碎石桩检测方案．
新建工程地基处理
检测方案
编制：
审核：
审批：
中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司
2014年4月23日
目录................................................ ................................................. ..... 2第一章、概述 .
............................................... .................................... 2第一节、工程概况 .............................................. ..................................... 2第二节、检测依据.第二章、检测重
点 .............................................. ................................................
2 .............................................. ..................... 3第三章、检测技术要求及工作方法第一节、技术要
求 ..............................................
.....................................
3 .............................................. ..................................... 3第二节、工作
方
法 .............................................. ..................................... 7第三节、网点
布
设. ............................................ .................................................. 8第四章、施工部署第一节、施工准
备 .............................................. .....................................
8 ............................................... 8第二节、施工组织机构及施工人员配制第三节、检测仪器及设
备 .............................................. ......................... 9第四节、检测工作计
划 .............................................. ............................. 9第五节、工作流
程 .............................................. .. (11)
12............................................... ..................................... 第五章、服务保
障措施 .12第一节、质量、安全保证措
施 .............................................. ...............
13第二节、工期保证措
施 .............................................. ...........................
13第三节、环境控制措
施 .............................................. ........................... ................................................ ..... 14 第四节、服务定位与后期服务措施
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第一章、概述
第一节、工程概况
本工程为新建工程，工程地点位于烟台市经济技术开发区西北约22公里，大季家2，由110KV生产综合楼、220KV1.5公里处，总面积公约7700m生产街道办事处北偏西综合楼、事故油池、水泵房、水池等组成。新建工程地基处理检测，共约4627根碎石桩，需对其进行复合地基静载荷试验、重型动力触探试验和标准贯入试验。
第二节、检测依据
1.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
2.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2006
3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
5.《桩承载力自平衡测试技术规程》DB32/T291-1999
6.《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95
7.《电力工程地基处理技术规程》DL/T5024-2005
8.《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）
9.《建筑抗震设计规范》GB50007-2010
10.《新建工程地基处理设计》（山东电力工程咨询院）
第二章、检测重点
1.重型动力触探试验检测桩体质量。根据试验击数，评定桩体的均匀性和密实程
度，判定成桩质量。
2.标准贯入试验检测桩间土挤密效果。通过标准贯入试验，评定桩间土的密实程度，并对相应地层进行液化判别。
3.静力载荷试验检测复合地基承载力特征值。采用慢速维持荷载法，对桩体和桩间2
。土进行竖向静力载荷试验第三章、检测技术要求及工作方法
第一节、技术要求
1.检查各项施工记录，如有遗漏或不符合要求的桩，应补桩或采取其他有效的补救措施。
2.施工后，应间隔一定时间方可进行质量检验。对粉质粘土地基不宜少于21d，对粉土地基不宜少于14d。
3.施工质量检验，重型动力触探试验和标准贯入试验检测深度不应小于地基处理深度，检测数量不应少于桩孔总数的1%。
4.复合地基静载荷试验数量不应少于总桩数的1%，且每个单体建筑不应少于3点。
