附件1
山东交通学院专业技术岗位
第二次竞聘申报表
(教师系列)
姓名徐海东
首次聘用岗
讲师九级
位及等级
拟竞聘岗位
及等级副教授七级
所在单位
（部门）船舶与轮机工程学院
山东交通学院聘用工作领导小组制
二○一五年七月
填表说明
一、表中所填各项成果统计时间为2012年2月1日-2015年6月30日。
二、各考核点内容填写要求及计分方式均按照《专业技术评审岗位综合评价办法》（鲁交院人发[2014]36号）和《2015年度专业技术职务评审工作有关规定》（鲁交院人发[2015]12号）执行。
三、申报教授岗位的，聘任意见由学校专业技术岗位聘任委员会填写；申报副教授及以下岗位的，聘任意见由各单位（部门）专业技术岗位聘任委员会填写。
四、学生科技指导如需要可另加附页。
五、本表用标准A4纸双面打印。
山东交通学院威海校区后勤保障处 档案管理暂行办法 第一章总则 第一条为加强后勤保障处的档案工作，提高档案管理水平，有效保护和利用档案，根据《中华人民共和国档案法》及学校相关规定，特制定本规定。 第二条本规定所称的档案，是指后勤保障处在从事管理、服务以及其他各项活动直接形成的对校区和部门有保存价值的各种文字、图表、声像等不同形式、载体的历史记录。 第二章档案管理人员和职责 第三条处长是后勤保障处档案工作的第一责任人，应定期进行档案工作布置和安排，定期检查档案工作；各内设部门负责人是本部门档案工作的直接责任人，负责本部门档案收集、归档等工作。 第四条后勤保障处设兼职档案管理员，按照规定做好后勤保障处的各类档案及有关资料的收集、整理、鉴定、统计、分类、归档、保密等工作。第五条档案管理员负责组织实施档案信息化建设和电子文件归档工作，开展档案的开放和利用工作。 第六条档案管理员负责按学校规定办理向校区或学校移交档案工作。 第七条档案管理员应热心档案工作、遵纪守法、爱岗敬业，具备档案业务知识和相应的科学文化知识以及现代化管理技能，努力维护后勤保障处档案的完整与安全。 第三章归档范围
第八条重要的会议材料，包括会议的通知、报告、决议、总结、典型发言、会议记录等。 第九条后勤保障处对外的正式发文与有关单位来往的文书。 第十条后勤保障处的各种工作计划、总结、报告、请示、批复、会议记录、统计报表及简报。 第十一条后勤保障处与有关单位签订的合同、协议书等文件材料。 第十二条后勤保障处职工劳动、工资、福利方面的文件材料。 第十三条反映后勤保障处重要活动的剪报、照片、录音、录像等。 第十四条后勤保障处的仪器设备相关文书，主要包括各种国产和国外引进的精密、贵重、稀缺仪器设备(价值在10万元以上)的全套随机技术文件以及在接收、使用、维修和改进工作中产生的文件材料。 第四章档案管理要求 第十五条归档的档案材料应当质地优良，书绘工整，声像清晰，符合有关规范和标准的要求。 第十六条应当按照《威海校区后勤文件材料归档范围和保管期限表》要求，确定档案材料的保管期限。对保管期限已满、已失去保存价值的档案，经鉴定并登记造册报部门例会批准后，予以销毁。未经鉴定和批准，不得销毁任何档案。 第十七条应当采用有效的保管措施，防止档案的破损、褪色、霉变和散失。对已经破损或者字迹褪色的档案，应当及时修复或者复制。对重要档案和破损、褪色修复的档案应当及时数字化，加工成电子档案保管。第十八条档案保管应当遵循文件的形成规律和特点，保持文件之间的有
交通学院毕业设计（论文） 资料装订规 毕业设计（论文）资料容及装订要求如下： 1、选用交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部容。 （1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致、参考文献和附录、封底）。 （2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。
交通学院本科生毕业设计（论文） 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题围已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事
