公务用车运行维护费开支范围
1. 介绍
公务用车是指用于完成政府机关工作任务的车辆。为了保证公务用车运行的正常和安全，需要进行维护和修理工作，并需要开支一定的费用。本文将就公务用车运行维护费开支范围展开探讨。
2. 公务用车运行维护费的意义
公务用车作为政府工作的重要工具，其正常运行对于保证工作效率和质量非常重要。运行维护费是指用于支付公务用车维修、保养、加油等费用的预算。
运行维护费的开支范围涉及车辆的日常保养、故障维修、燃油消耗和保险费用等方面。合理安排和使用运行维护费，能够确保公务用车的长期正常运行，提高工作效率，降低运营成本，保障政府工作的稳定运行。
3. 运行维护费的组成部分
3.1 日常保养费
日常保养费包括公务用车定期保养和常规保养。定期保养指按照规定的里程和时间进行的全面检查和维护，例如更换机油、空滤、检修刹车系统等，保持车辆的正常运行状态。常规保养包括洗车、打蜡、擦拭车内外装饰件等工作，提高车辆的外观和乘坐舒适度。
3.2 故障维修费
故障维修费用用于解决突发故障或机械故障等问题。公务用车在使用过程中难免会出现故障，需要进行维修。故障维修费用包括维修配件费、维修人工费等。
3.3 燃油消耗费
燃油消耗费用是公务用车运行维护费中的重要组成部分。它直接影响到公务用车的运转。燃油消耗费用的开支与公务用车的车型、保养情况、行驶里程等因素有关。合理规划和节约燃油消耗，能够降低运行成本，减少对环境的影响。
3.4 保险费
保险费用在公务用车的运行维护费开支中也占有重要地位。公务用车需要购买相应的保险以保障车辆和驾驶人员的安全。保险费用通常包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等。
4. 运行维护费开支的管理
为了保证公务用车运行维护费的合理使用，需要进行有效的管理。以下是一些管理措施的建议： ### 4.1 制定详细的预算计划在每个财政年度，政府机关应该制定详细的公务用车运行维护费预算计划。预算计划应包括各项费用的预估和经费来源等内容，以确保费用的合理分配和使用。
4.2 建立费用报销制度
政府机关应建立严格的公务用车运行维护费用报销制度，明确各项费用的报销标准和流程。只有符合规定的费用才能得到报销，确保费用开支在合理范围内。
4.3 强化监督和审计
加强公务用车运行维护费的监督和审计工作，确保费用开支的合规性和透明度。定期对费用使用情况进行审计检查，及时发现和纠正问题，杜绝浪费和滥用。
结论
公务用车运行维护费开支范围是一个重要的管理问题。只有合理安排和使用运行维护费，才能保证公务用车的正常运行，提高工作效率，降低运营成本，保障政府工作的稳定运行。强化费用管理和监督机制，能够提升财务管理的透明度和效率。政府机关应注重合规性和效益性的平衡，实现运行维护费的科学管理。
注意：本文所述仅为一般性讨论，具体运行维护费开支范围应根据不同地区和部门的实际情况进行调整和执行。
公务用车运行维护费开支范围 1. 介绍 公务用车是指用于完成政府机关工作任务的车辆。为了保证公务用车运行的正常和安全，需要进行维护和修理工作，并需要开支一定的费用。本文将就公务用车运行维护费开支范围展开探讨。 2. 公务用车运行维护费的意义 公务用车作为政府工作的重要工具，其正常运行对于保证工作效率和质量非常重要。运行维护费是指用于支付公务用车维修、保养、加油等费用的预算。 运行维护费的开支范围涉及车辆的日常保养、故障维修、燃油消耗和保险费用等方面。合理安排和使用运行维护费，能够确保公务用车的长期正常运行，提高工作效率，降低运营成本，保障政府工作的稳定运行。 3. 运行维护费的组成部分 3.1 日常保养费 日常保养费包括公务用车定期保养和常规保养。定期保养指按照规定的里程和时间进行的全面检查和维护，例如更换机油、空滤、检修刹车系统等，保持车辆的正常运行状态。常规保养包括洗车、打蜡、擦拭车内外装饰件等工作，提高车辆的外观和乘坐舒适度。 3.2 故障维修费 故障维修费用用于解决突发故障或机械故障等问题。公务用车在使用过程中难免会出现故障，需要进行维修。故障维修费用包括维修配件费、维修人工费等。
