洗井清蜡车操作规程
1 适用范围
1.1 本操作规程适用于华北分公司第一采油厂化油、清蜡洗井等工程工序
1.2 作业目的：油田维护作业，工程工艺的配合改造，冬季提高偏远井区油水倒运力。
2 操作人员资质
2.1驾驶人员必须经公司安全、专业技术培训，取得内部上岗证才能上岗；特种设备操作人员取得相应的证件才能上岗。《特种设备作业人员证》
3 设备结构原理或工艺流程图
3.1 设备结构原理
3.1.1中原特车、中油特车基本结构为车载移运式。以重汽等汽车二类底盘为安装基座，上装台板、全功率取力器、三缸柱塞泵、车载特种锅炉、电磁调速电机、三缸柱塞泵、燃烧机、发电机组、泵吸入管系、泵排出管系、锅炉进出水管系、入井管系、主传动系统、燃油箱系统、气路吹扫系统、气路操纵系统和控制系统等部件。中浮特车以撬装设备为主，原理同上。
3.1.2主传动系统传递路线：由全功率取力器从主车发动机全功率取力，并通过传动轴和联轴器来驱动三缸柱塞泵以输送工作介质，工作介质从三缸柱塞泵排出后分流于两个不能同时工作的介质输出系统：一个输出系统直接用于高压洗井作业，另一个输出系统通过车载特种锅炉加热用于加热洗井和蒸汽清蜡作业。控制系统安装在车载特种锅炉附近，以操作发电机组、燃烧机的启动或停止以及大小火转换等。小排量洗井装置安装在车载特种锅炉与大泵之间，通过电磁调速电机驱动水泵，进行蒸汽清蜡、化油作业。
3.1.2台板。构架是由槽钢、钢板等型材组焊而成的刚性结构，用螺栓固定于汽车大梁上，用以支撑各组成部件的全部质量和作为工作台用。在构架上设有扶梯、管架、活动弯头箱、挡泥板等。
3.1.3全功率取力器。全功率取力器安装在汽车变速箱后，通过万向轴、变速箱驱动三缸柱塞泵，由安装在驾驶室内的手动换向阀来控制。其润滑方式为飞溅润滑。
3.1.4柱塞泵。柱塞泵为卧式单作用往复泵，其主要由动力端、液力端、润滑系
统三部分组成，主要用于洗井、清蜡、化油等项作业的循环系统用，可输送清水。3.1.5动力端。动力端主要由齿轮箱、机架、曲轴、连杆、十字头、十字头销、连杆大小头瓦、滚动轴承等组成。具有结构简单，强度、刚度好，重量轻，寿命长等特点。
3.1.6液力端。液力端主要由液缸、吸入阀总成、排出阀总成、吸入弹簧、排
出弹簧、吸入管、柱塞、盘根及安全阀等部件组成。
3.1.7润滑系统。润滑系统分为动力端润滑及液力端润滑两部分。是两个彼此独立的润滑体系，均为压力强制润滑方式，动力端润滑系统主要由齿轮油泵、减压阀、滤油器、耐油胶管、油罐等组成。
3.1.8液力端润滑系统。其主要用于对柱塞、盘根的润滑，以减小该摩擦付的摩擦力和降低柱塞、盘根的工作温度，延长柱塞和盘根的使用时间。液力端润滑自成体系，采用气动润滑方式，通过调节节流/截止阀改变注油量，系统耗油量建议为0.3～0.4L/h，以满足柱塞及盘根的正常工作。该油不可再回收利用。其须加注标准的润滑油
3.1.9泵吸入管系。该管系主要由碟阀、快速由壬接头组及4″夹布输水管线等组成。管线总长5米左右。
3.1.10泵排出管系。泵排出管系由热洗井、冷洗井两套管路组成。热洗井管路
为从泵排出口到锅炉进水口之间的管线，其主要由旋塞阀、弹簧式安全阀（20MPa）、接头及管线等组成。冷洗井管路为泵输出高压介质进入冷洗入井管系的管线，其主要由旋塞阀、弹簧式安全阀（35MPa）、由壬、直角接头、管线、压力传感器等组成。
3.1.11锅炉进出水管系。锅炉进水管系主要由旋塞阀、安全阀、吹扫阀及管线
等组成。锅炉出水管系主要由汽包、压力表、温度表、高压闸阀、单流阀以及接头等组成。
3.1.12燃油箱系统。燃油系统主要由燃油箱、滤清器、调压旁路以及管线等组成。调压旁路主要用于调整油路的工作压力在0.7～1.2MPa，燃油箱最大容积420L。和车辆共用。
3.1.13气路吹扫系统。气路吹扫系统主要由球阀、单流阀、高压截止阀以及气
管线等组成。作业完毕时，应开启气路吹扫系统上的阀门，利用主车气瓶的压缩
空气对锅炉盘管和小排量洗井装置进行吹扫，以清除盘管和水泵内的残留水，防止结垢、腐蚀或冬季时被冻裂。
3.1.14控制系统。控制系统主要由压力变送器、压力数显表以及若干交流接触器、开关、按钮等为完成系统功能所需要的其他电器件组成。控制系统主要的功能与操作按随车配备的本说明书控制系统操作说明部分执行。
4 设备主要参数
4.1北京名辉宝狮热洗车
4.2 ZYT5180TXL20型洗井清蜡车
4.2.1热洗性能参数
4.2.2冷洗井参数
4.3 ZYT5192TXL20型洗井清蜡车
4.3.1 热洗参数
4.3.2冷洗性能参数
上表中的“压力/排量”参数是按机械效率 90%、泵效率90%、排量系数 98%时的理论计算值；要使三缸柱塞泵达到最好的容积效率，应使三缸柱塞泵的吸入口保证有0.3MPa的吸入压力，强烈推荐用户采用供水车提供作业介质。“—”为泵冲次超出280min-1，故不进行计算，建议不用该档作业。泵速大于200min-1时，如果泵吸入口处未提供0.3MPa的吸入压力，则可能出现泵抖动、震动过大的现象。三缸柱塞泵的工作介质温度一般不应大于60℃。
5 设备操作过程
5.1车辆的检查
5.1.1车辆上井前，必须配带灭火器和防火罩，以防火警事故的发生。在有伴生气等易燃、易爆气体存在的场所施工时，使用单位要给汽车排气管加装防火装置，并采取相应的防火措施。使用前，操作手必须对整车进行全面检查，严禁在有故障或缺陷的情况下进行操作。作业井场必须坚实、平整，防止车辆下陷，并便于管线摆放。同时，停放时必须预留出安全通道。车辆作业前，必须检修整车的电缆电路，如发现电缆有裸漏、破损、老化等现象，务必更换电缆后，方可准备作业，否则可能导致触电事故的发生。
