车站与区间信号工
时间：2007.03.02
1.微机启动时开机顺序是先开主机电源，再开显示器开关，关机的顺序相反。( )
答：×
2.部标规定各种信号设备的零部件必须齐全，紧固件安装牢固，开口销劈开60-90度。( )
答：√
3.自动开闭器不能反映尖轨与基本轨的密贴程度。( )
答：×
4.动接点与静接点是插接式接触。 ( )
答：×
5.横越线路时，执行“一站、二看、三通过”制度，不准从车辆下部通过，但可以从车钩处跳过。( )
答：×
6.在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入销子孔。 ( )
答：√
7.检、维修电动（电空）转辙机作业时，应拉开遮断器。 ( )
答：√
8.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号可以开放。
( )
答：×
9.主体信号机未开放时，预告信号机不开放。( )
答：√
10.当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。 ( )
答：×
11.站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态 ( )
答：√
12.当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。( )
答：√
13.进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭。进路的解锁须经过人工操纵后分段解锁，这是色灯电锁器联锁应满足的要求之一。( )
答：×
14.非自复式按钮按下或拉出后，应能停留在所要求的位置上。
( )
答：√
15.列车从发车站进入区间，出站信号机应自动关闭，并使双方站闭塞机处于闭塞状态，在列车到达接车站前，不得解除闭塞。 ( )
答：√
16.继电半自动闭塞开通，出站信号机开放，列车末出发前，发车站如取消闭塞，电锁器联锁站应在出站信号机关闭后延时三分钟；电气集中联锁站应在发车进路解锁后一分钟才能取消闭塞。( )
答：×
17.自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。( )
答：√
18.密贴调整杆的螺帽应有防松措施。 ( )
答：√
19.附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、耳铁、角钢等，绝缘应装设完整性能良好。( )
答：√
20.机关、企业事业单位应当根据灭火的需要，配置相应种类，数量的消防器材、设备和设施。( )
答：√
21.使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局备案。 ( ) 答：×
22.消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。
( )
答：√
23.继电半自动闭塞的闭塞机开通后，接车站的进站信号机开放前，可以利用正线，进行调车作业。( )
答：√
24.电气集中联锁车站，引导信号的开放，应检查所属主体信号机红灯在点灯状态。 ( )
答：√
25.电气集中联锁车站，道岔启动后不能转换到底经操纵后应能转移回原位。 ( )
答：√
26.64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，出站信号机自动关闭。( )
答：√
27.64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，过一定时间甲站方可再向乙站发车。( )
答：×
28.铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反立即停止其工作。( )
答：√
29.在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持与5m 以上距离。 ( )
答：√
30.使用兆欧表进行电缆绝缘测试时，必须做开路试验和短路试验。( )
答：√
31.车站信号平面图是编制联锁表的依据。 ( )
答：√
32.6502电气集中在选路过程中，最右边的JXJ吸起，说明进路已全部选出。( )
答：√
33.FKJ是为了能自动的重复开放信号。 ( )
答：×
34.出站信号机红灯断丝(主、付丝断)，不会影响其出站信号机的正常开放。( )
答：×
35.按压进路的两个按钮，只能选出一条基本进路。 ( )
答：√
36.自动闭塞通过信号机的编号，是以通过信号机的坐标公里数决定的，上行方向为偶数，下行方向为奇数。 ( )
答：×
37.当列车尾部通过道口后，道口自动通知表示灯应立即熄灭和停止呜响。( )
答：√
38.道口自动信号的显示距离，红色灯光不少于50m。 ( )
答：×
39.电动转辙机绝缘电阻下降原因之一：炭刷被不断研磨产生粉尘，借旋转离心力甩出，久而久之在刷握和机壳间形成导电层。 ( )
答：√
40.电缆径路应设有标明电缆走向的电缆埋设标。 ( )
答：√
41.转换锁闭器在锁闭的情况下，锁闭子两边缘距锁闭杆缺口两边缘近似相等，各边间隙不得大于1.5mm。 ( )
答：×
42.引入信号楼的电缆终端应有标明去向的名牌。 ( )
答：√
43.电缆敷设时，可以在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
( )
答：×
44.调车信号机的钢轨绝缘若不能与信号机设在同一坐标时，可装在信号机前方或后方各1.5m范围内。 ( )
答：×
45.道岔跳线穿越钢轨时，应距轨底不小于20mm，并不得被道碴所埋。 ( )
答：√
46.电动转辙机的挤切销(主销)更换周期为三年。 ( )
答：×
47.在处理故障时，严禁色灯信号机灯光灭灯时用其它光源代替。 ( )
答：√
48.电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。 ( )
答：×
49.电务段每年应根据联锁图表，对管内各站联锁关系进行二次检查核对。( )
答：×
50.更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。 ( )
答：√
51.道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2mm 以上等，将对电动转辙机工作有影响。 ( )
答：√
52.64D型继电半自动闭塞，只要接车站发出同意接车信号，闭塞机即处于闭塞状态。( )
答：√
53.电气集中联锁包括继电式电气集中联锁和计算机联锁。( )
答：√
54.集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。 ( )
答：√
55."三不动"、"三不离"、"三不放过"、"三级施工安全措施"是信号工作人员必须认真执行的四项基本安全制度。 ( )
答：√
56.在岔群或运输繁忙车站作业时，必须有安全防护措施。 ( )
答：√
57.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全措施。 ( )