3.3 燃油消耗费 燃油消耗费用是公务用车运行维护费中的重要组成部分。它直接影响到公务用车的运转。燃油消耗费用的开支与公务用车的车型、保养情况、行驶里程等因素有关。合理规划和节约燃油消耗，能够降低运行成本，减少对环境的影响。 3.4 保险费 保险费用在公务用车的运行维护费开支中也占有重要地位。公务用车需要购买相应的保险以保障车辆和驾驶人员的安全。保险费用通常包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等。 4. 运行维护费开支的管理 为了保证公务用车运行维护费的合理使用，需要进行有效的管理。以下是一些管理措施的建议： ### 4.1 制定详细的预算计划在每个财政年度，政府机关应该制定详细的公务用车运行维护费预算计划。预算计划应包括各项费用的预估和经费来源等内容，以确保费用的合理分配和使用。 4.2 建立费用报销制度 政府机关应建立严格的公务用车运行维护费用报销制度，明确各项费用的报销标准和流程。只有符合规定的费用才能得到报销，确保费用开支在合理范围内。 4.3 强化监督和审计 加强公务用车运行维护费的监督和审计工作，确保费用开支的合规性和透明度。定期对费用使用情况进行审计检查，及时发现和纠正问题，杜绝浪费和滥用。 结论 公务用车运行维护费开支范围是一个重要的管理问题。只有合理安排和使用运行维护费，才能保证公务用车的正常运行，提高工作效率，降低运营成本，保障政府工作的稳定运行。强化费用管理和监督机制，能够提升财务管理的透明度和效率。政府机关应注重合规性和效益性的平衡，实现运行维护费的科学管理。 注意：本文所述仅为一般性讨论，具体运行维护费开支范围应根据不同地区和部门的实际情况进行调整和执行。
公务用车购置及运行维护经费管理 公务用车购置及运行维护经费管理 随着经济的发展和国家事务的增加，公务用车在政府机关和公共部门中扮演着重要的角色。为了确保公务用车的购置和运行维护经费的合理管理，需要建立有效的管理机制和制度。 首先，公务用车的购置需要严格遵守相关的法律法规和政策规定。政府机关和公共部门在购置公务用车时，必须按照国家相关规定的标准和程序进行，确保购置过程的透明度和公正性。同时，需要根据实际需要和预算限制，合理确定公务用车的种类和数量，避免过度购置和浪费资源。 其次，公务用车的运行维护经费需要进行精细管理。在日常使用过程中，公务用车的使用必须符合公务需要，禁止滥用和私人使用。同时，需要建立明确的用车申请和审批制度，确保用车的合理性和合规性。在运行维护方面，需要制定详细的维修和保养计划，定期对公务用车进行检查和维护，确保其安全可靠的运行状态。此外，还可以考虑引入第三方服务机构，对公务用车进行定期检测和维修，以提高效率和降低成本。 为了加强对公务用车购置及运行维护经费的管理，可以采取以下措施：
