流通加工及其未来的
发展趋势
流通加工及其未来的发展趋势
摘要：流通加工业是社会高度发展后的新型产业，发达经济体已经走完了这一过程，我国也正在走进这一新的产业领域。随着我国产业整体上由第一产业占主要地位向二、三产业占主要地位发展，进入流通的社会产品将从以初级产品交换为主过渡到以中间产品和最终产品交换为主，这将为流通加工业业的发展提供一个非常有利的外部环境。
关键词：合理分工第三利润源发展不平衡浅加工
一、流通加工的形成与发展
按照传统的理解，只有产品的生产过程才能增加其使用价值，而流通过程尽管也投入了一定的劳动，但只是完成了产品的空间位移，并不能增加产品的使用价值。但是，流通加工作为物流的六个环节之一，与物流的储运，包装等环节相比，在产品的价值创造方面却有着明显的区别。
首先，从流通加工出现的原因来看
流通加工在社会再生产中处于生产环节与消费环节之间，与其它流通环节共同构成了生产和消费的桥梁，并起着纽带的作用。它的形成是生产环节和消费环节的客观差距造成的，由于社会化大生产必定是少产品、大批量的生产，而客户的需求却在向着多样化和定制化的方向发展，这种生产与消费在产品供需之间分离的矛盾直接造成了流通加工的出现。一方面，产品的生产者要给成千上万的客户供应产品，不可能根据每个各户的独特需求进行生产，只能生产具有普遍适用性的产品，而
后续的加工工作只能由需求方承担；另一方面，产品的使用单位，对于产品供应的需求很难得到生产企业恰如其分的满足，而如果产品的后续加工由使用单位来承担，将会给使用单位带来很大的不便。在这种情况下，作为对顾客需求最为了解的流通部门，就自然而然的承担起了由生产环节到消费环节的中间环节的加工任务，这也就是流通加工产生的根源。
其次，流通加工与其他物流环节的区别
流通加工与其他物流环节相比最为突出的特征就是它可以改变产品的物理形态，甚至化学特性，因此，流通加工与储运、包装相比，便有了明显的生产特征。它直接服务于多样化的客户需求，不仅能够获得从生产领域转移过来的一部分价值，而且能创造新的价值，是物流业的重要利润源。
再者，从流通加工产生的经济利益来看
除了承接产销，服务客户多元化的需求以外，流通加工的出现减少了不必要的社会浪费（改变了原先使用单位自行加工的低效率，高成本的状况），增加了物流企业自身的收益，体现了物流的“第三利润源”；同时，流通加工衔接了不同的运输方式，使物流更加合理化；提高了物流的效率，降低了不必要的运输损失。
二、流通加工未来的发展趋势
1、流通加工在物流业中的地位
从目前被广为接受的关于物流的定义来看，物流学被分解为包装、装卸、储存、运输、配送和流通加工等与实物运动相联系的六大职能。但
我们也应该看到，在这六大基本职能的排列中，包装、装卸、储存和运输等都是从“产业”的地位给予高度重视，而配送和流通加工仅仅是处于附属地位。从而使得其应有的地位被低估了，它在经济社会中的地位远没有得到应有的重视，这就是流通加工至今没有得到广泛、深入发展的原因。
2、国外流通加工的发展状况
在物流业发展的比较成熟的国家，单纯的存储企业已经被淘汰，而通过流通加工服务于需求企业的服务则发展迅速。美国的金属分销业在完成金属销售的过程中无一例外地具有分销加工功能。日本的综合商社是以贸易为主导，集贸易、信息、开发、服务等多项功能于一体的商贸集团。它们正在积极的与中国企业合作，在中国开展流通加工业务，如天津宝钢储菱物资配送加工厂是住友商社与天津地方的合资企业，他们把本国的钢材运到中国后进行加工，然后再转手给其他企业，形成了原材料——中间产品——企业用户的商流与物流的统一经营。从上述的例子中，我们可以看到流通加工最根本的目的是市场销售，是完成流通。随着社会化生产的走向大型化、专业化，它与消费企业的多元化需求之间的矛盾将变得更加严重。由此，我们应重新认识流通加工在整个社会经济发展中的作用。
3、我国流通加工业的发展变化
我国的流通加工业正在经历一个由简单加工向复杂加工，由低科技含量的加工向高科技含量加工的转变。80年代的钢材加工基本局限于卷板展平、气割剪切、线性拉直、钢筋剪断等，进入90年代的剪板加工已
从单件切割方式转化到具有横剪、纵剪的流通加工生产流水线，加工质量从10毫米左右的气割缝隙到今天的±0.2毫米以上的精度要求；动力配煤加工，借助于计算机的高科技手段，运用数学模型技术，对煤炭进行合理、科学配方；商品混凝土除使用搅拌站进行加工外，还与混凝土专用搅拌车相联系，形成了新型的流通加工形式；废旧物资的流通加工从对钢材的打包、捆扎加工到今天利用高科技进行电解、电熔法回收贵金属，资源再生利用加工。由此可以看出，伴随着国内经济的深入发展，下游生产企业对于原材料需求标准的提高，必然会进一步推动流通加工业的发展。
4、我国流通加工业的未来前景
流通加工业是社会高度发展后的新型产业，国外先进国家已经走完了这一过程，我们也正在走进这一新的产业领域。流通加工产业的高度化是流通加工的产业结构从一个低级的发展水平向高级发展水平发展的过程，是伴随着现代科技的发展，产业结构的升级，更好地适应经济发展需要的一种趋势。随着我国产业整体上从第一产业占主要地位向第二、三产业占主要地位的发展，社会流通对象也必然要发生相应的变化，进入流通的社会产品将从以初级产品交换为主过渡到以中间产品和最终产品交换为主，这将为流通加工业业的发展提供一个非常有利的外部环境。
三、发展我国的流通加工产业
在发达国家，流通加工形成的产业在国家的经济建设中起着重要的作用，我国经济在经历了20年的发展后虽有了长足的进步，但中国的市场经济中市场的作用与发达国家相比还有很大的差距。
1、我国流通加工业发展面临的问题
从流通加工业近年在我国发展的总体态势上看，生活资料的流通加工发展的速度明显要比生产资料的流通加工发展的要快。许多流通加工的方法，在原来低水平加工的基础上迅速形成了新的加工行业，如速冻食品已经从速冻饺子延伸到速冻馄饨等系列性食品，这些流通加工行业是在粮店加工切面的基础上扩展、深化出来的。由于有了很好的流通加工保鲜技术，北方地区也可以在冬天吃到南方的新鲜蔬菜、水果，鲜蔬供应在发达国家已达到近90％，目前虽然受到人们的消费水平和加工费用的制约，鲜菜供应在我国全面推广尚有困难，但其趋势已成必然。
但是，我们也必须看到生产资料流通加工现存的一些问题。突出地表现为生产资料流通加工的发展很不平衡。首先，与其他产业一样，地区发展很不平衡，东部地区流通加工企业发展良好，中西部地区发展滞后，大城市相对来讲，流通加工产业发展迅速，中小城市则发展缓慢。其次，流通加工产业内发展不均衡。大型的流通加工产业主要集中在剪板加工、混凝土加工和动力配煤加工等方面，其它方面的近些年来发展缓慢，如木材加工，有的甚至表现出萎缩现象，如玻璃套裁加工业。再者，不同类型的物流企业在流通加工方面的差别较大。近些年来，一些大型的国家级的物流企业流通加工发展迅速，而地方物流企业虽也有流通加工活动，但是发展很不平衡，上海、北京等大城市发展好、起点
