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武汉理工大学机械设计试卷

武汉理工大学机械设计试卷
武汉理工大学机械设计试卷

武汉理工大学考试试题纸(A卷)

课程名称 机械设计 专业班级

题号 一 二 三 四 五 六 七 总分

题分 100

一 单项选择题(10)

( ) 1 为了降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 , 可采取 _____________.

A 增大螺栓刚度

B 减小螺栓刚度

C 减小被联接件刚度

D 减小预紧力

( ) 2 带传动中,采用符号_____表示初拉力。

A F0 B F C F1 D F2

( ) 3 由于__________ 蜗杆的传动效率低,可以设计成自锁蜗杆。

A 单头 B 双头 C 三头 D 四头

( ) 4 普通平键联接的主要失效形式是__________。

A 胶合 B 磨损 C 压溃 D 点蚀

( ) 5 带传动中,若增大带传动的中心距,带传动的承载能力_______ 。

A 增大 B 减小 C 没有影响 D 可能增大或减小

( ) 6 在选择闭式传动中,圆柱齿轮的齿数Z推荐为______。

A 大于40 B 小于17 C 30~60 D 20~40

( ) 7 齿轮传动的接触强度计算中用 ——表示节点区域系数。

A Z E B Zε C Z H D Z N

( ) 8 为了降低影响螺栓疲劳强度的应力幅 , 可采取 _______________。

A 增大螺栓刚度 B 减小螺栓刚度 C 减小被联接件刚度 D 减小预紧力

( ) 9 _________不能作为蜗轮的材料。

A 钢 B 青铜 C 黄铜 D 灰铸铁

( ) 10 角接触滚动轴承不可以用来承受_________载荷。

A 径向 B 轴向 C 径向和轴向 D 弯曲

二 填空题 (9)

1 链节距越大 , 承载能力越高 , 但传动的 _________________ 也增大。

2 带传动的设计准则是:在保证带传动不产生打滑的条件下,具有足够的

________________ 。

3 轴承代号为 63205 表示的轴承内径是_________ mm, 轴承的类型为___________ 的轴承。

4 键的剖面尺寸 b × h 按 ____________ 由标准中选定 。

5 蜗杆蜗轮啮和时 , 在中间平面上_________ , 蜗杆____________应与蜗轮

________________ 相等 。

6 转轴是指承受 _______________________ 的轴。

三 判断题( 正确打 √ , 错误打 × ) (10)

( ) 1 当齿轮的重合度ε≤ 1 ,才能保证齿轮传动的连续, k v 值小。

( ) 2 一对软齿面(≤ 350HBS )的闭式齿轮传动,轮齿的主要失效形式为轮齿折断。 ( ) 3 带传动中,若增大小带轮的包角,带传动的承载能力减小。

( ) 4 螺母工作高度越大(即螺母越厚),则螺母每圈牙的受力越小 。

( ) 5 为了提高蜗杆传动的效率 , 在润滑条件良好的情况下 , 应该降低齿面的相对滑动速度, 减小齿面硬度。

( ) 6 楔键联接主要用于传动件定心精度要求高的场合。

( ) 7 当轴的强度不足时 , 可改选合金钢代替碳钢加以解决。

( ) 8 滚动轴承的主要失效形式为内、外圈和滚动体的疲劳点蚀。

( ) 9 为了使啮合齿轮齿面接触强度一致 , 大小两轮材料及齿面硬度应相同。

( ) 10 直齿圆锥齿轮是以大端参数为标准值。

四 计算题 (15)

1 图示托架用四个 Q235 钢制配合(铰制孔)螺栓固定在钢座上 , 螺栓组可采用图示布置方式 ,若被联接件结合面数目为

2 ,试确定螺栓所受的最大载荷为多少?

2 图示一对角接触球轴承支承,已知轴承径向载荷为 : R1 =8000N ,R2 =5000N ,轴向外载荷Fa=2000N 。方向如图,有轻微冲击 (fp=1) ,试求两轴承的当量动负荷 P 1, P 2 。(内部轴向力 S=0.7R , e =0.7 ; 当 A/R ≤ e , X=1 , Y=0 ;当 A/R > e,X=0.41,Y=0.85 )

五 受力分析题 (15)

在图示双级齿轮减速传动中,已知锥齿轮 1 为主动,轮 1 转动方向如图示,如要求Ⅱ轴上轴向力最小,请在图上画出各齿轮的转动方向,各齿轮的受力方向 F r , F a , F t ,以及斜齿轮 3 、 4 的螺旋线旋向。

六 问答题 (24)

1 怎样提高圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度 ?( 至少提出五种有效方法 )

2 齿轮传动失效形式有哪些?

3 设计 V 带传动时 , 如果发现胶带根数过多 ,( 轴向尺寸过大 ) 应如何处理?

4 连接用的螺纹常用什么牙型,牙型角为多少度?为什么?

