东风雪铁龙世嘉保养
东风雪铁龙世嘉以时尚的两厢为出发点,良好的操控与出色的经济性为切入点,将其打造成为中级市场具有较高竞争力的车款。当购买了新车以后,车主在新车磨合期应该如何进行保养呢?
新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里
为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养:
第一步:100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力;
第二步:100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固;
第三步:500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转;
第四步:2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。
而在油耗方面,世嘉理论油耗是6.0 L/100km。磨合期大概在6.5-7.2之间。从东风雪铁龙的布局来看世嘉1.6L排量车款主打的还是入门级市场,其在拥有足够动力保证的情况下在燃油经济性方面也有比较好的表现,完全可以满足消费者都市代步、通勤的需求。
世家1.5万公里一保养的秘密!!!!
打开世嘉的发动机罩后,在发动机的下方,我们能找到一个用铝制散热片包裹的装置,这个叫"发动机机油温控系统"的东西是别的品牌车型所没有的,而它的作用还要从机油的特性说起。机油是在发动机高速工作中对机器内部的机械部件提供润滑、稀释、清洗功能的液态油,常温下呈现粘稠,微黄色,透明的特点,由于机油工作在高温高压的环境中,极容易老化,其中高温是主要老化原因,所以保养时都会更换机油。以前的发动机都需要"磨合",在这个过程中,机器内部会产生一些金属微粒,为了防止对机器的"二次磨损",首保"必换机油"。各发动机需要根据自身的材料,油品,工艺和压缩比
等使用对应规格的润滑油,决不是越贵就是越好。但是到了世嘉身上,情况就不一样了,其发动机技术是经过冷磨合处理的,没有所谓的3000-5000公里磨合期,所以机油更换的标准就是看现有机油是否发生"乳化现象",与机油是不是很"黑",很"脏"没有关系。世嘉的首保内容只是检查一下全车,确保所有部件和功能运转正常。世嘉发动机下面的"秘密"装置,FHE--机油温控系统,能够在起步阶段对机油加温;在高速运行时,对机油冷却,使机油始终工作在最佳温度,大大延长了机油的使用时限,这就是世嘉首保不用换机油,且15000公里一保养(远超过其他品牌5000公里保养周期的根本原因。所以,推荐世嘉用户在保养时,最好使用原厂对应的机油,不要自己随便更换"更高档"机油,因为如果机油与机器不匹配,会适得其反,损坏发动机。
虽然这个FHE装置能减缓机油的老化,使世嘉的保养里程大大延长,但是使用者还要根据具体使用环境,对爱车进行必要的养护,比如说经常城市里低速运行的车辆,要经常清洗节气门;油箱内的剩余油量要尽量保持一定高度,防止汽油泵过热等等。
!!!世嘉省油小窍门(wbe356(每日更新图片,与嘉友分享
D3挡,定速44码车,油耗在5~6个。
D4挡,60~70码车5~6个。1.6AT自动,
减少急加速和急刹车,遇红灯有意识的带挡滑行。
视频录象;
注意:油耗;一直在4。X!!!
【【上课了~~1。6AT手动模式~~~~~长老先当小白鼠了】】
我开C4世家1。6AT开10000公里了,用手动模式开的游刃有余,绝对顺畅的如行云流水一般。
原因:换挡行程短。不用踩离合,自动降挡!
我可以这么说,在路口等转弯灯的时候,特指转弯,如果我想,谁也别想比我先冲过这个弯!
4速在手动模式,有自己的优势,3下可以跑到最高时速,6挡变速箱在手动模式,要5下,非常另人沮丧!
起步快原因分析:
好车一般是自动的,变速箱要有个延迟;手动车,要踩离合,挂挡要1挡--空挡--2
挡--空挡--3挡,脚还不能闲着!
我的4速手动模式,只要一脚油,手向上抖两下就可以在3秒左右上3挡,30迈,而且极其连贯自然!
有时,在路口,我的启动速度,会另出租车司机漏出惊异的目光,
其实,他们哪里知道,我启动速度快,既不是车多牛,也不是技术多熟练,
胜在操作步骤上了,我启动3个动作,一脚油,手向上抖两下,可以在3秒左右上3挡,30迈。3个动作。
而纯手动车,1挡--踩离合--空挡--2挡--踩离合--空挡--3挡,右脚配合油门!要7个动作!!!
而且我的换挡行程短,
使用条件:没有条件,说明书讲,可以随时切换(停止或行进间,我也是这么做的!
换挡时机:加油加挡, 15,27,54
降挡自动啊!但降速到20多的时候还在3挡,可手动从3档降到2档,2挡再加速更有劲!
-----------------------定速巡航,W长老的用法(推荐~~~~~~~
看图,我现在巡航,唯一用的就是SET+键。有熟悉巡航的同学,一看便懂
具体操作;1。用脚丫子把油门逼上想要的巡航速度(》40;
2。用手丫子按SET+键,定速成功;
3。解除定速,用脚丫子一点刹车,解除。
然后就可以循环使用!
3、拉高速的方法(摘要,具体方法网上有很多资料
其实在车子2000公里以后就可以适当的提高车速了,当达到3000公里时,可以考虑拉高速,通过比较严苛状态下的磨合,达到更好的车况。经过了3000公里左右的一般状态下的磨合,发动机已经接近了最佳的状态。拉高速是说让发动机在更大负荷的状况下,进一步磨合。拉高速的方法,我认为拉高速的首要前提是安全。因此我只建议手动档的车辆完成4档,最高6000转的磨合,而不必测试5档所能达到的极速。而自动档车辆用手动模式完成3档6000转的磨合即可。
拉高速时,让车子在转速表量程高端行驶几分钟即可。
所有的高速都指的是转速,车速可以适当的提高,但始终保证转速不要超过上限就行。拉完高速以后看下机油是不是很脏,如果还可以的话,其实是不用急着换的。
3000公里换机油是一种比较高要求的做法,正常情况下按7500公里首保时去换机油也是可以的。
4、新车磨合问题
一般磨合期内换档呢和平时差不多的,不要超过4000转,一般人是不会搞这么高的。不要急加速和急刹车,开车要温柔。平时开始也是建议在2500-3500之间换档,平时在2500转之间行驶,这样发动机动力好,而且也不容易积碳。磨合期一般就在2000公里左右,在这个期间最忌讳的就是急刹车和猛加速。
如果车已经超过4000KM还没有拉过高速的话,那就开到7500公里直接去换机油就好了,已经过了最佳拉高速的时机了
1.6的不要超过60KM/H
2.0的不要超过80KM/H(再高不要超过100
5、发动机的正时皮带(原贴解答在650楼
1。6的发动机是6万公里更换,价格是700左右
2。0的发动机是8万公里更换,价格是1500左右。皮带不一样,但都是皮带
6、多少转换档(原贴参考411楼
手动的基本在2500-3500之间。从发动机的曲线图来看,这个转速区间动力好,油也省,而且不容易积碳。不过后来想通了,因为喷油量和转速不成正比的,在转速适当的时候,可以少喷油,通过发动机的转速来提升动力,这个就比较复杂了,结合起来一算,还是省油的。
关于转速在2000转换档平稳的说法是对的,但长时间这样开车容易积炭。本文作者实际数据:本人2.0手动,起步后,转速在2500至2750之间时换两档,之后2750换三档,之后4,5档在2500以上换档都是比较平顺的。
关于错顿感:这个问题蛮多人问题的,根据大家反馈的情况,这个问题主要和驾驶习惯有一定的关系,两厢车不太清楚具体情况,但三厢车的话,这方面应该调整得还好,但因为其波箱固有的齿轮配比,导致转速的下降非常快,手动的如果不及时换挡也会有错顿感。自动档的车我不清楚哈,有嘉友说可以通过平稳点的起步来减少这种感觉(毕竟是4速的,没办法
7、刹车类异响问题(常规型
这个声音发生是因为刹车片和刹车片在松开的时候发出的,主要还是因为液压脱离的不是特别彻底,和世嘉采用的刹车片材料有主要关系,手刹拉紧时间长了,刹车片和刹车盘之间就好像粘合在一起一样,而用外力将之分开的话,肯定有异响的
8、方向盘打死对车影响有多大?
