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钢筋加工场标准化建设方案详细

武汉城市圈环线高速公路仙桃段

第二合同段

钢筋加工场标准化建设方案

编制:______________

复核:______________

审批:______________

武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段

中建五局项目经理部

2013年3月

钢筋加工场建设方案

一、工程概况

本分部共有特大桥1座,大桥2座,小桥1座,圆管涵14道,盖板涵及通道9道,本项目共有钢筋约1.8万吨,通过生产能力及供应需求核算,我部决定在预制场旁边设置一座钢筋加工场,为便于集中化管理,节省工耗,钢筋加工场均布置在各梁场旁边。

二、钢筋加工场选址

我部钢筋加工场位于K160+823~K161+100主线边,主要负责预制沙湖中心沟特大桥、连接线电排河桥、沙湖互通A 匝道桥、连接线红土堰沟桥以及二分部涵洞通道的钢筋制作,总占地面积5440平方米,设置 1台10吨钢筋棚门吊。

钢筋加工场办公区和生活区,依据现场实际情况,与预制梁场办公区和生活区合并。

三、硬件设施要求

1、加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。额额额

2、本座钢筋加工场占地面积达到5440平方。

3、场区内原地面采用清砂填筑50cm ,再填筑30cm 毛渣石,整平后地面采用20cm 厚C20混凝土整体硬化,中间运输道路采用25cm 厚C30混凝土硬化。地面混凝土浇筑后切割5条横缝1条纵缝,地面按照中间高两边低的原则设置2%的横坡,并在两侧设置30cm 深排水沟。

钢筋笼堆放区域

钢筋笼加工区域

梁场钢筋加工区域 原材料堆放区

原材料堆放区

半成品堆放区

4、场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层设1.5%排水坡度,水流向场外排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。

5、龙门吊基础采用30cm×30cm的C30混凝土浇筑,管线布置尽量在地下预埋管道或挂设上墙。

6、钢筋加工场采用全封闭式管理,四周及顶棚均采用彩钢棚封闭,钢筋棚起拱线为8m,两端留门,两侧和顶部间隔使用透明瓦,侧墙开窗,确保采光通风。

7、原材料堆放区:钢筋、钢绞线、型钢等按照不同规格型号垫高分类存放,并挂牌标识,离地30cm以上,下部支点保证钢筋不变形,保持干燥。并作相应标识,按型号、类别登记入册,以便查询。

成品、半成品堆放区:对于加工完成的半成品、成品钢筋,按其检验状态与结果、使用部位进行标识,分类存放。成品、半成品存放区应通风良好,垫高堆放,离地20cm以上,下部支点应以保证成品、半成品不变形为原则,采用托架存放。易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2m。

半成品、成品加工制作均在台座或胎架上完成,台座或胎架在已经硬化的场地上制作。

8、钢板及型钢存放区应通风良好,垫高堆放,离地20cm以上,其高度不得超过1m。

9、钢筋、型钢和管材等金属材料,必须具有产品合格证,按规定存放,并避免与酸、碱等腐蚀性介质接触。

10、钢筋加工场设置废料区,严禁厂内钢筋头等杂物随手丢弃。

四、机械设备要求

1、场内配备1台10吨龙门吊。龙门吊由专业厂家生产,使用前必须获得有关部门的检查验收合格后才能投入使用,严禁使用自行组装的龙门吊。

2、钢筋加工场大量采用数控加工设备,以满足钢筋加工的精确度和减少人工消耗,每座加工场配备1台数控钢筋弯箍机、1台数控钢筋弯曲机、1台钢筋笼滚焊机、一台钢筋调制切断机。数控设备要求如下:

(1)数控钢筋弯曲机:可加工直径10-32mm的成型钢筋,平均每日加工量约5500根;

(2)数控钢筋弯箍机:单线生产能力约900个箍筋/小时;双线生产能力约1800个箍筋/小时;

(3)滚焊机(手动焊):长度12m,直径1.5m的钢筋笼,约2小时完成(滚焊机(全自动焊接)机型,在焊接过程中主筋和箍筋搭接焊不是很理想);

(4)钢筋网成型机:钢筋5-12mm;焊接速度60-100次/分钟;最大焊接组数32;

(5)钢筋调直切断机:矫切速度90米/分

钢筋加工场所有机械设备见下表:

钢筋加工场设备配置表

3、钢筋运输车辆采购东风汽车进行改装,本座钢筋加工场配备3台,用以满足桥梁钢筋运输。

五、组织机构及人员配置

施工组织机构图

人员配置表

六、施工用电、消防布置

(1)施工用电布置

a. 施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规定,工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统,采用TN-S接零保护系统,并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。现场施工用电布线将从硬化地面下预埋管线穿越,并在用电位置预留接口,照明和动力合用一配电箱,但照明与动力分路设置,每一个配电箱照明部位安装一个两级漏电保护器和刀闸开关。

配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所,周围应有足够二人同时工作的空间,周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。

b. 钢筋加工场临时用电

钢筋加工场考虑与预制场共用一台630KVA变压器及配电房,供应生活及生产用电。采用三相交流电路,用电线路全部埋于地下,设置两级漏电保护,在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器,确保用电安全。另外准备1组400KW发电机,确保在停电状态下钢筋加工场和预制场的正常用电。

配电箱内多路配电设置标记,配电箱设置门、锁及防雨措施,铁壳开关箱接地。确保所有电器设备完整、无破损,性能良好。使用安装带有触电保护器的插座,触电保护器做到定期试验,确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。夜间施工时,现场有满足施工安全要求的照明设施。

(2)施工消防布置

1)易燃易爆物品应妥善存放,符合安全规定,并有专人保管、发放、回收。 2)禁火区不得动用明火;有焊割作业必须严格执行“焊割十不准”规定。 3)电气线路、设备应经常检查维修,非电工严禁安、拆、检修电气设备。 4)预制场内各功能区在明显位置设防火设施,每个功能区将配备不少于10个的灭火器。

