驾校教练员教学教案
科目：上下车动作
目的：使学员掌握安全上下车的方法。
内容：1、上车前的安全检视
2、上车动作
3、下车动作
4、容易出现的错误和注意事项
重点：安全检视
时间：10分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视的习惯，下面我们分为四个方面讲解：
一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，
安全检视的内容包括两个部分：
1、观察车辆周围有无行人和障碍物；
2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。
二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。
1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察
车后方交通情况，在确定安全的情况下打开车门上车；
2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，将手随身移至车门
内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，
侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收
左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。
三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作：
1、开门前的观察：下车时先通过左后视镜，观察左后方交通情况，
确定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况，
确定安全后下车；
2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。
四、容易出现的错误和注意事项:
1、上车前不绕车安全检视；
2、开、关车门前不转头向后观察。
下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：转向盘的识别和操作
目的：使学员掌握方向盘的操作
内容：一、转向盘的功用
二、转向盘的操作
三、容易出现的错误和注意事项
重点：转向盘的操作要领
时间：12分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车动作，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面讲解：
一、转向盘的功用：转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。
二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。
1、转向盘握法：转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。
（1）握的位置：在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。也可将左右手分别握于3点9点的时位；
（2）握的方法：两手放于方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。
2、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。
（1）推拉法：推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法；
（2）推滑法：推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不方便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：①向右转操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；②向左转操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；
（3）交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点位置时，右手顺势移握9-10点位置继续拉，左手回到7点位推，以此反复，直至把方向盘打到底。
3、单手操作法：单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。
（1）单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法；
（2）以左手操作向左转为例：左手向下拉，拉到8-7时位时四手
指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底；
（3）以左手操作向右转为例：左手向上推，推到3-4时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕，方向盘转到7-8时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。
三、容易出现的错误和注意事项
1、原地打方向；
2、窜轮打方向；
3、掏轮打方向；
4、双臂交叉打方向；
5、双手离开方向盘；
6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。
下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习方向盘的操作方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了转向盘的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘，或不能用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行手制动训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：手制动的识别和操作
目的：使学员掌握手制动的操作
内容：一、手制动的功用
二、手制动的操作
三、容易出现的错误和注意事项
重点：放松手制动的操作方法
时间：8分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面我们分为三个方面讲解：
一、手制动的功用：这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹。它的作用：1、防止车辆在停放时自动溜动；
2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。
二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松操作。
1、拉起操作：车辆停放或紧急情况时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧；
2、放松操作：需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”。
三、容易出现的错误和注意事项：
1、起步前没有放松手制动；
2、手制动代替脚制动使用；
3、拉不到位，推不倒地。
下面请学员轮流上车练习手制动操作方法，重点练习拉起放松手制动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法。
在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：变速杆的识别和操作
目的：使学员掌握变速杆的操作
内容：一、变速杆的功用
二、变速杆的档位
三、变速杆的操作
四、容易出现的错误和注意事项
重点：变速杆的操作
时间：10分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了手制动，这节课我们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面讲解：
一、变速杆的功用：这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。