方向盘打死,仔细听的话会听到一点不一样的声音,一般来说技术人员都是不建议客户把方向盘打死的,因为你打死的时候,助力泵的压力会特别大,长期这样的话容易导致助力泵漏油,所以不建议你经常打死方向盘,偶尔当然是没有什么问题的。
9、经常在行进中切换手动/自动对车有影响吗?
这个是没有什么关系的,不过没事情的话还是尽量不要换来换去,呵呵,总不是为
了好玩吧。
10、关于导航仪改装
据小王的了解,从理论上面来讲是可以改装的,也就是在原车的电脑显示屏幕的地方把导航加装上去。不过在现实生活中小王只在网络中看到有朋友改动成功过。在参加很多车展活动的时候,也有一些导航的生产企业推广改装原车匹配的导航的,不过好象都没有我们雪铁龙的东西,问原因,一般答复都是说雪铁龙的哪个电脑芯片技术和网络技术比较高,没办法解码,所以小王的建议是不要去想改导航,还是可以到世面上去采购一个外置式的。2000左右的很不错了,而且不用改变原车的结构,非常方便。(另外原厂的导航你是买不到的
11、在转速表量程高端行驶一段时间,"一段时间"的大致范围?几分钟?还是几十分钟?
时间嘛,不要太久就好,一般建议几分钟吧
12、不要长时间行驶在一个档位上,这个"长时间"的大致范围?半小时?一小时或两小时?
一般长时间一个挡位嘛,尽量不要超过一个小时吧,可以改变下速度,换个档位转一转。有些东西是建议,没有一个固定的时间的
13、防爆膜要不要呢
小王个人建议是要的,因为这个膜有好几个好处。
有防晒隔热功能(夏天效果非常明显,特别是爱美的MM
深颜色的有保护车内人员隐私(这个功能嘛,个人理解,哈哈,别想歪了
最重要的是防爆功能,(举个例子,你在高速上面狂奔,突然那里出来一个石子打在你前玻璃上面,如果没有膜的话,结果是非常恐怖的。如果有膜,可能就玻璃破了,不过还是整张粘在一起的,对人员的安全还是有很大的保障的,好一点的防爆膜贴好后,不要过分的用力敲玻璃是不会破的,不过价格就比较高了
14、限速器临时解除
比如你现在是在限速的状态下,而你突然想超车或者有什么特殊情况,在这种情况,你油门踏板的深度只要踩下去,超过我们车子设定的临界线,电脑系统就可以检测到这个情况,就会临时解除限速功能,而车子就会和平时一样有强烈的加速过程。完了你油门送下来,限速功能又会自动启动的。
(三厢好像不会
15、车钥匙遥控失效
遥控器里面的电子安装的不够紧,可能导致有点接触不良,特别是钥匙放在口袋或者什么地方震动过后容易出现这样的问题。解决的办法就是拆开钥匙把电子的按紧了就可以了。
16、倒车的时侯总是有叽
应该是刹车盘生锈的原因吧。开两天把锈磨掉了应该就OK了
17、后备箱里有异响
首先应该看下后备厢里面是不是放了什么东西,建议先看看后面的备胎有没有放好,或者其他什么的,如果还是有的话,那就立马到4S店做个小检查,尽早解决
18、瞬时油耗的测试方法
瞬时油耗的测试方法是根据前面短时间的路程和喷油量
19、两厢车车轮异响
主要是刹车盘和刹车片之间摩擦产生的杂音,让开车的和坐车的都不舒服。
这个问题绝对不会影响驾驶行车的安全。这个应该属于产品的一个小缺陷,不过这个不算是对安全方面的因素,而是在舒适性上面的一个缺陷。小王我可以咨询过我们的维修专家和经理们,了解到基本的来龙去脉是这样的---厂家为了提高刹车盘和刹车片的耐用性,就把这个两件东西的硬度标准提高了,结果在耐用性上面得到提高的同时,部分车子出现了刹车响的小问题,比较影响大家开车的心情,这个也就是我们说的事物无法圆满的原理吧,有些东西总是需要妥协一下的,不过做为一个雪铁龙的销售人员和客户,都希望厂家能把这个问题解决好,或者说提供几不同的方案让大家选择,比如选择刹车盘硬的,不过说明厉害关系(可能有有点小杂音,或者选择耐用性稍差点的,不过目前这个阶段还是不太可能的啊
20、油码表还剩2格还能跑好少公里
以电脑数据为准,这个数据还准的
两格油具体还有多少升,可以查看说明书,书上有写;2.0的车,加油灯刚亮的时候车里还有7升,当两格全灭的时候还有2升。
21、换油的问题
油箱里面有一半油的时候最好不要改成97的,最好是等这厢油用的差不多了再换。
从97不能换成93用(有说法可以通过清洗油箱来换油
22、车为什么要磨合
同样的机械机构,使用的人不一样,时间久了肯定会出现不一样的结果。就和鞋子一样,同样的鞋子,不同的人穿肯定出来的形状是不一样的,耐用性啊什么的肯定有长短。
新的机械结构,在开始的时候相差不大,但是结合个人的开车习惯,时间长了后,齿轮之间的匹配间隙等都会发生变化,如何让这个机械结构运动更加平稳和耐用,就要遵照相关的规定,而我们所说的磨合也就是这样的一个过程。
新的东西转起来后匹配并没有到最好的状态,用过一段时间后性能会提升,到顶峰后有慢慢的下降。而这个顶峰和下降的速度都会根据个人的操作习惯出现差异。
在新车一开始的时候油耗情况可能都会不太理想,而开了一段时间后,比如2000或者3000公里,油耗反而下降,这个也是车磨合的结果。发动机运行更加平顺,人与车也配合的更好,油耗自然下降啊
23、密码卡问题
现在密码由厂家统一保管,要配钥匙直接找4s,不过得要1000米,不带芯片的是600米
24、起步容易熄火的问题
雪铁龙的发动机是高转速的发动机,在低速的时候动力相对较小,所以一般不习惯是很容易熄火的,只要你在起步的时候带点油门,习惯一下就好了。个人建议最好不要2档起步,这个会加速离合器的磨损
25、发动机问题(该问题正收集中
1.6
2.0都是用的雪铁龙自有的发动机,两款发动机都有使用在富康车上。现在使用的发动机是第二代的发动机,为2005新研发发。2.0使用了VVT技术,更加省油。
26、怠速问题
热车的台速基本在700-800左右的,冷车的时候会高一点,在1000左右也是很正常的
27、可不可以在外面换机油
在保修期内建议不要去外面的店里换机油,因为一旦在保修期内如果车辆发动机出现故障,那就不好意思了啊,4S店不和你扯皮才怪
28、杯座
按照厂家设计,水一般是不放这个地方的,原装进口的C4也是如此,一般是房子门板上面的储物盒里面的。如果一定要放这里,也就得自己修改了。以前看到过有人发图上来,是找一个比矿泉水大一号的高度还可以的套筒底座适当固定在中间的位置,这样再放上矿泉水就不会倒了。
29、怠速车子会抖
如果行车超过几千公里的话,有可能是节气门脏了。需要清洗。
30、行车自动落锁功能的取消与恢复
取消:长按开锁键
恢复:长按开锁键,听到咚的一声即可
31、3000KM要不要换机油
3000公里换机油的说法是一个要求相对较高的做法,从必要性来说是不一定必要的,不过这个距离换的机油对车辆的好处是比较明显的。
32、拉高速前换机油还是拉高速后换机油
建议在拉高速后换一次机油。
33、自动档车挂档后有滋滋声
自动挡的车辆都是这个声音的,因为这个是自动变速箱的电磁阀工作时候固有的声音。只是每个人对声音的敏感度不一样,不同的车声音的大小也不一样。
34、转向助力
1.6:机械液压助力
2.0:电子液压助力
35、关于方向盘打死
尽可能的不要把方向打死,因为在打死方向的状态下,助力泵内部液压会非常高,经常出现这样的情况的话,容易导致助力泵漏油的,同时打死方向的时候是有一种吱吱的声音出来的。
36、机油添加量
2.0的4.5升(小王也有提到5升的
1.6的4升
37、安全气囊指示灯亮
与安全带气囊相连的插接器,松了会有气囊灯亮的问题,一般情况下亮的话伸手按按牢再打开点火就没事了
38、后备厢单独锁
这个两厢是可以实现的,但三厢没有这个功能(和车门一体的,如果想安装,那就使用车内的手动锁,人一上车就习惯性的锁车门就行了。
39、离合器起动的时候,会发出一点细微的"吱"的声音
初步解决方案也是你说的把小铁片拿掉。此外,刹车片现在很多厂家为了提高刹车盘的使用寿命,都使用比较耐磨的材料,不过同时容易出现刹车声音异响。
40、车窗不能正常升降问题(原贴解答在513楼
这个是个功能性上面的问题,世嘉的行车电脑有一个热保护的作用,如果你短时间频繁的使用电控玻璃升降功能,电脑就会自动锁定。你说的这个情况出现的时候不知道有没有频繁使用过?一般电脑就和手机一样,毕竟是个电子话的东西,偶尔出现也是正常的,不过也很少,可以继续关注一下。
41、排气管滴水(原贴在302楼
不是从排气管口,而是在靠近左后轮前沿处,怠速一两分钟,地上就会出现一滩水,这个是正常现象。
42、世嘉机油更换费用(原贴在332楼
型号1。6 2。0
机油185 198/365(有两批机油的,好坏自己选,自费
机滤35 35
43、关于备胎
世嘉原车的轮胎规格为205/55R16,而备胎的规格是195/65R15。
备胎的本来作用是做为临时的替代品,用来应急的,所以市面上大部分的车都不是全尺寸的。使用备胎的时候,车速不得高于80KM.
