钢筋加工制作工厂化施工工艺简述
十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路（ST01～ST16）合同段小型预制构件工程，其中钢筋加工制作占了很大的一部分施工任务。因此本标段结合实际预制任务，采取以1#预制场钢筋加工车间为主，承担（ST01～ST16）合同段小型预制构件工程的钢件加工制作任务，（ST01～ST11）合同段小型预制构件工程的钢筋绑扎在1#预制场完成绑扎安装的任务，（ST12～ST16）合同段小型预制构件工程的钢筋绑扎在2#预制场完成绑扎安装的任务。实现完成本合同段的施工任务。
本标段钢筋制作安装工程量较小，加工制作种类多，共有钢材重量为2984吨，是工程成本控制的一项重要环节，目前国内的钢筋制作以材料成批进场，现场加工制作为主，这样就造成了在现场有大量的制作过程，不仅占用了较大的场地，同时也占用了钢筋制作工人的大量的时间，而且现场制作加工规范化程度低，造成钢筋绑扎偏差较大，影响了工期进度；在气候变化时对钢筋制作也可能造成了一定的影响，列如刮风，下雨，下雪都会影响制作进度。根据我标段投标单价较低，单项施工较多，加工型号较多。成本控制比较复杂等特点，我项目部根据内外部环境的变化，适应发展的需要，转变战略思想，调整战略规划，实施战略管理。在管理上不断向制度化，规范化，精细化方向发展的同时，提
出了建立集中钢筋加工制作工厂的管理理念，并对该理念进行了一些列的探讨，研究有利的推进项目部的“利润最大化，投入成本合理化，管理精细化，施工科学化”的方针进行。
一、编制依据
《十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路两阶段施工图设计》
《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）
《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）
《十天高速公路建设标准化管理细则》
二、钢筋加工制作工厂化目的及适用范围
钢筋加工工厂化，使钢筋有效地得以利用，钢筋损耗率比常规损耗率降低0.5个百分点；减少了现场钢筋安装工序，提高工效50%以上；避免了过去由于施工现场作业线超长、防范难度大而造成钢筋安装期间的大量钢筋被盗；数控钢筋加工设备的采用，保证了钢筋的加工精度，提升了工程质量；施工现场几无杂物，工完料尽场地清，场容场貌改观，作业环境改善，安全系数大大提高。谓之一石数鸟，一点也不夸张。
由于本合同段钢筋加工制作量种类比较多，如何正确对待钢筋加工制作生产节约和减秏，对工程盈利起着至关重要的作用，按照以往的传统模式分散建立相应的钢筋加工场，投入成本高，管理难度大,浪费严重。主要体现在以下几个
方面：
1、生产规模不断增大的压力
随着目前合同标段划分大，工期要求紧等一系列措施的出台，给施工单位在利润竞争力上造成了极大的挑战，加上目前项目业主对现场施工的标准化、规范化、程序化要求较高，常规施工组织方式投入耗费较大，无利润空间，不利于项目成本控制。这无疑对钢筋加工生产环节提出了巨大的挑战，如何面临挑战成了目前急需解决的问题。
2、生产过程中原材料浪费严重
在过去钢筋分散加工生产过程中，钢筋加工管理松懈，加工过程中对原材料随意加工，产生的废料比较多，浪费较大，许多原材料未得到利用就丢弃等现象普遍，给单位造成极大的经济损失，加大了工程投入成本，是造成工程利润降低的主要问题。
3、设备利用率较小
分散加工厂设备投入较大，面对主体单一，加工生产量较少。在实际生产中设备得不到充分的利用，造成设备使用率下降，设备闲置情况比较严重。
4、管理人员及特种人才的利用率下降
目前国家建设频繁，特种工人需求量逐年增加，特种工人严重不足。以往的分散钢筋加工生产，投入的特种人才较多，参差不齐，技术好的工人得不到充分的表现，加工成品
质量无法有效的控制，返工较多，浪费资源突出。根据实际生产进度调查，特种工人的特长无法发挥，积极性较差，利用率不高，不能充分发挥人才的最大效能。
5、安全控制、管理难度加大
由于钢筋加工厂的分散，加大了安全成本投资，并且造成管理难度增加，即使项目部加大管理力度，增加投入，但仍时常有顾此失彼的现象，不能保障原材料和加工半成品有丢失、被盗现象。
综上所述，为了使项目的利润空间达到最大化，在钢筋加工精度方面的要求越来越高、控制难度越来越大，钢筋加工生产是急待解决的问题。按照传统工艺技术和管理方式预测钢材浪费3%，至施工结束将造成89.52T的钢筋损失，损失成本预测达到35.8多万元，，对我项目部无疑是一个不小的数目。日益严峻的形势要求项目部必须不断探索钢筋加工管理的新思路、新方法、新技术，构建符合大型工程特点的工厂化管理模式。以贴近总公司推广的标准化建设理念和项目部“高效率、低成本”的核心理念。
我项目部领导经过深思熟虑，多种方案对比，决定采用钢筋集中加工厂，进行钢筋集中加工、分散运输。钢筋集中加工厂采用工厂化管理模式，能极大的解决以上不足，从根本上解决了技术人力不足，提高了工程技术人员的工作效率，减少了机械投入，减少了原材料的浪费，最大限度的降
低了施工成本。另外，由于工程量比较集中，场地较大，可堆放大量原材料，受外界影响小，能够较好的保障供应。同时解决了安全成本的投入，工厂采用全封闭形式，在工厂周围设置安保系统，能从源头杜绝以往原材料有丢失、被盗现象的发生。
因此钢筋加工制作工厂化适用于十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路各标段集中钢筋加工制作的施工要求。使钢筋加工制作达到了加工精度高，提升了工程质量，降低了原材料低消耗的目的。
三、建立钢筋集中加工厂主要做法及工艺流程
根据现场实际情况，结合主要钢筋工程量分配区域，选定钢筋加工工厂的位置。钢筋集中加工厂占地面积1500m2。采用工厂式生产流程，封闭式集中加工，集中管理，统一配送。特种操作工人相对稳定，持证上岗，便于施工工艺控制，确保加工质量。
1、钢筋加工场工艺流程
划分功能区域→熟悉施工图纸→计算工程量→订购材料→材料分批进场→根据施工季度计划下达月计划安排生产任务→下料加工焊接成半层品→绑扎成成品→运至施工现场进行安装
2、建立标准化管理理念
为了进一步提高项目部的管理水平，全面实施规范化、
标准化的工程管理，树立工程建设的精品意识，根据本项目的工程特点与现场的实际情况，分析研究找出实施精细化管理方案，实现从纵向减少层次，横向打破部门壁垒，将层次细分化，管理模式转化为分布式平行网络的管理结构，提高项目发现问题与解决问题的响应速度。
3、建立和完善各种制度体系
