本文介绍常用可靠性维修性术中英文对照，方便大家使用! 可靠性reliability
维修性mai ntai nability
可用性availability 可信性depe ndability 耐久性durability 效能effective ness 固有能力capability
修理的产品repaired item
不修理的产品non-repaired item
服务service
规定功能required function
时刻in sta nt of time
时间区间time interval 持续时间time duration 累积时间accumulated time 量度measure 工作operati on 修改(对产品而言)modification (of an item)
维修保障性maintenance support performanee
失效failure
致命失效critical failure
非致命失效non-critical failure
误用失效misuse failure 误操作失效mishandling failure 弱质失效weakness failure 设计失效design failure 制9造失效manufacture failure 老化失效;耗损失效age ing failure; wear-out failure 突然失效sudden failure
渐变失效；漂移失效gradual failure; drift failure
灾变失效cataleptic failure
关联失效releva nt failure
非关联失效non-releva nt failure
独立失效primary failure
从属失效sec on dary failure
失效原因failure cause
失效机理failure mechanism
系统性失效；重复性失效systematic failure; reproducible failure 完全失效complete failure
退化失效degradation failure
部分失效partial failure
故障fault
致命故障critical fault
非致命故障non-critical fault
重要故障major fault
次要故障minor fault
误用故障misuse fault
误操作故障mishandling fault
弱质故障weakness fault
设计故障design fault
制造故障manufacturing fault
老化故障；耗损故障ageing fault; wear-out fault
程序敏感故障programme-sensitivefault
数据敏感故障data-sensitive fault
完全故障；功能阻碍故障complete fault;function-preventing fault 部分故障partial fault
持久故障persistent fault
间歇故障intermittent fault
确定性故障determinate fault
非确定性故障in determ in ate fault
潜在故障late nt fault
系统性故障systematic fault
故障模式fault mode
故障产品faulty item
差错error
失误mistake
工作状态operating state
不工作状态non-operating state
待命状态standby state
闲置状态；空闲状态idle state; free state 不能工作状态disable state; outage 外因不能工作状态external disabledstate 不可用状态；内因不能工作状态down state; internal disabledstate 可用状态up time 忙碌状态busy state 致命状态critical state
维修maintenance
维修准贝U maintenancephilosophy
维修方针maintenance policy
维修作业线maintenance echelon;line of maintenance
维修约定级indenture level (formaintenance)
维修等级level of maintenance
预防性维修preventive maintenance 修复性维修corrective maintenance 受控维修con trolled maintenance 计戈『性维修scheduled maintenance 非计划性维修unscheduled maintenance 现场维修on-site maintenance;in sits maintenance; field maintenance 非现场维修off-site maintenance 遥控维修remote maintenance 自动维修automatic maintenance 逾期维修deferred maintenance
基本的维修作业elementary maintenance activity
维修工作maintenance action;maintenance task
修理repair
故障识另» fault recognition 故障定位fault localization 故障诊断fault diag no sis 故障修复fault correction
功能核查function check-out
恢复restorati on; recovery
监测supervisi on;mon itori ng
维修的实体maintenance entity
影响功能的维修function-affecting maintenance
妨碍功能的维修function-preventing maintenance
减弱功能的维修function-degrading maintenance
不影响功能的维修function-permitting maintenance 维修时间
maintenance time
维修人时MMH; maintenance man-hour
实际维修时间active maintenancetime
预防性维修时间preventive maintenance time
修复性维修时间corrective maintenance time
实际的预防性维修时间active preve ntive maintenance time
实际的修复性维修时间active corrective maintenan cetime 未检出故
障时间undetected fault time
管理延迟（对于修复性维修）administrative delay
后勤延迟logistic delay
故障修复时间fault correction time
技术延迟technical delay
核查时间check-out time
故障诊断时间fault diag no sis time
故障定位时间fault localizationtime
