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目录表
第一章总体概述--------------------------------------------------------------------------2 工程概况--------------------------------------------------------------------------2
相应措施概述--------------------------------------------------------------------3
编制依据及编制原则-----------------------------------------------------------4
施工阶段划分--------------------------------------------------------------------4
第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施-----------------------------------5 施工工序及安排原则-----------------------------------------------------------5
施工计划安排--------------------------------------------------------------------5
工期保证措施--------------------------------------------------------------------7
第三章劳务和材料投入计划及其措施--------------------------------------------9
施工组织管理机构--------------------------------------------------------------9
项目部管理制度及主要岗位职责--------------------------------------------9
劳动力调配计划----------------------------------------------------------------16
施工材料供应计划-------------------------------------------------------------18
材料供应保证措施-----------------------------------------18
第四章机械设备投入计划-----------------------------------------19
施工机械的选型和配组原则---------------------------------19
施工机械的选型和配组-------------------------------------2021五章施工平面布置和临时设施布置-------------------------------22
施工准备-------------------------------------------------22
施工总平面布置-------------------------------------------24
临时设施布置---------------------------------------------24
第六章施工方法及工艺-------------------------------------------25
施工方案-------------------------------------------------25
施工方法和工艺-------------------------------------------26
第七章安全生产、文明施工保证、环境保护体系及保证措施-----------39
安全目标-------------------------------------------------39
安全组织机构---------------------------------------------39
安全保证体系---------------------------------------------40
安全保证措施---------------------------------------------40
文明施工-------------------------------------------------43
环境保护措施---------------------------------------------43
第八章质量保证和质量违约承诺-----------------------------------45
确立明确的质量目标、提高全员质量意识---------------------46
质量规划-------------------------------------------------46
质量管理制度---------------------------------------------47
质量保证体系及框图---------------------------------------54
质量管理机构、人员---------------------------------------55
实现质量目标的质量保证措施-------------------------------55
第九章项目风险预测与防范,事故应急预案-------------------------60
第十章其他说明-------------------------------------------------62
第一章总体概述
第一节工程概况
一、工程简介:
******高架桥,0号台位于现有***路上,于**处及**处跨越进出****水库道路,水泥混凝土路面,路面宽4m,前进侧即为****入口。
左线桥于****,右线桥于****分别跨**互通A、C匝道桥,且右幅桥第2—9跨桥梁处跨越****原溢洪道。
**高架桥左线、右线平面均位于直线段上,根据地形地貌特点,其桥跨布置如下:
左幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(变宽现浇)+4*30m(变宽现浇)+
4.1m,均为变宽度现浇连续箱梁,桥长218.2m；第一联为变宽现浇箱梁,梁高160cm,桥面宽20219—17.09m,采用单箱四室截面；第二联为变宽现浇箱梁,梁高160cm,桥面宽17.09—13.00m,采用单箱三室截面；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。
下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础,除5号墩因避让被交路而需斜置外(其与主线呈119°右偏角),其余墩台及上部构造均按正交设计。
右幅桥跨布置:4.1m+(3*30m)(预制)+4*30m(变宽现浇)+4*30(预制)+4.1的预制和现浇相结合的预应力箱梁,全长338.2m。第一联为等宽预制箱梁,梁高160cm,桥面宽17m,采用5片预制箱梁,梁距3.425m；第二联为变宽现浇箱梁,梁高160cm,桥面宽17.0—13.0m ,采用单箱三室截面；第三联为等宽预制箱梁,梁高160cm,桥面宽13.0m,采用4片预制箱梁,梁距3.233m；本桥所有横梁均采用钢筋混凝土横梁。
下部结构采用柱式墩、肋式台、庄基础,除6号墩因避让被交路而需斜置外(其与主线呈125°右偏角),其余墩台及上部构造均按正交设计。
二、地质情况:
桥址的地层自上而下分布为:素填土、粉质粘土、中系砂、粉质粘土、淤泥、全风化
黑云母二长花岗岩、砂状强风化黑云母二长花岗岩、中风化黑云母二长花岗岩。据钻孔水质分析结果,该地下水对砼有弱腐蚀性。
三、水文地质条件:
地下水类型主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水,水量较丰富,埋深较浅,一般在地面以下 1.3~1.8m,由地表水及大气降水补给。地表水和地下水均无侵蚀性,混凝土结构碳化环境条件为T2等级。
四、施工条件:
1、交通条件:
利用**,在路基边红线内修建一条临时便道,以便施工使用。
2、材料供应条件:
经我单位XX市场调查,当地的碎石、砂储量丰富,质量可靠,可以满足工程施工需要。
水泥、钢筋等由发包人采购,项目区XX市镇较近,其他材料均可就近采购。
3、水、电、通讯:
施工现场附近有当地水网、电网,施工用水可以就近接入,施工用电从自装变压器接入,并配备及1台250KW发电机备用。
第二节相应措施概述
一、主要施工措施:
1、本段桥梁桩基地质情况比较简单,采用埋设护筒,配备冲击钻机进行桩基施工。
2、此桥计划工期为360天,保障计划工期内完成,本项目部在本工程中将投入足够的施工设备及器材,按施工计划到场,实行24小时循环作业,确保工期。
第三节编制依据及编制原则
一、编制依据:
1、国家有关方针、政策,以及国家有关规程、规范和验收标准。
2、目前我单位现有的施工能力、机械设备配备情况、管理水平、技术水平。
二、编制原则:
1、遵照施工合同条款的各项要求,实质性地响应建设单位及监理工程师的指令和要求；
2、严格遵守设计规范、施工规范及验收标准；
