汽车融资租赁行业研究分析
自2009年开始，中国的新车销量超过美国跃居世界首位，2017年3月汽车保有量超过3亿台，与发达国家相比，中国的汽车后市场、二手车市场、汽车消费金融渗透率都有较大的差距。国外汽车消费金融的渗透率平均在50%以上，其中根据EXPERIAN统计，美国84%的新车销售业务通过信贷完成，而截止到2016年，中国的这一数据仅为35%，汽车金融作为汽车后市场的重要部分，具有无限想象的空间。
渗透率指社会渗透率，包括银行、AFC、和融资租赁公司等。
数据来源：中国汽车金融10周年峰会，中国汽车工业协会，统计局、德勤分析。
1、消费主体年轻化，汽车信贷接受度显著提高。
2016年我国人均GDP 49351元，汽车消费需求升级，同时80、90后成为主体消费人群，对汽车按揭、融资租赁等模式接受度提高。
2、个人信用评价体系的日趋完善。
随着个人征信的市场化开闸，各类汽车金融参与公司不仅能借助第三方平台征信数据完成客户资信评级和授信过程，从而争夺银行商贷未覆盖的消费群体，还能利用大数据信用评估实现全流程风控。
3、融资渠道进一步拓宽。
国内的汽车金融公司的资金主要来源于：股东、银行贷款和发行金融债券。近年来，央行和银监会对汽车金融公司的融资渠道提供了不同程度的政策支持，加快了信贷资产证券化的发展步伐，2014年共发行了150亿元的个人汽车抵押贷款支持证券产品，进一步缓解融资问题。
4、法律法规环境日渐完善。
目前我国汽车零售金融服务以汽车消费贷款为主体，约占85%的市场规模，融资租赁、经营租赁等规模较小，约占15%的份额。汽车金融行业，近几年吸引了众多机构，包括银行（消费信贷和信用卡分期付款）、汽车金融公司、融资租赁企业、小贷公司、担保公司和互联网金融公司的参与。截止2015年底，国内65%的个人汽车消费贷款由商业银行提供，汽车金融公司31%，融资租赁公司占7%的市场份额。
汽车融资租赁是汽车金融的重要组成部分，近年来也成融资租赁和汽车行业的新风口，整车厂、经销商集团以及专业的租赁公司纷纷布局汽车融资租赁行业，截止2015年底，汽车融资租赁占整个汽车金融行业的比重仅为7%，未来随着汽车金融渗透率的提高，方式更灵活，利润更高的融资租赁仍有较大的发展空间。
汽车融资租赁与传统信贷方式比较
目前国内汽车金融的主导产品为银行的传统信贷业务，主要为消费贷，银监会对新车和二手车贷款的首付比例均做了严格的限制，新车不低于20%，二手车不低于50%。同时，融资租赁还具有“三高”“三低”的优势，三高”：1、运作高效：审批快、流程短；2、付款方式高度灵活；3、高融资额。“三低”：1、门槛低，对申请者资质要求宽松；
2、首付低；
3、综合成本低，消费者只需承担所租车辆的折旧费及手续费即可。
汽车融资租赁行业竞争格局
面对融资租赁在业务增长及利润上的贡献，汽车行业的融资租赁公司发展迅速，不同类型的企业纷纷进场组建汽车融资租赁公司，目前国内市场主要有以下5个类型：商业银行系、专业租赁公司、整车厂系、经销商系、第三方经营租赁系。每个类型的租赁公司都有各有特点。
目前中国租车市场仍处于发展的初期阶段，但未来的发展潜力巨大，总体来说长租仍然是目前市场的主流，但是短租业务的发展速度更快。目前租车市场吸引了众多的参与者，但市场高度分散，未来将会提高集中度。同时，汽车租赁是一个重资产、低利润的行业，业务的成功开展取决于众多因素，目前中国市场需求尚未完全释放，企业发展面临瓶颈。近年来，随着P2P租车、网约车、共享车、分时租赁等新模式的兴起，传统的租车模式受到了较大的挑战，整个租车行业面临着变革与调整。
中国租车市场高度分散，前五大汽车租赁公司占市场份额仅为14%，与国际上其他成熟的市场相比差距巨大，随着租车行业的发展，集中度将会显著提高。
中国租车市场参与者包括国内私人汽车租赁公司、国际汽车租赁公司以及汽车OEM厂商，约有1万余家汽车租赁公司，绝大多数为经营性租赁公司，但平均车队规模仅为50辆，企业规模小，大多为本地企业。目前的领先企业在资金实力、牌照资源、管理成本和营销手段上比小型的本地化企业有明显优势，预计随着行业整合，将取得更大的市场份额。目前这些领先企业更专注于短租领域，如：神州、一嗨等。
P2P租车模式
所谓P2P租车，即私家车车主将闲置的车辆发布到互联网平台上，通过出租得一定比例的收入，租客可以在手机APP上查看附近的车辆并完成下单和交易。相比传统租赁，P2P租车省去了车辆采购、维修养护和停车费用等，能够提供更低廉的租车价格。但由于P2P模式本身的监管、权责、市场、成本风险，从2014年兴起以来，一直未能得到广泛的发展，市场表现乏力。
2017年6月1日，交通运输部发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》明确提出鼓励分时租赁，再次将分时租赁推上风口，据交通部统计，目前分时租赁租赁企业共40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源汽车。共享租车本质是资产管理公司，核心是如何以较低的成本获取车辆和如何以较高的运营效率获取高收入。然而，运营效率和车辆的规模密度有直接关系，所以如何大量的铺放车辆是所有分时租赁公司的当务之急。
汽车分时租赁的概念起源于美国，最早是从传统的汽车短租业务切分出时间模块更短的分时租赁业务，随后部分主机厂和创业公司也通通冲进这个领域，经过十数年的发展，以网点取还、自由取还、C2C模式为主的几大模式也已发展成熟，而在国内，主要模式与国外别无二致。
2015年起，汽车分时租赁在国内逐渐火热，虽然有“共享”概念的兴起为其加持，但究其本因，政策补贴下新能源汽车产量大增是最为重要的背景。2014年，国内新能源汽车产量约为7.8万辆，而2015年陡增至34万辆，但新能源汽车的销量却未能跟上产量的增速，转卖为租不失为一个很好的解决方法；此外，新能源汽车的里程有限，用于分时租赁和短租显然更为合适。网约车模
