主机检修工艺流程
1】主机箱内外各部件的分解淸扫。主机箱外观应整洁 ,无油污灰尘 ; 将主机的各个插件拆下并淸洁各插件，主机插件有监控记录板、地面信息板、通信板、模拟入出板、数字输入板、字入出板、电源板、扩展通信板组成；同时对各个插件核对插件号及生产年月厂家 : 将主机箱内部各部件分解，清扫主机箱内部包括母板、过压抑制板、结构件等。插件、母板、过压抑制板外观干净，无明显污溃、灰尘、异物；结构件外观干净，无污溃，内外无异物。
(2)检査主机箱。检査结构件表面无裂痕、无明显划伤 : 安装螺柱齐全牢固无弯曲：出 r铭牌淸晰：检査各插件面板、捏手完整无破损，名称及标识正确淸晰，防插错齿无破损插装位置正确 ; 检査母板、过压抑制板，制造信息或编码淸晰完整：印制板连接器外壳无破损，连接芯无弯针、退针、断针；电子元器件无老化变色、鼓包、漏液，印制线无老化变色、剥离、断线：内置电池的时钟芯片、存储器（如DS1554，DS1386、DS1250)无鼓包、变色，并与插座插接可靠 , EPROM芯片紫外线窗口粘贴的密封良好：跨接套连接可靠；检査电源开关搬动灵活，无破损及变形，不松动，无卡滞 ; 检査后盖板布线绑扎牟固、无老化变色、断股，绝缘层无破损;布线连接器无变形、破损、弯针、退针、断针、锈蚀；线与连接器间焊接或压接良好，接线紧固；检查保险管座牢固，保险管应符合要求 , 保险是 5 A: 检査接地螺柱应牢固；检査安装螺栓齐全，无松动、锈蚀、弯曲；检査导轨无变形、破损，插件安装方便。
( 3 ) 功能测试。首先，将 LKJ主机、屏幕显示器、测试设备装完整，观察指示灯显示。上电自检和自检结束后，各插件面板指示灯正常：通过屏幕显示器査询设备状态。屏幕显示器上査询设备状态，各插件工作状态正常 ; 检査各参数设罝。
主机故障浅析
LKJ2()(X)型监控装置主机的常见故障现象有:主机烧损，插件故障、插座故障、A/B机不转换、警惕按钮失效等，我们对主机所发生的故障进行统计分析发现
主机烧损故障占绝大部分。以下就对造成主机烧损故障的原闪进行分析：
(1) 主机X30插头虚接或者机车工作电压超标造成主机电源不稳，导致 L KJ主机烧损 ; 首先査看主机航空插头 X30与插座接触情况，若插座无破损，插针无弯曲、缩针、断针现象，插头与插座连接紧固良好，则排除主机 X30 插头虚接故障原因；其次是测星机车输出电 M工作范闱在 77-137V之间，若在范闱之内则排除机车工作电压超标故障原因。
2检査了机车主机上盖是否有防水措施，发现主机上盖插头插座开关处均没有防水措施，同时主机箱上面发现有水印留下的痕迹，判断为机车空调水通过插头插座进入主机造成烧损。
(3> 过压抑制板电阻老化造成过压抑制板烧损，导致 LKJ主机烧损，对主机过压抑制板中丨 - R8 电阯值进行测星，电阻值均在 1 0 0 ^ ± 5 % , 则排除过压抑制板电阯老化，导致 LKJ主机烧损。
3机车卸载电路输出电流超标，造成常用制动电路烧损母板烧损，导致LKJ烧损。
4保险烧损，仔细检査主机的保险，査看主机保险是5A并II没有烧损现象，则排除报损烧损故障。
LKJ2(XK)型监控装罝适合各种电力机车及内燃机车;适应自动及半自动闭塞方式、并能适应各种信号制式，LKJ20(X)型监控装罝主机在监控装置中起到非常重要的作用，因此对主机定期检修时，一定要细致地检査每处不良处所，严格执行作业标准,按检修工艺要求检修、检测，确保每个设备质虽良好。
LKJ2000型监控装置显示器常见故障分析及处理
周志辉温志红
2009年职业技能鉴定操作技能考核项目水泵检修工 高 级 供水专业职业技能鉴定站
试题一、测量水泵转子晃度（基本技能30%） 试题二、掌握机泵修理的工艺过程（基本技能30%）试题三、离泵泵停止运行后反转的故障排除（措施30%） 试题四、排除离心泵不能启动或启动后轴功率过大的故障 （措施30%） 试题五、水泵叶轮磨损后的应急处理 （措施30%） 试题六、DA型水泵大修 （检修40%） 试题七、SH型泵的装配 （检修40%） 试题八、IS离心泵的大修 （检修40%） 试题九、联轴器找正 （基本技能30%）
水泵检修工高级组合目录 组合一、测量水泵转子晃度（基本技能30%） 离泵泵停止运行后反转的故障排除（措施30%） DA型水泵大修（检修40%） 组合二、掌握机泵修理的工艺过程（基本技能30%） 排除离心泵不能启动或启动后轴功率过大的故障（措施30%） SH型泵的装配（检修40%） 组合二、联轴器找正（基本技能30%）水泵叶轮磨损后的应急处理（措施30%） IS离心泵的大修（检修40%） 试题一、测量水泵转子晃度 1、准备要求 （1）设备准备 1）设备准备
（2）材料准备 2、操作程序规定及说明 1．正确测量； 2．正确读数； （2）考核规定说明： 1）如违章操作该项目终止考核； 2）考核采用百分制，考核项目得分按组卷比重进行折算。 （3）考核方式说明：该项目为实际操作试题，全过程按操作标准结果进行评分。（4）测量技能说明：本项目主要测量考生对此项熟悉程度。 3、考核时限 （1）准备时间：1min。 （2）操作时间：15min。 （3）从正式操作开始计时。 （4）在规定时间内完成。超时停止操作，按完成项目评分。 4、评分记录表 水泵检修工高级操作技能考核评分记录表 现场号：_________ 工位：_______性别：______ 试题名称：测量水泵转子晃度（一）操作时间：15min
编号：AQ-JS-08907 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 中央水泵房水泵检修安全技术 措施 Safety technical measures for water pump maintenance in central water pump house