3、坚持实事求是的原则,力求技术先进、科学合理、经济实用；
4、坚持至始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理；
5、对本桥的预期目标和行动承诺,坚持言必行、行必果；
6、施工方案力求达到技术上合理、经济上可行、安全上有保证；
7、尽可能应用新工艺、新技术、新材料,将最新的科学技术化为生产力；
8、尽可能减少临时占地、减少对水土破坏,保护自然环境。
第四节施工阶段划分
根据本工程实际,我们把本工程划分为三个施工阶段施工,具体为:
1、桥梁下部工程施阶段:施工内容包括桩基础、承台、墩身等工程施工。
2、实体板梁及桥面系施工阶段:施工内容为现浇箱梁、预制箱梁,护栏、伸缩装置、桥面排水、支座垫石等。
3、附属工程施工阶段:内容包括边坡及防护工程。
第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
第一节施工工序及进度计划安排原则
1、以设计图纸提供的工程数量和本部计划投入的资源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据,以指挥部下达的工期为前提,运用网络计划技术,统筹兼顾,合理安排施工工序。
2、在保证工程质量及施工安全的基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在工期内完成施工任务。
3、以组织均衡法施工为基本方法,充分投入资源设备施工,采用平行、流水、交叉作业方法超前运作,并切实作好施工期间的防排水工作。
4、结合现场实际,优化施工方案,采用先进技术和工艺,攻克难点,快速施工。
5、创造一切有利条件,调动一切积极因素,确保工程质量和进度。
第二节施工进度计划安排
一、总体进度计划安排:
本桥计划开工日期为2021年1月15日,竣工日期为2021年11月15日,施工工期为300天,按计划工期完工。
1、施工进度计划见表2.2.1；
2、施工进度计划见网络图:
表2.2.1 总体施工进度计划表
二、各分项工程进度计划
根据本工程地质、地形条件、工程特点及工期控制要求,优先进行桥梁桩基础施工。各主要分项工程进度计划安排见下表。
㈠钻孔灌注桩施工进度计划
每根钻孔桩安排工期7天,计划安排8台钻机,桩数量为61根,桩基计划12021成,具体钻孔灌注桩施工进度计划见表2.2.2。
表2.2.2 钻孔灌注桩施工进度计划表
㈡ 墩台身施工进度计划
桥墩计划安排165天,桥台安排70天,具体墩台身施工进度计划见表2.2.3。 表2.2.3承台、墩台身、台身施工进度计划表
第三节 工期保证措施
一、工期目标:
保证按照计划工期完成全部施工任务, 并确保局指要求各个阶段工期的实现。 二、工期管理组织机构
成立由项目经理任组长,有关人员参加的领导小组,建立健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。工期管理组织机构详见图2.3.1。
三、具体措施:
㈠ 建立精干高效的现场指挥机构。集中调派桥梁施工方面的精干技术力量和设备,安排参加过类似施工有丰富经验的专业化队伍施工。
㈡ 开工后根据施工组织设计迅速组织人员和机械设备上场,全面展开修建施工运输便道等临时工程,做好各项施工准备,尽快展开施工,施工队伍和机械设备进场施工做到“三快”:进场快、安家快、开工快,迅速掀起施工生产高潮,确保总工期的实现。
项 目 经 理
工期领导小组
施工技术科
计划财务科
办公室
安全质量科
各施工作业队
确保各分项工程及总工期的实现
物资设备科
图2.3.1 工期管理组织机构
㈢强力执行施工计划。
科学组织施工,强化计划管理,明确阶段工期,运用网络计划技术,实施动态管理,及时调整各分项工程进度计划和生产要素,实现均衡高产,保证计划完成,确保各阶段工期目标的实现。
㈣优化施工方案,合理布置队伍,科学配置机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。
㈤根据工期进度要求,合理配置“成龙配套”的先进机械设备,并考虑一定的备用数量,施工中充分发挥机械设备的作用。配备足够数量的模具、支架等材料,满足施工需要,确保连续均衡生产。
㈥建立工程管理信息系统,全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息,综合分析、判定施工运行状态,针对存在问题,采取有效措施,实现施工过程有序、可控。
㈦抓质量、保安全、促进度,确保不出现任何安全质量事故,确保工程顺利进展。
㈧强化管理,加强考核,加大奖惩力度,落实各项责任制。
㈨积极推行“四新”成果的应用,采用先进设备,以科学的管理和技术手段加快施工进度。
㈩强化机械设备维修保养,定期检修,备足易损部件的总成和配件,提高设备的完好率和利用率。
(十一) 定期和及时对施工便道进行维修养护,提高车辆运行速度,加快进度,为正常的施工争取时间。
(十二) 严密组织施工,精心安排工序,各工程项目尽可能采取平行分段流水作业,以获取时间的最佳利用,保持均衡生产。对施工进度实行动态管理,根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案,根据各项工程的进度情况及时调整生产要素,保证工程均衡施工,稳产高产,以日进度保旬进度,旬进度保月进度,月进度保总工期目标的实现。
(十三) 配备发电机,满足外部电源停电时施工用电需求,保证重点工序施工的连续性。
(十四) 工程所需各种物资和设备按计划提前一段时间组织进场,并有一定的储备量。
(十五) 定期召开施工调度例会,强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋策,深入施工现场,强化监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理,减少
中间环节,提高决策速度和工作效率。
第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施
第一节施工组织管理机构
项目部设置六个业务科(室),组成精干高效的项目管理机构,以项目工期、安全、质量、效益、环保五项指标为控制对象,选调具有多年同类工程施工管理经验的管理人员,运用现代化管理技术和目标责任制,强化管理职能,全面履行合同。组织机构详见图3.1.1,主要施工管理人员见表3.1.1。
主要施工管理人员表表3.1.1
第二节项目部管理制度及主要岗位职责
一、项目经理部管理制度
为确保优质高效地完成本工程施工任务,充分发挥项目部的职能作用。项目部将建立管理制度。
1、组织管理制度
⑴实行项目经理负责制,建立健全项目部人员岗位责任制,把责、权、利有机结合起来。
⑵实行“能者上、平者让、庸者罚、劣者汰”的竞争机制,充分调动各方面积极性,及时为施工生产提供服务。
⑶建立健全与施工生产相适应的各项规章制度,并使其落到实处。
2、生产管理制度
⑴定期召开施工生产总结讨论会,解决施工中出现的重点难点问题,
提高劳动生产率。
⑵实行层层管理、相互制约、相互监督的劳动制度。
⑶大力开展劳动竞赛活动。
3、质量管理制度
⑴认真贯彻****集团ISO9002质量标准。坚持文件审核制度、技术交底和隐蔽工程
签证验收制度,确保工程质量创优。及时记录、整理、收集有关技术资料,确保可追溯性。
⑵重点部位工程,实行施工现场技术人员二十四小时值班制,确保隐蔽、分项、分部工程合格率100%。
图3.1.1 施工组织机构框图
墩
台 施 工 队
板梁施工队
钻孔桩队
工
程
管
理
科
安
全
质
量
科
计
划
科
物
资
设
备
科
综
合
办
公
室
测
量
队
项
目
经
理
项目副经理
总
工
程
师
试 验 室
财
务
科
脚手架
施工队
⑶针对施工中出现的技术问题及时召开现场质量分析会。推广应用“新工艺、新材料、新方法”,努力消除质量通病。
4、劳动安全管理制度
⑴坚持预防为主,加强安全防护和安全检查教育,杜绝职工因工伤亡事故发生。
⑶严格按操作规程施工,自觉遵守劳动纪律,做到不违章作业,不盲目蛮干。
⑷文明施工,做好环境保护工作。
5、后勤保障制度
⑴大力开展精神文明建设,建立良好的施工现场文化氛围。
⑵不断丰富职工的物质文化生活水平,提高职工的劳动积极性。
⑶定期召开职工民主生活会,杜绝各种不良现象,做到无职工违纪违法。
二、建立岗位责任制度:
为强化管理职能,明确责任,更好的为本工程建设服务,项目部特制定以下主要岗位职责:
1、项目经理岗位职责:
⑴项目经理是企业法人代表的代理人,代表企业对工程项目全XXXX公司的规章制度和指令。
⑶组织精干的项目领导班子,确定项目的职能机构及其职责范围。
⑷主持制定项目的施工组织设计和质量计划及总体计划和年、季、月施工进度计划。
⑸按照工期要求和上级指令,保证施工人员、设备按时进场,作好材料供应工作。
⑹深入施工现场,处理矛盾,解决问题。
⑺作好项目的基础管理工作,保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈,及时进行工程结算。
⑻开发人才,培养下属。
⑼搞好安全生产,保护国有资产完好不受损失,保障职工人身、财产的安全。
2、项目副经理岗位职责:
⑴项目副经理是经理的助手,为经理负责,受项目经理委托,组织实施施工计划。
⑵监督检查各科室工作职责的执行情况,协调和处理好各班组、部门之间的关系。
⑶按照工期要求和上级指令,保证施工人员、设备按时进场,作好材料供应工作。
