智能燃气表技术发展和当前的问题
黄立基 矽翔微机电系统有限公司
纲要
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当前智能燃气表的应用问题 智能燃气表技术的发展
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全球智能表应用
Total?Installation?( (M) ) %?of Total Meters
Electricity 60.2 3.8%
Gas 7.4 1.9%
Water 1.2 0.2%
Source: UK Energy Retail Association
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全球智能表应用
Total?Projects US Canada Europe Australia/New?Zealand Others Electricity y 188 81 15 62 15 27 Electricity 60.2 25 4 25.4 7.9 2.2 20.2 0.6 3.9 Gas 26 15 2 7 2 0 Gas 7.4 35 3.5 2.2 0.1 1.6 0 0 Water 47 35 3 4 2 3
43% 8% 33% 8% 14%
58% 8% 27% 8% 0%
74% 6% 9% 4% 6%
Total?Installation?(M) US?‐?all other?states US?‐?California Canada p Europe Australia/New?Zealand Others
42% 13% 4% 34% 1% 6%
47% 30% 1% 21% 0% 0%
Water 1.22 0 705 0.705 58% 0.005 0.4% 0.06 5% 0.29 24% 0.02 2% 0.14 11%
Source: UK Energy Retail Association
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全球智能表应用
据https://www.doczj.com/doc/2e3895726.html, M t di 2007年数据, 全球现有
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15亿8千3百万台电表 3亿9千6百万台气表 7亿3千6百万台水表 电表：3.8% 电表 气表：1.9% 水表：0.2%
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当前智能表占有百分比
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北加州（PG&E）智能(电/气）表计划
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南加州智能燃气表计划
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6百万台，共计$10.5亿 (平均$175/台) 2010年4月通过预算
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计划收取用户$0.7/每月，共 25 年 ($210) 减少1000个抄表工
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加州智能表的推广
任何新技术伊始，总会出现若干问题
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当前出现的问题
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因收费急剧变化，在加州和德州均出现个人或集体法 律诉讼 加州公用事业组织每周收到20～30投诉（目前已超过 3000) 德州已有数百个投诉 加州成立专门委员会调查智能表的收费问题 计划 加州成立专门委员会调查智能表的收费问题，计划 2010年底形成报告
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当前PG&E智能表问题 智能表问题一览 览
在安装约4百万台智能表中，约1%出现问题：
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23,200 台智能燃气表有安装问题。PG&E认为是转换 模块的问题，但供应商 模块的问题 但供应商Aclara坚决否认 决否认. 12,736台智能表出现软件bug，造成数据丢失，仪表频 繁重启. 9000台智能表出现通讯问题，不能正确开出账单。
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智能表推广中问题对其他州的影响
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06/2010：马里兰州否决了 马里兰州否决了Baltimore B lti 电力燃气公 司共8亿3千5百万美金的智能表推广计划预算; 08/2010：夏威夷州否决了1亿1千5百万美金的智 能网计划预算; Dominion电力燃气公司决定推迟在北弗吉尼亚推 广智能表的计划 旧金山市政正寻求暂停尚未实施的智能表的安装 加州多个小城镇采取公投等形式 试图阻止智能 加州多个小城镇采取公投等形式，试图阻止智能 表的安装；
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反对智能表的理由
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计费不准确带来安装智能表后账单成倍上涨 消费者买单过于昂贵 黑客可能入侵智能网，安全隐患未有明确解决方案 个人隐私的保护 智能表与某些医疗设备可能造成干扰 与太阳能绿色能源政策冲突 可能与其他电器干扰 RF辐射可能对健康带来危害 某些病人可能对电磁辐射敏感 抄表工人失业问题 对通过智能网的家庭网没有兴趣
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技术与金钱的博弈?
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刺激经济政策加速智能表的推广 智能表的真正效益?
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智能电表
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数字电表更为精准 调峰和合理收费的依据 智能网和家庭网将有助于提高生活水准 目前的方式唯 的优点是避免人工抄表 目前的方式唯一的优点是避免人工抄表
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智能燃气表
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目前 智能燃气表 技术 目前“智能燃气表”技术
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燃气表本身并不智能，仅添加“智能转换模块” 燃气表本身并不智能，仅添加 智能转换模块 本身收费按“thermo ” 但目前的燃气表并不能按照热 值计量 (PG&E) ( ) 天然气的供应与调峰无关 智能网或家庭网通过电力实现并不需要附加的 智能燃 智能网或家庭网通过电力实现并不需要附加的“智能燃 气网”
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用户为莫须有的效益买单
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智能燃气表应有的特征?
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应当解决目前燃气计量/收费的问题 技术应为消费者和燃气公司提供公平交易的平 台 数据安全和可靠的数据传输 燃气泄漏检测增加燃气使用安全 综合成本的节约（包括材料 储备 安装 运 综合成本的节约（包括材料，储备，安装，运 输等) 能与智能（电）网无缝连接
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智能燃气表的市场动力
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目前城市燃气计量技术中存在的问题
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涡轮
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精度高，易于溯源；但量程小，脉动流易损坏；在组分变 精度高 易于溯源 但量程小 脉动流易损坏 在组分变 化的环境中不确定性增加，受颗粒冲击易于损坏；细粉尘 影响轴承运转；附加积算仪增加系统误差。 精度高，量程较大，受组分影响小；但小流量负偏差，需 定时维护 磨损后小流量漏气 实际量程减少 受颗粒冲 定时维护，磨损后小流量漏气，实际量程减少；受颗粒冲 击易于损坏；可能堵塞气道；附加积算仪增加系统误差。 精度中等，量程大，可靠性较高；但难以实现温压补偿。 体积随流量增加；信息化成本高昂。
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罗茨
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皮膜
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智能燃气表的市场动力
膜式燃气表 (1843 Thomas Glover) 1910
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数据安全不能保证：目前有数 据表明约为燃气公司带来 1~4% 的损失 (Invensys) 机械故障或阀门的损坏带来计 量损失 家用燃气表的维护非常困难
2010
1920的问题现在依然存 在!
