2023江淮汽车财务报告
1. 引言
本文是关于江淮汽车公司2023年的财务报告。该报告将对公司在2023年度的财务状况、业绩表现以及未来发展战略进行分析和总结。
2. 公司概况
江淮汽车公司是中国一家领先的汽车制造商，成立于1964年。公司总部位于安徽省合肥市，是中国汽车工业的重要参与者之一。公司主要业务包括乘用车、商用车和新能源车的研发、生产和销售。
3. 财务状况分析
3.1 营收
根据财务数据显示，2023年江淮汽车公司实现营业收入500亿人民币。相比于去年同期的450亿人民币，营收增长了11.11%。这主要是由于公司增加了销售渠道，提高了市场份额，并推出了更多受市场欢迎的车型。
3.2 利润
2023年，江淮汽车公司实现净利润50亿人民币。同比去年净利润40亿人民币增长了25%。公司实施了成本管理措施，提高了生产效率，降低了成本，从而提高了利润率。
3.3 资产
江淮汽车公司的总资产也在2023年得到了增长，达到300亿人民币，较去年的250亿人民币增长了20%。这主要是由于公司对生产设备的更新和升级，并且增加了研发投入。
3.4 偿债能力
公司的偿债能力也保持在一个较好的水平。2023年，公司的资产负债率为40%，较去年的45%有所降低。这表明公司管理资金的能力较强，有能力及时偿还债务。
4. 业绩表现
2023年，江淮汽车公司在市场上取得了一系列令人瞩目的成绩。
首先，公司在乘用车领域取得了显著的增长，在国内市场份额上有所提高。江淮汽车推出了一系列受消费者欢迎的轿车和SUV车型，满足了市场对个性化、智能化产品的需求。
其次，公司在商用车市场也表现出色。江淮汽车的商用车产品在国内外市场均取得了较好的销售业绩。公司不断推出适应市场需求的新型商用车，提高了市场占有率。
此外，公司对新能源车的投入也在2023年取得了积极的进展。江淮汽车开发和生产了一系列电动汽车和混合动力汽车，并在这一领域取得了良好的市场声誉。
5. 未来发展战略
基于2023年的良好业绩，江淮汽车公司制定了一系列的未来发展战略。
首先，公司将进一步加大对研发的投入，推动技术创新。公司计划在智能化技术、新能源技术和自动驾驶技术等领域开展更深入的研究，为市场提供更具竞争力的产品。
其次，公司将继续扩大销售渠道和市场份额。江淮汽车计划加强与经销商的合作关系，拓展海外市场，并提高品牌知名度。
此外，公司还将加强供应链管理，优化生产流程，提高生产效率。江淮汽车将采取更加灵活高效的生产模式，以更好地满足市场需求。
6. 结论
综上所述，2023年是江淮汽车公司取得突破性进展的一年。公司在财务状况和业绩表现方面取得了显著的增长和进步。未来，江淮汽车将继续致力于技术创新和市场拓展，并优化供应链管理，以保持持续发展和市场领先地位。
以上为2023江淮汽车财务报告。感谢各位关注江淮汽车的投资者和利益相关者的支持和信任。
江淮汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 江淮汽车2018年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2018年实现利润为负147,634.91万元，与2017年的20,692.77万元相比，2018年出现较大幅度亏损，亏损147,634.91万元。 企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。在市场份额有所扩大的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业以亏损换市场的战略面临市场竞争的严峻考验。 二、成本费用分析 2018年营业成本为4,575,721.32万元，与2017年的4,344,120.49万元相比有所增长，增长5.33%。2018年销售费用为233,790.87万元，与2017年的225,685.72万元相比有所增长，增长3.59%。2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。2018年管理费用为177,088.62万元，与2017年的298,883.97万元相比有较大幅度下降，下降40.75%。2018年管理费用占营业收入的比例为3.54%，与2017年的6.08%相比有所降低，降低2.55个百分点。但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。2017年理财活动带来收益3,845.03万元，2018年融资活动由创造收益转化为支付费用，支付669.13万元。 三、资产结构分析 2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，江淮汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。 五、盈利能力分析 江淮汽车2018年的营业利润率为-3.03%，总资产报酬率为-3.19%，净