目录 前言 (1) 1设计背景 (3) 1.1工程概述 (3) 1.2设计原则 (3) 1.3设计依据 (3) 1.4设计任务 (4) 2设计资料 (5) 2.1地理位置 (5) 2.2自然条件 (5) 2.2.1气象 (5) 2.2.2水文 (6) 2.2.3地形及地貌 (7) 2.2.4地质构造 (7) 2.2.5工程地质条件 (8) 2.2.6水文地质条件 (9) 2.2.7主要工程地质问题 (10) 2.2.8工程地质评价 (13) 3 总平面布置 (14) 3.1防波堤的布置原则 (14) 3.2防波堤轴线的布置原则 (14) 3.3口门的布置原则 (14) 3.4防波堤的布置 (15) 4防波堤结构方案的比选 (16) 5防波堤设计条件 (17) 5.1设计水位 (17) 5.2设计波浪 (17) 5.3地质 (18) 5.4地震 (18) 5.5结构安全等级 (18) 6防波堤尺度拟定 (19) 6.1构造尺度要求 (19) 6.1.1堤顶高程 (19) 6.1.2堤顶宽度 (19) 6.1.3斜坡的坡度 (20) 6.1.4护面块体的支承棱体和肩台 (20) 6.1.5斜坡式防波堤的构造 (20) 6.2断面尺度的确定 (21) 6.2.1胸墙顶高程 (21) 6.2.2堤顶宽度 (23) 6.3护面块体稳定重量和护面层厚度 (23) 6.3.1护面块体稳定重量W (23) 6.3.2护面层厚度 (24) 1
6.3.3垫层块石的重量和厚度h (24) 6.4堤前护底块石的稳定重量和厚度 (24) 6.4.1堤前最大波浪底流速 (24) 6.4.2护底块石的稳定重量和厚度 (25) 6.4.3堤心石设计 (25) 7胸墙的强度和抗滑、抗倾稳定性 (26) 7.1胸墙的作用标准值计算及相应组合 (26) 7.1.1持久组合荷载效应计算 (26) 7.1.2短暂组合（施工期）荷载效应计算 (31) 7.2胸墙的抗滑、抗倾稳定性验算 (33) 7.2.1胸墙的抗滑验算 (33) 7.2.2沿墙底抗倾稳定性验算 (34) 8地基稳定性验算 (35) 8.1 计算原则 (35) 8.2计算方法 (35) 8.3地基稳定性验算 (36) 9地基沉降 (38) 9.1 计算原则 (38) 9.2 计算方法 (38) 结论 (41) 致谢 (43) 参考文献 (44) 附录 (44) 2
山东交通学院威海校区 校内大型活动安全管理办法 第一章总则 第一条为加强校内大型活动安全管理，维护正常校园秩序，保障师生生命财产安全，根据《大型群众性活动安全管理条例》（国务院令第505号）及相关规定，结合威海校区实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于校区举办的各类大型活动。 大型活动是指校区、各院（部门）、学生团体及校外主办单位等在校内公共场所组织、主办、承办的人数较多、规模较大（参加人员200人以上）的活动，包括： （一）体育比赛活动； （二）演唱会、音乐会等文艺演出活动； （三）展览、展销等活动； （四）晚会、灯会、焰火晚会等活动； （五）人才招聘会等活动。 第三条校园大型活动安全管理工作实行备案制，遵循“安全第一、预防为主”的方针，按照“谁主办、谁负责”的原则，活动主（承）办单位（以下简称主办者）的主要负责人为安全第一责任人，主（承）办单位对活动的安全措施承担全部责任。 第四条后勤保障处是校区大型活动的安全监督部门，负责对相关大型活动进行备案，备案通过后才允许水电等接驳点的使用。
第二章备案 第五条校外单位在校内主办大型活动，主办者应提前5个工作日向校区后勤保障处提交书面申请，其安全管理按照有关规定执行。 第六条校内二级单位（或与校外单位联合）在校内举办大型活动，应事先报单位主管领导批准，并提前5个工作日向后勤保障处提交备案。 第七条举办大型群众性活动，主办者应当制定活动安全工作方案，包括下列内容并向后勤保障处报备： （一）活动的时间、地点、内容及组织方式； （二）安全工作人员的数量、任务分配和识别标志； （三）活动场所消防安全措施； （四）活动场所可容纳的人员数量以及活动预计参加人数； （五）入场人员的票证查验和安全检查措施； （六）车辆停放、疏导措施； （七）现场秩序维护、人员疏导措施； （八）安全应急预案。 第八条校内学生组织借用活动场地开展宣传、推广活动，应提前5个工作日向后勤保障处提出申请，需符合下列要求： （一）宣传品摆放应明确地点以及宣传品的内容和数量； （二）学生组织的指导老师或部门负责人签署同意意见，必要时需要学团工作处签署意见并盖章； （三）学生社团不得开展与本社团宗旨无关的活动，组织者要对