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全电子城市燃气表的发展历史
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1989：美国 美国New Hampshire p 能源研究所全电子热式燃气表 能源研究所 电子热式燃气表,未能商 业化； 1995：德国西门子/日本松下全电子超声波燃气表；未能商业化； 2000：日本山武全电子MEMS热式燃气表，并在东京、大阪等地应 用，交流电供电，成本昂贵，使用有限； 2003: 美国Invensys 民用超声波燃气表开始进入市场，价格昂贵， 民用超声波燃气表开始进入市场 价格昂贵 尚未大规模使用； 2003：瑞士ABB/MEMSAG MEMS全电子式热式燃气表，未能商业化； 2006: 矽翔（Siargo）系列全电子MEMS微功耗热式燃气表商业化， 用于城市燃气计量，受到客户欢迎； 2007: 日本山武微功耗全电子热式燃气表，成本昂贵。 2010：Metersit 公布MEMS燃气表样机
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智能燃气表的技术发展
仍然需要更多 的改进
1985
技术和应用尚在 初始阶段
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全电子燃气表的技术比较
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气体测量的技术选择有限
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超声波流量计及MEMS热式质量流量计
超声波 MEMS?热式
不需要 >>?100:1 各压力段均可 相对较小 相对较好 相对较低 需要 100:1 压力低时困难 相对较大 相对较差 相对较高
温度 /压力补偿 可测量范围 泄漏探测 体积 抗污染能力 成本
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民用客户燃气表选用思考 上海大众燃气有限公司俞赵麒 摘要：文章简述了民用客户燃气表选用标准的二个必须、六个要素，并介绍了燃气表选用中表的配置、普通表与智能表的选用。 关键词：民用客户 燃气表 选用标准 １ 燃气表选用的三个时期 民用客户燃气表选用经历了3个时期。即上世纪60年代前的探索期，至上世纪末的固化期，及近年的活跃期。 解放后至上世纪60年代，随着经济的发展，人民生活的改善，燃气开始被广大居民使用。对民用燃气表的选用也进行了多种探索，1953年开发选用了仿日本的老3 m3/h表，1958年开发选用了仿苏联的2.5 m3/h表，1964年开发选用了仿英国100 呎3/h的2.8 m3/h表。直至1966年开发选用了国产的新单管3 m3/h表，及1990年开发选用了单管J4表。至上世纪末的这几十年内，本市居民用表都是一厂、一品、统产、统配，固定化的表。 近年来，随着国家经济的新发展，人民需求的提高，气源除了人工煤气还有天然气。民用煤气用途，从单一餐饮至淋浴、空调等多样化起来。对表容量要求也日趋大型化，如2003年底与年初比较，本市市南地区：4 m3/h表数增15%，6 m3/h表数增20%，10 m3/h表数增280%，20 m3/h表数增546%，34 m3/h表数增100%。全国燃气表厂有上千家，成规模的有200多家。国产表，合资表，进口组装表，品牌众多，更使燃气表选用进入了活跃期。 ２ 燃气表选用思考的要点 民用客户燃气表选用必须安全、准确第一。作为选用燃气表的燃气销售企业，其思路同样是三流企业出力气；二流企业出产品；一流企业出专利；超一流企业出标准。思考要点是：出好民用燃气表选用标准，并严格按标准规范操作。 ３ 燃气表选用标准的二个必须 3.1 必须适用于上海城市燃气(人工煤气、天然气)的贸易计量 在民用客户燃气表使用中出现问题，往往有这样的说法，表是好的，问题是上海燃气质量不好。任何产品必须适用于市场，适用于客户，而不是反之。 上海在这方面曾有过深刻教训。如近年引进德国产涡轮燃气表是世界公认的先进表，但在本市首批燃气区域计量时，由于积水问题成为死表，不得不采取其他补救措施，而造成数百万的浪费；同样进口精密型腰轮表在上海图书馆等处使用不久都变成了死表。 因此民用燃气表选用必须适用于已有近140年历史的上海城市燃气。 3.2 必须符合国家、市相关的技术标准 民用客户燃气表主要为皮膜表，其标准有： GB/T 6968-1997 膜式煤气表国家标准 JJG 577-1994 膜式煤气表检定规程 JJG沪 38-96 膜式家用煤气表 上述标准，是民用燃气表必须符合的基本标准，先进厂应该有更严格的企业标准。 但对标准中检定流量的内容，实际执行上往往有一定的折扣。这似乎已成为许多产表厂不争的事 |https://www.doczj.com/doc/2e3895726.html,|
智能交通管理系统 计算机101 徐瑶遥 2012-4-25
目录 1：背景 (2) 2：系统架构 (4) 2.1 业务流程 (5) 3：系统模块 (6) 3.1 系统模块组成 (6) 3.2子模块UI设计 (7) 4：总结 (7)
1：背景 介绍： 智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS 可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。 21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。 编辑本段智能交通的特点： 智能交通系统具有以下两个特点：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。与一般技术系统相比。智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格．这种整体性体现在： （1）跨行业特点。智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题。 （2）技术领域特点。智能交通系统综合了交通工程、信息工程，通信技术、控制工程、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作。
