钱营镇东北柳河村人行便道铺装工程
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工
组
织
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计
施工单位：河北全新建设集团有限公司
目录
第一章编制依据
第二章工程概况及施工准备
第三章施工总体部署及总平面布置
第四章施工进度计划及工期保证措施
第五章质量保证措施
第六章文明安全施工及环保措施
第七章劳动力、机械及材料配备计划
第八章施工管理网络及管理人员配备
第九章工程施工技术方案
第一章编制依据
本工程的施工组织设计是依据以下内容编制而成的：
1、招标有限公司发布的《钱营镇东北柳河村便道砖铺装工程》的
招标文件；
2、工程现场蹋勘、调查。
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-2003）；
《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2010）；
《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-2009）；
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-2009）；
《工程测量规范》（GBJ50026-2003）；
《市政工程施工技术规程汇编》（2003）；
《普通砼用砂质量标准及检查方法》（JGJ52-2010）；
《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-2003）；
《砼质量控制标准》（GB50146-2010）；
《砼拌合用水标准》（GBJ63-93）；
《混凝土强度检验评定标准》（GBT107-2010）；
《普通砼配合比设计技术规定》（JGJ55-2010）；
本公司历年同类工程的施工经验，现有技术力量、机械装备等。
第二章工程概况及施工准备
第一节工程概况
工程名称：唐山市丰南区钱营镇东北柳河村
建设单位：唐山市丰南区钱营镇东北柳河村村民委员会
工程质量：符合（工程施工质量验收规范）合格标准
第二节施工准备
施工前的准备工作直接关系到施工人员、材料、设备的顺利进场，
工作面的展开。若处理不当，将严重影响后期工作，影响整个工程的施工进度。中标后，我公司将立即按施工组织设计建立项目经理部，实施以下准备工作。
一、技术准备
l、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范。
2、会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外。
3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。
4、施工前应对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。
5、对建设单位所交付的位置控制点和控制高程进行检查复核，并做好保护，加固措施。
6、按照施工需要加密控制网，为保证控制网的可靠性，应做好保护桩。主控点(或其护校)均应稳固可靠，保留至工程结束。为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。
7、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点网，每100米设置一点，按规范控制闭合差。
8、实测成果经内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。
二、材料准备
l、按施工预算3日内详细编制各种材料及施工周转材料的需用量计划和分批进场时间，并按照分批进场时间及时组织进场。
2、采购计划
(1)、项目经理部应在项目分项分部工程施工前，依据施工进度计划编制物资采购计划，并由项目经理审批。
(2)、物资采购计划应注明物资名称、规格、数量、供应时间、质量标准或质量要求以及选用的分供方。
3、为方便材料供应商及时备料，中标后3天内提供不同规格的材料需用量及供应时间要求。
4、工程材料进场后，应及时提交出厂合格证或质保书，需要进行复验的材料应及时通知技术部门和监理单位进行材料取样复验，经复试合格并经监理单位认可后方可使用。
三、劳动组织准备
根据本工程量大，工期紧的特点，中标后，工程项目经理部立即根据施工进度计划，组织施工班组落实进场，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。
四、机械设备准备
根据施工进度计划，并结合施工实际情况，作好机械配备计划并做好保养工作，中标后立即组织施工机械和设备陆续进场。机械设备进场就位后及时组织专业人员安装调试，并经机械管理和安全部门验收合格。
五、质量检验仪器准备
根据施工现场的实际情况，在施工现场建立工地试验室，对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具。
六、施工现场准备
l、进行现场踏勘，重点核查保护。摸清公用管线，废弃填塞的沟
渠、管道及施工时暂时保留或临敷设的排水管道等情况和以往暴雨积水情况，以便作好施工期间的排水设施。
2、调查并了解清楚沿线各单位因施工受到的相互影响情况及进口道路的行人、车辆进出时间、流量、作息时间，便于以后将施工时间安排在行人、车辆较少的时间段，避免交通高峰，以便于施工安排。
3、根据用电量，架设好临时用电线路，并配上必须的安全设施，做好施工便道、堆场，搭设临时设施。
4、绘制整个施工平面图，特殊地段、施工困难地段作好标记，重点进行研究、讨论。
5、对已建管道与本工衔接的平面位置和高程进行校测。
第三章施工总体部署及总平面布置
第一节施工总体部署
按建设单位要求，我方承诺整个工程按合同工期完成，工程质量达到国家施工验收规范合格标准。
针对本工程施工工作量大、工期短、交叉配合施工难度大、工作面复杂的特点。我们根据施工现场实际情况安排如下：
1、施工步骤
根据“先地下、后地上”，“先深后浅”分段平行施工原则。市政配套工程按先施工场地内的雨污水排水系统，再施工场地内的路面各结构层，最后施工面层的顺序组织施工。
2、施工方案简述
市政配套工程路面采用水泥砖，机动车运输至作业点，人工摊铺，水泥砖面层铺装采用人工干浆法拉线铺装；土方施工采用挖掘机挖土，
自卸车运输，随挖随运。
第二节施工总平面布置
一、施工总平面布置的原则和依据
1、科学确定施工区域和场地面积，现场布置合理紧凑，尽量减少各个专业工种之间交叉作业，不影响或少影响工程的施工。
2、科学规划施工道路，合理地布置各项施工设施，使内外交通、施工方便、快捷，降低施工成本。
3、在满足施工需要的前提下，尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施，减少施工用地，保护好施工现场的建筑屋、各种管线等。
4、根据本工程项目施工用地范围内和水、电源位置以及项目安全施工和防火标准。
二、施工总平面的实际位置说明
1、施工现场交通
本工程交通较为便利。场地内现状地面较平整，大型载重量的车辆无法通行，场地又较大，故需修筑交通便道，便道形式为“井”字形，在场地内作均衡布置。从节省成本计，交通便道采用塘渣修筑成。
因工程施工时可能对现状场外交通有一定影响，工程队进场后，需派专人在与场外各出入路口负责交通指挥。
2、施工用水、用电
（1）、施工、生活用水从业主提供接水口延伸至项目部、拌和场及施工场地。
（2）、施工用电从业主提供的接电处接至项目部，设总配电箱，各变压器主干线同时引入总配电箱，再架设架空线至各施工点、拌和
台，要求采用“三相五线制”，场地内每间隔100米布置一只铁制配电箱，配电箱做好接地，夜间施工在工程沿线每隔100米布置一盏镝灯。临时用电线路按场地均衡布置，以便于施工时方便接入。另外，为防止临时停电，本工程施工时拟配备2台120KW发电机以供停电时所需。