修理时间repair time
工作时间operating time
不工作时间non-operating time
需求时间required time
无需求时间non-required time
待命时间standby time
闲置时间idle time; free time
不能工作时间disabled time
不可用时间down time
累积不可用时间accumulated down time
夕卜因不能工作时间external disabledtime; external loss time 可用时间up time
首次失效前时间time to first failure 失效前时间time to failure 失效间隔时间time between failures 失效间工作时间operating timebetween failures 恢复前时间time to restoration;time to recovery 使用寿命useful life 早期失效期early failure period 恒定失效密度期constant failureintensity period 恒定失效率期constant failure rateperiod 耗损失效期wear-out failureperiod 瞬时可用度instantaneous availability 瞬时不可用度instantaneous unavailability 平均可用度mean availability 平均不可用度mean unavailability 渐近可用度asymptotic availability 稳态可用度steady-state availability 渐近不可用度asymptotic unavailability 稳态不可用度steady-state unavailability 渐近平均可用度asymptotic mean availability 渐近平均不可用度asymptotic mea nun availability 平均可用时间mean up time 平均累积不可用时间mean accumulated downtime 可靠度reliability 瞬时失效率instantaneous failurerate 平均失效率mean failure rate 瞬时失效密度
instantaneous failureintensity 平均失效密度mean failureintensity 平均首次失效前时间MTTFF; mea n time tofirst failure 平均失效前时间MTTF; mean time tofailure 平均失效间隔时间MTBF; mean timebetween failures 平均失效间工作时间MOTBF; mea n operat in gtime between failure 失效率加速系数failure rateacceleration factor 失效密度加速系数failure intensityacceleration factor
维修度mai nta in ability
瞬时修复率instantaneous repairrate
平均修复率mean repair rate
平均维修人时mean maintenanceman-hour 平均不可用时间MDT; mean down time 平均修理时间MRT; mean repair time P-分位修理时间P-fractile repair time 平均实际修复性维修时间mean activecorrective maintenance time 平均恢复前时间MTTR; mean time torestoration 故障识别比fault coverage 修复比repair coverage
平均管理延迟MAD; meanadministrative delay P-分位管理延迟P-fractile administrative delay 平均后勤延迟MLD; mean logisticdelay P-分位后勤延迟P-fractile logistic delay 验证试验complianee test 测定试验determ in atio n test 实验室试验laboratory test 现场试验field test 耐久性试验en dura nee test 力卩速试验accelerated test 步进应力试验step stress test 筛选试验screening test 时间加速系数time accelerationfactor 维修性检验maintainability verification 维修性验证mai ntai nability dem on strati on 观测数据observed data 试验数据test data 现场数据field data 基准数据referenee data 冗余redu ndancy 工作冗余active redundancy 备用冗余standby redundancy 失效安全fail safe 故障裕度fault toleranee 故障掩盖fault masking
预计 predicti on
可靠性模型 reliability model
可靠性预计 reliabilityprediction
可靠性分配 reliability allocation reliability apportionment
故障模式与影响分析 FMEA; fault modes an deffects an alysis
故障模式影响与危害度分析 FMECA; fault modes,effects and criticality an alysis 故障树分析 FTA; fault treeanalysis
应力分析 stress analysis
可靠性框图 reliability blockdiagram
故障树fault tree
状态转移图 state-transitiondiagram
应力模型stress model
故障分析 fault analysis
失效分析 failure analysis
维修性模型 ma in ta in ability model
维修性预计 maintainability prediction
维修树 maintenance tree
维修性分配 maintainability allocation; maintainability apportionment 老练bur n in 可靠性增长 reliability growth 可靠性改进 reliabilityimprovement 可靠性和维修性管理 可靠性和维修性保证 可靠性和维修性控制 可靠性和维修性大纲 可靠性和维修性计划 可靠性和维修性审计 可靠性和维修性监察 设计评审design review 真实的true 预计的predicted 夕卜推的extrapolated 估计的estimated 固有的 intrin sic; in here nt 使用的 operatio nal 平均的mea n
