企业用车管理制度范本 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 二、车辆使用管理 1、职责 （1）行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 （2）运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理 （1）公务车辆使用管理 公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 （2）公务车辆使用安排 ①行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 ②公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 ③公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 ④公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 ⑤公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
⑥公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 （3）运营车辆使用管理 ①司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 ②各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 ③车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 ④公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况、路名。 ⑤公司车辆不得对外出租和出借。 ⑥公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。 ⑦公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司
车辆管理实施细则（征求意见稿） 为规范驾驶员和车辆管理，提高车辆使用效率，控制成本费用以及保障车辆 安全行驶，根据成龙高内（2010）26号《车辆管理制度》的总体原则和要求，特制定本细则： 一、管理范围及规定 1、公司行政公务车辆，工程管理中心行政车辆、项目部工程管理车辆统一 由人事行政部管理和调配，任何部门和个人不得私自调配车辆。 2、各标段综合部是公司人事行政部的派出机构，负有管理本标段行政、工 程车辆职能，有权对本标段车辆实施统一管理和调配。 3、人事行政部应对管理的所有机动车辆建立完整的档案，档案内容包括： 购买车辆的原始凭证、维修项目登记、事故记录、大修记录、行驶证、保险单、车辆购置税等必备有效证件的复印件。 4、在保证领导公务用车的前提下，各部门或个人因公或工作用车，需提前 提出申请报车管部门，车管部门要本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围、合理安排，对同一方向路线的用车要综合考虑，统一派车，以提高车辆的利用率。 二、车辆日常管理 1、人事行政部要定期组织驾驶员进行道路交通安全法规和业务技术培训, 增强安全行车意识,提高业务技术水平。 2、机动车辆实行定人定车管理，由具有驾驶员资格的专职驾驶员驾驶，严 禁无证驾驶行为。专职驾驶员可申请借用每车2000元备用金。作为路桥、停车、外出加油等预支费用。月底凭有效单据办理报销。 3、日常工作用车实行派车制，用车者需向部门经理提出申请后报人事行政 部或综合部统一安排派车。严禁公车私用和私自用车行为。 4、节假日除公司高层管理人员（总经理室和主任室成员）外，其他人员用 车须报经人事行政部批准，项目部须报项目经理和综合部同意方可出车，并做好行车记录以备查验。 5、车辆因公外出要按规定路线行驶，不得任意改变行车路线，不得办理与 工作任务不符的事情。出车前要认真查看车辆状况，发现有损坏、故障的要及时报告，申请更换其它车辆，保证行车安全和工作用车的需要。 6、车辆出行前要做好例行检查、确认车辆的水、电、油及其他性能正常后 方可出车。出车回来后须检查存油状况，发现不足时应立即加油，不得出车时临时加油，以确保行车安全。 7、驾驶员要牢固树立服务意识、安全意识，热情服务，认真完成所担负的 工作任务，并遵守下列规定： （1）严格遵守交通法律法规，履行岗位职责，落实安全管理责任，严禁酒 后驾车； （2）工作时间要坚守岗位，严格遵守劳动纪律，服从调度安排，不出车时， 按时上下班，并参加公司的正常活动； （3）值班车辆的驾驶员要保证通讯畅通，做到有事随叫随到； （4）每次出车回来后，将车辆停放在指定的泊位，发现车辆故障要及时报 告； （5）每月统计填写车辆行车里程、车辆台帐和耗油量等有关表格； （6）坚持对车辆进行日常检查和维护保养，勤擦洗，保持车辆随时处于良 好状态。
断针处理程序 1 缝纫机针、断针由专人管理,并做好断针记录表,日期/时间/针类/操作员签名/车针保管员签名,并把断针粘贴在记录表上。 2 缝纫车位断针后必须由齐全的断针向车针保管员调换新针，齐全的断针粘贴在《断针记录表》上，并按断针调换记录表要求登记。 3 断针头落地确实找不到时，车工,组长必须对缝制产品的断针部位处进行断针头检查，并由车间主管把该车位上所有货品拿去过验针器检验，确认断针头末遗留在产品上，并在断针调换表上作验针检查证明记录,要车间主管签名。 4 断针必须粘贴在〈断针调换记录表〉上由车针保管员保管。每周交车间主管审核〈断针调换表〉，正确后才能向仓库领取新针。平缝主管负有断针车位的分析责任，对断针的特异车位采取措施，使此车位达到正常。 利器断针管理办法 一、员工使用的利器均应按车间规定用绳子扎好或放在指定的器具中，不允许随便乱放， 以免利器扎伤人和产品或混入产品中，造成人员伤害和产品损坏。 二、利器用旧或损坏必须以旧换新。 三、员工在工作中遇到机器断针（横机、缝盘车等）必须将断针找出来，以断针换新针，并记录在册。 