七 结构题 (17)

(图示为一对圆锥滚子轴承支承的轴系,齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,试指出图中的结构错误(注:圆角和倒角不考虑),并简述原因。

例如: 1 缺少调整垫片;

机械设计期末考试试题及答案.doc

机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分,每小题 2 分) 1、通常,一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段,按先后顺序,它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损,剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角β一般 在80~200范围内选取,β太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转,则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中,除了限制轴承p 值外,还要对轴承 pv 值 进行验算,其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常,一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分,传动部分,执行部分 B. 原动部分,传动部分,控制部分 C. 辅助系统,传动部分,控制部分 D. 原动部分,控制部分,执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中,小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动,主动轮 1 用 45 号钢调质,从动轮 2 用 45 号钢正火,则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比,正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中,轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中,考虑到实际承载区的转移,斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1

武汉理工大学机械设计基础2008年加06年1月A卷及答案

武汉理工大学考试试题纸(A卷)(闭卷) 课程名称:机械设计基础(A)班级学号___________姓名_________ 一.选择题(每题1分,共20分)(选择正确答案填入横线上) 1.曲柄摇杆机构若存在死点时,是______与______共线。 (A)曲柄(B)连杆(C)摇杆(D)机架 2.直动平底从动件盘形凸轮机构(从动件导路与平底垂直),不计摩擦时,其压力角______。 (A)永远等于0 (B)永远等于900(C)随凸轮转角而变化3.设计凸轮机构,当凸轮角速度ω1和从动件运动规律已知时,______。 (A)基圆半径r0越大,压力角α就越大 (B)基圆半径r0越小,压力角α就越大 (C)滚子半径r s越小,压力角α就越小 (D)滚子半径r s越大,压力角α就越小 4.实际齿数相同,且当斜齿圆柱齿轮的螺旋角与直齿圆锥齿轮的分度圆锥角相等时,直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮三者复合齿形系数之间的关系为______。 (A)直齿圆柱齿轮的最大(B)斜齿圆柱齿轮的最大 (C)直齿圆锥齿轮的最大(D)三者数值相同 5.一对渐开线齿轮啮合传动时,两齿廓间_______。 (A)保持纯滚动 (B)各处均有相对滑动 (C)除节点外各处均有相对滑动(D)保持纯滑动 6.渐开线外齿轮的齿根圆______。 (A)总是小于基圆(B)总是等于基圆(C)总是大于基圆 (D)有时小于基圆,有时大于基圆 7.普通圆柱蜗杆传动的中心距为______。 (A)a=0.5m(z1+q) (B)a=0.5q(z1+z2) (C)a=0.5m(z1+z2)(D)a=0.5m(q+z2) 8.蜗轮-蜗杆传动通常需作热平衡计算的主要原因是______。 (A)传动比较大(B)传动功率较大 (C)蜗轮材料较软(D)传动效率较低 9. 在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为______。 (A)增大齿面滑动速度(B)减少蜗杆头数Z1 (C)增加蜗杆头数Z1(D)增大蜗杆直径系数q 10.链传动中,高速重载时宜取______。 (A)单排大节距(B)多排小节距(C)多排大节距(D)单排小节距

东南大学机械设计考试平衡

平衡 一、填空题 1、质量分布在___________内的静平衡刚性回转件一定是动平衡的。 2、质量分布不在同一回转面的静平衡刚性转子 是动平衡的。 3、达到动平衡的刚性转子 是静平衡的。 4、刚性回转件的 平衡的条件是分布于回转件上的各个质量的离心力的合力和合力偶矩均为零。 5、刚性回转件的_________平衡条件是其转动时分布于该回转件上各个质量的离心力的向量和等于零。 6、对于质量分布不在同一回转面内的动不平衡刚性回转件,必需选定________个平衡平面并分别加适当的平衡质量才可能达到动平衡。 7、达到静平衡的刚性回转件,其质心一定位于 上。 8、刚性回转件的___________平衡条件是该回转件的质心位于其回转轴线上。 二、计算题 1、图示盘形回转件上存在三个偏置质量,已知kg 101=m ,kg 152=m ,kg 153=m ,mm 501=r ,mm 1002=r ,mm 1003=r ,设所有不平衡质量分布在同一回转平面内,问应在什么方位上加多大的平衡质径积才能达到平衡? 解: mm kg 10005010100151133?=?-?=-r m r m ,mm kg 150********?=?=r m ——5分 ?==?=+=-31.56)1000/1500(tan mm kg 77.180215001000122θb b r m ——5分

——2分 2、图示盘状转子上有两个不平衡质量:5.11=m kg ,kg 8.02=m ,mm 1401=r ,mm 1802=r ,相位如图。现用去重法来平衡,求所需挖去的质量的大小和相位(设挖去质量处的半径mm 140=r )。 解: 不平衡质径积 mm kg 21011?=r m mm kg 14422?=r m ——2分 静平衡条件02211=++b b r m r m r m ——2分 解得mm kg 140?=b b r m ——2分 应加平衡质量kg 1140/140==b m ——2分 挖去的质量应在b b r m 矢量的反方向,140 mm 处挖去1 kg 质量——2分 ——2分