5)项目部每月组织进行一次消防措施检查,保证消防设施的合格性。七、厂区标识、标牌施工

3.5.1标牌建设

a.场区采用封闭式管理,四周设置2m高围墙,进出场设置大门隔离开,

b.“八牌一图”即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、质量保证牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、风险告知牌、安全警示牌、施工现场平面布置图等各类标示牌、警示牌齐全标准美观。“八牌一图”放在进入工地入口处,其他承建标牌、进出管区指示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌、形象进度牌、材料牌、机械设备状态牌、操作规程牌按安全标识牌功能布置。

c.预制场出入口、场内均设置禁止、警告、指令标志。

d.进门处设置铭牌:湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段第二合同段xx号加工厂,尺寸为80cm×60cm。

3.5.2 标识建设

a.焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志,安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。各种气瓶刷标准色,气瓶间距不下于5m,距明火不小于10m且采取隔离措施。气瓶存放符合要求,配有防震圈和防护帽。加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志,用电场所设置警告标志,易发生火灾场所设置警告标志,消防器材放置场所设置提示标志,各作业区设置分区标识牌。

b.机械设备悬挂机械操作安全规定公示牌和设备标识牌。

c.严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

d.在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图,标明尺寸、部位,确保下料及加工准确(尺寸为60cm×80cm)。

3.5.2 文明施工

a. 各功能区设置明显的分区标识牌。

b.钢筋制作区设置各种型号钢筋大样图,数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机、门吊旁边分别设置操作规程标识牌。

c. 半成品、成品堆放区在明显位置设置检验标识牌。

d. 各安全标识标牌按相关要求设置。

钢筋加工场建设施工方案

钢筋加工场建设施工 方案 批准: 审核: 编制: XXX有限公司

二零二X年XX月XX日 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章钢筋加工场建设 (2) 3.1 工程特点及选址 (2) 3.2 钢筋加工场主要机械、设备一览表 (2) 3.3 厂房式覆盖 (2) 3.4 场地软基处理 (3) 3.5 场地硬化 (3) 3.6 排水系统 (3) 3.7 办公区、生活区 (3) 3.8 安全、消防 (3) 3.9 交底、标示系统 (4) 3.10 组织机构及人员配置 (4) 3.11 、质量保证措施 (4) 第四章钢筋制安准备工作 (5) 4.1 钢筋原材料进场检验 (5) 4.2 钢筋制安前的试焊、试件准备工作 (5) 第五章钢筋加工工艺流程 (6) 5.1 钢筋的除锈 (6) 5.2 钢筋的调直 (6) 5.3 钢筋的切割 (6) 5.4 钢筋的弯曲成型 (6) 第六章钢筋的连接接头 (6) 6.1 电弧焊接接头 (7)

6.2 横粗直螺纹套筒连接 (7) 6.3 钢筋套丝 (8) 第七章质量控制要求 (8) 7.1 加工丝头的检验 (8) 7.2 接头检验 (8) 7.3 现场接头工艺检验 (8) 7.4 现场接头抽检 (9) 第九章钢筋制安分类 (10) 9.1 桩基钢筋 (10) 9.2 承台钢筋 (10) 9.3 墩身钢筋 (10) 9.4 盖梁钢筋 (10) 9.5 箱梁钢筋 (10) 9.6 其它部位钢筋 (10) 9.7 垫块 (10) 第十章钢筋加工及安装质量检验评定标准 (11) 10.1 钢筋加工及安装基本要求 (11) 10.2 实测项目 (11) 10.3 外观鉴定 (12) 第十一章施工安全保证措施 (12) 11.1 安全生产责任制 (12) 11.2 安全监管 (12) 11.3 用电及防火安全措施 (13) 第十二章文明施工及绿色施工措施 (13) 12.1 文明施工管理 (13) 12.2 文明施工保证体系 (13)

钢筋加工厂标准化建设

2.8.1 建设规模要求 路线短、施工场地集中或运输条件好的项目可将钢筋加工完全集中,施工线 路较长时可考虑增设临时钢筋加工厂(钢筋拼装场)。 钢筋加工厂建设面积主要参考业主招标文件要求和实际需要。一般桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼加工区域平均每 5 平方米每天能加工 1 米长钢筋笼,但总面积不得小于 500 平方;一般下构、箱梁等半成品箍筋、曲筋加工厂地按每平米加工 0.5 吨考虑;一般盖梁骨架钢筋加工及拼装场地平均每 150 平方米每天能加工拼装 1 个盖梁骨架。 表 2.8.1 钢筋厂分级 规模加工总量(吨)钢筋厂面积(m2) 小〉1000 〉800 较小≥3000 ≥2000 中≥6000 ≥3000 较大≥10000≥4000 大≥15000≥5000 特大≥20000≥6000 2.8.2 标准建设要点 1、选址基本要求 (1)选择交通、水电便利的位置,尽量避开居民集中地带。 (2)严禁设置在河床河滩、洪水位下等危险区域,避开取土、弃土场、坍方等地段。 (3)避开高压线路及高大树木。与通信、天然气等地下管线保持一定距离。 2、硬件设施要求(1)总体要求①钢筋加工厂的规模及功能应符合投标文 件承诺的有关要求。功能区划分包 括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放区、运输及安全通道等; ②钢筋加工厂内消防设施、临时用电,并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。 (2)具体要求①面积集中式钢筋加工厂面 积一般不少于 3000 ㎡; ②场地处理 A、钢筋加工厂的所有场地必须进行混凝土硬化处理,场地、道路平整采用碎石或砂砾垫层(厚度≥20cm);场地硬化采用 C20 混凝土(厚度≥20cm);道路硬化采用 C30 混凝土(厚度≥25cm),场地混凝土浇筑后要及时分块切割伸缩