⑷深入现场解决问题,处理施工中的质量问题和其他难题。
⑸负责机械的管、修、用,充分发挥机械设备应有效能。
⑹搞好安全生产,保护好国家财产不受损失。
⑺主持生产调度会,安排好生产任务,保证施工进度按计划进行。
3、总工程师岗位职责
⑴贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度,对项目施工技术工作全面负责。
⑵执行有关技术标准、规范、规程。
⑶组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。
⑷负责制定施工方案,编制施工组织设计。
⑸指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工,并进行质量、进度把关控制。
⑹分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施,负责技术质量事故的调查和处理,并及时向上级报告。
⑺负责审核签发变更设计报告及资料的完整性。
⑻负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。
⑼主持交竣工技术文件资料的编制,参加交竣工验收,组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级报告。
⑽负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育,注重技术资料、实物的保密及设防措施。
4、工程科科长岗位职责
⑴在项目经理的指导下,认真贯彻执行国家有关铁路建设的方针、政策、技术标准、规范、规程及施工技术管理制度。全面负责工程科各项工作。
⑵弄懂设计图纸,参加现场调查核对,提出完善设计的建议。
⑶按照上级下达的任务和施工组织设计,根据实际情况拟定具体的施工方法和施工组织措施,补充必要的施工规定和操作规程。
⑷负责对班组进行现场技术交底,指导班组自检、互检、交接检、分项工程竣工后验收,领导和协助班组作好核算工作。
⑸编制本项目的作业计划,安排各班组的施工任务,签发审核结算任务单和限额领料
单。
⑹经常深入工地,检查工程质量和技术安全措施,及时填写施工原始记录,作好工程竣工一切资料齐全,签证完善。
5、安质科科长岗位职责
⑴在项目部领导下,全面负责项目安全、质量检查工作。
⑵协助总工程师主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。
⑶负责施工全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作。
⑷审查试验室所做的各种材料的分析鉴定和配合比、混凝土强度和其它技术指标,未经监理工程师签认的材料不能批量进货,经检验属不合格材料不准使用。
⑸组织项目经理部每月一次的工程安全、质量检查。
⑹搞好安全生产,保护好国家财产不受损失。
⑺对由于工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。
6、计财科科长岗位职责
⑴根据法律、法规、财务会计制度和项目部各项规章制度建立健全相应的内部计划、财务管理制度。
⑵加强会计基础工作,严格执行会计法规制度,保证会计工作有序进行。
⑶坚持原则,廉洁奉公。
⑷参与重要经济合同、协议的签订,并督促执行。
⑸编制施工预算,按月提供完工工程预算成本费用分析资料,组织成本盈亏核算。
⑹严格审批各单位借款和工程款结算业务。
⑺制定成本计划,实行成本控制,统筹安排,合理调配资金,使资金配置达到最优化,实现效益最大化。
⑻编制总体施工进度计划、各分项工程施工进度计划及季、月、旬施工进度计划,并负责监督、检查进度计划的实施。
7、试验室主任岗位职责
⑴在总工程师和工程部门领导下,根据施工组织设计和质量计划,编制项目试验工作计划。
⑵负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求,及时提出报告。
⑶负责作好各类原材料试验、各种混合料配合比设计,及时提供试验报告。
⑷检查、指导试验人员的工作。
⑸对本室不能进行的试验项目,经有关领导批准后,负责联系具备试验条件的单位进行试验,并及时提供试验报告。
⑹认真作好试验报告和检测记录,做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。
⑺制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程,做到严格管理、规范操作。
⑻建立试验仪器和设备台帐,妥善保存试验资料。
⑼加强与驻地监理工程师的联系,搞好试验工作。
⑽完成领导交办的其它工作。
8、办公室主任岗位职责
⑴全面负责办公室的各项工作,及时传达经理部的各项决定和指令。
XXXX公司的有关文件,按要求催办、督办有关事宜。
⑶完成项目经理交给的任务,及时汇报各项任务落实完成情况,并提醒经理一天内需办的重要事项。
⑷负责项目经理部对外交往、接待工作,协调有关接待事宜,并负责接待用品、对外交往礼品的购买、保管和按规定使用。
⑸负责办公室工作职责范围内的规章制度的草拟修订。
⑹根据生产需要,及时组织后勤人员参加属于突击性的劳动,并督促后勤人员完成安排的任务。
⑺负责管理项目经理部的全部电脑及配套设备。
⑻负责劳动用工和工资分配的管理工作。
⑼负责文秘和档案的管理工作。
9、物资设备科科长岗位职责
⑴在项目经理的领导下,全面负责物资管理与供应工作,组织实施物资及设备计划、订货、采购运输、验收、仓储、发放及节约等业务。
⑵深入施工现场、仓库,了解供应中存在的问题,提出降低物资供应成本、采购成本,管理费用开支的建议和措施,以加速资金周转,降低流通费用。
⑶主持制定物资采购计划,审批一般物资的订货与采购计划,检查、落实计划执行情况,并提出解决供应中存在问题的有效措施。
⑷审查、落实物资采购合同的签订、履行情况,努力提高法律意识,避免经济合同纠纷的发生。
⑸主持制定物资管理、供应制度,核定各类物资储备定额,定期向财务部门提供材料成本分析资料。
⑹参与机械化施工组织设计,合理组织、机械化施工。
⑺负责做好机械设备修理及制配的技术工作。
⑻提供设备成本控制方案,分析成本挖掘途径。
第三节劳动力调配计划
一、施工队伍的安排
为提高工效,保证工程质量,结合工程特点和进度要求,计划安排五个施工队,施工队将以熟练技术工人为骨干组成,工种配置合理齐全,全部工程根据不同项目实行专业施工,充分发挥专业优势。队伍任务划分见表3.3.1。
施工任务划分及劳动力配置表表3.3.1
二、各施工队人员配置
1、钻桩队人员配置
钻机操作人员2021钢筋制作10人
吊车司机2人
管理人员3人
配备人员共计35人。
2、桥梁墩台身、顶帽台施工队配置
钢筋制安21人
模板工25人
吊车司机2人
混凝土工15人
管理人员3人
配备人员共计66人。
3、脚手架施工队人员配置
脚手架搭设20214、板梁施工队人员配置
钢筋制安25人
模板工2021吊司机2人
混凝土工25人
管理人员3人
配备人员共计75人
5、其余施工队根据施工现场的需要及时上足劳动力,确保施工正常开展。
第四节施工材料供应计划
一、材料计划的编制原则
1、保证用料的品种,规格,数量的完整性和齐备性。
2、保证供应的适时性,即计划的供应时间要适应工程的需要即不过早,也不过迟。
3、注意前后期的连续性,即本期的计划要以上期限计划的执行情况为依据,同时又要为下期施工做好准备。
4、通过编制计划,发现材料管理中的薄弱环节,提出计划期内材料管理工作的主要任务和努力方向,从而更好地保证正常施工的需要和降低材料费用。
二、主要材料供应计划
本桥根据施工计划安排,分阶段运进主要材料。
第五节材料供应保证措施
一、分工明确、责任到人
为保证现场材料供应充分,项目部专门配备物资采购员,负责材料采购供应,我们与多家材料商有长期合作,建立了密切的供求关系,能够保证各种材料及时供应。
二、仓库管理
在施工现场搭设材料仓库,储存一定量的施工材料,确保现场施工需要。因此加强仓库管理做好以下几方面工作:
1、按图纸规定的品种,数量和质量要求验收材料。
2、按材料的性能和特点,合理存放、妥善保管,防止材料变质和损耗。
3、组织材料发放和供料,严格出库手续,防止不合理领用,促进材料的节约和合理使用。
4、定期清仓,做到帐、卡、物三相符,掌握材料材使用动态和库存动态。
三、现场材料管理
1、编著好材料预算,提出材料的需用量计划内及铁件、构件加工计划。
2、根据施工平面图,安排和落实材料的堆放和临时仓库措施。
3、组织材料分批进场,并考虑场地的多次周转使用,按时间、按地点使用场地。
4、组织材料的加工准备,尽可能集中加工。
5、坚持中间分析和核算,工程完工后做到工完料清,杜绝浪费。
四、加强材料检验试验,确保材料质量。
为保证钢筋、水泥、砂、碎石等主要建筑材料必须采用优质产品,我们在工地建立试验室,对所进主要材料分批分期进行检验试验,确保材料质量满足设计及规范要求。
第四章机械设备投入计划
第一节施工机械的选型和配组原则
合理选用机种,必须与施工条件、施工方法和技术经济效益联系起来,通过全面分析比较,才能选出理想的机种。机械选定时考虑的要点是:
㈠能适应工地的土质、地形,又能满足工程质量要求；
㈡能高效率地完成需要的工作量；
㈢机械运转费用少而施工单价低；
㈣机械容易进行操作运转和维修,并且可靠性能高；
㈤机械易于拆装和转移。
第二节施工机械的选型和配组