四、员工在人工找不到断针的情况下，可通过验针机、吸针器等辅助设备帮助寻找，也包括对产品翻查等手段，在排除断针所造成的损失和影响后方可继续生产或将产品入库。 1．目的： 指引车工正确处理工作现场的断针和利器(包括针、剪、锥、大头针、刀、刀片)，以防止利器随货品送到客户手上的机会变化相对减少。 2．适应范围： 适应于包装、车缝、查验、整烫各部门。 3．职责： 3．1 收发：负责保存和分发车针，并做好断针记录； 3．2 包装部：负责对有断针衣服进行全检，对断针进行回收及记录。 4．操作规范: 4.1各车间必委任一名收发专负责保存和分发车针，所有车针必须贮存于有锁的容器内。任何员工，未得负责收发同意，不能自行取／换车针。如负责收发因事离开，可授权于车缝组长或其它当职收发管理； 4.2每位车工只能保存一枚车针。若工作时须要更换，必须交回旧车针，回收车针必须将完整或破件部份贴在《断针回收和机针发放记录》上，注明日期和换针员工姓名； 4.3如特殊车位需用到２－３枚车针，车工必需在得到组长或车间主任在《物品领用记录册》上确认签名，负责管理车针的收发方可发放车针给该车工； 4.4若断针开数段，亦必须交回所有破件，若未能找出失去的部份，须立即呈报车间主任，并将有关缝件拿到包装部验针机检查，直至找出失去部份为止； 4.5包装部在对缝件进行验针，需将遗漏在衣物中的断针全部检出，对检出的断针用胶纸固定在《金属探测记录》中。 4.6所有利器，必须要用绳连在工作桌上，所有员工禁止持有未连绳的利器在车间走动．各车工不能私自存放任何利器于工作间（包括剪刀、锥、大头针、刀）。 4.7若部份利器不能用绳连结，车间须用《物品领用记录册》管制收发数量以确保利器不会
XXXXX公司 公务车辆管理制度 第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车 辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负 责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办 公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并 用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。 目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统 保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每 月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。
第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 (2)公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象, 应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 (7)驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用 人负担。 (12)公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理(除特约维修外)。因故未在指定点修理的，应说明正当理由(报销前应经办公室核准)，否则，不予报销修理费用。 (13)车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。
公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理合理化、规范化，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆实际情况，做到有效的管理公司车辆，以确保车辆及公司员工的安全、良好的运行，特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用本制度适用于南涧县鹏宝电子商务有限公司、大理众策物业管理服务有限公司、南涧县瑞祥商贸有限公司、南涧县头等舱主题酒店（以下简称公司）所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 3、公车使用范围： （1）领导或职工参加县内外重要会议； （2）集中联系业务或调研业务且工作量较大； （3）其它紧急和特殊情况用车。 （4）为了节约公司成本，在县城范围内办理公事，如果不是拉送货物或者接送宾客，原则上不使用公车。（报销公交车、电瓶车的费用，一个月申报一次） 二、用车责权 1、公司车辆由综合办公室调度，主管人员管理。业务用车应向领导申请，填写用车申请表，领取钥匙，出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全
管理的规章制度，应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，做到谨慎驾驶，安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件，出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全，并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况，根据目的地选择最佳的行车路线，降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆，保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)，禁止在车内吸烟，吃零食，乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养，检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 4、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得再出车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人，并提出具体的维修意见，车辆去修理厂维修前，驾驶人应提前咨询维修价格。维修时，必须要有公司人员在场，换零部件时，可自己购买，维修完毕，方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时，要仔细检查是否锁好门窗，防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事，首先应选择公交车为主要交通工具，其他符合条件的用车，