网约车存在两种运营模式，一种。以滴滴和Uber为代表的C2C模式以共享为口号，力求实现个体与个体之间便捷的共享服务；而以神州专车和首汽约车为代表的B2C模式，则是以企业为主体提供统一标准的高品质专车服务。近两年，C2C模式在市场占有率方面拥有绝对的优势，但随着国家2016年出台网约策划的新政，规定：规定公司需获得网约车平台经营许可证，司机和车辆要到各地方政府相关部门提交相应的材料，申请资质，新规为B2C模式腾出了市场空间，以自有车辆、自有司机进行规范化运营的B2C企业，迎来了更多的发展机遇。
经历了黄金十年后，中国的汽车市场迎来拐点，未来微增长将成为车市常态，传统经销商的利润进一步被侵蚀，急需发展创新高效的金融业务；
自2004年《汽车金融公司管理办法》实施以来，国内汽车金融市场发展已经超过10年。在此期间，汽车销量增加超过3.6倍，2001-2014年，汽车信贷规模由436亿元增长13 倍至6596亿元，2016年底汽车金融渗透率超过30%；
从市场实践来看，银行的汽车消费贷款在发展初期占据了市场主导地位，近几年汽车金融公司快速发展，而方式更灵活利润更高的融资租赁模式仍处于发展的初期阶段；
随着80、90等购车主力军对低首付、低利率的金融产品需求增大，租赁行业的政策法规完善，巨头纷纷入场等利好因素，汽车金融市场将
在未来5年迎来高速增长势头，预计在2020年底实现金融渗透率50%，市场规模突破2万亿；
另一方面，随着互联网经济、共享经济、新能源经济的快速兴起，汽车金融业由传统不断走向创新，与互联网金融结合，市场潜力巨大。
融资租赁（Financial Leasing）又称设备租赁（Equipment Leasing）或现代租赁（Modern Leasing），指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。下面是分享的融资租赁公司年度总结。供大家参考！ 融资租赁公司年度总结 XX年即将过去，现在一年来的工作总结如下 一、努力提高修养。作为一名共产党员，我坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为思想行为的指南，严格按照xx同志提出的“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求，坚持“讲学习、讲政治、讲正气”。在实践历练中，我深知作为一名合格的金融工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。在日常生活和工作中不断地加强个人修养和党性修养，尽力发挥好党员的先锋模范作用。“做事必须先学会做人”，我时常告诫自己做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则;始终把增强服务意识作为一切工作的基础，团结同志、诚实待人;始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地、埋头苦干;始终坚持以“认认真真履行职责，扎扎
实实搞好工作”为信条;始终保持一名青年员工的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气。 二、努力提升素质。为不断提高思想政治素质，提高学识水平和综合素质，我坚持做“学习型”员工，一方面从金融经济报刊杂志上汲取“营养”，充实和丰富自己的知识结构;一方面认真学习有关文件、学习业务新知识、学习计算机运用、学习法律法规等，坚持向书本学、向实践学、向同事学、向基层学。今年以来，利用业余时间学习了《新会计准则》、《公文写作实务》等有关书籍。参加了理财专业班的学习，取得了国家劳动和社会保障部的“三级理财规划师证书”。考试取得了职称计算机四个模块的证书。参加了省分行举办的xxx业务培训班和市分行举办的科学发展观教育、员工行为守则知识等各类培训班的学习。通过各种形式的学习，我基本掌握了搞好本职工作和其他岗位工作应具备的基本知识，不断提高运用理论解决问题的能力，为更好地适应新形势下工作的发展打下了坚实的基础，自己的组织协调能力、判断分析能力、宏观驾驭能力等都有了很大提高。 三、努力尽职尽责。我始终坚持认真履行岗位职责，努力完成各项工作任务，无论岗位如何变换，我都干一行、爱一行、专一行。在xxxx部工作期间，我虚心学习，认真钻研，扎实完成领导交办的各项工作任务。一是xxxx。二是xxxx。三是xxxx。在xxx室工作期间，我努力适应新岗位对自己的要求，与同事一起共同发挥好xxxx“四大职能”。一是全身心投入到抗震救灾各项工作中，xxxx。二是xxxx。三是xxxx。四是xxxx。五是xxxx。六是xxxx。五是xxxx。工作中我努力做到“三勤”一是手勤。xxxx。二是脑勤。xxxx。三是嘴勤。xxxx。
汽车融资租赁合同书 汽车融资租赁合同书 甲方（出租方）： 法定代表人： 乙方（承租方）： 甲、乙双方本着平等、自愿、诚实守信原则，就车辆融资租赁及服务事项达成如下合同内容： 第一条：甲方根据乙方要求及乙方的自主选定，且非依赖甲方的技能，以租给乙方为目的，为乙方进行融资，协助乙方购买厂家生产的牌，型号汽车部，乙方应向甲方承租并使用该车辆。 具体购车事宜由乙方与供车方签订合同。因租赁车辆的质量或不符合使用目的等问题发生争议，甲方不承担责任，由乙方直接与供车方协商或诉讼解决，与甲方无关。甲方帮助乙方办理车辆入户手续，该车的牌照号为：豫。 第二条：租赁期个月，自年月日起至年月日止。 第三条：甲方应自合同生效起当日内向乙方交付租赁车辆，乙方应按合同约定向甲方支付租金。 第四条：总租金共计人民币元，按月的利率计息。分期付清，第一期付元，应至年月日前缴清；第二期付 元，应至年月日前缴清；第三期付元，应至年 月日前缴清，以此类推。 乙方未按期支付租金的，经甲方催告后在一月内仍不按期支付租金的，甲方可要求乙方支付全部租金，也可以解除合同，收回租赁车辆。 第五条：乙方取得租赁车辆后，租赁车辆的所有权归甲方，乙方应妥善保管、使用该租赁车辆。 第六条：租赁期内，乙方应负责租赁车辆的'维修义务。