本工程机械设备投入按照先进、适用、留有余地、成龙配套、一次到位的原则进行配备,拟投入本工程的主要材料试验、测量、质检仪器详见表 4.2.1,拟投入本工程的主要机械设备表见附表4.2.2。
表4.2.1主要试验检测、测量设备表
表4.2.2 主要施工机械设备表
桥梁上部结构施工方案 一、工程概况 司楼沟中桥中桩号为K2+792，其上部构造形式为：3孔16m预应力混凝土空心板桥。 该桥所属黄河冲积平原，地势平坦，相对高差较小。本区地下水位较高，水质良好，对混凝土无侵蚀，水源充足。该桥所在位置与一些县和乡级公路相连，交通较为便利，有利于原材料的运输。 本工程所使用的钢材、木材、水泥、碎石、中粗砂等分别按照业主指定厂家范围内采购，该桥施工中用电主要依靠乡镇变电站提供，不足部分由我施工单位利用发电机组进行补充发电。 二、施工准备 1、工程部 工程部已组织人员对施工图纸作了进一步的熟悉，对工程数量进行了复核，结合现场的实际情况进行了总结规划，对施工过程中将会出现的关键部位和关键工序制定了较详细的施工技术方案，召开有关技术人员和施工管理人员的技术交底会议。对施工中应注意的问题、关键工序的控制，及易发生质量问题的部位和注意事项等方面做好交底，给工程施工人员在思想上打预防针，并根据本工程的特点形成切实可行的施工方案，消除工程质量隐患，确保工程优质高效完成。 2、机械部 桥梁建设所需要的所有机械、设备已全部到位。开工前对所有机械手进行了岗位培训，持证上岗，对机械设备进行了安装与调试，使其保持良好的状态。 3、试验室 桥梁建设中所需要的砂、水泥、碎石、钢筋等原材料的试验工作已完成，并对进场的材料进行试验，已由监理工程师进行抽检试验，项目部的工地试验室已经取得了资质证，具备了做各种原材料试验的能力，试验室将根据工程实际需要组织合格的材料进场，对进场的材料做跟踪性试验，合格的分类堆放整齐，不合格的材料严禁进场。 4、施工准备 施工前已用机械将附近的便道拉通，并修建了便桥，清理了施工现场，在桥的四周平整了临时场地，该场地已进行了硬化处理，搭起了临时工棚，储存了足够的施工材料，安排了施工机械的摆放位置，做好了开工的准备。 三、施工总平面设计 根据该桥的实际工程量和工期安排，结合我单位的技术力量、设备、能力等，计划分成七个施工作业组（钢筋制作组、模板装卸组（木工组）、电工机械组、混凝土振捣组、吊装组、测量组、质检组），分工明确，施工操作时将采取平行作业相结合。质检组由质检工程师负责，组织项目部测量人员、试验人员对工程全方位的检测，对工程质量进行评定。桥梁负责人全面负责，总工程师主管工程技术，质量工程师主管质量控制，建立起工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制三大管理体系。在桥梁负责人的部署下，设置这七个作业组，分工明确，使工作具有专业性，对于进展的关键工序，我们将安排精锐、优秀的队伍完成，确保整个工程的质量和进度。
三亚市凤凰水城道路工程－规划中心路桥 （下部结构） 施 工 方 案 湖南省建筑工程集团总公司 三亚市凤凰水城道路工程规划中心路桥 2010年月日
下部结构施工方案 一、工程概况 三亚市凤凰水城规划中心路，南起三亚市解放四路，北至凤凰路。规划中心桥起于道路K1+055.779桩号，终于K1+125.779桩号，跨经布置为（30+40+40+30）m，全桥总长141.48m，处在道路R=750m的平曲线上。 桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁中心梁高为2.3m，箱梁顶面宽度26.5m，箱梁底宽19.5m，翼板宽2.5m，单箱五室结构，梁顶面设2%横坡，梁底部平坡，边腹板为斜腹板，斜腹板与顶、底板连接处的外侧分别用r1=600、r2=300的圆弧过渡。 桥台结构：下部为8根?1200钻孔灌注桩基础，桩长28m，轻型桥台结构。 墩台结构：每个承台下采用6根φ1200mm钻孔灌注桩基础，桩长34m，承台上为独立墩柱结构。 支座：全桥共设10个盆式支座。 二、气象水文、地质条件 1、气象条件 本工程位于三亚市凤凰水城小区三亚河地段，三亚河受潮汐影响较为明显，为泻湖型的潮汐河流。河床地形较平缓。设计洪水位（50年一遇）为 4.10m。区内属热带海洋季风气候，台风频繁，干湿交替明显，终年无霜，长夏无冬。从每年2月中旬~12月上旬为夏季，12月中旬~翌年2月上旬为秋春季，5月~11月为雨季降水量约占全年的90%，其中8~9月降雨量
最大；11月~次年4月为旱季。三亚市台风季节一般从每年6月份开始，10月份结束，个别年份延长到11月份结束。洪水一般出现在每年7~10月份，出现时间、大小与台风登陆情况密切相关。 2、水文条件 据本项目《工程地质勘察报告》显示：三亚河潮汐属不正规日潮流混合潮型，以日潮为主。一般情况下高潮水位1.75m，低潮水位-0.10m。地下水属孔隙潜水型，主要赋存于各砂土层中，受三亚河潮汐影响较大，涨潮时由三亚河河水补给地下水，落潮时地下水通过地下迳流排入三亚河。地下水稳定标高为-0.10~1.37m，水位较高。 场地地表水和地下水均对混凝土结构具中等腐蚀性，场地土对混凝土结构具弱腐蚀性。 3、地质条件 根据《工程地质勘察报告》，本项目地质结构按一下层次分布： 第⑴层人工填土：浅灰、黄褐色。土质松散不均，孔隙大，工程性能差，平均厚度1.48m。 第⑵层含有机质粗砂：浅灰色，平均厚度3.48m，其力学强度和岩土性质均较差，其透水性强，开挖时可能会出现流砂现象，对施工安全造成威胁。 第⑶层含砂低液限粉土：灰黑色、浅灰色、青灰色，松散、流塑状，以粉粒占主，局部混少量粉砂，颗粒成分为石英质。该层桥位区均有分布，其顶板标高-5.03~-2.00m，厚度1.20~6.80m 第⑷层低液限粘土：深灰色、青灰色，流塑状具腐臭味，其顶板标高
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案
静宁村大桥左幅1#墩基础及下部构造施工方案 第一部分工程概况 1、编制依据 （1）招投标文件、设计图纸等有关资料。 （2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。 （3）现场调查资料。 （4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。 2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程 （1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 （2）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86 （3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 （4）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1－2004 （5）《公路工程技术标准》JTG B01－2003 3、编制原则 （1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 （2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。 （3）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （4）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 4、工程概况 简阳至蒲江高速公路JPTJ-5标合同段K228+937静宁村大桥桥梁上部均采用预应力T 梁结构，先简支后连续。本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度，最大墩高37.093m，基础为桩基础。左幅桥台采用重力式桥台，扩大基础，右幅采用桩柱式桥台，为桩基础。全桥共计15跨，为40m预应力T梁，共计210片。40mT梁在梁场集中预制，本标段梁场设置在K229+800～K230+900区段路基上，共设置40mT梁预制台座12个，40mT梁标准梁长为39.94m，计算跨径为38.90m，梁高2.5m，单片40m预制T梁混凝土用量约44.4m3。单片40mT梁吊装重量为：118.3t。
目录 一、编制依据......................... 二、工程概况........................ 三、总体施工方案介绍................ 四、箱梁施工工艺流程图.............. 五、0#、1#块支架施工方案........... 六、2#?8#块挂篮悬浇施工方案…… 七、边跨支架现浇段施工方案.......... 八、合拢段施工方案................... 九、梁部施工质量通病及防治.......... 十、箱梁预应力施工注意事项.......... 十^一、施工计划安排................. 十二、资源配备....................... 十三、质量保证措施................... 十四、安全管理、安全生产保证措施… 十五、附件 1、0-1#块施工支架布置图...... 2、菱形挂篮布置图 ............. 3、0-1#块施工支架计算单....... 4、菱形挂篮计算单 ............. 5、主梁0#?3#块分区重量计算表 6、主桥施工计划横道图 .........