车辆管理制度 一、目的 为规范酒店车辆管理，满足酒店各部门工作需要，保证酒店车辆处于良好状态，做到安全行车、计划用车、费用控制、杜绝滥用、私用公务车现象，特制定本办法。 二、公司车辆使用范围 公司车辆主要用于接待访客、外出办理业务、临时运送人员及材料等，公司车辆不可作私人用途。 三、责任部门 1、行政办公室为车辆的管理部门，负责对车辆的管理调配、维护和车辆费用的监督管理，并指定专职驾驶员负责驾驶车辆。 2、驾驶员归属于行政办公室管理、调配和考核。 四、管理规定 （一）车辆的管理 1、凡外出公干需要用车的部门或是员工，需提前半天填写《用车申请表》（临时、紧急情况除外），经部门负责人核准后报公司行政办公室审批后统一协调安排，必要时报公司总经理批准后方可出车。 2、行政办公室审核用车事由，按照申请的先后次序和事项的轻重缓急做出合理安排，尽可能安排外出线路相同的员工共同使用车辆。 3、外车行车时，如在审核内的时间内不能返回，使用者必须知照公司行政办公室并讲明原因，以免影响车辆的调度。 4、车辆设行驶登记薄，记录每次行驶的里程、使用时间、办事内容、该车的事故、故障及修理、加油及维护情况，由行政办负责实施，并由使用人亲自签名。 5、未经审批不得随意出车，严禁驾驶员私自出车。 6、未经公司批准，严禁驾驶员将车辆交由他人随意驾驶，行政办不定期抽
查，如因交由他人造成的损失由驾驶员和相关责任人承担。 7、车辆在下班后或是节假日必须停放在公司指定的地点，并采取必要的防盗措施。 8、各部门用车必须填写《用车申请表》将用车事由、到达目的地、公里数，填写明晰，经办公室主任核准后方可出车。 9、车辆管理属行政办管辖，车辆的故障、修理由车队队长签批，行政办审核，再报财务。 （二）行车资料及费用管理 1、公司车辆由行政办公室负责管理、调度。 2、行政办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，必需的随车资料由该驾驶员保管，其余资料由行政办公室保管。 3、行政办公室建立车辆的用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 4、驾驶员应做到合理用车，节约用油。 5、车辆的行车一切费用报销，必须经行政办公室审核。 （三）车辆维护保养 1、驾驶员应严格遵守车辆保养规范，定期对车辆进行清洗，以保持车辆的内外整洁。 2、驾驶员对车辆的备件负有保管责任，如个人原因而导致的备件遗失，驾驶员应承担相应的责任。 3、驾驶员出车前后应对车辆的安全状况进行检查，如发现有安全隐患应及时通知行政办公室，由行政办公室确定具体维修事宜。 4、车辆均在公司指定的维修厂进行定期保养和维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由行政办公室报总经理批准。经批准后由行政办公室授权专职司机具体实施，并做好监督管理。车辆进行维修时，应由维修厂出具故障报告及费用说明。
断针和利器管理制度 编号： NR-WI-037 版本号： A/0 第 1 页共 3 页 1． 为了避免带有断针、利器的产品交付给使用，给消费者带来人体伤害隐患，从而使公司在 经济上及信誉上遭受损失。 本规定适用于安全带缝制等。 无 4.1断针：是指因操作不当或机针材料强度及设备故障等原因造成断裂的各种 断裂部分长度在1.2mm以上，存在于产品中易对消费者造成伤害隐患的手工针和缝纫机机针。 4.2利器：是指易对消费者易造成伤害隐患的尖锐金属物品。 利器种类有： A、办公用品：大头针、钉书机钉、图钉等； B、相关刀具：缝纫大剪刀、小剪刀、办公剪刀、自制刀。 C、包装/装配用工具：标签枪使用针、螺丝刀、钻头、螺丝辟头等； D、员工佩带的装饰品：耳钉、针状发卡等。 5.1.1负责制订、修订《断针、利器及检针管理制度》，并负责归口解释。5.1.2负责本制度在厂内实施的监督、检查及违规处理。 编制/日期审核/日期 编号： NR-WI-037
版本号： A/0 第 2 页共 3 页 5.1.3负责按本制度对新进员工的培训、宣贯工作，利器的购买、利器销毁工 作等。 5.2.1负责利器的使用、发放并建立台帐等管理工作。 5.2.2 负责对生产线/个人使用情况进行检查。 5.2.3生产线需使用利器时应办理领用手续，领用人应在“利器发放管理明细” 中签名确认。 5.2.4车间专管人员应每日对车间使用的利器进行查对,在“利器检查管理明细” 栏内做记录并签名确认。 5.3 利器管理 5.3.1利器使用人员应将利器用线索固定在工位某一处，使其不易丢失或伤及 产品。 5.3.2车间主管向员工宣导，在利器使用过程中如发现断针、利器崩刃或丢失应及在 第一时间内向主管反映，并第一时间通知品保部长，并同时停止作业,对有疑问的产品进行隔离，使用手持探铁仪寻找利器或丢失的的崩刃部分，若仍然找不到， 必须开出《利器异常处理报告》，总经理确认方可出货。 5.3.3不允许生产现场使用未有编号的利器或员工的自带利器; 5.3.4车间禁止使用美工刀片（防止崩刃与丢失）应使用材质韧性较好不易崩刃
车辆及用车管理制度 第一章总则 第一节目的 为配合公司业务的发展，同时加强本公司车辆的保管及有效使用，特制定本制度。 第一条适用范围 本制度适用光大证券镇海营业部所属车辆。 第二条权责 1、综合部负责本办法的制定、修改、解释、废止等工作。 2、总经理负责本办法制定、修改、废止等的核准。 第三条实施日期 本办法自颁布之日起开始实施。 第二章车辆管理 第四条车辆管理职责 1、营业部车辆统一由综合部负责管理，分别按车牌号设册登记管理。 页脚内容1