第七条：租赁期内，乙方占用、使用租赁车辆造成第三人的人身伤害或财产损害的，甲方不承担任何责任。 乙方因经营车辆需雇佣的人员（驾驶员、押运员等）在雇佣期间，如发生交通肇事，工伤事故，造成雇佣人员伤、残、死亡等，一切经济赔偿均由乙方全额负担，甲方不付任何经济赔偿责任。 第八条：租赁期内，乙方未经甲方同意，不得随意买卖、转让、抵押、出租租赁车辆，否则，由此产生的一切责任由乙方自行承担。租赁期内，如乙方买卖、转让、出租租赁车辆，必须经甲方同意，如果转让出租租赁车辆，乙方必须向甲方足额缴纳三年服务管理费。 第九条：甲方代为乙方办理各种税费手续等，代为办理车辆二级维护等服务，甲方可以派员协助乙方处理或其它纠纷案件，因此产生的一切费用，由乙方承担。 第十条：乙方车辆发生事故后，乙方因处理不当和不积极主动所造成在甲方入户的其它车辆受牵连遭受损失的，乙方应主动赔偿因此所受牵连车辆和人员的损失，否则甲方或受牵连车辆所有人有权向乙方追偿。 第十一条：自合同签订之日起，甲方代为乙方租赁车辆办理投保手续，其投保项目为：交强险、乘坐险、车损险、第三者责任险、盗抢险、自然险等，保险费由乙方承担，并应在当年保期结束前一个月向甲方缴纳下年度的保险费，由甲方代乙方向保险公司缴纳，并办理保险手续。 第十二条：总租金及甲方代为垫付的税费，在乙方还完后，租赁车辆的所有权归乙方。 第十三条：乙方不得避开甲方私自办理行车证、照以及各种车规费手续，否则乙方应承担违约责任，造成其它危害后果者，其一切经济损失由乙方全部承担。 第十四条：合同签订后，乙方租赁车辆应按合同第四条规定还本付息，车辆必须在每月28日前，按时足额交纳下月的各项费用（规费、税费、服务费、车船使用费、二级维护费等），否则除补上述各项
中国汽?车融资租赁发展情况研究分析
?目录 01市场概况 02 市场分析 03 发展建议
01 MARKET 市场概况
融资租赁？ 2017.4 ?大搜?车获1.8亿美元D 轮融 资 美国华平投资集团领投 2017.11 ?大搜?车获3.35亿美元E 轮融资 阿?里里巴巴领投 2017.11 易易鑫集团在?香港上市 201620172018 2015.4 阿?里里汽?车事业部成?立 2015.7 易易鑫融资租赁开业 2015.11 宝?马收购先锋租赁 2016.4 平安银?行行收购汽?车 之家 2016.11 ?大搜?车获1亿美元C 轮融资 参投?方为蚂蚁?金金服和神州租?车 2016年年通?用?金金融公司当年年实现放款超过 78 万台 2014 中国汽?车?金金融 元年年 在过去的两年年中，汽?车?金金融?行行业正在发?生着巨?大的变化： 1.汽?车?金金融产业正在吸引越来越多的资本与参与者，且体量量越来越庞?大。 2.汽?车?金金融的主导者正在发?生着变化 19952015 2016.4 阿?里里发布“?车秒贷”
20162020 在过去的两年年中，汽?车?金金融?行行业正在发?生着巨?大的变化： 1.汽?车?金金融产业正在吸引越来越多的资本与参与者，且体量量越来越庞?大 2.汽?车?金金融的主导者正在发?生着变化 19952012 汽?车?金金融公司 30% 汽?车?金金融公司 商业银?行行 30% 互联?网?金金融及其他 融资租赁 商业银?行行 汽?车?金金融公司 60% 融资租赁 互联?网?金金融 商业银?行行 70% 其他
汽车融资租赁的可行性报告 一、汽车融资租赁概述 融资租赁作为当今世界发展最迅猛的金融服务产业，在国际上已成为与银行信贷和证券融资并驾的第三大企业融资工具，目前全球近二分之一的固定资产投资是通过融资租赁完成的。足以见得融资租赁在金融中的地位和对于经济发展的重要性。 所谓融资租赁，即由出租人根据承租人的请求，按双方的事先合同约定，向承租人指定的出卖人，购买承租人指定的汽车，在出租人拥有该汽车所有权的前提下，以承租人支付所有租金为条件，将一个时期的车辆的占有、使用和收益权让渡给承租人。这种租赁具有融物和融资的双重功能。 国内将融资租赁公司分为三种，金融租赁公司是银监会批准和监管的融资租赁公司，可以是银行机构成立的子公司，也可以是非银行机构成立的公司。必须接受银监会严格的监管。普通融资租赁公司包括内资融资租赁公司和外资融资租赁公司，内资必须经过商务部和国税总局批准，外资只需要省级商务局(厅）批准即可，而且监管相对不严格。 汽车租赁公司的以租代售性质上等同于融资租赁公司的汽车融资租赁，只是汽车租赁公司的标的物这能是汽车，而融资租赁公司的业务范围更广。 二、汽车融资租赁的行业优势 第一，承租企业可以利用较少的租金获得汽车使用权。
第二，承租企业能提高资金利用效率。融资确定性强、手续简便、效率高。同等条件下，融资租赁比上企业户而言贷款环节少、时间短、手续简捷。 第三、优化承租企业近期财务状况。由于融资租赁的汽车在设备租用期使用的是加速折旧法计提折旧，造成的折旧税盾的加大，减少了企业的纳税压力。 第四、未来个税将日驱严格，车辆实际使用人的高档车辆使用将受到税务机关的严格检查，如果以公司名义城租车辆，一方面可以做费用计入公司成本，另一方面也避免了税务机关的个税稽查。 三、汽车融资租赁的现状 1、国内融资租赁市场巨大 从衡量融资租赁行业发展的重要指标来看，发达国家融资租赁业务的市场渗透率(通过租赁实现的设备投资占设备总投资的比例)已经达到17%左右，而2013年数据显示我国仅为5%左右，两者差距较大。按照我国2012年全社会固定设备投资总额为374676亿，如果达到国际水平17%左右的平均渗透率，我国的租赁规模应在5万亿左右，市场远未达到其应该发展到的程度。因此国内融资租赁的市场巨大。2、行业正处于一个高速发展的阶段同时竞争加剧 2012至2013年，全国租赁行业业务总量增长迅猛。见下表： 表1：2012年-2013年全国租赁行业业务状况表