44、关于转速与车速
雪铁龙的发动机都是高转速的发动机,到130的速度跑(转速4000左右,基本上百公里油耗10升是要的,建议在90-100左右的速度跑,这样油耗比较低的,在7升左右。
1.6的发动机185+
2.0的发动机205+
温馨提示:请勿超速行驶^_^
45、关于钥匙的问题
就算你的备用钥匙丢了,只要你去4S店处理一下,那样那把钥匙也是失效的,这个失效就体现在遥控失效和发动机无法启动,但是有一个细节还是需要注意的,就是那把钥匙还是能打开你的车门,因为门锁卡的方式除了遥控中控开锁外,也可以通过钥匙机械开锁,这个你应该非常清楚的。为什么去4S店处理后遥控和发动机就无法启动呢。是这样的,通过4S店的专用电脑,可以把你原来那把钥匙作废处理,也就是那个密码失效了。完了后再去配一把钥匙就OK了
遥控开关突然失灵:用钥匙打开门后,然后再用遥控,又恢复正常了。4S店可以为大家免费更换钥匙的。
46、"高速行驶"多少算高速?
高速行驶,一般来说嘛就超过100之后了啊。磨合期一般建议不要跑过80的
47、关于原厂配件的颜色
一般原厂发来的配件的确是就一个底颜色(就是塑料的颜色,具体的都是要安装好了或者是喷后油漆后再装上去的,这个顺序也就看个人的操作了啊。
48、座椅下面连接的电线是干什么用的。
这个是安全带警示灯链接线
49、烟灰缸下面的模块接头是做什么的
前面的烟灰缸卸下以后有一排插口是我们连接检测电脑的插口,通过电脑可以直接排除故障啊什么的,也就是和专用电脑的对接口。
50、关于不插钥匙听CD
只要把音响的电源开关打开就可以了,车钥匙不插入锁孔都能听的。53、请问堵车或等红灯时,自动档的车是挂空档怠速省油还是踩着刹车怠速省油
个人建议啊,这个时候不是关心油耗的问题,应该关系如何操作的问题,在这样情
况,,如果你红绿灯时间比较短,那就用脚踩着刹车制动,让车辆处于静止状态,因为反复把变速箱的档位拨来拨去,会影响变速箱寿命的。。。。但是换句话说,如果你前面堵车很严重或者红绿灯时间很长,那建议还是把档位拨到空挡,因为如果档位还在前进挡的话,发动机的动力和你刹车的制动是在相互制约的,之间有个力量的对抗,时间长了也是不好的,会产生非正常磨损的,所以时间长的话还是空挡待车,等路况可以行车的时候再挂入前进挡行车就可以了。。。
54、关于机油标号
这个机油标号说明机油在不同温度范围的粘稠度,5W-40比10W-40在低温下会更稀一些,也就是在低温下面工作状态更好,但是因为上线都是到40,所以在发动机温
度上升到上限后,性质是一样的,两种机油就这么看起来,5W的会稀一点的,也就是低温刚启动的时候会好一些,稍微过一点时间就没有什么区别的。10W-40的机油可以满足零下20度的使用环境。
56、世嘉前大灯起雾
大灯有雾气很正常,大灯本来就不是密封的,等天气晴了后再看看或者开大灯20分钟左右,如果消失的话就是正常的
如果七五非常严重,那就去4S店索赔吧
57、有时候踩油门感觉速度上不去,收一下收油门后再重新踩油门速度才上得
去
电子油门还是有这样一种特性,一开始加大油门,就好像有点要淹死的感觉,但是松一下后,发动机内部有个消化的过程,刚好过了这个小阶段,你再给油就可以消化了,东西也就体现出来了。
58、每次挂了倒车挡,起步时,都有嘎嘎的机械声音
手动挡的车辆不是什么问题,不用担心,因为世嘉变速箱没有设计同步器,所以挂档的时候声音会稍微大一点点,很正常的,不是机械故障
59、车子停着,空转油门加到2000转时,感觉车身要顿以下,过了2000转就没关系了,油门踩下去不是很顺滑
点子油门嘛,没事,也是特性吧,不用担心
新入世嘉1.6AT时尚版,发个新车磨合技巧贴,庆祝一下!
1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,并且也可以让机油充分润滑钢壁和活塞,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;
2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动
机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;
3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动;
4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;
5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;
6、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;
7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除;
8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;
补充,除了看时速,也可以看发动机转速,世嘉1.6为高转速发动机,新车磨合, 1.2档在250转左右换,3,4,5可以在3000转左右换
9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。
还要注意,切忌猛踩油门,尤其是汽车起步的时候,活塞和发动机彼此在达到磨合的最佳状态时,猛踩油门对缸体和活塞损耗最大!
另外,为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养:
1、100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力;
2、100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固;
3、500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转;
4、2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。
在新车磨合期要正确驾驶,除此之外,车主还应加强磨合期新车的养护,大家应从以下几方面着手:
1、新车首次养护:首次养护,车身养护最重要,您应在专业的汽车美容养护机构为您的爱车进行车身开蜡等美容养护,这是日后用车养车的关键,否则,如保养不当,您的爱车就会出现问题;
2、漆面首次养护:新车漆面虽无老化问题,但其从出厂到被车主购买,车身漆面就接触了空气、酸雨、风沙等,因此,及时正确地对您的爱车进行养护是很重要的,进
行养护时,您如果购买的是进口车,首先要注意车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料,除蜡时不能用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或到专业的汽车美容养护店,请技师帮忙处理,至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,无需开蜡;
3、首次清洗车身:首次清洗车身要认真仔细,否则,会损害车身外层的亮油部分,使车越洗越暗,您最好到专业的无尘洗车房,选用中性洗净剂,将车身表面的沙粒等污物清洗干净,另外,像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物,只用洗净剂是去不掉的,要用专用去污粘土仔细擦拭才可清除;
4、封釉处理:这是一项新技术,封完釉的车一年内无需打蜡,清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,封釉后,车身防氧化、防紫外线,且保证车漆不褪色。
最后,需要注意的是,当车辆行驶到3000公里时,车主应为您的爱车做一次常规保养,包括换机油、换机滤、测气缸压力、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等,以此使车辆所有部件间的配合达到顺畅状态,令其发挥最佳性
[嘉油]+世嘉省油报告,一般人我不告诉他~~
首先,出门规划好路线。面对堵车和红绿灯较多的路线应该尽量避免。畅行才是省油和开心驾驶的大前提!这个是所有车型省油的必要条件,对于世嘉来说,更是如此~~~~
其次,匀速行驶、减少刹车、空挡滑行。上面已经说了是在选择畅通道路为大前提下,达到匀速行驶是很简单的;同时,面对畅通的道路,遇到一般情况,可以松世嘉油门使用发动机减速制动(一定要事先确定好情况!一定要保留出安全制动距离!;利用缓坡空档滑行(一定要保证在安全的道路情况下使用,一定要留出安全制动距离!,虽然带档滑行不费油,但是在缓慢的下坡,带档滑行就是发动机制动减速大于空挡滑行,怠速空挡滑行油耗为2.0以下,而要稍微给油维持速度,油耗则大于怠速;另外加上嘉嘉的自重,缓坡惯性加速也是不错的!