5.处理后的复合地基承载力特征值fak≥150kPa。要求复合地基桩间土的标准贯
第一章编制说明 第一节编制依据和原则 一、编制依据 1、国家、铁路现行设计规范、施工规范，验收标准和有关规定。 2、设计文件：有关设计图表及工程数量。 3、承发包合同、招投标文件。 4、现行铁路定额。 5、现场调查相关资料。 二、编制原则 1、必须遵守国家、铁道部和四川省、重庆市有关政策、法规和条例。 2、按照国家法律法规要求，安排好环保、水保工作、作好文物保护工作。 3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案。 4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极慎重地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求得先进技术，工程质量和合理选价的高度统一。 5、先重点后一般，全面规划，突破重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 6、文字部分要简练，表达清楚，图表部分要清晰、规范。 第二节编制范围 本施工组织设计适用于遂渝线第五标段软土处理，碎石桩加固。 第二章工程概况 一、工程简介 本标段软土处理（碎石桩）共有三段：DIK51+110～+215，长105m（振动沉管碎石桩）；DIK51+420～+595，长170m；DIK51+850～+890，长40m（干冲碎石桩）。本段软土地基处理采用φ60cm碎石桩加固，三角形布置，桩间距1.0m。加固宽度为路堤坡脚外2m，加固深度打穿软土层。在碎石桩顶部铺设二层双向50KN/m土工格栅及0.5m厚的中粗砂或砂砾石垫层。 第三章施工准备 我单位已有计划地组织机械、设备及人员进场，到目前为止，本工程所
需机械设备已进驻施工场地，十台CK150-B型干冲桩机及一台DZ45型沉管桩机，并有80人已到现场， 本段距离县城8公里左右，县城附近有碎石、涪江河卵石以及用卵石加工的碎石可供工程使用。 施工便道由站场路基的施工便道进入；由隧道及站场变压器引低压线进入施工现场，满足施工，生活需要。 第四章施工进度安排 一、工期 该段软基处理工期为 30 天，2003年9月1 日开工，2003年10月 1 日完工。施工准备安排2天时间；桩体工程安排28天；收尾工程安排1天。 第五章施工方案 施工前应对场地进行平整，并配套相应的设备、机具、施工用电、障碍物排除等。打桩前应先定出每个桩的桩位，编制好打桩顺序，并对准备使用的碎石骨料进行抽样检验，做级配试验，本段碎石桩采用干振碎石法施工，施工前至少应做两根试桩用来确定施工参数。 一、振动沉管碎石桩 1.施工工艺流程（见下图） 2.施工工艺
深圳市龙岗区坂田街道石背路市政工程碎石桩检测方案 桩 基 质 量 检 测 方 案 厦门中联建设工程有限公司 年月日
碎石桩检测方案 1、项目概况 项目概况 石背路市政工程位于深圳市龙岗区布吉镇坂田街道中东部，全长约1.325公里。起点坂雪岗大道向东延伸经杨美路口至吉华路相接，地貌上属于松回填土。地基处理采用振动沉管碎石桩，处理范围：起点～K0+475左幅拓宽段及K1+195～终点，设计要求复合地基承载力特征值不小于140kPa。 2、检测依据 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 《公路路基设计规范》（JTJ D30-2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《岩土工程设计施工图及施工方案》等 3、检测内容与检验频率 3.1检测内容：复合地基静力载荷试验检测桩体承载力。采用慢速维持荷载法，对桩体进行竖向静力载荷试验。 3.2载荷试验：根据规范及设计要求碎石桩总数的5‰控制全数检测，不足1000根桩的地段，不少于3点；本项目按照龙岗质监站“工程质量检测备忘录”要求为1%抽检的频率而编制本方案。 3.3桩位间距：车行道1.2m×1.2m，人行道1.3m×1.3m呈梅花状布置。 3.4碎石桩总量：5975根。 3.5压板覆盖桩数：三根，采用压板为2.5m*2.5m。 3.6检测吨位：2.5m×2.5m×14T/m2×2倍=175T。
复合地基检测部位及数量
本工程碎石桩检测数量20处共60根桩，具体见附表及附图（桩位布置图）。 4、检测时间 ①对于饱和软粘土地基，28天后进行检测； ②对于砂土、杂填土地基等，7天以后检测。 5、现场检测要求 桩体载荷试验 采用慢速维持荷载法，对桩体和桩间土进行竖向静力荷载试验，反力使用堆重平台，加载采用液压千斤顶分级加载，其中单桩竖向荷载试验要求如下： 5.1 检测目的:用现场静载荷试验确定单桩的竖向抗压极限承载力; 5.2 位置：砾石桩桩体中心位置； 5.3 设备： 5.3.1 静力载荷试验仪、 5.3.2 液压式千斤顶 5.3.3 钢性承压板（现场载荷板，桩间土用 6.25㎡平板，单桩承压板用圆板，面积 为桩的截面面积0.196㎡）、 5.3.4 精密压力表（精度不低于0.4级）、 5.3.5 堆载体； 5.4 标准：加载等级不小于8级，最大加载量不小于设计值的2倍； 5.5 现场操作方法： 5.5.1试验加载量为承载力特征值140kPa的2倍，加载分级进行，分级载荷为最大加载量的1/10，第一级取分级载荷的2倍。 5.5.2每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后隔30min测读一次。 5.5.3相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，按1.5h连续三次每30min 的沉降观测值计算，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。当桩顶沉
目录 1、工程简介 (1) 2 地基碎石桩设计参数 (3) 3 施工准备 (3) 4 人员、设备安排 (4) 5 材料要求 (5) 6 施工工艺 (5) 7 试桩内容及方法 (6) 8 施工质量控制及注意事项 (10) 9 检验方法及要求 (12) 10 质量保证措施 (12) 11 安全保证措施 (12)
碎石桩试桩方案 1、工程简介 1.1、工程概况 龙华二线拓展区白松四路（新区大道-梅龙大道）起于新区大道、终点接梅龙大道，大致呈东西走向，全长866m，道路红线宽为15.5米。白松四路（新区大道-梅龙大道）规划为城市支路，双向两车道； 由于桩号B+520至B+847.576道路沿线地层上部为素填土，故该段车行道地基（含竖向道路车行道地基）素填土部分采用振动沉管碎石桩处理，单桩直径?500mm@1.4m，桩顶填筑级配碎石垫层0.3米厚，施工长度327.576米；设计桩长、根数等指标如下表：