山东交通学院 本科教学工作审核评估引导性问题解答 一、定位与目标 1.学校的办学定位、办学理念、发展目标是什么？依据为何？ 办学方向:坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，以民族振兴和社会进步为己任；坚持立德树人，继承和弘扬“交院人”精神，培养具有爱国主义精神、国际化视野，富有创新意识和实干能力的交通事业一线有成长力的工程师与管理者。 学校发展战略目标：坚持立足山东，服务交通，把学校建设成为国内知名的特色鲜明的高水平应用型大学。 学科专业定位：以交通类学科专业为主体，以工学为骨干，以理学、管理学为支撑，多学科协调发展。 办学规模定位：全日制在校生稳定在26000人。逐步加大研究生规模，形成合理的本科生和研
究生规模结构。 确定依据：2014年12月17日，学校召开中国共产党山东交通学院第二次代表大会，党代会《凝心聚力改革创新为建设特色鲜明的高水平应用型大学而努力奋斗》的工作报告；2015年11月9日，山东省教育厅第26号《高等学校章程核准书》核定的《山东交通学院章程》；2016年12月19日，学校党委印发的《山东交通学院“十三五”改革发展规划》。 2.学校教师、学生及校友对学校办学定位、办学理念、发展目标的认可度如何？ 高度认可。 教师认可。学校办学定位、办学理念、发展目标是在长期教育教学实践中确立的，广泛征求了意见，是全校师生员工集体智慧的结晶，并经党代会、教代会讨论审议通过。 学生认可。广大学生努力学习专业知识、积极参加第二课堂活动和参与社会实践锻炼，力求道德、知识、能力、素质协调发展。同时学生的认可还体现在招生就业上，广大学生充分认可学校，积
山东交通学院毕业设计（论文） 资料装订规范 毕业设计（论文）资料内容及装订要求如下： 1、选用山东交通学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、开题报告、过程检查记录、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计（论文）全部内容。 （1）毕业设计说明书或论文（顺序依次为：封面、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、前言、正文、结论、致谢、参考文献和附录、封底）。 （2）全部图纸或调研报告。 4、外文翻译原文、译文。
山东交通学院本科生毕业设计（论文） 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题范围内已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主张，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实事
版本/修改状态K/0 岗位名称：教学办公室 页码共1页第1页 教学办公室职责范围 一、贯彻执行党的教育方针，参与校区教学管理规章制度的研究与制订。 二、负责组织各院（部）制订、修订本专科专业人才培养方案，组织审定本专科专业人才培养方案；组织各院（部）制定或修订本专科课程教学大纲等教学文件。 三、负责审定本专科课程建设及信息化教学建设等工作。 四、负责部署本专科教学工作任务，协调教师聘任、教室调度和实践教学环节的安排；编制校历和教学信息总表；发布教学信息变更通知。 五、负责组织本专科教学工作的检查及专项评估，并对检查结果通报反馈。 六、负责统筹协调本专科期末考试工作并组织公共基础课考试及校区巡考工作。 七、负责本专科学生学籍管理及成绩管理；负责本专科学生毕业和学位资格审查及证书的办理。 八、负责本专科实验室、实践教学的管理工作，指导教学实习基地建设。 九、负责质量管理体系在本部门实施、运行的各项相关工作。 十、完成学校交办的其他工作。
