分公司非车险风险查勘制度
第一章总则
第一条为正确评估各项保险标的的风险状况、确定承保条件、厘定保险费率或协助被保险人进行防灾防损，以有效的降低承保风险、保证公司稳键经营，根据上级公司的业务管控规定，结合行业监管的规定，本着防风险、调结构、有效益、促发展、重服务的宗旨，特制定本制度。
第二条风险查勘实施部门为各级承保部门。
第三条风险查勘分为保前风险查勘和防灾防损两部分。
第二章保前风险查勘
第四条保前风险查勘的目的是根据实地查勘情况确定保险标的的风险状况，提出承保建议。
第五条由核保人根据具体情况确定是否需要查勘及查勘的内容，查勘执行人为核保人员，查勘后应填写风险查勘报告。
第六条查验范围包括以下几种情况：
（一）企业财产险、机器损坏险、建工险、安工险、利润损失险、雇主责任险、公众责任险等主要险种无论保额或赔偿限额大小，在首次承保前必须进行风险查勘。
（二）标的出险后续保时，必须进行风险查勘。
（三）财产险保额在5000万元以上，机损险保额在2000万元以上，无论是否出险在续保时，必须进行风险查勘。
（四）续保时保险要素发生重大变更的，必须进行风险查勘。
（五）财产险工业类四级以上、仓储类危险品、特别危险品、普通类石油化工商店、液化石油汽供应站、日用杂品商店、废旧物资收购站、文化娱乐场所、加油站无论是否出险，续保时必须进行风险查勘。
（六）特殊标的物，如公路、桥梁、码头、电厂、输变电线路、通讯线路等必须进行风险查勘。除有详细的风险查勘报告外，还必须附有关材料；
（七）各险种核保细则中要求需要查勘的；
（八）核保人认为风险较高、必须进行现场查勘的。
第七条风险查勘时，须绘出被查勘标的平面图及周围环境图，对锅炉房、材料露天堆场、变电所、油库等在图上标出。对危险隐患、危险点、重点部位及它们危险的财产要用红笔做明显的标注。没有投保的财产，对它们所在的位置及价值要用蓝笔做明显的标注。
第八条查勘人员查勘后须填写“风险查勘报告”，对承保标的进行风险评估，将风险评估的综合性意见，根据实际情况如实填写在查勘报告的风险评估栏内，并提出承保建议。
风险评估的主要内容包括：
（一）被检查单位领导对安全工作重视程度；
（二）安全生产制度是否健全有效，具体可行；
（三）安全工作人员素质和数量配备是否符合有关部门要求；
（四）值班制度、警卫制度等执行情况；
（五）各类防灾器材数量是否符合要求，是否有效；
（六）各类建筑物有无违反安全的规定；
（七）有无处于危险中的而又要求保险的财产；
（八）有无必须整改的重大危险隐患。
第三章防灾防损
第九条承保后应定期或不定期对保险标的进行安全检查，并对潜在的风险提供整改建议，增强被保险人的抗灾救灾能力，减少灾害事故的发生。
第十条防灾防损检查的形式
（一）配合防灾部门进行检查。配合公安消防部门，在冬季和春季以及节日前后进行防火检查，配合防汛部门在洪汛季节对沿江地段、低洼地区以及可能受洪水威胁的区域进行防汛检查。
（二）配合企业的主要部门进行系统性的防灾检查。
（三）聘请专家和技术人员重点检查。
（四）单独对承保单位进行防灾防损检查。
第十一条防灾防损检查时应了解了解被保险单位的基本情况，包括：被保险单位的法人；主管安全工作的负责人；安全机构工作人员的配备；对安全工作的态度；保险标的地址；被保险财产的金额；各种安全制度的制订与执行情况；安全设施、器材的数量情况；生产主要产品；工艺流程；危险隐患和重点管理部门的情况；以往灾害事故记录；企业的生产情况等。
第十二条防灾防损检查应重点检查以下项目：
（一）了解被保险单位对国家地方政府规定的安全法令、法规、条例和有关部门制定的规章制度执行情况。
（二）被保险单位的安全机构设置、人员素质等情况。
（三）安全器材的配备、使用、保管、分布。
（四）厂区周围环境、建筑物的平面布置，建筑物的建筑等级。
（五）安全组织的活动及专职、兼职人员培训情况。
（六）电气线路的敷设，电器设备的安装、使用、保养和新旧程度。
（七）生产、生活用火和控制外来火种情况。
（八）仓储物资的存储管理情况。
（九）易燃、易爆物品的管理和使用。
（十）防汛措施、排水系统的布局。
（十一）防盗措施的落实。
（十二）对各种不安全因素和事故隐患进行综合分析，确定重点管理部位和危险隐患。
（十三）在地震活动期，防震的组织、措施落实情况。
（十四）对本地区和特种企业的易发灾害事故进行针对性检查。
（十五）防雷电设备情况。
第十三条防灾防损检查时应以保额大、危险性大、赔款大、影响大的单位作为重点。
对被保险单位的防火重点部位要深入细致地检查。
防台风、防洪、防汛，应以沿海、沿河低洼地区和露堆财产作为重点。
第四章风险查勘细则
第十四条居民住宅检查要点
（一）房屋建筑。屋架、屋顶和墙壁是否用易燃建筑材料构成，如系捆绑、夹壁或木质建筑，要注意远离火源。
（二）炉灶烟囱。炉灶是否设于不易燃烧的墙壁一方。如设在木
板地上、通风的巷道内，就要注意防范。要防止炉灶附近乱堆柴草、碎纸和木屑，烟囱构造是否安全，与易燃墙壁有无接触，如有裂缝要及时建议修理；液化石油罐与炉架间隔不要太近，油罐不要暴晒。
（三）照明用电。电线装置是否保持一定的绝缘力，电线胶质有无脱落，电线有无错乱等。
（四）生活管理方面：防火注意得如何，如不要让小孩玩火，吸烟的烟头、火柴不要随便乱丢、水缸要经常储水等。
第十五条公共场所检查要点
公共场所是人群汇集的地方，如影剧院、商店、旅馆、人来人往，情况比较复杂，危险比较集中。这些地方是防火的重点对象之一。检查要点：
1、在防火设备方面，看太平门、楼梯和内外走道是否保持畅通，有无明显灯光标志，能否在短时间内将人群疏散、放映室、配电室、舞台、化装室等附近是否备有消防器材。
2、在安全制度方面，进出放映室有无一定的制度，是否有电工专门值班，放映、演出结束后是否有专人进行全面检查。营业场所方面，内部的工作环境、交通过道是否保持整洁
第十六条物资仓库检查要点
仓库是大量物资集中的地方，一旦遇险，损失巨大，应重点检查以下几点：
（一）建筑本身是否安全牢固，四周有无危险因素，库房内是否保持空气流通，有无太平门。
（二）物资堆放是否恰当，一般物资与危险物资是否分开堆放，库房内有无生产作业，库房外有无物资堆存。
（三）仓库管理人员是否认真执行安全管理制度，是否熟悉电门
开关位置和消防设备的保养使用。
（四）是否建有消防组织，消防器材是否完好，药物是否有效，水源有无问题。
第十七条工厂检查要点
一般工厂除注意检查厂房环境、机器设备、安全管理制度、消防设施外，对各种工厂所具有的各种不同的危险性要加以注意。如纺织工厂的清花车间容易着火，竹木器厂的油漆、碎木片、锯屑容易起火；面粉厂的磨粉机会因粉尘爆炸起火；粮油加工厂的油脂，造纸厂堆存的原料均是易燃物；机械工厂的热处理；翻砂、焊接等环节均易起火。至于化工企业，从原料、半成品到成品，大多是易爆、易燃物质，其防火检查更应予以重视，还要检查消防设备是否适合危险品性质，如油类、电气火患需配置粉末灭火器、二氧化碳等。对特殊危险部门，如锅炉间、干燥间、喷漆间（易燃、易爆），括绒间（空气中含有大量尘末），熔接间（使用乙炔等）。以及使用丙酮、汽油易燃物品等部门，应采取特殊的相应安全装置。
第十八条雷电灾害的预防检查
雷电预防检查主要检验避雷装置是否处于正常工作状态，看其能否对应保护物体构成保护。根据中华人民共和国国家标准建筑防雷设计规范，对受检避雷装置作出结论，不合格者应限期改进并重检，合格者发给检验合格证。避雷装置检测内容包括：
（一）避雷装置的接地体阻值的测定；
（二）引下线数、直径及埋地深度的测定；
（三）接闪器高度、直径的测度；
（四）避雷装置对所需保护范围的测定。
第十九条地震灾害的预防检查
（一）房屋、围墙、水塔、烟囱等建筑物和地下构筑物的变形、倾斜、沉降和开裂等病害及潜在震害因素的检测、监测和分析。
（二）重点工程或单位建筑物地基稳定性的检测。
第二十条洪涝灾害的预防检查
（一）厂区外到厂区内各部位的地理环境；
（二）靠近江河、湖泊和地处低洼地区的厂内建筑物的布置；