项目部制定了一系列规范、标准和流程，在成本控制各环节引入市场机制和激励机制，制定科学的成本控制流程，将项目的成本预测、成本计划、成本过程控制、成本核算、成本分析、成本考核有机结合，建立完善成本管理体系。构建完善质量管理体系，明确工作标准，确定质量管理目标和要求，对产品所要求的验证、确认、检验和试验活动进行记录，细化工序环节质量控制标准，质量指令执行率等考核指标，强化施工过程的自检、互检、交接检制度。建立和完善质量控制制度体系，有利于提高企业基础管理水平。
4、建立健全完善的管理机构
（1）建立完善的组织机构
为了进一步保障集中钢筋加工厂这一经营理念的正常进行，提高集中钢筋加工厂的综合效能，调动职工的积极性和创造性，项目部建立了以项目总工为厂长。技术骨干担任技术主管，调用大批技术力强，业务能力过硬并持有特种操作证件的工人组成钢筋加工厂人员，为“亮点工程”建设保
驾护航。
（2）加强施工人员管理
①合理分工，明确职责，充分发挥每一位职工的作用“把合适的人安排到“合适”的岗位，是管理学的最高境界。在工作中充分发挥每一位职工的作用，根据员工的特长与能力合理安排其工作，发挥他的长处、明确他的责任，让职工们有职有权，为工程把好每一道关。
②创造良好的人才成长环境，培养人才
企业的发展，离不开人才的培养。人才的成长，又离不开第一线的锻炼。因此，第一线也是我们人才培养工作的重要环节。要在工作中创造良好的人才成长环境，倡导一专多能，在做好工作的同时发现、培养有用的人才。
③建立合理考核制度
要保证员工在整个管理过程中不偏离项目部工作的目标，就要建立合理的考核制度，规范员工行为，保证每一个人都能按照项目部的发展轨道进行活动。项目部针对自身的管理特点，在工作分解结构的基础上，建立了一套以目标管理为导向的具有可操作性、对称性和确定性的考核制度。
④加大员工创新激励机制
项目部制定了奖励计划，实现激励的多维化。对于项目部基层施工人员，以工资与奖金的激励方式为主。
5、钢筋加工厂布置
钢筋加工厂主要分为三个区域，分别是原材料存放区、加工区、半成品堆放区。原材料存放区用于存放各种型号的钢筋；加工区用于对钢筋半成品的加工；半成品堆放区用于存放加工好的半成品钢筋。并建立明显的标识标牌，使钢筋加工厂规范化。标准化。
6、施工人员及设备配置
人员配置：由项目部总工担任钢筋加工厂厂长，下设现场负责人1名、技术负责人1名、安全负责人1名、操作工人15人。
设备配置：25吨汽车吊一台、数控弯箍机1台、钢筋弯曲机1台、切割机1台、断筋机1台、电焊机2台、备用100KW 发电机1台、电瓶平板运输车2辆。
7、钢筋加工厂生产运输能力
钢筋集中加工厂总的生产运输能力根据实施性施工组织设计而定，考虑到施工高峰期最大日生产运输能力为10吨。同时日产量会根据工程进度变化而及时调整，从目前要生产的情况来看，加工厂完全能满足正常施工要求。
8、钢筋集中加工厂的管理方式
（1）建立健全各项标准、制度
为了保证钢筋加工厂日常生产的规范、有序，钢筋加工厂制定了完善的管理目标及管理体制，保障了生产安全高效进行。
钢筋加工合同 甲方：。 乙方：公司 为了明确双方之间的权利与义务,根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲乙双方经共同协商一致，就甲方委托乙方加工成型钢筋事宜达成协议如下，以示信守。 一、委托事项 甲方委托乙方承担(工程）项目(以下简称项目)的成型钢筋加工工作，乙方按照甲方提供的成型钢筋配筋单中标注的规格、图示尺寸、数量进行加工。出国留学网 二、合同工期 本合同工期自年月日起至年月日止。合同工期提前或顺延的,由甲乙双方另行协商确定。 三、甲方的权利与义务 (一)甲方的权利 １、甲方有权要求乙方按时、保质、保量完成成型钢筋加工工作。 2、甲方有权监督、指导乙方生产,有权对乙方加工质量进行抽检。 3、按照本合同约定甲方享有的其他权利。 (二)甲方的义务 １、按照合同约定向乙方提供符合国家标准及项目要求的钢筋原材料。 2、合同生效后3日内,甲方应以书面的形式向乙方进行技术交底并提供施工图纸及图纸会审记录等有效性技术文件。交底资料中应详细说明所承揽项目段号编制情况，各轴线位置，计划施工进度，以及成型钢筋平直部分的长度,特殊角度的工艺要求等。 3、按照双方约定，由甲方组织形成图纸翻样技术小组,负责施工图纸的钢筋计算与翻样工作。 4、甲方应按工程进度计划提前5日向乙方提供本合同成型钢筋的配筋单(特殊情况补充时须提前3日)，配筋单上的目录应注明起止编号、使用部位及合理的工期要求，且每张配筋单上须有甲方授权经办人签字,并在工程名称处加盖甲方公章后生效。 5、按照本合同约定提货或接收乙方交付的成型钢筋产品。 6、按照合同约定及时足额向乙方支付合同价款，不得拖欠。 7、甲方提供授权经办人签字字体体样作为本合同附件，明确其授权范围。甲方更换授权经
钢筋加工及安装施工方案Last revision on 21 December 2020
钢筋加工及安装施工方案 一、工程概况： 本工程天沐大桥位于天沐集团连接线中部，跨越经石头河东干渠。起终点桩号为K0+~K0+，桥梁上部结构采用6孔20m的预应力空心板，下部采用桥台盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。 二、施工安全保证措施 1.吊放钢筋时由指挥员疏散周围人群，安全放入施工场地 2.施工人员必须佩带安全帽、安全带。 3.施工人员严禁饮酒、穿拖鞋进入工地。 4.吊装模板时周围严禁站人，以防模板脱落砸伤。应由专业指挥员指挥模板放入施工场地。 5.搭设钢管支架时，施工人员必须佩带安全带及安全帽，钢管运输及安设过程中应缓慢进行以防碰撞。 6.浇注混凝土时，施工人员明确分工，统一指挥，作到快捷、连续施工，以防止事故的发生。 7．拆模过程中，模板与吊装挂钩必须检查合格后方可起吊，以防脱落。 8．在施工过程中，每项电路必须安装漏电保护器，有脱落线头及时修补，以防漏电， 4.钢筋制作与安装 （1）钢筋加工 钢筋进入工地后分类堆放，立设标志牌标明钢筋型号。 1 现场准备好防雨设施，以防钢筋淋雨。 钢筋加工机械应摆放到位，加工钢筋时互不影响，防止不安全事故发生。
钢筋原材进场要通过实验，合格后方能投入使用，钢筋焊接要按频率进行抽检。 钢筋下料长度尺寸，及弯钩角度及水平长度必须依照图纸施工， 每天下班前必须把零散钢筋分类集中堆放，以防夜间下雨。 灌注桩钢筋笼加工中主筋间距依照图纸尺寸摆放，箍筋排放间距每隔一米丈量一次，保证钢筋间距统一。 桥台钢筋、桥头搭板钢筋加工好后摆放整齐并标明施工部位，以便施工中拉乱。 （2）布筋 桩基钢筋笼使用吊车吊装，施工人员配合指挥吊放位置，放入桩孔内后施工人员控制钢筋笼摆放位置及周边加固焊接以防晃动。桥台盖梁钢筋安装过程中，底部钢筋摆放间距应严格检查，误差控制在1CM之内，钢筋焊接长度依照规范施工，焊缝均匀，立筋及横向布筋绑扎并焊接处应牢靠，防止触碰脱落。 桥头搭板钢筋主筋摆放，箍筋间距、焊接长度依照图纸及相关规范要求施工。 三、环境保护 一、文明施工目标 2 争创市级文明工地。进行规范作业，文明施工，杜绝野蛮施工。 二、文明施工创建措施 1、施工现场规范管理 （1）施工现场的标志、标牌及宣传： 现场管理人员必须挂牌上岗；