如泰运河特大桥主桥箱梁施工方案 一、编制依据 1.1 盐通高速如皋一标施工设计图(第五册第二分册) 。 1.2 盐通高速如皋一标施工组织设计。 1.3 我单位的质量目标和质量方针。 1.4 我单位发布的《部分技术文件编制要求》。 1.5 现行公路工程标准、规范、规程等，主要有： ①《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) ②《公路工程质量评定标准》(JTJ071-98) ③《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 二、工程概况 如泰运河特大桥主桥起自4#墩，止于7#墩。主桥上部构造为预应力砼三跨(48.3m+70m+42.5m连续箱梁，全长160.8m。桥梁全宽35m 分成上、下行两幅，每幅均为独立的单箱单室直腹板断面，箱梁顶面宽17.0m，底面宽8.5m;翼缘板悬臂长度4.25m,翼缘板端部厚18cm根部厚60cm顶板厚度28cm底板厚度从跨中至距0#块中心3m处由28cm按二次抛物线变化至75 cm, 腹板厚度4#块件以前为80cm 4#块件以后为50cm在4#块件范围内由80cm 按直线变化到50cm)箱梁顶面向外侧2%勺单向横坡通过内、外侧腹板高差形成，箱梁底板横向保持水平。主墩墩顶梁高度为 4.0m，跨中和边跨现浇段梁 中线高度为2.0m,箱梁纵向梁高由跨中至距主墩中心1m处由2m按二次抛物线变化至4nr。边跨现浇段长度两端不等，一端为13.22m,另一端为7.42 m。主桥箱梁0#、1#块以及边跨现浇段采用支架现浇，2#?8#块以及合拢段9#块采用挂篮悬臂现浇。
金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标 跨金丽温高速公路1#特大桥下部 结构施工方案 编制： 复核： 审核：
中铁四局集团有限公司金温扩能改造工程第三项目经理部 二0一0年十一月 目录 1.编制说明 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.编制范围 (2) 2.工程概况 (2) 2.1.线路概况 (2) 2.2.主要技术标准 (3) 3.施工总体目标 (5) 3.1.工期目标 (5) 3.2.质量目标 (5) 3.3.安全目标 (5) 3.4.文明施工及环保、水保目标 (6) 3.5.职业健康目标 (6) 4.施工方案实施机构组成 (7)
4.1.施工组织机构 (7) 4.2.主要管理人员职责分工 (7) 5.施工准备 (7) 5.1.技术准备 (7) 5.2.临时便道 (8) 5.3.混凝土集中拌和站 (11) 5.4.临时电力 (11) 5.5.临时给水干管 (12) 6.施工方案、方法、施工工艺流程 (12) 6.1.基础施工 (12) 6.1.1扩大基础施工 (12) 6.1.2.桩基础施工 (14) 6.2.承台施工 (32) 6.2.1.放坡开挖施工 (32) 6.2.2.承台钢板桩围堰施工 (33) 6.3.墩台身施工 (39)
6.3.1.墩身施工工艺流程 (40) 6.3.2.墩身施工工艺 (40) 7、资源配置 (51) 7.1.工程材料设备采购供应方案 (51) 7.2.劳动力计划 (53) 7.3.施工用电计划 (53) 8.管理措施 (53) 8.1.标准化管理 (54) 8.2.质量管理措施 (57) 8.3.安全管理措施 (64) 8.3.1.基坑开挖安全措施 (64) 8.3.2.钻孔灌注桩施工安全措施 (64) 8.3. 3.墩台施工安全措施 (65) 8.3.4.施工现场安全用电措施 (65) 8.3.5.施工机械安全保证措施 (67) 8.3.6.高空作业的安全措施 (67)
某桥上部结构施工技术方案 一、施工方案 上部结构安排二个施工队伍。架梁队伍负责梁体架设，另一队伍负责所有的钢筋制作及安装和全桥砼的施工，混凝土搅拌统一由拌和站搅拌，配罐车负责混凝土供应。 1、预制梁架设 我标段的空心板20m的104片，自重为23.15-30.83吨，16m的52片，自重为17.5-23.1吨，13m的78片，自重为11.16-15.49吨，10m 的156片，自重为7.58-10.52吨，共390片，采用40吨的吊车安装10m、13m和16m的梁，50吨的吊车安装20m的梁，5台拖板车运梁，一台50吨龙门吊梁装车。 1）架梁前准备工作 Ａ、架梁前先按设计要求，对每片盖梁中心支承垫石标高进行复测。根据复测结果对超过允许误差范围的采用凿除或用环氧树脂砂浆或钢板予以调整。 Ｂ、各墩、台盖梁上提前精确放出各幅桥的中心线，根据中线弹出每个支座位置，并弹出每片梁的纵向、横向位置线，以利于准确就位。 Ｃ、根据图纸要求尺寸，现场抄平严格控制好标高，对锚固筋按图要求套好套管。
Ｄ、梁板出厂前逐片验收长度、高度、宽度、是否封端，铰缝钢筋是否凿出，凿毛是否到位，对污染的梁体冲洗干净，以上工作完成后方可允许梁板出厂。 Ｅ、吊装前对起吊设施详细检查，看吊绳是否破损、吊环是否损伤、扣环是否完好等。对运梁台车检查是否能保证梁体在运输中不受损伤，措施是否有效。 Ｆ、对沿线道路踏勘并对不平整处予以整修，半径不够处予以加宽，确保运输顺利。 Ｇ、吊车吊装所在位置地基事先用推土机推平并碾压密实，较软地段做换填处理。 Ｈ、准备好架梁所需的小型材料及机具。 2）施工方法及注意事项 Ａ、空心板梁用1台龙门吊装车，5台平板车运梁。平板车固定架上设枕木，梁体放上后两侧设木垫块，避免梁体与铁件接触损伤梁体砼，用手拉葫芦将梁捆牢在平板车的固定架上，并在钢丝绳与梁体接触的棱角设防护垫块，运输中拖车缓慢行驶，转弯半径要大。 Ｂ、空心板梁用一台40Ｔ和50t吊车进行安装，吊车停置于每跨桥两墩附近，吊车臂杆伸长为22Ｍ，工作半径为7Ｍ，每孔由东向西进行
涵洞基础及下部构造施工技术方案一、施工准备我部现已完成我标段圆管涵基坑挖除作业及基础及下部构造施工放样工作，各项施工准备工作也完善，已具备开工条件。 二、工、料、机进场情况 1、投入技术人员2名，实验、质检人员各1名，石匠10 人，普工 15 人，电工1 名，现场技术负责人1 人。 2、机械设备已进场，其中挖掘机一台，自卸式汽车五台，强 制性350 —台、18KW发电机一台、抽水机一台、振动棒二根、全 站仪水准仪各一台。 3、河砂采用外购标准河砂，外购预制圆管涵, 石料采用料场 提供. 三、施工内容 1、基坑开挖 换填2.5# 砂浆浆砌片石 2、 3、C1 5片石砼基础 4、C20砼墙身 四、施工方法 （一）测量放样 1、按照设计图纸用全站仪放出涵洞轴线控制桩，先用直径为 5cm木桩定出粗样，然后再用小铁钉定出控制点准确位置。并 用20#砼围裹，以保证控制桩在涵洞竣工前不被损毁。施工时 通过经纬仪可随时检测涵洞轴线
2、通过已放出的涵洞轴线控制桩，用测距仪测出涵洞进出口位置 及涵洞中心位置。用水准仪测出各点原地面高程。以此通过设计图纸算出开挖深度。并通过开挖深度、坑壁坡度、基础尺寸计算出开挖尺寸，放出开挖线。经监理工程师许可后进入下道工序。（二）基坑开挖 1、基坑开挖采用机械开挖。首先用挖掘机按预定的坡度进行开 挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。 2、当基坑内有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将集水 排出。 3、挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场，可利 用的土方将运至邻近填方段落。不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的范围外。基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。 4、基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地基承 载力。如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。 5、如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。应及时通 知监理工程师、设计代表以及业主。待定出变更处治方案后进行下道工序施工（三）砂浆拌合砂浆采用砂浆搅拌机拌合，水泥、河砂和水的掺配严格按施工配合比用重量掺配。并保证拌合机的拌合时间每盘不能小于3min。拌制后的砂浆应有良好的和易性、保水
