热处理联动热负荷试车方案（1）
一、目的
为确保中厚板车间热处理联动热负荷试车一次性成功，充分做好热试前的各项准备工作，做到科学安排、周密布置，安全、顺利、圆满地完成热试任务，特制定本大纲。
二、适用范围
本大纲适用于热处理联动热负荷试车所有管理及岗位操作人员。
三、内容
热负荷试车内容：设备功能测试、冷态模拟和热负荷试车。
四、职责
1、调度室负责设备单体试车后的功能测试、冷态模拟和热负荷试车的组织和协
调。
2、设备专业人员负责设备功能测试、冷态模拟和热负荷试车时设备的确认、监
护及故障处理。
3、工艺专业负责设备功能的落实确认。
五、工作程序
1、功能测试：按照功能说明书对设备功能进行就地和操作台测试，检查确认是
否满足生产工艺及操作要求。
2、模拟冷试:用一块标准调试用钢板按流程从抛丸机上料至热处理炉出料以及
钢板吊离热处理炉出料辊道对所有设备功能和工艺要求内容（热负荷条件下方可满足内容除外）进行试车检查确认是否具备热试条件,同时检查是否可能发生意外情况并进一步采取预防整改措施考虑,同时锻炼操作工。
3、热试车程序
X X X X X X项目设备单机试车方案 审批： 审核： 编制： XXXXXX项目项目部 2018 年4月12日
目录 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、试车准备 (3) 4.1 、试车小组机构 (3) 4.2 、工机具准备 (4) 五、单机试车方案 (4) 5.1 泵类设备试运行 (4) 5.2 风机试运行 (5) 5.3固定式带式输送机试运行 (5) 5.4 螺旋输送机试运行 (7) 5.5 振动输送机试运行 (7) 5.6压缩机试运行 (8) 5.7 斗式提升机试运行 (8) 六、质量保证措施 (9) 6.1 、质量管理体系 (9) 6.2 、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工及保证措施 (10) 7.1 、安全工作组织机构 (10) 7.2 、试运转安全注意事项 (10) 7.3 、施工安全保证措施 (10)
一、编制说明 本方案为 XXXXXX项目设备单机试车方案。 二、编制依据 1)施工图纸及合同文件 2)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 3)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-2011 4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2010 5)《石油化工静设备安装工程施工质量验收规范》GB50461-2008 6)设备安装说明书及相关技术文件 三、工程概况 XXXXXX项目需安装设备的子项主要有干煤棚、栈桥、加压气化车间、残炭 锅炉车间、破碎楼、热交换站等，主要动设备见下表。 动设备明细表 加压气化设备 序号设备名称位号数量标高备注1锅炉给水泵P1201A/B2/ 2开车鼓风机C11011200 3渣螺旋输送机L1103A/B27600 4加压螺旋输送机L1102A/B232800 51#斗式提升机A61031/ 62#斗式提升机A61041/ 73#带式输送机A61051/ 电动单侧梨式卸料L61071/ 8 器 仓壁振动器M6103A/B/4/ 9 C/D 10开车螺旋输送机L1101130200 干煤棚、栈桥、破碎楼 1盘式电磁除铁器M6102B1/ 2无堵塞细碎机B61021/ 32#带式输送机A61021/
综合化学实验报告实验名称浸渍法制备Pd/γ-Al2O3催化剂 学院化学化工学院 学生姓名张宇周超朱军洁 专业化学 学号70 71 72 年级2013 指导教师王永钊
浸渍法制备Pd/γ-Al2O3催化剂 张宇周超朱军洁 （山西大学化学化工学院，山西太原030006） 摘要：浸渍法是将载体浸泡在含有活性组分（主，助催化剂组分）的可溶性化合物溶液中，接触一定的时间后除去过剩的溶液，再经干燥，焙烧和活化，即可制得催化剂。本实验采用等体积浸渍法制备负载型Pd/γ-Al2O3催化剂。实验中首先测出γ-Al2O3的饱和吸附量，进而计算出采用等体积浸渍法时所需的含有活性组分Pb2+的PbCl2溶液和水的量，然后将载体γ-Al2O3浸泡在适量的含有活性组分Pb2+的PbCl2溶液与适量的水的混合液中，接触一定的时间后，再经干燥，焙烧和活化，即可制得催化剂。 关键字：等体积浸渍法催化剂Pd/γ-Al2O3 0 引言： 固体催化剂的制备方法很多，工业上使用的固体催化剂的制备方法有：沉淀法，浸渍法，机械混合法，离子交换法，熔融等[1]。由于制备方法的不同，尽管原料和用量完全一样，但所制得的催化剂的性能仍可能有很大的差异。
浸渍法是将载体浸泡在含有在活性组分（主，助催化剂组分）的可溶性化合物溶液中，接触一定的时间后除去过剩的溶液，再经干燥，焙烧和活化，即可制得催化剂[2]。由于浸渍法比较经济，且催化剂形状、表面积、孔隙率等主要取决于载体，容易选取。等体积浸渍法是预先测定载体吸入溶液的能力，然后加入正好使载体完全浸渍所需的溶液量，这种方法称为等体积浸渍法。应用这种方法可以省去过滤多余的浸渍溶液的步骤，而且便于控制催化剂中活性组分的含量。因此，本实验采用等体积浸渍法[3][4]制备负载型Pd/γ- Al2O3催化剂。实验中首先测出γ- Al2O3的饱和吸附量，进而计算出采用等体积浸渍法时所需的含有活性组分Pb2+的PbCl2溶液和水的量，然后将载体γ- Al2O3浸泡在适量的含有活性组分Pb2+的PbCl2溶液与适量的水的混合液中，接触一定的时间后，再经干燥，焙烧和活化，即可制得催化剂。 