钢筋加工厂标准化建设方案

钢筋加工厂标准化建设方案 钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”要求进行选址,规划,编写建设方案。 1、平整场地 人工配合挖掘机或推土机,将场地内杂物清除干净,对于拐角及机械不能触及的地方人工平整,清理出的垃圾不得任意抛洒,要集中清理,倾倒在指定位置,场内便道及钢筋原材料堆放区需将场地反挖压实,厚度控制在30cm; 2、场地硬化 场地硬化按四周低、中心高地原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%。场地平整后,测量放线,预设1.5%横坡,技术人员对同顶面标高进行控制,棚内地面采用10cm厚天然砂砾垫层,15cm厚的C20混凝土作为面层。浇筑过程中严格控制混凝土厚度及平整度。场地四周设置排水沟和截水沟,底宽40cm,水泥砂浆抹面。 3、钢筋加工厂内各区建设 (1)场内道路靠近场地拌合站侧布置,方便原材和成品及半成品出入,道路宽5m,地面基础平整压实后,上铺20cm厚5%水稳砂砾基层+20cm厚C20混凝土面层,路面设2%排水横坡,方便水排至排水沟,确保场地无积水。 (2)原材料存放区 原材料存放分Ⅰ级钢筋和Ⅱ级钢筋存放区,总面积300m2,Ⅰ级钢筋采用下垫方木存放,Ⅱ级钢筋存放在浇筑的30cm×30cm混凝土墩支垫上,支垫间距为3m一道。场地设置进场材料标示牌,严格按照现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。 (3)钢筋下料、加工区 钢筋下料、加工制作区总面积685m2,两区分开并设置标示标牌,在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图,标明尺寸、部位,确保下料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。 (4)半成品、成品存放区 场地规划半成品存放区面积195m2,成品及待检区面积460m2。成品、半成品

钢筋加工厂标准化建设方案培训资料

钢筋加工厂标准化建设方案培训资料 1. 前言 在钢筋加工行业中,各个企业的生产流程、设备配置、消防安全等方面都存在着诸多不同点。这使得我们很难将行业的标准规范都应用到每一家企业中。因此,根据国家标准,对钢筋加工厂的标准化建设方法进行培训显得尤为重要。 本文将对钢筋加工厂的安全管理、设备更新、环境控制等方面进行讲解,帮助企业更好地进行标准化建设。 2. 安全管理 钢筋加工厂安全管理是企业应尽的社会责任,也是保障员工、生产设备和环境安全的必要措施。下面将从劳动保护、消防安全等方面进行详细介绍。 2.1 劳动保护 在钢筋加工生产中,员工接触到高温、高压、高噪音等有害因素较为普遍,因此需要提供合适的劳动保护用品。 2.1.1 头部保护 头部保护用品可以有效降低员工在生产中因天花板或障碍物等原因造成头部伤害的概率。 系列性质特点适用范围 硬帽硬质材料外观美观,质量好矿山、建筑、装修等 安全帽软质材料易弯曲,可耐挤压电力、天然气、零部件制造等 2.1.2 眼部保护 眼部保护用品可以有效降低员工在生产中因火花、颗粒物等因素造成眼部事故的概率。 系列性质特点适用范围 护目镜塑料、树脂、玻 璃等透明度好,重量较小机械加工、搬运物品 等 紫外线保护眼镜聚碳酸酯材料耐冲击、耐传导性、防 紫外线 玻璃、化工、金属加 工等

2.2 消防安全 消防安全在钢筋加工厂中占有重要地位。以下是我们在消防安全方面的建议: •配备灭火器,随机摆放; •安装消防控制室或报警装置,实现自动报警; •安装烟雾探测器,及时监测火情,并开设紧急疏散通道; •建立逃生计划并实施指导。 3. 设备更新 更新设备是钢筋加工厂的一种常规化建设方式,能够促进生产效率提高、降低设备故障率、节约成本,以下为我们的具体建议。 3.1 路边排槽摆放 路边排槽清洗机是使用水流将事物冲刷到管道中的设备,大大提高了清洗效率。我们建议使用全自动清洗设备,并将排槽设在无障碍位置,方便工作人员进行操作和清理。 3.2 带钢裁剪机的使用 带钢裁剪机是钢筋加工厂中常用的一个工具,在使用的过程中需要注意以下几个方面。 •确保切割的钢筋对切刀的磨损数量合理; •确保刀片保持锋利,避免减少工作效率; •合理配置杆的长度,防止因临时加长而出现卡板现象,影响生产效率。 4. 环境控制 环境控制对于钢筋加工厂的开展至关重要,以下是我们的建议。 4.1 建立通风系统 通风系统的设计和施工应按照国家标准进行,能够在保障生产的同时降低员工的危害因素。

钢筋加工厂建设方案

钢筋加工厂建设方案 钢筋加工厂建设方案: 1. 地点选择:选择便于运输和物流的地理位置,最好靠近 交通枢纽和主要公路;同时要与供应商和客户接近,以降 低物流成本和提高效率。 2. 厂房规划:根据需要确定厂房面积和布局,确保生产设 备和工人的合理安排、通道和出入口的流畅,以及适当的 储存空间。 3. 设备采购:根据加工需求购买适当的钢筋加工设备,包 括钢筋剪切机、弯曲机、焊接机等。选择高效、精确、低 能耗的设备,以提高生产效率和降低生产成本。 4. 员工招聘和培训:根据生产规模和需求,招聘有经验的 工人和技术人员。对新员工进行必要的培训,确保他们熟 悉操作流程和安全规定。 5. 质量控制:建立严格的质量控制体系,包括设备维护和 保养、原材料的质量检测、生产过程中的质量监控等措施,以确保生产出符合国家标准和客户要求的高质量钢筋产品。

6. 安全环保:确保工厂的生产环境安全、清洁,符合相关安全和环保法规。设立安全管理制度和应急预案,培训员工有关安全操作和应急处理的知识。 7. 市场开拓:与建筑工程公司、工程承包商等建立良好的合作关系,建立品牌形象,提供高品质的产品和服务。同时积极开拓国内外市场,拓展产品销售渠道。 8. 资金筹措:制定合理的资金筹措计划,包括自有资金、银行贷款、投资者资金等。确保有足够的资金用于设备采购、员工工资、原材料采购等费用。 9. 成本控制:建立严格的成本控制机制,包括原材料采购的成本控制、生产过程的效率控制、员工的节约用工等措施,以降低生产成本,提高竞争力。 10. 持续改进:定期评估生产过程和产品质量,并进行持续改进。采集员工的意见和建议,优化生产流程,提高生产效率和产品质量。 以上是建设钢筋加工厂的一般方案,具体还需根据实际条件和需求进行个性化调整和补充。