汽车融资租赁行业研究分析 自2009年开始，中国的新车销量超过美国跃居世界首位，2017年3月汽车保有量超过3亿台，与发达国家相比，中国的汽车后市场、二手车市场、汽车消费金融渗透率都有较大的差距。国外汽车消费金融的渗透率平均在50%以上，其中根据EXPERIAN统计，美国84%的新车销售业务通过信贷完成，而截止到2016年，中国的这一数据仅为35%，汽车金融作为汽车后市场的重要部分，具有无限想象的空间。 渗透率指社会渗透率，包括银行、AFC、和融资租赁公司等。 数据来源：中国汽车金融10周年峰会，中国汽车工业协会，统计局、德勤分析。 1、消费主体年轻化，汽车信贷接受度显著提高。
2016年我国人均GDP 49351元，汽车消费需求升级，同时80、90后成为主体消费人群，对汽车按揭、融资租赁等模式接受度提高。 2、个人信用评价体系的日趋完善。 随着个人征信的市场化开闸，各类汽车金融参与公司不仅能借助第三方平台征信数据完成客户资信评级和授信过程，从而争夺银行商贷未覆盖的消费群体，还能利用大数据信用评估实现全流程风控。 3、融资渠道进一步拓宽。 国内的汽车金融公司的资金主要来源于：股东、银行贷款和发行金融债券。近年来，央行和银监会对汽车金融公司的融资渠道提供了不同程度的政策支持，加快了信贷资产证券化的发展步伐，2014年共发行了150亿元的个人汽车抵押贷款支持证券产品，进一步缓解融资问题。 4、法律法规环境日渐完善。 目前我国汽车零售金融服务以汽车消费贷款为主体，约占85%的市场规模，融资租赁、经营租赁等规模较小，约占15%的份额。汽车金融行业，近几年吸引了众多机构，包括银行（消费信贷和信用卡分期付款）、汽车金融公司、融资租赁企业、小贷公司、担保公司和互联网金融公司的参与。截止2015年底，国内65%的个人汽车消费贷款由商业银行提供，汽车金融公司31%，融资租赁公司占7%的市场份额。
汽车融资租赁公司分析 本篇报告主要分析汽车融资租赁领域几个主要公司的业务情况，将会研究易鑫集团、神州集团和大白汽车的商业模式、风控策略、产品情况、车商政策和获客途径。本报告分上下篇，上篇报告主要包括商业模式、风控、车商政策和获客途径四个主题。 一、商业模式 1、易鑫集团商业模式 1.1 概述 易鑫拥有互联网汽车零售和自营融资齐头并进的模式，利用其最大汽车互联网零售平台的流量优势，发展自营融资业务努力切入车商和客户之间并直面客户。公司两大业务部门：交易平台业务和自营融资业务。交易平台业务包括广告及会员服务和交易促成及增值服务。自营融资业务则主要包括融资租赁业务和经营租赁（开走吧产品）。 1.2 具体模式分析 易鑫模式是集传统新车贷、二手车贷和经营租赁三方面为一体的分期贷款，通过其拥有的中国最大的汽车零售交易平台和腾讯、京东、百度的客户导流，配合针对客户端的app和下游门店，来实现盈利。 易鑫的线上渠道包括淘车网、易鑫车贷等网站及移动应用，除此之外，腾讯、京东、百度这三个流量巨头也都为易鑫开辟了流量入口。截止到2017年12月，其在线渠道约有5000万名活跃用户。 而在线下渠道方面，截止2017年12月31日，其汽车经销商合作网络已经覆盖全国30多个省340多个城市逾17,000家经销店（加盟店加入），其中包括228家独立运营的体验店。最新财报显示，2017年易鑫集团共促进49万笔汽车及汽车相关交易，累计总交易量达到77万。 图-1 商业模式易鑫第二期ABS公告
易鑫盈利业务主要分为两部分,如图2，交易平台业务收入和融资租赁业务收入（这里统称自营融资业务收入）。其中交易平台业务收入占比大约21%，而传统融资租赁业务收入占比大约百分之79%。 交易平台主要是包括广告及会员服务和交易促成及增值服务，如成交促成服务、贷款促成服务、其他增值服务。公司盈利全部来自这两大板块，截止2017年12月31日止，全年总收入同比增长162%至人民币39.06亿元，其中交易平台业务收入同比增长354%，自营融资业务收入同比增长131%，共促成49万笔（77万量）汽车零售交易及汽车相关交易，同比增长88%。 图-2 盈利模式 wind 华泰证券 自营融资业务分为三部分，分别为融资租赁业务、经营租赁业务和其他相关业务，融资租赁业务主要赚取利息差、经营租赁业务主要赚取租金而其他相关业务指的是从汽车经销商赚取汽车销售收入。 融资租赁业务是公司主要收入来源，易鑫汽车融资租赁产品和银行以及汽车金融公司的产品相比，更加丰富，效率更高。截止到2017年底每个消费者融资租赁的平均融资额度及期限分别为7万元和33万元，易鑫的净融资应收账的平均收益率为13%。主要产品为一证贷、两证通、鑫动融等融资方案。如图4是整个以消费者为中心的汽车交易生态系统。其中很多经销店是以加盟店的形式成为易鑫的门店。 而经营租赁业务下的“开走吧”产品是首付+月供+尾款类型的产品。按照经营租赁模式，易鑫向汽车经销商购买汽车并充当出租人，将汽车租给消费者（承租人），以收取租金。在租赁期间内，易鑫保有汽车所有权，消费者仅拥有使用权，在租赁期满后（也就是12个月后），消费者可以选择转为3年的融资租赁也可以一次付清尾款拿到汽车所有权。
中国汽车融资租赁行业报告（2012） （ZLGT-01版）
一、汽车产业发展情况 汽车工业是全球规模最大和最重要的产业之一，也是当前中国经济的支柱产业。近几年中国汽车产业高速发展，中国汽车市场成为全球汽车市场成长的主要动力之一。截至2011年底，国内汽车市场产销规模达1841.89万辆和1850.51万辆，继续稳居全球第一大汽车生产国。从消费结构上看，乘用车消费占比呈逐年上升的趋势。 图表 1 2001-2011年全球汽车产量及增速 数据来源：国际汽车制造商协会OICA
图表 2 2001-2011年中国汽车产量及增速 数据来源：中国汽车工业协会图表 3 2001-2010年汽车产品结构中乘用车占比情况 数据来源：中国汽车工业协会