钢筋工程施工工艺 标准
钢筋工程施工工艺 (一)施工工艺 1、钢筋制作钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。 (1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。 (3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 (4)钢筋弯钩或弯曲: ①钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。
钢筋弯心直径为 2.5d,平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为 6.25d,对直弯钩为 3.5d,对斜弯钩为 4.9d。 ②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D,不小于钢筋直径的5倍。 ③箍筋。箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和,根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。④钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 a. 直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度 b. 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度－弯曲调整值+弯钩增加长度 c. 箍筋下料长度＝箍筋内周长＋箍筋调整值＋弯钩增加长度 ２、钢筋绑扎与安装: 钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。 (1)墙 ①墙的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90°弯钩时,弯钩应朝向混凝
桩基钢筋加工与制作施 工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56++500，全长。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况，利用试桩对地质水文情况进行核对。 开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 施工放样 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 配合比设计： 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计，确定水胶比：，具体配合比为5-10mm；10-20mm：：机制砂：774kg,矿粉=20：34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为。
钢筋制作施工工艺 本工程钢筋堆放及制作均在现场进行，原材料根据施工进度计划分批分次进场。 在施工现场加工钢筋。每个加工车间，各配备钢筋切断机2台，钢筋弯曲机2台，对焊机1台，冷拉机1台。钢筋原材料及半成品堆放设在钢筋车间附近，并在塔吊范围内以避免二次搬运，原材料及半成品必须挂标识牌，以防错用。 根据图纸及规范要求，运用计算机进行钢筋优化下料，经项目工程师对钢筋下料单审核后方可进行加工制作，钢筋加工应按钢筋下料单加工，钢筋的形状、尺寸必须符合设计要求及现行施工规范要求。 6.4.2 钢筋绑扎总则 核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌相符；如有错漏，须立即纠正增补。 为确保钢筋保护层的位置，对柱墙必须加工钢筋定位框，顶板加工马凳。定位筋加工尺寸必须准确；周转使用定位筋拆除（如：柱定位筋）后要立即清理干净，校正尺寸，偏差较大的严禁使用。 绑扎形式复杂的结构部位时，须先逐根研究钢筋穿插就位顺序，并与模板工讨论支模和绑扎先后次序，减少绑扎困难；钢筋确实摆放不下时，要与技术部联系（可能涉及设计、监理等单位）解决。 所有钢筋交错点均绑扎，且必须牢固，柱角等抗震较高部位用双股铁丝。同一水平直线上相邻绑扣呈“八”字型，朝向混凝土体内部。 6.4.3 承台、地基梁、筏板钢筋绑扎 1、根据垫层上平面控制轴线，标出钢筋摆放线；底筋、梁主筋摆放线分别在模板四周和梁底模端部标出。 2、工艺流程： ①弹钢筋位置线②绑扎承台钢筋③绑扎地梁筏板钢筋④二
次放线确定插筋位置⑤墙、柱插筋⑤申报隐检、隐检签证、转入下道工序 首先对已加工好的基础钢筋的成品及半成品认真检查和检测，对合格的钢筋与加工单核对关按施工的进展顺序由塔吊或人工运至施 工现场。 安放插筋时，经校核无误后，在插筋上下各设一层平网片（不小于φ12），并用网片筋将柱插筋与基础焊牢，以保证柱插筋位置准确，防止钢筋位移。为防止墙、柱插筋及甩出上层的搭接筋在浇筑砼过程中位移，墙、柱立筋下端附加φ12水平筋与底板上层筋绑扎连接，上端用φ14临时定位箍固定。 6.4.4 梁钢筋绑扎 1、流程图 支设梁底模板→布设主梁下、上部钢筋、架立筋和弯起筋→穿主梁箍筋并与主梁上下筋固定→穿次梁下、上部纵筋→穿次梁箍筋并与次梁上下筋固定→布设吊筋 2、梁钢筋绑扎 梁分为框架梁、次梁等。梁钢筋内设有箍筋、弯起筋、拉筋、附加箍筋、吊筋。梁的箍筋均为封闭箍，弯钩角度及弯折段直线长度按设计要求。 在主次梁或次梁间相交处，两侧按图纸要求设附加箍筋和吊筋。 根据要求，次梁上下主筋应置于主梁上下主筋之上；纵向框架梁的上部主筋应置于横向框架梁上部主筋之上；当两者梁高相同时纵向框架连梁的下部主筋应置于横向框架梁下部主筋之上；当梁与柱或墙侧平时，梁该侧主筋应置于柱或墙竖向纵筋之内，构造按设计说明。 在梁箍筋上加设塑料定位卡，保证梁钢筋保护层的厚度。 纵向受力钢筋