版本/修改状态K/0 岗位名称：教学办公室主任 页码共1页第1页 教学办公室主任岗位职责 一、在分管校领导的领导下，全面负责教学办公室工作。 二、根据校区教育发展规划，制定和完善教学管理制度、年度和学期工作计划。 三、审定专业人才培养方案；组织课程教学大纲等教学文件的制定、修订工作。 四、组织审定本专科课程建设和信息化教学建设等工作。 五、负责部署本专科教学工作任务，协调教师聘任、教室调度和实践教学环节的安排；组织编制校区教学信息总表。 六、负责教学运行及教学质量监控、教学任务的总体协调及教学调度等工作。 七、负责统筹协调本专科期末考试工作并组织公共基础课考试及校区巡考工作。 八、负责本专科学生学籍管理及成绩管理；负责本专科学生毕业和学位资格审查及证书的办理。 九、负责本专科实验室、实践教学的管理工作，指导教学实习基地建设。 十、贯彻落实质量管理体系，积极参加质量活动。 十一、完成领导交办的其他工作。
汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会 关于毕业设计（论文）答辩安排计划 各毕业班级、答辩组： 汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作安排如下： 一、2013届毕业生毕业答辩为小组答辩 答辩时间：2013年6月16日～6月18日（进行3天，即第16周周日至17周周二） 二、汽车工程学院2013届毕业生毕业答辩工作委员会 答辩委员会主任：于明进 答辩委员会成员：李祥贵赵长利邱绪云王慧君慈勤蓬戴汝泉 衣丰艳王林超刁立福陶莉莉周长峰 答辩委员会秘书：韩广德黄飞 三、毕业设计答辩工作由汽车工程学院2013届毕业生毕业设计（论文）及答辩工作委员会人员负责。 四、答辩分组等具体安排情况见附件一，各答辩组可按具体情况调整毕业生的答辩顺序。 五、答辩要求 1、每名学生的答辩时间在30分钟左右，学生自述时间在10分钟以内。教师提问的内容应围绕设计题目和学生学习的主要课程进行，着重考核学生分析问题和解决问题的能力以及对专业理论、基本知识和基本技能的掌握程度。提出的问题不宜过深，同时注意启发诱导。为保证答辩过程的流畅性和均衡性，通常先由阅卷教师提出4～5个事先准备好的关键性问题，问题要简明扼要，突出重点。 2、答辩成绩占整个毕业设计（论文）成绩的50%，由答辩组成员共同评定；指导成绩占30%；阅卷成绩占20%。毕业设计总成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级，优秀者不超过毕业生总数的30%，良好者不超过毕业生总数40%。毕业设计评分标准情况请参阅附件二。 六、各指导教师将其所指导毕业生的设计(论文)资料审定指导成绩后，毕业设计（论文）须在6月13日（第16周星期四）下午3：00前将所有毕业设计资料交相应答辩组的组长，以便分阅。 七、各答辩组将本组学生的毕业设计（论文）题目汇总并填至答辩成绩汇总表。 八、各答辩组报送两名优秀本科毕业设计（论文）候选人至2204办公室。 九、答辩成绩登录 6月19日（第17周星期三）各答辩组进行成绩汇总，于6月19日（第17周星期三）中午12：00前将答辩成绩汇总表电子版填写完好后交至2204办公室，6月19日（第17周星期三）下午16：00前完成毕业设计（论文）成绩登录工作。 汽车工程学院 2013年5月27日 附件一：汽车系2013届毕业生毕业设计（论文）答辩安排一览表 附件二：山东交通学院毕业设计（论文）参考评分标准