钢筋加工场建设方案

钢筋加工场建设方案 一、项目背景 钢筋加工是建筑行业中不可或缺的一环,随着建筑行业的不断发展, 对钢筋加工需求也在不断增加。因此,建立一家钢筋加工场对于满足市场 需求、提高钢筋加工质量和效率具有重要意义。 二、项目目标 1.建立一家具备规模化生产能力的钢筋加工场,满足市场需求。 2.提高钢筋加工质量,确保产品符合相关标准和要求。 3.提高生产效率,降低生产成本,提高经济效益。 三、项目规划 1.场地选择:选择一个面积适宜、交通便利的地方进行建设。 2.建筑规划:建设一栋符合生产要求的厂房,包括生产区、办公区和 贮备区。合理利用空间,确保生产流程顺畅。 3.设备选择:购买先进的钢筋加工设备,确保生产线的正常运行。 4.人力资源:招募有经验的钢筋加工技术人员,建立稳定的生产团队。 5.市场开拓:与建筑企业建立合作关系,提供优质的钢筋加工服务。 四、项目实施 1.场地准备:选择适宜的场地,进行场地清理和平整。 2.厂房建设:按照建筑规划进行厂房建设,包括土建和设备安装。

3.设备采购:根据生产需求,购买先进的钢筋加工设备,确保生产效 率和产品质量。 4.人才招聘:招募有经验的钢筋加工技术人员,建立稳定的生产团队。 5.试生产与调试:进行试生产,调试设备,确保生产线的正常运行。 6.市场开拓:与建筑企业建立合作关系,提供优质的钢筋加工服务。 五、项目运营与管理 1.生产管理:建立科学的生产管理制度,确保生产的顺利进行。 2.质量控制:建立质量控制体系,加强对加工钢筋产品质量的把控。 3.供应链管理:与供应商建立长期合作关系,确保原材料的及时供应。 4.人才培养:建立培训制度,提高员工的技能水平和工作素质。 5.安全生产:加强安全意识培养,确保生产过程中的安全。 六、预期效益 1.经济效益:通过提高生产效率和降低生产成本,实现盈利。 2.市场份额:通过提供优质的钢筋加工产品和服务,拓展市场份额。 3.品牌形象:树立自己的品牌形象,提升企业的竞争力。 七、风险与对策 1.市场需求波动:通过与建筑企业建立长期合作关系,减轻市场需求 波动对企业经营的影响。 2.设备故障:建立健全的设备维护保养制度,及时解决设备故障问题。

钢筋加工厂建设方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 项目概况 (1) 主要工程量 (1) 三、选址及规划 (1) 场地选址 (1) 钢筋厂规划 (1) 四、钢筋加工场建设 (2) 工程数量 (2) 主要人员 (3) 工期安排 (3) 钢筋加工场总体规划 (4) 钢筋加工场内基础建设 (4) 钢筋加工场内各区建设 (5) 办公生活设施建设 (5) 五、钢筋场机械设备配置 (5) 六、组织机构及人员配置 (6) 七、施工用电、消防布置 (6) 施工用电布置 (7) 施工消防布置 (7) 八、标准化建设措施 (7) 标牌建设 (7) 标识建设 (7) 文明施工 (8) 九、安全环保措施 (8) 安全生产目标 (8) 安全管理组织机构 (8) 安全生产保证措施 (8) 施工用电安全保护措施 (9) 消防保证措施 (9) 施工机械安全操作规程 (9) 十、文明环保 (10) 环境保护管理组织机构 (10) 水土及生态环境的保护措施.................. 11 固体废弃物处理措施 (11)

降低噪音措施 (11)

(11) 一、附 件

钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、重庆九龙坡至永川高速公路JY1 合同段《两阶段施工图设计》; 2、重庆九龙坡至永川高速公路《工地建设及安全文明施工标准化指导意见(试行)》; 3、我部《实施性施工组织设计》; 4、《施工现场临时用电安全技术规范》( JGJ 46—2005); 5、《建筑机械使用安全技术规程》( JGJ 33—2001); 6、《混凝土质量控制标准》( GB50164-92); 7、《钢筋焊接及验收规范》( JGJ18-2003); 8、《中国交建视觉识别系统规范手册(版)》; 9、九永总包安便﹝2015﹞1 号- 关于下发《九永高速钢筋加工场标准化建设参考示意图》的通知。 二、工程概况 项目概况 重庆九龙坡至永川高速公路是《重庆市高速公路网规划》( 2013-2030)“三环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位于渝西片区,路线呈东西走向,与成渝高速公路平行,位于其西南侧3~5 公里,完全新建。项目起于九龙坡区,途径江津区、璧山区,止于永川区。本项目为重庆九龙坡至永川高速公路第1 合同段,起讫桩号为K0+000~K6+120,全长公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,整体式路基宽度,分离式路基宽。 项目的修建对扩能升级国家高速公路网主干线以及解决成渝高速公路严重交通拥堵问题具有重要意义。 主要工程量本分部主要工程量为隧道工程、桥涵工程、路基土石方、互通立交及防护、排水等,桥梁工程较多,其中主线大桥3 座,互通主线大桥5座,互通匝道桥6 座,车行天桥1 座,除冒水湖大桥外,均为现浇箱梁(单幅)。涵洞工程有箱涵20 道、盖板涵12 道、圆管涵17 道。隧道2430m/1 座(左幅1205m,右幅1225m) 缙云山隧道分离式双洞形式,单洞长公里(与JY2 标各一半)。 本分部钢筋及钢拱架万吨,桥梁钢筋;隧道钢筋,钢拱架、锚杆247527m;路基防 护钢筋;涵洞钢筋,通过生产能力及供应需求核算,我部决定钢筋集中加工。 三、选址及规划 考虑我标段结构物钢筋运输较集中,且附近道路交通网较发达,我部决定建设1座 大型钢筋加工场,进行钢筋集中加工。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 场地选址为便于供应沙堡互通、三界互通和缙云山隧道钢材需求,在综合考虑运距、临时征地及施工便道条件下,经多次现场考察后,最后决定将钢筋加工场的位置定位于线路中心附近,即三界互通A 匝道AK0+130~AK0+260右侧红线外,采用临时征地形式。三界互通与项目部相邻,利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近,且交通便利,便于集中化管理,节省工耗,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。钢筋厂位置详见图钢筋厂选址位置图。 钢筋厂规划