1.载体的选择和浸渍液的配制[5] （1）载体的选择浸渍催化剂的物理性能很大程度上取决于载体的物理性质，载体甚至还影响到催化剂的化学活性。因此正确的选择载体和对载体进行必要的预处理，是采用浸渍法制备催化剂时首先要考虑的问题。载体种类繁多，作用各异，有关载体的选择要从物理因素和化学因素两方面考虑。物理因素指的是颗粒大小，表面积和孔结构。通常采用已成型好的具有一定尺寸和外形的载体进行浸渍，省去催化剂的成型。化学因素指的是载体可分为三种情况：（ⅰ）惰性载体，载体的作用是使活性组份得到适当的分布；（ⅱ）载体与活性组分有相互作用，它使活性组分有良好的分散并趋于稳定，从而改变催化剂的性能（ⅲ）载体具有催化作用，载体除有负载活性组分的功能外，还与所负载的活性组分一起发挥自身的催化作用。 （2）浸渍液的配制进行浸渍时，通常并不是用活性组分本身制成溶液，而是用活性组分金属的易容盐配成溶液，本实验采用PbCl2溶液。所用的活性组分化合物应该是易溶于水的，而且在焙烧时能分解成所需活性组分，或在还原后变成金属活性组分；同时还必须使无用组分，特别是对催化剂有毒的物质在热分解或还原过程中挥发出去。因此常用的是硝酸盐，铵盐，有机盐。一般以去离子水为溶剂，但当载体易溶于水或活性组分不溶于水时，则可用醇或烃作为溶剂。 2.活性组分在载体上的分布与控制[6] 浸渍时溶解在溶剂中含活性组分的盐类（溶质）在载体表面的分布，与载体对溶质和溶剂的吸附性能有很大的关系。
穿孔机试车工艺方案 1、工艺流程： 1.1穿孔机前区 1.1.1穿孔机前运输区 从环形炉出来的热管坯被抛到斜台架上。管坯从斜台架上滚到转向台架后热探检测到管坯，启动拨料装置将坯料送到横移链床上，横移链床以最快速度移动速度按0.8m/s将坯料送入穿孔机前辊道。穿孔机前输送辊道为斜置辊道，对坯料进行二次除鳞。热探检测到管坯，启动旋转的辊道（辊道倾角10°布置），辊道速度按0.5m/s。当管坯经过辊道末端的热探探测到管坯头端时，辊道停止，确保管坯头端在辊道末端的挡板前停下。 1.1.2穿孔机入口区 当入口侧的热探检测到入口受料槽上无管坯且推钢机处于基位，挡料钩下降，管坯缓慢滚到入口受料槽上。 若穿孔机满足生产条件，推钢机将以0.5 m/s速度前进，推动管坯向穿孔机前进。当坯料距离轧辊400mm时，推钢机推入速度降至0.3m/s。返回速度为0.7m/s。 在穿孔机前台设有废料收集台架，收集加热不合格或因临时故障剔出的坯料。 1.2穿孔机区 穿孔过程中，管坯在轧辊、导板和顶头组成的孔型中变形，穿孔速度按0.5m/s设定，完成轧制后，主电机电流降低。轧制过程结束，工作辊再次空转，准备下一次轧制。 1.3穿孔机后区 1.3.1穿孔机出口区 穿孔机出口侧有7组三辊导向装置（其中有一组辊端伸入穿孔机本体机架牌坊内，称为机内定心，其它6组称为机外定心），每一组三辊导向装置前都设有1组（两个）热探。当毛管走出工作辊经过第一组三辊导向装置前的一组热探时，第1组三辊导向装置打开到毛管位。毛管通过第一个三辊导向装置，前端被下一对热探探测到时，第2个三辊导向装置打开到毛管位。以相同方式直到最后一个三辊导向装置打开到毛管位，直到轧制结束。当毛管距离抱辊约500mm时，每架抱紧辊打开速度应小于0.4m/s打开。 拖出辊升起到毛管位托住毛管，同时所有三辊导向装置上辊全部打开。顶杆支撑装置上辊升起。止推小车夹紧装置打开，止推小车退回到基位。 夹送辊下降并与拖出辊一起启动，将毛管按0.5 m/s速度移向脱管环。脱管环处热探探测到毛管头端接近脱管环时，辊道减速，避免毛管撞击脱管环，造成毛管头端变形。 一旦第2对热探探测到毛管的尾端，夹送辊升起。 当检测顶杆从毛管中完全脱出，且脱管环处的热探检测毛管头端在脱管环处，翻料钩升起，把毛管翻出穿孔轧制线并回到基位。 止推小车到达基位且更换装置准备好（顶头已更换）后，止推小车将再次移向穿孔机，同时根据止推小车（顶头在顶杆前方）位置，顶杆导向装置和拖出辊相继升起，托住顶杆，三辊导向装置上辊压下到毛管位。 一旦止推小车到达穿孔轧制位置，三辊导向装置再闭合到“顶杆位”，拖出辊下降，止推小车由夹紧装置夹紧，顶杆导向装置的上辊下降。此时，出口侧准备好下一穿孔轧制循环。
中石化清江石化有限责任公司2台×2000m3液化气球罐 热处理工艺方案 二○○○年七月
目 录 1. 编制依据 2. 概况 3. 热处理方法与工艺 4. 流程与装置 5. 热处理前准备 6. 热处理操作 7. 劳动力组合与岗位细则 8. 热处理效果评定 9. 质量保证措施 10. 安全措施 11. 机具及材料一览表 12. 热工计算 13. 附图 13.1 2000m3球罐整体热处理工艺流程图(1) 13.2 2000m3球罐整体热处理保温图(2) 13.3 2000m3球罐整体热处理测点布置图(3) 13.4 2000m3球罐整体热处理工艺曲线(4) 13.5 2000m3下级板温度补偿电加热器布置图 (5) 13.6 喷嘴结构示意图(6) 13.7 焊接试板固定示意图(7)
1. 编制依据及执行规范 1.1 编制依据 1.1.1 2000m3球罐工艺图 1.2 执行规范 1.2.1 《球形储罐施工及验收规范》GBJ94-98 1.2.2 《球形储罐工程施工工艺标准》SHJ512-90 1.2.3 《钢制球形储罐》GB12337-98 1.2.4 《钢制压力容器》GB150-98 1.2.5 《压力容器安全技术监察规程》 2. 概 况 2.1 概况介绍 清江石化有限公司2000m3液化气球罐为现场组焊的压力容器，根据施工图的要求为消除球罐组装与焊接的残余应力和变形，改善焊缝及热影响区的组织，减少产生应力腐蚀条件，需现场对这台球进行整体热处理。 2.2 主要技术参数 容 积 2000m3 内 径 φ15700mm 材 质 16MnR 介 质 液化石油气 壁 厚 48mm 设计压力 1.75Mpa 设计温度 50℃ 容器类别 Ⅲ 重 量 329624kg 结构形式 混合式