1前言 本产品适用于城市管道燃气、天燃气和液化石油气的自动计量和收费控制。该产品的使用提高了供气行业的现代管理水平，同时方便了用户的使用，解决了抄表难、入户难、监控难、收费难等诸多问题。本产品执行标准GB/T6968‐2011膜式燃气表，采用公共频道的无线通信方式。 金卡高科技股份有限公司是国家级软件企业，浙江省高新技术企业，是集研发、生产、销售于一体的无线表专业厂家。 本产品符合GB3836.1－2010《爆炸性环境第1部分：设备通用要求》和GB3836.4－2010《爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备》标准；防爆标志为ExibIIBT3Gb。 型式批准证书编号： 2014F380-33JW-G1.6、2.5、4G 2014F380-33JWML1.6、2.5、4FG 企业宗旨是：人才为本，科技导航 质量创牌，用户满意。 金卡高科技股份有限公司真诚感谢阁下对我们的支持，为确保正确安装及使用，请详阅本说明书。 2工作原理 2.1产品组成部分： JW系列无线膜式燃气表JWML系列IC卡无线膜式燃气表 膜式燃气基表√√ 智能控制模块√√ 电机阀√√ IC卡模块√ 无线收发模块√√ 2.2工作原理： JW系列无线膜式燃气表、JWML系列IC无线膜式燃气表有四个气室，由两个皮膜分隔而成。燃气流经时，在四个气室内产生不同的压强，使皮膜做往复运动，经过一系列的传动机构，再经传感系统，把机械运动转化为电信号送至智能控制模块。实现计量、查询、提示和开关阀等各种功能。
3产品尺寸 4技术指标 参数名称单位 1.6型 2.5型4型公称流量m3/h 1.6 2.54最大流量m3/h 2.546最小流量m3/h0.0160.0250.04最大工作压力kPa15 基本误差限%q min≤q＜0.1q max时±3 0.1q max≤q≤q max时±1.5 密封性kPa22.5kPa压力下3min内不泄漏 最小读数dm30.2 最大读数m399999 使用温度℃‐25~55 使用气体各类燃气、空气、无腐蚀性气体进出气管螺纹mm M30×2 进出气管中心距mm130 计量范围m30～99999.999m3 计量精度级 1.5 总压力损失Pa＜250 工作电压V DC4.8V–6.3V（4节碱性电池） 静态电流uA≤20 数据保存年>10 5产品使用环境和安装条件 5.1环境温度：‐25℃～55℃ 5.2环境湿度：30%～85%RH 5.3最大工作压力：15kPa 5.4燃气表在运输途中不得倾倒、遭受严重碰撞和振动。 5.5安装前应检查封印是否完好，强制检定标签是否具备。
江苏电信NB-IOT智能燃气表 应用部署方案
摘要 目前，全国户用(家庭用)燃气表总量近4亿台，智能燃气表占比不足10%，2015年智能燃气表新增1300万只，预计未来5年复合增长率可达20%。随着燃气抄表数量大幅增长，出现如下几种问题： 1.国内很多燃气表安装在用户室内厨房内，人工抄表存在困难； 2.可能引发治安问题（如冒充抄表人员入室抢劫）； 3.国内很多地区水费由物业代收，存在乱加价，计量不准等问题，容易引发纠纷； 4.老小区管网老旧无人维护，小区内管网泄漏无法发现。 NB-IOT燃气智能抄表终端的应用可解决以上部分问题，NB-IOT 智能抄表主要由气表基表、智能控制模块、NB-IoT通讯模块和电机组成，一般具有无线远程抄表、无卡预付费、阶梯气价、实时调价、远程阀门控制五大功能。其中阶梯气价、实时调价由平台实现，而无线远程抄表、无卡预付费、远程阀门控制三项功能与无线交互相关。 关键词：NB-IOT 燃气表无线网配置
目录 1 场景概述 (1) 1.1 背景介绍 (1) 1.2 应用需求 (2) 1.2.1 建设目标 (2) 1.2.2 功能需求 (2) 2 智能燃气表解决方案概述 (4) 2.1 系统组网 (4) 2.1.1 组网框架 (4) 2.1.2 组网说明 (4) 2.2 终端侧配置 (5) 2.2.1 通用配置 (5) 2.2.2 业务配置 (5) 2.3 无线侧与核心网配置 (6) 2.3.1 无线侧配置 (6) 2.3.2 核心网配置 (7) 2.4 IoT平台配置 (7) 2.4.1 IoT业务上线前置要求 (7) 2.4.2 终端和应用集成方案总体交流 (8) 2.4.3 IoT平台创建北向应用Application账户 (8) 2.4.4 开发profile文件和编解码插件 (11) 2.4.5 上传终端profile适配文件 (11) 2.4.6 添加编解码公钥文件 (12) 2.4.7 查看设备数据 (14) 2.4.8 验收策略 (15) 2.4.9 业务日常开通 (15) 2.4.10 维护和问题定位 (16) 3 常州维格智能燃气表测试用例分析 (18) 3.1 业务介绍 (18) 3.1.1 业务模型 (18) 3.1.2 业务流程 (19) 3.2 性能测试及分析 (21) 3.2.1 场景覆盖测试 (21) 3.2.2 测试场景 (22) 3.2.3 测试方案 (23) 3.2.4 测试结果 (24) 3.2.5 小结 (28) 4 效益评估及后续优化 (29) 附录1：中国电信江苏分公司NB-IOT终端入网质检报告 (30)
智能燃气表项目 可行性研究报告 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 工程师：高建
智能燃气表项目可行性研究报告 核心提示：智能燃气表项目投资环境分析，智能燃气表项目背景和发展概况，智能燃气表项目建设的必要性，智能燃气表行业竞争格局分析，智能燃气表行业财务指标分析参考，智能燃气表行业市场分析与建设规模，智能燃气表项目建设条件与选址方案，智能燃气表项目不确定性及风险分析，智能燃气表行业发展趋势分析 专业编写： 智能燃气表项目建议书 智能燃气表项目申请报告 智能燃气表项目环评报告 智能燃气表项目商业计划书 智能燃气表项目资金申请报告 智能燃气表项目节能评估报告 智能燃气表项目规划设计咨询 智能燃气表项目可行性研究报告 【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】智能燃气表项目可行性研究报告、申请报告 【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】3-5个工作日 【报告格式】Word格式；PDF格式 【报告订制】客户通过第三方(百度文库平台)，担保下单，可安心订制，下单后，我公司研究员会给您电话沟通。 【报告说明】 本报告是针对项目投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价， - 1 -
得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业 研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究