二、变速器档位：变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档：变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方是1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：1、3、5和2、4、R(倒)。
三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：
1、握法：变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。
2、操作方法：
（1）基本操作方法：变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。
（2）摘——空——挂操作法：如1、2档和3、4档之间互换。
（3）摘——移——挂操作法：如2、3档和4、5档之间互换。
（4）摘——移——按——挂操作法：如挂倒档
3、操作要求：变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。
三、容易出现的错误和注意事项
1、操纵变速杆时低头看；
2、变速杆在空档位置时来回晃动；
3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行；
4、挂档时发响，不要强拉硬挂。
下面请学员轮流上车练习变速杆操作方法，重点练习换挡的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：离合器踏板的识别和操作
目的：使学员掌握离合器踏板的操作
内容：一、离合器踏板的功用
二、半联动接力点的判断
三、离合器踏板的操作
四、容易出现的错误和注意事项
重点：半联动接力点的判断
时间：10分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离
合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：
一、离合器踏板的功用：驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、半联动接力点的判断：离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：
1、凭听觉判断，听到发动机声音变低；
2、凭视觉判断，看到车辆抖动；
3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。
三、离合器踏板的操作：离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：
1、踏法：用左脚掌踩在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。
3、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢
——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。
四、容易出现的错误和注意事项
1、不用脚掌踏或踏不到底；
2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上；
3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；
4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。
下面请学员轮流上车练习离合器踏板操作方法，重点练习半联动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了离合器踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了离合器踏板的操作方法，但也有的学员不熟练突出表现在：
1、踏不住踏板，脚发抖；
2、找不准半联动接力点。
课后要继续练习，尽快掌握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，遇到情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢记。
下一节课进行制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：制动踏板的识别和操作
目的：使学员掌握制动踏板的操作
内容：一、制动踏板的功用
二、制动踏板的操作
三、容易出现的错误和注意事项
重点：在各种情况下踏下踏板的方法
时间：8分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了离合器踏板，这一节课我们学习制动踏板的操作，下面分三个方面讲解：
一、制动踏板的功用：请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车辆减速，直至停车。
二、制动踏板的操作：制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。
1、制动踏板的踏法：用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。
2、踏下踏板的要领：踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作：
（1）需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；
（2）需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下；
（3）需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。
3、放松踏板要领：放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。
三、容易出现的错误和注意事项
1、用脚尖、脚心踏制动踏板；
2、踏下制动踏板时应紧握方向盘；
3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板。
下面请学员轮流上车练习制动踏板操作方法，重点练习踏下踏板的方法，其他学员在车下进行徒手练习。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了制动踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了制动踏板的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在：移脚的动作不够快，下踏力量控制不好，课后要继续练习，尽快掌握制动踏板的操作方法。在考驾驶证中错误使用制动踏板，也就是把油门踏板当成制动踏板时是不合格项目，请牢记。下一节课进行油门踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：油门踏板的识别和操作
目的：使学员掌握油门踏板的操作
内容：一、油门踏板的功用
二、油门踏板的操作
三、容易出现的错误和注意事项
重点：踏下踏板动感的控制
时间：8分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制
动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面讲解：
一、油门踏板的功用：大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。
二、油门踏板的操作：油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领：
1、踏法：右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下；
2、踏下要领：踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底；
3、抬起要领：抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。
三、容易出现的错误和注意事项
1、踏下踏板用力不均；
2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板；
3、变速器在空挡位置时不能踏下加速踏板；