优秀毕业生开学典礼演讲稿 天朗气清，惠风和畅。在这个收获的季节，我们迎来了新一学年的开学典礼。今天我能够代表20**级同学在这里发言倍感荣幸。从五月份毕业到现在也有五个月的时间了，再次来到母校感到非常的亲切，看到新建的高标准运动场、学生公寓、花园式的校园，新增加的这么多同学，我惊羡不已，一种留恋、自豪的之情油然而生。忆当年峥嵘岁月，历历在目。今天见到在座的新同学，使我想起了三年前刚刚踏入学校的我。在我们入校的时候，职专生是被人瞧不起的，很多同学们也觉得上职专丢人。我并不这样认为，我坚信“天生我才必有用”。选择职专只不过是选择了一条更适合我成才的道路，是金子在哪里都会发光。入学后我学习很努力，我立志要在职专找到自己成才的道路。 20**年9月17日顶岗实习结束后，我感觉到自己的学历、知识能力要想在社会上有一番成就是远远不够的，于是我下定决心要通过春季高考来改变我的一切，我就毅然决然的来到了高考升学专业部。我发誓，我一定要考上大学，一是为了自己的前途，圆自己的大学梦，二是向以前瞧不起我的人证明，职专生同样可以有美好的前途。这一想法一直激励着我度过了高三这一年。这一年我认真上好每节课，课上集中精力听讲、课下利用一切可以利用的时间独立完成作业，不明白的问题及时向老师同学请教，每天都有新收获。早上我5:20就起床，晚上其他同学休息了，我还用手电筒照着学一会儿，每天总有一种时不我待的感觉。天道酬勤厚德载物。通过老师的鼎力帮助和我的辛勤努力，我成功考入了全省比较有名的山东交通学院。可以说我比
有些苦苦上了三年高中的同学考的都好。我开始向我高中的同学炫耀，开玩笑的跟他们说，你们还不如上职专那，辛辛苦苦三年才考了个专科。同学们可能觉得我很虚荣吧，但我觉得这就是一件值得我狠狠炫耀的事。好让他们知道，职专并不会比他们差。在这里我及父母真心的感谢母校，感谢我的老师们，谢谢你们圆了我的大学梦。工欲善其事，必先利其器。同学们来到学校最主要的任务就是学习，有效的学习方法是提高学习成绩的法宝。作为学长我把自己学习方面的几点做法与同学们交流分享一下。 1、自信心是学习的原动力，是提高学习水平的基本条件。在学习过程中自信所迸发的勇气和毅力可以帮助克服学习中的种种困难和障碍，可以最大限度地帮助挖掘自身的潜力去完成学习任务。“天生我才必有用”“我能行”“我一定会超越他”经常给自己这种积极的暗示，你就会充满活力朝气蓬勃，学习成绩就会得到快速的提高。但自信也不是盲目的，同学们应冷静分析自己的学习情况，分析学习状态、学习潜力、投入时间等情况。在此基础上根据自己的实际水平正确定位自己的学习目标，制定清晰的学习计划，并持之以恒地监督自己执行落实。 2、要出色的完成各科学习任务，必须提高学习效率。我认为高效的学习根本不是搞题海战术，而是提高自己的学习能力，包括自学能力、阅读写作能力、书写能力等。一个有较强学习能力的学生，如果能在安排各科学习中做到主次分明循序渐进，那么他的学习一定是高效的，他的学习一定是愉快的。每一个人的学习都离不开老师的指导和同学的帮助，一个成功的学者必定是一个善于借助老师和同学力量
毕业设计基本要求： 港口航道与海岸工程专业的毕业设计，要求学生在教师的指导下，完成一个实际工程的全部或部分设计任务，在工程设计的总平面设计、结构选型与方案比选、施工图设计等阶段都得到锻炼。通过毕业设计，进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构设计、计算机应用、文献检索和外语阅读等方面的能力。 成果要求：每位学生应提交设计计算说明书和有关图纸，要求计算理论、方法和结果正确，数据可靠，对要求电算的部分，要附有计算机源程序和电算结果；图纸至少要完成总平面布置图、结构图和构件配筋图三张图纸，有一张图纸要求手绘。 具体设计内容包括以下部分 重力式码头设计（参照《重力式码头设计与施工规范》） 一、设计基本资料 主要设计资料如下： 1、营运任务 2、船型尺度 3、自然条件：地质资料、水文资料、气象资料、地震烈度 4、施工条件 5、码头面荷载 二、平面布置与工艺设计 1、码头主要尺度确定 （1）泊位长度
（2）码头前沿停泊水域宽度 （3）码头顶高程 （4）码头前沿水底高程 2、装卸工艺设计 （1）件杂货装卸工艺 （2）集装箱装卸工艺 3、库场面积确定 （1）件杂货库场面积 （2）集装箱堆场面积 4、平面布置（平面布置图） （1）码头前沿作业地带 （2）货物堆存及输运区 （3）集装箱拆装箱库 三、码头结构方案设计 （一）结构型式的选定（块体结构、沉箱结构、扶壁结构、大直径圆筒结构等） （二）结构方案设计（以沉箱为例） 1、断面尺寸拟定 （1）沉箱外形尺寸 （2）箱内隔墙设置 （3）沉箱构件尺寸 （4）胸墙尺寸