5.1.2检查各螺栓联接部位有无由于运输而产生的松脱现象，各传动部件是否转动灵活，有无卡滞现象。
5.1.3检查各管线连接是否正确，密封是否可靠，阀门的启闭流向是否符合流程要求，各系统润滑油是否足够，燃油箱燃料油是否足够。
5.1.4检查三缸柱塞泵动力端油位及液力端盘根润滑油油位。
5.1.5检查液力端润滑系统油泵，保证该泵能正常工作并调整其流量。
5.1.6擦洗干净及检查调整后，联通输水管线，开启大泵吸入管线的阀门。
5.1.7各阀门的位置（开或关）按冷洗、热洗油井、蒸汽清蜡流程准备好。在汽车发动机运转3min～5min后，挂合全功率取力器，用汽车高档和发动机较高转速对全功率取力器进行充分润滑，约3min～5min后方可运转三缸柱塞泵，将三
缸柱塞泵排出压力保持在5～10MPa，进行冷水循环，试运转15min左右。
5.1.8检查整车各电源线路的保护层（绝缘橡胶管）有无破损，应确保电源线路完好无缺，无漏电现象。
5.1.9启动发电机组运转，检查发电机组是否正常工作（各指示灯是否正常指示）。如有异常现象出现，应立即停机检查，排除故障后方可再启动。
5.1.10启动发电机组，电压稳定时，依次合上系统电源、仪表电源开关，当显
示正常后，合上燃机启/停开关，启动燃烧机，运转5min～10min，视运转良好后，才能投入使用。
5.1.11汽车用油、各传动部件用润滑油、润滑脂、燃油箱系统用燃料油等必须
符合规定要求。
5.1.12各种仪表必须完好无损。
5.1.13各种操作手柄、电控开关等，必须符合规定要求，完好无损。
5.1.14各类管线、管路接头紧固可靠，无松动现象。
5.3 异常情况操作步骤（故障排除）
6安全注意事项
6.1作业时，必须指定专职人员，其他人员不得靠近设备，以保证安全。
6.2在有伴生气等易燃、易爆气体存在的场所施工时，使用单位要给汽车排气管加装防火装置，并采取相应的防火措施。
6.3工作时，三缸柱塞泵泵头前方、锅炉炉头前方及防爆器后方、高压管线接头5米以内属于高压危险区，严禁站人。
6.4启动发电机组或外接电源前必须确保设备接地线接地可靠。
6.5在工作中，因风吹灭炉火时，不能停止三缸柱塞泵运转，只能停止燃烧机，待炉膛温度降低到50℃以下，并且放完炉膛内污油后，方可重新点火。
6.6锅炉点火前必须保证盘管内充满介质（清水）。
6.7在使用过程中，应随时注意水罐内的水是否吸完。
6.8锅炉排出的压力不得高于20MPa，温度不得超过200℃。
6.9当工作结束后，发现炉膛内有火时，只能用风机吹灭，禁止用水浇灭。柱塞泵的泵头前方、锅炉的炉头前方及后部的防爆器口、高压管线接头 5m以内属于高压危险区，严禁站人。
7参考文献
ZYT5192TXL20型洗井清蜡车说明书
ZYT5180TXL20型洗井清蜡车说明书
油罐车操作规程 1适用范围 本规程规定了JHK5200GLVA油罐车的操作方法及操作过程注意事项。 本规程适用于JHK5200GLVA油罐车。 2操作前的准备 2.1工作环境要求 2.1.1周围无危害车辆安全的各种因素存在。 2.2 人员 2.2.1操作人员必须经专业培训，并持有效证件上岗。 2.2.2操作人员应正确穿戴劳动防护用品。 2.3车辆行驶前的检查和准备工作 2.1检查各种行车证件是否齐全，按照安全规定穿戴劳保服装，不允许穿戴金属物服装和火源进入作业区域内。 2.2检查各部位的连接和紧固情况。 2.3检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度及各润滑点注油情况。 2.4检查供油系统是否漏油。 2.5检查发动机各附件情况和传动皮带的张紧度。 2.6检查蓄电池、灯光、喇叭和仪表等电器设备是否正常。 2.7 检查制动系统工作正常。 2.8检查转向机构。 2.9检查轮胎气压。 2.10检查静电接地带，应搭地可靠。 2.12 安装防火消声器。 2.13 检查呼吸阀、罐口盖、出油闸门是否完好。 2.14 检查专用灭火器压力，如压力不足应立即更换。 3操作过程 3.1开动 3.1.1 驾驶员坐上驾驶位置，系好安全带。 3.1.2 将变速档放在1档。 3.1.3 踏下制动踏板，释放驻车制动器。 3.1.4 从制动踏板离开脚，将油门踏板慢慢压下加速前进。 3.1.5 注意观察前方路况及道路上车辆行人的运行情况，缓慢安全前行。 3.1.6 只要将变速杆放在所希望的位置，就可以变换速度。 3.1.6.1 变速要逐档加高，不可跳1档进行。 3.1.6.2转换前进档到倒车档应停车进行。 3.1.6.3倒车时要观察好周围的情况，允许倒车方可操作。 3.1.7行车时在距路口50米的距离开启转向灯，提前减速慢行，将方向盘向要转变的方向旋转，车辆即可转弯。
油井热洗清蜡操作规程 一、常规热洗操作规程 1、准备工作 （1）编制热洗方案； （2）热洗清蜡车一部，同层原油30m3； （3）工具、用具：450mm管钳1把，钳形电流表一块，纸笔； （4）穿戴好劳保用品。 2、操作步骤 （1）携带好工具、用具，来到指定抽油井井场，检查井口流程，记录油压，测量抽油机上下冲程工作电流及试井功图，并记录好。 （2）如果套管气较高，先放套管气。 （3）让热洗清蜡车及油罐车进井场，并合理摆放，保证车辆活动自如、安全。（4）停抽油机至下死点，关生产阀门和回压阀们，在取样处放空至油压为0MPa。（5）在套管处连接热洗流程，然后打开任意一条集油管线丝堵，连接高压水龙带，将高压水龙带另一头固定于返蜡罐口，用于返蜡。 （6）检查整个热洗流程，有问题立即付与整改，确保流程正确无误。 （7）关放空阀门，打开生产阀门，启动抽油机，井口出油后，开始小排量、低温度热洗（排量在5 m3/h左右，热油车出口温度在65℃左右）。 （8）观察油压变化，用手不断摸生产阀门，来判断是否已洗通（当油压和温度有所上升，表示已经洗通）。