1. 加强内部监督机制。建立专门的公务用车管理部门或机构，负责统筹和协调公务用车的购置和运行维护经费的管理工作。同时，加强对公务用车使用情况的监督和考核，对滥用和私人使用行为进行严肃处理。 2. 完善制度和流程。建立健全的公务用车购置和运行维护经费管理制度和流程，明确责任和权限，规范操作，提高管理效率和透明度。同时，加强培训和教育，提高相关人员的管理水平和意识。 3. 强化信息化建设。利用信息化技术，建立公务用车管理的电子化平台，实现用车申请、审批、调度和维护等工作的信息化管理，提高工作效率和数据的准确性。 4. 加强合作与监督。政府机关和公共部门可以与第三方服务机构建立合作关系，在公务用车的运行维护方面进行外包和委托，以确保公务用车的安全和质量。同时，加强对公务用车购置和运行维护经费的监督和审计，发现问题及时进行整改。 总之，公务用车购置及运行维护经费管理是一个重要的管理课题，需要政府机关和公共部门高度重视。通过建立有效的管理机制和制度，加强内部监督和外部合作，可以提高公务用车管理的效率和透明度，
广州市市本级公务用车租赁费用支出标准 广州市市本级公务用车租赁费用支出标准 为了更好地管理公务用车租赁费用支出，提高资金使用的效益和透明度，广州市市本级制定了公务用车租赁费用支出标准。以下是对该标准的详细介绍。 一、公务用车租赁费用支出的范围 公务用车租赁费用支出范围包括公务用车的租赁费用、保险费用、燃油费用、驾驶员薪酬和维护费用等。 1. 公务用车的租赁费用 公务用车的租赁费用按照车辆的类型和品牌、所需租赁时间等因素进行计算。 2. 保险费用 公务用车的保险费用按照车辆类型和品牌以及保险方案的不同进行计算。 3. 燃油费用 公务用车的燃油费用按照车辆运行的里程和当前的燃油价格进行计算。 4. 驾驶员薪酬 公务用车的驾驶员薪酬按照驾驶员的工作时间和薪资标准进行计算。
5. 维护费用 公务用车的维护费用包括车辆的保养费用、维修费用、停车费用等。 二、公务用车租赁费用支出标准的制定过程 广州市市本级制定公务用车租赁费用支出标准是一个综合考虑多个因素的过程。首先，需要对市本级的公务用车情况进行调研和分析，了解市本级公务用车的数量、类型和使用情况，以及目前租赁费用支出的实际情况。其次，需要考虑市本级的财务状况和资金预算，确定合理的费用支出标准。最后，需要参考其他地区的相关标准，以及行业内的一般水平，综合考虑各种因素，最终确定公务用车租赁费用支出标准。 三、公务用车租赁费用支出标准的主要内容 1. 公务用车的租赁费用标准： （1）不同类型的公务用车租赁费用标准不同，例如中型车和 小型车的租赁费用标准可以略有不同。 （2）公务用车的租赁费用按照车辆使用时间和里程进行计费，超出标准里程的部分需要额外支付费用。 2. 保险费用标准： 公务用车的保险费用根据车辆的价值和保险方案的不同进行计算，以确保车辆安全运行。 3. 燃油费用标准： 公务用车的燃油费用根据车辆的燃油消耗和当前燃油价格进行
公务用车成本标准 一、车辆购置成本 车辆购置成本是指购买公务用车的费用。公务用车的购置应按照国家有关政策执行，一般采取政府采购的方式进行。在购置成本中，除了车辆本身的费用外，还包括车辆附加税、牌照费等其他相关费用。 二、车辆运行成本 车辆运行成本是指公务用车在使用过程中产生的各项费用，包括油费、过路费、过桥费、停车费等。这些费用与车辆的使用时间和行驶里程数有关。 三、车辆维护成本 车辆维护成本是指为保证公务用车正常运行而产生的各项费用，包括日常维护费用和定期保养费用。日常维护费用包括更换机油、清洗车辆等；定期保养费用包括更换轮胎、更换零部件等。 四、车辆保险成本 车辆保险成本是指为公务用车购买的各种保险费用，包括交强险、商业险等。这些保险费用与车辆的价值和使用情况有关。 五、车辆折旧成本 车辆折旧成本是指公务用车在使用过程中因磨损而逐渐减值的部分。折旧费用按照国家有关政策进行计算，一般采用直线法或加速折旧法进行计算。 六、车辆燃油成本 车辆燃油成本是指公务用车在使用过程中消耗的燃油费用。燃油