答：√
58.在测电流时，可以将电表直接接在电源上，不会影响仪表使用。 ( )
答：×
59.对电源屏两路电源进行切换时，采用的是先断后接的原理。 ( )
答：√
60.接到故障通知后，赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。 ( )
答：×
61.BD1-7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。 ( )
答：√
62.更换轨道电路的各种绝缘，属于信号工区要求工务配合的项目。 ( )
答：√
63.信号设备防雷地线与电力、通信等其它地线之间的距离不应小于20m。( )
答：√
64.在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拔插更换。 ( )
答：×
《信号工》初级工考试试题 一、填空题： 1、对副井罐笼提升信号要求：信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房，但信号及信号应采用直发瞬动式信号。（开车、停车、事故） 2、信号把钩工安全操作一般要求：必须严格执行单位规定的信号，信号等，一般不准擅自变动；严禁用、等方法发送信号。（发送类别、标志、口喊、敲管子） 3、信号把钩工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况下要改变时，须先发送信号后再发送其它种类信号。（开车、停车） 4、兼作行人的运送斜井，行车时，灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。（红色信号、行车不行人） 5、利用保险绳或绳套，可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。（跳销、断销子） 6、《煤矿安全规程》规程：专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设或，高度不得小于米。（罐门、罐帘、1.2） 7、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发信号后安全
门才能打开；发出信号后，安全门打不开。（停车、开车） 8、在倾斜井巷上部水平车场，必须设置，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。（阻车器、挡车装置） 9、《煤矿安全规程》规定，机车司机必须按指令行车，在开车前必须发出。机车运行中，严禁将头或身体。司机离开坐位时，必须切断，将取下，板紧车闸，但不得关闭。 （信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯） 10、过卷开关应设置两个，一个安装在上，另一个安装在提升机房的上。过卷时，上的过卷开关首先动作。（井架、深度指示器、深度指示器） 11、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层1次能容纳的人数应，超过规定人数时，把钩工必须制止。（明确规定） 二、单选题 1、斜井把钩工摘挂钩操作时，必须站在（）进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右 C、轨道外侧，距外侧钢600mm左右 2、电机车运行时，跟车把钩工只允许坐在（）车上。 A、机车头上 B、最后一辆 C、中间一辆
信号工车站与区间高级工 1.( √ )“或非”门电路的逻辑表达式为F=A+B+C。 2.( × )两个220 V、60 W的灯泡串联接在380 V的电源上，灯泡会被烧坏。 3.( × )人们的道德觉悟，或个别人物的道德品质和道德愿望，可以决定社会的发展。 4.( × )直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统，必须自成体系，单独成网，独立运行，同时可以与其他系统直接联网。 5.( √ )6502电气集中电路，在办理进路式引导接车时，第9网路线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。 6.( √ )振荡电路由放大电路、选频电路和反馈电路3部分组成。 7.( √ )ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11 Hz。 8.( √ )FZ-CTC型分散自律调度集中系统网管工作站具有诊断报警功能。 9.( √ )JZXC-H18型继电器用于大站电气集中信号灯集中供电的灯丝监督电路。 10.( × )UM71轨道电路，轨道接收、发送所用电缆线径为5 mm。 11.放大电路产生的零点漂移的主要原因是( )影响。 A、温度 B、湿度 C、电压 D、电流 正确答案：A 12.在计算机办公软件Microsoft Office Word中，剪切的键盘快捷键是( )。 A、Ctrl+A B、Ctrl+V C、Ctrl+X D、Ctrl+C 正确答案：C 13.铁路的职业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的，具有法规的性质和( )特点。 A、自觉性 B、强制性 C、协商性 D、主动性 正确答案：B 14.事故发生后，因发生单位未如实( )，导致不能查明事故原因和判定责任的，定 发生单位责任。 A、提供情况 B、组织行车 C、组织施工 D、组织检修 正确答案：A 15.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数轨道继电器的释放值为( )。 A、不大于2.4 V B、不小于2.4 V C、不大于4.8 V D、不小于4.8 V 正确答案：B 16.分散自律调度集中系统中调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同介质，如同轴电缆或光纤，一般采用( )通道。 A、56 kb/s B、1 Mb/s C、2 Mb/s D、3 Mb/s 正确答案：C 17.CTC系统的站场显示信息是通过( )从联锁控显机获得的。 A、RS-433 B、RS-422 C、RS-242 D、RS-485 正确答案：C 18.计算机联锁系统出现故障影响正常使用，硬盘灯闪烁时可以( )。 A、进行人工切换 B、关机复位 C、直接关闭计算机电源 D、带电热插拔各种板件 正确答案：A 19.当信号微机监测系统测试电缆绝缘值超出量程时，显示( )。 A、＞10 MΩ B、＞20 MΩ C、＞40 MΩ D、＞50 MΩ 正确答案：B 20.JD-1A型计算机联锁系统，如果联锁机与操作表示机之间的通信电缆发生断线，不会发生( )故障现象。 A、联锁机主备机自动倒机 B、电务机显示网络中断