中央水泵房水泵检修安全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、概况及特点： 我矿井下中央水泵房采用湖北三峡泵业MD(F）280-65*9型煤 矿用耐磨多级离心泵。此泵适用于煤炭、矿山、工厂及其它场合输 送固体颗粒含量不大于1.5%（体积浓度）、粒径小于0.5mm的中 性矿井水或其它类似的污水,被输送介质温度不高于80℃。井下中央 水泵房自运行一年多时间，逐渐暴露出一些问题，为能够满足联合 试运转的要求，经有关上级领导决定对水泵进行一次大修。确保大 修期间矿井正常排水，每次检修一台，逐台检修，必须确保有两台 泵正常运行。 二、施工现场组织机构 总负责人: 施工负责人： 安全负责人：
技术负责人： 现场负责人： 成员： 三、施工准备 1、技术准备 （1）学习厂家技术资料和水泵检修规程，严格按照规程要求进行检修作业。 （2）在水泵大修之前，必须清楚设备状况，应该知道哪些机件可能损坏需在大修中更换，并事先把备件准备好。在停泵之前，再对设备进行一次详细的检查。之后办理维修工作手续。泵检修前，要检查安全措施是否做齐全等。 （3）针对设备隐患排查记录和水泵日检记录对缺陷进行集中治理，提高设备的检修质量。 2、机械、工具准备 机械工具 序号常用工具型号数量序号常用工具型号数量
水泵安装施工工艺 （一）工艺流程： 基础检验→水泵就位安装→检测与调整→润滑与加油→试运转 1、基础检验。 基础坐标、标高、尺寸、预留孔洞应符合设计要求。基础表面平整、混凝土强度达到设备安装要求。 1)水泵基础的平面尺寸，无隔振安装时应较水泵机组底座四周各宽出100~150mm；有隔振安装时应较水泵隔振基座四周各宽出150mm。基础顶部标高，无隔振安装时应高出泵房地面完成面100mm以上，有隔振安装时高出泵房地面完成面50mm以上，且不得形成积水。基础外围周边设有排水设施，便于维修时泄水或排除事故漏水。 2)水泵基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等应清除干净；预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好；放置垫铁部位表面应凿平。 2、水泵就位安装。 将水泵放置在基础上，用垫铁将水泵找正找平。水泵安装后同一组垫铁应点焊在一起，以免受力时松动。 1)水泵无隔振安装。 水泵找正找平后，装上地脚螺栓，螺杆应垂直，螺杆外露长度宜为螺杆直径的1/2。脚螺栓二次灌浆时，混凝土的强度应比基础高1~2级，且不低于C25；灌浆时应捣实，并不应使地脚螺栓倾斜和影响水泵机组的安装精度。 2)水泵隔振安装。 ①卧式水泵隔振安装 卧式水泵机组的隔振措施是在钢筋混凝土基座或型钢基座下安装橡胶减振器(垫)或弹簧减震器(如下图)。 ②立式水泵隔振安装 立式水泵机组的隔振措施是在水泵机组底座或钢垫板下安装橡胶减振器(垫)。 ③水泵机组底座和减振基座或钢垫板之间采用刚性联接。 ④减振垫或减振器的型号规格、安装位置应符合设计要求。同一个基座下的减振器(垫)应采用同一生产厂的同一型号产品。 ⑤水泵机组在安装减振器(垫)过程中必须采取防止水泵机组倾斜的措施。当水泵机组
乳化泵喷雾泵检修工艺流程 （一）适用范围： 本流程适用于煤矿井下用各种型号乳化泵、喷雾泵的检修、修复。 （二）交接检查与清理： 1、设备进厂交接时，首先清点外部附件数量和设备有关的零部件进行检修前的验收交接，并填写《综机设备安装（撤除）交接单》（如下表），参加交接人员必须签字。 蒋庄煤矿综机设备安装（撤除）交接单 工作面月日年
第 一 联 存根 综机修理车间：使用单位：运搬工区： 2、班组根据下达的检修任务，将设备在厂房外进行外部清理煤尘、除锈放油。 3、对外部附件，存放到检修地点，按类分别码放整齐。 4、做出外部附件的材料购置、领用计划。 5、准备检修地点，清理检修地点杂物并确保检修地点清洁卫生。 （三）部件拆卸要求： 1、根据检修的泵准备合适的拆卸工具，紫铜棒、尖嘴钳、内外弹性卡钳、长腿镊子、六方板子、塞尺、小油石条等；准备好所需的材料，砂纸、棉纱、清洗济、油石、塑料薄膜、油盘等； 2、拆卸顺序:拆电机→联轴节→曲轴箱→泵头→连接车。部
件的拆卸根据装配图，依次按照从里到外的顺序把零部件拆卸下来，对于泵头、卸载阀内，相似或不明白的零件，拆卸前应做好标记。 3、根据整套设备检查所需的高、低压胶管；泵头组件、曲轴箱组件、联轴器、卸载阀组件、连接螺栓等数量及损坏 数量，能修复的数量和配备新零部件数量。 4、对于配合较紧密的零件，严禁硬性拆卸，防止损坏零部件；需加温拆卸的必须加温拆卸。凡正常方法无法拆卸的，如轴承过热与轴或轴承室粘连等情况，需破坏性拆卸者必须报请矿租赁中心及以上领导同意后方可进行。 5、对于需敲打的另件，一定要垫木板或软金属，防止将零部件敲变形，损坏零部件。将洗好的零件放。 （四）零部件的清洗： 1、根据所清理的零件，选择合适的清洗液。首先先清洗一下外表。打开泵体，将拆下的零件放入煤油盆中（有条件的用洗油）用绸布或豆包布擦洗零件，对七孔缸（或九孔缸）用长腿镊子夹着绸布清洗其内孔，将洗好的零件放入清洁的瓷盘中并盖上豆包布以防尘土。 2、用木片等较软的东西将零件表面的油污等除掉，对粘密封要用泡沫海绵等物清洗。 3、把零件放入清洗液中，用棉纱或布进行擦洗，直到另件表面洗干净。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水泵检修技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8010-25 水泵检修技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、时间：20xx年11月12日 二、地点：主排水泵房 三、检修项目：主排水泵 四、检修单位及负责人：机电科冯进杰 五、检修前的准备： 1．检修前准备好各种材料、配件、仪表及所用的各种工具和安全设施，并做好详细检查，留有记录。 2．作业时必须配备检修负责人（负责安全和检修质量），所有参加检修的工作人员必须对本措施认真学习，掌握检修步骤。 六、检修质量要求： 1．各开关及电机接线箱要清扫干净，防爆面合格无失爆。 2．轴承加油要合适，不能过多，只能是轴承的一