机械设计试卷试题(含答案-整理)

一、选择题: 1.在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为( B ) A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2.循环特性r=-1的变应力是(A )应力。 A.对称循环变 B、脉动循环变 C.非对称循环变 D.静 3.普通平键联接强度校核的内容主要是(A)。 A.校核键侧面的挤压强度; B.校核键的剪切强度; C.AB两者均需校核; D.校核磨损。 4.半圆键联接当采用双键时两键应 D 布置。 A.在周向相隔90oB.在周向相隔120o C.在周向相隔180oD.在轴向沿同一直线 5.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是( D ) A.拉力 B.扭矩 C.压力 D.拉力和扭矩 1. 普通平键联接传递动力是靠_____。( B ) (A)两侧面的摩擦力;(B)两侧面的挤压力; (C) 上下面的挤压力;(D)上下面的摩擦力。 2. 在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是 ( B ) (A)增大Cb,减小Cm (B)减小Cb.增大Cm(C)增大Cb和Cm( D)减小Cb和Cm (应尽量小) 3. 带传动中最大应力发生在( B ) (A)紧边与大带轮接触处;(B)紧边与小带轮接触处; (C)松边与小带轮接触处;(D)松边与大带轮接触处。 4. 带在工作时产生弹性滑动,是由于。( C ) (A)带不是绝对挠性件;(B)带与带轮间的摩擦系数偏低; (C)带的紧边与松边拉力不等;(D)带绕过带轮产生离心力。 5. 在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是—。 ( A ) (A)避免螺栓受附加弯曲应力作用(B)便于安装(C)为安置防松装置 6. 选取V带型号,主要取决于。 ( D ) (A)带的线速度( B)带的紧边拉力 ( C)带的有效拉力(D)带传递的功率和小带轮转速 7. 同一工作条件,若不改变轴的结构和尺寸,仅将轴的材料由碳钢改为合金钢,可以提高轴的而不能提高轴的。( A )( B ) (A)强度(B)刚度 8. 当两轴距离较远,且要求传动比准确,宜采用______。(C ) (A) 带传动;(B)一对齿轮传动;(C) 轮系传动;(D)凸轮传动。 9. 自行车的前轮轴是什么轴?( A ) (A)心轴;(B)转轴;(C)传动轴;(D)曲轴。(自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动,所以是固定心轴,中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴,后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴) 10. 考虑滑动率ε,则带传动的实际传动比______________。( C ) (A.)i d d = + d2 d1 () 1ε (B).i d d = + d2 d1 () 12ε ,

机械设计四套期末考试试题及参考答案

精心整理《机械设计》课程试题(一) 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的(?????)。 2、三角形螺纹的牙型角α=(???),适用于(???),而梯形螺纹的牙型角α=(?????),适用 于(?????)。 3、螺纹连接防松,按其防松原理可分为(????)防松、(????)防松和(????)防松。 4、(?????)。 5 6 7 力( ??? 8、(η= ( ??效率。 9 10 1、循环特性r=-1的变应力是(?????)应力。 A.对称循环变???B、脉动循环变?C.非对称循环变???D.静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可采取的措施是(???)。 A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm?B.减小Cb.增大CmC.增大Cb和Cm???D.减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是(???)。

???A .避免螺栓受附加弯曲应力作用?????B .便于安装????C .为安置防松装置 4、选取V 带型号,主要取决于(?????)。 ???A .带的线速度???B .带的紧边拉力 ???C .带的有效拉力???D .带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动,影响齿形系数Y 的主要几何参数是(?????)。 A .齿轮的模数??? B .齿轮的压力角?? C .齿轮的齿数??? D .齿轮的顶隙系数 6 b 1=80,b 2=???A .7(????????A 8A 9????A 10A 、F 0=1000N 总拉力F 2=?剩余预紧力F 1=?在预紧力F 0不变的条件下,若保证被连接件间不出现缝隙,该螺栓的最大轴向工作载荷F max 为多少??? 2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m =8mm ,蜗杆头数z 1=1,蜗杆分度圆直径d 1=80mm ,蜗轮齿数z 2=40,卷筒直径D =200mm ,蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V =0.03,轴承和卷简中的摩擦损失等于6%,问: ???(1)欲使重物W 上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。 ???(2)若重物W = 5000N ,手摇手柄时施加的力F =