（5）基床尺寸 2、作用分类及标准值计算 （1）结构自重（永久作用） （2）土压力 （3）船舶作用力（可变作用） （4）波浪力（可变作用） （5）贮仓压力（永久作用） （6）码头墙身顶部堆货荷载（可变作用） 码头所有荷载标准值列表汇总 3、码头稳定性验算 （1）作用效应组合 （2）稳定验算 4、整体稳定性验算（可选） （三）方案比选（这一步可以略略带过） 四、码头结构施工图设计 （一）结构内力计算 1、计算图式 2、计算程序（手算则无这一步） 3、作用效应组合 4、内力计算 （二）构件承载力计算 （三）构件裂缝宽度验算
成人高等教育毕业设计（论文）题目：大城市公交线网规划研究 学生姓名：商超函授站点：济南学号：043152000 专业名称：交通工程学习层次：本科学习形式：函授指导教师：×××审核签字：×× 二○○七年十月
摘要 公共交通线网规划是大城市客运交通规划的主要部分,具有非常重要的意义。本论文在分析大城市公共交通特性的基础上，提出了大城市客运交通结构的发展战略思想：以轨道交通为骨架：常规公交为主体，其它公交方式为辅助的多层次公共交通客运体系。对公共交通线网规划的三个部分：中运量轨道交通，接运公交，常规公交的线网规划方法进行了探索和研究。 对于中运量轨道交通，以轻轨为例，提出了一种改进的扫描方法。根据线路起终点状况，以路线效率最大为宗旨，定性分析、定量计算相结合，逐步缩小搜索范围，直至找到一条最优轨道交通线路或线路集，以供决策者参考。同时还对轨道交通线路起讫站点的确定方法，轨道交通的客流预测方法作了一定的研究。 为了扩大轨道交通的客流吸引范围，进行了接运公交线路规划方法的研究。重点研究了接运站址的选取方法，以这些接运站址为基础，逐条搜索出一系列合理的接运公交线路，和中运量轨道交通线路共同组成大城市公共交通客运体系的骨架。 对以前常规公交线网规划方法进行了总结和归纳，对大城市换乘枢纽的必要性和设置方法进行了定性的分析，在逐条布线法的基础上提出了启发式公交线网逐步优化方法，不断反馈，最后形成合理的公交线网。同时，还对常规公交线路起讫站点的确定方法进行了一定的改进。 将公交线网规划方法应用于鞍山市客运综合公共交通规划，进行了鞍山市轻轨线路规划，轻轨线路客流预测，常规公交线网规划，并获得了满意的结果。 关键词：大城市公交线网规划研究
山东交通学院 2011届毕业生毕业论文（设计）题目：××××××××××××× 院(系)别 专业 班级 学号 姓名 指导教师 二○一一年六月
论文作者：论文中文题目 原创声明 本人×××郑重声明：所呈交的论文“××××”，是本人在导师×××的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。 论文作者(签字)： 日期：年月日
山东交通学院毕业设计（论文） 摘要摘要正文 关键词：XXXX，XXXX，XXXX
论文作者：论文中文题目 Abstract Text Key words：XXXX，XXXX，XXXX
山东交通学院毕业设计（论文） 目录 前言 (1) 1 ×××××××× (1) 1.1 ×××× (2) 1.1.1 ×××× (3) 1.1.2 ×××× (5) 1.1.3 ×××× (9) 1.2 ×××× (11) 1.2.1 ×××× (13) 1.2.2 ×××× (15) 1.2.3 ×××× (17) 1.3 ×××× (19) 1.3.1 ×××× (21) 1.3.2 ×××× (23) 1.3.3 ×××× (25) 2 ×××××××× (27) 2.1 ×××× (29) 2.1.1 ×××× (31) 2.1.2 ×××× (33) 2.1.3 ×××× (35) 2.2 ×××× (37) 2.2.1 ×××× (39) 2.2.2 ×××× (41) 2.2.3 ×××× (43) 2.3 ×××× (45) 2.3.1 ×××× (46) 2.3.2 ×××× (49) 结论 (50) 致谢 (51) 参考文献 (52) 附录A (53)