半。 3．水泵与电机之间要调校合适，要找正、调平。 4．检修完毕后要把设备的外壳清扫干净。 七、检修安全施工技术措施： 1．检修前主水泵开关必须停电，挂“有人工作，禁止送电”警示牌。 2．开工前检查工具是否齐全、良好。 3．联系水泵工确认泵已经断电，泄压。挂“禁止启动”警示牌。 4．关闭进、出口阀门，隔绝液体来源，确保阀门无泄漏。 5．开启放液阀，消除泵壳内的残余压力，放净泵壳内的残余液体。 6．拆下出水侧轴承压盖上的螺丝和出水段，盘根、轴承体三个件之间的连接螺母，拆下轴承体。 7．拆下轴上的螺母，依次拆下轴承内圈、轴承压盖和挡板后，在拆下盘根。 8．依次拆下轴上的O形圈、轴套、平衡盘和键后，
电力机车检修中的信息管理分析 随着计算机网络技术的发展，信息管理系统已经在铁路行业大量投入运用。在电力机车检修过程中的信息管理，目的是要将每台入厂检修机车建立自己的档案，让机车在检修过程中产生的所有信息合理，安全的存放，这样可以让参与检修的各工序工作人员都能在此信息库中及时采集、传输、处理在机车检修中产生的大量动态信息，以便有效合理地组织生产，对机车检修进行有效地全程控制和监控，以达到提高机车检修质量目的。本文就电力机车检修中的信息管理系统进行分析。 标签：电力机车；检修；信息管理 1电力机车检修信息流程 （1）公司的重要部门，支配、运用机车，并能准确及时提报机车运用信息。（2）生产部：掌握上级有关部门下达的各项指标，包括工作量、机车检修指标、四项指标，这些指标是控制机车检修运用的主导因素。而机车走行公里的微机统计又是架、定修计划编制的基础数据之一，其他各部门及时了解这些信息，对各项工作具有指导作用。（3）检修车间：机车检修基地和提供优良机车的保障，也是各项检修指标能否完成的决定者以及架、定修计划的实施者、检修机车工艺范围的执行者。（4）交技术中心：掌握机车主要部件状态，编制机车检修计推广与应用划，制定技术组织措施，开发技术革新及机车技术改造，实施全面的质量管理，总结并推广先进经验，不断提高机车质量和生产技术水平。 技术部门可以及时了解检修动态，用微机编制并下达任务，根据机车质量反馈信息，提报各种分析，及时有效地建立机车台帐，制定切实可行的技术措施，下发检修部门实施。可根据机车状态、机车4项指标完成情况来合理调配机车，快速有效地完成运输生产任务。检修车间可及时了解检修信息、机车运用信息、各种检修指标控制信息，做到预防为主，自我控制。从上面的分析我们可以看出，微机联网可更有效地利用信息的价值，促使段内各部门合理安排人力、物力，调配资金，顺利完成各项任务，特别是电力机车检修网络系统对机车检修指标和机车检修质量的控制较为有利。 2电力机车信息管理系统设计 （1）网络总体结构。网络可分为两级结构，主干采用光纤技术，分支采用标准的以太网技术。第一级是网管中心，机房设在公司综合办公楼，设有中央服务器等核心设备，网管中心通过光纤与运转整备办公楼、检修办公楼、设备车间等二级局域网中心相连，主干的带宽设计为1000Mbps。第二级是各主要建筑物楼内的局域网和单机用户，通过各楼内的二级交换机相连，带宽设计为100Mbps。（2）主干网设计。采用光纤作为网络传输介质，整个主干网由公司的网管中心向外辐射，网络中心配置企业级交换机。（3）部门级局域网设计。部门级局域网服务器以1000M速率连接至主干交换机上，采用部门级交换机。（4）Internet接
SGT5-4000F（+）燃气-蒸汽联合循环机组 闭式水泵检修作业指导书 前言 本指导书是根据燃气热电有限公司（以下简称公司）技术标准体系及生产工作的需要编制，是企业标准体系建立和实施的个性技术标准，目的是为了规范手动截止阀检修的工艺要求及质量标准，以提高检修队伍的检修水平，从而规范并加快公司技术标准体系的完善，适应国家标准和国际先进标准的需要。 本指导书的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。 本指导书由公司设备管理部提出并归口管理。
目次 1 范围-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 2 职责与权限----------------------------------------------------------------------------------------------4 3 作业要求-------------------------------------------------------------------------------------------------4 4 质量标准-------------------------------------------------------------------------------------------------5 5 规范性引用文件----------------------------------------------------------------------------------------5 6 记录-------------------------------------------------------------------------------------------------------6 7 修改页----------------------------------------------------------------------------------------------------10 附：作业指导书填写要求 1.