二、融资租赁市场基本情况 1.融资租赁的定义 融资租赁是具有融资性质的一种租赁业务，其实质是承租人使用出租人提供的抵押贷款购买所需资产，并以租金的形式分期归还贷款的一种融资服务。 据合同法规定，凡租赁物是出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，而向出卖人买来并出租给承租人的，即为融资租赁。据租赁会计准则的规定，融资租赁是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。该准则还规定，凡是在租赁期届满时，租赁资产的所有权一定转移给承租人的，或届时承租人有廉价购买租赁资产的选择权的，或租赁期占租赁资产尚可使用年限的大部分（不短于75%）的，或承租人所付的全部租金折现到起始日的数值不小于租赁资产购置成本的90%的，或该租赁资产只适合于该承租人使用的，均属于融资租赁。 2.中国融资租赁市场发展情况 中国融资租赁业早期规模较小，2000年经国务院批准，融资租赁业被列入“国家重点鼓励发展的产业”；从2008年开始，融资租赁业进入快速发展阶段。在2007年700~800亿元的融资租赁总交易额基础上，2008年融资租赁总交易额达到1500亿元，2009年增长至3000亿元，2010年超过4200亿元，连续3年实现了快速的规模扩张。到2011年12月末，银监会监管的金融租赁公司总资产5261亿元，比上年增长57%，所有者权益625亿元，比上年增长20%。2012年上半年，中国融资租赁行业继续保持较快增长。据中国租赁联盟统计，上半年租赁行业合同余额约1.28万亿元，较2011年增长约3500亿元；企业数量约350家，较2011年底增加50余家，包括浦银租赁、国金租赁等金融租赁公司及内外资试点融资租赁公司。预计下半年行业仍将保持快速增长的态势。 面向未来，在“十二五”规划的指引下，在下一个五年的战略区间内，随着中国经济增长方式的转变和经济结构的转型，在工业装备、建筑、印刷、航运、医疗、教育、航空等
5 分钟读懂汽车融资租赁及ABS 导读：汽车融资租赁是融资租赁业态在汽车行业的一个应用，一般指汽车金融公司以汽车 为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合 同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。 国内汽车租赁的发展 中国的汽车融资租赁模式出现于80 年代。90 年代中期，汽车经营租赁逐步发展，有些供 货商为扩大销售额变相用融资租赁方式销售汽车，也就是先将汽车租给承租人，两年以后再将汽车的产权转移给承租人，实际上是以租代售。 汽车融资租赁业务的真正规范化运作始于2008 年新版《汽车金融公司管理办法》的出台。新的管理办法明确规定，汽车金融公司经批准可以从事汽车融资租赁业务及向金融机构出售 或回购汽车融资租赁应收款业务。 办法颁布后，2004 年以来成立的汽车金融公司，如上汽通用汽车金融公司、梅赛德斯- 奔驰汽车金融公司、菲亚特汽车金融公司、沃尔沃汽车金融公司等陆续获批从事汽车融资租赁 业务。 从国内市场分析，预计未来10 年，国内汽车金融渗透率将提升至30%以上。按贷款比例占70%、融资租赁占30%预计，融资租赁在汽车总销量的渗透率在9%左右。假定未来中国汽车市场年销量稳定在2000 万台的水平，融资租赁业务需求量将在180 万台/ 年。 事实上，中国的汽车融资租赁市场直到2008 年才正式起，2009 年逐步加大推广力度，目前还处于成长的初期。考虑到中国汽车市场已成为世界第一大汽车市场，继续保持高增长的可 能性较小，未来的汽车市场竞争将更加激烈，融资租赁等汽车金融业务作为有力的促销手段， 将得到前所未有的重视，汽车融资租赁业务迎来快速发展时期。 国内市场竞争格局（按股东背景分类） 第一类：银行系租赁公司——国银租赁、工银租赁等； 第二类：主要股东为机械设备制造厂商的厂商系租赁公司——中联重科租赁、西门子租赁、 卡特彼勒租赁、各大汽车厂商设计的汽车金融公司等； 第三类：主要股东既非银行也非厂商的独立第三方租赁公司——远东宏信、华融租赁、先锋太盟等。 融资租赁的优劣势 融资租赁的优势：
汽车融资租赁公司必须知晓的十大风险点及其 应对措施 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车融资租赁公司必须知晓的十大风险点及其应对措施 作者：张浩律师上海瀛东律师事务所合伙 人交流邮箱： 一、汽车融资租赁公司发展空间广阔 根据中国汽车工业协会预测，2025 年中国汽车金融业将达到人民币5250 元的市场容量，是 2013 年的两倍，而目前汽车行业内普遍认可的 中国汽车金融的渗透率在 20?左右，同一数据对比，美国是 70?，德国 是 60?，这一方面说明了我国的汽车金融业的市场空间巨大，另一方面 也说明了我国汽车金融业的发展确实还需要有很长的一段路要走。 在我国目前的汽车金融行业，商业银行由于有资金和客户资源方面的天然优势，因此仍占主要位置，但由于汽车信贷只是商业银行很小的业务之一，其对汽车行业的认识和专业度也较低，而且银行的关注点最主要在于利息，在制造商、销售商的利益捆绑方面鲜有作为。伴随着 80 后已逐渐成为汽车消费的主力军，他们对于贷款手续的便利性以及体验度的要求日益提高，作为汽车金融行业的其他服务主体，如汽车厂商财务公司、汽车金融公司1以及汽车融资租赁公司由于更接地气将会成为汽车金融行业实现突破式增长的最重要的力量。特别是汽车融资租赁公司，相比较汽车厂商财务公司以及汽车金融公司在分支机构扩张、品牌限制、首付比例、融资范围（银行及汽车金融公司融资金额一般仅限于裸车价）以及交易总成本等方面，更具有广阔的发展空间。 也正是看到了如此巨大的商机，定位于专门从事汽车融资租赁的融资租赁公司如雨后春笋般出现，一些综合类的融资租赁公司也纷纷转型汽车融资租赁业务。但是由于汽车作为融资租赁物的特殊性，大部分的融资租赁公司对于汽车融资租赁业务的操作特别是风险防控方面缺乏系统的了解和认识。本文旨在结合笔者对汽车融资租赁行业的研究以及服务于汽车融资租赁公司的经验，总结出汽车融资 1 根据中国银行业监督管理委员会令 2008 年第 1 号《汽车金融公司管 理办法》规定汽车金融公司经中国银监会批准可以从事汽车融资租赁业 务（售后回租业务除外），本文以汽车融资租赁公司与汽车金融公司所作