费用与车辆的使用时间和行驶里程数有关，同时也受到燃油价格波动的影响。 七、车辆维修成本 车辆维修成本是指公务用车在使用过程中因故障或损坏而产生的维修费用。维修费用与车辆的故障程度和使用情况有关，可以分为小修、中修和大修等不同级别。 八、车辆保养成本 车辆保养成本是指为保证公务用车正常运行而产生的各项保养费用，包括日常保养费用和定期保养费用。日常保养费用包括更换机油、清洗车辆等；定期保养费用包括更换轮胎、更换零部件等。 九、车辆年检成本 车辆年检成本是指公务用车在使用过程中按照国家有关政策进行定期检测而产生的费用。年检费用与车辆的类型和使用情况有关。 十、车辆租赁成本 车辆租赁成本是指政府或单位因临时需要而租赁公务用车的费用。租赁费用应按照市场价格进行协商确定，并包括租赁期间的油费、过路费、过桥费等其他相关费用。
公务用车运行维护费项目进度安排公务用车运行维护费项目进度安排是指对公务用车运行和维护费 用进行合理安排和管理的项目。公务用车是指政府部门、事业单位、 企事业单位等机关团体为完成公务工作而购置或配置的汽车。为了确 保公务用车的正常运行和延长其使用寿命，需要对其进行定期维护、 巡检、保养等工作。本文将从项目需求、任务分解、进度安排以及控 制措施等方面对公务用车运行维护费项目进度安排进行详细描述。 一、项目需求 公务用车运行维护费项目的主要目的是确保公务用车的正常运行，延长其使用寿命，减少因故障而导致的停工、停业等问题。具体需求 包括： 1.制定科学合理的公务用车运行和维护费用预算； 2.提供统一管理系统，方便对公务用车的运行情况进行监控和管理； 3.安排专人负责公务用车运行和维护的组织、协调和监督工作；
4.制定详细的维护保养计划，确保公务用车按照规定时间进行维修保养； 5.建立完善的故障报修制度和紧急维修预案，保障公务用车故障及时解决。 二、任务分解 为了实现项目需求，需要对任务进行合理分解，分配给相应的责任人完成。具体任务分解如下： 1.编制公务用车运行维护费用预算：由财务部门负责，根据过往数据和需求综合考虑，制定科学合理的预算方案； 2.选购统一管理系统：由信息技术部门负责，根据需求进行系统选购，并进行系统的部署和维护； 3.设立公务用车运行维护工作组：由行政部门负责，负责协调各单位公务用车运行和维护工作，确保按照规定进行运营和维护； 4.制定维护保养计划：由工作组负责，根据公务用车规格和使用情况，制定维护保养的具体时间节点和内容；
5.建立故障报修制度和紧急维修预案：由工作组负责，制定公务用车故障报修的流程和责任分工，并建立紧急维修的预案，确保故障及时解决。 三、进度安排 公务用车运行维护费项目的进度安排应遵循合理、可行的原则，以确保项目在规定时间内完成。具体的进度安排如下： 1.第一周：项目启动。召开项目启动会议，明确项目目标、任务分工和时间节点； 2.第二周至第三周：需求分析。梳理项目需求，明确项目所需资源和预算； 3.第四周至第六周：系统选购和部署。根据需求结果，选购合适的公务用车统一管理系统，进行系统的部署和测试； 4.第七周至第八周：设立工作组。根据行政部门的要求，设立公务用车运行维护工作组，并明确各成员的职责和权限； 5.第九周至第十周：制定保养计划和维护手册。根据公务用车的规格和使用情况，制定详细的维护保养计划，并编写维护手册；