钢筋加工场建设方案两篇

钢筋加工场建设方案两篇 篇一:钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、XX工程TJ-07合同段招投标文件相关要求; 2、XX高速公路《建标准化管理手册》; 3、XX工程TJ-07合同段《两阶段施工图设计》; 4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—20XX; 5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—20XX。 二、工程概况 本项目是XX工程TJ—07合同段,起点桩号为:K12+900,终点桩号为:K15+200。依次跨越萝平路、南岗河、北二环高速公路,设计萝岗互通连接北二环,终点与广惠高速公路顺接。本合同段位于XX。是广惠高速的延伸,将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道,有利于完善广东省高速公路网,满足交通量快速增长,缓解相关道路交通压力,实现广州及周边城市直接快速连通。 本项目标段是南岗互通枢杻,共有A、B、C、D、E、F、H、I 8座匝道,共新建7座匝道桥。主线合计总长2300m,其中大桥一座;中桥二座,本合同段桥梁共10座。钢筋用量约1.8万吨。 三、选址及规划 根据招投标合同及广东省高速公路建设标准化管理手册的要求,各合同段内桥梁、结构物的钢筋必须进行集中加工,需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段

对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 1、场地选址 本合同段是北二环高速与广惠高速的互通工程,施工区域被现有北二环高速、广惠高速及C、D匝道切割成两片无法相通的区域,其中由北二环高速、广惠高速及C、D匝道围成的一片较小区域只能通过北二环高速实现对外交通。因此,本合同段拟设置两处钢筋加工场。 1#钢筋加工场选址在A匝道、主线水西桥以及现有C匝道三段的相互交接处的三角区位置,位于主线水西桥YK13+680西侧的三角区域,距离项目部不远。2#钢筋加工场用地选址在拟建I匝道收费广场处。2#钢筋加工场是本合同段的主要钢筋加工场所,此处地势平坦、距主线近,且交通便利,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。利于钢筋加工场的建设与管理。目前1#钢筋加工场临时用地各项手续已办妥,2#钢筋加工场正在等待交地(详见钢筋加工场平面位置图)。 2、场地规划 1#钢筋加工场场地规划面积约540m2,2#钢筋加工场场地规划面积约1200m2。设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区、生活区等,各区域分开标识布置。 四、钢筋加工厂建设 1、主要人员安排 根据钢筋加工厂的任务、工程特点及要求,建设本钢筋加工厂负责全线桥梁和结构物的钢筋加工和运送工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表:

钢筋集中加工厂建施工方案

钢筋集中加工厂建设工方案 一、项目背景 钢筋集中加工厂是针对建筑行业中对钢筋加工需求的高效解决方案。钢筋加工是建筑施工的重要环节,传统的分散加工模式存在效率低下、成本高昂等问题。因此,通过搭建一座现代化的钢筋集中加工厂,可 以提高钢筋加工的质量和效率,降低施工成本,提升企业竞争力。 二、建设方案概述 本建设方案旨在以现代化的技术和设备,完成钢筋集中加工厂的建设,包括厂房选址、厂房设计、设备采购等内容。本方案将充分考虑 资源利用、环保要求、安全规范等因素,确保建设过程顺利进行,并 达到预期的效果。

三、厂房选址 1. 地理位置选择 钢筋集中加工厂的选址应考虑以下因素: - 靠近建筑工地:方便物 流运输,减少运输成本和时间; - 靠近原材料供应商:方便采购原材料,提高供应链效率; - 靠近交通枢纽:便于运输和人员出行; - 避免重污 染区:以确保生产环境和员工健康。 2. 厂房设计 钢筋集中加工厂的厂房应满足以下要求: - 建筑面积:根据预估产能,合理确定厂房占地面积; - 厂房结构:采用现代化的厂房结构,确保安全性、稳定性和可持续性; - 厂房布局:根据钢筋加工流程,合理规划各个功能区域,提高工作效率; - 设备安装区域:为设备安装预留合适的空间,方便维护和操作; - 人员办公区:提供员工办公区域和休息场所,提高员工工作舒适度。

四、设备采购 钢筋集中加工厂的设备采购应根据加工工艺和产能需求进行选择,主要包括以下设备: 1.钢筋裁切机:用于对钢筋进行定尺裁切,提高精确度和工 作效率; 2.钢筋弯曲机:用于将钢筋按需求进行弯曲处理,满足建筑 施工需要; 3.钢筋成型机:用于将钢筋按预定形状进行定制成型; 4.钢筋接头机:用于对钢筋进行接头处理,提高连接强度; 5.自动化输送机:用于将钢筋输送到各个加工环节,提高生 产效率。