1.2、场地情况 拟建道路的地貌单元为剥蚀残丘及丘间洼地，场地原始地貌大多数已破坏，场地现状大多数为平土区，部分场地为建筑施工场地。场地局部有较高堆填土外，其余场地总体地势平坦，地形地貌条件简单。 1.3、地质情况 钻探揭露，拟建道路工程（白松四路）沿线场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。其中野外特征按自上而下的顺序描述如下： （1）人工填土层(Q4ml) 素填土（层号①1，下同）：褐黄色、褐色等杂色，松散状态，主要由含砂粘性土组成，土质较均匀，局部含少量碎石，岩芯采取率85%，为人工新近堆填该层所有钻孔均有揭露，揭露层厚0.60～15.00m，平均厚度8.16m。本层标准贯入试验次数124次，实测标贯击数一般2～13击，平均6.9击。 （2）第四系冲洪积层（Q4a1+p1） 砾砂 ：褐黄色、饱和，松散～稍密，主要矿物以石英为主，含约30%粘粒，岩芯采取率80%。揭露层厚介于1.80～5.20m（层顶高程57.07～61.79m），平均厚度3.42m。本层标准贯入试验次数3次，实测标贯击数一般8～12击，平均10.6击。 （3）第四系坡积层（Q3dl） 含砂粉质粘土④：褐黄色、褐红色，湿，可塑，以粘粒为主，含少量中细砂，韧性中等，干强度中等，摇振无反，岩芯采取率80%。揭露层厚介于2.10～8.20m （层顶高程61.17～75.30m），平均厚度4.13m。本层标准贯入试验次数13次，实测标贯击数一般8～18击，平均12.6击。 （4）第四系残积层（Qel） 砾质粘性土⑤：褐黄色、褐红色，稍湿～湿，硬塑，含约25%的石英砂，原
1．0 工程概况 本工程振冲碎石桩的直径d=0.8m，间距为1.6m。桩长为6.0m, 正三角布 置，桩底申至强风化泥岩层，碎石桩总根数为2166 根。为了解决碎石桩在施工中用水问题,在坝体的上游修筑一蓄水池（长：7m;宽：4m;高：4 m）2．0 施工总体设想 碎石桩总长为12996m，施工拟投入2套振冲桩机同时进行，计 划一个半月内完成,其施工顺序沿着道路的前进的方向平行流水施工。碎石材料以载重汽车运至施工现场。 3．0 施工方案 1施工准备 1 ）场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填务挖”的原则进行整平。挖出地表坚硬的物体，使振冲器能顺利下钻。 2）场地清理与掘除：在场地确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a.土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合，装载机铲 除。自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除。机械无法清楚的地方则用人工挖除。 b.填土路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 200mm 内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩 桩顶标高。 3）测量放样及布桩 根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交于
监理和设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以竹钎做标志，编制桩号。 4）正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试桩的根数为7—9 根，已取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 5）进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行施工交底。 2振冲碎石桩试验段施工振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的施工要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，每区为7—9 根 试验桩施工过程如下： 1）首先用吊机将振冲器吊起垂直对准桩位，启动水泵和振冲器，水压控制在400—600kpa之间，水流量为每分钟350—400L，将振冲器徐徐沉入土中，观察此过程电流变化范围，振冲器继续以每分钟1.5m 左右往下沉，通过造孔电流和造孔水压的变化是否进入。
. 碎石桩专项施工方案． 一、编制依据与原则1、编制依据 1 施工图纸 施工调查及现场查勘2 3 《公路工程质量检验评定标准》
4 施工现场临时用电安全规范 相关法律、法规及对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。5 2、编制原则1严格按照明确的设计施工规范和质量评定验收标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3二、工程概况 1、概况 拟建的市中区中兴大道（齐陶路）K0+734-K0+900段位于规划崮山路西侧，规划学院东路西侧，长度166米，中间车道宽29米，路面层下换填1-2米的块石，南侧人行道及非机动车道下拟埋设的管道有雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米，地沟电力埋深1.8米；北侧的非机动车道下拟埋设的管线为污水管埋深2.6米，雨水管（砼）埋深2.2米，路灯管线埋深1.8米。拟加固处理的有效宽度为46米。该段路为回填的旧矿坑，回填材料为杂填土，为提高地基承载力，现对路基进行加固。 本工程沉管碎石桩桩径700mm间距1400mm，桩长不定尺，梅花状布置,桩顶设置厚度0.5米碎石垫层。 2、地质条件
根据场地勘察报告，在钻孔揭露深度内见到的地层主要有2层，即1层为杂填土层2层全风化砂岩层，现就各层岩土的性质、分布叙述如下： 1层杂填土层拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，层厚0.6-12.5米，灰、灰黑色，松散，饱和，均匀性差，工程性质较差。 2层全风化砂层岩拟建场地所有钻孔上部均见有该层，揭露地层埋深0.6-12.5米，所有 米，浅黄色，全风化，胶结度差，岩心呈现土状至钻孔均未穿透该层，进入该层最大厚度9.4 块状，手捏易碎，矿物成分主要为石英、长石，结构基本破坏，岩体较破碎，采取率一般。3、水文地质条件 本次勘探深度范围内大部分钻孔上部见有地下水，为上层滞水。