《作业流程表》、《检修记录》、《检修报告》中的每一项内容都应填写，不能有空项。因这三者 对应同一项工作因此编码应一致。 2.《作业流程表》中的“工作内容”按工序完成后及时在“□”内划上“√”。“W、H点”在完成 验收后及时签字。 3.《检修记录》中的“项目名称”应填写该工作名称，如：“3号机1号轴封风机小修”；“检修情 况记录”应依照作业流程详细填写检修中发现的问题及必要的数据；“材料消耗及备件更换”应如实填写。如《检修记录》填写不下时可以自行插入空白页填写。 4.《检修报告》中的“检修情况简介”应按括号中要求的内容填写，对于没有内容的填写“无”。 “检修后存在问题、纠正措施及下次检修建议”应如实填写，对于没有内容的填写“无”。 5.作业指导书填写确认无误后，工作负责人及班组负责人（班组技术员）应在《检修记录》中签 字。报告人（工作负责人）及批准人（班长）在《检修报告》中签字。
YF-ED-J2570 可按资料类型定义编号 水泵检修安全技术措施实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
水泵检修安全技术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了保障工作的安全性和工作效率的稳定性，需要定期的对水泵进行故障检修。以下是详细的检修步骤级措施。 一、施工（检修）地点： 四矿 二、施工（检修）时间： 20xx年10月9日8:00-12:00 三、施工（检修）方案： 对水泵进行检测及其电动机进行检测 检测后排除故障或更换新的电动机。 四、施工（检修）前准备：
1.准备好卡叉，钳台，小撬杠，百分表，机械油十字螺丝刀、一字螺丝刀、活动扳手、8-10的扳手、小锤、万用表等。 2.拆卸前在水泵上用粉笔做上记号为了更好的组装。 五、施工（检修）程序及进度安排： 正常启动 、若吸水管有底阀，应先打开注水阀向水泵内灌满水，并打开放气阀，直到放气阀不冒气而完全冒水为止，再关闭主水阀及放气阀。如果采用喷射泵无底阀排水时，打开给水阀门，注意观察真空表的指示，直至喷射流中没有气泡为止，再关闭阀门。 关闭水泵排水管上的闸阀，使水泵在轻负荷下启动。一些大型的高压水泵，为了避免启
电力机车检修
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论文关键词：电力机车在车测试测试原理测试设备改进 论文摘要：对电力机车不解体检测的部件、测试原理、测试方法和测试设备进行了综述，分析目前在车检测中存在的问题，并提出了相应的改进建议。 电力机车是铁路运输动力中效率高、污染小的主要牵引动力。经过多年发展，机车的部件测试由原来的定期检修下车才能测试发展到一些部件日常不用下车在车就能测试。在车测试几乎包含了电力机车所有重要部件，这些部件通过专用设备仪器，实现了测试并能预报部件的状态。在车测试不仅能提早发现机车故障，保证行车安全，而且可以针对性的对部件进行检修，在降低检修作业劳动强度，节省检修成本方面有很重要的作用。在机构设置上一些局段设置了专门的检测机构。本文主要对电力机车在车检测项目现状进行综述并提出几点建议。 1电器部件检测 1．1受电弓性能检测 受电弓是受流部件，其性能对受电弓与接触网状态的影响有两方面，其一是受流质量，其二是网和弓的磨损。其检测的参数包括上升下降压力、同一高度压力差和升降弓时间。 检测场地为整备线或检修库内。 检测手段现有两种：一种方法是用便携式仪器人工检测；另一种方法为自动检测。便携式仪器一般由两部分组成，平台部分和主机部分。平台部分用于测试，检测时置于受电弓弓头下方，带有挂钩的钢丝绳挂在受电弓上框架横杆上。受电弓开关合上后，钢丝绳随受电弓动作设置在平台内的压力传感器和计数器开始检测。主机部分用于对实时数据进行计算、存储、显示和打印。平台和主机之间用电缆相连接。因生产厂家不同，便携式受电弓检测仪有自备电源和采用机车电源两种。自动检测装置置于入库轨道上的检测棚内，检测机构安装在检测棚内支架上。机车通过时．系统利用对摄人图像进行处理、拼接、远程传输、计算机控制和多屏幕视频回放等实现对车顶及受电弓状态进行不停车综合检测。目前大多数机务段采用便携式仪器检测，其特点为灵活，但效率受各种因素影响较大，如整备时间、各工种交叉作业人数、机车是否断电等。自动检测投入高，效率也高。 受电弓的检测周期各局各段根据自己情况制定。有台台检测，也有90天一个周期的。检测主要性能指标也反映了受电弓的状态，如关节缺油、调节阀发生变化等。 1．2主断路器性能检测 对于主断路器性能检测空气断路器和真空断路器有所区别：对空气断路器主要测试合闸时间、分闸时间和分闸延时时间等；对真空断路器主要测试合闸、分闸时间。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主水泵检修技术措施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