钢筋加工施工工艺标准 1 适用范围 本标准规定了钢筋加工施工工艺要求、施工方法和质量检验方法。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些版本的最终版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50300-2001 建筑工程施工质量验收统一标准 3 术语和定义 GB50300和GB50204确立的术语和定义适用于本标准。 4 施工准备 4.1 原材料 钢筋应符合现行国家、行业、地方标准对钢筋的质量的规定，进场时按规定抽取试件作力学性能检验。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 4.2 钢筋加工机械 钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋除锈机、钢筋冷拉机、钢筋冷拨机、钢筋冷挤压连接机、钢筋对焊机等。 4.3 作业条件 （1）钢筋进场并按批号进行检验，各项指标符合现行国家标准要求； （2）加工机械检查完好； （3）按现场平面图设置钢筋加工场，并按要求搭设防护棚； （4）接入加工场的电源线路符合规定，供电量满足加工机械施工要求； （5）做好钢筋加工工人安全技术交底。
5、施工工艺 5.1 钢筋的冷拉和冷拔 5.1.1钢筋的冷拉可采用控制应力和控制冷拉率的方法 5.1.1.1当采用控制应力的方法冷拉钢筋时，其冷拉控制应力下的最大冷拉率，应符合表1 的规定，当冷拉率超过表1 的规定时，应进行力学性能检验。 5.1.1.2当采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时，由试验确定冷拉率。测定冷拉率时钢筋的冷拉应力，应符合表2 的规定。 2 注：当钢筋平均冷拉率低于1％时，仍应按1％进行冷拉。 5.1.1.3冷拉钢筋的力学性能应符合表3 的规定，冷弯后不得有裂纹、起层现象。
临时工程规划选址意见书 注：1、本表适用于拌合站，钢构件、钢筋加工厂，制梁场，轨枕场，试验室选址；2、本表一式5份，施工单位2份，监理单位1份，建设单位指挥部1份，建设单位工程部1份；3、项目工程地质评价是需经设计单位确认的意见。
新建至呼和浩特铁路（境）站前工程ZHZQ-4标（DK158+203～DK167+550） 3#钢筋加工厂规划方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局呼客专项4标项目部 二零一四年五月
目录 一、工程概况 (1) 二、地理位置和选址 (1) 三、场地建设 (2) 1、场地平整 (2) 2、道路设置 (2) 3、排水系统 (2) 4、雨棚 (2) 5、标识标牌、文化宣传 (2) 四、场地布置 1、原材料存放区 (3) 2、钢筋加工区及待检区 (3) 3、供电、供水 (3) 4、排水 (4) 五、人员配置 (4) 六、钢筋加工场设备配置表.......................................................... 5 七、管理措施........................ ................................ (5) 1、钢筋加工场管理制度
........................................................ .. (6) 2、安全保证措施 (6) 3、质量保证措施 (4) 4、环境保护措施 (8)
4号钢筋加工场规划方案 一、工程概况 我分部承建呼客专ZHZQ-4标段4分部，起讫里程DK158+203～DK167+550，线路长度 9.347km，位于自治区市境。 主要工程为：我分部承建客专正线线下工程自东向西9.347km，DK158+203～DK167+550；结构物为建设乌兰察布站场旅客地道2座、6座框架涵、南特大桥(5处连续现浇梁)。四分部共设置钢筋加工场3座，我分部为3号钢筋加工场负责南特大桥140-212号墩2.3km钢筋加工制作。 二、地理位置和选址 选址按“贴近现场、方便管理、集中生产”原则进行。 钢筋加工场的选址以根据现场施工的条件为依据，按照钢筋加工场建设和管理工作走向标准化、规化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照蒙冀公司钢筋加工场设置要求，确保钢筋加工场经济合理、节约用地、安全环保，经过多次现场踏勘，根据工程实际需求、当地政府的用地及环保、水保要求，满足供应半径不大于4km的原则，将钢筋加工场设置在靠近桥梁施工点附近，钢筋加工场位置考虑成品钢筋装运至各工点综合运距最短，以便道情况良好畅通为原则，结合现场用地条件综合考虑钢筋加工场建址位置。 3号钢筋加工场设在DK165+800线路右侧150m处，临近208国道，交通便利，距施工地点近，钢筋运输方便。 三、场地建设 1、场地平整
1.钢结构加工制作 1.1.常用加工制作设备 1.1.1.焊接H型钢加工设备 数控火焰切割机[QSH40]；有效切割厚度：6-100mm；有效切割宽度：3200mm；切割速度： 50-1000mm/min。 H/T型钢焊接机龙门焊H型钢翼缘矫正机
H型钢组立机电渣焊机 H型钢焊接机[MHT]；焊接速度： 240-2400MM/MIN；腹板高度：140-2000mm；翼 板宽度：140-800mm。 H型钢翼缘矫正机[YTJ-60]；翼板厚度：≤ 60mm；腹板高度：≥350mm；翼板宽度： 200mm-1000mm；矫正速度：6.3m/min。 1.1. 2.箱型钢加工设备
箱型埋弧焊接机；焊接速度：240-2400mm/min； 腹板高度：140-2000mm；翼板宽度： 140-2000mm； 悬臂式电渣焊机[JZD150A]；适用工件截面： 300~1500mm；适用板材厚度：14~65mm。 U型、箱型一体机龙门式移动平面钻床 1.1.3.直缝焊管圆管加工设备
三辊卷板机；最小卷管直径：800mm；最大卷 管板厚：120mm。 悬臂式全自动埋弧焊；焊接速度：240— 2400mm/min上下行程：800mm；左右行程：500mm； 焊丝尺寸：3.2—5mm。 1.1.4.管桁架生产线 相贯线切割机[LMGQ/P-A]；切割管子外径围：60mm~600mm；工件长度：600~12000mm。 1.1.5.无缝钢管加工设备 无缝矩形管加工设备机床
无缝圆管加工设备机床1.1.6.螺旋管加工设备
1.1.7.钢筋桁架楼承板生产线 放线架钢筋调直机机
