走合保养期
新车里程在最初的0~100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000~2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。走合保养期内基本规范要求：
不能以最大油门开度行驶（建议车速60~80公里/小时）；
各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4；
汽车最好不要满载；
经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合；
磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各挡位车速范围见使用手册）；
出现任何异常现象，立即向专门人员请教。
注意：磨合后期（1500~2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养。
亲爱的朋友，在您使用长安铃木轿车的过程中，随车使用手册是很好的指南，它将对您起到良好
的帮助和参考作用。如您遇到更大的麻烦，不要担心，我们遍布全国的服务站和本公司全体服务人员随时准备为您分忧解愁。
夏季保养攻略--发动机系统的呵护
机油的作用
润滑密封，提高动力输出；
冷却降温，预防机件过热；
浸润清洗，防止异常磨损。
定期更换三滤，益处多！
空气滤芯：过滤空气中的尘土颗粒，减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命！
机油滤芯：过滤机油中的金属微粒、油泥、积碳等，防止发动机异常磨损！
汽油滤芯：过滤汽油中的泥土等杂质，预防喷油器阻塞，降低您的用
车成本！
火化塞
间隙过大或过小、积碳或烧蚀、使用非原装火花塞等均会因点火能量不足导致失火，产生动力不足、燃油消耗增加等现象，甚或导致发动机控制单元故障。
注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！
亲爱的朋友，在您使用长安铃木轿车的过程中，随车使用手册是很好的指南，它将对您起到良好的帮助和参考作用。如您遇到更大的麻烦，不要担心，我们遍布全国的服务站和本公司全体服务人员随时准备为您分忧解愁。
夏季保养攻略--雨刮、排水系统的清洁维护
检查及清洁排水槽
夏季来临，车辆的排水槽要及时清洁并用水冲刷。若排水不畅会出现
雨水倒流使发动机舱、空调进风口、后备厢积水，发动机舱积水严重时可能导致电脑受损车辆不能正常行驶，空调进风口积水使驾驶舱产生异味造成空气污染。
车身的密封也不可忽视，要注意检查车门的密封条是否老化出现裂纹，以免出现车外下大雨、车内下小雨的情况。
温馨提示：停车时尽量不要停在大树下，以免树叶及虫子的分泌物落在车上，导致车辆排水槽堵塞。在车内记得放一把雨伞及几个塑料口袋，下雨时可能用得着。
车辆的雨刮清洗系统要仔细检查，检查雨刷片橡胶是否老化变形，能否起到清洁的作用，并且要运行几下检查是否会出现橡胶磨擦玻璃的噪音。
检查雨刮清洗液是否泄漏、雨刮清洗液电机运转是否正常，喷射点位是否正确等，有后雨刮清洗的车辆也要检查以上项目。
雨刮使用小技巧：间隙档位下的速度不是固定的，也是可以通过调节
旋钮来进行调节的，可以根据个人习惯进行速度调节。
温馨提示:在非常强烈的阳光下车辆停放时间较长时，应将雨刷片抬起不与挡风玻璃接触，减少雨刷片的变形。
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使用空调的几点说明
1、开空调时，发动机转速稍有变换是正常的；
2、制冷效果好坏，不仅与压缩工况、环境及制冷剂充填量有关，也与冷凝器、散热器清洁度有关，如冷凝器、散热器沾有异
物、灰尘，请用清水冲洗干净；
3、对偶尔出现的结冰现象，请将空调制冷强度调至中、高位置，若此时还不能解决结冰问题，则可关闭空调2~3分钟（保持通风状态），然后开启动空调，制冷恢复正常；
4、使用循环空气能节省能源，使车内冷却更快，但长期这样会使车内空气混浊，对健康有害；
5、尽量避免怠速下长期使用空调；
6、发动机室前侧贴有制冷剂牌号，如"HFC134a"等，充注时绝对不能搞错。
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收车后检查
1、外观是否有檫、刮伤现象；
2、轮胎是否损坏，胎压变化，紧固螺栓是否松动；
3、发动机舱内是否有渗漏（油、冷却液、气等）现象。
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春季保养攻略--发动机室检查项目
1.机油
要点:
将车辆停在平坦地面上，在发动机处于工作温度时，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机底部。
把机油尺拔出，擦拭干净，再次插到底，再拔出机油尺，在其端部下
方放一块布，检查油位是否在机油尺的上限和下限之间。
注意事项：
发动机还没熄火时，不能进行此类作业。
如果发现机油减少过快，请与特约服务商联系。
2.制动液量
要点：
检查液面是否在储液罐的上限与下限之间。
检查储液罐周围是否有制动液泄露。
注意事项：
如果在制动液不足的状态下使用的话，制动系统部件内可能会进入空气，损害制动效果，甚至引发重大事故。
如果发现制动液不足，请与特约服务商联系。
3.冷却水的量
要点：
在发动机冷却的状态下，检查冷却液储液情况。储液罐是半透明的，要检查液面是否在“F”和“L”标志线之间。
注意事项：
当发动机很热的时候，切忌打开水箱盖，因为蒸汽或热水容易喷出，很危险。如果一定要打开，必须垫上厚厚的湿毛巾。
冷却液明显减少的时候，有可能冷却系统漏水了，请与特约服务商联系。
4.蓄电池
要点：
检查蓄电池有无锈蚀或端子接头松动、裂纹及压具松动。
检查蓄电池指示灯颜色状况。
检查蓄电池电解液面是否在上限与下限之间。
注意事项：
在下限以下使用或充电，容易引起蓄电池寿命缩短、发热、爆炸。
液量不足时，要注入专用的补充液或蒸馏水。普通自来水会导致蓄电池的恶化，不可使用。
发动机没有熄火或很烫的时候，请不要加注蓄电池补充液。