细拆家用膜式燃气表 家庭“三表”（水、电、气）与人们的生活密切相关，其中燃气表最为神秘。不仅由于安全防爆严格、经营高度垄断；其特殊的计量原理，不为一般人所知；换下的旧表，也被回收销毁，很少有人拆解。 最近，小区换气表，从旧表堆里捡了一只，经过详细拆解，终于搞清楚了内部结构及计量原理。为安全使用增长了知识。 一、外形，这是最常用的J2.5型家用膜式燃气表（这几年出厂的电子式、IC卡式等型号，只要计量箱是膜式，基本原理相同，只是显示、储存、抄表信息功能不同） 该表生产厂：重庆前卫克罗姆表业有限责任公司，全球排名第四的燃气计量器具供应商。是由德国埃尔斯特公司（成立于1848年，是全球最大的燃气表制造商、埃尔斯特集团的重要成员。是全球领先的高精度燃气表、电表、水表的制造商。）与重庆前卫仪表有限责任公司（隶属中国船舶重工集团）于2001年1月共同投资组建的合资企业。
二、膜式燃气表结构： 膜式燃气表属于一种容积式机械仪表，由两个容器(计量箱)组成计量系统。每个容器由凹型膜片横隔中间---又将每个容器分成两个能互补形状的计量室。膜片运动的推动力依靠燃气表进出口处的气体压力差。在压力差的作用下，膜片产生不断的交替运动，推动两组滑阀把充满计量室内的燃气不断地分隔成单个的计量体积（循环体积）排向出口，再通过机械传动机构与计数器相连，实行对单个计量体积的计数，从而测得流过管道的燃气总量。
三、煤气表工作原理（视频附后）： 煤气表内有两个计量箱，每个计量箱内中心线装有合成橡胶制成的皮膜，将其分隔成两个计量气室。煤气流过时，皮膜伸缩，因而改变皮膜与计量箱之间的体积，同时推动滑阀盖改变位置。当左滑阀盖右移时，A室进气、B室排气，右滑阀盖在中间，C和D室停止进排气。A室进气后，左滑阀盖左移至中间，右滑阀盖左移，此时D室进气、C室排气，A和B室停止进排气。接着左滑阀盖再左移，右滑阀盖右移至中间，此时B室进气，A室排气，C和D 室停止进排气。然后左滑阀盖移至中间，右滑阀盖右移，此时C室进气，D室排气，A和B 室停止进排气。这样，一个循环排出两个计量箱体积的煤气，同时曲柄摆动一次，带动计数器的齿轮旋转，计数器的读数即为排出煤气的体积量。
智能交通控制解决方案
智能交通信号控制系统 解 决 方 案
目录 1系统概述 (6) 2系统功能 (7) 3智能交通信号控制系统..... 错误!未定义书签。 3.1系统说明 错误!未定义书签。 3.2路口需求 10 3.3系统特点 10 3.4系统设计 错误!未定义书签。 3.4.1系统硬件拓扑结构 10 3.4.2PL-20-CM系统软件构成 11 3.4.3路口感应控制模式 12 3.4.4行人过街控制 16 3.4.5公车优先感应控制 错误!未定义书签。
3.4.6绿波控制模式 16 3.4.7区域协调控制模式 20 3.4.8特勤控制 22 3.5智能交通信号控制管理软件系统 错误!未定义书签。 3.5.1系统软件的主要功能 22 3.6PL-5D 智能交通信号控制主机 错误!未定义书签。 3.6.1概述 错误!未定义书签。 3.6.2控制主机视图 错误!未定义书签。 3.6.3技术特点 错误!未定义书签。 3.6.4技术指标 错误!未定义书签。 3.6. 4.1主机箱外形尺寸 ......................... 错误!未定义书签。
3.6. 4.2性能及功能说明......................... 错误!未定义书签。 3.6. 4.3一般要求......................... 错误!未定义书签。 3.6. 4.4启动时序......................... 错误!未定义书签。 3.6. 4.5信号转换......................... 错误!未定义书签。 3.6. 4.6控制方式转换......................... 错误!未定义书签。 3.6. 4.7性能参数......................... 错误!未定义书签。
一．概述 CGL型系列燃气表是依据GB/T6968-1997《膜式煤气表》和CJ/T112-2000《IC卡家用膜式燃气表》标准，以膜式燃气表为计量基表，以IC卡为媒体，加装电子控制器所组成的一种具有预付费功能的燃气计量装置。燃气表由计量基表和电子控制器、电机阀三大部分组成。 计量基表机体采用铝合金铸造而成，机体内外采用静电喷塑、镀锌防腐处理，整机具有计量准确、压损小、气密性高、寿命长等特点，可广泛用于天然气、液化石油气、人工煤气等燃气的计量；电子控制器内嵌有低功率、高性能的单片机系统，所有程序和数据处理均自动完成，燃气表用户管理通过电脑售气管理系统进行开户、气量预售、补卡、退户、过户、对IC卡进行密码设置，且可按需要储存用户表的表号、表常数、用户住址、姓名等一切初始档案记录。GGL1.602GGL2.503CGL4型燃气表制造生产许可证证号为：京制00000332号。 二、产品特点 （1）具有计量准确、压损小、气密性高、安全性强、寿命长等特点 （2）电子控制器具有超低功耗性能特点：低功耗单片机和低功耗的电路设计，使电子控制器系统静态功耗仅5μA； （3）多功能液晶显示，可提示购气量、累计气量、剩余气量、电源欠压、阀门开关状态、系统故障等信息清晰直观，读书方便； （4）强大的自我保护和自我诊断功能：燃气表在使用过程中出现的如：电源欠压、强磁干扰、传感器坏、流量超标、私自拆卸等故障或现象，系统均可自我诊断并切断气源，然后通过IC卡将用户使用信息传递到燃气公司的燃气管理系统。 三、型号、技术参数和外形尺寸 1.型号 设计序号02或03 基表型号 C储存卡 L逻辑加密卡 Z cpu智能卡 IC卡家用膜式燃气表
智能燃气表技术发展和当前的问题
黄立基 矽翔微机电系统有限公司
纲要
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当前智能燃气表的应用问题 智能燃气表技术的发展
9/19/2010
2
全球智能表应用
Total?Installation?( (M) ) %?of Total Meters
Electricity 60.2 3.8%
Gas 7.4 1.9%
Water 1.2 0.2%
Source: UK Energy Retail Association
3
9/19/2010
全球智能表应用
Total?Projects US Canada Europe Australia/New?Zealand Others Electricity y 188 81 15 62 15 27 Electricity 60.2 25 4 25.4 7.9 2.2 20.2 0.6 3.9 Gas 26 15 2 7 2 0 Gas 7.4 35 3.5 2.2 0.1 1.6 0 0 Water 47 35 3 4 2 3