P-分位 P-fractile 瞬时的 in sta ntan eous 稳态的 steady state reliability an dmai ntai nability man
ageme nt reliability an dmai ntai nability
assura nee reliability an dmai ntai nability
con trol reliability an dma in tai nability
programme reliability an dma in tai
nability pla n reliability an dma in tai
nability audit reliability and main tai
nabilitysurveilla nee
本文介绍常用可靠性维修性术中英文对照，方便大家使用! 可靠性reliability 维修性mai ntai nability 可用性availability 可信性depe ndability 耐久性durability 效能effective ness 固有能力capability 修理的产品repaired item 不修理的产品non-repaired item 服务service 规定功能required function 时刻in sta nt of time 时间区间time interval 持续时间time duration 累积时间accumulated time 量度measure 工作operati on 修改(对产品而言)modification (of an item) 维修保障性maintenance support performanee 失效failure 致命失效critical failure 非致命失效non-critical failure 误用失效misuse failure 误操作失效mishandling failure 弱质失效weakness failure 设计失效design failure 制9造失效manufacture failure 老化失效;耗损失效age ing failure; wear-out failure 突然失效sudden failure 渐变失效；漂移失效gradual failure; drift failure 灾变失效cataleptic failure 关联失效releva nt failure 非关联失效non-releva nt failure 独立失效primary failure 从属失效sec on dary failure 失效原因failure cause 失效机理failure mechanism 系统性失效；重复性失效systematic failure; reproducible failure 完全失效complete failure 退化失效degradation failure 部分失效partial failure
失效与故障 1失效failure 产品丧失完成规定功能能力的事件。(GJB3385-98) 产品终止完成规定功能的能力这样的事件。(GB/T3187-94) 功能单元完成规定功能能力的终止。(ISO/IEC DIS2382-14-96) 产品或产品部件不或不能完成预先规定功能的事件或不能工作的状态。 (MIL-STD-721C-81) 产品任何部分不能按其性能规范要求运行的事件。当超出规范所要求的最低值时，即超过了设计限制或超出了安全限度的范围就可能发生失效。(防务采办术语-98) 产品丧失规定的功能。(JIS Z8115-81) (1) 一个功能单元执行其功能的能力的终止。 (2) 在特定限制下，系统或系统部件不在规定限度内执行所需功能的事件。当碰到故障 时可能产生失效。(ANSI/IEEE STD 729-83) 编者注：此定义也被国际标准化组织ISO所接受。 a. 功能部件执行其功能的能力的丧失。 b. 系统或系统部件丧失了在规定的限度内执行所要求功能的能力。当遇到故障情况时 系统就可能失效。 c. 程序操作背离了程序需求。(GB/T11457-95) 破坏产品能工作状态的事件。(ГОСТ27.002-89) 产品终止完成规定功能的能力的事件。 注1：产品失效后有故障。 注2：“失效”(Failure)是事件，不同于“故障”(Fault)，故障是状态。www．可靠性.com 注3：本概念对由软件组成的产品是不适用的。(ECSS-P-001A-96、IEC50(191)) 产品不能完成其规定功能的状态，失效是故障的功能体现。(MIL-STD-1309C-83) 导致有用的性能下降的产品的工作特性变化。(MIL-STD-1309D-92) 在规定条件下和规定范围内产品不能完成一项或一项以上要求功能的事件。 (MIL-STD-2155(AS)-85)
一、可靠性定义 产品的可靠性是指：产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。从定义本身来说，它是产品的一种能力，这是一个很抽象的概念；我们可以用个例子（100个学生即将参加考试）来理解这个定义，可靠性就是指：100个学生的考分的平均是多少？对这个平均分的准确性有多大把握？分数越高、把握越大，可靠性就越高。 我国的可靠性工作起步较晚，20世纪70年代才开始在电子工业和航空工业中初步形成可靠性研究体系，并将其应用于军工产品。其他行业可靠性工作起步更晚，差距更大，与先进国家差距20～30年，虽然国家已制订可靠性标准，但尚未引起所有企业的足够重视。 对产品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的产品，可以长时间正常工作（这正是所有消费者需要得到的）；从专业术语上来说，就是产品的可靠性越高，产品可以无故障工作的时间就越长。 二、可靠性的重要性 调查结果显示（如某公司市场部2001年调查记录）：“对可靠性的重视度，与地区的经济发达程度成正比”。例如，英国电讯（BT）关于可靠性管理/指标要求有产品寿命、MTBF报告、可靠性框图、失效树分析（FTA）、可靠性测试计划和测试报告等；泰国只有MTBF和MTTF的要求；而厄瓜多尔则未提到，只是提出环境适应性和安全性的要求。 产品的可靠性很重要，它不仅影响生产公司的前途，而且影响到使用者的安全（前苏联的“联盟11号”宇宙飞船返回时，因压力阀门提前打开而造成三名宇航员全部死亡）。可靠性好的产品，不但可以减少公司的维修费用，而且可以很快就打出品牌，大幅度提升公司形象，增加公司收入。 随着市场经济的发展，竞争日趋激烈，人们不仅要求产品物美价廉，而且十分重视产品的可靠性和安全性。日本的汽车、家用电器等产品，虽然在性能、价格方面与我国彼此相仿，却能占领美国以及国际市场。主要的原因就是日本的产品可靠性胜过我国一筹。美国的康明斯、卡勃彼特柴油机，大修期为12000小时，而我国柴油机不过1000小时，有的甚至几十小时、几百小时就出现故障。我国生产的电梯，平均使用寿命（指两次大修期的间隔时期）为3年左右，而国外的电梯平均寿命在10年以上，是我们的3倍；故障率，国外平均为0.05次，而我国为1次以上，高出20倍，这样的产品怎么有竞争力呢！