主水泵检修技术措施(标准版) 根据公司要求，对我矿井下中央水泵房三台水泵进行检修，为确保人身及设备安全，特制定如下措施： 一、检修前的准备： 检修前准备好各种材料、配件、仪表及所用的各种工具和安全设施，并做好详细检查，留有记录。作业时必须配备检修负责人（负责安全和检修质量），所有参加检修的工作人员必须对本措施认真学习，掌握检修步骤。 二、施工地点：中央水泵房 三、施工负责人： 四、检修质量要求： 1、各开关及电机接线箱要清扫干净，防爆面合格无失爆。 2、轴承加油要合适，不能过多，只能是轴承的一半。
3、水泵与电机之间要调校合适，要找正、调平。 4、检修完毕后要把设备的外壳清扫干净。 五、检修安全施工技术措施： 1、检修前主水泵开关必须停电，挂“有人工作，禁止送电”警示牌。 2、开工前检查工具是否齐全、良好。 3、联系水泵工确认泵已经断电，泄压。挂“禁止启动”警示牌。 4、关闭进、出口阀门，隔绝液体来源，确保阀门无泄漏。 5、开启放液阀，消除泵壳内的残余压力，放净泵壳内的残余液体。 6、拆下出水侧轴承压盖上的螺丝和出水段，盘根、轴承体三个件之间的连接螺母，拆下轴承体。 7、拆下轴上的螺母，依次拆下轴承内圈、轴承压盖和挡板后，在拆下盘根。 8、依次拆下轴上的O形圈、轴套、平衡盘和键后，拆下出水段（包括未级叶轮、平衡套在内）。
整体解决方案系列 中央水泵房水泵检修安全 技术措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-85541中央水泵房水泵检修安全技术措施Central pump house water pump maintenance safety technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、概况及特点: 我矿井下中央水泵房采用湖北三峡泵业md(f)280-65*9型煤矿用耐磨多级离心泵。此泵适用于煤炭、矿山、工厂及其它场合输送固体颗粒含量不大于1.5%(体积浓度)、粒径小于0.5mm的中性矿井水或其它类似的污水，被输送介质温度不高于80℃。井下中央水泵房自运行一年多时间，逐渐暴露出一些问题，为能够满足联合试运转的要求，经有关上级领导决定对水泵进行一次大修。确保大修期间矿井正常排水，每次检修一台，逐台检修，必须确保有两台泵正常运行。 二、施工现场组织机构 总负责人: 施工负责人: 安全负责人:
技术负责人: 现场负责人: 成员: 三、施工准备 1、技术准备 (1)学习厂家技术资料和水泵检修规程，严格按照规程要求进行检修作业。 (2)在水泵大修之前，必须清楚设备状况，应该知道哪些机件可能损坏需在大修中更换，并事先把备件准备好。在停泵之前，再对设备进行一次详细的检查。之后办理维修工作手续。泵检修前，要检查安全措施是否做齐全等。 (3)针对设备隐患排查记录和水泵日检记录对缺陷进行集中治理，提高设备的检修质量。 2、机械、工具准备 机械工具 序号常用工具型号数量序号常用工具型号数量 1活动板手18"2把13铜锤2把 2活动板手12"2把14手锤2把
电力机车检修及保养措施 摘要：在我国机车中，运输能力最大的就是电力机车，其优点有很多，不仅启动快、效率高，而且功率大，速度快。而且电力机车可以进行各种能源的广泛使用，运行条件良好，噪声污染小，是世界机车未来的发展方向。但因为电力机车长期在外运行，容易出现不同程度的故障，必须要注重对机车的检修和保养，及时发现其故障，提高电力机车的运行质量。 关键词：电力机车；检修；保养 电力机车在运行过程中，因为高速运行会受到冲击振动、摩擦和腐蚀作用，各构件就容易发生磨耗、变形、老化或损坏。在机车的零部件耗损并失效时，就容易发生故障，难以进行正常使用，还有可能会对行车安全产生威胁。因此，为了机车的正常工作，要注重机车的日常检修和保养。在投入运行后，电力机车必须要及时进行处理、检修和保养，对机车零部件的技术状态进行恢复，保证电力机车的正常运行。 1 电力机车 电力机车是从外界进行电力能源驱动撷取的一种铁路 机车，其电源有架空电缆、第三轨和电池等。虽然传动柴油机车和燃气机车等也使用牵动电动机的电，但它们不是电力
机车。 电动机车的驱动车轮运用的是牵引电动机。因为其所需的电能供给是电气化铁路的供电系统接触网和第三轨，所以这种机车非自带能源。电力机车的功率大、速度快、过载能力强、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、牵引力大、易于进行多机牵引、可使用再生制动且节约能量等，优点很多。对电力机车的牵引车列进行使用，对列车的运行速度和重量承载都是一?N提高，在铁路的运输能力和通过能力上都有很大的影响。电力机车进行起动的速度快，可以进行爬坡，受严寒影响小，在运输铁路干线的繁忙段和多隧道、坡度陡的山区线路上可以更好的发挥其作用[1]，而且电力旅客列车可以更好的进行客车的空气调节和电热取暖。但因为电力机车进行电气化的铁路建设投资比较大，其应用与内燃机车和蒸汽机车相比不太广泛。 2 电力机车的检修 电力机车现行的检修制度有两种：一是进行定期检修，还有一个是状态修。定期检修是将机车运行的走行公里和时间结合起来，对其检修周期和修程进行安排。结合预先规定的范围，检修部门的检修工作就会更有计划，生产更加方便，也便于对检修工作进行管理。但这样的检修有很大的盲目性，在人力、材料和设备上都是一种浪费。而状态修结合的就是机车实际的技术状态，结合技术状态对检修的周期和修程进
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 水泵操作规程及注意事项(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