（三）安全管理制度、防汛方案、度汛措施；
（四）各种排水设备的数量、性能；
（五）抗洪物资的储备情况；
（六）原材料、产品的堆放以及其他库存物资的储存情况。
第二十一条对在检查中发现的危险隐患，要进行危险大小的分析，以一次灾害发生损失的可能性进行评估。
第二十二条查勘人员应及时根据查勘结果提出危险隐患整改建议。
危险隐患整改建议包括：采取新的技术、改造设备或工艺、完善管理制度、增强防灾防损能力等。
危险隐患，一般可分为三类；重大危险隐患、一般危险隐患和管理性危险隐患。在检查中，发现的不安全因素和隐患要讲清理由、拿出依据。建议被保险人及时整改，说明不安全因素和危险隐患可能造成的后果。危险隐患整改建议应以书面提出，对重大的危险隐患还要将书面整改建议抄送其上级主管部门及安全主管部门。整改建议要切实、合理、经济、可行，避免脱离实际。重大的危险隐患一时整改不了的，要同被保险企业共同制定整改计划，研究解决方案，可先采取必要的临时措施，逐步解决。但要上报其上级主管部门及安全主管部门。
第二十三条发出“危险隐患整改通知书”。在防火、防爆、防汛检查中，发现不安全因素和隐患，保险公司要向被保险人发出“危险隐患整改通知书”。
在检查过程中，无论采取何种检查方式向被保险单位提出的整改建议，都要存档。
“危险隐患整改通知书”是防灾防损检查和复查中发出的一种书面材料，具有经济合同效力，必须认真填写。提出隐患时要确切，建议要合理可行。整改期限要适当。
危险隐患整改通知书和检查、复查整改通知书一般是一式三份：一份送被检保户，一份作为资料存入档案，一份为理赔中的依据，也可根据实际情况一式多份。分送有关领导和主管安全部门。
第二十四条复查、追踪整改及处理。复查工作是针对检查中发现的不安全因素和危险隐患是否消除为目的，对整改不了的要有处理结果。对已整改的不安全因素和危险隐患要逐一确认。
在追踪整改过程中，对整改不及时的企业，可以通过与其主管部门联系，争取他们的支持。在追踪整改过程中，由于客观原因，保户整改有困难的，保险公司可设法帮助保户解决困难。对涉及多家而又互相扯皮，不能整改的危险隐患，要及时上报有关领导部门，做好协调工作，帮助整改。
对有能力整改而不整改的保户，要上报有关领导部门和主管部门督促期限整改。必要时可根据《保险法》和保险条款的规定，终止保险责任或对由此造成的财产损失，保险公司不负赔偿责任。
第五章风险查勘档案管理
第二十五条各种形式查勘形成的风险查勘报告等各种书面材料
须按客户分别建立风险控制档案。
风险控制档案的内容主要包括：
（一）风险查勘报告。
1、基本情况记录。主要包括：基本情况、历年受灾情况和保险赔款情况、重点部位、危险隐患的情况。
2、消防基本情况。主要包括：消防、水源、消防器材、消防车的配备、使用、保管和分布情况；专职或义务消防组织训练情况；输电线路的敷设、各项电器设备的安装及用电情况；生产中使用明火或易燃易爆物品的部位情况，及其主要的不安全因素和事故隐患；单位领导对安全工作的重视程度及其主要预防措施。
3、防汛防洪情况。主要包括：房屋建筑结构和周围地形环境；排水系统的布局等情况；防洪设备、用具的配备情况；防汛、防洪的主要预防措施。
4、历年受灾情况和保险赔款情况表。主要包括：灾害种类，发生部位，发生时间；固定资产、流动资产等损失情况；灾害发生的原因。
5、要害及危险部位登记表。
6、要害部位照片。
7、保险标的相关位置图。
（二）防灾防损检查、复查通知书。
（三）危险隐患整改通知书。
（四）其他书面材料。
第二十六条风险控制档案保管应符合以下要求：
（一）应装订成卷，卷内材料编排有序、目录清楚。
（二）指定专人保管，其他人员需查阅时，应办理借阅手续。
（三）风险控制档案属永久档案，应设专柜存放，并应符合防火、防盗、防潮、防蛀的要求。
（四）每年年初应根据档案管理规定，向档案管理部门移交上年风险控制档案。
（后附样表）
财产保险山东分公司
风险检查、复查通知书
____________________________：
根据双方有关约定，将由我公司于年月日对贵单位进行安全检查，请予接洽是荷。
信达财产保险青岛分公司
年月日
财产保险山东分公司
风险检查、复查通知书
____________________________：
根据双方有关约定，将由我公司于年月日对贵单位进行安全检查，请予接洽是荷。
财产保险山东分公司
年月日
危险隐患整改通知书
____________________________：
我公司于年月日对贵单位进行了安全检查，发现如下隐患和问题：
为防患于未然，请采取如下防灾防损措施，规避风险，确保贵单位财产的安全：
请贵单位在年月日前落实防范措施，整改、排除隐患。并请将整改情况与我公司进行沟通。
检查人签字：被保险人签章：
验标照片粘贴页
企财险风险查勘报告
一、基本信息
查勘人员：查勘日期：
被保险人：企业性质：
被保险财产地址：
开业年数：，员工人数：营业时间：
二、建筑物的情况：
1）主要建筑物：
1、建筑物占用性质
2、外墙：?水泥/砖石?铁皮?其他
3、楼板：?钢筋水泥?铁皮?其他
4、屋顶：?水泥预制板?砖瓦?玻璃钢瓦
?石棉瓦?铁皮?其他
5、楼层数：层?全部自用?局部租用
6、内部防火阻隔：垂直防护?有?无?局部租用
若有，电梯口的防护类型
楼梯口的防护类型
平面阻隔?全部?主要区域?少数区域?无
若有，类型
7、建筑物内清洁情况?混乱?整齐?肮脏?清洁
8、电线有无穿管（铁皮管或塑胶管）保护?有?无
9、电线临时乱拉接现象?有?无
若有，请详细说明：
评语/异常状况：
三、安全防护设施
a)防火设施及措施
吸烟管制?有?无?不使用
明火管制?有?无?不使用
公众消防队?无?有?若有，距离公里
自备消防队?无?有?若有，人数人
是否定期进行培训?是?否?培训方式
灭火器?无?有?若有，类型
消防水带?无?有?若有，类型
消防栓?无?有?若有，水压是否足够?是?否
手动火警警钟?无?有?若有，类型
消防自动喷淋?无?有?若有，是否正常运作?是?否
门卫?无?有?若有，值班人数及时间
b)防洪设施及措施
防洪墙?无?有
防洪闸门?无?有
沙袋?无?有
抽水机?无?有
排蓄雨水沟?无?有
仓储物品加垫板?无?有
汛期是否建立24小时值班制度?无?有
评语/异常状况：
四、生产状况
1、主要原材料及成品：
2、主要流程及可能存在的危险：
五、周围环境
1、厂房位于□工业区□商业区□农业区□住宅区
异常状况：
六、仓储情况
1、主要物品名称：传真机及耗材
□燃烧性□易燃易爆□可燃□难燃或不燃
其中
2、易燃易爆物品是否存放在独立的危险品库内□是□否
3、货物存放形式
□高层货架□堆叠储放□散储□架存□其他4、货物存放状况
□整齐□稳固□安全□有间距，距离米
□混乱□不固定□危险□无间距
5、积压产品□有□无
评语/异常状况：
七、以往损失记录
1、出险时间及地点：
2、出险原因
3、损失情况：
4、造成损失的风险因素是否仍存在□是□否
是否采取了相应的措施□是□否
如是，具体的措施为：
八、风险评估
1、火灾□轻微□适度□严重
2、爆炸□轻微□适度□严重
3、暴雨□轻微□适度□严重
4、洪水□轻微□适度□严重
5、台风、暴风□轻微□适度□严重
6、雪灾、雹灾□轻微□适度□严重
7、盗窃、□轻微□适度□严重评语/异常状况：
最大损失估计：
九、承保建议：
财产保险山东分公司
机损险风险查勘报告
查勘人：_________ 部门:__________ 查勘日期:____________
投保人:____________________________ 邮政编码:___________
被保险单位的地理及周围环境：
保险财产地址及周围的环境情况:_________________________________ 企业性质:__________________ 开业年数:__ _______ 员工人数:________ 厂内的管理情况：___________