4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板。
下面请学员轮流上车练习加速踏板操作方法，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了加速踏板的识别和操作方法，大家比较认真，基本掌握了油门踏板的操作方法，但也有的学员不够熟练，突出表现在平稳、缓慢两个动作上不够柔和，课后要继续练习，尽快掌握加速踏板的操作方法，下一节课进行发动机启动和停熄训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：平路起步
目的：使学员掌握平路起步的操作
内容：一、操作要领
二、技术要求
三、常见错误分析
四、评判标准
重点：离合器踏板和油门踏板的配合
时间：12分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！上一节课我们学习了起步前的准备，为驾驶操作训练打下基础，在这一节课我们学习平路起步，起步时汽车由停止到行驶的开始，它是驾驶车辆行驶的第一基本动作，也是关键动作，能否做好这个动作直接关系到其它动作的训练，所以，我们一定要做到起步一次成功，下面分四个方面讲解：
一、操作要领
1、分解动作：
（1）踏下离合器踏板；
（2）将变速杆挂入一档；
（3）打开左转向灯；
（4）通过视镜及观察周边情况；
（5）按喇叭；
（6）放松手制动杆；
（7）快抬离合器踏板；
（8）到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板；
（9）起步后，左脚放在左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
（10）如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。
2、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。
3、连贯工作：为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯”
二、技术要求：平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平”
就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。
三、常见错误分析：
1、起步前冲原因：油门大，离合踏板抬得快
2、起步熄火原因：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档
3、空油门声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大。
4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏。
下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。
四、评判标准：评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重
点和难点，大家不能忽视，必须掌握。
平路起步的评判标准是：
1、考试时出现以下情况之一的，考试不及格：
（1）没有系安全带起步；
（2）没有关车门起步；
（3）没有通过后视镜和左方侧头，观察左、后方交通情况。
2、没有打转向灯起步扣20分
3、考试时出现下列情况之一的，扣10分：
（1）没有松手制动起步；
（2）起步时车辆发生闯动（前冲）；
（3）开转向灯不到3秒起步；
（4）起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高，扣5分。
下面请学员轮流上车练习平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉平路起步操作要领和顺序。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了平路起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步熄火，原因是油离配合不好，纠错办法是抬离合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同时平稳加油。
下一节课课我们进行坡道起步训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？
好，下课。
科目：坡道起步
目的：使学员掌握坡道起步的操作要领
内容：一、操作要领
二、技术要求
三、常见错误分析
四、评判标准
重点：放松手制动的时机
时间：12分钟
方法：讲解、示范和练习
要求：1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
教学过程：
学员们好！上一节课我们学习了平路起步，大家基本掌握了操作要领，我们回忆一下，“什么是平路起步的关键动作？”“油离配合”好，“油离配合”是关键动作。这一节课我们来学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的开始，它的操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：
一、操作要领
1、分解动作：
（1）踏下离合器踏板；
（2）将变速杆挂入一档；
（3）打开左转向灯；
（4）通过后视镜及侧头观察周边情况；
（5）按喇叭；
（6）根据坡度大小适当踏下油门踏板；
（7）抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停；
（8）放松手制动杆；
（9）在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板；
（10）起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向；
（11）如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。
2、关键动作坡道起步的关键动作是：油、离和放松手制动时的配合，实质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，如果前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。
3、连贯动作为便于大家记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”
二、技术要求：坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。
三、常见错误分析：
1、起步前冲原因：油门过大，离合器踏板抬得快；
2、起步熄火原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档；
3、空油声过大原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大；
4、车体发抖原因：离合器踏板忽抬忽踏；
5、起步后溜原因：放松手制动时机过早。
下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。
四、评判标准评判标准既是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不要忽视，必须掌握。
坡道起步的评判标准是：
1、考试时出现下列情况之一的，考试不及格：
（1）没有系好安全带起步；
（2）没有关好车门起步；
（3）没有通过后视镜和向左方侧头，观察左、后方交通情况；
（4）起步时车辆后溜距离大于30厘米。
2、考试时出现下列情况之一的，扣20分：
（1）起步前不使用转向灯；
（2）起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米。
3、考试时出现下列情况之一的，扣10分
（1）没有松手制动起步；
（2）起步时车辆发生闯动；
（3）开转向灯不到3秒起步。
4、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。
下面请学员轮流上车练习坡道起步操作要领，其他学员在车下利
用模拟器或徒手练习，熟悉坡道起步操作要领和顺序。
停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动
好，下课