（9）在确认热洗畅通后，然后加大排量并慢慢提高入井油温（排量在10 m3/h 左右，温度在75-80℃左右）。根据本油田和本区块洗井制度及质量标准来控制调整热洗时间（特殊应加强热洗时间）。 （10）在洗井结束时间要到时，测抽油机上下冲程电流，初步判断洗井质量（此时上行电流比洗前降低，下行电流略有上升，即洗后上下电流差值较小）；否则就要延长洗井时间。 （11）停止热洗，拆洗井流程（返蜡水龙带不拆，继续返蜡）。 （12）待返蜡时间达到2个小时以上或者水龙带温度变凉，停抽油机，关生产阀门，拆水龙带，然后装好丝堵，打开回压阀门及生产阀门，检查流程无误后开启抽油机，开始正式生产。 （13）收拾好工具，清理现场，带洗井资料；下一步用动力仪测试示功图验证洗井质量。 3、注意事项 （1）洗井时特别是初级工操作时，人不要走开，有问题要及时汇报处理。（2）放套管气要缓慢，防止井下油层激动。 （3）连接流程管线一定要采用硬连接。 （4）清蜡车加热炉排气口必须戴防火帽。 （5）开始热洗时流量不宜过大，防止油管内结的蜡突然一起化落，在油管内下落而堵死通道。 （6）洗不通井时上提活塞出泵筒，停机洗井。 （7）装有温控短路热洗阀的油井在热洗4次以后的应更换温控短路热洗阀。（8）没有装温控短路热洗阀的油井，洗井前一定要查知被洗油井所在区块的底层压力，若地层压力低于洗井时的井底压力，就不要热洗，或者是装好装温控短路热洗阀后再洗。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 支架搬运车安全技术操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
支架搬运车安全技术操作规程(标准版) 一、一般规定 1、驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格，持证上岗。 2、驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。 3、驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。 4、驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。 二、车辆启动前的准备工作 1、检查车辆外观，察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位，如有异常及时汇报进行处理。 2、检查灭火器是否齐全、完好。 3、检查液压油位（68＃抗磨液压油），油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。 4、检查发动机机油位（10W-30），油位应保持在油尺“高”和
“低”标志之间。 5、检查传动箱油位（90＃齿轮油），油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。 6、检查前后桥油位（90＃齿轮油），打开检油堵，目测油位应保持在桥的中间位置。 7、检查燃油箱油位（－35#轻柴油），油位应保持在油表读数为满箱位置。 8、检查冷却水位，水位加满为准（注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人）。 9、检查空气净化显示，当显示红色时，过滤网堵死，取出空气滤芯进行清洁或及时更换。 10、检查V型带张紧力度，用大拇指能按下带15mm左右为合适。 11、检查启动压力表读数是否在2200psi以上，低于此值时，用手动加压泵加压。 三、车辆的启动及启动后的具体检查项目 1、打开燃油排气开关，排除燃油系统内的空气。
清蜡车的日常使用维修研究 生产油井中较为重要的环节之一就是解堵、洗井，该环节也是生产油井中难度较大的因素，而清蜡车正是为了解决这些因素而投入使用，其重要性是不言而喻。日常做好清蜡车的使用维修，是清蜡车能够安全经济运行重要保障，也是延长与维持锅炉使用寿命主要途径。本文就是研究日常对清蜡车使用维修，确保该车能够正常运行。 【关键词】清蜡车，日常使用，维修研究 【 abstract 】 production in oil wells of the more important part is the solution plugging, wash one of well, this link is production in oil wells difficult factors, and car wax removal is to solve all these factors and put into use, its importance is self-evident. daily to the use of car wax removal maintenance, car wax removal is an important guarantee to safe and economic operation, also be extended and maintain boiler service life main way. this paper is the study of wax removal is daily use car maintenance, ensure that the car to normal operation. 【 key words 】 car wax removal, daily use, maintenance research