2019年武汉理工大学研究生入学考试《机械设计基础》考试大纲

2019年研究生入学考试《机械设计基础》考试大纲 第一部分考试说明 一、考试性质 《机械设计基础》是我校物流工程学院机械工程学术型硕士、机械工程专业型硕士以及物流工程专业型硕士研究生入学考试选考的专业基础课之一,属招生学校自行命题性质。其评价标准是高等学校优秀本科毕业生能达到的及格或及格以上水平,以保证被录取者具有扎实的机械设计基础知识和较好的分析实际问题的能力,有利于录取时择优选拔。考试对象为参加2019年全国硕士研究生入学考试的考生。 二、考试形式与试卷结构 1.答卷方式:闭卷、笔试; 2.答题时间:180分钟; 3.试卷分数:满分为150分; 4.试题类型:选择题、判断题、填空题、分析题、计算题、结构设计题; 5.试卷结构及试题比例: 试题类型选择题判断题填空题分析题结构设 计 计算题六大题 百分比20%约10%10%10%20%30%100% 第二部分考查要点 (一)机械传动设计 1.机械系统的运动简图设计 掌握运动副、约束、自由度等重要概念,掌握正确绘制平面机构运动简图及自由度计算的方法,能判断机构运动的确定性。 2.平面连杆机构 掌握铰链四杆机构基本型式的判别及特性,能熟练运用铰链四杆机构的演变,掌握平面四杆机构的设计方法(图解法)。 3.凸轮机构设计 掌握从动件常用运动规律、从动件运动与凸轮转角之间的对应关系曲线,以及凸轮机构设计中压力角、自锁等有关问题。 4.齿轮传动设计 了解齿轮传动的特点、应用范围、齿廓啮合基本定律、渐开线的形式和性质,掌握圆柱齿轮、直齿锥齿轮的几何尺寸计算、受力分析、设计原理及强度计算方法,熟悉不同工况下齿轮传动的失效形式、防止措施及计算准则,以及齿轮传动设计中主要参数的选择原则、影响因素以及各参数间的相互影响关系。 5.蜗杆传动设计 深入了解蜗杆传动的啮合特点、运动关系和几何参数,掌握其受力分析、强度计算和热平衡计算方法。

东南大学机械设计考试平面连杆机构1

平面连杆机构1 一、单项选择题 1、具有急回特性的四杆机构,其行程速度变化系数K的值(C )。 A. 1 = > D. 1 ≤ B. 1 < C. 1 2、在曲柄摇杆机构中,当摇杆为从动件时,最小传动角出现在(B)共线的位置。 A. 曲柄与连杆 B. 曲柄与机架 C. 摇杆与机架 D. 摇杆与连杆 3、铰链四杆机构有整转副的条件是:最短杆与最长杆长度之和(C)其余两杆长度之和。 A. < B. = C. ≤ D. ≥ 4、四杆机构的急回特性是针对主动件作(A)而言的。 A. 等速转动 B. 等速移动 C. 变速转动 D. 变速移动 5、对心曲柄滑块机构以滑块为从动件时,其最小传动角γ min出现在曲柄(A)的位置。 A. 垂直于滑块导路 B. 垂直于连杆 C. 与连杆共线 D. 与机架共线 6、如果铰链四杆机构中的最短杆与最长杆长度之和(A)其余两杆长度之和,则该 机构中不存在整转副。 A. > B. ≥ C. < D. ≤ 7、四杆机构的急回特性是针对从动件作(D)而言的。 A. 等速转动 B. 等速移动 C. 变速转动 D.往复运动 8、对心曲柄滑块机构以滑块为从动件时,其最大传动角γ max为(C)。 A. ? 90 D. ? <90 45 C. ? 30 B. ? 9、对于双摇杆机构,最短构件与最长构件长度之和(B)大于其它两构件长度之和。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 D. 在最短构件为机架 10、对于曲柄滑块机构,当曲柄作等速转动时,从动件滑块(B)具有急回特性。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 D. 在极限位置 11、当连杆机构位置一定时,取不同构件为原动件,机构压力角的数值(B)。 A. 相同 B. 不同 C. 与原动件转向有关 D. 与原动件转速大小有关 12、铰链四杆机构中若最短杆与最长杆长度之和大于其他两杆长度之和,则机构中(C)。 A. 一定有曲柄存在 B. 是否有曲柄存在取决于机架是否为最短构件 C. 一定无曲柄存在 D. 是否有曲柄存在取决于机架是否为最长构件 二、填空题 1、平面连杆机构是若干构件用低副连接组成的平面机构。 α时,该机构处于死点位置。 2、当四杆机构的压力角? =90