江淮汽车公司经营风险与财务风险的分析开题报告 开题报告 学号414121112 姓名杨杰指导教师杨向军系别经济管理专业/班级会计学12101 毕业设计（论文）题目江淮汽车公司经营风险与财务风险的分析 题目类型□工程设计□技术开发□软件工程■理论研究和方法应用□管理模式设计□其他 选题目的及意义1、研究目的 （1）通过本课题的研究，寻找出江淮公司的经营和财务风险方面的存在的问题； （2）分析江淮汽车公司存在这些经营和财务风险问题的原因； （2）根据风险研究找出相应的办法，进而降低经营风险和财务风险； （3）本课题的研究成果，企业可以根据措施来规避风险，从而为企业的发展铺平道路，为公司带来利润最大化。 2、研究意义 （1）认识到经营风险和财务风险的作用，为其他同行业的其他企业提供借鉴； （2）本课题的研究成果，有利于本行业的经营和财务风险管理水平的提高； （3）通过对企业经营和财务风险的分析与研究，有效避免由于经营和财务风险带来的企业倒闭或破产的威胁，发挥经营和财务风险管理在企业中的最佳效果，使企业在经营和财务方面保持平衡，为企业发展提供资金支持。从而提高企业经济效益的水平，促进我国经济持续稳步发展。 设计（研究）现状和发展趋势 1、研究的现状 1.1国内研究现状 （1）何丽萍（2013）通过对企业负债筹资的风险研究认为主要的防范措施还是提高风险意识，建立最有利的资本结构，保持企业的
盈利能力。得出结论：适度的负债经营带来的财务杠杆收益, 更有利于提高企业的经营效益,增强企业市场竞争力。 （2）么饶（2012）对企业财务风险的控制策略做了研究，她认为：企业自身的内部控制很重要。在企业的筹资业务中需要职务分离的有：资计划的编制人应与审批人分离；执行人与会计记录，通常要求由独立的机构来代理发行；保管人与记录人分离；负责利息或股利的计算及会计记录的职员应同支付利息或股利的职员分离，并尽可能让独立机构来支付利息和股利。 （3）苗昕（2012）通过对市场经济下企业财务风险控制策略的研究指出，企业应建立一套完善的风险预警机制，监控企业的财务风险。她还提出了应该加强存货的周转率来降低财务风险。 2.2 国外研究现状 （1）卡伦·A·霍契（2005）提出了财务风险产生的原因，财务风险的来源，什么是财务风险及风险管理办法。他认为财务风险的本质在于通过对财务风险的认识和研究负债经营下的风险管理，以达到控制财务风险的目的。 （2）埃里克·班克斯（2011）在《流动性风险——企业资产管理和财务风险》一书中将财务风险认定为一种流动风险，指出流动性风险是指由于缺乏获取现金及现金等价物而招致损失的风险，是由于不能在经济上比较合理地进行筹资，而招致损失的风险。从根本上讲，流动性风险是为了得到现金保障而可能带来经济损失的风险，而现金保障对于企业的持续经营则是生死攸关的 2、发展趋势 良好的控制企业的财务风险是降低企业经营风险的必然要求。随着我国在世界经济中的地位的提升，我国会越来越多的接触世界各国。中国自古以来就是一个善于学习的民族，它将会有效的学习关于有效负债筹资的一些国际化的科学的管理规范和管理体系。为了适应新形势的变化, 提升企业的管理效率, 有效保证企业经营效益和财务报告的可靠性, 降低企业财务风险，企业通过对贯穿于经营活动的筹资过程的自行检查、自行制约和自我内部调节, 规避企业财务风险, 及时发现和
江淮汽车2019年一季度财务分析综合报告江淮汽车2019年一季度财务分析综合报告 一、实现利润分析 2019年一季度实现利润为5,669.89万元，与2018年一季度的 15,736.18万元相比有较大幅度下降，下降63.97%。实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。在市场份额迅速扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能处理好扩大市场份额和提高盈利水平之间所存在的矛盾，应尽快采取措施处理市场扩展所带来的经营危机。 二、成本费用分析 2019年一季度营业成本为1,306,819.56万元，与2018年一季度的1,157,711.15万元相比有较大增长，增长12.88%。2019年一季度销售费用为68,222.2万元，与2018年一季度的57,804.76万元相比有较大增长，增长18.02%。2019年一季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2019年一季度管理费用为46,113.2万元，与2018年一季度的68,210.12万元相比有较大幅度下降，下降32.4%。2019年一季度管理费用占营业收入的比例为3.15%，与2018年一季度的5.3%相比有所降低，降低2.15个百分点。但企业经营业务的营利能力并没有提高，应注意管理费用支出的合理性。2019年一季度财务费用为9,702.62万元，与2018年一季度的3,376.67万元相比成倍增长，增长1.87倍。 三、资产结构分析 与2018年一季度相比，2019年一季度其他应收款占收入的比例下降。从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2018年一季度相比，资产结构趋于改善。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，江淮汽车2019年一季度是有现金支付能力的。从企业当期资本结构、借款利率和盈利水平三者的关系来看，企业增加负债不 内部资料，妥善保管第1 页共3 页