尽职调查资料清单 申请融资租赁需提供资料清单 1.企业简介（主要经营方式说明）、发展历程、企业优势、企业架构图及主要管理者简历； 2.经营场所的产权文件或租赁合同； 3.企业最新的征信报告、企业法人代表的个人征信报告和股东(吴思义、罗晶晶、蒋齐西、李勇) 的征信报告； 4.法定代表人、股东及配偶身份证、户口簿及婚姻证明复印件； 5.现有主要的贷款合同、保证合同、抵押合同、反担保合同、融资租赁合同等； 6.2010、2011、2012年财务报表（如有审计报表的，请提供审计报表），2013年7月份财务报表； 7.2013年7月分财务报表的科目明细表；现有的车辆清单； 8.近三年的纳税申报表及纳税报表（最好有纳税回单）； 9.2013年1-7月份主要结算帐户银行对帐单（如结算走个人帐户的，请提供个人账户的银行对账单）； 10.主要的车辆租赁合同；主要的长租客户明细，此次新增28台车的长租中标通知书或者合同 复印件； 11.此次融资租赁车辆的合同、登记证复印件、保险复印件（现在未办理上牌等事项的的，登记证和 保险复印件暂时无需提供），新增车辆每月新增的运力、成本支出、新增收入等； 12.2013年7月份期末生产成本构成比例；5、6、7月份油费支付凭证复印件（如有电动车的请提 供电费支付表凭证复印件），5、6、7月份工资发放数据（如为银行发放工资的，请提供银行转账凭证复印件） 13.证明公司或股东个人资产的文件（如房产证、土地证、股权等） 14.企业的资质（与租车业务相关的运营证明）、相关认证和各种证书 关联公司资料： 1、企业的基本情况资料(经过年检的营业执照/组织机构代码证/税务登记证/公司章程)、与组车间业务相关的运营证明； 2、股东身份证/营业执照复印件； 3、贷款卡及其记录情况； 4、近三个年度和近期的对内和报税会计报表
中国汽车融资租赁行业分析报告 一、汽车融资租赁的定义 汽车融资租赁是融资租赁业态在汽车行业的一个应用，一般指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。在汽车融资租赁的模式下，客户在缴纳一定保证金后，每月只需支付约定租金，期满后支付少量尾款即可获得车辆的所有权。 二、汽车租赁行业发展现状 1、汽车行业发展情况 汽车工业是全球规模最大和最重要的产业之一，也是当前中国经济的支柱产业。近几年中国汽车产业高速发展，中国汽车市场成为全球汽车市场成长的主要动力之一。据中国汽车工业协会统计，截止2013年我国汽车工业再次取得良好成绩：全国汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。 图1 2003年-2013年汽车销量及同比增长变化情况
2、汽车融资租赁的发展历程 中国的汽车融资租赁模式出现于80年代，当时的汽车融资租赁业务，是通过各种途径，以融资租赁方式进口汽车，然后高价、短期“租”给企业，实质是变相的卖进口汽车批文，该模式因1985年财政部明确发文，不允许融资租赁轿车而终止。90年代中期，汽车经营租赁逐步发展，有些供货商为扩大销售额变相用融资租赁方式销售汽车，也就是先将汽车租给承租人，两年以后再将汽车的产权转移给承租人，实际上是以租代售。 直到2000年6月《金融租赁公司管理办法》出台，特别是2004年商务部与国家税务总局的商建发【2004】560号文件出台，汽车融资租赁才得以合法准入。2004年年底，联通租赁集团有限公司和长行汽车租赁有限公司等公司成为汽车融资租赁业务首批内资试点企业，2006年4月又加入了安吉汽车租赁公司。汽车融资租赁业务的真正规范化运作始于 2008年《汽车金融公司管理办法》新版出台以后，主要的汽车金融公司陆续获批从事汽车融资租赁业务。对于2008年管理办法出台以后成立的汽车金融公司，如奇瑞徽银汽车金融有限公司、三一汽车金融有限公司、重庆汽车金融有限公司等，从开业起即获准从事汽车融资租赁业务。 图2 国内主要汽车金融公司简介
1. 2019年中国汽车金融市场规模 随着经济社会的发展，国内消费者的信用提前消费意识逐渐形成，对汽车金融产品的了解和认可度会逐渐提高，同时，国家相关部委出台了一系列政策支持汽车金融的健康有序发展。2018年，我国汽车金融行业市场规模达1.39万亿元，2019年，我国汽车金融行业市场规模约为1.58万亿元左右。 图表342014-2019年中国汽车金融行业市场规模 单位：亿元 注：2019年为测算数据 数据来源：中投产业研究院 2. 2019年中国融资租赁公司概况 一、市场规模 截至2019年12月底，中国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、SPV公司、港澳台当地租赁企业和收购海外的企业）总数约为12130家，较上年增加了353家，增长2.91%。 （一）金融租赁 进入2019年，银保监会只批准中车金融租赁在天津挂牌营业，截止2019年金融租赁企业数量为70家，比2018年增加1家，占比0.58% （二）内资租赁 截止2019年，内资租赁企业数量为403家，较2018年增加6家，占比3.32%。
（三）外资租赁 2019年，外资租赁企业数量为11657家，较2018年的11311家增加346家，占比96.10%。 图表482016-2019年中国各类型融资租赁企业数量情况 数据来源：中投产业研究院 二、商业模式 融资租赁常见的形式为直接租赁和售后租赁。 图表49汽车融资租赁公司商业模式 资料来源：中投产业研究院