水泵操作规程及注意事项(通用版) 运行前要熟悉和了解水泵机组的各项性能指标和操作使用。由熟悉和掌握水泵原理和机械操作规程及方法的专业人员操作，其他人员禁止操作水泵设备。操作人员必须正确地执行安全操作规范： 一、手动启动前的准备工作： 1.检查水源、水位情况，进出水阀门开闭状态。 2.检查水泵控制柜电压表，信号灯等仪表指示是否正常。 3.检查水泵机组是否有空气，有的话应予以排除。 4.检查水泵轴转动3圈，应灵活无阻滞。 5.用手盘转联轴器，检查是否平衡轻便，安全罩是否盖好。 6.特别要检查联轴器是否有裂痕，其连接螺丝是否松动。 7.检查填料是否松紧合适，填料压盖不得偏斜。 8.检查地脚螺栓是否松动。
9.水泵附近不得放置任何杂物。 10.确定旋转方向是否正确； 二、启动水泵 1、合上水泵控制柜的电源开关，将转换开关盖于“手动”位置，启动水泵的启动按钮。 2、水泵启动时，注意观察启动电流，如果一次不能启动成功，可以再试启动两次，每次应间隔3min，如果三次未启动成功，停下来查找原因，排除故障后才能再启动。 3、如果启动成功，水泵运转5min以上，运行参数及运行工况应符合以下要求： A）电机电流不允许超过铭牌额定电流。 B）电机电压波动范围控制在额定电压的5%，短时间可在正负10%范围内运行。 C）电机温升，不得超过70℃，如超过额定电流应关小泵出水管上阀门，限制负荷。 D）泵轴承温度不得超过65℃。
文件编号：RHD-QB-K9453 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 水泵检修技术措施标准 版本
水泵检修技术措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、时间：20xx年11月12日 二、地点：主排水泵房 三、检修项目：主排水泵 四、检修单位及负责人：机电科冯进杰 五、检修前的准备： 1．检修前准备好各种材料、配件、仪表及所用的各种工具和安全设施，并做好详细检查，留有记录。 2．作业时必须配备检修负责人（负责安全和检修质量），所有参加检修的工作人员必须对本措施认真学习，掌握检修步骤。
六、检修质量要求： 1．各开关及电机接线箱要清扫干净，防爆面合格无失爆。 2．轴承加油要合适，不能过多，只能是轴承的一半。 3．水泵与电机之间要调校合适，要找正、调平。 4．检修完毕后要把设备的外壳清扫干净。 七、检修安全施工技术措施： 1．检修前主水泵开关必须停电，挂“有人工作，禁止送电”警示牌。 2．开工前检查工具是否齐全、良好。 3．联系水泵工确认泵已经断电，泄压。挂“禁止启动”警示牌。 4．关闭进、出口阀门，隔绝液体来源，确保阀
门无泄漏。 5．开启放液阀，消除泵壳内的残余压力，放净泵壳内的残余液体。 6．拆下出水侧轴承压盖上的螺丝和出水段，盘根、轴承体三个件之间的连接螺母，拆下轴承体。 7．拆下轴上的螺母，依次拆下轴承内圈、轴承压盖和挡板后，在拆下盘根。 8．依次拆下轴上的O形圈、轴套、平衡盘和键后，拆下出水段（包括未级叶轮、平衡套在内）9．拆下末级叶轮和键后，拆下中段（包括导叶在内），按同样方法继续拆下其余各级的叶轮，中段和导叶，直至拆下首级叶轮为止。 10．拆下吸入段和轴承体的联接螺母和轴承压盖上的螺丝后，拆下轴承部件（在这之前，应先将泵联轴器拆下）。
《电力机车检修》试题一、填空题 1、在检修的过程中零部件的检修一般采用分解检验、 2、电力机车零部件清洗的方法有（碱性溶液除油） （过程检验）、（落成验收）三种方式。 、（有机溶剂去油）、（金属清洗剂除垢）、（压缩空气除 尘）和简易工具除油。 3、对变压器引线的三个要求是（电气性能）、（机械强度）和（温升）。 4、为改善直流牵引电机的换向减小电机的脉动，在牵引电机回路中串联了（平波电抗器）。 1、变压器油样活门是为提取变压器油进行（油样分析）的专用装置。 2、电流继电器在电力机车上用作（）保护和（）保护。 3、（受电弓）是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。 4、 ZD105A 型电动机定子由（主极铁芯）、（主极绕组）、（换向极绕组）、（补偿绕组）等组成。 5、 ZD105A 型电动机电枢由转轴、电枢铁心、（换向器）、（电枢绕组）等组成。 1、电力机车“四按三化记名修”制度中的“四按”指的是（）、（）、（）、（），“三化” 指的是（）、（）、（）。 1、电力机车的修程可分为（）、（）、（）、（）四级。 3、主断路器连接在（）与（）之间，它是电力机车的（）和机车的（）。 二、判断题 1、同一电机必须使用同一厂家同牌号的电刷。（√ ） 2、换向器表面黑片主要是由于电刷火花较大而形成的。(√) 3、轴承故障一般表现为轴承烧损。（√ ） 4、牵引通风机属于轴流式通风机。（ X ） 5、油流继电器是用来测量变压器的油流情况的。（√） 6、 AF 系列接触器线圈为免维护结构，损坏应更换新的接触器。（√） 7、电流传感器属于车顶高压电器。（ X ） 8、直流电机与交流电机基本结构相同。（ X ） 9、不允许用砂布、锉刀对继电器触头进行磨修。（√） 10、牵引电机进行小修时需从机车上卸下来进行检修。（ X ） 1、电刷轨痕主要原因是由于各并联电刷之间的电流分配不均匀。（√） 2、制动风机属于离心式通风机。（ x） 6、位置转换开关不可带电转换。（√） 7、SS4改型电力机车安装有 6 台牵引电动机。（ x） 8、ZD105A 型电机为 6 极电机。（√） 9、JT3 系列时间继电器是得电延迟式。（ x） 10、牵引电机换向器表面的氧化膜对电机的运行起着重要的作用。（√）2、换向器表面黑片主要是由于电刷火花较大而形成的。() 7、牵引电机轴承补充的油脂必须和组装时使用的油脂牌号、厂家一致。（） 8、劈相机解体前需进行空载试验。（）10、电力机车中修间的走行公里为8 万 ~10 万公里。（）2、为保证牵引电机的润滑，轴承室内的润滑脂越多越好。（） 7、劈相机解体前需检测电机绕组绝缘电阻值。（） 8、电磁接触器产生交流噪声是由于铁芯表面变形造成的。（） 9、 JT3 系列时间继电器是得电延迟式。（） 10、牵引电机换向器表面的氧化膜可以改善牵引电机的换向。（）