3、施工临时驻地
本工程根据施工图和现场踏勘，工程现场地处市区，空间拥挤，可得用地较少。因本工程施工需要，项目部、临建设施、料场等可设在拟建工程附近的借用土地。
4、施工期间临时排水工程
⑴、场内临时排水：在场地内均衡分布开挖明沟，局部位置设DN300临时排水管道，经沉淀池沉淀后排入现有场外的排水系统。
⑵、施工泥浆处理：本工程的具体工程项目的性质决定了一般情况下只会有少量的泥浆，及时运出工地，在合理的弃浆地点堆弃。
四、施工现场平面管理
1、平面管理原则
根据施工总平面设计和施工顺序需要，以充分保障阶段重点，保证进度计划顺利实施为目的，在各项工程实施前，制订详细的机具使用、主材周转、加工、堆放、运输计划及施工平面搭接，施工队伍进退场调整计划及实施方案，严格执行有关标准、奖罚制度，实现施工平面的科学文明管理。
2、平面管理计划
由项目副经理负责总平面的使用管理，现场实施总平面使用调度制，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。总平面使用的日常管理工作由工程科负责，施工平面管理的关键是科学的
规划，详细具体的计划。在工程进度计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退方案，以确保工程进度充分均衡地利用平面为目标，制订出适合实际情况的平面管理计划，并用电脑进行动态控制。
3、平面管理计划的实施
根据工程进度计划的实施调整情况，分段发布平面管理实施计划。计划执行中不定期召开协调会，经充分协调后，发布计划调整书，工程科负责组织阶段性的检查监督，确保平面管理计划的实施。
第四章施工进度计划及工期保证措施
第一节施工总体进度计划
本公司确保工程在规定工期完成本工程施工，并严格按施工进度计划控制各关键部位工程进度。由于本工程的工程量大、交叉施工作业干扰大，为合理安排施工顺序，协调好各施工班组的关系，保证各施工班组材料，机械运输畅通无阻，确保工程顺利进行，作以下安排。
1、施工准备
包括设备进场、临设搭建、修筑便道、水电接通等，计划5天内完成。
2、便道工程施工：便道工程在场地内排水工程施工一部分后立即跟上作业。
第二节工期保证措施
缩短施工周期，尽快发挥投资效益，是业主的愿望，也是我们的主要奋斗目标，在本工程施工过程中，我们将集中力量，精心组织、精心施工，确保总工期计划的实施。
本公司保证工程达到预定工期目标，并最大限度地加快施工进度，争取提前完成合同所规定的工程任务。鉴于此，本公司将从人力、设备、技术等方面入手充分发挥本公司的优势，不遗余力、全力以赴地利用组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施手段，保证计划工期如期完成，实现业主预期目标，同时也为本公司树立良好的形象和信誉，具体措施如下：
一、做好充分的施工准备，优化施工条件。
1、充分了解调查现场情况，主动向有关部门联系，为早日开工创造必要条件。定期向业主报告，并主动协助配合当地主管部门审批各种“开工”手续。
2、组织保证措施
建立施工组织管理机构，推行以工程项目为对象，以核算为依据，以合同工期为目标的工程项目施工管理。工程项目经理对工程进度负直接责任，主要管理措施如下：
1）、各管理班子组成人员在项目经理的领导下分工协作，确保工程进度、质量目标的实现。
2）、项目部建立由施工职能部门负责人参加的日常施工碰头会议制度，总结一天的工作情况，布置第二天的工作任务，将进度计划落实到每一天。
3）、项目部提议召开每月一次的协调会议，由甲方、设计院、监理单位和施工单位参加，将工程情况反映到各个部门，解决有关急需解决的问题，协调各横向单位间的关系。
4）、加强施工准备，这是保证施工顺利进行的前提；包括组织准备、技术准备、物资准备以及作业条件的准备等。认真熟悉建设文件、
施工图纸，掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求，编制出切实可行的确保总工期的施工进度网络图，关键节点要准时到位。
5）、在监理公司及甲方驻现场代表的统一指挥下，和各有关施工单位密切协作，统筹兼顾，合理组织施工工序的交叉，为其它施工单位创造施工条件，以确保整个工程能按期竣工。
6）、注重现场管理，施工现场是出产品的地方，建筑产品是否如期建成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平，管理的标准是保证连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明的施工秩序，完善计划正常进行。
7）、掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。
8）、及时同相关施工单位互通信息，掌握施工动态；协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交换，及时解决施工出现的各类问题。
3、技术措施
集中有真才实学的技术骨干，采用新设备、新工艺、新技术，优化施工方案。
4、合同措施
与下属施工队签订内部合同，合同工期与进度计划目标相一致。
5、经济措施
为实现进度计划，提供足够的资金保证，并与各施工班组签订实现工期目标的奖罚协议。
6、信息管理措施
收集施工实际进度的有关资料进行整理统计，并与进度计划比较，分析动态结论，定期地向业主提供分析报告。
二、认真按施工组织设计、施工进度计划组织施工，提高劳动生产率，缩短施工工期。
三、合理组织，“周密安排、精心施工、科学管理、严格检查”。
四、提高机械化施工程度，并提高机械利用率。
五、提前填报材料用量计划，确保材料供应充足，不停工待料。
六、充分做好雨天施工的思想准备、物质准备及技术措施准备。
七、建立施工组织管理网络，并落实到人。建立施工进度计划网络，严格控制节点和关键线路，并根据进度情况随时调整。严格按照建立的施工进度网络计划，控制关键的施工进度，保证工程进度，按时执行、实施，保证工程按期完成。
第五章质量保证措施
第一节质量管理网络和管理制度
市政工程质量好坏，直接影响到居民生产生活安全，是企业生存、发展的根本保证。“百年大计，质量第一”，在本工程施工过程中，本公司将以“高速”“优质”为管理根本目标，精心组织，统筹安排，科学施工；并严格按设计及施工规范要求作业，保证工程质量目标符合业主要求：达到国家施工验收规范合格标准。
本公司将组建以下框图所示质量管理网络：
项目经理部
项目经理专职质量员
公司质量员
公司技术负责人
一、质量管理组织及管理措施
1、建立以公司总指挥、技术负责人、项目技术负责人组成的三级管理网络，加强对质量工作的组织领导，强化质量意识，公司各职能部门按ISO9001质量保证体系中相关要素对项目实施管理。
2、施工技术管理由公司总工程师总体负责，项目技术负责人具体实施各类技术交底，对技术管理人员进行书面或口头施工技术交底、施工工艺操作交底。
3、施工质量管理由公司技术科负责工程质量过程监控，公司质量员和项目部质量员具体实施各种质量控制，监督、检查并提出质量措施并与业主代表及监理工程师协调处理有关工程质量事宜，实行施工项目自检、互检、专检相结合的质量检查制度，同步做好施工内业资料编写归类，整理工作，确保资料与施工同步进行。
4、制订质量目标管理计划及工序、部位的质量目标措施。
5、实行技术质量管理制度
①、认真编制施工组织设计，及时申报有关部门进行审核。
②、开工前进行施工图会审，学习及技术交底工作，施工过程中
对各工序、部位实行先交底后施工，并有齐全的技术交底和测量复核资料。
③、对全部工程进行技术复核，落实技术资料档案制度。
二、质量管理制度及监督制度
1、质量管理制度
为保证工程质量，施工前应认真学习技术工程有关规范，强化质量意识，执行“质量三检制度”，工序交接制度，监理制度，隐蔽工程验收制度，在工程质量控制和检查过程中，认真执行上道工序不达标不进入下道工序，严格按质量控制要求，控制工程质量，从而使各道工序质量得以保证。