43% 8% 33% 8% 14%
58% 8% 27% 8% 0%
74% 6% 9% 4% 6%
Total?Installation?(M) US?‐?all other?states US?‐?California Canada p Europe Australia/New?Zealand Others
42% 13% 4% 34% 1% 6%
47% 30% 1% 21% 0% 0%
Water 1.22 0 705 0.705 58% 0.005 0.4% 0.06 5% 0.29 24% 0.02 2% 0.14 11%
Source: UK Energy Retail Association
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关于“民用燃气表更换就是否可以收费”的论证 一、国家对于换表期限的要求 国家质检总局2012年9月发布的《膜式燃气表检定规程》要求: 1、“以天然气为介质的燃气表使用期限一般不超过10年”。 2、“对于最大流量qmax≦10m3/h的燃气表只作首次强制检定,限期使用,到期更换”。 从上述条文中可以瞧出,燃气表规定的“10年使用期限,限期使用,到期更换”并不就是强制性的条款。 二、支持燃气公司免费换表的法律条文 1、国家《城镇燃气管理条例》(2011) 2011年3月1日正式实施的《城镇燃气管理条例》第十九条规定“管道燃 气经营者对其供气范围内的市政燃气设施、建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施,承担运行、维护、抢修与更新改造的责任”。 为贯彻此《条例》,国务院法制办、住房城乡建设部法规司与城市建设司编制了《城镇燃气管理条例释义》,该《释义》具有了“司法解释”的效力。《释义》对“建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施”进行了具体解释:“建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施就是指敷设、安装自建筑物与市政道路红线之间与建筑区划内业主共有的燃气设施,以及燃气引入管、立管、阀门(含公用阀门)、水平管、计量器具前支管、燃气计量器具等”。根据上述解释,燃气进户管及燃气表属“业主专有部分以外的燃气设施”,应由管道燃气经营者承担运行、维护、抢 修与更新改造的责任。 《城镇燃气管理条例》之所以将市政燃气设施与业主专有部分外的燃气设施 的维护管理责任加之于燃气经营者,并不就是认为这部分设施产权归属于燃气经 营者,而主要考虑的就是燃气经营者履行这部分公共设施的维护管理责任,技术上、经济上更为合理、可行”。 2、合同法(2009) 从合同法的角度讲,燃气进户管及燃气表等就是管道燃气经营者为了履行供 气合同而必须提供的一种器具.作为合同的附随义务,与供气行为不可分离,而管道燃气经营者为履行供气合同,有义务承担运行、维护、抢修与更新改造的责任。 3、消费者权益保护法(2014) 《消费者权益保护法》第10条规定,消费者有权获得计量正确的公平交易条件。 燃气经营者要计算售出燃气量的多少、确定消费者的付费义务,就必须使用燃气表,否则,无法完成供用气交易行为。因此,配装燃气表就是其开展经营活动、成
IC卡燃气表使用注意事项 目前我市天然气客户大部分使用的是IC卡燃气表。IC卡燃气表分为IC卡控制部分和基表部分，IC控制部分根据基表部分的数据进行控制。其功能只是作为天然气公司与客户之间的一种收费方法。当基表计量数据与IC卡控制部分记录的数据出现不一致的情况时，根据国家相关计量法规，应以基表计量数据为结算依据。 IC卡的正确充值方法 使用IC卡充值时，应先确认燃气表的电压是否正常，电压不足时应更换电池。将IC卡有黄色芯片并标有箭头的一面向上插入燃气表IC卡口中，轻推到底。观察表上指示灯变换，待指示灯亮且蜂鸣器报出读数约30秒后，再取出IC卡，充值即已完成；或者观察液晶屏上的气量显示，约30秒后，再取出IC卡，充值即已完成。用户将自闭阀拉至绿线位置即可使用。 IC卡气量读法 蜂鸣器响起，超长音（时间约为1.6秒）为气量的百位数，次长音（时间约为0.8秒）为气量的十位数，短音（时间约为0.4秒）为气量的个位数。各段响声时间间隔约为1秒，客户可根据长音、次长音、短音鸣叫的次数计算出表中气量。液晶显示的IC卡表：插入IC卡或按下"显示"按钮则可直接显示表内剩余气量。 使用IC卡燃气表时须注意以下几点事项 一、防止表体进水。燃气表不防水，表体进水会导致电器元件短路损坏。 二、注意定期检查电池。电池因电量原因使用的时间有所不同，因此应定期检查所使用的电池是否完好，检查是否有流液的现象。一旦电池流液，会导致电池盒内的弹簧腐蚀，从而出现费电、低电、气表无反应和关阀的现象。建议用户最少每两个月检查一次。建议：长期不用气，应取掉电池，这样即可以防止电池流液腐蚀电池盒弹簧片，又可以防止燃气表自锁。 三、输气时要注意插卡口的防尘皮条。此皮条是用于防止油烟或其他异物进入读卡器，导致读卡器不能正常工作。正确使用方法是：在插卡前一定把皮条拉开，按照正确插卡方法完成输气后再把皮条复位。目前，我们已发现很多用户在输气前未将皮条拉出而是直接连同皮条一起插入读卡器，导致气量输不进去、显示假卡、读卡器损坏等现象。 四、用户不得将气表包裹于相对密闭的空间内。如许多用户为了美观，在装修时直接将气表包裹在壁橱等密闭的狭小空间中，这都将会成为今后的安全隐患。 五、如气表出现简单故障不能按照使用说明书上的操作指南进行排除，用户不得用明火察看，不得敲打气表，不得私自拆卸任何燃气设备。须尽快拨打96777报明故障情况并等待表厂专业维修人员前来维修。 建议：如果有异味，可直接关闭表前阀并拨打96777报修。