一、工程概况 攀钢1#2#焦炉干熄焦工程的提升机用于攀钢集团公司焦化厂炭化室高为6m的焦炉的干熄焦工程项目。干熄焦装置的处理能力为1X145t/h。 提升机是把需要干熄的红焦运送到干熄槽的专用设备。它的主要用途是将运送至提升井架下装满红焦的焦罐提升到塔顶，并沿设置在干熄槽上方的轨道行走,将红焦罐运到设定的干熄槽装入料斗上方，再将红焦罐缓慢卷下座在该料斗上,焦罐底部闸门自动打开,，将红焦装入干熄槽内；装焦完成后，再将空焦罐卷起,走行到提升机卷塔将空焦罐卷下送回到运载车上送去接焦。因干熄焦装置的提升井架横跨在焦罐车轨道上方,提升机直接提升焦罐。 （一）提升机的技术性能： 1.工作电源: AC380V,3Ph,50Hz。 2.额定起重量60t（不含焦罐盖及吊具） 3.最大扬程：35.8m 4.起升速度：高速 30m/min 中速 10m/min 低速 4m/min 提升在一台电机故障,单电机工作时的高速为15m/min; 中速、低速不变。 5.走行速度：高速 40m/min 低速 3.5m/min 运行在一台电机故障,单电机工作时的高速为 20m/min;低速不变。 6.提升及走行调速方式: VVVF 7.运行精度: 提升停止精度：±45mm 走行停止精度：±20mm 8.轨距：12100mm 9.走行距离(单程)：12600mm
10.走行轨道:QU100 11．车轮轮压：33t 12.电机功率: 正常提升电机功率：2X315KW 在一台电机故障情况下,另一台315KW功率的提升电机可长时间以一半的速度连续运行. 正常走行电机功率：2X37KW 在一台电机故障情况下,另一台37KW功率的运行电机可长时间一半的速度以连续运行. 13.提升机总重:195t 14.维修用电动葫芦：(用CCD型电动葫芦) 额定起升负荷：3t 起升高度：56m 起升速度：7m/min 运行速度：20m/min 运行距离：约8m 操作方式:悬置按钮开关. 15.提升机的控制系统和操作方式 15.1提升机的控制系统: 提升机本身设独立的PLC控制系统,并设有与干熄焦中央控制室PLC系统的接口,以便于提升机在正常及事故状态下各种信息的传送。 该提升机的设计及设备自身具备完善的控制,联锁功能及安全保护功能。 提升机的电控系统置于地面的电气室内。 15.2提升机的操作方式 提升机设有四种操作方式： a.中央控制室PLC联动操作； b．提升机上设操作室联动操作； c．机械室设换钢丝绳操作盘； d.提升机上设操作室手动操作。
实验二钢的热处理综合实验 一、实验目的 1. 全面熟悉钢的热处理综合实验过程； 2. 掌握常用材料热处理工艺规范的制定； 3. 了解热处理的操作方法； 4．研究热处理对钢的性能的影响； 5．认识碳钢经各种热处理后的显微组织，.进一步了解碳钢经热处理后，在组织和性能上有什么改变。 二、实验设备和材料 设备：箱式电炉和控温仪表、洛氏硬度机、台式金相显散镜、预磨机、抛光机 材料：45、T10 钢样、45 钢、T10、T12、20 钢热处理过试样一套、各号金相砂纸、金刚石研磨膏、水、油。 三、实验内容 ⑴制定出材料的热处理工艺规范。 ⑵分组进行热处理操作。 ⑶测定热处理后样品的硬度值。 ⑷金相显微试样的制备。 ⑸观察各种热处理后的显微组组织，绘出组织示意图。 ⑹将测得的硬度值与应得到的显微组织一起填入实验报告。 四、概述 (一)设计、制定热处理工艺规范 钢的热处理是通过加热、保温和冷却三个步骤来改变其内部组织，而获得所需性能的一种热加工工艺，它的基本过程包括：将钢加热到选定温度，在该温度下保持一段时间，然后用选定的速度冷却。 1．加热温度的选择 ⑴淬火加热温度 根据 Fe—Fe3C 相图来确定:对亚共析钢，合适的淬火加热温度为AC +30~ 50℃，淬火后的组织为均匀细小的马氏体。如果加热温度不足(低于AC )．则淬
火组织中将出现铁素体，造成淬火后硬度不足。对过共析钢和共析钢，合适的淬火加热温度为ACl+30—50℃。淬火后的组织为隐晶马氏体与粒状二次渗碳体，组织中的粒状二次渗碳体可以明显提高钢的硬度和耐磨性。过高的淬火加热温度(高于ACCM)，会使淬火后得到粗大马氏体和较多的残余奥氏体组织．使材料的耐磨性下降，脆性增加，这是因为共析钢含碳量高，加热到ACCM 以上时，碳化物全部溶解，使奥氏体晶粒易于长大，淬火后的马氏体粗大。同时，奥氏体内的含碳量越高，则淬火后的马试体量越少，残余奥氏体量越多。 ⑵回火温度 将淬火后的钢重新加热到AC1 一下某个温度，在该温度下保温一定时间，然后在空气或油中冷却，这一操作过程叫回火。回火的目的地是消除淬火时产生的能应力，降低钢的脆性，提高钢的韧性。按加热温度不同，回火可分为三类。见图3-4。 图1-2 回火种类示意图图1-3在共析钢C曲线上估计 连续冷却 速度的影响图中： a－低温回火。主要用于高碳钢和高碳合金钢，回火后保持高硬度和高耐磨性，内应力和脆性降低。回火后的组织为回火马氏体，硬度约为 HRC58~64。一般用于切削工具量具滚动轴承及渗碳和氰化。 b －中温回火。主要用于 0.5~0.7 ﹪C 的碳钢和合金钢，回火后内应力基本消除，有一定的韧性和较高的弹性于屈服强度。回火后的组织为回火屈氏体，硬度约为 HRc35~45.一般用于各种弹簧及热锻模。 c－高温回火。主要用于0.3~0.5 ﹪C 的碳钢和合金钢，回火后既有较高
山东圣德国际大酒店安装工程系统单机试车及系统联动 调试方案 （修改） 工程名称：山东圣德国际大酒店 建设单位：兖州市金太阳投资有限公司 施工单位：济宁市华邦数码科技有限公司 审核：编制：聂为义 二〇一〇年九月二十日