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 流动加油车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4839-52 流动加油车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得
擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，
第一节概述 石油主要是由各种组份的碳氢化合物组成的混合物溶液，各种组份的碳氢化合物的相态随开采条件（压力和温度）的变化而变化，可以是单相液态，气、液两相或气、液、固三相共存，其中的固态物质主要是含碳原子数为16至64的烷烃（即C16H34～C64H13），这种物质叫石蜡。纯石蜡为白色，略带透明的结晶体，密度为0.88t／m3～0.905t／m3，熔点在49℃～60℃之间。 石油结蜡不是白色晶体而是黑色的固体和半固体状态的石蜡、沥青、胶质、泥沙等杂质的混合物。 我国原油富含蜡，据统计，含蜡量超过10％的原油几乎占整个产出原油的90％，而且大部分开采原油蜡含量均在20％以上，有的甚至高达40％～50％。我国西部原油像吐哈、塔西南、火焰山的原油中，介于C36～C70间的石蜡几乎占整个蜡含量的50％。从表中可见，我国大多数原油含蜡量都比较高。 第二节油井结蜡原因及危害 1．油井结蜡的原因 油井结蜡有两个过程，先是蜡从油中析出，然后聚集、粘附在油管壁上。原来溶解在石油中的蜡，在开采过程中凝析出来是由于石油对蜡的溶解能力下降所致。一定量的石油，当其组成成分、温度、压力不变时，其溶解力也一定，能够溶解一定量的石蜡。当石油组份、温度、压力发生变化，使其溶解力下降时，将有一部分蜡从油中析出。下面讨论影响油井结蜡的因素。 1）石油的组份 在同一温度条件下，轻质油对蜡的溶解力大于重质油的溶解力，原油中所含轻质馏分愈多，蜡的结晶温度愈低，即蜡不析出，保持溶解状态的蜡量就愈多。任何一种石油对蜡的溶解量随着温度的下降而减少。因此，在高温时，溶解的蜡量，在温度下降时有一部分要凝析出来。在同一含蜡量下，重油的蜡结晶温度高于轻质油的蜡结晶温度，可见轻质组份少的石油，蜡容易凝析出来。 2）压力和溶解气 在压力高于饱和压力的条件下，压力降低时原油不会脱气，蜡的初始结晶温度随压力的降低而降低。在压力低于饱和压力的条件下，由于压力降低时油中的气体不断分离出来，降低了对蜡的溶解能力，因而使初始结晶温度升高，压力愈低，分离的气体愈多，结晶温度增加得愈高，这是由于初期分出的是轻
编号：CZ-GC-05691 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电动托盘搬运车操作规程 Operating procedures for electric pallet carrier
电动托盘搬运车操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、操作前检查 1.在停放车辆的地面上，检查是否有液压油、齿轮油、电解液泄漏。 2.检查货叉是否开裂、弯曲。 3.检查轮子是否开裂、损伤或异常磨损。检查轮子紧固件是否松动。检查有无绳索绕在轮子上。 4.检查左右前叉及连杆机构有无裂缝，有无开裂；动作有无发生干涉，相应运动点磨损是否严重。 5.打开后机罩及机罩，拧松液压油加油口盖子，拉出油尺，检查油位是否在刻度之间。不足时补加。 6.关闭机罩，打开电瓶盖，检查压板是否安装牢固。即蓄电池是否被固定牢固可靠。检查两极端子接线是否松动或损坏，否则应调整或更换。
7.按下起升按钮，检查货叉起升情况。按下降按钮，检查货叉下降情况，检查起升系统是否异常响声。 8.将操纵把手下压至倾斜位置，用大拇指朝身体外侧渐渐下按加速控制按钮，观察车辆前进运行情况；用大拇指朝身体内侧渐渐下按加速控制按钮，观察车辆后退运行情况。 9.车辆慢速向前或向后运行，操纵把手向前推至垂直位置或下压至水平位置，观察车辆被制动情况。 10.左右转动操作把手使车辆左右各运行三圈，检查转向系统是否正常。 11.按下喇叭，检查声音。 12.压下紧急断电开关，检查电源是否被即刻切断。 13.检查是否有异常噪音。 二、驱动与操作 起动 1.插上电瓶插头。 2.打开紧急断电开关。