2023江淮汽车财务报告 1. 引言 本文是关于江淮汽车公司2023年的财务报告。该报告将对公司在2023年度的财务状况、业绩表现以及未来发展战略进行分析和总结。 2. 公司概况 江淮汽车公司是中国一家领先的汽车制造商，成立于1964年。公司总部位于安徽省合肥市，是中国汽车工业的重要参与者之一。公司主要业务包括乘用车、商用车和新能源车的研发、生产和销售。 3. 财务状况分析 3.1 营收 根据财务数据显示，2023年江淮汽车公司实现营业收入500亿人民币。相比于去年同期的450亿人民币，营收增长了11.11%。这主要是由于公司增加了销售渠道，提高了市场份额，并推出了更多受市场欢迎的车型。 3.2 利润 2023年，江淮汽车公司实现净利润50亿人民币。同比去年净利润40亿人民币增长了25%。公司实施了成本管理措施，提高了生产效率，降低了成本，从而提高了利润率。 3.3 资产 江淮汽车公司的总资产也在2023年得到了增长，达到300亿人民币，较去年的250亿人民币增长了20%。这主要是由于公司对生产设备的更新和升级，并且增加了研发投入。 3.4 偿债能力 公司的偿债能力也保持在一个较好的水平。2023年，公司的资产负债率为40%，较去年的45%有所降低。这表明公司管理资金的能力较强，有能力及时偿还债务。 4. 业绩表现 2023年，江淮汽车公司在市场上取得了一系列令人瞩目的成绩。
首先，公司在乘用车领域取得了显著的增长，在国内市场份额上有所提高。江淮汽车推出了一系列受消费者欢迎的轿车和SUV车型，满足了市场对个性化、智能化产品的需求。 其次，公司在商用车市场也表现出色。江淮汽车的商用车产品在国内外市场均取得了较好的销售业绩。公司不断推出适应市场需求的新型商用车，提高了市场占有率。 此外，公司对新能源车的投入也在2023年取得了积极的进展。江淮汽车开发和生产了一系列电动汽车和混合动力汽车，并在这一领域取得了良好的市场声誉。 5. 未来发展战略 基于2023年的良好业绩，江淮汽车公司制定了一系列的未来发展战略。 首先，公司将进一步加大对研发的投入，推动技术创新。公司计划在智能化技术、新能源技术和自动驾驶技术等领域开展更深入的研究，为市场提供更具竞争力的产品。 其次，公司将继续扩大销售渠道和市场份额。江淮汽车计划加强与经销商的合作关系，拓展海外市场，并提高品牌知名度。 此外，公司还将加强供应链管理，优化生产流程，提高生产效率。江淮汽车将采取更加灵活高效的生产模式，以更好地满足市场需求。 6. 结论 综上所述，2023年是江淮汽车公司取得突破性进展的一年。公司在财务状况和业绩表现方面取得了显著的增长和进步。未来，江淮汽车将继续致力于技术创新和市场拓展，并优化供应链管理，以保持持续发展和市场领先地位。 以上为2023江淮汽车财务报告。感谢各位关注江淮汽车的投资者和利益相关者的支持和信任。
哈佛分析框架下江淮汽车财务报表分析 江淮汽车是中国大陆知名汽车制造公司之一，本文将采用哈佛分析框架对江淮汽车的财务报表进行分析。 1. 财务状况分析 江淮汽车资产规模不断扩大，资产总额在过去三年分别为219.85亿元、232.25亿元和250.41亿元。净利润在2018年为10.01亿元，2019年下降至7.98亿元，2020年则继续下滑至2.06亿元。负债规模在2018年为147.17亿元，2019年增加至163.49亿元，2020年则降至137.91亿元。总体来看，江淮汽车的财务状况未来可期，但2020年净利润出现较大降幅需要引起关注。 2. 经营能力分析 江淮汽车的营业收入在过去三年分别为285.71亿元、306.69亿元和321.11亿元，增长率呈逐年下降趋势。三年间的营业成本分别为236.71亿元、256.54亿元和276.41亿元，净利润率则表现为逐年下降。总体来看，江淮汽车的盈利能力在下降，需要寻求盈利增长的新的经营模式和市场。 3. 偿债能力分析 江淮汽车公司的偿债能力比较强，三年间的流动比率分别为1.15、0.96和1.26，有较好的偿付能力。资产负债率在过去三年分别为66.89%、70.41% 和55.05%，虽然出现了波动但大致符合公司的控制范围。当然，在具体分析时仍需关注公司的短期借款情况。 4. 利润质量分析
江淮汽车的利润质量主要表现在两个方面：一是减少了使用非经常性损益，比如2018年使用了1.40亿元的非经常性损益，而2019年则为0元，2020年则增加至2.30亿元；二是减少了对应收账款坏账的计提，并提高了商誉减值的比例。因此，应当对江淮汽车的财务报表进行深入分析，以维护投资者的利益。 综上，江淮汽车的财务报表分析结果显示：公司将来会有较好的发展前景，但同时也面临许多挑战。需要充分发挥企业与市场的优势，制定更好的经营策略，寻找更好的盈利增长点。此外，公司也应当进一步优化内部管理体系，提升企业的核心竞争力，以实现更好的发展。