高，而更多城市的流通加工活动则停留在八、九十年代落后的加工水平上。
在我国具有流通深加工能力的流通企业还是少数，大多数物流企业的流通加工还是一些粗加工或浅加工，就目前的状况来看，流通加工在我国的发展还面临着较大的挑战，一些企业为了提高流通加工水平，增加流通加工的能力，采用多种方式谋求发展，或与外资合作，或者与生产企业合作，兴建了一批流动加工项目，但就总体上来看，大多数流通加工企业，企业资金流转困难，发展面临诸多挑战，特别是资金的筹措方面。
2、如何加快流通加工业的发展
加块流通加工产业的发展对于我国物流业的发展至关重要，同时也将会更好地发挥其生产和消费的纽带和桥梁作用。
首先，物流企业自身必须先转变观念，看到流通加工产业的发展是经济高速发展的必然，有着广阔的市场前景，是未来物流业发展的一个重要的趋势。流通加工无论是对于生产企业还是消费企业而言，都是必不可少的，物流业处于这样的一个中间的位置，采用相对简单，投入相对较少的流通加工，就可以得到较为理想的经济效益。在实现社会效益的同时，开拓了新的利润源泉，也可以增强物流企业的市场竞争力。
第二，流通加工的最终目的是服务于销售，这就要求流通加工业要始终紧盯市场，坚持市场导向，使流通加工的规模与市场保持一致。同时，要不断地提高流通加工业自身的工艺水平，以适应客户对于提高了
的产品加工程度的要求。努力地完善物资的使用价值，立足于生产和消费的中间环节，这才是流通加工企业的生存之道。
第三，选择合适的流通加工方式。流通加工方式的确定实际上是它与生产加工的合理分工，流通加工的存在不是对生产加工的简单代替，而是一种补充和完善，所以，这就要求流通加工在上项目的时候一定要考虑在自己服务的产业，尽管流通加工业有走向深度加工的趋势，但是流通加工企业还是要慎重，尽量避免选择工艺复杂，产品高端的行业，这些行业根本就不适合流通加工的进入。尤其注意，不要因为某一时期，市场上产品需求旺盛，就擅自进入生产领域，与生产企业争利，这样虽然短期内有利可图，但从长期来看，这有悖流通加工产生的初衷，不利于行业的发展。
最后，流通加工企业一定要确认好自己的盈利模式，因为并不是所有的流通加工都是有效的，有的流通加工不仅起不到衔接产销的目的，相反却增加了环节，加大了成本，收入提高有限。
综上所述，流通加工产业作为物流的六大环节之一，在发达的经济体已经发展的比较成熟，而我国的流通加工业，与物流的其他环节相比，发展则较为缓慢，加快发展流通加业，不仅对于物流业将健康发展至关重要，其产生的直接和间接的经济效益也将推动我国经济整体地向前发展。
参考文献：
1、李书清：《努力实现两个根本性转变，加快物资流通设施现代化进程》
2、当代中国丛书——《当代中国物资流通》
3、崔介何：《研究流通加工规律推动流通加工产业化》
公司现状与未来发展趋势 中国物业管理从20世纪80年代初开始发展起来，经历了20多年，已逐步走入千家万户。物业管理从无到有，从小到大，从原有开发商的附属单位到现在的自主营利、自负盈亏，已形成一个独立的行业，其表现出良好的社会效益、经济效益日益明显，这期间物业管理企业走过了一段相当艰难的路程。 1994年８月８日，宁波市第一家物业管理公司——新街物业管理公司成立，并开始对新街小区实施了物业管理。15年后，物业管理得到了快速发展，市场主体也在快速增加，根据有关部门相关统计，截至今年６月底，仅宁波市就有经营资质的物业管理企业２２５家，从业人员３．４万余人，管理物业项目（住宅小区、大楼、别墅区）１５１３个，管理面积９８２９万平方米，享受物业管理服务住户近６０万户，中心城区物业管理覆盖率达到８８％。可以说，物业行业为宁波市经济社会的可持续发展，加速构建和谐社会做出了应有的贡献。 绿城物管公司为占领长三角地区市场空间，在05年组建并成立了宁波分公司，经过近四年的运作和发展，风雨之后终见彩虹，但是对公司未来的发展我们不容乐观，我们只有在不断进步当中，总结经验、找准差距，应运对策，公司才能得以健康发展，才能立于同行业不败之地。以下是我进入公司两年，通过在三个园区一个部门的工作实践中，结合目前物管行业的发展现状, 对我们宁波公司的现状及未来的发展趋势作如下分析: 一、回顾公司的昨天：起步较晚，发展迅速。
宁波物管市场现有经营资质的物业公司２２５家中，我们绿城宁波分公司也属其中一家，公司成立于2005年，起步较晚，但发展迅速；从当年第一个外接楼盘慈溪清水湾开始，07年又相继接管了新时代小区、聚金家园小区，08—09年外接楼盘紫郡花园、江南一品到内接楼盘桂花园、绿园、皇冠花园等，短短四年公司已经管理13个项目，面积达300万方（包括已签未交付），目前宁波分公司员工已有400多人，发展速度之快足以见证物业管理的发展空间之大。 二、俯视公司的现状： 宁波公司发展过快，人才出现紧缺；员工主动服务意识缺少、淡薄，员工的培训力度还需加强；与同行相比培训力度尚有差距；其次，基层团队的凝聚力、向心力也显现出不足，其主要表现在以下几个方面： （一）、发展过快、物业专业人才紧缺： 公司要发展，就要不断地向外拓展，不断拓展的同时，人才应该跟上公司的发展需求，然而宁波分公司过快的发展速度，出现物业管理人才的紧缺，熟、懂工程强、弱电，公司内部管理、办公自动化软件操作、硬件管理等专业的物业管理人才更是稀少，如何提升内部优秀员工及引进同行业中的物业精英，成为了当前公司应该面对的重头问题。 (二)、服务意识淡薄，团队凝聚力尚佳，员工的培训力度需进一步加强，整体现状与高端物业相比仍有差距： 1、员工主动服务意识淡薄: 目前园区除接管较早的新时代、聚金家园、慈溪清水湾和紫郡花
土木工程的发展现状与未来发展趋势 专业：土木工程班级：土木10-2 任课教师：李胜强姓名：吴灿森学号：10044040235 成绩： 摘要：土木工程是人类历史上年代最久远的“技术科学”，作为一种系统的产业活动，土木工程的实质是生产的过程，是一种技术过程。 通过一个学期土木工程概论课的学习，我已经深深地感受到土木工程涵盖的广泛，体味了前人取得的成就，也领悟了作为一名土木工程师的重大责任。当然，我们不能沉浸于现已取得的辉煌成就，止步不前。我们还应当与时俱进，去挖掘，去发现，去思考，去想象，去创新。在此，作为一名中国未来的土木工程师，我想结合土木工程的历史，结合我国的国情和世界形势，谈一谈土木工程的可持续发展之路。 1 引言纵观人类文明史，土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中，土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时，随着社会和科技的发展，建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化，所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异，节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合，建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用，谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。