2、综合部监督车辆日常保养及维修工作以及每月各车辆随车工具的盘点工作。 3、综合部负责行车费用（路桥费）及维修费用的审核以及车辆季检、年检、保险工作的跟进、 与政府交通部门的沟通工作。 4、综合部负责日常车辆的清洁、保养、保证车辆的干净整洁以及按规定对车辆进行检查，及 时消除事故隐患，预防交通事故的发生。 5、综合部每月查询车辆罚款情况，并查找罚款责任人，及时从工资中扣除其所扣罚金额。 6、综合部负责车辆机油的更换，每行至5000-6000公里时更换机油格和打黄油。 7、各种车辆的附带资料，除行车证、保险卡、加油卡、车钥匙由各使用人携带外，其余均由 综合部负责保管，不得遗失。 第五条派车原则 1.车辆由综合部统一调度，原则上以《用车申请表》到达之先后顺序及办理事务轻重缓急之程序安排车辆。 第六条申请程序 （一）市场部和客户服务部人员 1、由使用部门人员通过填写《用车申请表》申请，经过部门经理和综合部经理批准后，方可 派车。 2、市场部和客户服务部申请人员凭综合部审批的《用车申请表》出车. 页脚内容2
3、经批准后，驾驶人员须向值班员出示驾驶证及《派车单》，同时向值班员领取车钥匙、行 车证、保险卡及加油卡，同时填写《出车登记表》。 4、驾驶人员用车完成任务后，填好《出车登记表》，交回车钥匙、行车证、保险卡及加油卡等物品。 第七条 驾驶要求（适应所有驾驶公车出行的人员） （一）驾驶前 1、驾驶人员在出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常或 有故障时，应立即检修，不会检修的，要立即报告综合部经理，未经批准的，不许私自将车辆送出维修。 2、驾驶人员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 3、驾驶人员出车前，必须对车辆进行检查，如水箱、油箱、制动油、电池水、方向制动、 灯光及轮胎等。如有问题，及时上报和处理，否则后果由驾驶人员负责。 （二）行驶中 1、车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车并应遵守本公司相关的规章制度；不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。 页脚内容3
XXX煤业“行车不行人、行人不行车”管理制度为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运输标准化管理水平结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下： 一、斜巷管理制度 1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。 2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不行车”的安全标志牌板。 3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。 4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专职把钩工，下车场必须有专职信号工。 5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，做好监督把口工作。 6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，待车通过后方可行走。 7、斜长超过30米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少于500mm，距道不小于500mm距离。 8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占安全设施的空间位置。 9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。 10、严禁斜巷轨道作为停(存)车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，
车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三违”论处。 11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。 二、斜巷安全设施要求 1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。 2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。1.2米以上绞车装设自动联锁挡车栏，1.2米以下绞车装设手动绳式挡车器。 3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡车栏。 4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。 5、各种安全设施应刷红白相间的防锈标志漆，每道间距为 200mm。 6、斜巷安全设施要实行编号管理，挂牌管理，明确日常维修人员，每天检查一遍，确保灵活可靠。 7、各种挡车栏、阻车器必须经常处于关闭状态，行车时方可打开，每发现一次不常闭罚责任者100元。 8、阻车器、挡车杠因操作不当造成挡车设施损坏的，必须按价赔
车辆管理制度 一、公司车辆由生产部统一管理。目前车辆包括：福田双排、长安面包、奇瑞轿车、帝豪轿车。 二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。双排、面包车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。奇瑞轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。帝豪汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。 五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。
