个考场详细介绍： 第一考场：凤凰西路中间黄线左右两侧各有两条机动车道和一条非机动车道。机动车道中间用虚线隔开；机动车道和非机动车道中间用实线隔开。两条机动车道是这样划分的：右边一条是行车道，左边一条是超车道。松龄西路上有三条机动车道。中间一条是行车道，右边一条是慢车道，左边一条是超车道。 第二考场：凤凰东路中间黄线左右两侧各有一条机动车道和一条非机动车道。 第三考场：主要在松龄西路上，往东不超过张博复线。 考试主要步骤：
1、考试开始前：考生要到侯考厅等到考试，看大屏幕出现自己的名字后（记住考试车和考试序号），出门到停车区（教练会告诉你）找到自己的考试车，四人一组，拿身份证给考官，考官核对身份后按照顺序上车。考官开车把考生拉到考试起点（考官定）进行停车，副驾驶第一个开始，其次顺序从右向左。 2、上车前：从车右边逆时针转到车门前，如驾驶位有人，站在车左镜前等待。打开车门，考官会让你去按指纹（一般是左手拇指），按完指纹，电脑提示考试开始。双手关好车门，逆时针绕车一周，打开车门上车。 3、上车后：先调整座椅（无论是否合适，此动作都必须做），调后视镜（如不需要调，左右扭头看一下），系好安全带，检查是否在空挡，检查灯光是否关闭，检查手刹和脚刹，空挡开机，检查仪表，等待考试指令，也可询问考官，准备完毕，是否可以开始考试。考官发出起步指令，你开始做以下动作：即：开左转向灯，鸣喇叭，踩离合器，挂1档(1挡时速不能超过20码)，放手刹（有上至下，好记一些），看左后视镜（必须大幅度摆头），轻抬离合起步，方向盘打四分之一开始转向起步进入行车道。如果是夜考，做这些动作之前，要开前照灯（即大灯），关危险警示闪光灯（即双闪灯）。永远记住：先开后关。 4、直线行驶： （1）提挡提速：一挡起步后，车身摆正关转向，踩油门挂2挡（50米内必须换挡完毕），起步由一档到二档、三档时离合器要慢抬，光抬前脚掌，同时加油门。加档时松油门（油门和离合器不能同时踩，否则空挡滑行零分），踩离合器同时加档，加完档后，抬离合器的同时加油门。听到“提速”指令后，加油门提速，提速40公里/小时，挂4档；提速50公里/小时，挂5档，然后正方向行驶5秒以上，降速迅速挂到3档，控制30公里/小时行车，特别注意在加速过程中如果有路口，人行横道，公交车站，学校驻地，必须减速30公里/小时以下通过。（2）减挡减速：遇路口时减速减档（由高速档减档时先减速，减速的同时减档，
科目三考试内容及合格标准注意事项 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 （八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车
上海C1驾照科目三考试要领梳理 上海C1驾驶员科目三（大路考）动作要领： 情景一：车内开空调，停车换人不熄火（多适用于夏天考试时候开空调）： 1. 起步前的模拟灯光考试： 上车→关好车门→考官发口令：开始考试→下车逆时针绕车检查一圈（主要检查4个车门是否关好），下车开门需要注意前后路况，确认安全后再打开门一小段距离，以便探头回看，再次确认安全后，再将车门推开至合适位置，起身下车，顺手关好车门→再上车→再关好车门→关闭双跳灯（如果是第一个考试，就不需要关闭双跳灯）→检查其他灯光（主要是大灯开关，左右转向灯开关）→调整座椅→扣安全带→开始模拟灯光： 如下是模拟灯光口令，实际考试的时候，口令顺序可能不一样： 1. 开启灯光；（按两格） 2. 左转弯通过路口；（左转灯开启，直到执行下一个口令） 3. 右转弯通过路口；（右转灯开启，直到执行下一个口令） 4. 