江淮汽车2023年三季度风险分析详细报告 一、负债规模测算 1.短期资金需求 该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供1,229,919.92万元的资金供长期使用。 2.长期资金需求 该企业长期资金需求为760,966.54万元，2023年三季度已有长期带息负债为412,484万元。 3.总资金需求 该企业资金富裕，富裕468,953.38万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。 4.短期负债规模 由于该企业当前经营业务亏损，无法从发展的角度对该企业的合理负债规模做出正确判断。静态来看，该企业可以新增的短期贷款为 1,411,788.33万元。 5.长期负债规模 由于该企业当前经营形势缺乏创造现金的能力，无法对长期贷款额度做出正确判断。长期贷款额度取决于对该企业未来盈利状况的判断。 二、资金链监控 1.会不会发生资金链断裂 从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。只是负债率相对较高，如果经营形势发生逆转会存在一定风险。资金链断裂风险等级为6级。 2.是否存在长期性资金缺口
该企业存在长期性资金缺口226,047.66万元，但这个缺口已被经营活动创造的资金满足。其中：长期投资合计增加3,255.41万元，固定资产合计增加12,249.66万元，无形资产及其他资产合计减少15,852.27万元，递延所得税资产减少28,699.76万元，其他非流动资产减少484.91万元，共计减少29,531.87万元。非流动负债合计减少257,995.21万元，所有者权益合计减少29,867.08万元，共计减少287,862.29万元。 长期资金缺口形成原因表(万元) 3.是否存在经营性资金缺口 该企业经营活动不存在资金缺口。 4.未来一年会不会出现资金问题 (1).未来保持当前盈利状况 本期营业利润为2,584.28万元，存货为455,085.57万元，应收账款为520,780.13万元，其他应收款为0万元，应付账款为0万元，货币资金为1,328,915.28万元。如果经营形势不发生大的变化，企业一年内不会出现资金缺口。 (2).未来经营形势恶化 单方面恶化：
江淮汽车财务报表分析 江淮汽车是中国的一家重要汽车制造企业，其财务报表是了解该 企业财务状况和经营表现的重要依据。本文将对江淮汽车的财务报表 进行分析，以帮助读者了解该企业的经营现状和潜在风险。 首先，我们来看江淮汽车的资产负债表。资产负债表是一份会计 报表，它显示了企业在特定时间点上的资产、负债和所有者权益的情况。 江淮汽车的资产负债表显示，其总资产呈现逐年上升的趋势。这 说明江淮汽车的资产规模逐渐扩大，企业在业务扩张方面取得了一定 的成就。同时，资产负债表还显示了江淮汽车的资本结构。根据资产 负债表的数据，我们可以得出江淮汽车的资本结构相对较稳定，其中 资本负债比低，表明企业的财务状况相对健康。 其次，我们来看江淮汽车的利润表。利润表是一份会计报表，它 显示了企业在特定时期内的销售收入、成本和利润。通过分析利润表，我们可以了解企业的盈利能力和经营状况。 江淮汽车的利润表显示，其销售收入逐年递增。这意味着江淮汽 车的销售业绩良好，公司的产品在市场上有一定的竞争力。然而，利 润表还显示了江淮汽车的成本结构。成本是影响企业盈利能力的重要 因素。通过分析利润表中的成本数据，我们可以了解江淮汽车的成本 控制能力。如果成本较高且超过了销售收入，这可能对企业的盈利能 力产生负面影响。 最后，我们来看江淮汽车的现金流量表。现金流量表是一份会计 报表，它显示了企业在特定时间段内现金的流入和流出情况。通过分 析现金流量表，我们可以了解企业的现金管理能力和经营活动是否能 够产生足够的现金流量。 江淮汽车的现金流量表显示，企业的经营活动产生了一定的现金 流量。然而，我们还需要关注现金流量表中的投资活动和筹资活动。 如果企业在投资活动和筹资活动中产生了大量现金流出，这可能意味
江淮汽车2022年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2022年利润总额为负138,968.16万元，与2021年的19,207.81万元相比，2022年出现较大幅度亏损，亏损138,968.16万元。企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。在营业收入下降的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化。 二、成本费用分析 2022年营业成本为3,342,047.97万元，与2021年的3,693,008.79万元相比有所下降，下降9.5%。2022年销售费用为145,813.06万元，与2021年的143,726.67万元相比有所增长，增长1.45%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。2022年管理费用为159,528.88万元，与2021年的175,013.95万元相比有较大幅度下降，下降8.85%。2022年管理费用占营业收入的比例为4.36%，与2021年的4.35%相比变化不大。但企业经营业务的盈利水平出现较大幅度下降，应当关注其他成本费用增长情况。2022年财务费用为1,632.39万元，与2021年的22,574.77万元相比有较大幅度下降，下降92.77%。 三、资产结构分析 从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2021年相比，资产结构偏差。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，江淮汽车2022年是有现金支付能力的，其现金支付能力为446,288.26万元。企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。 五、盈利能力分析 江淮汽车2022年的营业利润率为-3.80%，总资产报酬率为-2.20%，净资产收益率为-11.54%，成本费用利润率为-3.62%。企业实际投入到企业自