七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。 八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。 十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; (2)未经许可将车借予他人使用;
XXX山水户外用品有限公司 利器断针管理办法 一、员工使用的利器均应按车间规定用绳子扎好或放在指定的器具中，不允许随便乱放，以免利器扎伤人和产品或混入产品中，造成人员伤害和产品损坏。 二、利器用旧或损坏必须以旧换新。 三、员工在工作中遇到机器断针（横机、缝盘车等）必须将断针找出来，以断针换新针，并记录在册。 四、员工在人工找不到断针的情况下，可通过验针机、吸针器等辅助设备帮助寻找，也包括对产品翻查等手段，在排除断针所造成的损失和影响后方可继续生产或将产品入库。 1．目的： 指引车工正确处理工作现场的断针和利器(包括针、剪、锥、大头针、刀、刀片)，以防止利器随货品送到客户手上的机会变化相对减少。 2．适应范围： 适应于包装、车缝、查验、整烫各部门。 3．职责： 3．1 收发：负责保存和分发车针，并做好断针记录； 3．2 包装部：负责对有断针衣服进行全检，对断针进行回收及记录。 4．操作规范: ４．１各车间必委任一名收发专负责保存和分发车针，所有车针必须贮存于有锁的容器内。任何员工，未得负责收发同意，不能自行取／换车针。如负责收发因事离开，可授权于车缝组长或其它当职收发管理； ４．２每位车工只能保存一枚车针。若工作时须要更换，必须交回旧车针，回收车针必须将完整或破件部份贴在《断针回收和机针发放记录》上，注明日期和换针员工姓名； ４．３如特殊车位需用到２－３枚车针，车工必需在得到组长或车间主任在《物品领用记录册》上确认签名，负责管理车针的收发方可发放车针给该车工； ４．４若断针开数段，亦必须交回所有破件，若未能找出失去的部份，须立即呈报车间主任，并将有关缝件拿到包装部验针机检查，直至找出失去部份为止； ４．５包装部在对缝件进行验针，需将遗漏在衣物中的断针全部检出，对检出的断针用胶纸固定在《金属探测记录》中。
车辆管理制度（试行） 为了公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行管控，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，根据国家有关法规规定，结合公司实际情况，制定 本制度。 第一条车辆管理 1.公司车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理。车辆由行政人事部负责人指派前台文员调派，车管司机负责维修、检验、清洁等。 2.本公司人员因公用车须事前向前台文员申请调派，详细填写《出车申请单》公司领导审批，除公司领导用车外须凭“出车申请单”出车，无审批“出车申请单” 出车一律不得派车。前台文员依重要性顺序派车，不按规定办理申请，不得派车。 4.车辆应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。由驾驶员到前台登记，注明出车地、途径地、目的地、出车时间、返回时间、出车事由等，并请用车人签字确认。行政人事部不定期抽查。发现记载不实、不全或未记载者应由人事行政部呈报上级领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分。 第二条车辆使用 1.公司车辆不得借予非本公司人员使用，公司车辆使用实行司机责任制。 2.使用人驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 3.驾驶公司车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 4.驾驶人员不得擅将公司车辆幵回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或次日清晨有特殊出车需求的例外。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人负责赔偿损失，并予以处分。 6.车辆实行公车申请人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；不准跑私车。 第三条车辆维修保养 1.要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。 2.车辆需进行维修、美容等，应向行政人事部讲明原因并填写“车辆请修报告单注明行驶里程，行政人事部应认真审核呈上级领导并签字同意，核准后方可送修。 3.各车辆的修理和清洗应在公司指定的4S店修理厂和洗车场进行，4S店修理厂
上海有限公司 车辆管理制度 第一章总则 第一条为加强集团车辆管理，确保行车安全，规范用车程序，提高车辆使用效率，有效控制车辆运行费用，结合集团实际情况，特制定本制度。 第二条本制度适用于集团本部车辆的管理，集团下属子公司参照执行。 第二章车辆日常管理 第三条集团车辆日常管理实行“一车一档案”的方式，即每辆车建有一份档案。车辆档案主要包括两个部分：车辆基本档案及日常管理档案。 （一）车辆的基本档案包括机动车行驶证、完税证明、保险单、维修保养记录单等资料（原件与复印件均保存完整）。除行驶证、养路费、保险卡原件由驾驶员随车携带外，其他车辆资料由行政部统一保管。 （二）车辆日常管理档案包括《车辆保管责任书》、《车辆月度行驶记录表》、《车辆月度例行检查情况表》、《车辆月度油耗统计表》、《车辆保养维修登记表》、《车辆交接备查登记表》、《车辆使用情况汇总表》等，用于记载车辆基本情况、维修保养、行驶里程以及油耗等信息。 第四条集团每辆车应指定专门的驾驶员担任车辆管理责任人并签订《车辆保管责任书》。车辆管理责任人负责车辆的日常管理和维护。 第五条车辆管理责任人应于年检规定期限前一个月申请办理年检，避免出现逾期年检缴纳罚款的情况。集团行政部负责监督年检情况。 第六条车辆管理责任人应于保险到期前两个月申请办理保险，避免出现车辆保险逾期未办，车辆脱保的情形。集团行政部负责监督车辆续保情况。 第七条车辆管理责任人应于每月中旬对车辆进行常规检查，并填写《车辆月度例行检查情况表》，确保车辆处于良好状态。