科目二教练员教案 基础驾驶操作 一、上下车动作 上车时先观察交通情况，确认安全后，左手打开车门，后移至内侧，握住车门内把手按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。用左手将车门关到距车门框10厘米左右时，稍用力拉动关闭车门。关门后要再次确认车门是否关严，随手锁好车门。 下车时要观察前方，通过内外后视镜并侧头观察左后方交通情况确定无行人，非机动车和其他车辆临近。左手打开车门，随手扶在门窗内框、右手握住方向盘左缘，先迈出左脚直接落地，上身、腰部向外、向右转体、右脚随即落地站稳。用左手先将车门关至车门间隙10厘米处，稍用力将车门关严、锁好车门。 二、驾驶姿势 上车后驾驶员保持正确的驾驶姿势，能够很好的观察道路情况，方便地操纵各操纵装置，使全身保持自然、放松的状态，有效地减轻驾驶的疲劳程度，正确的驾驶姿势是保证安全的基础，错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。根据自己的身体条件调整好座椅，身体正对方向盘坐稳，系好安全带，后背轻靠座椅靠背，两眼向前平视，视线成扇形，看远顾近，注意两旁，头部端正，下颌微收，颈部自然放松，两手分别握住方向盘两侧，两臂下垂，左脚放在离合器踏板下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上。
三、方向盘的操作 双手握在方向盘两侧盘缘（左手9点钟位置，右手3点钟位置），食指8 / 0 科目二教练员教案 到小指四个手指由内向外自然地握住，拇指自然按住方向盘缘，注意不要握得太紧，转动方向盘以左手为主，右手为辅，适量用力。 向右转方向盘时，左手向右转动，右手辅助，连续转动时，左手转到2-3点钟位置，右手从左手上方握住方向盘接续转动方向盘，左手松开，两手依次交替操作。 向左转动方向盘时，右手向左转动，左手辅助，连续转动时，右手转动到9-10点钟位置后，左手从右手上方握住方向盘接续转动方向盘，右手松开继续接转，两手依次交替操作。 ①转动方向盘要做到预判预转，慢转慢回，及时回正； ②原地转向，会损伤转向机构及助力转向系统并加速轮胎磨损； ③转向至极限位置，会损伤转向机构及助力转向系统。 四、变速杆的操作 变速杆的握法是手掌轻握操作杆球头，五指自然握向手心，操纵时以手腕和肘关节的力量操纵变速杆，变换到不同的档位，手动变速器换挡前要先踩下离合器踏板。 ①变换档位要逐级进行，不得无故越级换挡； ②起步前挂不进档位时，可以松抬一次离合器踏板后再挂； ③发现错挂档位，立即踏下离合器踏板重挂；
倒车入库 1、教学目标 熟练掌握在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库内的技能。 2、教学重点和难点 重点：正确掌握车辆倒车轨迹的技能 难点：掌握转向把转（启动）回正的时机 3、《倒车入库》训练项目场地设置 ---- 边线； ---- 控制线； 一前进线； -一倒车线。 场地设置 库长：车长加70cm 库宽：小型汽车车宽加60cm 路宽：车长的1.5倍。 两端控制线：距车库外边线1.5倍车长。 4、《倒车入库》训练项目的操作要求 1）从起点右倒入库内停正，前进向左转至路上，再倒入库内停正，前进返回起点。 2）必须按规定路线顺序行驶。 3）行驶中车身任何部位不得出线。 4）不得倒车中途出现发动机熄火现象
5）倒车中途不得停顿。 5、《倒车入库》训练项目的操作要领（右倒入库） 1）控制车速 慢速、匀速，加速踏板离合器踏板协调配合，适当使用半联动。 2）倒车驾驶姿势 向右倒车身体向右侧身，可以通过车后窗或又后视镜观察目标。 3）选择目标 车辆在右前方控制线位置（车身压控制线）停正，保持车辆与目标车库前边线横向距离1.5米左右，缓慢起步直线倒车。 4）掌握转向开把（启动）回正的时机 6、左倒入库操作要领 从目标车库左前方倒车入库的操作和上述右倒入库操作原理相同，操作相反。 坡道定点停车和起步 1、教学目标 能准确判断车辆的停车位置，正确地选择档位、平稳起步。 2、教学重点和难点 重点 1）掌握坡道定点停车； 2）掌握坡道起步时的驻车制动器、离合器和加速踏板三者的配合操作。 难点：掌握离合器的半联动操作。 定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长， 全坡长大于30m坡度大于等于 3、场地设置 路宽：大于等于7m 定点桩杆
中北驾校机动车驾驶员培训教学方案 教学科目：科目二 教练员： 车牌号：
根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案： 一、教学目的: (１)让学员了解小型轿车各种设备及操作要领． (２)让学员了解新交规下科目二扣分标准，熟练掌握场地各类项目操作要领：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。 二、教学方法及手段： 1、知识讲解，将正确的操作方法，注意事项等进行集中讲解，同时与不正确的操作方法，进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，帮助学员加深记忆。 2、示范讲解，教练亲身示范正确的操作方式，同时讲解。 3、学员亲自操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。 4、分批分组，在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。 三、教学内容：
【项目一：定点停车与坡道起步】 2、考试标准： 没有定点停车，扣100分； 车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； 停车后后溜大于30厘米，扣100分； 停车后后溜小于30厘米，扣10分； 起步未开左转向灯，扣10分； 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分； 起步时间超30秒，扣100分 3、操作技巧： （1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步有坡度，防止溜坡）。
科目二教练员教案范本 科目二教练员教案范本 【篇一：驾校科目二教案】 中北驾校机动车驾驶员培训教学方案 教学科目：科目二 教练员： 车牌号： 根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案： 一、教学目的: （1）让学员了解小型轿车各种设备及操作要领. （2 ）让学员了解新交规下科目二扣分标准，熟练掌握场地各类项目操作要领：（1）上坡起步定点停车；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库。 二、教学方法及手段：
1、知识讲解，将正确的操作方法，注意事项等进行集中讲解，同时与不正确的操作方法，进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，帮助学员加深记忆。 2、示范讲解，教练亲身示范正确的操作方式，同时讲解。 3、学员亲自操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。 4、分批分组，在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。 三、教学内容： 【项目一：定点停车与坡道起步】 2、考试标准： 没有定点停车，扣100分； 车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； 停车后后溜大于30厘米，扣100分； 停车后后溜小于30厘米，扣10分； 起步未开左转向灯，扣10分； 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分； 起步时间超30秒，扣100分 3、操作技巧： （1）听到上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步有坡度，防止溜坡）。