山东交通学院本科生毕业设计（论文） 写作格式 一、基本结构 毕业论文或设计说明书应由题目（标题）、摘要、目录、前言（引言）、正文、结论、致谢、参考文献和附录等部分构成。 （一）毕业论文的结构 1、题目：即标题，它的主要作用是概括整个论文的中心内容。题目要确切、恰当、鲜明、简短、精炼。题目一般不超过20个字，可以使用主副标题。 2、摘要：摘要是论文的高度概括，是长篇论文不可缺少的组成部分。要求用中、英文分别书写，一篇摘要应不多于300字，要注明3—5个关键词。 3、目录：反映论文的纲要。目录应列出通篇论文各组成部分的大小标题，分别层次，逐项标明页码，并包括注明参考文献、附录、图版、索引等附属部分的页次，以便读者查找。 4、前言：前言是相当于论文的开头，它是三段式论文的第一段（后二段是本论和结论）。前言与摘要不完全相同，摘要要写得高度概括、简略，前言稍加具体一些，文字以1000字左右为宜。前言一般应包括以下几个内容：（1）为什么要写这篇论文，要解决什么问题，主要观点是什么。（2）对本论文研究主题范围内已有文献的评述（包括与课题相关的历史的回顾，资料来源、性质及运用情况等）。（3）说明本论文所要解决的问题，所采用的研究手段、方式、方法。明确研究工作的界限和规模。（4）概括本课题研究所取得的成果及意义。 5、正文：论文的正文是作者对自己的研究工作详细的表述。应包括以下内容：（1）理论分析部分：详细说明所使用的分析方法和计算方法等基本情况；指出所应使用的分析方法、计算方法、实验方法等哪些是已有的，哪些是经过自己改进的，哪些是自己创造的，以便指导教师审查和纠正，篇幅不宜过多，应以简练、明了的文字概略表述。（2）用调查研究的方法达到研究目的的，调查目标、对象、范围、时间、地点、调查的过程和方法等，一定要简述。对调查所提的样本、数据、新的发现等则应详细说明。（3）结果与讨论应恰当运用表和图作结果与分析。论文字数应不少于1.5万字。 6、结论：结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的结论。结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究课题的见解和主张，是全文的思想精髓，一般写的概括、篇幅较短。撰写时应注意以下几点：（1）结论要简单、明确。在措辞上应严密，容易理解。（2）结论应反映个人的研究工作，属于前人和他人已有过的结论可少提。（3）要实
山东交通学院文件 鲁交院发[2005]46号 关于印发《山东交通学院关于印发《山东交通学院 学士学位授予工作实施办法》的通知 各单位、部门： 为加强和改进我校的学士学位授予工作，学校对《山东交通学院学士学位授予工作实施办法（试行）》进行了修订，现将修订后的《山东交通学院学士学位授予工作实施办法》印发给你们，望遵照执行。原《山东交通学院学士学位授予工作实施办法（试行）》同时废止。 二○○五年六月十八日 主题词：学位学位 办法办法办法 通知通知 山东交通学院办公室 2005年6月18日印发 （共印5份）
山东交通学院学士学位授予工作实施办法 山东交通学院学士学位授予工作实施办法 第一条 根据《中华人民共和国学位条例》、《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》的有关规定，结合我校实际，制定本办法。 第二条 学校成立学位评定委员会。学位评定委员会由9～25人组成，设主席1人，副主席1～2人。委员会成员由学校学术水平较高的教学和科研人员及学校各有关单位、部门主要负责人组成。 第三条 学校学位评定委员会的职责是： （一）制修订学位授予实施办法； （二）审核学位授予资格； （三）研究和决定其它有关学位授予工作事项。 第四条 设有本科专业的系（院）成立学位评定委员会分委员会。分委员会由5～7人组成，设分委员会会主席1人(由学校学位委员会委员担任)。分委员会成员一般应具有副高级以上职称，其人选由系（院）推荐，报学校学位评定委员会批准。 第五条 学位评定委员会分委员会的职责是： （一）审查本系（院）毕业生学习成绩（包括所学理论课程的成绩，实验、实习等实践课程的成绩，毕业论文或毕业设计成绩）和毕业生鉴定等材料； （二）逐个审查毕业生的学位授予资格； （三）向学校学位评定委员会提出拟授予学位和不能授予学位的学生名单；