c4标碎石桩施工方案 第一章工程概述 一、工程概况 本合同段碎石桩桩径①0.5m,碎石桩总数量16671n,其中桥台背碎石桩11331m涵台背碎石桩5340n。桥台背碎石桩离台背前墙1.6m 起，桩必须穿入原地面2m以下，涵台背碎石桩离台背2m起，桩必须穿入基础顶面1m选定上跨盐化大道桥和K114+900涵洞作为首件工程。 二、桥、涵台加固处理措施 采用沉管碎石桩加固桥、涵背土地基承载力，桩间距为2m按梅花形布置，先施工边孔按先边后中的原则进行施工。 第二章施工方案 一、加固原理 沉管碎石桩是在振动锤的振动作用下，把套管沉至规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围土体，然后向管内投入碎石及石灰 （5% ,再使碎石和石灰混合排入土中，分段振捣密实，形成较大直径的碎石桩，并将桩间土体进一步挤密，经多次循环后既成完整的碎石桩。桩与桩间土形成复合地基，从而提高了地基的承载力，并防止砂土液化。 二、施工方法 1、施工准备 1）技术准备 根据设计本线碎石桩桩体原材料选用粒径2?5cm的卵石及5% 的石灰，且碎石含泥量不得大于5%。 每工点施工前按照规范及设计要求进行成桩工艺性试验，待工艺试验桩
经检验满足设计和质量要求后，并报监理单位确认后，进行大面积施工。 根据设计资料绘制碎石桩布桩图，并注明桩位编号及施工说明。采用全站仪或经纬仪进行现场桩位放样，做好标志桩。 确定施打顺序：施工顺序采用跳打形式，并由外缘向中心进行，相邻两根桩必须采用跳跃间打。 2）场地准备 场地清理、整平，并进行桩位放样。 3）机具设备准备 沉管桩机、发电机、装载机等设备应经检查、维修，保证成桩过程顺利进行。 检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4）人员准备 配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。 2、碎石成孔作业内容 1）钻孔作业 在施工准备完成后，由钻机操作手按照放样桩位负责钻机正确就位。就位后，把桩管及桩尖对准桩位，桩靴闭合。启动振动器，在钻
目录 1．工程概况 (1) 2．方案选择 (3) 3．设计依据 (4) 4．地质概况 (4) 4.1、地层结构 (4) 4.2、水文地质条件 (5) 5．振冲碎石桩设计 (5) 5.1、桩间距计算 (5) 5.2、布桩设计 (6) 5.3、技术要求 (6) 6．质量检测 (7) 设计图纸 北京韩一汽车饰件有限公司厂房 振冲碎石桩设计及施工方案
一、工程概况 北京韩一汽车饰件有限公司厂房的建筑场地位于顺义区仁和镇河南村。受北京韩一汽车饰件有限公司委托，北京京岩工程有限公司承担了本工程建筑场地的岩土工程勘察工作。本工程由北京市工业设计研究院负责设计工作。本工程由地上3层框架结构的办公楼和1层框架结构的主厂房（跨度为36×3+24×1）及地上1层混和结构的变电所、空压站、锅炉房、消防泵房及门卫组成，上述各建筑物均无地下室。基础深度拟为2.00m，目前本工程的室内地坪标高（±0.00标高）尚未确定。 拟建场区位于潮白河西岸、高河漫滩内，历史上曾是潮河故道，现状地形基本平坦，场内西部有一条南北向的排水沟，宽约7.00m，沟深约1.5m左右。勘察期间，勘探钻孔孔口处相对面标高一般为27.10m—27.57m，唯2#孔位于排水沟内，孔口标高为25.97m。 根据现场勘察及室内土工试验成果，将本次勘探深度（21.00m）范围内的土层按照成因类型、沉积年代划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层三大类，根据各土层岩性及工程性质指标对各土层进行一步划分。现按自上而下顺序，对各土层分述如下: ●表层为厚0.70m-1.90m的人工堆积之粘质粉土、粉质粘土填土①层。 ●标高25.17m-26.78m以下以下为新近沉积的粉质粘土、粘质粉土②层， 粘质粉土、砂质粉土②1层，重粉质粘土、粉质粘土②2层。
1、0 工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距 1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m 间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m. 2、0 施工总体设想 碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。 3、0施工方案 3、1施工准备 1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的范围后，按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少
200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩试验，试验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。 3、2振冲碎石桩试验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规范要求施工前须通过试验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工范围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行试验桩施工，且每区不小于5根。
目录 一、编制依据 (1) 二、设计概况 (1) 三、试桩施工目的 (3) 四、总体施工方案及方法 (3) 1、试桩要求 (4) 2、施工工艺 (4) 五、砾石桩施工 (6) 1、施工准备 (6) 2、砾石桩施工工序 (9) 3、施工机械参数 (10) 4、施工注意事项 (10) 5、质量检验要求 (11) 6、砾石桩施工控制要点 (13) 7、砾石桩质量控制措施 (13) 六、施工计划安排 (14) 七、质量保证措施 (14) 八、安全保证措施 (17) 九、环境保护措施 (19) 十、文明施工措施 (20)