一般钢筋加工场建设方案详细

一般钢筋加工场建设方案详细 钢筋加工场是指进行钢筋加工和加工成型的工厂,主要处理钢筋的切割、弯曲、焊接等工序。建设一个高效、安全、环保的钢筋加工场需要考 虑以下几个方面: 1.场地规划和选址: 钢筋加工场需要有足够的场地空间,包括车间、仓库、办公室等。选 址应尽量靠近建筑工地和钢铁市场,以便原材料的供应和成品的运输。同时,需要保证场地周边有足够的电力、水源和通讯设施。 2.设备选购和布局: 钢筋加工场需要配备各种钢筋加工设备,如切割机、弯曲机、焊接机等。这些设备应根据工艺流程和加工量来选购,并根据工作流程进行布局,以提高生产效率。同时,需要考虑设备的安全性和环保性能。 3.劳动力组织和管理: 钢筋加工场需要招聘符合岗位要求的工人,并进行培训和管理。为了 提高工作效率和保障工人的安全,可以引入自动化设备和机器人技术。此外,还需要建立健全的岗位责任制和工作流程,确保生产过程的顺畅和质 量的可控。 4.安全生产管理: 钢筋加工场是一个高危行业,因此安全生产管理至关重要。首先,应 进行全面的安全风险评估,制定相应的安全操作规程,并配备必要的安全 设备和防护设施。其次,要开展职业健康管理,定期进行工作环境检测和 员工健康体检,确保员工的生理和心理健康。

5.资金投入和财务管理: 钢筋加工场的建设需要投入大量的资金,包括场地租赁或购买费用、 设备购置费用、运营成本、人员费用等。因此,需要制定详细的财务规划 和管理方案,确保资金的有效利用和收支的平衡。 6.环境保护和能源节约: 钢筋加工场的建设和运营应符合环境保护要求,在加工过程中要控制 废气、废水和噪声的排放。此外,可以采用节能设备和技术,如高效电机、LED照明等,减少能源消耗并提高生产效率。 7.市场开拓和发展: 建成钢筋加工场后,需要积极开展市场开拓和产品销售工作。与建筑 公司、工程承包商和钢铁供应商建立合作关系,并将产品推向市场。同时,可以不断改进加工工艺和提高产品质量,以满足客户需求并增强市场竞争力。 综上所述,钢筋加工场建设方案应全面考虑场地规划、设备选购、劳 动力组织、安全生产管理、财务管理、环境保护和市场开发等方面的要求。只有在各方面的合理规划和管理下,才能建设一个高效、安全、环保的钢 筋加工场。

钢筋加工棚建设方案

钢筋加工棚建设方案 1. 概述 钢筋加工棚是用于加工和储存钢筋的设施,它在建筑和工程行业中具有重要的作用。本文将提出一个钢筋加工棚的建设方案,以确保其功能齐全、结构稳固、安全可靠。以下是具体的建设方案: 2. 建筑设计 为了满足加工和储存钢筋的需要,钢筋加工棚的建筑设计应具备以下要素: - 结构稳固:选用高强度的建筑材料,如钢结构框架,以确保棚体的稳定性和耐久性。 - 宽敞明亮:设计大开间的空间,以方便操作和储存钢筋,并使用充足的自然光线,减少人工照明。 - 通风良好:设置通风设施,如可开启的窗户或排风扇,以保持空气流通,排除加工过程中产生的废气和烟尘。 - 防火材料:选用防火、耐高温的材料,以确保在突发火灾情况下的安全。 - 合理布局:根据加工流程和储存需求,合理规划棚内各功能区域(加工区、储存区、办公区等),提高工作效率。 3. 设备配置

钢筋加工棚的设备配置应根据加工工艺和生产规模确定,以满足高 效准确的钢筋加工需求。以下是常见的设备配置: - 钢筋切割机:用于将钢筋切割成所需长度,具备精确切割和高效 生产的特点。 - 钢筋弯曲机:用于将钢筋按照要求进行弯曲加工,确保钢筋的准 确度和强度。 - 钢筋焊接机:用于对钢筋进行连接和焊接,确保连接强度和稳定性。 - 钢筋成品储存架:用于储存已加工的钢筋,便于组装和取用。 - 辅助设备:如起重机、叉车、输送带等,根据具体需要配置。 4. 动力供应 为确保加工棚的正常运行,应提供稳定可靠的动力供应。一般来说,可以选择以下动力供应方式: - 电力供应:通过接入市电供电,满足加工棚内设备的电能需求。 - 发电机组:作为备用供电设备,以应对电力故障或断电情况。 5. 安全与环保 在钢筋加工棚的建设过程中,安全与环保问题应得到充分重视。以 下是一些必要的措施:

房建钢筋加工场施工方案

房建钢筋加工场施工方案 1. 背景介绍 随着房地产行业的发展,房建钢筋加工场在建筑施工中扮演着重要 的角色。钢筋加工场是进行钢筋加工、制作和配送的场所,对于保证 工程质量和进度具有重要作用。本文将为房建钢筋加工场的施工方案 进行详细的介绍。 2. 施工概述 房建钢筋加工场的施工主要包括以下几个步骤: 2.1 设计方案确定 在施工前,需要根据工程设计要求确定房建钢筋加工场的设计方案。设计方案应包括场地规划、建筑结构设计、工艺流程设计等内容。

2.2 场地准备 施工前需要对选定的场地进行准备工作。包括场地清理、地基处理、场地标示等。确保场地整洁、平整、安全。 2.3 施工材料采购 根据设计方案确定的材料需求,及时采购相关施工材料。确保材料 的质量和数量满足施工需要。 2.4 建筑施工 根据设计方案和相关施工图纸进行建筑施工。包括地基和地下水平 的施工、建筑主体结构的施工等。 2.5 安装设备 完成建筑施工后,根据工艺流程设计,进行设备的安装和调试。确 保设备正常运行。

2.6 工艺流程测试 在设备安装完成后,进行工艺流程的测试,根据实际情况进行调整和优化,确保工艺流程的有效性和合理性。 2.7 环境整治 完成设备调试和工艺流程测试后,对房建钢筋加工场的环境进行整治。包括清洁、消毒、安装通风设备等。 2.8 安全验收 待环境整治完成后,进行安全验收工作。确保房建钢筋加工场满足相关安全标准和要求。 3. 施工注意事项 在房建钢筋加工场的施工过程中,需要注意以下事项:

3.1 施工组织 合理安排施工人员、施工队伍和人员分工,确保施工过程的顺利进行。 3.2 安全措施 施工过程中需要加强安全管理,设置警示标志、悬挂安全网等,保证工人的安全。 3.3 建筑质量控制 在施工过程中,严格按照相关规范进行施工,确保建筑质量符合要求。 3.4 设备选择 根据工艺流程的需求,选用适合的设备和施工工具,提高施工效率和质量。