1、捣镐或手提电镐捣固作业； 2、混凝土枕线路改道作业； 3、接头螺栓涂油； 4、小型打磨机打磨钢轨肥边； 5、使用撬棍或拨道器拨道作业； 6、混凝土枕扣件涂油； 7、安装更换钢轨接头夹板作业； 8、木枕改道作业； 9、整修防爬设备；10、安装防爬设备 一、捣镐或手提电镐捣固作业 (一)作业(操作)方法和步骤 1．捣镐捣固作业 带道镐1把、四齿耙1把、铁锹1把。 (1)扒镐窝 于30mm) 在轨枕盒里对面的左手镐窝处，开始打右手镐， 扒镐窝时应满足下列要求： 10～20mm；起道10mm左右时，扒至 。 (2) ，脚尖不得伸出轨枕边，与钢轨成15°角。 250mm，并成70°角。捣轨底时，镐头 90°角。 举镐时，左手紧握镐把末端，右手握在镐把中部偏下约3／5处，镐稍向外向后倾斜，与人的中心线成15。角，左手举在胸前第二个纽扣处，右手举到与人耳成垂直，此时身体直立，挺胸抬头，目视前方，身体重心在后脚上。落镐时，用力速打，身体重心由后脚移向前脚，腰部随镐下弯，目视落镐点，当镐头打到石砟时，右手同时向左手移动至100mm处，双手用力握住镐把，防止镐头摆动，使镐把与地面成40°～50°角，并用力向后带镐，将石砟闷住 ②落镐位置和角度
木枕地段第一排镐，落在距轨枕底边10～20mm处；第二排镐，适当填些石砟，落在距轨底边20～30mm处。混凝土枕地段，第一排镐应落在距轨枕底边20mm处，第二排镐应落在轨枕底边30mm处，镐头应低于枕底20～30mm，捣固后枕底石砟应打成阶梯状 在进行综合维修时，一般起道量在40mm以内。因此，在打第一排镐时，落镐角度较陡，镐头与轨枕侧面约成40°角。镐头向侧下方打人，将石砟打人轨枕底深处，使枕底原有石砟被挤向上翻起。第二排镐落镐角度增大至45°角，将枕底及附近石砟挤严和打紧 ③排镐顺序及打镐数量 自钢轨中心起向两侧400～460mm为捣固范围。排镐应先由轨底向外，再由外向轨底。混凝土枕中部500～600mm长度范围内，镐 头标准宽度为70mm，因此木枕应排6 木枕打镐数量由起道量确定。当起道量为0～l8镐；起道量为15～20mmH寸，打20镐；起道量超过～30镐。 2．手提电镐捣固作业 (1)扒道床 石砟；起道量超出20mm时，扒出轨枕盒内1／3 30mm时，也可不扒石砟。 (2)捣固姿势 80°～85°角，前脚距钢轨约400mm，并与之 45°角， 20 (3)捣固顺序 为加强轨底，先将镐头放在轨底处捣固，以后再向两边移动进行捣固，最后再向轨底中间方向捣固。 (4)捣固时间 捣固时间与起道量有关。起道量在20mm以下，一般为40s，混凝土枕地段接头4根坑底每根轨枕捣固45s，每面排三个镐位；起道量在20～40mm时，一般为55s，每面排四个镐位。轨底应适当延长捣固时间。 (二)质量标准
职业技能鉴定题库 信号工 Xxxxxx 二〇xx年x月
修订说明： 根据集团公司《关于修订和完善职业技能鉴定题库的通知》（2015）人字第94号要求，结合近几年施工技术不断进步，标准不断更新，围绕推进技能人才队伍整体技术水平提高。按照《国家职业技能标准》、《工人技术等级》、《国家职业技能规范》及《技师、高级技师考评管理办法》要求进行命题，对原题库已经过时的内容进行了删除，调整和增加了新技术、新工艺的内容。 高级信号工职业技能鉴定题库 类型原题库修改删除并 替换 增加最终题库题量变化题量增加备注 填空158 5 14 13 171 20.25% 17.08% 选择172 6 23 7 179 20.9% 4% 判断170 3 12 18 188 19.41% 10.58% 简答59 2 5 9 68 27.11% 15.25% 综合56 1 4 9 65 25% 16.07% 操作10 0 0 3 13 30% 30% 合计625 17 60 59 681 21.76% 25.39%
一、填空题 基础知识 1.1电路基础 1．已知电容两端的电压) 60100sin(5 +=t u (V)，电容量C=20μF ，则流经电容的电流i=（mA t )150100sin(10 +）。(A 、3、X) 2．如图1电路图，从a 、b 端看过去的等效电阻ab R =（2Ω）。(A 、5、X) 3. 如图2所示电路中，=ab U （ 3V ）。(A 、3、X) 4.一有源二端网络，若求其等效输入电阻时，应将网络中的 （电压源 ）作短路处理，电流源作开路处理。(A 、3、Y) 5. 理想电流源的内阻为（ 无穷大 ）。(A 、1、Y) 6. 叠加定理只适用于（ 线形 ） 电路。(A 、2、Y) 7. 理想电压源是指具有一定的电源电压，而其内阻为（零）的电源。(A 、2、X) 8. 如图3所示的等效电阻=ab R （ ）。(A 、3、X) 图 1 a b c d Ω1 Ω5 Ω2 Ω2 Ω2 2A 2A 2V 图 2 a b 3mA Ω k 3+12V Ω7
2020年信号工(车站与区间)中级工复习题库及 答案（共750题） 1.计算机中对数据进行加工与处理的部件，通常称为( A )。[232000000] (A)运算器(B)控制器(C)显示器(D)存储器 2.微型计算机使用的键盘上的shift键称为( C )。[212000000] (A)控制键(B)上档键(C)退格键(D)交替换档键 3.在半波整流电路中，负载上得到的电压是( D )。[312010201] (A)直流电压(B)交流电压(C)正弦电压(D)单相脉动电压 4.工作中若需要全波整流电路的负载电压为90V，那么电源变压器的二次电压应为( C)。[312010201] (A)45V (B)50V (C)100V (D)120V 5.在单相桥式整流电路中，如果负载电流为10A，则流过每只晶体二极管的电流为( B )。[312010201] (A)2.5A (B)5A (C)5.5A (D)l0A 6.串行通信有( A )基本通信方式。[232000000] (A)2种(B)3种(C)5种(D)6种 7.异步串行通信规定了字符数据的传送格式，每个字符数据按相同格式传送，这种格式叫( A)。[232000000] (A)帧(B)字节(C)位(D)字符串 8.异步通信通常用在( A )的场合，如每秒50～19200 位。
[232000000] (A)信息量不太大，传输速度不太高(B)信息量不太大，传输速度较高 (C)信息量较大，传输速度不太高(D)信息量较大，传输速度较高 9.对于RS-232C接口，在发送数据时，发送端驱动器输出正电平为( D )[232000000] (A)0～+3V (B)0～+5V (C)+3V～+15V (D)+5V～+15V 10.根据(D )，可将光纤分为单模光纤和多模光纤。[212000000] (A)光纤的粗细(B)光纤的传输速率 (C)光纤的传输距离(D)光在光纤中的传播方式 11.引导按钮继电器电路,按压引导按钮,( A )励磁并自闭。[321020201] (A)YAJ (B)YJJ (C)YXJ (D)AJ 12.DCJ(FCJ)励磁吸起后，在( D )复原。[322020201] (A)始端JXJ励磁后(B)道岔转换后 (C)终端JXJ励磁后(D)SJ落下时 13.6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( B )时复原。[322020201] (A)终端AJ落下(B)KF-共用-Q断电 (C)DCJ或FCJ落下(D)始端AJ落下 14.列车进路上的开始继电器KJ，在( A )后复原。[322020201]