砾石桩试验段方案 一、编制依据 （1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （2）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）2009版； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）; （4）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） （5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） (6)《高速公路建设项目四阶段施工图设计》 二、设计概况 全长500m。该段地层主要为粉、细砂层，局部夹有粉、黏土层，主要为荒漠区，地表有积水，工程性能较差，承载力低，该层以下主要以细砂层为主，强度较好。该段采用砾石桩、土工格栅相结合的处理方式。打砾石桩，在砾石桩顶面设置0.5m厚砂砾垫层，并铺设土工格栅。砾石桩设计直径0.5m，设计桩长6m，桩间距1.5m，呈正三角形布置。本次试桩计划在K163+280～K163+300范围内试桩14根。 本标段特殊路基处理设计砾石桩共计13896根，总长83376米。砾石桩桩径50cm,平面上呈正三角形布置，采用振动沉管施工技术。 表1主要工程量表 里程砾石桩 （m） 砂砾垫层 （m3） 土工格 栅(m2) 回填砂 砾(m3) 挖方 (m3) 沉降增加土 方（砾石土） (m3) K163+040～ K163+540 83376 13011 24152 14536 14536 4250 施工前先将地表清除50cm后回填砂砾并压实，再成桩。具体设计结构见下图1。
碎石桩施工方案
滨海公路辽河特大桥工程碎石桩施工方案 桩号: K3+546-K3+691
编制人: 张宇 审核人: 罗凤启 编制单位: 沈阳维通建筑工程有限公司 编制日期: 二00九年四月四日 滨海公路辽河特大桥碎石桩施工技术方案 一、工程概况 滨海公路辽河特大桥碎石桩工程起点位于桩号K3+546, 终点位于桩号K3+691, 碎石桩主要分布在大桥桥头引道位置处, 碎石桩设计桩径80cm, 设计工程量为15674延米。 二、场地清理及准备工作施工前调查碎石桩施工范围内地下管线情况( 是否动迁完毕) , 与路两侧建筑物有无矛盾, 如有矛盾及时处理。对碎石桩施工现场进行整平处理, 原旧路需要用挖掘机进行挖除( 太硬, 振冲器损坏) , 挖除后的废料用翻斗车弃到弃土场。原旧路两侧为原地表土,
应用推土机进行推平, 并用推土机在上面进行碾压, 保证碎石桩的施工设备具备作业条件。开工前对碎石桩机具设备进行全面检查, 预备足够零配件。然后进行碎石桩施工。 三、振冲碎石桩施工本工程碎石桩所在位置为大桥桥头引道高填方路基。采取振冲碎石桩施工方法, 将严格按照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96的技术标准进行施工。预计工期为45天, 因具体变更图纸尚未下发, 因此具体开工日期暂不能确定。后附附表1: 《碎石桩人员投入计划》; 附表2: 《碎石桩设备投入计划》⑴施工工艺: ①根据设计要求采用130KW振冲器及配套工具 ②根据施工图设计的桩距、整体处理宽度及桩号位置, 由专业测量人员进行测放桩位, 可使用白灰进行标点, 并加以妥善保护; ③组装好振冲器后, 接通水源﹑电源; ④调试设备,校核各项技术参数,以确定设备处于良好运行状态; ⑤施工机具﹑人员就位, 吊车起吊振冲器对准桩位; ⑥造孔: 开动高压水泵冲水, 启动自动控制系统, 待振冲器运转正常后, 使振冲器徐徐贯入土中, 振冲器下降速率控制在 1.0- 3.0m/min; ⑦清孔: 造孔结束后, 将振冲器提出孔口, 再以较快速度从原孔贯入, 使桩孔畅通, 为了便于填料加密, 可将振冲器提升2-3次; ⑧填料加密: 向孔内倾倒部分石料压底, 然后用振冲器反插至设计
新建工程地基处理 检测方案 编制： 审核： 审批： 中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司 2014年4月23日
目录 第一章、概述 (2) 第一节、工程概况 (2) 第二节、检测依据 (2) 第二章、检测重点 (2) 第三章、检测技术要求及工作方法 (3) 第一节、技术要求 (3) 第二节、工作方法 (3) 第三节、网点布设 (7) 第四章、施工部署 (7) 第一节、施工准备 (7) 第二节、施工组织机构及施工人员配制 (8) 第三节、检测仪器及设备 (8) 第四节、检测工作计划 (9) 第五节、工作流程 (11) 第五章、服务保障措施 (12) 第一节、质量、安全保证措施 (12) 第二节、工期保证措施 (13) 第三节、环境控制措施 (13) 第四节、服务定位与后期服务措施 (14)
第一章、概述 第一节、工程概况 本工程为新建工程，工程地点位于烟台市经济技术开发区西北约22公里，大季家街道办事处北偏西1.5公里处，总面积公约7700m2，由110KV 生产综合楼、220KV生产综合楼、事故油池、水泵房、水池等组成。新建工程地基处理检测，共约4627根碎石桩，需对其进行复合地基静载荷试验、重型动力触探试验和标准贯入试验。 第二节、检测依据 1.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 2.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2006 3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5.《桩承载力自平衡测试技术规程》DB32/T291-1999 6.《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 7.《电力工程地基处理技术规程》DL/T5024-2005 8.《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版） 9.《建筑抗震设计规范》GB50007-2010 10.《新建工程地基处理设计》（山东电力工程咨询院） 第二章、检测重点 1.重型动力触探试验检测桩体质量。根据试验击数，评定桩体的均匀性