隧道工程钢筋加工场建设方案

隧道工程钢筋加工场建设方案 编制:_____________________ 审核:_____________________ 审批:

一、工程概况 ------------------------------------------------------------------ 1 二、编制原则 ------------------------------------------------------------------ 1 三、编制依据 ------------------------------------------------------------------ 2 四、钢筋加工场选址 ____________________________________________________________ 2 五、硬件设施要求 -------------------------------------------------------------- 2 六、机械设备要求 -------------------------------------------------------------- 3 七、施工工艺流程及方法: ------------------------------------------------------- 4 1、施工工艺流程: (4) 2、施工方法: (4) 八、钢筋加工棚抗风计算 -------------------------------------------------------- 5 九、组织机构及人员配置 ________________________________________________________ 5 人员配置表 (6) 十、施工用电、消防布置 -------------------------------------------------------- 6 (1)施工用电布置 (6) (2)施工消防布置 (7) 十•一、厂区标识、标牌施工------------------------------------------------------ 7 1、标牌建设 (7) 2、标识建设 (7)

钢筋加工棚建设方案

钢筋加工棚建设方案 一、引言 随着建筑行业的发展,钢筋加工在工程施工中扮演着重要的角色。为了提高施工效率和确保施工质量,建立一个高效的钢筋加工棚是必不可少的。本文将提出一个钢筋加工棚的建设方案,旨在满足施工需要并提高工作效率。 二、钢筋加工棚的位置选择 钢筋加工棚的位置选择至关重要,需要根据工地的实际情况和施工流程来确定。一般来说,钢筋加工棚应尽量靠近施工现场,以减少钢筋运输的时间和成本。 三、建设方案 1. 设计与规划 钢筋加工棚的设计与规划是建设的关键步骤。首先,需要确定加工棚的尺寸和结构,以满足日常加工工作的需求。其次,考虑加工棚的布局,包括加工区域、设备储存区、原材料区等等。最后,根据施工现场的实际情况进行合理布局,确保工作流程的顺畅和材料的高效利用。 2. 结构与材料选择

由于钢筋加工棚需要承受较大的荷载和振动,因此在选择材料和结构上务必要慎重。建议选用钢结构,具备较高的抗震性能和稳定性。同时,加工棚的材料要符合环保要求,以减少对环境的影响。 3. 通风与照明 钢筋加工棚内通风和照明是保证工作安全和提高施工效率的重要因素。为此,建议在设计中设置足够数量和合理位置的通风设备和照明设施,以确保良好的空气质量和光线条件。 4. 设备配置 钢筋加工棚中的设备配置是关键的一步。首先,根据生产的需求确定所需的设备种类和数量。然后,选择可靠的设备供应商,并确保设备的品质达标。最后,合理进行设备布局,以减少物料的运输时间和人员的操作距离。 5. 安全措施 施工中的安全是至关重要的。在钢筋加工棚的建设过程中,必须要严格遵守相关安全规定和要求。建议制定相关的安全操作规范,并为工人提供必要的安全培训和防护设备,确保工人的人身安全。 6. 环境保护 钢筋加工棚的建设也要注重环境保护。建议在设计中考虑到噪声控制和废弃物处理等问题,并制订相应的措施来减少对环境的污染。 四、总结

钢筋加工场施工方案(标准化)

x x隧道 标准化钢筋加工场施工方案 审批: 中铁XX局集团 xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 二○一二年九月三日 目录 1编制目的 (1)

2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (1) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (6) 6 详细施工方法 (7) 6.1施工打算 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区, 加工场和便道硬化 (7) 6.4 加工棚施工 (7) 6.5 储存台, 隔墙施工 (7) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (8) 6.8附属设施建设 (9) 7 文明施工和管理措施 (9) 8平安保证措施 (9)

xx隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满意xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工,对钢拱架, 钢格栅和二衬钢筋加工等进行标准化作业;以和满意湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求,特编制此方案。 2编制依据 (1)依据中铁XX局集团xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件; (2)《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》; (3)依据本工程施工现场实际状况; (4)国家, 长沙市有关平安, 文明施工, 环境爱护规范, 规程和相关文件; (5)本企业现有技术水平, 管理水平, 施工资源和多年从事类似工程的阅历。 3 工程概况 xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站动身,过人民东路起先入地,平 行于京广线南行,穿上行客车联络线, 桂花路, 下行客车联络线后右拐,穿京 广线, 东二环,在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站(与地铁三号线xx站换乘),沿xx路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南植物园以和时代阳光大道后,设地下汽车南站,沿中意一路南行,在南 三环(绕城高速)旁边出洞。 我工区主要负责从DK1+440~DK14+300段范围内的全部车站和非盾构区间 的土建施工,详细主要包括xx站, 香樟路站, 湘府路站和汽车南站站以和中 间的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 (1)依据现场实际状况,选址以避开洞身明挖段开挖线和新河路规划线为原则,新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁(里程:DK9+140-DK9+290)。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 (2)依据工程分布, 施工生产, 平安须要,标准化钢筋加工场地势较开阔,设有单独道路与便道相接,出入运输便利。 4.2 钢筋加工场规划布置 (1)场地规划总占地面积为5675㎡,其中标注化钢筋加工场占地面积为4550

钢筋加工厂建设方案

目录 1.编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2主要钢筋工程量及钢筋场地布置 (2) 2.3钢筋场地选址 (3) 3.施工总体部署 (3) 3.1施工准备 (3) 3.1.1技术准备 (3) 3.1.2物资准备 (3) 3.1.3人员准备 (4) 3.2施工进度安排 (4) 3.3主要劳动力资源配置计划 (4) 3.4主要机械设备配置计划 (4) 4. 钢筋场建设流程 (5) 4.1钢筋场规划 (5) 4.1.1场地处理、排水设置 (6) 4.1.2围墙设置 (6) 4.1.3钢筋棚 (7) 4.1.4龙门吊 (8) 4.2场内设置 (8) 4.3消防设施 (9) 5. 施工用电 (9) 6.钢筋场验收 (10) 7. 安全、文明施工及环境保护措施 (10)