公务用车运行维护费列支范围 公务用车运行维护费是指用于公务用车的运行、维护和保养所发生的费用。下面是关于公务用车运行维护费列支范围的一些参考内容： 1. 燃料费用：包括汽油、柴油等燃料的采购费用。这是公务用车正常运行所必需的费用，用于保障车辆的动力供应。 2. 保险费用：包括车辆保险费用、第三者责任险费用等。这是为了保障车辆在发生事故或损坏时能够得到及时的赔偿和维修，以确保公务用车能够正常运行。 3. 保养费用：包括车辆定期保养、维护所需的费用。这些费用主要用于更换车辆的机油、空气滤清器等耗材，以及对车辆进行常规检查、保养和维修。 4. 维修费用：包括车辆故障维修和意外事故维修所需的费用。这些费用用于修理或更换车辆的部件，以确保车辆能够正常运行。 5. 车辆租赁费用：若公务用车为租赁方式获取，则应列支租赁费用。这些费用用于支付车辆租赁公司的租赁费，以确保公务用车能够继续使用。 6. 道路通行费用：包括公路通行费、桥梁通行费、停车费等。这些费用是在车辆运行过程中所必须支付的费用，用于保障车辆正常通行。
7. 交通违章罚款：若公务用车发生交通违章行为，应列支相应的罚款。这些罚款用于补偿交通违章行为所带来的社会损失，并对车辆管理享有执法权的单位形成警示。 8. 车辆购置费用：这是指购买公务用车所需支付的费用。这些费用包括车辆的购车款项、购置税等，用于购买新车或将老旧车辆更换为新车。 需要说明的是，以上列举的公务用车运行维护费列支范围仅作为参考，具体的费用列支范围应根据各级政府或相关单位的具体要求和政策规定而定。在列支公务用车运行维护费时，需遵循相关的财务制度和规定，并确保费用的合理性、合法性和适度性。
三公经费是指财政部门批拨给政府部门（包括中央和地方各级政府）的公务接待费、公务用车运行维护费和因公出国（境）费的总称。这些费用通常用于公务活动、外事活动、会议、考察、调研等方面的开支。 公务接待费主要用于公务接待过程中的用餐、住宿、交通等费用，如招待上级领导、外地来客的食宿费用，公务接待过程中的交通费用等。公务用车运行维护费主要用于公务用车的燃料费、维修费、保险费等支出，包括公车公用的油耗、过桥过路费、司机工资等。因公出国（境）费则主要用于公务人员因公出国（境）的交通费、食宿费等支出。 三公经费的开支范围应该严格按照相关规定执行，并接受财政、审计等部门的监督检查。在实际工作中，三公经费的开支范围可能会因地区、部门、单位的不同而有所差异，但总体上应该遵循节约、高效、透明的原则。 具体来说，三公经费的开支范围应该包括以下几个方面： 1. 公务接待：包括公务接待过程中的用餐、住宿、交通等费用，应当按照节约、安全、卫生的原则安排用餐和住宿，合理使用接待经费，不得超标准接待。 2. 公务用车：公务用车运行维护费应当按照实际运行费用和合理租用方式安排，不得公车私用，不得超标准购置公务用车或者超标准运行维护。 3. 因公出国（境）：因公出国（境）费应当按照实际需要和规定的标准安排，不得超标准安排，不得借出国（境）培训名义变相旅游。 此外，三公经费的开支范围还应当严格控制一般性支出，不得随意扩大开支范围和提高开支标准，不得将与公务活动无关的费用列支到三公经费中。同时，各级政府部门还应当加强三公经费的预算管理，合理安排预算资金，确保三公经费的支出符合相关规定和标准。 总之，三公经费的开支范围应当严格遵守相关规定，并注重节约、高效、透明，确保财政资金的有效利用和公共资源的合理配置。
车辆运营全额成本核算方案 一、车辆运行趟数成本构成分析 根据采集2023年度集团各部门用车费用总额和部门用车年度总趟数，我们进行了车辆运行趟数成本费用都综合分析。 （一）2023年度车管部车辆部分费用支出情况 1、车辆保险费：截止12月1日，共计支出保险费用总计46.27万元。 2、燃油费：截止12月1日，共计支出燃油费总计114.94万元。 3、维护维修费：截止12月1日，共计支出维护维修费总计128.33万元。 4、ETC高速路费：截止12月1日，共计支出ETC高速路费18.12万元。 5、其他费用（包括停车费、过路费、GPS维护费等）：截止12月1日，共计支出其他费用25.75万元。 上述车辆年度运行费用共计约333.41万元，集团车辆总数为98辆（含公务和技术车辆），对此运维费用进行计算分析，我们发现目前集团每辆车（含公务和技术车辆）的年平均运行成本大约为3.4万元。这个成本是我们制定内部收费标准的重要依据。 （二）2023年度集团各部门用车及收费情况 截止12月1日集团共收取各部门用车费用总计221.39万元（含公务用车），同期统计各部门用车汇总趟数18681趟次，折算平均趟次收费为118.5元。截取用车费用及趟次较高的部门数据（含区县及