钢筋加工制作工厂化施工工艺简述 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路（ST01～ST16）合同段小型预制构件工程，其中钢筋加工制作占了很大的一部分施工任务。因此本标段结合实际预制任务，采取以1#预制场钢筋加工车间为主，承担（ST01～ST16）合同段小型预制构件工程的钢件加工制作任务，（ST01～ST11）合同段小型预制构件工程的钢筋绑扎在1#预制场完成绑扎安装的任务，（ST12～ST16）合同段小型预制构件工程的钢筋绑扎在2#预制场完成绑扎安装的任务。实现完成本合同段的施工任务。 本标段钢筋制作安装工程量较小，加工制作种类多，共有钢材重量为2984吨，是工程成本控制的一项重要环节，目前国内的钢筋制作以材料成批进场，现场加工制作为主，这样就造成了在现场有大量的制作过程，不仅占用了较大的场地，同时也占用了钢筋制作工人的大量的时间，而且现场制作加工规范化程度低，造成钢筋绑扎偏差较大，影响了工期进度；在气候变化时对钢筋制作也可能造成了一定的影响，列如刮风，下雨，下雪都会影响制作进度。根据我标段投标单价较低，单项施工较多，加工型号较多。成本控制比较复杂等特点，我项目部根据内外部环境的变化，适应发展的需要，转变战略思想，调整战略规划，实施战略管理。在管理上不断向制度化，规范化，精细化方向发展的同时，提
出了建立集中钢筋加工制作工厂的管理理念，并对该理念进行了一些列的探讨，研究有利的推进项目部的“利润最大化，投入成本合理化，管理精细化，施工科学化”的方针进行。 一、编制依据 《十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路两阶段施工图设计》 《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002） 《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004） 《十天高速公路建设标准化管理细则》 二、钢筋加工制作工厂化目的及适用范围 钢筋加工工厂化，使钢筋有效地得以利用，钢筋损耗率比常规损耗率降低0.5个百分点；减少了现场钢筋安装工序，提高工效50%以上；避免了过去由于施工现场作业线超长、防范难度大而造成钢筋安装期间的大量钢筋被盗；数控钢筋加工设备的采用，保证了钢筋的加工精度，提升了工程质量；施工现场几无杂物，工完料尽场地清，场容场貌改观，作业环境改善，安全系数大大提高。谓之一石数鸟，一点也不夸张。 由于本合同段钢筋加工制作量种类比较多，如何正确对待钢筋加工制作生产节约和减秏，对工程盈利起着至关重要的作用，按照以往的传统模式分散建立相应的钢筋加工场，投入成本高，管理难度大,浪费严重。主要体现在以下几个
瓯北12#地块农房改造集聚一期建设项目 钢筋加工棚搭设方案 中国建筑一局（集团）有限公司 瓯北12#地块农房改造集聚一期建设项目部 2013年12月
施工现场标化 ——钢筋加工棚的制作 一、钢筋加工棚的基础 1、钢筋加工棚基础放线以 3m一个点，各点之间在同一条 直线上。 2、以放线点为基准点外开 挖宽100×100cm、深度1m 3、钢筋加工棚预埋件：钢 板厚10mm、宽60×60cm，钢板 上焊三排Φ22mm、长80cm弯 15d共9根钢筋。 4、预埋件用水准仪打水平，要求预埋件在同一水平面上，预埋整 齐，用C20的混凝土夯实硬化。 二、钢筋加工棚主架 5、钢筋加工棚立柱：国标Φ200mm×6mm钢管的中心点每3m一根做 为立柱，每根立柱预先和600×600mm×10mm的钢板及4块边长为150×150mm厚度为10mm 的等边三角钢板支腿 焊制在一起，然后采 用螺栓连接在600× 600mm预埋件钢板 上，立柱高3.8m。 （见详图）
6、立柱离预埋件3m 做钢筋加工棚主架，主架 宽6m、长12m、高 80cm； 7、立柱离预埋件3m 位置，在立柱四个方向分 别焊接厚10mm钢板打两 个Φ14mm的孔，以立柱中心点两边挑14#槽钢各3m，每隔3m设一 道，采用Φ14mm×50mm螺丝固定，立柱与立柱之间用槽钢连接螺丝固定。 8、挑出14#槽钢用Φ48mm钢管Φ14mm×50mm螺丝斜拉立柱，槽钢 必须同一水平面，迎着短边方向每隔1.5m焊接一根高66cm、Φ48mm 钢管立柱，长边方向每隔3m焊接Φ48mm一根钢管立柱，便于用钢管搭设第二层防护。 三、双层防护搭设及刷油漆上色 9、钢筋加工棚除立 柱以外的刷防锈漆一遍 （槽钢、Φ48mm钢管、 钢板及焊接处都要刷防 锈漆），防锈漆干后刷 一道黄色油漆。 10、铺第一层防护： 在槽钢主架上，沿短边 方向每隔1.5m搭设Φ48mm钢管骨架（加工棚中心位置由槽钢代替钢
桩基钢筋加工与制作建 筑施工办法 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500，全长6.877km。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 1.1.4挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计，确定水胶比：0.40，具体配合比为5-10mm；10-20mm：16-31.5mm：机制砂：774kg,矿粉=20：34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为2.88。 1.2机械准备
我项目的桥梁机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和方式。目前，已进场一台75型混凝土拌和楼。该拌合设备具备可自动计量和自动打印的功能，设备安装调试完成后已由计量监督部门对设备计量部分进行标定。具体设备如下表： 机械设备配置表 1.3现场质量控制用仪器、工具 1.3.150m钢尺4把。 1.3.2坍落度桶4个。 1.3.350m皮尺2把、探孔器2个。 1.4原材料准备 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。所有原材钢筋必须入棚，运至施工现场的钢筋及骨架要支垫存放，停止作业时要覆盖。 钢筋加工采用全自动数控钢筋加工设备。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用
目录 一、工艺概述 (2) 二、作业内容 (2) 三、质量标准与检验方法 (2) (一) 质量标准 (2) （二）原材料检验 (2) （三）焊接检验 (3) 四、施工准备 (4) （一）技术准备 (4) （二）材料准备 (4) （三）作业条件 (4) 五、施工机械及工艺装备 (5) 六、工艺控制流程 (5) 七、工艺步骤说明 (7) （一）钢筋的除锈 (7) （二）钢筋的调直 (7) （三）钢筋的切割 (8) （四）钢筋的弯曲成型 (8) （五）钢筋的连接接头 (9) 八、作业组织 (13) 九、施工安全与环境保护 (13)
钢筋加工及焊接施工工艺 一、工艺概述 本工艺适用于本标段内所有的钢筋加工及焊接。 二、作业内容 钢筋检验、钢筋加工制作、钢筋接头处理、钢筋焊接、钢筋安装。 三、质量标准与检验方法 (一) 质量标准 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 （二）原材料检验 1.钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。 2.热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 3.每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。