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一、每天关机前要做的清洗: 双击“我的电脑”— —右键点C盘——点“属性”——点“磁盘清理”——点“确定”——再点“是”——再点“确定”。清理过程中，您可看得到未经您许可（您可点“查看文件”看，就知道了）进来的“临时文件”被清除了，盘的空间多了。对D，E，F盘也要用这法进行。 二、随时要进行的清理 : 打开网页——点最上面一排里的“工具”——点“Internet选项”——再点中间的“Internet临时文件”中的“删除文件”——再在“删除所有脱机内容”前的方框里打上勾——再点“确定”——清完后又点“确定”。这样，可为打开网和空间提高速度。 三、一星期进行的盘的垃圾清理 : 点“开始”——用鼠标指着“所有程序”，再指着“附件”，再指着“系统工具”，再点“磁盘粹片整理程序”——点C盘，再点“碎片整理”（这需要很长时间，最好在您去吃饭和没用电脑时进行。清理中您可看到您的盘里的状况，可将清理前后对比一下）——在跳出“清理完成”后点“关闭”。按上述，对D，E，F盘分别进行清理。 电脑系统越来越慢，怎么删除临时文件啊 1.关闭"休眠" 方法:打开[控制面板]→[电源选项]→[休眠],把"启用休眠"前面的勾去掉 说明:休眠是系统长时间一种待机状态,使您在长时间离开电脑时保存操作状态,如果您不是经常开着电脑到别处去的话,那就把它关了吧! ☆立即节省:256M 2.关闭"系统还原" 方法:打开[控制面板]→[系统]→[系统还原],把"在所有驱动器上关闭系统还原'勾上 说明:系统还原是便于用户误操作或产生软件问题时的一种挽救手段,可以回复到误操作以前的状态.不建议初级用户使用.当然,它采用的是跟踪手段,需要记录大量信息,所消耗的资源也要很大的. ☆立即节省:数百M (根据还原点的多少而不同) 您也可以在不关闭系统还原的前提下,相应的减少系统还原所占的磁盘空间,这只会减少可用还原点的数目,一般还原点有一两个就够了吧. 方法:...[系统还原]-选择一个"可用驱动器"-[设置]-调整"要使用的磁盘空间"
新车上路需走合汽车走合期要怎么走？-发动机,磨合 新车上路需走合汽车走合期要怎么走？ 坊间有这样一个故事，说是我国刚进口高级奔驰轿车时，专职司机们开了不到一年，普遍反映提速慢、油耗上升，于是联系德国奔驰公司。奔驰技术人员来中国了解情况：查看车况后又询问了司机平时如何驾驶、如何保养以及加减挡时机等，并打开车的发动机盖看了看。几天后，技术人员驾驶汽车拉到4000r/min才换挡，一路狂奔了将近200公里。交还给司机的车子顿时变成了一头被吵醒的怒豹。以上故事说明一点：走合期内的驾驶习惯与车辆性能息息相关。 如何过走合期？前1000公里内要温柔地踩油门或刹车，3000公里后要去高速拉一下速度，这是很多司机交流心得时总结的。但也有人质疑：现在的很多车出厂前已经过磨合，所以开在路上根本不需要担心。 发动机磨合要领 不要用怠速预热发动机，发动机不要高转速行驶，发动机的转速应严格控制在2000-4000转/分 走合期要怎么走？ 前几天，本报车市接到一位车主的求助电话，询问该怎么过走合期。带着车主的疑问，记者首先上网搜索了相关的常识，结果发现，读者的疑问是有原因的，网上关于走合期的介绍五花八门，根本让人无法判断哪一方有道理。 关于走合期，网上最普遍的说法有三种，一种认为车辆出厂前已经过磨合，所以上路后不需要再磨合。另一种认为，很多进口车说明书上都没有关于新车磨合的说明，意味着这些中高档轿车生产装配精度高，不需要磨合。还有一种说法赞成任何新车都要磨合，并介绍了在不同公里数内的不同磨合方式。 “到底哪种磨合才是正确的？”这样的求助在网上随处可见。带着读者的疑问，记者经过多方面了解，试图为大家提供一份正确的走合指南。 厂家证实新车上路需走合
弱电系统维修保养规程 1、弱点系统设备有工程部监督维保公司负责维修保养。 2、主管工程师每年12月监督维保公司制定下一年度的保养计划并负责实 施。 3、工作过程注意做好防静电措施。 4、对要抽出的部件和拆除的端子做好记录。 5、对于有一助一倍的设备不可同时推出主，备，设备保养，一般先主后备。 6、对红外线、激光、微波等发射装置不能用湿式清洁剂清洗，应 用洗尘器或小气泵进行清洁。 7、根据系统特点重点做好清洁和固接线端口的工作。 & 工作结束后要测试被保养设备并填写有关表格。
弱电系统管理规定 1、严格遵守系统各项设备运行管理规程， 保证各设备处于良好状态，系统设置防御自动位置。 2、各班将各设备运行情况记于当值日志。 3、根据保养计划做好各设备的保养。 4、遇故障报警及时处置并记录于运行日志。 5、对外判保养设备的承判商做好监督。 6、各设备的元器件、参数不得随意更改。 7、严禁于系统各计算机上使用自带软件 能源计费系统管理运行规程 1、中央计算机保持开启，每小时抄表一次。 2、每月抄表一次并打印收费表格成交总工程师。 3、每月对抄表数据进行一次备份。 4、各用户定义，收费单价等参数不得随意修改。
5、每两周对读数很小的采样器进行检查，发现故障立即维修。 6、保持设备表面清洁。 7、严禁于计费电脑上使用自带软件游戏。 & 抄表仪，既非电脑故障，应于4小时内修复，各采样器和线路故障应于8小时内修复。 能源计费系统管理保养规程 1、每天使用相关软件、工具扫描中央计算机硬盘。 2、注意检查不间断电源后备电池充放电情况。 3、发现有电平直不正常的采样器应立即检修。 4、根据保养计划作系统保养。 5、每半年做一次电表与抄表仪数据校正。 6、计算机内抄表数据保存一年，以节省硬盘空间。 7、维修保养工作结束后填写能源计费设备检查表。
学习任务1 汽车二级维护前检测、检查及保养 内容结构
学习任务描述 在教师的指导下，由学生对实训车辆进行汽车二级维护前检测、检查及保养。 汽车是现代社会最重要的交通工具之一，在汽车使用过程中，随着行驶里程的增加，有些零部件可能会出现松脱，润滑部位出现缺油和漏油等现象，影响汽车的操纵安全性，因此，定期对汽车进行维护十分必要。由于汽车二级维护前检测、检查及保养作业中零部件紧固，润滑油添加、更换，安全部件技术状况的检查等属于专业性维护作业，需要利用相关专业设备和工具按技术标准进行，所以，应由维修企业负责执行。 一、学习准备 1、你对汽车了解多少？ 1．汽车的定义 2．汽车的分类 汽车一级维护 汽车的分类、总体组 成 通用工具的选择和使用 举升机的使用方法和安全注意事项 汽车二级维护前检 测、检查及保养基础