省外长途数据）对比如下： 根据各单位用车习惯及上述数据分析可见：公共管理部门用车基本为送达即返，故趟次均值处于较低水平；XXX单位总体用车而言，区县长程用车约占总量的近3成，故综合趟次金额高于公共管理部门，而XX部门主城区用车较多，故其部门趟次均值低于部门综合趟次均值；XX用车约90%为阶段性工作包车，故趟次均值整体偏高，而XX 用车从趟次均值中则体现了主城内行程短时间长的用车特性；下属企业用车约90%为区县长程用车，故趟次均值要高于主城用车较多的部门。 从上面的运行成本数据和收费数据可以看出，集团目前所采用的计费标准非常低廉，刨除人力成本不计，收费总额甚至无法追平车辆运维总额。 注：特种技术车辆使用由XXX有限责任公司和XX技术保障中心负责，车辆由我部代管，使用成本（维修、保险及部分燃油）由集团
公务用车运行维护费自查报告 公务用车是中国社会各界关注的热门话题之一。在一些公共服务领域，如医疗卫生、公安交通、物资运输等方面，公务用车发挥着极其重要的作用。然而，在一些政府机关和企事业单位中，公务用车的使用也存在着一些问题，如违规私用、用车量过大、维护费用过高等问题，这些问题既影响了公共资金使用效益，也损害了政府部门的形象。为了规范和管理公车使用情况，各级政府和单位一直在加强公务用车的管理，一项重要措施就是实行公务用车维护和运行自查制度，下面就来简单介绍一下“公务用车运行维护费自查报告”。 一、背景和意义 党中央、国务院早在2011年就提出了关于促进公务用车 管理改革的一系列政策措施，强调要严格控制公务用车的购置、使用和维修费用，并把这些花费情况纳入到行政成本管理过程中。为了贯彻落实中央精神，各地各单位和公共服务机构对公务用车的管理也进行了相关改革和制度完善。 对于公共部门来说，公务用车的开支是比较大的一块，而公车维护和运行费用又是其中的一项重要的开支内容。因此政府有必要采取一些措施来规范公车使用、减少开支，并加强对公务用车的监管和管理，这也是许多地方政府和单位推行公务用车自查制度的原因之一。 二、自查的内容和范围
公务用车的维护和运行是一个互相关联的过程。自查主要包括车辆日常使用、维修养护、加油加气和相关费用的使用情况等。自查涉及到的领域比较广，具体分为以下几个方面： 1.公车使用情况：车辆出行时间、里程、出行目的、承载 人员以及使用地点和出行用途等。 2.车辆维修养护：主要涉及车辆保养、检修、维修、保险、年审等。 3.加油加气使用情况：购油方式、油量、价格、加油点名称、购物小票以及加油人员等信息。 4.相关费用的使用情况：包括保险费、维修费、年审费、 加油费、过路费、洗车费、停车费、车辆管理费等。 五、自查的方式和途径 政府部门或单位可以通过各种渠道（如政务公开网站、内部网络系统）向群众和社会公开公车使用情况。同时，也可以委托鉴定机构对公车维修、保养、加油等情况进行抽样检测，来查证有无违规行为。公车使用情况自查可以采取“网上自查、群众举报、会议汇报、抽查检查”等方式进行。 六、自查的效果和意义 有了“公务用车运行维护费自查报告”，政府就能进一步了 解公务用车的实际使用情况和费用使用情况，及时发现和纠正公车领域中的违规行为。同时也提高了公车使用管理的透明度和监管效能，有利于减少扰民现象及公车维护和运行费用的浪费，保证了公务用车的公正审批、科学配置和规范使用。此外，