中北驾校机动车驾驶员培训教学方 案 教学科目：科目二 教练员： 车牌号： 根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案：:一、教学目的让学员了解小型轿车各种设备及操作要领．(１)(２)让学员了解新交规下科目二扣分标准，熟练掌握场地各类项目操作要领：（1）上坡起）倒车入库。）直角转弯；（5）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4步定点停车；（2二、教学方法及手段：1、知识讲解，将正确的操作方法，注意事项等进行集中讲解，同时与不正确的操作方法，进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，帮助学员加深记忆。、示范讲解，教练亲身示范正确的操作方式，同时讲解。 23、学员亲自操作，并在过程中提醒学员注意事项，同时要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。4、分批分组，在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。三、教学内容： 】项目一：定点停车与坡道起步【、陡坡起步和定点停车图解1 、考试标准：2分；没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；厘米，扣100停车后后溜大于30分；10停车后后溜小于30厘米，扣分；10起步未开左转向灯，扣分；100车辆行驶中压道路边缘实线，扣分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分；厘米以上，扣10停车时右前轮距边缘线30分100起步时间超30秒，扣、操作技巧：3（1）听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步有坡度，防止溜坡）。（2）即将到达时，定点：左径对左侧轮胎印中间上（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)），当车辆行驶遮住前面三条.在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走． 线时，注意看左侧后视镜下方过黄线二分之一左右（视个人身高情况而定），到达停车点时，踩脚刹，踩离合停车。（3）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备。挂1档，松手刹，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，抬脚刹（慢慢抬），车即向前行进。当车平稳起步后可完全松开离合器；当车下坡时，将离合器踩到底，慢慢带刹车，注意控制车速。【注意：下坡时用，可完全将离合踩到底，用脚刹控制车速。】【项目二：侧方位停车】、侧方停车图解1 、考试标2分车辆入库停止后，车身出线，10长行驶中车轮触压车道边线，分
驾校教练员聘用及安全管理制度为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我校实际，制定本制度。 一、教练员分类 教练员分为理论教员和实际操作教员。 二、教练员聘用 （一）学校聘用的教练员必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。 （二）学校聘用新教练员采取社会招聘、民主推荐和定向培养等形式。 （三）聘用教练员应按下列程序： 1．申请人向学校提出书面申请。 2．学校总教办、行政部对申请人面试和测试。 3．对申请人进行定向培训。 ．参加全市统一的教练员考试。4． 5．申请人考试合格后由行政部门负责办理聘用劳动合同。（四）聘用合同期限一般为一年。聘用合同期的前一个月为试用期。 三、教练员解雇、辞职、开除 （一）学校在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门一
次社会公告或多次违反学校规章制度的教员，终止聘用合同，解除聘用关系。 学校解聘教练员时应与当事人签定解聘协议书。 （二）辞聘 在聘用合同期内教练员因某种原因向学校提出申请终止聘 用合同，解除聘用关系的行为。 教练员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校。 教练员辞聘应按聘用合同规定承担责任。 （三）开除 在聘用合同期内，学校对违反管理部门和学校规定，情节 严重影响恶劣的的教练员，予以开除。． 被开除的教练员由学校做出书面决定。 被开除的教员，学校不再聘用。 四、操作教练员教学工作规范 （一）培训工作规范 1．必须按训练规程认真执行教学大纲，按学校编写的教案 制定并认真执行每期《单车教学实施计划》。 2．严格按照教学顺序教学。教学顺序为：基础驾驶训练、 桩训、路训、场训和路训，然后参加考试。 3．必须落实训练内容和训练时间。在情况允许下，让学员 体会应变和应用驾驶训练。 4．各车每天训练前，要组织学员列队听取“一分钟讲话”。
环球驾校机动车驾驶员培训教学教案 实际操作授课计划及时间 根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案：我们把机动车驾驶员实操训练分为四个阶段： 第一阶段实操基础训练 教学科目： 1、上、下车动作及驾驶姿势。 2、行车前的车辆检查与调整。 3、操纵装置的规范操作方法。 4、综合复习及考核。 教学目的和要求： 目的是使学员对机动车驾驶有个初步的了解，使学员尽快熟练的掌握，在驾驶机动车时的基本操作方法。 要求：此阶段结束后，学员对驾驶机动车的基本操作，能够达到规范化。离合器、油门踏板、脚制动踏板、方向盘、手制动器等部件，互相配合协调，控制平稳。 教学时间和地点： 教学时间：4小时。 教学地点：电教室。 教学方法及手段：
首先，负责教学的教练员，要对机动车的各个部件和功能，进行进一步的介绍，使学员对机动车驾驶有个初步的认识。 1、集中学员观看多媒体视频，使学员对机动车驾驶的操作，有个初步的认识。 2、利用模拟驾驶机，对学员进行实操基础训练。 3、在模拟训练中，负责模拟训练的教练员，开始时要多做讲解示范，并把正确的操作方法，不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员答，帮助学员加深记忆。多教通俗易懂的解决方法。 4、结合教练员的示范讲解，学员进行体会理解，此时教练员要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。 5、学员体会理解一段时间，教练员将学员分组进行测试，以便对学员在操作中的，共性问题及时的掌握了解，及时解决。 6、在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。 综合复习及考核 掌握本阶段理论知识及基础规范操作的掌握情况。 在考核时教练员给学员打分，上、下车动作，行车前的车辆检查与调整，可根据实际情况扣分，错两项以上的为不合格。 按操纵装置的规范操作方法，有一项严重错误的不合格。
驾校教练员教学教案 科目：上下车动作 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全 检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。 1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察车后 方交通情况，在确定安全的情况下打开车门上车； 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，将手随身移至车门内侧， 左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾 驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在 离合器踏板左下方，关好门。
三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察：下车时先通过左后视镜，观察左后方交通情况，确 定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况，确定安 全后下车； 2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项: 1、上车前不绕车安全检视； 2、开、关车门前不转头向后观察。 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作 内容：一、转向盘的功用 二、转向盘的操作 三、容易出现的错误和注意事项 重点：转向盘的操作要领 时间：12分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车动作，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、
规章制度驾校教练员考核办 法 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