因此要想在竞争中立于不败之地，就要狠抓产品质量，特别是产品可靠性，没有可靠性就没有质量，企业就无法在激烈的竞争中生存和发展。因此，可靠性问题必须引起政府和企业的高度重视，抓好可靠性工作，不仅是关系到企业生存和发展的大问题，也是关系到国家经济兴衰的大问题。（呵呵，这是唱高调的内容，可以不看的……） 三、可靠性指标 衡量产品可靠性水平有好几种标准，有定量的，也有定性的，有时要用几种标准（指标）去度量一种产品的可靠性，但最基本最常用的有以下几种标准。 1.可靠度R（t）；它是产品在规定条件和规定时间内完成规定功能的概率。一批产品的 数量为N，从t = 0时开始使用，随着时间的推移，失效的产品件数逐渐增加，而正常工作的产品件数n(t)逐渐减少，用R(t)表示产品在任意时刻t的可靠度。 2.可靠寿命[CR(tr)]；它与一般理解的寿命有不同含义，概念也不同，设产品的可靠度为 R(t)，使可靠度等于规定值r时的时间tr的，即被定义为可靠寿命。 3.失效率（故障率）λ（t）；它是指某产品（零部件）工作到时间t之后，在单位时间△t内 发生失效的概率。 4.有效寿命与平均寿命；有效寿命一般是指产品投入使用后至达到某规定失效率水平之前的 一段工作时间。而平均寿命MTTF对于不可修复产品，指从开始使用直到发生失效这一段工作时间的平均值；对于可修复的产品，是指在整个使用阶段和除维修时间之后的各段有效
可靠性维修性标准术语 中华人民共和国国家标准GB/T 3178-94 [可靠性维修性术语] 产品 item 修理的产品 repaired item 不修理的产品 non-repaired item 服务 service 规定功能 required function 时刻 instant of time 时间区间 time interval 持续时间 time duration 累积时间 accumulated time 量度 measure 工作 operation 修改(对产品而言) modification (of an item) 效能 effectiveness 固有能力 capability 耐久性 durability 可靠性 reliability 维修性 maintainability 维修保障性 maintenance support performance 可用性 availability 可信性 dependability 失效 failure
致命失效 critical failure 非致命失效 non-critical failure 误用失效 misuse failure 误操作失效 mishandling failure 弱质失效 weakness failure 设计失效 design failure 制造失效 manufacture failure 老化失效;耗损失效 ageing failure; wear-out failure 突然失效 sudden failure 渐变失效;漂移失效 gradual failure; drift failure 灾变失效 cataleptic failure 关联失效 relevant failure 非关联失效 non-relevant failure 独立失效 primary failure 从属失效 secondary failure 失效原因 failure cause 失效机理 failure mechanism 系统性失效;重复性失效 systematic failure; reproducible failure 完全失效 complete failure 退化失效 degradation failure 部分失效 partial failure 故障 fault 致命故障 critical fault 非致命故障 non-critical fault
可靠性的基本概念知识 一、可靠性 产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力称为可靠性。可靠性的概率度量称为可靠度。这里的产品指的是新版ISO)9000中定义的硬件和流程性材料等有形产品以及软件等无形产品。它可以大到一个系统或设备，也可以小至一个零件。产品终止规定功能就称为失效，也称为故障。产品按从发生失效后是否可以通过维修恢复到规定功能状态，可分为可修复产品和不可修复产品。如汽车属于可修复产品，日光灯管属不可修复产品。习惯上，终止规定功能，对可修复产品称为故障，对不可修复产品称为失效。可靠性定义中的“三个规定”是理解可靠性概念的核心。“规定条件”包括使用时的环境条件和工作条件。产品的可靠性和它所处的条件关系极为密切，同一产品在不同条件下工作表现出不同的可靠性水平。一辆汽车在水泥路面上行驶和在砂石路上行驶同样里程，显然后者故障会多于前者，也就是说使用环境条件越恶劣，产品可靠性越低。“规定时间”和产品可靠性关系也极为密切。可靠性定义中的时间是广义的，除时间外，还可以是里程、次数等。同一辆汽车行驶1万公里时发生故障的可能性肯定比行驶1千公里时发生故障的可能性大。也就是说，工作时间越长，可靠性越低，产品的可靠性和时间的关系呈递减函数关系。“规定的功能”指的是产品规格书中给出的正常工作的性能指标。衡量一个产品可靠性水平时一定要给出故障(失效)判据，比如电视机图像的清晰度低于多少线就判为故障要明确定义，否则会引起争议。因此，在规定产品可靠性指标要求时一定要对规定条件、规定时间和规定功能给予详细具体的说明。如果这些规定不明确，仅给出产品可靠度要求是无法验证的。 产品的可靠性可分为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是产品在设计、制造中赋予的，是产品的一种固有特性，也是产品的开发者可以控制的。而使用可靠性则是产品在实际使用过程中表现出的一种性能的保持能力的特性，它除了考虑固有可靠性的影响因素之外，还要考虑产品安装、操作使用和维修保障等方面因素的影响。 产品可靠性还可分为基本可靠性和任务可靠性。基本可靠性是产品在规定条件下无故障的持续时间或概率，它反映产品对维修人力的要求。因此在评定产品基本可靠性时应统计产品的所有寿命单位和所有故障，而不局限于发生在任务期间的故障，也不局限于是否危及任务成功的故障。任务可靠性是产品在
土木工程常用术语英文翻译与名词解释 Ⅱ 第八节结构可靠性和设计方法术语 工程结构的可靠性和设计方法术语及其涵义应符合下列规定： 1.可靠性reliability 结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的能力,它包括结构的安全性,适用性和耐久性,当以概率来度量时,称可靠度. 2.安全性safety 结构在正常施工和正常使用条件下,承受可能出现的各种作用的能力,以及在偶然事件发生时和发生后,仍保持必要的整体稳定性的能力. 3.适用性serviceability 结构在正常使用条件下,满足预定使用要求的能力. 4.耐久性durability 结构在正常维护条件下,随时间变化而仍能满足预定功能要求的能力. 5.基本变量basic variable 影响结构可靠度的各主要变量,它们一般是随机变量. 6.设计基准期design reference period 进行结构可靠性分析时,考虑各项基本变量与时间关系所取用的基准时间. 7.可靠概率probability of survival 结构或构件能完成预定功能的概率.