编号：SM-ZD-25484 循环水泵电动机检修技术 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
循环水泵电动机检修技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、设备技术规范 我厂的循环水泵电机采用的是立式高压三相异步电动机，技术规范如下 型号： 额定电压：6000V 额定功率： 额定电流： 功率因数： 额定转速： 绝缘等级： 防护等级： 冷却方式： 生产厂家：湘潭电机股份有限公司 2、设备结构及工作原理
2.1、基座 基座为焊接结构，分方形和圆形两种。方形基座在两侧可以安装空－水冷却器。空－空冷却器、防护罩、百叶窗等附件，以达到不同防护等级和冷却方式的要求。 2.2、定子 定子主要包括定子铁心、线圈、槽楔、引出线等。定子铁心由硅钢片制成的冲片叠压而成。线圈为双层叠绕组，绝缘等级为F级或B级，6KV及以上工作电压等级均有防电晕措施。槽楔的作用是将线圈在定子槽内固紧，根据需要，槽楔可以是磁性槽楔或非磁性槽楔。定子嵌线后，定子线圈端部之间用适型材料垫紧，然后与端箍、支撑件扎牢在一起，经过真空压力整浸无溶剂漆（F级）或淋1032漆（B）级，整个定子成为一个牢固的整体。 在单速电动机中，主引出线以U、V、W作标志，如果绕组尾端也引出的话，则以U1－U2、V1－V2、W1－W2作标志。 2.3、转子 转子主要包括转轴、转子铁心、鼠笼等。
电力机车检修和维护 毕业设计（论文）题目 专业班级 姓名 年月日
电力机车检修和维护
中期进展情况检查表 年月日
摘要 机车制动机是列车制动机的重要组成部分, 同时也是保证列车安全运行。正常调速和可靠停车的重要环节。为了满足铁路运输的需要，必须对机车制动性能提出一定的要求。例如：能产生足够大的制动力；能方便地控制制动力的大小；能与机车其他系统协调；具备先进的经济技术指标等。目前我国国产SS （韶山）系列电力机车所采用的均是DK-1型电空制动机，该制动机是电-空控制方式，具备新型空气制动机的优点，能适应高速以及长大列车的制动性能要求。制动机的性能良好与否，直接关系到行车安全。为保证机车安全运行，制动机的维护与检修相当重要。本文主要介绍电力机车DK-1型电空制动机的检查方法和检修工艺流程，包括空气管路柜、制动机各阀类以及制动机其他部件的检修并介绍了DK-1型制动机的性能试验和维修保养。 关键词:电力机车; 制动机; 控制关系; 性能试验;保养;
Abstract The locomotive brake is an important part of the train brake, and insures the safe running of the train. An important part of the normal speed and reliable parking. In order to meet the need of railway transportation, the locomotive braking performance must be put forward certain requirements. For example, can produce large enough braking force; Can easily control the size of the braking force; To coordinate with locomotive other systems; Has the advanced economic technology index, etc. Domestic SS (shaoshan) series electric locomotive to DK - 1 type electric air brake was used as the locomotive brake. Therefore, the requirement for locomotive brake performance, is essentially to DK - 1 air brake performance requirements. DK - 1 type electro pneumatic brake failure is also the main factors affecting its performance, this article introduced our country develop the DK - 1 type of locomotive brake component and function of the DK - 1 type electro pneumatic brake performance parameters, etc and the DK - 1 type brake has carried on the simple introduction, combined with practical experience, detailed introduces the DK - 1 type brake performance test and maintenance. Keywords:Electric locomotive; Brake; The control principle; Performance test; Maintenance;