3．汽车的总体组成 1）发动机组成： 2）底盘由传动系、行驶系、（）、（）组成。 3）电气设备组成是： 4）车身作用： 有承载式车身和（）车身，举例： 2、什么是汽车二级维护前检测、检查及保养基础？ 1. 汽车二级维护前检测、检查及保养的定义 是指车辆行驶到一定里程（间隔里程因车辆和使用条件而不同）后，除完成日常维护作业外，还应进行以清洁、润滑和紧固为中心的作业内容，并检查有关制动、操纵等安全件，由专业维修人员负责执行车辆的维护作业。
2. 汽车二级维护前检测、检查及保养的工艺流程及作业内容 现代汽车二级维护前除了完成润滑和紧固两大中心作业外，还要进行大量的检查作业，同时进行清洁、补给和调整等作业。 3. 汽车二级维护前检测、检查及保养 （1）汽车二级维护前检测、检查及保养
汽车进厂保养前要求及汽车走合期的规定 1．一切车辆应按保修计划进保，分公司应根据保养计划编排运行计划，修配厂（车间）应及时掌握车辆的实际里程，编制保修计划。 2．送保或送修车辆，必须保持能行驶状态，装备齐全，不得拆换零部件或缺件。总成送修也宜完好无缺。凡缺件，运行单位应填写缺件清单，费用由运行单位负责。若因肇事或其它特殊情况，车辆不能行驶或缺件的应向保修单位说明，征得保修单位同意后，才可入厂。 3．非车辆部件（如：随车证件等），原则上由分公司自行妥善保管，二保作业前要做好有关设备资料记录。 4．凡二级保养以上作业内容的送修车辆，应在送保前一天进厂洗车，保证车厢内外清洁干净，发动机、底盘、空调机组车身各部分应无油泥污垢，否则不能进保。 5．车辆送保送修时要填写清楚附加的保修项目及特殊的技术要求，办妥各项交接事宜，建立保修技术资料。 五、汽车走合期的规定 柴油发动机大修走合里程为1000公里；新车柴油发动机走合里程为2000公里。走合期应遵守以下规定：
1．发动机应加装限速装置，非有关人员不得随便调整发动机。空气滤清器必须齐全，作用良好。并悬挂走合标志。 2．发动机冷车起动后，不可猛踩油门，应使发动机怠速运转三分钟，水温升至50度后才能起步。 3．走合期内应以中速行驶，最大时速不得超过70公里。 4．走合期内应安排短途线路运行，并减载乘客20-30％。 5．走合500公里更换一次机油，并应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖、进排气歧管螺栓（有关规定的发动机型除外）。 6．新车发动机走合期满后，应到发动机厂指定的维修服务站进行新车走合保养或在其技术人员认可下，自行完成以下项目的保养，并填好走合保养手续（以下项目对发动机大修走合期满后同样适用）。 ①更换发动机机油和机油滤清器滤芯； ②清洗发动机油底壳、清洁干净机油泵吸滤网（有关规定的发动机型除外）。 ③按技术要求顺序紧固缸盖螺栓和紧固排气管螺栓，并调整气门间隙。 7．清洗机油滤清器细滤器转子和更换粗滤芯，更换发
信息系统管理条例 信息系统维护与保养制度 一、未经培训或考试未通过者，严禁进入系统进行操作。严禁在科室工 作站上机练习。 二、操作人员要精心保养设备及配套设施，保持工作站电脑及相关设备 的清洁，不得在操作电脑时吃零食、饮水；每日工作前清洁工作台和设备，下班前应按操作规程关闭全部电脑设备。 三、工作站应远离热源、水源。不得在工作站专用电源上使用其它用电 设备，以防发生短路烧毁电脑设备。 四、硬件设备的设置、维修和管理统一由信息科工作人员负责，其他 人不得擅自拆卸任何设备及配套设施。网络线路所经部门必须对有关线路和设施严格保护，不得在系统硬件设备、网络线路及配套设施附近安放具有较强电磁干扰的电器设备（如电视机、电冰箱等、微波炉等），以免干扰系统的正常运行。 五、严格按照操作规程启动电脑，不得频繁开机、关机，关机后必须 间隔一分钟以上才能再次开机；不得用力拍打设备，不得强拉打印机中被卡住的纸张，不得带电插拔线缆，以免造成设备损坏。操作过程中如遇到异常情况应保持现场，立即通知计算机管理中心，由管理中心人员进行解决，其他人不得擅自处理。 六、操作人员必须严格按照操作规定进行操作，认真细心，确保输入 的数据准确，在保存数据前要认真核对，确认无误后方可保存；
七、操作员在离开工作岗位时，应按操作规程正确退出工作程序，关 闭所有窗口界面。 八、操作员严禁使用工作范围以外的系统软件、工具软件和应用程序对 信息管理系统进行非法操作，未经计算机管理中心批准，操作员不得擅自修改工作站电脑内部参数和设置，不得将系统设备和相关设施提供给其他人员学习、查询或作其它用途；不得携带外来磁盘（包括软盘、硬盘、光盘等）进入信息管理系统；操作员不得将系统数据和资料以任何方式提供给其他单位或个人。九、操作员应牢记自己的工作密码并对其负责，定期更换密码，不得 将密码转告他人。如果遗忘密码，应立即报告计算机管理中心更换密码。严禁借、盗用他人工作密码进入系统，赿级越权操作。 十、各部门如需调整布局、装修改造，如对系统线路和工作站有影响 的，应提前将有关情况通知计算机管理中心，经主管领导批准后和计算机管理中心人员一齐进行改造。
车辆设备维护保养管理制度 为使车辆设备日常维护保养得到保障,提高土库曼分公司设备性能，以达到设备预防性维护的目的，特制定此制度。 第一章维护保养计划的过程控制 第一条保养计划的制定归口部门生产科，生产科每月25日前负责统计车辆机具行驶公里数或工作小时，核实统计已到保养期车辆机具，根据统计制定保养进厂计划，按照时间开具保养进厂通知单，通知车队安排车辆进厂。生产科对于计划要下发基层单位和设备管理部门，按照各自的职责进行落实计划。 第二条车队负责车辆进厂保养计划的车辆的进厂安排，做好车辆维护保养的情况的追踪，及时向生产科反馈信息，每周向生产科、质量设备科上报车辆保养报表。 第三条质量设备科负责保养车辆的进出厂检验，负责维护保养质量的现场监督管理。严格把好进出检验关，做好单车技术档案的维护保养记录和统计。 第四条修理厂负责对进厂的维护保养车辆执行维护保养，要严格按照维护保养项目标准执行，严格执行计划的实施。做好维护保养得记录和维修工单的派发。明确责任人。 第二章报修 第五条所有车辆由生产科调度填写入场通知单进行派修，车队按照通知单安排车辆进厂，进厂检验人员依据保养通知单须对车辆进厂检验，确定维护之外维修项目，经双方确认后，按照分公司