2、监督制度
①、项目部严格执行本公司制订的工程质量管理条例及施工操作手册，质量科对工程项目严格监督、控制。
②、公司技术科主管监督项目部质量，质量负责人和施工负责人落实情况，并且建立好工程质量档案资料，真实反映施工全过程的质量情况。
第二节工程质量检查及过程控制
一、质量检查及检查顺序
工序质量实行三级检验三方监督，即在班组自检的基础上，质量员与施工员负责复核，公司抽检和定期质量大检查，工程质量由本公司技术科、监理单位和建设单位三方监督。
二、工程质量过程控制
（一）、施工质量过程控制
1、管理原则：
抓好开工前准备工作和竣工扫尾，用网络技术控制工程进度、苦干、巧干争速度。
2、管理办法：
(1)、抓好开工前准备工作，及时组成项目管理班子，分工负责重点抓好临时设施准备工作。
(2)、利用网络计划控制工程进度，在分阶段控制网络的基础上，认真编好月度作业计划，开好施工单，同时编制详细的材料供应计划、机械设备和劳动力进场计划。
(3)、抓好各施工班组队伍的施工进度，在保证工人正常的施工人数的情况下，当某种工作紧张时，可组织其他工种班组帮助其进行抢工。
(4)、建立现场碰头会，通报和交流各部门当天工作情况，部署第二天工作。定期召开由建设单位及有关单位参加的工程协调会议，解决相互配合中存在的问题；
(5)、做好工序前的准备工作，在工序前由施工员负责落实各方面准备工作如工作面、材料、机械、技术复核和隐蔽检验等，并检查落实。
(6)、集中力量做好竣工扫尾工作，做好扫尾阶段各工种的协调，增加成品保护人员，制定有效的成品保护措施，避免返工修理。成立各工种参加的联合扫尾小组，提高扫尾效率，同时加强这一阶段的质量检查。
(7)、选派熟练机械操作工，保证现场机具能得到及时修理。
(8)、利用各种手段激发职工的工作积极性，安排好资金计划，保证急需材料，人工费及其它日常开支。
（二）、施工质量技术保证措施
在施工过程中要加强技术和质量管理，落实各组人员岗位责任制，各部门分工明确，密切配合，建立以项目经理为核心的质量管理体系，健全三级质量检查网，做到定岗位、定责任、定标准，确保施工中的各个质量环节能得到有效的控制。
1、施工图纸会审
施工图纸会审是很重要的环节，其会审程序为：施工方先认真阅读图纸，由设计方介绍设计意图、特点及对施工方要求，由施工方提出图纸中存在的问题及要求，讨论协商，写出纪要，由设计方提供变更资料。
2、技术交底
技术交底的目的是使参与项目施工的人员了解所担负的施工任务的设计意图、特点和要求，项目经理部向作业班组交底，从而建立技术责任制，加强施工质量检查、监督、管理。施工项目的技术交底包括设计员向施工单位交底，技术人员向班组交底等，技术交底的主要要求是：以设计图纸、施工方案、工艺流程和质量检验评定标准为依据，编制技术交底文件。突出交底重点，注重可操作性，以保证质量
为目的。
3、测量、计量和试验设备控制
在施工过程中使用的测量、计量和试验设备，必须具有合适的量程和准确度，要按《检测、测量和试验设备控制程序》的规定进行核实，并且处于有效期内。具体控制措施如下：
(1)、项目部配备兼职计量员负责计量器具的管理和保养并做好登记、建卡和建立台帐工作。
(2)、计量器具的存放处应保持适当的环境，同时做好防锈、润滑等保养工作在搬运、防护和储存其间应确保各种器具的准确性和适用性。
4、施工日记管理
施工日记由项目施工员记录，日记要求连续、详细、明了，能反映出质量监督和管理动态及面貌。施工日记应从工程开始至工程交工验收止。
5、积累工程施工技术资料
工程技术资料是施工中的技术，质量和管理活动的记录，也是工程档案的形成过程，它反映了施工活动的科学性和严肃性，是工程施工质量水平和管理水平的实际体现，也是施工企业信誉的体现。严格按照专业质量检查评定标准的规定和实施细则，全面、科学、难确的记录施工单位工程质量等级，移交建设单位及档案管理部门，并不得伪造、涂改、后补等现象。
（三）、施工质量控制方法
1、质量控制点及特殊过程控制
我们将抓住重点，对有关重要部分工程设置控制点，并定人、定时对这些质量控制点进行控制以确保各控制点的质量满足图纸及规范设计要求，从而保证整个质量状况达到预期目标。
2、在施工过程中应用QC质量管理
QC活动上发现问题、分析问题、制定对策、确保实施的每一项不断循环，不断提高的质量活动。在本工程中我们将对各项分项工程质量专门设立QC小组进行质量把关。
3、班组操作挂牌管理
(1)、凡能落实个人责任的作业部分，均要求操作挂牌定位。
(2)、操作定位由项目经理、施工员布置，班组执行，质量员填表记录。
(3)、班组长在分配班内成员时，尽可能保持部门连续作业，界限清楚。
4、班组质量自检
(1)、班组长是当然的兼职质量员，班组每天完工后应进行自检、记录。
(2)、质量员自检验评标准按相应国家质量检验规范执行。
(3)、班组通过自检，要总结经验，及时向每个作业人员提出整改意见。把隐患消灭在萌芽状态。
5、加强成品管理
(1)、针对施工项目的特点和环境，要采取有效的扩、包、盖、封等保护措施。措施由项目工程施工员制定。
(2)、保护措施要因地制宜切实可行，要落实到人，与经济利益挂钩。
6、坚持十有制度
开工有报告、图纸有会审、施工有措施、技术有交底、定位有复核、材料有复验、质量有检查、隐蔽有记录、变更有手续、交工有档案。
隐蔽工程在被下一道工序隐蔽之前应进行严密检查和验收，并作出记录，由参检各方(建设单位、监理单位、设计单位和施工单位)签署意见。
第三节 工程质量保证措施
一、原材料预制件质量保证措施
原材料及预制件质量是工程质量的前提和基本保证，原材料的质量好坏，直接影响到市政工程结构强度，使用效果和耐久性。因此，在整个工程的过程中，我们将自始至终按采购控制程序执行。
1、材料采购及验收程序如下：
报请建设单位或监理单位认可 附合格证书或试验报告
保管员验收（优留劣退） 采购及运输 入 库 公 司 技 术 科
投 入 使 用
同 意 或 认 可
计划材料品种、规格、数量 材料员提供样品和资料
2、原材料质量验收标准及要求：须符合现行国家标准的规定。
二、成品半成品质量要求：原材料供货厂家必须具有生产资质，性能必须符合设计要求。
三、测量控制
为保证施工精度，施工前应会同勘测设计部门现场交接中线控制桩，在控制桩或基准点基础上根据施工需要进行加密或校正，建立、核查平面与高程施工控制网。
1、平面控制
根据甲方提供平面控制网，按施工需要进行加密，使用J2经纬仪进行平面测设，及时进行中线桩恢复，正常条件下误差为2"，采用两个测回最大误差控制在4"以内，必须符合测量规范要求。
2、高程测量
采用S3水准仪，测设施工临时水准点，临时水准点每100米设置一点在特殊地段适当加密。桥位附近必须加设，闭合差小于±20L1/2
3、在施工中经常检查各测量标志，对遗失或位置移动的桩位随时补充、校正基准点。
4、所有测量仪器及丈量工具在使用前均应按有关规范进行检验、校正，落实专人负责。
5、对所有的施工测量工作都必须做到有放必复，分别有专人负责。测量内业工作应有专人校核，原始资料必须完整，妥善保管。
6、测量过程中，若发出实际情况与设计图不符应向设计部门提出，不得任意改动。
四、主要计量、质量检验仪器配备