清泉牌JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车操作规程 一、JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车工作状态图 二、JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车工作风险提示 1、车辆伤害： (1.1)．要注意观察车辆前后、左右，无危害车辆安全起步的各种因素后方可起步。 (1.2)．严格保持规定的前后、左右行车距离，时刻注意车辆、行人动态，切不可跟随前车太近或并排行驶，防止追尾和碰撞事故发生。 (1.3)．刹车要适时，拐弯前先降到安全车速，否则在弯道行驶、刹车有可造成翻车事故。 (1.4)．停车位置要适当，避免由于场地狭窄造成的挂碰情况。 (1.5)．应全面观察，做到心中有数，不可凭一面倒车镜、后视镜快速倒车，过于自信往往适得其反，酿成事故。 2、特备提示： 2.1 雨、雪、雾天气要特别注意，要坚决控制车速，保持车距、时刻瞭望、提前做好各种准备。 2.2 经过居民区要注意减速、时刻观察、防止交通事故。 2.3 夜间行车视觉效果差，不易发现交通标志或障碍物，极易诱发交通事故。 2.4 路过村、屯，要加强瞭望，控制车速，注意行人、农用车以及家畜突然横穿道路。2.5 车辆行驶要严格遵守国家、地方政府、上级部门交通法规。 3、高处坠落： 操作人员上下锅炉操作室时，因鞋底有油、水、雪、冰造成坠落致伤，下平台时直接跳下脚歪伤； 4、机械伤害： 劳动保护穿戴不符合要求，头发、衣角卷入旋转部位，易造成人员伤害事故，操作时站位不正确，工具滑脱，易发生工具伤人、人员滑倒碰伤等事故； 三、车辆启动和行驶部分操作规程
应急处置程序： (1)车辆发生交通事故，第一发现人员应立即停运致害设备，现场视伤势情况对受伤人员进行紧急包扎处理。如伤势严重，应立即拨打120求救。 四、上车锅炉部分操作规程
堆高机安全操作规程(通用版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0194
堆高机安全操作规程(通用版) 一、主要存在机械损伤、跌落、碰撞的安全风险。 二、上岗前培训 堆高车属于场(厂)内机动车辆作业,应当按国家规定由受过专业培训并经地级市以上特种设备安全监督管理部门考核合格,取得相应的>证书后,方可上岗作业或者从事相应的管理工作,严禁无证上岗。 特种设备安全管理与监察坚持”安全第一,预防为主”的方针. 三、操作前车辆检查 操作员每日操作前需对设备例行检查,并空载试车,检查剎车、转向盘、喇叭、照明、油量、液压系统等装置是否正常且是否灵敏可靠; 堆高车作业前后，应检查外观，看是否需加注柴油、润滑油和
冷却水;等; 每日检查项目需由操作员如实记录于”堆高车日点检记录表”中;若有异常处理则记录在点检表的备注栏中; 四、操作时需遵守的规章制度: 严禁违章驾驶;严禁带病驾驶及酒后驾驶; 堆高车的基本组成是前方的举升机构和车辆本身.叉车的前轮 即为举升的支点,而叉车的重心与货物的重心之间必须保持平衡.所以,在举升货物时,这两个位置之间的相关性,对堆高机的安全有极 大的影响. 起步时要看清周围有无人员和障碍物，行驶时遇不良条件，应减速慢行; 严禁超载、超长、超宽、超高装卸,滚动物品必须绑扎牢固，当装载货物的重心超出设计载荷中心距时，其额定载荷量要相应减少。 运行时严禁载人,严禁将脚搁在离合器上,以避免离合器机构损坏,除叉车作业时需要低速征微前进或后退外,一律不允许离合器处在半分离状态;
油罐车司机安全操作规程(最 新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0216
油罐车司机安全操作规程(最新版) 1、油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。 2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。 3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。 4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。 5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
6、在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。 7、车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。 8、油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。 9、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。 10、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 11、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
清蜡车操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善清蜡车操作规程。 2 适用范围 本规程适用于井下特种作业公司使用的清蜡车的操作 与使用。 3 操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 起动前的检查 3.1.1 发动机机油、燃油油位，冷却液符合要求。 3.1.2液压传动系统及液压油油位，各传动部件用润滑油、润滑脂。 3.1.3 各种仪表应完好无损。 3.1.4 各种操纵手柄、电控开关等，应符合规定要求，完好无损。 3.1.5 各类管线、管路接头紧固可靠，无松动现象。