目录 第一章.调试说明 -------------------------------------- 3 第二章．工程概况 ------------------------------------- 4 第三章．编制依据 ------------------------------------- 18 第四章．系统调试组织机构图及岗位职责-----------------19 第五章．通风空调工程调试------------------------------24 第六章．给排水工程调试--------------------------------62 第七章．消防工程调试--------------------------------------------------- 71第八章、电气工程调试----------------------------------104 第九章、调试计划时间------------------------------- 111
第一章、调试说明 ◆本调试方案仅适用于《山东圣德国际大酒店》安装工程中 （给排水、电气、通风空调、消防工程）的调试工作。 ◆本调试方案根据本项目中的给排水工程、电气工程、通风 空调工程、消防工程系统结构、施工进度和现场条件而制定。 ◆本调试方案依据文件：合同文件、深化设计图纸、业 主现场修改变更指令、国家施工及验收规范等。 ◆本调试方案根据现场情况在实际调试过程中会有所修 正。 ◆本调试方案所用的仪表均为经国家计量测所检验合格 的仪表，均在有限期内使用。 ◆调试中按规程进行所有操作。
常用的几种热处理方法 内容来源网络，由深圳机械展收集整理！ 更多相关表面处理及精密零件加工展示，就在深圳机械展！ 1.常用热处理方式 1.1.退火 把钢加热到一定温度并在此温度下保温，然后缓慢冷却到室温。 退火有完全退火、球化退火、去应力退火等几种。 a.将钢加热到预定温度，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却称为完全退火．目的是降 低钢的硬度，消除钢中不均匀组织和内应力． b.把钢加热到750度，保温一段时间，缓慢冷却至500度下，最后在空气中冷却叫球 化退火。目的是降低钢的硬度，改善切削性能，主要用于高碳钢。 c.去应力退火又叫低温退火，把钢加热到500～600度，保温一段时间，随炉缓冷到 300度以下，再室温冷却．退火过程中组织不发生变化，主要消除金属的内应力。 1.2.正火 将钢件加热到临界温度以上30-50℃，保温适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理工艺称为正火。 正火的主要目的是细化组织，改善钢的性能，获得接近平衡状态的组织。 正火与退火工艺相比，其主要区别是正火的冷却速度稍快，所以正火热处理的生产周期短。故退火与正火同样能达到零件性能要求时，尽可能选用正火。 1.3.淬火 将钢件加热到临界点以上某一温度（45号钢淬火温度为840-860℃，碳素工具钢的淬火温度为760～780℃），保持一定的时间，然后以适当速度在水（油）中冷却以获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺称为淬火。 淬火与退火、正火处理在工艺上的主要区别是冷却速度快，目的是为了获得马氏体组织。马氏体组织是钢经淬火后获得的不平衡组织，它的硬度高，但塑性、韧性差。马氏体的硬度随钢的含碳量提高而增高。
1.4.回火 钢件淬硬后，再加热到临界温度以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺称为回火。 淬火后的钢件一般不能直接使用，必须进行回火后才能使用。因为淬火钢的硬度高、脆性大，直接使用常发生脆断。通过回火可以消除或减少内应力、降低脆性，提高韧性；另一方面可以调整淬火钢的力学性能，达到钢的使用性能。根据回火温度的不同，回火可分为低温回火、中温回火和高温回火三种。 A 低温回火150～250．降低内应力，脆性，保持淬火后的高硬度和耐磨性。 B 中温回火350～500；提高弹性，强度。 C 高温回火500～650；淬火钢件在高于500℃的回火称为高温回火。淬火钢件经高温淬火后，具有良好综合力学性能（既有一定的强度、硬度，又有一定的塑性、韧性）。所以一般中碳钢和中碳合金钢常采用淬火后的高温回火处理。轴类零件应用最多。 淬火+高温回火称为调质处理。 2.Q235热处理工艺 Q235属于碳素结构钢，含碳量大概0.12%-0.2%之间，相当于普通的10、20钢，淬火后硬度改变不大。具有较高的强度，良好的塑性，韧性和焊接性能，综合性能好，能满足一般钢结构和钢筋混凝土结构用钢的要求。 Q235一般买来就用不热处理，一般它都用在工程上大量需要钢材的地方，数量巨大，一般是热轧后就使用，热轧也就是有正火这个热处理，不热处理的原因有几个： 1)这些场合不需要太高的力学要求。 2)这些钢构件的体积太大了，你想热处理也不现实。 3)这些钢很多情况下要被焊接使用的，你热处理了被焊接后也被焊接过程中将焊缝的 热处理给破坏了。 4)材料价格便宜，质量要求比较低，而且是低碳钢，热处理的效果也不太好。 5)如果非要用Q235淬出硬度那只能渗碳，但是一件很不划算的事情。 Q235在理论上是可以淬火得到马氏体的。但是由于马氏体碳过饱和度很低，淬火后的硬度很低，只有170HBS左右。而这种钢的供应状态硬度大概就有144HBS左右(出
（建筑工程管理）工程试 车方案