2对土木工程的现状和未来发展的认识 2.1对土木工程的现状的认识 现今的土木工程，正日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合。 公共和住宅建筑物要求的建筑、结构、给水排水、采暖、通风、供燃气、供电等现代技术设备日益结合成为整体。 工业建筑物则要求恒温、恒湿、防微振、防腐蚀、防辐射、防火、防爆、防磁、防尘、防高（低）温、耐高（低）湿，并向大跨度、超重型、灵活空间方向发展。 另外，高层建筑大量兴起，地下工程高速发展，城市高架公路、立交桥大量出现，并逐步实现交通运输高速化、水利工程大型化。 值得一提的是我国实行改革开放以后，综合国力有了很大提高，已具备更大规模开发和利用水资源的条件，如三峡水利枢纽，南水北调工程等都是世界一流的大型水利工程。 2.2对土木工程未来发展的认识 随着我国改革开放的不断深入和经济的迅速发展，中国将面临一个更大规模的建设高潮。可以说，我们正面临着一个伴随着国民经济飞跃的土木工程大发展的大好时期。而且这样一个优良的发展环境已经受到并将继续受到西方国家的急切关注。 作为跨世纪的一代，这一大好形势为我们提供了空前难得的施展才干、向国际水平冲击的良好机遇。同时，我们也深深感到，这是一个“机遇”与“挑战”并存、“合作”与“竞争”交织、“创新”与“循旧”相争的时代，如何把握世纪之交时土木工程学科的发展趋势，开创具有中国特色、具有国际一流水平的土木工程学科的新纪元，是对我们跨世纪一代人的严峻挑战。
目的：掌握什么是流通加工，还有其特点，类型，作用及目的， 什么是流通加工 流通加工（Distribution Processing）是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。也就是在流通过程中的辅助性加工活动。 包装：包装很容易理解啦，就好像这些饮料瓶啊食品包装袋的这些塑料薄膜包装，吃方便面外面那个包装袋，月饼那些很精美的铁盒纸盒，那些都是包装，是在流通加工这个过程中完成的P50有包装 分割：就好像我们平常吃的猪肉一样，你有看过在市场上有一整头猪买的吗？没有吧，都是切好的一块一块的，这就是流通加工过程中的分割，就是把体积大的物品分割成若干部分，就好像木材啊钢铁的，第一方便运输，第二方便加工 计量：计算物品的体积重量尺寸的，我们平常在超市买的那些用透明薄膜包装好的瓜果蔬菜，那就是计量 分拣：把物品按客户要求拣取出来，然后按类别把它分类好，再统一处理，水果店卖的水果都是经过店里的人分拣出来的，那些烂了坏了的水果就在分拣这个过程中筛选出来处理 刷标志、栓标签：把记录物品信息的表签栓到物品上去，有没有试过上网购物？就好像淘宝购物一样，他的包装外面不是贴着一张发货单吗，同样道理，栓标签就是把记录物品信息的标签栓上去，在货物的包装箱外面刷上标志，栓上标签，方便工作人员了解到货物的信息，你不刷上标志的怎么知道这箱装的是什么呀 组装：就好像小朋友玩的洋娃娃一样，你知道在厂里面是怎样的吗，就是这里一堆脚那里一堆手，然后那边又一堆头，要把他们一个一个组装起来才能运到商场里面去卖，流通加工中的组装就是把物品的各个零部件组装起来，就好像汽车出厂啊电脑啊一样的，在流通加工过程中把他们的零件组装在一起，组装成一辆车一部电脑然后运送到4s店啊百脑汇的 流通与加工的概念是属于不同范畴的，加工是改变物质的形状和性质、形成一定产品的活动，就好像切猪肉一样，本来是一大头的，把它切成一块一块的，它的形状和性质是不是改变了啊，本来只是一头猪，分割以后可以分成猪手，猪心，猪肺，猪耳朵等部位，是不是又变成另外一种产品啦，而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。简单来说，就是把货物从这个地方运输到另外一个地方，它的空间状态是不是改变了啊，运输需要时间，同时货物的时间状态又改变了。 流通加工与生产加工的区别 从加工对象看：流通加工的对象是进入流通过程的商品；生产加工的对象是原材料、零配件或半成品 从加工广度和深度看：流通加工大多是简单加工，而不是复杂加工，一般地，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，则应专设生产加工过程，流通加工对生产加工则是一种辅助及补充，流通加工绝不是对生产加工的取消和代替 从加工目的看：生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工的目的则在于完善其使用价值 责任人不同：流通加工活动由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成 附加价值不同：生产加工在于创造商品价值和使用价值，而流通加工在于完善商品的使用价值，一般并不对加工对象做大改变的情况下提高商品价值。
浅谈未来企业的发展方向及竞争 在当代的信息社会，企业的生存和发展面临着极大的挑战，没有合理的人才管理系统，没有强大的文化底蕴，企业的核心竞争能力很难提上去。面对日趋激烈的市场占有竞争。企业必须做好多人才的选拨，以及对企业得管理，针对我国企业文化的发展现状，我国企业必须与时代同步，把企业建设重点转移到优秀企业文化建设上来，注重文化的创新和品牌文化的建立，同时提出在现代企业管理中应树立经营战略，打选核心竞争力，优化企业文化等经营理念。 摘要：人才选拨；管理理念；企业文化；品牌文化；核心竞争；创新思维。 第一、人才在企业的地位 一、人力资本对企业竞争优势的作用途径 知识经济时代，知识对企业的价值创造的贡献率越来越大，已经成为企业竞争优势的关键因素。人力资本已经成为企业竞争优势的主要来源和能力基石。（一）核心人力资本与企业竞争优势 核心人才在企业中的地位无可比拟，他们通常是一个企业的骨干队伍，掌握着特殊的知识和技能。核心人力资本对企业竞争优势的作用途径可以通过Snell教授的“战略—核心能力—核心人力资本”模型来说明。 从该模型中，我们可以看出核心人力资本是通过形成企业的核心能力，支撑企业的战略实施而对企业的竞争优势发挥作用。核心能力包括技术、技能和知识。它在本质上是企业通过各种技术、技能和知识的整合而获得的能力。核心人才主要是以知识为工作基础，他们在企业中掌握着核心技能，拥有与其他企业不同的知识和技术。正是在这种具有差异性的知识和技术基础上，形成了企业区别于其他组织的特殊价值，给顾客带来了特殊利益，从而使得企业在同行中获得了竞争优势。 （二）独特人力资本与企业竞争优势 独特人力资本对企业竞争优势的影响可以通过独特人才—团队优势—企业竞争力这一途径来实现。独特人才指的是一个企业的团队成员。团队成员具备完成某项工作所必需的特定技能，通过形成企业的团队优势进而作用于企业的竞争力。在市场经济条件下，企业面临着顾客的多样化需求。为了应对这些需求，一个有效的方法就是组成工作团队，承接不同顾客的需求任务。团队成员以完成或超额完成工作为任务，以满足顾客的多样化需求为目标。当团队成员发挥各自作用，相互合作的时候，很容易形成团队的战斗力。一个企业如果具备了充满战斗