8.失效概率probability of failure 结构或构件不能完成预定功能的概率. 9.可靠指标reliability index 度量结构可靠性的一种数量指标.它是标准正态分布反函数可在可靠概率处的函数值,并与失效概率在数值上有一一对应的关系. 10.校准法calibration 通过对现存结构或构件安全系数的反演分析来确定设计时采用的结构或构件可靠指标的方法. 11.定值设计法deterministic method 基本变量作为非随机变量的设计计算方法,其中,采用以概率理论为基础所确定的失效概率来度量结构的可靠性. 12.概率设计法probabilistic method 基本变量作为随机变量的设计计算方法.其中,采用以概率理论为基础所确定的失效概率来度量结构的可靠性. 13.容许应力设计法permissible(allowable)stresses method 以结构构件截面计算应力不大于规范规定的材料容许应力的原则,进行结构构件设计计算方法. 14.破坏强度设计法ultimate strength method 考虑结构材料破坏阶段的工作状态进行结构构件设计计算的方法,又名极限设计法,苛载系数设计法,破损阶段设计法,极限荷载设计法. 15.极限状态设计法limit states method
一．术语 1.RAM 可靠性、可用性、可维修性 2. RAMS：可靠性、可用性、可维护性与安全性。 3. FMECA：失效模式效果及危害性分析。 4. FTA：Fault Tree Analysis 故障树。 5. MTBF：Mean Time Between Failures平均无故障时间。 6. MTTR：Mean Time To Recover平均修复时间。 二．故障率（小时）MTBF和服务故障率（小时）MTBFS的计算公式: 1.故障率（小时）MTBF公式：T1/N1 T1为列车运行的时间总和，N1为在T1时间内发生的故障总数。 2.服务故障率（小时）MTBFS公式：T2/N2，T2为线路上运行的时间总和，N2为在T2时间内发生的服务性故障总数。 (以上需收集客户现场运行时所发生的故障数据才能计算出来。
三．故障率λ与MTBF及Fit的公式转换 T Terms: Name Symbol Dimension Failure rate λ h-1 Meantime between failure MTBF h3 Lifetime T L h Failure in time FIT h9 Time to repair TTR h Maintenance man hours MMH Failure distribution α % Estimation of the probability that a failure mode will occur. The α-values of the various failure modes of each item is always 100% total. βs % Serves to evaluate the accident frequency. The factor βs is an estimation of the transitional probability that a safety critical failure mode will lead to an accident. Duty cycle dc % operating hours of component in relation to operating hours per year Frequency fr year maintenance interval Formulas: MTBF = (1/λ)/1000 λtotal =λ1+λ2+…..+λn MTBF total= 1/(1/MTBF1*N1+1/MTBF2*N2+….+1/MTBF n*N n) Fit = 1/MTBF*106 F/Mio km = (1/(MTBF*103))*(106/kmh) MMH = TTR*m TTR CM=MMH*((Fit*dc)/109)*N*Oh TTR PM=(MMH/fr)*N Average Material costs CM / year =P*((Fit*dc)/109)*N*Oh Average Material costs PM / year =(P/fr)*N Abbreviations:N number of same components Oh operating hours per year m minimal number of men to repair CM corrective maintenance P price of component/sparepart PM preventive maintenance
可靠性术语 一、加速试验术语 Accelerated life testing 在高于使用应力的应力水平上对单元进行试验的试验策略，目的是加快失效的发生。试验完成后，通过特定方式对试验结果进行分析，以便可根据产品在加速应力下的行为，确定出产品在使用应力下的失效行为剖面。 Arrhenius model 加速寿命试验中使用的一种模型，它可在绝对温度与可靠性之间建立联系。它由瑞典化学家 Svante Arrhenius 提出，最初用于定义温度与化学反应速率之间的关系。 Cumulative damage model 一种加速寿命试验模型，用来为时变应力加速试验建模。 Eyring model 一种基于量子力学的加速寿命试验模型，它可在温度作为加速因子时使用。 General log-linear model 一种加速寿命试验模型，它可考虑将多种非热应力作为加速因子。 HALT 高加速寿命试验 (Highly Accelerated Life Testing)。 HASS 高加速应力筛选 (Highly Accelerated Stress Screening)。 Inverse power law 一种加速寿命试验模型，常在加速因子为单个非热应力时使用。 Proportional hazards model 一种加速寿命试验模型，它可考虑将多种非热应力作为加速因子。