离心泵大修步骤 1检修内容 1.1小修项目 1.1.1更换填料密封。 1.1.2双支承泵检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等，调整轴承间隙。 1.1.3检查修理联轴器及驱动机与泵的对中情况。处理在运行中出现的一般缺陷。检查清理冷却水、油封和润滑等系统。 1.2大修项目 1.2.1包括小修项目。 1.2.2检查修理机封密封。 1.2.3解体检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀情况。泵轴、叶轮必要时进行无损探伤。 1.2.4检查清理轴承、油封等，测量、调整轴承油封间隙。 1.2.5检查测量转子的各部圆跳动和间隙，必要时做动平衡校验。 1.2.6检查并校正轴的直线度。 1.2.7测量并调整转子的轴向窜动量。 1.2.8检查泵体、基础、地脚螺栓及进出口法兰的错位情况，防止将附加应力施加于泵体，必要时重新配管。 2 检修与质量标准 2.1 拆卸前准备 2.1.1 掌握泵的运转情况。
2.1.2 备齐检修工具、量具、起重机具、配件和材料。 2.1.3 切断电源及设备与系统的联系，放净泵内介质，达到设备安 全与检修条件。 2.2 拆卸与检查 2.2.1 拆卸附属管线，并检查清扫。 2.2.2 拆卸联轴器安全罩，检查联轴器对中，设定联轴器的定位标 记。 2.2.3 测量转子的轴向窜动量，拆卸检查轴承。 2.2.4 拆卸密封并进行检查。 2.2.5 测量转子各部圆跳动和间隙。 2.2.6 拆卸转子，测量主轴的径向圆跳动。 2.2.7 检查各零部件，必要时进行探伤检查。 2.2.8 检查通流部分是否有气蚀冲刷、磨损、腐蚀结垢等情况。2.3 检修标准按设备制造厂要求执行，无要求的按本标准执行。2. 3.1 联轴器 2.3.1.1 半联轴器与轴配合为H7/js6。 2.3.1.2 联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm。 2.3.1.3 安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间部位。 2.3.1.4 安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合， 并有一定紧力。弹性圈与联轴器销孔的直径间隙为0.6～ 1.2mm。 2.3.1.5 联轴器的对中要求值应符合表2要求。
电力机车轮对的检修
项目二电力机车轮对的检修 【项目任务】 1、了解HXD3型电力机车轮对的基本构造； 2、了解电力机车轮对检修的修程； 3、熟悉机车轮检修的工艺及流程； 4、了解轮对的损伤及原因； 5、掌握轮对的检查与测量方法； 6、掌握轮对的修复方法； 7、掌握轮对的装配工具及装配过程。 【项目准备】 1、所需工具：检点锤、专用吊装工具及钢丝绳、塞尺、铜锤、角磨机、油光挫、半圆铲、扁锤、手锤、油石、轮箍厚度尺、踏面外形样板、轮径专用量具、齿形样板、卷尺、齿厚卡尺、窄塞尺、游标卡尺、毛刷。 2、所需设备：车轮车床、卧式镗床、立式车床、天车、注洗设备、超声波探伤仪、电磁探伤器。 3、所需物品：汽油、棉纱、砂布、油漆 【项目实施】 机车轮对 机车轮对（locomotive wheelset）机车走行部中最重要的部件之一，由车轴、轮心及轮箍组成。见下图。机车全部重量通过轴颈、轮对支承在钢轨上，轮对滚动使机车前进。牵引电动机驱动轮对回转时，车轮与钢轨的黏着产生牵引力，制动时轮轨间产生制动力。当车轮行经钢轨接头、道岔等线路不平顺时，轮对直接承受来自钢轨的全部垂向和侧向冲击力。因此轮对承受很大的静载荷和动载荷。
内燃机车轮对。1—从动齿轮；2—长毂轮心；3—车轴；4—短毂轮心；5—轮箍；6—螺堵。 车轴压装在轮心内，轮箍热套在轮心上，这些都会引起轮箍、轮心和车轴的组装应力。闸瓦制动时，因摩擦发热，轮箍和轮心还产生热应力。因此轮对的应力情况复杂，应具有足够的强度。另外，轮对属于簧下部分，为了减轻对线路的动力作用，还要求尽量减小轮对的重量，这对于速度较高的机车尤为重要。有些机车特别是高速机车、动车组、地铁及轻轨车辆，通常采用整体辗钢车轮，取消了轮箍，以便减轻车轮重量并提高运用的可靠性，但车轮踏面磨耗到限度时必须更换整个车轮，而不是仅更换轮箍，因而经济性较差。此外，考虑到车轴中心部位的应力较小，材料强度特性未得到充分利用，为了减轻车轴重量，有些机车采用空心车轴。 轮心与车轴接触部分称轮毂，轮心和轮箍接触部分称轮辋。轮毂与轮辋之间的连接部分为轮辐。轮辐通常采用辐板式，车轮直径较大时，例如蒸汽机车的动轮，轮辐采用箱式或辐条式。轮心的结构要保证足够的强度又要尽量减轻重量。 轮毂上有一油孔，平时用螺堵堵上，需要从车轴上卸下车轮时，用专用的高压油泵，向油孔压油，可减少车轮退出所需的压力，也使接触面不易拉伤。 有一些内燃机车的车轴上，装有长毂和短毂两种轮心，在长毂轮心上套装从动齿轮，这可以比从动齿轮直接装在车轴上减小车轴应力和避免压装从动齿轮时擦伤车轴，但轮对重量有所增加。现代机车，特别是电力机车很少采用长毂轮心，而是把从动齿轮直接压装在车轴上。 车轴是轮对转动的中枢。为了运行的安全必须严格控制车铀的材质、制造及维修要求。车轴分轴颈、轴身、轮座等几部分。车轴受力复杂：机车重量及垂向动态附加载荷由轴箱压在轴颈上，牵引电动机的扭矩通过从动齿轮