3. 2019年中国汽车融资租赁发展规模 2019年，融资租赁ABS前十大发行机构中，涉及汽车融资租赁业务的达到6家，其中以汽车租赁业务为主的融资租赁公司3家，分别为安吉租赁有限公司、上海易鑫融资租赁有限公司以及浙江智慧普华融资租赁有限公司，均具有较强的汽车行业经销背景。 图表652019年中国汽车租赁企业分析 数据来源：中投产业研究院 汽车融资租赁行业处于起步探索阶段，行业基础规模较小，随着三四五线城市和农村蓝海市场的不断开发，消费者教育程度的进一步深化，2018年汽车融资租赁市场规模突破2000亿元，预计未来3年行业将保持20%左右的复合增速。 图表662017-2021年中国汽车融资租赁市场规模及预测
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新能源汽车行业的融资租赁模式探析 导读 随着环境污染和世界能源危机问题的日益严重，汽车工业作为能源消耗和尾气排放的重要源头面临着严峻挑战，大力发展新能源汽车已经迫在眉睫。虽然政府部门出台了相关的扶持政策和措施，但是新能源推广依然面临着诸多问题，单纯的依靠政府补贴已无法真正的让新能源汽车走向市场化，新能源汽车需要商业模式的创新。创新的商业模式或可助力新能源汽车发展，其中之一便是融资租赁。 一、新能源汽车行业分析 中国新能源汽车政策体系初步成型，随着推广 城市的政策落地，中央地方补贴政策、免购置税政策、地方限购政策、充电服务价格和充电设施奖励办法的出台，截止2014年底，已有30 个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施，市场也 呈现井喷式发展。 1、新能源汽车行业的现状
2014年我国新能源汽车销量达到7.48 万辆，同比增长320%，其中纯电动汽车销量4.51 万辆，混合动力汽车2.97 万辆。2015 年1-10 月新能源乘用车累计销量达11.06 万辆，纯电动乘用车和插电式乘用车累计销量分别达6.84 万辆和4.67 万辆。 日前披露的《中国制造2025》重点领域技术路线显示，到2025 年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上，我国新能源汽车行业则呈快速发展态势。 我国新能源汽车生产主要分为乘用车和客车两
大类。2009 年—2012年底由政府主导的节能与新能源汽车推广当中，主要的推广领域都是公共领域，因此主 要的车型也是客车。从2013 年开始，新能源乘用车已经成为主流车型。 2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3 倍。其中，纯电动乘用车生产8.71 万辆，同比增长3 倍，插电式混合动力乘用车生产4.55 万辆，同比增长3 倍；纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9 倍，插电式混合动力商用车生产1.50 万辆，同比增长88%。 2、新能源汽车行业的发展瓶颈 从2014 年开始，新能源汽车产业支持政策密集出台，行业进入快速发展时期，然而，新能源汽车推广理想与现实之间，横亘着许多现实难题。在当前新能源汽车推广重点目标市场之一——公交车领域，市场推广阻碍表现得十分鲜明而迫切。
汽车融资租赁公司必须知晓的十大风险点及其应对措施 作者：张浩律师上海瀛东律师事务所合伙人 交流邮箱： 一、汽车融资租赁公司发展空间广阔 根据中国汽车工业协会预测，2025年中国汽车金融业将达到人民币5250元的市场容量，是2013年的两倍，而目前汽车行业内普遍认可的中国汽车金融的渗透率在20?左右，同一数据对比，美国是70?，德国是60?，这一方面说明了我国的汽车金融业的市场空间巨大，另一方面也说明了我国汽车金融业的发展确实还需要有很长的一段路要走。 在我国目前的汽车金融行业，商业银行由于有资金和客户资源方面的天然优势，因此仍占主要位置，但由于汽车信贷只是商业银行很小的业务之一，其对汽车行业的认识和专业度也较低，而且银行的关注点最主要在于利息，在制造商、销售商的利益捆绑方面鲜有作为。伴随着80后已逐渐成为汽车消费的主力军，他们对于贷款手续的便利性以及体验度的要求日益提高，作为汽车金融行业的其他服务主体，如汽车厂商财务公司、汽车金融公司以及汽车融资租赁公司由于更接地气将会成为汽车金融行业实现突破式增长的最重要的力量。特别是汽车融资租赁公司，相比较汽车厂商财务公司以及汽车金融公司在分支机构扩张、品牌限制、首付比例、融资范围（银行及汽车金融公司融资金额一般仅限于裸车价）以及交易总成本等方面，更具有广阔的发展空间。 也正是看到了如此巨大的商机，定位于专门从事汽车融资租赁的融资租赁公司如雨后春笋般出现，一些综合类的融资租赁公司也纷纷转型汽车融资租赁业务。但是由于汽车作为融资租赁物的特殊性，大部分的融资租赁公司对于汽车融资租赁业务的操作特别是风险防控方面缺乏系统的了解和认识。本文旨在结合笔者对汽车融资租赁行业的研究以及服务于汽车融资租赁公司的经验，总结出汽车融资 根据中国银行业监督管理委员会令2008年第1号《汽车金融公司管理办法》规定汽车金融公司经中国银 监会批准可以从事汽车融资租赁业务（售后回租业务除外），本文以汽车融资租赁公司与汽车金融公司所作 之对比，仅限于汽车融资租赁公司与未开展融资租赁业务的汽车金融公司
新能源客车融资租赁案例分析 一、公交公司一深圳模式 作为首个国家创新型试点城市和首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，深圳一直致力于推动新能源公交的发展和应用。截至目前，已累计开通新能源公交线路143条，投放各类新能源公交车辆3850辆。深圳已成为国内新能源汽车投放最多、运行效果最好、管理最规范的示范城市。 深圳公交企业提出了“融资租赁、车电分离、充维外包”的新能源公交车购买、运营及维保方案： 图：深圳新能源公交融资租赁模式 ■I A、车电分离