Stress testing 在高于正常工作条件的应力下对单元进行试验，通常是为了引发失效。 Temperature-humidity model 一种加速寿命试验模型，可在两个加速因子为温度和湿度时使用。 Temperature-non-thermal model 一种加速寿命试验模型，可在两个加速因子为温度及另一非热应力因子时使用。二、寿命分布术语 Exponential distribution 一种寿命统计分布，它假定要建模的单元具有恒定的失效率。 Failure distribution 一种数学模型，它描述随时间发生失效的概率。此函数也称为概率密度函数(Pdf)，对它进行积分，可以获取失效时间在给定间隔内取值的概率。此函数是其他重要可靠性函数的基础，这些函数包括可靠性函数、失效率函数和平均寿命。 Gaussian distribution Generalized gamma distribution 虽然不像其他寿命分布那样经常用于寿命数据建模，但广义 Gamma 分布确实能够根据分布的参数值，来模拟 Weibull 或对数正态分布等其他分布的属性。虽然通用 Gamma 分布本身并不经常用于寿命数据建模，但是它具有其他更常用分布的类似性质，因此我们有时可利用它的这种能力，来确定应将其他寿命分布中的哪一种用于特定数据集的建模。 Life distribution Lognormal distribution 一种寿命统计分布，当在产品中物理疲劳成为主要失效模式的重要贡献因素时，常可利用该分布来为产品建模。
可靠性相关概念 一、什么是可靠性？ 可靠性的定义是产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。“三个规定”是理解可靠性概念的核心。 二、可靠性的分类 固有可靠性：产品在设制造中赋予的可靠性。 使用可靠性：产品在使用中表现出的一种能力特性，它与固有可靠性、安装、操作、维修等有关。 基本可靠性：产品在规定条件下无故障的持续时间或概率。 任务可靠性：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。 三、与可靠性有关的因素 故障：产品不能或将不能完成规定功能的事件或状态称为故障。 故障分类：按故障规律分：偶然故障和耗损故障。按故障后果分：致命性故障和非致命性故障；按故障统计规律分：独立故障和从属故障。 维修性：产品在规定条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复规定状态的能力。
可用性：产品在规定的条件下和规定时间内，处于可执行规定功能状态的能力。 可靠性是从延长其政常工作时间来提高产品可用性，而维修性是从缩短其停机时间来提高可用性。 平均无故障工作时间（MTBF）；是指相邻两次故障之间的平均工作时间，也称为平均故障间隔。它仅适用于可维修产品。同时也规定产品在总的使用阶段累计工作时间与故障次数的比值为MTBF。 四、可靠性与产品质量的关系 产品质量是产品的一组固有特性满足顾客和其他相关方要求的能力。顾客购买产品时对产品一组固有特性的要求是多方面的，其中包括性能特性、专门特性、时间性、适应性等。性能特性用性能指标表示，时间性指的是产品的开发和供应者能否及时提供给顾客需要的产品，也就是产品的交货期，这也是顾客能直观地做出决策的。产品适应性也是顾客可以直观得出结论的。在质量特性中唯独是顾客最关心，但也是顾客难于直观判断的。所谓专门特性包括可靠性、维修性和保障性等。总之，产品可靠性是产品性能随时间的保持能力，换名话说，要长时间的保持性能就是不要出故障，不出故障或出了故障能很快维修是产品很重要的质量特性。 失效率（故障率）：是指某产品（零部件）工作到时间之后，在单位时间内发生失效的概率。 失效率曲线（浴盘曲线）：产品的失效率随工作时间的变化具有不同的特点，根据长期以来的理论研究和数据统计，发现多数设备失效率曲线形同浴盘的剖面，它明
可靠性专业术语 可靠性reliability 产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。 维修性maintainability 在规定条件下使用的产品在规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到能完成规定功能的能力。有效性availability 可以维修的产品在某时刻具有或维持规定功能的能力。 耐久性durability 产品在规定的使用和维修条件下，达到某种技术或经济指标极限时，完成规定功能的能力。失效（故障）failure 产品丧失规定的功能。对可修复产品通常也称故障。 失效模式failure mode 失效的表现形式。失效机理failure mechanism 引起失效的物理、化学变化等内在原因。误用失效misuse failure 不按规定条件使用产品而引起的失效。 本质失效Inherent weakness failure 产品在规定的条件下使用，由于产品本身固有的弱点而引起的失效。 早期失效early failure 产品由于设计制造上的缺陷等原因而发生的失效。 偶然失效random failure 产品由于偶然因素发生的失效。 耗损失效wear out failure 产品由个老化、磨损、损耗、疲劳等原因引起的失效。 维修maintenance 为保持或恢复产品能完成规定功能的能力而采取的技术管理措施。 维护preventlive maintenance 为防止产品性能退化或降低产品失效的概率，按事前规定的计划或相应技术条件的规定进行的维修，也可称预防性维修。 修理corrective maintenance 产品失效后，为使产品恢复到能完成规定功能而进行的维修。 可靠度reliability 产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的概率。 可靠度的观测值observed reliability a．对于不可修复的产品，是指直到规定的时间区间终了为止，能完成规定功能的产品数与在该时间区间开始时刻投入工作的产品数之比。 b．对于可修复产品是指一个或多个产品的无故障工作时间达到或超过规定时间的次数与观察时间内无故障工作的总次数之比。 注：在计算无故障工作总次数时，每个产品的最后一次无故障工作时间若不超过规定的时间则不予计人。 累积失效概率cumulative failure probability 产品在规定的条件下和规定的时间内失效的概率，其数值等于一减可靠度。 累积失效概率的观测值observed cumulative failure probability
产品可靠性 百科名片 元件、产品、系统在一定时间内、在一定条件下无故障地执行指定功能的能力或可能性。可通过可靠度、失效率、平均无故障间隔产品可靠性 目录 编辑本段简介 根据国家标准GB-6583的规定，产品的可靠性是指：产品在规定的条件下、在规定的时间内完成规定的功能的能力。 一般所说的“可靠性”指的是“可信赖的”或“可信任的”。我们说一个人是可靠的，就是说这个人是说得到做得到的人，而一个不可靠的人是一个不一定能说得到做得到的人，是否能做到要取决于这个人的意志、才能和机会。同样，一台仪器设备，当人们要求它工作时，它就能工作，则说它是可靠的；而当人们要求它工作时，它有时工作，有时不工作，则称它是不可靠的。 对产品而言，可靠性越高就越好。可靠性高的产品，可以长时间正常工作（这正是所有消费者需要得到的）；从专业术语上来说，就是产品的可靠性越高，产品可以无故障工作的时间就越长。 简单的说，狭义的“可靠性”是产品在使用期间没有发生故障的性质。例如一次性注射器，在使用的时间内没有发生故障，就认为是可靠的；再如某些一旦发生故障就不能再次使用的产品，日光灯管就是这类型的产品，一般损坏了只能更换新的。 从广义上讲，“可靠性”是指使用者对产品的满意程度或对企业的信赖程度。而这种满意程度或信赖程度是从主观上来判定的。为了对产品可靠性做出具体和定量的判断，可将产品可靠性可以定义为在规定的条件下