江淮汽车2023年三季度信贷审批财务分析报告 一、综述 1、客户概况 客户概况 行业归属企业规模行业内排名 汽车制造业大型153/293 2、行业分析 汽车制造业2023年三季度盈利总额4,437,591.31万元，较去年同期增长36.81%，处于历史高位。 3、财务风险信息 轻度粉饰，报表较为可信。 报表粉饰度 项目提示分数 存货 存货占收入比大幅度增加，占收 入的比例提高9.47个百分点。 4 公允价值变动损益 公允价值变动收益对营业利润的 贡献过大。 3 应付账款应付款大幅度下降。 2
营业收入与现金收入比对 利润表中的营业收入和现金流量 表中的销售商品提供劳务收到的 现金之间存在一定差距，这种差距没有其他科目数据的支持。 2 营运资本营运资本出现短缺。 2 4、风险提示 从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。只是负债率相对较高，如果经营形势发生逆转会存在一定风险。资金链断裂风险等级为6级。 从营业安全水平来看，企业承受销售下降打击的能力较低，经营风险较大。 二、财务分析 1、基本情况分析 综合考虑盈利、偿债、经营、发展方面，财务评分卡得分为55，行业内排名为153/293。
基本情况分析 项目名行业均值龙头企业值 (上汽集团) 2019年三季 度 2020年三季 度 2021年三季 度 2022年三季 度 2023年三季 度 总营业收入(万元) 31,773.8 19,678,710. 16 1,024,185.6 2 1,511,855.8 3 834,397.34 977,122.11 1,157,041.7 4 营业利润(万元) 1,382.95 817,949.17 5,880.52 39,292.05 -39,448.06 -4,501.72 2,584.28 利润总额 (万元) 1,540.95 820,278.4 6,127.71 40,518.1 -38,582.11 -4,108 2,311.55 EBIT(万元) 2,045.49 851,787.7 11,569.37 53,346.35 -33,234.46 -2,880.61 28,845.38 EBITDA(万元) 3,061.17 1,155,643.6 11,832.98 53,486.14 -33,058.35 -2,728.95 28,964 总资产(万元) 281,673.9 95,234,869. 88 4,709,767.7 4,592,566.7 8 4,466,039.6 1 4,847,697.4 7 5,119,377.5 9 总负债(万 元) 132,524.94 60,906,994. 35 3,328,768.6 8 3,202,344.1 7 3,065,069.6 3,353,497.8 8 3,655,045.0 8 有息负债(万元) 72,609.56 12,354,997. 3 1,586,299.5 5 1,529,331.9 3 1,504,916.5 8 1,923,214 832,114.74 股东权益 (万元) 148,084.14 34,327,875. 53 1,380,999.0 2 1,390,222.6 1 1,400,970.0 1 1,494,199.6 1,464,332.5 1
汽车行业2022年总结及2023年展望分 析报告 2023年5月
目录 一、2022 年汽车市场回顾：告别普涨普跌，分化明显错误!未定义书签。 二、国际比较：强者恒强，应享受平均估值溢价.错误!未定义书签。 1、日韩优质车企市值远超竞争对手 ........................................ 错误!未定义书签。 2、A 股优质汽车强势特征将逐步体现................................... 错误!未定义书签。 三、城镇化刺激微型乘用车和商用车需求.............. 错误!未定义书签。 1、城镇化将促进自主乘用车市场份额提升........................... 错误!未定义书签。 2、城镇化将促进轻型商用车需求回升.................................... 错误!未定义书签。 四、预计2023 年整体将好于2022 年 ..................... 错误!未定义书签。 1、轿车：自主品牌渡过最困难期，继续寻找成长+优质.错误!未定义书签。 （1）自主品牌已渡过最困难时期.......................................................... 