土木工程的发展现状与未来发展趋势 [摘要]现代土木工程发展现状可以从以下几个方面论述：土木工程材料，功能要求多样化，城市建设立体化，交通工程快速化，工程设施大型化，随着科技的迅猛发展，土木也面临着各种挑战与机遇，因此，为了跟上时代的步伐，土木工程未来发展趋势也将从几个方面进行：重大工程项目奖陆续兴起；土木工程将向太空、海洋、荒漠开拓；工程材料向轻质，高强，多功能化发展；设计方法精确化，设计工作自动化；信息和智能化技术全面引入土木工程，还有土木工程的可持续发展等等。 [关键词]土木工程材料发展趋势多功能可持续发展智能化立体化 一、目前土木工程的发展现状 1、在土木工程材料方面，从早期使用的砖、瓦、砂、石、灰、木材到近代使用钢材，水泥，混凝土，直到现代的高强度混凝土（高强度就是增加混凝土的密实性，最常用的方法就是用极细的活性颗粒渗入混凝土，使它们在水泥浆中的细微孔隙中水化，减少和填充混凝土的毛细孔，达到增密和增强的作用。）、高性能混凝土（超高的强度、低渗透性、良好的结构性能、优越的耐久性、可观的经济效益、环保性，有关常规的混凝土物理，力学性能指标亦要根据不同的使用要求而有所提高或改善。）、纤维混凝土（在混凝土加入合成材料纤维丝成钢纤维，是由纤维和水泥基料，如水泥石，砂浆成混凝土，组合的复合材料的统称），纤维混凝土能增强塑性混凝土的抗拉能力，显著降低其塑性流动和收缩微裂纹。这种减少或消除塑性裂纹使混凝土获得其最佳的长期整体性。这些纤维呈各向均匀地分布于整个混凝土，使混凝土得到辅助的加强，以防止收缩裂缝。在随处都有纤维的混凝土中，亦可最大限度地减少在受力状态下混凝土可能出现裂缝的宽度和长度。 绿色建材（绿色建材指在原料采取、产品制造、使用或者再循环以及废料处理等环节中对地球环境负荷最少和有利于人类健康的材料。绿色建材的基本特征是：建材生产尽量少用天然资源，大量使用尾矿、废渣、垃圾等废弃物；采用低能耗，无污染环境的生产技术。）其成果有以粉煤灰、空心砖、以磷石膏，脱硫石膏等等。
流通加工与生产加工的区别 一．流通加工和生产加工的简单理解： 流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签帖付、商品检验等简单作业的总和。 流通加工是相对于生产加工而言，流通加工与生产加工相比较，既有共同之处又有不同的特点。 加工是指改变物质的形状或性质的生产活动，与流通本不属于同一范畴，但是，为了运输方便或适应用户多样化的需求，以及综合利用等目的，有些辅助性加工活动要在物流过程中进行，这种活动一般就称为流通加工，并认为它是物流系统的一部分。 我们也可以简单的用图形来表示它们之间的关系，如下图： 二．流通加工与生产加工的区别： 流通加工具有生产制造活动的一般性质，与一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理等方面并无显著区别。但是，在加工
对象、加工程度等方面却差别较大。 （1）、加工对象的区别 流通加工的对象是进入流通过程的物品，具有商品的属性，以此来区别多环节生产加工中的一环。 流通加工的对象是商品，而生产加工对象不是最终产品，是原材料、零配件、半成品。 生产加工处于生产制造环节，而流通加工则处于流通环节。 （2）、加工程度的区别 流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进行复杂加工才能形成人们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过程，生产过程理应完成大部分加工活动，流通加工对生产加工则是一种辅助及补充。特别需要指出的是，流通加工绝不是对生产加工的取消或代替。 （3）、附加价值的区别 从价值观点看，生产加工目的在于创造价值及使用价值。流通加工则在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值。 （4）、加工责任人的区别
中国中小企业发展现状与未来前景分析 中国的民营中小企业差不多都是由个体户、夫妻店和家庭作坊演变而来。由于失业和再就业的压力，总会有大量下岗和失业人员寻求创业的途径和机会，因此个人和家庭创业然后形成小企业将是中国长期而普遍的现象，研究小企业生存和发展的模式，以及政府需要为之提供的政策环境，对中国经济发展和社会稳定具有十分重要的现实意义。下岗和失业人员本身处于弱势地位，我们不可能对其专业素质期望太高，也不能指望在比较短的时间内能通过培训使其成为具有竞争力的企业家。因此，小企业成长需要政策和体制上的帮助。在小企业的发展中有必要克服当前流行的一个错误观点，即小企业做大了就是成功。报告认为，小企业是一种企业形态，有其自身的特性和生存规律，从国内外历史上看，家庭作坊也有百年老店，证明小企业有自己的成功之路。 小企业变成大企业只是一种变化，不能作为成功的标志，大企业也有倒闭的，企业的规模与其成功与否没有直接关系。 另外，小企业的管理模式并不复杂，往往是由经营者直接面对员工、面对客户，所以经营者的素质就等于是企业的素质。小企业主未必都有作大的志向(尽管这种志向并不重要)，但一定都有多盈利的愿望，政府的一切政策法规和支持措施应以帮助小企业盈利为出发点，抓住这个要 点，并以此为中心展开促进小企业发展的各项工作，就会形成小企业繁荣和成长的良好局面。政府不需要设定某种企业模式，也不需要设定企业成长的某种指标，政府的政策法规就是企业自我设计的重要参考因素。有时可以听到抱怨说小企业不注重品牌，不讲求信誉，报告认为不在乎自己形象的企业只能是少数，从一般经济理论分析可以看出，企业