和规定的时间内，元器件（产品）、设备或者系统稳定完成功能的程度或性质。例如，汽车在使用过程中，当某个零件发生了故障，经过修理后仍然能够继续驾驶。 产品实际使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是产品设计制造者必须确立的可靠性，即按照可靠性规划，从原材料和零部件的选用，经过设计、制造、试验，直到产品出产的各个阶段所确立的可靠性。使用可靠性是指已生产的产品，经过包装、运输、储存、安装、使用、维修等因素影响的可靠性。 编辑本段可靠性要素 可靠性包含了耐久性、可维修性、设计可靠性三大要素。 耐久性：产品使用无故障性或使用寿命长就是耐久性。例如，当空间探测卫星发射后，人们希望它能无故障的长时间工作，否则，它的存在就没有太多的意义了，但从某一个角度来说，任何产品不可能100%的不会发生故障。 可维修性：当产品发生故障后，能够很快很容易的通过维护或维修排除故障，就是可维修性。像自行车、电脑等都是容易维修的，而且维修成本也不高，很快的能够排除故障，这些都是事后维护或者维修。而像飞机、汽车都是价格很高而且非常注重安全可靠性的要求，这一般通过日常的维护和保养，来大大延长它的使用寿命，这是预防维修。产品的可维修性与产品的结构有很大的关系，即与设计可靠性有关。 设计可靠性：这是决定产品质量的关键，由于人——机系统的复杂性，以及人在操作中可能存在的差错和操作使用环境的这种因素影响，发生错误的可能性依然存在，所以设计的时候必须充分考虑产品的易使用性和易操作性，这就是设计可靠性。一般来说，产品的越容易操作，发生人为失误或其他问题造成的故障和安全问题的可能性就越小；从另一个角度来说，如果发生了故障或者安全性问题，采取必要的措施和预防措施就非常重要。例如汽车发生了碰撞后，有气囊保护。 编辑本段产品可靠性的定义 产品、系统在规定的条件下，规定的时间内，完成规定功能的能力称为可靠性。 这里的产品可以泛指任何系统、设备和元器件。产品可靠性定义的要素是三个“规定”：“规定条件”、“规定时间”和“规定功能”。 “规定条件”包括使用时的环境条件和工作条件；例如同一型号的汽车在高速公路和在崎岖的山路上行驶，其可靠性的表现就不大一样，要谈论产品的可靠性必须指明规定的条件是什么。
可靠性试验的常用术语 可靠性试验常用术语 试验名称英文简称常用试验条件备注 温度循环 TCT －65℃~150℃, dwell15min, 100cycles 试验设备采用气冷的方式，此温度设置为设备的极限温度 高压蒸煮 PCT 121℃，100RH., 2ATM,96hrs 此试验也称为高压蒸汽，英文也称为autoclave 热冲击 TST －65℃~150℃, dwell15min, 50cycles 此试验原理与温度循环相同，但温度转换速率更快，所以比温度循环更严酷。 稳态湿热 THT 85℃,85%RH., 168hrs 此试验有时是需要加偏置电压的，一般为Vcb=0.7~0.8BVcbo,此时试验为THBT。 易焊性 solderability 235℃,2±0.5s此试验为槽焊法，试验后为10~40倍的显微镜下看管脚的上锡面积。 耐焊接热 SHT 260℃,10±1s模拟焊接过程对产品的影响。 电耐久 Burn in Vce=0.7Bvceo, Ic=P/Vce,168hrs 模拟产品的使用。（条件主要针对三极管） 高温反偏 HTRB 125℃, Vcb=0.7~0.8BVcbo, 168hrs 主要对产品的PN结进行考核。 回流焊 IR reflow Peak temp.240℃ （225℃）只针对SMD产品进行考核，且最多只能做三次。 高温贮存 HTST 150℃,168hrs产品的高温寿命考核。 超声波检测 SAT --------- 检测产品的内部离层、气泡、裂缝。但 产品表面一定要平整。 IC产品的质量与可靠性测试 一、使用寿命测试项目（Life test items）：EFR, OLT (HTOL), LTOL 1）EFR:早期失效等级测试（Early fail Rate Test ） 2）HTOL/ LTOL：高/低温操作生命期试验（High/ Low Temperature Operating Life ） O u二、环境测试项目（Environmental test items） 1）PRE-CON:预处理测试（Precondition Test ） 2）THB: 加速式温湿度及偏压测试（Temperature Humidity Bias Test ）
本文简要回顾了航空装备的可靠性、维修性和保障性工程发展历史，在可靠性、维修性、保障性内涵的基础上，分析了保障性与可靠性、维修性的关系，突出阐述了RMS工程的重要作用。 1、可靠性、维修性和保障性在航空装备上的发展历史简介 1.1 国外发展历史 可靠性、维修性和保障性（Reliability，Maintainability and Supportability，简写RMS）技术在国外起源于20世纪50年代，经过半个世纪的发展，已成为一门独立的工程技术学科，并在工程中发挥着不可替代的作用。 50年代是可靠性工程兴起的年代，1957年美军发布的《军用电子设备可靠性》报告，成为可靠性工程的奠基性文件，标志了可靠性技术的成熟。 60年代开始了维修性研究，维修性和可靠性成为姐妹学科得到迅速发展，并逐步进入工程应用。在这一期间美军发布了一系列可靠性维修性军用标准，并在F-15A等第三代战斗机研制中开始开展可靠性维修性分析、设计和试验。 80年代，由于第三代战斗机存在严重的保障问题，使飞机的战备完好性降低（40%～50%），使用和保障费用增加（约占全寿命费用的60%），保障性引起军方重視，而可靠性维修性作为保障性的基础得到了进一步的加强。在此期间，美国防部颁发了相关条例，使可靠性维修性的管理走向制度化。 90年代以来强调经济承受性，在F-35新一代战斗机研制中，美军把RMS作为降低全寿命费用的重要工具，推行费用作为独立变量的方针，广泛采用建模与仿真技术、现代信息技术和可靠性强化试验技术等，以确保RMS水平得到全面提高，大大降低飞机的研制费用、使用和保障费用以及全寿命费用。 1.2 我国航空装备上的发展进程 我国对可靠性问题的研究较晚。纵观中国航空装备RMS工程的诞生和发展过程，大致分为如下3个阶段： （1）航空装备RMS工程的萌芽和形成阶段。从20世纪70年代初至80年代中，鉴于飞机外贸出口的需求，产品寿命短成为当时必须予以解决的关键问题，由此导致了国内航空界寿命观念的变革，即从“保证期内绝对无故障”到“耗损型故障的合理控制”，从单一的“保证期”概念到“首翻期”的应用，从“定寿”到“延寿”最后到耐久性设计，可以说中国航空装备RMS工程起步于对“寿命”认识的逐渐深化。 （2）航空装备RMS工程的成长阶段。从80年代中到90年代中，随着新机（新品）自行研制需求的出现，促进了可靠性维修性设计分析技术的应用和发展，确立了可靠性、维修性工程在型号系统工程中的地位和作用。 （3）航空装备RMS工程的全面发展阶段。从90年代中至今，在型号研制中，可靠性、维修性设计与试验工作已初步成为一项规范化的工程活动。我国自行研制的教练机已第一次走过了可靠性维修性工程的全过程。耐久性技术继续深入发展，定、延寿工作在军机领域取得了显著成效。随着新机研制的需求，测试性、保障性工作开始进入工程领域，在现役民用和军用飞机中应用以可靠性为中心的维修分析（RCMA）技术，取得了较大的经济和社会及军事效益，使这项保障性分析技术初显实效。 2、可靠性、维修性和保障性的概念与联系