工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1）试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行： 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。
4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料
4.16.5组织试车人员
4.16.6确认工程试车条件 1）设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕，施工记录及资料应齐全。其中，设备的精平和几何精度经检验合格；润滑、液压、冷却、水、气（汽）、电气（仪器）控制等附属装置均应按系统检验完毕，且应符合试运转的要求。 2）需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等，均应符合试运转的要求。 3）对大型、复杂和精密设备，应编制试运转方案或试运转操作规程。 4）参加试运转的人员，应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，且应掌握操作规程及试运转操作。 5）设备及周围环境应清除干净，设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1）电气（仪器）操纵控制系统及仪表的调整试验。 2）润滑、液压、气（汽）动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3）机械和各系统联合调整试验。 4）空负荷试运转，应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1）应按规范规定机械和各系统联合调试合格后，方可进行空负荷试运转。 2）应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序，试验各运动机构的启动，其中对大功率机组，不得频繁启动，启动时间间隔应按有关规定执行；变速、换向、停机、制动和安全连锁
实验名称：20号钢热处理组织和硬度综合实验 一．实验目的 （1）了解并掌握20号钢的热处理工艺、。 （2）掌握20号钢正火的步骤、规范以及硬度的变化。 （3）学会观察20号钢正火后的显微组织结构，分析其性能变化的原因。 （4）学会解决实验过程中的问题，探索最佳20号钢热处理工艺。二．简述4种基本热处理工艺（退火、正火、淬火及回火）方法及钢热处理后的显微组织特征 金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度，并在此温度中保持一定时间后，又以不同速度冷却的一种工艺方法。 钢铁整体热处理大致有退火、正火、淬火和回火四种基本工艺。 退火：将工件加热到适当温度，根据材料和工件尺寸采用不同的保温时间，然后进行缓慢冷却(冷却速度最慢)，目的是使金属内部组织达到或接近平衡状态，获得良好的工艺性能和使用性能，或者为进一步淬火作组织准备。 正火：将工件加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为最终热处理。 淬火：将工件加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶
液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬，但同时变脆。 回火：为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于710℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。 退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。 三．简述洛氏硬度测定的基本原理及应用范围 洛式硬度（HR-）是以压痕塑性变形深度来确定硬度值指标。以0.002毫米作为一个硬度单位。当HB>450或者试样过小时，不能采用布氏硬度试验而改用洛氏硬度计量。它是用一个顶角120°的金刚石圆锥体或直径为1.59或3.18mm的钢球，在一定载荷下压入被测材料表面，由压痕的深度求出材料的硬度。根据试验材料硬度的不同，有HRA,HRB,HRC三种硬度。 HRA：是采用60kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度极高的材料(如硬质合金等)。 HRB：是采用100kg载荷和直径1.59mm淬硬的钢球，求得的硬度，用于硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。 HRC：是采用150kg载荷和钻石锥压入器求得的硬度，用于硬度很高的材料(如淬火钢等)。 另外： (1)HRC含意是洛式硬度C标尺， (2)HRC和HB在生产中的应用都很广泛