三一文库（https://www.doczj.com/doc/2817712627.html,）/公文写作/规章制度 驾校教练员考核办法 为加强驾校管理，增加办学效益，保证培训质量，提高教练待遇，实行绩效挂钩，特制订本办法。 一、信誉考核 1.信誉考核实行记分制 2.记分办法如下： （一）教练员有下列行为之一，每次记10分
（1）训练周期内，有一半及以上学员投诉并要求更换教练； （2）因交通违章、肇事被公安部门扣留机动车驾驶证； （3）与学员打架斗殴及吵架； （4）在训练或考试期间接受学员请客送礼、索要钱物； （5）未经批准将教练车交非教练人员从事教练工作或驾驶； （6）转借或涂改教员准教证； （7）被公安部门注销机动车驾驶证； （8）教练与准教证准教车型不符；
（9）出车前未进行行车安全检视造成机械故障而引起交通事故； （10）在训练过程中与学员进行赌博； （11）发生交通违章、事故后隐瞒不报或弄虚作假； （12）学员在学习驾驶时因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成一般或重大交通责任事故； （13）3年内驾驶交通事故、违章发生率连续两年居高不下； （14）因违法犯罪被判刑。 （二）教练员有下列行为之一，每次记5分
（1）不按规定参加驾校组织的安全学习教育活动； （2）不按规定参加运管机构组织的再教育学习； （3）道路训练、场地训练擅离岗位； （4）未按照教学计划、教学大纲认真组织教学； （5）在学员中进行与教学无关的推销活动； （6）道路训练期间，教练车上搭乘与教学无关的人员，带领没有《训练证》的学员训练； （7）擅自改变道路训练路线进行驾驶教学； （8）学员饮酒后训练不加制止；
《驾校机动车驾驶员培训教学教案》机动车驾驶员培训实际操作授课计划及时间第一阶段实际操作 第二阶段实际操作
第三阶段实际操作
第四阶段实际操作 一、教学名称：汽车起步时的操作方法。 一、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。2、掌握起步时的操作要领。3、熟悉操作时的安全注意事项。 二、教学重点：起步时的操作方法。 三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。 四、教学方法步骤、主要内容： （一）课程引入（3—5分钟），内容： 介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。 （二）本课内容（大约10-12分钟）： 1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。 2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。 3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。 4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。
（三）课后小结（3—5分钟）： 对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。 本课思考题：A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？ 二、通过连续障碍（圆饼路） 一、教学目的与要求：掌握通过连续障碍的操作要领，熟悉通过连续障碍的考核要求。 二、教学重点：通过连续障碍时车辆行驶的轨迹和内轮差位置。 三、教学难点：通过连续障碍内轮差位置。 四、教学方法步骤、主要内容： （一）课程引入（2-3分钟） 1、根据车辆通过每个圆饼的形式轨迹和内轮差位置，及时转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 （二）授课内容（大约15分钟） A、操作要领 1、进入圆饼时，车头左侧1/4对准1、2号圆饼左边的斜切线进入； 2、行进至挡风玻璃左下角，对准3号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，再回正； 3、当挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 4、当左后视镜对准5号圆饼中心时，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正； 5、当前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左回2圈，再回正。（讲述内轮差定义，内轮差转向角及轴距的关系。） B、考核要求 1、按规定路线完成； 2、不能骑扎圆饼； 3、车轮不能出边缘线； 4、不能碰擦圆饼 C、课后小结（2-3分钟） 三、通过单边桥 一、教学目的与要求：掌握通过单边桥准确运用方向盘及车轮直线行驶轨迹正确判断的能力，熟悉通过单边桥的考核要求。 二、教学重点：方向盘的准确运用，车轮直线行驶的轨迹。 三、教学难点：方向盘的准确运用。 四、教学方法步骤、主要内容 （一）课程引入（2-3分钟） 1、车辆通过单边桥的行驶轨迹，准确转动方向盘。 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。 （二）课程内容（约15分钟） A、操作要领： A、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； B、上桥后，尽量减速，当前轮下桥时方向即向右转（左手右打至约13点处）； C、当车头盖右侧1/3（？）处对齐右桥左边缘时，立即向左打方向（右手左打至9-10点处）；
教案编写方法 第一节理论教案编写 夜间驾驶理论教案 一、教学项目：夜间驾驶 二、教学目的：行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光 三、教学要求：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、 让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶 方法及车辆发生故障时的处置方法 四、教学学时：1小时 五、教学内容： 1.夜间灯光的使用； 2.夜间路面的识别与判断； 3.夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶； 4.夜间会车时的安全驾驶； 5.夜间通过交叉路口时的安全驾驶； 6.夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶； 7.夜间转弯、发生故障时的安全驾驶 六、重点难点：车辆灯光的正确使用方浩；造路的识别与判断方法 七、教学方法：讲授法、讨论法、演示法 八、教学工具：计算机、投影仪、投影幕、多媒体教学软件
九、教学过程设计： 1.导入新课 讲述一个夜间因临时停车没有按规定开启车灯而造成交通事故的案例，教练员可配合所准备的事故现场示意图进行讲解 2.讲授新课 （1）夜间行车的特点 1)视野变窄、视距变短。 2)道路感知能力，车速判断能力下降 3)暗适成现象； 4)易造成炫目 （2）车辆灯光的正确使用方法 1)起步前的检查及车辆灯光标志； 2)夜间行车使用远光灯或者近光灯 3)夜间会车时的灯光使用； 4)夜间超车时的灯光使用； 5)夜间使用危险报警闪光灯、雾灯 （3）道路的识别和判断 1)灯光照射由近变远； 2)灯光照射由适变近； 3)灯光照射离开路面； 4)灯光照射由路中移到路侧 5)灯光照射由路侧移到路侧路中 （4）教练员教学指导 1）教练员配合多媒体教学软件进行演示，讲解 2）教练员可钊对某种灯光的具体使用或灯光照射的某种具体变化情况，先组织学员讨论，再作总结 3）教练员应结合法律法规的相关规定及驾驶证考试的评分标准进行讲解教练员配合多媒体教学软件进行演示、讲解 4）应向学员强调夜间驾驶的风险
驾校教学质量规章制度_共3篇 1。驾校培训质量管理规章制度 为加强机动车驾驶培训教学管理，规范培训行为，提高培训质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际制定本制度。 （一）、学校严格按照教学大纲的内容、时间和顺序组织教学。坚持领导查课制度，校领导不定期对教员授课进行检查；理论教学和驾驶操作训练负责人经常检查监管教学计划实施情况；坚持随时对教练员教学情况进行检查。 （二）、教务处负责制定理论教学和实际驾驶操作训练实施计划，报学校分管领导审批执行。 （三）、教员未经批准不得擅自调课，确需调课的报教务处领导批准。 （四）、教员按照教学任务编写教案，认真备课，耐心讲解，仔细答疑。 （五）、学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试，不得报考驾驶证。 （六）、教务处凭学员理论模拟考试成绩和驾驶培训记录到交通管理