机械设计基础期末考试试卷及答案

淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷(闭卷) 考试时间:60分钟 一、填空题(每空1分,共20分) 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是弯曲疲劳和齿面磨损。 2、开式齿轮的设计准则是按齿根弯曲疲劳强度计算。 3、高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是齿面胶合。 4、直尺锥齿轮强度计算时,应以大端当量为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指假想圆柱的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为重合度,用。 7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。 - 8、渐开线齿轮按原理可分为成形法和范成法两类。 9、齿轮的常见失效形式有齿面点蚀、轮齿折断、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。 10、渐开线蜗杆适用于高转速、大功率和要求精密的多头螺杆传动。 二、选择题(每题2分,共20分) 1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时,刀具的中心与齿轮的分度圆。 A.相切 B.相割 C.分离 2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时,可采用的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角,将引起。 A.重合度减小,轴向力增加 B.重合度减小,轴向力减小 C. 重合度增加,轴向力增大 《 4、一对渐开线齿轮啮合传动时,两齿廓间。 A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法,则齿轮材料只可能是。 钢 6、一对标准直齿圆柱齿轮,若Z1 =18,Z2 =72,则这对齿轮的弯曲应力。 A.σF1 >σF2 B.σF1 =σF2 C.σF1 <σF2 7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程。 A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,当大小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式为。 % A.小齿轮淬火大齿轮调质 B.小齿轮淬火大齿轮正火 C.小齿轮正火,大齿轮调质 9、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 10、滚动轴承的主要失效形式是。 A.疲劳点蚀 B.磨损和塑性变形 C.疲劳点蚀和塑性变形 三、判断题(每题2分,共20分) 1、(N )基圆内存在渐开线。 2、()与标准齿轮相比,负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小,抗弯曲能力下降。 3、(N )渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。 4、(Y )闭式蜗杆齿轮传动中,蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 & 5、(N )渐开线的形状取决于分度圆的大小。

东南大学机械专业考研400分经验帖

东大机械400分经验贴 刚写的一个经验,希望对大家有帮助。初试400分整:数学131,英语64,政治68,机械原理137, 复试:材料力学规格化成绩127.3,面试不知道,之后的成绩也不知道,当场宣读复试通过就有我。不过也没什么,最高分初试有425的,机械设计的一个小姑娘。2012年听说还有最高分430多的。考个刚刚400也没什么好炫耀的。下面是我对东南机械考研复习进行的一些总结,主要谈谈自己的复习经验以及专业课信息。 一,考研选专业 (1)机制机电机设车辆选哪个机制机电机设车辆选哪个?? 机械系各个专业水平在同一个档次,实力差不多。机制最好,然后是机电,最后是机设和车辆。但是就业并没什么明显差距,招聘单位来找人,机械系谁都可以投简历,不会因为你机制就要你不要机设的,还是靠你自己去面试。拿着文凭什么都不会仍然是找不到工作的。 说说2012招生情况,我所有的帖子里说的招生人数都不含保研的。设计学和工业工程初试科目都和我们不一样我了解也不多。 2012专硕没招够,招收院内调剂。 机设8个学术,4个专硕。只刷人一个。 机电19个学术,14个专硕。学术刷了15人。 机制招收26个学术,来38刷走12个。 车辆这么多年来从未刷人。 还有疑问就Q 吧1417304549. 2010年学术上线不足收了两个其他专业调剂生,2011刚刚好,2012又上线不足。 总结,机制和机电最难考,难度差不多。机设其次,车辆最简单。分析原因的话,最大的原因是同学们都以为机电机制招生多更稳定,其实不是这样的,向来都是机电机制比较扎堆。机设和车辆的老师经常抱怨生源不好都不能挑挑。希望大家能正确分析,选好自己的专业。2013考研会怎么样,是如以往的机电机制大PK,还是大家挤到相对简单的机设和车辆,砖家称“这个要到明年复试后才能知道”。我已经把信息尽可能的发布了,如何选择全靠自己断决了。 还有疑问就跟帖或者Q 吧1417304549.都行。 (2)专业课机械原理教材专业课机械原理教材,,真题真题,,大纲 教材:就是那本郑文纬吴克坚合编的机械原理,第七版,16开蓝色封面。一本就行了不需要看其他教材。 真题:好多同学都在买真题,我当年就没花钱,我一个学姐送给我的。当然开始都怎么熟悉,只是知道在在东大机械读书。联系上后就送我了一套!我这是嫡系学姐,对我很好,不然肯定要花钱。现在校门口打印店也有卖,但是质量粗糙都是很久以前的的,建议大家不要买。可以尝试上淘宝搜索避免广告嫌疑我就不做推荐了,一搜就能搜到。一定要有标准答案才行,标准答案已经泄露出来了。拿不到可能会吃亏。 大纲:从来么有过官方出品的大纲,我和我学姐联合制作了一份大纲可以参考。在下面。