效能effectiveness 系统效能system effectiveness 费用效能cost effectiveness 作战效能operational effectiveness 作战适用性operational suitability 持续作战能力sustainability 战备完好性operational readiness 系统战备完好性system operational readiness 系统战备完好性目标system readiness objective 装备完好率materiel readiness 可用性availability 固有可用度inherent availability (Ai) 可达可用度achieved availability (Aa) 使用可用度operational availability (Ao) 能执行任务率mission capable rate (MCR) 出动架次率sortie generation rate (SGR) 在轨可用度orbital availability 可信性dependability 保障性supportability 可靠性reliability 耐久性durability 维修性maintainability 测试性testability 安全性safety 完整性integrity 生存性survivability 生产性producibility 互用性interoperability 兼容性compatibility 经济承受性affordability 能力capability 固有能力capability 作战能力operational capability 初始作战能力initial operational capability (IOC) 全面作战能力full operational capability (FOC)
GJB899实施指南 MTBF可靠性鉴定试验GJB899A2009解读 GJB899A-2009规定了系统或设备的可靠性鉴定试实验要求，并提供可靠性验证试验的统计试验方案（指数分布）、参数估计和确定综合环境条件的方法以及可靠性验证试验的实施程序。 一、相关可靠性术语：
1、平均故障间隔时间（MTBF）的验证区间 在试验条件下MTBF真值的可能范围，即在所规定的置信度下MTBF的区间估计值。 2、MTBF观测值（点估计值） 产品总时间除以责任故障数。 3、MTBF检验下限 可接收的低MTBF值。咱们平时做MTBF试验做M就是这个下限值。 4、MTBF检验上限 若产品的MTBF真值不小于检验上限，那么产品树妾收的概率至少是100（1-a）%。 5、MTBF预计值 用规定的可靠性预计方法确定的MTBF值。 6、生产方风险 MTBF真值不小于检验上限时，判定MTBF真值小于,上限的大概率。 7、使用方风险 MTBF真值小于检验下限时，判定真值不小于检验上限的大瞬。 二、可靠性鉴定试验大纲TSS括下列内容： 1、试验目的和适用范围 2、引用标准和文件 3、受试产品的说明和要求 4、统计测试防案 5、综等环境条件 6、试验设颍口测试设备要求
7、故障判据、分类和统计原则 8、试验前的相关工作 9、试验过程中的监测及记录要求 10、故障的报告和处理要求 11.有关问题的说明。 三、可靠性鉴定试验中应力类型： 实测应力，其次是估计应力，后才是参考应力。 四、综合环境条件一般包括哪些应力类型： 1、电应力 2、振动应力：振动类型，频率范围、振动量值、施力幅动防线和方式 3、温度应力：起始温度（热浸、冷浸）、工作温度（范围、温度变化率和持续时间）、每剖面的温度变化情况等。 4、湿度应力 5、产品的工作循环方式。 五、关于故障判据： 1、受试产品不能工作或部分功能丧失 2、受试产品参数检测结果超出规范允许的范围 3、产品的机械、结构部件或元器件发生松动、破裂或损坏。 出现以上任何一种状态时，应判定受试产品出现了故障，应按照相关的测试程序进行处理。
MTBF,MTTR,MTTF三个可靠性指标的区别MTBF（Mean Time Between Failures，平均故障间隔时间)定义为，失效或维护中所需要的平均时间，包括故障时间以及检测和维护设备的时间。对于一个简单的可维护的元件，MTBF = MTTF + MTTR。因为MTTR通常远小于MTTF，所以MTBF近似等于MTTF，通常由MTTF替代。MTBF用于可维护性和不可维护的系统。 MTTF（Mean Time to Failure，平均失效前时间)，定义为随机变量、出错时间等的"期望值"。但是，MTTF经常被错误地理解为，"能保证的最短的生命周期"。MTTF的长短，通常与使用周期中的产品有关，其中不包括老化失效。 MTTR（Mean Time to Restoration，平均恢复前时间），源自于IEC 61508中的平均维护时间（Mean Time to Repair），目的是为了清楚界定术语中的时间的概念，MTTR是随机变量恢复时间的期望值。它包括确认失效发生所必需的时间，以及维护所需要的时间。MTTR也必须包含获得配件的时间，维修团队的响应时间，记录所有任务的时间，还有将设备重新投入使用的时间。 MTTR也必须包含获得配件的时间，维修团队的响应时间，记录所有任务的时间，还有将设备重新投入使用的时间。是一个缩写的平均时间恢复或平均修复时间代表的平均时间将有缺陷的部件或系统恢复工作秩序。它是衡量一个系统的可维护性和可预测的平均所需的时间让系统工作的情况下再次出现
系统故障。 MTTR可以从几个毫秒，如不间断电源（UPS）的许多数小时甚至数天的情况下的应用软件或复杂的机制。 所需要的时间来恢复系统恢复正常，包括期间的诊断中的问题以及其整改。当失败率是可预见的和有据可查的MTTR可以大大减少。另一方面，如果系统没有意外，所需要的时间来诊断问题本身可能是相当高的首要原因。有时不适当的诊断会导致错误的修理，可以使问题复杂化，延长恢复期。所有这些可有助于提高MTTR系统。 有些系统有内置冗余，所以，当一个子系统出现故障，另一国的地位，保持整个系统的运行。虽然整体系统具有零MTTR ，故障子系统仍然需要修理或更换，因此子系统只有一个非零MTTR 。 当MTTR是建成维修合同，降低MTTR通常会导致更高的成本，因为服务提供商，以确保该系统得到恢复的更短的时间内。因此，服务的买方必须支付更多的这加快了周转时间。 系统的可靠性是一个重要事项，以范围广泛的行业。无论是生产汽车，航空飞机和火箭或建立复杂的软件的顺利运行的一个主要业务公司，系统的可靠性是一个十分关注的创作者，以及用户的系统。因此， MTTR是一个至关重要的参数，表明事情会很快恢复正常有很大影响整体系统的稳定性。 MTBF,MTTR,MTTF三个指标的区别