的短期行为通常是由政府政策的短期行为引致，所以克服企业短期行为的最好办法是政府政策的长期稳定和前后一致。 应该说，从中央政府到地方政府的方向性政策中，不管是提供市场准入和提供资金扶持方面，都有很好的法律和法规环境。现在的问题是在个体实施这些法律法规的过程中，尚有一些体制上的不配套、程序设置上的不到位以及更重要的一点即政府工作人员观念转变未完成。以体制 为例，中国的金融体系原来完全服务于国有特别是大型国有企业，在银行自身的商业化改造中，也是注重于银行自身风险的防范和提高盈利能力，还没有来的及改革银行乃至整个金融体系使之能够服务于各类企业特别是中小企业。尽管在中央政府的指示下，各大银行均表示要为中小企业融资提供帮助，但完成整个面对小企业服务体系的设计和安排肯定要花费很长的时间。前任中国人民银行行长戴相龙先生在十六大之前的一次讲话中明确了中国金融系统目前的重要工作之一是完成针对中小企业的金融服务体系改革，预示着中小企业的融资状况在不远的将来会有所改善，但在现行体制下中小企业的资金紧张状况还会再持续一段时间。 另外一个重要问题是中小企业如何面对政府政策的变化和政府部门的管理。中小企业是中国新生的经济门类，政府的政策、法规和体制必然是随着小企业的成长壮大而不断地制定、修改、完善和调整，换句话说就是存在边制定边修改的情况，这就会给小企业带来很大的压力。如上 述，小企业的特点就是人数比较少，不能象大企业那样可以设立专门的部门或人员负责政府相应部门的联系和协调工作。因此，小企业在忙于自己生意的同时，就难于拿出许多时间奔波于政府的各个职能部门之中，而且即使这样，也未必跟得上一些政策法规的变化。这种情况一方面增加了小企
制造业企业面临的新业态及未来发展方向 新的制造业业态正在形成 互联网对制造业的变革从最初的辅助到现在的集成走向未来的融合，一方面是把产业互联网、消费互联网和产业互联网的发展模式高度的融合为一体。同时，融合正在全方位的朝工业领域的方方面面展开，包括消费环节相融合以及和工业产品的运营服务，工业服务相融合。融合使得工业的生态环境、业态环境也发生了深刻的变化。 很多互联网公司开始跨界走向工业，很多工业也开始拥抱互联网，甚至工业的生态环境不是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，发展到现在形成工业的生态系统，成为一个分享经济、共享经济的时代。 现在工业界和互联网双向融合的趋势越来越明显。互联网企业正在大举进军工业领域，工业企业、制造企业正在拥抱互联网，现在应该新的制造业的业态正在全方位的出现。 从“工业+互联网”创业工业转型新模式的几个方面来看，一方面互联网时代的的确确新一代智能产品正在不断涌现，几乎所有高端装备都在朝智能化方向发展，朝网络化、数字化。另一方面，产品制造过程正在朝智能工厂方向发展。那么，转型的第三个方面是制造开始走向服务化。传统工业比较关注的就是产品的生产和产品的销售，那么现在在新一代信息技术，互联网的支持下，制造企业也开始朝着产品的全生命周期的运营和服务方向发展，不光生产产品，也要做产品的运营和服务，更要对产品的全生命周期提出运营和维护上的保障。中国制造业未来发展的方向
工业发展的一个新模式，就是工业开始越来越走向个性化定制的一个新时代，传统工业下做不到个性定制，因为成本高，那么在互联网的支持下，在智能化的支持下，现在可以非常方便的获取到用户的需求和订单，通过网络的智能计算来进行产业的协同分工，使得过去变化多样的产品的零部件的形态可以进行网络化的协同生产。即使在一个工厂里，也可以做到柔性和协同。 所以，互联网和工业的比较使得人们梦寐以求的这样一个个性定制、规模生产，成本还可以保持不增或者降低成为可能。而且通过个性定制，应该讲去掉了中间化，而且也真正实现了以顾客为中心，以用户为中心的未来制造的先进理念。只有在工业和互联网密切的结合融合下，这样的先进的生产模式才得以实现。我们也看到制造业和工业正在朝分散化方向发展，传统的聚集型、园区型、大规模的生产方式，正在朝这样一个分散和泛在的制造模式在转变，异地协同，然后泛在的制造，甚至将来我们可以出现无所不在的制造模式，随着3D 打印这样一种泛在制造的方式和创新模式的出现，会对制造业的生态和业态产生深刻的影响。 正是由于这样的变革，“中国制造2025”为我们清晰地指明了中国制造业未来发展的方向。就是要大力推动制造业的数字化、网络化和智能化，建立起一个全新的智能工业体系。未来30年的中国制造业即将发生的变革历程，应该讲是中国制造一个“黄金时代”。 未来工业大数据的发展趋势及应用 基于云平台构建的制造企业的大数据的意义-数据采集及应用管理平
土木工程的发展现状和未来趋势 一、土木工程的含义 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。土工工程具有专业性强、跨学科多、施工时间长、加工一次成型、投资高、价值 大的特点。 二、土木工程的发展现状 土木工程的发展贯通古今，它同社会、经济，特别是与科学、技术的发展有密切联系。土木工程内涵丰富，而就其本身而言，则主要是围绕着材料、施工、理论三个方面的演变而不断发展的。以17世纪工程结构开始有定量分析，作为近代土木工程的开端；把第二次世界大战后科学技术的突飞猛进，作为现代土 木工程的起点。 15世纪以后，随着近代自然科学的诞生和发展，近代土木工程开始在理论上的奠基时期。17世纪中叶，伽利略开始对结构进行定量分析，使土木工程成为有理论基础的独立学科。18世纪下半叶开始的产业革命，使以蒸汽和电力为动力的机械先后进入了土木工程领域，施工工艺和工具都发生了变革。近代工业生产出新的工程材料──钢铁和水泥,土木工程发生了深刻的变化,使钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构相继在土木工程中广泛应用。 第二次世界大战后，现代科学技术飞速发展，土木工程也进入了一个新时代。以计算机技术广泛应用为代表的现代科学技术的发展，促进了土木工程领域的快速发展。现代土木工程的新特征是工程功能化、城市立体化和交通高速化等。土木工程在材料、施工、理论三个方面也出现了新趋势，即材料轻质高强化、