4.检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。 5.在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。 6.当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 7.钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。 （三）焊接检验 1.接头外观检查时应在接头清渣后逐个进行目测或量测。焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹。咬边深度不大于0.5mm (低温焊接咬边深度不大于0.2 mm) 。坡口焊、熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣均不多于2处，且每处面积不大于6mm2；帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，且不大于3mm；焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d,宽度不大于0.1d，长度不大于0.5d，坡口焊焊缝的加强高度为2～3mm。 2．强度检验时，以每200个同类型接头（同钢筋级别同接头型
钢筋工程施工工艺规 -----------------------作者：
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附件2-钢筋工程施工工艺 1、目的 为确保客运专线箱梁钢筋工程的施工质量,达到设计及施工规要求,提高产品质量,特制定本施工工艺. 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 《铁路混凝土与砌体工程施工规》TB10210-2001 《施工图设计文件》 3、主要机械设备 1、钢筋弯曲机，钢筋切断机； 2、电焊机，对焊机； 3、卷扬机。 4、钢筋吊装大型吊具，底腹板钢筋绑扎台，顶板钢筋绑扎台。 4、钢筋材料质量检验
钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。热轧圆盘条、热轧光圆钢筋及热轧带肋钢筋的检验应符合下列规定： 1、每批钢筋应由同一牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。 2、检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。 3、在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。 4、当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 5、所有材料经实验室检验合格后方可使用。 5、钢筋运输、贮存 1.钢筋的运输及贮存 1.1进场的钢筋应按牌号、规格、厂名、级别分批架空堆置在仓库（棚）。当在仓库（棚）外存放时，应使钢筋架空地面，并有防雨淋、污染等措施。 1.2钢筋在运输、贮存过程中应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时，不得从高处抛掷。
钢筋加工工程施工工艺标准
目录 1 适用范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 术语 (1) 4 材料要求 (1) 5 施工准备 (2) 6 操作工艺 (2) 7 质量控制 (5) 8 质量标准 (5) 9 成品保护 (6)
钢筋加工工程施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于新建、改建、扩建的建筑工程的钢筋加工。 2 引用标准 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002） 砌体工程施工质量验收规范（GB50203—2002） 3 术语 光圆钢筋——横截面通常为圆形，且表面为光滑的钢筋混凝土配筋用钢材。 热轧光圆钢筋——经热轧成型并自然冷却的成品光圆钢筋。 带肋钢筋——横截面通常为圆形，且表面通常带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋的钢筋。 冷轧带肋钢筋——热轧圆盘条经冷轧后，在其表面带有沿长度方向均匀分布的三面或两面横肋的钢筋。 公称直径——与钢筋的公称横截面积相等的圆的直径。 4 材料要求 4.1 钢筋品种、强度等级、直径大小不同的钢筋分开堆放并进行标识，钢筋外表的厂家标记或生产厂标识与合格证件一致。 4.2 钢筋存放在料棚内，保持地面干燥；钢筋不得堆放在地面上，必须用垫木或砼墩垫起，离地面200mm以上。工地临时保管钢筋原料时，选择地势较高、地面干燥的露天场地，垫木方子堆放，场地四周有排水措施，堆放期尽量缩短，防止钢筋出现表面锈蚀，影响使用。 4.3 钢筋不得出现严重曲折形状、钢筋纵向裂缝、损伤、油污、颗粒状或片状老锈等不良现象，加强外观检查。 4.4 钢筋进场时，按照国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等规定抽取试件作力学性能检验。