（标准）铁路线路工初级工1 一、判断题（第1题～第20题。将判断结果填入括号中。 正确的填“√”，错误的填“×”。每题1.0分，满分20.0分。） 1.（）木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。标准答案：× 2.（）路堑由路基面、侧沟、路堑边坡、路堑隔带和弃土堆等组成。 标准答案：√ 3.（）Vmax＞160km/h的正线道岔轨距临时补修允许偏差管 理值＋5、－3mm。标准答案：× 4.（）在路基地下排水设备中，引水渗沟用于引排山上或洼地内埋藏不深的地下水或泉水，以疏干土体或降低地下水位。标准答案：√ 5.（）无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。 标准答案：√ 6.（）可在维修天窗点外安装和更换防爬设备。标准答案：× 7.（）曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、120mm 三种。标准答案：√
8.（）在尖轨顶面宽50毫米及以上断面处，尖轨顶面不得低于基本轨顶面。标准答案：× 9.（）当混凝土枕挡肩破损长度达到挡肩长度的1/3~1/2可判定为失效。 标准答案：× 10.（）锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。标准答案：√ 11.（）我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。 标准答案：× 12.（）轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不大于20mm。 标准答案：× 13.（）正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。标准答案：√ 14.（）直线及R≥2000m无缝线路地段作业轨温超过锁定轨温＋20度，连续扒开道床不超过30m。标准答案：× 15.（）涵渠标，设在涵渠中央处，标明涵渠孔跨式样和中心里程。 标准答案：× 16.（）减速地点标，设在需要减速地点的两端各20m处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，
中级信号工（车站与区间信号设备维修）理论 题库 铁路职业技能鉴定中级信号工（车站与区间信号设备维修）理论题库 一.填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共128题) 1.万用电桥测量选择开关有“电阻”“电感”和____“电容”______档。 2.偏极继电器主要是鉴定___电流极性_，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。 3.安全型继电器按工作特征分为：无极继电器.有极继电器.单闭磁继电器.偏极继电器.整流继电器和___动态继电器______。 4.JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的__限时解锁___。 5.整流继电器由整流元件和_____无极继电器_____组合而成。 6.变压器的绝缘电阻，在运用中用500伏兆欧表测量，不小于____5______ΜΩ。 7._交流接触器___是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。
8.JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为__0.06__Ω。 9.小量程的电流表通过__电流互感器__可测量较大的交流电流。 10.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上__并联___一个分流器。 11.当单置调车信号机作始端使用时，其__DX__组合的JXJ吸起。 12.ZG-130/0.1型整流器的输出功率为__10__W。 13.组合排列图不包括方向组合和_电源组合__。 14.站场型大网络电路图由_组合类型图_拼贴而成。 15.不同型号的变压器_不能_并联使用。 16.调车信号机按设置情况可分为四种类型：单置.并置.差置和_尽头型_。 17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个__区段_组合。 18.照查继电器_吸起__，说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。 19.单置调车信号机按钮可作__反__方向调车进路的变通按钮。 20.当单置调车信号机作终端使用时，其_ DXF__组合的JXJ 吸起。 21.调车信号机的接近区段为其_前方__的轨道电路区段。
《信号工》初级工考试试题 一、填空题: 1、对副井罐笼提升信号要求：信号采用转发方式，即井底信号须由井口转发至提升机房,但信号及信号应采用直发瞬动式信号。(开车、停车、事故） ２、信号把钩工安全操作一般要求:必须严格执行单位规定的信号,信号等，一般不准擅自变动;严禁用、等方法发送信号。（发送类别、标志、口喊、敲管子） ３、信号把钩工发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时，须先发送信号后再发送其它种类信号。(开车、停车) 4、兼作行人的运送斜井,行车时, 灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。（红色信号、行车不行人） 5、利用保险绳或绳套，可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。(跳销、断销子) 6、《煤矿安全规程》规程:专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，进出口必须装设或 ,高度不得小于米。（罐门、罐帘、１.2） 7、立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须
与罐位和提升信号联锁;罐笼到位并出发信号后安全门才能打开；发出信号后,安全门打不开。（停车、开车) 8、在倾斜井巷上部水平车场,必须设置，以阻止矿车滑行；在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。（阻车器、挡车装置）9、《煤矿安全规程》规定，机车司机必须按指令行车，在开车前必须发出。机车运行中，严禁将头或身体。司机离开坐位时,必须切断 ,将取下，板紧车闸，但不得关闭。 (信号、开车信号、探出车外、电动机电源、控制手把、车灯) 10、过卷开关应设置两个，一个安装在上，另一个安装在提升机房内的上。过卷时，上的过卷开关首先动作。（井架、深度指示器、深度指示器） 1１、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼，每层内1次能容纳的人数应,超过规定人数时，把钩工必须制止。(明确规定） 二、单选题 １、斜井把钩工摘挂钩操作时,必须站在( ）进行摘挂钩。 A、两车之间 B、轨道外侧,距外侧钢轨２00mm左右 C、轨道外侧，距外侧钢600mｍ左右