浅析智慧物流未来发展趋势 摘要：在我国供给侧改革不断推进的背景下，以先进物流技术为基础的智慧物流，其共享协同的理念符合我国现代物流业发展的要求，也是我国传统物流转型 升级的不可抵挡趋势。虽然我国现阶段智慧物流发展前景较为乐观，但是存在的 问题也不容忽视，如何利用智慧物流最大限度地“降本增效”，已经成为现阶段迫 切需要解决的问题。 关键词：智慧物流；未来；发展趋势 1 智慧物流的基本含义与功能 1.1智慧物流的基本内涵 智慧物流是一种以信息技术为支柱，在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个环节实现系统感应、整体剖析迅速处理以及对 本身的调整，实现物流规整智慧、发觉智慧、革新智慧和系统智慧的当代归纳性 物流系统。 1.2智慧物流的基本功能 感知功能：采用各种领先技术获得运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个步骤的大批信息；及时完成数据汇集，使各方能确切掌控 货物、车辆和仓库的信息。 规整功能：既感知智慧之后把收集的信息通过网络传输到数据中心，用于数 据归档，搭建庞大的数据库。按部就班后加入新数据，使各类数据按需求工整， 实现数据的联系性、开放性及动态性；规范数据和过程，促进跨网络的系统整合。 智能分析功能：应用智能化的模拟器模式等办法解析物流难题。依据难题作 出暂时认定，并在施行流程中不断印证难题，察觉新难题，在系统运行中做到理 论与施行相结合。系统会自动调用原有经验数据，随时随地察觉物流作业活动中 的缺陷或者脆弱步骤。 优化决策功能：联合特殊需求，依照各样的情形来评价成本、时间、质量、 服务、碳排放和其他标准，评价基于或然率的风险行预定解析，联合拟定决议， 提议最合理有效的处理方法，使作出的决议更加精确科学。 系统支持功能：系统智慧集结呈现于智慧物流并不是分别自立，截然不同的 各个步骤自动运行，而是每个步骤都能互相关联，互通有无，同享数据，改良资 源配置的系统，从而为物流各个步骤提供最强大的系统支持，使各环节协作、协调、协同。 2 目前钢铁企业物流管理中的主要问题分析 2.1物流管理比较分散，缺乏整体规划 我国大多数钢铁企业由于自身运营模式、历史原因以及管理体制方面的影响，致使物流资源和各种运输资源集中程度不足。尽管都设置了独立运输部门以及仓 储部门，可是整体规划能力较低，物流管理还没有完全改变以前分管各片的管理 模式，所有物流环节均处于相互分割的状态，浪费了很多资源，并且增加了不少 无效作业环节，相关信息无法顺利流通，导致物流综合效率比较低。比如销售、 采购以及生产环节均设置了独立物流部门，同时职能性质比较相近的各个物流部 门因为不同环节之十分独立所以是相互隔离的，部门各自为政，销售物流、生产 物流以及供应物流也处于分割撕裂状态，经常出现集中卸车或者是压库等现象。
流通加工及其未来的 发展趋势
流通加工及其未来的发展趋势 摘要：流通加工业是社会高度发展后的新型产业，发达经济体已经走完了这一过程，我国也正在走进这一新的产业领域。随着我国产业整体上由第一产业占主要地位向二、三产业占主要地位发展，进入流通的社会产品将从以初级产品交换为主过渡到以中间产品和最终产品交换为主，这将为流通加工业业的发展提供一个非常有利的外部环境。 关键词：合理分工第三利润源发展不平衡浅加工 一、流通加工的形成与发展 按照传统的理解，只有产品的生产过程才能增加其使用价值，而流通过程尽管也投入了一定的劳动，但只是完成了产品的空间位移，并不能增加产品的使用价值。但是，流通加工作为物流的六个环节之一，与物流的储运，包装等环节相比，在产品的价值创造方面却有着明显的区别。 首先，从流通加工出现的原因来看 流通加工在社会再生产中处于生产环节与消费环节之间，与其它流通环节共同构成了生产和消费的桥梁，并起着纽带的作用。它的形成是生产环节和消费环节的客观差距造成的，由于社会化大生产必定是少产品、大批量的生产，而客户的需求却在向着多样化和定制化的方向发展，这种生产与消费在产品供需之间分离的矛盾直接造成了流通加工的出现。一方面，产品的生产者要给成千上万的客户供应产品，不可能根据每个各户的独特需求进行生产，只能生产具有普遍适用性的产品，而
后续的加工工作只能由需求方承担；另一方面，产品的使用单位，对于产品供应的需求很难得到生产企业恰如其分的满足，而如果产品的后续加工由使用单位来承担，将会给使用单位带来很大的不便。在这种情况下，作为对顾客需求最为了解的流通部门，就自然而然的承担起了由生产环节到消费环节的中间环节的加工任务，这也就是流通加工产生的根源。 其次，流通加工与其他物流环节的区别 流通加工与其他物流环节相比最为突出的特征就是它可以改变产品的物理形态，甚至化学特性，因此，流通加工与储运、包装相比，便有了明显的生产特征。它直接服务于多样化的客户需求，不仅能够获得从生产领域转移过来的一部分价值，而且能创造新的价值，是物流业的重要利润源。 再者，从流通加工产生的经济利益来看 除了承接产销，服务客户多元化的需求以外，流通加工的出现减少了不必要的社会浪费（改变了原先使用单位自行加工的低效率，高成本的状况），增加了物流企业自身的收益，体现了物流的“第三利润源”；同时，流通加工衔接了不同的运输方式，使物流更加合理化；提高了物流的效率，降低了不必要的运输损失。 二、流通加工未来的发展趋势 1、流通加工在物流业中的地位 从目前被广为接受的关于物流的定义来看，物流学被分解为包装、装卸、储存、运输、配送和流通加工等与实物运动相联系的六大职能。但
企业管理的未来发展趋势 目录 1. 企业管理体系的变革 (1) 1.1生产方式变革 (1) 1.1.1研究方式的变化 (1) 1.1.2技术创新变革 (1) 1.2组织的活动空间变革 (2) 1.3企业管理环境变革 (2) 1.3.1竞争环境变革 (2) 1.3.2社会关系变革 (2) 2.管理新模式 (3) 3.未来的管理 (3) 3.1未来管理者 (3) 3.2未来员工 (4) 3.3未来的公司 (4) 4.企业管理未来发展趋势 (4) 4.1战略化趋势 (4) 4.2信息化趋势 (5) 4.3人性化趋势 (6) 4.4弹性化趋势 (6) 5.企业管理未来发展中思考 (7) 5.1管理科学化 (7) 5.1.1所有权和管理权的分离...................... 第错误!未定义书签。页5.1.2程序化与标准化工作........................ 第错误!未定义书签。页5.1.3科学管理思想的贯彻........................ 第错误!未定义书签。页5.2管理制度化.................................. 第错误!未定义书签。页
5.2.1制度的权威性.............................. 第错误!未定义书签。页5.2.2制度制订的科学合理性...................... 第错误!未定义书签。页5.2.3制度的完善性.............................. 第错误!未定义书签。页5.3分权化.. (9) 5.3.1充分授权.................................. 第错误!未定义书签。页5.3.2合理组织.................................. 第错误!未定义书签。页5.4教育化.. (9) 5.4.1注重培训.................................. 第错误!未定义书签。页5.4.2培养企业文化.............................. 第错误!未定义书签。页参考文献 (11)