目录 第一章工程概况 (3) 1.1、工程管理 (3) 1.2、周边环境 (3) 1.3、工程简介 (3) 第二章编制依据、范围 (5) 2.1、方案编制依据 (5) 2.2、方案编制范围 (5) 2.3、相关参考规范 (5) 第三章施工总体部署 (7) 3.1、施工准备 (7) 3.2、总体设想 (7) 3.3、施工机械配置 (9) 3.4. 施工流程 (10) 第四章施工平面布置 (11) 4.1、施工总平面布置 (11) 4.2、办公区布置 (11) 4.3、生活区布置 (11) 4.4、施工区布置 (11) 4.5、施工用电布置 (12) 4.6、排水布置 (12) 第五章主要施工技术方法 (13) 5.1、测量工程 (13) 5.2、钢筋工程 (15) 5.3模板工程 (18) 5.4、混凝土工程 (22) 5.5、结构补缺施工 (25) 5.6、脚手架施工 (25) 5.7、悬挑钢平台施工 (27) 5. 8、安全防护施工 (27) 第六章工程质量保证措施 (28) 6.1、质量目标 (28) 6.2、质量保证管理措施 (28) 6.3、质量保证技术措施 (31) 6.4、分项工程质量保证措施 (32) 6.5、混凝土质量通病预防措施 (34) 第七章质量检验技术复核计划 (37) 7.1、隐蔽工程验收计划 (37) 7.2、技术复核计划 (37) 7.3、检验批划分 (38) 7.4、混凝土试块制作计划 (38) 第八章特殊季节施工专项措施 (40) 8.1、雨季施工技术措施 (40)
8.2、冬季施工措施 (40) 8.3、夏季施工技术措施 (42) 第九章保证安全的技术措施 (43) 9.1、管理目标 (43) 9.2 、施工安全制度保证措施 (44) 9.3、专项安全技术措施 (45) 9.4、消防技术保证措施 (49) 9.5、防台防汛和保卫措施 (50) 第十章文明施工的措施 (52) 10.1、文明施工总责及目标 (52) 10.2、项目文明工作小组管理网络 (52) 10.3、文明施工管理具体措施 (52) 10.4、现场标准化管理保证措施 (54) 10.5、环境保护措施 (55) 第十一章总承包管理 (59) 11.1、组织管理体系 (59) 11.2、总承包对分包的配合 (59) 11.3、总承包对分包的管理 (60) 11.4 、文明施工管理 (61) 11.5、安全、消防管理 (61) 11.6、各专业分包间的协调 (62)
才子路桥桥上部结构施工方案 1.编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2008； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2008； 3、才子路桥施工图设计图。 2.工程概况 才子路桥属于才子路B段道路工程Ⅰ标，该桥上跨王家河，路线与其交角约为115°（右前角）。本桥全长80m。桥梁下部结构基础均为钻孔灌注桩基础，桥墩为柱式桥墩接盖梁，桥台为桩接盖梁式桥台。桥梁上部结构的施工内容包括：支座垫石砼浇筑、支座安装、预制箱梁吊装、绞缝施工、桥面铺装及排水系统施工、人行道施工、栏杆施工及伸缩装置安装等。 3、施工场地布置 （1）钢筋加工棚、预制梁场等料场设置在里程K0+100左侧50米左右，总占地约1000m2,场地采用C20混凝土硬化，厚15cm,顶棚采用彩钢瓦结构布置。 （2）施工区域场地铺设30cm厚片石并压实，保证工程相关机械设备需要的地面强度要求，施工便道已做拓宽处理，以满足材料进场的通行要求。 4、桥梁上部结构施工方案、施工工艺 4.1、施工方案 本桥梁上部结构工程采用常规施工的方法，根据盖梁的施工进度情况进行上部结构施工，上部结构采用平行流水的方法施工垫石及支座、梁体架设、绞缝施工、桥面铺装和排水系统施工、人行道施工、栏杆施工以及伸缩装置的安装。 垫石在施工前先将垫石与盖梁的砼接触面浮浆及松动石子凿除干净，沉降缝端预埋螺栓。垫石用木模施工，吊车配合料斗浇筑砼，垫石砼顶面保证水平。支座安装前在垫石顶面弹出十字墨线，保证支座位置准确，支座型号及安装方向准确无误。 预制梁架设方案为跨墩龙门架施工。根据实际下部结构施工情况先架设满足架梁条件的桥跨，梁体架设时要严格按照梁体编号对号就位。 端横梁及湿接缝拟采用木模施工，砼浇筑采用砼泵车浇筑。 端横梁及湿接缝施工完毕后即可进行桥面铺装施工，桥面铺装层钢筋网按设计图纸配置，梁端接缝处桥面连续按设计要求施工，伸缩缝位置钢筋要断开，桥面铺装砼采用汽车泵浇筑，插入式振捣棒及振动梁振捣密实。 在浇筑人行道时，应电焊接长空心板预埋钢筋，以便栏杆安装。 4.2、施工方法及技术措施 4.2.1、支座垫石及支座安装施工 4.2.1.1、施工步骤
第一章总则 1、承台、桥墩及塔柱是桥梁下部结构的重要部分，为保证施工的安全和质量，规范标准化施工，特编写本工艺。 2、本工艺的主要内容包括：承台施工工艺、桥墩施工工艺、桥塔施工工艺，另外还包括承台、桥墩及塔柱的施工监控和环保措施。 3、编写本工艺时，主要依据《公路桥涵施工技术规范》以及有关的国家标准、部颁标准等。 4、本工艺所涉及的内容较为普遍性，不能满足具体特定的要求时，应以设计或招标文件的具体要求为前提。 5、本工艺未提及之处，请参照相关的规定进行。
第二章承台施工工艺 承台施工一般施工步骤如下： 基坑开挖或围堰施工→钢筋制安→模板安装→混凝土浇注及养生 2.1 基坑开挖及围堰施工 2.1.1 概述 承台是桥梁下部结构的重要部分，是基础和墩身连接与过渡，将上部结构的荷载有效、均匀地传递至基础中。 承台一般分为低桩承台和高桩承台，低桩承台埋于地下或河床面以下，高桩承台置于地面或河床面以上。 承台一般为方形或圆形、椭圆形结构，厚度从1m～6m不等，混凝土量从几十方到几千方。 2.1.2 陆上承台施工 （1）基坑开挖 陆上承台一般为低桩承台，埋于地面以下，采用直接挖土的方法开挖基坑。 先初步放样，划出承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底，并辅找平。 基坑的开挖尺寸要求根据承台的尺寸、支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素来进行确定。基坑下口开挖的大小应满足承台施工的要求。渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽50cm～100cm，便于设置排水沟和安装模扳；其它情况可放小加宽尺寸，不设承台模板时，按设计平面尺寸开挖。 基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续墙等。
第八章上部结构施工方案 8.1 施工部署 本工程平面形状呈弧型，±0.000相当于黄海高程3.900m。上部框架结构4-7层，框架柱有矩型和圆型两种形式。矩形柱截面尺寸为400×500mm，圆形柱直径550mm、650mm。上部结构混凝土标号C25。框架填充墙采用M2.5混合砂浆、Mu5烧结粘土空心砖。 根据本工程特点，在大型机械的布置方面，为保障材料运输满足施工进度要求，选择QTG-60塔吊作为垂直、水平运输机械。 在北面处布置一台井架，作为装饰阶段垂直运输机械。 施工脚手架采用双管落地脚手架。 本工程钢筋连接，根据设计要求分为等强直螺纹接头、电焊连接和绑扎连接。 在模板配置上为确保达到“姑苏杯”工程质量目标，所有矩形柱采用优质夹板木模，圆形柱采用定型钢模板。梁采用组合钢模板。所有楼梯间模板均采用定型钢模板；平台模板采用全新优质夹板。 本工程平面呈弧形，结构上有弧形梁和弧形框架填充墙。对于弧形梁，采用木模，弧型梁的侧模采用不大于400mm宽的排骨条。 结构砼浇捣施工时，二层以下采用一台汽车泵，二层以上采用一台固定泵，敷设硬管浇捣。为确保施工进度，砌体工程在结构施工时及时跟上；同时设备立管在砼浇筑后尽快跟上。
8.2 结构施工工艺流程图 8.3 模板工程 先在底层做好柱模板控制线，并在柱钢筋上做好高程控制点。（1）搭设模板支撑体系
用钢管和扣件搭设满堂脚手架，既作为柱模的水平支撑，又作为梁板模的垂直支撑。满堂支撑立杆纵向间距为700mm，横向拉杆为1800mm一道。在柱、柱与柱之间架设斜撑和剪刀撑。柱墙模板均固定在支撑体系上。 （2）柱模板 工艺流程：安装前检查→模板安装→检查对角线长度差→安装柱模板抱箍→全面检查校正→整体固定→柱模修补。 柱模采用木模，安装前应在模板下口处铺一层水泥沙浆（10—20厚），以免混凝土浇捣时造成柱底漏浆。 矩形柱的模板由四面侧板、柱箍、支撑组成。柱顶与梁交接处，要留出缺口，缺口尺寸即为梁的高及宽（梁高以扣除平板厚度计算），并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口边的距离即为梁侧板及底板的厚度。为了防止在混凝土浇筑时模板产生变形，模外应设置柱箍。抱箍间距应根据柱模断面大小经计算确定，在柱下部1/3范围内不得大于200mm，往上可逐渐增大抱箍间距，但也不得大于400mm。安装柱模板时，应先在基础面（或楼面）上弹柱轴线及边线，同一柱列应先弹两端柱轴线及边线，然后拉通线弹出中间部分柱的轴线及边线。按照边线先把底部方盘固定好，然后再对准边线安装柱模板，为了保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。 圆柱钢模由二片半圆定型钢模组成，用螺栓连接，用钢管做抱箍，间距500mm，下部放四道对拉螺栓，用φ12mm圆钢，与周围排架连接，并增设斜撑，确保柱子不移位。
桥项目主桥上部结构施 工方案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
某县交通重点工程 某桥项目主桥上部结构 施 工 方 案 目录 一、工程概况 二、施工计划 （一）施工顺序计划 （二）资源计划及安排 （三）施工工期计划 三、主桥上部结构施工方案 （一）主桥施工顺序 （二）水上支架施工 （三）综合性施工方案 （四）主桥现浇系杆施工 （五）主桥现浇横梁施工 （六）现浇拱肋的施工