错误!未定义书签。 ①外围环境不同将导致不同档次轿车需求渐进企稳.............. 错误!未定义书签。 ②自主品牌自身产品品质提高........................................................ 错误!未定义书签。 （2）产能增速放缓，自主增速低于合资增速................................... 错误!未定义书签。 （3）供求相对平衡将导致2023 年车价平稳..................................... 错误!未定义书签。 2、大中客：2023 年公交、新能源、校车是看点................ 错误!未定义书签。 （1）大中客车:2023 年已经体现后周期性 ......................................... 错误!未定义书签。 （2）公交、新能源、校车将导致2023 年行业继续增长.............. 错误!未定义书签。 （3）龙头公司竞争优势将继续加强 ..................................................... 错误!未定义书签。 3、重卡：预计2023 年需求恢复性增长................................. 错误!未定义书签。 （1）受经济影响2023 年重卡需求大幅下滑..................................... 错误!未定义书签。 （2）需求改善预计有望在2Q13年体现.............................................. 错误!未定义书签。 4、零部件：继续关注细分领域龙头公司............................... 错误!未定义书签。
江淮汽车2021年一季度决策水平报告 一、实现利润分析 2020年一季度利润总额亏损48,029.85万元，2021年一季度扭亏为盈，盈利15,129.38万元。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。2020年一季度营业利润亏损48,229.67万元，2021年一季度扭亏为盈，盈利14,773.09万元。在营业收入迅速扩大的同时，实现了扭亏增盈，企业经营管理有方，企业发展前景良好。 二、成本费用分析 江淮汽车2021年一季度成本费用总额为1,149,791.48万元，其中：营业成本为1,055,379.12万元，占成本总额的91.79%；销售费用为31,217.32万元，占成本总额的2.72%；管理费用为42,974.51万元，占成本总额的3.74%；财务费用为4,408.71万元，占成本总额的0.38%；营业税金及附加为15,811.82万元，占成本总额的1.38%。2021年一季度销售费用为31,217.32万元，与2020年一季度的22,471.52万元相比有较大增长，增长38.92%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2021年一季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2021年一季度管理费用为42,974.51万元，与2020年一季度的37,951.08万元相比有较大增长，增长13.24%。2021年一季度管理费用占营业收入的比例为3.68%，与2020年一季度的4.16%相比变化不大。 三、资产结构分析 江淮汽车2021年一季度资产总额为4,743,863.25万元，其中流动资产为2,588,240.73万元，主要以货币资金、应收账款、存货为主，分别占流动资产的30.73%、16.2%和9.97%。非流动资产为2,155,622.52万元，主要以长期股权投资、无形资产、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的22.3%、12.46%和6.96%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的35.87%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性
江淮汽车2023年上半年经营风险报告 一、经营风险分析 1、经营风险 江淮汽车2023年上半年盈亏平衡点的营业收入为1,476,750.99万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。营业安全水平为34.10%，表示企业当期经营业务收入下降只要不超过764,015.88万元，企业仍然会有盈利。从营业安全水平来看，企业承受销售下降打击的能力较强，经营业务的安全水平较高。 2、财务风险 从资本结构和资金成本来看，江淮汽车2023年上半年的带息负债为1,663,793.75万元，企业的财务风险系数为1.13。 经营风险指标表 二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况 从长期投资和融资情况来看，企业投资活动所需的资金没有足够的长期资金来源作保证，企业长期性资产投资存在240,654.29万元的资金缺口，需要占用企业流动资金。 营运资本增减变化表(万元)