直行通过路口；（不用其他动作） 5. 通过人行横道线；（双闪，大光灯开一下，再关掉） 6. 超车；（左转灯开启，跳2下关闭；双闪；右转灯开启，跳2下关掉） 7. 通过桥梁，窄路，急弯；（双闪，大光灯开一下，再关掉） 8. 照明不良道路行驶；（大光灯开启，直到执行下一个口令） 9. 会车；（不用其他动作） 10. 路边临时停车；（灯光关一格，开启双跳，直到下执行一个口令）； 11. 模拟灯光结束，关闭所有灯光；（关闭所有灯光，开启左转灯，准备起步） v 注意：所有动作必须在口令发出2秒钟后再做动作，切勿不能抢动作。 2. 开始路考：
确认开启左转灯→左右后视镜观察→挂一档→松手闸→再左右后视镜观察一次→松离合起步→进入慢车道→关闭左转灯→换2档→加油提速到20码，换3档→加油提速到30码，换4档→加油提速到40码，换5档（如果路况准许的话，再上5档）。 路考注意事项： ?正常行驶时，需要在慢车道行驶；如果前方慢车道被占，需提前判断前方车道被占的原因，如果是单一车占道，在合适位置选择超车；如果是排队等候，那也只能依次排队等候； ?变换车道时，先开启转向灯，再注意后方车辆，注意路面虚线和实线位置，在实线之前变道； ?单车道右厂门口调头：开启左转灯，直到调头完成。减速，换1档。如果地面有打方向的箭头作为参考的话，就参考箭头位置右打一圈方向盘进去，再回正方向盘，直行一段（视右厂门深度而定）后再往左打死方向盘，调头期间要注意观察来回车道的路面状况，注意来往车辆，电瓶车以及行人，注意及时避让，保持转向直到车身回到调头后车道，及时回正方向盘，避免车头行驶到对面车道； ?单车道左厂门口调头：开启左转灯，直到调头完成。减速，换1档。如果左厂门深度不足，且路面宽度不够方向盘回转，需要再打方向盘之前向右侧借道，在车头行驶过右门柱以后，向左打死方向盘，调头期间注意观察来回车道的路面状况，注意来往车辆，电瓶车以及行人，注意及时避让，保持转向直到车身回到调头车道，及时回正方向盘，避免车头行驶到对面车道； ?双车道路口调头：开启左转灯，直到调头完成。在实线之前变道到快车道，减速，换1档。注意信号灯，直行信号灯或者左转信号灯绿灯时，直行至人肩膀过斑马线，往左打死方向盘，保持转向直到车身回到调头后的慢车道，回正方向盘。调头过程中，注意调整方向，不能让车头行驶到对向车道 ?单车道路口调头：开启左转灯，直到调头完成。减速，换1档。注意信号灯，直行信号灯或者左转信号灯绿灯时，直行当车头到斑马线中间时，向右借道，向右打方向盘一圈（注意左转灯会自动关掉，此时需要驾驶员再开启左转灯），再回正方向盘，然后直行一小段距离（大约0.5米），再向左打死方向盘，保持转向直到车身回到调头后的车道，回正方向盘。调头过程中，注意调整方向，不能让车头行驶到对向车道。 ?左转弯。开启左转灯，直到转弯完成。在实线前变换车道到快车道，交通信号灯变绿时，观察路面情况，注意避让，直行至车头快到中心线，左打一圈方向盘，将车行驶到转弯后的快车道上，确认后方情况，变换车道至慢车道。
科目三考试动作 上车准备及模拟灯光考试 １．上车后调整侧后视镜、调整座椅。座椅前后距离要合适，左脚放离合器上，右脚放制动踏板上，双腿膝盖正常弯曲即可，前后晃动座椅，使座椅卡紧，再调整靠背，使靠背偏垂直一些，不宜太倾斜，让人以接近垂直的姿势坐直坐正；再调整左侧后视镜，使两个门的把手都可看见，并能观察到路的远方，以刚能全部看见前门把手为宜。 ２．打卡后，听到“上车准备”口令后，侧身用右手拉动门把，把门打开１０cm，观察车身前后及左侧情况，确认安全后，推开车门下车；关上车门；以逆时针方向绕车身一周，检查车辆外部和周围安全，注意观察所有车门都是否关好，若发现有车门未关紧的，要及时重新关好。 