一、使用性质（生产状况）
1、生产用原材料： ___________________________________
2、主要产品：
3、制造流程： ___
二、电器设备
1、供电□公用的□自己的
□被保险人的发电机的类型：
供电性能□可靠的□有间断的□极不可靠的
2、永久电线□铁管的□塑胶管□没有金属覆盖的电缆
□表面安装□地下安装□阻热和难燃的电缆
□其它（特别情形）：
暂用电线□不固定的电线□延长电线□接线板
□其它（特别情形）：
电线外部有无铁管或是塑胶等保护设施：
3、危险区域□无□有：
照明设施的类型□防爆□普通□其它
电气设备用于的类型□防爆□普通□其它
4、防雷击装置□有□无□不需要
正常的维修保养□是□否
评语/异常状况：
1、机器设备制造商的水平及经验如何？
产品的品质和可靠性如何？
机器设备使用的寿命及易损部位：
2、机器设备的现阶段的工作状况，是否处于危险之中？□是□否
3、零配件的来源、库存及可替代程度：
4、所承保的有无已淘汰或目前已停产的设备？□有□无
若有，请列明：
5、以往同类设备的使用、保养和损坏情况：
6、有无锅炉及压力容器？□有□无
若有，其工作状态下的温度：℃，压力： Pa
有无有关当局（劳动部门）签发的在保险期限有效的证明该压力容器符合国家规
定标准可以安全使用的证书？□有□无
7、操作工人及技术人员的培训状况和经验：
操作熟练程度？□高□低
8、生产设备的平均每天运行的时数：，有几条生产线：
评语/异常状况：
四、设备维修保养
1、设备维修保养制度是否建立？□是□否
2、机器设备是否清洁？□是□否
3、设备台帐是否齐全？□是□否
4、机器设备所在环境是否安全? □是□否
5、有无定期检查记录？□有□无
6、有无给脂加油记录？□有□无
7、有无维修报告书？□有□无
8、是否有严格的操作规程？□有□无
评语/异常状况：
五、作业管理
1、管理层对风险控制的态度及反应：□较差□一般□好
2、道德危险程度：□低□不知□高
3、对外来参观、实习人员控制的程度：□高□低
评语/异常状况：
最大可能损失评估：
承保建议：
财产保险山东分公司
建安工一切险查勘报告
查勘人：_________ 部门：_________ 查勘日期：_______ ____ 被保险人：________________________ 联系地址：_________ 施工单位：________________________ 邮政编码：____________________ 单位性质：______________ ___ 开业年数：_________ 员工人数：_____ __ 营业时间：________ _
三、项目基本情况
1、工程项目名称：
2、工程项目的地址及范围：
3、施工单位以往的施工经验情况：
设计施工方式：
4、工程的资金及资金来源：
5、施工计划进度情况：
6、设备供应商及设备情况：供应商
设备情况：□好□一般□差□很差7、承包商及分包商名称、地址：
四、基本信息
1、地形：?平原?丘陵?山区
3、地址结构：
4、气象资料：每年最大降雨量，雨季时间
（2亿以上的项目提供50年的最大降余量）
5、水文资料：
距离最近江、河的名称，最高水位
（2亿以上的项目提供50年的最高水位）
评语/异常情况：
五、仓储物质
名称：，存储时间：，最大存储量：
存储方式：?露天存储?仓储
仓库类型：仓库是否位于低洼地带：?是?否
评语/异常情况：
六、施工项目管理
1、全组织系统，是否有专门的安全管理部门和专业安全员？
2、安全技术系统，电气施工安全是否达到国家规定技术标准□是□否
脚手架安全是否达到国家规定技术标准□是□否
起重吊装安全是否达到安全技术标准□是□否
工业卫生是否通过国家认证□是□否
防火安全技术是否达到技术标准□是□否
3、是否存在季节性的不安全因素□是□否
4、施工工地外是否有明显的的施工标记□是□否
是否有禁止外来无关人员进入的措施□是□否
5、高压线下：
是否有堆放物料□是□否若有，距离
是否搭有临时装置□是□否
是否停放有机械设备□是□否
7、在工程中存在的最大的可能的危险是：
8、工程涉及的原材料的性能及可能存在的危险：
9、工程设计方的资信情况：，安全人员的专业水平：
10、工程如有危险时的应急措施是否有效？
11、各种易燃物品附近进行焊接或明火作业时是否有有效的明火管理制度？
□是□否12、是否按平面图舍有足够的消防设备和灭火器材□是□否
现场是否设有围墙保护和安全人员□是□否
施工人员是否按照国家安全规定穿戴□是□否
高度2米以上的施工是否做好足够的保护设施□是□否评语/异常情况：
七、被保险人的安全管理措施
1、安全管理制度是否健全？
2、安全管理制度是否健全？
3、工作人员是否经过专业培训？
4、工作人员是否纪律良好并业务熟练？
5、是否有围墙等防护设施对外来的不安全因素控制？
八、安全用电、防火、防爆
1、对其中机械的安全控制：
公司车辆管理制度及表格清单(说明：本文为word格式，下载后可自由编辑)
第一条目的 为规范公司机动车辆管理,提高车辆使用效率和杜绝浪费控制成本。本管理文件适用于清控人居（成都）新经济产业发展有限公司车辆管理。 第二条管理部门 1、公司所属车辆由综合部统一管理。公司所有车辆购买、调拨、报废等均报综合部统一备案。 2、车辆分为行政事务使用车辆及高管配置车辆。行政事务车辆的日常使用由综合部统一安排，高管所配置车辆的日常使用由配置人员负责，因特殊公务可协调使用，其它由综合部负责统一管理。 3、综合部设车辆管理员，其主要职责： ●负责对公司车辆信息档案的建立成册，如：车辆购置、保险、 年检、车辆维修保养等信息档案，并跟进修改信息的变动。 ●负责对公司行政车辆的每月车辆行驶记录及油耗统计分析。 ●负责公司车辆各项费用缴纳和费用报销，油卡管理。 ●负责对公司行政车辆的安全管理以及违章事故查询处理，并
对其它驾驶员进行安全管理及交通法规的培训教育。 ●负责协助各部门办理车辆调拨管理。 4、驾驶员的主要职责： ●负责根据出车任务出行，安全驾驶车辆并做好车辆行驶记录 的登记。 ●负责自行保管车辆的日常维修保养、清洁、使用、保险、年 审、事故处理、按要求统计车辆相关数据及费用结算。 第三条车辆购置管理 1、公司购车前必须先填报《采购审批单》，经批准后方能办理购车的相关手续。 2、购车后及时到车辆管理部门上户、购买车辆保险，并将车辆的相关资料一个月内录入到台账中。 第四条派车管理 1、公司车辆主要用于接待、领导公务活动及重要任务，各部门对外联系工作可申请公司派车。 2、公司实行派车制度，由综合部统一调度。
路交通事故现场（以下简称现场）是指发生交通事故的车辆及与事故有关的车、人、物遗留物以及与交通事故有关的痕迹证物所占有的空间、场地。事故发生的原始均称“第一现场”，如遇其他原因出现变动称为“第二、第三现场”。 对现场查勘是道路交通事故处理过程中一项重要的工作，是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任的依据，也是保险赔付、案件诉讼的重要依据。保险车辆一旦发生交通事故，就会涉及到赔付等一系列问题，只有通过第一现场的查勘才能确定事故的真伪、事故原因及事故态势，确定赔付的基本依据和确认是否出现道德风险。因此现场查勘是机动车辆保险定损的关键所在。而现场查勘的主要目的是为了了解事故的原因和经过，确定是否属于保险责任及为以后的定损理算工作提供依据。 一、现场查勘的要点 由于事故现场具有不可逆转及再生的特点，这就要求定损人员必须及时、认真、细致、全面、完备的做好此项工作，不容马虎草率。现场查勘的要点简述如下： 1、及时。现场查勘是一项时间性很强的工作，要抓住案发不久、痕迹比较清晰、证据未遭破坏、证明人记忆犹新等特点，第一时间取得相关证据。要尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对那些事故尚未控制住，或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。但切记不能变动肇事车辆事故现场，尤