3.1.6 按工作介质，检查供风装置、电气系统的各个流程，检查各种阀门和开关，应完好无损。 3.2 起动 3.2.1 将汽车变速器处于空档位置，起动汽车发动机，使储气筒充气，气压须达到0.6MPa以上，挂合、全功率取力器。 3.2.2 在进行加热洗井或高压洗井作业时，关闭三缸柱塞泵排出管系下部的旋塞阀，开启上部的旋塞阀。 3.2.3在点火前应吹风1min～2min，把供风装置风门关到最小位置，转动供油量调节转手柄，使燃油压。 3.2.4力保持在1.2MPa左右，合上电源总开关，接通点火开关，约5s～8s后，接通弱火供油电磁阀开关向加。 3.2.5热炉内供燃料油，待加热炉内的燃油被点燃后，立即断开点火开关，调整供风量，使燃料充分燃烧。 3.3 运转 根据现场施工要求，调整燃烧火势（弱火、中火、强火），同时调整燃油压力和供风量。视加热炉阀囱出口的排烟状况而定，一般是以黑烟排除将尽而呈现稍带白色的烟气为炉内燃烧比较完全。 3.4 停机 3.4.1 待水罐车内的水即将输完时，应将加热炉熄灭，但设备继续照常工作，待加热炉出口水温降到50℃左右时，将发
槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;
1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;
电动托盘堆垛叉车安全 操作规程 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
电动托盘堆垛叉车安全操作规程 1．只有经过培训的并得到认可的操作人员才允许操纵叉车。 2．无论何时发生故障，必须将叉车停下，悬挂“危险”或“故障”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。只有在故障排除后才能使用叉车。3．充电时竖一标牌：“禁止烟火”。在制定通风良好场地充电。充电时打开机罩，打开电瓶盖，以释放出爆炸性气体。 4．充电机使用时，外壳需要可靠接地。充电插头注意正负极不要接反。充电过程中不要拔去电源开关或电瓶插头否则插头和电器元件将被损坏。通常按下充电器上停止充电按钮后才可拔去插头。 5．工作场所应配置灭火器。 6．定期检查油、液泄漏，变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。 7．工作路面应是平整的水泥或相类似的地面，不得在倾斜和凹凸不平的路面行驶。整理作业场所，清除障碍物，扫除碎石、泥沙、擦去油污、水迹。8．操作前，先熟悉载荷曲线标牌上的曲线图，它表明额定载荷量与载荷中心距之间的关系。严禁超载。 9．启动前按响喇叭，确保周围无人。 10．不允许货物偏离货叉中心，当货物偏离货叉中心，转弯或经过不平整的路面时，很容易落下。同时翻车的可能性增大。 10.不允许作急开、急停、急转弯的操作。 11.禁止货叉在高位状态下运行叉车。 12.当货物装载过高，影响视线时，应有向导引导或让货物在后运行。
13.由于托盘堆垛叉车车轮小，该车不能上马路运行，仅在特定堆垛场所作业 运行。 14.禁止人在货叉或属具下站立或行走。禁止人站立在货叉上。禁止头、手、 脚、身体伸进货叉与前支腿之间，一旦夹住，生命就有危险。禁止手伸进内外门架之间。 15.负载上坡应使货物在前运行。严禁在坡道上做转弯操作。否则有倾翻危 险。避免在坡道上作业。 16.电瓶下部设置有一只橡胶排液塞，通常情况下不必打开。在每次充电或加 注电解液后，打开电瓶侧板，拉出电瓶，排液塞下部置一容器，打开排液塞，放去残液。 17.切勿让电瓶电量耗至堆垛机不能移动时，才进行充电，这样会令电瓶寿命 缩短。当电量指示表双闪烁灯闪烁时，请立刻进行充电。 18.每周检查一次电解液液面，当电解液液面低时，补充蒸馏水至指定液面高 度。电解液高于保护片15-20mm。 19.电瓶内酸液具有腐蚀性，对电瓶进行操作时，应穿好劳保服、戴防护镜。
流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。
加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。
油井清蜡方法 在含蜡原油的开采过程中，虽然可采用各类防蜡方法，但油井仍不可能避免地存在有蜡沉积的问题。蜡沉积严重地影响着油井正常生产，所以必须采取措施将其清楚。 目前油井常用的清蜡方法根据清蜡原理可分为机械清蜡和热力清蜡两类。 （一）机械清蜡 机械清蜡是指用专门的工具刮除油管壁上的蜡，并靠液流将蜡带至地面的清蜡方法。在自喷井中采用的清蜡工具主要有刮蜡片和清蜡钻头等。一般情况下采用刮蜡片；但如果结蜡很严重，则用清蜡钻头；结蜡虽很严重，但尚未堵死时用麻花钻头；如已堵死或蜡质坚硬，则用矛刺钻头。 自喷井的机械清蜡是利用地面绞车，绕在绞车滚筒上的钢丝穿过滑轮后将清蜡工具经防喷管下到油管中，并在油管结蜡部位上下活动，将蜡沉积刮除，由液流携带出井筒。也曾使用过依靠上升液推动和自重下行的自动清蜡器。 有杆抽油井的机械清蜡是利用安装在抽油杆上的活动刮蜡器清除油管和抽油杆上的蜡。油田常用尼龙刮蜡器，在抽油杆相距一定距离（一般为冲程长度的1/2）两端固定限位器，在两限位器之间安装尼龙刮蜡器。抽油杆带着尼龙刮蜡器在油管中往复运动，上半冲程刮蜡器在抽油杆上滑动，刮掉抽油杆上的蜡；下半冲程由于限位器的作用，抽油杆带动刮蜡器刮掉油管上的蜡。同时油流通过尼龙刮蜡器的倾斜开口和齿槽，推动刮蜡器缓慢旋转，提高刮蜡效果，由于通过刮蜡器的油流速度加快，使刮下来的蜡易被油流带走，而不会造成淤积堵塞。 （二）热力清蜡 热力清蜡是利用热力学能提高液流和沉积表面的温度，熔化沉积于井筒中的蜡。根据提高温度的方式不同可分为热流体循环清蜡、电热清蜡和热化学清蜡三种方法。 1.热流体循环清蜡法 热流体循环清蜡法的热载体是在地面加热后的流体物质，如水或油等，通过热流体在井筒中的循环传热给井筒流体，提高井筒流体的温度，使得沉积熔化后再溶于原油中，从而达到清蜡的目的。根据循环通道的不同，可分为开式热流体循环、闭式热流体循环、空心抽油杆开式热流体循环和空心抽油杆闭式流体循环四种方式。 热流体循环清蜡时，应选择比热容大、溶蜡能力强、经济、来源广泛的介质，一般采用原油、地层水、活性水、清水及蒸汽等。为了保证清蜡效果，介质必须具备足够高的温度。在清蜡过程中，介质的温度应逐步提高，开始时温度不宜太高，以免油管上部熔化的蜡块流到下部，堵塞介质通道而造成失败。另外，还应防止介质漏入油层造成堵塞。 2.电热清蜡法 电热清蜡法是把热电缆随油管下入井筒中或采用电加热抽油杆，接通电源后，电缆或电热杆放出热量，提高液流和井筒设备的温度，熔化沉积的石蜡，从而达到清防蜡的作用。 3热化学清蜡法 为清除井底或井筒附近油层内部沉积的蜡，曾采用了热化学清蜡方法，它是利用化学反应的热力学能来清除蜡堵，例如氢氧化钠、铝、镁与盐酸作用产生大量的热力学能。 NaOH+HCl====NaCl+H2O+99.5kJ Mg+2HCl====MgCl2+H2↑+462.8 kJ 2Al+6HCl====2AlCl3+3H2+529.2kJ 一般认为，用这种方法产生热力学能来清蜡很不经济，且效率不高，因此，很少单独使用。它常与酸处理联合使用，以作为油井的一种增产措施。
电动托盘堆垛叉车安全操 作规程 This manuscript was revised on November 28, 2020
电动托盘堆垛叉车安全操作规程 1．只有经过培训的并得到认可的操作人员才允许操纵叉车。 2．无论何时发生故障，必须将叉车停下，悬挂“危险”或“故障”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。只有在故障排除后才能使用叉车。 3．充电时竖一标牌：“禁止烟火”。在制定通风良好场地充电。充电时打开机罩，打开电瓶盖，以释放出爆炸性气体。 4．充电机使用时，外壳需要可靠接地。充电插头注意正负极不要接反。充电过程中不要拔去电源开关或电瓶插头否则插头和电器元件将被损坏。通常按下充电器上停止充电按钮后才可拔去插头。 5．工作场所应配置灭火器。 6．定期检查油、液泄漏，变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。 7．工作路面应是平整的水泥或相类似的地面，不得在倾斜和凹凸不平的路面行驶。 整理作业场所，清除障碍物，扫除碎石、泥沙、擦去油污、水迹。 8．操作前，先熟悉载荷曲线标牌上的曲线图，它表明额定载荷量与载荷中心距之间的关系。严禁超载。 9．启动前按响喇叭，确保周围无人。 10．不允许货物偏离货叉中心，当货物偏离货叉中心，转弯或经过不平整的路面时，很容易落下。同时翻车的可能性增大。 10.不允许作急开、急停、急转弯的操作。 11.禁止货叉在高位状态下运行叉车。 12.当货物装载过高，影响视线时，应有向导引导或让货物在后运行。 13.由于托盘堆垛叉车车轮小，该车不能上马路运行，仅在特定堆垛场所作业运行。 14.禁止人在货叉或属具下站立或行走。禁止人站立在货叉上。禁止头、手、脚、身 体伸进货叉与前支腿之间，一旦夹住，生命就有危险。禁止手伸进内外门架之间。 15.负载上坡应使货物在前运行。严禁在坡道上做转弯操作。否则有倾翻危险。避免 在坡道上作业。 16.电瓶下部设置有一只橡胶排液塞，通常情况下不必打开。在每次充电或加注电解 液后，打开电瓶侧板，拉出电瓶，排液塞下部置一容器，打开排液塞，放去残液。 17.切勿让电瓶电量耗至堆垛机不能移动时，才进行充电，这样会令电瓶寿命缩短。 当电量指示表双闪烁灯闪烁时，请立刻进行充电。 18.每周检查一次电解液液面，当电解液液面低时，补充蒸馏水至指定液面高度。电 解液高于保护片15-20mm。 19.电瓶内酸液具有腐蚀性，对电瓶进行操作时，应穿好劳保服、戴防护镜。
洗井清蜡车操作规程 1 适用范围 1.1 本操作规程适用于华北分公司第一采油厂化油、清蜡洗井等工程工序 1.2 作业目的：油田维护作业，工程工艺的配合改造，冬季提高偏远井区油水倒运力。 2 操作人员资质 2.1驾驶人员必须经公司安全、专业技术培训，取得内部上岗证才能上岗；特种设备操作人员取得相应的证件才能上岗。《特种设备作业人员证》 3 设备结构原理或工艺流程图 3.1 设备结构原理 3.1.1中原特车、中油特车基本结构为车载移运式。以重汽等汽车二类底盘为安装基座，上装台板、全功率取力器、三缸柱塞泵、车载特种锅炉、电磁调速电机、三缸柱塞泵、燃烧机、发电机组、泵吸入管系、泵排出管系、锅炉进出水管系、入井管系、主传动系统、燃油箱系统、气路吹扫系统、气路操纵系统和控制系统等部件。中浮特车以撬装设备为主，原理同上。 3.1.2主传动系统传递路线：由全功率取力器从主车发动机全功率取力，并通过传动轴和联轴器来驱动三缸柱塞泵以输送工作介质，工作介质从三缸柱塞泵排出后分流于两个不能同时工作的介质输出系统：一个输出系统直接用于高压洗井作业，另一个输出系统通过车载特种锅炉加热用于加热洗井和蒸汽清蜡作业。控制系统安装在车载特种锅炉附近，以操作发电机组、燃烧机的启动或停止以及大小火转换等。小排量洗井装置安装在车载特种锅炉与大泵之间，通过电磁调速电机驱动水泵，进行蒸汽清蜡、化油作业。 3.1.2台板。构架是由槽钢、钢板等型材组焊而成的刚性结构，用螺栓固定于汽车大梁上，用以支撑各组成部件的全部质量和作为工作台用。在构架上设有扶梯、管架、活动弯头箱、挡泥板等。 3.1.3全功率取力器。全功率取力器安装在汽车变速箱后，通过万向轴、变速箱驱动三缸柱塞泵，由安装在驾驶室内的手动换向阀来控制。其润滑方式为飞溅润滑。 3.1.4柱塞泵。柱塞泵为卧式单作用往复泵，其主要由动力端、液力端、润滑系