车辆报修单填写报修项目，下达报修单。 第六条修理厂（点）技术员根据报修单填写派发维修工单，相关单据的要求详见本章第五节第二十三条。 第七条修理厂（点）维修车辆必须按照“先报项目后维修”的原则进行。维护保养过程中的漏报项目，按照“漏报不漏修”的原则进行维修，发现需修理的漏报项目，修理厂（点）应按照维修流程补填漏报项目。 第三章车辆保养过程控制 第八条车辆进厂，驾驶员必须随车进厂，对车辆维护全过程进行监督，重点监督车辆维护作业项目实施、油料材料更换和维修质量等。 第九条修理厂要对全过程检验负责，过程检验人员重点监督车辆维修工艺过程、油料材料更换和维修过程中的质量保证，并对各个环节进行决策把关。 第十条车辆维护过程中使用的润滑油、脂，必须符合分公司《车辆用油手册》或生产厂家《车辆维修手册》规定。 第十一条车辆维护过程中使用的配件，不论是国内、国外配件必须是质量可靠的配件配件更换审批程序，遵循分公司相关规定。 第四章车辆维修出厂检验 第十二条车辆维修竣工后质量设备科必须进行出厂检验。修理厂对竣工车辆及时向检验室提出检验要求，对维护竣工出厂检验
监控系统维护方案 概况 监控系统维保，是监控报警系统发挥正常功能的前提保障。我公司依照国家《安全防范工程程序与要求》GA／T 75—1994、《建筑电气设计技术规程》JGJ／T 16—1992、《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004等文件规定的内容，结合用户的设备实际和管理要求，以使整个维保工作系统化、规范化、档案化，使整个系统正常运行，以达到用户实际使用要求。 监控系统 该监控系统由由视频存储服务器、服务器、电子检查软件、光纤收发器、核心交换机、接入交换机、网络视频编码器、前端网络摄像机（枪式摄像机、云台摄像机）等组成，传输线路分为视频线路传输、供电系统传输、控制线路传输。 维护保养内容 1、每季度一次设备的除尘、清理，扫净监控设备显露的尘土，对摄像机、防护罩等部件要除尘，调整清晰度，防止由于机器运转、静电等因素将尘土吸入监控设备机体内，确保机器正常运行。同时检查监控机房通风、散热、净尘、供电等设施。室外温度应
在－20 ℃～＋60℃，相对湿度应在10％～100％；室内温度应控制在＋5℃～＋35℃，相对湿度应控制在10％～80％，留给机房监控设备一个良好的运行环境。 2、对易吸尘部份每季度定期清理一次，如监视器暴露在空气中，由于屏幕的静电作用，会有许多灰尘被吸附在监视器表面，影响画面的清晰度，要定期擦拭监视器，校对监视器的颜色及亮度。 3、对长时间工作的监控设备每月定期维护一次，如硬盘录像机长时间工作会产生较多的热量，一旦其电风扇有故障，会影响排热，以免硬盘录像机工作不正常。 4、对监控系统及设备的运行情况进行监控，分析运行情况，及时发现并排除故障。如：监控终端及各种终端外设。桌面系统的运行检查，网络及桌面系统的病毒防御。 5、提供每月一次的定期信息服务：每月第一个工作日，将上月抢修、维修、维护、保养记录表以电子文档的形式报送监控中心负责人。 维保服务方式 在维保合同签订之后我方将需要对现场进行详细检查： 主要内容包括： 监控室机房环境。
汽车二级维护流程 汽车二级维护项U举升位置示意图 顶起位置一顶起位置二顶起位置三顶起位置四 顶起位置五顶起位置六顶起位置七 此位置项U不做定期保养项U 87项 顶起位置八顶起位置九 定期保养项U 3项定期保养项U 2项定期保养项U 54项定期保养项U 23 项定期保养项U 2项1项定期保养项U 30项定期保养项U 汽车二级维护项U—评分标准 附录11 作业表维护项U作业表［顶起位置1 （1/4）］汽车二级维护项U 姓名参赛号定期保养项U （本页共有28项）裁判签 驾驶员座椅（001）安装座椅套（002）安装地板垫（003）安装方向盘套（004）拉起发动机舱盖释放杆 车辆前部（005）打开发动机舱盖（006）安装翼子板布（007）安装前格栅布 （008）安装车轮挡块 发动机舱（009）检查发动机冷却液液位（010）检查发动机机油液面（011）检査制动液液位（012）检査喷洗器液面 车灯（013）检査示宽灯点亮（014）检査牌照灯点亮（015）检查尾灯点亮 （016）检查大灯（近光）点亮（017）检查大灯（远光）和指示灯点亮（018）检查 大灯闪光开关和指示灯点壳（019）检査转向信号灯和指示灯点亮（020）检查危险警吿灯和指示灯点亮（021）检查制动灯点亮（尾灯点亮时）（022）检査倒车灯点亮
（023）检査转向开关自动返回功能（024）检査仪表板照明灯点亮（025）检查顶灯 点壳（026）检查组合仪表警告灯（点亮和熄灭）前挡风玻璃喷洗器左右右左 （027）检查喷射力、喷射位置（028）检査喷射时刮水器联动U 测U 测 维护项U 作业表［顶起位置1 （2/4）］ 参赛号 定期保养项U （本页共有27项） 左右前挡风玻璃刮水器 喇叭 驻车制动器 （034）检查驻车制动杆行程 （035）检查驻车制动器指示灯点亮 制动器 姓名 (029) 检査工作悄况（低速） (030) 检査工作悄况（高速） (031) 检查自动回位位置 (032) 检査刮拭状况 (033) 检查工作1W 况
系统维护 为了清除系统运行中发生的故障和错误，软、硬件维护人员要对系统进行必要的修改与完善；为了使系统适应用户环境的变化，满足新提出的需要，也要对原系统做些局部的更新，这些工作称为系统维护。系统维护的任务是改正软件系统在使用过程中发现的隐含错误，扩充在使用过程中用户提出的新的功能及性能要求，其目的是维护软件系统的"正常运作"。这阶段的文档是软件问题报告和软件修改报告，它记录发现软件错误的情况以及修改软件 的过程。 管理信息系统在完成系统实施、投入正常运行之后，就进入了系统运行 与维护阶段。一般信息系统的使用寿命短则4-5年，长则可达10年以上， 在信息系统的整个使用寿命中，都将伴随着系统维护工作的进行。系统维护 的目的是要保证管理信息系统正常而可靠地运行，并能使系统不断得到改善 和提高，以充分发挥作用。因此，系统维护的任务就是要有计划、有组织地 对系统进行必要的改动，以保证系统中的各个要素随着环境的变化始终处于 最新的、正确的工作状态。 系统维护工作在整个系统生命周期中常常被忽视。人们往往热衷于系统 开发，当开发工作完成以后，多数情况下开发队伍被解散或撤走，而在系统 开始运行后并没有配置适当的系统维护人员。这样，一旦系统发生问题或环 境发生变化，最终用户将无从下手，这就是为什么有些信息系统在运行环境 中长期与旧系统并行运行不能转换，甚至最后被废弃的原因。随着信息系统 应用的深入，以及使用寿命的延长，系统维护的工作量将越来越大。系统维 护的费用往往占整个系统生命周期总费用的60%以上，因此有人曾以浮在海 面的冰山来比喻系统开发与维护的关系，系统开发工作如同冰山露出水面的 部分，容易被人看到而得到重视，而系统维护工作如同冰山浸在水下部分， 体积远比露出水面的部分大得多，但由于不易被人看到而常被忽视：从另一 方面来看，相对具有“开创性”的系统开发来讲，系统维护工作属于“继承性”工作，挑战性不强，成绩不显著，使很多技术人员不安心于系统维护工作，这也是造成人们重视开发而轻视维护的原因。但系统维护是信息系统可 靠运行的重要技术保障，必须给予足够的重视。