（七）风撑施工 （八）吊杆施工 （九）预应力施工 （十）预制、安装行车道板 （十一）桥面铺装施工 （十二）防撞护栏施工 四、主桥施工注意事项及质量控制措施 五、安全、文明施工措施 六、航道安全专项措施 （一）安全保障措施 （二）水上交通安全措施 七、水上应急预案 （一）事故诱因分析 （二）事故预防 （三）应急保障体系 （四）事故报告 一、工程概况 某桥工程位于某县新安镇闸北村二组和李集乡兴杨村交界处，桥梁跨越盐河，与盐河正交。桥梁中心桩号为K0+，起点桩号为K0+，终点桩号为K0+。桥梁全长为528.56m，总宽为12m。跨径为11×21m（预应力混凝土板梁）+82.2m（钢筋混凝土下承式系杆拱）+11×21m（预应力混凝土板梁）。
主桥上部结构采用下承式钢筋混凝土系杆拱结构，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，计算跨径80m，矢高16m。拱肋采用工字形截面，宽1.3m，高 1.5m，腹板厚70cm。系梁采用箱形截面，宽1.3m，高1.7m，壁厚30cm。断面高度 2.1m，宽度1.4m，系梁的预拱度值均按二次抛物线变化，系梁端部及设置吊杆的部位是实心混凝土断面，其余断面采用箱梁断面，系杆、拱肋采用支架现浇。横梁采用钢筋混凝土现浇横梁，行车道板采用25cm厚的预制实心板。 二、施工计划 （一）施工顺序计划 根据工程的具体特点及工程建设的实际要求，为了优质高效地按合同工期完成工程任务，我部在施工主桥桩基、承台及下部结构的同时主桥施工的准备工作和施工:具体安排如下: 1、打插水中钢管桩，浇筑钢管桩上面的承台、立柱，架设贝雷梁。 2、制作系杆模板一套，拱肋模板一套，端横梁模板一套，中横梁模板两套。风撑模板一套。 3、行车道板的预制场底设置在14#、15#、16#孔，准备12道底模，2道边板，10道中板。 4、电缆、输送泵管从贝雷梁下弦杆上方跨河架设到盐河西侧，以防止砼浇筑时意外情况的发生。 （二）资源计划及安排 1、主要材料使用计划
桥梁下部结构专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、依据施工招标文件及施工图设计文件。 1.2、依据中华人民共和国交通部颁布的现行规范、规程等。 1.3、依据《公路桥涵施工技术规范》。 1.4、依据现场调查资料。 1.5、依据我公司所拥有的有关科技成果及综合施工能力与机械装备实力、技术力量以及多年来参加国省道改建和高等级公路建设的实际施工经验。 2、编制原则 按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文明施工措施，积极稳妥地推行先进、科学的施工方法和施工工艺，大力推广、应用新技术，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质工程。 3、编制范围 S314线瓜州至敦煌改建工程GD1合同段桥梁下部结构专项施工方案。 二、工程概况及主要工程量 1、工程概况 本合同段桥梁下部结构采用肋板台、柱式台；采用矩形系梁；矩形、“工”型、“王”型和“”型承台；钻孔灌注桩基础。 2、主要工程量 2.1、全线共40根桩径为120cm桩基，总长616米；60根桩径为130cm桩基，总长1064米；143根桩径为140cm桩基，总长3086米；28根桩径为150cm桩基，总长656米。浇筑抗硫C30砼7936.67m3，桩长自15m～24m不等，根据桥的设计桩长及地质情况，采用反循环钻孔施工； 2.2、桥墩用直径120cm柱式墩，共 128根；直径130cm柱式墩，共 31根；墩身浇筑抗硫C30砼950.9m3； 2.3、肋板台台身浇筑中抗硫C30砼1260.96m3； 2.4、承台浇筑中抗硫C30砼321.12m3；
独立基础及上部框架结构施工方案 本工程基础为柱下独立基础，基础的埋深为1.8~-2.3米不等。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。 一、基础的施工顺序为： 基础大开挖—基坑修整—10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。 二、土方开挖及边护： 根据本工程特点，本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖，机械开挖至垫层标高以上200mm后，采用人工挖至设计标高。土方开挖前，先放好基础边线和土方开挖线，并将其引到基坑以外不会被破坏的地方，开挖时注意底局部预留200厚土层，待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基，如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，应立即通知建设单位地质勘探部门、等有关部门人员到现场研究解决。 土方开挖时，施工测量人员严格控制标高，严禁超挖。土方工程采用大开挖，自然放坡，放坡系数取1：0.33，雨水或地表水经排水汇集于集水井，再用潜水泵排出坑外。本工程选用明沟与集水井排水，在开挖基杭四周设排水沟，在四角和中间设6个集水井，用水泵抽水。排水沟深始终保持比挖土面低0.5m，集水井应比排水沟低0.5—1.0m并随基坑的挖深而加深，保持水流畅通。 三、基础垫层施工 1、浇捣C10砼垫层时，需留置标养及同条件试块各一组，做试块时请监理公司人员旁边监督，送试验室养护。 2、在垫层浇筑前要对土方进行修整，应用竹签对基坑的标高进行标识。先用竹签订在基坑的中，然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中，将以这些竹签的顶为基准，进行总体标高测定。在砼具体施工时，测量员应对全程进行控制施工。浇筑时采用泵送砼，由远而近，并不得在同一处连续布料，应在2米围类水平移动布料，且垂直于浇筑，振捣泵送砼时，振动棒插入间距一般为400mm左右，振捣时间一般为15~30S，并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实，采用平板振动器时，其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。 四、钢筋制作与安装： 1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集，明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序，本工程梁、柱钢筋锚固长度为31D，搭接
桂林市穿山桥系统改造工程 后张法预应力混凝土现浇连续箱梁 上部结构施工方案 （图号：市政院（200903）修改版QS-DOC） 广西五鸿建设集团有限公司穿山桥项目部 二○○九年四月一日
现浇箱梁上部结构施工方案 一、概述 1.1工程概况 穿山桥系统改造工程位于市漓江路上，东起施家园路口，西至漓江桥东桥头，是连接漓江桥和漓江路的重要交通设施。该桥为预应力变截面连续箱梁三幅分离式桥梁，三幅一联三跨（33+43+33）为单箱三室预应力混凝土变截面连续箱梁。端部箱梁悬挑根部位置梁高为2.6米，梁高与主跨比为1／35.8，跨中箱梁悬挑根部位置梁高为1.2米，梁高与主跨比为1／16.5。箱梁顶板厚20cm，底板厚20cm，底板在靠端部加宽到36.7cm，箱梁腹板宽35cm，在端部加宽到65cm，翼板悬臂长2米。桥梁分三幅布置，每幅宽度分别为14.75米、16.50米和14.75米，全桥宽46米。底板左中右幅宽分别为10.75米、12.75米和10.75米。边幅箱梁横向采用等高度形式，顶低面采用1.5%横坡，中幅箱梁横向采用变高度形式，顶面采用1.5%双向横坡。桥面纵坡为2.5%。 上部结构箱梁采用强度C50混凝土,采用双向预应力体系。横向预应力钢束仅布置在桥墩处箱梁的横梁上，纵向预应力钢束布置在箱梁的底顶板腹板。纵向预应力穿过全桥的钢束采用大吨位群锚体系。横纵向预应力钢束均采用高强度低松弛ф15.2钢绞线，Rby=1860Mpa，预应力管道采用波纹管制孔。横向预应力钢束先于纵向预应力钢束张拉，一端为P锚，一端为张拉锚。
1.2支架施工方案简介 穿山桥位于小东江河上，地质条件复杂，场地狭小。该桥位于市区主干道路上，附近居住区较多，施工条件相对困难，以及上部结构施工时遇汛期。根据工程地质条件和施工情况，支架施工方案为：第一跨至第二跨跨中，采用φ48×3.5mm管件式全满堂支架单幅现浇施工工艺进行施工；第二跨跨中到第三跨上部结构施工采用直径500mm，壁厚12mm的钢管摩擦桩做承载支柱（或者采用直径1m混凝土桩基础，在砼桩顶面预埋钢板，再焊接钢管直径500mm，壁厚12mm做承载力支柱），再安放两条型号为40b的工字钢拼接做横梁，横梁上再搭设贝雷梁片桁架结构作纵向受力构件，在贝雷梁上安放型号[16b的槽钢做横向受力杆件，槽钢与纵向贝雷梁连接牢固后，在其上面搭设满堂钢管支架。施工时，翼缘模板、侧模、内模和底模采用竹胶板，内模支撑采用木框架及方木做支撑，内模端部采用φ48×3.5mm钢管做支架。 1.3施工工艺流程 就地满堂支架基本施工工艺流程： 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架检查调 整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→测量支架压实量→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉
MCC 中冶交通 百色至靖西公路第15标合同段德保互通1#桥下部构造 施 工 方 案 2011年8月30日
目录一、......................................................... 编制依据 5 1、设计文件 (5) 二、......................................................... 工程概况 5 1、设计概况 (5) 3.1 施工测量 (6) 3.2材料 (6) 3.3机械 (6) 3.4人员、施工安排 (7) 四、......................................................... 施工方法 8 4.1模板制作 (8) 4.2系梁施工 (9) 4.3墩身 (9)
4.4桥台 (12) 五、施工进度计划及保障措施 (13) 六、雨期施工安排及措施 (14) 七、质量保证措施 (15) 7.1质量目标 (15) 7.2质量保证体系及管理制度 (15) 八、安全及环保措施 (17) 1、严格执行“安全第一，预防为主”的安全方针。进入施工现场必须配带好安全帽，不准穿拖鞋上班，禁止酒后上班。 (17) 2、对上岗人员进行技术、安全交底，保证现场作业人员对危险源有足够认识，懂得自我保护。 (17) 3、特殊工种持证上岗，禁止无证操作人员动用电器设备。脚手架搭设按方案要求搭设，架体按规定与构筑物拉结。 (17) 4、拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的安全距离。 (17) 5、夜间施工要有足够的照明，照明线路由专业电工完成，保证灯具金属外客未接地，不许使用老化电线电缆、破皮包扎由专业人员操作保证用电安全，在破皮包扎
桥梁上部构造现场浇筑施工方案 一、编制依据 1、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《招标文件》。 2、国家交通部、建设部颁布的公路桥梁现行规范： 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)； 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)； 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)； 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)等。 3、我公司￡09001:2000质量标准中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。 4、湖北恩来恩黔高速公路土建项目第三合同段《实施性施工组织设计》。 二、工程概括 本项目有主线桥梁18座，高罗互通内2座匝道桥，分离式立交桥1座，其中主线18座桥和分离式立交桥上部结构均为T梁，高罗互通内2座匝道桥上部结构为现浇箱梁。上部构造现场浇筑包括墩顶现浇连续段、横隔板和湿接缝，水泥砼标号为C50,采用HRB335级 ①25、①20、①16、①12钢筋，HPB235级①10、①8钢筋，? s15.2 钢绞线，?内55波纹管，15-5型锚具和3 =30mmQ235钢板。 三、总体施工部署 1、组织机构及人员配置 为了保证桥梁上部构造现场浇筑施工安全、优质、快速、有序进行，根据工期特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的桥梁上部构造现场浇筑施工由其下属的桥面铺装施工队负责完成。施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。本合同段共设4个桥面铺装专业施工队。每个施工队作业人员共19人，其中钢筋工6人，木工5 人，砼工5人，普工3人。 2、主要施工机械设备
桥梁上部结构转体施工文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
桥梁上部结构转体施工 一、概述： 1.方法： 竖转法 平转法 平竖结合法 2.优点： 不干扰运输 不中断交通 不需要复杂的悬拼设备和技术 跨越深谷、激流、铁路、公路等特殊条件的有效施工方法 3.平转法： （1）分类：有平衡重转体施工、无平衡重转体施工 （2）适用：刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋砼拱桥、钢管拱桥 （3）施工方法： 桥体上部结构整跨或从中跨分为两个半跨，利用两岸地形搭设排架（土胎 模）预制 在桥台处设置转盘，将预制的整跨或半跨悬臂桥体置于其上 砼达到设计强度后脱架 以桥台和锚碇体系或锚固桥体重力平衡，再用牵引系统牵引转盘 桥体上部结构平转至对岸成跨中合龙，再浇筑合龙段接头砼 接头砼达到设计强度后，封固转盘，完成全桥施工
4.竖转法： （1）适用：转体量不大的拱桥或某些桥梁预制部件（塔、斜腿、劲性骨架）；砼拱肋、刚架拱、钢管砼拱，当地形、施工条件合适时，可选择竖转法施工（2）转动系统组成：转动铰、提升体系（动、定滑轮组）、锚固体系（锚索、锚碇顶）等组成 二、桥体预制及拼装 按设计规定的位置、高程，根据两岸地形，设计适当的支架和模板（或土胎） 预制应符合的规定： 1.充分利用地形，合理布置桥体预制场地，使支架稳固，工料节省，易于施工和安装 2.允许偏差： （1）结构的预制尺寸和重量： 尺寸：±5mm 重量：±2% 桥体轴线平面：预制长度的±1/5000 轴线立面：±1cm （2）环道： 转盘、球面：±1mm 基座3m长度内平整度＜±1mm 径向对称点高差＜环道直径×1/5000 三、平转法施工 (一)有平衡重转体施工 特点：转体重量大 施工关键：将转动体系顺利、稳妥的转到设计位置
桥梁工程 1、施工方法、工艺 1.钻孔灌注桩 1.1放样 钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。 1.2 场地准备 施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不均匀沉降。 1.3 护筒的制作与埋设 护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。 护筒口顶端高度至少高出地下水位 1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为 1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后，四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。 1.4 泥浆的制备及处理 泥浆在钻孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此
外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。 冲击钻进时，泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的，钻渣被泥浆上升流速带上来后，希望钻渣尽量悬浮在泥浆中，不致很快沉淀，使钻锥能经常冲击到新的土层上。因此要求泥浆相对密度较大，一般地层为1.1-1.2左右，易塌地层1.2-1.4左右。 制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。 钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土来进行调整。粘土可直接投入钻孔内，利用钻锥冲击制造泥浆。 对于泥浆的排放，在桥梁征地线以内设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。以免污染环境。 1.5 钻孔和清孔 埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机安装就位，保证底座和顶端平稳。开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，并详细作好记录。 当钻机通过砂砾层时，用冲击/冲抓锥，采用1～2米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；当通过卵石层或岩石层时，采用4～5米的大冲程，使岩卵石破碎；通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。 及时检查钻渣的厚度。在冲击相当时间后，应进行换浆排渣，钻孔达到设计标高后，换以合适的泥浆进行清孔。清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制，要求小于5ｃｍ。禁止通过加深钻孔深