第八条车辆管理责任人应妥善保管车辆钥匙和停放车辆。车辆在本市时，应停放于指定地点，车辆出外省、市时，应停放于有专人看守的停放场所，并保证锁闭车 窗、车门，确保车辆和财产的安全。 第九条车辆油耗管理 （一）集团行政部每月进行车辆油耗统计，根据《车辆月度行驶记录表》制作《车辆月度油耗统计表》，对车辆油耗进行监督。 （二）车辆油卡管理 1. 行政部根据车辆数量及需要办理油卡及备用油卡，指定专人定期及时办理油卡 充值和开票事宜。油卡实行专车专用，禁止车辆间互换油卡。油卡一经备案，未经允许不得变更；在车辆所配油卡金额不足或遇到油卡损坏等特殊情况时，驾驶员可向行政部申请领取备用油卡加油。 2.驾驶员在使用油卡加油时，应保存每次加油小票及时交行政部登记留存；使用备 用油卡加油时，也须保存加油小票，并在其背面注明加油车辆的车牌号交由行政部登记留存。 3.驾驶员应随时掌握车辆油卡的余额变化，当油卡余额低于500元时上报行政部， 由行政部及时办理完成油卡充值手续。 第十条车辆有关费用报销按照集团预算管理制度和报销管理制度执行，由行政部负责。 第三章车辆使用管理 第十一条集团车辆实行集中管理，并由集团行政部统一调度。车辆使用遵循申请优先、兼顾效率的原则。 （一）用车申请 各部门因公需要用车，须按要求填写《车辆使用申请单》，根据不同情况按照规定程序提出申请。 1.集团本部日常用车,申请人须提前1天通过OA系统填写《车辆使用申请单》经部 门经理审批同意后，由行政部安排用车。 2.集团本部如遇紧急情况用车，申请人须征得部门经理批准后向行政部申请用车， 事后申请人须填写纸质《车辆使用申请单》并完成审批确认手续。 3.集团下属公司用车，申请人应填写纸质《车辆使用申请单》，经下属公司分管副
《规定》指出，军车运行管理的基本任务，是贯彻落实军车运行管理的规章制度，组织军车驾驶员遵纪守法教育，实施军车运行检查，维护军车运行秩序和军队声誉，确保行车安全。《规定》明确了各级司令机关、政治机关、后勤（联勤）机关和装备机关在军车运行管理方面的职责，要求各单位切实加强军车运行管理工作的组织领导，建立健全军车运行管理制度，落实管理责任制。各级军务和军事交通运输部门要加强对军车运行检查监督的组织领导，督促落实军车运行检查制度，保持良好的军车运行秩序；警备部门、军车监理机构要依照相关规定对外出军车实施检查纠察和监理检查。 《规定》强调，军车驾驶员应当遵守国家和地方道路交通安全法律、法规，执行军队条令条例和军车管理有关规定，自觉做到不准闯红灯、走禁行路、超速行驶、强行超车、酒后驾车、疲劳驾驶等“十个不准”。军车驾驶员交通违法被抄告的，将视其情节轻重分别给予相应处罚。 -ww w. 5 Y k https://www.doczj.com/doc/325464598.html,文 章来源莲山课件 1 范围 本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于XXXX有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》 3 要求 一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。 3.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 3.2 本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。 3.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 3.4 未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 3.5 费用报销 3.5.1 公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。 3.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。 3.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 3.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。 3.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修
断针处理程序与管理规定 目的：为规范车针、断针管理、防止断针混入产品，影响公司正常生产、给公司造成名誉、经济损失，特制定本断针处理程序与管理规定； 一、断针处理程序： 1、车针、断针须由班组发货员/组长统一保管，并做好断针记录； 2、车针出现断针现象，车工应将齐全的断针交由班组发货员处理，班组发货员/组长应及时将断针粘 贴在断针记录表上，并做好相关登记（交针人、断针号等等），同时给予该员工发放同号新针使用； 3、所断的针头出现找不到的情况时，操作车工应立即向本组组长反映，组长应及时对缝制衣物的断针 处进行认真检查，如还未找到断针头，工厂厂长须将该车工车位上所有货物进行验针检测，确认断针未遗留在产品上； 二、车针管理规定： 1、车针由工厂厂长统一申请采购、保管；班组发货员/组长到厂长处领取并下发员工； 2、每位车工只能保存一枚车针，若生产时需要更换，应将旧车针交由班组发货员/组长进行保存登记 后才能领取生产需要的新针使用； 3、特殊车位需要使用2-3枚车针时，车工必须在得到组长或者厂长在《车针领用确认单》上的签字， 发货员方可给予该员工发放车； 4、班组长每天负责巡查班组断针情况，同时自查断针记录检查完整性； 5、总经办将断针管理纳入日常5S管理规定，每天对班组断针管控进行检查，并于微信群公布。 三、奖惩规定： 1、验收员、后整、成品装箱工以及相关工作人员在工作过程中发现产品中存在有遗留断针头的现象， 一经查实，将给予该员工奖励； 2、如检查发现未及时处理的断针，将给予扣班组5S得分并开具《限期整改通知单》；限期未整改班组， 由行政部、生产副总进行谏勉谈话；屡教不改的班组则给予组长记行政大过一次； 3、如超过2个限期未整改班组或屡教不改班组，则给予厂长记行政大过一次。 为了公司的安全生产和正常运行，请大家自觉遵守车针管理规定！ 总经办 2016年10月17日