其是两车相撞或人车相撞，随意变动现场会导致公安交警在责任认定时认定变动现场的车辆一方负全部责任。 2、认真、细致地收集与事故相关的一切证据。现场查勘是一项细致、繁琐又复杂的工作，因此在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。虽然如果客户报案时第一现场大多已被公安交警部门清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，但对于下述事故仍然要查勘第一现场、掌握第一手资料。 （1）两车及两车以上机动车辆碰撞事故且损失重大的，应坚持到第一现场寻访目击证人，搜索碰撞地点车辆、财物的遗留物、擦痕、人员伤亡的血迹等，并拍照存档。 （2）单方事故，凡是涉及车辆碰撞固体静止物，如公路护栏、公路中间隔离带、树木、农田、山坡、建筑物等，无论公安交警部门是否受理，今后是否出具证明？都必须到第一现场查勘、拍照，掌握第一手资料。 3、全面、完备。现场查勘一定要做到细致完备且有序。查勘过程中，不仅要注意那些明显的痕迹证物，而且要特别注意发现那些与案件有关的不明显的痕迹证物。切忌走马观花、粗枝大叶的工作作风，以免由于一些意想不到的过失使事故变得复杂化，从而导致事故处理陷于困境。要对照《现场查勘记录》仔细检查是否有遗漏项目，及时补充完整。 二、保险责任的查勘要点
企业员工和车辆保险制度（含驾驶员） 一第一章：总则 为实施公司福利方案，建议合理的员工保险体系，特制定本制度 二第二章：社会保险种类 第一条：养老保险； 1、各类职工按国家规定，均应办理强制性养老社会统筹。 2、实行公司交费和个人交费相结合，具体交费比例由当地政府文件规定。 3、养老金的计发根据当地政府保险部门规定 第二条：财务状况良好时，可为职工办理补充性养老保险，鼓励并协助职工参与储蓄性养老保险。 第三条：医疗保险 1、当地有医疗社会保险统筹时，企业按规定参加，为全体职工办理相关的手续。 2、当地总工会组织大病、重病统筹时，企业应积极参加。 第四条：失业保险 公司按政府有关规定，按当地失业保险规定，办理相关手续 第五条：生育保险。 公司按所在省的具体规定，按时为新入职员工及离职员工办理生育保险的转入和转出。 第三章，公司内部保险待遇及措施 第一条：退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到条件，根据规定，退职后可按月发放标准工资的一定百分比的生活费。 第二条：疾病保险 1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的80%~100%的病假 工资。 2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的50%~60%的疾病救 济费。 3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。另外，一次性发给其供养直 系亲属救济费：供养1人，发给死者生前6个月的标准工资；供养2个人，发给9个月的标准工资；供养3个人，发给12个月的标准工资。
4、给于一定时间的医疗期 （1）实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。 （2）医疗期满后，因不能胜任工作而被解除劳动合同的，由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费；同时按本公司工龄，每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿金。另外，患重病的，增加不低于医疗补助费50%的金额；患绝症的增加不低于医疗补助费100%的金额。 第三条工伤保险的范围 1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。 2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的伤害。 3、在从事技术发明或改造是的伤害。 4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。 5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡 6、工作中受伤但未察觉，事后发作伤亡的。 7、因紧急任务加班，不能回家休息，临时在现场睡眠发生意外事故，且非本人应负主要责 任。 8、在日常工作中，与坏人作斗争而遭坏人伤害的。 9、因严重医疗事故使病伤恶化，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实的。 10、参加企公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡的。 11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤亡的。 12、各种职业病的伤害。 13、在工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害 的。 14、上下班途中，受到机动车事故伤害的。 15、法律，行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
黑龙江生态工程职业学院 《汽车保险与理赔》课程标准课程编码：5804051109 适用专业：汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术 计划学时：70学时 1. 课程概述 《汽车保险与理赔》是汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工岗位能力进行培养的专项诊断技能平台课程，属于必修课程，其任务是使学生在掌握汽车检测维修技术知识和技能的基础上，进一步了解汽车保险与理赔的相关知识。 前导课程：《汽车结构与拆装》、《汽车性能与检测》、《汽车故障诊断与维修》、《汽车评估与鉴定》等。 后续课程：《汽车营销实务》、《汽车服务企业综合实训》、《汽车服务企业顶岗实习》。 2. 教学目的 通过对本门课程的学习，能够使学生对汽车保险与理赔的理论知识有所了解，为今后的汽车保险领域的查勘、定损、核赔和核保等工作岗位的实际需要和发展奠定基础 3. 课程目标 总体目标： （1）通过本课程的学习，培养学生基本的保险意识； （2）使学生熟悉汽车保险的产品，把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定； （3）使学生熟悉承包、理赔的基本流程；
（4）使学生掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本常识等。 3．1知识目标 （1）了解风险管理的概念，目标，基本程序和主要方法； （2）了解保险的概念，特征，职能，分类，作用； （3）熟悉汽车保险利益原则、近因原则、最大诚信原则的含义； （4）熟悉汽车损失补偿原则的含义，基本内容，例外情况和派生原则；（5）熟悉合同的订立，生效，履行，变更，终止和争议处理； （6）熟悉交强险与商业险各自的特征，责任内容与免责内容； （7）熟悉投保过程及投保单的填写； （8）熟悉理赔流程和原理及理赔的资料； （9）事故现场进行分析； （10）分期付款的保证保险。 3．2能力目标 （1）能够进行风险的识别与管理； （2）能够辩析保险与类似制度的异同； （3）能确认保险利益，并能用保险利益原则分析相关案例； （4）能用最大诚信原则分析相关案例； （5）能正确判定风险事件的近因； （6）能按照损失补偿原则要求计算保险赔款； （7）能正确解释合同涉及的专业术语及合同签订．变更及终止； （8）会设计汽车交强险与商业保险投保方案； （9）能正确解释交强险与商业险的责任内容及免责内容； （10）能对汽车保险市场供求情况进行分析； （11）能对投保申请进行审核，决定是否承保； （12）能按理赔的流程申请理赔和准备好理赔的资料。 3．3素质目标