公务车费管理制度 第一章总则 为规范公务车费管理，合理使用公务车资源，提高企业职能部门工作效率，依据公司相关政策和法律法规，特订立本制度。 第二章公务车费的范围与标准 2.1 费用范围 公务车费包含车辆运行费、维护费、保险费、加油费以及其他与公务车使用直接相关的支出。 2.2 费用标准 公司职能部门的公务车费用标准依照公司相关政策执行，实在标准由财务部门依据市场行情和公司经济实力定期进行调整，并及时通知各职能部门使用公务车的人员。 第三章公务车费的申请与审批流程 3.1 费用申请流程 （1）职能部门人员依据工作需要，提前填写《公务车费申请表》，包含出车时间、出车地方、出车路线等相关信息。 （2）填写完申请表后，需要将其提交至所在职能部门主管进行审批。 （3）职能部门主管审核通过后，将申请表提交至企业管理部门，并抄送财务部门。 （4）企业管理部门和财务部门对申请进行核实和审批。 （5）审批通过后，通知职能部门人员进行公务车使用。 3.2 费用报销流程 （1）职能部门人员在完成公务车使用后，填写《公务车费报销申请表》，包含车辆使用时间、里程、费用明细等。 （2）填写完报销申请表后，需要将其提交至所在职能部门主管进行审批。 （3）职能部门主管审核通过后，将报销申请表提交至企业管理部门，并抄送财务部门。
（4）企业管理部门和财务部门对报销申请进行核实和审批。 （5）审批通过后，财务部门进行费用报销操作，并通知职能部门人员领取报销款项。 第四章公务车费的管理与监督 4.1 公务车辆的登记与处理 （1）公司对公务车辆进行统一登记管理，包含车辆车牌号、购置日期、使用部门等。 （2）职能部门需要定期向企业管理部门报送车辆使用情况和维护保养记录。 （3）对于不再需要使用的公务车辆，需经企业管理部门批准后进行合理的处理，包含出售或报废。 4.2 公务车辆的维护和修理与保养 （1）职能部门负责对所使用的公务车辆进行提前预约维护和修理和保养，确保车辆的正常运行。 （2）职能部门需与企业管理部门协调，及时选择合适的维护和修理保养单位进行处理。 4.3 公务车辆的驾驶管理 （1）公务车辆的驾驶人员须持有合法有效的驾驶证，并定期进行健康体检。 （2）驾驶人员需遵守交通法规，文明驾驶，做到安全第一、 （3）驾驶人员需定期向企业管理部门报送交通违章信息，确保公司车辆行驶安全。 4.4 公务车辆的使用监督 （1）企业管理部门对公务车辆的使用进行定期检查和监督，确保车辆合理使用。 （2）如发现公务车辆用于私人目的或其他违规使用情况，将由企业管理部门进行处理，并通报相关职能部门主管。
公务用车运行维护费开支范围 公务用车是政府机关、事业单位、国有企事业单位等用于公务活动的交通工具，运行维护费是指公务用车在使用过程中产生的各项费用，包括汽油、保养、维修、保险等费用。下面是关于公务用车运行维护费开支范围的相关参考内容： 1. 汽油费：公务用车运行是需要消耗燃料的，因此汽油费是公务用车运行维护费的一项重要开支。汽油费的计算可以根据车辆的行驶里程和行驶情况来确定。 2. 保养费：公务用车需要定期进行保养，以确保车辆的正常运行和安全。保养费包括更换机油、清洗空气滤清器、检查车辆各部件的工作情况等，保养费的金额可以通过厂家提供的维护手册或者修理厂的报价来确定。 3. 维修费：公务用车在使用过程中可能会遇到故障或者需要更换零部件，此时就需要进行维修。维修费包括维修工时费和零部件费用，根据具体情况来计算。 4. 保险费：公务用车需要购买保险，以确保车辆和乘客的安全。保险费的计算根据保险公司的收费标准和车辆的价值来确定。 5. 驾驶员工资：如果公务用车需要雇佣专职驾驶员，那么驾驶员的工资也是公务用车运行维护费的一项开支。 6. 高速费、停车费等其他费用：在公务用车的运行过程中，可能会产生高速费、停车费等其他杂费，这些费用也应该计入公