走合保养期 新车里程在最初的0~100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000~2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。走合保养期内基本规范要求： 不能以最大油门开度行驶（建议车速60~80公里/小时）； 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4；
汽车最好不要满载； 经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合； 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度（各挡位车速范围见使用手册）； 出现任何异常现象，立即向专门人员请教。 注意：磨合后期（1500~2500公里），必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养！以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养。 亲爱的朋友，在您使用长安铃木轿车的过程中，随车使用手册是很好的指南，它将对您起到良好
的帮助和参考作用。如您遇到更大的麻烦，不要担心，我们遍布全国的服务站和本公司全体服务人员随时准备为您分忧解愁。 夏季保养攻略--发动机系统的呵护 机油的作用 润滑密封，提高动力输出； 冷却降温，预防机件过热； 浸润清洗，防止异常磨损。 定期更换三滤，益处多！ 空气滤芯：过滤空气中的尘土颗粒，减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命！ 机油滤芯：过滤机油中的金属微粒、油泥、积碳等，防止发动机异常磨损！ 汽油滤芯：过滤汽油中的泥土等杂质，预防喷油器阻塞，降低您的用
车成本！ 火化塞 间隙过大或过小、积碳或烧蚀、使用非原装火花塞等均会因点火能量不足导致失火，产生动力不足、燃油消耗增加等现象，甚或导致发动机控制单元故障。 注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册！ 亲爱的朋友，在您使用长安铃木轿车的过程中，随车使用手册是很好的指南，它将对您起到良好的帮助和参考作用。如您遇到更大的麻烦，不要担心，我们遍布全国的服务站和本公司全体服务人员随时准备为您分忧解愁。 夏季保养攻略--雨刮、排水系统的清洁维护 检查及清洁排水槽 夏季来临，车辆的排水槽要及时清洁并用水冲刷。若排水不畅会出现
湖南省地方税务局规费管理系统 维护手册 长沙海蝶计算机科技开发有限公司
一、适用范围 该手册适用于系统管理员及系统维护人员适用。 二、系统运行环境 2.1数据库环境 使用刀片3和刀片4这两块配置一模一样硬件来作为 ORACEL RAC 环境的两个物理节点。 在刀片系统配置两块物理千兆网卡作为数据库RAC实用网卡。 服务器信息： 网络配置： 其中公共IP的子网掩码： 安装软件： 数据库配置： grid 及 database 软件的安装操作全部都在 RAC1 服务器上进行，RAC2 服务器上的软件都是通过RAC1 通过局域网共享来完成安装。其数据库管理信息配置如下： 全局数据库名：orcl
数据库IP: 数据库别名： 所有账户统一管理口令： Asm专用的ASMSNNP口令： 数据库创建用户：密码： 网络拓扑图 2.2 Web环境 Web服务器为虚拟操作系统。 网络配置： 主机名： IP地址： IP的子网掩码： 默认网关： 安装软件： Weblogic配置： Weblogic管理用户：管理密码： 三、系统运维计划 3.1运维目标 地方税务局规费管理系统运维管理的目标是保证系统平台的正常、可靠、高速运行，保证对突发事
件、需求变更进行快速响应，保证规费管理系统的信息完整。 3.2运维内容 系统平台维护： 保证操作系统、数据库系统、中间件、其他支撑系统应用的软件系统及网络协议等安全性、可靠性和可用性而实施的维护与管理；及时排除系统故障；每月对系统平台进行一次巡检，及时消除故障隐患，保障系统的安全、稳定、持续运行。 应用系统管理和维护： 在系统维护过程中采取各种技术手段及时排除系统故障，保证系统及相应接口的安全性、可靠性和可用性。及时消除系统可能存在的安全隐患和威胁、根据需求更新或变更系统功能。 数据储存设施管理和维护： 为保证数据存储设施、如服务器设备、集群系统、存储网络及支撑数据存储设施运行的软件平台的安全性、可靠性和可用性，保证存储数据的安全。定期对系统的性能，确认数据存储的安全，及时消除故障隐患，保障系统安全、稳定、持续运行。 数据管理和维护： 数据管理是系统应用的核心。为保证数据存储、数据访问、数据通信、数据交换的安全，每月对数据的完整性、安全性、可靠性进行检查。 3.3 运维服务 在维护期间，具备灵活、多样的通信手段，提供5*8小时的响应服务，保证用户能及时得到技术支持。对于影响系统运行的故障，3小时内派人到现场解决，对于一般性故障，提供电话或E-Mail等方式解决；在维护期之外，由于软件原因引起的故障，由开发商提供升级解决； 技术支持热线为用户提供全面的技术服务，负责记录、解答用户的问题。 （1）公司不断地向用户传递最新的技术和产品，主动提供版本升级，并保证签定合同规定的期限内的系统维护及版本更新，同时向用户提供长期的技术咨询和服务。 （2）在系统的正常运行中出现的严重问题需现场解决的做到： ?公司做到1小时内响应，3小时内到现场服务。 ?其它情况根据距离远近尽快到现场服务。 （3）负责为用户到现场安装并调试公司的应用软件，直到系统能正常运行。