民用IC卡智能燃气表基本原理及计量传感器简介 2010-8-25郭延宏 分享到： QQ空间新浪微博开心网人人网 民用智能燃气表是一种利用现代微电子技术、现代传感器技术、及控制技术对用气量进行计量并进行用气控制、数据传递及结算交易的新型燃气表。具有计量准确，性能可靠，使用安全方便等特点，作为民用燃气终端计量设备，可降低燃气企业经营管理成本，有效提高供气企业的信息化和科学化管理水平。 民用智能燃气表按气量输入方式有接触式和非接触式，按显示方式有单显表、双显表，按控制阀门安装位置分一体式和分体式，按数据传输方式有无线远传式和有线集抄式，按数据卡分有逻辑加密卡和CPU卡等，其计量工作原理大致相同，均由基表、采样部件（传感器）、信息载体（如IC卡、CPU卡、无线等）、计量电路、主电路控制系统以及气路通断控制电机阀、显示提示装置及电源（电池）等组成。下面以IC卡智能燃气表为例介绍其基本工作原理： 一、IC卡燃气表的硬件部分及作用： 1、基表：燃气流量的原始计量器，智能燃气表的计量精度主要由基表来保证，民用智能燃气表一般选用符合GB/T6968-1997《膜式煤气表》规定的B级皮膜表作为基准计量器。 2、控制器：控制器一般由计量传感器电路、微功耗单片机、微功耗阀门、电压测试电路、防窃气电路等部分组成(如图所示)。具有精确记数功能、功能卡传输媒介功能、阀门自动处理功能、非法操作处理功能、欠压处理功能、掉电处理功能、数据下载功能、数据显示与声音提示功能等。采用单片机对传感器的脉冲进行计量、分析处理，并驱动相应的部件进行控制。主要包括CPU、读写卡接口、显示、计数等辅助部件，是IC卡燃气表的核心设备。 3、控制阀：在控制电路的驱动下控制燃气的通断。主要分电磁阀和电机阀：电磁阀主要在早期分体式产品上采用，由电磁线圈产生的磁力来控制阀门的开启或闭合，存在抗干扰能力差，阀门动作瞬间电流大，阀门动作不到位，体积较大，易人为破坏等问题。电机阀由直流电机来控制阀门的开启或闭合，具有抗干扰能力
个人资料整理仅限学习使用 122智能交通管理系统需求书 1)概述 智能交通系统ITS 国外智能交通系统发展现状 高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的途径。互联网技术的进步，信息技术与交通理论和规划的融合,都加速了高速公路信息化的进程。高速公路监控及信息诱导技术的综合运用，成为利用信息技术改善交通秩序，提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。 澳大利亚: 先进的智能交通运输系统 交通控制系统 1.最优自动适应交通控制系统（SCATS) 澳大利亚是世界上较早从事智能交通控制技术研究的国家之一,著名的SCATS系统在澳大利亚几乎所有的城市都有使用，目前上海、深圳等城市也采用这一系统。 SCＡTS系统的优点是其自动适应交通条件变化的能力,通过大量设在路上的传感器以及视频摄像机随时获取道路车流信息。ANTTS是其重要子系统，该系统通过几千辆出租车装有的ANTTS电子标签与设在约2０0个交叉路口处的询问器通话，通过对出租车的识别，SＣＡTS系统能够计算旅行时间并对交通网的运行情况进行判断。 澳大利亚的先进系统合作研究中心目前正在开发一种名叫TＲＩRAM的系统,其主要的目的是通过模拟道路网来预测交通行为以及新的交通流量。 2．远程信号控制系统(Ｖic Roａds） 交通控制与通信中心(ＴＣＣC),不仅使用SCATS系统进行交通信号灯控制,而且还采用其它系统进行事故检测和信息的收集发布工作。其中较重要的是交通拨号系统，该系统通过普通的电话线，ＴCCＣ能够连接到50个偏远的受控交通灯,可以监测这些信号灯的状态改变它们的参数，为偏远路口的信号控制提供了便利。 ３. 微机交通控制系统（BＬISS） 该系统最主要的优点是运行于普通微机上,并可控制６3个交通灯，目前在布里斯班已超过500个信号灯采用BLISS系统进行控制。 道路信号系统 道路信号系统是交通控制中心与机动车通信的基础。通过该系统可实现交通管理中心运行车辆间的信息交流,该系统使用900ＭＨz的频率通过路旁询问器与车内电子标签进行通信，电子标签通常是简单的异频雷达收发机,当被询问时可返回一个可被识别的信号。该系统最普通的应用是车辆的不停车收费。 路旁信号系统的公共优化系统,通过与BLISＳ系统相互作用，可保证公共汽车到达路口时总保持绿灯，从而可减少公共汽车的运行时间。另外，该系统还可以包括公共汽车的运行安排表,当一辆车运行晚点的话，通过特殊的措施应能保证该车获得优先行驶权。 系统通过一种设在道路中间的特殊的称量质量的装置与中央控制中心通信，驾驶员不用减速或采取其它特殊操作，即能确定重型载货车的装载量是否符合要求。 车辆监控 视频数据获取系统运用视频摄像机监测、识别和计算交通量,已在澳大利亚广泛地应用。 目录 一、智能燃气表安装说明错误!未指定书签。 1.智能燃气表安装尺寸示意图错误!未指定书签。 2.智能燃气表安装注意事项错误!未指定书签。 3.智能燃气表安装术语错误!未指定书签。 4.智能燃气表使用注意事项错误!未指定书签。 二、智能燃气表常见故障及处理方法错误!未指定书签。 1.智能燃气表提示问题处理错误!未指定书签。 1.1液晶显示图错误!未指定书签。 1.2错误提示原因及解决措施错误!未指定书签。 2.智能燃气表使用常见问题错误!未指定书签。 一、智能燃气表安装说明 1.智能燃气表安装尺寸示意图 2.智能燃气表安装注意事项 ●燃气气质应符合《GB50028-2006城镇燃气设计规范》的要求，由具有资质的专业部门 按照《GB3836.15-2010爆炸性气体环境用电气设备第15部分：危险场所电气安装（煤矿除外）》的要求进行安装调试。 ●燃气表不得安装在卧室、浴室及易燃易爆区域，应安装在通风干燥的地方，远离明火至少1.5米， 避免阳光直射。如图所示： ●燃气表应直立安装并按壳体上标明的气体入口方向正确联接，施加给表接头的力矩应不能超过 80N·m，安装前，应先排除管道内的铁渣、灰尘和水等杂物。 ●在安装燃气表及其它配套设施时，请确保距离燃气表任一表面至少50cm的范围内，不得存在磁感应 强度大于20mT的磁场。 ●燃气表入口处的管道必须安装一个关闭气路的阀门（进气总阀）。燃气表安装好后，应检查联接处 的密封性，严禁用明火检漏。进入燃气表内的气体压力不得超过其规定的最大压力值。 ●智能燃气表安装前后需用空气进行气密性检漏，检测压力不得超过10kPa。严禁使用 明火。 3.智能燃气表安装术语 使用压力：实际使用时管道的压力（建议在0.5~10kpa范围内）。 最大工作压力：是燃气表密封性的安全限值，通常最高值为50kpa，一般不建议在这个压 力下长期使用。 NB-IOT智能燃气表解决方案白皮书 中国移动通信集团有限公司 中国移动物联网联盟 2018年12月 目录 NB-IOT智能燃气表解决方案白皮书 (1) 1.序言 (4) 2.行业背景 (4) 2.1 行业痛点 (4) 2.2行业发展及趋势 (5) 2.3 市场前景 (7) 2.3.1 燃气行业市场前景 (7) 2.3.2 智能燃气表市场前景 (8) 3.行业解决方案 (9) 3.1 整体解决方案介绍 (9) 3.1.1终端层 (11) 3.1.2网络层 (11) 3.1.3平台层 (11) 3.1.4应用层 (12) 3.2燃气应用性能指标 (12) 3.3安全性要求 (13) 4.业务功能及流程 (13) 4.1表计安装 (14) 4.2 表计终端上线 (15) 4.3周期性业务上报 (16) 4.4用户缴费 (17) 4.5异常信息处理流程 (18) 5.