再次,均匀加速,不抢、不猛,但也不能故意挡道!均匀加速使得油耗均匀,急加速势必会加大瞬时油耗。不与别人比,不与别人抢,安安心心开自己的车,平平安安走自己的路!但也不能太慢了影响其他人的行驶。我想咱们优秀的嘉嘉车主是不会这样滴!
最后,操作方式,比较重要,也请各位tx指导切磋!经过对嘉嘉行驶研究,发现嘉嘉在发动机合理载荷,合理加速,合理行驶的情况下并不费油。比如说上一个陡坡,我远处看到这个坡了,以4档45到50迈的速度先进行匀速冲刺(这个时候的平均油耗应该在8个左右,一定要匀速,也可以缓加速,急加速会费油。,并且保持油门踏板的位置不变(不要再踩油门,这样会出现2个情况:
1.嘉嘉自己增加油耗维持速度冲上去(电子节气门,不足为奇,这样增加油耗无能为力。,
2.维持油耗不变,车速下降(这样就对了,在感觉发动机有较大的减速现象,立即降档,并且缓加速维持上坡前加速踏板位置不变,这个时候发动机转速不变,减档扭矩增大,动力充足,油耗不会增加,车子会匀速上去。如果动力又出现不足,则再降一个档。这样就会以相对较低的油耗爬上坡。
嘉嘉的档位使用也要注意,我的个人经验这样,平时平路正常行驶时,1档、2档可以发动机高速运转,目的是低档位扭矩大,发动机瞬间提速到经济转速,油耗较低,同时高转速消除积碳;3档在市区算是万能档,只要不急加油,一般不会怎么费油;4档、5档,尽量缓加油,发动机保持低速转也不要太顾虑积碳,在爬坡时降档提高发动机转速可以有效清除积碳,再说只要缓加油,发动机也不会一直是低转速的,电子节气门自动提高转速时必然的,同时兼顾了燃油经济性。也就是说,驾驶嘉嘉,只要你觉得发动机没有让嘉嘉往前猛冲(1档、2档除外,发动机也没有让嘉嘉动力不足,这样就可以能很好的降低油耗。
现在我的世嘉还没过磨合期,人家都说车子真正的省油是过了磨合期以后才开始的,那我想,如果就依然这样的行驶,过了磨合期以后,我的嘉嘉一定会将油耗降低到7.2左右的!哈哈
分享节油经验世嘉倡导节油之道
自09年11月10日零时起,国内汽、柴油价格每吨均提高480元,这是继今年4月份以来,国内汽、柴油价格的第8次变动,其中3次下调,5次上涨,如今的油价已名副其实到了"史上的最高价位",因此节油已成为车主日益关心的话题。在刚刚结束的东风雪铁龙世嘉"节油达人"活动中,众多世嘉车主用他们的经验为大家揭秘了世嘉的节油之道,并呼吁大家既然油价不能控制,那就从点滴间控制油耗。
节油之道:世嘉冬季"预热"节油奥秘
冬季,在车辆起步时大家都知道为爱车预热,但殊不知预热太久反而耗油。一般世嘉在发动不超过1分钟后即可上路,并以在低速状态下行驶一段时间,这样不但能节油,而且还省时。
节油之道:改变驾驶习惯可节油
轻抬油门、柔和起步是日常驾驶的节油关键。世嘉是同级别车中唯一标配定速巡航和限速器的车辆,更为精巧的是,定速巡航和限速器的控制按键都在中央固定集控式方向盘上,操作非常便捷,同时也更是起到了节油的作用。另外世嘉的经济时速是60-90km/h,在此区间内行驶将会更好的提高世嘉的节油性。
节油之道:做好日常保养也是节油关键
在谈到日常保养对世嘉油耗的影响时,刘先生提醒广大车主,按照保养手册的要求定期给车辆做保养与检测,可以保证整个车辆的良好车况,就像一个人,健康的时候才能更有劲,更有耐力。
节油之道:自动挡车使用手动模式更省油
自动档相对于手动档废油的主要原因是由于液力耦合,损失能量较大,传动效率不高。张先生言,世嘉搭载的保时捷智能手自一体变速箱设计了"锁止"机构。锁止状态时,自动变速箱效率与手动相同。但此变速箱只有D4档属于全程锁止状态,其他档位只有在匀速一段时间后,进入锁止状态。基于此,最省油的驾驶方法应该是缓
GBRU 日 常 维 护 保 养 手 册
目录 前言 (3) 一、出钞嘴（PAC）PM (4) 二、一次分离模块（SEC）PM (6) 三、二次分离模块（SEC）PM (7) 四、上部传输模块（UT）PM (9) 五、验钞模块（BV）的PM (11) 六、下部通道清洁PM (15) 七、钱箱清洁PM (16)
前言 本手册介绍了 GBRU(循环模块)/GBNA(存款模块)日常所必要的基本维护和保养方法。 1．PM服务规范 自助设备预防性维护，简称PM服务(Preventive Maintenance)，是御银公司对自助设备所提供的一种主动性维护服务。 2．目的 自助设备的PM服务旨在提高设备的开机使用率，降低设备因环境和磨损老化所造成故障的可能，将故障隐患杜绝于萌芽之中，同时也是维护公司设备品牌形象的保障。 在完成PM维护后，设备应达到整洁一新、处于最佳工作的状态。 3．准备工作 ●随身携带：清洁喷剂、润滑剂、毛刷、抹布、吹风枪及ATM维护工具； ●工作准备：关闭设备电源开关，断开设备的电源插头连线，打开保险柜门，由 银行管理人员将钞箱取下保管(需请客户将存款钞箱内的钱取走并留下存款钞箱)； 4. 清洁维护程序 1）用吹风机吹走机芯各个模块的内外灰尘。 2）用清洁工具清扫所有传感器 3）用清洁工具清扫传滑轮或夹送滚轮 4）用清洁工具清扫传送皮带 5）给生锈的滑轮或夹送滚轮添加润滑剂 6) 清扫完成后，目视确认各清扫过的部位没有脏污留下，不要忘记装回所有拆下 的部件并连接上连接器等部件。 7) 在 ATM 状态下，执行机构复位来确认机芯是否正常工作。
液晶电视。。。 一、正确清楚LCD电视屏幕表面污垢的方法 液晶屏是液晶电视的核心部分，自然也是我们清洁的重点。LCD显示表面覆盖玻璃。如果发现LCD显示器表面有污垢，应当使用正确的方法将污垢清除。 液晶面板的污迹大体分为两种，一种是应为日积月累所黏在空中的灰尘，一种是使用者不经意留下的指纹和油污。想要去除液晶屏的污垢。用的介质最好是柔软的，非纤维材料，比如脱脂棉、镜头纸或柔软的布，等然后沾少许的玻璃清洁剂将其檫去《檫拭时力度要轻，否则屏幕会因此短路和损坏>禁止使用酒精一类的化学溶液。不要用硬质毛巾檫洗屏幕表面，以免将屏幕表面檫起毛而影响显示效果。也不能用粗糙的布或纸类物品。因为这类物质产生刮痕。在这里提醒大家的是，不要将清洁直接喷到屏幕表面，他很容易留到屏幕里面导向、导致LCD屏幕出现短路现故障。，造成不必要的损失清晰屏幕还要定时定量，频繁檫洗也是不对的，那样同时会对电视屏造成一些不良影响。 二、杜绝一些不良习惯 当您不开电视时，请关闭LCD屏《不要仅限于遥控器的关闭状态》以防止灰尘堆积不要用指尖《经常对屏幕指指点点》或尖物在LCD屏幕上滑动。以免划伤表面。 三、保持使用环境的干燥，远离一些化学药品 不要把液晶电视放在潮湿的地方，如果湿气已经入了液晶电视，就必须将其放到比较温暖的地方，以便让其中的水分挥发掉。现在的液晶屏幕，都在屏幕上涂有特殊的涂层，使屏幕具有更好的显示效果，平常大家使用的发胶、酒精、夏天频繁使用的灭蚊剂等喷洒到屏幕上，会溶解这层特殊的涂层，对液晶分子乃至整个屏幕造成损伤，导致整个电视寿命缩短，因此尽量避免与水分和化学药品的接触。 四、安全提示：勿擅自开机身 液晶电视是最近家电中的新宠，不仅外表讨喜，寿命也比普通电视要得多。不过液晶电视受到很好的“保养”，才能够长期无故障地为您服务。 但我们不能为清洁而清洁，千万不要把LCD电视拆开，因为即使在关闭了很长时间以后，背景照明组件中的CFL换流器依旧可能带有1000V的高压，这中高压能够导致严重的人体伤害。 五、如何延缓液晶屏幕的老化 液晶屏幕会因为长时间工作或强光而引起老化或烧坏。表现为显示屏便黄发暗，严重影响观看质量。所以我们不能掉以轻心，要避免以下几种常见做法： 1、长时间不看电视时不关电视机，不但费电且有可能烧坏液晶电视。 2、长时间显示同一个画面会导致某些LCD像素过热，使电视出现坏点。 4、在太阳下“晒”电视驱走潮气：强光会加速液晶屏幕的老化。 冰箱 一、友情提醒 1、冰箱不应该靠墙放置而应离墙壁10公分左右； 2、在搬运时应注意机身倾斜不能超过45℃ 3、搬运时要保持箱体竖直状态，千万不可倒置和横放，千万不能抓住门把或拖拉冷凝器，以免造成损坏。 二、电冰箱的电源连结三要点 1、在接触电源之前，先检查铭牌上规定的电压是否与家电电压相同，相同方可使用。 2、电冰箱需安排单独电源线路和使用专用插座，不能与其它电器合用同一插座，否则会造成不良事故。
东风雪铁龙2011款世嘉的售价为10.88-14.78万元，作为老款世嘉的小改款车型这款车新车不仅在外观方面进行了重新设计，而且在车型配置方面也进行了升级，而售价却在原有车型的基础上进行了下调，最高降幅达到了6000元。对于购买新车的朋友来说，售后保养的价格也是您更为关心的话题，下面我们就把世嘉的保养项目和价格简单介绍一下。 一、质保期限、首保里程及保养周期 目前东风雪铁龙世嘉三厢与其下车型的质保期限相同，都是2年或6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养建议在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照每7500公里保养一次，如果按照6万公里的行驶里程计算车主需要到4S店保养8次。 二、各保养项目及配件详解：