机械设计试题及答案 bb

机械设计试题及答案 b b

一、填空题〔每空1分,计25分〕 1、一减速齿轮传动,主动轮1用45号钢调质,从动轮用45号钢正火,则它们齿面接触应力的关系是 b 。 a 、2H 1H σσ>; b 、2H 1H σσ=; c 、2H 1H σσ<。 2、带传动中紧边拉力为1F ,松边拉力为2F ,则其传递的有效圆周力F 为 c 。 a 、21F F +; b 、2/)(21F F -; c 、21F F -; d 、2/)(21F F +。 3、对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按 齿根弯曲疲劳 强度进行设计,然后校核 齿面接触疲劳 强度。 4、蜗杆的 c 模数为标准模数,蜗轮的 b 压力角为标准压力角。 a 、法面; b 、端面; c 、轴面。 5、带在带轮上即将打滑而尚未打滑的临界状态时,1F 与2F 的关系可用著名的欧拉公式表示为 121αf e F F = 。 6、在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使当量摩擦角 b 蜗杆导程角。 a 、小于; b 、大于; c 、等于。 7、计算蜗杆传动的传动比时,公式 c 是错误的。 a 、21/ωω=i ; b 、21/n n i =; c 、12/ d d i =;d 、12/z z i =。 8、蜗杆传动的失效通常是发生在 蜗轮轮齿 上。 9、设计圆柱螺旋弹簧时,其弹簧直径d 按 强度 条件确定,其工作圈数n 按 刚度 条件确定。 10、弹簧指数C = D 2/d ,C 值越大,刚度越 小 。 11、楔键联接靠 摩擦力 传递转矩,用于对中性要求不高的联接。 12、按国家标准GB/292-93规定,代号为7210C 的滚动轴承类型为 角接触球轴承 轴承,其内径为 50 mm ,宽度系列为 窄、系列,直径系列为 轻 系列,C 代表 公称接触角15o,其精度为 P0 级。 13、下列各种联轴器中,能减缓振动和冲击的是 f ;可实现两轴线角位移最大的是 c ;常用于两轴线对中性不好、低速情况下的是 d 和 e 。 a 套筒联轴器;b. 凸缘联轴器;c. 万向联轴器;d. 十字滑块联轴器;e. 齿轮联轴器;f. 弹性柱销联轴器。 二、问答题〔每题5分、计30分〕 1、试分析影响带传动所能传递最大有效圆周力F max 的主要因素。(5分) 110max 11112ααf f e e F F +-= m ax F 与初拉力0F 、包角1α和摩擦系数 f 有关。(3’)

机械设计期末考试试题及答案

机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分,每小题2分) 1、 通常,一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段,按先后顺序,它们依次是 () A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损,剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角B —般在8°?20°范围内选取,B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显,太大则会引起()。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转,则该轴承所承受的当量动载荷() 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中, 除了限制轴承p 值外,还要对轴承pv 值 进行验算,其主要目的是()。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常,一部机器主要是由()三部分构成的。 A.原动部分,传动部分,执行部分 B.原动部分,传动部分,控制部分 C.辅助系统,传动部分,控制部分 D.原动部分,控制部分,执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 ()。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中,小轮包角一般应大于()度。 &一齿轮传动,主动轮1用45号钢调质,从动轮2用45号钢正火,贝尼们的 齿面接触应力()。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比,正确表达式是() 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3() 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、 在轴的结构设计中,轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。(1分) 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。(1分) 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中,考虑到实际承载区的转移,斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。(1分) A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2

(完整版)机械设计考题及答案

... .. 2010-2011学年第一学期《机械设计》单元测验四学号:姓名:成绩: 一、选择题(每小题1分,共38分) 1、在尺寸相同的情况下,( B )轴承能承受的轴向载荷最大。 A、深沟球轴承 B、角接触轴承 C、调心轴承 D、滚针轴承 2、滑动轴承材料应有良好的嵌藏性是指( C )。 A 摩擦系数小 B 顺应对中误差 C 容纳硬污粒以防磨粒磨损 D 易于跑合 3、下列各材料中,可作为滑动轴承衬使用的是(A )。 A ZchSnSb8-4 B 38SiMnMo C GCr15 D HT200 4、设计动压向心滑动轴承时,若通过热平衡计算发现轴承温升过高,在下列改进设计的措施中有效的是()。 A 增大轴承的宽径比B/d B 减少供油量 C 增大相对间隙 D 换用粘度较高的油 5、设计动压向心滑动轴承时,若宽径比B/d取得较大,则( D )。 A 轴承端泄量大,承载能力高,温升高 B 轴承端泄量大,承载能力高,温升低 C 轴承端泄量小,承载能力高,温升低 D 轴承端泄量小,承载能力高,温升高 6、一流体动压滑动轴承,若其它条件都不变,只增大转速n,其承载能力( A )。 A 增大 B 减小 C 不变 D 不会增大 7、向心滑动轴承的直径增大1倍,宽径比不变,载荷及转速不变,则轴承的压强pv变为原来的( B )倍。 A 2 B 1/2 C 1/4 D 4 8、三油楔可倾瓦向心滑动轴承与单油楔圆瓦向心轴承相比,其优点是( B )。 A 承载能力高 B 运转稳定 C 结构简单 D 耗油量小 9、径向滑动轴承的直径增大1倍,宽径比不变,载荷及转速不变,则轴承的压强pv变为原来的( B )倍。 A 2 B 1/2 C 1/4 D 4 10、流体动压润滑轴承达到液体摩擦的许用最小油膜厚度受到( C )限制。 A 轴瓦材料 B 润滑油粘度 C 加工表面粗糙度 D 轴承孔径 11、在下列各种设备中,( D )只宜采用滑动轴承。 A 中小型减速器齿轮轴 B 电动机转子 C 铁路机车车辆轴 D 大型水轮机主轴 12、在正常条件下,滚动轴承的主要失效形式是( A )。 A、工作表面疲劳点蚀 B、滚动体碎裂 C、滚道磨损 D、全不是 13、下列滚动轴承中( A )轴承的极限转速最高。 A、深沟轴承 B、角接触球轴承 C、推力球轴承 D、滚针轴承 14、( C )不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A 深沟球轴承 B 角接触球轴承 C 圆柱滚子轴承 D 调心球轴承 15、角接触轴承承受轴向载荷的能力,随接触角α的增大而( A )。 A 增大 B 减小 C 不变 D 不定 16、有a)7230C和b)7230AC两种滚动轴承,在相等的径向载荷作用下,它们的派生轴向力Sa和Sb相比较,应是( C )。 A Sa >Sb B Sa = Sb C Sa <Sb D 大小不能确定 17、若转轴在载荷作用下弯曲变形较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度,宜选用类型代号为( A )