实施方案 第一节拆除便道砖、路牙石施工方案 一、施工准备 机械配备为: PC200挖机1台,推土机１台, １5T运输机2台，洒水车1台。 二、施工步骤 1、拆除便道砖、路牙石,均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 ３、根据现场情况,组织施工,正常情况下，先用风钻机队便道砖实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 ４、组织挖掘机，装载车对拆除后的废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 三、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1.距离施工路段两头1５０米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地,闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头，应该集中堆放,不占用通车路段。 ４、挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。 5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。 四、文明施工、环保措施 1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。 2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化,护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土
临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1)现行施工设计标准 (2)现行施工安全技术标准 (3)现行施工调查资料 2、规范标准 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1)施工前把各方面手续落实到位， (2)尽量做到挖填平衡， (3)施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施： 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：
拟投入劳动力数量表 2、技术措施： 2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。 流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定： （1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作为临时道路材料。 （2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。 （3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。 2.7作业条件 （1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。（2）填土前，应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。
人行道施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
人行道施工组织方案 一、工程概况 人行道结构层为：12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚人行道砖。 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 （1）人行道人行道路基放样 人行道路基开工前，先根据路线中桩，定出人行道具体位置。 （2）填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析，干密度、含水量的检测，要在接近最佳含水量（不得超过±2%）的情况下分层填筑与压实，否则要凉晒或洒水。 （3）填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平向上填筑，每填一层经过压实符合规定要求后，再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度，根据试验段采集的技术数据来确定，装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土，然后平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，接着进行振动压路机压实达到设计要求，并注意用压路机微振收光清除轮迹（即称一推二平三碾压）。压实后，人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象，如不合格，必须重新处理。
为保证人行道路基“五度”（即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到：1）从人行道路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度为50cm，压路机碾压到边，以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2）每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 （6）人行道路基整修 土质人行道路基的整修，用人工配合机械整修，边坡的整修，要按照设计要求坡度，自上而下进行刷坡，做到人行道路基边缘平顺，边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石垫层施工 a、材料准备：选择适宜的料场，根据级配配合比进行拌合混合料； 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量：根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械：推土机，平地机，自卸汽车，洒水车，压路机，装载机。 c、准备下承层：准备下承层，检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样：恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩，进行水平测量，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。
施工便道施工组织设计方案一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带，海岸地形均向大海倾斜，倾角2°～5°，海坡稳定。地表为沙滩和岩滩，由细沙和沙砾覆盖，下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展，加快我部施工顺利进展，拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道，便道起点海工材料进场道路场内接口，延伸至我部施工护岸，全线长度3086m。 二、施工措施： 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线，并对于铺设用管线位置做出明显标示，便于施工。 ②作业主要人员按时进场，施工机械检查，并监理完整的质保体系，责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗，岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人，技术总指挥1人，协调1人，现场技术指挥1人，各种机车司机视具体1人，机械调度1人，现场质量及安全管理．
情况而定。、机械配备2.3 3辆。1台，压路机2台，自卸汽车挖掘机、施工方案：2.4便道施工前先进行清表，然后进行路面施工。路面施工时，应先碎石10cm行对原地面碾压密实，开挖临时边沟，然后在土基上铺筑碎石、石粉层。路基截面如下：垫层，面层为20cm20碎石、石粉层cm10碎石垫层cm压实基土原地面 2.4.1、施工工艺流程图：