汽车二级维护项目竞赛规程和要求 一、技能比赛项目技术说明 1．比赛规程 总分148 项目项目说明备注内容考核在规定时间内，按规范操作流程对指定车辆进行维护 计分满分分(实际作业项目占90%,安全、工具、设备使用、环境等占10％）；按维修手册规范操作，要求：项目全面，作业规范，工具使用正确 时间30 分钟 车型桑塔纳2000GSI 轿车 作业项目按照《维护项目作业表》的具体项目对汽车进行维护 参考资料执委会提供的相关技术文件; 《汽车维修教程》:丰田汽车公司编，高等教育出版社； 第一级（上) 汽车基本常识与工作原理；（物料号20099—00）第一级（下）汽车维护操作；（物料号20100—00） 第二级（上）汽车维修基础；（物料号20101-00） 第二级(中）汽车动力总成维修；(物料号20102-00) 第二级(下）汽车电气设备维修;（物料号20103—00) 大众桑塔纳2000GLI维修手册 特别说明检查机油时因考虑比赛时间问题,不要求等3分钟,只要有个过程 诊断设备用：金德KT600 防冻液检测设备：冰点检测仪T10007 检查正时皮带，只检查正时点是否好，及皮带完好程度、张紧度,不检查CO含量 不更换燃油滤清器 制动摩擦片检查只做左前、右后 采用双人制保养，保养先后及配合工艺自己制作，在比赛前必须提供两份“双人制保养工艺分配表”样表见附件 比赛时完成保养工单（一组只填一份,保养工单见：上海大众桑塔纳系列车型保养表格2007年
08月版) 车辆底盘已拆 每做一项必需报告 二、桑塔纳2000GI15000公里常规保养内容 1、车身内外照明电器,用电设备检查功能: 组合仪表指示灯、驻车灯、近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、转向灯、警示灯、制动灯、倒车灯、车牌灯、阅读灯、化妆镜灯，时钟、手套箱照明灯、行李箱灯、点烟器、喇叭、电动车窗、电动后视镜、暖风空调装置 2、安全气囊：目测外表面是否受损，并检查安全带功能 3、自诊断：用KTS600检测故障存贮信息 4、雨刮器/清洗装置：检查功能，必要时调整喷嘴 5、前风窗玻璃排水孔：清洁 6、（发动机舱）目测各零件是否损坏或泄漏：气门室盖是否漏油、进气管安装、发动机线束安装、曲轴箱通风管安装、真空管路安装、汽油管是否泄漏、空气滤清器：清洁罩壳和更换滤芯 7、蓄电池：用万用表检测电池状况，正负极连接是否牢固,观察电眼 8、冷却系统：检查系统是否泄漏，检查冷却液冰点 9、助力转向:检查是否泄漏,检查制动液液面 10、制动系统：检查制动液管路是否泄漏，检查制动液液面 11、手制动器：检查 12、发动机机油及滤清：更换 13、转向横拉杆：检查间隙,连接是否牢固 14、车身底部:检查燃油管，制动液管及底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固 15、底盘螺栓:前悬,后悬螺栓按要求紧固
汽车走合期特点？走合期行车注意事项？ 新车或者大修后的车辆需要走合期，在此阶段将磨掉零件表面上的细微凸起物，让各零件配合间隙更紧密，运动更顺畅。 汽车走合期特点： 故障多 零件磨损快 紧固件易松动 机油易变质 机油消耗大 汽车走合期需注意： 限载，限速，慢启动，慢加油，慢刹车，选用优质机油，控制水温等… 汽车走合期机油的选择？ 在走合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合 新车或大修后的车辆，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调整 机油粘度大，在配合间隙不是很好的摩擦副表面不易形成油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，严重时甚至出现拉缸，烧瓦抱轴等机械故障 机油粘度小，流动性较好，能达到更好的清洗作用和冷却作用 发动机在初始运转中会有杂质吸附在润滑油中，使润滑油变得不再纯净，在这种情况下，提前更换发动机油可以排除夹杂在机油中的杂质，使发动机有一个更好的工作环境。 汽车走合换油期短，是否可以用低档机油应付？ 汽车走合期一般为1500~2000km,走合完后需跟换机油。 走合期各零件表面粗糙，工况苛刻，摩擦负荷相对大，更需要抗压抗磨性良好的高档机油。 如果选用低档油（SE以下），抗压抗磨性及分散性不足，反而会使零部件磨合不充分，会延长走合期，使走合质量不高，影响以后行车。 建议跟换高一档次的油或专用磨合油 为何大修后汽车常出现亮红灯及烧机油现象？ 排除修理方面故障，有可能会由以下原因引起亮红灯等不良现象： 机油选用不当，磨合期应选用低粘度机油以利于排屑及散热，高粘度油泵油困难，易润滑不良 未走合好就长途高速行驶，玩命开车 行车时猛起动，猛加速，猛刹车 行走差道，在坑洼不平地区或乡下行车 机油选用不当或走合期行车不当最容易引起部件磨损
汽车二级维护流程 汽车二级维护项目举升位置示意图 顶起位置一顶起位置二顶起位置三顶起位置四 顶起位置五顶起位置六顶起位置七 此位置项目不做定期保养项目87项 顶起位置八顶起位置九 定期保养项目3项定期保养项目2项定期保养项目54项定期保养项目23 项定期保养项目2项1项定期保养项目30项定期保养项目 汽车二级维护项目——评分标准 附录11 作业表维护项目作业表 [顶起位置1 (1/4)] 汽车二级维护项目—— 姓名__________ 参赛号_______ ___ 定期保养项目(本页共有 28 项) 裁判签 字____________ 驾驶员座椅 (001) 安装座椅套 (002) 安装地板垫 (003) 安装方向盘套 (004) 拉起发动机舱盖释放杆 车辆前部 (005) 打开发动机舱盖 (006) 安装翼子板布 (007) 安装前格栅布(008) 安装车轮挡块 发动机舱 (009) 检查发动机冷却液液位 (010) 检查发动机机油液面 (011) 检查制动液液位 (012) 检查喷洗器液面 车灯 (013) 检查示宽灯点亮 (014) 检查牌照灯点亮 (015) 检查尾灯点亮(016) 检查大灯 (近光)点亮 (017) 检查大灯 (远光) 和指示灯点亮 (018) 检查 大灯闪光开关和指示灯点亮 (019) 检查转向信号灯和指示灯点亮 (020) 检查危险警告灯和指示灯点亮 (021) 检查制动灯点亮(尾灯点亮时) (022) 检查倒车灯点亮