1.每隔7500公里都要更换的部件：机油、机滤 世嘉三厢1.6购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8 000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在每间隔7500公里的里程后到4S店进行车辆保养。
对于东风雪铁龙C4世嘉来说，每隔7500公里车主都必须更换的项目为机油和机油滤清器，这两项的花费总和为197元。在机油的选择上4S店提供的机油是世嘉和凯旋共用的10W-40 SL级的合成润滑油，这个级别的润滑油已经可以满足日常使用，车主没有必要自费购买更高级别的润滑油。
2.每隔三万公里都必须更换的项目： 在汽油滤清器部分，它的作用主要是用来过滤掉汽油中的杂质以及水分，因为现在的车型都是采用燃油喷射方式供油的车型，当车辆的油路出现杂质后极端情况下有可能会堵塞喷油嘴造成喷油不畅等后果。因此每3万公里一次的汽油滤清器更换项目您可千万不要忘记，也不要为了省钱而拖延更换的时间。
数控车床保养维护 目录 前言 一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容 1、选择合适的使用环境 2、为数控车床配备数专业人员 3、长期不用数控车床的维护与保养 4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养 5、机床机械部分的维护与保养 6、机床主轴电机的维护与保养 7、机床进给伺服电机的维护与保养 8、机床测量反馈元件的维护与保养 9、机床电气部分的维护与保养 10、机床液压系统的维护与保养 11、机床气动系统的维护与保养 12、机床润滑部分的维护与保养 13、可编程机床控制器 生，必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。 一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容： 1、选择合适的使用环境 数控车床的使用环境<如温度、湿度、振动、电源电压、频率及干扰等）会影响机床的正常运转，所以在安装机床时应严格要求做到符合机床说明书规定的安装条件和要求。在经济条件许可的条件下，应将数控车床与普通机械加工设备隔离安装，以便于维修与保养。 2、为数控车床配备数专业人员 这些人员应熟悉所用机床的机械部分、数控系统、强电设备、液压、气压等部分及使用环境、加工条件等，并能按机床和系统使用说明书的要求正确使用数控车床。 3、长期不用数控车床的维护与保养 在数控车床闲置不用时，应经常经数控系统通电，在机床锁住情况下，使其空运行。在空气湿度较大的霉雨季节应该天天通电，利用电器元件本身发热驱走数控柜内的潮气，以保证电子部件的性能稳定可靠。 4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养 每年让有经验的维修电工检查一次。检测有关的参考电压是否 世嘉排放故障产生的机理及对策分析--极地飞龙（汽车之家首发） 天气变冷，突然间就接到很多车友的咨询，说是自己的爱车出现排放故障或者是发动机故障，其表 现主要有： 1、故障灯亮 2、显示屏出现提示 3、发动机出现抖动，有的比较轻有的比较重。 出现故障或者心存疑虑的车友就难免会问： 1、为什么会出现这样的故障？ 2、出现这种故障之后，怎么办？ 3、去4S店进行清洗发动机等等项目，过段时间又出 现，怎么办？ 4、为什么有些人3、4万公里都没有出现过而有些人 几千公里就出现？ 在此飞龙结合自己的经验和近期与发动机实验室，神龙公司技术顾问的沟通、分析后的结果，对世嘉排放故障进行深度的分析，不对之处望 批评指正。 一、排放故障发生的机理分析 据目前了解，出现排放故障的不仅仅是世嘉，还有标致、克鲁兹等其它品牌的车系，只是世嘉表现的尤为严重，排名第二的估计就是标致，可以想象，世嘉和标致同为神龙车系，其很多设计都是通用化的，包括发动机、电控系统、电喷系统、排放系统，那么可以断定，世嘉和标致出现这么高排放故障就有其必 然的因素。 节气门、喷油嘴、燃烧室、传感器、三元催化器等部件都可能导致排放故障，但这些都和积炭有关。 1、ECU调校原因 世嘉原产地是法国，而法国早就实施了欧四排放标准，其中包含发动机排放标准和油品的欧四标准，那么世嘉在设计之初就是满足欧四标准的，其主要就是高压共轨电喷系统、尾气处理系统、以及整个动力系统的电控都是参照欧四标准来设计的。 进入国内后，发动机采用国产的发动机，与毕加索、塞纳、307等车型的发动机一致，但其电控系统没有做任何更改，ECU的调校也仅限于适应中国的路况和使用习惯，也就是说国产化后仅对ECU在动力性能方面进行调校了，而欧四电控系统的各传感器要求检测精度很高，其数据经过ECU综合处理得到最佳的喷油量、点火提前角、点火时间等等参数，达到节能 减排的作用。 其它进口品牌在国产化的时候，肯定会对发动机的电控系统、电喷系统、排放系统进行降级处理，提高ECU对各传感器的误差范围，从而达到适应国内油 前言 本手册介绍了川崎机器人MX系列、MD系列、MT400N的检查与维护的方法。 在进行任何操作前，请务必透彻阅读理解本手册和安全手册的内容，并严格遵守所有安全规则。 有关机器人手臂和控制器的安装与连接信息，请分别参阅相应的手册。 再次提醒，在完全理解本手册的内容之前，请不要执行任何操作。 对于只按照本手册中有限部分内容进行操作而导致的事故或损害，川崎公司将不会承担任何责任。 1.本手册并不构成对使用机器人的整个应用系统的担保。因此，川崎公司将不 会对使用这样的系统而可能导致的事故、损害、和（或）与工业产权相关的问 题承担责任。 2.川崎公司郑重建议：所有参与机器人操作、示教、维护、维修、点检的人员， 预先参加川崎公司准备的培训课程。 3.川崎公司保留未经预先通知而改变、修订或更新本手册的权利。 4.事先未经川崎公司书面许可，不可将本手册全部或其中的一部分再版或复制。 5.请将本手册小心保管好，以便随时使用。机器人如果需要重新安装、或搬运 到不同地点、或卖给其他用户时，请务必将本手册附上。一旦出现丢失或严重 损坏，请和您的川崎公司代理商联络。 川崎重工版权所有 符号 在本手册中，下述符号的内容应特别注意。 为确保机器人的正确安全操作、防止人员伤害和财产损失，请遵守下述方框符号表达的安全信息。 1.0 注意事项 (4) 2.0 检查与维护项目 (10) 2.1 MX500N、MX420L、MX350L型号机器人的检查与维护项目 (11) 2.2 MX700N型号机器人的检查与维护项目 (12) 2.3 MD400N型号机器人的检查与维护项目 (13) 2.4 MD500N型号机器人的检查与维护项目 (14) 2.5 MT400N型号机器人的检查与维护项目 (15) 3.0 日常检查的详细内容 (16) 4.0 补充和更换 (17) 4.1 JT1齿轮的润滑脂补充、润滑油补充及更换（MX系列、MD400N、MT400N） 18 4.1.1 JT1齿轮的润滑脂补充（MX系列、MD系列、MT400N） (18) 4.1.2 齿轮箱的润滑油补充（MX系列、MD系列、MT400N） (19) 4.1.3 齿轮箱的润滑油更换（MX系列、MD系列、MT400N） (20) 4.2 JT2减速机的润滑脂更换（MX系列、MD系列、MT400N） (21) 4.2.1 JT2齿轮箱的润滑脂更换（MX700N） (22) 4.3 JT3减速机的润滑脂更换（MX系列、MD系列、MT400N） (23) 4.3.1 JT3齿轮箱的润滑脂更换（MX700N、MD500N） (24) 4.4 手腕（JT4、5、6）驱动齿轮的润滑脂更换（MX系列） (25) 4.5 手腕（JT4、5、6）驱动齿轮的润滑脂更换（MT400N） (26) 4.6 JT4齿轮和减速机的润滑脂更换（MX系列） (27) 4.7 JT4齿轮和减速机的润滑脂更换（MD系列） (28) 4.8 JT4齿轮和减速机的润滑脂更换（MT400N） (29) 4.9 JT5齿轮和减速机的润滑脂更换（MX系列） (30) 4.10 JT5减速机的润滑脂更换（MD系列） (31) 4.11 JT5齿轮和减速机的润滑脂更换（MT400N） (32) 4.12 JT6齿轮和减速机的润滑脂更换（MX系列） (33) 4.13 JT6齿轮和减速机的润滑脂更换（MT400N） (34) 4.14 JT1交叉滚子轴承的润滑脂补充（MX系列、MD系列、MT400N）·35 4.15 JT3交叉滚子轴承的润滑脂补充（MX系列、MD系列、MT400N）·36 5.0 内部机器电缆检查 (37) 6.0 重新紧固 (38) 东风雪铁龙世嘉保养 东风雪铁龙世嘉以时尚的两厢为出发点,良好的操控与出色的经济性为切入点,将其打造成为中级市场具有较高竞争力的车款。