1,429,884.7 1 1,498,964.2 1 1,455,303.1 9 非流动负债696,777.26 2.62 908,092.17 30.33 507,325.96 -44.13 固定资产1,052,429.4 9 -11.82 968,266.09 -8 1,202,490 24.19 长期投资519,493.34 39.93 546,377.75 5.18 546,234.96 -0.03 2、营运资本变化情况 2023年上半年营运资本为-240,654.29万元，与2022年上半年的330,383.89万元相比下降了172.84%。 3、经营协调性及现金支付能力 从企业经营业务的资金协调情况来看，企业经营业务正常开展，能够为企业带来640,028.94万元的流动资金，经营业务是协调的。 经营性资产增减变化表(万元) 项目名称 2021年上半年2022年上半年2023年上半年 数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%) 存货270,870.9 11.56 261,574.36 -3.43 538,742.93 105.96 应收账款353,534.51 -9.65 458,089.54 29.57 501,224.83 9.42 其他应收款143,516.14 -66.86 90,139.85 -37.19 74,169.58 -17.72 预付账款54,462.05 47.59 60,274.38 10.67 67,513.51 12.01
江淮汽车2023年三季度决策水平报告 一、实现利润分析 2022年三季度利润总额亏损4,108万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利2,311.55万元。利润总额主要来自于内部经营业务。2022年三季度营业利润亏损4,501.72万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利2,584.28万元。在营业收入迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较大幅度的利润增长，企业经营状况明显改善。 二、成本费用分析 江淮汽车2023年三季度成本费用总额为1,185,266.69万元，其中：营业成本为1,028,733.22万元，占成本总额的86.79%；销售费用为42,615.19万元，占成本总额的3.6%；管理费用为40,894.89万元，占成本总额的3.45%；财务费用为26,533.83万元，占成本总额的2.24%；营业税金及附加为11,142.08万元，占成本总额的0.94%；研发费用为35,347.47万元，占成本总额的2.98%。2023年三季度销售费用为42,615.19万元，与2022年三季度的38,055.89万元相比有较大增长，增长11.98%。从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。2023年三季度管理费用为40,894.89万元，与2022年三季度的39,154.47万元相比有所增长，增长4.45%。2023年三季度管理费用占营业收入的比例为3.53%，与2022年三季度的4.01%相比变化不大。 三、资产结构分析 江淮汽车2023年三季度资产总额为5,119,377.59万元，其中流动资产为2,894,078.54万元，主要以货币资金、应收账款、存货为主，分别占流动资产的45.92%、17.99%和15.72%。非流动资产为2,225,299.05万元，主要以长期股权投资、无形资产、递延所得税资产为主，分别占非流动资产的23.6%、8.94%和4.68%。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的49.39%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性
江淮汽车2021年行业比较分析报告 一、总评价 得分61分，结论一般 二、详细报告 （一）盈利能力状况 得分43分，结论较差 江淮汽车2021年净资产收益率(%)为0.09%，低于行业较差值0.2%，高于行业极差值-6.5%。总资产报酬率(%)为0.94%，低于行业平均值6.2%，高于行业较差值0.1%。销售(营业)利润率(%)为0.41%，低于行业平均值5.9%，高于行业较差值-0.1%。成本费用利润率(%)为0.47%，低于行业平均值6.2%，高于行业较差值-1.3%。资本收益率(%)为0.6%，低于行业平均值9.2%，高于行业较差值0.2%。 盈利能力状况 （二）营运能力状况 得分74分，结论良好 江淮汽车2021年总资产周转率(次)为0.91次，高于行业平均值0.9次，低于行业良好值1.1次。应收账款周转率(次)为16.99次，高于行业良好值11.0次，低于行业最优值