中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理（碎石桩）专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122～DK200+000,共计43.878km，其中多处为湿软性地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对该段进行了专门的地基处理设计，管段内前后地基处理有类型有：碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK168+400～DK170+100、DK177+650～DK177+630及 DK179+400～DK179+520、DK199+200～DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层，垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m，桩间距为1.5m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400～DK170+100段桩长6m，共计29256根；DK177+650～DK177+630及DK179+400～DK179+520段桩长4～７m，共计23795；DK199+200～DK200+000段其中DK199+200～DK199+600桩长5.0m，DK199+600～DK200+000桩长6.0m，共计11888根。 本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法，规范碎石桩的施工作业，保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核，积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，澄清有关的技术问题，熟悉规范，技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。
环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）碎石桩专项施工方案 项目总工： 项目经理： 中铁上海工程局集团有限公司 环湖路古城段提升改造工程（第三合同段） 项目 经理部编制 2014年7月25日
环湖路古城段提升改造工程（第三合同段） 碎石桩专项施工方案 编号：版本号：发放编号：编制： 复核：审核：批准：有效状态： 中铁上海工程局集团有限公司 环湖路古城段提升改造工程（第三合同段）项目 经理部编制 2014年7 月25 日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、工程施工特点 (2) 四、施工部署 (4) 五、施工工艺 (5) 六、质量保证措施 (9) 七、质量检验 (10) 八、碎石桩常见问题及处理方法 (10) 九、安全生产管理措施 (11) 十、文明施工管理措施 (14)
一、编制依据1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 ( GB50202-2002) 2《建筑地基处理技术规范》 ( JGJ79-2012) 3《建筑桩基技术规范》 ( JGJ94-2008) 4《建筑基桩检测技术规范》 (JGJ 106-2003) 5 其它国家、行业及地方标准 6 设计单位提供的施工图纸 二、工程概况 本工程起点为k5+240 ，位于大和尾村东侧，止点为k8+200 ，位于四家村东侧，全长2960m，全线双向四车道，道路红线宽26m，工程内容包括道路工程、涵洞工程、雨水工程及道路附属工程。全线新建便道8km，新建机动车道45870 m2,非机动车道21534 m2,人行道12064川；路基挖方7374m3,填方227961 m 3,新建箱涵、圆管涵618m;公交站台4座；d300-d600 雨水管道6280m，雨水检查井213座。路基地基处理采用CFG桩，沉管碎石桩，预应力混凝土管桩三种桩型加固处理，CFG桩30.032万延米；碎石桩16.4866 万延米；预应力管桩40.4081 万延米。道路等级为城市次干道；设计速度为40km/h ;道路宽度为路基段26m；抗震设防烈度为8度(0.2g );设计洪水频率为1/100 ;设计最高水位：1887.9m ( 百年一遇洪水频率)；环境类别为I 类。 三、工程施工特点 3.1 地质情况 本合同段内全线路基地表主要为水塘、鱼塘或农田, 地基内分布有软塑 -流塑状粘土、淤泥及泥炭质土,土体属“三高”(大孔隙比、
目录 1、工程概况1 2、施工总体方案1 3、施工机具设备的配置与要求 4 4、施工工艺 4 5、施工注意事项4 6、计划开竣工日期 5 7、质量控验 5 8、安全保证措施 6 9、环保、水保、文物保护和文明施工措施 6 10、桩位排列平面图9 1、工程概况：
李朗路市政工程本合同段起点桩号为K1+209.521，终点桩号为K1+520,设计碎石桩桩径0.5m，间距1.1~1.4m，桩长为5.5m~14.5m，正三角形布置，处理桩号为： K1+130~K1+140过渡段处理长度10.0m，桩长7.0m，间距1.4m； K1+140~K1+275处理长度135.0m，桩长12.0m，间距1.1~1.4m； K1+275~K1+320处理长度45.0m，桩长14.5m，间距1.1~1.4m； K1+320~K1+355处理长度35.0m，桩长10.0m，间距1.1~1.4m； K1+355~K1+365过渡段处理长度10.0m，桩长7.0m，间距1.4m； K1+520~K1+527过渡段处理长度7.0m，桩长7.0m，间距1.4m； K1+527~K1+573处理长度45.0m，桩长12.0m，间距1.1~1.4m； K1+573~K1+580过渡段处理长度7.0m，桩长7.0m，间距1.4m； K1+780~K1+913.088处理长度133.088m，桩长5.5m，间距1.1~1.4m； 2、施工总体方案： 2.1施工准备： 1）场地清理与掘除：清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少2 00mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土，按设计要求局部进行换填处理，填挖至碎石桩桩顶标高。方沟段基底到路槽采用空桩。施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、料场、准备好照明设施以 便夜间施工。 3）测量放样及布桩:测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及项目部复核后，方进行测量放样，每个桩位均作标志，编制桩号。
碎石桩检测方案． 新建工程地基处理 检测方案
编制： 审核： 审批： 中勘冶金勘察设计研究院有限责任公司 2014年4月23日 目录................................................ ................................................. ..... 2第一章、概述 .