当购买了新车以后,车主在新车磨合期应该如何进行保养呢? 新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里 为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养: 第一步:100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力; 第二步:100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固; 第三步:500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转; 第四步:2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。 而在油耗方面,世嘉理论油耗是6.0 L/100km。磨合期大概在6.5-7.2之间。从东风雪铁龙的布局来看世嘉1.6L排量车款主打的还是入门级市场,其在拥有足够动力保证的情况下在燃油经济性方面也有比较好的表现,完全可以满足消费者都市代步、通勤的需求。 安全管理编号：LX-FS-A56591 设备维护、保养手册 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑 设备维护、保养手册 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、设备保养润滑基本标准: 1．所有设备的润滑部位，必须使用本工作手册规定的润滑油，不得使用其它规格、牌号的润滑油；不得将不同规格的润滑油混合使用；不得注入使用不清洁、已变质、带腐蚀性的润滑油。 2．清洗更换润滑油标准：将设备内残存的污油清除干净，用柴油或汽油清洗机械部件和轴承，然后再加入新润滑油。残存污油经检验后，品质符合要求时，污油必须经清理过滤，才能继续使用。 3．初次使用的新设备，运转使用15天左右，必须更换润滑油。 东风雪铁龙世嘉三厢是从欧洲雪铁龙全球战略车型C4演变而来，凭借时尚现代的外形，优雅和冠军王者的品质与精准的操控畅销全球，作为世界车潮的领跑者。传承雪铁龙的设计精髓，加上满足中国来百姓的三厢情节，所以一经推出就立刻受到了中国消费者的喜欢。今年9月份雪铁龙推出了全新改款的2011款世嘉，全新的世嘉进一步提升了整车的性价比。那么全新的2011款三厢世嘉在使用方面有何优势呢？下面就让我们一起来了解一下。 一、外观部分 东风雪铁龙2011款世嘉三厢流线型车身圆润饱满，风阻系数仅为0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。2610mm的轴距和1486mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。 2011款东风雪铁龙三厢世嘉是一款A级三厢轿车，但是它将车身尺寸和内部空间绝佳的融合在一起，4556x1773x1486mm的车身尺寸也高于同级别车型的平均水平。车位行李箱的设计与车头设计风格十分相符。 2011款东风雪铁龙三厢世嘉发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。高配车型采用自动氙气大灯。世嘉全系车辆头部均没用采用倒车雷达，这不能不说是一种不足。 2011款东风雪铁龙三厢世嘉尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。高位刹车灯为安全添加了一份保障。 2011款东风雪铁龙三厢世嘉行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，液压杆开启力度适中。后备箱的开口宽度达到了1210mm，行李箱空间较大，完全能满足人们的日常需求。备胎位于行李箱底部。 二、车门部分 2011款东风雪铁龙三厢世嘉的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为电动控制，但仅有驾驶席一侧的车窗为一键式防夹车窗。 系统技术、操作和维护保养手册 ZN-6□□ 一、概况.............................................................................................. 二、监控设备的维护方法.................................... ...................... 一、概况 长期以来，由于监控系统的维护不受重视，致使很多监控设备刚刚投入使用就被损坏，原因不外乎以下几点。 首先，管理部门对监控系统维护工作重视程度不够，认为没必要投入太多的人力、物力及财力，因而在管理过程中忽略对监控系统设施的管理，导致系统的后期管理和维护跟不上。 其次是没有一个完备的、有计划性的监控设备维护实施方案。服装城的监控设备数量达上百台，而且分布在商场各处，设备的维护是一项艰巨而重要的工作，这些监控设备分类并制定出维护方案，把复杂繁琐的工作变得条理化，明确化。当某个设备出现故障时，专业技术员可以很快调出这个设备的相关技术参数、性能指标等相关资料，并采取针对性的维护措施，有效的提高设备的维护效率。 第三是监控设备的采购中过多的考虑了设备的性价比而忽视了监控系统及设备后期的维护和保养。监控设备品牌过多、产品供应商过多，厂家售后保障措施不到位等等原因，导致监控设备使用一段时间后，设备故障不断、损坏率不断攀升，最终不得不对原有设备进行大面积更新，出现重复投资、浪费严重的现象。 二、监控设备的维护方法 为了做好监控设备的维护工作，维修中心配备相应的人力、物力（工具、通讯设备等），负责日常对监控系统的监测、维护、服务、管理, 承担起设备的维护服务工作, 以保障监控系统的长期、可靠、有效地运行。 汽车使用及维修保养手册（全） 汽车使用及维修保养手册（全）2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25 5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50 设备维护保养要点手册 巡检包括容 检查设备运行使用情况；听设备运行的声音，有无异常撞击和摩擦声。看温度、压力、流量、液位等控制计量系统及自动化调节装置的工作情况。 检查传动皮带、运动机构、链条的紧固情况和平稳度。 检查安全保护罩、防护栏杆、设备管路的保温、保冷是否完好。 检查安全装置、制动装置、事故报警装置、停车装置是否良好。 检查设备及工艺管路的静、动密封点的泄露情况。 检查设备基础、地脚螺栓及其他连接螺栓有无松动，或因连接松动而产生振动检查轴承及有关部位的温度、润滑及振动情况。 通过上述一系列的检查，使所有的偶发故障的苗头及不正常状态能及早发现并立即查清原因，及时调整处理，尽快使机器设备恢复正常功能与安全运行。 发现异常情况，应做紧急处理。并向车间领导及设备维修人员及时报告，同时将检查情况和处理结果详细记录在操作记录上 设备管理工作容 定期做好设备的保养工作，这是更全面、更彻底的维护性活动。根据保养工作量的大小和实施人员的不同，一般把定期保养分为一级保养和二级保养。二级保养属于修理畴，一级保养时以设备操作人员为主、维修工人辅助和配合的维修性活动。 认真填写各项记录和日志，严格执行交接班制度，认真填写设备运行记录、缺陷记录、事故记录及操作日志，严格执行交接班制度 “三好”、“四懂”、“四会”和“五项纪律” 操作人员经过培训，虽然具备了一定的理论知识和操作技能，但如果不会保养设备，不会检查设备，不会排除故障，事无巨细都要依靠维修工，其设备是无法合理使用的。因此“三好”、“四会”、“五项纪律”是设备操作人员的基本要求。管好：管好设备。指管好自己操作的设备，工、量具和附件要按定置管理的要求存放，保持防护装置和管线的完整和可靠。 用好：用好设备。指严格遵守操作规程，执行维护保养制度，正确合理使用设备，不带病运转、不超负荷使用，不在设备上乱堆、乱放工具和加工零件。 中国一汽夏利N5保养全手册 一、爱车保养“三滤”先行 “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 1、空气滤清器 ⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。 ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。 ⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。 2、机油滤清器 一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。 