部门审核后，与公安交警部门约考试，及格后安排实操训练。 （七）、学校认真做好驾驶培训记录和资料归档管理工作。 (八)、学校每季度队教练员教学情况综合考评进行教学质量排行公示，每半年对教学质量进行一次评估，写出评估报告，总结经验教训，提出改进措施，逐步提高学校的教学质量与教学水平。class=“tit_h2”>2。驾校教学质量考核规章制度 （一）、实行安全教学、文明教学、目标责任、综合管理等多方面的考核。 （二）、严格执行教学计划和教学大纲，对阶段训练程序的实施以及授课时间等进行全面的考核。 （三）、建立安全教学的质量考核体系，健全各项考核台帐。（四）、实行一车一管的责任制度，认真总结教学经验。 （五）、强化职业道德的教育，增强廉政教育意识，开展教学质量和工作作风坚持评比活动，并作为制度纳入到年终考核制度中。clas s=“tit_h2”>3。驾校管理——理论教练教学质量考核规章制度
第 二 阶 段 本阶段学时：C1车型24学时 阶段目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟悉掌握场地和场内道路驾驶基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。
教学过程：………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
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最新驾校教练员心得体会 我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后 是朋友。学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练 车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车 后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。 要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被 缩短了(为了把少收的钱找回来)。因为练得少，勉强考出驾照还不 敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。有的硬着头 皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先 去考察一下，观察一下教学水平。考察训练场地，建议选择不很平 坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练 和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再 就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。 有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同 的是的练车时间比集体的灵活。个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。练车的场 地除了桩也不同。驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路 上练。我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流 量大的马路上练。这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢 驾车或出交通事故。
[ 重点] 驾校科二教学教案 1、 基础驾驶（三课时） 课题驾驶姿势及操纵装置的操作课型新授课 教法讲解示范课时一课时教学目标掌握机动车驾驶姿势及操纵装置的操作教学要求每个学员动作标准，姿势正确，掌握装置的规范操作方法教学内容驾驶姿势; 转向盘、变速器操纵杆教学重点手脚协调的进行操作 教学过程 教练活动学员活动一、讲解正确的驾驶姿势，介绍各操纵装置的名称和位置。倾听二、讲解并示范各项动作要领。（一）正确的驾驶姿势: 正确的驾驶姿势有利于驾驶人观察仪表和车辆周围的情况，自如地运用各操纵装置，还可减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，使倾听、观摩驾驶操作灵活、 安全。1 、驾驶人坐在驾驶座位上，身体应对正转向盘，胸部略挺， 腰部、臀部轻靠在靠背上，头部端正，两眼平视前方。左、右两膝自然分开，膝盖微弯曲，能够轻松自如地踏加速踏板、离合踏板和制动踏板。2 、两手分虽轻松地握住转向盘两侧边缘，肘部微曲。学员逐一操作（二）转向盘的操作倾听、观摩1 、直行时握转向盘的位置，手指及手掌的握法。2 、转向盘的转动: a 、转法:左手为主用力开始转，右手辅助转动; b 、转向盘回位要领:采用与转动转向盘 相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。学员逐一操作（三）变速杆倾听、观摩、练习作用: 通过换挡杆来改变不同比例的变速 1 、认器齿轮的分合，汽车可以实现加速、减速或者倒车。明确各档位的用途。 识、记忆各档位2 、变速杆的操作方法: a 、确认是否为空挡; b 、将离合器一下踩到底，用力不要过大，从空挡挂入一档; 再用同样的方法，从一档到二档，从三档
到四档，从四档到五档，再倒回来; 以及倒档的操作三、教练指导，学员轮流练习操作练习、纠错四、教练观摩学院轮流指导，合作 学习 五、小结（略）学员小结 课后反思: 23、基础驾驶（三课时） 课题操纵装置的规范操作课型新授课 教法讲解示范课时一课时教学目标掌握机动车操纵装置的规范操作教学要求每个学员掌握装置的规范操作方法 刹车制动装置，离合器踏板，制动踏板，加速踏板、照明及信号灯教学内容装置及其他操纵装置的操作方法教学重点手脚协调的进行操作 教学过程 教练活动学员活动一、复习已学操纵装置的操作方法。倾听二、讲解并示范各装置的作用及操作要领。（一）驻车制动器的操作方法: 驻车制动器用于长时间停车或在坡道路段上的起步。不同的车型有手动和脚踏制动器两种。倾听、观摩 手动式:制动时不用按按钮，一下拉到位; 回位时按按钮，再稍向上提，然后压下回位。 脚踏式:一下踩到底，再踏下可解除。学员逐一操作（二）离合器踏板的操作 方法: 倾听、观摩 板的动作应迅操纵离合器踏板时，用左脚前掌踏离合器踏板。踏下离合器踏速、一踏到 底、使离合器分离彻底; 松抬离合器踏板要做到:快—慢—停—慢— 快。离合器的半联动，只能作短时间使用，长时间使用会烧毁离合器机件。
驾校教练员考核办法 **驾校教练员考核奖惩办法 （修订） 为加强驾校管理，增加办学效益，保证培训质量，提高教练待遇，实行绩效挂钩，特制订本办法。 一、信誉考核 1.信誉考核实行记分制 2.记分办法如下： （一）教练员有下列行为之一，每次记10分 （1）训练周期内，有一半及以上学员投诉并要求更换教练； （2）因交通违章、肇事被公安部门扣留机动车驾驶证； （3）与学员打架斗殴及吵架； （4）在训练或考试期间接受学员请客送礼、索要钱物； （5）未经批准将教练车交非教练人员从事教练工作或驾驶； （6）转借或涂改教员准教证； （7）被公安部门注销机动车驾驶证； （8）教练与准教证准教车型不符； （9）出车前未进行行车安全检视造成机械故障而引起交通事故； （10）在训练过程中与学员进行赌博； （11）发生交通违章、事故后隐瞒不报或弄虚作假； （12）学员在学习驾驶时因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成一般或重大交通责任事故； （13）3年内驾驶交通事故、违章发生率连续两年居高不下； （14）因违法犯罪被判刑。