(完整版)机械设计期末考试试题及答案

机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分,每小题2分) 1、通常,一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段,按先后顺序,它们依次是( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损,剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角β一般在80~200范围内选取,β太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起( )。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000转,则该轴承所承受的当量动载荷( )基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中,除了限制轴承p 值外,还要对轴承pv 值进行验算,其主要目的是( )。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制轴承的质量 5、通常,一部机器主要是由( )三部分构成的。 A. 原动部分,传动部分,执行部分 B. 原动部分,传动部分,控制部分 C. 辅助系统,传动部分,控制部分 D. 原动部分,控制部分,执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在V 带传动中,小轮包角一般应大于( )度。 A. 90? B. 100? C. 150? D.120? 8、一齿轮传动,主动轮1用45号钢调质,从动轮2用45号钢正火,则它们的齿面接触应力( )。 A. 12H H σσ> B. 12H H σσ< C. 12H H σσ= D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比,正确表达式是( )。 A. 21d i d = B. 21z i z = C. 21 n i n = D. 12d i d = 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般应使大齿轮的齿面硬度 2HBS ( )小齿轮的齿面硬度1HBS 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、在轴的结构设计中,轴的最小直径d min 是按 初步确定的。(1分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。(1分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中,考虑到实际承载区的转移,斜齿轮传动的许用接触应力可取为1[]H σ与2[]H σ 。(1分)

东南大学机械设计考试齿轮机构

齿轮机构 一、单项选择题 1、渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指()不受中心距变化的影响。 A. 节圆半径 B. 传动比 C. 啮合角 D. 压力角 2、渐开线标准齿轮的模数()。 A. 一定是标准值 B. 不一定是标准值 C. 一定不是标准值 D. 可以是无理数 3、过一对标准渐开线齿轮的啮合点所作的齿廓公法线()的内公切线。 A. 一定是两基圆 B. 不一定是两基圆 C. 一定不是两基圆 D. 一定是两根圆 4、分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮()是标准齿轮。 A. 一定是标准齿轮 B. 不一定是标准齿轮 C. 一定不是标准齿轮 D. 一定是非标准齿轮 5、一对标准渐开线齿轮按标准中心距安装时,节圆半径()分度圆半径。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 小于等于 6、一对模数和压力角相等、齿数不等的渐开线标准直齿圆柱齿轮,其分度圆上齿厚()。 A. 一定相等 B. 不一定相等 C. 一定不相等 D. 与齿数有关 7、一对齿轮的节圆大小()。 A. 一定与安装中心距有关 B. 不一定与安装中心距有关 C. 一定不与安装中心距有关 D. 一定等于分度圆的大小 8、齿轮机构连续传动条件是重合度()。 A. 小于1 B. 小于等于1 C. 大于等于1 D. 大于1.2 9、一对渐开线直齿圆柱齿轮,两轮在节点啮合时的压力角()。 A. 一定相等 B. 不一定相等 C. 一定不相等 D. 与中心距无关 10、一对渐开线齿轮机构在中心距不变的情况下,啮合角是()。 A. 不变的 B. 变化的 C. 零 D. 30 11、有一对标准渐开线齿轮传动,如其实际中心距 a大于标准中心距a,这时()。 A. 分度圆改变 B. 压力角改变 C. 分度圆和压力角均不变 D. 分度圆和压力角均改变 12、齿轮的渐开线形状取决于它的()直径。 A. 齿顶圆 B. 分度圆 C. 基圆 D. 齿根圆

机械设计试题及答案

《机械设计》试题(一) 一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1.一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【B 】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【C 】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小 C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3.下列四种型号的滚动轴承,只能承受径向载荷的是【B 】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4.下列四种螺纹,自锁性能最好的是【D】A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【C】A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【D 】A.弹簧外径与簧丝直径之比值 B.弹簧内径与簧丝直径之比值 C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D.弹簧中径与簧丝直径之比值 7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【B 】A.90° B. 120° C.135° D.180° 8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【D 】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【D 】A.拉力 B.扭矩 C.压力 D.拉力和扭矩 10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【D 】A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力