3.重新上车后，(a)系上安全带；（b）观察检查仪表；（c）检查手刹确认是拉起状态，左脚踩离合，右脚踩制动，挂入空档位，点火启动；（d）启动发动机后关闭警示灯，关闭示宽灯（但若是夜间要开大灯的近光灯）。 ４．然后就会是模拟灯光考试，听口令按要求打灯光，完成灯光考试。切记一定要等口令全部说完才能动作，否则不合格。 平路起步 模拟灯光考试完成后，关闭所有灯光（若是夜间需要开大灯的近光灯）。 １.即可开始起步，起步要注意“上、中、下”动作要领，即打左转向灯，不打左转向灯扣20分，左转向灯少于3秒扣10分（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下）、放下手刹、踩离合挂入１档位； ２.看左右后视镜，切记扭头幅度左45度角右45度角，就是动作要明显，并且要扭头向左后方观察车后情况； ３.确认安全后，慢抬离合，松脚刹，再左右扭头观察后视镜及周边情况，向左轻打方向盘，车身起步； ４.车子动起来后，看左后视镜在保证安全的情况下，踩离合挂入2档，再慢抬离合，渐渐加速，同时向左轻打方向盘驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。注意：在两车道时因为车子是停在非机动车道上
科目三考试要点 1、上车前：左车门口喊报告，围绕车逆时针一圈，进车后交身份证、计时卡， 调节座位、反光镜、系好安全带，检查各仪表灯光有无问题，无异常后则说：“各仪表灯光无异常，**驾校学员***准备完毕，请求指示起步”。、 2、起步：打左灯，看左后镜，如有车辆，在本车道直行加油加至2档，直到无 车辆并行。 3、行进中： （1）灵活勤加减档位（10km/h~2档，20km/h~3档，30km/h~4档，40km/h~5档，不超过60km/h）； （2）遇到路口要注意减速，谨防闯红灯； （3）并道的时候要注意打灯，看后视镜，一条并完后将车摆正后再考虑继续并道问题。 （4）掉头和右转不考虑红绿灯问题，左转要注意。 （5）掉头的速度为一档，提前并道，不要压实线（有些实线不清楚，但要格外注意！）不能妨碍直行车辆，绿化带的掉头直接拐到最左侧车道， 车正后打右灯看右镜，并到中间车道；直接用铁栅栏隔开的掉头拐到 中间车道。掉头的弯要合适，不要压实线！掉头后将车摆正，打右灯 看右镜，有无车辆，有的话在本车道加速至二档，合适时机再并道中 间去。 （6）右转为二档或一档，提前打灯，并道。注意不要跑到非机动车道上去了。 （7）左转要看红绿灯，遇到红灯进入待转区等待，一档起步。 （8）遇到红绿灯路口有车道条数变多的，走中间偏右那条，注意提前将车顺正，不要压实线。 4、靠边停车：打右灯看右镜，踩刹车降速，踩离合松刹车，注意调节，左雨刷 器第二个小突起棱对路边，多溜一点车让车正后再踩死离合刹车，拉手刹，摘挡。 5、灯光：危险报警灯，除霜灯，雾灯，小灯（轮廓灯），大灯（变换远近光）， 雨刷器的调节（上为一直刷，下为间歇刷），喇叭。 （1）危险报警灯：夜考，上车后危险报警灯是开着的，先开大灯，再关危险报警灯，下车前，先开危险报警灯，再关大灯。 1、超车时正确变换远、近光灯提醒被超越车辆。 2、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 3、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。 4、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。