车险查勘定损岗位资格考试习题集 一、名词解释 1．投保人 是指与保险人订立保险合同，并负有支付保险费义务的人。 2．保险人 是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿保险金责任的保险公司。 3．被保险人 是指其财产及有关利益受保险合同保障，享有保险金请求权的人，投保人可以为被保险人。4．保险利益 是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。 5．保险标的 是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命和身体。 6．保险事故 是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。 7．实际价值 指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格，折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分不计折旧。 8．第三者责任险 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。 9．不定值保险合同 是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。 10．近因 是指导致损失的最直接、最有效的、起决定作用的原因，而不是指时间上或空间上最接近的原因。 11．损失补偿原则 是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人恢复到受灾前的经济原状，但不能因损失而获得额外收益。 12．代位追偿 代位追偿是指由于第三者责任导致发生保险事故造成保险标的的损失，保险人按照合同的约定履行保险赔偿义务后，依法取得对第三者的追偿权。 13．碰撞：指保险车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括保险车辆按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。 14．倾覆：指意外事故导致保险车辆翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。 15．坠落：指保险车辆在行驶中发生意外事故，整车腾空后，仍四轮着地造成本车的损失。非整车腾空，仅由于颠簸造成保险车辆损失的，不属坠落责任。 16．暴风：指风速在28.5米/秒（相当于11级大风）以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。 17．地陷：指地壳因为自然变异、地层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蚀时，
汽车保险制度改革及其影响 [摘要] 本文简要介绍了我国汽车保险的现状及机动车辆保险条款费率管理体系改革。同时还论述了改革对费率体系、保险产品、监管方式销售渠道等方面的影响。 [主题词] 保险汽车改革 1 引言 随着汽车工业的发展和汽车保有量的不断增加，我国汽车保险业务蓬勃发展起来。目前，汽车保险的保险标的除了最初的汽车外，已扩展到所有机动车辆。尽管如此，世界许多国家至今仍在沿用传统的汽车保险险名，而我国则将汽车保险更名为机动车辆保险。因此，本文对汽车保险和机动车辆保险不作严格区分。 2 汽车保险制度的改革 2．1 汽车保险现状 目前我国机动车辆保险收入占财产险60％左右，机动车辆保险已成为我国财产保险中的第一大险种，我国保险制度规定，机动车辆保险条款和保险费率由保险监督管理委员会(简称保监会)统一制定。各保险公司在保险条款和费率上没有什么区别。现有的保险产品主要分为基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险、第三者责任险；附加险分为盗抢险、司乘意外伤害险和玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免陪特约险等，都是随车的且选择范围较小。 2．2 汽车保险制度改革 2002年8月，保监会发布了关于改革机动车辆保险条款费率管理制度的通知。中国保监会决定改革现行的车险条款费率管理制度。 2003年1月1日起，在全国范围内实施新的车险条款费率管理制度。同时，中国保监会《关于印发〈机动车辆保险条款〉，和〈机动车辆保险费率规章〉的通知》、《关于印发〈深圳市机动车辆保险条款〉和〈深圳市机动车辆保险费率〉的通知》中的车险条款费率将不再在全国和深圳市统一执行。 改革后，车险(包括基本险和附加险，下同)条款由保险公司制订，报保监会审批。修改或选择使用其他保险公司的车险条款亦同。车险费率由保险公司制订，报保监会审批。调整或选择使用其他保险公司的车险费率亦同。经总公司批准后，保险公司分支机构可以在其经营区域内调整车险费率，报当地保险监管部门审批。 2002年9月1日起，中国保监会开始受理保险公司申报的车险条款、费率。另外，保险公司应按中国保监会的有关规定从2003年1月1日起报送《机动车辆保险监管季报表》和《机动车辆保险监管年报表》。《机动车辆保险业务主要指标月报表》和《机动车辆保险业务统计表》同时废止。车险条款，费率管理制度改革是完善车险监管体制，促进车险市场健康发展的一项重要举措。 3 汽车保险制改革的影响 中国机动车辆保险的这一改革，其影响将是深远的。将表现在以下方面： 3．1 费率体系将更合理 改革前，我国车险保险条款及费率由保监会制定，且纯粹依据“从车因素”制定，存在“一刀切”“大一统”等诸多弊端。显然不合时宜，且对一些保险人存在着一定的不公平。如对驾驶经验丰富的被保险人。改革后，车险条款和费率由保险公司制定报保监会审批，保险机构在制订、调整车险费率时，将考虑以下因素：
公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按
时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
车险查勘流程
车险查勘流程 现场查勘概述 现场查勘的定义： 用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，将所得的结果完整而准确地记录下来的工作过程 现场查勘的目的： 查明事故原因，明确事故过程 确定保险责任，判定事故性质 确认事故损失，避免损失扩大 现场查勘的意义： 收集证据的基本措施 事故处理的起点 把好理赔出口关的重要环节 现场查勘的原则： 客户至上、服务至上、效率第一、诚信第一、秉公执法、实事求是 查勘准备 一、物品准备： 相机、录音笔、卷尺、施救工具（备胎、油桶、拖车绳、千斤顶，过江龙等）、安全警示装置（反光背心、雪糕筒等）。 索赔单证（查勘单、定损单、索赔申请书、询问笔录、协议书、调查报告等）、签字笔、印油。 二、车辆检查： 车辆外观；仪表；灯光；燃油；制动 随车物品：警示标志，应急灯，雨衣或雨伞等 三、接受调度： 使用标准用语；准确、完整地记录好调度提供的案件信息，了解出险车辆的承保及出险情况。 四、联系客户： 1、联系时间：5分内电话联系，之后每10-15分钟左右联系一次客户，告知自己所处位置和大概到达时间。