2020年铁路线路工初级工复习题库及答案 第一部分初级工 一、选择题 1、交通运输就是生产过程在流通过程中得继续,就是独立得物质(C）部门,它参与社会物质财富得创精品文档,超值下载 造。 (A)创造(Ｂ)产生（C)生产（Ｄ)制造 2、(B）运输主要适宜于大宗货物得长途运输。 （Ａ)铁路与公路(B)铁路与水路(C)管道运输（D）公路与水路 3、(C)英国修建了从斯托克顿至达林顿得铁路，这就是世界上第一条蒸汽机车牵引得铁路。 (A)16２5年（Ｂ)17２5年(C)1825年(D)１９２5年 ４、铁路运输管理信息系统简称(A),它就是世界铁路中最复杂、最庞大得信息系统。 (A)TMIＳ（B）TIMS（Ｃ)ＴＳMI(D)TMSI 5、（B）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。 (A)１9５4年(B)１964年(C)19７4年(D)1９８4年 6、(Ｄ)不就是铁路拥有得运输设备。 (A）铁路线路及沿线得各类车站(B）机车及各种类型得车
辆 (Ｃ)铁路信号及通信设备（D)铁路信息管理与控制设备 7、远期指铁路交付运营后第（B)。 (A)5年(B)10年（Ｃ)15年(Ｄ)20年 8、远期年客货运量(A）铁路为Ⅰ级铁路。 (Ａ)≥2０Ｍt(B)≥10Ｍt且<20Ｍｔ（C）＜1０Mｔ（D)＜５Mt 9、远期年客货运量(B）铁路为Ⅱ级铁路。 (A)≥２0Mｔ(B)≥1０Ｍt且＜20Mt（Ｃ）<１0Mt(D)＜5Mt 1０、远期年客货运量(C)铁路为Ⅲ级铁路。 (A)≥２0Mｔ(B）≥10Mｔ且<２0Ｍｔ(Ｃ)<10Mt(Ｄ）＜５Mt 1１、属于列车受到得基本阻力就是(Ａ)。 (A)钢轨接头对车轮得撞击阻力(B）坡道阻力(C)曲线阻力（Ｄ）起动阻力 １2、属于列车受到得附加阻力就是（Ｄ）。 （A）车轴与轴承之间得阻力(B)轮轨之间得阻力 (Ｃ)钢轨接头对车轮得撞击阻力(D)起动阻力 13、桥梁得种类按建造材料分得就是（A）。 （A)钢筋混凝土桥(B）梁桥(C)拱桥(D）斜拉桥 １4、桥梁得种类按桥梁外形分得就是(C）。 (A)钢筋混凝土桥(B)钢桥(C)梁桥(Ｄ)石桥
2020年中级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试单选题库及答案（精选） 1.使用500V兆欧表，摇把转速为( )转/min。 (A)60 (B)80 (C)100 (D)120 D 2.ZC-8型接地电阻测量仪在使用时，两接地棒，即电位探针P和电流探针C沿直线相距( )m。 (A)15 (B)20 (C)25 (D)30 B 3.25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于( )V。 (A)18 (B)19 (C)20 (D)21 A 4.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得( )种延时。 (A)2 (B)3 (C)4 (D)5 C 5.电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向( )不平衡。 (A)电流 (B)电压 (C)电导 (D)电阻 C 6.组合架侧面电源与组合架零层( )的配线，采用了环接电源的方
法。 (A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D03 D 7.大站电源屏，当外电网输入的交流电压在 57 76 380+ -V的范围内变化时， 交流输出电压应稳定在( )的范围内。 (A)380V±7.6V/220V±4.4V (B)380V±11.4/220V±3.3V (C)380V±15.2V/220V±8.8V (D)380V±19V/220V±11V B 8.大站电源屏两路电源的转换时间不大于( )s。 (A)0.1 (B)0.15 (C)0.2 (D)0.25 B 9.当输入额定电压，变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±( )%。 (A)3 (B)4 (C)5 (D)6 C 10.容量为30～60VA(包括60VA)的变压器满负载时，其二次端子电压不得小于端子额定电压值的( )%。 (A)80 (B)85 (C)90 (D)95 B 11.闪光电源的频率为( )次/min。 (A)90～120 (B)90～130 (C)80～120 (D)90～125
建筑起重司索信号工考试试卷 姓名____________ 座位号__________身份证号_________________________ 一、判断题（你认为正确的叙述，请在括号内打“√”号；认为错误的，请在括号内打“×”号。共20题，每题2分，共40分。） 1、建筑施工企业的从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。（√） 2、改变力的三要素中任意一个, 力对物体的作用效果不一定改变。（×） 3、三级安全教育包括公司级、项目级和班组级安全教育。（√） 4、可直接用吊钩挂在起吊的重物上起吊。（×） 5、建筑施工特种作业操作资格证申请延期，并且延期复核合格的，则资格证书有效期延期三年。（×） 6、指挥人员对起重机械要求微微移动时, 可根据需要, 重复给出信号。 （√） 7、一个物体随着放置位置和方向的不同，它的重心在物体内部的位置是可变的。（×） 8、制动器是用于降低机械速度或使机械停止的装置。（×） 9、通用手势信号“要主钩”为单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。（√） 10、滑移物体时所需的牵引力必须小于物体与滑道或滑撬与滑道之间的摩擦力。（×） 11、特种作业人员在实习操作期间，用人单位应当指定专人指导和监督作业。（√） 12、物体在静止不动时不受力的作用。（×）
13、物体的重心一定在物体上。（×） 14、吊装使用卸扣绑扎时，应使销轴在上，扣顶在下。（×） 15、滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。（√） 16、在起重机械安全装置不可靠或失灵状态下，如果不影响使用，允许继续作业，但停止作业后必须对其进行修复。（×） 17、从事建筑施工特种作业人员对于年龄的规定是年满16周岁且符合相关工种规定的年龄要求。（×） 18、多人绑扎同一重物, 起吊时, 只能由一人负责指挥。（√） 19、钢丝绳末端用绳夹固定，一般绳夹间距最小为钢丝绳直径的6倍。 （√） 20、钢丝绳表面磨损达到钢丝直径的20% 方应报废。（×） 二、简答题（共6题，每题10分，共60分。） 1、指挥人员选择指挥位置时应注意哪些事项？ 答；指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 2、对于起重司索作业来说，保证物体的稳定条件应从哪两方面考虑？ 答；一是放置物体时应保证有可靠的稳定性，不倾倒； 二是吊运过程中，亦应有可靠的稳定性，保证正常调运中不倾斜或翻转。 3、哪几种情况下卸扣必须报废？ 答；（1）裂纹； （2）磨损达原尺寸的10%； （3）本体变形达原尺寸的10%； （4）横销变形达原尺寸的5%； （5）螺栓坏丝或滑丝； （6）卸扣不能闭锁； 4、吊点选择的基本要求有哪些？