东南大学2017级机械工程本科专业培养方案

东南大学2017级机械工程本科专业培养方案 门类:工学专业代码:080201 授予学位:工学学士 学制:四年制定日期:2017年6月 一. 培养目标 本专业培养学生掌握机械工程的基本理论、基本知识、基本能力以及机械学科的专门知识与技能;基础扎实、知识面广、工程实践能力强,具有宽阔的专业技术知识,具有较强的发展潜力和创造性发展的个性,能在机械工程领域从事现代设计、制造、管理、教学科研等方面工作、能够跟踪本领域新理论新技术、具有创新精神和国际化视野的复合型高级工程技术人才。 本专业的培养目标由4部分组成: (1)能够运用工程技术原则及专业知识设计、制造机械系统; (2)在团队工作和交流中担任骨干或领导角色,并发挥有效作用; (3)在与机械工程相关专业领域里具有就业竞争力,能够通过继续教育或其他终身学习渠道增加知识和提升能力; (4)具有良好的职业道德,有意愿并有能力服务社会; 二. 毕业生应具有的知识、能力、素质 本专业毕业生必须掌握的知识、能力与素质为: (1)工程知识:能够将数学、自然科学、机械工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题; (2)问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题,以获得有效结论; (3)设计/开发解决方案:能够设计针对复杂机械工程问题的解决方案,设计满足特定需求的机械系统、单元(部件)或工艺流程,并能够在设计环节中体现创新意识,考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素; (4)研究:能够基于科学原理并采用科学方法对复杂机械工程问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论; (5)使用现代工具:能够针对复杂机械工程问题,开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对复杂工程问题的预测与模拟,并能够理解其局限性; (6)工程与社会:能够基于工程相关背景知识进行合理分析,评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任; (7)环境和可持续发展:能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响; (8)职业规范:具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任; (9)个人和团队:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色; (10)沟通:能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野,能够在跨文化背景下进行沟通和交流; (11)项目管理:理解并掌握工程管理原理与经济决策方法,并能在多学科环境中应用; (12)终身学习:具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力。 三. 主干学科与相近专业 主干学科:机械工程、力学。相近专业:机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程、工业设计。 四. 主要课程

机械设计考试试题及其答案

1.在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小 C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3.在下列四种型号的滚动轴承中,只能承受径向载荷的是【】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4.下列四种螺纹中,自锁性能最好的是【】 A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【】 A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【】 A.弹簧外径与簧丝直径之比值 B.弹簧内径与簧丝直径之比值 C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D.弹簧中径与簧丝直径之比值 7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【】A.90° B. 120° C.135° D.180° 8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【】 A.拉力 B.扭矩 C.压力 D.拉力和扭矩 10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【】 A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、1.轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴,主要受的轴为传动轴。 2.代号62203的滚动轴承,为轴承,其内径为mm。 3.在一般机械中的圆柱齿轮传动,往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽b应取。 4.普通平键联接的工作面是键的;楔键联接的工作面是键的。 5.为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用制,轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6.不随时间变化的应力称为,随时间变化的应力称为,具有周期性的变应力称为。7.按照平面图形的形状,螺纹分为、和等。 8.按照工作条件,齿轮传动可分为和两种。 9.齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

《机械设计》期末考试试题库附含答案解析详细讲解8套

《机械设计》课程试题(一) 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时,则其平均应力是其最大应力的_________ 2、三角形螺纹的牙型角a= __________ ,适用于 _________ ,而梯 形螺纹的牙型角口= __________ ,适用于 __________ 。 3、螺纹连接防松,按其防松原理可分为_____ 防松、_________ 防 松和_______ 防松。 4、带传动在工作过程中,带内所受的应力有__________________ 、 ________ 和_________ ,最大应力发生在____________ 。 5、链传动设计时,链条节数应选数(奇数、偶数)。链轮齿数应选数;速度较高时,链节距应选____________________ 些。 6、根据齿轮设计准则,软齿面闭式齿轮传动一般按_______ 设计, 按_______ 校核;硬齿面闭式齿轮传动一般按_____________ 设计, 按___________ 校核。 7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则 两齿轮工作中产生的齿面接触应力_________ ,材料的许用接触应 力_______ ,工作中产生的齿根弯曲应力_______ ,材料的许用弯曲

应力___________ 。 8蜗杆传动的总效率包括啮合效率n i、_________ 效率和________ 效 率。其中啮合效率n i = ___________ ,影响蜗杆传动总效率的主要因 素是________ 效率。 9、__________________________________ 轴按受载荷的性质不同,分为、 、________________________________ 。 10、滚动轴承接触角越大,承受_____ 载荷的能力也越大。 二、单项选择题(每选项1分,共11分) 1、循环特性r= -1的变应力是______ 应力。 A.对称循环变B、脉动循环变C .非对称循环变D .静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中,为提高螺栓的疲劳强度,可米取的措施是()。 A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm B.减小Cb.增大Cm C.增大Cb和Cm D .减小Cb和Cm 3、在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则往往在螺栓孔处做 沉头座孔.其目的是()。 A .避免螺栓受附加弯曲应力作用 B .便于安装 C.为安置防松装置

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