方案设计 (19) 5.1低功耗设计 (19) 5.2覆盖&性能 (20) 5.3错峰离散 (21) 5.4话务模型 (22) 5.5问题定位 (22) 5.6安全 (23) 5.7 FOTA升级 (23) 5.8 IoT应用使能平台 (23) 5.9连接管理平台 (24) 6.NB-IOT智慧燃气应用价值 (25) 7.业务场景及商业模式 (27) 7.1业务场景 (27) 7.2 商务模式 (29) 8.应用最佳实践 (29) 1.序言 本文主要介绍NB-IOT在燃气行业的应用，行业目前存在的问题，及NB-IOT技术针对燃气行业的痛点提供的解决办法。介绍了NB-IOT智慧燃气整体解决方案，并对相关技术规范应用、业务功能及流程的进行了设计与约束、定义NB-IoT燃气表的基本功能集、实现流程，并提供方案设计建议。 本文主要目的是服务于中国移动智慧燃气相关业务开展主要有几个作用：1、约束行业业务的实现；2、给燃气行业从业人员、运营商网络人员了解行业发展趋势及相关技术规范，如包括配置、安装、升级、性能指标等。 2.行业背景 “十三五”时期（2016-2020年）将是我国全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴中国梦的关键时期，能源发展面临前所未有的机遇和挑战，天然气在我国能源革命中占据重要地位。在国家继续深化改革的政策指引下，天然气行业的发展环境将发生显著变化。天然气行业的不断发展与普及将及大的推动智能燃气表的发展。 当前,传统智能燃气表在解决燃气客户痛点时存在许多问题,比如数据传输不稳定、功耗高和抄表成功率低等。而NB-loT具有高安全、广覆盖、大连接、低功耗和低成本等特点,可以较好的解决上述问题,并更好的满足燃气客户的发展需求。 燃气表行业作为一个可持续发展的行业，市场前景广阔。目前我国正处于传统膜式燃气表向智能燃气表的转换阶段，智能远传燃气表凭借其安全性、便捷性、智能性等优点将成为市场上的主流产品。 2.1 行业痛点 近年来城市燃气取得了巨大的发展,但由于城市燃气业务涉及城市安全、百姓服务满意、企业自身盈利、区域能源供需平衡等多方挑战,燃气企业运营也一直存在诸多管理难题。 抄表难，缺乏快速有效的抄表手段，由于传统工作方式效率低下，后台计费系统往往月末待集中进行计费出账。 关于民用燃气表更换是 否可以收费的论证 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】 关于“民用燃气表更换是否可以收费”的论证 一、国家对于换表期限的要求 国家质检总局2012年9月发布的《膜式燃气表检定规程》要求： 1、“以天然气为介质的燃气表使用期限一般不超过10年”。 2、“对于最大流量qmax≦10m3/h的燃气表只作首次强制检定，限期使用，到期更换”。 从上述条文中可以看出，燃气表规定的“10年使用期限，限期使用，到期更换”并不是强制性的条款。 二、支持燃气公司免费换表的法律条文 1、国家《城镇燃气管理条例》（2011） 2011年3月1日正式实施的《城镇燃气管理条例》第十九条规定“管道燃气经营者对其供气范围内的市政燃气设施、建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施，承担运行、维护、抢修和更新改造的责任”。 为贯彻此《条例》，国务院法制办、住房城乡建设部法规司和城市建设司编制了《城镇燃气管理条例释义》，该《释义》具有了“司法解释”的效力。《释义》对“建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施”进行了具体解释：“建筑区划内业主专有部分以外的燃气设施是指敷设、安装自建筑物与市政道路红线之间和建筑区划内业主共有的燃气设施，以及燃气引入管、立管、阀门（含公用阀门）、水平管、计量器具前支管、燃气计量器具等”。根据上述解释，燃气进户管及燃气表属“业主专有部分以外的燃气设施”，应由管道燃气经营者承担运行、维护、抢修和更新改造的责任。 《城镇燃气管理条例》之所以将市政燃气设施和业主专有部分外的燃气设施的维护管理责任加之于燃气经营者，并不是认为这部分设施产权归属于燃气经营者，而主要考虑的是燃气经营者履行这部分公共设施的维护管理责任，技术上、经济上更为合理、可行”。 2、合同法（2009） 从合同法的角度讲，燃气进户管及燃气表等是管道燃气经营者为了履行供气合同而必须提供的一种器具．作为合同的附随义务，与供气行为不可分离，而管道燃气经营者为履行供气合同，有义务承担运行、维护、抢修和更新改造的责任。 3、消费者权益保护法（2014） 《消费者权益保护法》第10条规定，消费者有权获得计量正确的公平交易条件。 燃气经营者要计算售出燃气量的多少、确定消费者的付费义务，就必须使用燃气表，否则，无法完成供用气交易行为。因此，配装燃气表是其开展经营活动、成为公用企业的先决条件，就如出租汽车司机要先安装计价器才能载客，卖菜要事先准备秤一样。消费者所要做的仅仅是付费购气，其他问题应由经营者自行解决。无论从有关法律规定，还是就商业习惯而言，燃气表都应当由经营者出资购买、安装、维护、更新。 7、地方性条例与规定 国内外交通管理情况分析 智能交通系统（ITMS）规划建设一直是世界各国解决交通拥挤问题的关键措施，是规范ITMS发展的重要手段。自从美国第一个开始智能交通体系研究以来，日本、欧盟、韩国等国家和地区以及国内一些大中城市相继开展了智能交通系统规划、研究及应用。各国政府、各投资主体和系统用户逐渐认识到ITMS在缓解城市交通拥堵中所起到的重要作用。 ●国外发展现状 国外智能交通系统先行的国家和地区都非常重视ITMS系统的总体发展规划，目前，世界上已基本上形成了以美国、日本和欧盟为主的三大研究开发阵营。总体上讲，美、欧、日本等国利用自身技术优势在交通管理现代化方面的研究和应用方面走在了我国前面。 ●美国ITMS现状 纵观美国ITS的发展历程，其政府主导部门一直都占据着主导地位，不仅对ITS的发展进行统计规划，而且在政策和资金支持以及人才培养和教育培训上都发挥了重要作用。同时，政府也紧密协调企业、学校以及研究所，各自发挥自身的优势，使ITS的发展能够协调、有序。 美国的ITS规划是从1995年起首次正式发布了“国家智能交通运输项目规划”，规划中明确规定了智能交通系统的7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2005年的年度开发计划。7大领域包括：出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。每一领域均包含相应的用户服务功能。