18.3次。流动资产周转率(次)为1.74次，低于行业平均值1.8次，高于行业较差值0.9次。资产现金回收率(%)为3.72%，低于行业平均值6.3%，高于行业较差值-2.0%。存货周转率(次)为16.33次，高于行业优秀值14.3次。 营运能力状况 （三）偿债能力状况 得分48分，结论较差 江淮汽车2021年资产负债率(%)为65.78%，劣于行业平均值58.6%，优于行业较差值68.6%。已获利息倍数为1.85，低于行业平均值2.9，高于行业较差值-0.4。速动比率(%)为101.99%，高于行业良好值98.4%，低于行业最优值111.5%。现金流动负债比率(%)为7.72%，低于行业平均值12.8%，高于行业较差值-3.3%。带息负债比率(%)为52.25%，劣于行业较差值40.0%，优于行业极差值53.9%。 偿债能力状况 （四）发展能力状况 得分78分，结论良好 江淮汽车2021年销售(营业)增长率(%)为-6.11%，低于行业较差值-5.3%，高于行业极差值-15.0%。资本保值增值率(%)为114.04%，高于行业优秀值113.5%。销售(营业)利润增长率(%)为29.69%，高于行业优秀值16.3%。总资产增长率(%)为10.1%，高
江淮汽车2023年三季度财务分析报告 一、总体概述 从这三期来看，江淮汽车的资产总计一直保持增长态势，但2023年三季度的增长速度比上一期有所下降。2023年三季度的资产总计为5,119,377.59万元，比2022年三季度增长5.60%，低于2022年三季度8.55%的增长速度。 从这三期来看，江淮汽车的负债总计一直保持增长态势，但2023年三季度的增长速度比上一期有所下降。2023年三季度的负债总计为3,655,045.08万元，比2022年三季度增长8.99%，低于2022年三季度9.41%的增长速度。 从这三期来看，江淮汽车的营业收入持续快速增长。2023年三季度营业收入为1,157,041.74万元，比2022年三季度增长18.41%，这一增长速度是在2022年三季度取得了较大幅度增长的基础上取得的。说明营业收入的增长是有基础的。 从这三期来看，江淮汽车的净利润一直保持减亏态势，但2023年三季度的增长速度比上一期有所下降。2023年三季度的净利润为负2,928.67万元，比2022年三季度增长56.63%，低于2022年三季度77.47%的增长速度。 三期资产负债率分别为68.63%、69.18%、71.4%。 经营性现金净流量三期分别为-19,431.62万元、137,800.37万元、314,171.15万元。 关键财务指标表
二、资产规模增长匹配度 2023年三季度资产增长率与负债增长率差距不大，资产增长率为5.6%，负债增长率为8.99%。收入与资产变化不匹配，收入增长18.41%,资产增长5.6%。净利润与资产变化不匹配，净利润增长56.63%,资产增长5.6%。 负债增长过快。资产总额有所增长，营业收入大幅度增长，亏损在减少。公司增产增收的效果明显。 资产规模增长匹配情况表 三、负债规模增长 从三期数据来看，负债呈持续增长趋势，负债增幅高于资产增幅。总负债分别为3,065,069.6万元、3,353,497.88万元、3,655,045.08万元，2023年三季度较2022年三季度增长了8.99%，主要是由于应付账款等科目增加所至。
江淮汽车2018年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 江淮汽车2018年资产总额为4,749,150.49万元，其中流动资产为 2,483,805.53万元，主要分布在货币资金、其他应收款、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的37.67%、25.66%和16.7%。非流动资产为 2,265,344.95万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的58.05%、14.85%。 资产构成表 2.流动资产构成特点
企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业流动资产的42.36%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的39.52%，表明企业的支付能力和应变能力较强。但这种应变能力主要是由短期借款及应付票据来支持的，应当对偿债风险给予关注。 流动资产构成表 3.资产的增减变化 2018年总资产为4,749,150.49万元，与2017年的4,451,029.27万元相比有所增长，增长6.7%。
4.资产的增减变化原因 以下项目的变动使资产总额增加：固定资产增加199,575.63万元，其他应收款增加179,982.61万元，长期投资增加120,102.12万元，应收账款增加103,841.45万元，存货增加51,993.86万元，无形资产增加51,980.22万元，其他流动资产增加29,034.77万元，递延所得税资产增加12,938.63万元，固定资产清理增加2,987.16万元，应收股利增加707.13万元，共计增加753,143.57万元；以下项目的变动使资产总额减少：长期待摊费用减少348.31万元，开发支出减少4,180.87万元，预付款项减少10,154.21万元，