“车电分离”即是新能源车辆购置过程中，按一定价值比例进行裸车和动力电池的价值分离，车辆制造商整车卖出，公交企业就裸车进行融资租赁，充维服务运营商就配套电池进行购置。 B、融资租赁 融资租赁由金融租赁机构、深圳公交企业、车辆制造商、充维服务商共同签订《融资租赁合同》、《租赁物买卖合同》、《车辆回购协议》等相关协议，借助市财政专项资金支持，以融资租赁模式引进新能源车辆。 C、充维外包 深圳公交企业与专业的新能源车辆充维服务商签订“充维协议”，利用充维服务商在动力电池充电、维护、废旧回收和充电站建设运营等方面的专业性，以充电和维护外包的形式，实现使用成本和风险的共同分担。 从新能源汽车融资租赁模式来看，通过这种合作方式解决了整车成本较高、电池责任方和售后服务商不明确以及充放电基础设施不完整三大新能源汽车大规模推广核心障碍，为新能源汽车的产业化展示了一种可期待的前景。 融资租赁同样可以助力充电基础设置建设，因为融资租赁的标的物不仅局限在车辆本身，充电站设备和充电桩也都是融资租赁天然优质的标的物，以融资租赁的形式对新增基础设施进行资金支持，以售后回租的形式释放已有充电设施融资能力，不仅能够解决充电设施运营企业面临的一次性投入过大的问题，也能释放企 业资金压力，推动充电基础设施建设。 图：目前具体应用情况
二、汽车融资租赁公司的十大风险点及其应对措施 汽车融资租赁，是指融资租赁公司根据承租人对租赁车辆与供应商的选择，与供应商签订《车辆买卖合同》购买相应车辆并根据其与承租人签订的《融资租赁合同》出租给承租人使用，承租人分期向融资租赁公司支付租金，租赁期满，租金付讫后，出租人将租赁车辆以象征性的价格无条件过户给承租人的交易行为。上述属于典型的直接融资租赁模式，而承租人将自身已经拥有的车辆出卖给汽车融资租赁公司并租回使用，分期支付租金，从而达到融资目的的模式，即售后回租模式。在这两种基本模式下，汽车融资租赁公司的主要风险点及其应对措施总结如下：
（一）遭遇合同诈骗的风险 汽车融资租赁业务的蓬勃发展以及汽车融资租赁公司普遍风控意识不强，给一些不法分子甚至单位铤而走险提供了可乘之机，利用融资租赁业务的特殊性对汽车融资租赁公司实施合同诈骗。通常手法有虚构自身的经济实力、履约能力及担保
能力、伪造汽车销售发票及机动车登记证、承租人与汽车供应商恶意串通不提供或者提供与正常价值严重不符的车辆、在回租模式下将车辆重复进行租赁融资等，骗取汽车融资租赁公司签订相关合同并非法占有所融资金，甚至将所租用车辆用于倒卖或者抵押牟利。 应对措施：1、对承租人及担保财产、担保人进行充分的尽职调查、分析及核实，除常规的资料信息外，主要关注点还应包括：承租人及担保人的工作单位及工作稳定性、薪酬、单位职务及社会职务、家庭成员情况及其财力、购买的车辆是否与本人实际情况匹配、承租人及担保人的征信情况、涉诉情况、被行政处罚情况等。2、在相关合同条文中明确约定或者单独出具声明，汽车融资租赁公司将在发现合同诈骗情形时第一时间向公安机关报案，其所提交的所有材料将作为证据使用，这一点对于惯犯不一定能起到很好的效果，但在一定程度上也能起到震慑作用；3、保留好相应尽职调查原始资料，在发现合同诈骗时，尽快整理报案材料并向公安机关报案，在报案的环节上，根据实务经验，除了准备详尽资料外，最好能通过较短的篇幅或者图形可视化的模式向公安机关描述整个合同诈骗的过程，以降低公安机关对事实的认定不清而将案件归为民事经济纠纷而拒绝立案的风险。 （二）租金拖欠的风险 租金拖欠风险是汽车融资租赁业务中最常见的风险，主要是指承租人到期不能按时或者足额向汽车融资租赁公司交纳租金的行为。
1、汽车融资租赁行业概况 1.1 业务模式 从业务模式来看，汽车融资租赁中的承租人以取得汽车所有权为目的，经营者是以租赁的形式实现汽车所有权的转移。 从市场参与者的情况来看，主要分为以下四类，值得关注的是厂商系和经销商系的融资租赁公司，它们在销售渠道、二手车协同处理等方面具备优势。独立系的融资租赁公司业务模式比较灵活，比如狮桥在产业链进行全面布局，大力发展物流业务。
1.2 汽车融资租赁种类 目前汽车融资租赁主要分为以下三种： （1）新车融资租赁，是以租代购、分期付款的一种购车方式，租赁期限一般以24-36个月为主，还款方式以按月等额本息或等额本金为主，可以带来稳定的现金流入，厂商系租赁公司一般通过和经销商的深度绑定建立获客渠道来开展这种租赁模式； （2）二手车融资租赁，租赁期限相对新车融资租赁较短，部分类似汽车抵押短期借款，资金用于小微企业及个体工商户的资金周转或个人消费等用途，此种融资租赁的开展需要强大的流量资源，租赁公司一般需要与互联网平台绑定实现这种租赁模式； （3）对经销商的融资租赁，也就是库存融资（融资租赁公司、经销商、厂家三方），主要针对经销商从汽车厂商批量购车时面临的资金紧缺问题，汽车销售一般能实现较快的资金回笼，因此租赁期限很短，且相比其他汽车融资租赁资产而言，车辆未经使用且集中储存，保值性更好、更易于监控，能有效降低违约后的损失，但这种租赁模式对租赁公司提出了更高的资金和风控要求，目前只有大型汽车厂商及服务商才有条件开展这种租赁模式。 1.3 业务优势 相比传统金融机构，融资租赁行业具备天然提供汽车金融服务的优势： 一是融资租赁公司作为传统金融的补充板块，可以降低准入门槛，并和汽车经销商联合服务，掌握汽车消费前端市场，且面向于更全面的汽车品牌市场； 二是融资租赁的产品灵活度高，放款时间短、还款方式灵活，适合贷款时间紧张的客户； 三是通过融资租赁业务实现汽车所有权的转移，有助于发生不良后的资产处置变现流程，法律风险小、成本低。 四是融资租赁可以将购车的全部费用打包，包括保险、税费都可以进行融资。租赁公司为单位客户的租金开具的增值税发票，既可以作为企业进项税额抵扣，也可以作为企业成本费用入账的依据，从而帮助客户合理避税。 1.4 发展趋势 （1）闭环 根据易鑫等主流模式来看，打造完备的交易闭环，提高整体议价能力是非常有优势的。汽车金融和其增值服务的盈利，主要是基于流量转化和交易增长。通过借