精心整理././././..有限公司小方坯连铸机项目 4#小方坯连铸机热负荷 联动试车方案 六、热试钢种及规格........................................................................... 错误!未指定书签。 七、铸机热试工艺操作方案............................................................... 错误!未指定书签。 7.1工艺路线 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.2生产计划 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.3钢水要求 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.4连铸工艺流程 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.5连铸作业顺序 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.6连铸工艺 ................................................................................. 错误!未指定书签。
一、工程概况 亚通石化有限公司80万吨年/重油快速裂解装置主要包括反应区、分馏区、吸收稳定区、主风机区、余热锅炉区、总图区、电脱盐区、气压机区及精致区九个区。其工艺管线37公里、管件27100个，材质包含1Cr5Mo，15CrMo，20#等需要热处理。 二、编制依据 ☆设计图纸以及设计说明； ☆ SH3501-2002《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》； ☆ GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》； ☆ SH/T 3517-2001《石油化工钢制管道工程施工工艺标准》； ☆ GB50235-1997《工业金属管道工程施工及验收规范》； ☆ GB50316-2000《工业金属管道设计规范》； ☆ SH/T 3527-1999《石油化工不锈钢、复合钢焊接规程》； ☆ SH/T 3523-1999《石油化工鉻镍奥氏体钢、铁镍合金和镍合金管道焊接规程》。 三、热处理工程量 根据设计要求，统计本装置需要热处理的工程量如下（焊口有增减，以实际发生为准）：如上表统计，需要热处理的管道焊口3043道。
五、热处理方法及工艺规程 5.1热处理方法 采用履带式电加热器对焊缝加热的方法，对接管焊缝进行局部热处理。 5.2热处理工艺规范 严格执行国家现行压力容器制造技术法规、标准及设计技术条件要求规定，选择如下热处理工艺参数（表2）及工艺曲线（图1a 、1b 、1c ）。 表2 热处理工艺参数 度 6 25℃ 时间 （h ） 300℃
六、热处理施工 6.1热处理机具就位 （1）热处理机具主要包括控制柜和仪表，安装在单独的工具房内，在运输时应防震、防颠，并且重要的是防止冲击性的碰撞。 （2）机具附带的加热线应栓挂牢固，控制机柜门关严，室内所有开关均应处于关闭状态。 （3）机具运输到现场，应安放于现场安全位置，不得影响其它项目的施工，同时还要保持距离电源近，并且估测加热线和补偿线的长度，确认其最佳位置。 （4）应对热处理控制柜进行调试。 （5）热处理机具运至现场后，卸车应平稳。 6.2加热器的选用 （1）管道加热器选用时，应按照技术要求选取。 （2）使用时应根据管子的公称直径、壁厚以及焊缝宽度选用。管径在DN100~250之间，可选用组成品履带式加热器；公称直径大于DN250时，同时选用两组（或多组）功率相同的加热器并用。 度 7 65℃ 300℃ 时间 （h ） 线 度 6 75℃ 300℃ 时间 （h ） 图1c 15CrMo 热处理曲线
仙人桥矿业公司 选矿联动试车方案 编制人：张德兴 2011年4月6日
仙人桥矿业公司选矿试车方案 一、前言 仙人桥选矿基建工程预计于2011年3月底基本完工，除部分厂区道路、场坪及护坡等土建工程外，厂房建筑、设备安装、工艺管道连接安装、供配电系统安装可全部完工。另外破碎、磨选及ф9、ф12、ф18三台浓缩机等大部分选矿设备单机试车已于2010年10月22日至11月4日完成，剩余的一台斜板浓缩机和六台陶瓷过滤机选矿主要设备虽未进行单机试车，但根据斜板浓缩机和陶瓷过滤机的设备特点以及设备厂家的建议，单机试车可与联动试水同时进行，从现场情况来看四月份选矿系统可具备联动带水试车条件。 根据矿业公司年初制定的今年六月初选矿系统实现投料试生产的目标，结合上述选矿基建工程现场施工情况，现计划4—5月份相继开展选矿系统联动带水试车和重负荷联动试车以及试车后的系统整改。为保证选矿系统联动带水试车和重负荷试车按计划有条不紊地顺利进行，特制定本试车方案。 二、试车阶段的划分与工作目的及前提条件 仙人桥1000吨/日选矿厂生产系统试车需在设备、供配电及主体工艺管线基本就位的条件下进行，按相关规范要求，试车工作将分为设备单机调试、无负荷联动（带水）试车、重负荷联动试车三个阶段。 （一）设备单机调试 1. 单机调试的概念：即系统内符合无载荷条件启动的设备按照设备说明要求进行的无负荷单机通电运转。 2. 单机调试的目的：通过单台设备连续平稳运行，检验设备的安装质量、制造质量及基本运转状态是否满足设备性能要求。 3. 单机调试的前提条件：设备应完成各分部单独调试，以及各分部与主机连接后的联合调试，并确保各分部性能合格、分部间能有效连接，满足设备正常运行条件。 （二）无负荷联动（带水）试车 1. 无负荷联动（带水）试车的概念：即全流程系统中所有能够带水运行的工艺设备，采用介质—水模拟含固体物料的矿浆流依次通过系统各设备、溜槽、工艺管线等设施，并实现系统内所有工艺设备联动运转调试；对于不能够带水运行的破碎系统工艺设备，则通过启动系统内所有设备，实现系统内所有工艺设备联动联锁运转调试。 2. 无负荷联动（带水）试车的目的：通过工艺操作上可以联动的设备无负荷或带水连续平稳运行，检验系统中所有设备及工艺设施在制造、设计、安装质量上能否满足设备载荷、联动、连锁、自动控制等基本运行要求，并通过整改完善达到满足重负荷联动试车的条件。同时通过无负荷联动（带水）试车，培训上岗人员掌握设备启动、停机操作、联动程序以及设备运行中的操作要领。 3. 无负荷联动（带水）试车的前提条件：单机调试完成、工艺设施完善。