（二）教练员有下列行为之一，每次记5分 （1）不按规定参加驾校组织的安全学习教育活动； （2）不按规定参加运管机构组织的再教育学习； （3）道路训练、场地训练擅离岗位； （4）未按照教学计划、教学大纲认真组织教学； （5）在学员中进行与教学无关的推销活动； （6）道路训练期间，教练车上搭乘与教学无关的人员，带领没有《训练证》的学员训练； （7）擅自改变道路训练路线进行驾驶教学； （8）学员饮酒后训练不加制止； （9）学员在学习驾驶中因教练员未采取必要的制止措施或措施不当而造成轻微交通责任事故； （10）无故推迟出车、擅自缩短培训时间； （11）学员驾驶证考试不合格率连续两年居本校最高； （12）对异性学员有不文明举止； （13）未经批准，外借或动用教练车辆； （14）正常训练时间外进行训练而没有汇报。 （三）教练员有下列行为之一，每次记2分 （1）不细心或不耐心施教，服务态度差，戏弄学员、侮辱学员人格； （2）未能独立完成教学教案； （3）不填写教练日志或教练日志记录不规范； （4）出车前不对学员交代当天计划及要求，收车后不总结； （5）在场地训练期间，教练员未随车指导导致发生交通事故；
机动车教练员教案 2011-02-20 00:18:26| 分类：默认分类 | 标签： |字号大中小订阅 . 科目：上下车目的：使学员掌握安全上下车的方法。内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项重点：安全检视和观察时间：10分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解：一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分： 1观察车辆周围有无行人和障碍物 2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。 1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。四、容易出现的错误和注意事项 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：转向盘的识别和操作目的：使学员掌握方向盘的操作内容：一、转向盘的功用
德阳市 x x 驾校 教 学 教 案 (实际操作)
汽车驾驶员实际操作培训教案 教学对象：车号： 教学时间：教练： 第一阶段基础训练 一、教学目标 通过练习，使学员能够正确掌握上下车的方法、驾驶的姿势、起步的准备、档位及换挡方法，认识仪表盘和操纵装置，对汽车有初步的认识并能将汽车初步开上道路。 二、教学内容 上下车方法、驾驶的坐姿、各级挡位的位置及更换、方向盘的掌握及换手方法、仪表盘及操纵装置的功能、道路上的起步和停车。 三、教学过程 （一）、首先为学员讲解汽车仪表盘上各种仪表的名称及功能，操纵装置如灯光、雨刮器、离合器、加速踏板、制动踏板、驻车制动等的使用时机和方法。 1、三个踏板：指离合器踏板、制动踏板和加速踏板。 （1）加速踏板 也叫油门踏板，用于控制发动机供油量的多少，以改变发动机转速的高低。踩下去，发动机转速提高；抬起来，发动机转速降低。使用方法为： a、右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上； b、行驶中，除操纵制动踏板外，右脚都要放在加速踏板上； c、不论是加速（踏下）或减速（松抬）均应用力柔和、轻踏、缓抬。 （2）制动踏板
也叫脚制动（行车制动），就象自行车闸，用以减速或停车。使用方法为： a、右脚以脚跟为支点，用脚掌踩制动踏板； b、正常情况下应平稳地往下踩，逐渐加大制动力，解除制动时要迅速放松踏板； c、使用脚制动时，应两手握稳方向盘，踏下的程度要根据所需制动力的大小、汽车行驶速度、需要降低车速的程度及停车距离而定； d、气压式制动，要以右脚踝关节的伸屈为主踏下或放松。 （3)离合器踏板 用于控制发动机产生的动力向底盘的传递与切断。踩踏板分三个过程：刚开始最轻的行程，是自由行程，它是离合器各部间隙在踏板上的反应；再往下踩就是结合行程，是主、从动部分刚刚分离的过程；然后一直到底是有效行程。使用方法： a、用左脚掌踩离合器踏板，脚后跟一般脱开底板； b、踏下时要迅速，要踏到底，使其分离彻底；放松时，一般稍缓慢，以求平稳结合； c、行驶中，不使用离合器时，不要将脚总放在踏板上，以防离合器发生关联动，造成机件磨损，影响扭矩传递。 2、手制动 也叫驻车制动，主要用于停车后制动，避免汽车自动滑行。 使用方法： 1）制动时，大拇指虚按（不加力）在手制动操纵杆端的按钮上，将操纵杆向后拉紧； 2）放松制动时，先将操纵杆稍向后拉，然后用拇指按下操纵杆端的按钮，再将操纵杆向前推到底。
元谋腾飞机动车驾驶培训教学教案 科目二徐得平 根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶员培训大纲》的要求，结合我校的实际情况，特制定本教案：我们把机动车驾驶员实操训练分为四个阶段： 第一阶段实操基础训练 教学科目： 1、上、下车动作及驾驶姿势。 2、行车前的车辆检查与调整。 3、操纵装置的规范操作方法。 4、综合复习及考核。 教学目的和要求： 目的是使学员对机动车驾驶有个初步的了解，使学员尽快熟练的掌握，在驾驶机动车时的基本操作方法。 要求：此阶段结束后，学员对驾驶机动车的基本操作，能够达到规范化。离合器、油门踏板、脚制动踏板、方向盘、手制动器等部件，互相配合协调，控制平稳。 教学时间和地点： 教学时间：4小时。 教学方法及手段：
首先，负责教学的教练员，要对机动车的各个部件和功能，进行进一步的介绍，使学员对机动车驾驶有个初步的认识。 1、集中学员观看多媒体视频，使学员对机动车驾驶的操作，有个初步的认识。 2、利用模拟驾驶机，对学员进行实操基础训练。 3、在模拟训练中，负责模拟训练的教练员，开始时要多做讲解示范，并把正确的操作方法，不正确的操作方法，在教学时进行比较，使学员能尽快的理解。教学时对容易产生错误操作的环节，多设问题，让学员答，帮助学员加深记忆。多教通俗易懂的解决方法。 4、结合教练员的示范讲解，学员进行体会理解，此时教练员要注意发现，学员有无不正规的操作，及时的给予纠正。 5、学员体会理解一段时间，教练员将学员分组进行测试，以便对学员在操作中的，共性问题及时的掌握了解，及时解决。 6、在训练中可根据学员的掌握快慢，来合理的调整各项目训练时间的长短，也可把学员分成快慢两组，进行教学。 综合复习及考核 掌握本阶段理论知识及基础规范操作的掌握情况。 在考核时教练员给学员打分，上、下车动作，行车前的车辆检查与调整，可根据实际情况扣分，错两项以上的为不合格。 按操纵装置的规范操作方法，有一项严重错误的不合格。 1、掌握正确的上、下车动作及规范的驾驶姿势。
一、 《交通标志的种类和含义》教案 教学项目交通标志的种类和含义教学阶 段 第一阶 段 教学学 时 45分 钟 教学目标让学员掌握“交通标志”的种类、含义和作用。 教学内容1.“交通标志”的概念、种类； 2.识别四类“交通标志”并掌握各自含义。 教学重点和难点1.重点：“交通标志”种类； 2.难点：识别警告、禁令、指示、指路四类“交通标志”并掌握各自含义。 教学方法讲授、讨论、演示 教学手段识别“交通标志”图片、阅读教材。教学场所理论教室 教学过程设计 教学活动内容时间安 排 教学指导 导入新课 拿几张“交通标志”图片现场让学员 辨认，并问学员它们在道路上的作用， 然后讲解“交通标志”的概念，进入《交 通标志的种类和含义》的教学。 5分钟 教练员事先 应准备几张“交通 标志”图片，以便 现场讲解。 1.“交通标志”的概念、种类： ⑴道路交通标志——是用图形符 号、颜色和文字向交通参与者传递特定 信息，用于管理交通的设施。 ⑵“交通标志”的分类：交通标志分 为主标志和辅助标志两大类。 主标志包括警告标志（42种）、禁令 标志（42种）、指示标志（29种）、指路 10分钟 教练员配合 “交通标志”图片、 教材详细给学员 讲解“交通标志” 的概念、种类
讲解内容（板式设 计）标志（62种）、旅游区标志（17种）和道 路施工安全标志（26种）6种。 辅助标志是附设在主标志下，起辅 助说明作用的标志（16种）。 2.识别四类“交通标志”的主标志 并掌握各自含义： ⑴警告标志，作用是警告车辆、行 人注意危险地点； ⑵禁令标志，作用是禁止或限制车 辆、行人的交通行为； ⑶指示标志，作用是指示车辆、行 人行进的标志； ⑷指路标志，作用是传递道路方向、 地点、距离等信息。 20分钟 教练员配合 “交通标志”图片、 教材详细给学员 讲解识别四类“交 通标志”的主标 志，先组织学员讨 论，再作总结。 总结练习 分别拿来6种主标志各两个图片，请 现场学员识别，然后给予评判总结，目 的是让学员会识别警告、禁令、指示、 指路四类“交通标志”并掌握各自含义。 10分钟 教练员可从 理论考试题库中 选择典型试题组 织练习。 课后作业 要求学员课后在道路上分别找出6种“交通标志”的主标志，并能理解其含义。 课后总结与 分析交通标志看似简单，但真正理解起来却不容易，希望学员课后多观察、多体会、多交流。 需改进之 处建议交警部门可以对“交通标志”制成宣传册发放，提高大家对交通标志的知晓程度。