2、联系内容：自我介绍，说明来意。确认事故情况及地点，简要指引客户处理事故现场，安抚客户情绪，提醒客户注意安全，说服客户等现场勘测。 3、态度：礼貌、耐心，面带微笑 查勘车： 一、每台查勘车指定一名车辆负责人，负责本车的正常使用、费用报销、维修保养、违章处理及行车日志制作等。 二、使用人必须做好车辆的日常维护、保持车辆清洁：出车前须检查车辆油、水充足情况，保证车辆内外的清洁与卫生. 三、车辆需按规定定期进行保养，发现故障及时进行修理，排除事故隐患。 四、节假日非上班期间，所有车辆必须停放于单位，不得私自挪用，特别情况需使用车辆的报部门经理批准. 五、发生交通事故后，应立即向部门负责人报告，不得隐瞒。并及时做好相关事故处理及车辆维修工作； 六、严禁酒后开车，除公司活动外，严禁将车停放在酒店或其它娱乐场所，一经发现，给予通报批评、扣分直至辞退。 现场礼仪及标准话述 1、现场必须按照着装礼仪经行着装并佩戴工卡。 2、现场与客户交谈标准话述： 一、到达现场后的首要工作 1、到达查勘地点后，使用标准服务话术（同时递上名片或监督卡）向事故当事人进行自我介绍。对于未按要求或约定的时间到达现场的必须致歉。 2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中，应立即协助客户采取有效的施救、保护措施，避免损失扩大。 3、指导标的车的事故当事人正确填写《机动车辆保险索赔申请书》，并要求客户签字确认。对客户不明白的事项进行详细解释。 4、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件，应提醒事故当事人向交通管理部门报案。 二、查勘现场 1、查明肇事驾驶员和报案人情况 （1）确认肇事驾驶员和报案人身份，核实其与被保险人关系。
编号：SM-ZD-50986 车辆保险管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
车辆保险管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、总体要求 1、凡公司所属车辆，必须按照公司规定的项目和标准及时办理各种投保手续。 2、车辆保险档案、台帐，要专人保管，及时办理保险登记、投保、定损、理赔工作。 3、按照保险分类情况，严格保险档案管理，做到准确无误、理赔及时。 二、保险分类： 1、消费贷款车辆保险。消费贷款车辆由汽车经销商与银行按照有关规定和公司规定的投保项目和数额办理投保。 2、正常车辆保险。除消费贷款车辆以外的所有车辆（包括贷款期限已到或提前还清的车辆）由安全科按照公司有关规定，统一办理各种投保手续（按照公司规定的项目投保和参加内部互助）。 三、有关规定
依据公司规定，所有投保车辆，必须严格遵守以下规定： 1、第三者责任险。责任险额不能低于100万元。 2、车辆损失险。按照车辆重值价格办理。 3、车上人员责任险。 ①驾驶员、乘务员保额不低于50万元/每人； ②按照公司规定，乘客意外伤害险由车站安全科统一办理。 4、按照规定办理玻璃单独破碎险和不计免赔特约险。 四、投保程序 1、安全科将保险到期的车辆和测算保险数额提前三个月报表通知财务科，由财务科自保险到期前三个月开始，在兑现中分月扣除，无兑现车辆，分月单独收取。 2、每月二十五日前由安全科将次月保险到期车辆及投保具体项目填写《车辆保险报表》上报公司，同时核对本月实际入保车辆和应交保费、保费返还等问题。投保车辆情况、收交保费、保费返还等应与公司进行书面交接。 3、安全科、财务科，要对车辆的投保、理赔、保费返还、事故借款及公司内部互助、乘客互助等事项的交费、结算问
机车险理赔工作查勘定损环节标准流程查勘定损工作是理赔环节中重要的一环，为规范车险理赔查勘工作流程、明确查勘工作内容及要求，加强查勘定损环节的风险管控，确保机动车辆险业务健康发展，特制定本规定。 一、流程图
查勘定损：是指通过察看保险事故发生的场所，运用专业知识和实务经验对事故损失进行调查、记录、验证和核定金额的过程,包括现场查勘、复勘现场和定损核损。 现场查勘（也称为第一现场查勘）：是指在保险事故有关各方（车、人、物）未离开现场的情况下，在原始现场实施的，对保险车辆发生事故的场所及其状况进行实地察看、调查、记录和收集证据的工作过程。 核定损失：是指根据损失情况，对事故中受损的车辆、财物、人伤进行检查核实，核定车辆或财物的受损部位、损失项目、损失程度、损失金额及施救金额；审核人员伤亡费用和赔偿项目，并对照相关法律、法规确定保险赔偿项目和赔偿费用的工作过程。 一、现场查勘工作的操作要点 （一）查勘前的准备工作 1、查勘人员必须着统一的工装、佩戴工牌上岗。 2、车辆驾驶员在出车前，应于二十分钟内做好查勘车辆清洁及正常维护工作。例如：对日查勘工作需求的车辆油料进行检查；对查勘车辆必备的车载装置等特殊工具进行准备，在遭遇特殊雨雪天气状况时予以及时更换。 3、有关理赔单证 包括：《现场查勘报告》、《机动车辆索赔申请书》、《机动车辆保险定损报告》、《机动车辆保险简易赔案审批表》、《网上支付通知
书》、《机动车辆保险旧件回收单》、《询问笔录》、《防伪易碎标签》 4、防伪易碎标签（易碎贴）需填写车牌号、查勘人员工号、日期等。 5、其他物品：查勘相机备用电池、卷尺、应急灯、、自用手机备用电池、警示标志、防雨装备、防寒服（冬季）、年度最新版的详细交通地图/册、相关通讯录、办公用笔等。 （二）、查勘工作流程及要求 1、电话联系内容及要求； （1）“您好，*先生/女士，我是永诚保险公司查勘员，请问您的车辆在什么地方发生了事故…。 （2）“*先生/女士，请您耐心等待片刻，我将在**分钟内到达事故现场。（最长约定时间不能超过甘肃省行业自律车险理赔服务标准时间）。如遇堵车等特殊情况不能按约定到达，应即时告诉客户新的预估到达时间。 （3）到达现场后。“请问哪位是*先生（女士），我是永诚保险公司的查勘员***”，“您的案件将由我为您处理，***（安慰性用语）希望您能配合。” 2、具体查勘工作内容及要求： 查勘人员接到现场查勘任务后，应立即赶赴现场，对现场证据进行搜集，对碰撞痕迹及成因、驾驶员状态进行观察分析，具体操作如
公司车辆管理制度 1.1 公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险支出等事项统一由财务部负责管理。公司车辆由专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 1.2 本公司人员因公用车，须事前向总经理申请调派，总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不予派车。 1.3 车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 1.4 未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 1.5 费用报销 1.5.1 公务车油料由财务部发放油卡加油，或由司机代付，回公司凭发票实报实销。 1.6 车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等事先应及时报告。 1.7 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经理同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 1.8 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经理批准。 1.9 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。 1.10 在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果，坚决杜绝酒后驾车。 