截、排水施 2.4.2、便道位置布置大样图：接海工进
2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前，应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm 后进行地表整平，因道路需进行大量的土石方运输，故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道，原则不进行土方挖填，但如不能保证施工便道坡度要求，需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压，回填土方厚度不宜大于80cm，碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通，在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟，两侧及底部砂浆抹面，以利于雨期排水。排水沟截面如下：
施工便道施工组织设计方案 一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带，海岸地形均向大海倾斜，倾角2°～5°，海坡稳定。地表为沙滩和岩滩，由细沙和沙砾覆盖，下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展，加快我部施工顺利进展，拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道，便道起点海工材料进场道路场内接口，延伸至我部施工护岸，全线长度3086m。 二、施工措施： 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键，我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线，并对于铺设用管线位置做出明显标示，便于施工。 ②作业主要人员按时进场，施工机械检查，并监理完整的质保体系，责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗，岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人，技术总指挥1人，协调1人，现场技术指挥1人，现场质量及安全管理1人，机械调度1人，各种机车司机视具体
情况而定。 2.3、机械配备 挖掘机1台，压路机2台，自卸汽车3辆。 2.4、施工方案： 便道施工前先进行清表，然后进行路面施工。路面施工时，应先行对原地面碾压密实，开挖临时边沟，然后在土基上铺筑10cm碎石垫层，面层为20cm碎石、石粉层。路基截面如下： 原地面压实基土 10cm碎石垫层 20cm碎石、石粉层 2.4.1、施工工艺流程图：
2.4.2、便道位置布置大样图： 接 海 工
2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前，应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm后进行地表整平，因道路需进行大量的土石方运输，故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道，原则不进行土方挖填，但如不能保证施工便道坡度要求，需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压，回填土方厚度不宜大于80cm，碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通，在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟，两侧及底部砂浆抹面，以利于雨期排水。排水沟截面如下：
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程 A标段 施 工 组 织 设 计
第一章编制说明、依据及目标承诺 一、编制说明 本工程为东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程A标段，通过认真阅读和研究了招标文件、施工现场，结合自身情况，进行反复研讨，充分吸收各方的意见建议，我公司编制了本工程的施工组织设计，施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程容。 根据本工程的特点，结合本工程的施工难点，并充分考虑到本工程的重要性，在本施工组织设计的方案中，重点介绍了人行道拆除、人行道基础、花岗岩道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施；详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划，以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施，同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。 我公司能荣幸中标承建本工程，将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的团队担任本工程项目管理班子，在施工过程中，公司相关部门对现场工作进行跟踪考核，以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程，树一座丰碑”的战略目标，严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理，使项目受控于公司部体系标准。 第二节编制依据 1、本工程招标文件； 2、本工程工程量清单、说明； 3、《建设工程质量管理条例》；
4、《中华人民国建筑法》； 5、《现行施工规大全》相关部分； 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》； 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》 8、《施工现场安全生产文明施工管理办法》； 9、现行各相关技术标准、规程和规定、通知； 10、我公司的《程序文件》及规章制度； 11、其他国家和地方有关建筑行业的有关法律、法规、政策、规、制度等。 第三节目标承诺 1. 工程质量目标：工程质量符合《工程施工质量验收规》合格标准。 2. 工程进度目标：响应招标文件要求，确保按期完成本工程。 3. 安全生产、文明施工管理目标：力争达到市级安全生产、文明施工标化工地标准，确保安全生产无事故。 4. 响应工程招标文件中提出的其它目标、指标并承诺。
第一章工程概况 一、工程简介 （一）工程概况： 本工程为XXXXXXX，位于XXXXXXX，由我公司承建的修筑围为次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四规划为园区东西向城市次干道。道路工程修筑围东起规划支路一（起点桩号为K0+041.106）,西至规划支路六（终点桩号为K1+982.198），路线全长1941.092m。 本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm，预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa，单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购石材，运到现场后我项目安排专人验收合格方可卸料，并及时送检复试合格后进行现场铺砌施工，严格按规要求施工，确保质量符合规要求。 （二）首件施工工期及桩号： 计划施工工期：2009年6月15日-2009年6月20日； 人行道面砖桩号为：K0+750-K0+950左侧长200m，面积600m2. （三）编制依据 1、国家颁布及市有关施工规程、设计规、质量检验及验收标准和 法规性文件及业主制定的有关规定。 2、招标文件和设计图纸及勘察资料。 3、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000)；