第一部分初级工 一、选择题 1.交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质(C)部门，它参与社会物质财富的创造。 (A)创造(B)产生(C)生产(D)制造 2.(B)运输主要适宜于大宗货物的长途运输。 (A)铁路和公路(B)铁路和水路(C)管道运输(D)公路和水路 3.(C)英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。 (A)1625年(B)1725年(C)1825年(D)1925年 4.铁路运输管理信息系统简称(A)，它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。 (A)TMIS(B)TIMS(C)TSMI(D)TMSI 5.(B)日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。 (A)1954年(B)1964年(C)1974年(D)1984年 6.(D)不是铁路拥有的运输设备。 (A)铁路线路及沿线的各类车站(B)机车及各种类型的车辆 (C)铁路信号及通信设备(D)铁路信息管理与控制设备 7.远期指铁路交付运营后第(B)。 (A)5年(B)10年(C)15年(D)20年 8.远期年客货运量(A)铁路为Ⅰ级铁路。 (A)≥20Mt(B)≥10Mt且＜20Mt(C)＜10Mt(D)＜5Mt 9.远期年客货运量(B)铁路为Ⅱ级铁路。 (A)≥20Mt(B)≥10Mt且＜20Mt(C)＜10Mt(D)＜5Mt 10.远期年客货运量(C)铁路为Ⅲ级铁路。 (A)≥20Mt(B)≥10Mt且＜20Mt(C)＜10Mt(D)＜5Mt 11.属于列车受到的基本阻力是(A)。 (A)钢轨接头对车轮的撞击阻力(B)坡道阻力(C)曲线阻力(D)起动阻力 12.属于列车受到的附加阻力是(D)。 (A)车轴与轴承之间的阻力(B)轮轨之间的阻力 (C)钢轨接头对车轮的撞击阻力(D)起动阻力 13.桥梁的种类按建造材料分的是(A)。 (A)钢筋混凝土桥(B)梁桥(C)拱桥(D)斜拉桥 14.桥梁的种类按桥梁外形分的是(C)。 (A)钢筋混凝土桥(B)钢桥(C)梁桥(D)石桥 15.按桥梁长度(L)分，(A)为特大桥。 (A)L≥500m(B)100m≤L＜500m(C)20m＜L＜100m(D)≤20m 16.按桥梁长度(L)分，(B)为大桥。 (A)L≥500m(B)100m≤L＜500m(C)20m≤L＜100m(D)L＜20m 17.按桥梁长度(L)分，(D)为中桥。 (A)L＞500m(B)100m≤L≤500m(C)L＜200m(D)20m≤L＜100m 18.涵洞的孔径一般是(B)。 (A)＜0.75m(B)0.75～6m(C)5m(D)＞6m
__________W。 10 中级信号工（车站与区间信号设备维修）理13.组合排列图不包括方向组合和论考试__________。 电源组合 14.站场型大网络电路图由__________拼贴而成。 ,一、填空题(请将正确答案填在横线空白处组合类型图 ) 题共每题2分,12315.不同型号的变压器__________并联使用。不能万用电桥测量选择开关有“电阻”、“电1.16.调车信号机按设置情况可分为4种类型：感”和__________挡。单置、并置、差置和__________。“电容”尽头型，一般__________2.偏极继电器主要是鉴定17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电 器要选用一个__________组合。电路中。区段电流极性18.照查继电器__________，说明本咽喉未向安全型继电器按工作特征分为：无极继电3.股道办理接车或调车进路。器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极吸起继电器、整流继电器和__________。19.单置调车信号机按钮可作__________方向动态继电器调车进路的变通按钮。型时间继电器的作用主要是控制 4.JSBXC-850反。__________电气集中的20.当单置调车信号机作终端使用时，其限时解锁 __________组合的JXJ吸起。组合__________整流继电器由整流元件和5.DXF 而成。21.调车信号机的接近区段为其__________的无极继电器轨道电路区段。兆欧6.变压 器的绝缘电阻，在运用中用500V前方 __________M表测量，不小于Ω。22.在办理通过进路时，正线出站信号机的接5 近区段是由同方向的__________起至该出站是一种交流电磁开关，用它的7.__________信号机止。接点接通和切断带有负载的主电路或大容量进站信号机的控制电路。23.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路交流接触器为__________。型轨道电路的标准分路电阻为 8.JZXC-480敌对进路。__________Ω24.同一到发线上对向的列车进路与列车进路0.06 为__________。可测量较9.__________小量程的电流表通过敌对进路大的交流电流。25.在6502电气集中电路里用__________继电电流互感器器电路检查进路选排的一致性。为了测量 较大的直流电流，可在直流电流10.KJ 表上一个分流器。__________26.平面立体一般应标注__________图3个方并联向尺寸。当单置调车信号机作始端使用时，其11.剖视组合的__________吸起。JXJ27.在机械制图中，主要用__________图来表DX 达物体的形状和大小。型整流器的输出功率为12.ZG-130/0.1 正投影． 28.6502电气集中电路的动作顺序是选择进端轨面上短路时，其短路电流不小于 __________mA(载频为2600Hz)。__________、开放信号、解锁进路。路、450 锁闭进路 43.4信息移频自动闭塞利用低频控制信号对29.97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用中心载频进行调制的方法有__________共3时，二元二位轨道继电器的复示继电器应采种。型缓动继电器。用__________调频、调相、调幅JWXC-H310 44.当有调制信号脉冲输出时，中心载频f和ZXJ吸起时，说明向30.进站信号机电路在LXJ0 __________向接车。上偏移，即f+△f叫__________。 0 正线高端载频后且接近区__________31.进路预先锁闭是指45.移频自动闭塞电源盒DY-1有__________、段还没有车占用时的锁闭。稳压、接近、点灯4种电源。信号开放功放电路中信号控制电路包括信号继电器32.650246.DY-1
08.4信号指挥题库 一、判断题： 1、起重量是被起升重物的质量（√） 2、塔机额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料连同可分吊具质量的总和。