1.11 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用根据具体情况来确定双方承担比例。 1.12 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。 1.13 发生人为原因造成责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的30%处罚； b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的20%处罚； c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的10%处罚； d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的8%处罚。 1.14 因意外事故造成车辆损坏，公司承担相应维修费用。 1.15 公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。 1.16 公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。 1.17 工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 1.18 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 1.19 对用车者服务 a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。 1.20 离车注意
车险公司规章制度 【篇一：保险公司规章管理制度】 总经理岗位职责 1．根据总公司业务发展规划，制定本公司年度工作目标、工作计划 和发展规划，同时对计划实施督导、检查与促进，确保本公司高效 有序的经营。 2．依据本公司年度工作规划，指导和批准并监督实施各个职能部门 制定部门业务发展规划、年度工作计划、管理政策、财务预算，使 其科学、合理并具备可操作性，以确保本公司的整体战略目标的实现。 3．依据总公司各业务部门战略对本公司的要求，对本公司各部门的 工作进行指导、协调及监督，贯彻执行总公司对分管部门所做出的 决定，确保总公司的发展思路在职能部门中得以实现。 4．在本公司所辖业务范围内，就重大问题与相关政府部门、金融税 务部门、中介机构进行联络与交涉，建立良好的公共关系，为本公 司的业务发展创造有利的环境。 5．负责对本公司各职能部门主要管理者进行业绩考评，保证对职能 部门领导者有效的管理与合理地激励，并对总公司管理的本公司人 员提出任免建议。 6．合理配置各部门的人力资源，确保具有恰当技能的人员开展工作。 7．指导培养各职能部门管理人员，确保其技术和管理能力的不断提升。 综合部岗位职责 1．制定本部门年度工作计划和管理程序，组织实施并监督检查各 岗位职责和任务的执行情况； 2．协调与上、下级公司之间的工作关系，组织安排公司办公事务， 提高整体办公效率； 3．编制并实施公司人力资源发展规划，制定完善相关管理制度，负 责公司所辖范围内营销服务部高级管理人员及本部员工的日常管理 和绩效考核，为公司发展提供人力支持； 4．协调安排公司领导公务活动及综合性会议，组织起草公司综合性 文件材料，负责公司文档管理及信息的收集、整理、利用，保公文 信息流转顺畅，有序高效；
中国XX财产保险股份有限公司 查勘车管理办法 第一章总则 第一条目的 为规范分公司查勘车辆的管理，保证查勘车配臵的科学性和合理性，提高查勘车使用效率，根据公司《固定资产管理办法》，结合公司实际，现就深圳市分公司查勘车规模分配、车辆使用、交通事故处罚等相关事宜制定本办法。 第二条适用范围 本办法适用深圳市分公司。 第二章车辆使用管理 第一条管理方式 （一）查勘车辆由查勘岗根据工作需要统一分配。 （二）查勘员上下班应按要求规范填写《车辆使用登记表》。 （三）车辆加油严格按照“一车一卡”制度不得擅自使用其他车辆加油卡，并且填写《车辆加油登记表》。 （四）表格一个月为一个周期装订工整之后上交到主管进
行检查。小组长每周定期检查表格登记情况。 第二条各查勘组长是本组查勘车辆管理责任人，务必要 对查勘车辆实行严格管理，并督导本组车辆使用人员安全用车。 第三条查勘车严禁搭载非执行理赔任务的任何人员；如确因理赔工作需要，需要搭乘的，必须经得岗位主管同意。 第四条查勘车驾驶人员，在使用车之前，必须对车辆进行行车前检查，确保车辆性能符合安全驾驶条件。 第五条理赔查勘车要保证专车专用，严禁将查勘车用 于非理赔岗位，或外借用于其它用途。 第六条查勘车必须集中有序停放。非工作期间，车辆一律不准在非指定地点停放。每天下班后除当日值班车辆外，所有车辆必须集中停放在公司指定的停车地点，车辆钥匙必须指定专人负责保管。不得擅自借给他人使用。 （一）除遇有保险事故需要现场查勘或特殊情况外，理赔查勘车禁止在宾馆、餐饮和娱乐场所门前停放。 （二）查勘车原则上只能在本辖区内使用，凡需超出辖区外使用的，须报本级机构主管理赔工作领导批准。 第七条理赔查勘车驾驶人员必须严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶等违反交通法律法规的驾驶行为。 第八条理赔查勘车驾驶人员必须严格遵守交通法规，
机动车辆保险损余物资处理管理办法(修订版)
燕赵财产保险股份有限公司 机动车辆保险损余物资处理管理办法（试 行） 第一章总则 第一条为加强机动车辆保险损余物资管理，明确损余物资处理流程，提高损余物资利用价值，提升经营效益，特制定本办法。 第二条机动车辆保险损余物资是指保险车辆发生责任事故后，遭受损失的机动车辆或第三者财产的残余部分。 第三条本办法适用于机动车辆保险损余物资的处理工作。 第二章管理要求 第四条保险车辆、第三者的财产遭受损失后的残余部分即损余物资，应按照机动车辆保险相关条款“对于损失后的残余部分，由本公司与被保险人协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除”的规定处理。 第五条如被保险人不接受上述处理方式，应将损余物资回收，赔款中不再扣除回收部分的残值。 第六条下列情况损余物资必须在赔款中扣减或回收
（一）机动车辆被盗抢，经公安机关侦破或通过其它途径找回的。 （二）机动车辆、第三者财产发生保险事故后全损或推定全损的 （三）更换后仍具有价值的总成或零配件（如安全气囊、电脑、安全带等）； （四）因损失照片无法准确反映损失情况，为了确认损失，核损或核赔人员要求回收的总成或零配件。 第三章整车的处理 第七条适用范围 对于符合下列条件之一的事故车辆，各分公司不得自行处置，须通过残值拍卖方式处理。 （一）事故车辆估损达到该车实际价值的50%以上，拟推定全损； （二）盗抢追回车辆； 第八条、操作流程 整车处理以总公司下发的《燕赵财险全损车处置管理规定》相关要求处理。 第四章旧件的处理
第九条事故车辆需进行拆解的，理赔人员应现场监督，并对重要零配件粘贴标签，注明配件名称及车牌号码等。已拆解的配件必须妥善保管。 第十条因被保险人、车辆修理单位导致旧件未能回收的，根据具体情况扣除相应项目赔款或按折价扣减残值。 第十一条回收登记 （一)对需要回收的旧件，查勘人员必须在理赔系统中相关配件栏目点选“回收”项目，并填写《旧件回收单》，逐件登记配件名称、件数。《旧件回收单》一式两份，一份由三级机构留存，一份旧件存放单位留存，不得遗失。 (二）对回收的旧件总成，应在《旧件回收单》备注栏说明损坏情况。 第十二条回收旧件必须严格履行交接手续，接收人应按单逐件核对，确保数量、品种无误，交件人与接收人应分别在《旧件回收交接单》（详见附件2）签字确认。 第十三条回收的旧件应统一置放，置放地点由三级机构客服理赔部自行确定并统一管理。 第十四条对具有使用价值的旧件，因库存数量较多，可由分公司组织拍卖。拍卖前，必须详细核对库存数量、种类，列出详细清单，上报总公司客服理赔部备案。 第十五条拍卖所得资金，在扣除中间费用后，按公司规定入账，不得挪作它用。