2011 年 5 月 出国与就业Work & Study Abroad 突出两个特色 抓住四个关键 确保毕业生充分就业 山东交通学院招生就业处 作为一所行业特色鲜明的应用型普通本科院校，山东交通学院始终把毕业生就业当成最重要的任务之一，坚持以就业和市场需求为导向，突出“行业性、应用型”两个特色，抓住“人才培养质量、就业市场建设、就业指导教育、就业指导服务”四个关键，把毕业生就业工作抓好、做实，毕业生凸显了“下得去，吃得苦，用得上，干得好”的特点，形成了“到一线去，到国家建设最需要的地方去建功立业”的主流就业文化。 一、突出两个特色，人才培养目标明确 突出交通行业特色。学校办学突出交通行业特色，坚持围绕交通建设的市场需求设置学科专业，现已形成了以工学学科专业为主，以公路、水路交通类专业为骨干，辅之以理学、管理学、经济学、法学、文学的专业体系，目前设置的42个本科专业中，交通类专业20个，与交通建设市场需求紧密相关的专业12个，交通类专业在校学生人数占在校生总数的71.65%；坚持围绕交通建设的市场需求及时调整更新专业结构，新上专业优先发展社会需求旺盛且具有良好发展前景的交通类专业，2010年申报的城市地下空间工程、交通设备信息工程专业已被教育部批准。传统专业重视结合市场需求及时进行结构优化与调整，如土木工程专业开设的涉外工程专业方向、电气工程及其自动化专业开设的船舶电子与电器专业方向、物流工程专业开设的物资管理、国际航运管理专业方向等，均紧密结合交通建设需求而开设，受到了社会的普遍欢迎；坚持围绕交通建设实际开展科学研究，鼓励教师开展面向交通建设第一线的科学研究、技术开发和成果转化，重视与交通企事业单位开展联合技术攻关，在汽车及发动机应用技术、机动车综合测试技术、公路与桥梁规划设计、专用车设计与改装、现代物流技术等领域取得了重要成果，学校成为交通应用型科学研究的重要基地，这些成果应用到人才培养过程中，促进了人才培养质量的提高。 突出应用型人才培养特色。学校确立了“建成行业优势突出、学科特色鲜明的高水平应用型大学”的目标和“培养理论基础实，实践能力强，具有社会责任感和创新精神的高素质应用型人才”的人才培养定位，着眼于“培养交通建设第一线的应用工程师”，注重加强工程环境建设，努力构建全方位的交通工程环境。一是实验室建设务求适用、实用以及与现代交通科学技术发展的良好接轨。运输车辆检测诊断与维修技术实验室、机动车检测实验中心、汽车工程实验中心、交通土建工程实验中心、智能运输与物流工程实验中心、工程机械实验中心、工程训练中心等实验室均依据应用型人才培养的需求而建设，并紧密切合现代交通科学技术发展的要求；二是积极创建兼具实践教学和校办产业双重身份的校内实践教学基地，把教学实践过程变成现实的工程实践过程。所创办的工程训练中心、机动车检测维修中心、交通事故鉴定中心、北方监理公司等均是紧密结合专业特点开办，它们既是面向社会自负盈亏的经营单位，更是校内实践教学基地，承担教学实习任务是其最重要的职能之一，如此，把教学实践的过程直接变成了真正的生产和工程实践过程，学生的教学实践在校内即实现了紧密结合生产实际进行；三是广泛建立产学研结合基地、社会实践基地、就业创业见习基地，把课堂搬进企业和工程一线。目前学校建立的校外产学研结合基地、就业创业见习基地、社会实践基地等共计100余处，可随时接收学生开展调研、考察、挂职锻炼、创业实习等，从而实现学生与企业和工程一线的真实接触；四是大力组织开展第二课堂科技创新活动，让第二课堂成为第一课堂的有效补充和延伸。学校自2003年启动实施“大学生科技创新能力训练计划”，近五年，共计立项学生学术科技项目919项，顺利结题753项，结题率为81.93%；结合专业特点组织和参加各类学术科技竞赛和学科竞赛活动项目60余项，每个专业的学生都有适合自己参加的竞赛项目。近五年，学生在各类学科竞赛中已获省级以上奖项600多项，获奖学生2000余人次，学生参与学术科技活动进入普及化阶段； 特别关注 ——山东交通学院毕业生就业工作总结