3、汽油滤清器 ⑴注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。 ⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。 ⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。 二、润滑系统的日常维护 ⑴机油并非多多益善 油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。 如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。 反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。⑵机油的检查 定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。 ⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。 ⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 ⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。 如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。 ⑶机油品质的检查 在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。 眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。 若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。 若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。 鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混 标致自动变速箱修理及维修过程图解 标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。 标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。 车型是：2004年东风标致307三厢轿车，配置2.0L发动机，配备使用的是标致及雪铁龙公司自己生产的型号为AL4型电控4速自动变速器。 行驶里程：约180000KM 故障现象：低速升降档冲击，变速箱故障灯偶尔会亮，但不影响使用，现在故障出现比较频繁升档比较困难，开始有轻微打滑的迹象. 协商确认全修全保方案后将变速箱从整车上抬装下来 开始准备进行分解. 耦合器内部的油品比较浑浊，产生部分的杂质，油品品质也已经发生质变.继续拆解 这就是阀体总成，很多4速的这款箱子都报一些电磁阀对地短路或者卡滞关闭的故障代码，都怀疑是局部的电磁阀问题故障，但是大家更多的没有意识到，电磁阀本身是在阀体上面进行工作的.电磁阀的工作性能不良很多情况下面是由于阀体发到堵塞以及油压紊乱所导致，但不排除电磁阀本身就发生故障损坏的可能，建议此处一定要着重的去进行检测，避免过多的费用产生. 进行内部分解检查机械部分部件. 制动带磨损. 拆解发现前进挡制动鼓磨损、制动带断裂. 机械部分的损坏可能是由于车主之前并没有得到很好的保养养护意识，导致油品品质变差，降低了机械部分的摩擦片系数，致使离合器片以及制动带发生磨损与烧蚀情况，所形成部分的杂质铁屑或随着油路的流通进入阀体阀道当中形成油路堵塞或电磁阀卡滞致使工作性能不良，建议车友们，可以形成良好的变速箱养护意识，为了提高我们更好的驾驶品质，变速箱的换油保养是很有必要的. 上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。 并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！ 下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！ 要维修变速箱的车主务必先看这篇文章： 变速箱维修八大陷阱， 历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/news_l.aspx?id=172 新孚美全国连锁是专业的变速箱维修机构为您解决：变速箱维修变速箱维修价格 https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1xf.html https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1u7.html 自动变速箱维修变速箱坏了有什么症状自动挡变速箱故障自动变速箱坏了变速箱故障 https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y3s5.html https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1ua.html 修理费用大概要多少钱自动变速箱自动变速箱维修大概要多少钱变速箱电磁阀坏了症状 https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1s6.html https://www.doczj.com/doc/34731784.html,/s/blog_16bdb4ed80102y1xg.html 精品 设备使用维护保养手册 垃圾填埋场 前言 正确使用设备，维护保养好设备对保证设备正常运行、防止 设备故障和事故发生、延长设备使用寿命、充分发挥设备经济效 益的起着重要作用。设备的使用操作人员必须经过专业培训，并 经考试合格后才能上岗，上岗操作必须严格遵守安全技术操作和 使用维护规程，严禁违规运行。各类设备操作人员必须做到：“三好”：管好、用好、修好设备； “四会”：会使用、会维护、会检查、会排除故障； “五项纪律” ：合理使用设备，遵守操作规程；保持设备清洁，合理润滑；遵守设备交接班制度；管理好工具、附件不得遗失； 发现异常及时停车处理； 日常维护的“十字”方针：清洁、润滑、紧固、调整、防腐。 目录 1、设备使用（操作）规程 2、设备安全技术操作规程 3、设备维护（保养）规程 4、设备运行记录（另附） 5、设备点检表（另附） 6、设备润滑表 设备使用（操作）规程 一、使用注意事项： 1、装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72 小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。 2、变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使 用的液压油必须清洁。 3、装载机必须按规定进行定期保养和润滑。 4、发动机起动后，空运转待水温达到55 °C 及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。 5、一般气温在50 °C 以下时，发动机起动前应用热水或蒸 汽进行预热，待预热到30 ～40 °C 以上时再起动。 6 、行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换 低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。 V93保养常识 【搜狐汽车用车资讯】进口帕杰罗从诞生到现在，已有30个年头。他是由著名设计师乔治亚罗设计的。而就是这样一款兼顾了专业SUV与城市SUV两大车型特性，融运动性、舒适性、多功能性于一身，充分诠释越野文化的精粹，不断满足越野爱好者挑战极限的内心渴望。然而这样一款车型的售后维修费用到底高不高呢？下面就让我们一同去4S 店里看一看。 目前在国内销售的进口帕杰罗分为3.0L V6和3.8L V6两款发动机，3.0L车型在帕杰罗历史中被称为V93系列车型，而3.8L车型则是V97系列车型。3.0L发动机峰值扭矩为259N·m/4000rpm、最大功率130kW/5250rpm。全新采用的可变气门机构的MIVEC发动机，将吸气气门的运作正时与备有低速模式和中、高速模式这2种升程量的可变气门机构组合，实现了顶级的高输出力以及从低速旋转区域到中、高速旋转区域平稳转换的力矩特性。 三菱帕杰罗保养手册： 原厂车辆使用手册里面包含了进口三菱帕杰罗车型的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。