机动车辆保险条款 本保险分为车辆损失险和第三者责任险,本公司按承保险别分别承担保险责任。 车辆损失险 第一条由于下列原因造成保险车辆的损失,本公司负责赔偿. 一、碰撞、倾覆、火灾、爆炸; 二、雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、隧道坍塌、空中运行物体坠落; 三、全车失窃(包括挂车单独失窃)在三个月以上; 四、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害或意外事故(只限于有驾驶人员随车照料者)。 第二条发生保险事故时,被保险人对保险牢辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,由本公司负责赔偿。但此项费用最高赔偿金额以不超过保险金额为限。 第三条本公司对下列各项概不负责, 一、战争、军事冲突或暴乱; 二、酒后开车、无有效驾驶证、人工直接供油; 三、受本车所载货物撞击; 四、两轮及轻便摩托牢失窃或停放期间翻倒; 五、被保险人或其驾驶人员的故意行为。
第四条保险车辆的下列损失,本公司也不负责: 一、自然磨损、朽蚀、轮胎自身爆裂或车辆自身故障; 二、保险车辆遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理,致使损失扩大部分; 三、保险车辆遭受第一条各款所列灾害或事故致使被保险人停业、停驶的损失以及各种间接损失; 四、其他不属于保险责任范围内的损失和费用。 第五条公有车辆的保险金额,可以按重置价值确定,也可以由被保险人和本公司协商确定。私有或个人承包车辆的保险金额,由被保险人和本公司协商确定,但最高不超过投保时的实际价值。 第六条在保险合同有效期内,被保险人要求调整保险金额,应向本公司申请办理批改。 第七条保险车辆发生保险事故遭受损坏后,应当尽量修复,被保险人修理前应当会同本公司检验受损车辆,明确修理项目、修理方式和修理费用,否则,本公司有权重新核定修理费用。 第八条在保险合同有效期内,保险车辆发生保险事故而遭受的损失或费用支出,本公司按以下规定赔偿: 一、全部损失: 按保险金额赔偿,但保险金额高于重置价值时,以不超过出险当时的重置价值为限。 二、部分损失:
中国人民财产保险股份有限公司 河南省分公司理赔标准化手册 车险查勘、定损 标准化手册（2014版） 2014年2月 目录 第一章调度 (4) 第二章上岗准备 (5) 第三章现场查勘 (6) 第四章定损 (29) 第五章附则 (48) 前言 为贯彻落实公司“专家治司，技能制胜”的关键举措，保证车险查勘、定损岗位工作质量，使查勘、定损工作标准化、规范化，特制定本守则。 车险查勘、定损人员必须通过总公司统一组织的“三师九员”考试并取得资格证书，实行查定分离，分级授权。查勘、定损人员可以相互轮岗，另外，查勘岗位除负责现场查勘外，还可以对理赔无
忧案件和快捷案件进行定损处理。 第一章调度 95518专线是唯一的调度指挥单位，未经95518专线调度，任何人不得参与现场查勘及定损。 各市分公司应根据当地出险报案量的分布特点，提前合理安排查勘、定损人员的上班时间，并书面通知95518专线，保证查勘365天24小时全天候服务。如在岗人员发生变动，应及时通知95518专线；如遇暴风、暴雨或大雪等恶劣天气，应提前安排待班人员以防查勘量激增影响查勘时效和到达率。 查勘、定损人员必须保证移动终端24小时开机，上班期间严禁饮酒，如因病或其他情况不能到岗，应及时向领导请假。市分公司需及时变更查勘人员信息，并通知95518专线登记。95518专线未调度期间，所有查勘、定损人员（调休人员，放假人员除外）必须在岗，以备临时调度。 查勘、定损人员原则上应无条件地接受95518专线的指挥调度，如果查勘、定损人员认为履行查勘定损有困难而不能接受调度的，应如实向95518专线反馈。 上班期间严禁公车私用，只有接受95518专线调度时才可使用查勘车辆；查勘、定损期间，严禁无关人员参与和介入；严禁因私使用查勘车辆或到饮食、娱乐等场所。 第二章上岗准备 查勘、定损人员须提前10分钟到达工作岗位，做好工作前的各项准备工作，确保准时开展工作。
车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。车险查勘定损拍照对照片的要求是信息完整、图像清晰。在一个赔案中至少应包括以下照片：需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。 1、需要审验证件的照片 赔案中证件照片应清晰、齐全，包括以下证件照片： （1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭证照片）； （2）被保险车辆行驶证； （3）如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片； （4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。
（图2） 2、车架号或VIN码等定型信息照片 VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。对于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。特别要求： ?对事故中的第三者车辆，应有照片反映该车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。
3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调解，收集材料 B）照的整车照片 整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部位。角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相。对于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。 特别要求： ?车辆严重损坏，估计损失在 2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反映车辆整体损失状况。
管理制度编号：LX-FS-A66723 车辆保险管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆保险管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、总体要求 1、凡公司所属车辆，必须按照公司规定的项目和标准及时办理各种投保手续。 2、车辆保险档案、台帐，要专人保管，及时办理保险登记、投保、定损、理赔工作。 3、按照保险分类情况，严格保险档案管理，做到准确无误、理赔及时。 二、保险分类： 1、消费贷款车辆保险。消费贷款车辆由汽车经销商与银行按照有关规定和公司规定的投保项目和数额办理投保。
2、正常车辆保险。除消费贷款车辆以外的所有车辆（包括贷款期限已到或提前还清的车辆）由安全科按照公司有关规定，统一办理各种投保手续（按照公司规定的项目投保和参加内部互助）。 三、有关规定 依据公司规定，所有投保车辆，必须严格遵守以下规定： 1、第三者责任险。责任险额不能低于100万元。 2、车辆损失险。按照车辆重值价格办理。 3、车上人员责任险。 ①驾驶员、乘务员保额不低于50万元/每人； ②按照公司规定，乘客意外伤害险由车站安全科统一办理。 4、按照规定办理玻璃单独破碎险和不计免赔特