土木工程的发展现状及未来发展趋势 摘要：随着国民经济的迅速发展，我国的社会也在飞速的进步。人民对生活质量的要求也随着提高。土木工程作为我国的一项基础建设工程也有了较大的飞跃。各种高大的建筑、便利的公路网络、形态各异的桥梁工程等越来越多，越来越完善。二十一世纪是一个科学的时代，可以说谁掌握了科学的技术谁就可以称霸整个行业，土木工程也是如此。由于历史原因我国的现代土木工程发展缓慢，与西方国家相比有很大的差距。为了提高我国土木工程的施工技术，本文分析了我国土木工程的发展现状与未来发展趋势，希望有益于生产实践。 关键词：土木工程；发展现状；发展趋势 土木工程是我国的一项基础建设工程，关乎着国家的发展以及社会的稳定，土木工程的建设十分重要。我国目前的土木工程存在着工程造价过高、施工技术落后、高新材料应用较少等诸多问题。除去这些，土木工程的发展跟不上人民的需求和社会的发展也是土木工程发展的一大窘境。所以，分析土木工程的发展现状，改进土木工程发展中存在的问题，确定土木工程的未来发展趋势是十分有必要的。 一、土木工程概述
土木工程包含内容十分丰富，有路桥工程、建筑房屋工程、水利工程等，这些工程都是国家的基础建设工程，对一个国家的发展具有十分重要的作用。便利的路桥工程可以促进地区的经济发展，增进地区之间的相互交流，方便了人们的出行；建筑房屋工程使得人民的居住有了保障，建筑房屋工程的好坏代表了人们生活水平的高低，关乎着人民的幸福度；而水利工程不仅方便了居民的用水，在农业生产中的应用更是广泛。综合这几方面来说土木工程的发展代表一个国家的经济发展水平和社会发达程度，关系着人民生活的便利与否社会的稳定与否。所以说土木工程的建设是国家生存与发展的必然要求。土木工程在服务人民的日常生活需求的同时，还为人们的文化生活增添了不少情趣。古代的故宫、赵州桥现代的鸟巢、水利方等都不仅仅局限于其功能，更多的是其观赏性和艺术性。土木工程的施工还涉及到很多方面，比如工程建筑材料的分析、设备的应用以及施工前对复杂地形的勘测等，土木工程是一个具有多层次、多结构、内容丰富、门类复杂的学科。 二、土木工程的发展现状 1.高层建筑逐渐增多。随着房地产业的大热，我国的建筑行业在一段时间内迅速发展，各式各样的建筑拔地而起，在土地资源短缺的今天，开发商为了在有限的空间内获得最大的利益，不断地增加建筑物的高度，高层建筑技术发展也
国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展，离不开世界经济发展的大背景：那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业，国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的70.1%，北美制成品出口占比超过73.5%，欧洲78.4%，亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品，中南美洲农产品出口占到23.8%，燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品，只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市场，美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%，欧盟25国为39.2%，日本为4.8%，三者合计高达60%，世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年，“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到
中小企业未来发展方向分析 1、创建多元化的招聘渠道，紧紧把握住现代现代人才招聘 的发展趋势——网络招聘。信息时代的来临给企业人才的选拔提供 了更为广阔的空间，企业的人力资源部门可以按照自己实际需求情况，采用多种招聘渠道公司应该根据不同类型岗位的要来选择不同的招聘渠道来引进人才。现今网络招聘市场前程无忧、中华英才网以及智联招聘三分天下，还有其他国内知名招聘网站及众多区域性聘网站紧随其后，竞争日益激烈，市场风云变幻。企业用信息科技来协助整合资源的概念已经逐渐落实在中国各企业，用计算机辅助生产、营销、财务、研发等方面的管理运作已行之多年，只有人力资源管理的电子化(EHR)，是近几年才开始的热门话题。中小企业更应该抓住信息时代带来的机遇，利用网络这一资源招聘到适合企业发展的人才。 2、中小企业应树立现代化的招聘观念，及时补充人才，做好员工招聘。现代中小企业应该转变招聘观念，树立现代化的招聘观念，坚持双向选择理念，把创造竞争优势与招聘选拔相结合。企业在选择人才的同时，人才也在选择企业，这是现代化新型招聘理念的体现。大多数中小型企业的人才招聘都是被动的，就是哪个部门有职位空缺就找什么人进来，甚至很多中小型企业为了节约成本，
一般都是从企业内部晋升，但这也带来也很多问题，老员工一般很难带来新的思想，使得企业的发展亦步亦趋，中小型企业要想获得长远的发展，就必须改变被动的局面，应该主动找人才，分析外部环境，找到与企业发展相适应的人，这才是中小企业长远发展之道。 3、中小企业要把握好企业自生特点，做好人力资源规划，做到人尽其才，物尽其用，这样不仅节约成本，也能招到企业真正需要的人才。人力资源规划为企业实现目标与任务奠定基础，人力资源规划能确保公司在生存发展过程中对人力的需求，即使公司面临竞 争与挑战，企业也能从容应付，一个企业的领导不知道公司人员的需求量。、供给量，但是通过人力资源规划，能为企业领导层提供重要的管理依据。由于中小企业资金不充沛，所以要尽可能的节约招聘成本，而人力资源规划能很好的控制人工成本，因为规划能很清楚的知道企业需要什么样的人才，要怎么招聘，是从内部招聘还是从外部招聘。 4、着眼于企业的长远发展，加强内部培训，训练中小企业人员的专业能力，培养内部人员的创新能力。培训是企业获得高质量人力资源的重要手段，培训是给新雇员或现有雇员传授其完成本职工作所必须的基本技能的过程。现代社会是知识经济，员工只有掌握了知识才能更多的为企业创造价值。而成功和有效的培训计划，不仅可以提高企业员工素