《金属热处理》实验指导书 材料成型及控制专业 沈阳理工大学应用技术学院 机运分院
目录 一、实验目的.................................................................................................... １ 二、实验设备和仪器........................................................................................ １ 三、实验内容及要求........................................................................................ １ 四、实验原理及步骤........................................................................................ １ 五、实验结果分析及实验报告要求 ............................................................... ４ 六、考核方式.................................................................................................... ５ 七、参考书目：................................................................................................ ５
UG-160/9.8-M3 动力场试验方案 编写: 张虎平 审核: 批准: 内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司 热电车间 二〇一二年四月一日
一、试车的组织机构及参加人员 试车总指挥: 调试指挥人: 车间主任调试单位负责人 现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试单位技术人员调试验收负责人: 安环部，生产部 参加人员: 工艺试车组成员,施工安装人员,电气仪表人员. 二、试验目的 对锅炉进行冷态空气动力场试验，目的是检验系统及转机整体运行情况，掌握转机及系统中挡板、液力耦合器的调节特性，标定压力、流量测量仪表，测试及调整进入燃烧室的一、二次风速，测试流化床的布风板阻力和料层阻力特性，找出临界流化风量及灰循环系统的特性，为锅炉的启动运行及燃烧调整提供参考资料。 通过对这些参数的调整、测量、试验，并对结果进行分析，确定锅炉燃烧系统最佳运行方式，从而保证锅炉燃烧稳定、完全、炉内温度场、速度场及热负荷分布均匀，防止结焦和燃烧设备损坏，降低有害气体排放，保证汽温、汽压稳定，以适应机组负荷变化的要求，在一定范围内自由调节。为运行中料层厚度提高参考值等。 三、风量标定 启动引风机、一次风机，高压风机、二次风机，调定各试验项目所需工况，保持稳定运行。标定和测试如下项目： 1、二次风机风量标定 按照下表测试：
2、标定二次风风量测量装置 在风量测量装置前或后一直段上进行测试标定。按照下表测试： 3、在炉膛内二次风口测试二次风速，检查各风口气流的方向、调整各风口气流的均匀性。同时，检查炉膛内各播煤风口气流状况。 4、一次风机风量标定 按照下表测试：
5、对总一次风风量测量装置标定 调节一次风机的挡板开度，在风量测量装置前一直段进行测试标定。 按照下表测试： 6、对上一次风风量测量装置标定 调节一次风机的挡板开度，在测风装置前一直段进行测试标定。 按照下表测试： 7、在炉膛内一次风口测试一次风速，检查各风口气流的方向、调整各风口 气流的均匀性。 三、测定布风板阻力及测定不同料层厚度风量与阻力关系。 1、空板阻力特性试验 在布风板不铺床料（空床）的情况下，全开风室入口各风挡板，改变一
鹤煤60万吨甲醇项目 甲醇精馏装置工艺管道试压、吹洗方案 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 安全负责人： 中国化学工程第六建设有限公司 鹤煤60万吨甲醇项目经理部 2011年7月5日 目录 1 工程概况
2 编制依据 3 人员要求 4 热处理需要的设备材料及劳动力计划 5 材料验收、发放及保管 6 主要施工机具 7 施工工艺 8 施工过程中应注意的问题 9 质量检验 10 成品保护 11 职业健康、安全和环境管理 1 工程概况 1.1工程概述 本工程位于鹤壁市山城区，西环路路西，凉水井村之南。场地为新征场地，原为耕地，地形稍有起伏，本场地工程环境条件较好，交通便利，较适宜工程建设。 我单位承建的甲醇装置工艺需要热处理主要由如下工序组成： CO变换工序；2.酸性气体脱除工序；界外管廊。
主要工作量如下： 2 编制依据 2.1 GB50235《现场设备、工业管道的焊接工程施工及验收规范》； 2.2 JGJ46《施工现场临时用电安全技术规范》； 2.3 公司技术资料；
2.4 设计技术要求及施工图 3 人员要求 3.1 热处理人员必须经过技术培训考核合格，持证上岗。 3.2 热处理工作人员须了解管材及焊缝的规格材质和工艺要求。 4 热处理需要的设备材料及劳动力计划表