务用车运行维护费。 7. 其他附加费用：公务用车的运行维护费还包括一些其他的附加费用，比如交通违法罚款、车辆年检费等费用。 在控制公务用车运行维护费开支范围时，可以提出以下建议： 1. 严格控制用车指标：分配给单位的公务用车应根据实际需要进行合理调配，避免闲置和过多投入。 2. 加强维护保养管理：定期进行车辆保养和检修，遵循车辆维修的程序和规定，提前预防故障的发生。 3. 提倡节约用车：合理安排出行路线，避免不必要的绕行和重复开支。 4. 加强驾驶员培训：提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生，降低保险费用。 5. 强化费用审查机制：建立监督机制，对公务用车运行维护费用进行严格审核和审计，防止费用浪费和滥用。 综上所述，公务用车运行维护费开支范围涵盖了汽油费、保养费、维修费、保险费、驾驶员工资、其他费用等多个方面。在控制公务用车运行维护费开支范围时，需要根据实际需要进行合理调配和管理，加强费用的审核和控制，以提高使用效益和合理利用财政资源。
机关“三公经费”管理办法 按照市委、县委关于改进工作作风、厉行勤俭节约、反对铺张浪费的有关规定和要求，为进一步规范因公出国（境）经费、公务用车购置及运行费、公务接待费（以下简称“三公”经费）管理，降低行政成本，提高资金使用效率，建设节约型政府，现就加强我局“三公”经费管理有关工作制定如下管理办法。 一、准确把握“三公”经费口径 “三公”经费包括因公出国（境）经费、公务车辆购置及运行费和公务接待费。其中，因公出国（境）经费主要包括单位工作人员公务出国（境）的住宿费、国际旅费、国外城市间交通费、伙食费、公杂费和其他费用等方面支出。公务车辆购置及运行费主要包括单位用于公务车辆购置（含车辆购置税）及燃料费、维修费、过桥过路费、保险费、停车费用等方面的支出。公务接待费主要包括单位为执行公务或开展业务活动需合理开支的住宿费、交通费、用餐费等。 二、从严控制“三公”经费预算 本着厉行节约原则,从严从紧编制“三公”经费预算，严格控制“三公”经费总规模，强化“三公”经费分项管理，确保“三公”经费年度预算总规模较上年只减不增。 （一）因公出国（境）经费。因公出国（境）经费
预算规模原则上实行零增长和负增长。对上级临时性安排或急、特情况下因公出国（境）的，需经县政府研究同意后，方可安排出国（境）经费。 （二）公务车辆运行维护经费。公务用车运行维护经费实行“双控”管理。单位公务车辆运行维护经费总额按不超过上年度总规模控制（有新增车辆的，参考限额标准等适当调整）；单位公务车辆运行维护经费，严格按统一规定的限额标准控制。 （三）公务接待经费。公务接待经费按照只减不增的原则编制预算，进一步压缩公务接待经费总规模。 三、认真规范“三公”经费支出 （一）公务接待坚持节约简朴、严禁奢侈浪费。公务接待应当坚持有利公务、简化礼仪、务实节俭、杜绝浪费等原则，实行事前审批，承办重大活动接待任务须按程序报政府审批，公务接待与工作餐安排需经主要领导同意，填报派餐单后由办公室统一安排。严禁使用公款购买礼品，严禁区内上下级之间、同级之间用公款互相宴请。 （二）公务用车购置严格按批准的预算实施政府采购。严格按照公务用车编制核定及配备标准、购置审批和使用管理等相关规定执行，严禁超编制、超标准、超预算购置。严格按照政府采购的有关规定和程序实施公务用车购置，严禁为公务车辆增加高档配置和豪华内饰。