土木工程的现状与未来发展方向 2011年第26期科技曩向导◇建工论坛◇ 土木工程的现状与未来发展方向 赵永旗,王婷灏2 (1.驻马店市安装工程有限公司河南驻马店463000; 2.河南中交路通工程监理咨询有限公司河南驻马店463000) 【摘要】分析了中国和世界土木工程发展的现状和特点,在此基础,对土木工程在21世纪的发展未来和趋势进行了展望.并指出了其中 需要解决的几个问题. 【关键词】土木工程;现状;发展 1.土木工程的定义 土木工程是指房屋,公路,铁路,桥梁,水工,港工,地下等工程的 总称土木工程对国家的经济建设和人民生活的影响非常明显和重 要土木工程密切关系到人类赖以生存和繁衍的四大基本要素:衣, 食,住,行,为人类提供住宅,宾馆,公寓,衣料生产贮藏基地,食品冷 库,公路,机场,铁路,港口,码头,厂房,实验室等现代人类生活和发展 的必要场所空间 2.中国土木工程的发展现状 2.I高层建筑 人们往往会把高楼大厦与现代化联系在一起,这是自然的.随着 经济的发展.城市化程度将越来越高,随之,城市用地日趋紧张.因此'在 城市中心区,不得不大量建造高层建筑,并且越建越高.据不完全的统 计数字.中国大陆已建成的2O层及以上的高层建筑已超过10000幢. 而超过100rn的高楼已超过500幢,其中,上海金茂大厦,88层扃421m; 上海环球金融中心大厦,95层,高460m,十分突出. 2.2大跨建筑 最近2O年'高层建筑不仅越建越多,越建越高,而且其结构体系及
布置形式也日趋多样化.以往,多为框架结构剪力墙结构和框架一剪 力墙结构以及框架一简体结构等体系;近几年,巨型结构,转换层结构, 悬挑结构及高层大跨框架结构等体系也相继出现. 2.3公路 巾国的高速公路起步较晚经过20世纪7O年的规划论证,2O世 纪80年代中期实现零的突破之后,2O世纪90年代得到了较大发展到1996年底,高速公路通车里程有3400多km.1999年已达1.3×104km2002年,中国已建成高速公路24336公里,居世界第三.仅次于美国和加拿大. 2-4铁路 截至2000年底'我国铁路运营路程已达6.87万公里,居世界第4 位.亚洲之首铁路朝着城市轻轨和地铁两方面发展.地下铁道发展也 很快,目前已有北京,上海,广州等六个城市建有地铁,已开通的总长 度达215公里:设有140个地铁站,北京地铁长度已达41.6公里 2.5桥梁 石桥,钢筋混凝土桥和钢桥的类型是多种多样的,中国对各类桥 都曾建造过.有的达到国际先进水平或创造了世界纪录 2.6水利工程 利用水力发电成本低,不污染环境,尽管其投资大,建设周期长,但 仍是发展方向.中国水利资源丰富,亟待开发.5O年间全国兴建大中小水库8.6万座,水库总蓄水量4580亿m3.建设和整修大江大河堤防25 万公里.目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元. 2.7特种结构 在特种结构方面,我国有4所电视塔排在世界前十位,中国2O世 纪80年代中期陆续建成高度在300m以上的电视塔多座,高318.5m 的南京塔为空间框架结构.为世界第一座这种形式的电视塔.目前世 界最高的电视塔为高553m的加拿大多伦多预应力混凝土电视塔.我国1995年建成的上海东方明珠电视塔以468m的高度排在世界第三位为迎接2008年的奥运会E京将建设一大批大跨超长建筑,像国家
Future trends in logistics 未来物流的发展趋势 First, with the rapid and smooth development of the national economy, will continue to expand the scale of the logistics industry; 一、随着国民经济快速平稳的发展，物流产业规模将不断扩大； Second, with the economy and industrial restructuring to adapt to the logistics industry concentration will be further improved; 二、与经济布局和产业结构调整相适应，物流产业集中度将会进一步提升； Third, as the logistics industry continues to expand, the internal division of labor will be more clear; 三、随着物流产业不断扩大，内部分工也会越来越明确； Fourth, no single logistics services will be diversified toward the development of modern information technology; 四、物流服务不再单一，将会向着现代信息技术等多元化发展； Fifth, the logistics industry to accelerate the pace of technology, toward the modern march; 五、物流产业技术步伐加快，向着现代化进军； Six co-operate to expand the scale of the logistics industry will become an important way; 六、互相合作将成为物流业扩大规模的重要途径； Seven logistics system has become increasingly standardized, the market order is getting better. 七、物流业制度日趋规范，市场秩序也越来越好。 The emergence of third-party logistics business strategy from the development of core competencies and outsourcing theoretical perspective mature, enabling businesses to better configure their resources to achieve production and sales, so third-party logistics companies in the early development of individual-oriented , although third-party logistics companies serving multiple clients simultaneously, but each customer is a separate entity to treat. 而第三方物流的出现源于企业战略核心竞争力发展观点和外包理论的成熟，使企业能更好的配置自身的资源实现产品的生产和销售，因此第三方物流在早期是面向单个企业发展的，虽然第三方物流企业同时服务于多个客户，但是每个客户都是以一个单独的实体来对待。