工厂车辆管理制度
车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第一条车辆管理 1.公司车辆的证照及稽核等事务统由行政办公室负责管理。由行政办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。 2.公司的车辆只供公司经理别以上领导公出使用。本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》，除公司领导用车外须凭“派车单”出车，无“派车单”出车一律视为私自用车。车管专人依重要性顺序派车，不按规定办理申请，不得派车。 3.在举办大型活动、采购办公用品、接送公司客户、应对紧急事件等情况下使用公司车辆应申报行政部经理审批，经过批准方可准许使用。 4.节假日或上班时间外车辆的使用应呈请行政部经理核准后始准调派，公司领导用车不必有此程序，但事后须由司机向行政部经理说明情况，并如实登记，由用车人签字确认。 5.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由驾驶员登记，注明出车地、途径地、目的地、出车时间、返回时间、出车事由等，并请用车人签字确认。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分。
6.各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由行政部保管，车辆的各种购买原始凭证、行车证、保险单、税单等行车必备的有效证件的复印件均交由行政部备案。 第二条车辆使用 1.公务车不得借予非本公司人员使用。 2.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 3.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其它相关的规章制度。 4.驾驶人员不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或翌日清晨有特殊出车需求的例外。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人负责赔偿损失，并予以处分。 6.车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交她人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车；不准跑私车。非本公司人员向我公司借车的，须经领导批准； 7.为私人目的借用公车应先写书面申请，写明用车原因，注明“私用”，并经行政部经理及运营管理中心主管到总裁核准后方可执行。 8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。
厂内机动车辆管理制度 1.为加强厂内机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全。根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本制度。 2.本制度所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内行驶及作业的机动车辆。 （二）安全技术要求 1.车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2.车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5.车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 6.发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 7.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于
30度。 8.车辆转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 9.车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。 10.前轮定位值应符合设计规定。 11.转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 12.车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零件应完好有效。 13.行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 14.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。 15.机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 16.在车辆运行过程中，不应有自行制动现象； 17.车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性 18.车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。