帕杰罗享受厂商提供的5年或10万公里的超长整车质保。厂家为帕杰罗提供了首次免费保养，保养手册内规定要求在新车5000公里或6个月内完成，建议客户在规定期限内进行首保。官方建议帕杰罗保养周期为每隔5000公里进行保养。 3.0L 手动豪华版(43.50万)： 行驶里程 机油机滤 空气空调汽油 刹车油火花塞 参考价格滤清器滤清器滤清器(含工时) 5000km ●●- - - - - 490元 10000km ●●●- - - - 765元 15000km ●●- - - - - 490元 20000km ●●●●- - - 1097元 25000km ●●- - - - - 490元 30000km ●●●- ●- - 1185元 35000km ●●- - - - - 490元 40000km ●●●●- ●- 2137元 45000km ●●- - - - - 490元 50000km ●●●- - - - 765元 55000km ●●- - - - - 490元 60000km ●●●●●- ●2207元 进口三菱4S店为帕杰罗提供的原厂10W-30级机油，售价分别180元/4L，由于帕杰罗每次更换机油需要5L，由于劲炫每次更换需要5L机油，消费者还需单独购买一桶1L小包装原厂机油，售价为45元。帕杰罗车型的机油滤清器的售价为115元/个，空气滤芯售价为275元/个，建议每1万公里更换。空调滤芯售价为332元，每1年需要进行更换一次。综合以上的价格帕杰罗小保养费用为490元，而大保养价格为840元。 三菱帕杰罗零部件价格表： 数控车床保养维护手册 柳州数控机床研究所 目录 前言 一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容 1、选择合适的使用环境 2、为数控车床配备数专业人员 3、长期不用数控车床的维护与保养 4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养 5、机床机械部分的维护与保养 6、机床主轴电机的维护与保养 7、机床进给伺服电机的维护与保养 8、机床测量反馈元件的维护与保养 9、机床电气部分的维护与保养 10、机床液压系统的维护与保养 11、机床气动系统的维护与保养 12、机床润滑部分的维护与保养 13、可编程机床控制器（NC）的维护与保养 14-17、其他 二、数控车床维护与保养一览表 三、数控车床常见问题及排除方法 ●开机显示屏不显示怎么办 ●刀架不转动怎么办 ●刀架转不到位怎么办 ●伺服出现报警怎么办 ●系统出现报警怎么办 ●水泵吹水少怎么办 ●系统参数丢失怎么办 ●X,Z轴出现震动异响怎么办 ●主轴不转怎么办 ●工作灯烧毁怎么办 前言: 数控车床的维护与保养 数控车床具有机、电、液集于一身的，技术密集和知识密集的特点，是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益，减少故障的发生，必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。 再次感谢您对我们的信任与支持。作为技术部门，我们一直致力于产品的创新和完善，并努力做好售后服务工作。和我们的客户一道，努力使我们的产品发挥出最佳的性能，为客户创造出最大的效益，是我们编写这份手册的目的所在。 柳州数控机床研究所技术部 第六章诊断 第一节诊断工具 一、诊断仪 PROXIA电子故障诊断仪可用于检测雪铁龙公司生产的各种车型的计算机控制系统，如电喷系统、自动变速箱、ABS、电子安全气囊等，PROXIA还可以检测与计算机相连的传感器和执行元件，如水温传感器、车速传感器、电磁阀等（图6-1-1）。 PROXIA的主要功能有： ·可以快速读取电控系统计算机发出的诊断信息及故障信息，通过专用诊断线束还可随时监测计算机发往各执行元件的瞬间电信号； ·可在车辆运行时使用，检测并记录暂时或永久性故障； ·在发动机未运转时，可以模拟计算机信号，检测各执行元件的工作状态； ·可对车辆的各电控系统进行升级，对新装备的电控单元（更换备件）进行软件加载； ·查阅电器电路图、技术说明，指导故障的诊断及排除。 新型的PROXIA还安装有调制解调器，可通过INTERNET进行远程故障诊断，从而实现远程专家会诊，同时也可以进行远程软件升级、加载。 二、接线盒（图6-1-2） 图6-1-1 诊断仪PROXIA 图6-1-2 电气诊断接线盒 三、诊断线束 诊断线束上有一组插接器与对应的电控系统计算机的插接器相匹配，另有一个插接器与电子接线盒相连。在进行诊断操作时，将诊断线束接入电控系统后，就可以通过电子接线盒和万用表测量传感器或执行元件的电阻、电压等参数，检测各电气元件的状态（表6-1-1）。 表6-1-1 诊断线束表 第二节多路连接运行原理 一、总线连接与智能控制盒（BSI） 1、总线连接运行原理 总线连接是一种数字信息通讯技术，该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的电器设备之间传递。使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类（同数量的线束下）。 毕加索轿车总线结构如图6-2-1所示。 在总线结中，不同电控单元之间的通讯方式及规则由一个通讯协议来确定，毕加索轿车所用的通讯协议为VAN。总线通讯网络由两根名为DATA及DATAB的信号线组成，DATAB 线上的电压信号总与DATA线上的电压信号相反（如图6-2-2所示）。 图6-2-2 DATA与DATAB信号示意图 两种电压值定义两种不同的逻辑状态，从而可以限制发射辐值，并具备良好的抗干扰性。 使用两根信号线及电子线路来进行信号发送及接收，可以保证发生以下故障时，车辆仍可在降级模式下运行： ·两信号线之一断路； ·两信号线之一对正极短路达+12V； ·两信号线之一对地短路。 当某根信号线信号传输中断时，智能控制盒将信号电压与参考电压进行比较，提示数据线故障。 通讯信息格式如图6-2-3所示。 车辆维护保养手册 2007-04-01 13:55 行车前检查 为了保证安全、舒适的驾驶，必须进行行车前检查。 每周一次检查 检查发动机机油油面和清洁度。检查制动液液面。 检查发动机冷却液液面。检查挡风玻璃洗涤液液面。 每月一次检查 检查水泵、发电机驱动皮带。检查方向盘。 检查蓄电池电解液液面。检查制动。 检查轮胎气压及磨损。检查加速踏板是否运动滑快。 行车检查（低速行驶） 检查速度表和水温表。查方向盘转动力，并检查汽车是否跑偏。 检查前轮是否侧滑或摆动。检查制动效能是否正常或车辆制动时是否跑偏。 其他检查项目 注意：发现异常及时排除。 汽车有下列情况必须进行修理 发动机熄火、工作不稳或有敲击声。明显的功率下降。 发动机有杂音。排气声音有变化。 制动效能降低，制动踏板或离合器踏板“软”，踏板低，几乎碰地板，制动跑偏。 发动机温度比正常温度高。轮胎磨损不均匀。 在水平路面上直线行使车辆跑偏。 维护保养时间表的要求 您的汽车根据保养表需要正常维护时（见维护保养表） 如果您主要在下列或多种情况下开车时，除正常维护保养外，一些保养项目的周期需要缩短（见苛刻条件保养表）。 A、路况 在凹凸不平、泥泞的路面或融化的雪地上驾驶。 在灰尘多的路面上驾驶。 B、驾驶条件 拖曳挂车时，使用野营用的车辆或车顶托架时。 不超过8KM的多次短行程及外界气温保持在零度以下时。 长时间怠速或低速长途行驶，诸如警车、出租车或送货上门的汽车等。 经常持续高速行驶（以80%的最高车速或以上的速度）超过2小时。 目录: 序 序二 前言 第一篇房屋建筑维修服务 第一章房屋建筑维修工作基础 第一节维修服务概述 一、维修服务基本内容 二、维修服务要求 三、维修服务名词解释 第二节维修服务要素 一、服务计划、服务时间与服务标准 二、服务周期、服务过程与服务准备 三、维修工作组织架构与各岗位职责 第二章房屋建筑维修工作开展 第一节维修工作规程 一、日常维修工作流程 二、房屋建筑承接查验以及发现问题处理流程 三、业主报修服务规程 四、业主室内维修操作规程 五、公共部分维修操作规程 六、房屋检查规程与建筑维修规程 七、水池／水箱清洗操作规程 八、园林水系服务规程 第二节房屋建筑维修应急预案 一、遇风暴及台风处理预案 二、水浸及水管爆裂应急处理预案 三、火灾应急处理方案 第三节房屋建筑维修工作制度 一、维修质量控制与服务回访制度 二、维修人员管理、培训与考核制度 三、库房管理与工具领用保管制度 四、供应商评审与外来人员管理制度 五、检(维)修管理与土建类项目管理制度 第四节房屋建筑维修操作案例 一、业主维修服务及时 二、业主维修保证质量 三、房顶漏水补救及时 四、公共部位维修及时 五、损坏设施赔偿合理(环境管理)雪铁龙世嘉排放故障产生的机理及对策分析
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