《市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007)； 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 《城市道路工程质量检验标准》（DB 29-50-2003）； 《市市政工程施工技术规（道路工程）》（J 10405-2004）；（四）首件目的： （1）、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。 （2）、通过本首件施工，收集相关数据（石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等），以便指导全线人行道面砖施工并达到技术质量标准。 （五）面砖工期目标： 我部计划从2009年6月15日——2009年7月25日完成人行道面砖施工。 （六）质量目标： 严格执行合同条款，按照招标文件的有关规规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；分部工程合格率100%、优良率90%以上，力争95%以上；单位工程优良率100%；质量评分90分以上；达到优质。 （七）合同管理目标： 严格合同管理，全面履行招标文件中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的成效控制。（八）环保目标：
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
临时便道施工组织设计 13182怦，合计118.64亩，矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 、地形与地质构造 然坡度20°~50°o 地表多为旱地，线路左侧沟谷下游 便道相通，交通便利。测区地表覆盖第四系全新统（ 党组（Pt1m ）板岩、炭质板岩、灰岩。在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，水对 混凝土结构无侵蚀性。 聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 三、施工原则: 1、 尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则； 2、 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突； 3、 尽量做到挖填平衡； 4、 施工便道坚持 安全适用、经济合理、便于维护 ”的原则。 四、施工措施： 便道处于既有**铁路线路右侧约 30m ，该便道是确保**铁路线路能否按时完工的关键， 我们根 据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制， 注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骤東。 1、主要人员及职责 2、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表: 施工机械 测区属剥蚀低xx 坡麓地貌，地形起伏较大，地表标高 1720m~1790m ，相对高差约为 70m ，自 200m 出为既有**铁路莲池车站，区内有 Q4d1+pl ）粉质黏土；下伏前地震旦系美
3、计划工期： 20**年12月10?20**年12月20日 4、施工措施： 4.1路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm 内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 4.2填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备T施工放线T基底处理 T填土T整平T碾压T检测T边坡整型。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 4.3 土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 开挖过程中要采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 4.4石方开挖
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
滨海县建设局 阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计第一章编制依据根据滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程工程施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范，结合本工程实际踏勘情况和项目部的经济、技术实力，经过认真研究和精心策划，编制了本施工组织设计。 第二章工程概况 一、工程名称滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容本工程位于滨海县城阜东北路明达路—新建桥段。长度为1167*2 米。平均宽度为6 米。本标段约从面粉厂到新建桥，为一次性改造段。从主干道两侧铺设C30砼侧石（侧石高出路面15—18CM, 侧石内侧铺设彩色荷兰砖，宽度到各户门前台阶为止，距侧石0.3 米处布置花池，距侧石4.6 米处沿线设0.6 米盲道，距侧石0.7 米处每隔6 米布置一道行道树。以上人行道均设1.2 米无障碍坡道。 第三章施工部署一、我项目部制定以下各项目标： 1.工期：确保45 日历天内完成招标规定的全部工程项目。计划于2006年11 月12日开工，2006年12月11 日结束。 2.质量：工程质量合格。 3.安全：按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌) 组织施工。 4.文明施工：文明工地标准。
二、施工准备 1. 技术准备 (1). 认真编制施工组织设计，对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。 (2). 认真阅读图纸，熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。 2. 生产准备 (1). 了解施工现场情况，组织完好机械设备进场以待使用。 (2). 做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 (3). 组织施工管理人员及劳动力调配入场，满足施工要求。 (4). 落实原材料供应商，及时供应到场，确保工程顺利施工。 三、组织机构 1.实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。 2.项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。 3.在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。 4.项目经理部的组成见附图“项目部组织机构图” 。 四、施工部署 总的施工原则是：采用条形施工，多点作业，以各个道路为施工小