（√） 3、塔机额定起重量是起重机允许吊起的重物或物料的总质量。（×） 4、最大起重量是起重机正常工作条件下允许吊起的最大额定起重量。（√） 5、起重力矩是幅度和相应幅度下起吊物件重力的乘积。（√） 6、起重力矩是臂长和起吊物件重力的乘积。（×） 7、幅度是起重机空载时吊钩垂直中心至回转中心线之间的水平距离（√） 8、幅度是起重机机身至空载吊钩垂直中心之间的水平距离。（×） 10、对幅度可变的起重机，根据幅度确定起重机的额定起重量。（√） 11、物体重心随放置方式不同而改变。（×） 12、塔式起重机起升机构多采用常开式制动器。（×） 13、几个力达成平衡的条件是，它们的合力等于零。（√） 14、“吊钩上升”右手拢绿旗、曲小臂、自然上举、红旗自然放下。（√） 15、“吊钩下降”右手伸向侧向和身体成30°、拢绿旗下指、红旗自然放下。（√） 16、“吊钩微微上升”右手拢绿旗在胸前上举、红旗拢起横在绿旗旗头上、互相垂直。（√） 17、“升臂”左手拢红旗曲臂上举、绿旗自然放下。（√） 18、“转臂”左手拢红旗水平指向应转臂方向、绿旗自然放下。（√） 19、“指示降落方位”右手拢绿旗、指向负载应降落的位置、旗头逆时针进行转动。（√） 20、“起重机前进”两旗分别拢起、向前上方伸出、旗头由前上向后摆动。（√） 21、“升臂”是左手臂侧向水平伸直，拇指向上、余四指握拢、小臂向上摆动。（√） 22、指挥信号工不得同时兼职挂钩作业。（√） 23、指挥信号工可同时兼职挂钩作业（×） 24、外形大、面积大，或长的物体在吊起是应设置牵引绳。（√） 25、千斤顶使用时可以垂直放置，也可以水平放置。（√） 26、音响信号中三个短声表示吊钩上升。（×） 27、起重机卷筒上钢丝绳余留圈数必须是放出最大工作长度后不得少于3圈，称为安全圈。（√） 28、安全保护装置失灵的起重机禁止使用。（√） 29、起重机运行时，非信号指挥人员发出紧急停止信号时，司机不必服从。（×） 30、局部直径变粗的钢丝绳不应立即报废。（×）
一、使用简易测量工具测量线路横断面 (一)作业(操作)方法和步骤 使用工具：钢卷尺、轨距尺、弦线、垂球。 1．将轨距尺一端放置在路肩上，使轨距尺气泡居中，保持轨距尺水平。 2．轨距尺另一端挂上弦线，可使轨距尺底面系绳处至垂球尖端垂直长度为 1m。 3．使垂球自然垂直，且尖端恰好接触路基边坡。 4．用钢卷尺量取从路肩外边缘与轨距尺重合处至垂球尖端的斜边距离 。L0．计算路基坡角α／。)=arcsin(15L0，计算路基边坡高度×／。．用钢卷尺量出路基边坡长度。L6(1L)H=L11107．用钢卷尺量出道床顶面宽度a和路肩宽度b。 8．将轨距尺一端放置在道床顶面上，使轨距尺气泡居中，保持轨距尺水平。9．轨距尺另一端挂上弦线，调节弦线长度，使垂球自然垂直，且尖端恰好 接触路肩。 l0．用钢卷尺量取从轨距尺底面系绳处至垂球尖端的垂直距离，即道床高 度。H211．量取道床顶面边缘与轨距尺底面重合处至垂球尖端的斜边距离，即道 床边坡长。L2．计算道床坡角β／。)L2l=arcsin(H22(二)质量标准 1．轨距尺气泡居中，误差不超过±1mm。 2．弦线要自然垂直，垂球尖端恰好接触路基边坡，无倾斜。 3．各部分长度测量误差不超过±3mm。 4．计算无错误。 (三)安全注意事项 1．有来车时按规定及时下道避车。 2．若邻线有来车，应停止作业，加强嘹望。 二、小型机械捣固 (一)作业(操作)方法和步骤 1．捣固机检查并试运转： (1)检查机械是否良好，并拧紧松动的紧固件。 (2)检查油箱顿迪固中存油是否充足，润滑状态是否良好。 (3)检查液压泵手柄是否灵活、有效。 (4)检查液压系统是否正常，如有泄油，应予消除。 (5)检查下道架是否良好、牢固。 (6)检查电气开关及电气绝缘是否良好，并启动捣固机试运转3～5min，检 查电机各部温升是否正常。 2．上道：操作者在确认施工负责人发出上道作业信号后，方准推机上道。 每台捣固机由1人操作，另1人做辅助工作。 3．捣固：捣固时，要对位准、下插稳、夹实快，按下插一夹实一张开一提 升一转移的顺序进行作业。
车站与区间信号工 时间：2007.03.02 1.微机启动时开机顺序是先开主机电源，再开显示器开关，关机的顺序相反。( ) 答：× 2.部标规定各种信号设备的零部件必须齐全，紧固件安装牢固，开口销劈开60-90度。( ) 答：√ 3.自动开闭器不能反映尖轨与基本轨的密贴程度。( ) 答：× 4.动接点与静接点是插接式接触。 ( ) 答：× 5.横越线路时，执行“一站、二看、三通过”制度，不准从车辆下部通过，但可以从车钩处跳过。( ) 答：× 6.在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入销子孔。 ( ) 答：√ 7.检、维修电动（电空）转辙机作业时，应拉开遮断器。 ( ) 答：√ 8.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号可以开放。 ( ) 答：× 9.主体信号机未开放时，预告信号机不开放。( ) 答：√ 10.当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号机错误开放。 ( ) 答：× 11.站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝良好状态 ( ) 答：√ 12.当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。( ) 答：√ 13.进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭。进路的解锁须经过人工操纵后分段解锁，这是色灯电锁器联锁应满足的要求之一。( ) 答：× 14.非自复式按钮按下或拉出后，应能停留在所要求的位置上。 ( ) 答：√ 15.列车从发车站进入区间，出站信号机应自动关闭，并使双方站闭塞机处于闭塞状态，在列车到达接车站前，不得解除闭塞。 ( ) 答：√
信号工机考题库 一、判断题 1、井提升信号是提升工作的指示。（√） 2、提升机司机应按提升信号进行操作。（√） 3、提升信号发送时必须做到准确、清晰、可靠。（√） 4、一套完整的提升信号应包括：工作信号、事故信号、检修信号。（×） 5、工作信号是指提矸、提煤信号。（×） 6、工作信号是指能区分各种工作（作业）方式的开车信号及停车信号。（√） 7、信号电源电压不得超过380V。（×） 8、信号电源电压不得超过127V。（√） 9、开、停车信号应为音响信号。（×） 10、开、停车信号应为声光信号。（√） 11、事故信号应为声光信号。（×） 12、事故信号应为音响信号。（√） 13、用矿车提升的矿井开车信号应为直发信号，即井底信号工可直接将开车信号发给提升机司机。（×） 14、用矿车提升的矿井开车信号应为转发信号，即井底开车信号，应由井口转发给提升机房，井底不发开车信号，井口无法发出开车信号。（√） 15、停车信号和事故信号为直发瞬动信号。（√） 16、用斜井人车运送人员时使用生产信号。（×） 17、用斜井人车运送人员时必须使用人车专用信号。