钢筋工程施工管理措施 ?对于各种标识牌，故意破坏的50元/次，如发现标识牌被破坏而不及时 告之总包方钢筋工长的20元/次。 ?后台加工的钢筋工如用没有总包方钢筋工长签字的下料单，而私自下料 的500元/次。 ?如果总包方钢筋工长在审查下料单时，同分包方的钢筋工长未能仔细检 查而造成材料浪费的双方都按所下材料的原价罚款。 ?钢筋下料时如果使用待检钢筋100元/次。 ?在加工钢筋的过程中未按照技术交底的要求操作，每次500元。由此造 成材料浪费的按浪费量的5倍罚款。 ?钢材、半成品等应按规格、品种、构件分别堆放整齐，码放高度必须符 合规定，否则50元次。 ?电动机具使用前必须经审核验收合格后方能投入使用，否则200元/次。 ?钢筋的吊运过程中未按照技术交底的要求操作的100元/次。 ?钢筋下料长度超出技术交底要求的误差范围者，每根处以５元罚款。 ?Ｉ级钢筋弯钩平直段不得弯曲，如出现弯曲每处罚款５元，平直段长度 不足，每处罚款１０元，长度超过允许偏差范围的，每处罚款５元。?钢筋搭接长度：若有不足罚款２０元／根，超出1cm的每处罚款５元。 ?保护层厚度：若超过允许偏差范围的，每处罚款5元。 ?定位钢筋未用切割机切割，未刷防锈漆的20元/次。 ?钢筋移位：每发现一处（以根计）罚款5元（移位５mm－１０mm以内）， 位移超过１０mm，每处罚款5０元。 ?绑扣松动：每５个罚款２元，每面墙体发现１５个以上松动，罚款50元。 ?箍筋与主筋不垂直，每个箍筋罚款１０元，双肢不等长、不平行，每个 箍筋罚款１０元；绑扎时没满足间距要求的（过大或者过小），10元/处。 ?梁、柱、剪力墙的钢筋在浇注混凝土前未调直的，100元/处。 ?钢筋上水泥浆未及时清理（继续绑扎钢筋前），罚款100元。 ?现场发现浪费钢筋现象，根据量的大小罚款５０-5000元。 ?埋件位置和标高不符合要求的，每个埋件罚款５元。 ?暗柱箍筋放置，每四个箍筋弯钩分别位于暗柱四角。每发现一处不正确 罚款１０元。。 ?柱、墙钢筋绑扎时，临时脚手架的搭设必须符合安全规定的要求，未按 要求搭设的100元/次。 ?绑扎钢筋时，火烧丝未按要求使用的：串用的20元/次，过长的每5 根1元；。绑丝头朝向：如未弯向钢筋里侧，2元/个。 ?垫块、梯子筋、马凳铁未按技术交底要求放置的5元/次；未按施工方 案制作的50元/个。 ?每天绑扎、下料收工时，现场必须清理干净，做到活完脚下清，未按要 求的清理的50元/处。 ?直螺纹加工时未按要求进行的50元/处。塑料保护冒未按要求回收的1 元/个。 ?钢筋加工场设立钢筋废料箱，用于收集不能二次利用的短钢筋头，未按
钢筋加工工艺 钢筋除锈 钢筋的表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 钢筋的除锈，一般可通过以下两个途径：一是在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈，对大量钢筋的除锈较为经济省力；二是用机械方法除锈，如采用电动除锈机除锈，对钢筋的局部除锈较为方便。此外，还可采用手工除锈（用钢丝刷、砂盘）、喷砂和酸洗除锈等。 电动除锈机，如图9-58所示。该机的圆盘钢丝刷有成品供应，也可用废钢丝绳头拆开编成，其直径为20~30cm、厚度为5~15cm、转速为1000r/min左右，电动机功率为1.0~1.5kW。为了减少除锈时灰尘飞扬，应装设排尘罩和排尘管道。 图9-58 电动除锈机 1-支架；2-电动机；3-圆盘钢丝刷；4-滚轴台；5-钢筋 在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 9-4-2 钢筋调直 9-4-2-1 机具设备 1．钢筋调直机 钢筋调直机的技术性能，见表9-29。图9-59为GT3/8型钢筋调直机外形。
钢筋调直机技术性能表9-29 注：表中所列的钢筋调直机断料长度误差均≤3mm。 图9-59 GT3/8型钢筋调直机 2．数控钢筋调直切断机 数控钢筋调直切断机是在原有调直机的基础上应用电子控制仪，准确控制钢丝断料长度，并自动计数。该机的工作原理，如图9-60所示。在该机摩擦轮（周长100mm）的同轴上装有一个穿孔光电盘（分为100等分），光电盘的一侧装有一只小灯泡，另一侧装有一只光电管。当钢筋通过摩擦轮带动光电盘时，灯泡光线通过每个小孔照射光电管，就被光电管接收而产生脉冲讯号（每次讯号为钢筋长1mm），控制仪长度部位数字上立即示出相应读数。当信号积累到给定数字（即钢丝调直到所指定长度）时，控制仪立即发出指令，使切断装置切断钢丝。与此同时长度部位数字回到零，根数部位数字示出根数，这样连续作业，当根数信号积累至给定数字时，即自动切断电源，停止运转。 图9-60 数控钢筋调直切断机工作简图
目录 第一章总则 (1) 1.1目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4基本规定 (1) 第二章场地建设 (1) 2.1场地规划 (2) 2.2设备配备 (9) 2.3验收评定 (9) 第三章管理制度 (10) 3.1人员配置 (10) 3.2管理职责 (11) 第四章业务流程 (13) 第五章工序、工艺及设备操作规程 (13) 5.1钢筋加工工序 (13) 5.2钢筋加工工艺 (14) 5.3设备操作规程 (17) 第六章安全质量及文明施工 (23) 6.1安全文明保证措施 (23) 6.2质量保证措施 (24) 6.3 CI建设 (24) 第七章内业资料 (25)
第一章总则 1.1目的 本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座，对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送，保证钢筋加工与现场施工互不干扰。为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理，制定本方案。 1.2适用范围 本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。 1.3编制依据 1．广东省高速公路建设标准化管理规定 2．广东省高速公路建设标准化管理指南 3．施工现场结构物分布情况 4．现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算 1.4基本规定 根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚，单个面积1200m2，采用封闭式管理，配备专门的技术人员及管理人员，对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。 钢筋加工棚的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。功能区划分包括原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区。 第二章场地建设
桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500,全长6.877km。 我标段共有大桥3座，分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥，共有桩基284 根。 水文地质情况：桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水，且桥址 区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂，且个别桩位难以搭设钻桩机平台，桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前，我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩 做为试桩，对图纸提供的水文地质情况进行复核，检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求，如水文地质情况有变化时，对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 1.1.1组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况，利用试桩对地质水文情况进行核对。 1.1.2开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 1.1.3施工放样 开工前，进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点（必要时加密导线点）满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求，且尽量布设在桥位两侧。施 工测量成果经监理工程师批准后，进行具体的桩位施工放样工作。 1.1.4 挖孔桩施工工点开工前，做到“三通一平（通水、通电、通路、场地平整）。 1.1.5配合比设计： 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行 C30混凝土配合比设计，确定水胶比：0.40，具体配合比为5-10mm 10-20mm 16-31.5mm：机制砂：774kg,矿粉=20： 34:42:4,粉煤灰91kg，中砂细度模数为 2.88
目录 一、工艺概述.................................... 错误!未定义书签。 二、作业内容.................................... 错误!未定义书签。 三、质量标准与检验方法.......................... 错误!未定义书签。 (一) 质量标准................................ 错误!未定义书签。 ( 二) 原材料检验............................. 错误!未定义书签。 ( 三) 焊接检验............................... 错误!未定义书签。 四、施工准备.................................... 错误!未定义书签。 ( 一) 技术准备............................... 错误!未定义书签。 ( 二) 材料准备............................... 错误!未定义书签。 ( 三) 作业条件............................... 错误!未定义书签。 五、施工机械及工艺装备.......................... 错误!未定义书签。 六、工艺控制流程................................ 错误!未定义书签。 七、工艺步骤说明................................ 错误!未定义书签。 ( 一) 钢筋的除锈............................. 错误!未定义书签。 ( 二) 钢筋的调直............................. 错误!未定义书签。 ( 三) 钢筋的切割............................. 错误!未定义书签。 ( 四) 钢筋的弯曲成型......................... 错误!未定义书签。 ( 五) 钢筋的连接接头......................... 错误!未定义书签。 八、作业组织.................................... 错误!未定义书签。 九、施工安全与环境保护.......................... 错误!未定义书签。
深圳市建业集团有限公司振业城工程 钢 筋 加 工 棚 施 工 方 案 编制：___________ 审核：___________ 批准：___________ 建业集团长沙分公司 2013年9月4日
1、钢筋加工棚基础放线以3m一个点，各点之间在同一条直线上。 2、以放线点为基准点外开挖宽 800mm、长800mm、深度800mm 3、钢筋加工棚预埋件：钢板 500mm×350mm×16××，钢板上 焊5根Φ22mm、长700mm弯15d 钢筋。 4、预埋件用水准仪打水平，要求预埋件同一水平面上，要求预埋整齐，用C25的混凝土夯实硬化。
5、钢筋加工棚立柱：18的工字钢做为立柱，立柱采用螺栓连接在厚16mm的预埋件钢板上，立柱高3.8m。 6、立柱离预埋件3m做钢筋加工棚主架宽6m 长12m高80cm； 7立柱与立柱之间在3M高的位置焊上12#的工字钢，将立柱进行加固。 8、立柱顶焊上钢板（350mm×200mm×10mm），横梁采用12#的工字钢，在其中心3M处焊上钢板（350mm×200mm×10mm），两块钢板搭接采用M18的螺栓连接。9在12#工字钢上搭设钢管，纵方向上每1.5M
搭设一根6M的钢管（Φ48mm，3.5mm）,横方向上每0.6M搭设一根6M 的钢管。在四周搭设800mm高的钢管，横方向用6M的钢管进行拉接 。 9钢板加工的尺寸大
三、双层防护搭设及刷油漆上色 10、钢筋加工棚除立柱以外的刷防锈漆一遍（Φ48mm钢管、钢板及焊 接处都要刷防锈漆），防锈漆干后刷一道黄色油漆。 11、铺第一层防护：方木铺设在12工字钢上用铁丝绑扎，要求方木铺 设整齐美观；用模板装订在方木上，要求模板装订铺设整齐、密封美观。 12、铺第二层防护：a、用Φ48mm钢管搭设离2工字钢钢底部80cm高 的骨架，竖向与横向位置（与立柱同排的为竖向）每隔1.5m搭设一排，要求搭设周边与下面一排周边同一垂直面；b、模板满铺绑扎固定在Φ48mm钢管上，并在模板上铺设防雨彩钢板用铁钉固定，做到防雨水。 13、以钢筋加工棚立柱为基准点砌筑通长高25cm宽60cm（宽和高根据 现场制定）的砖台并抹砂浆，要求砌筑高度同一水平面，砂浆平整。 14、钢筋加工棚立柱以砖台为水平刷黄黑相间300mm的油漆（操作方 法：可用墨线在立柱上弹好，在用胶带纸延线边粘贴后刷油漆），要求离砖台第一道为黑 色，油漆要刷均匀，黄 黑相间线条同一水平面 上； 1、一般情况下，钢筋加工棚都 在塔吊的吊运范围内的。否则钢 筋吊动不方便啊。 2、内部有灭火器、钢筋加工设 备、有照明系统。 3、门口有名牌、机械旁边有操作规程、注意事项