7.1文明施工措施 (10) 7.2环境保护措施 (10) 7.3安全注意事项 (10) 7.3.1龙门吊作业 (10) 7.3.2其他注意事项 (11) 8.附件 (12) 8.1龙门吊轨道基础地基承载力检算书 (12) 8.2钢筋场地布置图(见附件) (13)

1.编制说明 1.1编制依据 (1)国家有关政策方针和铁道部有关标准化管理建设要求; (2)昌九成绩铁路公司印发《工程建设质量安全管理制度》; (3)《公司职业安全健康、环境管理体系程序文件汇编》; (4)现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况; (5)本工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等。 1.2编制原则 (1)钢筋场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 (2)钢筋场布置紧凑合理,布局不仅要按施工流程进行设计,还要兼顾场区内设备的安装。 (3)根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 1.3编制范围 本方案编制范围为南昌至赣州新建客运专线CGZQ-05标DK153+673.35 -DK178+754.52段新建钢筋场施工。 2.工程概况 2.1工程概况 XX客运专线位于江西省中南部,北连江西省会南昌市,南接江西重镇赣州市,本线自南昌枢纽引出,沿既有京九通道向南延伸,经宜春市所辖的丰城、樟树,吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安,由兴国经赣县至赣州市。 CGZQ-5标施工里程范围为:DK137+562.71~DK178+754.52,线路长度

标准化钢筋加工棚建设方案

目录 第一章总则 (1) 1.1目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4基本规定 (1) 第二章场地建设 (2) 2.1场地规划 (2) 2.2设备配备 (10) 2.3验收评定 (11) 第三章管理制度 (12) 3.1人员配置 (12) 3.2管理职责 (13) 第四章业务流程 (16) 第五章工序、工艺及设备操作规程 (17) 5.1钢筋加工工序 (17) 5.2钢筋加工工艺 (17) 5.3设备操作规程 (21) 第六章安全质量及文明施工 (30) 6.1安全文明保证措施 (30) 6.2质量保证措施 (31) 6.3 CI建设 (31)

第七章内业资料 (33)

第一章总则 1.1目的 本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座,对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送,保证钢筋加工与现场施工互不干扰。为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理,制定本方案。 1.2适用范围 本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。 1.3编制依据 1.广东省高速公路建设标准化管理规定 2.广东省高速公路建设标准化管理指南 3.施工现场结构物分布情况 4.现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算 1.4基本规定 根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求,河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚,单个面积1200m2,采用封闭式管理,配备专门的技术人员及管理人员,对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。

钢筋加工厂标准化建设方案详细

. 外环高速公路第X合同段钢筋加工厂标准化建设方案 编制: 审核: 中铁XXXX局集团第X合同段项目经理部 二零一六年五月十三日

目录 一、项目概述1 二、建设方案2 (一)建设依据2 (二)建设目标2 (三)厂地规划2 (四)厂地建设5 三、机械设备、劳动力投入7 (一)机械设备配置8 (二)投产劳动力配置14 四、施工计划16 (一)厂房建设计划16 (二)厂房建设劳动力投入情况17 (三)确保工期措施17 五、作业流程及关键环节控制18 (一)厂房构件吊装施工18 (二)行吊安装与试车19 (三)原材料进厂检验控制21 (四)钢筋加工操作流程22 (五)加工厂运转流程26 六、安全注意事项28 (一)安全风险评估及防控28 (二)厂房安装施工的预防措施30

(三)行吊使用安全技术措施:31 (四)高空作业注意事项32 (五)用电安全注意事项34 (六)设备安全操作注意事项36 (七)文明施工注意事项37 (八)安全事故应急预案38 七、安全保障措施及组织机构38 (一)安全保证措施38 (二)安全管理组织机构图40 八、质量控制措施及组织机构40 (一)质量保证措施40 (二)质量管理组织机构图41 九环境保护措施及组织机构41 (一)环境保护措施及文明施工41 (二)环境保护组织机构图43 十、图表附件43 (一)厂房设计验算43 (二)厂区整体平面图错误!未定义书签。 (三)钢筋加工棚示意图错误!未定义书签。

一、项目概述 外环高速公路位于市北、东部,为市西东向的一条外环快速干线,是市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分,为完善市现代化交通路网体系,实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标,也是省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。 本标段为外环高速公路段 第6标段,起讫里程K26+460~ K35+670,全长9.21公里,中标 金额9.76亿元,计划工期30个 月,主要包括路基4374.5米,隧 道2座,主线桥梁8座,互通式 立交桥1座,排水管线迁改2412 米,如图所示。 钢筋加工厂主要为本标段桥梁、隧道现浇混凝土结构提供钢筋成品、半成品,总体加工数量约有34019T,具体工程数量表和模具见下表: 单位工程钢筋加工数量表 部位数量(T) 部位数量(T) 部位数量(T) 观澜3851.28 D匝道桥 DK0+315 113.34 梅关13293.07 桂花1020.97 D匝道桥 DK0+634 64.20 章阁大桥292.90 樟企1394.17 E匝道1163.99 左线章阁西大桥190.51 A匝道1976.41 F匝道292.35 右线章阁西大桥157.11 B匝道992.47 G匝道2324.25 左线白花洞大桥244.33 CK0+526 1320.66 H匝道桥620.73 右线白花洞大桥265.29 CK0+957 226.28 拼宽桥CRK16 63.83 左线马池田589.70 拼宽桥CRK17 84.64 右线马池田953.37 桥梁合计(T) 31495.85 隧道合计(T) 1842.38 涵洞合计(T) 681.22 φ6 φ8 φ10 φ12 φ14 φ16 φ18 φ20 φ22 φ25 φ28 φ32 φ40 1.68 1210 2449 6762 85.4 5393 12.7 3510 2161 6021 6048 355 10.7 总计(T) 34019.45

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