（√） 18、把钩工自己做到：斜井绞车道，行车不行人，行人不行车。（×） 19、人员上、下的主要倾斜井巷，垂深超过50米时，应采用机械运送人员。（√） 20、运送人员的车辆，可以同时运送少量的火药，雷管等。（×） 21、运送人员时，把钩工可以随意乘坐在任何一节人车每个座位上。（×） 22、运送人员时，把钩工必须乘坐在运行方向的第一节人车并有防坠器操作手把的座位上。（√） 23、在发出开车信号前，把钩工必须认真检查乘车人员的肢体，是否露出车外，防护链是否挂好。（√） 24、每班运送人员前，按规定检查人车的安全装置，确认无问题后，就可以运送人员。（×） 25、每班运送人员前，必须检查人车的连接装置，保险链和防坠器并必须先放一次空车。（√） 26、斜井人车防坠器，每个圆班进行一次手动落闸试验。（×） 27、斜井人车防坠器，每班进行一次手动落闸试验。（√） 28、斜井人车防坠器，每季进行一次静止松绳试验。（×） 29、斜井人车防坠器，每月进行一次静止松绳试验。（√） 30、防跑车装置没有可靠锁住，就用人车下放、上提人员。（×） 31、弯道内侧处站人，把钩工发出开车信号。（×） 32、由于车皮供应紧张，把钩工可以超挂一个车数。（×） 33、运送爆破材料时，车辆的运行速度不得大于2m。（×） 34、运送爆破材料时，车辆的运行速度不得大于1m。（√） 35、车辆运行时把钩工进行摘挂链工作。（×） 36、把钩工需要越过矿车时，从两车辆之间或车辆运行的下方越过。（×） 37、把钩工需要越过矿车时，必须从车辆的上方越过。（√） 38、井口、井底及中间各甩车场应悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光或信号标志。（√） 39、串车提升的各车场必须有躲避硐室。（√） 40、兼做行人的斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮。（√） 41、我矿设置在道岔两侧的红、绿灯表示绿灯亮时可以行人。（×） 42、我矿设置在道岔两侧的红、绿灯表示道岔的开闭状态。（√） 43、运送人员的车辆严禁同时运送携带爆炸物品的人员。（√） 44、把钩工可以用口喊，敲管子等方法发送信号。（×） 45、把钩工在发送信号前必须检查牵引车数，及各车的装裁情况和连接情况。（√）
贵阳电务段车站与区间信号转岗信号工岗前安全考试卷 一、 1、 是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。 2、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“ ”四项基本安全制度。 3、严禁未登记要点使用 转换道岔。 4、信号设备发生故障时，应首先在《 》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可作业。 5、联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到 。 6、禁止扒乘机车或列车，禁止从行驶中的机车或列车 。 7、在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立 。 8、横越线路时，须执行“ ”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。 9、雷雨或暴风时，禁止在 上作业，打雷时，禁止修理 、地线。 10、离开梯子或站在梯子架外侧工作，必须用 。 11、电务设备的地线必须 ，接触良好，接地电阻应符合要求。 12、进行施工或检修作业前，必须核对作业时间、作业内容和 等；处理设备故障隐患时，要点前，必须确认设备停用影响范围，登记内容为停用设备名称、停用时间、影响范围等。 13、登销记的内容一经车站值班员签认，任何人不得 。 14、新职工及转岗、复工、改职人员必须经过 和 教育和专业培训，考试合格，方准上岗作业。 15、检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开 。 16、作业区间有动车运行时，严禁在区间 内行走。 17、如遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况，可根据需要先行拆除防护栅栏，保证抢险工作及时进行，同时向属地公安部门、设备管理单位（站内需向车务段或直属站）备案，抢险结束后由 负责恢复。 18、提速、达速区段的防护人员必须由责任心强，具有较强安全知识，熟悉防护办法、身体健康（无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病）、经段一级安全教育考试合格后持证上岗的 担 当。 二、 选择题 ( 请将正确答案编号填入括号内 每题2分, 共20分 1、扛抬笨重物品时,每人负重一般不得超过( )Kg 。 A ．60 B. 70 C.50 2、在站内、区间作业时，在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持( )距离。 A.2m 以上 B. 5m 以上 C. 10m 以上 3、遇有能见度不足（ ）的大雾、暴风雨、雷电密集等恶劣天气时禁止上道作业。 A.50米 B.100米 C.200米 4、复线区段，在动车到达相邻站前（ ）停止一切作业，下道避让车。 A ．10分钟 B. 30分钟 C. 1小时 5、在线路上施工、维修作业必须设驻站防护员和现场专职防护员，驻站防护员与现场专职防护员要采用有效的通讯手段至少每( )分钟联系一次，保持实时联络。 A ．3分钟 B. 5分钟 C. 10分钟 6、室外防护员和作业人员去作业地点途中及作业完返回工区（或运转室）途中，应保持（ ）米的距离，同时加强与室内防护员联系，要求同去同归。 A ．1-5米 B. 5-10米 C. 10-15米 7、联系工作中必须采用铁路信号专用术语。“1”说“（ ）”， “10”说“（ ）”。 A ．一 十 B. 幺 十 C. 幺 幺冻 8、在距接触网带电部分不足（ ）米的处所作业时，接触网必须停电。 A.5m B.3m C.2m 9、检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，电压高于（ ）的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始作业。 A.36V B.220V C.380V 10、对带有（ ）及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。 A ．36V B.220V C. 380V 三、判断题( 正确的打√,错误的打X ，每题2分,共20分。) 1、作业人员必须在安全处所避车（避车平台、洞），严格执行“一线来车，双线下道”的安全制度。 （ ） 2、悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。 （ ） 3、道岔清扫作业严格实行登记销点和专人防护制度，未经车站值班员同意上道清扫作业时，加强联系及时下道。 （ ） 4、严禁用汽油、酒精等擦拭设备的电气接点,但可用易燃油擦洗地面和设备。。