............................................... .................................... 2第一节、工程概况 .............................................. ..................................... 2第二节、检测依据.第二章、检测重 点 .............................................. ................................................ 2 .............................................. ..................... 3第三章、检测技术要求及工作方法第一节、技术要 求 ..............................................
..................................... 3 .............................................. ..................................... 3第二节、工作 方 法 .............................................. ..................................... 7第三节、网点 布 设. ............................................ .................................................. 8第四章、施工部署第一节、施工准 备 .............................................. ..................................... 8 ............................................... 8第二节、施工组织机构及施工人员配制第三节、检测仪器及设 备 .............................................. ......................... 9第四节、检测工作计 划 .............................................. ............................. 9第五节、工作流 程 .............................................. .. (11) 12............................................... ..................................... 第五章、服务保
1、0 工程简况 本工程振冲碎石桩桩径0.8m，间距 1.5~2.0m，桩长为12m~14m，正三角形布置，桩顶设0.3m厚的碎石垫层，处理桩号为：K43+916.03~K45+100长112.652m。共分三个区，其中Ⅰ区桩长14m间距1.5m,Ⅱ区桩长12m,间距1.8m,Ⅲ区桩长12m,间距2.0m. 2、0 施工总体设想 碎石桩总长29456m，施工拟投入4套振冲桩机同时进行，计划一个月内完成，其施工顺序沿着道路的前进方向平行流水施工。碎石材料水运至，堆放于河堤边，以载重汽车运至施工现场。 3、0施工方案 3、1施工准备 1）、场地平整施工：振冲碎石桩施工前先进行场地平整，场地平整标高为根据地形图拟定的标高，施工时根据“宁填勿挖”的原则进行整平。挖除地表坚硬物体，使振冲器能顺利下钻。 2）、布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、沉淀池及清水池，准备好照明设施以便夜间施工。 3）、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的X围后，按施工规X和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除，自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除，机械无法清除的地方则用人工挖除。 b、填方路基用地X围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少
200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并符合振冲碎石桩桩顶标高。 4）、测量放样及布桩。根据图纸要求的布桩原则进行布桩，并绘制测量放线图，交与监理及设计单位复核后，方进行测量放样，每个桩位均以钢钎作标志，编制桩号。 5）、正式施工前，每个机组和各个地质状况不同的场地进行现场成桩实验，实验的桩数不小于5根，以取得满足设计要求所需的施工机具、施工工艺和技术参数，以此作为正式施工的依据。 6）、进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后，施工前由技术负责人根据试桩结果及设计要求向全体施工人员进行技术交底。 3、2振冲碎石桩实验段施工 振冲碎石桩施工前，根据施工规X要求施工前须通过实验段的施工，记录冲孔、清孔、制桩时间和深度、记录冲水量、水压、填入碎石量及电流的变化等，验证设计参数和施工控制的有关参数，选定科学合理的技术参数作为振冲碎石桩施工的控制指标。根据现场试桩的结果，需要取得如下的施工技术参数：造孔电流、造孔水压、加密电流、加密水压、留振时间、填料量和加密段长度等。施工时应密切注意对周围结构物的影响。 试桩施工直接在振冲碎石桩施工X围内进行布置，根据振冲碎石桩施工图设计的分区要求，每区段振冲碎石桩施工前都必须进行实验桩施工，且每区不小于5根。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械设备、仪器配置 (3) 四、施工技术方案 (4) 五、质量保证措施 (8) 六、安全保证措施 (9) 七、环境保护技术组织措施 (10) 八、文明施工、文物保护措施 (11)