东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路 建设工程 施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案 编制人： 审核人： 编制单位：四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期：
一、工程概况 该工程位于成华区川棉厂生活区内，工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程，川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米，宽度规划为16米，起点与现状小龙桥路相接，终点与现状二环路相接，路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米，宽度规划为16米，起点与现状双林北支路相接，终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住，居民出入口砼路面位于B1线红线范围内，B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道，为保障居民的出行，需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道（详附图）。 该通道采用压实原有表层松土，回填建筑垃圾，回填连砂石，压路机压实，面层浇筑商品混凝土的施工方法进行施工。经现场实地勘察，为满足通行需要，要修建一条长272米，宽5.5米的临时社会通道。具体位置见附图。 二、施工方案 1、路基压实 铺筑建渣前在路基上放样，撒好道路边线，使路基施工范围一目了然。在K0+120～K0+180段范围内，有沿开发商堆积的土方，平均高度为3.5m（详附图），需挖弃。路床采用16t压路机进行碾压。 2、建筑垃圾施工 摊铺：将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口
依次往前推进，摊铺厚度控制在50cm。 整平：采用机械整平方法，用挖掘机初步整平，用振动压路机来回进行碾压，每层不少于五遍。 碾压：碾压采用16T振动压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，表面不平整处，及时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、连砂石层施工 摊铺：将连砂石用自卸汽车运到现场用装载机进行摊铺。 从路口依次往前推进，摊铺厚度控制在20cm。 整平：采用机械整平方法，用装载机初步整平，用振动压路机来回进行碾压，每层不少于五遍。 碾压：碾压采用16T振动压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，表面不平整处，及时用挖机将连砂石补填平整。 4、面层整平 基层的连砂石施工完成后，采用C30商品混凝土浇筑道路面层，面层厚度为25cm。 三、质量技术保证措施 1、不断完善和优化施工方案，使施工方案科学合理，措施详实、
便道施工方案 一、施工便道说明与布置原则 我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织设计，科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道，便道基本上全部设置在桥梁左右侧。减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失，保证沿线道路和水系畅通。 我合同段在利用地方现有道路作施工便道时，应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意，须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议，并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议的附件），并严格按协议实施。 二、便道具体位置明细表 三、便道施工方案
1、本合同段施工便道： （1）、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间，便于机械材料运输。 （2）、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道，便于机械、材料、人员施工。 （3）、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧，以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道，且该桥右侧为上游方向，施工便道有利于埋设管道排水。 （4）、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （5）、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （6）、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （7）、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （8）、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接，便于桥梁急促、下部及架梁施工。 （9）、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （10）、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （11）、西山小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （12）、千禧桥施工便道主要设计在河道左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （13）、前锋中桥施工便道主要设计桥梁中线右侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （14）、下板桥施工便道主要设计桥梁中线左侧，与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 （15）、学生桥施工便道主要设计桥梁中线右侧，与村道衔接。便于机械作业、材
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
人行道板的施工方案、施工方法 针对本工程施工干扰较为突出的特点和施工总体进度计划的要求，以及根据现场现有道路的通行情况及其它现场的具体情况，初步拟采取右幅同时施工的施工方案。 1、施工方案 1）由于本工程为旧人行道改建工程，不会影响交通顺畅，故拟采取左、右幅同时施工的施工方案。 2）首先根据人行道面层的结构状况选择合适的机械进行拆除施工，以取得经验参数，为下一步指导全线展开施工提供可靠的经验参数及样板和依据。 2、施工方法 1）拆除旧人行道路面的方法 在施工测量放样后，即可进行拆除人行道路面的施工作业，包括旧路面的拆除，拆除范围之内破碎块和垃圾的清理、移运和处理及原路基的压实。为施工创造条件。清理现场可用挖机配合人工进行，考虑到旧人行道下众多的地下管线，拟采用小挖掘机和人工配合进行旧人行道砼路面的拆除，铺砖路段的旧人行道采取人工拆除再进行人工开挖的施工方法。清理的废弃物应及时运往指定的地点。挖至设计标高后，再根据设计要求碾压密实。 2）地下管线的处理方法 在旧人行道下有众多的地下管线，在开挖过程中，先人工探明其大小、走向后，再采取人工或人工配合小型机械小心进行开挖。遇到