200 1年美国运输部和美国智能交通协会（ITS America）联合编制的《美国国家智能交通系统10年发展规划》明确了区域间作为一个整体系统的发展建设的主题。在已有的规划下，美国的ITS的建设正在不断的完善，从而缓解日益恶化的交通拥挤和无力继续扩展交通基础设施形成的突出矛盾。目前，美国已经建立了完善的ITS体系结构，其由出行及交通管理、公共交通运营、电子付费服务、商用车辆营运、应急管理、先进的车辆控制与安全系统等七大系统构成。 美国交通部估计，智能交通系统的应用将消除大约每年120万的交通事故，挽救上万人的生命，节省260亿美元因交通堵塞及交通事故所造成的损失。 智能燃气表的现状与发展趋势探讨 发表时间：2019-09-11T16:58:54.907Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：王成雷 [导读] 摘要：燃气表对于燃气系统而言是十分关键的构成之一，燃气表很大程度上影响着企业的服务质量，不仅如此，燃气企业的收益也与之存在很大的关系。 河北向阳鑫华电子科技有限公司 050200 摘要：燃气表对于燃气系统而言是十分关键的构成之一，燃气表很大程度上影响着企业的服务质量，不仅如此，燃气企业的收益也与之存在很大的关系。因为城市有很多人使用燃气，这也导致燃气费的抄收变得非常的繁琐，因此，要想提升工作效率，促进自身的发展，燃气企业必须对燃气费抄收工作进行创新，提升其工作效率。现如今社会的科技水平不断提升，智能燃气表也随之诞生，这对于过去燃气管理的方式有着很大的改变，智能燃气表可对于用户燃气使用的管理有效很大的帮助，所以，必须针对智能燃气表的运用现状以及将来的发展方向展开研究，其具有很重要的实际意义。 关键词：智能燃气表；现状；发展趋势； 引言： 我国社会科技现如今得到了快速提升，各行各业也都开始朝着智能化的方向不断发展，这也是如今社会发展的重要趋势，可以说智能设备已经被大量的运用在人们的生活的方方面面。在人们平时的生活当中，燃气是十分关键的构成部分，经过这些年的发展，智能燃气表有了很大的发展，其相关的技术也已经愈发完善，给人们带来了不少的便利。本文对智能燃气表的现状与发展趋势展开分析，并提出相关解决策略。 1智能燃气表的类型和应用 现如今的民用智能燃气表当中，根据其工作原理的不同，可以将各种智能燃气表分成卡式以及远传这两种燃气表，下面对此展开具体分析。 1.1卡式燃气表 卡式燃气表其主要有预收费以及用气控制这两个功能。这种燃气表的关键在于勾起卡，这就是用户与企业之间交易的渠道，用户可以通过燃气表当中的勾起卡购买燃气，燃气表会根据勾起卡中储存的数据之心的控制阀门的开关。而对卡式燃气表具体的分类则是根据购气卡的不同，其可以划分IC卡燃气表、CPU卡燃气表、射频卡燃气表这3种。IC卡燃气表即便是在卡式燃气表中，也是具备完善功能的燃气表，其拥有大量的功能，有付费、密钥、欠费等。由此可见，卡式燃气表的优势是很大的，凭借这种燃气表，过去的燃气收费缺陷就能够得到解决，用户可以通过卡式燃气表进行自动缴费，这样就可以防止用户欠费的情况发生，还可以提升燃气使用的安全性。不过，卡式燃气表却也因为硬件以及工作方式的问题收到了不小的限制。因此，实际的卡式燃气表使用当中还需要考虑到其工作环境，其必须处于正常温度以及压力的环境下，才可以正常的进行工作。 1.2远传燃气表 远传燃气表其实就是指拥有基表数据读取以及远传功能的燃气表，具体来说，远传燃气表是通过其数据传感器进行数据读取的，然后再与企业收费系统展开信息传输，这样就可以进行远程抄表。 2新的智能燃气表 我国社会的科技水平不断提升，也因此研发出新的智能燃气表，也就是网络型红外传燃气表，这种燃气表比起上文论述的燃气表拥有更为明显的优势。 2.1与卡式燃气表相比 比起卡式燃气表，红外传燃气表的电路和气路是分隔的状态，不仅如此，其和环境也是处于分隔状态，其数据的传输也更加保密，比起卡式燃气表可能发生爆炸以及数据容易被干扰的情况更具优势，不仅如此，红外传燃气表也更加可靠，具体来说，这种燃气表的数据接口因为采用红外光通讯接口，因此其具有不错的抗腐蚀性，即便是处于潮湿的环境，红外传燃气表依旧可以正常的使用。还有就是红外传燃气表器件并不存在较高的环境限制，而且使用寿命很长，这方面比起卡式燃气表优势明显。 2.2与远传燃气表相比 相比远传燃气表，红外传燃气表的数据接口是红外接口，且传感器也是非接触式磁电传感器，不仅如此，其电路也是低压超微功耗的，而远传燃气表则可能发生燃气点燃的危险情况，由此可见，这种新的燃气表比起远传燃气表更加安全可靠。具体来说，红外传燃气表的电源是普通弄干电池，不仅如此，其内部也设置有备份电源，而相对而言，远传燃气表则需要进行更换，这就有可能导致抄表变得不准确。还有就是红外传燃气表在数据上运用了元件备份，其不容易受到干扰，而远传燃气表则容易被电磁场干扰，导致误差出现。 3智能燃气表存在的问题 智能燃气表有着不少的类型，预付费燃气表以及远传燃气表等都存在一些共同的问题，具体的问题下面便展开论述。 燃气表其自身并不具备智能，所谓的智能燃气表也不过是在普通的燃气表上加入智能转换模板。还有就是智能燃气表其实依旧是根据体积计量进行燃气收费的，其无法根据热值计量展开收费。不仅如此，智能燃气表的电源问题并未得到彻底解决，其还是通过电池进行供电的。还有就是智能燃气表的使用成本是比较高的，在这些智能燃气表当中，短信表的使用成本是十分突出的，这也就会阻碍智能燃气表的运用发展。最后就是我国并未建立智能燃气表统一的标准体系，如此便会导致智能燃气表的设计、制造以及验收等遭遇不少的阻碍，影响了其推广运用。不仅如此，系统厂商的智能燃气表的研发能力也高低不一，业内同类产品并不兼容，其形式和工功能等也不够规范，这样就会导致抄表需要的成本增长，且因为各种数据格式，企业相关的账务工作也会很不方便。 4智能燃气表将来的发展趋势 现如今我国社会城市化的发展步伐越来越快，在如今的社会发展趋势当中，燃气抄表是人们生活中所需要的，由此可见，随着时代的发展，在不久的将来，智能燃气抄表也会越发普及。 将来的智能燃气表需要具备下面这些重要因素，那就是实时监测、自动数据传输以及互联网的访问以及数据获取等。所以将来的智能燃气表必须具备下面这些功能。 智能燃气表必须具有更为完善的数据安全以及网络功能，这样就可以实时地进行数据以及双向传输，不仅如此，智能燃气表还可以拥国外智能交通系统发展现状
IC卡膜式燃气表技术手册
中国移动-NB-IOT智能燃气表解决方案白皮书-2018.12-30页
关于民用燃气表更换是否可以收费的论证
国内外交通管理情况分析
智能燃气表的现状与发展趋势探讨
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