碎石桩施工方案 一、编制依据 （1）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。 （2）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/T D31-02-2013)。 （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 （4）两阶段施工图设计。 二、工程概况 本标段为机西高速二期4合同段，标段内上部粉土机粉细砂较松散，路段区内20m以上路基及桥基饱和粉土机粉细砂存在地震液化问题。地震可液化土层主要为上部饱和、孔隙比大的粉土和粉细砂层，对工程有一定的影响，挤密法是处理地震地震液化路段处理方式之一，处理范围主要为桥头地基和填土高度较高的路基，对于深部液化土层采用挤密碎石桩处理，减少砂土液化造成的地基承载力下降。我标段两阶段施工图设计碎石桩为直径50cm，按正三角型布桩，桥头过渡段桩间距1.5m、桥头段桩间距1.2m、台前锥坡桩间距1.8m，单根长5-7m，桩顶铺设50cm碎石垫层，K30+700-K40+450段设计碎石桩总计183581延米。
三、人员、机械设备、仪器配置 1.人员配备 现场管理人员一览表 2.施工机械的配备 施工机械表 3.仪器的配备 主要测量检测仪器表
四、施工技术方案 1.施工准备 (1)开工前组织施工技术人员仔细复核图纸，熟悉图纸要求和设计意图。 (2)场地平整，清除施工场区内的杂物、积水以及地表植物等。整平标高为设计桩顶标高+0.3m。 (3)按等边三角形布置，在现场用全站仪和钢尺定出每根桩的桩位，并白灰粉做好标记，每根桩的桩位误差±50mm。 (4)施工现场配备计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。 (5)现场备存一定碎石材料，备料必须具有良好的稳定性和排水性，碎石一般来说最大粒径不超过50mm，而且5-10cm的粒料含量应占粒料总质量的50%-60%，桩料的含泥量不大于5%，作为桩体填料。 (6)对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。 (7)施工前，在桩机立架上以1米为单元用油漆作标记，以此来控制沉管深度。 (8)施工现用电主要采用发电机供电。 (9)挤密碎石桩施工前进行成桩试验，已获得各种满足密实度的技术参数（如振动锤下沉速度、成孔时间及速度、振动锤留振时间、达到密实度的电流值、成孔加料情况等），成桩工艺性试验的桩数不少于5根。大面积施工时，必须参照试桩确定参数进行施工，保证成桩质量。 2.碎石桩施工方案、方法及工艺 采用振动沉管法 2.1施工工艺
一、工程概况 XXXX段为软土路基，大部分位于水田地，基底采用碎石桩加固，桩径0.5m,桩间距1.4m，正三角形布置，加固深度范围3.7～6.5m,桩顶铺设厚0.4m的碎石垫层内夹铺一层抗拉强度50KN/m的双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅。 二、施工工艺及原理 振冲碎石桩是以振动沉管方式挤土造孔，分层填加桩料并振实成桩，其加固机理为对土进行置换及挤密，促进排水固结从而提高复合地基的承载力。 1.准备工作 1.清理平整场地：夯实回填素土至地面，消除高空和地面障碍物。 2.测量放线：恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通； 3.按设计文件桩间距及形式绘制碎石桩施工平面图及布桩图，按桩位图准确放出桩位并编号，桩间距允许差为50mm； 2.试桩 碎石桩施工前，应根据现场的实际情况进行成桩试验，取得各种机械参数，以确保大面积施工质量，试桩的数量不得少于2根，成桩试验要求达到以下目的： 1.根据本段路基不同的地质情况现场确定桩体的有效长度。本段设计桩长 3.7~6.5m，桩径0.5m，桩间距1.4m。 2.掌握满足设计要求和各种技术参数，如振动频率、留振时间、反插深度、桩管提升高度和速度、电机的工作电流及完成全过程的施工时间等。 3.掌握振动沉管的阻力情况，选择合理的技术措施，确保挤密的均匀性和桩身的连续性。 4.检验试验所确定的碎石灌入量是否能达到设计要求。 5.检测桩身的质量是否能达到设计要求。 3.施工方法 碎石桩采用振动沉拔桩机振动成桩法施工，施工顺序采用从中间向外围打桩，或隔排施工，具体成桩工艺如下：
1．水田地段应排水疏干后挖除地表0.3～0.5m厚种植土，旱地及旱田地段挖除地表植物根系，并用土回填至原地面，对于水田内积水坑应先排水疏干再用土回填至原地面，回填土需进行碾压，碾压密实至压实系数≥0.9，地基系数K≥90MPa/m。 2．桩机就位，校正桩管垂直度应≤1.5%；校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；设置二次投料口；在桩位处铺设少量碎石。 3．启动振动锤，将桩管下沉到设计深度。 4．稍提升桩管使桩尖打开。 5．停止振动，立即向管内装入规定数量的碎石。（第一次投料）灌满沉管。 6．振动拔管，拔管前先振动1分钟以后边振动边拔管，每提升1m导管反插30cm，留振10-20秒，拔管速度为1~2m/min。 7．根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部拔出。 8．提升桩管开启第二投料口并停止振动，进行第二次投料直至灌满。 9．继续边拔管边振动，直至拔出地面。 10.提升桩管高于地面，停止振动进行孔口投料（第三次投料）直至地表。 启动反插，并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。每根桩的反插次数一般不低于14次。 11.孔口加压至前机架抬起，完成一根桩施工。 12.移动桩架至另一孔位，重复以上操作。 13.在施工时如遇下料困难，可往桩管内加水，即可解决。 14.做好场地内的排水工作，地下渗出的水要及时排出。 15.铺碎石垫层时一定要清出桩头，使排水通道畅通，地下水可利用挖排水沟排出路基之外。 原地面处理测 量 放 样 机 具 就 位 沉 管 至 设 计 深 度 加 料 拔 管 拔 管 下 压 机 具 移 位 拔 管 重复循环施工至桩顶 碎石桩流程图