第二节防蜡与清蜡 一、教学目的 了解油井防蜡机理，掌握油井防蜡、清蜡的方法。 二、教学重点、难点 教学重点 1、油井防蜡方法 2、油井清蜡方法 教学难点 油井防蜡机理 三、教法说明 课堂讲授并辅助以多媒体课件展示相关的数据和图表 四、教学内容 本节主要介绍三个方面的问题： 一、油井防蜡机理 二、油井防蜡方法 三、油井清蜡方法 石蜡：16到64的烷烃(C16H34～ C64H130)。纯石蜡为白色，略带透明的结晶体，密度880～905kg/m3，熔点为49～60℃。 结蜡现象：对于溶有一定量石蜡的原油，在开采过程中，随着温度、压力的降低和气体的析出，溶解的石蜡便以结晶析出、长大聚集和沉积在管壁等固相表面上，即出现所谓的结蜡现象。 油井结蜡的危害：
①影响着流体举升的过流断面，增加了流动阻力； ②影响着抽油设备的正常工作。 （一）油井防蜡机理 1、油井结蜡的过程 ①当温度降至析蜡点以下时，蜡以结晶形式从原油中析出； ②温度、压力继续降低和气体析出，结晶析出的蜡聚集长大形成 蜡晶体； ③蜡晶体沉积于管道和设备等的表面上。 蜡的初始结晶温度或析蜡点： 当温度降低到某一值时，原油中溶解的蜡便开始析出，蜡开始析出的温度即称为蜡的初始结晶温度或析蜡点。 2、油井结蜡现象和规律 国内各油田的油井均有结蜡现象，油井结蜡一般具有下列规律： ①原油含蜡量愈高，油井结蜡愈严重； ②在相同温度条件下，稀油比稠油结蜡严重； ③油田开采后期比初期结蜡严重； ④高产井及井口出油温度高的井结蜡不严重，或不结蜡，反之结 蜡严重； ⑤油井工作制度改变，结蜡点深度也改变，缩小油嘴，结蜡点上 移； ⑥表面粗糙的油管比表面光滑的容易结蜡； ⑦出砂井易结蜡；
电动堆垛车操作规程 一.开车前的准备 1.操作人员须经培训合格后方可上岗，未经培训人员严谨操作该设备。 2.操作前佩戴好相应的劳保用品。 3.检查电量是否充足，电池组电解液高度是否在正常值。 检查电气系统、制动操纵、液压油、制动液是否正常或泄漏。 4.检查喇叭是否正常。 二.车辆运行 1.打开钥匙开关接通电源，转动方向手柄、慢慢踩下行走调速踏板，保持适当行走速度。 2..观察电量显示器，若显示1格电量，应立即停止运行，对蓄电池进行充电。 3.叉车在行走时，注意操作手柄按钮的配合使用，以防损坏电器元件和损坏齿轮。 4.行使与堆垛不得联合操作，在路面较差的场所进行作业时，应减低起重量和运行速度。 5. 厂区内行驶速度不得超过20㎞/h,厂房内的行驶速度不得超过3 ㎞/h。 6. 叉车的货叉及驾驶位严禁载人。 三.装卸作业 1.不准超载，如货物较大，重心前倾时，应遵守负荷曲线标牌规定。 2.货叉位置应合适，使货物重量均匀分布在两叉之间，避免偏载。
3.货物应紧靠叉壁，并尽可能的将货物降低。 4.货叉下禁止站人，货叉上不能站人起升。 5.货物起升和下降时，初速度不宜过快。 6.叉车带载行使时，因避免紧急制动。 四.停车 1.货叉放到最低位置，与地面水平。 2.关闭电锁，按下急停按钮。 五．蓄电池组充电 1.叉车工作时，当电量显示器显示1格电量时，叉车应立即停止工作，经充电或更换蓄电池后方可继续使用。 2.充电时要随时检查电解液比重、液面高度和温度。 六．叉车维护保养 1.所有插接件要每月检查一次。 2.叉车要注意防水，避免用水枪冲洗。 3.蓄电池表面要保持干燥，经常清除污物。 4.电机、电控、蓄电池组应分别按要求维护保养。 5.按每天按要求填写《操作工点检表》。
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 油罐车司机岗位安全操作规程 (标准版)
油罐车司机岗位安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、出车前： （1）召开班组安全早会，对当日工作进行安排并对具体工作进行风险分析，找到可能存在安全隐患的风险点，进行合理规避。 （2）按要求穿戴防护用品。 （3）领取当日运油料计划。 （4）检查出车要携带的各种证件。 二、车辆检查： （1）对车辆巡回检查点进行安全检查。 （2）对油罐安全防火设备进行检查。 灭火器是否完好。 防火帽是否齐全。 油罐接地线是否完好。 三、运输油料： 穿好防静电工作服、工鞋、禁止穿带钉子的鞋上罐，防止静电火
花造成事故。 行车时保证安全时速，每小时不超过50公里。 四、加装油料： 加油时，严禁身上有烟火进入加油区。 放油时和加油站人员配合做好接地放电装置，司机不准离开车辆。 给施工井场作业队加油时，注意周围是否有明火，确定安全后方可加油。 五、交接： 入油库加油站按规定签字，出示出入证。 给作业队施工井场加油时，必须用油单位签字，收车入库，向队里报到签字。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.