5材料验收及保管 1 一般材料的验收及保管 （1）脚手架钢管及扣件应检查确认符合质量要求并有序堆放； （2）保温用铁丝、防雨用的移动棚（罩）妥善保管存放。 2 特殊材料的验收及保管。 （1）用选定的保温材料、铁丝网、石棉布、细铁丝缝制保温毡；保温毡应保持干燥， 存放在室内，或室外垫高的排架上，并应覆盖不得受潮。 （2）电加热器、热电偶端点焊接良好、接线柱螺栓完好，补偿导线无脱皮并整齐盘绕， 均存放在室内。 6主要施工机具 1 主要机械设备 变压器（或交流焊机）、温控柜、履带式电加热器、绳式电加热器、指型电加热器等。 2 主要工具 钢丝钳、活动扳手、剪子、锯弓、手锤、扁錾、台虎钳、大锤、剥线钳、螺丝起、万 能表等。 3 计量器具 温度自动记录仪、数字显示式表面测温仪、数字显示式硬度仪。 4 作业条件 4.1 所有需要热处理的管道焊缝全部施焊完毕,并经检验合格。 4.2 编制热处理方案已经批准并已进行技术交底。 4.3 现场电源、环境条件等均符合要求，并已采取防风、防雨、防火、防停电等措施； 寒冷雨雪天气，室外管道焊缝热处理应搭设可靠的防护棚。 4.4 现场应准备充足的保温材料、细铁丝及自制的保温毡。 4.5 管道端口封闭，焊缝附近孔板、温度计、压力表等仪表已拆除，拆除口已保护。 4.6 确保热处理设备、仪表性能良好，电加热器、热电偶、测温点布置合理，热电偶、
棒线材工程棒材 热负荷试车方案（草案） 轧钢项目部 2008年10月
热负荷试车领导小组成员名单 总指挥： 副总指挥： 各小组负责人： 1、工艺组 组长：郑修标 成员：林地水、黄扣明、邹楠 2、设备组 组长：余以太 成员：陈丽龙、林明海、李耿森、黄群威、肖佳猛3、电气组 组长：叶廷丁 成员：项德强、刘清勤、许金溪、林灿福 4、动力组（含给排水、各种管道、空调等） 组长：张林军 成员：马克允、黄进展、李志灿、李在民 5、生产准备组 组长：欧阳荣
成员：林地水、黄扣明、陈建南、许瑞谦 6、生产组 组长：郭巧织 组员：苏再添、陈清圳、董成彪、汪环海、陈明日 苏文昌、董长海 总体要求：热负荷试车应在各单体设备试车、轧线联动试车完成后进行。在单体试车及联动试车之后，还需模拟轧钢程序连续运转2小时以上，以检查机械、电气等设备存在的问题，待故障排除后再进行热负荷试车。 一、热负荷试车目的 ——检验生产线是否能完全贯通。 ——检查生产出的产品是否合格。 ——为试生产创造条件。 二、热试车准备 1、外部条件的准备 ①保证水、电、压缩空气、煤气、氧气及乙炔的供应，不能中断。 ②各单体设备和轧线联动试车达到标准要求。（其中包括液压系统，润滑系统，主要是压力、流量、温度、油品精度等）。
③设备易损件备全，生产备件到位。 ④安全防火措施符合标准。 ⑤坯料到位。 ⑥对上岗职工的培训完成，轧钢操作工合格上岗。 ⑦通讯系统可正常使用。 ⑧导卫准备齐全。 ⑨钢坯加热质量满足要求。 ⑩指导生产人员到位。 2、内部条件的准备。 ①生产的各类规章制度齐全。 ②各上岗人员熟知本岗位操作规程并经考试合格。 ③各上岗人员检查确认所负责区域符合热负荷试车条件。 ④轧制表、工艺文件及各类规程贯彻到位。 ⑤对各岗位预见可能出现的故障已采取措施。 ⑥上岗人员配备完成，责任明确。 ⑦防火材料到位。 ⑧划定各区域，实现定位管理。 ⑨明确岗位，确认负责人。 说明：
《热处理综合实验》综合实验指导书 适用专业:材料科学与工程(材料工程方向) 课程代码: 8102001 总学时: 2.5周总学分:2学分 编写单位:材料科学与工程学院 编写人:贺毅 审核人: 审批人: 批准时间: 07 年 1 月 6 日
一、实验目的和任务 1、通过本实践环节的进行，熟悉钢铁材料常见的热处理工艺和金相观察及硬度测试等过程，了解 材料热处理相关设备及操作和硬度计的使用，掌握金属材料的制样技术，并掌握在金相显微镜下识别常见的热处理组织，掌握金相摄照及暗室技术，能根据所学理论知识对实验数据及结果进行分析。通过本次综合实验培养学生的动手能力，理论联系实际的能力。 2、掌握钢铁材料的常见热处理工艺的工艺参数确定原则，实施热处理操作。 3、对热处理后的钢进行金相组织观察及摄照。 4、对热处理后的钢选择正确的硬度测试方法，进行硬度测试。 5、数据处理、结果分析。 6、完成热处理综合实验报告。 二、实验内容 1、热处理方案的确定 （1）设计钢的退火、正火热处理方案： 目的①了解含碳量对钢退火、正火组织的影响 ②退火、正火工艺对同一钢材组织的影响 ③了解含碳量对退火组织硬度的影响 （2）设计不同马氏体形态的热处理方案： 目的①了解含碳量对马氏体形态的影响 ②热处理工艺对马氏体形态的影响 ③了解含碳量对淬火钢硬度的影响 （3）设计不同冷却介质的热处理方案：了解冷却介质对过冷奥氏体转变产物的影响。 （4）设计淬火钢的回火组织的热处理方案： 目的①了解回火温度对回火组织的影响 ②了解合金元素对回火组织的影响 ③了解回火温度和合金元素对硬度的影响 本综合实验共分三个组，实验内容（1）为每组必选内容，实验内容（2）、（3）、（4）三个组各选一个内容。 2、根据所选定的热处理方案，选择材料，查阅参考资料，确定热处理工艺参数。 3、切割取样，选择热处理设备，校正设备温度，准备冷却介质。 4、正确进行热处理操作。 5、磨制样品，抛光腐蚀，观察热处理后组织，分析组织变化规律，并对典型组织摄照。 6、对热处理后样品选择硬度测试方法并进行测试。 7、金相照片及硬度数据结果处理、分析。 8、根据热处理综合实验要求完成热处理综合实验报告。 三、实验仪器、设备及材料 1、实验仪器、设备： 砂轮切割机1台线切割机1台 砂轮机2台热处理炉4～6台 抛光机多台金相显微镜多台