(023) 检查转向开关自动返回功能 (024) 检查仪表板照明灯点亮 (025) 检查顶灯点亮 (026) 检查组合仪表警告灯(点亮和熄灭) 前挡风玻璃喷洗器左右右左(027) 检查喷射力、喷射位置 (028) 检查喷射时刮水器联动目测目测 维护项目作业表 [顶起位置1 (2/4)] 姓名______________ 参赛号_____________ 定期保养项目(本页共有 27 项) 左右前挡风玻璃刮水器 (029) 检查工作情况 (低速) (030) 检查工作情况 (高速) (031) 检查自动回位位置 (032) 检查刮拭状况 喇叭 (033) 检查工作情况 驻车制动器 (034) 检查驻车制动杆行程 (035) 检查驻车制动器指示灯点亮 制动器 (036) 检查制动器踏板应用状况(响应性) (037) 检查制动器踏板应用状况 (完全踩下) (038) 检查制动器踏板应用状况 (异常噪声) (039) 检查制动器踏板应用状况 (过度松动) (040) 测量制动踏板高度 (041) 测量制动踏板自由行程 (042) 检查制动助力器工作情况(下沉)
系统维护保养方案 中央空调经过长时间运行后空调冷冻水、冷却水系统，制冷主机及风机散热盘片不可避免的出现了水垢、锈蚀、淤泥、细菌、藻类和粉尘问题将直接导致制冷能力减弱，使用寿命缩短、运行可靠性降低、能耗提高导致运行费用增加等。为了节约能源、降低运行成本特制订中央空调系统维护保养计划。 一、冷水机组的维护保养：
二、水循环管道部分的维护保养：
三、冷却塔部分的维护保养： 四、末端风柜部分的维护保养：
五、外委维保： 在日常维持保养过程中如有需更换备件或无法达到效果的要申请外部供方处理。 六、通过上述维持保养后中央空调机组预计会达到以下几类效果： 1、保护设备，延长使用寿命：可以防锈、防垢。避免设备腐蚀、损坏，特别是经预防处理后，使设备使用寿命延长一倍，投入缓蚀剂以后，可以使设备系统腐蚀速度下降90%。 2、减少事故发生，改善制冷效果：可杀菌灭藻，去除污泥，使管路畅通，水质清澈。同时提高冷凝器、蒸发器的热交换效率。从而，避免了高压运行，超压停机现象，提高了冷冻水流量，改善了制冷效果，使系统安全高效运行。 3、节能节水，减少成本：在去除水垢、阻止水垢形成，提高热交换效率的同时，减少了电能或燃料的消耗。水处理后还可以减少排污量，提高了循环水的利用率。从而，减少了生产成本。 4、大量节省维修费用：未经处理的中央空调，会出现设备管路堵塞、结垢、腐蚀、超压停机甚至发生故障。如：运行系统因腐蚀泄漏，产生溶液污染，则需要更换热装置和溶液，主机维修费昂贵。经过处理后，既可减少维修费用，又可延长设备使用寿命，创造更好的经济效益。 5、经处理的中央空调所供应的冷、暖气清新优质，更利于人们的身体健康。
中央空调 系统维护与保养方案 后勤集团公司 2012年2月24日
中央空调维护与保养的必要性及意义 中央空调在调控温度方面起着举足轻重的作用。空调经过长时间运行，空调冷冻水、冷却水系统、制冷主机及风机散热盘片不可避免的出现了水垢、锈蚀和粉尘问题。 腐蚀：空调系统的冷却、冷冻水未经处理有极强的腐蚀性，如将普通钢片或铁钉放入水中，几天后就会出现铁锈，放置时间越长则锈蚀越严重。设备内壁常因腐蚀造成锈渣脱落，甚至于穿孔，脱落的锈渣会堵塞盘管，使制冷效果下降；同时腐蚀的存在使设备的使用寿命大为缩短。 结垢：管道内溶于水中的无机盐结晶析出，在冷凝器等换热面管壁上形成水垢，导致热交换效率降低，制冷效果下降，严重时下降30%。同时硬垢增加，则用电量增加，严重时增加35%。 生物粘泥：由于水的泥土、泥沙、腐殖物形成污垢，加上细菌、藻类等微生物及其分泌物形成的生物粘泥，严重时造成管路堵塞；而污垢、粘泥会影响热交换效率，多耗电能，造成高压运行，严重时造成超压停机。所有这些严重地影响了空调系统的正常运行。 所以中央空调系统出现水垢、锈蚀、淤泥、细菌和藻类问题将直接导致制冷能力减弱，使用寿命缩短、运行可靠性降低、能耗提高等导致运行费用增加。为使中央空调系统在最优化状态下运行，就必须对空调系统的冷却水和冷冻水系统进行专门的化学药物处理：清除水垢、锈蚀、粘泥、杀菌和防腐蚀处理。其意义在于：
1、节约能源、降低运行成本，延长使用寿命，减少设备折旧使用费。在中央空调的蒸发器和冷凝器传热过程中，污垢直接影响着传热效率和设备的正常运行，中央空调机组运行结果表明，未进行清洗的空调机组运行一段时间后用电量增加10-30%。 2、减少事故停机，改善制冷效果。清洗可去除污泥，使管路畅通，水质清澈。同时除垢、防垢，提高了冷凝器、蒸发器的热效率，从而避免了高压运行超压停机现象，提高了冷冻水流量，改善了制冷效果，使系统安全高效运行。
（汽车行业）汽车二级维护
汽车二级维护: 除壹级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过壹定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，且拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 汽车二级维护项目作业表 姓名__________ __,参赛号_______ ____ 作业顺 评 定期保养项目(本页共有 28 项） 标准说明 驾驶员座椅 (001)安装座椅套 (002)安装地板垫 (003)安装方向盘套 (004)拉起发动机舱盖释放杆 车辆前部 (005)打开发动机舱盖 (006)安装翼子板布 (007)安装前格栅布 (008)安装车轮挡块 能够用举升机顶起部分车辆重量 发动机舱 (009)检查发动机冷却液液位 (010)检查发动机机油液面 (011)检查制动液液位 (012)检查喷洗器液面 车灯 (013)检查示宽灯点亮 (014)检查牌照灯点亮 (015)检查尾灯点亮 (016)检查大灯(近光)点亮 (017)检查大灯(远光)和指示灯点亮 (018)检查大灯闪光开关和指示灯点亮 (019)检查转向信号灯和指示灯点亮 (020)检查危险警告灯和指示灯点亮 (021)检查制动灯点亮（尾灯点亮时） (022)检查倒车灯点亮 (023)检查转向开关自动返回功能 (024)检查仪表板照明灯点亮