阻碍施工的管线，要及时向监理、业主及设计代表报告，问题得以解决后再进行施工。 3）整平 旧人行道面层拆除后，再采取人工配合小型机械进行土方开挖，挖至设计标高以上5cm再进行人工挂线整平。整平时根据土质预留一定碾压高度，以保证碾压密实后标高符合设计要求。当平整完成后，含水量接近最佳含水量时，即可进行碾压作业。碾压时应先轻后重，先慢后快，先边后中。 (二) 结构面层施工方法 1、级配碎石垫层的施工 首先备好合格的级配碎石,施工前进行焖料,使其含水量达到最佳含水量,然后用汽车运到施工现场,先用小型挖掘机摊平,再用人工精平,同样采取挂线的方法控制标高。精平时注意预留松铺厚度。精平后用18T以上光轮压路机碾压密实。验收合格后，应尽快进行中砂垫层的摊铺工作。 2、中砂垫层的施工 选用优质中砂，均匀地进行摊铺。同样采取人工配合小型机械进行摊铺，并预留一定的松铺厚度。经监理检验合格后即可进行透水砖的铺砌。 3、彩色透水砖施工方法 施工时在已完工的中砂垫层上放样定线，按设计要求的图案逐块铺筑，用胶槌敲紧，砖与砖之间靠紧，砖缝线条必须顺直，最后用细
人行道维修工程（舞阳大道、天星西路、德善路） 施 工 组 织 设 计 方 案 人行道维修工程项目部 2015年月日 目录 第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。 第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。 第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。 第四章各项工程施工方案 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。
第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。 第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。 第一章工程总概况与编制依据 1 工程总概况 我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层，在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积：㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构：面层3cm麻石人行道板，5cm厚水泥稳定碎石，10cm 厚C15混凝土垫层，2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离墩，以防止车辆进入人行道上。每米安装一个，共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米，两边人行道上安装隔离
市政道路施工组织设计目录 第一部分：施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20 二、道路工程 21 （一）、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道： 22 (2) 非机动车道及人行道 23 （二）、施工要求 23
（三）、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28 (2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 （一）、设计概况 42 （二）、施工方法 42 1. 管沟开挖： 43 2. 给水管道基础： 43 3. 管道安装方法； 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 （一）、设计概况 48 （二）、施工要求 49 （三）、施工方法 50
（四）、排水管道的闭水试验 52 （五）、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 （一）、设计概况 56 （二）、施工要求 56 （三）、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线： 57 3. 沟槽开挖： 57 4. 基底处理： 58 5. 墙体砌筑： 58 (1) 施工准备： 58 (2) 拌制砂浆 59 (3) 操作工艺 59 6. 内外壁抹灰 60 (1) 基层处理 60 (2) 做灰饼（打墩）： 60 (3) 基层施工 60 (4) 抹底灰 60 (5) 装饰面层 61 (6) 质量保证措施： 61 7. 盖板预制及安装 61 (1) 构件预制 61 (2) 构件安装 62
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、水马围挡案 (3) 四、钢板施工便道案 (5) 五、安全保证措施 (7) 六、环保措施 (9) 七、文明措施 (10)
临时围挡、施工便道专项施工案 一、工程概况 本工程总用地面积为103061平米（154.6亩），全长约为2650米左右，宽度约为37米至46米左右。本工程为争创标化工地，要求获得市“茶花杯”园林绿化建设工程优质奖。 为了减少施工期间对该区域的影响，保证施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工水平，根据施工需要设置施工围挡。 为保护人行道上的各种管线（特别是煤气管线）以及安全文明施工需求，临时施工便道采用钢板铺设。 二、编制依据 2.1、实施性施工组织设计； 2.2、相关法律法规； 2.3、现场踏勘情况； 2.4、施工调查资料； 2.5、现行施工设计标准； 2.6、现行施工安全技术标准。
三、水马围挡案 3.1概述 1、规格：高：1200mm，上宽：160mm，宽：1000mm，下宽：400mm。 2、产品特点： （可移动式）注水围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工安全、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。本产品的产生不仅是广大市政建筑市场的需求，也是现代文明社会发展需求的趋势。 整体采用全塑吹塑工艺一次中空制造成型，注水连接后稳固性能好，不易搬动及倒塌，可抵挡8~10级的风力。由于产品表面光滑，因而又极易清洁。产品经检验，各项技术指标都达到了国相关的标准，是很好的城市建筑工程文明施工保障产品。 3、附图：
4、采购价：水马围挡（高度1.2米）：160元/米~180元米。 3.2、围挡要求 1、围挡安置 围挡安装配合工程进展情况进行，必须在该段工程施工前完成。拟计划购买500米进行转施工，从滨海大道向丹山路推进施工，第一次安装部位为滨海大道至宝海路，第二次安装部位为宝海路至政实路，第三次安装部位为政实路至会源路，第四次安装部位为会源路至丹凤路，第五次安装部位为丹凤路至丹山路。每次安装采用人工装车运输至指定地点（沿非机动车道靠施工场地的侧边缘进行摆放），进行安装后向水马注水。待下一次安装时，先进行放水，然后装车。对每次损坏的水马进行及时的更换。 围挡安置应整齐稳固，安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,出入口放置安全警示标语牌，保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该围整洁。 2、围挡高度 服务用房、管理用房、公厕部位采用1.8米~2.0米高围墙，其余采用活动式围挡高度在1.2米左右。 4、美化处理 施工沿线围挡做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施