(025) 检查顶灯点亮 (026)检查组合仪表警告灯（点亮和熄灭） 前挡风玻璃喷洗器 (027)检查喷射力、喷射位置 目测 (028)检查喷射时刮水器联动 目测 姓名_________________,参赛号_____________ 作业顺 评 定期保养项目(本页共有 27 项） 标准说明 前挡风玻璃刮水器 (029)检查工作情况(低速) (030)检查工作情况(高速) (031)检查自动回位位置 (032)检查刮拭状况 目测 喇叭 (033)检查工作情况 驻车制动器 (034)检查驻车制动杆行程 (035)检查驻车制动器指示灯点亮 制动器 (036)检查制动器踏板应用状况（响应性） (037)检查制动器踏板应用状况(完全踩下) (038)检查制动器踏板应用状况(异常噪声) (039)检查制动器踏板应用状况(过度松动) (040)测量制动踏板高度 (041)测量制动踏板自由行程 (042)检查制动助力器工作情况(下沉) (043)检查制动助力器真空功能(控制阀:高度不变) 方向盘 (044)测量自由行程 (045)检查松驰和摆动 (046)检查点火开关在ACC 位置时,方向盘可否自由转动 外部检查准备 (047)打开行李厢门 (048)打开燃油盖 (049)将顶灯开关旋至“DOOR ” (050)将换挡杆置于空挡 (051)释放驻车制动杆
单位名称信息管理系统运维项目方案 我方公司名称 时间
目录 第1章项目介绍 (1) 1.1 概述 (1) 1.2 系统现状 (1) 1.3 总体要求 (2) 第2章系统维护具体内容 (3) 2.1 现场服务 (3) 2.2 其他售后服务 (4)
第1章项目介绍 1.1概述 本项目全称为“系统名称”（简称MIS系统），主要包括：项目管理子系统、合同管理子系统、档案管理子系统、OA管理子系统（公文收发审核、设备管理、信息发布、日程安排、质量管理体系、规章制度）、邮件子系统、公共网站；联想R525机架式服务器3台、惠普MSA2000磁盘阵列1台、KVM键盘显示器一套、42U机柜一架、Resin应用软件1套、Oracle10G标准版1套，Exchange2007Server邮件服务软件1套。 从2009年9月开始系统试运行，在系统全面试运行之前组织各业务部门进行集体培训，在使用过程中及时的提供现场服务、远程维护、电话指导等多种方式的技术支持，在维护阶段，所有软硬件运行情况良好。 通过院MIS管理系统的软件开发和应用，提升我院办公自动化管理水平、健全管理体制，达到提高工作效率，加强项目管理的目标，很好的支撑了上海市市政规划设计研究院当前业务的开展，也为将来业务的发展奠定了信息化管理基础。 1.2系统现状 通过一年多的全面运行，系统实施已经覆盖各个业务部门，截止目前，系统用户190多个，系统共有数据3万多条，档案文件1万多条，挂接文档1千余份。系统功能应用初见成效，对院内业务开展，信息共享起到一定的作用，主要体现在： 1、实现了两网合一远程办公的目标，用户处理事务不再受地域的限制。 2、项目实施流程在MIS系统中严格按照ISO标准执行，为以后项目审核提供依据。项目进度统计直观的展示了项目的实施进度，同时也为绩效考核提供参考。 3、合同管理模块已经很好的记录了2009年9月至今的所有合同信息、合同收款、付款信息、结算信息，同时系统从多个层面为用户提供合同统计报表。
汽车二级维护的内容（项目） 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 3.1 人工检查 人工检查的内容符合GB/T 18344的要求。 3.1.1 发动机 a) 检查项目：润滑油、机油滤清器 b) 技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。 3.1.2 底盘各总成润滑 a) 检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b) 技术要求：符合原厂说明书规定。 3.1.3 空气滤清器 a) 检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。
b) 技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工作灵敏、准确。 3.1.4 柴、汽油滤清器 a) 检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求：柴、汽油滤清器密封可靠，清洁有效。 3.1.5转向轴制动及相关内容 3.1.5.1调整臂 a) 检查项目：检查调整臂的作用。 b) 技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。 3.1.5.2 前轮毂总成等零件 a) 检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。 b) 技术要求：清洁，制动蹄无油污。 3.1.5.3 制动盘、制动凸轮轴 a）检查项目：制动盘、制动凸轮轴。 b) 技术要求：制动盘不变形；凸轮轴转动灵活、无卡滞，间隙符合原厂说明书规定。 3.1.5.4 转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂 a）检查项目：检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，紧固螺栓。 b) 技术要求：转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油；转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。 3.1.5.5轮毂内外轴承 a）检查项目：检查轮毂内外轴承。 b) 技术要求：滚柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内座圈无裂损和烧蚀。 3.1.5.6 制动蹄及支承销 a）检查项目：检查制动蹄及支承销。 b) 技术要求：制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。 3.1.5.7制动蹄复位弹簧 a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧 b) 技术要求：复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合原厂说明书规定 3.1.5.8 前轮毂、制动鼓、轴承外座圈